调节器的工程设计方法

工程设计招投标的主要内容和编制方案

工程设计招投标的主要内容和编制方案 工程设计招标文件的主要内容 工程设计招标文件由招标人组织编制，一般包括投标须知（或竞赛须知）、投标文件要求、工程设计任务书和工程设计服务合同四个部分，应载明以下几个主要内容：1）招标项目工程的项目与范围、对投标人的资质要求。 2）建设项目说明，包括建设项目的目的和任务、功能与使用要求、规划设计条件、建设投资限额（也可不提供）、建设周期等。 3）经过审定的可行性研究报告及有关行政批准的文件。 4）工程设计合同条件，包括主要合同条款、工程设计内容及范围的基本要求、工程设计大纲与工作大纲基本要求、主要技术要求等。 5）投标文件的要求，包括投标文件基本格式、设计方案及其说明、工程设计工作大纲、工程设计工作报价等。 6）招标与投标的事项说明及投标截止日期。 7）评标方法、评标标准和定标文件。 （2）工程设计投标文件的主要内容 1）建设项目的特点、技术问题和主要技术标准等分析，工程设计思路规划。 2）总体设计和主要单项工程设计方案、工艺与设备设计方案等说明。 3）工程施工规划与工期方案。 4）工程投资估算和经济分析。 5）主要设计方案的图纸与效果图（或建筑模型）。 6）工程设计工作大纲，包括初拟的工程设计大纲、工作进度与资源配置、质量保证等。 7）证明工程设计资质的文件，以及组成工程设计工作的主要人员资历文件。 8）建设项目工程设计工作报价。 （3）工程设计任务书的主要内容 在工程设计招标文件中，最重要的是对投标人提出明确的要求，由招标人组织编制形成工程设计任务书，指导投标人投标设计，并作为合同条件。一般包括以下几个方面内容：1）建设依据和项目规模。 2）工程设计目的和任务。 3）规划设计条件和要求。 4）工程主要功能和使用要求以及主要技术标准要求。 5）有关行政主管部门对规划方面的要求。 6）技术经济指标。 7）平面布局要求。 8）建筑形式的要求。 9）结构设计的要求。 10）工艺与设备设计的要求。 11）生态环境保护、城市规划、防震、防洪、文物保护、征地移民安置规划等要求。 12）特殊工程的要求。 13）工程设计阶段及完成设计的时间。 14）工程勘察设计文件编制内容、深度与成果要求。 15）工程工程设计大纲、工作大纲的编制要求。 例1 工程设计招标文件由招标人组织编制，一般包括（）四个部分P12 A.投标须知（或竞赛须知）

人机工程学课程设计

人机工程学课程设计 现在是人工智能的时代，下面是人机工程学课程设计，欢迎参考！ 人机工程学课程设计安全人机工程学是从安全角度出发，讨论人、机和人机相互关系的规律，运用系统工程的方法研究各要素之间的相互作用、相互影响以及它们之间的协调方式，通过设计使人一机系统的总体性能达到安全、准确、高效、舒适的目的。 机械系统过程的任何阶段都必须有人参与，人始终起着主导作用，是最活跃、最难把握，同时也最容易受到伤害的。由于机械设计违反安全人机学原则导致的事故时有发生，据国外资料统计，生产中有58％一70％的事故是与忽视人的因素有关。因此，机械设计应考虑与人体有关的人体测量参数、人的感知特性、反应特性及人在劳动中的心理特征，以减少人为差错，最大限度地减轻体力、脑力消耗及精神紧张感。 由于生理影响产生的危险。不利于健康的操作姿势、用力过度或重复用力等体力消耗产生的疲劳所导致的危险。 由于心理-生理影响产生的危险。在对机器进行操作、监视或维护时，由于精神负担过重、缺乏思想准备以及过度紧张等原因，造成心理负担过重而导致的危险。 由于人的各种差错产生的危险。受到环境不利因素的干

扰或由于人-机配合、协调不当，使人产生各种错觉而引起误操作所造成的危险。 在机械设计中，根据安全人机学原则，通过减小操作者心理和生理的不利影响，协调好人、机的功能分配和相互作用来改善机器的操作性能和可靠性，从而减少机器使用各阶段的差错概率，以保障安全。机械设计时应考虑以下几个方面： 合理分配人机功能。在机械的整体设计阶段，要分析、比较人和机的各自特性，合理分配人机功能。在可能的条件下，尽量通过实现机械化、自动化，减少操作者干预或介入危险的机会。随着微电子技术的发展，人机功能分配出现向机器转移，人从直接劳动者向监控或监视转变的趋势，向安全化生产迈进。 适应人体特性。在确定机器的有关尺寸和运动时，应考虑人体测量参数、人的感知反应特性以及人在工作中的心理特征，避免干扰、紧张、生理或心理上的危险。 友好的人机界面设计。人机界面，即在机器上人、机进行信息交流和相互作用的界面。人、机相互作用的所有要素，如操纵器、信号装置和显示装置，都应使操作者和机器之间的相互作用尽可能清楚、明确，信息沟通快捷、顺畅。 作业空间的布置。这是指显示装置和操纵装置的位置，以及确定合适的作业面。它对操作者的心理和行为可产生直

控制室设计中人机工程学案例分析

控制室设计中人机工程学案例分析 一、控制室设计的人机工程学要求 该控制室的形成，是将一个发电厂或变电站的全部控制、观测与操纵仪器集中于一个室内。要求把操纵台和控制室作为功能上相互有关的部件来看待，其中控制室室内结构造型为一个单元，操纵台和仪表板构成一个单元。应把两者看作技术上和工程上不可缺少的单元来设计。 控制室、仪表板和操纵台设计的优劣，首先影响的是在室内工作的人，以及控制室所具有的功能。控制室设计的人机工程学要求是，使操作者在其岗位上能较轻松地观察其视觉范围内的一切目标，并能无差错地读清一切信号。照明必须有足够的光度，尽量避免眩光，反光要以不影响读清仪器上所示符号为原则。噪声电平应处于最低点，设备应保持无尘。操作台上的各种操作装置，都设计成相协调的组合。选择操纵台形式，要保证读清仪器上所显示的读数，并保证开关具有良好的性能和便于维修，允许操作者变换作业姿势。 二、控制室影响因素综合分析 1．控制室设计要素控制室设计主要包括控制室空间、仪表板和操纵台三大部分，每一部分的主要设计内容列于表1-1。 表1-1控制室设计内容 2．影响控制室设计的因素 1）影响控制室设计的因素包括技术因素、经济因素和人机工程学因一素，这三类因素所包含的指标，分别对表1-1中的各项设计内容产生影响，有关指标对各项设计内容的综合影响关系分析如图1-1所示。 由图1-1的综合分析可知，对设计内容产生影响的三大类因素共有23项指标，其中属于技术因素为7项；属于经济因素为3项；而属于人的因素有17项。由图可见，在控制室设计中，人机工程学因素影响最大，认真分析人机工程学影响因素显得非常重要。

图1-1控制室影响因素综合分析 三、控制室组成部分设计 1．控制室空间设计要点 ①控制室的大小取决于控制装置和信息量的大小。信息是通过各种类型的信息仪器而获得，信息量则取决于信息仪器的大小。其中仪器有照明的、书写的、显示的和声学的测量仪表和信号仪器。仪器大小取决于仪表工业的科学技术水平，并且还受到显示读数的最佳识别程度的限制。 ②仪表板墙面呈半圆形，由此使控制室操作者在操作台旁的位置至全部仪表板的距离大致相等，而对仪表的能见度无视差。半圆的中点和操纵台后面的距离要求正好使操作者不受反射回声的干扰。具体布置见图1-2所示的控制室平面设计。 ③天花板高度的设计要求是，应使控制室的照明达到均匀的程度，并能避免干扰的照射和刺目的光线。 ④照明设备和强度选择原则是，使光线照在所有仪表上都无阴影。在仪表玻璃上不出现反光现象，并容易读出所示数字。同时，发光信号的能见度良好。 ⑤操纵台和仪表板的色彩在考虑到色彩心理学知识的情况下，其适应程度能使操作者在工作效率上不受妨害。此外，在色彩和材料的选择上必须符合技术和经济上的基本要求。 ⑥天花板和墙的材料选择在考虑到惯常的生产噪声以及其它人为噪声的情况下，必须符合声学要求。

机械人机工程设计

2013-2学期 《机械人机工程设计》 题目: 鼠标设计中的人机工程学 院系名称： 专业班级： 学生姓名： 学号 目录 一、摘要 1、前言 (2)

2、关键词 (2) 二、人机工程学简介及鼠标的发展史 1、人机工程学定义人机工程学应用 (3) 2、鼠标的发展史 (3) 三、鼠标的分析与设计 1、人类手部结构 (3) 2、手臂的人机工程学分析 (4) 3、鼠标的人机工程学分析和设计 (5) 4、人机工程学未来鼠标 (6) 四、总结 五、附录 (7) 1、参考文献 (7) 一、摘要： 人机工程学作为一门集合各种学科的综合性学科对设计起着至关重要的作用，其研究方法具有科学性、流程性。现在是网络时代，通过网络我们可以不出家门便知天下事。因此，电脑是连接网络的必要设备，鼠标也是重要的一部分。可以说鼠标是人与电脑的纽带之一，跟人体有着密不可分的关系。在这里人机工

程学在其中的应用也是显得异常重要。 1、前言： 人机工程学是我们选修课，从这门课程中我们了解到人体工程学与我们生活中的密切相关性。在产品设计过程中应充分考虑人和所设计的产品及他们所处的环境的协调及统一，提高产品与人之间的和谐关系，尽量满足舒适和安全的使用要求，以实现“以人为本”的人性化设计思想，使我们在设计方面得到了启迪和发展，使我们对所接触事物了解进一步加深 通过对人性产品设计具体实例来说明人性化设计中所包含的人机工程学因素，指出中国未来的产品设计必以创新和革新为首要条件，人机工程学，使人性化的设计真正体现出对人的尊重和关心，是一种人文精神的体现，是人与产品完美和谐结合。社会的发展，技术的进步，产品的更新等等都与人，机，环境有密切的联系，所以要实现“以人为本”人性化设计思想，必定以人机工程学为参照。 2、关键词 机械人机工程设计人机工程学鼠标人性化设计 二、人机工程学简介及鼠标的发展史 1、人机工程学定义及应用 所谓人机工程学，亦即是应用人体测量学、人体力学、劳动生理学、劳动心理学等学科的研究方法，对人体结构特征和机能特征进行研究，提供人体各部分的尺寸、重量、体表面积、比重、重心以及人体各部分在活动时的相互关系和可及范围等人体结构特征参数；还提供人体各部分的出力范围、活动范围、动作速度、动作频率、重心变化以及动作时的习惯等人体机能特征参数，分析人的视觉、听觉、触觉以及肤觉等感觉器官的机能特性；分析人在各种劳动时的生理变化、能量消耗、疲劳机理以及人对各种劳动负荷的适应能力；探讨人在工作中影响心理状态的因素以及心理因素对工作效率的影响等。 人机工程学的范围是很广泛的，其基础学科是研究人的生理、心理。就是实用科学，把技术科学直接应用的实际的操作之中，也是人体工程的本源之处。人机工程学以人为最根本、最直接的研究、服务的对象，所以一切信息必须从人的自身中去获得，综合了这些信息才能做出判断。人类工程学是与人相关的科学信

房屋建筑工程设计要点及设计方法研究

房屋建筑工程设计要点及设计方法研究 发表时间：2018-01-19T15:23:07.270Z 来源：《防护工程》2017年第26期作者：朱永良[导读] 随着社会经济的不断发展，人们的生活品质不断提升，在这个过程中，社会大众对建筑工程整体性能提出了更高的要求。 中方县建筑设计院 418000 摘要：随着社会经济的不断发展，人们的生活品质不断提升，在这个过程中，社会大众对建筑工程整体性能提出了更高的要求。为了适应现阶段建筑市场的发展步伐，必须优化房屋建筑工程设计方案，实现施工环节、建设环节等的协调。这需要引起相关人员的重视，根据市场的发展步伐，制定具体的房屋建筑设计策略，满足房屋建筑工程的发展要求。关键词：房屋建筑工程、设计要点及方法、发展方向 前言 房屋建筑工程体系具备复杂性的特点，为了提升房屋建筑效益，需要进行施工环节、设计环节等的协调，以满足建筑工程的发展要求。这需要从建筑功能要求、设计要求、建造可行性等方面展开分析，充分发挥建筑物工程设计的功能，遵循人性化的设计原则，为居住者创造更佳的居住环境。 一、房屋工程的设计基本原则 1、安全性原则 安全性原则是房屋工程建筑设计的重要原则，通过对房屋设计安全性问题的解决，有利于捍卫居住者的生命财产安全。为了达到这个目的，需要进行建筑物实际建设情况的分析，以建造结构合理性、安全性房屋为目的。在这个环节中，也需要进行材料质量、抗震水平、防水状况等因素的分析，充分考虑到房屋建造安全性问题，满足用户的多元化需求。 在建筑设计阶段，为了提升房屋设计的安全性、可靠性，必须优化建筑物设计排水系统，以满足人们的基本生活需求为目标，这需要合理权衡房屋的设计成本效益，实现房屋综合功能与建筑物设计效益的结合。 2、效益性原则 为了提升房屋建筑设计的整体效益，必须实现房屋设计资源的充分性利用，这需要遵循效益最大化原则，满足用户的多元化需求，提升房屋建筑的整体安全性及应用效益。为了达到这个目的，需要土地资源、材料资源、物力资源、人力资源等的有效性节约及应用，遵循资源利用最大化原则，充分利用所开发的房屋资源，确保建筑能源的可持续性利用。这对设计者的综合素质提出了更高的要求，需要进行房屋用途状况、结构状况、成本状况等的深入性分析，分析其与周边环境、社会发展等的联系，打造最大化效益的房屋建筑。 3、协调与美观性原则 随着社会经济的进步，人们的审美意识日益强烈，在这个过程中，人们对于建筑物的审美要求逐渐提升，房屋建筑的居住功能已经不能满足现代人的居住要求，为了适应社会大众的多元化需求，需要实现房屋居住功能与房屋外观美观的结合，这需要设计者具备良好的审美设计概念，在设计过程中，实现建筑物色彩、功能、结构、外观等模块的协调，遵循统一性的协调原则，实现建筑设计体系的健全。这需要设计者具备较高的建筑物色彩及形状设计的美学知识，进行用户设计需求的满足，实现用户居住需求、生活习惯、艺术美观等模块的结合。 4、需求为本的原则 在建筑物设计过程中，社会居住群体是房屋建筑的消费群体，在设计过程中，为了满足建筑市场的需求，设计者必须从消费群体的角度出发，进行房屋建筑的有效性设计。这需要遵循人性化的设计满足，切实满足客户的实际需求，针对其人文状况、地理状况等展开分析，实现建筑物整体居住性能的增强。 二、房屋建筑的设计要点 1、设计思路的特色 在房屋建筑设计过程中，需要遵循统一协调性原则，即根据房屋建筑的周边环境展开分析，实现其设计方案的独特性，突出建筑物的整体特色，这可以提升社会大众对房屋建筑的关注度。在这个环节中，需要开展特色性设计方案，在建筑结构、内部布局等环节中，需要遵循特色性设计方案，提升房屋建筑的整体设计效益，适应现阶段建筑市场的发展要求。 2、外观设计的灵活性 在建筑物外观设计中，比较常见的方法包括竖向线条突出法，这种方法可以突出房屋建筑的整体特色。在建筑物排列过程中，进行竖向线条法的灵活应用是必要的，在这个环节中，需要保障其与周边环境的相协调，这需要引起相关建筑师的重视，根据实际经验，进行建筑物设计模块的整体性分析，实现建筑物平整外形的设计，提升建筑物的整体应用性能，把握好建筑物线条及门窗设计的相关原则，增强建筑物的整体设计水平。 在高层建筑应用环境中，进行多棱柱型的优化设计是必要的，其应用模式一般为平顶棱柱型，这种模式分为很多的类型，有的在建筑物实体外表增加矩齿，有的在建筑物外部进行现代化处理，这有利于提升建筑物的整体观赏性。有些建筑物属于半球造型建筑，网络式圆形屋顶是其重要的应用模式，这种房屋结构，有利于减少建筑成本，其不需要承重墙及内部支撑结构，建筑物内部空间可以进行随意性划分，但要确保其空间的有效性，确保其拥有良好的光线。 3、建筑设计的功能性 每个人的审美观不同，其居住理念存在明显的差异性，这体现在其居住文化方面、审美观方面、价值观取向方面等，受到这些因素的影响，其对建筑物房屋功能的要求亦不相同。居住者处于不同的发展时期，其对建筑物的空间结构要求亦不同，这受到其家庭结构的影响。为了满足居住者的需求，在房屋建筑设计过程中，设计者需要保障空间结构设计的灵活性，确保房屋内部各个空间的相互独立性。 三、房屋建筑设计的发展趋势 1、理性化设计

人机工程学设计说明书

关于公交车车站的人机分析和设计 公交车站是连接乘客和公交服务的初始点。设想，当我们刚下火车飞机的时候面对一个陌生城市时，如果不是钱包鼓得足以叫一辆出租车直接去往目的地，或是当地还没有四通八达的地铁系统，我们必然想到的是先找一个最近的公交车站，在那里也许可以找到开往目的地的公交车。如果没有，那至少也可以在车站上看到当地的公交线路图，寻找到一条合适的乘车线路。 对于城市中整个公交系统的运作，公交运输的畅通性无疑是重要的；对于公交系统的服务对象—乘客，公交的畅通和便捷则可以吸引他们更乐于乘坐公交车。从而减少了私家车的使用。更好的实现绿色环保的人性化。 设计题目：关于公交车车站的改进 公交车站站牌的作用有五个： （1）公交车站的一个重要标志。 （2）标识本地的站名。 （3）为乘客提供行车路线和方向。 （4）提供公交车运行时间 （5）提供乘客临时站点。 调研和分析： 公交车站现状： 地理位置及周边环境：图（1）车站位于兰州麦积山路蓝海商贸城地段。

图（1） 车站设施：车站是由两块候车厅一个无靠背公共座椅和一个公交站牌以及和一块曲线形的遮阳板组成的。 下面是我对公交车车站各项实物的调研结果以及人机分析 实物调研： 1.遮阳板：图（2）是遮阳棚，遮阳棚位于候车厅的顶端它的相关尺 寸是遮阳板距地面高度278cm倾斜度在15度左右以支柱向前沿伸出125cm向后伸出20cm遮阳棚的厚度是5cm材料是用铝合金和塑料做的，塑料呈现的是蓝色遮阳板的用是在太阳日晒以及下雨 天有助于乘客在候车区域不被雨水淋湿。 候车厅：候车厅是由两块组成,它的具体尺寸是1050.5×13.3×278下 图是它的相关尺寸标注。

工程设计费计算方法

工程设计费计算方法 （智能建筑弱电系统） 作者：知秋一叶 以下内容摘录自《工程勘察设计收费标准》（2002年修订本）——国家发展计划委员会建设部 。。。。。。 1总则 1.0.1工程设计收费是指设计人根据发包人的委托，提供编制建设项目初步设计文件、施工图设计文件、非标准设备设计文件、施工图预算文件、竣工图文件等服务所收取的费用。 1.0.2工程设计收费采取按照建设项目单项工程概算投资额分档定额计费方法计算收费。 1.0.3工程设计收费按照下列公式计算 1工程设计收费＝工程设计收费基准价×（1±浮动幅度值） 2工程设计收费基准价＝基本设计收费＋其他设计收费 3基本设计收费＝工程设计收费基价×专业调整系数×工程复杂程度调整系数×附加调整系数 1.0.4工程设计收费基准价 工程设计收费基准价是按照本收费标准计算出的工程设计基准收费额，发包人和设计人根据实际情况，在规定的浮动幅度内协商确定工程设计收费合同额。 1.0.5基本设计收费

基本设计收费是指在工程设计中提供编制初步设计文件、施工图设计文件收取的费用，并相应提供设计技术交底、解决施工中的设计技术问题、参加试车考核和竣工验收等服务。 1.0.6其他设计收费 其他设计收费是指根据工程设计实际需要或者发包人要求提供相关服务收 取的费用，包括总体设计费、主体设计协调费、采用标准设计和复用设计费、非标准设备设计文件编制费、施工图预算编制费、竣工图编制费等。 1.0.7工程设计收费基价 工程设计收费基价是完成基本服务的价格。工程设计收费基价在《工程设计收费基价表》（附表一）中查找确定，计费额处于两个数值区间的，采用直线内插法确定工程设计收费基价。 1.0.8工程设计收费计费额 工程设计收费计费额，为经过批准的建设项目初步设计概算中的建筑安装工程费、设备与工器具购置费和联合试运转费之和。 工程中有利用原有设备的，以签订工程设计合同时同类设备的当期价格作为工程设计收费的计费额；工程中有缓配设备，但按照合同要求以既配设备进行工程设计并达到设备安装和工艺条件的，以既配设备的当期价格作为工程设计收费的计费额；工程中有引进设备的，按照购进设备的离岸价折换成人民币作为工程设计收费的计费额。 1.0.9工程设计收费调整系数 工程设计收费标准的调整系数包括：专业调整系数、工程复杂程度调整系数和附加调整系数。 1专业调整系数是对不同专业建设项目的工程设计复杂程度和工作量差异进行调整的系数。计算工程设计收费时，专业调整系数在《工程设计收费专业调整系数表》（附表二）中查找确定。 2工程复杂程度调整系数是对同一专业不同建设项目的工程设计复杂程度和工作量差异进行调整的系数。工程复杂程度分为一般、较复杂和复杂三个等级，其调整系数分别为：一般（Ⅰ级）0.85；较复杂（Ⅱ级）1.0；复杂（Ⅲ级）1.15。计算工程设计收费时，工程复杂程度在相应章节的《工程复杂程度表》中查找确定。

基于人机工程学的老年手机设计

人机工程学在老年手机设计中的应用 1 摘要； 2 随着中国人口老龄化进程的加快，老年人在人口中的比例也越3 来越大，对社会各方面的影响也越来越显著。老年人的用品更需要设4 计师为其投入更多的关注，特别是在使用方法上、色彩上、功能上、5 界面设计上等方面，更多地为老人考虑，老年产品的设计、开发和生6 产被长期忽视，设计形式枯燥单一、科技含量低、缺乏人文关怀。 7 本文以老年手机为例，从人机工程学的角度阐述老年手机设计，8 即在老年手机设计中运用人机工程学原理，使手机尽量满足老年人的9 生理需求和精神需求，给老年人的通讯提供更多的便捷舒适与温馨。 10 关键词；人机工程学老年手机产品设计 11 机工程学，使人性化的设计真正体现出对人的尊重和关心，12 是一种人文精神的体现，是人与产品完美和谐结合。的社会的发13 展，技术的进步，产品的更新等等都与人，机，环境有密切的联14 系，所以要实现“以人为本”人性化设计思想，必定以人机工程15 学为参照。 16 人机工程学的具体含义； 17 一、人机工程学是以人的生理、心理特性为依据，应用系统工程 18 的观点，分析研究人与机械、人与环境以及机械与环境之间的相互作19 用，为设计操作简便省力、安全、舒适，人—机—环境的配合达到最20 佳状态的工程系统提供理论和方法的科学。 21 二、工业产品设计作为设计中最主要的一环，工业设计是一项综 22

合性的规划活动，工业设计是指以工业产品为对象的造型设计，它包23 含美的因素，是以机械技术为手段的造型活动，但又不能单纯理解为24 只是产品的美观设计。 25 三、产品设计中人、机、环境的关系人机工程学和工业设计在基 26 本思想与工作内容上有很多一致性：工业设计与人机工程学同样都是27 研究人与物之间的关系，研究人与物交接界面上的问题。由于工业设28 计在历史发展中融入了更多的美的探求等文化因素，工作领域还包括29 视觉传达设计等方面，而人机工程学则在劳动与管理科学中有广泛应30 用，这是二者的区别。 31 人机工程学研究内容及其对于设计学科的作用可以概括为以下32 几方面： 33 １．为工业设计中考虑“人的因素”提供人体尺度参数； 34 ２．为工业设计中“产品”的功能合理性提供科学依据； 35 ３．为工业设计中考虑“环境因素”提供设计准则，人机工程学36 为工业设计开拓了新的设计思路，并提供了独特的设计方法和理论依37 下面以人机工程学在老年手机设计中的具体应用来具体说明 38 （1）根据老年人生理及心理特点来设计手机的功能 39 老年人生理及心理特点； 40 步入老年以后，人体各方面的功能逐渐衰退，在生理和心理上都41 发生了相应的变化生理方面，身体机能衰退，视觉听觉和触觉等器官42 退化，感觉迟钝，反应迟缓，记忆力减退，创造性下降，学习接受新43 知识比较困难心理方面，退休以后，子女成家立业，老年人缺少陪伴，44

道路工程设计方法

一选线 选线是公路设计的重要环节之一,选线的质量直接关系到公 路的造价及今后使用的适用性,安全性,可靠性和寿命.也是一个综合判断选择的过程,既要考虑地形,地质条件的变化,又要均衡路线本身平,纵,横三方面的相互影响和制约.自然条件对路线的影响因素也很多,主要考虑:地形,地质,气候,水文等.所以在平 面图上选择线路都要考虑上述的条件,因为是沿溪线,路线伴随 着一条季节性流水的河流,也要把这条因素考虑进去.选择好的 路线以确保公路的安全和自然环境良好,因此采用比选的原则进行路线的选择. 此路段是沿溪线和越岭线,其主要特点是由于沿溪线沿河流 布线,平纵线形较好,在河边一般都有台地可以利用,加之河床的纵坡一般比路线的纵坡小,所以路线的平纵线形均能满足设计要求,平面受纵面的制约较小,沿溪线海拔低,气候条件较好,对施工,养护,营运有利,而且沿溪线傍山临河,砂石等原材料比较丰富,施工用水容易解决.在路线布线时,要结合地形克服不利影响,发挥沿溪线的优势,使公路更好的为社会服务. 二.定线 公路定线根据公路等级,要求和条件在纸上定线.步骤如下: 1.拟定线路走向在1:5000的地形图上,根据路线的起终点 和中间控制点,仔细分析控制点间的地形,地质及地物情 况,选择地势平缓,山坡顺直,河谷开阔及有利于回头展线 的地点等,拟定路线各种可能的走向,完成路线的总体布 局. 2.放坡试线要考虑坡度,坡长及点的布控进行多次的试定 比较,最终选择出一条合适的路线. 三.平面设计

因为地形比较平缓,所以只设有圆曲线进行设计.根据<<规范>>规定选择半径. 平曲线要素表 四.纵断面设计 路线选定以后,量出平面图中路中心线穿过每一等高线的桩号及高程,绘制纵断面图,点绘地面线,进行纵坡设计. 五.横断面设计 三级公路设计车速为40km/h,路肩宽度为0.75m,路面宽度为 7.5m,则路基宽度为9.0m. 六.路面设计 (后有附书) 七.路基设计 (后有附书) 八.涵洞设计 (后有附书) 九.技术标准 按照规范要求（书中规范）来设计路线，采用技术标准如下： ①公路等级：三级公路； ②计算行车速度：40公里/小时 ③路基宽度：路基宽9.0米 ④路面宽度：路面宽度2*3.75米

人机工程学和产品设计

人机工程学和产品设计 班级：机械107班姓名：刘清勇学号：Z100501714 随着科学技术的发展，以及人们对各种服务以及舒适操作的需求，人机工程学得到了长足的发展。国际人机工程学会（International Ergonomics Association）对本学科所下的定义为：研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的各种因素；研究人和机器及环境的相互作用；研究在工作中、家庭生活中和休假时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适性等问题的学科。 顾名思义，人机工程学研究的是人与机器之间的相互关系。其根本宗旨是使人能够更加方便舒适的操作机器，提高生产效率，减少误操作，使人与机器能够和谐共处。所以人的因素至关重要。举个简单的例子：人提水壶时要考虑水壶方便、适应手提；往里装水，盖子可以用手打开；水烧开后壶会热，要有隔热手柄；要把水烧开的信息告诉使用壶的人；把烧开的水倒出来。这是人机工程学在生活中的简单应用，它与我们生活中的方方面面都息息相关。 其中人、机、环境构成了一个人——机——环境系统，在进行产品设计时，要综合考虑着三方面的因素，努力做到三者的协调统一。 人机系统设计的目的就是创造最优的人机关系、最佳的系统效益、最舒适的工作环境，充分发挥人、机各自的特点，取长补短、相互协调、相互配合。如何合理分配人与机在系统功能以及人机间有效传递信息是系统整体设计的基本问题。 随着科学信息技术的发展，人们面对的是大量快速传递的信息，要求操作时精度高、快速准确。同时人机界面由硬件向软件转移，这时人与机都进入了一个新的阶段，因此新系统中人的特性如何体现，人与机的功能如何分配，机器系统如何更宜人等成为系统设计的主要内容。 人机工程学的研究方法主要有七种：1. 观察法可借助摄影或录像；2. 实测法借助仪器进行实际测量；3. 实验法在实验室或作业现场进行多次反复观测； 4. 模拟和模型试验法；5. 计算机数值仿真法； 6. 分析法；7. 调查研究法。对于每种方法的运用要结合具体的设计环境、现有生产条件、资金水平、以及人的技术水平来具体选取。 下面我以手套为例来简述人机工程学的产品设计过程。 第一，手套的号码人手的尺寸： 首先要考虑的问题是手套的尺寸如何适合于人的形态和功能范围的限度，相对于人的参数主要是人的结构尺寸和功能尺寸。人的结构尺寸指的是静态尺寸，而功能尺寸指的是动态尺寸。当我们买一双手套时会发现没有与我们的手完全相符的手套，不是有点大就是有点小，所以要考虑功能尺寸。手套的不合适会对我们的手造成一定的伤害，尤其是在一些重要的生产线上，不合适的手套很有可能会引发重大事故。然后根据不同年龄阶段男女手尺寸的特点，设计一系列不同尺寸的手套，来满足各种年龄的需求。 第二，手套的松紧程度： 手套如果过紧就会是人佩戴起来不舒适，如果是在工业环境，佩戴不舒适的手套就会影响工作心情，进而会影响工作效率，给工厂效益带来损失。 而手套过送的话则容易产生松脱，对于冬天保暖用手套，过松还会保暖效果

人机工程学在车身设计中的应用.doc

第四章人机工程学在车身设计中的应用 §4-1 概述 人机工程学是近40年来发展的一门新兴学科，在车身设计中得到了大量的应用。 一、人机工程的概念 研究对象：人—机—环境系统的整体状态和过程。 任务：使机器的设计和环境条件的设计适应于人，以保证人的操作简便省力、迅速准确、安全舒适，充分发挥人、机效能，使整个系统获得最佳经济效益和社会效益。 研究范围： ①人的生理、心理特征和能力极限——能承受的极限； ②人机功能的合理分配——充分发挥各自特长； ③人机相互作用及人机界面设计； 相互作用——利用信息显示器和控制器实现人—机间信息交换的过程； 人机界面——使显示器与人的感觉器官的特性相匹配，使控制器与人的效应器官相匹配，以保证人、机之间的信息交换迅速、准确。 ④研究环境及其改善——温度、湿度、照明、噪声、振动、尘埃、有害气体等对人的作业活动和健康的影响。以及控制、改善不良环境的措施和手段； ⑤研究作业及其改善——人从事体力和脑力作业时生理、心理变化，由此确定作业时的合理负荷及耗能量、合理的作业和休息制度、合理的操作方法→↓疲劳，保障健康，↑作业效率； ⑥研究人的可靠性与安全——工程系统日益复杂和精密，操作人员面对大量的显示器、控制器，容易出现人为差错而导致事故发生。→研究人的可靠性及影响因素，寻求减少人为差错，防止事故发生的途径和方法。

二、人机工程学与车身设计的关系 1、人机工程学的研究目的——要解决的问题 ①如何减少汽车的各种物理性能对人生理、心理所产生的影响； ②如何减少驾驶操作的失误而造成的事故。 2、在汽车工程中的应用 ——对现有条件下驾驶汽车和乘坐汽车在生理、心理及社会等各方面进行大量统计与调查，引入生理学、医学、心理学、人体解剖学、运动生物学、人体测量学、工程学、机械学、环境科学、信息工程、系统工程等学科的观点和方法，开展全面研究和分析→改善汽车的各种性能。 目的：为汽车设计、改进提供各种调查、改进、试验与分析结果，使汽车更好地、尽善尽美地为人服务。 3、车身内部各种物理量的变化和人体的承受范围 人对车内各种物理量变化的感受具有一定的限度。 车内各种物理量的变化超过允许条件→感到疲劳、头晕、恶心、呕吐等生理上的病态变化和心理上的烦燥不安。 措施：·采用各种灯光、音响报警装置→及时提醒注意； ·应用空调设备→调节车室气候；

工程设计项目控制方法

工程设计项目控制方法 摘要：工程设计项目的合同、人员素质管理、质量、成本、进度之间的联系非常紧密，任何一个环节出现疏忽，都会影响整个工程设计项目的成效。 关键词：工程设计项目；管理要素；控制方法 一个工程设计项目的管理成功与否，与合同的管理，工程设计人员素质及工程设计项目管理的质量、成本、进度等环节的科学管理方法密切相关。 1合同管理 合同是管理的灵魂，是维持甲乙双方关系的纽带。在工程设计过程中以合同内容为基础实施设计项目管理。设计单位是合同主体，对整个设计过程的所有工作内容、工作范围负有主要责任。因此，设计单位在起草、签订、实施前重点要做好合同评审，在评审中将甲方要求、法律法规等转化为设计产品的质量要求。合同评审时间通常在投标、签

定合同或订单之前进行，以确保与工程设计有关要求，包括口头表达的要求得到确认，异议已得到解决，乙方有能力满足规定的要求。同时对合同评审中的结果及评审所引起的措施的记录应予以保持，产品要求发生变更，应修订合同并及时将修改信息通知相关部门和相关人员。 考虑到工程设计项目的大小，评审方式可依据项目类别、项目大小、技术难易程度、采取授权人审批、会签评审二种方式，一般掌握准则：大或难项目采取会签评审，小或易项目采取授权人审批。需要指出的是无论会签或评审项目都应准确理解甲方要求，包括甲方口头表达的要求，如：项目的名称、阶段、规模、投资、内容及标准是否明确；产品要求是否在委托任务书、合同中得到明确规定；合同中的技术、质量和工期要求是否可行；是否有能力满足顾客对产品的使用、交付和服务各方面的要求；供需双方对合同或订单理解不一致的问题是否已得到解决；对顾客提出的可能使本公司具有风险的特 殊要求，是否有相应对策；是否采取必要的、

工程设计费计算方法

1.0.20设计人提供设计文件的标准份数，初步设计、总体设计分别为10份, 施工图设计、非标准设备设计、施工图预算、竣工图分别为8份。发包人要求增加设计文

件份数的，由发包人另行支付印制设计文件工本费。工程设计中需要购买标准设计图的，由发包人支付购图费。 1.0.21本收费标准不包括本总则1.0.1以外的其他服务收费。其他服务收费，国家有收费规定的，按照规定执行；国家没有收费规定的，由发包人与设计人协商确定。 总计算公式： 工程设计收费=（工程设计收费基价X专业调整系数X工程复杂程度调整系数X附加调整系数+其他设计收费）X（1 土浮动幅度值）； 一、计算“基本设计收费” J=Y X t1X t2 X t3 式中：J-——基本设计收费； Y——工程设计收费基价； t1——专业调整系数； t2——工程复杂程度调整系 数； t3——附加调整系数。 对于智能化弱电系统工程项目 1.专业调整系数t1 = 1.0

注： 1）大型建筑工程指20001川以上的建筑，中型指5001?20000川的建筑，小型指5000川以下的建筑； 2）古建筑、仿古建筑、保护性建筑等，根据具体情况，附加调整系数为1.3? 1.6 ; 3）智能建筑弱电系统设计，以弱电系统的设计概算为计费额，附加调整系数为1.3 ; 4）室内装修设计，以室内装修的设计概算为计费额，附加调整系数为 1.5 ; 5）特殊声学装修设计，以声学装修的设计概算为计费额，附加调整系数为 2.0 ; 6）建筑总平面布置或者小区规划设计，根据工程的复杂程度，按照每10000?20000元/ha计算收费。 3、工程设计收费基价参考《工程勘察设计收费标准》（2002版）。 附表一：工程设计收费基价表（万元）： 注：计费额＞2000000万元的，以计费额乘以1.6%的收费率计算收费基价 SJ —设计额

电力系统控制中心的人机工程设计参考文本

电力系统控制中心的人机工程设计参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电力系统控制中心的人机工程设计参考 文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 〔摘要〕阐明了电力系统控制中心人机工程设计的必 要性，并简要介绍了我国第一个电力行业人机工程设计系 列标准的产生、审查情况及其主要内容。 〔关键词〕电力行业人机工程设计标准控制中心 1 控制中心人机工程设计的必要性 电力系统的控制中心(在电网称调度中心，它包括控制 室及与其配套的功能室和相关设施)是监测并控制发电、输 电、配电运行的所在地，是电力系统运行的枢纽。控制中 心的设计包括技术和人机工程两个方面。如何运用人机工 程原则，使控制中心的机(包括硬件和软件)和环境(物理环 境、化学环境以及社会人际环境)适合人的生理、心理特点

以及人的能力及其限度，从而使其技术充分发挥作用，实现控制中心人、机、环境协调和整体优化，保证系统运行安全、高效，是个十分重要的问题。我国电力部门十分重视控制中心的设计，重视采用先进技术，有的直接从国外引进先进设备。但因人种和所处地区不同，在身材、工作环境等方面有所差异，从人机工程角度看，有些地方整体并不协调，必须采取相应的改进措施，才能适合于国内使用。至于我国自己设计的控制中心，虽然也考虑了人的因素，但不够全面，除了对人的心理因素考虑较少外，主要是缺乏系统化、规范化的人机工程设计。因而在运行时往往也呈现出许多弱点，这早已引起业内人士的关注。80年代末，90年代初，就有人对我国4座电厂(分别反映我国60年代末，70年代末和国外80年代末水平)中各种类型的控制室作人机工程学调研，结果表明：在控制室的布局，控制室内显示系统布局对人的视野的适应性，控制装置的

水利工程设计常用计算公式

水利常用专业计算公式 一、枢纽建筑物计算 1、进水闸进水流量计算：Q=B0δεm（2gH03）1/2 式中：m —堰流流量系数 ε—堰流侧收缩系数 2、明渠恒定均匀流的基本公式如下： 流速公式： u＝Ri C 流量公式 Q＝Au＝A Ri C 流量模数 K＝A R C 式中：C—谢才系数，对于平方摩阻区宜按曼宁公式确定，即

C ＝ 6/1n 1R R —水力半径（m ）； i —渠道纵坡； A —过水断面面积（m 2）； n —曼宁粗糙系数，其值按SL 18确定。 3、水电站引水渠道中的水流为缓流。水面线以a1型壅水曲线和b1型落水曲线最为常见。求解明渠恒定缓变流水面曲线，宜采用逐段试算法，对棱柱体和非棱柱渠道均可应用。逐段试算法的基本公式为 △x=f 21112222i -i 2g v a h 2g v a h ???? ??+-???? ??+ 式中：△x ——流段长度（m ）；

g ——重力加速度（m/s 2）； h 1、h 2——分别为流段上游和下游断面的水深（m ）； v 1、v 2——分别为流段上游和下游断面的平均流速（m/s ）； a 1、a 2——分别为流段上游和下游断面的动能修正系数； f i ——流段的平均水里坡降，一般可采用 ??? ??+=-2f 1f -f i i 21i 或??? ? ??+=?=3/4222 224/312121f f v n R v n 21x h i R 式中：h f ——△x 段的水头损失（m ） ； n 1、n 2——分别为上、下游断面的曼宁粗糙系数，当壁面条件相同时，则n 1=n 2=n ； R 1、R 2——分别为上、下游断面的水力半径（m ）； A 1、A 2——分别为上、下游断面的过水断面面积（㎡）； 4、各项水头损失的计算如下： （1）沿程水头损失的计算公式为

人机工程学产品设计调研报告

人机工程学产品设计调研报告 ——芬兰青少年家具设计调研 班级：08陶设一班姓名：谢朕学号：200810111107 设计师——为了因应极简空间的效率应用，二十一世纪的设计师用尽心思，不断地将设计的线条简化，运用更多的巧思将物品的功能幻化于无形，而整合出集造型，色彩与功能于一身的新世纪生活设计。 主要材料——现代家具钟爱木材。 森林与植物是大地之母，为地球上的生物带来生生不息的活力。长时间生长而成的树木，带有特殊的芬芳，加上自然质朴的美感，能把健康及舒适带进居家，让生活回归自然本质。 设计特点——时尚，简约，安全 青少年家具设计充满个性化想象力。有些设计师甚至把NBA、街舞等时尚元素注入到产品中。设计除了注重颜色的搭配与和协外，尤其注重环保与安全。青少年活泼好动，尽量避免使用玻璃制品等易碎材料，宜选择边角处略有小圆弧的以避免尖楞利角碰伤孩子。结构一定严谨牢固，旋转稳固，杜绝晃动或倾倒现象发生。

青少年（12--18岁）需要较大的空间发挥他们天马行空的奇思妙想，让他们探索周围的小小世界。几乎按照成人尺寸设计的家具，伸手可及的搁物架和茶几能给他们控制一切的感觉，满足他们即将成为成人的欲望。他们还钟情于可以充分施展爱好，以及有用来学习的地方，最好还可以用来接待同学以及和同学一起学习玩耍。 色彩选用——鲜艳，生动，活泼 色彩宜明快、亮丽、鲜明，以偏浅色调为佳，尽量不取深色。如果分色，如淡粉 配白、淡蓝配白、榉木配浅棕等等，则更显活泼多彩。

青少年家具设计方向——线条简约，时尚；以木材为基础，主要运用真皮或柔软度与之相近的材料；以一种或多种相似元素组合家具，使青少年具有主动性，灵感来源于拼插玩具；色彩可搭配成系列。

工程设计收费标准计算公式

（智能建筑弱电系统）作者：知秋一叶 以下内容摘录自《工程勘察设计收费标准》（2002年修订本）——国家发展计划委员会建设部。。。。。。 1总则 工程设计收费是指设计人根据发包人的委托，提供编制建设项目初步设计文件、施工图设计文件、非标准设备设计文件、施工图预算文件、竣工图文件等服务所收取的费用。 工程设计收费采取按照建设项目单项工程概算投资额分档定额计费方法计算收费。 工程设计收费按照下列公式计算 1工程设计收费＝工程设计收费基准价×（1±浮动幅度值） 2工程设计收费基准价＝基本设计收费＋其他设计收费 3基本设计收费＝工程设计收费基价×专业调整系数×工程复杂程度调整系数×附加调整系数 工程设计收费基准价 工程设计收费基准价是按照本收费标准计算出的工程设计基准收费额，发包人和设计人根据实际情况，在规定的浮动幅度内协商确定工程设计收费合同额。 基本设计收费 基本设计收费是指在工程设计中提供编制初步设计文件、施工图设计文件收取的费用，并相应提供设计技术交底、解决施工中的设计技术问题、参加试车考核和竣工验收等服务。 其他设计收费 其他设计收费是指根据工程设计实际需要或者发包人要求提供相关服务收取的费用，包括总体设计费、主体设计协调费、采用标准设计和复用设计费、非标准设备设计文件编制费、施工图预算编制费、竣工图编制费等。 工程设计收费基价 工程设计收费基价是完成基本服务的价格。工程设计收费基价在《工程设计收费基价表》（附表一）中查找确定，计费额处于两个数值区间的，采用直线内插法确定工程设计收费基价。 工程设计收费计费额 工程设计收费计费额，为经过批准的建设项目初步设计概算中的建筑安装工程费、设备与工器具购置费和联合试运转费之和。 工程中有利用原有设备的，以签订工程设计合同时同类设备的当期价格作为工程设计收费的计费额；工程中有缓配设备，但按照合同要求以既配设备进行工程设计并达到设备安装和工艺条件的，以既配设备的当期价格作为工程设计收费的计费额；工程中有引进设备的，按照购进设备的离岸价折换成人民币作为工程设计收费的计费额。 工程设计收费调整系数 工程设计收费标准的调整系数包括：专业调整系数、工程复杂程度调整系数和附加调整系数。 1专业调整系数是对不同专业建设项目的工程设计复杂程度和工作量差异进行调整的系数。计算工程设计收费时，专业调整系数在《工程设计收费专业调整系数表》（附表二）中查找确定。 2工程复杂程度调整系数是对同一专业不同建设项目的工程设计复杂程度和工作量差异进行调整的系数。工程复杂程度分为一般、较复杂和复杂三个等级，其调整系数分别为：