案例分析-6：某液压转向器厂的设施布置设计方案

道路工程施工设计方案(含施工平面布置图)

某道路工程施工招标施工组织设计编制人：（盖单位章）法定代表人或其委托代理人：（签字或盖章）年月日

目录第一章施工方案与技术措施 (4) 第一节机械土石方及路基工程 (4) 第二节道路工程 (31) 第三节给水管道施工 (42) 第四节排水工程 (53) 第五节高压电力管及弱电管预埋工程 (79) 第六节绿化施工 (99) 第七节人行道施工 (115) 第八节交通工程施工 (121) 第九节路灯工程 (136) 第十节附属设施 (140) 第十一节施工平面布置图 (142) 第二章质量管理体系及保证措施 (143) 一、质量管理机构 (143) 二、质量保证体系 (144) 三、质量管理制度 (147) 四、质量管理保证措施 (149) 第三章安全管理体系与保证措施 (162) 一、安全生产保证体系 (162) 二、安全生产保证措施 (174) 三、安全应急救援预案及突发事故处理 (184) 四、防汛应急预案 (194) 第四章环境保护管理体系与保证措施 (198) 一、环境保护管理体系 (198) 二、环境保护管理措施 (199) 第五章工程进度计划与保证措施 (205) 第一节施工进度保证措施 (205) 第二节文明施工措施 (212) 第三节季节性施工措施 (215) 第四节管线保护措施 (221) 第六章资源配备计划 (224) 第一节主要材料需用量计划 (224)

第二节主要施工机械设备 (224) 第三节试验设备、仪器仪表 (225) 第四节主要劳动力需用量计划 (225) 第五节设备、人员、材料的进退场计划安排 (227) 第七章主要项目管理人员 (230) 第八章施工设备 (231) 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 (231) 第九章试验、检测仪器设备 (232) 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (232)

汽车转向系设计说明书

汽车设计课程设计说明书题目：重型载货汽车转向器设计姓名：席昌钱学号：5 同组者：严炳炎、孔祥生、余鹏、李朋超、郑大伟专业班级：09车辆工程2班指导教师：王丰元、邹旭东

设计任务书目录 1.转向系分析 (4) 2.机械式转向器方案分析 (8) 3.转向系主要性能参数 (9) 4.转向器设计计算 (14) 5.动力转向机构设计 (16) 6.转向梯形优化设计 (22) 7.结论 (24) 8.参考文献 (25)

1转向系设计基本要求 1.汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。 2.操纵轻便，作用于转向盘上的转向力小于200N。 3.转向系的角传动比在23~32之间，正效率在60%以上，逆效率在50%以上。 4.转向灵敏。 5.转向器和转向传动机构中应有间隙调整机构。 6.转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。基本参数 1.整车尺寸： 11976mm*2395mm*3750mm。 2.轴数/轴距 4/（1950+4550+1350）mm 3.整备质量 12000kg 4.轮胎气压 2.转向系分析对转向系的要求[3] (1) 保证汽车有较高的机动性，在有限的场地面积内，具有迅速和小半径转弯的能力，同时操作轻便; (2) 汽车转向时，全部车轮应绕一个瞬时转向中心旋转，不应有侧滑; (3) 传给转向盘的反冲要尽可能的小; (4) 转向后，转向盘应自动回正，并应使汽车保持在稳定的直线行驶状态; (5) 发生车祸时，当转向盘和转向轴由于车架和车身变形一起后移时，转向系统最好有保护机构防止伤及乘员. 转向操纵机构转向操纵机构包括转向盘，转向轴，转向管柱。有时为了布置方便，减小由于装置位置误差及部件相对运动所引起的附加载荷，提高汽车正面碰撞的安全性以及便于拆装，在转向轴与转向器的输入端之间安装转向万向节，如图2-1。采用柔性万向节可减少传至转向轴上的振动，但柔性万向节如果过软，则会影响转向系的刚度。采用动力转向时，还应有转向动力系统。但对于中级以下的轿车和前轴负荷不超过3t的载货汽车，则多数仅在用机械转向系统而无动力转向装置。

化工厂事故案例分析报告

事故案例目录第一章：火灾事故案例 (4) 一：淄博中轩生化有限公司"6.16"火灾事故 (4) 二：山东赫达股份有限公司"9.12"爆燃事故 (5) 三：济南市某化工厂氮氢气压缩机放空管雷击着火事故 .............. 错误！未定义书签。四：菏泽海润化工有限公司小井乡黄庄储备库11.23 爆燃事故 .. (7) 五：吉林化学工业公司化肥厂火灾事故 (10) 六:锅炉长期高负荷运行引发火灾事故 (10) 七;制度不全操作不当引发爆燃事故“2005.9.28”燃爆事故 (10) 八：爆炸危险区域使用非防爆电气设备引发火灾 (12) 九：一起氧气管道燃爆事故 (12) 十：兴化化工公司甲醇储罐爆炸燃烧事故 (16) 十一：某化工厂动火措施不完善气柜方箱着火事故 (16) 第二章：爆炸事故 (16) 一：山西某化工厂压力容器爆炸事故案例 (16) 二：安徽某化肥厂汽车槽车液氨储罐爆炸 (16) 三：山东博丰大地工贸有限公司“7.27”爆炸事故 (18) 四：大庆石油化工总厂2004.10.27硫磺装置酸性水罐爆炸事故分析 (19) 五：河北省某银矿空气压缩机油气分离储气箱爆炸 (23) 六：某石化总厂化工一厂换热器爆炸 (24) 七：山东德齐龙化工集团有限公司“7.11”爆炸事故 (26) 八：锅炉炉膛煤气爆炸事故案例 (29) 九：山东德齐龙化工集团氮氢气体泄漏爆炸事故 (31) 十: 动火前检查欠详作业中爆炸伤人 (34) 第三章：中毒事故 (35) 一; 山东晋煤同辉化工有限公司“4.21”事故 (35) 二：山东滨化集团化工公司“4.15”氮气窒息事故 (38) 三：山东阿斯德化工有限公司“8.6”一氧化碳中毒事故 (40) 四; 淄博市周村区“5.21”危化品槽罐车中毒死亡事故 (41) 五: 莘县化肥有限责任公司“7.8”液氨泄漏事故 (43) 六：苯中毒事故案例 (48)

【建筑圈】工程实例结构图讲解 04墙、柱平面布置图(二)剪力墙

建筑圈结构图实例讲解转载是一种动力，分享是一种美德前面我们讲了一单元的04号图纸“地下车库基顶～一层板面墙、柱平面布置图”的“附注”以及“剪力墙墙身表”，下面我们就针对本张图的相关内容为大家进行讲解具体的墙、柱识图方法。一、剪力墙剪力墙(shear wall)又称抗风墙或抗震墙、结构墙。房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载和竖向荷载（重力）的墙体。以防止结构剪切破坏。剪力墙指在框架结构内增设的抵抗水平剪切力的墙体。因高层建筑所要抵抗的水平剪力主要是地震引起，故剪力墙又称抗震墙。一般来说，钢筋混凝土墙都是剪力墙。本工程为框架剪力墙结构。它是由框架与剪力墙组合而成的结构体系，适用于需要有局部大空间的建筑，这时在局部大空间部分采用框架结构，同时又可用剪力墙来提高建筑物的抗侧能力，从而满足高层建筑的要求。短肢剪力墙结构是指墙肢的长度为厚度的4-8倍剪力墙结构，常用的有“T”字型、“L”型、“十”字型、“Z”字型、折线型、“一”字型。相关知识点：框架结构指由柱子、纵向梁、横向梁、楼板等构成的骨架作为承重结构，墙体是围护结构。框架剪力墙结构指竖向荷载由框架和剪力墙共同承担；水平荷载由框架承受20%~30%，剪力墙承受70%~80%的结构。剪力墙长度按每建筑平方米50mm的标准设计。全剪力墙结构是利用建筑物的内墙（或内外墙）作为承重骨架，来承受建筑物竖向荷载和水平荷载的结构。 PS：平时所说的承重墙、非承重墙之类的和剪力墙没有必然关系。 11G101第13页，对剪力墙编号的规定：将剪力墙按剪力墙墙柱、剪力墙身、剪力墙梁三类构件来编号，我们也按这个来进行讲解。一、剪力墙柱（墙柱）

转向器厂(液压)总平面布置设计

设施规划与物流分析设计一、课程说明 1、1课程设计的目的设施规划与物流分析课程设计就是设施规划与物流分析课程的重要实践性教学环节,就是综合运用所学专业知识,完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。其目的就是: 1、能正确运用工业工程基本原理及有关专业知识,学会由产品入手对工厂生产系统,进行调研分析的方法。 2、通过对某工厂布置设计的实际操作,熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号与表格,掌握系统布置设计方法的规范设计程序。 3、通过课程设计,培养学生学会如何编写有关技术文件。 4、通过课程设计,初步树立正确的设计思想,培养学生运用所学专业知识分析与解决实际技术问题的能力。 1、2设计题目液压转向器厂总平面布置设计。 1、3设计内容与要求《液压转向器厂总平面布置设计》内容与要求如下: 1.液压转向器厂物流分析。 2.液压转向器厂作业单位相互关系分析。 3.作业单位位置相关图,相当于A4图样的坐标纸一张。 4.作业单位面积相关图,相当于A4图样的坐标纸一张。 5.液压转向器厂总平面布置图三套,A4图样三张。 6.机加工布置图,相当于A4图样的坐标纸一张。 7.评价择优,选出最佳总平面布置图。 1、4原始给定条件当地现有一叉车修理厂,占地面积为16000m×m。厂区南北长200m。东西宽为80m,所处地理位置如图,该厂职工人数300人,计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计。公路公路

图1-1 待建液压转向器厂厂区图 1.液压转向器结构及有关参数液压转向器的基本结构有22个零、组件构成,每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量如表1-2 1-2零件明细表 2.作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点,液压转向器厂设立如1-3所示11个作业单位,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能检验、生产管理与服务等各项生产任务。

16L爱丽舍转向系统设计说明书

1．摘要汽车转向器是汽车的重要组成部分，也是决定汽车主动安全性的关键总成，它的质量严重影响汽车的操纵稳定性。随着汽车工业的发展，汽车转向器也在不断的得到改进，虽然电子转向器已开始应用，但机械式转向器仍然广泛地被世界各国汽车及汽车零部件生产厂商所采用。而在机械式转向器中，循环球齿条-齿扇式转向器由于其自身的特点被广泛应用于各级各类汽车上。本文选择GX1608A型循环球齿条-齿扇式转向器作为研究课题，其主要内容有：汽车转向器的组成分类；转向器总成方案分析及其数据确定和转向器的设计过程。这种转向器的优点是，操纵轻便，磨损小，寿命长。缺点是结构复杂，成本高，转向灵敏度不如齿轮齿条式。因此逐渐被齿轮齿条式取代。但随着动力转向的应用，循环球式转向器近年来又得到广泛使用。关键词；转向器操纵稳定性循环球齿条-齿扇式转向器

目录摘要 (1) 1绪论 (4) 2汽车转向系的组成及分类 (6) 2.1汽车转向系的类型和组成 (6) 2.1.1 机械式转向系 (9) 2.1.2 动力转向器 (10) 2.2 转向系主要性能参数 (11) 2.2.1转向器的效率 (11) 2.2.2传动比的变化特性 (12) 2.2.3转向盘自由行程 (17) 2.3 转向操纵机构及转向传动机构 (17) 2.3.1转向操纵机构 (17) 2.3.2转向传动机构 (18) 3转向器总成方案分析 (20) 3.1转向器设计要求 (20) 3.2转向器总成方案设计 (21) 4循环球式转向器主要尺寸参数的选择 (25) 5 转向器输出力矩的确定 (26) 6 轴的设计计算及校核 (27) 6.1 转向摇臂轴（即齿形齿扇轴）的设计计算 (27) 6.1.1材料的选择 (27) 6.1.2结构设计 (27) 6.1.3轴的设计计算 (27) 6.2 螺杆轴设计计算及主要零件的校核 (31) 6.2.1材料选择 (31) 6.2.2结构设计 (31) 6.2.3轴的设计计算 (32) 6.2.4钢球与滚道之间的接触应力校核 (34)

施工现场平面布置管理规定范本

工作行为规范系列施工现场平面布置规定（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-70792施工现场平面布置规定 Construction site layout requirements 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。一、项目技术负责人负责现场平面图的设计绘制工作。应做到以下几点: 1、施工平面图应布局紧凑、规划周密、使用管理方便。 2、在机械安放和材料堆码布置时，应考虑避免不必要的场内运输，减少二次搬运，提高劳动生产率。 3、符合劳动保护、安全生产、消防、卫生等有关规定。 4、施工平面图在拟订过程中，要充分听取项目各专业人员和施工队的意见，力求科学、周密、完善。 5、施工平面图一经确定，即作为现场管理的依据，现场布置要与平面图相符。二、项目现场系统标志管理: 1、"五板一图"包括施工平面图;公司简介;安全生产管理制度;文明施工标准化管理规定;场容卫生管理制度;消防

保卫管理制度;安全生产、文明施工、环保环卫、消防保卫领导小组名单。版面尺寸为1.2×2.4米，白底、艳蓝色的字。 2、消防、安全图板、机械管理制度牌的设置，执行《北京中铁建筑工程公司CI手册工程项目部分(试行)》。 3、现场堆放的砂石料、::构配件、钢筋、设备及其他材料，应挂牌，予以明确标识。具体做法执行《程序文件》的有关规定。 4、现场标牌字迹应工整，应采用公司标准色-艳蓝色，以采用即时贴粘贴为易。现场标牌要采取防水、防晒措施，要保持整洁，损坏的要及时更新。 5、项目施工管理人员和各类操作人员所戴的安全帽和袖章标志执行《北京中铁建筑工程公司CI手册工程项目部分(试行)》。 6、项目施工系统管理图表要求: A、施工进度计划表要上墙。 B、各岗位的责任制、管理制度、标准、规定要上墙。 C、施工计划与实物量完成情况对比表要上墙。三、项目施工现场临时设施的搭设:

设施规划课程设计--液压转向器厂总平面布置设计

设施规划与物流分析课程设计说明书姓名：学号：指导教师：开始时间：结束时间：成绩：

设施规划与物流分析课程设计任务书姓名：学号：年（班）级：地点：课程设计题目：液压转向器厂总平面布置设计课程设计内容与要求： 1、液压转向器厂物流分析。 2、液压转向器厂作业单位相互关系分析。 3、作业单位位置相关图，相当于A3图样的坐标纸1张。 4、作业单位面积相关图，相当于A3图样的坐标纸1张。 5、液压转向器厂总平面布置图三套路，A3图样三张。 6、评价择优，选出最佳总平面布置图。

目录一．概述 (1) 二．基本要素分析 (1) 1、液压转向器结构及有关参数 (1) 2、作业单位划分 (6) 3、液压转向器生产工艺过程 (7) 三．物流分析 (20) 1、产品工艺过程分析 (20) 2．物流强度分析 (27) 四．作业单位非物流相关分析 (31) 1.作业单位相互关系理由 (31) 2．作业单位相互关系等级 (31) 3. 作业单位相互关系 (32) 五．作业单位综合相关分析 (33) 1. 综合物流相关等级 (33) 2.作业单位综合接近程度 (37) 六．作业单位位置相关分析 (40) 1. 绘制作业单位位置相关图 (40) 七．作业单位面积相关分析 (42) 1.作业单位面积相关图 (42) 八．工厂总平面布置可行方案 (43) 九．评价方案并择优 (46) 十．总结 (47)

一．概述当地现有一叉车修理厂，占地面积为16000m2，厂区南北长为200m，东西宽为80m，所处地理位置如图1所示。该厂职工人数300人，计划改建成年产量6000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。图-1 待建液压转向器厂厂区图二．基本要素分析 1、液压转向器结构及有关参数液压转向器的基本结构如图2所示，有22个零、组件构成，每个零、组件的名称、材料、单间重量及年需求量均列于表1中。

微型轿车转向器毕业设计说明书

目录设计任务书 (3) 设计评语 (6) 摘要 (7) 第一章．绪论 (8) 汽车发展史概括 (8) 中国轿车工业发展现状 (8) 汽车转向系统设计技术发展概括 (9) 微型轿车转向系统及其与整车的关系 (9) 第二章．转向系技术的最新发展 (10) 电动助力转向系统技术 (10) 轿车的四轮转向技术 (17) 第三章．微型轿车转向系统的组成 (25) 转向操纵机构 (25) 转向传动机构 (25) 转向器 (25) 第四章．微型轿车转向系的特点及要求 (26) 微型汽车转向系统的特点 (26) 微型汽车转向系统要求 (26) 第五章．转向系的主要性能参数 (27) 转角及最小转弯半径 (27) 转向系的效率 (28) 转向系的角传动比 (29) 转向系的力传动比 (31) 转向系的传动间隙特性 (34)

转向系的刚度 (35) 转向盘的总转动圈数 (35) 第六章．转向器的结构型式选择及其计算 (36) 齿轮齿条式转向器小齿轮计算 (37) 齿条计算 (37) 转向器壳体 (38) 齿轮的强度校核 (39) 齿条强度校核 (41) 第七章．转向传动机构的设计 (42) 转向节臂的设计 (43) 转向横拉杆 (44) 球头销计算 (46) 第八章．转向操纵机构的设计 (49) 转向盘 (49) 转向轴和转向管柱的结构设计 (49) 第九章．转向减振器的设计 (52) 第十章．设计总结 (53) 参考文献 (55) 附件：外文翻译——有关燃油添加剂 (56) 一、原文 (57) 二、译文 (61)

设计任务书一、微型轿车设计任务书 1．设计原则（1）选用国内大量生产的发动机和零部件；（2）造型美观，乘坐舒适，价廉实用；（3）面对乡镇和农村广大用户。 2．主要技术参数车型 7080 车身 3门两厢式乘员数 3-4 布置形式发动机前置前驱总长（mm）≤3000 总宽（mm）≤1400 总高（mm）≤1450 轴距（mm） 2000 前轮距（mm） 1240 后轮距（mm） 1240 前悬（mm） 500 后悬（mm） 500 离去角 30o 最小离地间隙（mm） 150 最小转弯直径（m） 9 最高车速（km/L） 100 最大爬坡度 20% 空车总质量（kg） 550 满载总质量（kg） 800 制动距离（m）≤6（制动初速度为30km/L）制动跑偏（mm）≤400 油耗（L/100kg）≤ 续航里程（km） 300 加速时间（s） 25

化工厂事故案例分析57721

事故案例目录第一章：火灾事故案例 (3) 一：淄博中轩生化有限公司"6.16"火灾事故 (3) 二：山东赫达股份有限公司"9.12"爆燃事故 (4) 三：济南市某化工厂氮氢气压缩机放空管雷击着火事故 ................ 错误!未定义书签。四：菏泽海润化工有限公司小井乡黄庄储备库11.23 爆燃事故 .. (6) 五：吉林化学工业公司化肥厂火灾事故 (9) 六:锅炉长期高负荷运行引发火灾事故 (9) 七;制度不全操作不当引发爆燃事故“2005.9.28”燃爆事故 (9) 八：爆炸危险区域使用非防爆电气设备引发火灾 (11) 九：一起氧气管道燃爆事故 (11) 十：兴化化工公司甲醇储罐爆炸燃烧事故 (15) 十一：某化工厂动火措施不完善气柜方箱着火事故 (15) 第二章：爆炸事故 (15) 一：山西某化工厂压力容器爆炸事故案例 (15) 二：安徽某化肥厂汽车槽车液氨储罐爆炸 (15) 三：山东博丰大地工贸有限公司“7.27”爆炸事故 (17) 四：大庆石油化工总厂2004.10.27硫磺装置酸性水罐爆炸事故分析 (18) 五：河北省某银矿空气压缩机油气分离储气箱爆炸 (22) 六：某石化总厂化工一厂换热器爆炸 (23) 七：山东德齐龙化工集团有限公司“7.11”爆炸事故 (25) 八：锅炉炉膛煤气爆炸事故案例 (28) 九：山东德齐龙化工集团氮氢气体泄漏爆炸事故 (30) 十: 动火前检查欠详作业中爆炸伤人 (33) 第三章：中毒事故 (34) 一; 山东晋煤同辉化工有限公司“4.21”事故 (34) 二：山东滨化集团化工公司“4.15”氮气窒息事故 (37) 三：山东阿斯德化工有限公司“8.6”一氧化碳中毒事故 (39) 四; 淄博市周村区“5.21”危化品槽罐车中毒死亡事故 (40) 五: 莘县化肥有限责任公司“7.8”液氨泄漏事故 (42) 六：苯中毒事故案例 (47)

液压转向器厂总平面布置课程设计

中国矿业大学矿业工程学院工业工程系设施规划与物流分析课程设计说明书姓名：朋学号：01090364 指导教师：王晓琳开始时间：2011年12月26日结束时间：2012年01月01日成绩：

设施规划与物流分析课程设计任务书：朋学号：01090364 年（班）级：2009级地点：课程设计题目：液压转向器厂总平面布置设计课程设计容与要求： 1、液压转向器厂物流分析。 2、液压转向器厂作业单位相互关系分析。 3、作业单位位置相关图，相当于A3图样的坐标纸1。 4、作业单位面积相关图，相当于A3图样的坐标纸1。 5、液压转向器厂总平面布置图三套路，A3图样三。 6、评价择优，选出最佳总平面布置图。

设施规划与物流分析课程设计评语

目录一．概述 (1) 二．基本要素分析 (1) 1、液压转向器结构及有关参数 (1) 2、作业单位划分 (4) 3、液压转向器生产工艺过程 (5) 三．物流分析 (11) 1、产品工艺过程分析 (11) 2．物流强度分析 (17) 四．作业单位非物流相关分析 (19) 1.作业单位相互关系理由 (19) 2．作业单位相互关系等级 (19) 3. 作业单位相互关系 (20) 五．作业单位综合相关分析 (22) 1. 综合物流相关等级 (22) 2.作业单位综合接近程度 (24) 六．作业单位位置相关分析 (1) 1. 绘制作业单位位置相关图 (1) 七．作业单位面积相关分析 (3) 1.作业单位面积相关图 (3)

- 八．工厂总平面布置可行方案 (4) 九．评价方案并择优 (7) 十．总结 (7) - . - 总结资料-

汽车转向器设计及应用毕业论文

汽车转向器设计及应用毕业论文目录插图清单 (3) 表格清单 (3) 摘要 (4) Abstract (5) 第一章绪论 (6) 1.1 汽车转向器的功能及重要性 (6) 1.2 汽车转向器的主要性能参数 (6) 1.2.1转向器的效率 (6) 2.2.2传动比的变化特性 (7) 2.2.3转向盘自由行程 (9) 1.4 汽车转向器的工作原理 (10) 1.4.1 动力转向系统的工作原理 (10) 1.4.2 转阀式液压助力转向器工作原理 (11) 第二章总体方案设计 (12) 2.1 转向器设计的分类 (12) 2.1.1齿轮齿条式转向器 (12) 2.1.2 蜗杆曲柄销式转向器 (12) 2.1.3 循环球式转向器 (12) 2.2 转向器方案分析 (13) 2.3 防伤安全机构方案分析 (15) 第三章循环球式转向器的设计与计算 (17) 3.1 螺杆、钢球和螺母传动副 (18) 3.1.1 钢球中心距D、螺杆外径D1和螺母径D2 (19) 3.1.2 钢球直径d及数量n (19) 3.1.3 滚道截面 (20) 3.1.4 接触角 (20) 3.1.5 螺距P和螺旋线导程角 (21) 3.1.6 工作钢球圈数W (21) 3.1.7 导管径d1 (21) 3.2 齿条、齿扇传动副的设计 (21) 3.3 循环球式转向器零件强度计算 (23) 3.3.1钢球与滚道之间的接触应力σ (23) (24) 3.3.2 齿的弯曲应力 w 3.3.3 转向摇臂轴直径的确定 (24) 第四章动力转向机构的设计 (25)

4.1 对动力转向机构的要求 (25) 4.2 液压式动力转向机构布置方案分析 (25) 4.2.1 动力转向机构布置方案分析 (25) 4.3 液压式动力转向机构的计算 (27) 4.3.1 动力缸尺寸的计算 (27) 4.3.2 分配滑阀参数的选择 (27) 4.3.3 分配阀的回位弹簧 (27) 4.3.4 动力转向器的评价指标 (29) 第五章转向梯形 (31) 5.1 转向梯形结构方案分析 (31) 5.1.1 整体式转向梯形 (31) 5.1.2 断开式转向梯形 (32) 5.2整体式转向梯形机构优化设计 (33) 致谢 (37) 参考文献 (38)

化工厂事故案例集锦

物体打击事故疏于检查房檐水泥脱落砸伤操作工一、事故经过 2003年2月21日10时30分左右，某厂生产车间一名操作工正在现场巡检时，被脱落的厂房檐水泥砸在肩上，造成操作工轻伤。二、事故分析 1、春季风大、厂房檐水泥风化严重、起皮脱落，造成这起物体打击事故。 2、生产车间没有结合季节特点、车间现场特点，组织安全检查，没有及时发现生产环境的潜在危险，促使事故发生。三、事故教训及防范措施 1、车间日常的安全检查应结合季节特点、装置特点，认真组织安全隐患的排查，并及时消除和控制安全隐患。 2、加强对员工的安全知识、装置基本知识的教育，确保员工掌握每天巡检路线上的危险，提高防范意识和反事故能力。火灾爆炸事故违章操作水洗塔爆鸣三人灼伤一、事故经过 2003年5月23日13:30时左右，某检修公司检修人员在一生产车间水洗塔进行更换出口管线作业，生产车间化工在现场监护，13:56时在填装铁拉西环过程中发生爆鸣，将正现场作业的检修公司两人及生产车间在场监护的化工面部灼伤。二、事故原因 1、水洗塔充装填料距反洗结束，时间间隔两小时，水中CO+H2析出与塔内空气形成爆炸性混合气体,在向塔内填加铁质拉西环时，铁质拉西环相互碰撞产生火花，引起水洗塔内爆鸣。 2、生产车间在检修前的工艺处理未按《岗位工艺技术规程》规定执行，与系统隔绝方式未采用加盲板法。

3、检修人员作业前没有按预定的风险削减措施逐项确认、落实。 4、间隔两小时重新作业，没有重新进行动火分析。三、事故教训及防范措施 1、落实各级人员职责，检修作业要严格执行《工艺规程》、《安全技术规程》等规章制度。 2、规范作业，严格执行“书票证”制度，检修前要对安全防范措施逐项确认、落实。作业不。 3、要加大对现场安全监督检查力度，坚决制止“三违”现象。 4、加强员工安全责任意识的教育，确保员工组织作业或参与都能“知责、尽责、执责”。违章交叉作业酿成火险一、火险经过 2004年5月28日16:35时，某检修公司在一生产车间安装管线，当进行到生产车间一管廊柱时，由于风向变化，致使位于上风向安装管线的打磨作业的火花引燃了下风头的置换放空气，酿成火险。经现场人员及时处理，没有造成任何人员受伤和财产损失。二、原因分析 1、生产车间进行系统置换的不合格气体在打磨作业周围2.5米处放空，没有通知施工单位停止动火作业。 2、生产车间生产主管领导、工艺技术管理人员、生产值班长对置换作业现场的交叉作业情况不清。 3、双方看火人对周围环境掌握不清，没有尽到看火人职责。三、吸取教训及防范措施： 1、要落实各级人员安全生产职责，进一步完善现场作业管理，做到在保证安全的前提下，实施各项检维修作业和基建作业。 2、指挥作业的各级人员要深入现场靠前指挥，对交叉施工作业做好各类事故预案，认真落实现场施工安全措施。

施工图设计任务书范本教程文件

×××建筑工程项目施工图设计任务书一工程项目概况 ×××××××。二设计依据 1、《城市居住区规划设计规范》 ××市城市规划管理技术规定》、《2××规划局关于地块的规划设计要求》、《3××号地块设计任务书政挂出4、5、地块红线图（CAD文件） 6、现行相关国家建筑设计规范三设计内容 1、本项目合同中约定的内容。 2、本项目建设工程施工图设计。主要包括总图、建筑、结构、消防、给排水、电气、电信网络、有线电视、暖通空调、室外工程（红线范围内）设计（环境园林施工图设计除外）。 3、本项目室外环境工程的土建、电气、给排水工程的施工图设计。 4、室外综合管网图规划及设计汇总协调。四设计定位 1、项目开发定位：本项目的开发定位为余杭区的高品质、高档精装修公寓，为求为当地乃至杭州地区的居民提供优雅宁静，舒适宜人的现代化城市社区，满足人们对居住生活品质的更高追求。###楼为302层塔楼，楼上部为26层塔楼，局部二层裙房及一层地下室， 2、户型定位：1、3下部设两层通高大堂。三幢塔楼均嵌固于地下室顶板上。套内面积为均小于90平方米的小户型商品房住宅。 3、建筑定位：整个小区的建筑形态力求高品质风格，富有简约韵律感，端庄典雅、精致高贵、稳重大气，外立面的色彩基调为暖色，体现稳重、高贵的气质。在建筑材料选择上，采用面砖与外墙涂料（线条处）结合玻璃窗、铝材窗套的形式，提升居住建筑的品质。 4、结构定位：三塔楼均采用钢筋砼框架—剪力墙结构形式，各塔楼上部楼盖及地下室均采用现浇钢筋混凝土梁板体系。采用设置后浇带的办法解决地下室结构超长的问题。五设计要求（一）、设计总则 1、在设计中除满足现行的国家和浙江省杭州市有关规定、规范、规程的条件下，特别应注意居住环境的安全卫生、环境保护、节能、节水、节材、保温隔热、防噪音等问题。在设计中提倡采用成熟、先进、可靠且经济性好的新技术、新材料、新产品。以人为本，在满足一切居住使用的功能前提下外还应满足老年人和残疾人的特殊要求。 2、设计中涉及到的建筑、结构、防火、热工、节能、隔声、采光、照明、给排水、暖通空调、强弱电等各专业有关规定、规范外，尚应符合国家和地方强制性标准、规定、规范。 3、设计中要落实杭州市余杭区政府规划、消防、供电等建筑主管部门对该项目规划及方案设计的的审批意见和要求。 4、设计严格按批准的建筑面积设计，建筑设计总说明中关于面积的计算要精确，并随设计的加深不断核算直至最终成果。不得超过面积设计，如有变化应及时与我司联系。、项目主体建筑施工图设计单位负责向当地各专业设计（供电、给排水、燃气、智能化5 等）单位提供管外综合设计条件图，并负责统筹和协调室外管线工程施工图设计。（包括园林环境室外管线工程施工图设计）

CAD施工图范本样本

1、原始平面图是量房后画的第一张图纸, 是画设计图纸的基础。主要标注出房型的尺寸、层高、原始管路及门洞等。而最先出猫腻的地方一般是原始图, 如果尺寸量的不准确, 人工费、材料费、管理费、设计费都会从这上面加出来。如果担心有猫腻, 拿到图纸时能够自己用卷尺大概的量一下, 一般尺寸不会相差很多的。 2、平面布置图合理的规划平面布置图在很多人看来, 是最考验设计师的设计水平的。的确, 平面布置图的家具布置是从俯视角度去看的, 各个区域的功能合理划分和人性化的考虑是平面布置图的精髓所在。当然, 图纸中家具的尺寸是否准确, 影不影响走动都是要考虑的。而有些经验不足的设计师往往就不会考虑到这

3、墙体改建图一般设计师用斜线表现拆除的墙体, 实心的粗线条表示新砌的墙体, 这样一般人都能看得出来墙体的改动了。值得注意的是, 墙体的改动要参照原始的土建图, 承重墙一般都是不能随意改动的。现在很多新房都是全框架结构, 内墙的拆除还是比较安全的。很多人在装修的时候都喜欢将阳台打通, 这个也不要忽视承重墙。

4、地面材质图一般需要标注地面所用的材质种类, 是瓷砖还是地板, 拼铺走向、图案及不同材料的分界说明。好的设计师绘制的地面材质图一般都能数出所用地砖的数量, 这样就让预算做不了手脚, 地板的需要量也能够再图上计算出来。当然, 这些都是毛估的, 实际的用量还是要把损耗考虑进去的, 不过能够作

5、插座分布图很多业主在后期的使用中都会埋怨家里的插座数量太少了, 这就是当初插座分布图没有考虑清楚。插座的位置、数量都会在这张图中绘制出来, 当然, 插座的安排还要避开门窗、家具, 不然也是白装。一般来说, 插座的安装是在保证够用的前提下, 再适当留出一些备用的即可。有的装潢公司为了增加预算, 会多增加插座, 这点也是需要当心的。

转向器厂(液压)总平面布置设计

设施规划与物流分析设计一. 课程说明 1.1课程设计的目的设施规划与物流分析课程设计是设施规划与物流分析课程的重要实践性教学环节，是综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。其目的是： 1. 能正确运用工业工程基本原理及有关专业知识，学会由产品入手对工厂生产系统，进行调研分析的方法。 2. 通过对某工厂布置设计的实际操作，熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格，掌握系统布置设计方法的规范设计程序。 3. 通过课程设计，培养学生学会如何编写有关技术文件。 4. 通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学专业知识分析和解决实际技术问题的能力。 1.2设计题目液压转向器厂总平面布置设计。 1.3设计内容与要求《液压转向器厂总平面布置设计》内容与要求如下： 1.液压转向器厂物流分析。 2.液压转向器厂作业单位相互关系分析。 3.作业单位位置相关图，相当于A4图样的坐标纸一张。 4.作业单位面积相关图，相当于A4图样的坐标纸一张。 5.液压转向器厂总平面布置图三套，A4图样三张。 6.机加工布置图，相当于A4图样的坐标纸一张。 7.评价择优，选出最佳总平面布置图。 1.4原始给定条件当地现有一叉车修理厂，占地面积为16000m×m。厂区南北长200m。东西宽为80m，所处地理位置如图，该厂职工人数300人，计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。

公路公路图1-1 待建液压转向器厂厂区图 1.液压转向器结构及有关参数液压转向器的基本结构有22个零、组件构成，每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量如表1-2

汽车转向器毕业设计

汽车转向器毕业设计【篇一：毕业设计汽车转向系统】摘要本设计课题为汽车前轮转向系统的设计，课题以机械式转向系统的齿轮齿条式转向器设计及校核、整体式转向梯形机构的设计及验算为中心。首先对汽车转向系进行概述，二是作设计前期数据准备，三是转向器形式的选择以及初定各个参数，四是对齿轮齿条式转向器的主要部件进行受力分析与数据校核，五是对整体式转向梯形机构的设计以及验算，并根据梯形数据对转向传动机构作尺寸设计。在转向梯形机构设计方面。运用了优化计算工具matlab进行设计及验算。matlab强大的计算功能以及简单的程序语法，使设计在参数变更时得到快捷而可靠的数据分析和直观的二维曲线图。最后设计中运用autocad和catia作出齿轮齿条式转向器的零件图以及装配图。关键词：转向机构，齿轮齿条，整体式转向梯形，matlab梯形abstract the title of this topic is the design of steering system. rack and pinion steering of mechanical steering system and integrated steering trapezoid mechanism gear to the design as the center. firstly make an overview of the steering system. secondly take a preparation of the data of the design. thirdly, make a choice of the steering form and determine the primary parameters and design the structure of rack and pinion steering. fourthly, stress analysis and data checking of the rack and pinion steering. fifthly, design of steering trapezoid mechanism, according to the trapezoidal data make an analysis and design of steering linkage. in the design of integrated steering trapezoid mechanism the computational tools matlab had been used to design and checking of the data. the powerful computing and intuitive charts of the matlab can give us accurate and quickly data. in the end autocad and catia were used to make a rack and pinion steering parts diagrams and assembly drawings keywords: steering system，mechanical type steering gear and gear rack， integrated steering trapezoid，matlab trapezoid

CAD施工图范本

1、原始平面图是量房后画的第一张图纸，是画设计图纸的基础。主要标注出房型的尺寸、层高、原始管路及门洞等。而最先出猫腻的地方一般是原始图，如果尺寸量的不准确，人工费、材料费、管理费、设计费都会从这上面加出来。如果担心有猫腻，拿到图纸时可以自己用卷尺大概的量一下，一般尺寸不会相差很多的。 2、平面布置图合理的规划平面布置图在很多人看来，是最考验设计师的设计水平的。的确，平面布置图的家具布置是从俯视角度去看的，各个区域的功能合理划分和人性化的考虑是平面布置图的精髓所在。当然，图纸中家具的尺寸是否准确，影不影响走动都是要考虑的。而有些经验不足的设计师往往就不会考虑到这

3、墙体改建图一般设计师用斜线表现拆除的墙体，实心的粗线条表示新砌的墙体，这样一般人都能看得出来墙体的改动了。值得注意的是，墙体的改动要参照原始的土建图，承重墙一般都是不能随意改动的。现在很多新房都是全框架结构，内墙的拆除还是比较安全的。很多人在装修的时候都喜欢将阳台打通，这个也不要忽视承重墙。 4、地面材质图一般需要标注地面所用的材质种类，是瓷砖还是地板，拼铺走向、图案及不同材料的分界说明。好的设计师绘制的地面材质图一般都能数出所用地砖的数量，这样就让预算做不了手脚，地板的需要量也可以再图上计算出来。当然，这些都是毛估的，实际的用量还是要把损耗考虑进去的，不过可以作

5、插座分布图很多业主在后期的使用中都会埋怨家里的插座数量太少了，这就是当初插座分布图没有考虑清楚。插座的位置、数量都会在这张图中绘制出来，当然，插座的安排还要避开门窗、家具，不然也是白装。一般来说，插座的安装是在保证够用的前提下，再适当留出一些备用的即可。有的装潢公司为了增加预算，会多增加插座，这点也是需要当心的。 6、弱电分布图音响线、电视线、电话线、网络线都是属于弱电的范围，布置的时候要考虑其相互之间的干扰性。现在很多家庭在装修的时候，都会考虑背景音

液压转向器厂生产系统设计

课程设计报告 ( 2009 -- 2010 年度第一学期) 名称：生产系统设计与管理题目：液压转向器厂生产系统设计院系：机械工程系班级：工业工程0601 学号：学生姓名：指导教师：设计周数： 2 周成绩：日期：2010年 1 月 14 日

《生产系统设计与管理》课程设计任务书一、课程设计目的生产系统设计与管理课程设计是《生产系统设计与管理》课程的重要实践性环节，是综合运用所学的专业知识，完成企业生产系统设计与管理工作而进行的一项基本训练。其目的是：（1）能正确应用工业工程的基本原理及有关专业知识，学会由产品入手对生产系统进行调研分析的方法。（2）通过对某企业的生产计划制定的实际操作，熟悉生产计划的编制、生产环节的控制方法等，熟悉生产管理的基本方法，掌握企业生产计划和生产作业计划的编制方法和步骤及其规范的设计程序。（3）通过课程设计，培养学生学会如何编写有关技术文件。（4）通过课程设计的训练，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学知识分析和解决实际技术问题的能力。二、课程设计内容及要求生产系统设计与管理课程设计的主要目标是培养学生如何分析、发现现有生产管理方面的问题，并加以改善的工作能力，以及掌握完整的生产系统设计与管理方案制定的方法。为此，本课程设计包括两个阶段：一是现场调研阶段；二是给定企业的生产管理系统设计阶段。具体内容要求如下： 1厂址选择 2产品零件研究 3厂区设计规划 4加工车间设计 5生产管理方式 6综合生产计划制定 7库存管理控制

三、进度计划设计实践为两周（10天），具体安排建议如下：四、设计成果要求课程设计说明书是整个设计工作的总结，应包括现场调研报告以及本课程设计各个阶段的工作内容。（1）现场调研报告应包括必要的图表与文字说明，不少于2000字。（2）生产系统设计与管理课程设计说明书应包括各个阶段的各种工作数据、图表及文字说明，工作量不少于3000字，说明书为A4纸打印。（3）课程设计答辩材料主要包括答辩投影片、必要的下发材料等。其它工作量主要根据不同的题目，相应的有一些图纸、软件程序等技术资料。五、考核方式课程设计的成绩建议采用五级评分（优秀、良好、中等、及格和不及格）。成绩的评定主要考虑学生的独立工作能力、设计质量、答辩情况和平时表现等几个方面，特别要注意学生独立进行工程技术工作的能力和创新精神，全面衡量学生的真实质量。学生姓名：指导教师： 2010年 1月12日

(完整版)东风轻型货车转向系统设计

毕业设计（论文）开题报告学生姓名郑蕊系部汽车工程系专业、班级车辆07—6班指导教师姓名姚佳岩职称副教授从事专业车辆工程是否外聘 □是■否题目名称东风轻型货车转向系统设计一、课题研究现状、选题目的和意义作为汽车的一个重要组成部分, 汽车转向系统是决定汽车主动安全性的关键总成, 如何设计汽车的转向特性, 使汽车具有良好的操纵性能, 始终是各汽车生产厂家和科研机构的重要研究课题。特别是在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化的今天, 针对更多不同水平的驾驶人群, 汽车的操纵设计显得尤为重要。汽车转向系统经历了纯机械式转向系统、液压助力转向系统、电动助力转向系统3 个基本发展阶段。1)纯机械式转向系统,由于采用纯粹的机械解决方案, 为了产生足够大的转向扭矩需要使用大直径的转向盘, 这样一来, 占用驾驶室的空间很大, 整个机构显得比较笨拙, 驾驶员负担较重, 特别是重型汽车由于转向阻力较大,单纯靠驾驶员的转向力很难实现转向, 这就大大限制了其使用范围。但因结构简单、工作可靠、造价低廉, 目前在一部分转向操纵力不大、对操控性能要求不高的微型轿车、农用车上仍有使用。2)液压助力转向系统,1953 年通用汽车公司首次使用了液压助力转向系统, 此后该技术迅速发展, 使得动力转向系统在体积、功率消耗和价格等方面都取得了很大的进步。80 年代后期, 又出现了变减速比的液压动力转向系统。在接下来的数年内, 动力转向系统的技术革新差不多都是基于液压转向系统, 比较有代表性的是变流量泵液压动力转向系统( Variable Displacement Power Steering Pump) 和电动液压助力转向( Electric Hydraulic PowerSteering, 简称EHPS) 系统。变流量泵助力转向系统在汽车处于比较高的行驶速度或者不需要转向的情况下, 泵的流量会相应地减少, 从而有利于减少不必要的功耗。电动液压转向需要全套设计请联系Q Q1537693694系统采用电动机驱动转向泵, 由于电机的转速可调, 可以即时关闭, 所以也能够起到降低功耗的功效。液压助力转向系统使驾驶室变得宽敞, 布置更方便, 降低了转向操纵力, 也使转向系统更为灵敏。由于该类转向系统技术成熟、能提供大的转向操纵助力, 目前在部分乘用车、大部分商用车特别是重型车辆上广泛应用。但是液压助力转向系统在系统布置、安装、密封性、操纵灵敏度、能量消耗、磨损与噪声等方面存在不足。3)汽车电动助力转向系统(EPS),EPS 在日本最先获得实际应用, 1988 年日本铃木公司首次开发出一种全新的电子控制式电动助力转向系统, 并装在其生产的Cervo 车上, 随后又配备在Alto 上。此后, 电动助力转向技术得到迅速发展, 其应用范围已经从微型轿车向大型轿车和客车方向发展。日本的大发汽车公司、三菱汽车公司、本田汽车公司, 美国的Delphi 公司, 英国的Lucas 公司, 德国的ZF 公司, 都研制出了各自的EPS 。EPS 的助