电动平车说明书

KP KPD系列电动平车

说明书

目录1、前言

1，1KP系列电动平车（图1）

1，2KPD系列电动平车（图2）2、型号及基本参数

2，1型号表示方法

2，2电动平车基本参数表

3、结构简介

3，1总布置和车架

3，2车架轮对

3，3传动装置

3，4连接装置

3，5导电装置

4、电气控制

4，1供电方式

4，2电机

4，3 电气控制系统

5、安装使用说明

6、润滑周期表

7、随机技术文件

1前言

电动平车，是一种电动有轨厂内运输车辆。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。

KP系列是卷线供电电动平车，以卷线筒供电。KPD系列是36V 低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。

KP、KPD系列电动平车高度低，台面加强，改型容易，维修方便。KPD系列电动平车的低压36V供电，由于不用电缆，故安全不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，可以在弯道、环行道甚至岔道上长距离运行，给厂区运输布置以很大方便。

2型号及基本参数

2，1 型号表示方法

轨距代号1：1435 2：762 mm

载重吨位

：卷线式电动平车

KPD：36V轨道供电电动平车

2，2 基本参数（表1）

表一：KP KPD系列电动平车参数表

3结构简介

3，1 总布置和车架

KP系列电动平车见图1，由车架、传动装置、从动轮对、卷线筒、电气控制装备等组成。

KPD系列电动平车系在KP系列电动平车的基础上采取轮轴绝缘措施。增加导电装置而成，见图2。

传动装置的减速机为抱轴式放于平车的一端，便于总成装拆和检修，因而台面不必开检修孔。使重物放置不受孔盖限制。并便于改装。

车架是用四根纵梁和若干横梁及盖板组成的框架结构，采取八点承载。这种结构配合轮对上的扁担轴承座有效降低了台面高度。

操作方式为用按钮开关随车操纵。

KPD系列电动平车车轮和车轴是绝缘的，在两根轨道上前后各设一个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电（图2）。当两轨道之间不绝缘时（如利用非低压供电的原有轨道），可在两轨道间另铺设导电滑触线，并将导电装置相应移动。

KP KPD系列电动平车前后各设一个连接挂钩。

3，2 轮对

KPD系列电动平车轮对结构见图3，车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的内外垫，绝缘套采用高机械性能的绝缘材料尼龙制成。

KP系列则不须绝缘措施。其结构与KPD系列相似（图3）。

车轮绝缘后就使KPD系列电动平车能利用两根轨道作为两根导电轨。

轮对通过扁担轴承座安装在车架横梁下，每侧用四个螺栓固定，这种结构有效降低了台面高度，侧向稳定性、轴承承载能力提高，车架受力有利。

按有关规定，轨距应在轨道内侧顶面下16mm处测量。直线段为1435mm，曲线段按曲率半径规定如下表2：

按以上标准，轨距偏差上为+6mm，下为-2mm。

铺设轨道坡度不应大于千分之一

载重6t，10t的平车除标准轨距外，还设计了762mm的窄轨距。

3，3 传动装置

KPD系列电动平车传动装置见图4,KP系列传动装置只是车轮和车轴间不加绝缘措施,其余均相同。

电机通过三角皮带传动两级齿轮减速器，电机通过电机座固定在减速器机体高速侧，可借张紧螺栓张紧皮带。

减速器为抱轴式，其输出轴即为主动轮对的车轴。和主动轮对组成一个传动装置总成。通过扁担轴承座安装在车架横梁下，

每侧用四个螺栓固定。

3，4 连接装置

电动平车的标准型式不是作牵引用的，但当未满载时也可以兼作牵引之用。当电动平车被牵引时，若速度超过平车运行速度，则电机处于超速状态，危险。应避免此类情况发生。

3，5 导电装置

导电装置只适用于KPD系列低压供电电动平车（图4）。借助于在轨道上滑动的摩电块导电。导电柱和车架是绝缘的，摩电块磨损较大时，可转90度再用。

KP系列用卷线筒供电。

4电气控制

4，1 供电方式

KP系列380V以卷线筒供电，用于往返距离较短的场合。

KPD系列将380V电源经地面降压变压器降至36V安全电压，馈电给导电钢轨，经平车的导电装置将低压电送至车上，再经升压变压器升至380V以拖动JDYP型单相电容电动机。

4，2 电机

KP系列电动平车采用YZ系列起重冶金用电动机。

单相供电的KPD系列电动平车采用JDYP系列单相交流电容电动机，其接线采用不对称两相绕组，启动力矩为额定力矩的2．5

倍。

4，3 电气控制系统

电动平车用按钮随车控制，有正、反等按钮，其电气原理图分别表示于后。（图5）（图6）

5安装使用说明

5，1 KPD系列电动平车，对导电轨道有下列附加要求：（1）道轨之间的电阻不小于10K欧姆。为此钢轨应作绝缘处理。例如钢轨底部涂沥青，钢轨两侧填沥青砂。

（2）36V供电轨道实际电压应不大于42V。线路未段启

动时应不小于30V，否则须加补偿线。

（3）降压变压器两侧最大运行距离可参考下表3，单侧最大距离为表列数值之半。

（4）当距离更长时，可增加变压器的个数。变压器应接在同一电源相位点。

（5）钢轨顶部应高出两侧地面10mm。

（6）如为有缝道轨，则钢轨接缝处应有5mm*45度的倒角，以免和摩电块下棱相碰。

（7）有关详情请参阅相关标准（皖G406）、（皖D301）。

6润滑周期表

7随机文件

（1）说明书

（2）合格证

蓄电池使用说明书

铅酸蓄电池使用说明书首先感谢你对我司蓄电池的信任，我们将以认真的态度为你提供周到的服务

一、电池充电方法。电池在使用过程中分为浮充与循环使用二种方法，这二种使用方法其充电方式完全不同。 1．浮充使用（每放完一次电）。 A．充电方法：电池恒压2.27~2.3V/单格（6V系列电池：6.8~6.9V/台，12V系列电池：13.62~13.8V/台），限流0.10C10； B．充电时间：7天时间。例如：18台12V100AH电池第一次放完电后，其充电方法如下：电池恒压246~248V，限流10A(100AH×0.10C10=10A)充电7天时间（168小时）方充足电，才能做第二次放电。 2．循环使用（每放完一次电）。 A．充电方法：电池恒压2.4~2.47V/单格（6V系列电池：7.2~7.4V/台，12V系列电池：14.4~14.8V/台），限流0.15C10 B．充电时间：18h。例如：18台12V100AH电池第一次放完电后，其充电方法如下：电池恒压259.2~266V，限流15A (100AH×0.15C10=15A)充电18小时）方充足电，才能做第二次放电。二、电池的维护。 1．新电池安装的维护。新电池安装后要采用均衡充电12小时。其充电方法是：电池恒压2.4~2.47V/单格（6V系列电池：7.2~7.4V/台，12V系列电池：14.4~14.8V/台），限流0.15C10。电池均衡充电后方可做第一次放电。 2．电池在浮充使用过程中的维护。电池安装后，在全浮充状态下每使用6个月，均做一次均衡充电。其充电方法是：电池恒压2.4~2.47V/单格（6V系列电池：7.2~7.4V/台，12V系列电池：14.4~14.8V/台），限流0.15C10充电16小时，接一次负载放电。电池放完电后按照循环充电方法给电池充电，充完电后转浮充方式。 3．电池日常的维护。阀控式密封铅酸蓄电池并不是不需要管理的。电池的变化是一个渐进和积累的过程，为了保证电池使用良好，作好运行记录是相当重要的。要检测的项目如下： A．单体和电池组的浮充电压（每月一次）。 B．电池外壳和极柱温度（每月一次）。 C．电池的壳盖有无变形和渗液（每月一次）。 D．重新拧紧螺钉（每半年一次）三、蓄电池在充电不足的情况下又放电的危害。蓄电池在放电时，a-PbO2（a-PbO2具有较低的活性物质利用率，其利用率只有16%）转化为PbSO4，充电时PbSO4转化为B- PbO2（B-PbO2具有较高的活性物质利用率，其利用率可达70%--95%），电池容量随着充电时间而增加。当蓄电池在没有完全充足电的情况下进行放电，使之原来没来得及转化的a-PbO2越来越多，最终导致电池容量失效（也就是每次电池用相同电阻放电，其放电时间会越来越短）。

BWP系列电动平车

BWP系列电动平车 BWP系列电动平车以铅酸蓄电池为能源，以控制模块为控制核心，以操作手柄和遥控控制为输入手段，以台面负载货物，以转向轮导引方向并和固定轮共同承载重量，以电机提供原始动力，以减速机放大扭矩并提供给固定轮动力，以LED声光报警器为工作和警示标志，以智能充电机为外部电源输入。在以上的功能配合下，共同组成BWP 系列电动平车的工作能力。产品特点 BWP系列电动平车具有操作简单，启动力矩大，行驶平稳，无声转向等优势外，还具有其结构带来的特有的优势，即不受轨道制约，可以在平整场地中360度无死角自由转弯，使用方便；我这里有视频欢迎观看产品功能 1、载重运输：BWP系列电动平车是专为运输设计的产品，故首要功能为运输； 2、转弯：BWP系列电动平车本身配有转向轮及转向控制，故控制转向是其主要功能之一； 3、升降：BWP系列电动平车可按客户需要增添液压，机械等升降装置，在原有的基础上达成升降功能； 4、侧翻：BWP系列电动平车可按客户需要增添液压，机械等侧翻装置，在原有的基础上达成侧翻功能； 5、台面滚动：BWP系列电动平车可按客户需要增添滚轮，滚轴等装

置，在原有的基础上达成圆柱类工件翻转和平面类工件平滑移动功能； 6、其他功能：本公司可以为客户定做、研发客户所需功能。窗体底端窗体顶端操作方式可配备手柄和遥控控制两种；手柄线长一般是3m或5m，上有四键和一摇杆，四键分别是：启动、急停、前进和后退，摇杆控制的是平车的转向，摇杆向左动，平车左转，摇杆向右动，平车右转（电机的方向为前进的方向），如想让车停止，可松开前进或后退按钮或按停止按钮，如想再次启动，顺时针旋转急停，按下启动。遥控为六键控制，分别是：启动、停止、前进、后退、左转和右转，左转或右转时，必须同时按下相应的方向键，再次启动时，直接按下启动按钮就可以了。手柄和遥控不能同时控制平车（控制箱上有手柄和遥控的转换开关）。平车上配有手柄放置盒，可方便手柄和遥控的放置。安全配置 1.遇人停止装置，可有效保护工作人员人身安全 2.极限限位装置，可有效防止电动平车末端出轨 3.声光报警装置，可提醒现场人员注意安全 4.防撞缓冲装置防撞缓冲装置在紧急情况下帮助缓冲，有效避免了车体损坏

轮椅平车的使用操作流程

轮椅、平车的使用操作流程一、轮椅运送法 (一)目的: 1、护送不能行走但能坐起的患者入院、出院、检查、治疗或室外活动。 2、帮助患者下床活动,促进血液循环与体力恢复。 (一)操作: 1、操作前准备: (1)评估患者并解释: ○1评估:患者的体重、意识状态、病情与躯体活动能力,患者损伤的部位及合作程度。 ○2解释:向患者及家属解释轮椅运送的目的、方法及注意事项。 (2)患者准备:了解轮椅运送的目的、方法及注意事项,能主动配合。 (3)护士准备:衣帽整洁,洗手,戴口罩。 (4)用物准备:轮椅(各部件性能良好),毛毯(根据季节酌情准备),别针,软枕(根据患者需要)。 (5)环境准备:移开障碍物,保证环境宽敞。 2、操作步骤: A、上轮椅法 (1)检查与核对:检查轮椅性能(包括车轮、椅座、椅背、脚踏板、制动闸等各部件性能),将轮椅推至患者床旁,核对患者姓名、床号。 (2)放置轮椅:使椅背与床尾平齐,椅面朝向床头(缩短距离,便于患者坐入轮椅),扳制动闸将轮椅制动(防止轮椅滑动),翻起脚踏板。 (3)患者上轮椅前的准备: ○1锁死病床轮子,移开床旁座椅,将轮椅推至床边,放下床档。 ○2撤掉盖被,扶患者坐起,询问、观察患者有无眩晕等不适。 ○3根据季度将盖被或毛毯平铺于轮椅上,上端高过患者颈部15cm左右。 ○4协助患者穿衣,扶患者坐于床边,双腿下垂,协助患者穿鞋。 ○5护理人员双手环抱患者腰部,“现在请您扶着我的肩膀站起来,向前走一步,转身,后退一步,后面就是轮椅,请坐下。”“请坐稳了,向后靠在椅背上,请把手放在扶手上。” ○6翻下脚踏板,协助患者将双脚置于脚踏板上(若用盖被或毛毯应将上端围在患者颈部,用别针固定,两侧围裹患者双臂,用别针固定,再用余下部分围裹患者上身、下肢与双足,避免受凉)。 ○7确认患者肢体没有超越轮椅边缘、头部及背部向后靠住椅背。 ○8为患者系好安全带,松开轮椅制动闸。

蓄电池使用说明

一、蓄电池贮存 ?电池在贮存和运输过程中温度偏高或通风不良会导致自放电增大，因此应保持电池通风良好，并使电池远离明火、火花、热源等。 ?当保存电池时，应将电池从充电器和负载上取下并尽可能保存在干燥、阴凉环境中。 ?电池保存期间，请按表二要求定期对电池进行补充充电。二、蓄电池使用环境 ? 推荐环境温度范围：充电0～+40℃，放电-15～+50℃，储存-15～+40℃； ? 附近无明火、火花、热源等； ? 避开热源和阳光直射的场所； ? 避开潮湿、可能浸水场所； ? 避开完全密闭场所。三、蓄电池使用条件 ? 并联使用：推荐为4组以内； ? 多层安装：层间温度差控制在3℃以内； ? 散热条件：电池间距保持在20mm以上； ? 换气通风条件：保证释放的氢气的体积浓度小于08%； ? 浮充使用条件（25℃）：限流≤0.30C10，电压2.23～2.27V/体（建议设置为2.25V单体）； ? 均充使用条件（25℃）：限流≤0.30C10，电压2.30～2.40V/体（建议设置为2.35V单体）； ? 关于蓄电池混用：不同规格、不同年限、不同厂家、不同容量、不同性能的产品不能混用，若要求混用请与我们联系。四、蓄电池的安装 4.1、开箱及检查 ? 搬运：禁止在端子部位受力，防止端子损伤和密封部位裂开；避免蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击；绝对避免使用钢绳等金属线类，防止蓄电池短路。 ? 检查：包装箱、蓄电池外观无损伤； ? 点验：电池数量、配件齐全； ? 参阅：说明书、安装图、注意事项。 4.2、安装前注意事项 ? 检查电池无异常后，将其安装在指定地点（例电池房）； ? 如将电池安放在电池房，应尽可能将其放在电池房最低处； ? 避免将电池安装在靠近热源（如变压器）的地方； ? 因为电池贮存时可能产生易燃气体，安装时应避免靠近产生火花的装置（如保险丝）； ? 连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮； ? 小心导电材料短接蓄电池正负端子。 ? 多个电池一起使用时，首先使保证电池间连接正确，再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下，电池正极应与充电器或负载的正极连接，负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确，充电器会被损坏，一定要注意不要连接错误。切记连接正确。

KPX电动平车产品介绍

KPX电动平车产品介绍 1.概述：本说明书适用于电动平车安装使用维护及试车验收。 1.1电动平车的主要用途：电动平车用于工厂、库房、料厂等固定跨间内搬运物料，安装维修设备。 1.2主要性能参数及构造： 1.2.1主要性能参数自重:t载重:t,供电方式:蓄电池,轨距:电源电压:24V,速度:30m/min,轴距:台面尺寸:1500mmX1000mm 1.2.2电动平车的构成 1.运行机构 2.小车架 3.电气设备 4.拐弯装置 a.运行机构由电动机、制动器、减速器、旋转装置、轮组构成等组成。 b.小车架结构由工字钢、槽钢、钢板、角钢等组成。 c.电气控制设备电源箱、开关、蓄电池等组成。 1.3吊运保管注意事项电动平车,在吊运时需用专门吊装设备,要避免平板车在吊装、转运及存放不合理造成部件损坏等故障。需注意下列事项： a.吊装时按设备工作状态进行吊运; b.起吊线应在设备重心的对称点起吊; c.吊点处应有足够刚性,吊运部应垫上木材、橡胶或其它缓冲物，以防吊运钢丝绳直接接触吊物，将设备拉伤； d.存放时应有足够强度的支承架垫起，按电动平车工作状态存放； e.露天存放应有防雨防晒措施，传动部及电气设备应有防水防锈、防碰防盗保护措施； 1.4保证期保证所供应的电动平车，在用户妥善和合理使用的条件下，自使用日算起

12个月内，但不超过自发货日起12个月期间内，如发现设备质量问题，按“三包”原则规定执行。 2.安装与调整 a.按合同规定,货到用户三个月内,供需双方派员、按设备装箱单清点核实，发现问题及时处理。 b.设备一般在地面组装,整体吊装。检查好各项数据，如小车轨距等。 c.将电动平车放在两根平行且处于同一水平的轨道上; 各项指标均应下列规定： (1)电动平车轨距K的极限偏差,不得超过△K≤±2mm。在同一轴线的两个车轮偏斜方向相反。同轨道上的所有车轮偏斜量不大于L/800，L为车轮端面上加工的基准圆直径。 (2)同一轴距下车轮的同位差不大于2mm. (3)润滑油能到达润滑。 3．电动平车的润滑电动平车设备润滑的好坏直接影响各机构的正常运转，对延长机器寿命和安全生产有密切关系，因此使用和维修人员必须认真检查各润滑点的润滑情况，按规定及时补充和更换润滑油脂。 3.1电动平车各润滑点的分布 a.减速器; b.车轮轴承箱 c.电动机内轴承; d.旋转装置轴承. e.制动器上各铰轴; 3.2润滑条件与润滑材料 4.电动平车的操作与使用

KPD电动平车使用说明书

一、产品用途 KPD系列电动平车适用于工厂车间内部或车间、车间之间长距离行驶，曲线与环形行驶，以及岔道行驶，作物料运输之用。 KPD系列电动平车供电电压380V和低压供电36V。供电方式分拖线、滑线和卷线三种，其中单相低压供电型平车，线三相低压供电型平车可在两轨道中再增一根地面馈电线。如客户需要，还可提供轨道自动断电遥控合闸装置。 KPD系列电动平车轨距有1435mm和762mm两种。如需其它台面尺寸、轨距、电压等要求，欢迎洽谈订货。二、产品技术规格表1

型号规格表示方法： KPD系列电动平车型号规格表示方法如下： KPD —载重吨位数—36V低压电压—省略单相供电轨距1435mm KP—工矿车辆 D—电动平车例1、KPD-10-2 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重10吨，轨距762mm。例2、KPD-10-II 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重10吨，轨距1435mm。例3、KPD-10-IS 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重25吨，轨距1435mm。三、结构概述 1、总布置和车架 KPD系列电动平车总布置见附图1，由车架、传动装置、从动轮对、连接缓冲装置、导电装置、电气设备组成。传动装置的减速机为抱轴式，放于平车的一端，便于总成装拆和检视，而台面不必设检视孔，使重物放置位置不受孔盖限制，且便于改装。如台面加铺轨、固定容器等。车架是用四根纵梁八根横梁和盖板组成的板架结构，由于采取横梁上的八点承载这种结构配合轮对上的扁担轴承座使车台面高度降低很多。

操作方式为用按钮开关随车操控或遥控器控制。 KPD系列电动平车车轮和车轴是绝缘的，单相供电时在两根轨道上前后各设一个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电，见附图2。三相低压供电时中间前后各加一个导电装置。 2、轮对和经过性 KPD系列电动平车车轮对结构见附图2，车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的外垫和内垫，绝缘套采用具有高机械性能的绝缘材料，MC工程塑料。车轮绝缘后使KPD系列电动平车用两根轨道作为两相导电轨。轮对经过扁担轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用四个螺栓固定定位板与轴承座之间加橡胶垫以缓冲冲击。 3、传动装置电动机借三角皮带传动两极圆柱齿轮减速器，电动机经过张紧板固定在减速机机体高速侧伸出的舌状部分，可借张紧螺丝张紧皮带。见附图3机体舌状部分有孔，经过它将减速机一端用吊杆吊座弹性悬吊于车架上。减速器为抱轴式，其输出轴即是主动轮正确车轴，和主动轮对组成一个传动装置总成，借两侧扁担式轴承座上的四个螺栓固定于车架上。这种传动装置的优点是零件少，装修方便，起动容易，运行平稳，没有噪音，整个传动装置可作为一个总成在下面装好，然后推动车架下，拧上两侧的四个螺栓和端部的吊挂螺帽即可。 4、连接缓冲装置电动平车的标准型式不是作牵引用的，但当载荷不大时，也可在自身承载的同时兼作牵引之用。

电动平车直流无刷动力系统简介

专业品质用心服务电动平车电动平车直流无刷动力系统直流无刷动力系统直流无刷动力系统简介简介常州永沛机电技术有限公司坐落于常州市武进区，多年来一直从事高效永磁直流电动机及其调速控制系统的集成、生产和销售。本公司拥有精湛的专业技术人员，全面严格的质控体系以及快速灵活的服务体制。目前公司产品有1-20KW 直流永磁无刷电机及其配套控制操纵系统、DC-DC 转换器、智能无人值守充电机等。公司产品性能优越、可靠性高，广泛的应用于电动车、电动船、搬运机械设备、工业牵引控制等，深受客户好评。公司拥有雄厚的开发实力，可根据客户的需要定制各种规格的电机控制器，欢迎来电垂询。直流直流无刷无刷无刷动动力系统基本功能及特点系统基本功能及特点：： 1. 系统包括：永磁无刷直流电机＋控制器，可方便实现前进/后退、无级调速、软启动，电子刹车，遥控等各种功能，配备完整，整体调试试验，性能优异，方便使用。针对轨道供电的36V 交流电可选配整流模块交流电可选配整流模块，，整流后50V 左右直流电后拖动直流电机工作动直流电机工作，，安全方便安全方便。。 2. 电机为无刷结构，不产生火花．不需要更换炭刷，防护等级:IP54，水、泥、土不会进入电机内部，结构紧凑、过载能力强，使用寿命长。 3. 负载特性优异，低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应电动车频繁起动的需要，节省电能。电机在整个速度范围

内电机均高效运行，比有刷直流电机、交流变频电机（只在额定点附近效率高）相比有质的提高。 4.电机配备专用驱动器，采用高性能进口功率模块和高档进口控制芯片，采用工业级元器件，使用环境温度-20度，军工级要求可达－40度。电机运行更平稳，发热更少，噪音更低，效率更高，性能可靠。 5.车用时配备高档调速踏板，踏板为无触点变压器结构,比接触式踏板或霍儿式踏板可靠性有质的提高，保证车辆平稳可靠运行。 6.脉冲式用电，符合电池放电特性，不需要电池瞬间输出大电流，防止电池瞬间亏电。与有刷直流电机或交流变频电机相比，一次充电可多跑30％～50％的里程，可提高电池使用寿命50％。 7.电机采用插入式稀土磁钢，特别适合有颠簸、反复启动、高速、大力矩起动、正反转运行的需要。 8.电机转子具有强磁场，在滑行和制动状态时发电效果好，不需要吸收电池电量励磁（有刷直流电机或交流电机需要），能量回馈效果好，电制动效果好， 9.电机及驱动器采用风冷或水冷，温度低，电机采用进口含油高速轴承，免维护、可靠性高，电机寿命长。电机有卧式、悬挂式，可带凸沿止口端盖、可采用双轴伸、花键轴伸，可根据客户需求量身定做各种电压、各种转速、各种功率要求的无刷电机驱动系统。专业品质用心服务

KPD电动平车使用说明书

型号规格表示方法： KPD系列电动平车型号规格表示方法如下： KPD —载重吨位数—36V低压电压—省略单相供电轨距1435mm KP—工矿车辆D—电动平车例1、KPD-10-2 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重10吨，轨距762mm。例2、KPD-10-II 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重10吨，轨距1435mm。例3、KPD-10-IS 表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重25吨，轨距1435mm。三、结构概述 1、总布置和车架 KPD系列电动平车总布置见附图1，由车架、传动装置、从动轮对、连接缓冲装置、导电装置、电气设备组成。传动装置的减速机为抱轴式，放于平车的一端，便于总成装拆和检视，而台面不必设检视孔，使重物放置位置不受孔盖限制，且便于改装。如台面加铺轨、固定容器等。车架是用四根纵梁八根横梁和盖板组成的板架结构，由于采取横梁上的八点承载这种结构配合轮对上的扁担轴承座使车台面高度降低很多。

操作方式为用按钮开关随车操控或遥控器控制。 KPD系列电动平车车轮和车轴是绝缘的，单相供电时在两根轨道上前后各设一个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电，见附图2。三相低压供电时中间前后各加一个导电装置。 2、轮对和通过性 KPD系列电动平车车轮对结构见附图2，车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的外垫和内垫，绝缘套采用具有高机械性能的绝缘材料，MC工程塑料。车轮绝缘后使KPD系列电动平车用两根轨道作为两相导电轨。轮对通过扁担轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用四个螺栓固定定位板与轴承座之间加橡胶垫以缓冲冲击。 3、传动装置电动机借三角皮带传动两极圆柱齿轮减速器，电动机通过张紧板固定在减速机机体高速侧伸出的舌状部分，可借张紧螺丝张紧皮带。见附图3 机体舌状部分有孔，通过它将减速机一端用吊杆吊座弹性悬吊于车架上。减速器为抱轴式，其输出轴即是主动轮对的车轴，和主动轮对组成一个传动装置总成，借两侧扁担式轴承座上的四个螺栓固定于车架上。这种传动装置的优点是零件少，装修方便，起动容易，运行平稳，没有噪音，整个传动装置可作为一个总成在下面装好，然后推动车架下，拧上两侧的四个螺栓和端部的吊挂螺帽即可。 4、连接缓冲装置电动平车的标准型式不是作牵引用的，但当载荷不大时，也可在自身承载的同时兼作牵引之用。

【精品】蓄电池使用及保养手册

蓄电池用户操作手册 1．使用前的处置蓄电池是以充电后的状态发货的，使用前请按以下顺序进行处置. 1．1开箱检查： 1．1．1蓄电池到达后，请先检查一下包装有无异常之后,另请按以下要求打开包装。(另外，打开包装后,首先检查蓄电池及其附属品的数量和外观）,开箱要在蓄电池的安装场所附近进行。搬运蓄电池时禁止在端于处用力，请托住底部或用吊带等搬运。如在端子处用力,会对密封部位造成不良影响，所以请绝对避免.注意：开箱时，请小心进行，避免给蓄电池以冲击，否则能导致畜电池的破损。 1．2安装注意事项：安装畜电池时，请务必遵守以下事项：

1．2．1不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发爆炸及火灾的危险。 1．2．2不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起爆炸. 1．2．3不要在有可能浸水的地方安装畜电池，否则有发生触电、火灾的危险。1．2．4请不要在超过—40℃～65℃环境温度下安装蓄电池. 1．2．5不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。

1．2．6将蓄电池系列并排使用时,为使散热良好，请保留一定间隙。1．2．7将蓄电池放进箱内使用时，话在箱的上下部开设换气孔，并充分换气。 1．3安装及接线: 连接蓄电池时,请务必遵守以下事项： 1．3．1扭矩扳手、钳子、扳手等金属类工具，请用乙烯胶带进行绝缘处理后再使用，否则会造成短路,有引起蓄电池烧坏、破损及引火爆炸的危险。 1．3．2请不要用金属线类金属工具连接蓄电池的正、负端或让扭矩扳手、钳子、扳手类金属工具接触电压不同地方。 1．3．3安装时请不要将蓄电池排列的极性（＋、—)接错，如极性接反，可导致火灾及充电器损坏。 1．3．4使用插接式端于的蓄电池时，请平行连接端子,接线时注意不要在端子部用过大的力，螺栓拧紧式蓄电池,请用随电池配件的螺栓螺母垫圈，并拧紧. 1．3．5请不要使用香蕉水、汽油、挥发油类有机溶剂及洗涤剂擦拭电池壳，否则使电池壳破裂、溶解或产生细小裂纹，造成漏液。1．3．6使用多个蓄电池时，首先要使蓄电池之间正确连接，然后再将畜电池与充电器或负载连接。蓄电池的正极端子接充电器或负载的正极；蓄电池的负极端子接充电器或负载的负极。 1．3．7使用多个蓄电池器串联或并联时，保证每列电池之间的间距和列距达到说明书要求。

电动平车电机简介

直流永磁无刷电机动力系统 KPD KPX系列电动平车的首选常州永沛机电技术有限公司坐落于常州市武进区，多年来一直从事高效直流永磁电动机及其调速控制系统的研发、生产和销售。本公司拥有精湛的专业技术人员，全面严格的质控体系以及快速灵活的服务体制。目前公司产品有1-20KW直流永磁无刷电机及其配套控制操纵系统、DC-DC转换器、全自动智能无人值守充电机等。公司产品性能优越、可靠性高，广泛的应用于电动车、电动船、搬运机械设备、工业牵引控制等，深受客户好评。尊重客户，理解客户，为客户提供满意的产品与服务，做客户永远的朋友。让广大客户了解、熟悉、并认可永沛、信赖永沛。公司全体员工热忱欢迎海内外宾朋光临惠顾，我们将以性能优越、质量上乘、价位合理的产品和完善的售后服务来回报您的支持与厚爱！直流无刷动力系统基本功能及特点： 1.系统包括：直流永磁无刷电机＋控制器，可方便实现前进/后退、无级调速、软启动，电子刹车，无线遥控（需加配无线遥控器）等功能，配备完整，整体调试试验，性能优异，方便使用。针对KPD系列轨道供电的36V交流电可选配交变直整流模块，整流后50V左右直流电后供给直流电机工作，安全方便。 2.电机为无碳刷结构，不产生火花．不需要更换碳刷，防护等级:IP54，水、泥、土不会进入电机内部，结构紧凑、过载能力强，使用寿命长。 3.负载特性优异，低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应电动车频繁起动的需要，节省电能。电机在整个速度范围内电机均高效运行，比有刷直流电机、交流变频电机（只在额定点附近效率高）相比有质的提高。

4.电机配备专用控制器，采用高性能进口功率模块和高档进口控制芯片，采用工业级元器件，使用环境温度-20度，军工级要求可达－40度。电机运行平稳，发热少，噪音低，效率高，性能可靠。 5.脉冲式用电，符合电池放电特性，不需要电池瞬间输出大电流，防止电池瞬间亏电。与有刷直流电机或交流变频电机相比，一次充电可多跑30％～50％的里程，可提高电池使用寿命50％。 6.电机采用插入式稀土磁钢，特别适合有颠簸、反复启动、高速、大力矩起动、正反转运行的需要。 7.电机转子具有强磁场，在滑行和制动状态时发电效果好，不需要吸收电池电量励磁（有刷直流电机或交流电机需要），能量回馈效果好，电制动效果好。 8.电机采用进口含油高速轴承，免维护、可靠性高，电机寿命长。电机有卧式、悬挂式，可带凸沿止口端盖、可采用双轴伸、花键轴伸，可根据客户需求量身定做各种电压、各种转速、各种功率要求的直流无刷动力系统。电动平车常用电气驱动方案比较： 1、直流有刷电机有刷直流电机因存在集电环炭刷结构，在电机运行时产生火花，特别是在高速时将产生严重的环火，产生无线电干扰，要定期更炭刷，由于更换炭刷的需要，电机只能采用开启式防护形式，电机冷却方要进入电机内部，电机不宜适用于易燃易爆、有灰尘、泥泞、露天、潮湿场合。另外，有刷直流电机电机效率低、使用电池容量达，电机体积大，防爆难度大，会逐步淡出市场。 2、变频器＋异步电机此方案在电机低速时功率急剧减小，电机启动转矩小、起动电流大，整体效率低（只在额定转速附近效率较高），低速时（5HZ以下）电机不能稳定运行。为了提高车辆的起

蓄电池使用指南

1．安全操作 1.1 电能 ?当蓄电池正、负电极两端极柱被金属导体(如：金属工具、金属导线、金属配件等)意外短接时，即发生蓄电池外部短路，会产生电弧造成极柱熔化，并引起熔化的铅合金飞溅，严重时产生大量热量引起燃烧。 ?预防：蓄电池装配使用金属工具或进行故障诊断使用金属导线时，避免蓄电池正负极柱直接短路。 ?防护：佩带防护眼镜和手套。 ?紧急处理：燃烧时，使用活扳手或其他工具，立即断开蓄电池的外部短路金属导体，不要赤手接触，并使用灭火材料进行灭火。 1.2 硫酸 ?蓄电池跌落或蓄电池过充电，造成壳体破裂，硫酸可能从破裂处的流出或溅出。 ?预防：小心搬运；垂直向上放置；按照补充电程序进行补充电。 ?防护：佩带防护眼镜和防酸衣服。 ?紧急处理：当皮肤接触到硫酸时，立即用大量的清水冲洗皮肤表面，并脱去受污染的衣服；当眼睛接触到硫酸时，立即用干净的水至少冲洗10分钟；当因不慎将硫酸溅入口腔内，可饮用大量的水或牛奶；必要时可找医生处理。 1.3 排放的气体 ?蓄电池在充电、测试过程中，氧气和氢气的混合物会从排气孔中排出。如果环境中氢气的浓度超过4%，遇到明火、火花或高热就会发生爆炸。 ?预防：充电处保持通风；禁止吸烟，防止产生火花和明火；蓄电池线束连接的顺序：先连接正极线，后连接负极线；断开蓄电池线束的顺序：先断开蓄电池负极线，再断开蓄电池正极线。 ?防护：佩带防护眼镜和防酸衣服。 ?紧急处理：蓄电池发生爆裂时，硫酸大量溅出，操作人员应立即用水冲洗硫酸溅落处；必要时，将被硫酸烧蚀的人员立即送医院处理。

2．蓄电池的保养 2.1 蓄电池入库管理 ?检查来货是否有损坏；蓄电池外壳表面或与正负极性结合处无酸液溢出，无裂纹，无磕碰伤，无污物（蓄电池上的残存酸液将引起装配线上的抱怨）；若残存酸液，则可能因蓄电池损坏或充电后未将酸液清洗干净。 ?检查蓄电池状态指示器(电眼)，电量显示：绿色：蓄电池电量充足，可以正常启动车辆。黑色：蓄电池电量不足，蓄电池需补充电。白色：蓄电池报废，需更换。 ?蓄电池集中并单独存放。 ?实施先进先出的原则。 ?禁止将蓄电池存放于高温处。存放蓄电池的环境温度低于零下15℃时，蓄电池应存放在暖库内（仓库温度小于等于20℃）。 2.2 蓄电池安装 ?蓄电池倾斜不要超过40度。 ?禁止将蓄电池倒置或侧向放置。 ?在安装前检查电眼，确认电眼为绿色。 ?检查和清理蓄电池用于搬运的托盘中是否有螺丝或螺母，防止蓄电池二次损伤。 ?禁止将电眼呈黑色的蓄电池装车(入库检验时，若蓄电池电眼呈黑色，且生产批次或日期是近期的，则此蓄电池可能为有缺陷的蓄电池)。 ?禁止将漏液的蓄电池装车。 ?安装时禁止对端柱敲击，扭动。 2.3 装配过程中蓄电池电路连接 ?连接蓄电池连线的顺序:先连接蓄电池正极连线,后连接蓄电池负极连线。 ?断开蓄电池连线的顺序:先断开电池负极连线,后断开电池正极连线。 2.4 装配过程 ?装配蓄电池时，保证所有电器件处于“关”位置。

10吨电动平车设计说明书

10吨电动平车设计说明书 1 引言当代工厂中，电动平车因其承载力强、容易操作和装卸的特点得到广泛应用。而且，由于其经济性高，故障率低和清洗方便等优点，企业首选其当做内部的运输车辆。 1.1 电动平车的概念电动平车，又称电动平板车，也被称为平车、台车、过跨车、地爬车等，是工厂内部常用的电力驱动动的轨道运载车辆，可以在台面平整或非平整但无厢盖的条件下运行，车体由减速电机的驱动沿预先铺设的轨道运行，属于轨道式运输车。 1.2 电动平车主要技术参数有轨电动平车相关参数包括：尺寸，高度，吨位，供电模式，操作模式，轨道间距，轨道长度，供电方式及吨位是其主要技术参数。一般情况下，电动平车以载重吨位或供电方式来确定它的规格。 2 电动平车的总体设计平板车主要包括导电系统，电控系统，传动系统，车身以及车轮组。汽车的电控系统主要有：限定位置开关装置/变压器，旋转警示灯等。设计的时候，因为学科限制的问题，重点作了对电动平车传动系统，车轮和车架的选择设计工作。汽车驱动装置包括电动机，减速器，制动器，制动轮，皮带轮，用来驱动小车行走。关于两种传动系的设计方案在下面图2.1和图2.2作了表示。通过比较，确定使用如图2.2表示的传动方式。该驱动装置一侧放置在身体的下部，同时为了方便汽车修理变速器，设置检查孔在桌子上。车架选择为焊接钢结构。该框架由钢和钢板焊接。平车动力系统的供电形式选取为通过电缆卷筒供电。

图2.1 传动方案1 1—制动器；2—电机；3—带传动；4—减速器；5—联轴器；6—车轮

图2.2 传动方案2 1—制动器；2—电机；3—带传动；4—减速器；5—齿轮；6—车轮 3 电动平车车轮的选用车轮用于支撑整个装置的重量和电动平板车行走，可以分为轨道和轨道两，设计基于车轮的轨道。 3.1 车轮的材料选择车轮材料根据它的作业级别和动力方式来确定。对于机械驱动且速度为30m/min以上，中级及以上的工作类型，铸钢高于zg55，表面硬度高于HB=300~350，淬火的深度在5毫米以上，这样能够延长车轮的寿命和增强车轮的耐磨层度。对于轻级或用人力推动的形式，速度低于30米每分钟的时候，选用铸铁作为车轮材料，表面的硬度选用在HB=180~240之间。该电动平车利用机械运转提供动力，工作的级别是轻量级，行动的速度是30米每分钟，综合考虑到这些因素，选用55zg铸钢作为轮子的制作原料，表面上淬火的坚硬

蓄电池充放电仪使用说明书-天津

蓄电池充放电仪使用说明书广州泓淮电子科技有限公司

蓄电池充放电仪说明书 1、接线说明：系统的接线示意图如下所示：注意：蓄电池的正负极性不能接反！ 2、放电操作系统在启动后自动进入主界面：如下图所示：蓄电池充放电仪 1.放电 2.充电 3.查询 4.设置 ××××-××-××××：××：××

1.1按下数字键“1”，进入放电界面，如下图所示：放电参数设置放电电压：×××.×V 放电电流：×××.×A 放电时间：××小时××分钟保存数据：××（每隔多少秒）设置放电电压：一般12V电池的放电电压下限为10.8V。设置放电电流：依据需求设置。设置放电时间：依据需求设置。设置保存数据：推荐设置为60。 1.2设置完参数后按下“确认”，如下图所示：提示启动放电？ <确认>----确定 <返回>----取消再按下“确认”键确定。 1.3启动放电后，可以看到放电监测界面，如下图所示：

电压：×××.×V 电流：×××.×A 温度：××.×℃容量：××××Ah 开始时间：××××--××--××××：××：×× 已放时长：××：××：×× 状态：放电保存位置：×× 在放电监测界面中，可以观察到详细的放电参数：如电压、电流、容量，还可以看到启动时间、已经放电多长时间等等。在放电过程中，如果想要中止放电，则按下“停止”按键，然后再按“确认”即可。当放电时间达到时，系统会自动停止放电，并将放电数据保存起来。 3、充电操作： 2.1在主界面中，按下数字键“2”，进入充电界面，如下图所示：充电参数设置充电电压：×××.×V 充电电流：×××.×A 充电时间：××小时××分钟保存数据：××（每隔多少秒）

电动平车运行速度详解

电动平车运行速度详解新乡百分百机电有限公司，经销批发的起重机（行车）及配件、电动葫芦及配件、五金机电、钢材批发零售、起重机安装维修畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。新乡百分百机电有限公司经销的起重机（行车）及配件、电动葫芦及配件、五金机电、钢材批发零售、起重机安装维修品种齐全、价格合理。新乡百分百机电有限公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。电动平车，有的叫过跨车，或过渡车，是一种电机作为动力的有轨厂内运输车辆，具有结构简单，载重量大，耗能小，使用方便，维修容易，不污染环境等优点，广泛用于机器制造，造船，冶金等工厂作为配合吊车运移重物过跨之用。电动平车有KPT380V拖缆系列和KPD三相24V或36V低压平车和KPD单相轨道供电的三种，这三种平车的高度低，台面强度好，维修方便，其中KPD是由KPT系统改型设计的，由于KPT电动平车所拖的电缆，在机械冶金工厂中，易被拉开，砸破，烫坏，断裂而产生事故。KPD系列平车由于有24V或36V路轨供电，不用电缆，比KPT380V 安全方便，单相的更简化了导电滑触线的施工，可以在弯道上长距离运行，便可实现运动地面控制，给厂区运输平

面布置以很大的方便。型号KPJ KPJ-6-1 KPJ-10-1 KPJ-16-1 KPJ-25-1 KPJ-40-1 KPJ-63-1 KPJ-100-1 KPJ-160-1 额定载重（t） 6 10 16 25 40 63 100 160 台面尺寸（mm）长L 3600 3600 4000 4500 5000 5600 6300 8000 宽B 2000 2000 2200 2200 2500 2500 2800 2800 高H 550 550 580 650 700 850 900 1150 运行速度 m/min） 30 30 30 30 25 25 20 20 底部间隙（mm）50 50 50 60 60 60 60 60 车轮直径（mm）400 400 400 500 500 600 600 600 轨内侧距C （mm） 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 轴距A（mm）2000 2000 2200 2500 2800 3200 3600 4500

电动平车安装使用说明书 (1)

大连渤海起重中国·大连 PC系列电动平车说明书大连渤海起重机器股份有限公司

目录1、前言 1，1PC系列电动平车 1，2PD系列电动平车 2、型号 2，1型号表示方法 3、结构简介 3，1总布置和车架 3，2车架轮对 3，3传动装置 3，4连接装置 3，5导电装置 4、电气控制 4，1供电方式 4，2电机 4，3 电气控制系统 5、安装使用说明 6、润滑周期表

1前言电动平车，是一种电动有轨厂内运输车辆。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机 PD：36V轨道供电电动平车

3结构简介 3，1 总布置和车架 PC系列电动平车，由车架、传动装置、从动轮、卷线筒、电气控制装备等组成。 PD系列电动平车系在PC系列电动平车的基础上采取轮轴绝缘措施。增加导电装置而成。传动装置系统采用三合一方式放于平车的一端，便于总成装拆和检修，台面开有检修孔。使重物放置不受孔盖限制。并便于改装。车架是用四根纵梁和若干横梁及盖板组成的框架结构。这种结构配合轮上的角型轴承箱有效降低了台面高度。操作方式为用按钮开关（遥控）随车操纵。 PD系列电动平车车轮和车轴是绝缘的，在两根轨道上前后各设一个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电。当两轨道之间不绝缘时（如利用非低压供电的原有轨道），可在两轨道间另铺设导电滑触线，并将导电装置相应移动。 3，2 轮对 PD系列电动平车轮结构，车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的内外垫，绝缘套采用高机械性能的绝缘材料尼龙制成。PC系列则不须绝缘措施。其结构与PD系列相似。车轮绝缘后就使PD系列电动平车能利用两根轨道作为两根

电动车蓄电池使用维护说明书范文

电动车蓄电池使用维护说明书

目录（一）使用须知及注意事项 (2) （二）使用前的准备和检查事项 (2) （三）操作 (3) （四）维护和保养 (4) （五）储存 (5) （六）故障及排除 (5) 附录一：充电操作规程 (6) 附录2：车型、蓄电池、充电机适配表 (10)

电动车蓄电池使用维护说明（一）使用须知及注意事项 1、请仔细阅读使用说明。 2、只允许专业人员操作蓄电池。 3、在使用和充电过程中：禁烟、禁止明火、暗火或火花靠近蓄电池，否则易发生爆炸和火灾危险。 4、操作人员应佩戴好防护眼镜，穿上防护服。遵守操作规范。 5、在操作过程中，如有酸液溅入眼内或皮肤上，必须立即用冷水冲洗，并寻找医生进一步处理。衣服上沾上酸液也请用水冲洗。 6、防爆、防火和防短路！电池的金属件上始终带电！ 7、电解液具有强烈的腐蚀性！ 8、请勿翻转蓄电池，使用准许的吊装运输机械。吊钩不得损坏电池或连接电缆。（二）使用前的准备和检查事项 1、收货当货物送达时，收货人员必须及时验收、检查： A、有没有任何漏电解液的迹象，或电池有没有遭受撞击的变

形及损毁。 B、电池壳面是否凹陷、破裂，连接线缆有否损毁。 C、电瓶塞、连接线缆及其它配件是否齐全。 D、对电池状况如有疑问，请做好记录并通知供应商。 2、初次使用——已灌注电解液及充电电池 A、检查电解液液位是否在电池瓶塞盖可见液位。对初次使用的新蓄电池前十次的充放电，毋须加补充水。 B、检查确认充电机与电池是否合适，如有需要与车辆制造商技术工程人员沟通确认。 C、按有关使用程序，连接电池与充电机。注意：正负极位是否正确！ D、按有关使用守则对电池进行充电。 E、在初始使用期间，留意电池状况，避免深度放电（超过 70%容量）。车辆装有电量表，可清楚指示。 3、初次使用——未灌注电解液的未充电电池 A、所有未灌注电解液没有启用的新蓄电池必须存放于干燥、通风、荫凉的储存室。 B、未充电的蓄电池投入使用，务必做好蓄电池的初充电工作，初充电对蓄电池的性能质量和寿命起着决定性的作用！ C、初充电操作步骤（1）、灌液移除蓄电池注液孔塞，灌注电解液至液位盖覆电池极板

电动轨道平板车安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A85256 电动轨道平板车安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

电动轨道平板车安全操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。电动平车，kp系列电平车，kpds电动平板车，低压轨道平车适用机型：包括各种机型的电动平车。一、认真执行《机械化运输设备通用操作规程》有关规定。二、认真执行下述有关补充规定： 1、平车轨道两旁各一米范围内不准堆放任何物品。 2、重物应平稳地放在平车的中间部位，载荷分布要均均。

3. 电动平车必须鸣铃后才能平稳起动，并注意周围有无异常情况，随时做好停车准备。不得碰触轨道终点挡铁。 4. 电动平车在大修理后，必须经过使用单位验收，符合安全要求后才准使用。 5. 工作中如遇突然停电，应将控制开关回复零位。工作完毕后，必须切断电源，卸下负荷，清扫设备。请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

升降平车说明书[1]

医疗器械产品《升降平车》 FKC-01型升降平车使用说明书生产许可证:皖食药监械生产许20100244号注册证号: 产品执行标准:YZB/皖XXXX-2011

一、主要技术参数 1.背部倾斜角度：0°－75°范围内任意可调 2.腿部倾斜角度：0°－45°范围内任意可调 3.床体升降高度：450－750mm范围内任意可调二、主要性能及适用范围 1.主要功能： a.背部倾斜功能 b.腿部倾斜功能 c.车体升降功能以上功能可单独使用，也可组合使用，从而克服单一动作的不足，提高使用效果。 2.适用范围：供医院运送抢救病员用。三、操作方法 1.按需要摇动头部相应的摇把，相应功能就运动。 a.背部倾斜功能键 b.腿部倾斜功能键 c.床体升降功能键四、安装方法 1.安装很简单，主要的机械传动部分在出厂时已经安装、调试完毕了。 2.护栏的安装：护栏的螺丝已经配在床体上，只需将护栏与床体用螺丝相连接就完成安装了。

五、注意事项 1、升降平车使用前，首先应检查各连接件是否接插牢固。 2、背板升起后，病人倒卧在面板上，不准推行。 3、人不能站在床面上跳跃，背板升起时，人坐在背板上及站在床面板上，不准推行。 4、脚轮制动后，不准推动及移动，只有松开制动后方可移动。 5、不准横向推行，以免提升护栏损坏。 6、路面不平不能推行，以防升降平车脚轮损坏。 10、升降平车移动时，应将提升护栏提起，以免病员在移动过程中跌落而受伤害。升降平车移动时，必须二人同时操作，以免推行过程中方向失控，造成结构件损坏，而危及病员健康。六、运输包装好的产品可用一般运输工具运，运输中应注意防晒、防雨、雪，不得与有毒、害或腐蚀性物品混合运输。七、贮存包装好的产品应放置于干燥、通风良好的室内，周围无腐蚀性物