长安汽车股份公司财务分析报告
长安汽车股份有限公司
财务分析报告
(2007年－２００９年）
组员：尹靖 2００8992０256（组长)王明玉２００89９20２16
李斌 2008992025９
王海丽 2008９920214
船本会计082班
2010.12.21
小组成员分工:
尹靖：
组长,负责资产负债表和所有者权益表的各项分析和企业偿债能力的分析以及后期的综合分析
王明玉:
负责现金流量表的各项分析和企业盈利能力的分析
李斌：
负责利润表的各项分析和企业进展能力的分析
王海丽:
负责企业运营能力的分析和后期图表制作以及资料的整理和归档、word和ppt的制作
数据来源
《财务分析》张先治陈友邦————————东北财经大学出版社
《财务治理学》张昌生朱宏涛邱立军——————————中国传媒大学出版社
公司的差不多情况
中国长安汽车集团股份有限公司（简称中国长安)成立于200５年１２月，是中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司两大世界５00强、中国50强企业强强联手、对旗下汽车产业进行战略重组,成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。公司原名中国南方工业汽车股份有限公司,200９年7月１日更为现名。２010年1-8月,中国长安汽车
销量达到15３万辆。在国际汽车制造商协会(OICA）公布的20０9年全球汽车企业销量排行中，中国长安汽车集团以142.58万辆的自主产量,跻身中国汽车企业第1位、全球车企第13位。
中国长安在全国拥有重庆、黑龙江、河北、江西、江苏、安徽、山西、山东、广东、北京等10大整车生产基地，２３个整车（发动机）工厂和２7家直属企业，整车及发动机年产能力230万辆（台），并在马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及、乌克兰等7个国家建有海外生产基地，是生产基地布局最广的中国汽车企业,并在全球３0多个国家建立了营销机构，产品销往70多个国家和地区。
财务报告分析
资产负债表分析
资产负债表水平分析
长安汽车资产负债表水平分析表
2０10年１0 月
单位：人民币元
项目2009年
20０８
年
变动情况对总资产变动额变动(%）阻碍（%）
流淌资产：
货币资金3,4６0,5
０0，078.
６８
１,６
24,164，
158．93
１,83
６,3３5，
919.75
1１3.0
６％
11．９5%
结算备付金
拆出资金
交易性金融资产
应收票据７，0１
9,7８
７,7９1.
８4
1,934，
083,074
．9８
５，08５,
７0４，
716.86
２６
２.95%
３3.09%
应收账款１39，
780，
325.5０
３９８，
66
５,913.
８4
-258,８
85,5８
8．34
-64．９
４%
-1.68%
预付款项4３
1,355,15
4.55
264,2６
５,8６6.
４１
1６7，08
９,288.
１4
63.２3% 1.０9%
应收保费
应收分保账款
应收分保合同预备金
应收利息
应收股利4５0，03
０.00
450,030
．０0
其他应收款7１，91
１,87
２.86
94,522,5
９５.69
-22,610,
7２2.8３
-23．９2% -0.15%
买入返售金融资产
存货2,５
04,000,4
63.0４
１，6６
２，215，
300．65
841，78
５,1６
2.39
50．64% ５．４8%
一年内到期的非流淌资产
其他流淌资产2０,５０
8.８7
29,91３.
９5
－
9,405．08
－31．44% 0.０0%
流淌资产合计13,６２
７,80６，
２2５.34
5,977,9
４6,824.
４5
7,649，
859,40
０.8９
127.97% ４9.78%
非流淌资产：发放贷款及垫款
可供出售金融资产２３
8,205，
000．00
238,205，
０00.00
1.5５%
持有至到期投资长期应收款
长期股权投资４,７78,
５7４,01
６.３4
４，556,
０89,３
83.26
222,４
84,6３3.
０８
4．８8% 1.45%
投资性房地产６
５,563，
825.59
６8，
646,8０
1.42
-３,０8
２，
975.83
-４.49% -0.０2%
固定资产３,14
９,234，
754．２9
3，333，
11１，
102.01
－18３,
８７6，
347．7２
－５.52% －1.20%
在建工程1,2９
7,536,６
１6．44
８51,28
７，52
８.26
４４
6,249,０
88.18
５
２．42％
2.90％
工程物资８38,7１
8.75
3,147,07
0.12
-２,30
８,3５
１.37
-７3．35% -0.０2%
固定资产清理8６9，56
４．0７
869,５
64．07
0.０1％
生产性生物资产油气资产
无形资产37０，
988，817.
１14,８
67,134.5
25
６,121,6
222.97% 1.6７％
１1 4 ８2.57
开发支出2０
０,849,9
０1.8０
308,158,
9１1.20
-107,309
,０0９．4
０
－34．82% -0．70%
商誉９,804，3
９4.0０
9,8０
4,394.00
长期待摊费用３,783,6
84.69
5,23
２,237.7
－1,4４
8，553.0
１
-２7.69% -0.01%
递延所得税资产32
０,281,3
４３.47
139，53
３，４
57.58
180,7４
7，８
85．89
1２9.54% 1.１8%
其他非流淌资产４07,0８
0,0０0.0
０
407,08
０，00
０.00
２.６5％
非流淌资产合计10,843,6
１
0,636.5
５
9,３
89,878,0
20.09
1，4５3,
７32，6
１6.46
15.４
８％
9.４6%
资产总计24,471,
４１6,８
６１．８
９
１
5,367,82
４,８
44.54
9,103,５
9
２,017．
35
59.24% 5９.24%
流淌负债：
短期借款2２５，
270，2６
8.00
１，０
93,749,1
95．04
-868,４
78，9２7.
０4
-7９.40% -5.65%
向中央银行借款
汲取存款及同业存放
拆入资金
交易性金融负债4,563,7
４4.00
9,773,40
8．０0
-5，20
９,664.
００
-５３．３
0%
－0.0３%
应付票据2,7６0，
92
０,841.3
9
2，１96，
87９,13
６.98
564，041,
７04.41
25.６7% ３.67%
应付账款6,288，
951,０
05.10
2，275,
６5１,4
４8．0９
4，０
13,299,5
57.０１
１76.３
６％
26.1１％
预收款项3,0１9,
８87,3８
4.8３
909,４７
6,064.71
２,110，4
１１,3２
0.12
２3
２．05%
１3.７3%
卖出回购金融资产款
应付手续费及佣金
应付职工薪酬1７5,25
１,21
４.5７
11
０,874,4
5４．46
６4,３
76，76
０．１1
５8．06% ０.42%
应交税费2３8，8
７
３,041.
９9
５
8,456,8
２2.80
180，４
16,２
19.19
308.6３% 1.１7%
应付利息420,０
00．0０
１,2０
0,0０0.0
０
-780,000
.００
－6
５.00%
-０.０１%
应付股利７9,74
２.８0
83,1４
8.19
-3,４
05.39
-4.1０% ０.０0%
其他应付款５87，５
82,561.5
7
3６7,3０
1,503.09
220,281,
０58．48
５９．97% 1.43%
应付分保账款保险合同预备金代理买卖证券款代理承销证券款
一年内到期的非流淌资产1５,00
０,000.0
15，00０，
000．00
０．1０％
其他流淌负债8４2,５
１6,１６
0.1６
３４
５,93２，
573.07
４
96,583,5
87.09
14３.5
５%
3.23%
流淌负债合计14,159,3
１5，９6
４.４1
7,36
９,37
７,75
４.43
６,789,9
38,209.9
8
92.14% 44.1８%
非流淌负债:
长期借款４
24,000,
０00.0０
42４,０0
０,0０
0.0０
2．76%
应付债券长期应付款
专项应付款515，
089,4０
5．79
３7，939，
992.97
４77,1４
９,412．
82
1257．64% 3．10%
可能负债４1６,0
７7，6２
6.26
213，３９
2,4８
4.92
２０2，6
８
5,141．3
４
94.９8％ 1.3２%
递延所得税负债32,２98,
７50.00
32,298，
750.00
0．２1％
其他非流淌负债30，081,0
０0.0０
38,493，
００0.０
-8,4１
2,000．00
－２1．8
５％
-０.0５％
非流淌负债合计１,417,5
4６,7８
2.0５
２
89,825，
４77.８9
1，12
７,72１，
３04．１6
389．1
０％
7.3４%
负债合计15，
576,862，
7４6．４6
7,659,２
0３,2３
2.３２
7，９１
7,6５９,
５1４.1
４
1０
３.37%
5１.52％
所有者权益（或股东权益)：
实收资本（或股本)2,334,02
2,８4
８．00
2,334,02
２，84
８.00
资本公积１，
693,33
５,4８
2.05
1,499,26
0,94
７.64
194,０７
4,５34．4
１
１２.9
４％
1.26％
减：库存股２6,９
25,731．
３８
２6，
925,73
１.3８
０．１8%
专项储备
盈余公积1，16
７,01
１,4２
4.00
1,０4
２,96
８,94
８.06
12４,0４
2,４
75.94
１1.89% 0.８1%
一般风险预备
未分配利润3,63２,6
７６,３
７0.4８
2,720,27
２,069.2
6
912，４
04，3０
1.22
33.54% 5.94%
外币报表折算差额
归属于母公司所有者权益合计8,80
０,120,3
９3.15
７,5９
6,524,８
１２．96
１,２03,
５95,58
０．19
１５.84% 7．83%
少数股东权益９４,4３
３,72
２.28
112,096,
７9９.26
-１7,６
６
３,076．
９８
-15.76% -0．11%
所有者权益合计8,8９
4,554，11
５.43
７,７
08,621,
６12.２2
1,1８5，
９３2,５
0３.21
15.３8% 7．72%
负债和所有者权益总计２4，
471,4１
６,8６
1.89
1５,367,
８
24,844.5
４
9,１03，
５9
２,017.3
5
５９．24% 59.2４%
该公司总资产成本期增加９1０３5９２017．35元，增长幅度为59.24%，讲明该公司本年资产规模有专门大幅度的增长。进一步分析发觉:
1本期总资产的增长要紧体现在流淌资产的增长上。从这一点来看,该公司资产的流淌性有专门大的增强。其增长要紧体现在四个方面:一是货币资金的大幅度增长。货币资金本期增长１83６335９19.７5元，增长的幅度为1１3.06%，对总资产的阻碍为11.95%。货币资金的大幅度增加,对增强企业的偿还能力,满足资金流淌性需要差不多上有利的，有可能是为了支出大笔现金做预
汽车公司财务分析报告案例.doc
汽车公司财务分析报告案例 财务报表分析，又称财务分析，是通过收集、整理企业财务会计报告中的相关数据，并结合其他相关补充信息，对企业的财务状况、经营成果和现金流量进行综合比较和评价，为财务会计报告使用者提供管理决策和控制依据的管理工作以下是边肖分享的一篇关于汽车公司财务分析报告案例的文章。欢迎继续访问应届毕业生官方文件网！ xx集团公司成立于1998年，由前德国戴姆勒-奔驰汽车公司和美国克莱斯勒汽车公司合并而成。强大的联合使xx集团公司成为当时世界第二大汽车制造商。在xx集团公司于20xx年分离并携手9年后，戴姆勒-奔驰和克莱斯勒分道扬镳。 19919年5月7日，戴姆勒-奔驰总裁于尔根·斯伦贝谢和克莱斯勒首席执行官罗伯特·易在伦敦宣布两家汽车制造商合并。戴姆勒-奔驰以360亿[1]美元收购克莱斯勒，成立xx集团公司，从而xx 公司成为世界第二大汽车制造商:世界第五大汽车公司。Xx产品包括小排量车、豪华车、轻型商用车、重型卡车和舒适的长途汽车。 xx的汽车品牌包括迈巴赫:奔驰、克莱斯勒、道奇、普利茅斯和斯马特；商用车品牌包括梅赛德斯-奔驰、福莱娜、斯特林、西星、三菱扶桑和塞特拉案例分析:戴姆勒-奔驰公司与克莱斯勒公司合并19年5月7日，德国戴姆勒-奔驰汽车公司购买了美国第三大汽车公司克莱斯勒公司的股份，价值约393亿美元，并收购该公司形成“戴姆勒-克莱斯勒”股份公司，其中梅赛德斯和克莱斯勒将分别持有57%:
43%的股份 是涉及920亿美元市场交易金额的合并。合并后的新公司已经成为一个汽车帝国，在全球拥有42万名员工，年销售额达1330亿美元，在世界汽车工业中占据第三大位置。 [1]背景分析: 德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司都是世界著名的汽车制造公司。戴姆勒-奔驰的拳头产品是高质量、高价格的豪华车。其主要市场在欧洲和北美。美国克莱斯勒公司几乎所有的产品都是大众汽车，在产品和市场范围上是戴姆勒-奔驰的补充。两家公司的合并是着眼于长期竞争优势的战略性合并。两家公司的规模和地理位置都属于欧洲和美洲大陆，这使得合并变得更加复杂和难以评估。 [2]具体操作: 由于净资产的账面价值不能决定持续经营公司的内在价值，股票市场价格受股票数量、市场交易条件、投机等诸多因素的影响，具有短期波动性。因此，在选择评估方法时拒绝采用账面价值法和市场价格法。最后，决定用收益法分别对两家公司进行评估，并在此基础上确定股份交换比例。 1:评估流程 (1)确定未来年度净收入原则上，价值评估应在各方独立运作的基础上进行，而不考虑双方合并所带来的预期整合效果和合并成本。原因是:第一，双方的规模:双方实力相当，对被并购企业的贡献基本相同；第二，与两个企业的价值相比，整合效应很小，可以忽略
长安汽车股份有限公司财务报表分析作业
长安汽车股份有限公司财务报表分析 一、公司简况 （一）公司简介 长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产633亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、江西、江苏、河北、北京、云南6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，重庆市工业企业50强之首。长安汽车正以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景，高举自主大旗，勇担社会责任，坚定不移推进事业领先计划，力争到2020年，产销汽车600万辆，收入4000亿元，努力向世界一流企业迈进！ 长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大．1984年，中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，拥有2家上市公司（长安和江铃）、4支股票。多年来，长安汽车坚持以自强不息的精神，通过自我积累、滚动发展，旗下现有重庆、河北、南京、江苏、江西、北京6大国内产业基地，11个整车和2个发动机工厂；马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地；福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴；总资产820亿元，员工6万余人。 （二）公司理念 为客户提供更高性价比的产品和优质服务，为员工创造良好的环境和发展空间，不断提高人们的生活品质，创造更和谐、幸福的生活。 对社会：我们致力于做负责任的企业公民楷模，积极倡导绿色生活，履行社会责任，不断扩大就业，促进社会、经济和环境的可持续发展。 对客户：我们致力于制造节能环保、安全时尚、经济适用的汽车，为客户提供更优质的产品和更具人性化的亲情服务，不断提升客户的满意度和忠诚
江铃汽车股份有限公司财务分析报告
上市公司财务案例分析报告 指导老师胡立贵班级11级专接本 组员姓名蔡周舟「寿珺南，胡北，陈都果，赵得仁，周洋 江铃汽车股份有限公司财务分析报告 一、案例内容 （一）公司背景 江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，从一家濒临倒闭 的地方小厂起步，引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大，吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。 江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。 （二）行业性质 公司所属的行业性质为汽车生产企业。 （三）经营范围 生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、地盘等汽车总成及其他零部件，并提供相关售后服务；作为福特汽车（中国）有限公司的福特（FORD E系列进口汽车品牌 经销商，从事上述品牌汽车的销售（不含批发）；二手车经销；提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。 （四）主要产品或提供的劳务 公司主要产品包括JMC系列轻型卡车和皮卡以及福特平拍全顺系列商用车，本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件 二、案例分析 （一）理论分析 财务分析是以会计核算和报表资料及其他相关资料为依据，采用一系列专门的分析技术和方法，对企业等经济组织过去和现在有关筹资活动、投资活动、经营活动的偿债能力、盈利能力和营运能力状况进行分析与评价。 1.评价企业偿债能力 偿债能力是指企业偿还到期债务（包括本息）的能力。能否及时偿还到期债务，是反映企业财务状况好坏的重要标志。通过对偿债能力的分析，可以考察企业持续经营的能力和风险，有助于对企业未来收益进行预测。企业偿债能力包括短期偿债能力和长期偿债能力两个方面。 (1)短期偿债能力是指企业以流动资产对流动负债及时足额偿还的保证程度，即企业以流动 资产偿还流动负债的能力，反映企业偿付日常到期债务的能力，是衡量企业当前财务能力，特别是 流动资产变现能力的重要指标。企业短期偿债能力的衡量指标主要有流动比率、速动比率和现金比
2014最新长安汽车财务报表分析超详细文档
长安汽车财务分析 一.背景分析 长安汽车（股票代码：000625）源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产633亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、江西、江苏、河北、北京、云南6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，重庆市工业企业50强之首。 长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，以“美誉天下，创造价值”为品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展，现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2013年(第19届)中国最有价值品牌百强榜在法国巴黎揭晓，中国品牌汽车企业长安汽车继续稳居排行榜前十位，品牌价值攀升至382.02亿元，增幅高达10.3%，位居汽车行业第二位。 长安汽车坚持以“绿色、科技、责任”为已任，大力发展新能源汽车。率先推出中国第一辆产业化的混合动力轿车，并成为国务院机关事务局唯一示范运行车。在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，走在了全国前列。长安汽车先后与铃木、福特、马自达建立战略合作关系，成立长安铃木、长安福特马自达汽车、长安福特马自达发动机等中外合资企业，拥有蒙迪欧、福克斯、嘉年华、马自达、天语、雨燕、新奥拓等多款产品。
长安汽车正以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景，高举自主大旗，勇担社会责任，坚定不移推进事业领先计划，力争到2020年，产销汽车600万辆，收入4000亿元，努力向世界一流企业迈进！ 二.行业对比分析 近几年来，长安汽车发展总体趋势较好，2013年度的市盈率，每股收益，主营业务收入，净利润等财务指标水平居于行业前几名（如上汽集团，华域汽车，等）。1，除市盈率外，财务指标均高于行业平均水平。市盈率=每股市价|每股收益。2，对于长安汽车的净资产收益率（税后利润除以净资产）明显高于其他企业，我觉得主要是长安汽车的利润比较大，而净资产偏少导致的。对于资产负债率是比较正常的。 所属行业：汽车制造上市公司：94家所属地域：重庆 估值水平 市盈率 上汽集团 潍柴动力 长安Ｂ 江铃Ｂ 华域汽车 长安汽车
长安汽车2018年财务分析详细报告-智泽华
长安汽车2018年财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 长安汽车2018年资产总额为9,348,885.41万元，其中流动资产为 4,321,327.84万元，主要分布在应收票据、货币资金、存货等环节，分别占企业流动资产合计的47.58%、23.1%和11.38%。非流动资产为 5,027,557.57万元，主要分布在固定资产和长期投资，分别占企业非流动资产的44.08%、30.31%。 资产构成表
2.流动资产构成特点 企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的70.68%，表明企业的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币性资产的投向。 流动资产构成表 3.资产的增减变化 2018年总资产为9,348,885.41万元，与2017年的10,612,511.46万元相比有较大幅度下降，下降11.91%。
4.资产的增减变化原因 以下项目的变动使资产总额增加：固定资产增加311,652.51万元，在建工程增加214,967.09万元，其他应收款增加158,774.37万元，无形资产增加97,029.84万元，长期投资增加59,237.58万元，其他流动资产增加52,165.48万元，存货增加25,123.7万元，递延所得税资产增加12,169.66万元，长期待摊费用增加355.9万元，共计增加931,476.14万元；以下项目的变动使资产总额减少：固定资产清理减少0.47万元，应收利息减少 2,475.15万元，开发支出减少4,704.07万元，预付款项减少23,599.02万元，应收账款减少39,738.76万元，应收票据减少859,485.53万元，货币资金减
吉利汽车财务分析报告
1.偿债能力分析 1.1 短期偿债能力 短期偿债能力是指企业以流动资产偿还流动负债的能力，它反映企业偿付日常到期债务的能力。对债权人来说，企业要具有充分的偿还能力才能保证其债权的安全，按期取得利息，到期取回本金；对投资者来说，如果企业的短期偿债能力发生问题，就会牵制企业经营的管理人员耗费大量精力去筹集资金，以应付还债，还会增加企业筹资的难度，或加大临时紧急筹资的成本，影响企业的盈利能力。 1.1.1流动比率 吉利汽车的和另外三家汽车上市企业2009年至2013年的流动比率的数据及图标如下： 年份2013 2012 2011 2010 2009 吉利汽车 1.29 1.19 1.13 1.33 1.37 美东汽车 1.03 1.20 1.14 1.06 1.03 五菱汽车0.97 1.01 1.03 1.02 1.00 长城汽车 1.36 1.34 1.38 1.25 1.26 我们可以看出吉利汽车各年的流动比率基本上在1.1-1.4之间，离国际上通常认为的企业财务状况稳定可靠的2.0的标准还是有差距的。但纵观汽车行业的其他上市企业的流动比率，行业水平在1.1-1.2左右。由此可见，2009年-2010年的偿债能力略微减弱,2010年-2011年的偿债能力减弱的比较大，2011年-2013年的偿债能力逐渐递增。吉利汽车的财务状况还是比较稳健可靠的，不仅满足了日常经营活动对流动资金的需要，还有足够的能力偿还到期短期债务。取2011年-2013年分析，短期债项是逐年较大的减少的，存货方面是在增加的。可以看出吉利汽车的短期偿债能力并没有很出色。 1.1.2速动比率 速动比率是企业速动资产与流动负债的比值。所谓速动资产,是指流动资产减去变现能力较差且不稳定的存货、待摊费用、一年内到期的非流动资产和其他流动资产等之后的余额。由于剔除了存货等变现能力较弱且不稳定的资产,因此,速动比率较之流动比率能够更加准确、可靠地评价企业资产的流动性及其偿还短期负债的能力。 一般情况下,速动比率越高,表明企业偿还流动负债的能力越强。国际上通常认为,速动比率等于100%时较为适当。如果速动比率小于100%,必使企业面临很大的偿债风险;如果速动比率大于100%,尽管债务偿还的安全性很高,但却会因企业现金及应收帐款资金占用过多而大大增加企业的机会成本 吉利汽车2009-2013年的速动比率情况如下 年份2013 2012 2011 2010 2009 数据 1.19 1.08 1.04 1.25 1.30 由表可知，吉利汽车公司2009年的速动比率为1.30，较上年同期上升了0.42，说明吉利未受金融危机的影响，存货并没有增加，这表明每一元的流动负债提供的速动资产保障较多了0.42元，而后速动比率一直减小，说明后来存货不断增加，表明每一元的流动负债提供的速动资产保障越来越多了。 1.1.3现金流动债务比率 2009年-2012年现金流动债务比率表 年份2009 2010 2011 2012
长安汽车财务报表分析报告
重庆长安汽车 财务报表分析 班级：------
姓名：---- 学号：---- 日期: 2014.06.23 一、长安汽车简介 证券代码：000625 证券简称：长安汽车 公司名称：重庆长安汽车股份有限公司公司 英文名称：Chongqing Changan Automobile Company Limited 交易所：深圳证券交易所 证券简称更名历史：G长安长安汽车 工商登记号：5000001805570 注册地址：重庆市江北区建新东路260号 办公地址：重庆市江北区建新东路260号 注册资本：232566万元 邮政编码：400023 法人代表：徐留平 成立日期：1996-10-31 产业：汽车、房地产、物流、IT等行业
主营业务：乘用车和商用车开发、制造和销售 会计师事务所：安永华明会计师事务所（特殊普通合伙） 公司近况：公司及下属合营企业、联营企业累计完成产销211万辆和212万辆，同比分别增长21.1%和20.7%，其中长安自主品牌轿车业务实现销售汽车38.72 万辆，同比增长67.89%。在中国汽车市场，公司取得了约9.64%的市场占有率，同比提高了0.54 个百分点，销量继续居于中国汽车业前4位。 二、长安汽车2011-2013年财务报表 重庆长安汽车股份有限公司合并资产负债表 单位：人民币元资产附注五2013年2012年2011年流动资产 货币资金 1 4,281,715,600.23 4,199,763,915.82 4,871,199,806.77 交易性金融资产2 332,407.00 1,525,799.63 应收票据 3 11,272,212,347.84 9,364,340,972.00 5,691,518,013.21 应收账款 4 380,017,320.86 438,384,320.58 505,707,438.05 预付款项 5 698,725,451.66 499,042,641.69 320,623,972.68 应收股利 6 450,030.00 450,030.00 其他应收款7 208,009,273.35 133,863,189.40 117,398,622.23
长安汽车财务分析报告
长安汽车财务分析报告
财务管理课程设计报告 重庆长安汽车股份有限公司 财务分析报告 专业：财务管理 组别：第二组 小组成员：1009064122吴宁宁 1009064145吴鹏 1009064146张虎 1009064148魏少鹏 1009064152韦超越（组长） 1009064160陈重行 指导教师：顾新莲刘凤环 系主任：苏贵影 时间：2013年1月
目录 第一部分公司概述 (1) 一、公司资料 (1) 二、公司简介 (1) 三、公司历史沿革 (1) 四、公司所处行业环境发展趋势 (3) 第二部分报表分析 (7) 一、分析目的、方法及信息来源 (7) 二、近三年财务报表的主要数据 (9) 三、主要财务指标分析 (11) 四、杜邦体系的综合分析 (31) 第三部分资本结构分析 (34) 一、资本结构情况 (34) 二、资本结构的含义 (34) 三、资本结构的四种理论 (34) 四、分析评价 (35) 第四部分股利分配政策分析 (38) 一、近三年股利政策及支付方式 (38) 二、股利政策对公司财务状况及股东的影响 (38) 三、股利分配方案的分析评价 (39) 四、股利分配政策的建议 (40) 第五部分存在问题及解决对策、未来经营预测分析 (41) 一、公司存在的主要财务问题 (41) 二、公司主要财务问题的解决对策的建议 (41) 三、未来经营预测分析 (42)
第一部分公司概述 一、公司资料 二、公司简介 长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产680亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强之首。 长安汽车前身为逾百年历史的大型兵工企业，技术力量雄厚。1996年5月经中国兵器总公司批准，长安汽车有限责任公司将以独立发起人身份采用募集方式设立本公司。长安公司以其与微型汽车及发动机生产直接相关的资产和密切相关的生产、销售、技术开发、职能管理部门，以及长安铃木汽车有限公司中长安公司所拥有的权益经评估作价后投入本公司。 长安汽车产品主要包括各种型号的长安牌微型厢式车及微型货车以及奥拓牌微型轿车，另外还制造用于微型汽车的江陵牌汽车发动机。现为全国最大的微型汽车生产厂家之一，微型汽车市场占有率达20.2%，在全国同行中排名第一。三、公司历史沿革 重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机
长安汽车2020年上半年决策水平分析报告
长安汽车2020年上半年决策水平报告 一、实现利润分析 2019年上半年利润总额亏损212,749.37万元，2020年上半年扭亏为盈，盈利279,155.41万元。利润总额主要来自于对外投资所取得的收益。2019年上半年营业利润亏损213,368.53万元，2020年上半年扭亏为盈，盈利281,172.69万元。在营业收入有所扩大的同时，企业实现了扭亏增盈，并且实现利润有较大幅度的增长。企业经营管理有方，企业发展前景良好。 二、成本费用分析 长安汽车2020年上半年成本费用总额为3,327,771.84万元，其中：营业成本为2,973,461.57万元，占成本总额的89.35%；销售费用为 127,071.71万元，占成本总额的3.82%；管理费用为116,415.28万元，占成本总额的3.5%；财务费用为-9,805.35万元，占成本总额的-0.29%；营业税金及附加为120,628.64万元，占成本总额的3.62%。2020年上半年销售费用为127,071.71万元，与2019年上半年的144,321.65万元相比有较大幅度下降，下降11.95%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年上半年在销售费用大幅度下降情况下营业收入却获得了一定增长，表明企业采取了较为成功的销售战略，销售业务的管理水平显著提高。2020年上半年管理费用为116,415.28万元，与2019年上半年的126,036.41万元相比有较大幅度下降，下降7.63%。2020年上半年管理费用占营业收入的比例为3.55%，与2019年上半年的4.22%相比有所降低，降低0.67个百分点。 三、资产结构分析 长安汽车2020年上半年资产总额为10,280,175.83万元，其中流动资产为5,430,305.85万元，主要以应收票据、货币资金、交易性金融资产为主，分别占流动资产的39.83%、31.91%和7.68%。非流动资产为 4,849,869.98万元，主要以固定资产、长期股权投资、无形资产为主，分别占非流动资产的53.4%、26.41%和10.41%。企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的79.42%，表明企业的支付能力和应变能力较强。
汽车行业财务分析
汽车行业财务分析 1主要会计数据摘要（单位：万元） 注：2012年度奇瑞厂家还有整车返利934194元没返，此款将在2013年初兑现，用样2011年转入本年30万元返利未扣除，本期分析未考虑上述二项因素的影响。 2基本财务情况分析 2-1资产状况
截至2012年12月31日，公司总资产4590万元。 2-1-1资产构成 公司总资产的构成为：流动资产4439万元，长期投资300万元，固定资产净值211万元，长期待摊费用2.18万元。主要构成内容如下：（1）流动资产：货币资金3113.96万元，应收账款179.40万元，其他应收款802.58万元，存货343.06万元。 （2）长期投资：对xxx公司投资300万元，持有股权比例为%。 （3）固定资产净值：固定资产净值28.28万元，在建工程192.3 万元。 （4）长期待摊费用：XXXX摊余净值2.18万元。 2-1-2资产质量 （1）货币性资产：由货币资金、其他货币资金、短期投资、应收票据构成，共计3113.96万元，具备良好的付现能力和偿还债务能力。 （2）短期性经营资产：由存货构成，共计343万元，能在短期内转化为货币性资产并获得一定利润。 以上二类资产总计3456.96万元，占总资产的70%说明公司现有的资产具有良好的质量。 2-2负债状况 截至2012年12月31日，公司负债总额4054万元，主要构成为：短期借款601.73万元，应付票据3109.82万元，应付账款-749.9万 元，应交税费21.18万元，其他应付款1071.18万元。 目前贷款规模为601.73万元，短期借款占负债总额的14%短期内公司偿债压力较小。 目前公司资产负债率为81.88%,整体负债高，远期偿债压力大，目前自
上汽集团财务报表分析
上汽集团财务报表分析 学院： 班级： 姓名： 学号：
上汽集团财务报表分析 一、选择理由 汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。而且我国正处在工业化进程中的发展中国家，发展汽车业对我国经济社会的发展具有特殊重要的意义。近20年来，我国汽车业取得了快速发展，在国民经济中的地位和作用越来越重要。在我们的生活中汽车业变得越来越重要，成了我们必不可少的代步工具，甚至成了生活中的必需品，所以人们对汽车的关注也越来越多。近几年政府出台的各种政策也无疑是推动了汽车业的加速发转，所以我选择了汽车行业。 上海汽车股份有限公司作为中国汽车行业的领先者、拥有其独特的经营理念及发展方式。上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国四大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以当年度762.3亿美元的合并销售收入，第九次入选《财富》杂志世界500强，排名第103位，比上一年上升了27位。鉴于其客观的发展前景，我们在众多的上市公司中选择了上汽集团。 二、公司概况 1、公司简介 上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本达到110亿股。目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，实现国内首款自主研发中高级轿车——荣威750的成功上市，初步树立起良好的品牌形象，由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。
汽车公司财务分析报告模版
东风汽车财务分析
目录 一、东风汽车股份有限公司总体情况介绍 (3) 二、资产负债比较分析 (3) 1、结构百分比的比较（表1、2） (3) 2、增减变动分析（表3） (4) 3、短期偿债能力分析 (5) 4、长期偿债能力分析 (6) 8 三、经营效益比较 .............................................................................. 1.营运能力（资产效率）分析 (8) 10 2.获利能力分析 ........................................................................... 3.投资报酬能力分析 (11) 13 4.发展能力分析 ........................................................................... 四、现金流量比较分析 (15) 1.现金流入结构比较 (15) 2.现金流出结构比较 (16) 五、业绩的综合评价（杜邦分析） (16) 17 六、总结.............................................................................................
一、东风汽车股份有限公司总体情况介绍 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十 堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。 公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。公司现有总资产149.67亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。是与中国第一汽车集团公司和上海汽 车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。 二、资产负债比较分析 1、结构百分比的比较（表1、2） 东风汽车资产结构表（1） 东风汽车2007年2008年2009年 资产（元）12,113,017,85611,114,215,42414,966,994,944百分比（%）100.00 100.00 100.00 负债（元）6,542,166,5285,289,104,3848,201,284,608百分比（%）54.01 47.59 54.80 所有者权益（元）5,570,851,8405,825,111,0406,765,710,848百分比（%）45.99 52.41 45.20 由表可知，从07年到09年东风汽车的资产规模在扩大，虽然在08年因分配了3亿元的现金股利，及其他项目的减少导致资产规模短期内减少，但是在09年资产总额超过了07年的水平，同时负债比率也有所上升。说明东风汽车有意在未来中国汽车业高速发展的背景 下扩大资产规模。 上海汽车资产结构表（2） 上海汽车2007年2008年2009年 资产（元）101,815,484,416107,856,650,240138,158,358,528 百分比(%) 100.00 100.00 100.00 负债（元）58,809,208,83269,319,909,37691,394,277,376 百分比(%) 57.76 64.27 66.15 所有者权益（元）43,006,279,68038,536,740,86446,764,077,056
上海大众汽车公司财务分析报告
摘要 20世纪90年代以后，汽车产业全球化的趋势对包括中国在内的发展中国家的汽车产业发展和产业政策产生了深刻影响。上海大众作为中国第一个中外合资的轿车生产企业，在中国已经走过风雨20年。从80年代的一枝独秀到现在的百家争鸣，上海大众见证了中国轿车工业走过的光辉历程。上海大众在取得辉煌成就的同时还依然不得不面对比如资源利用率不高、产品附加值有限、新产品开发乏力、国内市场竞争激烈等一系列的问题。如何及时改变经营思路调整经营战略提升竞争能力，在目前的经营方式基础上通过管理和技术创新保持竞争力的可持续性，面对随后的全球一体化市场的到来，国外同类产品的强大冲击的严峻形势。是值得深思和研究的问题。加入WTO给我国汽车行业带来了发展的机遇，但同时也带来了挑战。如何抓住机遇，迎接挑战，是摆在我国汽车制造企业面前的现实问题。本论文首先从汽车制造行业的现状着手，分析了世界和我国汽车行业的现状和发展态势。然后主要对上海大众的内外部环境进行了分析，重点分析了其竞争背景、外部环境机遇以及外部环境威胁和外部环境关键因素，关于上海大众汽车有限公司的财务进行了分析。建议上海大众大力实施管理和技术创新战略、进行企业文化重塑、寻求与国外企业合作。从根本上远离被动局面，全面提升企业竞争力和加强获得持续竞争力的能力。本文主要运用了SWOT分析法、迈克尔·波特五种力量模型等有关分析工具对上海大众竞争战略进行分析。最后，分析得出一些启示并对公司的未来发展提出一些意见和建议。 关键词：上海大众汽车；PEST分析；五力模型；SWOT分析；财务分析；
目录 摘要 .................................................................... I 目录 ................................................................... II 引言 .. (1) 1 企业概况 (1) 1.1 公司简介 (1) 1.2 宏观环境分析框架PEST分析 (2) 1.2.1 宏观环境行业分析 (2) 1.2.2 PEST分析 (4) 1.2.3 波特五力模型分析 (6) 1.3 SWOT 分析 (7) 1.3.1 优势（S） (7) 1.3.2 弱势（W） (8) 1.3.3 机会（O） (8) 1.3.4 威胁（T） (9) 2 企业财务分析 (9) 2.1 盈利分析 (14) 2.2 营运能力分析 (14) 2.3 偿债能力分析 (14) 2.4 增长能力分析 (15) 2.5 杜邦综合分析 (16) 3 企业未来发展的趋势建议 (17) 3.1 未来发展趋势 (17) 3.2 结论及建议 (18) 参考文献 (19)
长安汽车股份有限公司利润表分析
长安汽车股份有限公司利润表分析一公司简介 长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大．1984年，中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，目前拥有2家上市公司（长安和江铃）、4支股票。 长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，以“美誉天下，创造价值”为品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展和不懈努力，现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2009年，长安汽车自主品牌排名世界第13位、中国第一，成为中国汽车行业最具价值品牌之一。 长安汽车始终坚持战略前瞻，着眼长远，大力发展节能与新能源汽车。中国第一台氢内燃机在长安成功点火；中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线并上市；成为国务院机关事务局唯一示范运行车；2009年，长安纯电动汽车奔奔mini下线……在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，已走在全国前列。
站在新起点的长安汽车，以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景.志存高远，开拓创新，全力向“公正、透明、诚信”的世界一流企业坚实迈进。 二项目分析 ㈠收入项目分析 2011年与2010年相比较营业收入下降了6,974,606,693.18元，公允价值变动收益由4,563,744.00元下降到1,525,799.63元下降了3,037,944.37元，投资收益上涨了68,669,374.91元，营业外收入减少了5,818,607.04元，企业收入的稳定性和有效性结构较好。 ㈡费用类分析 2011年与2010年相比较营业成本降低了5,043,747,918.21元，营业税金及附加减少148,772,395.58元，销售费用减少了1,134,016,054.45元而管理费用和财务费用分别增长了733,091,190.69元和129,428,220.61元，资产减值损失增长了42,007,504.53元，所得税费用增长了8,410,465.62元，营业外支出减少了5,818,607.04元。管理费用的增加主要是技术研究发费用的增加，销售费用中运输费用占了很大比重。 ㈢利润类分析 和2010年相比2011年营业利润，利润总额和净利润都下降了，其中营业利润下降了1,228,109,369.01元，利润总额减少了1,050,558,051.47元，净利润下降了1,088,112,103.45元。
汽车销售有限公司财务分析报告
xxx汽车销售有限公司财务分析报告 2012年度
1 主要会计数据摘要（单位：万元） 注：2012年度奇瑞厂家还有整车返利934194元没返，此款将在2013年初兑现，用样2011年转入本年30万元返利未扣除，本期分析未考虑上述二项因素的影响。 2基本财务情况分析 2-1资产状况
期内公司偿债压力较小。 目前公司资产负债率为81.88%，整体负债高，远期偿债压力大，目前自有资金与举债资金基本平衡。 2-3经营状况及变动原因 2012年1-12月公司净利润255.57万元，与2011年同期比较（以下简称同比）减少了113.74万元，下降幅度为31%。变动原因按利润构成的主要项目分析如下： 2-3-1主营业务收入 本期主营业务收入3876.51万元，同比减少1453.92万元，下降幅度为27%。其主要原因为： （1）整车收入3446.1万元，同比减少1550.78万元，降低幅度为31%，单位平均售价为5.66万元，同比上涨0.36万元，上涨幅度为7%，影响本期收入下降的主要原因是本期销售整车数量大幅度减少334台，形成收入减少1769.84万元；因单位售价上涨只增加收入219.06万元。 附表：月销售收入分析表
奇瑞汽车4S店财务分析 （2）返利430.40万元，同比增加97.86万元，增长幅度为29%，如考虑返利滞后因素，同比增加130万元，系XXXXXXX所致。 通过上述分析可见，本期收入同比减少的主要原因是整车销售数量减少因素所致。 2-3-2主营业务成本 本期主营业务成本3515.24万元，同比减少1304.61万元，下降幅度为27%。按营业成本构成，分析如下： （1）整车营业成本3515.24万元，同比减少1304.61万元，下降幅度为27%，单位平均成本为5.77万元，同比增加0.66万元，上涨幅度为13%，本期成本下降的主要原因是本期销售整车数量减少334台（943-609）影响成本下降1707.14万元；因单位成本上涨影响成本增加402.53万元。 通过上述分析可见，本期营业成本减少的主要原因是销售量的减少。
重庆长安汽车集团财务报表分析
重庆长安汽车集团财务报表分析一、公司资料 1998年6月26日，以1997年末总股本876,190,000股为基数，用资本公积转增股本，每10 股转增4 股，总股本增至人民币1,226,666,000元。 2004年5月26日，以2003年末总股本1,226,666,000股为基数，按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,471,999,200元。 2004年8月26日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开增发人民币普通股(A股)148,850,000股，总股本增至人民币1,620,849,200元。
于2005年12月，本公司的最终控股公司中国南方工业集团公司(以下简称“南方集团”)以其全资子公司长安集团持有的本公司普通股850,399,200 股(占本公司股份总额的52.466%)作为对中国南方工业汽车股份有限公司(以下简称“南方汽车”)的部分出资，南方汽车因此成为本公司母公司。经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006 年3 月30 日登记确认，上述长安集团所持本公司850,399,200股国有法人股已过户给南方汽车。 2006年5月，经国务院国有资产监督管理委员会《关于重庆长安汽车股份 币2,325,657,615元。本公司于2010年9月27日换领了注册号为5000000005061 1-1-1企业法人营业执照。 2009年7月1日，经国家工商行政总局核准，本公司的母公司中国南方工业汽车股份有限公司(“南方汽车”)更名为中国长安汽车集团股份有限公司，以下简称“中国长安”。 本公司于2011年1月11日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开
汽车行业财务分析
汽车行业财务分析 1 主要会计数据摘要（单位：万元） 注：2012年度奇瑞厂家还有整车返利934194元没返，此款将在2013年初兑现，用样2011年转入本年30万元返利未扣除，本期分析未考虑上述二项因素的影响。 2基本财务情况分析
2-1资产状况 截至2012年12月31日，公司总资产4590万元。 2-1-1资产构成 公司总资产的构成为：流动资产4439万元，长期投资300万元，固定资产净值211万元，长期待摊费用2.18万元。主要构成内容如下： （1）流动资产：货币资金3113.96万元，应收账款179.40万元，其他应收款802.58万元，存货343.06万元。 （2）长期投资：对xxx公司投资300万元，持有股权比例为 %。 （3）固定资产净值：固定资产净值28.28万元，在建工程192.3万元。 （4）长期待摊费用： XXXX 摊余净值2.18万元。 2-1-2资产质量 （1）货币性资产：由货币资金、其他货币资金、短期投资、应收票据构成，共计3113.96万元，具备良好的付现能力和偿还债务能力。 （2）短期性经营资产：由存货构成，共计343万元，能在短期内转化为货币性资产并获得一定利润。 以上二类资产总计3456.96万元，占总资产的70%，说明公司现有的资产具有良好的质量。 2-2负债状况 截至2012年12月31日，公司负债总额4054万元，主要构成为：短期借款601.73万元，应付票据3109.82万元，应付账款-749.9万
元，应交税费21.18万元，其他应付款1071.18万元。 目前贷款规模为601.73万元，短期借款占负债总额的14%，短期内公司偿债压力较小。 目前公司资产负债率为81.88%，整体负债高，远期偿债压力大，目前自有资金与举债资金基本平衡。 2-3经营状况及变动原因 2012年1-12月公司净利润255.57万元，与2011年同期比较（以下简称同比）减少了113.74万元，下降幅度为31%。变动原因按利润构成的主要项目分析如下： 2-3-1主营业务收入 本期主营业务收入3876.51万元，同比减少1453.92万元，下降幅度为27%。其主要原因为： （1）整车收入3446.1万元，同比减少1550.78万元，降低幅度为31%，单位平均售价为5.66万元，同比上涨0.36万元，上涨幅度为7%，影响本期收入下降的主要原因是本期销售整车数量大幅度减少334台，形成收入减少1769.84万元；因单位售价上涨只增加收入219.06万元。 附表：月销售收入分析表
长安汽车财务报告分析
长安汽车财务报告分析 长安汽车财务报告分析摘要:作为国民经济的支柱产业之一，汽车产业的发展受到了政府的大力关注与支持，国民经济快速稳定发展推动了对汽车消费的持续需求。长安汽车股份有限公司作为1996年注册并成为极具竞争力的上市公司，良好的财务绩效水平不但有利于自身的发展也直接影响着整个行业的绩效水平。本文针对长安汽车股份有限公司2013至2015年的财务报表及相关财务数据，结合汽车业经营实际现状，对比上汽集团和江铃汽车，从财务分析的视角，研究长安汽车股份有限公司的财务状况和经营成果，探索该公司的可持续发展道路，发现该公司经营战略的闪光点和尚且存在问题，提出一些改进意见。关键词:财务报告;长安汽车;财务比率一、长安汽车股份有限公司基本资料重庆长安汽车股份有限公司(本文简称长安汽车)，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。长安汽车通过自我积累、滚动发展，旗下现拥有重庆、北京、广东、俄罗斯、伊朗、巴西等11大全球生产基地、30个整车及发动机工厂，现有资产1281亿元，员工8万余人。公司主营乘用车和商用车的开发、制造和销售。二、长安汽车的财务能力分析1.偿债能力分析(1)流动比率分析长安汽车2013年-2015年流动比率分别为0.77、0.78、0.75。2014年较2013年上升了0.01，2015年较2014年下降了0.03，流动比率始终维持在0.75左右，这说明长安汽车的短期偿债能力较弱。长安汽车的流动比率低于一般认为的2，反映企业的偿债风险很大，公司流动资产占用较少，严重影响
了资金的使用效率以及公司的获利能力，企业加强这方面的管理。 (2)速动比率分析传统经验认为，速动比率等于1较为合理，而速动比率低于1被认为短期偿债能力较弱。长安汽车速动比率2013至2015年逐年上升，2014年较2013年上升了0.01，2015年较2014年上升了0.02，但这三年的速动比率都小于1，说明长安汽车的短期偿债能力较弱，企业管理者需要引起关注。(3)资产负债率分析资产负债率用来衡量利用债权人提供的资金进行经营活动的能力。从相关数据可以看出，长安汽车的资产负债率2014年较2013年上升了0.07，2015年较2014年下降了0.02。长安汽车的资产负债率连续三年超过50%，企业加强资产负债比率的合理控制，既要将收益放到最大，又要将风险降至最低，才能有利于企业的长远发展。 2.营运能力分析(1)应收账款周转率分析2013年-2015年，长安汽车的应收账款周转率呈逐年下降的趋势，2014年较2013年下降了31.63，2015年较2014年下降了4.04，说明企业的收款速度有所下降，收款效率低，应收账款的质量较差，从而发生坏账的可能性也较高。(2)总资产周转率分析2013年长安汽车的总资产周转率为0.77，2014年为0.71，2015年为0.79。该企业的总资产周转率较低，表明企业资产经营的效率较低。原因是流动资产周转速度不快，主要还是需要解决流动资产周转缓慢的问题。 3.盈利能力分析(1)销售毛利率分析长安汽车2013年-2015的销售毛利率是先上升后稍有下降，2014年较2013年上升了3.61%，2015年较2014年下降了0.9%，说明了企业的销售利润率有所下降，补偿期间费用后的