稀浆封层／微表处材料的选择及配伍性

Akzo Nobel Asphalt Applications
Tomorrow’s Answers Today
稀浆封层/微表处材料的选择及配伍性
Akzo Nobel 概况
位居全球500强企业总部位于荷兰阿姆斯特丹
Revenue by segment
Decorative Paints Specialty Chemicals Performance Coatings
32%
2008年度业绩
? Revenue: €15.4 billion ? Around 60,000 employees
? EBITDA: €1.9 billion ? EBIT: €1.4 billion ? Net income: €903 million
37%
31%
Pro forma 2007 2
1

AkzoNobel 全球业务分布
Revenue by destination
42% ‘Mature’ Europe 21% North America 7% ‘Emerging’ Europe 20% Asia Pacific
8% Latin America
2% Other regions
3
全球业务机构一览
Supervisory Board
Board of Management
Corporate Staff Departments
Business area Decorative Paints 油漆业务 ? ? ? ? ? ? ? Continental Europe Northern & Eastern Europe UK, Ireland & South Africa Asia United States Canada Latin America
Business area Performance Coatings 涂料业务 ? Industrial Finishes ? Powder Coatings ? Marine & Protective Coatings ? Car Refinishes ? Packaging Coatings
Business area Specialty Chemicals 特殊化学品 ? Pulp & Paper Chemicals ? Base Chemicals ? Functional Chemicals
?Surface Chemistry（表面活性剂）
? Polymer Chemicals ? Chemicals Pakistan
4
2

Akzo Nobel 沥青应用部门
5
沥青部门全球分布
Stenungsund Stockvik Saskatoon Houston Ft. Worth Itupeva Melbourne
6
Croton River
China Singapore Mumbai
Morris McCook
3

Akzo Nobel 沥青应用部门历史
2008
上海实验室建立
7
沥青部门主要产品系列
乳化沥青的应用Emulsions ? Redicote 沥青乳化剂. ? 沥青优化剂, 乳液增稠剂沥青混合料应用Hot Mix ? Wetfix 沥青抗剥落剂 ? Rediset 温拌添加剂非公路行业沥青应用 ? 桥面防水, 房屋防水等非摊铺应用
8
4

Singapore 沥青实验室中心
9
上海松江沥青实验室
10
5

瑞典Stenungsund 工业区
11
美国纽约 Croton River R&D 研究所
12
6

稀浆封层与微表处的原材料
稀浆封层/微表处流程
13
稀浆封层与微表处的原材料
石料乳化沥青水添加剂水泥
14
改性剂
7

稀浆封层/微表处的破乳与初凝
Breaking and setting of the asphalt emulsion
++ + ++ + + +++ + + + + + ++ + ++++ + + + ++ + + ++ +++ + + ++ +++ + ---- - - ------- - - - - -- --- ------- - - -- - --- - -- 1. 石料与乳液开始拌合
+ + +++ + + + +++ + + + ++ + ++++ + + + + + +++ ++ + + + + + + ++ + + + --- ----- ----- - - -- ---- --- ------2. 自由乳化剂分子首先接触石料
++ ++++++ + +++++ - + ++ + - ---- +-+ + -- - - - - - -- -- - - - - - -- - -- - -- - +
4. 沥青颗粒聚集成一体
++ + ++ + + ++ + ++ + +++ + + + + + + ++ + + + ++ + + ++ ++ + ++ --- + + -- - --- -- - - -- - - -- - --- --- ----- -3. 沥青颗粒由于电荷作用吸附于石料周围
15
+
影响稀浆封层/微表处破乳及初凝的物理化学因素
Breaking and setting of the asphalt emulsion
破乳及初凝过程中的主要四个效应： 1. Movement of the emulsion droplets to the aggregate surface.乳化沥青颗粒向石料表面移动（吸附效应，） 2. Adsorption of emulsifier onto the aggregate surface.自由乳化剂分子向石料表面移动（电荷效应） 3. PH changes in the system.PH值变化（酸碱效应） 4. Evaporation of water.水的蒸发（蒸发效应）
16
+
+
+
8

影响稀浆封层/微表处破乳及初凝的其它因素 Breaking and setting of the asphalt emulsion
原材料管理设备管理环境因素乳液配方及生产管理 -乳化剂选择 -pH调控 -改性剂的使用 -生产条件
- 石料 - 填料 - 料堆管理 -添国剂 - 沥青 -水 -
-设备选择 -设备较准 -操作能力
-温度 -湿度 -雨季 -日照 -风速 -原路面状况
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石料的选择
--占总拌合料的80%-90%;100%破碎石料, 强度好,耐磨.
Tests Gradation Soundness LA Abrasion Particle Shape Slurry Seal Type I, II, III 35% Max. 100% Crushed Micro-Surfacing Type II, III 30% Max. 100% Crushed 65% Min. 7 Max.
15% Max. Na2SO4 15% Max. Na2SO4
Sand Equivalent 45% Min. Methylene Blue None
18
9

石料的选择
石料对破乳和初凝的影响
1. Type石料种类 2. Source产地 3. Gradation级配 4. Fine property细料的性质 5. Surface textile表面的纹理 6. Quarry manage料堆的管理 7. New crashed or long storage?新料或旧料 8. Segregation?分层与否
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石料的主要测试
Aggregate Testing石料测试
Gradation - used in calculating theoretical asphalt content, maintain proper void content, affects surface texture and workability
Soundness - determines durability and resistance to weathering disintegration
LA Abrasion - determines the hardness and resistance to abrasion under traffic
Sand Equivalent - determines the amount of clay or plastic fines in the aggregate
Methylene Blue - determines fines reactivity
20
10

填料(水泥)的选择
?Cementing effect between aggregate particles provides additional load bearing capacity in structural materials 水泥在稀浆系统中起了附加强度 ?Filler effect in bitumen or latex polymer phases provides resistance to deformation at higher road temperatures improved wearing properties, increased stiffness. 水泥与沥青及改性剂的共同作用提高了劲度及抗变形性能 ?Provides early cohesion development 早强效应
21
水泥用量与劲度的关系
22
11

Slurry recipe稀浆封层/微表处配方 recipe稀浆封层/
Emulsion 乳液 Water水 Water水 Cement水泥 Cement水泥 Aggregate石料 Aggregate石料 100
10-15 10as needed 0.5-2.0 0.5-
Reactive filler increases pH （活性细料增加了ＰＨ）
23
水泥的添加对ＰＨ的影响 Effect of cement addition on pH
10 9 8 7 6
Hydrochloric
盐酸
pH
5 4 3 2 1 0 0 10 20 30 40 50 60
24
Phosphoric
磷酸
Cement水泥 kg/t emulsion乳化沥青
12

1% Cement development of PH in slurry
pH 12 10 8 6 4 2 0 0.5 10 20 30 Time (minutes) 40
Initial soap pH HCl system
水泥在稀浆中ＰＨ的发展过程
H3PO4 suystem
pH 4.0 pH 3.0 pH 2.0 pH 1.0
50
60
25
Cement and Hydrochloric acid gives soluble calcium salts水泥和盐酸生成可溶的钙盐 salts水泥和盐酸生成可溶的钙盐
Ca (OH)2 + 2HCL = CaCl2 + 2H2O
Cement and phosphoric acid gives insoluble calcium phosphates and hydroxyphosphates.水泥 hydroxyphosphates. 和磷酸生产不可溶的磷酸氢钙
Ca (OH)2 + H3PO4 = CaHPO4 + 2H2O
26
13

Methylene Blue (MB) Test
甲基兰测试 Reactivity of filler fraction 细料的反应
Solution of methylene Blue (1g/l) １克每升的甲基兰溶液 § 1gram of filler (-75micron)理 (- 75micron)理１克的细料 § Addtion of portions of solution por until the water is blue添加溶液至 blue添加溶液至水变兰 Results in ml = methylene blue value加入量毫升＝甲基兰值 value加入量毫升＝甲基兰值
§
27
Methylene Blue simulates the cationic emulsifier molecule 甲基兰模仿了阳离子乳化剂分子的功效
MB adsorbs 甲基兰的吸咐
The adsorbtion capacity is reached and free MB colors the water当吸咐量达极值时， water当吸咐量达极值时，自由的甲基兰分子就会析出染色28
14

Methylene Blue Test with cement 水泥的甲基兰测试
Cement: no acid. <0.5 MB value – no adsorption capacity 无酸 Cement + 0.25% HCL: <0.5mg/g MB value no adsorption capacity 0.25%盐酸 0.25%盐酸
Cement + 0.25% phosphoric acid: 4mg/g MB added high capacity of adsorption 水泥加0.25%磷酸水泥加0.25%磷酸
Cement + 0.25% HCL: 4mg/g MB added 水泥加0.25%盐酸水泥加0.25%盐酸
In HCl cement does not adsorb emulsifier, in phosphoric acid it adsorbs strongly.
29
拌合添加剂 (通常为缓凝剂)
不同种类的缓凝剂
–CQS 类的乳化剂直接加入水中 – 乳化剂水溶液 – 经调酸的乳化剂水溶液 – 盐类, 如硫酸铝
30
15

拌合添加剂 (缓凝剂)的作用原理
Emulsion droplet
Aggregate
Aggregate 石料
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缓凝剂的作用
++ + ++ + + +++ + + + + + ++ + ++++ + + + ++ + + ++ +++ + ++ + + ++ + ---- - - ------- - - - - -- --- ------- - - -- - --- - -- 1. Contact of emulsion with aggregate
+ + +++ + + + +++ + + + ++ + ++++ + + + + + +++ ++ + + + + + + ++ + + + --- ----- ----- - - -- ---- --- ------2. Adsorption of free emulsifier
++ ++++++ + +++++ - + ++ + - ---- +-+ + -- - - - - - -- ---- - - - - - --- - +
4. Coagulation/ spreading Over surface
++ + ++ + + ++ + ++ + +++ + + + + + ++ + + + + + + + +++ ++ ++ + + --- + - - - ------ -- - ----- - - -- - - --- --- -3. Electrophoresis of droplets to surface
32
+
+
+
+
16

Varying weather conditions缓凝剂的使用原则（“能不加，就不加”）
Some variations in field temperatures compensated with field control additives为防止现场温度变化而备用的添加剂 Reformulate emulsions at extreme temperatures conditions极端天气而使用的配方 Not more than 0.05% by the wt of the aggregate for Emulsifier type.乳剂类添加剂的最高用量不宜超过0.05% Not more than 0.3% by the wt of the aggregate for Salt Type盐类添加剂最高用量不宜超过0.3%(盐溶液)
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Akzo Nobel 几类常用的缓凝剂
Redicote C-450
For slurry and Microsurfacing based on R C-471, R C-404, R C-450 For slurries based on R E11 or others
Redicote E-11
Arquad C-33W
Water-based product
Other Salts
Such as Al2(SO4)3
Mix evaluated in the laboratory before using in the field
34
17

改性剂的选择（SBS or SBR?）
SBS改性沥青用于乳化 SBS, 占沥青用量的3-5% 给乳化过程带来难度硅含量稳定剂直接添加胶乳占乳液用量的 3.2% 天然 / 人工? 不影响乳化过程破乳后形成良好网络阳离子限制问题：SBS网络的形成经乳化后打折
问题：储存中的分层问题
35
乳化沥青的理想粒径分布
<90%
Median
36
18

慢裂乳化沥青与胶乳配伍性问题
有胶乳无胶乳
1
4
10 20
100
micron
不同胶乳与慢裂乳化沥青的配伍性问题
Neoprene 115 (PC)
NR latex No latex
SBR
1
4
10 20
100
micron
粒径的中间值
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ＳＢＲ丁苯胶乳与超慢凝乳化沥青的配伍性
季胺盐 + 木质素
季胺盐 No latex
非离子类
1
4
10 20
100
micron
粒径的中间值
问题？
?超慢凝类乳化剂与阳离子丁苯胶乳之间的配伍性不佳 ?增大了乳液粒径 ?水泥拌合实验不能通过 ? 可拌合时间变短 ? 密级配冷拌合应用中出现裹缚不佳及工作可行性不佳 ?胶乳的使用在这些系统中受到了限制
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石料级配ES-2稀浆封层配合比

``````````````````````````公司````公路```标稀浆封层配合比试验报告试验项目：稀浆封层配合比试验试验单位：试验日期：二○○七年五月试验总说明

1、试验依据：《路面稀浆封层施工技术规程》，《乳化沥青及稀浆封层技术》，《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》《公路工程集料试验规程》《公路沥青路面施工技术规》。 2、试验容：细集料石屑筛分、砂当量、改性乳化沥青各指标、稀浆封层混合料最佳沥青用量、稀浆封层混合料最佳用水量等。 3、试验结果：通过试验室相关配比试验，确定以下数据：最佳沥青用量：7.5% 最佳外加水量：7.5% 在施工时，油石比应控制在7.5%±1% 一、原材料试验 1、集料实验

稀浆封层选用的集料要有一定的颗粒级配组成，使其形成密实而又稳定的稀浆混合料，在集料中要有一定数量的粗粒料起骨架作用，也需要适当数量的细料填充空隙，已保证稀浆具有较好的密实性、耐久性而不会离析分散。根据本项目的具体情况，其集料级配组成采用石灰石，使用ES—2型级配，对每批料必须进行筛分，筛分结果应符合规要求，其集料级配容许偏差围见下表：集料筛分实验，其用以测量集料的规格和级配的组成。结果如下图：集料筛分示意图从上图可以看出此石料的级配满足ES—2型集料的要求。砂当量实验，它是评价集料的清洁程度，其用以测量粘土和有机质的数量。本集料的砂当量如下表：

此石料的砂当量已完全满足规要求： 2、矿物填料的选择矿物填料主要有水泥、消石灰、硫酸铵粉、粉煤灰等在添加填料时，应充分考虑填料与矿料、乳化沥青的反映及相容性。应有利于稀浆混合料的拌和、摊铺和成型，保证稀浆封层的整体强度，填料的用量必须通过配合比试验来确定，由于这里我们采用ES-2型级配。级配比较密实，从在实验室多次实验来看，可以不采用填料。 3、乳化沥青沥青试验我们采用的是慢裂慢凝型SBR改性乳化沥青，用与本项目的稀浆封层施工，改性乳化沥青要满足级配矿料的拌和要求，使得稀浆混合料在拌和摊铺过程中保持均匀、不破乳、不离析的良好流动状态我们所采用的是阳离子中裂乳化沥青作为本次稀浆封层的结合料，由于阳离子乳化沥青对碱性石料有良好的粘附性，因此对矿料的选择也较广。采用的慢裂慢凝型SBR改性乳化沥青各项指标如下表：

实验材料的选取是实验成功的关键

实验材料的选取是实验成功的关键。在选择时，要符合实验要求（科学性）、取材容易（简便性）、实验现象明显（直观性）等特点。现对教材相关实验的取材作简要盘点。 1．在鉴定还原糖实验中，宜选用还原糖丰富的，白色或近于白色的材料，以避免色素对实验现象造成干扰。 2．在鉴定脂肪和蛋白质实验中，宜选用富含脂肪和蛋白质的材料，如花生种子、大豆种子和蛋清溶液。 3．在细胞膜的提取实验中，宜选用成熟的哺乳动物的红细胞，因为该细胞内无细胞核和各种细胞器，避免了其他膜结构对细胞膜的干扰。 4．在观察叶绿体实验中，藓类植物的叶薄而小，叶绿体清晰，可取整个叶制片，是作为实验材料的首选对象；或者选用菠菜叶（稍带叶肉）的下表皮，因为叶肉细胞中含有叶绿体。 5．在观察细胞质流动实验中，常选用黑藻作实验材料，因为黑藻叶小而薄，含有叶绿体可作细胞质流动的标志物。 6．在观察植物细胞有丝分裂实验中，常选用洋葱根尖分生区部位，因为该部位细胞分裂旺盛，易观察到分裂期染色体的行为变化。 7．在比较H2O2酶与Fe3 催化效率实验中，选用新鲜的肝脏研磨液，这是因为肝脏是人体内重要的解毒器官，富含H2O2酶；同时，经研磨后细胞内的H2O2酶可释放出来。

8．在叶绿体色素提取和分离实验中，要选用新鲜的颜色较深的叶片（如菠菜叶）作为实验材料，以便使滤液中含较多的色素。 9．在证明光合作用的场所和产物实验中，选用水绵和好氧性细菌作实验材料，是由于水绵为带状叶绿体；同时，通过显微镜易观察到好氧性细菌的分布情况。 10．在观察植物细胞质壁分离及复原实验中，选用紫色洋葱表皮细胞是因为细胞内具有中央液泡，且液泡内含有色素便于观察实验现象。 11．在生长素有关实验中，常选用胚芽鞘作实验材料，是因为胚芽鞘细胞只生长，不分裂，易研究生长素的生理作用。 12．在观察植物向性运动实验中，常选用植物幼苗或刚萌发并正长出幼根的蚕豆、玉米种子，这是因为幼嫩的组织细胞灵敏度高，易受外界因素影响，便于观察向性运动。 13．在验证甲状腺激素生理功能实验中，常选用蝌蚪作实验材料，是由于蝌蚪发育成青蛙的过程属于变态发育。饲喂甲状腺激素后，在短时期内就能观察到激素的增加所表现出的症状。 14．在证明DNA是遗传物质实验中，选用肺炎双球菌作为实验材料，是由于肺炎双球菌有两种类型（S型和R型），通过菌落特征或小鼠表现出的症状就可间接判断细菌是否发生转化，从而证明DNA是遗传物质。

稀浆封层施工操作规范标准[详]

稀浆封层施工操作规程编制: 审核: 批准: 湖北久创道路工程有限公司二○一五年十月

目录 1 总则 (3) 2 术语 (3) 3 原材料及稀浆混合料 (5) 3.1 矿料 (5) 3.2 （改性）乳化沥青 (6) 4 稀浆封层施工 (9) 4.1 一般规定 (9) 4.2 施工准备 (9) 4.3 交通管理与控制 (12) 4.4 原路面的处理 (13) 4.5 铺筑试验段 (13) 4.6 稀浆封层的施工 (14) 5 施工质量控制 (17) 5.1 施工前的材料与设备检查 (17) 5.2 施工过程的质量控制 (17) 5.3 交工验收阶段的质量检查与验收 (18) 6 工程计量 (19) 7 工程资料 (20) 8 安全、环保和文明施工的措施 (21) 8.1 安全施工措施 (21) 8.2 文明施工措施 (21) 8.3 环境保护措施 (22) 9 工程总结 (23)

1 总则 1.1为指导稀浆封层的施工、质量控制与竣工验收，保证工程质量，根据国家相关标准和规范，结合本企业的具体施工水平，特制订本公司的《稀浆封层施工操作规范》。 1.2稀浆封层的应用范围： 1.2.1.二、三、四级公路沥青路面的预防性养护罩面； 1.2.2.新建或改扩建各等级公路（包括高速公路）的下封层。 1.2.3稀浆封层作为表层罩面时应与原路面粘结牢固，有良好的抗滑性能和封水效果，坚实、耐久、平整。 1.2.4稀浆封层必须文明施工，应遵守国家环保法规，注意保护环境。 1.2.5稀浆封层施工应保证安全，配备良好的劳动保护措施。 1.2.6稀浆封层施工除遵照本规范外，还应符合现行国家及行业颁布的有关标准、规范和法规。条文说明稀浆封层一般用做路面的表层罩面，当用于下封层时，抗滑性能可不作要求。原路面状况会对稀浆封层的使用效果和使用寿命产生显著影响，因此要求原路面有充足的结构强度，原路面的裂缝、坑槽等病害事先必须进行处理。 2 术语 2.1稀浆封层稀浆封层是采用机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂按照设计配合比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层（I型）、中封层（Ⅱ型）和粗封层（Ⅲ型），分别以ES-1、ES-2、ES-3表示；按照开放交通的快慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层（QT型）和慢开放交通型稀浆封层（ST型）；按照是否掺加了聚合物改性剂，稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。 2.2 乳化沥青乳化沥青是将沥青加热熔化后，经过机械的作用，以细小的微粒状态分散于含有乳化剂的水溶液中，形成水包油状的沥青乳液。在我国相应技术规范中，按

稀浆封层施工细则

初稿天定高速公路沥青路面稀浆封层施工细则长安大学技术咨询组二〇一〇年五月

目录总则 (1) 1材料 (2) 1.1 乳化沥青 (2) 1.2 乳化剂 (2) 1.3 水 (2) 1.4 稳定剂 (2) 1.5 矿料 (3) 1.6 水泥（※） (3) 2 稀浆封层混合料设计 (3) 2.1 矿料级配 (3) 2.2 单层稀浆封层的材料用量范围 (4) 2.3 稀浆封层混合料的技术要求 (4) 3 设备 (4) 4 施工前的准备 (4) 5 试验路段的施工 (5) 6 稀浆封层施工工艺 (5) 7 稀浆封层的施工质量控制 (6) 7.1 原材料质量控制 (6) 7.2 施工过程质量控制 (7) 8 稀浆封层交工验收质量检测与评价 (8) 8.1 检测指标、频率、质量要求及方法 (8) 8.2 稀浆封层质量评价 (9)

总则 1.为指导天（水）至定（西）高速公路沥青路面稀浆封层的设计、试验、施工、质量控制及竣工验收，做到有章可循、有据可依、减少盲目性，消除质量隐患，减少工程损失，特制定本《细则》。 2.本《细则》以天（水）至定（西）高速公路沥青路面工程设计文件为依据，同时借鉴了国内及国外的稀浆封层的使用经验。故本《细则》如与标准、规范、规程不一致之处，以本《细则》为准。 3.《细则》未涉及的内容按照设计文件及下列标准、规范、规程执行。《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；《公路工程质量检验评定标准(土建工程) 》(JTG F80/1-2004)； 4.稀浆封层施工，必须在经过验收合格的基层上进行，并要确保基层表面平整，无松散颗粒、树叶等垃圾。 5.施工过程中应做好环保工作。防止废气、废渣、废水造成污染，加强文明工地建设，做到文明施工。

2021年微表处与稀浆封层的区别

微表处和稀浆封层的区别欧阳光明（2021.03.07）微表处和稀浆封层是两种较为常见的预防性养护技术，人们在实际应用中经常会不加区分，实际上两者具有不同设计要求和应用情形。一、乳化沥青技术要求不同稀浆封层采用未改性的不同型号乳化沥青，而微表处采用改性的快凝型乳化沥青；微表处用乳化沥青的残留物含量要求不大于62%，高于稀浆封层用乳化沥青不小于60%的要求，对残留物性质的要求也不相同。二、集料质量要求不同微表处用集料的砂当量必须大于65%，明显高于用于稀浆封层时45%的要求，这说明微表处用集料必须干净；微表处用集料的磨耗损失不得大于30%，比稀浆封层用集料不得大于35%的要求更为严格，说明微表处要求集料必须坚硬、耐磨耗，以保证可以始终提供一个粗燥的抗滑表面。三、稀浆混合料设计指标不同微表处必须能够快速开放交通，因此要求混合料满足成型速度和开放交通时间的黏聚力指标；与稀浆封层相比，微表处多使用于大交通量的场合，沥青用量不宜过大，因此必须通过黏附砂量指标控制最大沥青用量，以防止泛油的出现，而稀浆封层仅在用于重交通道路时才有这一要求；微表处混合料浸水一小时的湿轮磨耗指标高于稀浆封层，说明微表处混合料的耐磨耗能力优于稀浆封层混合料；微表处混合料还必须满足浸水6天湿轮磨耗指标，而稀浆封层没有该指标要求，这说明微表处混合料比稀浆封层混合料有更好的抵抗水损害的能力；微表处可以用做车辙填

充，因此对微表处混合料提出了负荷车轮碾压1000次后试样侧向位移不大于5%的要求，而稀浆封层没有这一指标的要求。微表处区别于稀浆封层的重要特点之一，就是微表处可用来进行车辙修补，而稀浆封层不能用于车辙填充。可以看出，微表处混合料从原材料质量要求、混合料设计指标、使用范围等各方面都比稀浆封层要苛刻的多，因此，它的路用性能、使用寿命都明显优于稀浆封层。

稀浆封层现场施工技术经验及质量控制

精心整理稀浆封层施工技术及其质量控制 1前言稀浆封层类同于微表处，均采用现场冷拌沥青混合料摊铺作业工法。公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）规定，微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护，以及填补轻度车辙，也适用于新建公路的抗滑磨耗层；稀浆封层一般用于2(1)(2)(3)(4) 施工实例可证明，采用稀浆封层施工的下封层，在上述四项作用上完全优于采用传统的层铺法表处施工的下封层。 3稀浆封层的设计 3.1原材料稀浆封存层采用慢裂拌和型乳化沥青（BC-1）铺筑。基质沥青采用重交沥青（AH-70），

改性剂采用丁苯胶乳（SBR），为了不使稀浆层在夏季高温时发软，乳化沥青的软化点要求大于558c，根据试验报告，施工时SBR的掺量不低于2%，乳化剂采用XTL2000-1型，掺量为1.8%；此外，还掺入了0.3%的氯化铵作为稳定剂。根据《公路沥青路面施工技术规范》结合江苏地区气候条件，稀浆封层乳化沥青主要技术要求见下表1.

乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择。阳离子乳化沥青可适用各种集料品种；阴离子乳化沥青适用于碱性石料。乳化沥青的破乳速度、粘度宜根据用途与施工方法选择，为增强沥青与石料的粘结力，缩短乳化沥青破乳时间，可掺入普通硅酸盐水泥。乳化沥青宜存放在立式罐中，并保持适当搅拌，贮存期以不离析、不冻结、不破乳为宜。 3.1.2 3.2配合比设计稀浆封层的配合比设计可按下列步骤进行： (1)根据选择的级配类型，确定矿料的级配范围，计算各种集料的配合比例，使合成级配在要求的范围内。 (2)根据经验初选乳化沥青、填料、水和外加剂用量，进行拌和试验和粘聚力试验。可拌

稀浆封层混合料配合比设计报告

稀浆封层混合料配合比设计报告报告编号：工程名称：委托单位：批准：审核报告：二零一九年六月二十七日

见证单位：见证人：

（一）、原材料矿料采用石灰岩0~5石料，矿料级配选择符合ES-2型级配(见下表、图)，乳化沥青为PC-1型乳化沥青，符合BCR标准。乳化剂为慢裂快凝型乳化剂，水泥采用普通325硅酸盐水泥(调节成型时间用)。表：稀浆混合料矿料级配图：稀浆混合料矿料级配图（二）、稀浆混合料验证试验（1）骨料的拌和试验拌和试验的目的是模拟施工集料和乳化沥青拌和情况，确定可施工时间和试验室

稀浆混合料中拌和用水的添加量。按照矿料配合比称取烘干至恒重的矿料100g（其中净米砂15g，石屑85g），与1g矿粉一起拌匀，再加水拌和均匀，最后加乳化沥青进行拌和，在24℃的环境温度内进行拌和，拌和时间大于120S。合计进行了8组稀浆封层混合料的试拌，其结果汇总于下表中。稀浆混合料稠度试验结果汇总表沥青稀浆封层施工技术规程》第5节配合比设计方法，初步确定稀浆混合料配合比为集料︰乳化沥青︰外加水= 。该配比中的实际用水量为，实际施工时由现场技术人员根据施工环境（考虑日照及风力）加以微调。（2）稀浆混合料验证试验根据初步确定的稀浆混合料配合比，按相关试验规程的规定进行拌和初凝试验、粘聚力试验、湿轮磨耗试验以及负荷轮压试验，逐一评估稀浆混合料的应用特性。各项试验的结果汇总于下表中。稀浆混合料试验室评估试验项目汇总

从表上表的结果可以看出，各项试验结果均能满足要求，可供进一步确定最佳沥青用量使用。我们采用湿轮磨耗试验（WTAT ）和负荷轮压（LWT ）试验综合确定稀浆混合料中的油石比。 1.湿轮磨耗试验WTAT 湿轮磨耗试验结果可供确定稀浆混合料中油石比的下限，以8.0%为中值，以0.5%为间隔选择油石比为7.0%、7.5%、8.0%、8.5%、9.0%。按照初步确定的稀浆混合料配比制作试件，依次进行WTAT 试验，试验结果列于表1（WTAT 及LWT 试验结果汇总表）中。 2.负荷轮压试验LWT LWT 试验结果可供确定稀浆混合料中油石比的上限，与湿轮磨耗试验相同，选择油石比为7.0%、7.5%、8.0%、8.5%、9.0%依次制件进行试验，5 组的LWT 试验结果分别列于表1中。表1 WTAT 及LWT 试验结果汇总表根据WTAT 和LWT 两项试验的结果，以油石比为横坐标，分别以单位磨耗量和单位砂粘附量为纵坐标绘制曲线。将两条曲线叠加在一张图（湿轮磨耗和负荷轮压试验结果曲线图）上，画出代表单位磨耗量和单位砂粘附量规定限值的水平线。通过水平线与两条曲线的交点画出两条垂直线，这两条垂直线之间的油石比为容许范围，最佳油

透层和稀浆封层方案

透层和稀浆封层方案一、工程简介：内蒙古自治区一级公路位于内蒙锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗、通辽市扎鲁特旗和霍林郭勒市，是内蒙自治区的重要能源运输通道。项目起点煤矿接煤矿矿区公路，以霍林郭勒互通式立交相接。路基全宽为26米：中间带3.5m（其中左侧路缘带宽2×0.75m，中央分隔带宽2.0m）行车道 2×2×3.75m，硬路肩（含右侧路缘带2×0.5m）2×3.0m，土路肩2×0.75m中央分隔带为齐平式，路面横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。路面采用轻、重载方向分别设计，其中轻载一幅：厚20cm级配碎石垫层+厚20cm4%水泥稳定碎石底基层+厚20cm5%水泥稳定碎石基层+透层+厚6mm稀浆封层+厚28cmC40水泥混凝土面板；重载一幅：厚20cm 级配碎石垫层+厚18cm5%水泥稳定碎石基层+厚18cm 贫混凝土基层+粘层+厚3cmAC-5砂粒式沥青混凝土+厚32cm C40水泥混凝土面板。本部透、封层施工主要工程为一级公路工程中主K45+000 ～K56+000段路面结构层中轻载一幅的透层和稀浆封层。二、编制依据： 1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。 2、白霍一级公路路基、路面施工图纸及设计变更图纸。 3、白霍一级公路招标文件及补充技术规范。三、摊铺段的目的

1、通过摊铺，检验施工方案、工艺和操作规程的适用性，制定总体符合本工程实际情况的方式和方法，为透层、稀浆封层全面施工阅读会员限时特惠 7大会员特权立即尝鲜进行技术准备，提供技术依据。 2、验证并确定透层、稀浆封层的配合比。 3、掌握透层洒布车和稀浆封层摊铺机的工作性能及设备工作参数的设臵。 4、完善和修正施工方案，施工工艺和操作规程。 5、确定合理的施工作业长度，修改施工组织设计。 6、确定透、封层施工组织管理体系，通讯联络及指挥方式。四、准备工作 1、摊铺及施工现场准备（1）我部拟定于在左幅实施，施工宽度11.25 米。（2）施工透层前，基层表面浮动的碎石、杂物及泥土必须清扫干净，使其表面清洁，且充分干燥。（3）现场准备完毕，自检合格后报验现场监理工程师检测，经监理工程师检验合格批准后开始工。 2、人员组织组织具有丰富施工经验的施工班组人员施工。其中施工组长1人、技术负责人 1人、试验检测人员2人、辅助工人25人、交通维持1人、机械操作5人。 3、材料组织（1）透层所用PC-2型乳化沥青自行加工，其基质沥青由盘锦中油辽河沥青有限公司供应。PC-2型乳化沥青经试验室检测，各项指标均符合规范要求。检测结果见下表：

稀浆封层施工技术及质量控制

稀浆封层施工技术及其质量控制 1前言稀浆封层类同于微表处,均采用现场冷拌沥青混合料摊铺作业工法。公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)规定,微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护,以及填补轻度车辙,也适用于新建公路的抗滑磨耗层;稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护,也适用于新建公路的下封层。目前国内不少高速公路出现早期病害,影响沥青路面品质与使用寿命,其中一个很重要的原因就是基层受水侵害,问题就是已做的下封层未能真正起到防水、封水与联结的作用。因此传统方法施工的下封层技术愈来愈引起大家的质疑,稀浆封层施工技术愈来愈引起大家的重视,并在高速公路建设中作为路面结构的下封层愈来愈被大家认可而得到实际应用。 2沥青路面下封存层的主要作用 (1)防水、密水作用,保护基层不受水侵害。 (2)上下粘结作用,使基层与面层良好粘结,形成一个连续整体,避免由于层间粘结不良形成隔离,而使面层底部拉应力增大。 (3)及时封闭基层,达到有效防止基层由于暴露时间过长而引起收缩应变。 (4)对已经施工完的基层进行预防性养护,可作为沥青面层施工的临时通车道。施工实例可证明,采用稀浆封层施工的下封层,在上述四项作用上完全优于采用传统的层铺法表处施工的下封层。

3稀浆封层的设计 3、1 原材料 3、1、1沥青稀浆封存层采用慢裂拌与型乳化沥青(BC-1)铺筑。基质沥青采用重交沥青(AH-70),改性剂采用丁苯胶乳(SBR),为了不使稀浆层在夏季高温时发软,乳化沥青的软化点要求大于55 c,根据试验报告,施工时SBR的掺量不低于2%,乳化剂采用XTL2000-1型,掺量为1、8%;此外,还掺入了0、3%的氯化铵作为稳定剂。根据《公路沥青路面施工技术规范》结合江苏地区气候条件,稀浆封层乳化沥青主要技术要求见下表1、表1 稀浆封层乳化沥青主要技术要求

稀浆封层配合比设计报告(ES-2型)

稀浆封层配合比设计 (ES-2型) 一、设计依据 1.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 2.《微表处和稀浆封层技术指南》二、原材料检测稀浆封层用集料由XX碎石厂供应，其试验检测技术指标如下：稀浆封层集料检测技术指标试验检测项目集料规格规范要求4.75～0mm 砂当量72.2 ＞50 表观密度 2.705 ＞2.6 备注符合有关技术规范的标准要求稀浆封层所采用石灰岩经采用水洗法进行级配检验后，通过计算机进行分析得到矿料的级配曲线，均能满足交通部颁《沥青路面施工技术规范》（JFG F40-2004）中稀浆封层ES-2的级配范围。试验结果如下：稀浆封层集料检测级配筛孔尺寸 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 集料100 89.5 65.3 40.0 23.3 15.6 10.5 合成级配100 89.5 65.3 40.0 23.3 15.6 10.6 标准级配100-95 90-65 70-45 50-30 30-18 21-10 15-5 配比（%）100 备注符合规范ES-2标准级配范围稀浆封层ES-2级配曲线图

102030405060708090100筛孔尺寸(mm) 通过率(%) 乳化沥青采用XX 路桥股份有限公司道路养护分公司生产的BC-1普通乳化沥青，经检测各项质量技术指标均能满足交通部部颁《沥青路面施工技术规范》的要求，检测指标如下表：乳化沥青检测技术指标检测项目单位规范要求实测值沥青含量 % ≥55 56.2 筛上剩余量 % ≤0.1 0.06 蒸发残留物性质针入度 0.1mm 45-150 55 软化点 ℃ － 48.3 溶解度 % ≥97.5 99.1 延度 cm ≥40 60 储存稳定性 1d % ≤1 — 5d % ≤5 1.9 破乳速度 —— 慢慢微粒子电荷 —— 阳离子+ + 细集料拌和试验 —— 均匀均匀稀浆封层生产用水为可饮用硬质水，PH 值7。三、配合比设计稀浆封层配合比设计中，以湿轮磨耗值和轮碾压砂量作为双重控制指标，即：湿轮磨耗值控制在不大于800g/m 2和轮碾压砂量控制在不大于450 g/m 2作为设计 0.0750.15 0.3 0.6 1.18 2.36 4.75 9.5

稀浆封层配合比设计

检验报告样品名称：稀浆封层配合比设计委托单位：工程名称: 报告日期：检测编号：

检测报告第1页，共5页批准：审核：检测：校核：

第2页，共5页1.材料 1.1 改性乳化沥青材料采用BCR改性乳化沥青。其主要实测性能指标如表1。表1 BCR改性乳化沥青的基本性能 1.2 矿料采用洁净、干燥的石屑。集料的颗粒组成见表2。表2 各种集料的颗粒组成 1.3实测上述集料的各种性能见表3 表3 各种集料的实测性能

2. 稀浆封层矿料设计第3页，共5页2.1. 级配及配合比根据级配要求，由表2中各种集料的颗粒组成设计出矿料合成级配见表4，表4 稀浆封层合成级配计算表孔径(㎜) 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 合成级配(%)97.7 76.7 58.5 39.9 23.7 14.3 9.2 要求范围(%)95-100 65-90 45-70 30-50 18-30 10-21 5-15 选用的稀浆矿料配合比为：石屑：矿粉=94%：6%； 2. 2 混合料最佳油石比试验稀浆封层设计中以湿轮磨耗值和轮碾压砂量作为双重控制指标，湿轮磨耗值控制在不大于800g/m2；轮碾压砂量控制在不大于450g/m2作为设计控制依据，同时以稀浆封层标准稠度2-3cm 的稠度用水量，作为稀浆封层的标准用水量。设计过程中按6个不同的沥青乳液分别进行湿轮磨耗、轮碾压砂试验和标准稠度试验。实测不同沥青乳液时混合料试件的各项技术指标，取满足技术指标要求的油石比为最佳设计油石比。试验结果如下表5：

第4页，共5页表5 稀浆配合比设计结果不同乳化沥青用量混合料负荷轮碾压试验（LWT）油石比（ %） 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 集料质量（g）500 500 500 500 500 500 粘附砂量（g/m2）179 265 354 463 608 742 不同乳化沥青用量湿轮磨耗试验的磨耗值（WTAT）油石比（%） 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 集料质量（g）800 800 800 800 800 800 磨耗值（g/m2）1041 816 631 442 313 197 由上图可知：设计最佳油石比为7.4% 最佳油石比时不同含水量稠度试验（表6）混合料油石比为7.4% 总含水量（包括乳化沥青中水、外加水及集料的水）121314151617 稠度（mm）0 10 21 28 37 46

稀浆封层／微表处材料的选择及配伍性

谈谈小学科学课实验材料的准备

谈谈小学科学课实验材料的准备进行实验是学生进行亲自动手，主动进行科学探究的重要活动形式。通过实验使学生在“做中学”，在实验中进行科学探究。要进行实验就必须要有实验材料，而且要有好的实验材料。课前准备实验材料就成为了自然教学一个重要的必不可少的活动。只有精心准备实验材料，才有可能指导学生进行好实验，使学生在实验中自主探究，提高能力。一、准备实验材料的重要性 “巧妇难为无米之炊”。实验材料是学生进行实验活动的必要条件，没有实验材料，实验根本就无从谈起，那只能“纸上谈兵”，“画饼冲饥”了。因此，在进行实验教学之前必须准备好实验所需要的材料。同一个师傅应用不同的材料做出来的产品是不同的，好的材料不一定能出好的产品，但不好的材料绝难出好的产品，此所谓“朽木难雕”啊！因此，在进行实验教学之前不仅要准备好实验所需要的全部材料，还要准备好有利于学生实验观察的材料。二、确定需要实验材料的原则 1、根据教学需要确定材料自然实验教学中使用的各种观察实验材料，都应是达到教学目的所必需的。所以，我们必须根据教学需要确定所要

准备的材料。首先，要根据观察实验的项目、内容和方法，确定需要准备哪些材料——实物、模型、标本、仪器、工具、试剂、药品等。例如，和这两课的实验教学都与声音有关，但这两课教学目的不一样，实验所需要准备的材料就是不一样的。一课实验是为了让学生认识声音是怎样产生的，需要准备的材料有：钢尺子、小刀、音叉、锣鼓、装水的烧杯等较多能产生声音的材料；一课实验是为了让学生认识声音是怎样传播的，需要的材料有：音叉、锣鼓等较少的能产生声音的材料，还需要一些研究声音传播途径的材料：桌子、盛水的水槽、泡沫小球等。其次，根据观察实验的组织形式确定需要准备的材料的数量。观察实验是自然教学最常用的教学方法，不准备材料，观察实验就无法进行。但绝不是准备的观察实验材料越多越好，过多的观察实验材料会挤掉其它的教学活动时间，导致通过观察实验所获取的感性知识，来不及思考上升为理性知识。例如，一课让学生通过观察实验认识水的溶解现象，就只需要准备几种较为典型的在水中溶解和不溶解的物质：食盐、高锰酸钾、石子等，而不必准备穷尽学生所知道的所有在水中溶解的物质。 2、根据实际条件确定材料确定需要的实验材料还要根据实际条件。特别是材料有多种选择时，要根据实际情况确定选择那些既安全，又高效；

改性乳化沥青稀浆封层配合比设计

改性乳化沥青稀浆封层配合比设计中铁十五局浦南项目部袁仁全【摘要】改性乳化沥青稀浆封层能够使沥青路面早期出现的磨损等病害得到修复和避免，同时能够提高路面的防水、抗滑、平整、耐磨等性能。本文介绍了浦南高速公路B合同段的改性乳化沥青稀浆封层配合比设计，以期对相应的工程有一定的指导意义。【关键词】改性乳化沥青稀浆封层配合比设计 1、工程概况浦南（福建省浦城至南平）高速公路路面工程B合同段全长86.545km，起止里程为k83+040-k166+203.595，另有武夷山支线（高速）3.732km，武夷山连接线（二级）1.877km。整体式路基左、右幅的基层宽度和分离式路基基层宽度均因边部结构的不同而设计也不相同。浦南高速公路路面工程B合同段路面设计宽度为主线整体式路基宽度33.5m、26m、24.5m，分离式路基单幅宽度13m和12.25m。改性乳化沥青稀浆封层设计厚度为1cm，工程数量为2035037m2。2、改性乳化沥青稀浆封层混合料配合比设计内容及试验方法改性乳化沥青稀浆封层混合料配合比设计的目的，是为了确定改性乳化沥青稀浆混合料各组分之间的最佳配合比，以期获得良好的耐久性、抗滑性和抗水损害能力。改性乳化沥青稀浆封层混合料配合比设计，目前还处于建立在多种试验室试验基础上的经验设计阶段，主要依靠试验检测结果来评估，并确定各种材料的应用性能和它们之间的最佳配比。包括：原材料评估试验、集料

的级配试验、混合料的评估试验和混合料长期性能的评估试验。 2.1稀浆混合料的配合比设计由以下几个步骤组成 ⑴原材料试验检测； ⑵集料的级配设计； ⑶混合料性能的试验评估； ⑷确定最佳沥青用量； 2.2 稀浆混合料设计内容及试验方法 ⑴根据设计要求确定改性乳化沥青稀浆混合料的级配类型，并根据各种集料的颗粒组成，确定符合级配曲线的集料配合比比例。 ⑵改性乳化沥青稀浆混合料的加水量和稠度试验。 ⑶湿轮磨耗试验。 ⑷负荷轮碾压试验。 ⑸固化时间试验。 ⑹根据改性乳化沥青稀浆混合料稠度试验确定乳化沥青用量或根据经验取中值，按一定间隔的沥青用量（0.5%-1%），试配五组混合料，分别进行湿轮磨耗试验（WTAT）和负荷轮试验（LWT）并以沥青用量为横坐标，以磨耗量和粘附砂量为纵坐标，绘制磨耗量和粘附砂量随沥青变化的曲线，画出以单位磨耗量限定值和单位砂附量限定值的水平线，通过水平线与两条曲线的交点画出两条垂直线，这两条垂直线间的沥青含量范围为沥青用量的容许范围。最佳沥青用量可以选择两条曲线的交点，也可以选择容许范围的中值，然后按+1.5%的允许偏差范围作为现场控制沥青用量。还可以

高速公路微表处

公路路面微表处施工研究 1、概述微表处，做为高速公路预防性养护的有效措施之一，它施工工艺简单，成本低，污染小，可快速恢复和改善原沥青路面的磨损、老化、光滑、松散等病害，提高沥青路面使用性能和耐久性，还可以提高原路面的承载力和防病害能力。此外，微表处以其开放交通快、抗滑性能卓越、可修复路面车辙、封水效果好、使用寿命长、节约能源等优良的性能和显著的社会经济效益，在我国高速公路养护中有着广泛的应用前景。微表处是由聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上，能快速开放交通的具有高抗滑和耐久性能的沥青罩面层。时至今日，已被认为是预防性养护最有效的手段之一，具有以下优点和特点：（一）施工速度快：连续式稀浆封层摊铺机1天能摊铺500吨微表处沥青混合料，摊铺厚度最小可达9.5mm，施工后1小时后即可通车，适用于交通流量较大的高速公路或城市主干道；（二）改善抗滑性能：采用微表处技术能减轻或防止路面的水损害，能恢复表面纹理结构，改善路面的附着性能，降低公路的受损程度，改善路面行车性能，从而延长路面使用寿命；（三）减少环境污染：微表处施工从装料、配比、拌和、摊铺自始至终都在常温条件下操作，改性乳化沥青和砂石料都不需要加热，能有效降低有害物质排放，也无需繁重的体力劳动，因而相比热拌沥青混合料施工，微表处具有突出的环保优势；（四）节约能源：微表处只是在生产改性乳化沥青时将沥青加热到130℃之后，倒运多次或保存多久都不需要加热。混合料用的集料，即使在潮湿状态下，也可拌制，不需烘干加热。据资料统计，微表处混合料比热沥青混和料节约能源约50％；（五）延长施工季节：微表处在地表温度为10℃以上时，即可进行施工，比一般沥青混和料可延长2至4个月施工时间。

2021届高三生物一轮复习：第一单元科学探究系列1 实验材料的选择原则课时练含解析

实验材料的选择原则选择理想的生物实验材料是生物科学实验、生物科学探究成败的关键之一。而选择合适的生物实验材料是制订计划与实施计划的关键。生物实验材料的选择应注意以下几点: (1)选择的生物材料应是当地较常见、易于获得的材料。 (2)选择的生物材料应健壮、新鲜。健壮的生物材料新陈代谢才旺盛,生物学特征才明显,用作实验效果才好。 (3)选择的生物材料应价格便宜、成本低廉。这是做任何实验都必须考虑的经济因素。 (4)最关键的选择原则应该是符合实验目的与要求。 1.有色、无色材料的选择和处理实验名称实验材料及处理取材主要原因鉴定还原糖实验苹果或梨的匀浆用还原糖丰富的,白色或近于白色的材料,以避免色素对实验现象造成干扰观察DNA和 RNA在细胞中的分布人的口腔上皮细胞取材方便,细胞结构完整且无色观察植物细胞质壁分离紫色洋葱表皮细胞细胞内具有中央液泡,且液泡内含有色素便于观察实验现象

2.实验材料的生理状态的选择

裂实验 1.在生物组织中还原糖、脂肪、蛋白质的鉴定实验中,关于实验材料的选择的叙述,错误的是( A ) A.甘蔗茎的薄壁组织、甜菜的块根等都含有较多的糖,且近于白色,因此可以用于进行还原糖的检测 B.花生种子含脂肪多,且子叶肥厚,是用于脂肪鉴定的理想材料 C.大豆种子蛋白质含量高,是进行蛋白质鉴定的理想植物材料 D.鸡蛋清含蛋白质多,是进行蛋白质鉴定的理想动物材料解析:甘蔗茎和甜菜的块根中含有的是蔗糖,蔗糖是非还原糖,不能作为还原糖检测的材料。 2.(2019·河北衡水中学五调)实验材料是决定实验成功与否的关键因素之一。下列关于实验选材的叙述,正确的是( A ) A.利用人口腔上皮细胞观察线粒体的形态和分布 B.利用洋葱根尖成熟区细胞诱导染色体数目加倍 C.利用山柳菊研究生物遗传的基本规律 D.利用马蛔虫的受精卵观察细胞的减数分裂解析:洋葱根尖成熟区细胞不分裂,因此不能诱导染色体数目加倍;山柳菊没有容易区分的相对性状,有时进行无性繁殖,花小难以做人工杂交实验,不适合研究生物的遗传规律;受精卵进行的是有丝分裂。

微表处施工工艺

微表处施工工艺(总3页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

乳化沥青微表处技术简介一、二、微表处技术介绍 2、1微表处技术是指：由连续级配石料、乳化沥青、水、填料、改性剂拌合均匀后，由一台专用摊铺设备一次性完成施工，它可根据路面损坏程度，进行一层或多层罩面。微表处是高速公路、城市干线、机场跑道等高级路面专用预防性养护技术，用来修复基层基本但面层已有相当程度损坏的道路。 2、2微表处是一个含有多个因素的系统，其成功取决于对施工地区气候、道路交通载重量、材料的质量和性能、粘结料的设计、施工设备、施工工艺等各组成部分的认识，以及在此基础上所完成的系统设计。微表处所使用的改性乳化沥青的性能和经济效益特点包括： 2、3 1.赋予道路一层黑色、平坦、耐用、低噪音、高抗滑表面，更新和恢复了路面原有的使用性能。 2、4 2.具有高抗磨耗、抗滑性能，特别适合交通量大、重载车辆多、车速快年、刹车性能要求高的高速公路、城市干线和机场跑道。 2、5 3.比稀浆封层固化快，铺设面比稀浆封层更厚，网裂密封、车辙填充等多种修复功能。 2、6 4.比传统的热沥青罩面具有更好的封层效果，更能够更好地防止下渗水，从而更好的保护路面结构。 2、7 5.使用一种特殊的快凝改性乳化沥青，可在施工后两小时内就可恢复交通。比热沥青施工、开放交通更快，减少了施工对交通的影响，提高了收费道路的收入。2、8 6.可应用于沥青或水泥两种不同性质的路面，是水泥路面不多见的、效果最显著的罩面技术。 2、97.在基层稳定的前提下，优质微表处使用寿命一般为3－6年，在使用寿命和使用效果等方面比4厘米热沥青罩面优越。 2、108.单位建设成本明显低于有效厚度的热沥青罩面，进一步提高了道路的经济效益。三、微表处所用材料及施工机械 3、1稀浆封层和微表的区别

城镇道路养护、大修、改造技术稀浆封层微表处

城镇道路养护、大修、改造技术稀浆封层微表处一、稀浆罩面分稀浆封层和微表处两种。（一）定义 1.稀浆封层采用机械设备将乳化沥青或改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配合比拌合成稀浆混合料，及时均匀地摊铺在原路面上，经养护后形成的薄层。 2.微表处采用机械设备将改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配合比拌合成稀浆混合料并摊铺到原路面上的薄层。（二）稀浆封层及微表处类型、功能及适用范围稀浆封层混合料按矿料级配的不同，可分为细封层、中封层和粗封层，分别以 ES-1、ES-2、ES-3表示；微表处混合料按矿料级配的不同，可分为II型和III型，分别以 MS-2和MS-3表示。稀浆封层及微表处类型、功能及适用范围应符合表的规定。（三）施工要求（1）稀浆封层和微表处施工应按下列步骤进行： 1）修补、清洁原路面。

2）放样画线。 3）湿润原路面或喷洒乳化沥青。 4）拌合、摊铺稀浆混合料。 5）手工修补局部施工缺陷。 6）成型养护。 7）开放交通。（2）稀浆封层和微表处施工前，应对原路面进行检测与评定。原路面应符合强度、刚度和整体稳定性的要求，且表面应平整、密实、清洁。（3）当原路面不符合要求时，应对原路面进行修补，壅包应铲平，坑槽应填补，保持路面完整；应清扫铲除原路面上的所有杂物、尘土及松散粒料，对大块油污应采用去污剂清除干净。（4）当原路面为沥青路面，天气过于干燥或炎热时，在稀浆混合料摊铺前，应对原路面预先洒水，洒水量应以路面湿润为准，不得有积水现象，湿润后应立即施工；当原路面为非沥青路面时，宜预先喷洒粘层油；对用于半刚性基层沥青路面的下封层时，应首先在半刚性基层上喷洒透层油。（5）正式施工前应对井盖、井箅、路缘石等道路附属设施采取保护措施。（6）稀浆封层和微表处正式施工前，应选择合适的路段摊铺试验段。试验段长度不宜小于200m。（7）稀浆封层和微表处施工前，应进行混合料配合比设计，符合技术要求后方可施工。（8）稀浆封层和微表处应采用专用机械施工。（9）稀浆封层和微表处施工期及养护期内的气温应高于lO℃。（10）路面过湿或有积水时，严禁进行施工；在雨天及空气湿度大、混合料成型困难的天气时，不得施工；施工中遇雨或施工后混合料尚未成型遇雨时，严禁开放交通，并应在雨后将无法正常成型的材料铲除重做。（11）施工中应遵守有关操作规程，确保作业安全。（12）初期养护应符合下列要求： 1）在开放交通前严禁车辆和行人通行。

稀浆封层

一、稀浆封层 1、材料（1）改性乳化沥青改性乳化沥青需满足下表技术要求需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中有关技术要求（石料、级配等）。 2、性能改性乳化沥青稀浆封层混合料应满足以下性能要求： 3、施工技术要求（1）稀浆封层应使用改性乳化沥青，且改性乳化沥青宜现场制备。（2）为增强沥青与集料的粘结力，缩短改性乳化沥青破乳时间，可掺加2～3%的32.5级的普通硅酸盐水泥。

（3）稀浆封层的配合比需经反复试验确定。（4）稀浆封层的施工可采用国产或进口稀浆封层机摊铺，稀浆封层混合料应具有良好的施工和易性。（5）稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为100-200m/min，表面应平整，对于局部的不平整应进行人工整修。（6）混合料铺筑后宜采用8-10t轮胎压路机连续碾压4-8遍，在碾压过程中，禁止压路机急刹车，不得在新摊混合料上调头。（7）稀浆封层铺筑后，乳液破乳，水分蒸发，碾压成型后即可开放交通。 4、沥青面层面层设计为SMA改性沥青砼路面，路面施工前必须先对基层进行验收，达到要求后方可施工面层。（1）质量标准压实度：≥98% (马歇尔试验) 平整度：σ不大于1.2mm，IRI不大于2.0m/Km 厚度容许偏差：主干道：总厚度-5%，上层厚-4mm 中线高程：±15mm 横坡度：±0.3% 横向力系数：≥54 宽度：±20mm 透水系数：10ml/min 抗滑构造深度（砂铺法）：不小于0.8mm 弯沉值：主干道≤28（ 0.01mm）支路≤32（ 0.01mm）（2）材料 1）基质沥青应用于本项目路面面层的沥青应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTＧ F40-2004）要求。本次沥青全部采用A级70号沥青，其质量技术要求见下表： 70号石油沥青技术要求表

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