焊接课程设计说明书
焊接课程设计
题目：增压涡轮器件的焊接
专业：材料成型及控制工程
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目录
一、增压涡轮器件焊接性分析 (1)
1. 增压涡轮简介 (1)
2. 增压涡轮器件结构 (1)
3. 增压涡轮器件材料 (1)
4. 增压涡轮器件工作环境 (3)
二、焊接工艺的选择 (3)
1. 焊接方式的选择 (3)
2. 钎料的选择 (5)
3. 钎剂的选择 (6)
4. 装配及固定 (6)
5. 工艺参数的选择 (7)
6. 焊前处理 (7)
7. 焊后处理 (7)
三、接头界面结构分析 (8)
四、心得体会 (8)
五、参考资料 (9)
一、增压涡轮器件焊接性分析
1. 增压涡轮简介
涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo 或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压器有机械增压系统、气波增压系统、废气涡轮增压系统、复合增压系统。（此次设计的涡轮增压器为废气涡轮增压）
2. 增压涡轮的结构
以废气涡轮增压系统为例，增压器与发动机无任何机械联系，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带
动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤
清器管道送来的空气，使之增压进
入气缸。当发动机转速增快，废气
排出速度与祸轮转速也同步增快，
叶轮就压缩更多的空气进入气缸，
空气的压力和密度增大可以燃烧
更多的燃料，相应增加燃料量就可
以增加发动机的输出功率。一般而
言，加装废气涡轮增压器后的发动
机功率及扭矩要增大20%—30%。
但是废气涡轮增压器技术也有其
必须注意的地方，那就是泵轮和涡
轮由一根轴相连，也就是转子，发
动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。如图，涡轮器件由叶轮与轴相连组成。
3. 增压涡轮器件的材料
目前发动机增压涡轮所用的高温合金主要为镍基合金,其密度较大(约为8 g/ cm3) ,造成发动机启动、中止响应慢,机动性差等问题。随着新技术材料的发展，叶轮采用TiAl 基金属间化合物具有密度小(约为3. 8 g/cm3) 强度高、刚性好、良好的高温力学性能和抗氧化性。轴采用40Cr钢，强度、淬透性好，淬火时变形小，高温时有搞蠕变强度和持久强度。
TiAl合金
钛铝合金其密度远小于高温合金，而室温和高温比强度(强度／密度)却好，窒温韧性也比陶瓷材料好。因为适用于制造航空航天用机体的结构材料、发动机部件或汽车用发动机部件等，并有希望大幅度地轻量化和改善其性能，将倬为下一世纪的轻量化耐热材擘尊而受到人们的关注。
这种钵铝台金的代表化台物是
Ti捌A1的原予比为l：1的TIA1台
金铸造用的锭材在室温下的抗拉
强度为600MPa 900℃下的抗拉强度
为400MPa。陈这些数据外，由于密
度为3．8g／cm3。，其比强度比因科
镍台金713C好。而且常温延伸率(2 )
比淘瓷还好，是一种富有延性的材
料。其延性随温度升高而增加，用
其塑性加工成为可能。而且机械加
工也比较容易地进行。此外虽然焊
接连接相当困难，但用扩散接台和钎焊等方法的连接仍是可能曲，是结构材料所需的成形
加工性材
料。
钛铝
合金除丁
TiAl之外
还有钛量
多的Ti3A1和铝量多的TiA13 其中Tj sA1由于铁量多、密度(4．2g／cm3)比TiA1重，抗氧化性差。但加入Nb等化台物后延性变好，在美国是利用其超塑性加工作为制造发动机部仕的材料，另一方面 TiA1s是含铝量最多的钛铝合金其密度(3．3g／cm。)比TiAl还轻，姓一种抗氧化性好的材料，但由于固溶范围非常狭窄叉难于制作，延性也不好，所以该合金现在还处于旨在提高延性的基础研究阶段。
即使是这样，上述3种钛铝含金既有长处也有短处，是各具所长的材料。在所报告用这种TjAl台金制作汽车用部件到开发讽轮增压器转子柏例子中，还报告了将在航空航天领域内应用的研究开发。
由于TjA1的密度(3．8g／cm )比Tj 8A1还轻，抗氧化性好，作为下一世纪轻质耐热材料用于制造航空航天用机体结构材料和发动机部件等是最有希望的，人们对这方面的开发给予了极大的关注。
关于开发飞机用发动机部件的报告不多，对于用精密铸造法制作JTgD燃气涡轮发动机的涡轮叶片的铡子和采用热等静压压制法粉末冶金的研究例子如瓤所示。虽然对发动部件具有极好的可能性而作出了高度的评价，但用TjAl试作发动机部件试验取得成功的掇告还没有。此外，除提出改善室温延性以外，还有抗氧化性的问题不能详细确定。最近美国国家航空航天计划中有进一步提高高温强度对TiB2等第二相弥散强化方法的研究报告。
在汽车领域争取发动机大功率进展中，要求部件耐热温度提高和运动部件轻量化。钛铝合金从具有轻质耐热的特性来看，可蛆认为是完垒有希望使用的材
料。为了得到汽车甩部件开发研究的例子，作者用精密铸造法制作了涡轮增压器转子作为提高响应性的研究例子。过去汽车用涡轮增压器转子主要是采用因科镍合金7I3C，近年来也采用了重量轻响应性好为目的的陶瓷制品(s N4等)。为此进行了TiAl适用性的研究，图1表示拉仲特性，表2表示物理特性，TiA1的高温比强度要比因科镍合金718C或陶瓷的高，室温延性也比陶瓷的好而且热膨胀系数与金属相、近，与金属轴连接部的热应力也小。
40Cr钢
40cr钢材化学成分和力学性能
成分：碳0.37～0.45％，硅0.17～0.37％，锰0.5～0.8，铬0.8～1.1％
退火硬度：小于207HBS
正火硬度：小于250HBS
调质处理：试样直径：25mm，850度淬火加热油淬，520度回火后：抗拉1000
兆帕，屈服800兆帕，延伸9％，断面收缩45％，冲击韧性588.3千焦/平方米40Cr钢强度，淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较高强度或调质界面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮，增压传动齿轮、后轴，受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于2000m以下深井钻杆接头与打捞工具等。
4. 增压涡轮器件工作环境
增压器的工作环境异常恶劣，温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832－1040r／min 的高速旋转。普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还要有冷却液为增压器进行冷却。
二、焊接工艺的选择
1. 焊接方式的选择
钛铝合金的连接技术涉及到熔体和固体焊接如钎焊、扩散焊、摩擦焊接等。熔焊方法可以对钛铝合金自身进行连接，但是熔焊的工艺性较差，钛铝合金的本质脆性使得很难获得完整的熔焊接头。经过多年的研究，对于钛铝合金熔焊来说，已经可以获得完整无裂纹的接头，但所获得的接头易产生凝固裂纹，淬硬倾向较大。因而力学性能普遍较差，与熔焊方法相比，固态连接方法热输入量小，焊接热循环过程控制相对容易。通过试验可以设计出符合钛铝合金性能的连接工艺参数，从而改善连接质量。因此国内外对固态连接进行了大量研究，所采用的连接方法包括钎焊、扩散焊、摩擦焊等。
钎焊方法本身具有很多优点，钎焊温度低，对钛铝合金影响小，接头应力小，可以根据连接温度，接头强度要求选择多种填充金属，适合连接难熔化的钛铝合金与40Cr钢。
钎焊是三大焊接方法的一种。钎焊是采用比焊件金属熔点低的金属钎料，将焊件和钎料加热到高于钎料、低于焊件熔化温度，利用液态钎料润湿焊件金属，填充接头间隙并与母材金属相互扩散实现连接焊件的一种方法。
钎焊与熔焊相比，有下列优点：
a）钎焊时焊件不熔化。在大多数情况下，钎焊温度比焊件金属熔点低得多，因此，钎焊后工件组织和机械性能变化小，应力及变形小。
b）可以钎焊任意组合的金属材料，可以钎焊金属与非金属。
c）可以一次完成多个零件的钎焊或套叠式、多层式结构焊件的钎焊。
d）可以钎焊极细极薄的零件，也可以钎焊厚薄及粗细差别很大的零件。
e）可以将某些材料的钎焊接头拆开，重复进行钎焊。
钎焊的不足之处是：
a）钎焊接头的比强度较熔焊低，因此常用搭接接头型式来提高承载能力。
b）钎焊工件连接表面的清理工件和工件装配质量要求都很高。
钎焊，按所用的热源不同，可分为：火焰钎焊、感应钎焊、烙铁钎焊、
电阻钎焊及炉中钎焊等。
如右图，对于增压涡轮器件的
焊接，考虑工业自动化生产过程中
各种因素，选择采用感应加热加保
护气体进行钎焊。感应加热焊接操
作流程如下图所示。
2.钎料的选择
钎料又称焊料，是钎焊过程中在低于母材熔点的温度下熔化并填充接头间隙的金属或合金。
对钎料的基本要求
为符合钎焊工艺要求和获得优质的钎焊接头，钎料应满足以下几项基本要求：
(1)钎料应具有合适的熔化温度范围，至少应比母材的熔化温度范围低几十度。
(2)在钎焊温度下，应具有良好的润湿性，以保证充分填满钎缝间隙。
(3)钎料与母材应有扩散作用，以使其形成牢固的结合。
(4)钎料应具有稳定和均匀的成分，尽量减少钎焊过程中合金元素的损失。
(5)所获得的钎焊接头应符合产品的技术要求，满足力学性能、物理化学性能、使用性能方面的要求。
(6)钎料的经济性要好。应尽量少含或不含稀有金属和贵重金属。还应保证钎焊的生产率要高。
(7)钎料应具有加工变形能力，以便于制成各种形状。
钎料的分类
1．按照钎料的熔化温度范围分
(1)熔点低于450℃的钎料称为软钎料如镓基、铋基、铟基、锡基、铅基、镉基、锌基等合金。
(2)熔点高于450℃的钎料称为硬钎料(俗称难熔钎料)如铝基、镁基、铜基、银基、锰基、金基、镍基、钯基、钛基等合金。
2．按照钎料的主要合金元素分
钎料按其主要合金元素可分为锡基、铅基、铝基等钎料。
3．按照钎料的制成形状分
钎料按其制成形状可分为丝、棒、片、箔、粉状或特殊形状钎料(例如环形钎料或膏状钎料等)。
钎焊钛及其合金的软钎料有镉基与锌基材料，如S-Zn58Sn40Cu2、
S-Zn60Cd40、S-Cd95Ag5等它们钎焊接头的抗剪强度为29.4-49MPa。由于接头强度低及耐腐蚀性差，则很少进行钛及其合金的软钎焊。
钎焊钛及其合金的硬钎料主要有银基、钛基与钛锆基及铝基三类，其中银钎料使用历史最长，可靠性较好。
银基钎料包括纯银和添加锂、铜、铝、锡及猛等的银基钎料。银对钛的润湿性很好，在钎缝的界面区形成金属间化合物TiAg，与钛及其他金属的金属间化合物相比它不算太脆。含锂的银钎料焊成的接头在飞机的高压液压系统中显示出很高的持久度、疲劳强度、抗氧化和耐蚀性能。含铝的银基钎料如B-Ag95Al，熔点为780-825度，在900度钎焊时，有良好的填充间隙能力，对母材无不良影响。
下图为常用银基钎料的化学成分和主要性能。
对于轴40Cr钢，采用银基钎料，主要采用B-Ag45CuZn、B-Ag40CuZnCd、B-Ag50CuZnCd和B-Ag50CuZn等钎料。银基钎料的工艺性能好，钎焊温度比铜基钎料低，在钢表面具有良好的辅展性，钎焊接头的强度和塑性都是比较好的。
为了满足钛铝合金叶轮与40Cr钢轴的焊接要求，选择B-Ag50CuZ（熔点677-775度）钎料进行焊接。
3.钎剂的选择
钎剂定义应该很广泛，包括熔盐、有机物、活性气体、金属蒸汽等，即除去母材和钎料外，泛指第三种用来降低母材和钎料界面张力的所有物质。
钎料与母材的湿润能力与钎料的本性固然有很大关系，但与钎剂的作用相比则次要多了。
焊剂的功能部分可分为三个：
1、去除焊接面的氧化物，降低焊料熔点和表面张力，尽快达到钎焊温度。
2、保护焊缝金属在液态时不受周围大气中有害气体影响。
3、使液态钎料有合适流动速度以填满钎缝。
钎剂的熔点应该低于钎料熔点10-30摄氏度，特殊情况下也可使钎剂的熔点高于钎料。钎剂的熔点若过低于钎料则过早熔化使钎剂成分由于蒸发、与母材作用等原因使钎料熔化时钎剂已经失去活性。
银基钎料时，钎剂选择含有金属钠、钾、锂的氟化物的特殊混合物。钎剂和保护气氛同时使用，钎剂采用膏状、粉状与钎料结合等形式使用。在保护气氛中钎焊，钎料预先放置在接头内，在感应加热时，必须控制钎焊的最高温度和保温时间，以保证适当的熔化，使钎料完全渗入接头。
4.装配及固定
为了保证涡轮与轴之间的同轴度，在轴端部打一个孔，涡轮端部加工出一个凸轴，使凸轴与孔间隙配合，且间隙保证在0.05mm以内，轴与涡轮之间接触面的间隙保证在0.02-0.05mm，以同时满足同轴度的要求以及焊接时钎料的填充（如图1）。焊接时轴与涡轮及感应线圈的放置如图2。钎料与钎剂均适量的均匀放置于接触面间。
图1 图2
5.工艺参数的选择
感应加热焊接时，工艺参数包括加热频率、加热温度、保温时间。加热温度由加热频率及电压与电流控制。根据钎料的熔点在677到775度，则所选择的加热温度在800-850度之间。采用高频加热，通过对电压电流的调节，保证加热温度。保温时间在0.8-1.4ks之间。控制钎焊温度和保温时间，使钎料流满间隙。为了防止钎焊接头的氧化及吸氮、吸氢反应，所以在真空或氩气保护中进行焊接。真空焊接时，真空度在0.133Pa或更高条件下。使用氩气保护焊时，必须用高纯的氩气，露点必须是-54°C或更低，一般使用制冷存储器中的液态氩。
6.焊前处理
在钎焊前必须彻底清理表面，进行脱脂及去除氧化膜，加热到538°C以上，钛表面生成大量氧化皮，用机械法、喷砂法或熔融盐浴清理去除。轻度的氧化膜可用酸洗除去，钛的酸洗液采用体积分数为20%~45%硝酸盐加体积分数为2%氢氟酸水溶液或在室温下每升水中加油20~30ml硝酸、30~40ml盐酸溶液，清洗
5~10min。硝酸弄得低时基体金属可能会吸氢。对于表面油脂，使用非氯化物的溶剂，如丙酮、酒精或丁酮清除。
7.焊后处理
钎焊后焊缝表面的残渣必须清理干净，采用机械法或化学清理法讲残渣清除。用化学法清理后应进行中和钝化，并使焊缝及焊件表面干燥，避免发生氧化或腐蚀。焊后的焊件还应进行退火处理。最后检验焊件器件。
三、接头界面结构分析
在钎料已经选定的前提下，接头界面结构对接头综合性能有直接影响。接头组织，界面结构形成机理的研究对获得优异性能的接头有重要意义，Al、Ti元素从钛铝合金的钎缝中溶解及扩散是形成界面围观结构的主要控制因素，经过等温凝固和固态扩散，在接头中形成了由多个反应组成的界面结构，而且界面结构及其形成机理随连接温度，连接时间以及母材成分有所变化。
如图，是选取钎缝制造的
金相图，Ⅳ层主要构成元素
为Ag、Cu ,其中的花纹为Ag
- Cu 共晶花纹,白色大块区
域含Ag 量较高接头界面靠
近TiAl 一侧的第V 层中的
黑色区域主要构成元素为
Ti 、Al 、Cu ,该黑色区域
可能为Ti 、Al 、Cu 之间反
应生成的金属间化合物;靠
近40Cr 的边界处断续的黑
点含Ti 量较高。
四、心得体会
五、参考资料
王大志《焊接技术与焊接工艺问答》机械工业出版社
薛松柏《焊接材料手册》机械工业出版社
王运炎《机械工程材料》机械工业出版社
李玉龙, 冯吉才, 李卓然, 何鹏《Ag2Cu2Ti 钎料高频感应钎焊TiAl/ 40Cr》《哈尔滨焊接学报》2004.10第5期
日野春树等《钛铝合金的应用》
兰轩花, 张虹《车用涡轮增压器零部件参数化模型设计》《车用发动机》2004
q35焊接工艺课程设计
1绪论1 .1 Q235的成分及焊接性分析 Q235钢是一种普通碳素结构钢，具有冶炼容易，工艺性好，价格价廉的优点，而且在力学性能上也能满足一般工程结构及普通机器零件的要求，在世界各国得到广泛应用。碳素结构钢的牌号体现其机械性能，符号用Q+数字表示，其中“Q”为屈服点“屈”的汉语拼音，表示屈服强度的数值。Q235表示这种钢的屈服强度为235MP，Q235钢含碳量约为0.2%属于低碳钢。Q235成分:C含量0.12%-0.22%、Mn含量0.30%-0.65%、Si含量不大于0.30%、S含量不大于0.050%、P含量不大于0.045%。S、P和非金属夹杂物较多在相同含碳量及热处理条件下，低碳钢焊接材料焊后的接头塑性和冲击韧度良好，焊接时，一般不需预热、控制层间温度和后热，焊后也不必采用热处理改善组织，整个焊接过程不必采取特殊的工艺措施，焊接性优良。 Q235含有少量的合金元素，碳含量比较低，一般情况下（除环境温度很低或钢板厚度很大时）冷裂倾向不大。工件预热有防止裂纹、降低焊缝和热影响区冷却速度、减小内应力等重要作用。但是预热使劳动条件恶化，并使工艺复杂。低合金结构施焊前是否需要预热，一般应根据生产实践和焊接性试验来确定。当母材的碳当量Ceq≥0.35时应考虑预热。低合金钢淬硬倾向[1]主要取决于钢的化学成分，根据碳当量公式可知Q235的碳当量小于0.4%，在焊接过程中基本无淬硬倾向，焊前不需预热。且这类刚含碳量较低，具有较的抗热裂性能，焊接过程中热裂纹倾向较小，正常情况下不会出现热裂纹。从厚度考虑，当板厚超过25mm时应考虑100℃以上的焊前预热，试验中所用钢板的厚度为12mm，不需预热。 焊接热处理的目的是为了消除焊接内应力、提高构件尺寸的稳定性、增强抗应力腐蚀性能、提高结构长期使用的质量稳定性和工件安全性等。低合金钢焊接结构在大多数请况下不进行焊后热处理，只有在特殊要求的情况下才进行焊后热处理。此试验并无特殊要求，因此并未进行焊后热处理。 1.2 焊条 （1）焊条的熔敷金属应具有良好的力学性能
施工组织课程设计任务书(2018)
《土木工程施工课程设计》课程设计 任务书及指导书 华南理工大学广州学院 土木工程学院 2018.7
设计任务书 现某住宅小区需兴建4栋现浇混凝土框架结构6层住宅（37-40号楼），计划总工期为九个月，要求学生根据该工程的设计图纸及本任务书的要求，编制该工程的施工组织设计。 一、已知设计资料 1. 图纸一份（另发）。 2. 建筑场地的“三通一平”工作已经完成。 3. 建筑现场附近有永久性高压线及自来水干管通过，施工用水、电可直接引入。 4. 模板、钢筋在现场加工，混凝土、砂浆购买成品。 5. 可供利用的场地范围及道路见建筑平面示意图。 6. 施工开工日期为2018年11月1日。 7. 因施工单位的基地离该工地不远，故无需考虑现场临时的生活设施（如食堂、宿舍等）。 二、设计要求 1. 列出该工程的各个项目的名称和工程量（参考工程量清单）。 2. 拟订各个主要工种工程的施工方法及相应的质量与安全措施。 3. 计算各个工程项目的劳动量，部分材料量和机械台班数。 4. 编制主导工程的流水施工方案。 5. 编制整个工程的施工进度计划（以日计算）。 6. 设计整个建筑场地的施工平面图，在图中包括： （1）垂直运输机械的布置 （2）加工棚、仓库的布置 （3）布置运输道路 （4）布置行政管理及文化、生活、福利用临时设施 （5）布置水电管网及设施 三、设计的内容 学生在完成本设计时，应包括下列两部分的内容： （一）设计说明书 1. 对该建筑物的概况和施工条件简单叙述，主要包括该建筑物的结构特征，以及施工设计的原始资料。 2. 工程项目的工程量、劳动量计算作为设计说明书的附件。 3. 主导工程的施工方法及技术措施。 4. 主导工程流水施工方案（包括：流水节拍、流水步距、施工层的划分、每层施工段数、总施工段数、各工种工作队数、计划工期等参数的计算）及整个工程施工进度计划的编制说明。 5. 各种为施工服务的临时设施、材料仓库堆场面积的计算。 6. 设计施工平面图的必要说明。 7. 设计说明书及附件以A4打印装订成册，将评分表放在最后一页。打开课堂派网页https://https://www.360docs.net/doc/703457500.html,/，使用邮箱或手机号注册并绑定微信，使用邀请码GMZJ5F加入班级，编辑个人信息后上传设计说明书部分。 （二）设计图表 1. 该单位工程的施工进度计划表，采用A3图幅绘制。 2. 施工平面图按比例在A3图幅中绘制，各仓库、堆场应注上尺寸。
建筑施工组织课程设计任务书
建筑施工组织课程设计任务书 一、设计内容和要求 1、设计内容 1.1 工程概况和施工特点分析 （1）工程建设概况 主要介绍拟建工程的工程名称、性质、用途及工程开竣工日期、施工图纸情况，组织施工的指导思想等。 （2）工程施工概况 主要介绍拟建工程的建筑设计特点、结构设计特点、建设地点特征、施工条件及工程施工特点。 1.2 施工方案设计 施工方案设计中主要步骤为： （1）选择建筑施工流向； （2）合理划分施工段； （3）确定施工顺序； （4）选择施工用脚手架； （5）选择施工机械：包括水平和垂直运输机械、砼搅拌运输机械、砼振捣机械等； （6）砼的浇筑方案；砼的搅拌运输方法；砼的浇筑顺序及要求；砼的养护制度等。 （7）其它主要分部分项工程的施工方法。 1.3 主要技术组织措施 主要技术组织措施中应重点包括：保证工程质量措施、施工安全措施、冬雨季施工措施、降低成本措施等。 1.4 施工进度计划 施工进度计划主要包括下述内容： （1）划分施工过程； （2）计算工程量（注意工程量单位应与定额保持一致）； （3）计算劳动量； （4）确定各施工过程的施工天数； （5）编制施工进度计划的初始方案； （6）检查与调整； （7）绘制正式进度计划。 1.5 资源需用量计划 资源需要量计划中可重点考虑下述内容： （1）劳动力需用量计划； （2）主要材料需用量计划； （3）构件和半成品需用量计划；
（4）施工机械需用量计划。 1.6 施工平面图 施工平面图设计中应考虑下述内容： （1）确定垂直运输机械的布置； （2）确定搅拌站、仓库、材料、构件堆场以及加工厂的位置； （3）现场运输道路； （4）临时设施布置； （5）水、电管网布置。 1.7 主要技术经济措施 （1）现场施工安全措施； （2）现场文明施工措施； （3）质量措施； （4）降低成本措施； （5）主要材料节约措施。 2、设计成果： （1）设计说明书三千到五千字，其中必须有施工方案选择的理由，分析计算过程，主体结构施工进度计划，单位工程施工进度和平面图设计的说明，并附有必要的简图。 （2）施工进度网络计划一份。（手绘，必须用尺子绘图） （3）施工平面图一份（3#图比例1:200--1:500；手绘；必须用尺子绘图）注意：如没有按要求用直尺画图，一律算零分处理，保持图纸整洁。 设计说明书及施工过程可以电子稿。 二、设计条件 1、工程概况 本工程为九江市某厂综合楼，位于前进东路，由I部和II部组成L型转角楼。采用现浇柱，预制梁，整体装配式钢筋混凝土框架结构。 （1）层高及建筑面积：I部五层，顶高21m，层高4.2m，II部为六层，顶高23.1m，1-2层层高4.8m，3、4、5层层高为3.3m，6层层高为3.6m。总建筑面积7834m2。 （2）绝对标高，±0.00相当于绝对标高425.044。 （3）结构方案：本工程为装配整体式框架结构，横向框架梁为预制迭合梁，纵向框架梁，次梁，柱，楼梯等均为现浇。楼盖除厕所、盥洗、水箱间及二层售饭处为现浇外，其余均为预制空心板，上有4cm整浇层。墙体为非承重墙，外墙为240m厚普通粘土砖墙，内墙为大孔空心砖墙。施工时横向预制梁吊装后再现浇纵向框架梁和次梁。 （4）楼地面：水泥砂浆地面用于II部厨房和库房，教室宿舍等。水磨石地面用于上述以外的其它部位，底层地面垫层为60厚100#素混凝土。 （5）顶棚及墙面：I部楼梯间为石膏板隔墙，贴白色塑料壁纸。其它顶棚及墙面均为石灰砂浆打底，纸筋灰罩面，喷白灰浆二道。 （6）外墙面：为绿色水刷石，局部构件（檐口、阳台、雨蓬）及凸出墙面
《焊接结构》课程设计指导书
焊接结构课程设计指导书 机电工程系 洛阳理工学院
目录 前言 (2) 一．课程设计的性质和目的 (3) 二．课程设计的基本任务 (3) 三．课程设计的基本要求 (3) 四．课程设计的基本步骤 (4) 五．课程设计说明书要求 (4) 六．课程设计内容简介 (4) 七．附录 (6)
前言 课程设计是焊接结构生产课程教学的最后一个环节，是对学生进行全面系统的训练。课程设计可以让学生将学过的零碎知识系统化，真正地把学过的知识落到实处，进一步激发学生学习的热情，因此课程设计是必不少的，是非常必要的。 但是，在教学实践中，一方面，我们感到学生掌握的理论知识和实践知识有限；另一方面课程设计的时间有限。要想学生在规定时间内，运用自己有限的知识去独立完成某一焊接结构的全部设计是不现实的。因此，在两周的课程设计时间内，除了让每个学生清楚地了解焊接结构的整个设计、装配过程外，更应该注重焊接结构设计的某一细节，完全弄懂、弄透，能够达到举一反三的目的，从而培养学生设计焊接结构的初步能力。 基于以上认识，作者编写了《焊接结构课程设计指导书》。 编者
一、课程设计的性质、目的 焊接作为先进制造技术的重要组成部分，在国民经济的发展和国家建设中发挥了重要的作用。焊接技术在航空航天、核能、船舶、电力、海洋钻探、高层建筑等领域得到了广泛的应用。焊接结构是焊接技术应用于工程实际产品的主要形式，也是在许多部门中应用最为广泛的金属结构。焊接结构学作为焊接专业基础课，对学生的专业知识和技能的培养具有重要的作用。《焊接结构》课程设计是在完成焊接结构理论教学课程后，进行的综合运用所学基本知识和技能的一个非常重要的教学环节。本周开展了焊接结构学的课程设计，主要目的：进一步加深学生对焊接结构学理论知识的回顾和焊接结构在实际生产中的应用； 通过本次课程设计，使学生将理论知识与实际的焊接构件设计相结合，培养学生的理论联系实际的能力； 本次课程设计可以采用计算机绘图和手工试图，使学生加深绘图要点和培养计算机绘图技能； 通过本次课程设计培养学生的查阅技术资料、团队协作和独立创新能力。 二、课程设计的主要内容和基本任务 了解焊接结构、工况环境、制造过程的特点，掌握焊接结构的整体设计、焊接工艺规程、焊接工艺卡的编制要领。最终能根据实际需要独立研究设计相应的焊接结构，制定相关的焊接工艺。设计主体可以是梁柱桁架类和压力容器结构，对选择构件进行结构的设计，焊接接头（对接、搭接、T形和角接头）合理性分析，对相关接头的强度进行简单的计算，对易产生的应力应变特征进行分析，绘制部分结构的草图，最后绘制一张A1焊接结构图纸，并编写课程设计说明书一份。 三、课程设计的基本要求 熟悉焊接结构（梁柱桁架类和压力容器结构）的结构特点，了解焊接结构（梁柱桁架类和压力容器）各部分的受力及运行状态、结构特点以及影响制造工艺的因素并能按实际情况具体制定相应的工艺流程卡和工艺卡（具体要求见附录）。 具体要求： 1) 要充分认识课程设计对培养自己的重要性，认真做好设计前的各项准备工作； 2) 既要虚心接受老师的指导，又要充分发挥主观能动性。结合课题，独立思考,努力钻研，勤 于实践，勇于创新；
焊接结构课程设计
焊接结构课程设计说明书 学院： 专业班级： 姓名： 学号： 指导教师： 年月日
目录 任务书 0 前言 0 第1章总体焊接结构分析 (1) 1.1 泵站油箱的简介 (1) 1.2油箱的主要参数设计 (1) 1.3零件工艺分析 (2) 1.4 焊缝位置的确定 (2) 1.5焊接结构装配分析 (2) 第2章母材的基本数据及性能分析 (3) 2.1母材的基本数据 (3) 2.2母材的焊接性分析 (4) 第3章焊接方法的选择和分析 (5) 3.1焊接方法的确定 (5) 3.2 埋弧焊的主要特点 (5) 3.3埋弧焊的冶金特点 (6) 3.4低碳钢焊接要点 (7) 第4章焊料、焊接设备的选择 (7) 4.1低碳钢埋弧焊焊丝和焊剂的配合 (7) 4.2埋弧焊设备的选择 (8) 第5章油箱焊接工艺设计 (9) 5.1确定焊接顺序 (9) 5.2下料、开孔、及表面处理 (10) 5.3油箱埋弧焊工艺 (10) 5.3.1焊前准备 (10) 5.3.2焊接材料 (11) 5.3.3焊接参数 (11) 5.3.4焊后检验 (12) 第6章焊接工艺规程 (13) 第7章焊接工艺卡 (14) 第8章个人心得 (15) 参考文献 (16)
1．总体焊接结构分析 1.1泵站油箱的简介 结构简图如下： 1—液位计2—吸油管3—空气过滤器4—回油管5—侧板6—入孔盖7—放油塞8—地脚9—隔板10—底板11—吸油过滤器12—盖板 泵站油箱的结构如图所示，主要是由是盖板、底板、左右侧板、前后板六块钢板焊接而成的长方体结构。是用于液压系统中储放液压油的箱体，在液压系统中的主要作用有： 1.贮存供系统循环所需的油液； 2.散发系统工作时所产生的热量； 3.释放混在油液中的气体；
焊接工艺课程设计
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焊接工艺课程设计 1绪论 1 .1 Q235的成分及焊接性分析 Q235钢是一种普通碳素结构钢，具有冶炼容易，工艺性好，价格价廉的优点，而且在力学性能上也能满足一般工程结构及普通机器零件的要求，在世界各国得到广泛应用。碳素结构钢的牌号体现其机械性能，符号用Q+数字表示，其中“Q”为屈服点“屈”的汉语拼音，表示屈服强度的数值。Q235表示这种钢的屈服强度为235MP，Q235钢含碳量约为0.2%属于低碳钢。Q235成分:C含量0.12%-0.22%、Mn含量0.30%-0.65%、Si含量不大于0.30%、S含量不大于0.050%、P含量不大于0.045%。S、P和非金属夹杂物较多在相同含碳量及热处理条件下，低碳钢焊接材料焊后的接头塑性和冲击韧度良好，焊接时，一般不需预热、控制层间温度和后热，焊后也不必采用热处理改善组织，整个焊接过程不必采取特殊的工艺措施，焊接性优良。 Q235含有少量的合金元素，碳含量比较低，一般情况下（除环
境温度很低或钢板厚度很大时）冷裂倾向不大。工件预热有防止裂纹、降低焊缝和热影响区冷却速度、减小内应力等重要作用。但是预热使劳动条件恶化，并使工艺复杂。低合金结构施焊前是否需要预热，一般应根据生产实践和焊接性试验来确定。当母材的碳当量Ceq≥0.35时应考虑预热。低合金钢淬硬倾向[1]主要取决于钢的化学成分，根据碳当量公式可知Q235的碳当量小于0.4%，在焊接过程中基本无淬硬倾向，焊前不需预热。且这类刚含碳量较低，具有较的抗热裂性能，焊接过程中热裂纹倾向较小，正常情况下不会出现热裂纹。从厚度考虑，当板厚超过25mm时应考虑100℃以上的焊前预热，试验中所用钢板的厚度为12mm，不需预热。 焊接热处理的目的是为了消除焊接内应力、提高构件尺寸的稳定性、增强抗应力腐蚀性能、提高结构长期使用的质量稳定性和工件安全性等。低合金钢焊接结构在大多数请况下不进行焊后热处理，只有在特殊要求的情况下才进行焊后热处理。此试验并无特殊要求，因此并未进行焊后热处理。 1.2 焊条 1.2.1对焊条的基本要求 （1）焊条的熔敷金属应具有良好的力学性能 （2）焊条的熔敷金属应具有规定的化学成分，以保证其使用性能的要求
施工组织课程设计任务书.doc
毕业设计任务书——某工程施工图预算及施工组织设计 学生姓名： 指导老师：匙静 石家庄职业技术学院建筑工程系 （工程建筑管理教研室） 2005．3
编制施工图预算任务书 一．编制内容： 1．根据给定施工图完成该工程的施工图预算。 2．完成据实调整部分的材料用量分析。 3、编制基础分部工程量清单形式的招标及投标报价。 二．编制要求： 1．计算书：要求计算过程详细、完整、算式清楚。（手工计算） 2．施工图预算书：含编制说明，定额套用，取费。要求定额套用、换算正确。（手工或使用广联达预算软件上机操作） 3．据实调整材料用量：掌握据实调整材料范围，材料用量计算准确。（手工或使用广联达预算软件上机操作） 4、只编制基础土方开挖和混凝土的清单报价（手工计算后上机操作，加以 比较）。
施工图预算编制指导书 一、准备阶段：收集资料，调查研究 应掌握的有关资料有：现行《河北省建筑工程预算定额》、《河北省建筑工程费用定额》、预算工作手册、现行调价文件、施工图纸等。 1．熟悉现行《河北省建筑工程预算定额》。 要求掌握定额各章、节内容的划分，各分部、分项工程的工程量计算规则，能熟练、正确地套用、换算定额， 2．熟悉现行《河北省建筑工程费用定额》。 要求掌握建筑物、构筑物工程类别的划分，施工单位取费资质等级的划分；掌握建筑工程项目费用构成的内容，取费方法。 3．熟读施工图纸。 必须清楚地了解建筑施工图和结构施工图的内容，建筑图、结构图、细部大样等各图纸之间是否相互对应，是否有矛盾之处。对图纸中选用的标准图集，要掌握其使用方法。通过熟悉图纸，必须对该建筑的全部构造、材料做法、装饰要求等有一个清晰的认识，为编制施工图预算打好基础。4．熟悉现行调价文件及据实调价材料的价格。 二、编制建筑工程施工图预算 1．确定工程量计算项目 根据施工图纸的内容和定额项目，列出计算工程量的分部、分项名称。2．计算工程量 工程量的计算工作，在整个预算编制过程中是最繁琐，花费时间最长的一个环节，数据是否准确直接影响到施工图预算的准确性，因此，必须在工程量计算上多下功夫，才能保证预算的质量。计算时应注意：
焊接课程设计报告
焊接课程设计报告 姓名：高雨雨 学号：080301103
课程设计题目：氧化剂贮瓶结构及工艺设计 压力容器因运行条件复杂，对钢材的性能和工艺设计提出了更高的要求。与普通结构钢相比压力容器用的低合金钢应具有较高的高温强度常温和高温冲击性能，抗时效性，抗氢和硫化氢性等。这类钢的合金系是以提高钢材高温性能的合金元素（如Mn，Mo，Cr，V等）为基础。 一，课程设计目的： 设计是针对指定焊接产品（部件）的技术要求，制定焊接生产过程的工艺技术规程。通过设计实践，熟悉焊接生产的工艺分析，指定材料焊接性的技术规范的要领，设计必须的工艺装备及工夹具，并加以分析以及必要的计算过程和检验过程。为适应实际工作打下基础。 二，课程设计任务： 1 材料焊接性的分析过程 2 选择合适的焊接工艺装备 3 编写工艺设计说明书 4 填写焊接工艺卡 5 绘制示意图 三，课程设计的步骤及内容： 材料焊接性分析：采用常规的氩弧焊工艺对LF6焊接容易产生气孔，裂纹和变性较大等缺陷，大大限制了LF6的应用。 采用低频脉冲交流TIG焊接工艺 焊前准备：冷加工开坡口。进行焊前清理：氧化膜的存在会导致未焊透，未熔合，焊缝夹杂等缺陷，且由于氧化膜吸附大量水分课促使焊缝产生气孔，所以采用化学清洗除去试件表面的氧化膜，油脂和尘污是铝合金焊接前的必须的准备工作。此外，母材和焊丝中得固溶氢是造成氢气孔的主要原因之一，所以焊件和焊丝进行除氢处理（加热到170度，保温5h）以除去焊接材料中得固溶氢。 实验材料及设备：应选用化学成分与抗拉强度与母材相近的焊丝作为填充材料，铝镁焊丝ER5356，直径为1.6mm，选用镧钨极，焊枪喷嘴直径为9.0mm。 当焊接电流与送丝速度匹配合理时可以获得多个焊接点相互搭接的连续焊缝，外观均匀，呈鱼鳞波纹。当频率较低时容易实现。 焊接参数的选择： 基值电流：80 脉冲电流：140 焊接速度：300 送丝速度：820 钨极直径：2.5 脉冲频率：2 电弧长度：2.5 焊缝应有检验措施： 焊缝缺陷的存在将直接影响焊件结构的安全使用，为防止焊接焊件缺陷的存在，需要进行焊接检验。
焊接工艺课程设计要点
焊接工艺课程设计 题目焊接工艺与控制课程设计 指导教师 姓名 学号 专业 班级 完成日期2014 年 6 月23 日
三峡大学课程设计任务书 （2014年春季学期）
焊接工艺卡
目录 1. 30CrMoV A钢的性能分析 (6) 1.1 材料： (6) 1.2 化学成分及力学性能： (6) 2. 15 30CrMoV A钢的焊接性能 (7) 2.1 碳当量分析 (7) 2.2 30CrMoV A的焊接性的主要表现 (7) 3 焊接方法的选择和分析 (8) 3.1 焊接方法选择时应考虑的因素 (8) 3.2 焊接方法的选择 (8) 3.3 焊接方法主要特点分析 (9) 4 焊接设备的选择 (9) 4.1 焊接电源的选择 (9) 4.2 焊丝及焊剂的选择....................................................................................................... (9) 4.3、焊枪及喷嘴的选择 (9) 4.4、钨极的选择 (10) 5 焊接工艺参数的选择 (10) 5.1 焊接电流与电压的选择................................................................................................错误！未定义书签。 5.2 焊接速度的选择 (10) 5.3 钨极直径与保护气体流量............................................................ 错误！未定义书签。 6 焊前预热、焊接过程及焊后处理 (11) 6.1 焊前预热 (11) 6.2 焊接过程与焊后处理 (11) 7 焊后检验 (12) 7.1 外观检验 (12) 8 总结 (13) 参考文献 (14)
基础工程课程设计任务书及例题
《基础工程》课程设计任务书 开题日期： 2014年 5月 26 日完成日期： 2014年 6 月 1 日 一、设计目的 通过本次设计，让学生初步掌握柱下钢筋混凝土独立基础的设计步骤、方法及具体的计算过程，并逐步培养从事基础工程浅基础的设计能力。 二、设计内容 （一）设计题目 柱下钢筋混凝土独立基础 （二）设计内容 1、确定基础埋深； 2、按持力层承载力特征值确定基础底面尺寸； 3、验算地基变形； 4、基础结构设计：拟定基础剖面尺寸，进行内力分析、强度验算和配筋设计，并满足构造设计要求； 5、绘制基础施工图，包括基础平面图、立面图及配筋图。 三、设计资料
1、地形 拟建建筑场地平整 2、工程地质资料 自上而下依次为： ①号土层填土：厚约0.5 m，含部分建筑垃圾； ②号土层粉质黏土：厚1.2 m，软塑，潮湿，承载力特征值f ak=130 kpa； ③号土层黏土：厚1.5 m，可塑，稍湿，承载力特征值f ak=180 kpa； ④号土层，细砂，层厚2.7 m，中密，承载力特征值f ak=240 kpa； ⑤号土层，强风化砂质泥岩，厚度未揭露，承载力特征值f ak=300 kpa。 3、岩土设计技术参数 地基岩土物理力学参数如表1所示。
地基 岩土 物理 力学 参数表 4、水文资料为 地下水对混凝土无侵蚀性；地下水位于地表下1.5 m。 5、上部结构资料 上部结构为多层全现浇框架结构，室外地坪标高同自然地面，室内外高差450mm。柱网布置见图1，图中仅画出了1-6列柱子，其余7-10列柱子和4-1列柱子对称。 图1 柱网平面图 6、上部结构作用： 柱底的荷载效应标准组合值和荷载效应基本组合值分别见表2和见表3。 表2 柱底荷载效应标准组合值
建筑工程施工组织课程设计任务书答案
一、施工方案 1施工总概 1施工程序 总施工顺序：基础工程T主体结构T屋面工程T装饰工程(内，夕卜)。分部分项工程施工顺序： 基础工程的施工顺序：挖土方 T垫层T砌基础T混凝土基础T回填土 主体工程的施工顺序：脚手架：T砌砖墙T扎构造柱钢筋T柱支模T浇柱混凝土 T扎 梁钢筋T梁支模T浇梁混凝土 T养护T安装楼板 T楼板灌 缝T现浇楼梯楼T拆模 屋面工程的施工顺序：找平层 T保温层T找平层T防水层T保护层 内装饰工程的施工顺序：顶棚、内墙抹灰 T水泥砂浆楼地面/水磨石地面T室内喷白 安装工程的施工顺序：安装木门窗/厕所木隔断T玻璃油漆T木门窗油漆外墙装饰及室外工程的施工顺序：外墙面装饰 T台阶散水 2、施工段的划分：按所规定的沉降缝和伸缩缝分成三个流水段，I段分为前楼 1~11轴；II段分为前楼11~22轴；III段分为后楼F~L轴，进行分段分层流水作业，加快工程进度 3.施工准备及部署 施工技术准备工作： (1)认真学习施工图纸和有关的设计资料，做好图纸会审准备工作，做好图纸会审记录，解决图纸上所存在的问题，为施工和材料订货创造条件。 (2)组织各工种的施工管理人员对本工程的有关图纸进行审查，掌握了解图纸中的细节。 (3)组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。 (4)编制切实可行的分项施工方案设计，及时上报公司和监理部门审批，并做好分
项工程的技术交底工作。 (5)各专业分别要编制预防质量通病的技术措施，以及施工作业计划。 (6)编制好施工预算，并根据和进度计划编制材料供应计划，落实供货渠道。 (7)提前做好原材料的试验工作。 (8)做好整个工程的测量放线方案，进行测量仪器的检验，红线桩坐标的复测与核对，轴线控制桩的埋设与保护。 (9)填写开工报告，报业主、监理审批。 2物资和劳动组织准备 (1)根据施工进度安排，确定各类材料，机具的进场计划。 (2)组织货源，签订物资供应计划。 (3)组织物资按计划时间进场，并按指定地点，规定方式进场和堆放。 (4)组织材料储备和堆放。 (5)建立精十的施工队伍，根据施工进度的需要组织劳动力分批进场。 (6)做好上岗前的技术培训工作，并对施工人员进行技术交底以及安全、防火、文明施工等方面三级教育。 3. 施工部署 本工程届于多层办公楼建筑，是一项普通工程项目，其建筑装饰和建筑设备要求不高，按二类建筑设计的项目。本工程施工部署，在施工程序上，遵循“先地下、后地上”、“先土建、后设备”、“先主体、后围护”、“先结构、后装饰”的原则，实行“平面分段、立体分层、流水交义、循序推进”的流水施工方法，为了保证工程质量，应该做相当的重视，周密计划、科学安排、严格管理、精心组织施工，经系统工程原则，运用微机管理手段，对本工程的施工流程、进度、资源、质量、安全、成本实行全面管理和动态控制。
焊接结构课程设计—压力容器分解
前言１第1部分储罐设计分析2第1章储罐总体分析2 1.1 储罐基本设计要求2 1.2 储罐材料2 1.３储罐用钢板3 1.4 配用锻件5 1.5 配用螺栓、螺母5第2章储罐罐底设计6 2.1 储罐罐底板尺寸6 2.2 罐底结构7第3章罐壁结构设计10 3.1 罐壁的排板与连接10 3.2 罐壁厚度11 3.3 罐壁加强圈12第4章罐顶结构设计13第2部分储罐的焊接工艺分析14第5章压力容器的焊接接头14 5.1 压力容器焊接接头的分类14 5.2 圆筒形容器焊接接头的设计15第6章压力容器的焊接方法17 6.1 熔化极氩弧焊17
CO气体保护焊17 6.2 2 6.3埋弧焊19第7章压力容器的焊接工艺21第3部分储罐的组装与检验22第8章储罐的安装施工顺序22 8.1储罐底板的焊接顺序22 8.2储罐壁板的焊接顺序22 8.3储罐固定顶的焊接顺序23第9章储罐焊缝的检验与修补24 9.1焊缝检测24 9.2焊缝修补25设计体会26参考文献27
前言 大型油气储罐是油气产品储存运输最方便、廉价的方式之一。储罐的形式可跟据盖顶的样式不同分为浮顶式储罐（包括气柜）和固定顶式储罐（包括内浮顶式储罐），而固定顶式储罐又包括锥顶式储罐和拱顶式储罐两种。目前原油的储罐使用中浮顶式储罐在不断减少，液化气储运主要是球罐和立式筒形低压储罐。 常用的几种灌顶形式为双子午线网客机构拱顶、辐射网壳结构拱顶、短程线网壳结构拱顶和梁柱支撑结构拱顶，见图1。 本次课程设计主要讨论立式固定顶筒形钢制焊接储罐的施工工艺。其中包括储罐的材料选择、加工工艺路线选择、相关组件形式选择、机械加工装配、施焊成型、焊后检测调试等相关生产内容。
(完整word版)焊接课程设计
焊接工艺课程设计题目1035铝板平板对接 指导教师石增敏 姓名陈卓学号2011106230 专业材料成型及控制工程班级20111062 完成日期2014 年 6 月25 日
目录 1、1035铝板焊接性分析 (3) 1.1、本次设计所用材料 (3) 1.2、1035铝板钢的化学成分及力学性能 (3) 1.3、铝与铝合金的焊接特点 (4) 1.4、1035铝板焊接方法的选择 (4) 2、MIG工作原理和工艺特点 (4) 2.1工作原理 (5) 2.2工作特点 (5) 2.3 焊接层数和坡口的选择 (5) 2.4焊接变形 (5) 3、MIG焊设备 (5) 3.1焊接电源 (6) 3.2控制系统 (6) 3.3送丝系统 (6) 3.4焊枪 (6) 3.5供气系统 (7) 3.6水冷系统 (7) 4、焊接工艺参数 (7) 4.1 .1焊接电流 (7) 4.1.2 电弧电压 (8) 4.1.3焊接速度 (8) 4.1.4 焊枪的操作 (8) 4.2焊前准备 (8) 4.2.1坡口制备 (8) 4.2.2清理 (9) 4.2.3预热 (9) 5焊接注意事项 (9) 6 外观检验 (10) 7无损检测 (10) 9参考文献： (11)
三峡大学课程设计任务书 （2013――2014学年） 课题名称焊接工艺课程设计 学生姓名陈卓班级20111062 指导教师石增敏 课题概述： 根据提供的原始资料，进行平板对接焊或环焊缝焊接工艺设计。设计人员制定焊接方法和焊接工艺，要求同一课题的学生使用不同的焊接方法进行设计，焊接工艺可靠、合理。 ⒈制定焊接工艺卡。⒉课程设计说明书包括：封面；目录；摘要；被焊接材料的基本数据与焊接性分析；焊接方法的选择；焊接工艺的制定和论证（具体项目可参考焊接工艺卡）、焊接操作注意事项和安全要求、焊后检验、参考文献等。 材料：35材料1035铝板两块，规格：—4×100×300，平板对接
基础工程课程设计任务书(1) 第四版
2011年度 桥梁基础工程课程设计任务书 题目: 某公路桥梁桩基础设计 1. 课程设计教学条件要求 本设计对象为某公路桥梁，该桥梁的上部结构设计已经完成，本课程设计的任务是完成桥墩基础与地基的设计与检算。要求同学选择（或由任课教师分配）一个基础，按给定的条件完成相关的设计和计算工作。 2. 课程设计任务 2.1工程概况 某公路桥梁设计采用桩（柱）式桥墩，初步拟定尺寸如图1所示。该桥梁上部结构为25米钢筋混凝土装配式T梁桥。桥面宽7米，两边各0.5米人行道。 该桥墩基础由两根钻孔桩组成，旋转钻成孔。桩的设计直径d（即钻头直径，精确至0.1m）自选，桩底沉渣厚度控制为t=(0.2~0.4)d。在局部冲刷线处设置横系梁，其断面尺寸可按构造等要求确定，高度约1.0m。 2.2 工程地质和水文地质 地质资料：标高20.00以上桩侧土为软塑亚粘土，各物理性质指标为：容重=18.5kN/m3,土粒比重G s=2.70，天然含水量w=21%，液限w L=22.7%，塑限w p=16.3%；标高20.00以下桩侧及桩底均为硬塑性亚粘土，其物理性质指标为：容重=19.5kN/m3，土粒比重G s=2.70，天然含水量w=17.8%，液限w L=22.7%，塑限w p=16.3%。 2.3 设计荷载
（1）一跨上部结构自重G 1=2000×(L /20)1.2 kN （取整），其中L 为跨径； （2）盖梁自重G 2=350kN ； （3）局部冲刷线以上桩重应分别考虑最低水位及常水位；汽车荷载应考虑最不利荷载组合（双孔和单孔布载）；人群荷载尚应考虑最不利情况；荷载布载长度为梁长（L -0.1）m 。 （4）设计汽车荷载为公路—Ⅱ级，汽车可能产生的横向偏心距为0.55m ，单孔活载时纵向偏心距为b=0.30m ，并应考虑冲击力。行人荷载为3.5kPa 。 （5）水平荷载 单桩所受水平力如图4所示。其中：H T （制动力）=4.5kN ；W 1(风力)=5kN ； W 2(风力)=8kN 图2 2.4 材料 ，可选 MPa 410×=2.85h E ，混凝土弹性模量C25桩身混凝土强度等级拟采用择的钢筋有HPB235和HRB335。 2.5 具体任务要求如下： （1）确定桩的长度，进行单桩承载力验算。 具体计算时按如下不同标准跨径分组进行，同组人员的设计桩径、桩长不得全部相同。 跨 径(m) 13 20 25 30 35 40
焊接工艺课程设计指导书
材料成形及控制工程专业课程设计 焊接工艺设计指导书 一、设计目的 1．通过实际产品的焊接工艺设计，使学生了解焊接结构的生产工艺过程； 2．掌握焊接工艺的设计方法及工艺文件的制定； 3．培养学生运用专业理论知识解决实际焊接生产问题的能力，锻炼查阅文献资料及工具书籍的基本技能。 二、设计内容 在规定时间内，完成由教师指定的某一个结构件的焊接工艺设计任务，主要内容包括： 1. 焊接结构件的设计简图与技术要求； 2. 产品的制造工艺性能分析； 3. 主要接头的焊接方法选择与说明，坡口型式及尺寸的设计与说明； 4. 主要部件（筒节、封头等）的加工工艺过程卡； 5. 产品的装焊工艺过程卡； 6. 壳体的焊接工艺卡。 三、设计要求 1．手绘产品的结构设计简图，标注出产品的主要结构尺寸；主要零件的名称、材质与规格；设计技术要求（包括制造技术要求与检验要求）等。 2．产品的制造工艺性能分析主要包括容器主体材料的焊接性分析与结构的装焊工艺性能分析。容器主体材料的焊接性能主要分析材质的焊接裂纹倾向及产生其它焊接缺陷的倾向，说明为保证焊接质量应采取的工艺措施，如合理选用焊接方法、焊接材料、焊前预热、焊后热处理、层间温度等；结构的装焊工艺性能分析主要针对特殊、复杂容器结构，分析需要采用的装焊顺序与方法。 2. 接头焊接方法的选择和坡口型式的设计应包括纵焊缝、环焊缝、封头拼缝、 人孔接管与筒体的焊缝等，绘制接头的局部放大图。选择与设计的依据主要从容器结构尺寸、接头位置、材质及厚度、施焊条件与可操作性、焊接变形与应力、装焊顺序等方面考虑。 3. 主要部件（筒节、封头等）的加工过程卡要求制定部件从原材料备料至组 装焊接之前的全部加工工艺过程，包括各加工工序的名称、加工内容、所用的工装设备与检验要求等，必要时绘制出加工工艺简图； 4. 壳体的装焊工艺设计包括装焊工艺顺序、工序名称与内容、各工序所涉及
地下工程课程设计任务书
地下结构设计原理课程设计任务书 一、课程设计的目的、意义 本课程设计是土木工程专业（岩土与地下工程方向）的主要实践教学环节之一。通过课程设计使学生掌握公路隧道衬砌的设计理论和设计方法，提高分析问题和解决问题的能力，加强学生文字表达能力，计算技巧等基本功训练，初步培养学生熟悉和运用行业设计规范，并具备解决工程设计问题的能力，能独立进行公路隧道工程的设计。培养学生综合运用所学的理论知识，为毕业设计或毕业后从事隧道工程设计或施工工作打下良好基础。 课程设计是《地下工程》课程教学的重要实践性环节，是使学生熟练掌握隧道设计计算原理和计算方法的重要内容，为进一步的毕业论文和设计打下基础。要求每个学生高度重视，必须认真按时完成。课程设计未完成的或未上交的学生不得参加本课程的期末考试。 二、时间安排 根据高等学校土木工程专业隧道及地下工程方向《地下工程》课程教学大纲要求：本课程安排两周的课程设计，采取分散进行的方式。按照本学期本课程教学的实际教学情况，对课程设计工作做如下安排： 1、根据教学进度，在讲授隧道结构计算章节前后将课程设计任务布置给学生； 2、从讲授隧道结构计算内容算起，分散在4周时间内完成课程设计全部内容； 3、课程设计计算书完成后，在第16周二（2014年6月10日）前由各班班长收集齐全后交指导教师； 三、课程设计题目及资料 1、课程设计题目：公路隧道结构计算分析 老鹰岩隧道位于四川省乐山市马边县和沐川县之间，为一直线型隧道，公路等级：二级公路；道路设计行车速度： V=40km/h；隧道设计速度：V＝40km/h。起止桩号为K49+785～K50+030，长245米。主洞净宽9米，净高5米。 洞口段地质条件较差，对于V 级围岩地段，留核心土环形掏槽开挖；IV 级
焊接工艺学课程设计
课程设计论文（说明书） 课程：焊接工艺学课程设计 题目：09MnD钢焊接性试验设计 院、系：材化学院 学科专业：金属材料工程 学生： / 学号： / 校对： / 指导教师： / 2012年 11月
1．前言 09MnD属于无镍低温钢，常用于石油、化工技术和压力容器设备，用于制造使用温度在-50℃的压力容器构件、重要锻件，石油化工中的压力容器。含碳量为0.2%，硅含量在0.17%到0.35%之间，锰含量在0.95%到1.35%之间，磷含量和硫含量均小于0.25%，钒含量小于等于0.03%。其化学成分见：表1.1，其机械性能见：表1.2。 牌号化学成分（质量分数）（%） C Si Mn P S V 09MnD ≤0.12 0.17-0.35 0.95-1.35 ≤0.025 ≤0.025 ≤0.03 表1.1 09MnD的化学成分 牌号抗拉强度/MPa 屈服强度/MPa 伸长率（%）冲击功/J 09MnD 400-540 ≥240 ≥26 ≥21 表1.2 09MnD的机械性能 本实验主要通过熔化极混合气体保护焊对焊接材料为09MnD厚度为10mm 板材的焊接性及焊接特点进行探索，在制出实验试板后，根据国家的一系列标准对此次焊接工艺进行焊后组织及力学性能进行评定，进而分析09MnD的焊接性能。 2.焊接工艺 2.1 09MnD的焊接特点 焊接材料的选择应保证接头与母材有同样的低温性能，焊条、焊丝、焊剂都必须保证焊缝中的油含杂质S、P、N、O最少。焊接时需要最大限度地减小过热程度，防止出现粗大的铁素体或粗大的马氏体组织。 2.2 焊接方法及焊丝的确定 低温钢的焊接方法可选焊条电弧焊、埋弧焊及熔化极气体保护焊。采用含Ni低温焊条电弧焊，虽可保证低温韧性，但成本高、生产效率低且焊缝成形差。故选用普通的焊丝H08Mn2SiA,用混合气体保护半自动焊，其生产成本为焊条电弧焊的55%-60%，生产率高2-3倍。焊材选择见:表2.2.1。
建筑工程施工组织课程设计任务书
建筑工程施工组织课程 设计任务书精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
建筑施工组织课程设计任务书 （2009级建工专业1、2、3、4班） 姓名 班级 学号 指导教师 四川城市职业学院机电与建筑工程系 2011年10月
施工组织课程设计任务书 ---多层砖混结构办公楼 一、设计条件 1、建筑物概况 本工程为四川省××公司的办公楼，位于成都市郊××公路边，建筑总面积为6262㎡，平面形式为L型，南北方向长61.77m，东西方向总长39.44m。该建筑物大部分为五层，高18.95m，局部六层，高22.45m，附楼（F～L轴）带地下室，在⑾轴线处有一道温度缝，在F轴线处有一道沉降缝。其总平面、立面、平面如附图所示。 本工程承重结构除门厅部分为现浇钢筋混凝土半框架结构外，皆采用砖混结构。基础埋深1.9 m，在C15素混凝土垫层上砌条形砖基础，基础中设有钢筋混凝土地圈梁，实心砖墙承重，每层设现浇钢筋混凝土圈梁；内外墙交接处和外墙转角处设抗震构造柱；除厕所、盥洗室采用现浇楼板外，其余楼板和屋面均采用预制钢筋混凝土多孔板，大梁、楼梯及挑檐均为现浇钢筋混凝土构件。
室内地面除门厅、走廊、试验室、厕所、后楼梯、踏步为水磨石面层外，其他皆采用水泥砂浆地面。室内装修主要采用白灰砂浆外喷106涂料，室外装修以涂料为主。窗间墙为干粘石，腰线、窗套为贴面砖。散水为无筋混凝土一次抹光。 屋面保温为炉渣混凝土，上做二毡三油防水层，铺绿豆砂。上人屋面部分铺设预制混凝土板。 设备安装及水、暖、电工程配合土建施工。 2、地质及环境条件 根据勘测报告：土壤为Ⅰ级大孔性黄土，天然地基承载力为150kn/m2，地下水位在地表下7～8m。本地区土壤最大冻结深度为0.5 m。 建筑场地南侧为已建成建筑物，北侧西侧为本公司地界的围墙，东侧为××公路，距道牙3 m内的人行道不得占用，沿街树木不得损伤。人行道一侧上方尚有高压输电线及电话线通过（见总平面图）。 3、施工工期 本工程定于2011年4月1日开工，要求在本年12月30日竣工。限定总工期9个月，日历工期为225天。 4、气象条件 施工期间主导风向偏东，雨季为9月份，冬季为12月到第二年的1月份和2月份。
建筑工程《施工组织课程设计任务书》
建筑施工组织课程设计任务书 （2009级建工专业1、2、3、4班） 姓名 班级 学号 指导教师 四川城市职业学院机电与建筑工程系 2011年10月
施工组织课程设计任务书 ---多层砖混结构办公楼 一、设计条件 1、建筑物概况 本工程为四川省××公司的办公楼，位于成都市郊××公路边，建筑总面积为6262㎡，平面形式为L型，南北方向长61.77m，东西方向总长39.44m。该建筑物大部分为五层，高18.95m，局部六层，高22.45m，附楼（F～L轴）带地下室，在⑾轴线处有一道温度缝，在F轴线处有一道沉降缝。其总平面、立面、平面如附图所示。 本工程承重结构除门厅部分为现浇钢筋混凝土半框架结构外，皆采用砖混结构。基础埋深1.9 m，在C15素混凝土垫层上砌条形砖基础，基础中设有钢筋混凝土地圈梁，实心砖墙承重，每层设现浇钢筋混凝土圈梁；内外墙交接处和外墙转角处设抗震构造柱；除厕所、盥洗室采用现浇楼板外，其余楼板和屋面均采用预制钢筋混凝土多孔板，大梁、楼梯及挑檐均为现浇钢筋混凝土构件。 室内地面除门厅、走廊、试验室、厕所、后楼梯、踏步为水磨石面层外，其他皆采用水泥砂浆地面。室内装修主要采用白灰砂浆外喷106涂料，室外装修以涂料为主。窗间墙为干粘石，腰线、窗套为贴面砖。散水为无筋混凝土一次抹光。 屋面保温为炉渣混凝土，上做二毡三油防水层，铺绿豆砂。上人屋面部分铺设预制混凝土板。 设备安装及水、暖、电工程配合土建施工。 2、地质及环境条件 根据勘测报告：土壤为Ⅰ级大孔性黄土，天然地基承载力为150kn/m2，地下水位在地表下7～8m。本地区土壤最大冻结深度为0.5 m。 建筑场地南侧为已建成建筑物，北侧西侧为本公司地界的围墙，东侧为××公路，距道牙3 m内的人行道不得占用，沿街树木不得损伤。人行道一侧上方尚有高压输电线及电话线通过（见总平面图）。 3、施工工期 本工程定于2011年4月1日开工，要求在本年12月30日竣工。限定总工期9个月，日历工期为225天。 4、气象条件 施工期间主导风向偏东，雨季为9月份，冬季为12月到第二年的1月份和2月份。 5、施工技术经济条件 施工任务由市建×公司承担，该公司分派一个施工队负责。该队瓦工20人，木工16人，以及其他辅助工种工人如钢筋工、机工、电工及普工等共计140人。根据施工需要有部分民工协助工作。装修阶段可从其他施工队调入抹灰工，最多调入70人。 施工中需要的电、水均从城市供电供水网中引入。建筑材料及预制品件可用汽车运入工