建国以来大跨度建筑的空间结构发展

建国以来大跨度建筑的空间结构发展
建国以来大跨度建筑的空间结构发展

建国以来大跨度建筑的空间结构发展

空间大跨度结构是建筑工程发展的一个重要标志,我国自五十年代以来就开展了对薄壳结构、悬索结构的研究开发与应用,建成了一批有影响的代表性工程,并取得了一大批研究成果。八十年代由于计算机技术的发展,空间网格结构在理论研究、标准规范和工程实践等方面均取得了举世瞩目的成绩。随着国力的增强,新材料的不断出现,空间结构由单一结构形式发展为组合结构、混合结构等多种结构形式,应用范围也从公共建筑、体育建筑发展到工业建筑乃至建筑的各个领域。50年来,空间大跨度结构取得的辉煌成就使我们能充满信心地去营造21世纪更广阔的空间。

一、五十年空间大跨度结构的发展历程

建国50年来,空间大跨度结构经历了四个发展时期:第一时期为五十年代末至六十年代中期,第二时期为七十年代末至八十年代中,第三时期为八十年代末到九十年代初,第四个时期为九十年代。这四个发展时期都是依据当时的国力和建筑技术水平,反映出各自的结构特点与技术水平。

1、五十年代末至六十年代中期

五十年代末,随着建国十年来国力的复苏,国家已有能力关注大型体育馆与大跨度公共建设的需要。广大结构设计研究人员也以空前的热情投入于薄壳结构、悬索结构的理论研究。这些理论研究紧密结合工程需要,在当时产生了很好的效果。

在薄壳结构方面,我国技术人员对球壳、圆柱面柱、双曲扁壳、组合扭壳等作了系统的理论研究,发表了一大批高质量的论文。在理论研究的基础上,进行了大量的工程实践,其中代表性的工程如新疆某工厂的金工车间,采用跨度60m的椭园旋转壳体结构,目前该工程仍为国内最大跨度的薄壳结构。还建成了跨度42m双曲扁壳的北京网球馆。建成于1959年的北京火车站,其跨度为35m×35m,也采用双曲扁壳结构。薄壳结构取材容易、材料省、结构与建筑围护合二为一,造价低,除模板制作稍麻烦外,施工相对简便,计算分析可用连续化方法求解,这些都是符合当时的技术水平与施工条件的。配合大量的理论研究与工程实践,于1965年完成了国内第一本空间结构方面的规程《钢筋混凝土薄壳顶盖及楼盖设计计算规程》(BJG16-65),这一规程对以后薄壳结构的设计与施工起到了积极的指导作用。

北京火车站

与薄壳结构相对应,开展悬索结构的研究与工程实践也是该时期的一个显著特点,当时对悬索结构的分析方法也是采用连续化分析方法,也曾对各种类型的索结构进行过系统研究。悬索结构方面有代表性的工程为:建成于1961年的北京工人体育馆,96m直径,采用车辐式双层悬索结构;建成于1967年的浙江人民体育馆,椭圆形平面,长轴80m,短轴60m,屋盖采用双曲抛物面预应力鞍形索网体系,该结构体系屋盖包括外环梁配筋,其耗钢量17.3kg/㎡。依据当时的国力,在确保安全的前提下节省用材,尤其是节约钢材,这也是当时追求技术水平的一个显著特点。

北京工人体育馆

网架结构,1964年在上海用角钢焊接成了一个当时并不为人们看好的网架,该项目是华东师院球类房,跨度为31.4m×40.5m,采用正方四角锥结构形式。它是中国空间结构历史上的第一个空间网架,当时任何人都不会想到,就由此引发了八十年代、九十年代中国空间网架结构的空前繁荣。该时期最有影响的,且目前仍为国内最大跨度的网架,是1967年建成的首都体育馆,跨度为99m×112m,该结构分析时是国内第一次采用电算,用差分法以手工方式填写总纲。1956年建成的天津体育馆屋盖平面尺寸为52×68m,采用带拉杆的联方型圆柱面网壳。建成于1967年的郑州体育馆,其直径64m,是我国早期的代表性网壳结构。

首都体育馆

整个五十年代末至六十年代中是中国空间结构一个较为辉煌的时期,虽然工程项目不多,但工程已包括薄壳、悬索、网架、网壳等多种结构形式,并且这些工程都具有跨度大的特点。如北京工人体育馆、浙江人民体育馆、北京首都体育馆等,在国际空间结构技术上都有一定的影响。这一时期的理论研究与工程实践为今后中国空间结构的发展,

奠定了坚实的基础。

2、七十年代末至八十年代初

在整个六十年代末至七十年代中的十年“文革”期间,中国空间结构的发展基本上处于停滞状态,完成的工程也只限于几座网架,如建成于1975年的上海体育馆,直径110m,平板型三向网架。在七十年代末“文化大革命”结束后,随着国民经济的恢复,空间结构工程界的一批有识之士,倾全力发展中国的空间结构。主要以中国建筑科学研究院牵头开发出螺栓球节点网架与有中国特色的焊空心球节点网架,并主编《网架结构设计与施工规定》(JGJ7-80),这一规程是国际上最早的在网架结构设计与施工方面的技术规程,于1981年颁布试行。规程的颁布使设计、施工安装有章可循,是网架结构今后得以大发展的关键因素之一。在此期间国内已开发出以空间桁架位移法的电算程序,可以用于网架的内力分析与计算。同时八十年代初期已出现了4~5家网架结构专业化生产厂家。

至此网架结构作为一种成熟产品,形成了设计、制作、施工安装的一套完整体系。网架开始广泛用于大跨度体育建筑。当时建设的一些省会城市的体育馆,基本上都采用平板型网架结构,如上海游泳馆,不对称六边形平面,对角最大距离95m;1984年完工的河北省体育馆70.4m×83.2m;陕西省体育馆66m×90m;深圳市1985年落成的四柱支承的60m跨度,外围尺寸90m×90m的平板二向正交网架等等。在我国对外援建的体育馆多达8座,跨度一般为60m~80m,均采用平板网架。这一时期的一个显著特点,是大跨度体育馆中基本上采用平板型网架结构,而且大多只以建造省会及中等城市的体育馆。总体来说网架结构已大量应用,但相对而言其它结构型式发展与应用很少。

该时期的一个可喜迹象是网架在单层工业厂房的应用中作了初步尝试,如1981年完成的唐山机车车辆厂16000㎡单层厂房,采用网架结构,柱网尺寸为18m×18m。随后北京石化公司东风化工厂地毯装置主厂房,其柱网尺寸为18m×18m,总面积达4万平方米。通过这些工程,积累了大量宝贵经验,为今后网架在单层厂房的广泛应用打下了坚实的基础。

上海体育馆

3、八十年代中至九十年代初

该时期是中国空间结构空前繁荣时期,建筑师已不再简单满足于普通的平板网架结构,开始追求新型的建筑造型,要求结构工程师以新的结构形式来代替平板网架。

此时空间结构进入日新月异的发展阶段。

悬索结构再次得到重视,其优美的曲线造型乐于被建筑师们采用。在理论研究方面已编制出可用于索结构、索网结构的非线性分析软件,可以对索桁架、索网等进行分析计算,并对一些新型的结构形式,如横向加劲单曲悬索屋盖、空间双层索系,国内的研究单位与高校都做了系统的分析与试验研究。在短短的七、八年间,国内就完成了各类形式的悬索与斜拉结构计20余座。其中具有代表性的是1986年建成的吉林滑冰馆,平面尺寸59m×72m,采用空间双层索系;1989年建成的安徽体育馆,跨度53m×72m,采用横向加劲单曲悬索结构,这一结构形式随后相继用于上海扬浦体育馆、广东潮州体育馆。鞍形索网与中央大拱组合的杂交结构有74m×79m 的**体育馆,卵形平面73m×89m的青岛市体育馆。这里值得一提的是在山东淄博地区,由于设计人员的不懈努力,在淄博及周边地区共完成6座中小跨度的悬索结构工程,且包含了各种结构形式,是应用与推广悬索结构的一个成功典范。

与悬索结构的发展相适应,一种造型美观、受力合理、制作简便的网壳结构兴起也是该时期一个突出特点。针对网壳结构的受力特征,尤其是网壳结构的稳定问题作了从连续化到离散化的大量研究工作。网壳的节点形式,特别是对于单层网壳,有采用焊接球节点、嵌入式毂式节点,当跨度较小的单层球面网壳有加粗螺栓,加大套筒的螺栓球节点。由于成熟的网架加工与施工安装技术,可方便地应用于网壳,因此在八十年代后期至九十年代初网壳结构发展很快,据不完全统计这一时期的网壳工程有五、六十项之多。结构分有单层、双层,类型上分有球面壳、圆柱面壳、双曲扁壳、扭壳及各种复杂曲面壳及组合曲面网壳。单层球面网壳当时首推建成于l989年的山西稷山选煤厂煤库,直径47.2m,用嵌入式毂式节点。济南动物园l989年建成两座单层球面网壳,直径分别为40m与46m,采用焊接空心球节点。建成于1989年的濮阳中原化肥厂尿素散装库,平面尺寸58m×135m,采用双层圆柱面壳。嘉兴发电厂干煤棚,平面尺寸80m×102m,采用双层三心圆柱面网壳。各种网壳结构形式多样化是该时期的一大特点。

在这一时期,又喜逢第十一届亚运会于1990年在北京召开,期间新建各类场馆共计22座,其结构形式多样,有网架结构、网壳结构、悬索结构、杂交结构等。

大跨网壳结构在亚运会体育建筑中具有鲜明特点,如平面59.2m×59.2m的北京体育学院体育馆,采用四角带落地斜撑的四块组合双层扭网壳。北京奥林匹克综合馆,平面尺寸72m×83m,采用斜拉网壳结构。北京石景山体育馆正三角形边长99m,采用中间带三角支撑的组合型双层扭网壳。此外还有采用中间索拱与索网组合的北京朝阳体育馆,其椭园平面66m×78m。北京亚运会场馆的另一个鲜明特点是由几种结构形式按其各自特点组合形成杂交结构。

为了发展的需要,九十年代初对《网架结构设计与施工规定》(JGJ7-80)进行了修订,并于1991年颁布了《网架结构设计与施工规程》(JGJ7-91),技术规范的修订与颁布

极大地促进了网架结构的应用与发展,如1990年建成的西安秦兵马俑2号坑96m×96m网架,仍是国内一个较大跨度结构。另外研究开发出的新型的组合网架结构,即用钢筋混凝土板作上弦,腹杆、下弦杆为钢杆件组合而成,如1987年建成的江西抚州地区体育馆,平面尺寸45.5m×58m。1987年落成的新乡市百货大楼加层扩建工程,楼层平面尺寸34m×34m,共加盖4层。这一时期,国内的组合网架达到20余座。

网架结构计算分析方面的重大突破是九十年代初,国内的几家研究单位、高校与设计单位都先后开发出实用化的网架结构CAD程序,可以完成网架的前处理,自动满应力设计,节点的自动设计,结构图与加工图的绘制等功能,使网架的设计快速、准确,有力地推动了网架结构的普及。

网架结构在大面积工业厂房建设中得到更进一步的推广,如长春第二发动机厂6万㎡大面积单层工业厂房网架、柱网18m×18m,这一时期网架在单层工业厂房中的应用更加成熟,更乐于被设计人员采用。首先是大柱网便于满足工艺流程要求,其次是杰出的整体力学性能及快速的安装与相对较低的造价使得在越来越多的工业领域应用,包括汽车制造、治金、轻工、纺织、造船等行业都采用大面积大柱网网架结构。正是这点,拓展了网架结构的应用领域,面向了量大面广的市场,因而最具中国特色。

北京体育学院体育馆

二、近期的发展

近时期,主要从1995年开始至今,中国的空间结构发展正向更深的层次迈进,其主要特点为:网架的应用仍是最大的主流,网壳的跨度进一步加大,薄壳结构基本上不采用,悬索结构绝少采用,张拉整体结构正处于研究的高潮,膜结构在工程化方面开始起步。

网架结构仍是空间结构的最主要形式,国内目前有网架专业化生产并有一定规模的生产厂家,估计全国合计有50~60家(若包括各小厂、小公司则将在200家以上),有4~5家厂家产值超过亿元,全国网架年竣工面积估计达200万㎡以上,这个数量在世界上遥遥领先。跨度方面比较有影响的是1995年9月安装完工的北京首都机场2×153m×90m的四机位巨型机库,该机库大门处为153m双跨连续跨的格构式大梁,306m×90m的三层网架支承于前侧的格构式大梁与周边柱上,屋盖钢结构用钢量为5000t。同期完成的还有厦门太古机库,154m×70m;成都飞机维修公司机库,140m×82m。

北京首都机场

网壳结构,现今向着更大的跨度发展,如1995年安装完毕的哈尔滨速滑馆,采用双层网壳结构,两端的半球壳加中间圆柱面壳,尺度达86.2m×191.2m。采用螺栓球节点,由于网壳

结构受力合理,其耗钢量仅为50kg/㎡。

随着材料技术的发展,铝合金材料也在网架、网壳结构中得到了应用。一些科研院所、大专院校都对此展开了研究,并在工程中应用,如某研究基地中的零磁车间,平面尺寸为22m×26m,整个建筑物的墙体及屋盖均采用了铝合金网架结构。此外,在上海的八运会体

育场馆中铝合金结构也得到了应用。

国内有5至6所大学与研究单位对张拉整体结构的力学特性与构成机理等理论问题作了较为深入的研究,有些单位还开发了分析程序并做了模型试验予以验证。

膜结构的研究在中国已有10余年的历史,对膜结构的力学性能,膜结构的初始形状确定,非线性静力分析、剪裁分析作了系统的研究,并与模型试验相验证,理论方面已有了足够的准备。但主要由于膜材料供应的原因,中国的膜结构工程实践才刚刚起步,这些工程有些是由国外承包商完成的,有些是国内企业施工的或购买进口膜材或采用国内生产的性能较差的膜材。如由国外承包商承建的上海体育场立体桁架顶上的膜结构,是膜结构用于空间结构的

一个成功范例。由于从材料到施工都是国外技术,造价远远高于传统结构,但对于膜结构的发展,意义是深远的。1995年由国产材料、国内力量施工的北京顺义某游泳馆,平面尺寸为30m×36m,采用气承式空气膜,预计使用年限10年以上,虽然构造、施工方面都做得很不够细致,但毕竟可以称得上国内第一个全国产化的膜结构。国内随后相继建成的膜结构有苏州乐园音乐广场,面积2650㎡,由5根桅杆支承构成5座伞状张拉膜;天津开发区泰达体育场看台,由14个7.8m×7.2m伞形膜组合成雨蓬;1998年初竣工的长沙世界之窗剧场膜结构,平面是扇形,面积为3500㎡,采用索与膜结合的张力膜结构。膜结构以其自重轻、跨度大、施工快、造型优、结构与使用性能卓越而具有远大的的发展前途。

上海体育馆

1992年建设部组织了中国建筑科学研究院等单位对原《钢筋混凝土薄壳顶盖及楼盖结构设计计算规程》(BJG16-65)进行了修订,并于1998年颁布了《钢筋混凝土薄壳结构设计规程》(JGJ/T22-98)。但国内薄壳结构工程近期除了江西宜春1994年建成拱跨48m的双曲抛物面混凝土扭壳后,一直再没有工程应用,主要原因是支模工作量大,施工相应较困难,同时计算工作也较麻烦,这是薄壳结构最近很少采用的原因。同样对于悬索结构,虽然结构性能很好,但由于分析太复杂,又没有实用化的分析软件,而且对于边缘构件要求很高,因而近年来没

有发展。

三.未来展望

中国的空间结构在新的2I世纪来临之际还将会有很大的发展,首先是综合国力不断强盛,中国已逐步具有建造超大跨度的经济实力。其次是体育运动的需要,如能承办2008年的**会或建室内田径场和足球场,国内的近100m跨度就满足不了需要。同时一些公共建筑或特殊工业建筑如展览馆、候机候车厅、大型干煤棚、大型飞机维修库,都有这方面的迫切需求。最后是国内对于大跨、超大跨建筑,其结构方面的研究与设计及制造方面,对网架网壳技术上已很成熟,而对张拉整体及膜结构,其基本条件也趋于成熟。对中国的空间结构今后将侧重于下列几个

方面的发展:

网架结构仍是空间结构的主流,其最大跨度将会达到150m,因其网格尺寸与跨高的原因,将会采用三层网架。网架结构以其平面布置灵活、节奏感强、施工速度快,还将在各种场合广泛采用。网架结构在大柱网单层工业厂房的应用还将继续,但轻钢结构以其低廉的价格将会占据网架结构的一定市场份额。

网壳结构其最大跨度将会达到180m~200m,达到目前先进发达国家的水平,因其跨度较大,不会简单应用现行螺栓球节点技术,将在杆件的截面形式,节点连接方式有所考虑与突破。今后将类似于螺栓球网架,超大跨度网壳的所有制作与加工都在工厂自动化控制下完成,现场有相当好的安装精度,对于单层网壳的非线性稳定方面的研究更加成熟,单层网壳的装配式刚性节点将有重大空破。网壳结构以其受力合理、造型美观、制作安装方便而乐于被建筑师们采用。

薄壳结构主要对于现浇结构,但模板支架复杂,而预制装配整体性不好,由于这

些原因,不会较多采用,并且薄壳结构由于稳定方面的原因,限制了薄壳结构在

大跨方面的发展。

张拉结构将成为21世纪最为热门的发展方向,对于张拉结构来说,大致可分为张拉整体结构、斜拉索杂交结构、悬索结构和膜结构。其中的张拉整体结构、膜结构以其结构较巧、受力合理、施工极为简便并具有突出的结构性能而被看好,可跨越更大的跨度。我们要在力学分析、材料的国产化、施工方法等方面大力投入并加以研究与开发。对于膜结构包括张拉整体结构,要较好解决该类结构的非线性分析问题,要解决初始形状判定,要解决剪裁分析,使程序达到实用化、工程化。张拉结构由于较轻、较柔,要对抗风性能予以特别重视。

中华民族是勤劳、智慧的民族,在过去的50年中,我们的空间结构取得了辉煌的成就,相信我们的空间结构将会拥抱更加灿烂的明天。

大跨空间结构案例分析

通过这一个学期建筑结构选型将建筑结构分类如下:●平面结构 梁柱结构(框架结构 桁架结构 单层钢架结构 拱式结构 ●空间结构 薄壁空间结构 网架结构 网壳结构网格结构 悬索结构 薄膜结构 ●高层建筑结构 ●平面结构 平面屋盖结构空间跨度相比较小,节点、支座形式较简单。 2008年奥运会摔跤比赛馆总建筑面积约23950平方米,比赛馆平面是一个82.4*94米平面,屋面是反对称的折面,采用巨型门式钢钢架结构,将建筑塑造为富有韵律感的

造型,如图所示。三维整体模型工程屋盖由12榀空间门式钢钢架组成,跨度82.4米,中心距8,0米,钢刚架为四肢组合的格构式结构。构件间的连接节点均为相贯节点,钢架柱(钢管连接于看台部分的钢筋混凝土柱,屋盖结构外形简洁、流畅,节点形式简单,刚度大,几何特性好。 单榀空间门式钢刚架单榀空间门式钢刚架(有连系杆单榀空间门式钢刚架(有连系杆

刚架柱支座 ●空间结构 ●网格结构 ?网架结构 一:2008奥运会国家体育馆 国家体育馆位于北京奥林匹克公园中心区,建筑面积80 476m2 ,固定座席118 万座,活动座2 000座,用于举办2008 年奥运会的体操、手球比赛,赛后用于举办体育比赛和文艺演出。虽然体育馆在功能上划分为比赛馆和热身馆两部分,但屋盖结构在两个区域连成整体,即采用正交正放的空间网架结构连续跨越比赛馆和热身馆两个区域,形成一个连续跨结构。空间网架结构在南北方向的网格尺寸为815m,东西方向的网格有两种尺寸,其中中间(轴a和○K之间的网格尺寸为1210m,其他轴的网格尺寸为815m。按照建筑造型要求,网架结构厚度在11518~31973m之间。不包括悬挑结构在内,比赛馆的平面尺寸为114m ×144m,跨度较大,为减小结构用钢量,增加结构刚度,充分发挥结构的空间受力性能,在空间网架结构的下部还布置了双向正交正放的钢索,钢索通过钢桅杆与其上部的网架结构相连,形成双向张弦空间网格结构。其中最长桅杆的长度为91237m,钢索形状根据桅杆高度通过圆弧拟合确定。在

大跨度空间钢结构的结构形式浅析

大跨度空间钢结构的结构形式浅析 大跨空间钢结构是目前发展最快的结构类型,本文通过对大跨度空间钢结构几种主要形式:网架结构、空间网壳、张力结构的分析和讨论,通过几个大跨度空间钢结构的工程实例,讨论大跨度空间钢结构各种结构形式力学模型以及优缺点。 标签:大跨度;空間网架;张力结构;膜结构 空间结构是指具有不宜分解为平面结构体系的三位形体,具有三维受力特征,在荷载作用下成空间工作的结构。其主要的结构类型有:平面网架、网壳结构和张力结构。世界各国为大跨度空间结构的发展投入了大量的研究经费。这些研究工作为各国大跨度建筑的蓬勃发展奠定了坚实的理论基础和技术条件。 1、结构形式 1.1网架结构 由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构,具有空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点:可用作体育馆、影剧院、展览厅、候车厅、体育场看台雨篷、飞机库、双向大柱距车间等建筑的屋盖。缺点是汇交于节点上的杆件数量较多,制作安装较平面结构复杂。 1.2网壳结构 网壳结构是一种与平板网架类似的空间杆系结构,系以杆件为基础,按一定规律组成网格,按壳体结构布置的空间构架,它兼具杆系和壳体的性质。其传力特点主要是通过壳内两个方向的拉力、压力或剪力逐点传力。 网壳结构主要应对使用阶段的外荷载(包括竖向和水平向)进行内力和位移计算,对单层网壳通常要进行稳定性计算,并据此进行杆件设计。此外,对地震、温度变化、支座沉降及施工安装荷载,应根据具体情况进行内力、位移计算。 1.2.1强度、刚度分析 网壳结构的内力和位移可按弹性阶段进行计算。网壳结构根据网壳类型、节点构造,设计阶段可分别选用不同的方法进行内力、位移计算:双层网壳宜采用空间杆系有限元法进行计算;单层网壳宜采用空间梁系有限元法进行计算;对单、双层网壳在进行方案选择和初步设计时可采用拟壳分析法进行估算。 1.2.2稳定性分析 网壳的稳定性可按考虑几何非线性的有限元分析方法(荷载认一位移全过程

大跨度空间结构工程案例样本

大跨度空间结构案例及分析

1、大跨度空间结构选型的概念 跨度超过30米的空间结构就是大跨度空间结构。大跨度空间结构使建筑实现较大的跨度, 满足建筑大空间的使用要求, 而且结构轻巧, 造型优美, 受力合理, 实用耐久, 用钢量低。大跨度空间结构不但使空间的水平分隔的灵活性增大, 而且也增大了垂直方向的自由调整的可能性。大跨度空间结构的选型即大跨度空间结构体系方案的优化选择, 实际上就是对适合建筑设计的多种结构体系方案进行分析、比较、判断、假设、择优的过程。 2、大跨度空间结构选型的原则 大跨度建筑迅速发展的原因一方面是由于社会发展使建筑功能愈来愈复杂; 另一方面则是新材料、新结构、新技术的出现, 促进了大跨度建筑的进步。因此大跨度空间结构的发展是在结构受力合理, 造型美观等诸多因素的限制下发展起来的。各种结构不同的优势与劣势, 只有将它们合理的运用起来, 才能达到技术与艺术都最合适的结构选择, 甚至创造出完美的建筑。 在大跨度空间结构中引入现代预应力技术, 不但使结构体形更为丰富而且也使其先进性、合理性、经济性得到充分展示。经过适当配置拉索, 或可使结构获得新的中间弹性支点或使结构产生与外载作用反向的内力和挠度而卸载。前者即为斜拉结构体系, 后者则为预应力结构体系。这一类”杂交”结构体系将改进原结构的受力状态, 降低内力峰值, 增强结构刚度、经济效果明显提高。

一、案例 南京医科大学新建新基础医学教学与科研楼/教研服务中心工程, 位于南京市江宁大学城,分教学楼和教研服务中心两部分。其建筑群皆为四周办公楼中间设中庭的结构形式,中庭跨度约55米,屋面采用折叠钢屋架结构,钢屋架上铺设玻璃采光天窗,有效的解决了楼内的采光问题,外观造型线条优美,气势磅礴,在满足使用功能的同时,又给人以美的享受。 1.1 工程概况 中庭钢结构屋面, 结构形式为一倾斜的折叠钢屋架。位于一区、二区、三区、四区之间, 高端支撑于一区和四区的屋面钢结构上, 经过固定支座与一区和四区的屋面钢结构相连; 低端支撑于二区和三区的屋面钢结构上, 经过滑动支座与一区和四区的屋面钢结构相连, 边榀下设箱型柱支撑。 中庭折叠钢屋架由5榀正三角形管桁架组成, 两边悬挑。低端钢桁架下弦标高从15.831米至17.271米, 上弦标高从17.940米至19.080米, 高约2米, 宽23.477米; 高端下弦标高20.490米至22.274米, 上弦标高从24.752米至26.524米, 高约4米; 跨度: 第一榀40.306米, 第二榀48.133米, 第三榀56.825米, 第四榀58.673米, 第五榀53.862米, 钢折梁屋面部

大跨度空间钢结构施工及预算

大跨度空间钢结构施工及预算 由于现在越来越多的工厂建立,钢结构厂房的应用也是相继广泛,但是不同的商家和不同的材质价格却有着千差万别,对于其中多少的水分,很多非专业的甚至专业的人士都很难计算出这样一个钢结构厂房的造价是多少,不过这个也是相对比较复杂的,各种成本都需要计算,很多细节都很容易造成疏忽,一个不小心就会出现很大的失误,所以对于它的预算分析很重要。 现在假设如果单做一个简单的单层钢结构厂房,首先就是一个材料费,现在钢的价格是落差不大,平均价位保持在3700每吨的幅度左右徘徊,估计也能在这个水平保持一段时间,相对比较便宜的;其次造价和厂房的跨度高度有关系,如果是不超过8米,跨度不超过30米,带5吨吊车的厂房,且外围护采用保温的做法,那么平米造价要500元左右。如果不带吊车,造价会下降,跨度的变化对造价的影响则分几种情况:超过15米的厂房,随着跨度的增加单位面积的造价会下降,但是从15米开始,随着跨度减小单位面积的造价反而会上升;再次就是厂房的人力成本问题,像这种简单钢结构厂房就大概二十个人力左右3个月的时间可以完工,平均每个人每月的开销是3000元左右;还有就是厂房的技术成本,在前期的设计和制图相对于普通房屋过程要复杂,必须找到实力相对较强的,这种准备工作务必做到精确否则会造成很大的浪费,保守估计的成本也至少是上万元;另外还有其他很多工程方面出现问题的代价成本,综合考虑后还是在至少7000每平方左右的价位了。 商品经济化的今天,对于物价的估算也是比较难的,尤其是类似于这种工程细的项目更是无从下手,所以必须先严格的作出各项成本参考逐一分析。不过以后这方面会制定出更好的标准,规模化统一化管理,钢结构厂房的造价问题也会很轻松的估算得到。 大跨度空间钢结构的特点: 近30年来, 各种类型的大跨度空间钢结构在美国、日本、欧洲、澳大利亚等发达国家和地区发展很快,其跨度和规模越来越大, 新材料和新技术的应用越来越广泛, 结构形式越来越丰富。许多宏伟而富有特色的大跨度建筑已成为当地的象征性或标志性的人文景观。如 2000 年的悉尼奥运会、 2002 年的韩日世界杯、2004 年雅典奥运会和 2006 年的德国世界杯等各种体育场馆给人留下了深刻的印象。 我国大跨度空间钢结构原来的基础比较薄弱, 但随着国家经济实力的增强和社会发展的需要, 近10余年来也取得了迅猛的发展。特别是 2 00 8 奥运场馆建设为我国大跨空间

基于性能下大跨度钢结构设计的分析 许霞

基于性能下大跨度钢结构设计的分析许霞 发表时间:2018-08-13T14:43:36.510Z 来源:《基层建设》2018年第19期作者:许霞[导读] 摘要:随着社会经济的发展和建筑施工技术的不断进步,大跨度钢结构在建筑工程中的应用越来越广泛,基于性能的大跨度钢结构设计也逐渐成为关注热点。 广州市设计院 510620 摘要:随着社会经济的发展和建筑施工技术的不断进步,大跨度钢结构在建筑工程中的应用越来越广泛,基于性能的大跨度钢结构设计也逐渐成为关注热点。本文从基于性能的大跨度钢结构设计思路、大跨度钢结构性能设计以及几何非线性承载力的研究三个方面入手,对基于性能的大跨度钢结构设计展开论述,同时对基于性能下大跨度钢结构设计要点进行深入分析,希望能为相关设计工作的开展提供参考。 关键词:大跨度钢结构;性能设计;施工技术前言:大跨度钢结构在建筑工程中的广泛应用对于提高建筑结构的抗变形能力有着重要作用,但是由于大跨度钢结构比普通钢结构设计更为复杂,在实际设计过程中容易出现各种问题,所以需要在大跨度钢结构设计中严格遵循设计原则,正确选用科学的使用功能结构类型。同时,为了进一步提高钢结构的作用效果,还需要在基于性能的大跨度钢结构设计实践过程中,结合实际情况对设计方案进行不断优化。 一、基于性能的大跨度钢结构设计概述(一)基于性能的大跨度钢结构设计思路从当前建筑工程中钢结构设计的应用情况来看,基于性能的大跨度钢结构设计是应用最为广泛的一类设计方法,通过对建筑工程中设计需要的以及钢结构自身的基本特性的综合考虑,利用科学性的设计理念和严格的结构分析标准,对建筑过程中钢结构的整体性能进行客观判断[1]。从建筑工程整体设计方案的角度出发,基于性能的大跨度钢结构设计思路大致如下:(1)将钢结构中的某个横截面作为判断钢结构受力与基线荷载的基础;(2)重点关注大跨度钢结构设计中相关材料的延性性能;(3)在大跨度钢结构设计过程中应用充分考虑到结构荷载到达最大限度的同时,结构材料对于能量的吸收作用。(二)大跨度钢结构性能设计 大跨度钢结构性能的设计主要是指通过利用工程方法对钢结构设计目标和设计方案的确立过程。通常情况下,设计人员在进行大跨度钢结构性能设计时,会在充分掌握大跨度钢结构设计的实际性能需求的基础上,对其结构进行分析与计算,同时对大跨度钢结构在不同条件下的具体表现情况进行合理预测,从而帮助设计人员可以进一步了解大跨度钢结构的性能是否符合相关规定标准以及能否满足实际的设计需求,保证基于性能下大跨度钢结构设计方案的合理性与科学性。(三)几何非线性承载力的研究 大跨度钢结构设计中几何非线性承载力的研究是随着科学技术的发展和建筑工程中高强度材料的广泛应用而出现的,目前国内建筑工程中关于大跨度钢结构的应用逐渐向着轻质量的方向发展。从钢材料本身具有的特征与性能的角度考虑,钢结构设计在建筑工程整体中的应用在未达到屈服荷载之前,通常会出现一定程度的形变现象,进而呈现出较为明显的几何非线性性质。针对这种现象,设计人员需要在大跨度钢结构设计过程中,不断加强几何非线性与材料非线性两者之间的耦合双重非线性考量,灵活的借助有限元方法来实现对钢结构中位移弹性过程的分析与计算,从而为设计人员提供精准可靠的钢结构设计全过程计算分析方案。 二、基于性能的大跨度钢结构设计要点(一)大跨度钢结构设计需要面对的问题大跨度钢结构与其他材料结构相比,在整体的性能与结构稳定性等方面占有一定的优势,当前建筑工程施工中应用的钢结构最大跨度已经达到了百米以上。从当前材料市场的实际情况来看,钢材由于自身较强的实用性和多用性特点,其价格始终处于较高的位置,而建筑工程施工中的钢结构设计一般需要耗费大量的钢材,所以考虑到钢材材料价格和相关防火涂料价格相对较高的问题,设计人员会实际的设计中往往会延用传统的钢筋混凝土柱代替钢材,从而为建筑工程带来很大的安全隐患[2]。此外,大跨度钢结构设计在建设过程中的应用虽然为建筑物的设计与施工提供了可靠的支持,但是由于当前针对大跨度钢结构设计还缺乏完善的参数研究,也会在很大程度上为基于性能的大跨度钢结构设计工作增添难度。 (二)基于性能的大跨度钢结构整体受力特性分析基于性能的大跨度钢结构整体受力特性的分析工作,主要目的是为了进一步提高建筑结构的合理性。从传统的建筑工程钢筋混凝土柱与钢屋梁的设计方案分析来看,其拉杆设置显然存在很多问题,其中对于结构设计整体受力计算的不明确也会在很大程度上造成后期结构受力分析的难度增加。因此,为了保证建筑工程结构设计的科学性,需要对大跨度钢结构整体受力特性展开必要的分析。基于性能的大跨度钢结构受力特性分析大多依靠平面杆系计算软件来实现,具体操作流程如下:(1)充分掌握钢结构设计的实际需求,提出一个平截面假设,然后在不同构件持续受力的过程中保证平截面始终处于稳定不变的状态,同时严格控制杆件支架的夹角以及杆件受力过程中钢梁与钢柱之间夹角的位置不变;(2)在对门式钢架进行设计时,需要保持结构受力的合理性,在设置拉杆过程中应当尽量避免构件出现水平位移现象;(3)如果在受力分析过程中出现构件水平位移情况,会使软件计算结果与工程实际受力情况产生一定的误差,这时设计人员应用充分掌握计算误差与工程误差两种的差别,切实保证结构受力分析的准确度。(三)大跨度钢结构设计中的构件性能设计基于性能的大跨度钢结构设计中的构件性能设计主要包括以下两个部分:第一,钢结构设计中构件承载力性能的设计。从当前建筑工程施工中大跨度钢结构设计的实际作业情况来看,钢结构设计的整体稳定性与各个组成构件的实际性能和局部稳定性有着直接的关系[3]。因此,为了保证大跨度钢结构设计的质量,设计人员在具体的设计操作过程中需要严格遵守相关设计规范进行,(比如现行规范GB50017-2003等),通过对钢结构设计中钢构件开展的经验式指导性设计,进一步提高钢构件的自身的稳定系数,从而为大跨度钢结构设计奠定坚实基础;第二,钢结构设计中的钢构件变形性能设计。钢构件变形性能的设计需要遵循以下两种原则,一是不能对钢结构设计整体的实用性与美观性造成影响,二是需要将钢构件自身变形状态控制在额定范围之内。(四)大跨度钢结构设计中的荷载类型设计

大跨空间结构答案.doc

大跨空间结构(答案整理) 一、单项选择题(共20分,每小题2分) 1. 下列哪一种空间结构在高空作业时施工费用最高( B ) A. 网格结构 B. 折板结构 C. 平板结构 D. 混合结构 2. 下列哪一种网架结构的刚度最差( D ) A. 两向正交正放网架 B. 两向正交斜放网架 C. 三向网架 D. 单向折线形网架 3. 若三角锥网架的全部杆件等长(其中h 为网架高度,s 为弦杆长度),必须满足下列哪 一种条件( D ) A. 腹杆与高度方向的夹角为33arccos B. 腹杆与高度方向的夹角为2 3arccos C. 腹杆与高度方向的夹角为32arccos D. A 、B 、C 都不对 4. 下列哪种网架的节点处杆件汇交的数量最少( B ) A. 两向正交正放网架 B. 蜂窝形三角锥网架 C. 棋盘形四角锥网架 D. 抽空三角锥网架 5. 下列哪种网架的节点处杆件汇交的数量最多( A ) A. 三向网架 B. 三角锥网架 C. 四角锥网架 D. 星形四角锥网架 6. 下列哪一种网架屋面构造最为复杂( D ) A. 星形四角锥网架 B. 棋盘形四角锥网架 C. 斜放四角锥网架 D. 两向斜交斜放网架 7. 正放四角锥网架须满足下列哪种条件方能做到所有杆件等长( A ) A. 网架腹杆与弦杆的夹角为60° B. 网架腹杆与竖向的夹角为60° C. 网架腹杆与腹杆的夹角为60° D. 以上答案均不正确。 8. 下列哪一种网架受力的均匀性较差( C ) A. 正放四角锥网架 B. 正放抽空四角锥网架 C. 星形四角锥网架 D. 棋盘形四角锥网架 9. 有一间接承受动力作用的网架,其受拉杆的容许长细比[]λ为( D ) A. 180 B. 200 C. 250 D. 300

大跨度空间结构的发展历史及分类

大跨度空间结构的发展历史及分类【摘要】按照古代、近代、现代的时间顺序介绍空间结构的发展历程。按传统划分方法、单元组成划分法对空间结构进行分类,后者能更好的囊括和包络既有的空间结构形式。 【关键词】大跨度空间结构;发展历史;分类 1982年中国成立空间结构委员会,在此后三十多年里大跨度空间结构发展迅速,兴建了大量体育场馆、会议展览馆、机场车库、大型娱乐场所、多功能厅等,结构在跨度上跨度的要求越来越高,在形式上,也不断创新。 一、空间结构的发展历史 在二十世纪前,古代空间结构就已经出现并大量应用,主要标志性结构为拱券式穹顶,该结构充分利用拱券合理传力的原理,有连环拱、交叉拱、拱上拱、大拱套小拱。该类结构的代表工程:南京无梁殿(明洪武14年),平面尺寸38m×54m,净高22m。 二十世纪初叶(1925年)后,涌现了大梁的近代空间结构,主要标志性结构为薄壳结构、网格结构和一般悬索结构。其中薄壳结构代表工程有:北京火车站(1959年),跨度35m×35m;网架结构代表工程有:首都体育馆(1968年),跨度99m ×112.2m;悬索结构代表工程:北京工人体育馆(1961年,跨度94m),浙江人民体育馆(1967年,跨度60m ×80m ),成都城北体育馆(1979年,跨度61m)。

到二十世纪末叶(1975 年前后),现代空间结构开始发展,其主要标志性结构为索膜结构、索杆张力结构、索穹顶结构等。例如,2008 年建成的114m×144m北京奥运会国家体育馆是世界上最大跨度的双向弦支桁架结构。 二、按传统方法划分空间结构 按传统的划分方法,空间结构分为薄壳结构、网架结构、网壳结构、悬索结构和膜结构五类。五种空间结构的定义及主要形式如下: (一)网架结构是以多根杆件按照一定规律组合而成的网格状高次超静定空间杆系结构,有以下主要形式:(1)平面桁架系组成的网架结构,主要有两向正交正放网架、两向斜交斜放网架、两向正交斜放网架、三向网架等型式。(2)四角锥体组成的网架结构主要有正放四角锥网架、斜放四角锥网架、正放抽空四角锥网架、棋盘形四角锥网架、星型四角锥网架、单向折线型网架等型式。(3)三角锥组成的网架结构主要有三角锥网架、抽空三角锥网架(分Ⅰ型和Ⅱ型)、蜂窝形三角锥网架等型式。(4)六角锥体组成的网架结构主要形式有正六角锥网架。 (二)网壳结构是将杆件沿着某个曲面有规律地布置而组成的空间结构体系其受力特点与薄壳结构类似,是以“薄膜”作用为主要受力特征的。主要有球面网壳、双曲面网壳、圆柱面网壳、双曲抛物面网壳等。

我国大跨度空间钢结构的发展与展望

我国大跨度空间钢结构的发展与展望 第6卷第2期空阃结构 [文章编号]1006-6578(2000)02—0003一n 我国大跨度空间钢结构的发展与展望 墼3 [摘要]奉文阐述了我国大跨度空间钢结构应用与发展的基奉情况.这些空间钢蛄拘包括 有大跨度大面积网架结构,大跨度大悬臂一壳结构,组合一架结构,组合同先蛄拘,顿应力网架 与一壳结构,许拉网架与网壳结构,船合叠或不僻钢等材料的网架与一壳结构,特种一架与一 壳结构等.最后,奉文展望了二十一世纪的大跨度空1日1钢结构. [关键词]大跨度结构;空间钢结构;空闻一格结构;应用与发展{展望 [中图分类号]TU393.[文献标识码]A 1引言 本文所指的大跨度空间钢结构主要是指网架,网壳结构及其组合结构(两种或两种以上不 同建筑材料组成)和杂交结构(两种或两种以上不同结构形式构成).这是一类结构受力合理, 刚度大,重量轻,杆件单一,制作安装方便的空间结构体系,在近一,二十年来获得蓬勃发展?并 在大跨度,大柱网的公共和工业建筑中得到广泛应用.它不仅可用于屋盖结构,而且可用于楼 层结构,墙体结构和特种结构 我国自l964年建成第一幢网架结构——上海师范学院球类房屋盖匕上来.据不完全的统 计,至l999年底我国已建成各类网架,网壳结构l0000幢(其中网壳结构占4为400

盖建筑面积约l200万平方米目前,年增长的覆盖建筑面积为80~100万平方米.我国网架, 网壳结构生产制造厂已超过lO0家,如徐州飞虹网槊集团公司,杭州大地网架制造有限公司, 常州网架厂等,逐步形成了一个新兴的空间钢结构制造行业,可进行批量规模生产. 2大跨度,大面积网架结构 众所周知的首都体育馆.平面尺寸99mX11Z.2m,为我国矩形面平面屋盖中跨度最大的 [收稿日期]ZOO0—02—10 [作者简介]董石晴(1932一),男,浙江杭州人,教授,中国工程院院士,浙江大学建筑工程学院院长,长期从 事大踌空间结构的教学,科研和设计工作. 3 网架上海体育馆,平面为圆形,直径1lOm,挑瞻7.5m,是目前我国跨度最大的网架结构. 1996年建成的首都机场哩机位机库,平面尺寸(153+153)m×90m口],见图1;1999年新 建成的厦门机场太古机库,平面尺寸(155-t-157)mx70m,是我国当前建筑覆盖面积最大的单 体网架结构,也是目前世界上最大的机库如包括前几年建成的成都双流机场机库,(平面尺寸 87cax14Ore),上海虹桥机场机库(平面尺寸95mx15Ore)等,表明了中国大型机场的机库都采 用了大跨度网架结构. 图1首都机场四机位机库 近十年来,网架结构在我国工业厂房屋盖中得到大面积的推广应用,其建筑覆盖面

大跨度复杂钢结构连廊的设计思考

大跨度复杂钢结构连廊的设计思考 阳耀锋 / 511023************ 【摘 要】近年来,随着我国城市化建设进程的不断加快,推动了建筑业的发展速度,各类建筑工程随之与日俱增。出于对建筑使用功能和外观造型的要求,一些建筑工程项目建设中需要采用连廊结构,其主要起连接作用。想要确保连廊结构的安全性和稳定性,就必须保证连廊的设计质量,特别是对于一些大跨度复杂钢结构连廊的设计其质量更为重要。若是设计中存在差错,很可能导致非常严重的后果。基于此点,本文首先对连廊结构的特点进行分析,并在此基础上提出大跨度复杂钢结构连廊的设计要点。 【关键词】高层建筑;大跨度;钢结构;连廊 一、连廊结构的特点分析 现代建筑结构学对连廊给出了如下定义:所谓的连廊是复杂高层建筑结构体系中的一种,其具体是指两幢及以上的高层建筑之间由架空连接体互相连接,进而满足建筑造型和使用功能的要求,这里的连接体即连廊。连廊的跨度少则几米,多则几十米。通常情况下,连廊都是按照建筑功能的要求进行设置的,它能够方便两个塔楼之间的相互联系,并且还能为建筑结构增添一定的特色。消防连廊是连廊结构中的一种特殊形式,其能够起到安全通道的作用,所有的消防连廊都对防火有着十分严格的要求,在结构设计中必须全部采用防火材料。由于连廊结构自身的特殊性,使其具有一系列不同于普通结构的特点,具体体现在以下几个方面上: (一)扭转效应 与其它的体型结构相比,连廊结构的扭转振动变形比较大,这使得该结构形式的扭转效应非常明显,这也是采用连廊结构时必须特别注意的问题之一。通常情况下,在风荷载或是地震荷载作用下,结构本身除了会产生出一定平动变形之外,也会产生出扭转变形,而扭转效应则会随着两个塔楼之间不对称性的不断增加而进一步增大,即便是对称双塔连廊结构,连廊楼板发生变形后,也有可能引起两个塔楼的相向运动,此时这种振动形态也会随之变得更加复杂,相应的扭转效应就会更加明显。 (二)连廊部分的受力情况较为复杂 在带有连廊的建筑结构当中,连廊是较为重要的部位之一,它的受力也相对比较复杂。这是因为连廊部分不但要协调两端结构的变形,从而在水平荷载的作用下需要承受较大的内应力,同时,当连廊自身跨度较大时,除了会受到竖向荷载的作用之外,竖向地震作用对连廊结构的影响也十分明显。为了确保结构的整体安全性,我国现行的JGJ3-2003规范中明确规定,连接体结构应当加强构造措施,其边梁截面应加大且楼板实际厚度不得小于150mm,并且应当采用双向双层钢筋网,每一层每个方向上的钢筋网配筋率不得小于25%。在建模过程中,由于连接体结构本身体型的特殊性,使得连接部位较为复杂,所以应当采用有限元分析法进行建模,而连体部位的楼板则应当采用弹性楼板进行计算。JGJ3-2003中还规定8度抗震设计时,连体结构的连接体应当充分考虑竖向地震作用的影响,这一点在实际设计过程中必须予以特别注意。 (三)连廊两端结构的连接方式 连廊结构与两端塔楼的支座连接是整个结构设计中最为关键的环节,若是该部分处理不当,会使结构的整体安全性受到严重影响。连接处理方式通常都是按照建筑方案与实际布置情况进行确定的,可以采用的方式主要包括以下几种:刚性连接、柔性连接、铰接连接以及滑动连接等等。由于每一种连接方式的处理方法均不相同,所以都需要进行详细的分析和设计,这有助于确保结构的整体稳定性。 二、大跨度复杂钢结构连廊的设计要点 为了便于本文的研究,下面以某工程实例为依托对大跨度复杂钢结构连廊的设计进行介绍。 (一)工程概况 该工程项目的开发功能为办公与商业综合体,其中具体包括3栋办公塔楼(1-3号楼)和一座多层商业楼(4号楼),四栋楼之间利用5座连廊相互连通,进而使整个建筑形成一个有机的整体,该工程建好后将会成为当地的标志性建筑之一。各塔楼之间均由连廊进行互相连接,连廊采用的是带钢拉杆的桁架结构形式,连廊结构与两端塔楼以滑动连接方式相连接。在五座连廊当中,2号连廊的跨度最大,为45.8m。下面对该连廊的设计要点进行详细阐述。 (二)连廊的结构设计 2号连廊为双层结构,宽7.5m,跨度为45.8m,属于比较典型的大跨度连廊,总体高度12m,主要负

大跨空间结构的发展回顾与展望

大跨空间结构的发展——回顾与展望 来源:中国论文下载中心[ 06-03-20 08:42:00 ] 作者:沈世钊编辑:studa9ngns 摘要:大跨空间结构是目前发展最快的结构类型。大跨度建筑及作为其核心的空间结构技术的发展状况是代表一个国家建筑科技水平的重要标志之一。本文就空间网格结构和张力结构两大类介绍了国内外(但主要是国外)空间结构的发展现状和前景。对这一领域几个重要理论问题,包括空间结构的形态分析理论、大跨柔性属盖的动力风效应、网壳结构的稳定性和抗震性能等问题的研究提出了看法。 关键词:空间结构回顾展望 一、概述 在这实际的三维世界里,任何结构物本质上都是空间性质的,只不过出于简化设计和建造的目的,人们在许多场合把它们分解成一片片平面结构来进行构造和计算。与此同时,无法进行简单分解的真正意义上的空间体系也始终没有停止其自身的发展,而且日益显示出一般平面结构无法比拟的丰富多彩和创造潜力,体现出大自然的美丽和神奇。空间结构的卓越工作性能不仅仅表现在三维受力,而且还由于它们通过合理的曲面形体来有效抵抗外荷载的作用。当跨度增大时,空间结构就愈能显示出它们优异的技术经济性能。事实上,当跨度达到一定程度后,一般平面结构往往已难于成为合理的选择。从国内外工程实践来看,大跨度建筑多数采用各种形式的空间结构体系。 近二十余年来,各种类型的大跨空间结构在美、日、欧等发达国家发展很快。建筑物的跨度和规模越来越大,目前,尺度达150m以上的超大规模建筑已非个别;结构形式丰富多彩,采用了许多新材料和新技术,发展了许多新的空间结构形式。例如1975年建成的美国新奥尔良“超级穹顶”(Superdome),直径207m,长期被认为是世界上最大的球面网壳;现在这一地位已被1993年建成夏径为222m的日本福冈体育馆所取代,但后者更著名的特点是它的可开合性:它的球形屋盖由三块可旋转的扇形网壳组成,扇形沿圆周导轨移动,体育馆即可呈全封闭、开启1/3或开启2/3等不同状态。1983年建成的加拿大卡尔加里体育馆采用双曲抛物面索网屋盖,其圆形平面直径135m,它是为1988年冬季奥运会修建的,外形极为美观,迄今仍是世界上最大的索网结构。70年代以来,由于结构使用织物材料的改进,膜结构或索-膜结构(用索加强的膜结构)获得了发展,美国建造了许多规模很大的气承式索-膜结构;1988年东京建成的“后乐园”棒球馆,也采用这种结构技术尤为先进, (Geogia 其近似圆形平面的直径为204m;美国亚特兰大为1996年奥运会修建的“佐治亚穹顶”Dome,1992年建成)采用新颖的整体张拉式索一膜结构,其准椭圆形平面的轮廓尺寸达192mX241m。许多宏伟而富有特色的大跨度建筑已成为当地的象征性标志和著名的人文景观。 由于经济和文化发展的需要,人们还在不断追求覆盖更大的空间,例如有人设想将整个街区、整个广场、甚至整个山谷覆盖起来形成一个可人工控制气候的人聚环境或休闲环境;为了发掘和保护古代陵墓和重要古迹,也有人设想采用超大跨度结构物将其覆盖起来形成封闭的环境。目前某些发达国家正在进行尺度为300m以上的超大跨度空间结构的设计方案探讨。

房屋建筑中大跨度空间钢结构的运用分析

房屋建筑中大跨度空间钢结构的运用分析 发表时间:2018-01-19T15:00:49.530Z 来源:《建筑科技》2017年第17期作者:陈小虎 [导读] 我国当前经济和文化快速发展的阶段,大跨度建筑和空间结构的技术,代表了国家整体建筑水平。 中铁二十局集团第六工程有限公司陕西西安 713200 摘要:随着时代不断进步,大跨度空间结构发展速度也较快,我国当前经济和文化快速发展的阶段,大跨度建筑和空间结构的技术,代表了国家整体建筑水平,也在广泛推广和应用。因此,重点对大跨度空间结构自身特点进行阐述,将施工中出现的技术问题进行深入分析,保证为房屋施工技术提供帮助。 关键词:房屋建筑;大跨度空间;钢结构 当前,大跨度钢结构在发达国家的发展速度较快,逐渐扩大跨度和规模,逐渐采用先进的材料和技术,丰富整体建筑结构。由此看来,国内应用大跨度空间结构的技术比较薄弱,由于当前经济发展和实力水平提高,也提高了大跨度空间结构发展速度。 大跨度空间钢结构特点 我国现阶段大跨度空间钢结构应用基础比较薄弱,但实际发展速度和规模创造了一个新的阶段,展现我国经济社会发展的速度。大跨度空间钢结构自身特点具备很多,主要包括以下几个方面。 1.1节点形式比较复杂 目前,我国大跨度空间钢结构在应用过程中,具备一个非常显著特点,节点形式非常复杂。阶段形式自身不仅具备铸钢节点,也具备锻钢节点等等。 1.2内部结构具备多样化和复杂化 大跨度空间钢结构在初步发展阶段,内部结构相对简单,由于经济社会快速发展,也促使大跨度空间钢结构迎接一个新的难题。大跨度空间钢结构逐渐复杂,也加快大跨度空间钢结构发展速度。例如,鸟巢体育馆施工过程中,应用的结构是扭曲空间析架结构,结构内部较复杂,反应大跨度空间钢结构实际发展状态,推进其内部形式和结构向复杂化发展。 1.3加工难度加强,提高加工精度 对于一些国家级别和标志性的建筑施工时,对各方面的要求都非常高,在对精度较高构建要求的同时,对焊接技术的要求也非常严格,站在其他角度来看,给大跨度空间钢结构的施工质量,提出更加严格的控制和标准。 1.4钢材等级提高,加大结构跨度 我国现阶段一些大型建筑规模和跨度的范围逐渐加大,从而几十米到上百米的跨度,甚至是到几百米的跨度,各方面的发展速度都非常快。另外,钢材自身的等级也在逐渐提高,钢板的厚度也在不断加厚。根据相关数据统计得出的结果,其中一些建筑中采用的钢板厚度已经超过了120毫米,依据现阶段的状态,钢板厚度还有持续增加的趋势。 1.5增加构件数量,提高设计难度 我国当前房屋建设中构建的数量逐渐呈上升的发展趋势,不断从几百个和上千个发展到现阶段的几万个。由于这些构建的横截面积都是完全不同的,就使构件的尺寸和长度都会有所差异,给房屋施工过程中造成很大的影响。 1.6应用现代化技术 在房屋施工过程中,采用预应力的技术,不仅可以提高构建自身的刚度,还可以促使自身更加持久和耐用,在弦支弯顶结构施工过程中,就会运用到预应力技术。例如,在建设背景工业大学体育馆的过程中,他是开展奥运会时时羽毛球馆,同样是在弦支弯顶结构施工的过程中采用预应力技术。 1.7提高焊接工作和技术难度 我国现阶段在运用大跨度空间钢结构构建数量的工程数量在持续上涨,这些工程的出现,不仅提高了对工程精确度的要求,也增加了焊接工作的工作量,整体施工男滴也在提高,这就需要运用比较先进的管理制度和技术方法,才能够保障施工整体的质量。 大跨度空间结构房屋施工中注意的技术问题 建造大型空间钢结构过程中,施工技术具有举足轻重的作用。建立一套科学施工方案和,才可以确保房屋整体结构的安全和经济。当前,我国大部分空间结构施工时,都取缔传统施工技术方法,不断向着高科技领域发展,推进传统技术面临全新挑战。在实际研究和开发以及创造时,应该注意一下几个方面的问题。 2.1采用施工监测分系统 实际施工的过程中,要对实现目标过程造成影响的原因进行分析,需要采用施工时检测系统进行严格检测。使用这个系统的同时,还可以对施工过程中的参数进行检测,其中主要包括误差参数和状态参数以及结构设计等等,最终有效确保施工质量控制在合理的范围之内。另外,在对施工检测的过程中,在对工程实际施工进行控制的同时,还可以保证施工过程中结构的安全和标准。施工检测自身主要工作包括,采用仪器仪表,对构建中的几何尺寸进行测量,而材料的容重、弹性的模量、环境温度和施工阶段的变形以及应力等等都需要进行准确的测量。对于施工检测来说,主要包括变形检测和应力检测等等。首先,变形检测的过程中普遍采用的是测距仪、水准仪和全站仪以及光电图像式挠度仪等等。除此之外,在对温度进行监测的过程中,需要格外注意,在保障构件和结构温度稳定的情况下,进行实际的检测,有效预防最终结果出现误差较大的现象和问题。应力监测的过程中,需要运用科学合理的电阻传感器和钢弦式传感器,电阻传感器自身具备多个方面缺点,使用不便和持久性较差,只适合在短时间内的荷载增量的应力监测。实际监测的现场情况相对复杂,监测时间也相对较长,所以,最适合监测的方法还是钢弦式传感器。 2.2安装施工仿真技术 近期,我国大跨度空间钢结构施工中出现的问题,主要是在选择仿真技术应用的过程中,。采用仿真技术,可以对整个施工现场进行实时模拟,对其过程中的重点和构件自身受理情况进行前期预测。在仿真工作进行的过程中,需要重点对施工过程中的安全因素进行考

大跨度建筑结构选型的关键因素研究

大跨度建筑结构选型中关键因素研究 摘要: 大跨度结构是近年来在全世界越来越风行的新型结构,它发展迅速,应用广泛。本文在介绍了大跨度的基本信息后,主要研究的是大跨度建筑结构选型的两方面关键要素——基本要素和深入研究要素。从这两方面仔细分析结构选型的重要切入点与选择理由。 基本要素主要是各种大跨度的表面比较浅显的特点与它所对应的建筑功能因素,是结构选型的基础。深入因素是进一步完善选型的更近一步研究,只有两者都深入了解了,才能真正理解大跨度建筑结构选型的要点,做到建筑与结构的和谐统一。 关键词:大跨度结构选型影响因素美观经济合理 引言 大跨空间结构近年来在全球发展迅速,结构形式丰富多样,技术水平也在不断提高。我国大跨度空间结构的基础原来比较薄弱,但随着国家经济实力的增强和社会发展的需要,近年来也取得了比较迅猛的发展,并且国内也开展了大跨度空间结构的一系列具有较高学术价值的研究工作。 大跨度结构属于空间结构,所谓空间结构,其形状呈空间状,并同时具有三维受力特性,所以大跨度结构通常是比较复杂而多样的。但是,空间结构往往比平面结构更美观、经济和高效,更能满足人类不断追求改善与扩充其生活空间的要求。于是空间结构建造及其所采用的技术往往反映了一个国家建筑技术的水平,一些规模宏大、形式新颖、技术先进的大型空间结构也成为一个国家经济实力与建筑技术水平的重要标志。 凡此种种都决定了大跨度结构选型工作是很重要并且与国家发展息息相关的。而大跨度结构选型的不仅仅是要了解各种结构的分类及特点,仔细把握相关结构选型的关键因素,并且能使各因素协调统一,达成最佳方案才是最重要的。 大跨度结构 在建筑结构上来说,大跨度建筑通常是指跨度在30m以上的建筑。民用建筑中主要用于影剧院、体育场馆、展览馆、大会堂、航空港以及其他大型公共建筑,而工业建筑中则主要用于飞机装配车间、飞机库和其他大跨度厂房。 大跨空间结构的类型和形式十分丰富多彩,通常将空间结构按形式分为五大类,它们特点应用各有特点,我以表格的方式对它们进行了总结与对比: 名称定义跨度特点主要应用 网架由多根杆件按照某种规 律的几何图形通过节点 连接起来的空间结构大中小 均适用 传力途径简捷,重量轻、刚度大、 抗震性能好施工简便, 生产效率高,平面布置灵活, 造型轻巧,美观 最为广泛

大跨度空间结构中的钢网架结构设计分析

大跨度空间结构中的钢网架结构设计分析 发表时间:2019-11-15T16:04:56.187Z 来源:《建筑细部》2019年第12期作者:苏海丽[导读] 近些年,在社会发展的影响下,我国的城市建筑技术快速进步,以及人们生活空间需求的增大,城市建设中超大型复杂结构的建筑物不断涌现,钢结构有多方面的优势,在此类建筑中广泛运用。苏海丽 华电重工股份有限公司北京 100070 摘要:近些年,在社会发展的影响下,我国的城市建筑技术快速进步,以及人们生活空间需求的增大,城市建设中超大型复杂结构的建筑物不断涌现,钢结构有多方面的优势,在此类建筑中广泛运用。文章分析了大跨度空间钢网架结构的设计要点,供业内人士参考。 关键词:大跨度;钢网架结构;设计 引言 近些年来,钢网架结构设计在我国的空间结构设计中得到了广泛的应用,主要是因为自身重量较强,实际安装操作比较简便,受力传递比较合理,具有较强的刚度以及抗震性,所以设计师可以利用这些优点,根据自己的想象进行自由创作,为其提供了丰富的创作空间,可以将自己的想法充分的展现在建筑结构设计中。在建筑平面设计方面,可以适用圆形、矩形、多边形等多种形状,在外形上可以形成椭圆面、球面以及旋转抛物面等各种形式,所以能够展现出良好的外观。因为钢网架的杆件以及节点能够进行定型化,所以可在工厂中进行批量的定制,实施工业化生产,可有效的提高施工效率,节约施工成本。在实际设计的过程中,还需要根据建筑的用途以及周围环境进行合理构思,在保证各项技术参数合理的情况下,还要考虑到经济性,从而达到最高的性价比。 1钢网架结构的选型 钢网架结构是使用比较普遍的一种大跨度屋顶结构。这种结构整体性强,稳定性好,空间刚度大,防震性能好。网构架高度较小,能利用较小杆形构件拼装成大跨度的建筑,有效地利用建筑空间。适合工业化生产的大跨度网架结构,外形可分为平板型网架和壳形网架两类,能适应圆形、方形、多边形等多种平面形状。平板型网架多为双层,壳形网架有单层和双层之分,并有单曲线、双曲线等屋顶形式。钢网架结构较为复杂,需要进行科学的选型,才能确认整体结构。钢网架结构是空间铰接杆系结构,一定要全面考虑到整体结构在力学上的问题,确保结构更加稳定。按现行标准要求,网架结构设计要满足受力需要,对外部压力、受力方向要严格遵守设计要点,保证在受到任何外力作用下,网架结构均稳定平衡,不发生几何变形问题,实现结构整体的安全性。要想从根本上确保网架结构稳定,就需要对网架结构做合理的选型,合理的选型结构直接关系到整体结构,所以要根据实际情况确定选型,保证安全稳定。选型时,一要全面考虑几何问题,因为结构几何不确定则会出现更多的可变量,影响到结构稳定。在实际施工过程中,网架结构样式非常多,要根据使用功能、所处区域特征做好选型,在具体选择时,要看建筑平面、尺寸、荷载、网架、安装及成本,做好全面选择,以经济性原则为出发点,从几个设计方案中择优选择一个设计思路。在选型时,要全方位考虑,一是看用钢量多少,用钢量是主要考虑的方向,要在经济性原则基础上,确保用量最少,材料最少;二是连接节点造价,杆件与节点连接部位造价也要保证安全的前提下,成本最低;三是安装费用,各种材料运输和安装费用也关系到经济效益,所以要综合考虑各项经济指标。通过实践证明,选型最好的结构是三角锥网格和四角锥网格,按这种几何单元确定的网架结构非常稳定,是施工中经常用到的几何单元形式,能够保证各个结构单元上的稳固,具有不变性的明显特点。 2大跨度钢网架结构的设计要点 大跨度钢网架结构的荷载形式应被重点关注,设计时应全面考虑荷载类型,荷载类型则主要包含永久荷载、可变荷载、偶然荷载三个方面。设计取值时,永久荷载应采用标准值作为代表值;可变荷载则根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值;偶然荷载,是按照设计的建筑结构使用的特点确定其代表值。下面就这几种荷载类型做具体说明。 2.1永久荷载 大跨度钢网架结构在设计时,永久荷载包含网架结构的自重、檩条的自重以及屋面覆盖材料的自重。网架结构的自重计算可由计算机自动完成,屋面覆盖材料的自重计算可由计算机自动完成或采用经验公式计算得出,檩条的自重根据檩距、拉条及撑杆的布置进行计算。屋面覆盖材料通常是指防水层、屋面板、屋面保温层等所有上盖材料的自重总和,此外,检修马道、屋内吊顶或设备管道等装修构造,则按实际情况计算。 2.2可变荷载 (1)屋面活荷载。根据《建筑结构荷载规范》(GB5009-2012)相关规定,屋面活荷载一般按屋面的水平投影面计算。对不上人的大跨度钢网架结构屋面,屋面活荷载标准值采用0.5kN/m2,但当施工或维修荷载较大时,应按实际情况设计取值,或在维修施工中采取特殊措施。 (2)雪荷载。屋面雪荷载取值主要考虑屋面几何形状、朝向和风向等相关要素。屋面雪荷载通常小于基本雪压,但有时也会产生积雪,如双跨或多跨曲面屋顶的交接处等,此时应该考虑雪荷载不均匀分布的情况。 (3)风荷载。当建筑周围的空气流动受到建筑物的阻挡时,就会在建筑物表面的方向形成吸力或压力,这些吸力或压力即设计时须考虑的建筑物所受的风荷载。由于风的特性,使得风荷载取值设计时须考虑风的静力和动力作用的双重特点。对风敏感的或大跨度(大于60m)的柔性屋盖结构,须考虑风压脉动对大跨度钢网架结构屋盖产生风振的影响。这种情况须先进行风洞试验,根据结果按随机振动理论计算确定风荷载取值。 3钢网架结构设计方法 3.1网架结构杆件设计 钢网架是网架结构设计中比较常用的一种形式,主要以Q235和Q345钢材较多。这两种钢材具有很好的力学性能,并且焊接性能较佳,具有很强的稳定性,所以应用范围较广。作为钢网架结构中的杆件,其截面形式有很多种,其中的空腹载面较好,包括圆钢管和方钢管,这两种截面形式在各向惯性矩方面都较强,易于承受一定的外力作用。在空腹截面焊接封闭后,内部不易受到腐蚀,并且在表面不易积水积灰,所以防腐性能较佳,也是应用比较广泛的原因。

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