人工挖孔桩首件制总结
人工挖孔桩首件工程施工总结
一、首件工程概况：
为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的桩基工程质量符合设计要求及技术标准，根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）第 8.1.3 条要求及《湖南省干线公路建设实施首件工程认可制指导意见》相关条文要求规定，经项目部结合现场综合考虑后，选取 K2+820 高鹰大桥 10 号墩b-0桩基作为人工挖孔桩首件工程。
高鹰大桥 10 号墩b-0桩基设计桩长 20.0m，直径 2.20m，砼设计强度为C30 普通砼，设计方量为 75.99m3，桩底设计标292.221m，桩顶设计标高312.221m，设计要求嵌岩深度不小于 3 倍桩（6.6m）。钢筋笼主筋 40Ф32，主筋间距 15.8cm，主筋长度共计 879.04m，净保护层7.5cm，加强筋为Ф25，架立钢筋Ф25,耳筋Ф16,螺旋筋为Ф10，共需用Ф32钢筋5526.7kg，Ф25钢筋434.9kg，Ф15钢筋40.4kg，Ф10钢筋636.6kg。
该桩根据实际地形情况及设计要求，采用人工配合风镐开挖成孔，于2014年3月9日开挖，2014年3月31日终孔，2014年4月4日钢筋笼安装，于 2014年4月16日浇筑混凝土，于2014年5月12日桩基检测，检测合格。
二、参加首件工程的主要施工人员
三、技术准备
1、承包人在做好开工准备工作以后，向邢大监理处提出分项工程开工申请报告，监理处组织专业工程师对施工技术方案进行审核，对施工现场以及原材料、机械设备、施工人员等进场情况进行检查验收，对进场的水泥、砂、碎石、钢筋、外加剂等材料进行抽检试验。通过审核、检查、试验等工作验收合格后，批复开工报告，同意孔桩开挖施工。
承包人填写申报资料并经监理处审批的有：
SJ02 工程分项开工申请批复单
SJ23 施工技术方案申报批复单（人工挖孔桩）
SJ23 施工技术方案申报批复单（人工挖孔桩首件工程）
CS115 施工放样测量记录表
CS116 水准测量记录表
钢筋原材料试验检报告
钢筋焊接试验
CS303 粗集料技术性能记录表
CS305 碎石压碎值、磨耗及软颗粒含量试验记录表
CS342 粗集料筛分曲线掺配图
CS304 粗集料筛分试验记录表
CS202 水泥混凝土用粗集料试验报告
CS311 水泥物理性能试验报告
CS307 细集料筛分试验记录表
CS306 细集料技术性能试验记录表
CS202 材料试验通用报告
水泥砼配合比试验报告
2、承包人在桩基动工前，由项目总工组织召开相关技术人员及施工班组现场施工技术交底会和安全技术交底会，由桥梁工程师进行交底。技术交底会通知监理处、监理组参加，在交底会上，监理工程师同时进行监理程序交底，并强调有关质量要求。
技术交底会上，明确有关设计图纸，为“第二册”，主要有：
设计说明S4-1
桥型布臵图S4-3-2-3
桥台一般构造图S4-3-2-7
桥墩一般构造图S4-3-2-8
桥墩桩基钢筋布臵图S4-3-2-22
技术交底会上，明确有关施工技术条款，主要有：
公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）第4章钢筋、第6章混凝土工程、第8章钻（挖）孔灌注桩；
钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）第6章施工现场接头的加工与安装、第7章施工现场接头的检验与验收。
承包人填写的资料有：
施工技术交底书
安全技术交底书
3、施工放样后，报驻地测量监理工程师进行复核。
承包人填写申报的资料有：
SJ01 施工放样报验单
CS115 施工测量放样记录表
CS116一般水准测量记录
四、工序检验
1、桩位验收合格后开挖、立模并浇筑锁口护壁砼。通知监理工程师检查桩位中心位臵，竖直度，并要求埋设牢固的护桩以确定桩孔中心，护桩呈大致垂直的十字方向布臵。
2、开挖掘进
开挖过程中，项目部做好挖孔记录，特别对地质情况进行准确描述。节护壁支模时检查孔桩中心位臵及倾斜度，每层提取渣样并保存，入岩后每米保留一个渣样。入岩位臵报监理工程师现场予以确认，实际入岩位臵为18.9m。终孔时报监理工程师进行验收，实际终孔标高为292.151m,嵌岩深度18.9m, 满足设计要求。挖孔倾斜度用吊线法检查，检查结果120mm，符合规范要求。孔径用探孔器进行检查，探孔器能顺利通过至孔底。
承包人填写的资料有：
SJ05 检验申请批复单
ZJ603 桩基钻孔、挖孔过程质检记录表
ZJ604 桩基成孔质检表
3、钢筋笼制作与安装
钢筋笼在现场制作，场地平整，基本满足制作条件要求。钢筋笼按设计图纸加工，主筋规格、数量、长度与设计一致，主筋间距、箍筋间距偏差符合规范要求，保护层耳筋高度与设计相符。钢筋连接采用双面焊，长度32cm，焊缝表面应平整，焊接接头区域无裂纹，主筋轴线一致。主筋与加强筋点焊处基本无伤筋现象。钢筋无锈蚀，钢筋笼无变形。项目部试验室、监理处中心试验室对钢筋焊接接头均抽取试件1组，经试验抗拉强度合格。
钢筋笼制作后，作为整体安装。钢筋笼安装严格控制顶标高、中心位臵，然后予以固定。钢筋笼安装过程现场监理进行全过程旁站。
承包人填写的资料有：
SJ05 检验申请批复单
ZJ605 灌注桩钢筋加工及安装质检表
JY07 分项工程子项质量检验评分表
4、混凝土灌注
施工单位安装钢筋笼后，浇筑前对孔底进行二次清孔。灌注混凝土前，检查孔底标高为292,151m，孔底沉渣厚度为0mm，反算钢筋笼骨架底标高为292.351m。各项准备工作充分后，上报监理，经专业监理工程师验收同意签发开盘零同意灌注混凝土。施工单位根据砂、石含水率调整施工配合比，测试混凝土坍落度。灌注过程中监控混凝土性能与振捣，随机测试混凝土坍落度，均符合要求；项目部随机抽取混凝土试件3组，监理抽检混凝土试件1组，作为混凝土强度的检验、评定依据。
混凝土灌注过程，现场监理进行全过程旁站。
承包人填写的资料有：
SJ05 检验申请批复单
ZJ603 桩基钻孔、挖孔过程质检记录表
ZJ604 桩基成孔质检表
ZJ605 灌注桩钢筋加工及安装质检表
JY07 分项工程子项质量检验评分表
ZJ621 混凝土施工过程质检记录表
JY07 分项工程子项质量检验评分表
五、验收评价
该桩承包人自检混凝土抗压强度7天强度为30.2MPa、30.5MPa、31MPa。对桩位偏差进行检查，符合规范要求，后续质检资料检查，各项验收资料收集齐全后予以最终评价。
承包人填写的资料有：
SJ14 中间交工证书
YJ01 分项工程质量检验评定表
六、首件挖孔桩施工过程及工艺
1、施工过程
此人工挖孔桩首件工程于2013年12月20日报批，批复后于2014年3月9日开始开挖，3月21日成孔；经现场报验孔深、孔径，于2014年4月4日15：00时完成钢筋笼安装就位；经报现场监理工程师检验合格后于4月16日16：30时按水下砼浇筑方式浇筑，当日21：00时完成浇筑。本项工程采取的主要施工方法为：钢筋笼在场内加工制作完成，现场吊车配合安装。砼采用集中拌合，3台罐车运输，串筒配合人工振捣混凝土灌注。从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅。
2、施工工艺
普通混凝土浇筑：施工准备—桩孔开挖—支撑护壁—清孔—终孔检测—钢筋骨架制作及安装—浇注混凝土
施工工艺框图见附页
（1）施工准备
开挖前，场地完成三通一平。各项临时设施、劳动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员准备到位。根据设计图纸进行纵横轴线放样及复测工作。用十字线将中心桩点引至护壁上，用铁钉固定，并做好保护工作，以方便施工过程中随时复核桩基中心线的平面位臵，并将复测结果报监理工程师确认。所有的原材料，根据设计要求和规范规定进行检测。严格按试验室确定的配合比施工。
（2）开挖桩孔
采用人工开挖，根据地质情况编排同一墩台各桩孔开挖顺序，地层紧密，地下水不大时同时开挖，若地下水较大或渗水较严重的孔可采取超前、对角开挖，以此降低其他孔的水位。
开挖过程中，随时检查桩孔尺寸、平面位臵以及坚轴线倾斜情况，发现有偏差随时纠正。成孔中心位臵偏差小于50mm，倾斜度小于0.5%，孔深比设计深度超深不大于50mm，用外径为孔桩钢筋笼直径加100mm，长度为4～6倍
外径的钢筋检孔器吊入孔内检测。
（3）护壁、支撑
挖孔桩开挖过程中，开挖和护壁两个工序流水作业，以确保孔壁不坍塌。根据桥位地质条件，采用混凝土护壁，并作为桩身一部分混凝土强度不低于桩身混凝土等级。护壁视现场地质情况采取每一挖1m灌注一次，或每一挖0.5m 灌注一次，随挖随支，护壁厚度为0.15～0.2m混凝土，标号为30号（掺入早强剂），必要时可配臵少量钢筋；护壁砼顶面要比原地面高出30cm，防止雨水流入和防止杂物掉入。
护壁支模采用钢模拼装，每节分6片，用肋板连接，并用方木横向顶撑。护壁最小内径应不小于设计桩径，以便钢筋骨架顺利吊入孔内。
（4）孔内岩层爆破时，根据地质条件专门设计，采用浅眼松动爆破，装药量不超过炮眼深度的1/3，最大不超过2/3，用炮泥堵塞炮眼，并在炮眼附近加强支护，孔深大于5m时，采用电雷管引爆。爆破后孔内先通风排烟15分钟，检查无有害气体后，施工人员方下井作业。当开挖深度大于10m时，经常检查孔内CO2的浓度，超过0.3%时增加机械通风能力。
（5）排水
开挖桩孔时根据需要及时排水，即将渗水量大的桩孔集中超前开挖以此降低附近其他桩孔内水位，同时采用高扬程抽水机抽水。若渗水量不大，则采用木绞车或电吊提升等方法人工排水。
（6）终孔、清孔、检孔
挖孔达到设计标高后及时对孔底、孔壁进行处理，必须做到孔壁、孔底平整、表面无松渣、污泥、沉淀土及软层等，孔底必须平整，符合设计尺寸，以保证桩身混凝土与孔壁及孔底密贴。孔底岩层倾斜时，凿成水平或台阶。嵌入岩层深度应符合设计要求。并对桩底进行钻孔钎探，钎探深度为5m。了解孔底一下地质情况是否满足设计要求，倘与设计资料不符，应提出设计变更。
（7）钢筋笼制作及安装
挖孔桩的钢筋加工可与挖孔施工平行作业，加工棚与砼拌合站集中设臵
在桥位附近，加工时首先按设计要求焊成钢筋骨架，基桩采取一次性绑扎制作，吊装前仔细检查孔壁，清除障碍，保证骨架正确就位，采用汽车吊装整体竖直入孔，避免骨架碰撞孔壁。随时校正骨架位臵，预留砼保护层厚度，当骨架达到设计标高后，将骨架顶部通过预留钢筋固定在孔口护壁上，以防止钢筋笼浮起或被导管吊起。在骨架就位并稳后进行下一道工序施工。
（8）砼浇筑
采用普通灌注砼的办法，利用串筒下落砼，串筒每节长度1米，直径上30cm，下25 cm，每节串筒侧面焊接耳朵，连续加挂其余串筒，串筒底口距孔底高度至少保证2米的倾落高度，以防止高度过高砼下落后离析。串筒应居中放稳，不能接触到钢筋骨架，砼采取强制式搅拌机在拌合站集中拌合，坍落度控制在7～11cm，水灰比为0.47，保证其和易性。灌注过程中随时测量和记录孔内砼灌注高度，砼浇筑每层浇筑高度30～40cm，砼捣固采用φ50插入式振捣棒，振捣时，振捣器垂直插入，快入慢出，插入下层混凝土中的深度5～10cm，其移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，即45～60cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，严格控制时间，以免过振或漏振，振捣时间约20～30s，每一点振捣完毕后，边振动边徐徐拔出振捣器。不要过振或漏振，以混凝土停止沉陷，不再冒出大量气泡，表面呈现平坦、泛浆为准。砼灌入高度高出设计标高0.1～0.2m，便清除浮浆和破柱，保证桩顶设计标高和砼质量。
七、质量保证措施
1、施工过程质量控制的关键是做好隐蔽工程质量验收（做好影像资料），凡需隐蔽的工序完成之后，在进入下道工序前，均进行隐蔽工程验收。项目部质检工程师和专职质检人员跟班检查验收。每道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何部分工程施工前对其基础进行检查。
2、检测、试验手段和措施
⑴现场取样、送样及时，试验室建立台帐并设专人管理。
⑵加强试验文件、资料的管理，设专人负责。
⑶认真落实各项管理制度，强化检测工作。
⑷建立检测设备的使用。维修管理制度，对设备损坏或认为检测精度不合要求时，要及时进行维修或标定。
⑸严格执行试验工作的公证性。
⑹严格检验程序和试验程序。
⑺坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平。
八、人工挖孔桩施工注意事项
1、防坍孔：
（1）根据工程的具体情况，合理选择拟挖孔的桩位，弄清该桩位的地质结构、水位，认真对该桩位的特点和地质条件等有关情况进行综合分析，符合人工挖孔条件的孔才可择为挖孔桩。
（2）在挖孔过程中严格按施工要求护壁，一护到底，特别是第一层护壁必须牢固，位臵必须精确，还应高出地面30CM，第一层厚度不小于20CM，护壁砼强度等级≥C30。浇注时必须用锤、铁钎将混凝土振捣密实，砼的坍落度、和易性、均匀性和密实度都必须达到设计要求。严格控制拆模前护壁质量要求，认真检查护壁砼强度达4Mpa以上方可拆模。
（3）挖孔运到地面的土石应暂时堆在距孔口边缘1m以外，堆放高度不应超过1m，并应及时运走，但载重车辆不得进入施工场内。
（4）采用爆破方法穿过孔内弧石或开挖岩层时，应精心编制爆破方案，充分考虑爆破对壁体及护壁的不利影响，避免爆破引起塌孔。平时施工时要留意孔内各种动态，特别是孔内爆破以后，如发现护壁变形或出现流砂、漏水等不良预兆时，施工作业人员应迅速撤离工作面，并报告工地领导采取措施妥善处理。孔深大于6米时，应采用电雷管引爆。
（5）挖孔过程应经常检查净空尺寸和平面位臵，保持孔壁垂直和圆度，使孔壁受力均衡，免于塌方。挖孔时如遇透水应及时排水、及时护壁，以利防止水润土质变软面造成塌方。
2、防坠落：
（1）为防止孔口地面作业人员落入桩孔内，可在孔口设1米左右高的护栏，护栏上留1米左右宽的作业口，在作业口旁，地面作业人员须系好安全带。每工班收工前，孔内作业人员上至地面后应将孔口盖封闭。平时，暂不施工的孔口都应加盖封闭。
（2）为防止施工作业人员上下井时坠落，应配臵安全可靠的升降设备，并由培训合格的操作人员操作。严禁作业人员自行手扶、脚踩护壁凸缘上下孔。
（3）施工作业前，应认真检查工作台板、升降用的支架或辘轳架、卷扬机、轮轴、绳索、提引钩的自锁装臵、桶（篮）是否固定完好，并做好记录。如发现绳索断股、断丝超过规定要求应及时更换；提升绳索放至桩孔最深处时，应在轮轴上保留3圈以上。应保证提升设备机件运转灵活，操作使用方便，装有安全装臵，刹车动作灵敏可靠，以防升降途中万一出现供电故障，能稳妥即时刹住吊物不致坠落。
（4）挖孔过程中土石不能装得过满。升降桶时应先挂好弹簧保险挂钩，使之居空中心匀速升降。提升大石块时，应绑好石块，并要求孔内人员先回到地面，然后提升，以防超重，绳索拉断。
（5）对桩口设臵高出30厘米的凸缘，档住地面的石块、泥沙、工具、器具、短钢筋等物不致掉入空中伤人。及时清理作业现场，对挖出的泥沙、石块随时清运离场，保证孔口周边整洁，不堆放杂物，去除杂物掉入桩孔的机会。
（6）在桩孔内护壁的凸缘上设臵半圆的水平防护罩，以遮盖桩孔水平面一半。防护罩随桩空挖深逐步下移，使其保持在距作业面大约3米处。吊桶在孔内吊运泥土时，孔内作业人员应暂停作业，躲避到防护罩下面。半圆形防护罩必须坚固牢靠，可利用角钢或粗钢筋焊成框架，再铺焊一层密眼钢筋网，使其能承受一定的冲击力，从而阻挡坠物伤人。
（7）桩孔内作业人员必须戴好安全帽方可作业。空暇需要工具，应用提升设备递送，严禁向桩孔内抛掷。
（8）挖孔间隙吊架不能搬动，成孔后盖上钢筋网。施工作业区设防护栏，备有红灯警示，防止人坠入孔内。
（9）高空交叉作业在下面挖孔时，孔上面应采取封闭式或遮挡，以防高空坠物，殃及挖孔人员。
3、防中毒：
（1）在有毒有害气体较多的地质条件下施工，应配备风凉足够的通风机和长度能伸至桩孔足够长的风管。作业前应用毒害气体检测仪对孔内气体进行检测，可在每次下井作业前，用动物投入井内30分钟，发现异常先通风处理，孔内空气正常后再入孔作业。孔口设专人监护，监护人要监守岗位，不可擅自离开。
（2）针对本项目直径1.6米的桩孔，在孔深超过10米时应采取通风措施，应先通风，再下井作业，风量要足，不应小于25L/S。对于挖孔过程中进行爆破松动铁渣、结固矿渣、强风化和中风化土质后，要及时通风排烟洒水，待炮烟全都排出或凝聚沉落后，经检查确认安全方可换人下孔作业。
（3）在孔内作业，如作业人员感到头痛、脑胀、呼吸困难，应及时停止施工，立即返回地面，待检测孔内气体，针对情况加以处理后，确认安全，方可换人下孔作业。
（4）作业中如遇有毒有腐蚀性物质，可采用防碱、防酸衣服和手套，或采取化学方法，即碱水加酸性物质进行中和。
（5）桩孔直径较大时，孔内作业人员最好两人一组，以利互相照顾。一般情况下，作业人员在孔内连续作业不能超过4小时。孔口监护人员对孔内发生不适的作业人员，应提供正确的救助措施。当孔内作业人员遇到有不适感觉，应沉着冷静想方设法将不适人员，用运人吊笼尽快运上地面。不可让不适人员抓住吊土石的桶或篮勉强提上地面。
九、综合评价及总结
通过高鹰大桥10-b0#首件人工挖桩的整个施工过程来看，我标段所确定的人工挖桩施工工艺满足挖孔桩施工的要求，可以用于后期本标段的人工挖孔施工。通过首件施工，使全体桩基施工队伍加深了对人工挖孔桩施工工艺
的理解，增强了其质量意识。
同时通过对高鹰大桥10-b0#桩基钢筋加工、混凝土成品的检测，其各项指标符合设计及《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）的要求。自检评价意见为优良工程，能够指导后续施工。
但是通过此次首件工程总结，也发现施工中尚存在以下问题，需在下一步施工中予以解决：
1、施工技术交底不够细致，未能及时对工班组进行三级技术交底，后续施工中严格执行三级技术交底，使各道工序施工处于受控状态。
2、成孔过程中，对桩位护桩的固定与保护措施不到位。
3、“钻（挖）孔终孔后灌注砼前原始记录”表中，只有监理员签字，终孔验收应由监理工程师验收，以保证桩基终孔标高、嵌岩深度、地质情况的判断等重要指标符合设计要求。
4、混凝土浇筑前对孔底进行钎探测试，应填写资料。
附：施工资料及工艺框图
人工挖孔桩施工工艺框图
人工挖孔桩验收表格
人工挖孔桩桩孔验收记录 工程名称福宣雅园工程桩位编号 2#楼A型桩施工单位重庆渝煌建筑有限公司分包单位 原地面标高（m）271.800 造孔起止 日期 2012年5 月 15日至 2012 年6 月 5日 检查项目 允许偏 差值 实测值或实测偏差附图 桩身直径d（mm）±20mm 890 桩孔全深H（m） 7.6 扩大头最大直径D （m） ±20mm 1.11m 扩大头高度h2（m） 5.2m 底部直段高度h3（m） 0.8m 锅底矢高h4（m） 0.6m 进入持力层深度 （mm） ±50mm±22mm 桩孔垂直度 人工挖孔桩验收记录 参加 单位 签字 盖章 建设单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位： 勘察单位： 人工挖孔桩验槽检查记录 工程名称 福宣雅园工程 平 面 位 置 示 意 基础名称 挖孔桩 桩位编号 2#楼2-6/2-E 施工单位 重庆渝煌建筑有限公司 检查内容记录 检查项目 设计或验收要求 实际检查情况 桩身各层地质构造示意 桩身孔径d （mm ） 900 10 桩底扩孔D （mm ） 200 210 桩底持力层要求 ±50mm ±22mm 桩端进入持力层深度（mm ） 1700 1600 地下水位情况（m ） 0.5-1 1 桩位允差（mm ） ≤50mm ≤22mm 桩孔垂直度 ＜0.5% ＜0.1% 桩顶标高（m ） 271.80 275.600 人工挖孔桩相关的规范条文 一．基桩及承台工程验收资料 1．当桩顶设计标高与施工场地标高相近时，桩基工程的验收应待成桩完毕后验收，当桩顶设计标高低于施工场地标高时，应待开挖到设计标高后进行验收。 2．基桩验收应包括下列资料： 1）工程地质勘察报告、桩基施工图、图纸会审纪要、设计变更及材料代用通知单等。 2）经审定的施工组织设计、施工方案及执行中的变更情况。 3）桩位测量放线图，包括工程桩位线复核签证单。 4）成桩质量检查报告。（小应变） 5）单桩承载力检测报告。（静载试验、抽芯等） 6）基坑挖至设计标高的基桩竣工平面图及桩顶标高图。 3．承台工程验收时应包括下列资料： 1）承台钢筋、混凝土的施工与检查记录； 2）桩头与承台的锚筋、边桩离承台边缘距离、承台钢筋保护层记录； 3）承台厚度、长宽记录及外观情况描述等。 二．成桩质量检查 1．灌注桩的成桩质量检查主要包括成孔及清孔、钢筋笼制作及安放、混凝土搅拌及灌注等三个工序过程的质量检查。 1）混凝土搅制应对原材料质量与计量、混凝土配合比、坍落度、混凝土强度等级进行检查； 2）钢筋笼制作应对钢筋规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观和质量、主筋和箍筋的制作偏差等进行检查； 3）在灌注混凝土前，应严格按照有关施工质量要求对成孔的中心位置、孔深、孔径、垂直度、孔底沉渣厚度、钢筋笼安放的实际位置等进行认真检查，并填写相应的质量检查记录。 4．对于一级建筑桩基和地质条件复杂或成桩质量可靠性较低的桩基工程，应进行成桩质量检测。检测方法可采用可靠的动测法，对于大直径桩还可采取钻取岩芯、预埋管超声检测法、检测数量根据具体情况由设计确定。 5．成桩桩位偏差应根据不同桩型按（相关）规定检查。 三．单桩承载力检测 1．为确保实际单桩竖向极限承载力标准值达到设计要求，应根据工程重要性、地质条件、设计要求及工程施工情况进行单桩静载荷试验或可靠的动力试验。 四．人工挖孔桩灌注桩的施工 1．开孔前，桩位应定位放样准确，在桩位外设置定位龙门桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置，并由专人负责。 2．第一节井圈护壁应符合下列规定： 1）井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20㎜； 2）井圈顶面应比场地高出150—200㎜，壁厚比下面井壁厚度增加100—150㎜。 3．修筑井圈护壁应遵守下列规定： 1）护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求； 2）上下节护壁的搭接长度不得小于50㎜； 3）每节护壁均应在当日连续施工完毕； 4）护壁混凝土必须保证密实，根据土层渗水情况使用速凝剂； 5）护壁模板的拆除宜在24h之后进行； 6）发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防造成事故； 7）同一水平面上的井圈任意直径极差不得大于50㎜。 4．遇有局部或厚度不大于的流动性淤泥和可能出现涌土涌砂时，护壁施工宜按下列方法处理： 1）每节护壁的高度可减小到300-500㎜，并随挖、随验、随浇注混凝土； 2）采用钢护筒或有效的降水措施。 XX工程X楼人工挖孔桩基础验收监理工作总结 一、工程概况： XX工程位于南岸区滨江路五桂石片区。总建筑面积约XX㎡,XX层（±0.00以下X层），框架剪力墙结构；地基基础形式为人工挖孔桩基础，基础置于中风化砂岩中，其饱和抗压强度标准值≥15.74MPa。 二、监理情况： 本人工挖孔桩基础于2006年12月1日破土动工。动工前我监理公司设立了项目监理机构。总监理工程师、监理工程师、监理员进驻了现场。在开展监理工作时，总监理工程师组织监理人员熟悉了设计文件，并对图纸中存在的问题通过建设单位向设计单位提出了书面意见和建议。项目部监理人员参加了由建设单位组织的基础施工图技术交底会，审查了承包单位报送的基础部份施工方案，参加了业主在现场主持的第一次工地会议，在会上我项目监理机构向其它参建各方作了监理对工程的安全、质量、进度实行三控两管一协调的有关程序和方式。 本工程基础的平面定位工作严格按照先由放线办、业主交点定位、再经施工方将主要控制轴线放出后，最后由专业监理工程师复验确认等规定程序进行。挖孔桩成孔开挖严格按照设计图纸施工，监理人员对此道工作采用平行检查的方式进行了认真严格的控制。施工过程中监理人员严格要求施工方按国家现行强制性条文施工。在参建各方共同努力下，挖孔桩的直径和垂直度偏差等都有效的控制在相关规范条文的允许范围 内。开挖完成后我监理人员对每一根桩孔都按桩径偏差±50mm、垂直度偏差<5％、轴线偏差不大于50mm及嵌岩深度、扩大头尺寸等规范和设计要求等进行了认真的检查，在检查到少数桩孔的扩大头底部尺寸不足、嵌岩深度不符合设计要求的，立即通知施工单位进行了整改，直至重新检查达到设计要求为止，做到了事前、事中、事后的控制，工程质量处于受控状态。 三、实验送检情况： 岩芯取样送检情况： 监理部与建设单位一同确认了岩芯取样部位后，现场见证岩芯取样送检；岩芯试压报告反映的天然单轴抗压强度标准值满足设计要求；具体试验送检及回复情况如下表： 原材料送检情况： 目前钢筋原材料送检Q235ΦX；HRB335ΦX；HRB400ΦX；CRB550 X组，水泥X组，河沙X组、碎石X组。 四、验收意见： 福建省永泰建筑工程公司 永泰城建校教学楼 人 工 挖 孔 桩 施 工 方 案 福建省永泰建筑工程公司 施工准备 1.材料 （1）水泥：宜用425#普硅或矿渣水泥，并有出厂合格证及试验报告。 （2）砂：中砂，含泥量不大于3%。 （3）石子：碎石，粒径10-15mm，含泥量不大于2%。 （4）钢筋：品种和规格均符合设计规定，并有出厂合格证及试验报告。 （5）垫块：用1：2.5水泥砂浆脉18-22号火烧铁丝提前预制。 （6）外加剂：掺合料，根据施工需要并通过试验确定。 2.作业条件 （1）施工场地，必须做好“三通一平”，并根据现场情况，有条件的先做好地面砼垫层，以利施工。现场四周应设置排水沟、集水井，桩孔中抽出积水，经沉淀后排入下水道。施工现场的出土路线应畅通。 （2）按施工图纸准确放线，放出桩位中心线和桩径，并认真进行技术复核，经有关部门办理签证手续，才能开挖桩身土方。 （3）挖桩前，要把桩中心位置向桩的四周引出四个桩心控制点，用牢固的木桩标定。 （4）施工前，施工现场技术负责人和施工员应逐孔全面检查施工准备，逐级进行技术安全交底和安全教育，要使安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。 （5）专人负责按桩位编号，做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录；钢筋笼和桩身砼等隐蔽验收记录；收集好桩体砼强度等级等有关技术资料，并在完工后整理编册分送有关单位并送技术部门存档。 （6）护壁模板分节的高度视土质情况而定，一般可用50-100cm，每节模板安装，应设专人严格校核中心位置及护壁厚度，可用十字架对准轴线标记，在十字交叉中心悬吊垂球，复核模板位置，保证垂直度。符合要求后，可用木楔打入土中支撑模板，稳定位置，防止捣砼时模板发生位移。 人工挖孔桩首件工程施工总结 人工挖孔桩具有施工方便、速度较快、不需要大型机械设备的特点，以其适应性强、成本适中、施工简便等特点，作为一种基础形式被广泛地应用于公路桥梁工程领域。人工挖孔灌注桩适用于土质较好、地下水位较低的黏土、亚黏土、含少量砂卵石的黏土层。灌注桩属于地下隐蔽工程，由于影响灌注桩施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施，本桩作为桩基首件工程更对以后的人工挖孔桩施工起着样板引路的作用，因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排，施工过程中严加控制,施工后及时总结，最终达到首件工程资料实、工程实体美、工程成品优良。 一、工程概况 大桥左幅7-2#挖孔灌注桩，设计桩长15.9m,实挖18.5米桩径 1.8m，桩基采用嵌岩桩，要求桩底嵌入弱风化岩不少于 3.6米，实际嵌岩6.2m。桩基钢筋主筋38根，直径25mm 二、施工时间 xx年6月17日开工，xx年8月25日完工。 二、劳力与机械配备 挖孔工三名，提升工一名，机修工一名，技术员一名，安全员一名，卷扬机一台，空气压缩机一台，风镐一台，鼓风机一台，吊车一台，钢筋工10名，电焊机2台，钢筋调直机1台，钢筋切断机1台， 钢筋剥肋直螺纹滚丝机床一台 三、施工准备 1.收集完整的施工资料 在正式施工前具备了下列工程资料： (1).建筑物场地工程地质和水位地质资料； (2).桩基施工图及图纸会审纪要； (3).建筑场地和邻近区域的地下管线(管道、电缆)资料； (4).主要施工机械及其配套设备的技术性能资料； (5).桩基的施工组织设计； (6).桩基钢筋砼所用建材(水泥、砂、石、钢筋)的质检报告； 2.编制了施工计划 (1).制定了施工作业计划和劳动力组织计划； (2).制定了机械设备、工具、材料供应计划； (3).制定了季节性(雨季)施工的技术措施； 3.现场施工准备 平整场地，铲除松软的土层并夯实。定出桩孔准确位置；设置护桩并经常检校核；孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚；安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。井口周围采用安全网予以围护，混凝土护壁高度超出地面30cm防止土、石、杂物滚入孔 内伤人。 四、施工概述 1.工艺流程 九园公路（北辰武清界~津围公路） 改建工程 钻 孔 灌 注 桩 首 件 总 结 天津市辰青公路工程 2018年1月18日 灌注桩首件施工总结 1、工程概况 本工程图纸设计的挡墙、承台灌注桩基共分为两段，道路北侧设置围K62+931.802~K63+.602路段长为91.8m，设置38根桩。道路南侧设置围K62+918.305~K63+265.105路段长为346.8m，设置140根桩。挡墙基础底做钻孔灌注桩接承台的方式。钻孔灌注桩，桩径采用0.8m,垂直于道路中心线方向采用两排桩，桩中距2m,边桩外侧距承台外侧边0.5m （承台宽度3.8m），行车方向桩中距5m，单桩长度为18m。总桩数178根，声测管共在89根钻孔灌注桩上布置，为总桩数的50%灌注桩混凝土采用C30，钢筋主筋采用三级钢直径16mm，箍筋采用一级钢直径8mm，声测管采用外径57mm，壁厚3.5mm钢管。所采用的泥浆护壁成孔灌注桩，是利用泥浆护壁，钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外而成孔，而后吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。结合施工现场情况，成孔方式选用车载型反循环回转钻成孔。 2、首件工程的选择 我项目部为了顺利的进行本工程桩基的施工，在实践的基础上完善施工组织、质量管理等各方面的容。选择K62+918.305~K63+265.105道路南侧25-A作为钻孔灌注桩的首件工程。利用这根桩基的施工工艺和施工流程的组织实施，总结经验，找出不足，改进方法。为以后桩基的顺利施工找准突破口。 3、钻孔灌注桩首件工程技术参数 25-A桩设计桩径为0.8m、设计桩长18.1m，设计砼等级为C30砼，设计砼用量9.1m3，其供应商为天津市旺申混凝土。 4、钻孔灌注桩首件工程施工过程 A．准备工作 1.在施工前需要准备的主要事项有：各种施工机械、材料的进厂，施工人员的组织和施工方案的确定，操作工艺的技术准备和技术交底工作等。根据现场情况灌注桩用挖掘机和人工配合把桩位附近的现场清理平整至指定高程，并压实，护筒应保证露出地面足够高度。 2.根据控制桩使用全站仪测定钻孔灌注桩的桩中位置，利用十字线准确地在桩位附近做出灌注桩的4个连线点，用水准仪将高程引至桩位置处，用红漆作好标记，以便在施工过程中经常复测，同时作好桩点的保护工作，以保证开钻时护筒中心与桩位的重合。然后埋设护筒。护桩用木头钉钉，土质较软地段采用水泥包桩，护桩埋深要足够。 钻机就位好开钻前和钢筋笼吊放前，要通知测量人员和监理工程师进行桩位复测，测量无误后才可进行下步工序施工。 开钻前要在护筒上作好标高控制点，计算实际钻进深度，并用测绳注意实际深度。快到桩底设计标高时要加密量测次数，以确保不超过钻或欠钻。 3．护筒加工及埋设 （1）采用钢护筒，壁厚为4mm～8mm，护筒径比钻孔桩设计直径大15cm～20cm左右，护筒应具备足够的强度和刚度，接缝和接头保证 昆明市住房和城乡建设局 昆建通【2011】364号 昆明市住房和城乡建设局关于限制使用人工挖孔桩的通知各县（市）区住建局，国家、省级开发（度假）园区住建局，各有关单位： 人工挖孔桩作为一种传统的成桩施工工艺，具有造价低、所需施工设备简单、成桩直径大、成桩质量容易保证等特点，同时也存在受地质条件限制，作业人员劳动强度大、危险性高，对周边建（构）筑物容易造成影响等缺点，特别市井下作业环境恶劣，作业人员随时有可能受到涌水、涌沙、塌方、毒气、触电、高处坠落、物体打击等安全威胁,已成为一种落后的施工工艺。随着我市社会经济发展和施工技术进步，本着以人为本，保护作业人员生命安全，为严格限制使用并逐步淘汰人工挖孔桩，鼓励采用先进的基础施工技术，改善施工安全环境。现将有关事项通知如下，请遵照执行。 一、凡在昆明地区实施工程建设项目，一般情况下不得使用人工挖孔桩。 二、钻桩、打桩、压桩等大型机械无法进入的场地或其它因素制约必须使用人工挖孔桩时，应符合以下条件并承担相应风险责任： （一）由建设单位牵头、组织有关施工技术方面的专家就人工挖孔桩可行性方案（包括勘察单位的推荐理由）进行论证；（二）由建设单位会同勘察设计单位向工程项目所在地的县（市）区住房城乡建设行政主管部门提出申请并经核准；（三）设计单位必须严格按照国家现行规范、行业或地方标准等的有关规定，精心设计，并提出相应安全措施和要求； （四）施工单位办理建设工程施工安全报监时，必须附上人工挖孔桩专项施工方案和应急处理措施，以及作业人员的意外伤害保险保单凭证，专项方案由施工企业根据工程实际和现行相关施工规范、操作规程、工程建设标准强制性条文等编制，详细列明施工安全的各项措施、教育、检查制度以及施工机具清单等，并严格按照国家现行规范、行业或地方标准认真组织施工； （五）监理单位必须编写专项监理方案，并严格实行旁站监理；（六）建设单位必须委托第三方监测单位对周围建（构）筑物、道路、管线等定期进行变形观测，并做好记录。发现异常情况，必须通知相关单位立即停止作业，并采取相应的补救措施； 人工挖孔桩验收资料 工程资料编号说明 建筑工程共分为九个分部工程，分部（子分部）的划分及代号参见下表对于专业化程度高、施工工艺复杂、技术先进的子分部工程应该单独组卷，需单独组卷的子分部工程见下表。 序号分部工程名称分部工程代号应单独组卷的子分部应单独组卷的子分部代号 1地基与基础01有支护土方02 地基（复合）03 桩基04 钢结构09 2主体结构02预应力01 钢结构04 木结构05 网架与索膜06 3建筑装饰装修03幕墙07 4建筑屋面04 5建筑给水、排水及采暖05供热锅炉及辅助设备10 6建筑电气06变配电室（高压）02 7智能建筑07通信网络系统01 建筑设备监控系统03 火灾报警及消防联动系统04 安全防范系统05 综合布线系统06 环境09 8通风与空调08 9电梯09 一、施工资料编号的组成 1、施工资料编号应填入右上角的编号栏。 2、通常情况下施工资料的编号应该有7位数，由分部工程代号(2位)、资料类别代号（2位）和顺序代号（3位）组成，每部分之间用横线隔开。 编号的形式如下： xx---xx----xxx共七位代号 分部工程代号2位，应根据资料所属的分部工程，按照上表编写 资料类别代号应根据资料所属类别按上表编写 顺序代号，应根据相同表格、相同检查项目，按时间自然形成的先后顺序编写 地基钎探记录 表C5-7编号01—C5----001 工程资料分类表 表1-3 类别编号工程资料名称表格标号 （资料来源）归档保存单位 施工单位监理单位建设单位城建档 案馆 A类基建文件 A1决策立项文件 A A1-1项目建议书建设单位●● A1-2项目建议书的批复文件建设主管部门●● A1-3可行性研究报告工程咨询单位●● A1-4可行性报告的批复文件有关主管部门●● A1-5关于立项的会议纪要、领导批示组织单位●● A1-6专家对项目的有关建议文件建设单位●● A1-7项目评估研究资料建设单位●● A2建设用地、征地、拆迁文件 A2-1征占用地的批准文件及对使用国有土地的批准意见政府有关部门●● A2-2规划意见书及附图规划部门●● A2-3建设用地规划许可证、许可证附件及附图规划部门●●● A2-4国有土地使用证国有土地管理部门●● A3勘查、测绘、设计文件 A3-1工程地质勘察报告勘查单位●●●● A3-2水文地质勘察报告勘查单位●●●● A3-3建筑用地钉桩通知单规划部门●●●● A3-4验线通知单规划部门●●●● A3-5规划设计条件通知书及附图规划部门●● A3-6审定设计方案通知书及附图 人工挖孔桩桩基首件工程施工技术方案 编制: 审核: 批准: 编制时间：二零一七年七月 一、编制依据 （1）施工图纸； （2）合同文件； （3）标准管理指南； （4）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF20-2011； （5）《爆破安全规程》GB6722； （6）《公路工程施工安全技术规范》； （7）《环境空气质量标准》GB3095； （8）施工段地基勘察报告。 二、编制原则 以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环保、重细节”地精细化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。以“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，实行项目动态管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。 三、工程概况 根据现场的实际情况，并结合设计施工图的要求。现场的实际地质为中风化砂岩，岩石较硬，并且现场的地势较陡，冲孔施工作业施工作业平台面积较大，现场的实际场地无法满足施工作业要求。综合考虑以上的因素，决定采用人工挖孔的施工方法对桩基进行施工。本分部决定将花六高架大桥（左线）2#-2桩基作为人工挖孔桩桩基首件制施工技术方案。其具体的施工图纸以及工程数量表如下所示: 立面图 横断面图 2#-2桩基工程数量表 四、首件工程目的 1、通过本次人工挖孔桩桩基的施工，总结出一套人工挖孔桩桩基施工的合理施工组织和机械设备的配置方式。 2、总结如何依据合同文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 3、通过本次首件工程施工，收集相关数据，以便指导本分部人工挖孔桩桩基施工并达到技术质量标准。 4、通过本次人工挖孔桩桩基的施工，总结出一套完整的施工方法。首件工程在完成后，指挥部和总监办相关人员现场进行验收，并现场对验收结果进行打分，总分≥90，即为优良标准，本次施工质量争取达到优良。利用该施工方法对其他的人工挖孔桩施工进行作业指导，从而达到首件制工程的推广意义。 五、施工进度计划 施工进度计划表 六、机械设备及人员配置 1.机械设备准备 人工挖孔桩主要机械设备表 从莞高速公路东莞段从莞高速公路东莞段人工挖孔桩人工挖孔桩人工挖孔桩施工施工施工 安全安全技术管理规定技术管理规定技术管理规定（（试行试行）） 第一节第一节总则总则 人工挖孔灌注桩（以下简称人工挖孔桩）作为一种落后的成桩施工工艺，虽具 有造价低、所需施工设备简单的特点，但同时也存在工人劳动强度大、危险性高等缺点，特别是井下作业环境恶劣，作业面狭小，工人极有可能受到地面或高空坠物、施工用电、起重工具失灵、起重工具及渣土掉落、塌孔、爆破、有毒气体窒息等安全事故伤害。 、目的目的：： 为规范从莞高速公路东莞段（含清溪支线）人工挖孔桩施工，保障施工安全，特制定本《从莞高速公路东莞段人工挖孔桩施工安全技术管理规定》（试行）。 二、适用范围适用范围：： 1、本规定适用于从莞高速公路东莞段（含清溪支线）范围内的桥梁人工挖孔 桩工程安全管理和施工控制。 2、除了以下第二节所述的允许进行人工挖孔桩施工的特殊条件，从莞高速公 路东莞段（含清溪支线）桩基施工原则上不允许进行人工挖孔桩施工。对由于各种条件限制而不得不采用挖孔桩施工工艺的，必须符合本规定中有关质量安全的管理要求和流程。 三、编制依据编制依据：： 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）； 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； 3、《广东省高速公路建设标准化指南》（施工管理分册）； 4、《广东省建设厅关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知》（粤建管字[2003]49 号） 5、《东莞市建设局关于进一步严格限制使用人工挖孔灌注桩的通知》（东建 函[2004]63 号） 第二节第二节允许进行人工挖孔桩施工的允许进行人工挖孔桩施工的允许进行人工挖孔桩施工的特殊特殊特殊条件条件条件 一、由于桩孔地质条件局限，采用钻孔灌注桩工艺无法施工，即无法保证正常 钻进或钻进进尺明显异常，但满足挖孔桩施工地质条件的。 二、由于交通条件、周边环境或施工场地的限制，虽采用各种施工临时措施 后，钻孔灌注桩的钻机等机械设备仍无法进入施工现场的且满足挖孔桩施工地质条件的。 三、桩基距离建（构）筑物、地下和地上各种管线（电力、通讯、燃气、供热、供水等）距离过近，钻机无法摆放或机械钻孔作业将导致严重后果和潜在风险且满足挖孔桩施工地质条件的。 第三节第三节人工挖孔桩申请人工挖孔桩申请人工挖孔桩申请及报批程序和及报批程序和及报批程序和要求要求要求 一、符合上面第二节所述的允许进行人工挖孔桩施工的特殊条件之一的，由施 工单位向驻地监理工程师和从莞公司驻地业主代表提出人工挖孔桩施工意向。 二、经驻地业主代表和驻地监理相关人员现场勘查和核实相关资料后确认同意后，由施工单位以每座桥梁为单位，提出书面申请（不采用红头文件形式和质量监督管理系统中的表格格式）上报总监办批 复。书面申请须明确：拟采用人工挖孔桩施工的范围、数量、桩长、桩径、总体计划和分批开挖进度计划等主要数据和信息，并附相关设计、地勘、现场照片资料。 三、施工单位应另备一份书面申请（要求同上）同时交驻地业主代表，由其将 人工挖孔桩相关情况汇报从莞公司工程部、安全部负责人和从莞公司分管质量和安全的副总工，并征求上述人员意见。 四、施工单位的书面申请经总监办批复同意，并得到从莞公司上述人员同意 后，由施工单位正式上报人工挖孔桩专项施工安全方案和技术方案以及紧急情况应急处理措施。该方案由施工单位根据工程实际和现行相关桥梁技术规范、安全操作 规程、工程建设标准强制性条文等编制，要详细列明保证施工安全的各项安全措施 和管理制度以及施工机具清单和合格证书，并附人工挖孔桩施工作业人员的意外伤害保险保单凭证。 长沙市第三、第八水厂提质改造工程厂区土建及安装（第一标段） 人工挖孔桩 专项施工方案 湖南星大建设集团有限公司 二0一六年一月 目录 1编制说明及依据 (1) 1.1 编制说明 (1) 1.2 编制依据 (1) 1.3 采用的技术标准、规范 (1) 2工程概况 (2) 2.1 工程设计简况 (2) 2.2 人工挖孔桩设计 (2) 2.3 水文地质情况 (3) 2.4 工程特点 (3) 3挖孔桩施工方法 (4) 3.1施工前的准备工作 (4) 3.2开挖顺序 (4) 3.3人员安排 (5) 3.4施工机械设备 (5) 3.5每环进尺次深度 (5) 3.6开挖方法 (5) 3.7出土及提升 (6) 3.8流沙段处理方案 (6) 3.9钢筋笼安装 (7) 3.10混凝土浇筑方法 (7) 4挖孔桩施工工艺 (7) 4.1施工流程 (7) 4.2施工工艺 (8) 4.3 护壁施工 (9) 4.5孔桩封底 (9) 4.6 钢筋笼制安 (10) 4.7桩身砼浇筑 (10) 5挖孔桩终孔验收及成桩的质量检测 (11) 5.1挖孔桩终孔验收 (11) 5.2成桩质量检测 (11) 6施工保证措施 (12) 6.1质量保证措施 (12) 6.2安全保证措施 (14) 6.3安全用电技术措施 (14) 6.4坠落事故预防 (15) 6.5井下流沙、流泥和土方塌陷事故预防 (15) 6.6窒息、中毒事故的预防 (15) 工程基础人工挖孔桩专项施工方案 1编制说明及依据 1.1 编制说明 根据对设计图纸、岩土工程补充勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了本专项施工方案。 1.2 编制依据 (1) “长沙市第三、第八水厂提质改造工程厂区土建及安装工程（第一标段）”工程设计图纸。 (2) “长沙市第三、第八水厂提质改造工程厂区土建及安装工程（第一标段）”工程岩土工程勘察说明。 1.3 采用的技术标准、规范 (1)《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 (2)《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程》JGJ4-86 (3)《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002） (4)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） (5)《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014） (6)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 (7)《混凝土结构工程施工质量验收》GB50204-2015 (8)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 (9)《地下防水工程质量验收规范》GBJ50208-2011 (10)《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2008 (11)《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 (12)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 (13)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014 (14)《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009年版） (15)《城市测量规范》CJJ/T8-2011 (16)其他相关国家、地方标准规范。 钻孔灌注桩首件工程专项施工方案 编制： 审核： 审批： 钻孔灌注桩首件工程专项施工方案 1工程概况 1.1项目概况 1.2标段概况 1.3桩基概况 线路全长。本标段共有桩基392根，设计全部为摩擦桩，其中桩径Φ共352根，计19600延米，桩径Φ共40根，计2584延米。 1.4地质概况 根据设计提供的地质报告显示，场地主要为全新统（Q4）至中更新统（Q2）部分地层，主要土层分别人工填土、淤泥质土、粉质黏土、粉土、粉砂、黏土等。 1.5首件桩基概况 1.5.1首件桩基选取 初步选定G20#墩右幅3号桩基（G20-Y3）为钻孔桩首件桩基。 G20#墩右幅3号桩基桩径为，桩长54m。本次选取该桩基作为桩基施工试验性首件桩基，首要原因是该桩所在位置的地质地貌代表了本标段绝大多数桩基础的地质地貌，对于桩基施工具有一定的代表性；其次该桩所在位置距离本标段施工便道较近，施工组织较方便。 1.5.2总体施工方案 根据设计图纸中要求，并经现场实地地质考察确定，采用反循环钻机成孔，使用导管法灌注水下C35-E混凝土。 2编制依据及编制原则 2.1编制依据 1）施工图设计 2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4）国家现行法律法规； 5）现场地质情况、气候特征和水文条件。 2.2编制原则 1）根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。 2）根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。 3）减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证进度。 4）确保安全资金的投入，保证施工安全。 2.3编制目的 通过在首件桩基施工中的试验与检测，目的是为了选定工艺流程，确定最佳的施工机械及人员组合。首件作业成功、资料整理上报，经监理工程师批准后，将作为以后指导本标段桥梁钻孔施工作业和施工检查、检测的依据。 3施工组织机构 根据本工程施工的特点，项目经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对G20#墩右幅3号桩桩基施工进行组织机构编排，详见“组织机构框图”。 人工挖孔灌注桩施工方案 编制： 审核： 审批： 2009年11月 一、编制依据 1、设计图纸； 2、《岩土工程勘察报告书》； 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 5、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； 6、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 7、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2003）； 8、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）； 9、《挖孔桩勘察、设计、施工及验收暂行规定》（DB45/J001-91） 10、《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 11、《预拌混凝土》(GB/T14902-2003) 12、梧州一建人工挖孔桩施工工艺 二、工程概况 1、工程主要情况： 工程名称：洛湛铁路回建安置地一期工程 参建单位：梧州第一建筑安装工程有限公司 施工范围：人工挖孔桩的挖土、运土、捣护壁、制作和安放钢筋笼、浇捣桩心等全过程。 2、设计简介 1）、本工程采用人工挖孔桩，桩基安全等级为二级，桩净长约为6m, 桩端有扩大头,桩身混凝土等级为C25,桩护壁混凝土强度等级为C20，钢筋HPB235(?) fy=210N/㎜2; HPB335() fy=300N/㎜2，纵向钢筋保护层厚度为40，，桩端持力 层为砂质粘土层③ 1或砂质粘性土层③ 2 桩端处极限端阻力标准值分别为 q pk =1000Kpa及q pk =1000Kpa，入持力层深度大于6000m,桩顶标高H=-0.5； 2）、每段护壁高为1000㎜，纵筋为φ8@250，箍筋为φ8@200（搭接200㎜）；护壁厚度：为100㎜与50㎜。 3）、有6条不同桩号，桩径分别为ZH1（800㎜）；ZH2（800㎜）；ZH3（1000㎜）； ZH4（1200㎜）；ZH5（1000㎜）；ZH6（1600㎜）；ZH3（1300㎜） 4）、各桩钢筋采用长短筋间隔配置，ZH1的长筋614，短筋614；ZH2的长筋5 14，短筋514；ZH3的长筋516，短筋516；ZH4的长筋716，短筋716； ZH5的长筋516，短筋516；ZH6的长筋1016，短筋1016；ZH7的长筋816，短筋816。加径箍筋为12@2000，螺旋箍筋为φ8@200，加密区箍筋为?8@100，加密区长度：ZH1、ZH2为2000㎜，ZH3～ZH7为1000㎜，柱插筋入桩40d。 5）、单桩竖向极限承载力标准值：ZH1=2600KN, ZH2=1800KN, ZH3=3300KN, ZH4=4300KN, ZH5=2800KN, ZH6=6500KN, ZH7=4800KN, 施工条件 （1）工程地质条件 （2）水文条件 三、施工安排 （一）进度目标：计划于2009年月日开工，年月日竣工 （二）质量目标---合格 （三）安全目标：工伤事故频率低于15‰，杜绝死亡；杜绝职业病；杜绝火灾事故（四）环境目标：减少污染，节能降耗，实现水、气、声、渣及其它污染物达标；不发生重大环境污染事故 （五）成本目标：每一工序费用低于合同价 （六）、施工工艺流程图 工程施工组织设计 编制人：陈德应 审核人：孟凡龙 日期： 2015年7月1日 第一章工程概况 本工程由中国铁塔股份有限责任公司六安分公司建设，浙江沸蓝通信工程监理有限公司全面现场监理。地质由安徽省城建设计研究院进行勘察，设计单位为江苏省邮电规划设计院有限责任公司，并由安徽天都建筑工程有限公司进行施工。 本工程为铁塔公司通信基站，位于六安市霍邱县。本工程本工程铁塔基础采用灌注桩基础。设计使用年限为五十年，建筑结构安全等级为二级。抗震设防烈度为六度，场地类别为II类。抗震设防等级为丙类。耐火等级为一级。屋面防水等级为二级。图纸所注尺寸除标高以米为单位外，其余均以毫米为单位。 本工程除注明外，结构施工图均采用平面整体表示法，施工图图中未示构件均详《混凝土结构整体表示方法出图规则和构造详图》（03G101-1） 1、钢筋种类、符号及弹性模量见下表。 2、焊条 E43型：用于钢筋及型钢焊接，HPB235钢筋及Q235钢焊接。 E50型：用于Q345钢焊接。 3、混凝土 （1）基础垫层： C15。 （2）地下结构混凝土强度等级如下：机房基础为C30； 塔基基础及塔基承台C30。 （3）上部结构混凝土强度等级如下：屋面为C30 （4）与砌体同步施工的构造柱、雨篷采用C30。 第二章施工总部署 本工程将采用项目法作业，由项目经理具体负责处理本工程的日常施工管理，公司实行全过程跟踪管理，以“提高素质，质量取胜”的经营信条与“追求卓越的品质和品味”的产品理念，确保工程按质按量如期完成。 一、工程总体目标 （一）工程质量目标 根据建设单位的质量要求，我公司确定本工程质量目标为：严格要求，一丝不苟，确保单位工程100%合格。 （二）工地标化管理目标 本项目工地要求：清洁卫生，井然有序，赏心悦目，文明施工，确保达到南京市文明标化工地。 （三）安全生产目标 项目安全生产目标“无重大人身、设备安全事故，轻伤事故不超过1‰”。 （四）施工工期目标 统筹安排，合理穿插，确保在日历天内全部完成并交付业主。 （五）环境控制目标 本项目精心组织认真施工，降低施工噪音、粉尘、光污染等对环境的影响，在施工中尽量采用对环境无污染的建材及周转材料，力争做到“绿色施工”。 二、现场施工组织与管理 根据工程规模、结构特点，遵循合理分工与密切协作、因事设职与因职选人的原则，建立具有丰富施工经验、有开拓精神和工作效率高的施工项目领导机构。 现场成立项目经理部，项目经理部设项目经理、项目副经理、技术负责人、质量员、施工员、安全员、资料员、预算员、材料员等岗位。下设泥工班、木工班、钢筋班、水电班、架子班、粉刷班、油漆班、机修班、安装工、室内外装饰装修班等。 （一）施工现场组织管理体系图 吴起至定边高速公路 首件工程(试验段) 总结报告 合同段 LJ-2 施工单位名称：（盖章）二○一六年四月三十日 挖孔灌注桩首件总结报告 为加强吴定高速公路LJ-2标项目部工程质量管理，确保优质工程质量。我部主体工程已逐步动工，经过项目部精心组织，规范施工，已顺利完成颗颗川大桥右线9#-0桩基施工，作为首件工程既是管理处和工作组对我们施工方案、施工工艺的全面考查，又为我部人工挖孔桩后续施工提供了一个可行性方案。为更好地做好下一步工作，我部将人工挖孔桩工程施工技术总结及出现的问题汇报如下： 一、工程概括 颗颗川大桥位于吴起镇房台，桥位跨越U型深谷，深谷约40米，宽度约200米。本桥处于梁台隧道和颗颗川隧道之间，跨越通往周湾镇的地方沥青道路、颗颗川，右幅桥梁跨越石油管线。其中石油管线距离桥墩的最小静距为5米，石油管线有东西向下穿桥梁后，朝北走向。小桩号侧山体地势较缓，大桩号侧山体地势脚都。平均桥高36米，最大桥高46.8米。该桥上部结构为40*4*2m装配式预应力混凝土箱梁和13m钢筋混凝土现浇板，全桥四联，下部结构为桩柱式桥墩和桩柱一体式桥台，基础采用桩基础，桩径2.20m 、1.20m，桩长 22-42m。 二、施工组织 1、施工图纸审核完毕； 2、导线复测及施工放样满足精度要求； 3、施工队伍人员、机械设备准备就绪，材料已进场； 4、施工所需路、水、电已布设完成。 三、工艺流程 四、施工工艺及方法 （一）、桩位定线及锁口施工 1、桩位放样。布设施工测量控制网，经校核无误后，按照设计图纸测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。放样时以长300~500mm 的木桩或铁钎打入地下标定桩孔的中心，出露高度50~80mm ，中心偏差不得大于50mm 。 2、锁口施工。为防止桩孔周围土石滚入孔内造成安全事故，也 关于人工挖孔桩技术要求及安全要求 1、桩位放好后，按照木桩上的铁钉严格控制第一模混凝土口 圈定位准确，偏差不能大于2厘米。口圈下面的每节护壁立模时要拉十字线用垂下的中心线对模板进行定位，确保桩孔垂直度。 2、护壁混凝土C25,要求机械拌合，按试验室配合比配置，保 证强度合格，不能私自减少水泥用量，确保护壁的安全系数。 3、护壁厚度要求15厘米，不稳定的土层要求加钢筋，钢筋 布置请参照后面附图，并要求每一模钢筋都要连接起来。 4、护壁要求保护到底，中间不准许吊模，特别是土层部分。 5、掉桶钢丝绳不能有破损，发现破损及时更换，支架要牢靠， 刹车要灵敏，上班不能穿拖鞋，现场施工人员要戴安全帽。 6、施工现场电缆电线、特别是下井的水泵电缆、照明电线包 括水泵不能漏电，劳务队电工要负起责任经常检查，确保用电安全。 7、正在施工的桩孔要用网子在方便施工的情况下进行围护， 成孔后不能及时灌桩，要用竹杆排成网状用铁丝连接牢靠及时防护，防止小孩和不熟悉地形人员发生意外。 8、放炮要有专门人员吹哨警戒，防止其他人员误入危险区。 9、谁装药谁配合专业爆破人员连线起爆器。炸药及毫秒管的 安装、起爆雷管的安装严格按照专业人员的指导进行，严格 按照安全操作规程进行，不得随心所欲。 10、施工队现场负责人配合技术人员在入岩后每天取岩样现 场保存，施工队提前准备好小塑料袋装岩样并把写有桥梁名称、具体桩位、取样深度、岩层描述、取样时间、取样人的小纸条一同装入袋中保存并拍照，待验收。 11、现场查洋不能乱放，要用劈开的竹杆盛放，以利保存，方 便上级监理和领导监督检查。 三柳高速二标三工区 二O一四年八月二十九日 输电线路工程中人工挖孔桩基础的施工总结 发表时间：2017-09-20T17:22:53.103Z 来源：《电力设备》2017年第13期作者：肖绪锋1 舒邦京2 [导读] 摘要：在输电线路工程的建设中，针对人工挖孔桩基础进行严格控制，是为了能够有效提升桩基础的施工质量，本文主要探讨了输电线路工程施工的过程中如何做好人工挖孔桩基础的施工工作，提出了一些比较可行的建议和施工措施，并有针对性地研究了施工的流程，希望能够为今后的施工工作带来参考借鉴，提高施工的整体质量。 （1湖南省送变电工程公司（援藏藏中联网工程建设指挥部）湖南长沙 410000；2徐州送变电有限公司（援藏藏中联网工程建设指挥部）江苏徐州 221000） 摘要：在输电线路工程的建设中，针对人工挖孔桩基础进行严格控制，是为了能够有效提升桩基础的施工质量，本文主要探讨了输电线路工程施工的过程中如何做好人工挖孔桩基础的施工工作，提出了一些比较可行的建议和施工措施，并有针对性地研究了施工的流程，希望能够为今后的施工工作带来参考借鉴，提高施工的整体质量。 关键词：输电线路；人工挖孔桩基础；施工 人工挖孔桩基础的施工需要遵循特定的流程，特别是在输电线路工程的施工过程中，要符合工程的施工需求和施工的目标，只有这样才能够真正提高人工挖孔桩基础的施工质量，保证施工不会出现各类问题。 1、输电线路基础设计现状 1.1软土地基 我国地域辽阔，面积宽广，不同地区拥有不同的地质类别，我国华东以及沿海地区主要是一些软土为主，这些地区建立起的输电线路地基被称为软土地基。该地基主要包含灌注桩基础、扩展式基础以及大板式基础。扩展式基础计算比较简单，然而工程需要土方开挖以及配筋要求比较高，而且占地面积广，在实际施工中时常出现材料搬运困难现象，灵活施工率下降。大板式基础施工方法成本较高，施工设计专业内容广，施工复杂性大，尤其是施工中出现大量软弱地基时影响施工质量，导致施工难度变大，施工质量很难得到保障。灌注桩基础造价较高，施工质量比较难控制。总体上软土基础模型比较复杂而且样式也比较多，然而这些模型的处理费用都比较高，而且腐蚀问题无法得到保障。 1.2冻土地基 根据数据得知，冻土地基占我国国土面积五分之一，这些冻土主要分布在我国东北、西藏及新疆地区。线路基础工程在该地区，其施工材料、施工工艺以及地基判断方法不尽相同。这主要是冻土在融合和冻结两种情况下，力学性质会发生改变，相应的强度指标、地形特点以及地面构造也会发生改变。在冬季时期最常出现安全隐患，冻胀以及融沉是冻土隐患的主要表现形式，一般在结构措施上进行防治。根据当地气候特殊性，结合施工需求，使用排水隔水法、物理化学法以及换填法对冻土地基进行处理。 1.3黄土地基 黄土地基分布范围主要是我国的西北高原地区、黄河中游地区以及一些零散的省份。黄土地基电路工程主要有两种类型，开挖式基础模型、刚性台阶基础模型和掏挖基础模型。在一些软土较厚位置，则采用桩基穿越软弱土层的方式进行处置。刚性台阶基础会因受力不均匀，导致大量施工材料被浪费，施工造价较高，该模型在社会发展中逐渐被淘汰；掏挖基础模型，在当前施工中使用比较广。然而，基于黄土地基地质问题，一些地质病害影响工程质量，使得湿陷性和地震液化不断扩建，该问题得不到解决会导致地基的沉降。 2、输电线路工程中人工挖孔桩基础的施工总结 近几年全国许多地区都采用和逐渐推广了人工挖孔桩,其特有的大承载力优势得到了许多设计、施工单位的认可,特别是在扩大的桩基施工中,可以弥补机械施工的一些不足,确实是一种在软弱地基上经济适用的基础形式。人工挖孔桩有着独特的优越性,主要表现为:适应性强,能在狭窄、高差大的恶劣场地环境下施工;直观性强,嵌岩桩可确保入岩深度, 孔底弃碴能彻底清除,有利于保证桩基质量;不受地质情况的限制,适用于各类岩土层,施工方便,进度快;设备简单,占用场地小,无泥浆排出,对周围环境及建筑物影响小;施工质量可靠,可全面展开施工,缩短工期,造价低等优点。但在施工中还存在着一些问题:井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大、安全性差。结合在采用人工挖孔桩基础的工程实践中积累的经验,就处理过的一些特殊的技术问题进行总结。 2.1挖孔桩的开挖应比设计桩径大护壁厚度的两倍进行开挖，以便浇制混凝土护壁。每挖1m深度时，应检查孔的中心，并进行桩孔的修整。 2.2修筑护壁应遵守下列规定： ①桩成孔时必须设置护壁，护壁的厚度、钢筋、混凝土强度均应符合设计要求。护壁混凝土强度等级与桩身相同。一般护壁每节高度为 1000mm，护壁顶面应当高出地面不少于 150mm，往下施工时，每挖好一节后随即浇制一节混凝土护壁，待 24h之后方能开挖下一节（如遇土质特殊情况时应另行处理）； ②护壁中心线与设计轴线的偏差不得大于 20mm；上下节护壁的搭接长度不得小于 50mm； ③护壁的模板支撑应牢固可靠，浇制时应用捣固钎捣固，保证护壁混凝土密实，每节护壁均应在当日连续施工完毕； ④浇制混凝土护壁时，应注意其最小直径处不能小于设计的桩径； ⑤护壁模板的拆除宜在浇制完两昼夜之后进行； ⑥发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防造成事故； ⑦同一平面上的护壁任意直径的误差不得大于 50mm； ⑧挖孔桩的施工容许偏差为：桩径： ±50mm，垂直度：0.5%，桩位允许偏差：50mm。 2.3为了保证桩的垂直度，工作人员应在每浇灌三节护壁后校核中心位置及垂直度一次。 2.4人工挖孔如遇软、硬岩石或孤石，须在孔内爆破施工。孔内爆破必须打眼放炮，严禁裸露药包。软岩石炮眼深度不宜超过 0.8m，硬岩石炮眼深度不宜超过 0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向确定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。用药量以松动为主，严格控制。头炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免炸坏孔壁引起塌孔。有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。 2.5在开挖过程中必须认真复核塔位地质与工程设计提供的地质勘测报告是否相符，尤其是移动过的塔位，如发现实际地质情况与设计不符要及时通知项目技术负责人联系设计代表和地质工代研究处理。输电线路工程的人工挖孔桩基础多数位于山区，但有时在开挖位于高人工挖孔桩相关的规范条文
监理部人工挖孔桩基础验收监理工作总结word范文
人工挖孔桩施工方案
人工挖孔桩首件工程施工总结
钻孔灌注桩首件总结材料
关于人工挖孔桩的规定
人工挖孔桩验收资料
人工挖孔桩桩基首件工程施工技术方案
人工挖孔桩安全技术管理规定
人工挖孔桩专项施工方案(最终版)
钻孔灌注桩首件工程专项施工方案
人工挖孔桩
人工挖孔桩 施工组织设计方案
挖孔桩首件总结报告
关于人工挖孔桩技术要求及安全要求
输电线路工程中人工挖孔桩基础的施工总结