船闸主体建筑施工方案(DOC)
沙河漯河至平顶山航运工程马湾船闸施工标段
主体工程施工方案
批准：
审核：
编制：
淮阴水利工程建设有限公司
沙河漯河至平顶山航运工程漯河港至北汝河口段航运工程马湾
船闸施工项目经理部
2017.8
目录
第一节工程概述 (1)
第二节编制依据 (1)
一、测量控制点布设 (1)
二、施工控制测量 (2)
三、测量放样要求 (2)
第四节、主要施工方案 (3)
一、施工工艺 (3)
二、混凝土施工分缝及浇筑顺序 (3)
1、混凝土施工分缝 (3)
2、混凝土浇筑顺序 (4)
三、施工方法 (4)
1、模板工程 (4)
2、钢筋工程 (4)
3、变形缝处止水（带）安装与连结 (5)
4、混凝土施工 (5)
第五节技术管理及保障体系 (10)
一、组织措施 (10)
二、施工阶段的技术措施 (11)
第六节质量控制及保障体系 (12)
一、组织措施 (12)
二、施工阶段的保质措施 (13)
三、质量保证体系 (16)
第七节安全管理及保障体系 (17)
第一节工程概述
上下闸首和闸室段全长168.9，净宽18m。上闸首长21.4，底高程50.7m闸室净长120m。闸室底高程49.9m。下闸首长27.5m，底高程48.9m。
船闸输水系统采用两条主廊道然后接横支廊道多孔分散输水形式，输水主廊道进口段为3m×2.5m的长方形断面，闸室段为3 m×2.5m。进口为竖井式，设置保安格栅，进口平台高程52.5m。主廊道底高程50.7m。每侧充泄水主廊道各设上、下游工作闸门；两主廊道之间设连通平(串)输水廊道,设一道工作闸门。
下游引航道，依次为导航段、调顺段和停靠段。其中停泊段长120m，调顺段长120m,导航段长120m。对出闸船舶，船闸轴线上行驶一倍船长后，通过进入沙河。
第二节编制依据
1、《水运工程质量检验标准》JTS257-2008
2、《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96
3、《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009
4、《工程测量规范》GB50026-2007
5、《工程建设强制性条文》
6、《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2006
7、《水利水电建设工程验收规程》SL223-2008
8、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011
9、马湾船闸工程《施工图设计说明》
10、第一册设计说明书
11、第二册总图及水工
第三节测量控制点布设和工程施工测量放样
一、测量控制点布设
施工前，项目部对监理工程师提供本项目范围内有关的国家等级控制点坐标和高程进行复核。并经监理工程师确认后，作为布设控制网的依据。根据施工需要，布设控制网点，网点布设可采用符合导线法和轴线法布设，布设的原则是：安全可靠，利于施工。利用全站仪按符合导线法的要求对布设网点进行测量，推算坐标和水准标高，
并绘制成图表，计算数据报监理工程师审核、复测，经监理工程师复核无误并确定后，控制网点方可使用。
每个控制点必须保证其稳定、可靠，并设置易识别标志，以便寻找，防止破坏。所有控制网点以国家等级点为永久点，在施工期间均定期严格进行复测、联测，以永久点为基准、绘制沉降位移观测曲线图，报监理工程师审核，以保证控制点的准确和精度。
二、施工控制测量
以控制网点为基点，用全站仪或经纬仪对每一分项工程的边线及中线进行施工前的放样，并打设木桩，同时还要在其周围或延长线上设立护桩，以便校核。施工时对每一项工程的模板等控制结构物尺寸及位置的构件进行控制测量，在砼浇筑前或钢结构施焊前及时纠偏，确保成型后的结构尺寸偏差符合规范要求，位置准确。
1、闸首：用仪器测放各边线转角处的特征点，用钢卷尺在各转点之前复核尺寸，小于允许误差后进行模板制作，绑扎钢筋，仪器及钢尺检查测量无误后，检查各部位模板支撑的稳定性，合格后方可进行砼浇筑，测量垂直度采用经纬仪竖丝控制。
底板浇筑结束并完成两侧边墩后，按设计要求对边墩沉降进行观测，作好沉降观测记录，等符合要求后封缝，所有数据报监理工程师确定、认可后进行第二期砼浇筑。
2、闸室：仪器测放闸室墙底板及墙体前后边线，并控制墙体倒角斜率及垂直度，确保闸墙线型平顺，标高等误差在允许范围内，沉降观测同闸首。
3、导航桩和引航道：仪器测放边线、平行线控制整体线型，施工时制作样架，控制墙前、后的垂直度和坡角。
三、测量放样要求
a、严格复核图纸，发现问题时及时向监理工程师和设计院，在征得答复后方可进行测放。
b、建立严格的测量复核制度，避免人为造成的偏差。
c、对施工中使用仪器定期进行校验，确保其精确度。
d、内业资料认真计算，复核，对各种测量原记录保存，备查。
第四节、主要施工方案
一、施工工艺
二、混凝土施工分缝及浇筑顺序
1、混凝土施工分缝
混凝土浇筑是按设计的变形缝进行划分为上、下闸首两个分部工程，上闸首上、
下闸首边墙、中墩各分层浇筑到顶。底板分上、下闸首分段，下闸首底板结合图纸依次浇筑成型，上闸首底板采取消能槛和底板结合图纸依次浇筑。
2、混凝土浇筑顺序
上闸首：底板（除消能槛外）、消能槛
下闸首：底板按照图纸设计高程及规范依次浇筑。
三、施工方法
1、模板工程
（1）模板选型
底板的底模直接利用混凝土垫层，底板外侧、空箱、边墩和中墩外模均采用1.22x2.44m模板，内椤采用50×100mm松木方，竖向间距457.5mm，外椤采用两根φ48×3.5mm钢管，水平间距510mm；（模板见图）模板采用φ10mm对拉螺栓和蝶形扣件固定，对拉螺栓中间焊_4×100×100mm钢止水片。输水廊道模板采用木板拼装，空箱顶予留800x800mm人孔，以便于拆模。
模板安装采用人工安装，模板安装允许偏差必须满足以下要求。
闸首边墩尺寸±5mm
底板顶面两对角线之差：≤10mm
边墩水平面，空箱±15mm
输水廊道顶模板，承重模板标高±5mm
相邻两块面板，不平整度≤2mm，局部不平整≤5mm；
模板竖向倾斜：前倾：0，后倾≤15mm
预埋件、预留孔位置：≤8mm
2、钢筋工程
(1)钢筋加工
模板在现场根据图纸要求配料，加工厂加工，人工现场绑扎成型。
(2)钢筋加工注意事项
①钢筋进场必须有出厂合格证书，包括钢筋的物理和力学性质试验结果、分析结果，最终检验，应力应变曲线以及确保的最低极限抗拉强度。本工程所用的钢筋，其种类、钢号、规格等均需符合图纸规定，并经过材质试验，报监理工程师签认后，方
可使用。
②钢筋堆存在离地面20cm的干燥、通风、水平的木楞托架上，不同型号的钢筋应分别堆存。
③当钢筋需要接头时，配料应符合规范和图纸设计的要求，钢筋的接头符合规范和图纸设计的要求，接头采用闪光对焊或监理工程师同意的方法。
④钢筋的绑扎符合规范的要求，提供必要的钢筋保护层的混凝土垫块和定位钢筋。垫块砼标号为C30，并按图纸固定防裂Φ1.2mm钢丝扎花网于输水弯道段架立钢筋的外侧。
3、变形缝处止水（带）安装与连结
在施工前30天应向监理工程师递交变形缝止水（带）生产厂家、产品说明、样品抽检证书。紫铜片表面清除干净，如有沙眼、钉孔均应补焊。
水平向止水（带）由胶合板通长卡压紧，再用两根L60角钢加螺栓紧固，以防止漏浆和止水片跑位；竖向止水带安装采取同样方法，并在安设止水带的模板上口支设橡胶止水带的卷筒支架，随着浇筑层次升高，卷筒支架上移。止水片埋设的位置要求正确。
止水带的连结按施工图规定进行，止水铜片一般采取折叠迭咬接或搭接双面焊，搭接长度不应小于20mm，焊接作业必须在递交焊接样品请监理工程师认可后，方可施焊。橡胶止水带的搭接的长度不应小于100mm。
4、混凝土施工
(1)混凝土浇筑工艺
1）混凝土浇筑能力与混凝土需缓凝时间计算
通过对结构平面分段平面尺寸、浇筑层厚及一次混凝土量分析，上闸首底板浇筑混凝土量最大，为了加快底板浇筑速度，保证基坑安全和混凝土底板完整性，，搅拌站同时供混凝土，采用一台60 m汽车泵输送混凝土入仓，由于上闸首底板由于结构尺寸较大采取斜向分台阶浇筑，下闸首底板为狭长形采取斜向分层浇筑，缓凝时间应保证在第一层初凝前覆盖第二层混凝土，同时考虑意外因素。
2）混凝土浇筑施工方法
①技术与管理要求
a.凝土施工从原材料检验、储存、配合比实验与选定，拌合与运输、浇筑、修补及装饰、养护、温控、质量控制等，必须按有关规范、标准、设计要求实施。
b.在混凝土施工期间，责任人必须及时向监理工程师提供详细的原始施工记录。
c.混凝土浇筑中使用的水泥砂浆标号，采用与混凝土同标号的砂浆，砂浆稠度达到设计要求。
d.外加剂经过试配，选用缓凝、减水、后期强度快的外加剂。外加剂必须与水泥拌合均匀，称量准确。
e.粗、细骨料及其储存，必须按投标技术规程要求和设计要求严格监控其材质、规格和有关技术要求。散装水泥和粉煤灰的品种、标号不得混杂，及时倒罐。拌合中严格按配合比控制称量。
f.混凝土坍落度按160~180mm控制。
②混凝土浇筑前的准备
a.做好供料系统、运输等设备及道路的维修与检查，尽量避免和减少在混凝土浇筑过程中设备出现故障和交通受阻。
b.对于建基面要用高压水冲洗干净。
c.混凝土浇筑前应通知监理工程师和质检站验收基底、地基处理、钢筋、模板预埋件及止水设施等，经过监理工程师签字同意后方可浇筑混凝土。
d.浇筑前做好基底排水，设好积水井，积水井底标高低于建基面500mm，坡顶设置好截水沟。
③混凝土拌合
整个浇筑过程中，拌合、供料设备必须经常进行检查，包括混凝土拌合物的均匀性，适宜的拌合时间，计量的准确性，机械及叶片的磨损程度等。
拌合前必须由实验室下配料单，经主管工程师签字并下浇筑令方可开机浇筑混凝土。
拌合中，水泥、混合材料和骨料均以重量计，水以体积计。称量偏差不应超过下列数值：
水泥、外加剂和粉煤灰±1%；骨料±2%；水±1%
混凝土拌合过程中，要经常检测骨料温度、含水量，随时根据含水量调整混凝土
船闸工程下引航道施工方案
闸坝船闸工程下引航道施工方案 目录 1. 工程简述 (1) 2. 施工平面布置 (2) 2.1. 施工道路布置 (2) 2.2. 生产设施布置 (2) 2.3. 生活区布置 (3) 2.4. 供水、供电 (3) 3. 主体工程施工方案 (4) 3.1. 碎石垫层施工方法 (4) 3.2. 钢筋砼施工方法 (4) 4. 施工进度计划及工期保证措施 (13) 4.1. 施工进度计划 (13) 4.2. 施工工期保证措施 (13) 4.3. 拟投入主要机械设备 (14) 4.4. 投入本工程的劳动力 (16) 5. 工程质量保证体系及保证措施 (17) 5.1. 砼和钢筋砼质量保证措施 (17) 5.2. 砼工程质量控制措施 (17) 5.3. 雨季施工措施 (22) 6. 安全生产保证体系及保证措施 (23) 6.1. 安全生产保证体系 (23) 6.2. 施工现场安全措施 (24) 6.3. 供电及照明安全措施 (25) 6.4. 生产生活区的安全和卫生措施 (25) 6.5. 事故发生的急救措施 (26) 7. 文明施工管理和施工期环境保护措施 (27) 7.1. 施工现场文明措施 (27) 7.2. 施工期环境保护措施 (28) 附图：1、《施工平面布置图》； 2、《施工道路平面布置图》； 3、《下引航道施工进度计划》。
1.工程简述 船闸下引航道全长230m,桩号为Z0+024.50～Z0+254.50，其中左侧包括1块Z1扶壁式导航墙，2块Z2扶壁式导航墙，1块Q3导航墙,1块Q4导航墙,8根系船柱；右侧包括5块Q1导航墙，1块Q2导航墙，1块QX导航墙。导航墙与系船柱顶高程均为▽6.30m。航道内靠近下闸首部位为1块钢筋砼铺盖，其余均为干砌石护底。下引航道主要工程量见下表。 表1-1 下引航道主要工程量表
船闸工程施工组织设计
船闸工程施工组织设计 第一章综述 1.1项目概况 松花江干流大顶子山航电枢纽工程位于哈尔滨市下游46km 处，是松花江干流规划7个梯级航运枢纽工程中的第一个梯级，该工程的建设对改善哈市水环境、发挥航运、发电、水产养殖及旅游业的综合效益有着十分重要的意义。 航电枢纽主要由船闸、泄洪闸、电站、土坝、坝顶公路桥、连接段及生产生活辅助设施等建筑物组成，船闸作为航电枢纽工程的一部分，左侧紧邻泄洪闸、右侧与岸相接。 1.2闸位布置 大顶子山船闸闸位位于松花江右岸侧，船闸纵轴线和枢纽大坝中轴线夹角89.5°。 1.3工程组成内容和建设规模、标准 1.3.1工程组成内容 船闸工程由上下闸首、闸室、上下游导航墙、上下游靠船墩、上下游隔流堤、跨闸室公路桥等部分组成。见《cz-01船闸结构图》。 1.3.2建设规模、标准 本船闸为Ⅲ级通航建筑物。 主体结构水工建筑物级别为：上闸首:一级水工建筑物；下闸首、闸室:二级水工建设物；导航墙、靠船墩、隔流堤:三级水工建筑物，临时工程:四级水工建筑物。 船闸基本尺寸为28×180×3.5m(口门窗×闸室长×最小槛上水
深)，上、下游主导航墙及调顺段各长390m，上、下游靠船段各长160m(上、下游靠船墩各8个)，上游分隔堤长645m(包括导航墙及靠船墩)，下游分隔直线长550m(包括导航墙及靠船墩)，之后接700m长的圆弧段(半径1500m)，隔流堤下接1476m长的抛石顺坝。 上、下闸首闸门为钢质平板人字门，阀门为钢质平板提升门，闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。上、下闸首检修闸门采用钢质叠梁门，检修闸门的吊装设备采用立柱桥式起重机。电气控制系统采用集散控制系统，主要设备采用PLC和工控机，配电采用电网管理系统进行监测。 1.4船闸建筑物各部位高程 船闸建筑物各部位高程
外墙保温及饰面项目工程施工方案
目录 第一部分：编制说明及编制依据------------------------------------------------------1 1、编制说明-------------------------------------------------------------------------------------------1 2、编制依据------------------------------------------------------------------------------------------1第二部分：工程概况及技术要求------------------------------------------------------2 1、项目概况-------------------------------------------------------------------------------------------2 2、技术要求-------------------------------------------------------------------------------------------2第三部分：外墙保温系统--------------------------------------------------------------4 1、EPS聚苯板外墙外保温系统的特点---------------------------------------------------------4 2、EPS聚苯板外墙外保温系统的构造层次与组成材料------------------------------------4 3、EPS外墙外保温系统性能---------------------------------------------------------------------5 4、EPS外墙外保温系统的设计与施工需遵循的规范及标准------------------------------7 5、EPS外墙外保温系统及组成材料、配套材料检测报告---------------------------------7 6、保温施工工艺及控制方案---------------------------------------------------------------------8 7、保温施工控制要点------------------------------------------------------------------------------9 8、外保温系统施工做法节点详图--------------------------------------------------------------13 第四部分：外墙装饰系统--------------------------------------------------------------15 1、弹性拉花及仿面砖外墙涂料施工工艺---------------------------------------------------- 15 2、多彩漆及防石涂料施工工艺-----------------------------------------------------------------17 第五部分：项目组织管理及控制系统----------------------------------------------20 1、组织管理系统构成及责任制-----------------------------------------------------------------20 2、工程目标及保障措施--------------------------------------------------------------------------22 3、防止质量通病的措施--------------------------------------------------------------------------27 4、总承包配合事宜--------------------------------------------------------------------------------27
船闸主体基坑土方开挖专项方案
船闸主体基坑土方开挖专项方案 第一部分工程概述 1.1工程概况 1.1.1工程位置 1.1.2建设标准及规模 2、桥梁工程 1.2场地工程地质与水文地质条件 1.2.1 自然条件特点 1.2.2 土体工程地质特征 1.2.3水文地质 1.2.4工程地质总体评价 1.2.5施工期基坑地下水位控制 第二部分方案说明 2.1编制依据 1、《******船闸施工图设计工程地质勘测报告》； 2、施工合同、图纸、招投标文件； 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 3、《建筑基坑支护技术规程》（JTJ120-99）； 4、《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）； 5、《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330－2002）； 6、其他有关技术规范及标准。 2.2施工方案总体说明 2.2.1原设计图纸建议方案 原设计图纸建议方案为自下而上一级平台高程▽1.0、宽5m、一级坡坡比为1:2.5，二级平台高程▽6.0、宽5m、二级坡坡比为1:2.5，三级坡坡比为1:2。对易
坍塌的粉土和风化泥岩坡面采用土工布进行防护，遇到含水量较大的粉土时增加轻型井点降水。 2.2.2方案优化 根据开挖深度、土质情况、施工荷载和施工水位等，船闸主体基坑采用大开挖方案，纵向分两段水平分六层开挖的复式断面槽，分二级向下开挖，平台高程▽1.0宽5m，自上而下坡比分别为：1:2、1:1.5、1:1.5，详见下图。采用明沟排水，明沟深度为0.8m，宽度为0.6m，考虑施工操作空间，基坑尺寸为结构物轮廓外扩2m。 2.2.3边坡稳定性验算 本计算书参照《建筑施工计算手册》、《实用土木工程手册》、《地基与基础》、《土力学》等相关文献进行编制。 计算土坡稳定性采用圆弧条分法进行分析计算，由于该计算过程是大量的重复计算，故本计算书只列出相应的计算公式和计算结果，省略了重复计算过程。 一、参数信息: 条分方法：瑞典条分法； 条分块数：14； 考虑地下水位影响； 基坑外侧水位到坑顶的距离(m)：2.000； 基坑内侧水位到坑顶的距离(m)：20.030； 放坡参数： 荷载参数：
秀水铭苑施工用电方案【完整版】
第一章 工程概况 一、工程总述 秀水铭苑工程由浙江当代建筑设计研究院设计，九鼎房地产有限公司投 资兴建，由台州建设咨询有限公司监理，九鼎建设集团股份有限公司承建。 二、建筑概况 工程位于台州市路桥区路南街道李家洋村，± 0.000相当于绝对标高 5.350m(非地下室部分为 4.950米；地下室底板结构面相对标高为 -5.650米， 地下室顶板结构面相对标高为 -1.900米,场地自然地坪相对标高为 -1.500米。 建筑合理使用年限为 50年。高层及多层建筑工程耐火等级为二级，地下室耐 火等级为一级；地下防水及屋面防水等级为二级 。 建筑工程等级分类：建筑工程耐久性年限为二级（ 50年）；防火设计建 筑类别高层均为二类，耐火等级不低于二级；本工程地下室防水工程等级为 二级，地下室不允许渗水，围护结构无湿渍；本工程屋面防水等级为 II 级， 雨蓬防水等级为 III 级；本工程位于台州地区，为非抗震设防区。 三、本工程主要装饰工程情况见下表： 住宅楼工程 序 住宅部位 主要做法 号 1 楼地面工程 分为细石砼楼面、防滑地砖楼面、防滑地砖楼面（多 层楼梯间、高层电梯间，公共走道）、防滑地砖楼面（降 板 400mm ）、硬木拼花板楼面。 为板底涂料顶棚。 2 3 天棚顶 门窗工程 分为防盗门、木门、木质防火门、特级防火卷帘门、 铝合金门窗。
外墙 分为熟黄色仿面砖涂料墙面（暂定）、米黄色涂料墙面（暂定）、 干挂天然石材墙面（暂定赭石色）、米白色涂料墙面（多层住宅） 及赭石色面砖墙面（多层住宅）。 4 5 内墙 分为毛胚墙面、白色内墙涂料墙面、水泥墙面（至顶棚低）、水 泥墙面（至顶棚低）及抛光砖墙面（高层电梯间及楼梯间一层 入口处） 分为上人屋面（带保温层 ,正置式）、非上人屋面（带保温层）、 非上人屋面（无保温层）、块瓦屋面（仅多层住宅有） 6 7 屋面 1 墙裙、踢脚做法：分为水泥踢脚 (高 150)、硬木踢脚 150高、 踢脚板 花岗岩踢脚 (高 150)及地砖踢脚 (高 150) 。 4、结构概况 本工程 20#到 39#楼为剪力墙结构，商业办公楼为框架结构，主要结构情况见下表： 序号 名称 地基 主要做法 1 工程桩采用钻孔灌注桩、和预制预应力管桩，钻孔灌注桩桩 径为 600、700、800、900，采用下翻地梁和承台，预制预 应力管桩桩径为 600、500。 2 3 混凝土强度 砌体工程 C15、C25、C30、C35，地下室 S8抗渗。 内填充墙采用 MU10水泥多孔砖，外填充墙采用 MU10多 孔粘土砖。 五、安装工程概况 本工程属于现代化建筑，安装工程涉及的系统比较复杂，其中水系统工程包 括生活水系统、排水系统、消火栓系统等；电气设计主要有照明、动力、消 防电源、空调电源、防雷接地、其它弱电系统等。 六、施工重难点综述 ⑴、工程量相当大，应配备足够的人力、物力等保证工程工期和质量。 ⑵、本工程基坑开挖必须做好降水防水工作。 ⑶、本工程涉及使用的大型机械较多，包括自升式升降机、挖掘装载机械及 高耗电量的对焊机等，施工必须协调好各机械的使用，配专人管理。 ⑷、施工经历的周期较长，对冬、雨、夏季应有相应的防范措施。 ⑸、工程涉及各类专业性较强的安装工程，必须由有专业经验的人施工。 ⑹、本工程为路桥区政府民生工程和形象工程，现场安全生产文明施工要求 特别高，施工时必须隔离，决不能影响周边正常的环境。
航道疏浚专项施工方案
京杭运河洙水河航道（嘉祥船闸下游段）改造工程施工五标段 航道疏浚专项施工方案 江苏海通建设工程有限公司 京杭运河洙水河航道（嘉祥船闸下游段）
改造工程施工五标段项目经理部． 航道疏浚专项施工方案 一、概述 （一）工程概况 1.1 工程概况 本工程位于山东省济宁市嘉祥疃里镇内，施工范围：26K+243--29k+062， 29k+985--31k+430。全长4264m。本标段航道按三级航道标准建设，航道底宽30m，航道宽度60m，设计水深3.5m，最小弯曲半径500m。 二、编制依据 本工程引用的相关法律法规及条例 1．《中华人民共和国安全生产法》 2．《中华人民共和国建筑法》 3．《公路水运工程安全生产监督管理办法》 4．《建设工程安全生产管理条例》 5．《中华人民共和国内河交通安全管理条例》 6．《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》 7．《京杭运河洙水河航道改造工程（嘉祥船闸下游段)五标段标段招标文件》（包括《山东省交通行业与产业项目国内招标文件范本》（2005年版）（内河航运土建工程施工）与《项目专用本》） 8．《京杭运河洙水河航道改造工程（嘉祥船闸下游段)五标段标段26kK+243～29K+062,29k+985-31k+430施工图设计（招标版）》 9．《京杭运河洙水河航道改造工程（嘉祥船闸下游段)五标段标段同段合同文件》三、工程项目安全生产目标原则 （一）安全生产原则 1．坚持管生产必须同时管安全的原则； 2．坚持生产与安全必须同步实施的原则； 3．生产与安全发生矛盾时，坚持“安全第一”的原则。 （二）安全生产目标 ，0重伤率为，0产品和服务满足法律法规的要求。责任事故死亡率为活动、．轻伤率为≤0.3％； 船舶重大事故率为0；施工机械事故频率小于1.0%，一般以上火灾事故为0；重大交通事故为0；一般交通事故控制在车辆总数的1%以内； （三）项目工作内容 本标段工程施工内容包括：水上及水下土方开挖、围堰施工及小码头拆除工程。本段基本位于山东省济宁市嘉祥县疃里镇内,疏浚长度长度约4264m，现状等级VI级，河宽而直，面宽40m～50m，水深3.5m，水流平稳，水位变幅小。 （四）水文气象和工程地质 4.1 施工条件 4.1.1自然条件 （1）气候特征 工程所在地位于温暖带亚湿润区中的鲁淮地区。夏热多雨，冬寒晴燥，四季分明。
船闸主体建筑施工方案
沙河漯河至平顶山航运工程马湾船闸施工标段 主体工程施工方案 批准： 审核： 编制： 淮阴水利工程建设有限公司 沙河漯河至平顶山航运工程漯河港至北汝河口段航运工程马湾 船闸施工项目经理部 2017.8
目录 第一节工程概述 (1) 第二节编制依据 (1) 一、测量控制点布设 (1) 二、施工控制测量 (2) 三、测量放样要求 (2) 第四节、主要施工方案 (3) 一、施工工艺 (3) 二、混凝土施工分缝及浇筑顺序 (3) 1、混凝土施工分缝 (3) 2、混凝土浇筑顺序 (4) 三、施工方法 (4) 1、模板工程 (4) 2、钢筋工程 (4) 3、变形缝处止水（带）安装与连结 (5) 4、混凝土施工 (5) 第五节技术管理及保障体系 (10) 一、组织措施 (10) 二、施工阶段的技术措施 (11) 第六节质量控制及保障体系 (12) 一、组织措施 (12) 二、施工阶段的保质措施 (13) 三、质量保证体系 (16) 第七节安全管理及保障体系 (17)
第一节工程概述 上下闸首和闸室段全长168.9，净宽18m。上闸首长21.4，底高程50.7m闸室净长120m。闸室底高程49.9m。下闸首长27.5m，底高程48.9m。 船闸输水系统采用两条主廊道然后接横支廊道多孔分散输水形式，输水主廊道进口段为3m×2.5m的长方形断面，闸室段为3 m×2.5m。进口为竖井式，设置保安格栅，进口平台高程52.5m。主廊道底高程50.7m。每侧充泄水主廊道各设上、下游工作闸门；两主廊道之间设连通平(串)输水廊道,设一道工作闸门。 下游引航道，依次为导航段、调顺段和停靠段。其中停泊段长120m，调顺段长120m,导航段长120m。对出闸船舶，船闸轴线上行驶一倍船长后，通过进入沙河。 第二节编制依据 1、《水运工程质量检验标准》JTS257-2008 2、《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96 3、《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009 4、《工程测量规范》GB50026-2007 5、《工程建设强制性条文》 6、《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2006 7、《水利水电建设工程验收规程》SL223-2008 8、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 9、马湾船闸工程《施工图设计说明》 10、第一册设计说明书 11、第二册总图及水工 第三节测量控制点布设和工程施工测量放样 一、测量控制点布设 施工前，项目部对监理工程师提供本项目范围内有关的国家等级控制点坐标和高程进行复核。并经监理工程师确认后，作为布设控制网的依据。根据施工需要，布设控制网点，网点布设可采用符合导线法和轴线法布设，布设的原则是：安全可靠，利于施工。利用全站仪按符合导线法的要求对布设网点进行测量，推算坐标和水准标高，
(完整版)天然气工程施工组织方案
**天然气输配工程 **街299#楼天然气管道工程 施工组织设计 编制单位：**市天然气有限公司 管道工程项目部 审批单位：**市天然气有限公司 批准日期：2011年10月14日**燃气输配工程
**街299#楼燃气管道工程 施工组织设计 编制： *** 审核审定部门： 安全技术部： 管网运营部： 工程部 2011年10月14日 目录
一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、施工组织、劳动力调配、施工进度及工机具计划 五、管道、管件、焊材检验 六、主要项目施工方法 七、主要控制点 八、质量控制 九、安全文明施工 一、工程概况 1.1工程名称：**街299#楼天然气管道安装工程。 1.2工程地点：**市**街。
1.3质量要求：全部工程达到国家验收规范合格标准。 1.4工程内容、数量：户内外配套工程1.5工程工期：本工程户内安装计划工期10户。 3天，中、低压主线安装计划工期1天，庭院架空管 道安装计划3天。 二、编制依据 《**街299#楼天然气管道工程》设计说明及施工图 《工业金属管道施工及验收规范》GB50235-97 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98 《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 《城镇燃气施工及验收规范》CJJ33-2005 《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323-87 《聚乙烯燃气管道工程技术规程》 《城镇燃气室内工程施工及验收规范》三、施工前期准备CJJ63 CJJ94-2003 3.1认真熟悉和掌握图纸，参加设计交底，同时取得各项技术资料及有关图集。 3.2工程开工之前了解掌握施工现场详细情况；并依据设计编制项目施工组织方案，施工时严 格按此方案施工。 3.3开工前学习有关技术文件，了解工程的质量标准要求和工期要求。 3.4为确保安全、优质、低耗高效的完成该工程，项目经理部对施工人员进行技术交底。 3.5进场协调，由甲方负责前期各方协调工作，确保现场条件满足施工要求，保证施工队伍顺 利进入现场施工。 3.5根据工程量、工程进度计划安排，及时组织各种材料进场并设专人负责验收，落实好施工 现场工器具存放地，并做好防盗措施。 四、施工组织、劳动力调配、施工进度及施工机具计划 4.1 施工组织及劳动力调配计划 4.1.1项目经理部组织机构 我公司将组织以项目经理为主的项目经理部，其管理体系图如下： 项目经理 质量负责人技术负责人安全负责人材料负责人施工负责人 4.1.2成立由项目部垂直管理的施工班组三个，实行班长负责制。具体为： （1）外线组组长： *** （2）户内一体组长： *** （3）加工组组长： **** 4.1.3 施工人员配备如下：（1）焊工：3人（3）管工：8人（4）电工（兼职）：1人（5）司机：1人
大治河船闸工程施工方案
大治河西枢纽新建二线船闸工程结 构分包工程 施 工 方 案 编制单位:江苏荣泰建设集团有限公司 编制时间: 2015 年 10 月 19 日 一、编制依据 十分荣幸能得到贵公司的邀请,参加贵公司组织的“大治河西枢纽新建二线船闸工程结构分包工程”的投标,收到招标文件后,我们组织技术管理人员对图纸进行了认真研究,并对施工现场进行了详细地踏勘,按照相关设计与施工规范,结合类似工程的施工经验,确定施工方案,编制了本标书。 本投标文件根据以下资料编写: 1、1、招标文件 中交第三航务工程局有限公司关于“大治河西枢纽新建二线船闸工程结构分包工程”的招标文件。 1、2、设计文件 中交三航局上海分公司提供的相关施工图纸。 1、3、施工规范及验收标准
船水闸及航区相关遵循的规范目录
其它与本工程有关联的国家标准与法规。 二、工程综述 一、工程概况 大治河西枢纽地处上海市闵行区浦江镇,位于大治河西端,就是大治河连接黄浦江的控制性建筑物,同时就是上海市“一环十射”高等级航道重要节点。新建二线船闸位于现西枢纽南侧,工程主要包括船闸主体工程、金鲁公路桥工程、闸区金属结构及启闭机、闸区土建工程、电气控制系统及辅助设施。新建二线船闸长350米、宽27米、深4、5米,按Ⅲ级船闸标准设计,最大通航船舶1000t级,设计通航能力为2900万吨/年,计划工期30个月。 1、1、工程名称 大治河西枢纽新建二线船闸工程结构分包工程 1、2、工程地点 本工程位于。 1、3、工程规模 详见施工图设计说明。 1、4、施工工期 本工程计划工期为:2015 年月日至 2017 年月日,具体见以总包单位开工令为准。 1、5、质量标准 本工程的施工质量验收标准为合格 二、施工内容 工程主要内容包括:基坑围护支撑结构,新建二线船闸水工工程(内外闸首、闸室、内外引航道结构等),详见船闸枢纽总平面布置。
闸砼工程施工方案
目录 一、工程概况 (1) 二、闸室混凝土平面施工顺序 (2) 三、闸室混凝土立面施工顺序 (2) 四、基础面处理及混凝土垫层 (2) 五、模板制安 (2) 六、钢筋制作及安装 (4) 七、止水、伸缩缝、预埋件施工 (6) 八、混凝土及钢筋混凝土施工方法 (8) 九、上、下游翼墙施工 (17) 十、混凝土夏季施工措施 (18) 十一、混凝土工程质量保证措施 (19) 十二、施工安全措施 (23)
花地河船闸混凝土工程施工方案 一、工程概况 船闸布臵在花地河航道西岸，上、下闸首长度均为31.8米，闸室段有效长度为100米，闸室净宽12米，上、下游导航墙长度均为20米，上、下游引航道长度各为50米。船闸主体建筑物均采用整体结构形式，船闸主体建筑物底板高程为-3.8米，引航道底面高程为-3.0米。船闸主体建筑物顶面高程为3.5米。船闸输水系统采用集中输水形式，输水管道采用直径1米钢管，上、下闸首及闸室段基础均采用直径100厘米灌注桩，桩底高程位于强风化岩层。 船闸闸门为一字钢闸门，下闸首闸门上布臵人行钢桥，与闸门形成整体。 船闸基坑开挖长度为203.6米，底开挖高程为▽-4.50米～▽-8.20米之间，廊道集水井基坑开挖最深达▽-9.20米；水闸基坑开挖长度为130米，底高程为▽-5.2米～▽-8.2米之间。基坑明挖支护采用钢筋混凝土灌注桩加预应力锚索支护和双排互交水泥搅拌桩防渗帷幕止水的结构体系。 船闸工程底板混凝土最大浇筑方量为1680立方米，船闸墩墙混
凝土最大浇筑方量为1213立方米。 二、闸室混凝土平面施工顺序 闸室底板混凝土平面施工顺序为：上、下闸首底板→2#闸室底板→廊道底板→廊道墙身及4 #闸室底板→上、下游导墙→1#、3#、5#闸底板底板。闸室上部结构施工顺序和底板施工顺序相同。 三、闸室混凝土立面施工顺序 闸室立面施工顺序为：垫层→底板→廊道→闸墩（闸室墙）四、基础面处理及混凝土垫层 船闸灌注桩基础施工结束后，进行基坑土方开挖并对桩头进行处理，测量人员复测平面尺寸及高程和基底地平整度。自检合格后，通知监理工程师进行验收，基坑验收合格后进行混凝土封底施工。 垫层混凝土采用混凝土泵直接送至浇筑仓面，人工平整，浇筑时采用平板振捣器振动密实。垫层封底混凝土施工时，将地下水严格控制在底板底面0.5米以下。 五、模板制安 ①模板制作 闸室底板、闸墩和闸室墙混凝土全部采用木模板拼装。
项目施工方案
项目施工方案 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
编制单位：XXXXXXXX有限公司 审核： 编制： 编制日期：年月日 目录 第一章工程概况及编制依据 工程概况 编制说明 编制依据 第二章施工组织及管理实施综述 施工管理组织结构 工程实施组织机构主要人员职责介绍施工协调工作 工程实施的资源供应计划 工程实施过程中紧急事件处理策略
施工管理的主要内容 第三章工程实施步骤 深化设计与工程施工图 设备材料的送审、采购与进场管理 施工步骤和施工方法 检验与测试 质量保障计划 安全生产计划 施工进度控制计划 第四章施工难点与重点分析及应对措施第五章施工实施过程中的重要保证措施节约措施十二条 文明安全施工保证措施 施工现场消防措施 现场成品、半成品保护措施
施工过程质量管理主要措施 现场施工用水电措施 施工工期保证措施 第六章工程保修承诺和措施 弱电设备/材料送审计划及记录表格 第一章工程概况及编制依据 工程概况 XXXXX，位于XXXXXX内，出入口车道交界的地块，乃XXXX内其中一发展项目，旁为发包方已经竣工的XXXXX。其小区内包括有办公楼、会议中心、餐厅楼、地下车库、机电房及人防部分等。 XXXX建设用地面积约164,500平方米。整体方案为一综合发展项目，并主要分划成三个区域;一区包括一座二层及一座三层XXXX办公楼及一座单层XXXX餐厅楼;二区包括一座四层市场部大楼、一座五层经营XXXX大楼及一座二层员工餐厅楼;三区为四座单层会议中心。二区员工餐厅楼、市场部及经营XXXX大楼共同座落于一个一层地库之上，而一区两座XXXX办公楼亦共同座落于另外个一层地库之上。一区两座XXXX办公楼及XXXX餐厅楼建筑面积约15,730平方米，XXXX办公楼地库建筑面积约9,990平方米，二区市场部及经营XXXX大楼建筑面积合共约38,610平方米，员工餐厅楼建筑面积11,400平方米，市场部及经营XXXX地库
闸室工程施工方案
闸室工程施工方案 一、闸室砼浇筑 1、施工部署 ①、施工前组织各施工班组长及现场施工管理人员仔细研究图纸，熟悉各部位的作用、相对位置关系，协调好各施工班组的关系。 ②、闸室上部应均匀同步上升，砼浇筑分层进行，浇筑分层要求考虑到各预留孔洞底板及顶板的位置。 ③、上下分次浇筑面严格按规范要求的施工缝处理方法进行处理。 ④、闸室砼待下部底部砼侧模拆除后即开始立模，减少上部和底部砼浇筑的时间间隔。 ⑤、做好各部位的预埋件安装，安装位置等符合设计要求。 2、模板 侧模采用大平面定型钢模板，输水管道采用定制异形组合钢模，以降低输水管道的糙率；空箱及阀门井侧模采用标准组合钢模板。模板采用钢管脚手架支承，模板外侧采用槽钢及方木进行加固，并设钢筋拉条。 闸室模板采用国家级船闸闸室墙移动龙门架整体大规模施工方法。其龙门架整体大钢模见下图： 船闸闸室墙移动龙门及整体大钢模断面示意图
施工中先安装内模，后安两堵头板，最后安外模。先抄设模板底标高，并弹线，根据标高，利用埋好的圆台螺母，拉杆及槽钢垫板将标高垫至模板底标高处形成底部支撑，每片模板至少设两个支撑。吊装模板就位后，上紧底部拉杆，内外侧模板分别用钢丝绳进行内、外拉，侧模顶口用拉条拉紧，然后穿上中部拉条并拉紧。全部模板安装完后，进行统调。 3、钢筋 钢筋在钢筋加工厂制作后，运到现场人工进行绑扎安装。钢筋安装质量满足设计要求。 4、砼浇筑 砼由砼拌和楼生产，砼输送泵输送；采用HBT50砼泵泵送入模，并辅以汽车泵吊运入仓。砼浇筑分层进行，分层厚度30cm～40cm，以保证砼浇筑质量。 5、养护 砼浇筑完成后，及时进行洒水养护，养护时间符合规范和设计要求。 6、分缝及止水施工 闸室分缝宽2cm，内夹沥青砂板，止水材料采用橡胶止水带和1mm厚紫铜片。闸室止水分缝宽2cm，内夹二毡三油，材料采用652型塑料止水带和1mm厚紫铜片，止水材料在有止水要求处布置，止水橡胶在砼浇筑前埋设，埋设位置应符合设计要求。橡胶接头采用氯丁橡胶粘接，其搭接长度及质量应符合现行施工规范要求。 二、闸室工程土方回填 1、回填料要求 回填土料不应含有淤泥、植物根茎及垃圾杂物等，同时确保土质均一、严格禁止土石混杂填筑及淤泥、冻土块、水稳定性差的膨胀土、分散性土等用于填筑。 按照招标文件的要求，本工程回填土料在开挖土方中选用。 2、施工工艺 土石方回填根据各回填部位相应建筑物的施工进度及时组织施工，主要工序为：填土→平土→晾晒或洒水（含水量控制）→土料压实→质检及修整边坡。 填筑从最低洼部位开始，按水平分层向上铺土填筑，不得顺斜坡填筑。施工时做到相邻的分段作业面均衡上升，以减少施工接缝，如段与段之间不可避免出现高差，应以斜坡相接并按规定要求处理。
船闸主体建筑施工方案
第一节工程概述 一、概述 上闸首和闸室段长20.80m,净宽9.0m,槛顶高程148.00m。①闸 室净长18.00m。闸室底高程144.05m。 下闸首长14.80m（含春天桥3.80m）。净宽9.0m,槛底高程143.55m。船闸采用上闸首防洪的形式,上闸首闸门采用下沉门,门顶高程150.80m。下闸首采用人字门，门顶高程149.65m。 船闸输水系统采用两条主廊道然后接横支廊道多孔分散输水形式, 输水主廊道进口段为1.2m x 1.2m的方形断面，闸室段为1.4 m x 1.2m。进口为竖井式，设置保安格栅，进口平台高程146.70m。主廊道底高程142.45m。每侧充泄水主廊道各设上、下游工作闸门；两主廊道之间设连通平（串）水廊道,设一道工作闸门以上5扇门均采用平板钢闸门。 下游引航道从春天桥算起,依次为导航段、调顺段和停靠段,总长69.5m。其中停泊段长32.00m,调顺段长22.50m,导航段长15.00m。对出闸船舶,则在自春天桥下游起的船闸轴线上行驶一倍船长后,按45.00m半径通过弯道进入桃花江。 在船闸中墩内设中控室及设备室；使用面积127m2。 春天湖船闸金属结构包括上闸首工作闸门（下沉闸门）、检修闸门（叠梁门）,下闸首工作闸门（人字闸门）、检修闸门（叠梁门,与上游检修门共用）,输泄水系统灌水廊道的工作闸门和连通闸门。 春天湖船闸上闸首工作门（下沉门）、检修门（叠梁门）下闸首工作门（人字门）、检修门（叠梁门）灌水廊道工作门和连通门灌水廊道进口检修门均为平板钢闸门的形式。上闸首工作门（上沉门）及上、下闸首检修门（叠梁门）为变截面平板钢闸门,其余钢闸门采用板梁等高布置焊接钢结构，材料为Q235。灌水廊道工作门和连通门支承采用MC6 尼龙滑道。止水采用P 型橡皮
施工现场临时用水施工方案
曼湖西娜湾、冠城揽翠华庭 改造项目 临 时 用 水 专 项 施 工 方 案
编制人： 审核人： 批准人： 第一章工程概况及编制依据 (1) 1.1工程概况 (1) 1.1.1 工程概况 (1) 1.1.2 临时用水概况 (1) 1.1.3 临时用水说明 (1) 1.1.4 排水说明 (2) 1.2编制依据 (2) 1.2.1 文件依据 (2) 1.2.2 规范依据 (2) 1.3重难点分析及对策 (2) 1.3.1工程重难点 (2) 1.3.2重难点对策 (2) 第二章施工组织与管理 (3) 2.1施工管理组织机构图及说明 (3) 2.1.1 施工组织架构 (3) 2.1.2 职责 (3) 2.2进度、质量、安全及文明施工目标 (3) 第三章施工准备与主要资源配置 (4) 3.1施工准备计划 (4) 第四章施工技术与施工工艺 (4) 4.1施工工艺与施工技术 (4) 4.1.2施工技术 (4)
4.2.2 施工工艺 (5) 第五章安全文明绿色施工及合理化建议 (5) 5.1安全文明施工 (5) 5.1.1文明施工管理目标 (5) 5.1.2文明施工组织管理措施 (6) 5.2现场文明施工保证措施 (7) 5.2.1合理布置 (7) 5 2.2其它措施 (7) 5.3应急预案 (8) 5.3.1 雨季施工保证措施 (8) 5.3.2 风险管控措施 (9)
第一章工程概况及编制依据 1.1工程概况 1.1.1 工程概况 1、工程名称：曼湖西娜湾（1、2栋）、冠城揽翠华庭（1、 2、 3、5栋）改造项目。 2、建设地点：西双版纳景洪市。 3、质量标准：达到国家施工验收规范合格标准一次性验收合格。 4、工期要求：总工期60日历天。 5、工作内容：曼湖西娜湾（1、2栋）、冠城揽翠华庭（1、2、3、5栋）清除屋面的所有凸出物，包括斜檐口，电梯机房，楼梯间，太阳能集热板改造后恢复安装，电梯上至9层。其中揽翠华庭5#楼顶有一20T消防水池改为在地下室重新设水池及泵房。檐口做500mm高女儿墙。 6、曼湖西娜湾项目1、2号楼全部拆除一层标准层及清除屋面的所有凸出物，包括斜檐 口，电梯间，太阳能水箱，太阳能集热板改造恢复安装，1#楼消防水池改为在地下室重新设水池及泵房，把所有电梯改为无机房电梯，电梯上至8层。檐口做500mm高女儿墙。其中：西娜湾项目1#楼原设计为9跃10，拆除跃层上层后须把跃层下层改造为标准层。所有栋号屋面板必须做加固处理（按屋面板加固施工）。 1.1.2 临时用水概况 本工程临时用水水源由市政自来水管网供给，水源接驳点位于施工现场九层，管径为DN50。 1.1.3 临时用水说明 本工程临时用水共划分为三个阶段，无损伤切割施工阶段、主体结构恢复、加固
施工方案(船闸)
目录 第一章工程概况及工程特点 (2) 工程概况 (2) a)消防给水部分 (3) b)脚手架部分 (3) 第二章施工具体策划 (6) 施工过程中与各单位协调 (6) 项目组织机构图 (6) 项目管理机构配备情况表 (6) 第三章施工工期计划 (7) 施工进度计划 (7) 工程施工进度的控制措施 (8) 各阶段进度计划的保证措施 (8) 第四章施工劳动力、施工机械设备投入计划 (9) 投入施工机械设备计划表 (9) 劳动力组织方案 (9) 第五章主要材料、设备采购、供应计划 (10) 材料设备供应保障措施 (10) 主要施工材料的组织方案 (10) 第六章施工管理实施方案 (11) 项目进度计划管理 (11) 项目进度计划组织原则 (11)
管理原则 (11) 施工现场临时设施搭建和管理 (11) 施工总平面布置说明 (11) 临时供电 (11) 施工围挡、防洪 (12) 施工安全及文明措施管理 (12) 安全生产文明施工目标 (12) 保证安全生产目标的措施 (12) 保证文明施工目标的措施 (13) 保证安全生产和文明施工目标的合同措施 (14) 成品、半成品保护措施 (14) 成品、半成品保护的组织措施 (14) 成品、半成品保护的技术措施 (14) 第七章施工方案 (14) 各分部分项工程的主要施工工艺、技术措施 (14) 一、脚手架工程施工方案 (18) 二、消防水系统分部工程施工方案 (18) 质量保证措施 (20) 访及保修服务 (27) 工程回访及保修承诺 (27) 工程回访及保修措施 (28)
第一章过船闸消防管专项工程概况及工程特点专项工程概况: 编制依据 专项编制说明
船闸混凝土施工方案
船闸混凝土及钢筋混凝土工程施工方案 本工程混凝土及钢筋混凝土工作内容主要包括船闸工程、水闸工程及相应的翼墙、消力池、护坦、海漫等主体工程永久建筑物的商品混凝土。 1.1.1 混凝土施工总体说明 （1）模板工程 1）模板的制作、选用 根据混凝土施工部位，选择不同的模板，确保结构物混凝土的外表光洁、美观。船闸底板、船闸闸室底板，所有翼墙底板等部位，将采用组合大钢模板，闸墙身、全部翼墙墙身等外露部位混凝土全部采用全新竹胶板作为模板，模板规格为122 X 244cm。 在施工中选用光滑、干净的模板，对表面有凹坑、皱折和其它缺陷的模板禁止使用。使用的木模板，木材选用川等以上的材质，杜绝使用腐朽、严重扭曲或脆性的木材做模板，确保木模板质量。所有模板的制作尺寸、表面光洁度、平整度经检测满足规范要求后再用于工程施工，模板的刚度、强度满足规范要求。使之能承受混凝土浇筑和振捣的侧向压力和振动力，防止产生移位。 2）模板安装及加固 模板在使用安装前，将模板表面严格清洁干净，为防锈和拆模方便，钢模板表面涂刷防锈隔离剂。钢模板二次使用时用砂轮磨光机清除表面浮锈和水泥砂浆后再涂防锈隔离剂，木模表面烤涂石蜡，所有模板脱模剂使用同一品牌，确保混凝土外观质量。模板安装时，按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要部位设置控制点，以便检验校正。 模板安装的顺序是：弹立模平面控制线和高程控制点一拼模板-模板初步固定- 模板整体微调f钢管围囹加固f对销螺栓拉紧f模板局部补洞加固。为确保模板 接线严密，在所有模板接缝处粘贴6mm 海棉条，在闸身墩墙、翼墙墙身等结构立模时特别注意模板的加固措施，根据混凝土浇筑速度设计对销螺栓的数量，同时加密锚固对销螺丝和焊锚筋，加固钢筋、钢管围囹，模板分层施工时，逐层校正上、下层偏差，不出现“错台”现象，模板安装结束后，全面检查模板的尺寸、平整度、垂直度、接缝支撑、预留孔、洞位置，使允许偏差控制在规范规定范围内。 站身及翼墙有挡水要求的墙身支撑对销螺栓两端1/3处焊接5CM*5CM 厚3 毫米的止水钢板。模板及支架上禁止堆放超过设计荷载的材料和设备。
主要工程项目的施工方案
主要工程项目的施工方案、施工方法 1.1施工前的准备 1.1.1施工过程的技术准备。组织公司专业相关技术人员和技术负责人认真熟悉图纸，领会设计意图，掌握设计要求，仔细察看施工现场，对各单项工程的分部分项工程做深入了解，并在甲方安排下尽快组织图纸会审和设计技术交底，作到施工时心中有数。组织所有项目管理人员和施工人员进行安全、技术培训和技术交底。 1.1.2施工过程的人员准备。由本工程项目经理组建工程项目部，设置工程、质安、材料设备、成本核算及综合管理六大科室，配备有相关工程经验各类工程技术人员和工程管理人员。项目部组织机构严格按照公司的质量管理体系分工明确，各司其职，充分协调，确保工程质量和工期能够达到要求。 1.1.3施工材料、机械设备的准备。根据招投标书及设计要求，对该工程的材料设备报业主确认，根据设备主材清单，并作进场计划。经工程师审核，由项目材料员按时按量采购。
1.2主要施工方法 1.2.1配电箱安装 （1）配电箱安装要求 1、配电箱及其设备与各构件间连接应牢固，其单独安装的允许偏差应符合下表 规定： 配电箱安装允许偏差 2、配电箱的接地应牢固良好，其可开启的门以裸铜软线与接地的金属构架可靠 连接。 3、配电箱的镀层应完整无损伤，固定电器支架应刷漆。 （2）配电箱电器安装 1、电器元件型号、规格符合设计要求，外观保持完好，且附件齐全，排列整齐， 固定牢固，密封良好。 2、盘上装置性设备或其它有接地要求的电器其外壳有可靠接地。
3、二次回路的连接件均用铜质制品，绝缘件用阻燃材料。 4、配电箱的正面及背面各电器、端子排等标明编号、名称、用途及操作注意， 其标字迹清晰、工整、不宜脱色。 5、配电箱内两导体间、导电体与裸露的不带电的导体间允许最小电气间隙及爬 电距离应符合下表的规定。屏顶上小母线不同相或不同极的裸露载流部分之间、裸露载流部分与未经绝缘的金属体间电气间隙不得＜12㎜，爬电距离不得＜20 ㎜。 允许最小电气间隙及爬电距离（㎜） （3）二次回路结线 1、二次回路线按图施工，接线正确；电缆与电气元件间连接牢固可靠。 2、箱内电缆不留接头，电缆芯线无损伤；电线芯线和所配电缆的端部均标明回 路编号。 3、箱内配线整齐、清晰、美观，电缆绝缘保护良好，无损伤。 4、箱内配线电流回路用铜芯绝缘电缆，其电压不低于500V，截面不＜2.5mm2，
船闸工程施工组织设计
一、概述（总说明） 该船闸位于苏北某县城以北20公里的平湖东面，将平湖与运河相沟通（见图1）。 平湖常年淹没面积为407平方公里。每当洪水季节，常淹没下游大片土地和房屋，对当地的工农业生产、人民生命财产及运河的通航造成巨大损失。 为解决防洪灌溉及通航问题，经上级有关部门 批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。拟船闸为第一期工程，其它为第二期工程。 计划安排整个枢纽工程分两期施工；考虑整个工程的导流及保证正常通航，拟船闸为第一期工程，其它单位工程为第二期工程。 船闸为钢筋混凝土结构，上闸首及调整过渡段与下闸首及 调整过渡段基本对称，均采用短涵洞输水。采用人字形闸门，每扇门重30吨。闸室结构缝间距为30米，其它尺寸见图2。 图1 苏北某水利枢纽平面布置图 图2 船闸平面段面图
二、自然条件和施工条件分析 （一）自然条件 1 地形： 船闸周围地形及建筑物平面布置分别见船闸平面图与建筑物平面图。 2 水文地质： 地质剖面（见图3）。地下水位一般在地面以下0.7米。当基坑穿过多层土时，可用加权平均法计算基坑内平均渗流量指标。 3 水文气象资料： （1）降水量 （见下表） A. 降水量资料（表1） B. 降水量与施工关系（表2） 图3 地质剖面图
（2）气温 年日平均温度（见下表）A： X年日平均温度（表4）
B：气温与施工的关系（表5） C：拆模时间（单位：天）（表6） D：混凝土初凝时间（表7） （3）平湖历年最高水位： 一般在20.00米，但施工期间可通过放水将运河水位保持在17.00米左右。（二）施工条件 1 交通运输： 在拟建的拦河坝上游处有一座简易码头，并有简易公路通县城。 2 建筑材料运输建议路径： 水泥、钢材——由县城经公路运来；