通州运河核心区两大项目规划设计方案公布

通州运河核心区两大项目规划设计方案公布
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通州运河核心区两大项目规划设计方案公布

2012年11月29日14:02 来源:千龙网手机看新闻

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千龙网北京讯(通讯员刘海舒王欢)通州运河核心区位于距长安街东端的天安门广场约20公里处、大运河的北段终点。

随着大量项目的开发规划,通州将成为北京现代化国际新城,而且正成功地朝着成为北京城市副中心的目标迈进。

规划中运河核心区以多功能混合为主,具体包括商业金融、办公、娱乐、休闲、文化、体育等,同时结合市、区级保护文物建设大面积城市绿色开放空间,提升综合服务能力,强力打造北京新商务中心区。

而运河边最引人注目的就是“超高层” 华业地产通州核心区项目和“水乡区”富华长安运河项目这一“高”一“低”两大美景。

一高一低之“高” 华业地产通州核心区项目

一“高”为“华业地产通州核心区项目”。项目用地所处位置视野开阔,水乡、通州天际线和东北部的文化博览岛均在眼前。

通州新城运河核心区规划范围西起新华南北街,东临大运河,北到源头岛,南至玉带河大街,总用地面积约300公顷,本地块东临水乡区,远眺大运河,南临通惠河,是S6、R1两条地铁线路的交汇点,环绕核心区的地下交通隧道地块中央而过,区位优势明显。项目规划用地10.89公顷,兼容金融、办公、娱乐、休闲、文化多种功能。

设计理念:“众星捧月”

若从天空向下俯视,就能发现该项目主塔和四周几座配楼形成“众星捧月”之势,恰如夜空之景象,极富个性和代表性。。

设计引入一个半开放式的公共空间作为项目的中枢节点,将用地周边各不同方向与开发项目的真正核心连接起来。该节点将是项目的关键所在,是通州运河核心区的地标性建筑。

各种类型的开放空间与建筑体量密切相关,而建筑体量则勾勒出建筑的清晰轮廓。项目平面布局合理,形成了清晰的方位感,同时又充分满足了项目要求。

建筑高度参差错落

总体建筑设计以8.4 x 8.4米网格为基础,各种不同的功能模块相互结合,形成了总体规划的设计布局。这种矩形相互连接而形成交错网格的布局,源自中国传统的图案,这些图案至今仍广泛见于当今的文化。

各种不同的功能区混合分布在各地块内,营造出和谐、迷人的环境。

办公塔楼沿东侧的北关大道和新华东路布置。水晶般高耸的塔楼一方面形成了办公空间的制高点,同时支撑起地块中心的坚实框架。

塔楼高度参差错落,从150米、275米不等,由此而创建了一个地标式的建筑群;人们无论是在地块内部还是外部,均能欣赏到其独特的城市天际线。

塔楼的优美造型来自于一组悬链线构成的精巧力学模型。悬链线是一种比较常见的曲线形状,如两端被固定的一条悬空的绳子的形状,架设在两根电线杆之间的输电线的形状,横跨在两根柱子之间的铁链的形状等等。悬索桥、双曲拱桥、架空电缆来自于悬链线的原理。

该项目通过控制接地点的数目和悬挂层级数及高度,可以形成一系列不同的空间网壳体系。经过优选,最终获得了建筑形式和力学性能的完美契合:两个六边形五级悬链旋转30度交叠而形成。建筑如同鸡蛋壳,外壳坚而中间空。这使得塔楼内部空间变得很大,在中上部形成巨大的空中中庭,实现了震撼的视觉效果。

提升顶级休闲场所专属感

地块内的高层塔楼基座和较小的商业体块内还零散设置了其它商业空间。这些建筑首先满足办公区域的需求、或提供附近居民休闲娱乐活动场所。根据建筑体量、高度和顾客需求,在地块东北部与西侧低密度住宅区相关的、较有吸引力的位置设置高端品牌商铺。

在中央大楼的顶部楼层设置高端娱乐场所及商业零售和美食区。透明屋顶下方的大型露天平台上景观迷人,空间大气,可供高端消费者聚会。这些区域设置了专用直达入口,从而提升了顶级休闲场所的专属感。

三维立体交通系统

“华业地产通州核心区项目”现有的交通设计理念是建设一个三维立体交通系统:地铁在最底层,其次是位于地下二层的市政道路。在地下二层内,所有建筑的停车区域均设有机动车直达通道通往市政道路。位于北侧永顺北街和南侧通惠河河道的坡道将地下交通系统与地面道路系统连接起来。

一高一低之“低”

富华水乡区长安运河项目

如果说长安街代表了政治之国脉,那曾在历史上为商业文明做出突出贡献的京杭大运河应被称为经济之国脉亦不为过;两脉相交,是千百年来国运昌隆的最佳见证。而通州的水乡区项目这一“低”就在两条国脉交汇之处。

打造国际水准企业会所群

规划中的水乡区,由富华置地负责统一开发,位于燃灯塔附近,规划分为南北两区:北区为北京首个绿色生态滨水商业中心;南区结合水乡特点,将打造集展示、社交、活动、会议等商务生活功能于一体的国际化水准企业会所群。

整体呈天然“如意”形状

作为国内唯一一个水岸低密度企业会所群,也是市场上唯一一个兼具展示、社交、活动、会议等商务活动功能为一体的企业会所产品,水乡区项目在巨大的市场需求推动下,迎合市场需求应运而生。

著名建筑大师张永和先生与李玮珉先生担纲建筑设计、美国SWA扛鼎规划与景观设计,基于水乡景观体系的有机结合,融合自然天成的景观特点,使得长安运河整体呈现天然“如意”形状,成就具有中国特色的吉祥文化。在空间设置上将商务空间、展示空间与社交空间完美融于一栋建筑之内。

该项目以企业会所的概念著称,其作为国际化现代化高端商业文明的产物,在其园林环境、景观设计、建筑功能等多方面,为商务活动与文化交流提供了广阔的空间,与通州新城和环渤海区域的其他文化产业功能区进行互动,以此推动通州国际化新城的商业文明的档次提升与国际交流互动。

专题:世界北京国际通州

(来源:千龙网)

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一点的痕迹,山风呼呼,细雨微微。人行翦翦,心韵盈盈。思邃恒古,本义使然,让思想的光芒照亮每个心灵,让身心的热量变作普照大地的明媚,让蠕风的蠢蠢欲动万木复苏的定格。

在这片神圣的土地上,色彩是洁净的象征,静物是可修复的抱朴,人境是可绝缘的尘,合沓车马也无喧。吾生有无涯而也无涯,知也以有而随无也,有有也者,有无也者,有未始有无也者,有未始有夫未始有无也者。

俄而有无矣,而未知有无之果孰有孰无也。今我则已有谓矣,而未知吾所谓之其果有谓乎,其果无谓乎?摘自于《庄子·齐物论》。

多一事不如少一事,少一事不如没一事,没一事不如了一事,了一事不如空无一事。人之所以不开心,那是因为想要的太多,人之所以不顺心,是因为付出太少,之所以不如意,也是因为,总计较那些得与失。

一念起千山万水,一念灭沧海桑田。念人念心念天念地,随心律动,心随所动,虽有嘉肴,弗食不知其旨也;虽有至道,弗学不知其善也。是故学然后知不足,教然后知困。知不足,然后能自反也;知困,然后自强也。故曰:教学相长也。

她也惟有付之一叹,青年的容貌,盛气,都渐渐地消磨去了。她怕见旧时的挚友。她改变了的容貌,气质,无非添加他们或她们的惊异和窃议罢了。为了躲避,才来到这幽僻的一隅,而花,鸟,风,日,还要逗引她愁烦。她开始诅咒这逼人太甚的春光了。……

灯光绿黯黯的,更显出夜半的苍凉。在暗室的一隅,发出一声声凄切凝重的磬声,和着轻轻的喃喃的模模糊糊的诵经声,(差一段)她心里千回百转地想,接着,一滴冷的泪珠流到冷的嘴唇上,封住了想说话又说不出的颤动着的口。

东郊森林公园

郊森林公园将于2013年春启动建设,这也是本市平原地区面积最大的森林公园,建成 后将免费供市民休闲。 东郊森林公园位于通州、顺义、朝阳三区交界地带,南部紧邻通州新城,北部与首都机场、空 港产业基地和顺义现代制造业基地相接,规划面积8.9万亩,2013年内完成一期,2020年全部建 成。 市园林绿化局副局长史贵升介绍,东郊森林公园是北京城市总体规划确定的四大郊野公园之一 东郊游憩公园的重要组成部分,位于首都机场航空走廊范围,同时也是通州和顺义两大新城的绿化 隔离地区。 “目前,本市大型的森林公园主要集中在西北部山区,东部平原地区连片的森林很少,东郊森 林公园的建设将填补这个空白。”史贵升表示。 现状公园范围内有温榆河、小中河两条河流,还有部分村庄、农田、林地、废弃鱼塘、藕地等, 整体绿化覆盖率并不高。按规划,公园内将重点建设华北树木园、印象森林、湿地森林、动感森林、 创意森林5个特色景观区域,建成集生态保护、休闲健身、科普教育、文化创意为一体的近自然森 林公园。 2013年,依托平原造林工程,东郊森林公园将实施造林1.39万亩,植树168个品种、50多万株,初步形成森林主体构架;华北树木园、湿地森林、印象森林等主要森林景观区域基本成型;35公里长的绿道将串联各主要园区。如果工程进展顺利,市民2013年秋季就可以入园游憩。 未来几年,东郊森林公园将继续扩大森林面积,完善基础设施。公园规划范围内部分村庄将整体搬迁,腾退还绿。 东郊森林公园建成后,将使北运河与潮白河生态景观带、六环路与京平高速路生态保护带、现有一道与二道隔离地区绿化带紧密衔接、相互贯通、融为一体,成为京东最大的城市森林区域。同时,将与北部的潮白河森林公园、顺义新城滨河森林公园和南部的大运河森林公园相接,在东部平原地区形成一条纵贯南北的生态休闲游憩带,为市民带来更多绿色休闲空间。 亮点1集纳华北260个乔木树种

大运河对北京的历史文化意义

大运河对北京的历史文化意义 2014-11-18 10:25来源:《前线》杂志 中国大运河申报世界文化遗产项目获得成功,使得大运河再次成为人们关注的焦点。 北京城市的发展与运河密切相关,北京地区社会生活特征与精神形态也深受漕运影响,由此而产生的运河文化,构成了北京历史文化大观中浓墨重彩的篇章。 运河与北京政治中心地位的巩固 在隋唐之前,北京及华北地区开凿的运河,如曹操、隋炀帝等人开凿的平虏渠、泉州渠、永济渠等,都是以军事扩张为目的、用以运粮运兵的水上通道,那时的运河就如同中原王朝伸向北方的一只臂膀。金、元以后,南北运河的交通水利系统则成为北方政权站稳燕京、进军中原的重要依托。 自金朝迁都、燕京成为都城始,众多的人口、庞大的官僚机构及奢靡的宫廷生活,要求物资运输的规模成倍增加,每年要有数以百万石计的粮食及各种物资源源不断地从华北、江南等地征收运来。在当时的历史条件下,水运是比陆运更为方便快捷和省力的途径。金朝时曾开通闸河连接通州到金中都城,元朝初年也曾利用坝河、金口河进行漕运,但由于水源的限制,这些运道都渐渐不能满足日益增长的运输需求。1293年,在郭守敬的设计领导下,元朝开凿了著名的通惠河工程:自昌平白浮泉筑渠西引,汇西山诸泉入瓮山泊(今昆明湖),再经高梁河入积水潭;从积水潭往下顺皇城东墙南下,接旧金的闸河与潞河(今北运河)相连。这样不仅为大都城开辟了前所未有的水源,更使得从杭州到北京的南北大运河得以全线贯通。从此,江南来的漕船可以由通州溯流而上,直抵大都城内,作为漕运码头的“海子”(今积水潭——什刹海)水域呈现出一片“舳舻蔽水”的繁忙景象,浩浩荡荡的船队络绎不绝地沿通惠河穿行城中。 此后,明清两朝的京城也依旧是依赖着这条运河的供给,只是由于水源减少和水系格局改变等原因,将终点码头移出了城外。也就是说,从金、元始,北京地区的水源要不遗余力地满足一项新的功能——漕运。“国家之大事在漕,漕运之务在河”,漕运乃京城重中之重,维系着北京的经济命脉。 有了这条生命线,城市的稳定与首都政治职能的正常发挥,才能获得可靠的保障,否则,后果将十分严重。据《明实录》记载,成化六年(1470)六月,北京周边地区发生严重水灾,流民纷纷涌入京城谋生。而水灾导致的漕运不畅进一步加剧了京城粮价的哄抬,迫使朝廷多次把官仓的储备粮投入市场以平抑物价,严厉打击奸商囤积和惩戒贪官赈济不力。还将国子监的部分生员放假回家,派五城兵马司把数以万计的云游僧人逐还原籍,以减少京城人口对粮米的消耗。 物资保障只是社会稳定的基础,运河的开通,更增强了朝廷政令的通达以及对全国的掌控,也是体现国家对沿岸地区政治影响力的新渠道。疆域辽阔的元、明、清三代的首都偏于国家版图的东北,而有了大运河,也就有了一条强化南北联系、及时掌控江南社会动态的通道。 运河与北京文化中心的形成 运河对北京文化中心的作用,主要表现在通过大运河对外传播京师文化、南方士人的北上交流,促进形成了北京对中国文化的凝聚力、传播力以及北京地域文化特色。 大运河不仅是加强国家政治统一、经济联系的纽带,更是在五大水系之间架起了一座文化沟通的桥梁。通过它,有了广泛的人员来往、书籍流通、生产技术的推广、艺术和思想的传播、生活方式和社会习俗的交流融汇等等,既能将京城文化流传到全国各地,也使北京吸收各地文化元素,兼容并蓄集大成,从而形成引领文化潮流、对全国产生强大辐射作用的文化中心。这方面的例证不胜枚举。 元明清时期的北京有全国的最高教育机构,也是科举时代举行会试的地方。南方士子以此为契机到京师访学就试,不少人就是沿着运河从水路北上,写下了许多文笔绚烂的游记或记游诗。如明末清初的史学家、《国榷》的作者谈迁,在清顺治十年(1653)以幕僚的身份从浙江嘉兴到杭州,在杭州坐船沿着大运河到北京。顺治十三年(1656)返回杭州时,走的仍然是大运河这条水路。记录谈迁行程的《北游录》,描绘了运河两岸的地理风物,留下了他在京期间拜访藏书之家、考察文物古迹,以及与京城士绅文人交游活动等记载,为今人探求明清时期北京及运河沿岸之风土人情的宝贵

通州区运河核心区Ⅳ-08号多功能用 地项目8A八层夹层新增暗柱改造工程施工方案

通州区运河核心区Ⅳ-08号多功能用地项目8A八层夹层新增暗柱改造工程施工方案

通州区运河核心区Ⅳ-08号多功能用地项目8A八层夹层新增暗柱 改造工程 施 工 方 案 编制单位:江苏中南建筑产业集团有限责任公司

编制日期:2015 年10 月8 日 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工重点难点分析 四、工程目标 五、施工部署 1.施工段的划分 2.总工期及进度计划安排 3.劳动力计划 4.机具计划 5.施工总体部署 A.植筋工程 B. 灌钢工程 C.悬挑梁加长钢板焊接 六、施工管理 1.工程质量管理 2.工程进度管理 3.安全施工管理措施 4.文明施工管理措施 5.消防管理措施 6.环境保护管理措施 7.与监理单位的配合措施

一、编制依据 1、根据总包提供的施工图纸进行编制。 2、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012) 3、《建筑抗震加固设计规范》 (JGJ116-2010) 4、《砼结构加固技术规范》 (GB50367-2006) 5、《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015) 6、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》(GB50550-2010) 7、《混凝土结构后锚固技术规范》(JGJ145-2013) 8、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 9、《混凝土结构加固设计规范》(GB50367—2013) 10、《建筑抗震加固技术规范》(JGJ 166-98) 11、《建筑结构加固施工图设计表示方法》(07SG111-1、2) 12、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 13、《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2013) 14、《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002) 15、《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2011)

生态农业园自评报告(完整版)

生态农业园自评报告 生态农业园自评报告 北京郑佳生态农业有限公司所经营的郑佳生态农业园座落于北京市通州区潞城镇崔家楼村南,毗邻通州大运河森林公园,占地面积约600亩,园区内光照充足,水质纯净,土壤肥沃,空气清新,环境优美,布局规整,是通州区仅有两家获得国家地理标志的有机大樱桃示范园之一。 北京郑佳生态农业有限公司创始人郑利民曾十年留学日本攻读营养学,他归国后成立并经营的郑佳生态农业园是一个以生态农业开发为宗旨,集科研、种植、养殖、旅游休闲为一体的绿色生态农业园,园内主要种植果树是大樱桃,以及桃、杏、梨、苹果、葡萄、李子、枣等,品种达数十种,绝大部分也都是从国外引进的优良品种。为确保产品优质高产,郑先生还特地聘请著名果树专家为技术指导,十数年始终坚持生态,健康,环保的理念,坚持有机化种植方法,坚持精耕细作的管理方式,力求获得果品最天然和最上乘的品质。因此,郑佳生态农业园出品的有机大樱桃以个大,美艳,甜度高,肉厚多汁、果味纯正、安全无公害而享誉京城,其它品种的有机水果也皆是自然出品,果香浓郁,从而吸引了大批热衷亲近和回归大自然的休闲采摘客人,园内独具日式风格的凉亭及长廊,为游客提供了休息、纳凉、品茶、娱乐的场地,果树和私家菜地认养更是满足了越来越多对食品安全担忧的人们的需求,年接待人次可达一万多人。 北京郑佳生态农业有限公司的总体定位是:

依托现有精品果树资源,注重发展高科技农业产品,保护乡村生态环境,建立良好的景观生态系统,坚持可持续发展的原则,采用国内外先进的农耕管理技术,以纯天然、高品质为宗旨,打造集果品和蔬菜种植、加工、展示、研发,畜禽的养殖与销售,以及观光休闲于一体的精品生态农业示范园。 郑佳生态农业园业态标准自我评定: 一、种植特色: 1、占地规模600亩,种植面积在500亩以上。 2、园区景观以樱桃采摘为主,非常具有观赏性。 3、可供观赏、采摘的果品有樱桃、桃、杏、李、梨、枣、苹果、柿子等数十个品种。 二、科普解说及展示: 1、园内设有可供陈列展示的小型展室。 2、解说牌示系统正在制作完善中。 3、樱桃新品种高科技示范区在建设。 4、依托中国农科院果林所著名果树专家魏钦平博士及其研究生团队做技术后盾和支持,园内配备专业技术人员讲解指导。 三、采摘活动与服务: 1、有奖采摘、果树认养、角色游戏采摘活动等。 2、分区域采摘,通过寻宝、接力、营救等竞技游戏,增加采摘活动的娱乐趣味性。 3、为游客提供采摘用工具,如手提桶、剪刀、草帽、鞋套、安全梯等,并有技术工人现场指导和辅助采摘。

通州商办类项目限购政策影响解读(2016年5月6日)

通州商办类项目限购政策影响解读 2016年5月6日营销部 一、政策内容 为促进通州区房地产市场平稳健康发展,经市政府批准,5月5日,北京市住房和城乡建设委员会、通州区人民政府联合发布《关于加强通州区商务型公寓和商业、办公项目销售管理的通知》。 《通知》的限购政策内容主要分两个部分: 1、关于针对“商务型公寓”的限购政策 《通知》明确,购买通州区商务型公寓的家庭必须符合以下条件之一: ●没拥有住房的本市户籍居民家庭(含驻京部队现役军人和现役武警家庭、持有有效 《北京市工作居住证》的家庭,下同)或单身人士; ●已拥有1套住房的本市户籍居民家庭; ●在本市没拥有住房且在本市连续缴纳社会保险或个人所得税5年(含)以上的非本 市户籍居民家庭。 《通知》规定,通州区商务型公寓暂停向以下家庭出售: ●已拥有1套及以上住房的本市户籍单身人士及非本市户籍居民家庭; ●已拥有2套及以上住房的本市户籍居民家庭; ●无法提供在本市连续5年以上缴纳社会保险和个人所得税缴纳证明的非本市户籍 居民家庭。 2、关于针对商业办公项目的限购政策 《通知》明确,通州区新建商业、办公项目应当按照规划用途销售,只能出售给企事业单位、社会组织等,且上述单位购买后再出售时,仍须出售给企事业单位、社会组织等。 《通知》规定,文件发布次日起,居民家庭购买的通州区商务型公寓,今后在核验购房资格时计入该家庭的住房套数。5月5日前已由居民家庭或个人购买的通州区商务型公寓和商业、办公项目,再次出售时可按之前的相关规定执行。同时,通州区商务型公寓和商业、办公项目销售管理其他规定不变。 二、政策解读 新政着眼北京城市副中心长远发展大局,着力稳定区域房地产市场。北京市住建委有关负责人表示,北京城市副中心建设是落实京津冀协同发展这一国家战略的重要内容,是市委、市政府当前和未来一段时期的工作重点,房地产市场的健康稳定发展,对于城市副中心建设十分重要。 去年8月出台《关于加强通州区商品住房销售管理的通知》后,政策效果良好,有效遏制了通州区住房市场过热势头。但在非住宅市场,包括商务型公寓,以及规划用途为商业、办公但开发设计或改造成具有独立厨卫、上下水等用于居住的项目,还存在投机炒作。商业、办公用房被改为居住使用,卖给分散的个人,不仅减损区域未来产业承接能力、发展空间,也会带来人口大量无序涌入的隐患,影响城市副中心的长远发展,有必要依法予以规范。 本次适时强化此类项目的销售管理,充分体现了北京市对于城市副中心建设和房地产市场平稳健康发展的高度重视和坚定决心。短期看,将有效降低通州房地产市场热度,长期看,将有利于区域长远健康发展,体现区域居住资源的统筹管理。 据通州区政府相关人士介绍,这一举措,是基于商务型公寓本质上属于区域性居住资源,

通州大运河森林公园拓展训练小游戏

2015.3.14(周六)大运河森林公园拓展训练1日游 目的:通过拓展训练更好的启发大家的想象力、创造力,培养克服困难的能力;增强团队合作精神、意识、技巧及方法。同时还可以改善成员之间的换位思考,树立相互间的配合,增进彼此之间的信任,提高团队的认知成度。 地点:通州区大运河森林公园【免费】 大运河森林公园位于北运河两侧,占地面积10700亩,公园沿水系长达8公里,分别建有潞河桃柳、月岛闻莺、明镜移舟等六大景区和长虹花雨、半山人家、皇木古渡等十八景点。年逾七旬的檀馨,是大运河森林公园的总设计师,她道出了依托大运河深厚历史文化,设计出的“一河、两岸、六园、十八景”的整体布局。 “一河”:是以北运河为中心展开规划,结合旅游观光的需要,沿岸建有5个功能各异的码头,作为水上游览的停靠地; “两岸”:是两岸堤路绿化与运河景观互借互动,有起伏、有变化、有景致,既是交通的路,也是景观的路; “六大景区”:分布在河道两侧,包括潞河桃柳景区、月岛闻莺景区、丛林活力景区,银枫秋实景区、明镜移舟景区、高台平林景区; “十八个景点”分布于六大景区之中,分别为桃柳映岸、榆桥春色、茶棚话夕、皇木古渡、长虹花雨、月岛画境、湿地蛙声、半山人家、银枫秋实、枫林茗香、大棚囤贮、风行芦荡、丛林欢歌、双锦天成、明镜移舟、平林烟树、枣红若涂、高台浩渺。

3月14日早9:00集合9:10准时出发,早饭自理! 温馨提示:请各位同仁一定要记得吃早餐且着运动装,运动鞋出行哦!(运动量可是有滴)抵达目的地时间:大约9:30到达大运河森林公园,休整,安排活动。 可参与活动:拓展游戏(1.热身运动;2.互动活动;3.竞技比赛;4.集体合照留念及获胜组领取奖品;5.聚餐;6.活动结束) 活动开始时间:2015.3.14日上午10:00准时开始。 分队:10:00---10:10此次活动分为两个组(红队和黄队),每组各1名组长,组长由XX及XX担任。队长选定完毕后,其余人员站成一排,报数1和报数2,站成2排,站成2排后,1组和2组进行猜拳,选出最后的队友。由队长猜拳选定各组成员,队伍确定后,开始游戏。(此次活动没有退缩,没有埋怨,荣辱与共!) 1.单腿跳:10:40---11:00【单腿跳是一项锻炼团队合作力的活动。这个活动中,没有埋怨,没有放弃,更没有退缩。】 比赛规则:3局2胜,场地平坦路面100米。由2名队长各选出一名选手作为搭档,单腿捆在一起,由另一条腿进行地面支撑,进行第一轮比赛。先到终点再返回者获胜。如中途有

钱江新城核心区控制性详细规划-文本

前言 在世纪之交,杭州市以行政区划调整为契机,开始实施跨江、沿江发展新战略,城市空间从围绕西湖建设发展的“西湖时代”正式跨入以钱塘江沿岸为依托,两岸夹江联动发展的“钱塘江时代”。作为这一转折的标志,在钱塘江北岸滨江地带建设15平方公里的钱江新城成为新世纪杭州城市发展的重大战略举措。 本次规划区域位于钱江新城的核心地段,经过几轮规划和一系列分析论证后,其规划面积由原来的2.56平方公里扩大到4.01平方公里,目前杭州大剧院和部分区域性基础设施已先期启动,钱江新城核心区的建设已进入实质性阶段。2001年初由上海市城市规划设计研究院编制了《杭州市江滨城市新中心城市设计》,又邀请德国欧博.迈亚公司编制了“钱江新城核心区城市规划国际咨询”方案等,为有利于将上述方案中好的设计理念得以贯彻实施,并指导下一步各具体区块的城市设计、详细规划和建筑设计,特编制本规划。 2003年1月30日,由杭州市政府组织,在钱江新城建设指挥部召开了由各职能部门参加的规划审查会,提出很多有建设性的意见和建议,本规划文件以该会议纪要(见附件)为依据,对相关内容进行调整并形成该正式文本。 杭州市城市规划设计研究院 二○○三年三月

第一部分回顾与总结

回顾与总结 一、规划演变过程 杭州市钱江新城核心区的规划从90年代初开始酝酿到现在的10多年时间里,经历了从设想到逐渐成熟的各个阶段,其中的几轮规划和无数次的论证都为本控制性详细规划的编制打下了良好的基础,具体来说: 第一阶段:定性与功能探讨 虽然在80年代末到90年代中期,有许多规划界专家学者提出城市向钱塘江边发展的思路,但最终以法律的形式确认是在1996年对杭州城市总体规划进行修编中,明确提出了在钱塘江边的原江滨二、三号区块建设杭州未来的商务中心区(CBD)。以此为契机,由杭州城市规划设计研究院对该地区的功能定位进行了探讨,并提出建设为城市内部服务并兼顾中央商务职能的城市新中心的概念。 第二阶段:规划雏形初现 99年杭州市规划局组织编制了《杭州市钱塘江两岸城市景观设计》,对该地区与城市的联系,空间形态、功能区块的划分进行了概念方案的设计,并由杭州市规划院进行了控制性详细规划方案的编制。以此为基础,2000年底开始由上海市城市规划设计研究院为主进行了《杭州市江滨城市新中心城市设计》,规划中对区域与外围城市交通的衔接、与城市形态、功能结构的关系等内容提出了大量建设性意见,并通过借鉴国内外CBD的开发建设经验对杭州城市新中心(现称钱江新城核心区)的开发容量提出明确的建议,规划中提出的交通保护核、办公园区(OFFICE PARK)等概念都为此后的规划所贯彻和采纳。 上海院《杭州市江滨城市新中心城市设计》 第三阶段深化完善阶段 在上两个阶段规划、论证基础上,伴随杭州市政府要求设立15平方公里钱江新城这一重大决策的提出,和以杭州大剧院为代表的一些重要市级公共建筑在核心区块的启动,杭州从“西湖时代”转向“钱塘江时代”不再是纸上谈兵,已经跨出了坚实的一步。为了更好地建设杭州新城市中心地区,杭州市规划局邀请上海市城市规划设计研究院和浙江省城乡规划设计研究院对整个钱江新城地区进行了概念规划;与此同时,钱江新城建设指挥部邀请德国欧博迈亚公司对核心区进行了城市设计方案咨询,杭州市规划局组织了《京杭运河杭州段综合整治与保护开发战略规划》等规划,为核心区的建设提供了大量好的设计理念, 在综合上述规划后最终形成了由杭州市城市规划设计研究院编制的

加强通州区生态环境建设的实践与思考

加强通州区生态环境建设的实践与思考 摘要:随着十八大提出建设美丽中国的目标的提出,生态环境建设在地区发展中的作用日益重要,逐渐成为一个地区健康、可持续发展的决定性因素。本文从通州区生态环境建设的现实出发,分析了当前通州区生态环境建设取得的成绩和存在的问题,最后针对这些问题,给出了自己的一点建议。 关键词:生态环境建设;成绩;建议 近一段时间的雾霾天气再次惊醒人们,生态环境建设对于人类生存的极端重要性。近些年来,通州区在生态环境建设方面采取了一系列手段措施,充分体现了通州区深入贯彻落实科学发展观的理念。如何在今后乃至“十二五”期间,适应北京现代化国际新城建设的需要,继续加强生态环境建设,是我们面临的重要任务和重大课题。 一、通州区生态环境建设取得的成绩 近年来,通州始终把保护生态环境摆在重要位置,坚持以维护地区环境安全为目标,以控制污染和构建生态和谐为重点,全面加强环境保护建设,全区在经济持续增长的同时,保持了环境质量的基本稳定,生态文明建设不断得到新发展。 (一)城市环境总体良好 城市空气质量连续几年保持优良记录。2006-2009年全年空气质量二级和好于二级以上天数分别达到217、238、257、262天。2009年浓度比2005年分别下降5.9%、3.6%和2.2%。SO2、NO2和PM10,SO2和NO2均达到国家二级标准,完成“十一五”既定目标。地表水环境质量达到国家规定的标准,地下饮用水源符合国家标准。河流水质改善率为32.1%,河流水质综合达标率为10%。城市生活污水集中处理率逐年稳步提升,2009年达到55.88%。2009年,全年新植成活树木18.1万株,新铺草坪面积23.4公顷;城市绿化面积达到1514.6公顷,道路绿化568.4公顷,城市绿化覆盖率达到39.1%,比上年增加0.9个百分点。气、声环境质量全部符合相应的环境功能区国家标准,整体环境持续保护优良。 (二)生态保护效果显著 运河水系保护成绩显著。通州区十分重视运河两岸环境的整治,坚持高水平打造运河城市段,高标准建设运河核心区的原则,先后完成了北运河城市段一期、二期综合治理工程,对河道进行了疏挖,实施了两岸绿化工程,改造了运河源头岛、运河文化广场,使运河成为通州区一道靓丽风景线。东南郊水网改造、凉水河治理等工程的完工,进一步提升了城市景观建设水平。生态工程建设工作取得实效。北京市提出建设“五河十路”生态绿色屏障,通州区根据自身实际,结合京津风沙源治理及“三北防护林”建设,重点在经济基础相对薄弱的永乐店镇及沿潮白河、北运河的风沙区发展速丰林。2008年,全区造林1879.4公顷,新增造林面积683.5公顷,栽植各类绿化苗木453万株。第二道绿化隔离带、平原治沙、

枫泾新镇核心区概念性规划方案(同济)概要

枫泾新镇核心区概念性规划方案 一、项目总体介绍篇 (2) 1.1地理位置: (2) 1.2背景条件: (2) 1.3历史及镇区概况: (2) 二、规划区背景概况及区位分析篇 (2) 三、现状概况篇 (3) 四、北美风情小镇特征研究篇 (3) 4.1理论简述: (3) 4.2北美建筑风格的历史演变 (4) 4.3北美小镇特色运用于枫泾镇的特征之总结 (4) 五、规划依据 (5) 六、总体规划构思篇 (5) 6.1发展策划概念 (5) 6.2规划定位 (6) 6.3规划原则 (6) 七、规划指导思想篇 (6) 八、规划方案详解篇 (7) 8.1规划结构与用地布局 (7) 8.2道路交通规划 (8) 8.3绿地景观、开敞空间及水系统设计 (9) 8.4城市设计 (10) 8.5可考虑采用的新技术或方法 (10) 九、重要节点设计篇 (11) 十、分期建设规划与规划实施建议篇 (11) 十一、主要经济技术指标 (12) 10.1规划用地平衡表 (12) 10.2主要经济技术指标表 (13)

一、项目总体介绍篇 1.1地理位置: 枫泾镇位于上海市金山区西部边缘,与浙江毗邻,地处上海松江、青浦、金山和浙江嘉善、平湖等五区县交界处,是上海市的西南门户。同时由于沪杭高速公路、沪杭铁路、320国道、朱枫公路等重要对外交通从镇内穿过,使其成为浙、闽等南方省市进入上海市的“桥头堡”。 (配:枫泾镇区位分析图) 1.2背景条件: “一城九镇”: 进入21世纪后,上海新一轮城市发展是:城市向多心组团式布局发展,郊区城市的布局从现在的均衡式发展向非均衡发展转变。 城市的发展不再是沿单一中心进行同心圆的蔓延式发展,而是有步骤地形成城市中心—次中心—新城—中心镇的多核心城市发展体系,形成与现代化国际大都市相匹配的城市结构。 2001年起市政府决定重点发展“一城九镇”,即:松江新城,以及安亭、罗店、朱家角、枫泾、浦江、高桥、周浦、奉城、堡镇等九个中心镇。要求借鉴国际成功经验,实现高起点规划、高质量建设、高效率管理,建设各具特色的新型城镇。 而枫泾镇就是位于金山区的九个重点发展镇之一。 同时,为在整体上打破“千镇一面”的模式,“一城九镇”都将拥有各自独特的“风貌特色”:包括有英国式、德国式、意大利式、美国式、荷兰式、西班牙式、本土水乡风貌式,而枫泾作为一个商贸型的特色发展镇,被定位为具有北美特色风情的小镇。 1.3历史及镇区概况: 枫泾镇已具有800多年的历史,是典型的江南水乡集镇。古镇周围水网密布,镇区内河道纵横,桥梁众多。又因镇区多小圩,形似荷叶;境内林木荫翳,庐舍鳞次,清流急湍,且遍植荷花,莲花秀美,故别号“芙蓉镇”。 枫泾镇文化积淀深厚,是金山农民画的发源地之一。镇上还有始建于1572年的“性觉寺”等一批保存完好的古建筑。 目前,枫泾镇镇域面积为54.32平方公里,城镇面积为2.38平方公里,人口近4万。(配:新镇区规划图、现状城镇图) 二、规划区背景概况及区位分析篇 背景概况 2003年中起,枫泾镇政府开始在现状镇区北面的3平方公里内建设具有北美特色风貌的商贸型综合新镇区,本次规划的“枫泾新镇区核心区”位于新镇区南侧,紧邻老镇区。

北京通州区运河生态公园导游词.doc

北京通州区运河生态公园导游词 运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道,通常与自然水道或其他运河相连。下面是我为你带来的北京通州区运河生态公园导游词,欢迎阅读。 各位游客: 你们好,欢迎你们来到北京旅游,我是你们的导游DAVID。 通州,作为大运河北起点,千年以来举世闻名。为进一步挖掘运河文化神韵和运河文化深邃的内涵,再现运河文化风采,通州区委、区政府提出以水为灵魂,以绿色为基础,以发展为主线,结合北京市第二道绿化隔离地区建设工程,建造运河生态公园,再现大运河充满大自然气韵的郊野旅游环境。 运河生态公园坐落于潞城镇北运河与六环路交汇处,西起京秦铁路,东跨六环路至丰字沟,北达运河左堤,南到运河右岸,与运河文化广场、奥体公园遥相呼应,占地面积3000亩。全园围绕一个“绿”字。按照不同景观类型分为八个景区:碧波娱乐、柳岸垂钓、蔬果采摘、深林消夏、科普示范、长廊碑林、茶楼休闲、花斋赏石。八景区各具特色,以生态为先导,以奇竣取胜。 为搞好运河生态公园建设,通州区林业局、区绿化办,从20xx年下半年开始规划设计,并与潞城镇杨坨村和郝家府村密切合作,于20xx年2月份动工,经过几个月努力,变迁亩河滩为一碧万顷的生态公园,为古老的大运河再添0,也为改善城市

生态环境和投资环境,提高环境质量和完善城市功能起到了重要作用。同时为人们提供了一个旅游、休闲、观光和了解运河文化的极佳场所。 通州运河公园是在运河文化广场、运河奥体公园、生态公园基础上扩建改造,整合而成的一个大型的绿色生态公园,是集休闲娱乐教育,体育竞技健身、水上游乐观光为一体的综合性场所,也是京东地区面积最大的城市公园。北起北运河源水岛南端,南至六环路,西起滨河西路,东至北运河防洪堤。规划全线总长4600米,宽600-800米,总面积368万平方米,其中水面占92万平方米,绿化率达95%;自20xx年11月1日至20xx年5月完成一期建设,景观改造面积超过100万平方米。 据史书记载,通州历来为京东交通要道。漕运、仓储重地。运河漕运,国脉所系,历朝视通州为肘腋,于是通州有了"乃九重肘腋之上流,六国咽喉之雄镇"的美誉。一些回忆文章说,当时南来北往的船队、游客在这里相互交织、川流不息。码头、粮仓、商家、酒肆、客店,一应俱全。文化氛围也相当的浓厚,潞河书院里鸿儒往来,周围庙宇里香火不断。由运河而带动起来的通州,曾经极度地繁荣兴旺。 大运河20xx年入选世界文化遗产名录,"京杭大运河是世界上最长的人工河,也是中国唯一南北走向的长河,它和长城一样是中国古代的两大工程奇迹。"大运河的开通,历史上有三次大开凿,最早一次是公元前486年,吴王夫差所开凿的邗沟。第

行政中心区域方案设计说明

行政中心区域方案设计说明

诸暨市行政中心区域方案设计说明 华南理工大学建筑设计研究院 广州市城市规划勘测设计研究院 2004.05. 前言 纵观整个世界,城市中的各种核心区域一直以来对城市的发展都有着重要的战略意义,城市和地区在其发展过程中时刻都会受到其主要城市核心的影响。由于现代城市的快速发展而引起城市核心的基本转变以及功能分化,正在对城市和地区的经济发展步伐和物质条件的变化产生着根本性的影响。 行政区域,尤其是行政中心,已经成功地获得了新的传播方式,从而与经济、文化的发展取得了密切的联系。传统的影响全球的政权独尊的因素,诸如一些历史的限制因素,例如地位、财力、级别和制衡等,已经被与时并进的新行政模式所取代。在这种新模式下,效率成为衡量政府的标准,行政区域的优劣在于是否处理好政府与市民的关系。 为了适应新时代的发展,城市和地区已经在城市核心的定位和发展的开始阶段就取得卓著的效率,行政中心区域是城市在高速发展与建设阶段使政府获得高效率和统筹优势的一个卓有成效的方式。 从本质上说,诸暨市行政中心区域是诸暨在浙江地区、长三角乃至全中国范围内确立自己的竞争优势地位的重要举措之一,必须承认多年以来,成为地区性经济和文化中心的城市往往都需要通过建设高水平的行政管理体系来完善城市的整体功能。 诸暨市行政中心区域位于诸暨城关的东部约122公顷的区域,行政中心区域要把行政、文化、金融等功能通过区域规划建设合理的结合起来,其中,行政中心要作为体现这一意图的标志。

行政中心区域的设计必须体现出具有特色的,反映城市历史与文化的,亲民高效的复合特性。 本方案试图表达出行政中心区域的发展的大致意向,我们要感谢项目的发起人——诸暨市规划局,他们诚挚地邀请我们参与行政中心区域的概念规划设计,感谢他们所给予的技术上的支持。希望诸暨市行政中心区域在未来的日子里可以成为一个长江三角地区的主要政治、文化中心,我们希望为行政中心区域的更进一步发展做出贡献。 1.0规划背景分析 1.1城市概况 诸暨市地处浙江中部内陆,建成区面积21.8平方公里,人口逾16万,规划建成区面积35平方公里,人口35万,属于现代化中等城市的行列。诸暨地形以丘陵为主,素有“七山一水二分田”之称。浦阳江贯穿南北,东白山、龙门山造就了东西部的丘陵起伏,北部湖田平坦,中部城区为河谷盆地。 诸暨连续三届跻身“全国农村综合实力百强县(市)”,经济总量进入“浙江省十强县(市)”行列。诸暨经济以民营经济为主体,块状特色产业与大企业大集团交互辉映,已形成了袜业、五金、珍珠、服装、贡缎等在全国知名度的区域性特色产业。 诸暨是“中国优秀旅游城市”,西施传奇故事和五泄秀美景色闻名遐迩。

京杭大运河

京杭大运河 基本情况京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的运河。北起北京(涿郡),南到杭州(余杭),经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1774千米,开凿到现在已有785年的历史。京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。京杭大运河也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程,闻名于全世界。历史沿革京杭大运河的开凿与演变大致分为3期: ?第1期运河。运河的萌芽时期。春秋吴王夫差十年(公元前486)在扬州开凿邗沟,以通江淮。至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下,注入今郑州市以东的圃田泽)和鸿沟,从而把江、淮、河、济四水沟通起来。 ?第2期运河。主要指隋代的运河系统。以东部洛阳为中心,于大业元年(605)开凿通济渠,直接沟通黄河与淮河的交通。并改造邗沟和江南运河。三年又开凿永济渠,北通涿郡。连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统。 到隋炀帝(杨广)时,据说炀帝为了到扬州看扬州市市花——琼花,也为了南粮北运,开凿京淮段至长江以南的运河,全长2000多公里。到元朝时,元定都大都(今北京),必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道,把原来以洛阳为中心的隋代横向运河,修筑成以大都为中心,南下直达杭州的纵向大运河。京杭大运河按地理位置分为七段:北京到通州区称通惠河,长82公里(这个长度似乎不可信,因为我家住在通州,在北京上班,不可能有82公里。另外,通惠河的定义是什么,起于哪里,止于哪里,);通州区到天津称北运河,长186公里;天津到临清称南运河,长400公里;临清到台儿庄称鲁运河,长约500公里;台儿庄到淮阴称中运河,长186公里;淮阴到瓜洲称里运河,长约180公里;镇江到杭州称江

大运河森林公园“定向越野”活动策划

大运河森林公园“定向越野”活动策划 ——北京地铁16号线26标项目部经理部 一、运河历史简介 相传隋朝时,扬州开了一种十分绮丽的花——琼花。隋炀帝听说了它的美丽后,就决定去赏花。于是他动用大量人力,开通了著名的隋朝大运河,并乘豪华龙舟前往。可是琼花讨厌这位暴虐的君主,他来时就自行败落,不让隋炀帝看。此花在南宋被移植临安,但随后枯萎,移回扬州,则又复活。 也相传隋炀帝为了下江南,遍寻江南美女而开凿大运河,而历史记载隋炀帝的确在扬州建“迷楼”来金屋藏娇。 大运河(Grand Canal)是中国东部平原上的古代伟大工程,隋朝大运河以洛阳为中心,南起杭州,北到涿郡(今北京),全长2700公里,跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的东南沿海和华北大平原上,经过浙江、江苏、安徽、河南、山东、河北、北京七个省市,通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系,是中国古代南北交通的大动脉,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。后经元朝取直疏浚,全长1794公里,成为现今的京杭大运河。京杭大运河利用了隋朝大运河不少河段,缩短了900多公里的航程。大运河充当中国漕运的重要通道历时1200多年,自清末改漕运为海运,大运河才不再是国家经济的大动脉了,京杭大运河作为南北的交通大动脉,历史上曾起过“半天下之财赋,悉由此路而进”的巨大作用。运河的通航,促进了沿岸城市的迅速发展。 运河全貌:京杭大运河是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的,全程可分为七段:(1)通惠河:北京市区至通县,连接温榆河、昆明湖、白河,并加以疏通而成; (2)北运河:通县至天津市,通县至天津市,利用潮白河的下游挖成; (3)南运河:天津至临清,利用卫河的下游挖成;

大运河历史介绍

大运河(古代修筑的人工运河): 中国大运河(Grand Canal)是中国东部平原上的伟大工程,是中国古代汉族劳动人民创造的一项伟大的水利建筑,为世界上最长的运河[1],也是世界上开凿最早、规模最大的运河。大运河始建于公元前486年,包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分,全长2700公里,跨越地球10多个纬度,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市,纵贯在中国最富饶的华北大平原上,通达海河、黄河、淮河、长江、曹娥江五大水系,是中国古代南北交通的大动脉,至今大运河历史延续已2500余年。 2006年国务院将京杭大运河整体公布为第六批全国重点文物保护单位,首次在国家层面明确了大运河作为文化遗产的价值和法律地位。2007年向联合国教科文组织提出申遗工作,终于在2014年6月22日,中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录,成为我国第46个世界遗产项目。 大运河开凿历史: 第一次:公元前五世纪的春秋末期。初次开凿的部分位于现在的浙江绍兴境内的山阴古水道,相传是吴国大夫伍子胥之名而命名的。当时统治长江下游一带的吴国末代君主夫差,在攻克了楚国和越国之后,为了北伐齐国,争夺中原霸主地位,他调集民夫开挖自今扬州向东北,经射阳湖到淮安入淮河的运河(即今里运河),因途经邗城,故得名“邗沟”,全长170公里,把长江水引入淮河,成为大运河最早修建的一段,也就是咱们说的一期工程。 第二次:在公元七世纪初隋炀帝统治后,迁都洛阳。为了控制江南广大地区,使长江以南地区的丰富物资运往洛阳。(1)广通渠,从长安至潼关东通黄河。以渭水为主要水源。(2)通济渠,从洛阳沟通黄、淮两大河流的水运。(3)山阳渎,北起淮水南岸的山阳(今江苏淮安市淮安区),径直向南,到江北的江都(今扬州市)西南接长江。(4)永济渠,在黄河以北。从洛阳对岸的沁河口向北,直通涿郡(今北京市境)。 第三次:十三世纪末元朝定都北京后。为了使南北相连,不再绕道洛阳,元朝花了10年时间,先后开挖了“洛州河”和“会通河”,把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来,清江以南接邗沟和江南运河,直达杭州。而北京与天津之间,原有运河已废,又新修“通惠河”。这样,新的京杭大运河比绕道洛阳的隋唐大运河缩短了九百多公里。 现在运河全貌: 分为7段(有人工河部分河流、湖泊组成): (1)通惠河:北京市通州区内 (2)北运河:通州区至天津市 (3)南运河:天津至临清(山东省西北部) (4)鲁运河:临清至台儿庄(山东省枣庄辖区) (5)中运河:台儿庄至清江(黄河一级支流,在湖北省境内); (6)里运河:清江至邗沟(江苏省) (7)江南运河:扬州、镇江至杭州。

北京通州运河文化广场

穿过牌楼,远望一片开阔的地境,左右各有四篷高大的帆船雕塑造型,仿佛鼓风而动。俯视地面,两旁各有一方浅池,水面清亮,可见底,亦可鉴人。往前行,只见主路中间铺展着约五六百米的花岗岩石雕, 记录着运河的沿革。 具体位置

广场的北端,矗立着一座高大的塑雕,上层为腾飞的巨龙,下 围站立着3只雄伟的大麒麟。广场的西北角有个弧形的人工湖,湖 面上浮动着仿古木船,龙头凤尾,约100多米长,船体三层,全彩 绘,水殿龙舟,颇为壮观。据说,是按当年康熙、乾隆皇帝下江南 时的龙船仿制,可惜不让观者登船游览。我们走在河边用细木条搭 建的踏板上,沿运河东岸游览,人造大理石垒砌的护岸墙上端,修造出船锚似的花墙,每隔几米就竖起一方河灯,将整个主题广场映衬得雄伟壮观。游到此地,顿感天宽地阔,心旷神怡。 这个名为“运河文化广场”的地方,不仅外观好看,更有丰富的文 化内涵。从上小学起,就知道我国古代的两大工程,一为万里长城,二 是大运河。多年来,爱我长城,深入人心,大运河却比较寂寞。其实, 京杭大运河的资格,比万里长城还老,始于春秋后期(公元前486年), 吴王夫差差人开邗沟,率先沟通长江、淮河水系,邗沟成为大运河的起源。隋朝大业四年(公元608年),隋炀帝征调民夫开永济渠引沁水南达黄河,与通济渠相连,形成南自杭州经扬州,达洛阳,北至涿郡的大运河。元朝建大都城,至元二十九年(公元1292年),水利专家郭守敬引温榆河水济漕,使大运河直通北京。忽必烈看到什刹海水面“舳舻蔽海,漕粮积山”,赐名新开的河道为“通惠河”。“悠悠 运河千秋事,浩浩宏图万代歌”。至此,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱 塘江五大水系,沟通北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市水路的京 杭大运河全线开通。到了清朝末年,内忧外患,国力日衰,漕运不治。光绪 二十七年(公元1901年),李鸿章奏请废漕,清政府批准停止漕运,南北 漕运终止。此后,我国的南北交通便为与大运河几乎平行的津浦铁路所代替,但南运河一段的水路却一直畅通。 大运河全长2000多公里,为世界上最长、最古老的运河,是中华民族文明的标志和象征。它的社会功能比万里长城大,千百年来,为中华民族进步与发展,为南北经济、文化交流立下了不朽的功勋。运河两岸逐步发展起来

介绍京杭大运河北京段相关信息

介绍京杭大运河北京段相关信息 京杭大运河是我国古代一项堪与长城并称的宏伟工程,也是世界上修建最早、里程最长、工程量最大的运河之一。京杭大运河北京段有是怎样的呢?下面是为大家整理的京杭大运河北京段相关信息,欢迎大家一起来分享! 京杭大运河北京段:全国重点文物保护单位,春秋至清代运河古建筑。京杭大运河从北京起经天津、河北、山东、江苏,至浙江杭州。全长1794公里,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,有很高的航运、灌溉、排涝价值,为历代糟运要道,对我国南北经济文化交流曾起重大作用。 京杭大运河是我国古代伟大的水利工程,也是世界上最长的运河工程,是中国古代文明重要标志。通州运河城市段作为京杭古运河的终点和新北京城市发展重地,其景观设计直接影响城市区域发展,"大景观"的理念在此项目中得到实践和体现,景观设计师通过运河两岸滨水空间的景观规划与设计直接参与主导了城市的区域规划设计,并运用了尊重地方历史文化和生态环境的设计手法。 京杭大运河的保护与“申遗”工作绝不是某个地方和部门的事。政协委员们建议,应从战略高度,立即启动对京杭大运河的抢救性保护工作,成立由相关部委、有关专家、沿岸政府参加并鼎力支持的研

究机构,摸清大运河“家底”,尽快制定大运河整体保护规划,并在适当时候申报世界遗产项目。 京杭大运河北京段的历史意义京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富,是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期,形成于隋代,发展于唐宋,最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中,大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献,至今仍在发挥着巨大作用。 京杭大运河显示了我国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就,留下了丰富的历史文化遗存,孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇,积淀了深厚悠久的文化底蕴,凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。保护好京杭大运河,对于传承人类文明,促进社会和谐发展,具有极其重大的意义。 随着经济社会的发展,大运河的传统运输功能已经改变,河道、沿河风貌和人民生活都发生了很大变化,当前又面临着城市现代化、农村城镇化建设的严重挑战。如果再不加强保护,大运河的历史文化遗存、风光景物和自然生态环境就会不可避免地遭到破坏,真实性和完整性就会不复存在,这将是中华民族不可挽回的巨大损失。对大运河进行抢救性保护、实现可持续发展已经到了紧要关头。 京杭大运河北京段上的历史遗迹京杭大运河已于2014年公布为

公园作文之大运河森林公园的作文

大运河森林公园的作文 【篇一:北京通州大运河森林公园】 北京通州大运河森林公园 通州大运河森林公园位于北京通州新城北运河两侧,北起六环路潞通桥、南至武窑桥,总面积约10700亩,其中水面面积约2500亩,绿化面积约8200亩。通州宽阔的河水和堤岸,在北京独一无二。大运河森 林公园体现了以绿为体,以水为魂,林水相依的设计理念,18景点多出自历史典故。 高台平林景区 占地面积1500余亩,以植物景观为主体,利用自然简约的手法,突出大色块、大景观,形成运河田原风光向郊野风光的自然过渡,为运河下游绿化工程做好铺垫。 明镜移舟景区 占地面积千余亩,是水上游运河的终点,也是项目区水面最宽阔的地方,水面最宽处达360米。水面平静如镜,站在坝头半岛眺望运河宽阔平静的水面给人无限遐想;景墙上的《潞河督运图》,向游人述说着运河繁容昌盛的历史画面。 丛林活力景区 占地面积约800亩,景区近80%为现状片林和果园。在规划过程中本着因地制宜的原则,充分利用现有资源,尽量减少采伐和移植,对现有林进行改造和提升。对片林进行林缘改造,增加常绿树、彩叶树和花灌木,增加层次和色彩,在林内开辟林窗,增加道路、广场和游戏设施,使 游人能够充分利用林下空间;对果园进行品种丰富和更新,并增加必要的景观和服务设施,使其成为可生产、可游赏的采摘区。 银枫秋实景区 占地面积千余亩,以漕运码头为背景,以漕粮屯贮为主题,用现代化的 形式再现运河两岸漕粮满囤、秋收归仓的喜悦景象。在借鉴历史图 文的基础上,在漕运码头周边设计了粮仓形式的大棚,既可作为温室种植四季植物,也可成为展示漕运文化、反映百姓生活的展示基地。 月岛闻莺景区 月岛规划面积256亩,以高大乔木林为主,兼顾常绿、花灌等植物搭配,突出立体植被结构,岛上共种植了乔、灌、花、草、地被、湿生等各类植物百余个品种,既为不同鸟类提供安全筑巢场所,也使这里成为集中展示北方植物品种的科普示范基地。

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