二手车的折旧率计算

二手车的折旧率计算
二手车的折旧率计算

二手车折旧折价计算方式仅供参考

前三年折现价的百分之二十。十四万的车为例:满一年折价两万八,折旧后

值十一万二!满两年后再折十一万二的百分之二十,就是两万两千二剩九万,

满三年再减九万的百分之二十以此类推。三年以后每年折价百分之十,所以三

年整的二手车是最划算的,车况好以后折旧少!

适用于轿车所有车型因为是高尔夫可以加两三千再因为是车况好再加两

三千!

再高就是离谱了!

汽车是折旧率是很高的, 通常一辆新车第一年的折旧率大约是15-20%,所以

市场上大部分的二手车都卖得很便宜.

(1)方法一:

可将新车使用10 年报废视为100 分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,

其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3 年—4 年—3 年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:

评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段

折旧率)]+ 评估值

在实际评估中要掌握两个数据:

①当地市场新车售价;

②使用年限,如一辆目前市场售价为20 万元2000 年上牌的车,在2005 年销售时的二手车价格计算方法为:

该车已使用 5 年还剩5 年,其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别,如为Ⅰ类车,则需加新车价的5%(等于 1 万元)。最终该

二手车的价格应为:20×[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99 万元,约12 万元。

算法是不好说因为要看车况但我可以告诉你 2 手车评估方法

第一看车身左右都敲打下听声音看看要是那个部位声音与别的地方不一样

建议放弃(例如 4 个门中一个门的声跟别的门不一样)

第二上车看看车内的新旧程度(这个一般人都会看。。。)

第三看车发动机踩下油门看看发动机转的时候声音是不是很费力(多坐坐出

租车可以听懂一点发动机声~)

第四看地盘是不是板正要是地盘不板正可以直接放弃

以上条件都满足了后在来谈价钱

价钱我告诉你个简单的方法按车龄要是10W的车能用好10 年一年损耗1W 来计算5 年车就5W左右

对2 手车不要抱很大希望要是车况真好也不会出来卖。。。除非有个别情况~~ 碰到个别情况的概率很低。。希望你能仔细考虑

个人对个人过户需要:

卖方个人身份证原件及复印件;

买方个人身份证原件及复印件;

过户车辆的机动车登记证书原件及复印件;

车辆行驶证原件及复印件。

个人对单位过户需要:

卖方个人身份证原件及复印件;

买方单位法人代码证书原件及复印件,法人代码证书须在年审有效期内;过户车辆的机动车登记证书原件及复印件;

车辆行驶证原件及复印件。

单位对个人过户需要:

卖方单位法人代码证书原件及复印件,法人代码证书须在年审有效期内;买方个人身份证原件及复印件;

卖方单位须按评估价格给买车个人开具有效成交发票(需复印);

过户车辆的机动车登记证书原件及复印件;

车辆行驶证原件及复印件

个人办理车辆交易需要:

机动车所有人的身份证原件及复印件,本人到场;

机动车行驶证原件及复印件;

机动车到场;

填写补领换领机动车牌证申请表,个人签字。

单位办理车辆交易需要:

车辆所有人的法人代码证书原件及复印件,法人代码证书需在年审有效期内;

机动车行驶证原件及复印件;

机动车到场;

填写补领换领机动车牌证申请表,单位盖章。

办理车辆过户、变更登记规定及程序如下:

1.领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批表》一份,按表格栏目要求填写,加盖与原注册登记相同的印章,私车需交验车主身份证。

2.到交警支队车管科登记受理岗交验经办人审核,有下列情况之一的不予办理过户:

1)申请车主印章与原登记车主印章不相符的。

2)未经批准擅自改装、改型更变更载质量、乘员人数的。

3)违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。

4)达到报废年限的(对已达到报废使用年限,但车辆技术状况较好,使用性质为自用的汽车,经特殊检验合格后,在达到报废使用年限后两年内,准予申办过户登记,但不准转籍)。

5)未参加定期检验或检验不合格的。

6)新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满二年的,但法院判决的除外)。

7)人民法院通知冻结或抵押期未满的。

8)属控购车辆无《申报牌照证明章》的。

9)进口汽车属海关监管期内,未解除监管的。

3.符合过户条件的车辆送机动车检验岗检验、认定。

4.检验合格后,本县(市)过户或变更的直接到牌证管理岗等候通知交费。跨县过户的先到登记审核岗编新车号,档案管理岗审核后签发牌通知书,牌证管理岗收旧牌,发新牌、照相后等候取证(进口车发待办凭证)。过户、变更业务流程:领表申请——登记审核岗受理——机动车查验岗验车——登记审核岗审核——

档案管理岗复核——牌证管理岗编号——收费、领牌、照相、保险、路费也要提前去审核盖章。

交易税:由旧机动车交易管理中心开出,按车辆评估价的 1.48%收税,各地都有不同的浮动但不能高出国家规定的 1.48%。

车辆评估已取消收费,但有的地区要凭评估单才能开到交易税票。(没交易税票车管所不给车辆过户)

教你计算二手车的折旧率

车主在卖车时如何做到心中有数,除了车辆自身的原因(年份、车况、手续等)和外界制约因素(品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗等)以外,其

实二手车收购行情是有规律可循的。

二手车车型对比

消费者在购买新车时,发现某一车型的不同配置会有几种或十几种款式,而外形几乎是一样的。例如丰田花冠[综述图片论坛],根据配置不同花冠的价格

在13.98万至18.48万元。车主的车辆并非均为基本型,配置的差异势必造成收购行情的变化。对于这一点,二手车商家的做法是“根据配置适当加价”。

很多经济型轿车,配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮

座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等,这些配置

都会使车辆有所增值,但幅度不会很大。

豪华型轿车折旧率相对较高。二手车商家一般会根据发动机排量、性能,结

合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是,新车基本型和豪华型即使差5万元,但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面,二手车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价,再根据高配置车型具体情况适当增值。

对于停产车型,以上谈到过给自己的车估价,通常都是参照现在的新车价

格,再根据各项因素综合估算出一个价铬。但是有的时候会碰到有的车可能早几年就已经停产了,这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。

二手车折旧率

二手车商家在收购时,是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车

主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确

定车辆的收购行情价格。

也有一些业内人士总结出二手车价格计算公式,通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维

修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,每段6万公里,每段价

值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说,新车开了第一段6万公里后,就耗去了新车价值的5/15,而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15,之后依次递减。如此类推,如果同款车型目前市场价为10万,已行驶了12万公里,那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=4万(元)。

如果不能确定二手车的行驶路程,则可以根据其使用年限来推断,一般认为一辆二手车的使用寿命为10年,同样将其分为5段,也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例,如果已经开了4年,则该二手车还值6万元。对于档次低的车,可调整有效寿命。

除以上估价外,在交易过程中您需要考虑其他费用。国家规定车辆过户收取

交易费;同时收取旧机动车交易增值税,纳税范围是小轿车、越野车、小客车(22座以下的面包车)、摩托车,数额为评估价格的4%,合计6.5%;此外还有保险,如果保险快要到期了,买车后,就要准备花几千元钱上车险;买二手车时,还需了解原车主上一次保养的时间,如果时间较长,还要花上一笔保养费。

购车要理性二手车/新车我选谁?

对于刚拿到驾照或是想拥有一个代步工具的潜在消费者,也许会考虑一个问

题,选择一部准新车还是一辆二手车?其实这个问题并不好回答。但是从理性角度分析,如果您只是想选择一辆车,当作您日常代步工具,我们建议选择一部二

手车。二手车相对新车价格更便宜,这是我们选择二手车的主要原因;其次,二手车一般车况良好,在我们的日常使用中,比较令人放心。但是,新车的优势也

有很多,比如质量有保证,服务令人放心等。到底选择准新车好?还是二手车值?

汽车本是一个纯消费品,从购买的那一天起,它就不断的在贬值。汽车不会像房子一样比较保值,甚至有较大的升值空间。所以我们认为,购买二手车要比购买新车更理性。尤其是购买2年内或2年左右的二手车,相对更划算。因为2年内或2年左右的的二手车无论是机械性能还是各项指标都与新车相差不多,并且外观、内饰相对较新,这也是我们称这类二手车为“新车”的原因。

再有,一部新车在2年内的残值率为30%左右,对于一些不知名的车型或是

品牌知名度较差的车型残值率可达40%,所以我们购买2年内或2年左右的车型,在价格上有非常大的优势。

二手车有着价格和其它一些优势,相比新车相对更划算,但是准新车也是有着自身的优点。譬如准新车在售前及售后服务上非常有保障,并且车辆是全新的,车况优质。尤其是车辆在保质期内出现质保的问题,厂家及4S店都会给您一个满意的答复,这对您来说是十分重要的。

最后,我想说明的是,选择准新车与二手车要根据您的实际情况而定,譬如您目前的经济能力、用车经验和用车环境等因素,综合考虑后再下决定也不迟。

二手车与准新车都有自身的特点与略势,只是看您更需要的是什么,我们祝您选车顺利,选择一部看着舒心、用着放心的车。

二手车收购有规律计算二手车的折旧率

车主在卖车时如何做到心中有数,除了对车辆自身的原因(年份、车况、手续等)和外界制约因素(品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗等)有所掌握以外,了解二手车的收购行情也是必要的,况且二手车收购行情也是有规律可循的。

二手车车型对比

消费者在购买新车时,发现某一车型的不同配置会有几种或十几种款式,而外形几乎是一样的。例如丰田花冠,根据配置不同花冠的价格在13.98万至18. 48万元。车主的车辆并非均为基本型,配置的差异势必造成收购行情的变化。

对于这一点,二手车商家的做法是“根据配置适当加价”。

很多经济型轿车,配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等,这些配置

都会使车辆有所增值,但幅度不会很大。

豪华型轿车折旧率相对较高。二手车商家一般会根据发动机排量、性能,结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是,新车基本型和豪华型即使差

5万元,但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面,二手车商家会根据每个排

量中最低配置款确定收购基础价,再根据高配置车型具体情况适当增值。

对于停产车型,以上谈到过给自己的车估价,通常都是参照现在的新车价格,再根据各项因素综合估算出一个价铬。但是有的时候会碰到有的车可能早几年就

已经停产了,这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。

二手车折旧率

二手车商家在收购时,是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为

参考。车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主

可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。

也有一些业内人士总结出二手车价格计算公式,通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说,新车开了第一段6万公里后,就耗去了新车价值的5/15,而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15,之后依次递减。如此类推,如果同款车型目前市场价为10万,已行驶了12万公里,那么该车还值10×(3+2+1)/15=4万(元)。

如果不能确定二手车的行驶路程,则可以根据其使用年限来推断,一般认为一辆二手车的使用寿命为10年,同样将其分为5段,也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例,如果已经开了4年,则该二手车还值6万元。对于档次低的车,可调整有效寿命。

除以上估价外,在交易过程中您需要考虑其他费用。国家规定车辆过户收取交易费;同时收取旧机动车交易增值税,纳税范围是小轿车、越野车、小客车(22座以下的面包车)、摩托车,数额为评估价格的4%,合计6.5%;此外还有保险,如果保险快要到期了,买车后,就要准备花几千元钱上车险;买二手车时,还需了解原车主上一次保养的时间,如果时间较长,还要花上一笔保养费。

设备折旧计算方法

设备折旧计算方法 1.年限平均法 年限平均法又称直线法,是将固定资产的应计折旧额均衡地分摊到固定资产预计使用寿命内的一种方法。采用这种方法计算的每期折旧额均是等额的。计算公式如下: 年折旧率=(l-预计净残值率)/预计使用寿命(年)月折旧率=年折旧率/12 月折旧额=固定资产原价×月折旧率 2.工作量法 工作量法,是根据实际工作量计提固定资产折旧额的一种方法。计算公式如下: 单位工作量折旧额=固定资产原价/(1-预计净残值率)/预计总工作量 某项固定资产月折旧额=该项固定资产当月工作量/单位工作量折旧额 例10:甲公司的一台机器设备原价为680000元,预计生产产品产量为2000000件,预计净残值率为3 %,本月生产产品34000件。则该台机器设备的月折旧额计算如下: 单件折旧额=680000×(1-3%)/2000000 =0.3298(元/件)月折旧额=34000×0.3298=11213.2(元) 3.双倍余额递减法 双倍余额递减法,是在不考虑固定资产预计净残值的情况下,根

据每年年初固定资产净值和双倍的直线法折旧率计算固定资产折旧额的一种方法。应用这种方法计算折旧额时,由于每年年初固定资产净值没有扣除预计净残值,所以在计算固定资产折旧额时,应在其折旧年限到期前两年内,将固定资产的净值扣除预计净残值后的余额平均摊销。计算公式如下: 年折旧率=2/预计的使用年限 月折旧率=年折旧率/12 月折旧额=固定资产年初账面余额×月折旧率 例11:乙公司有一台机器设备原价为600000元,预计使用寿命为5年,预计净残值率为4%。按双倍余额递减法计算折旧,每年折旧额计算如下: 年折旧率=2/5=40% 第一年应提的折旧额=600000×40%=240000(元) 第二年应提的折旧额=(600000-240000)×40%=144000(元)第三年应提的折旧额=(360000-144000)×40%=86400(元)从第四年起改按年限平均法(直线法)计提折旧:第四、五年应提的折旧额=(129600-600000×4%)/2 =52800(元)4.年数总和法 年数总和法,又称合计年限法,是将固定资产的原价减去预计净残值后的余额,乘以一个以固定资产尚可使用寿命为分子,以预计使用寿命逐年数字之和为分母的逐年递减的分数计算每年的折旧额。计算公式如下:

固定资产计算折旧的最低年限

工业企业固定资产分类折旧年限 一、通用设备部分折旧年限 1.机械设备10-14年 2.动力设备11-18年 3.传导设备15-28年 4.动输设备8-14年 5.自动化控制及仪器仪表 自动化、半自动化控制设备8-12年 电子计算机4-10年 通用测试仪器设备7-12年 6.工业窑炉7-13年 7.工具及其他生产用具9-14年 8.非生产用设备及器具 设备工具18-22年 电视机、复印机、文字处理机5-8年二、专用设备部分折旧年限 9.冶金工业专用设备9-15年 10.电力工业专用设备 发电及供热设备12-20年 输电线路30-35年 配电线路14-16年 变电配电设备18-22年 核能发电设备20-25年 11.机械工业专用设备8-12年12.石油工业专用设备8-14年 13.化工、医药工业专用设备7-14年14.电子仪表电讯工业专用设备5-10年15.建材工业专用设备6-12年 16.纺织、轻工专用设备8-14年17.矿山、煤炭及森工专用设备7-15年18.造船工业专用设备15-22年 19.核工业专用设备20-25年 20.公用事业企业专用设备 自来水15-25年 燃气16-25年

三、房屋、建筑物部分折旧年限21.房屋 生产用房30-40年 受腐蚀生产用房20-25年 受强腐蚀生产用房10-15年 非生产用房35-45年 简易房8-10年 22.建筑物 水电站大坝45-55年 其他建筑物15-25年 商业流通企业固定资产分类折旧年限一、通用设备分类折旧年限 1.机械设备10-14年 2.动力设备11-18年 3.传导设备15-28年 4.动输设备8-14年 5.自动化、半自动化控制设备8-12年电子计算机4-10年 空调器、空气压缩机、电气设备10-15年通用测试仪器设备7-12年 传真机、电传机、移动无线电话5-10年电视机、复印机、文字处理机5-8年 音响、录(摄)像机10-15年 二、专用设备分类折旧年限 1.营业柜台、货架3-6年 2.加工设备10-15年 3.油池、油罐4-14年 4.制冷设备10-15年 5.粮油原料整理筛选设备6-10年 6.小火车6-12年 7.烘干设备6-10年 8.酱油、醋、酱、腌菜腐蚀性严重的 设备和废旧物资加工设备4-8年 9.库(厂)内铁路专用线10-14年10.地磅7-12年

二手车营销与市场分析

二手车营销与市场分析 二手车交易市场分析: 1.影响二手车交易市场营销的环境 1)围观环境: ①企业本身,包括市场营销管理部门、其他职能和最高管理层。 ②经纪人 ③顾客 ④竞争者 ⑤公众 2)宏观环境 ①人口环境。二手车交易市场主要由那些想买二手车。并且有能力 购买的人构成,这种人越多,市场的规模就越大。 ②经济环境。购买力是构成市场和影响市场规模大小的一个重要因 数。 ③自然环境 ④政治和法律的环境 ⑤社会和文化的环境 2.二手车交易动机 1)顾客购买二手车是一种需要,---机动车辆具有生产资料和生活资料双重属性,随着市场经济体制的建立和发展,各经济组织,各行政事业单位根据自己的需要将机动车辆使用于市场经济的各种领域。

2)顾客买卖二手车的心理动机 ①求实心理动机。 这种动机以注重车辆的使用价值为主要特征,他们使用购买或转让车辆时,重视车辆的实际效用、经济实惠、省钱省事。 ②求新心理动机。 以这种动机为主要特征的购买者,大多数是经济条件较好,购买能力很强。 ③求名心理动机。 这种动机以追求名牌、优质车辆为主要特征。 上述心理动机中,以求实心理动机为主要特征的顾客多数是二手车的购买者,当然也有许多是车辆的转让者。 二手车评估基本方法 现行市价法:又称市场法、市场价格比较法。 是指通过比较被评估车辆与最近售出的同类型车辆的异同,对同类型车辆的价格进行调整,确定被评估车辆价值的一种方法。 特点:最简单、最直接 基本思路:市场调查→选择车辆(作为参照车辆)→分析区别→计算价格 区别:构造、性能、功能、新旧程度、地区差别、交易条件、成交价格 前提:1、充分发育、活跃的二手车交易市场

机器折旧率计算

机器折旧一固定资产折旧年限: 新所得税法第六十条除国务院财政、税务主管部门另有规定外,固定资产计算折旧的最低年限如下: (一)房屋、建筑物,为20年; (二)飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备,为10年;(三)与生产经营活动有关的器具、工具、家具等,为5年;(四)飞机、火车、轮船以外的运输工具,为4年; (五)电子设备,为3年 二、折旧计算 1、机械设备折旧可以采用平均年限法。 2、折旧公式 年折旧额=固定资产原值*(1-残值率)/折旧年限 月折旧额=年折旧额/12 例如:机械设备原值5万 年折旧额=50000*(1-5%)/10=4750元 月折旧额=4750/12=元 附加知识: 通用设备分类折旧年限 1.机械设备 10━14年 2.动力设备 11━18年

3.传导设备 15━28年 4.动输设备 8━14年 5.自动化、半自动化控制设备 8━12年 电子计算机 4━10年 空调器、空气压缩机、电气设备 10━15年 通用测试仪器设备 7━12年 1使用年限法亦称直线法 是指按预计的使用年限平均分摊固定资产价值的一种方法。这种方法若以时间为横坐标,金额为纵坐标,累计折旧额在图形上呈现为一条上升的直线,所以称它为“直线法”。 2、工作量法是指按规定的总工作量(总工作小时、总工作台班、总行驶里程数等)计提固定资产折旧的一种方法。这种方法应用于某些价值很大,但又不经常使用或生产变化大,磨损又不均匀的生产专用设备和运输设备等的折旧计算。根据设备的用途和特点又可以分别按工作时间、工作台班或行驶里程等不同的方法计算折旧。 3、加速折旧法 (1)使用年限数字总和法:亦称年限总数法或年数比例法,是指将应计折旧总额乘以剩余可用年数(包括计算当年)与可使用年数所有数字总和之比,作为某年的折旧费用额。

设备折旧计算方法-设备年折旧率怎么计算

设备折旧的计算方法,可举例说明。 答:主要有年限平均法、工作量法、双倍余额递减法、年数总和法。 一般实务中采用的都是年限平均法 年折旧=资产原值*(1-经残值率)断旧年限 月折旧=年折旧/12 没有说有残值率,就可以视同无残值,看企业怎么规定的,一般设备的残值率都是3%或者5%,折旧年限为10年计算。 固定资产折旧的计算方法 1)平均年限法 平均年限法是指按固定资产预计使用年限平均计算折旧的一种方法。采用这种方法计算 的每期(年、月)折旧额都是相等的。其计算公式如下: 固定资产折旧额=(固定资产原值-净残值)/折旧年限固定资产 月折旧额率=固定资产折旧额/固定资产原值/12 固定资产月折旧额=固定资产月折旧率涸定资产原值 2)工作量法 工作量法是按照固定资产预计可完工的工作量计提折旧额的一种方法。这种方法实际上是平均年限法的一种演变。 计算公式如下: 每公里(每工作小时/每台班)折旧额=(固定资产原值-预计净残值)/可行使公里(可工作小 时/可工作台班) 月折旧额=每公里(每工作小时/每台班)折旧额湘实际行驶公里(月实际工作小时/ 可工作台班)

3)双倍余额递减法 双倍余额递减法是在不考虑固定资产净残值的情况下,根据每期期初固定资产账面价值 和双倍的直线法折旧率计算固定资产折旧的一种方法。采用这种方法,固定资产账面价值随 着折旧的计提逐年减少,而折旧率不变,因此,各期计提的折旧额必然逐年减少。其计算公式如下: 固定资产年折旧率=2H固定资产预计使用年限X100% 固定资产月折旧率=固定资产年折旧率H2 固定资产月折旧额=固定资产账面价值X月折旧率 采用双倍余额递减法计提折旧的固定资产,应当在固定资产使用后期,当发现某期按双倍余额递减法计算的折旧小于该期剩余年限按直线法计提的折旧时,改用直线法计提折旧,即将固定资产净值扣除预计净残值后按剩余年限平均摊销。 4)年数总和法 年数总和法是将固定资产的原值减去净残值后的净额乘以一个逐年递减的分数计算每 年折旧额的一种方法。逐年递减分数的分子为该项固定资产年初时尚可使用的年数,分母为该项固定资产使用年数的逐年数字总和,假设使用年限为N年,分母即为1+2+3+…+N = N(N+1)/ 2。这个分数因逐年递减,为一个变数。而作为计提折旧依据的固定资产原值和净残值则各年相同,因此,采用年数总和法计提折旧各年提取的折旧额必然逐年递减。 计算公式如下: 年折旧率=该年尚可使用年数/各年可折旧年数之和 每年折旧额=(固定资产原值-预计净残值)X年折旧率 月折旧额= 年折旧额/12

计算固定资产折旧一般有四种方法

计算固定资产折旧一般有四种方法! 1.年限平均法,又称直线法,是指将固定资产的应记折旧额均衡得分谈到固定资产预计使用寿命内的一种方法。计算 公式: 年折旧率=( 1- 预计净残值率)÷预计使用寿命(年)*100 % 月折旧率=年折旧率/12 月折旧额=固定资产原价*月折旧率 2.工作量法,是根据实际工作量计算每期应提折旧额的一种方法。 计算公式: 单位工作量折旧额=固定资产原价*( 1- 预计净残值率)/ 预计总工作量 某项固定资产月折旧额=该项固定资产当月工作量*单位工作量折旧额 3.双倍月递减法,是指再不考虑固定资产预计净残值的情况下,根据每期期初固定资产原价减去累计折旧后的余额的 双倍的直线法折旧率计算固定资产折旧的一种方法。计算公式: 年折旧率= 2/ 预计使用寿命(年)*100 % 月折旧率=年折旧率/12 月折旧额=固定资产账面净值*月折旧率 4.年数总和法 计算公式: 年折旧率=尚可使用年限/预计使用寿命的年数总和*100 % 月折旧率=年折旧率/12 月折旧额=(固定资产原价-预计净残值) *月折旧率 一)平均年限折旧法由于固定资产的折旧年限总在一年以上,且在折旧年限内仍不变更其物质形态,所以转作工程 和产品成本的损耗价值,在固定资产未曾废弃以前,也就不易作精确的计算。马克思曾经说过:“生产资料把多少价值转给或转移到它帮助形成的产品中去,要根据平均计算来决定,即根据它执行职能的平均持续时间来计量。” ① “根据经验可以知道,一种劳动资料,例如某种机器,平均能用多少时间。假定这种劳动资料的使用价值在劳动过

程中只能持续 6 天,那末它平均每个工作日丧失它的使用价值的 1 / 6 ,因而把它的价值的1/ 6 转给每天的产品。 一切劳动资料的损耗,例如它们的使用价值每天的损失,以及它们的价值每天往产品上相应的转移,都是用这种方 法来计算的。”②由此可知,固定资产的损耗价值,一般是依其使用年限平均计入各个期间的工程和产品成本中,每 年的折旧额,是由固定资产价值除以使用年限算得。这种将固定资产价值按其使用年限平均计入各个期间工程和产品成 本的方法。叫做“平均年限折旧法”或“直线法”。 在计算折旧额时,要考虑到固定资产废弃时还有残值。例如房屋在废弃时,尚有砖木可以变价,机械设备在废弃时,废铜烂铁也有一定的价值。又在拆除固定资产和处理这些废料时,也要发生一些拆除清理费用,这些清理费用,也是企业使用这项固定资产所必须负担的费用。因此,在计算固定资产折旧额时,除了预计固定资产折旧年 限外,还须预计净残值(即预计残值减去预计清理费用后的余值)。即先从固定资产的价值中减去预计净残值,再 除以预计折旧年限来计算折旧。固定资产年折旧额的计算公式如下; 固定资产价值一预计净残值 年拆旧额 =—————————————— 预计折旧年限 固定资产价值×(1一预计折旧年限) =————————————————— 预计折旧年限 式中预计净残值率是预计净残值占固定资产价值的百分比,按照现行财务制度的规定,一般固定资产的净残值率在 3 %一 5 %之间,企业如规定低于3%或高于 5 %的,应报主管财政部门备案。 在日常核算中,固定资产的折旧额,是按固定资产的折旧率来计算的。固定资产折旧率是折旧额与固定资产 价值的百分比。固定资产折旧率通常是按年计算的。在按月计算折旧时,可将年折旧率除以 12,折合为月折旧率,再与固定资产价值相乘计算。固定资产平均年限折旧法的折旧率和折旧额的计算公式如下: 年折旧额 年折旧率 =————————×100% 固定资产价值 固定资产价值×( 1- 预计净残值率) = ————————————————×100% 预计折旧年限×固定资产价值

设备的折旧率 depreciation rate计算法

设备的折旧率depreciation rate计算法 固定资产每期(年、月)应计提折旧额与其原值之比的百分数。 按每项固定资产计算的折旧率称个别折旧率;按每类固定资产计算的折旧率称分类折旧率;按时间单位不同,又分为年折旧率和月折旧率。折旧率及折旧额的计算方法有直线折旧法、快速折旧法和复利法等。 1、直线折旧法(straight-line depreciation method)按设备预计使用年限平均折旧的方法,又称平均年限法。 计算公式如下:年折旧额=(固定资产原值+预计清理费用-预计残值)/预计使用年限。年折旧率=年折旧额/固定资产原值*100%。我国工业企业大都采用此法。 2、快速折旧法(accelerated depreciation method)为加速资本投资的回收,把设备应计折旧额的大部分在使用初期各年内进行摊销而计提折旧的方法,此法又分年限总额法、双倍余额递减法、余额递减法等,下面介绍前两种: (1)年限总额(和)法。根据折旧总额乘以递减系数确定折旧额。递减系数是以设备使用年限中的各年年数之和,即Sn=n(1+n)/2为分母,以尚可使用年限为分子来计算。例如,某设备的使用年限n为5年,则递减系数的分母为Sn=5(1+5)/2=15,第一年递减系数为5/15,第二年为4/15,……第五年为1/15。 (2)双倍余额递减法。按设备净值和直线折旧率的两倍来计提折旧的方法。年折旧额=设备净值*(1/折旧所限)*2。在设备折旧寿命的最后两年,改为直线折旧,即:年折旧额最后两年=(设备净值-净残值)*(1/2)设备在使用过程中由于磨损而逐渐转移到产品成本中去的那部分价值。 折旧率是根据折旧年限和净残值率算出来的,没有一定的标准. 你说的这些机器设备,一般的折旧年限是10年,净残值率为3%,则折旧率为: 年折旧率=(1-净残值率)/10=9.7% 月折旧率=年折旧率/12=0.8083% 税务上允许残在5%以内自己定,折上方法也有多种,其它同楼上

如何计算设备的折旧及折旧年限

如何计算设备的折旧及折旧年限,用什么算法计算? 设备的折旧及折旧年限属于公司会计政策的范围,一旦制定,一般不得随意更改。 折旧方法可选用: 一、直线法 1、按年限折旧 2、按工作量折旧 二、加速折旧法 1、双倍余额递减法 2、年数总和法 在实务中,用得最多的是按年限平均,用直线法计提折旧。因为数据比较好取,算法也比较简单,不易引起争议。 折旧年限按税法规定年限,可以避免纳税调整。 机器、机械和其他生产设备按10年计提折旧; 与生产经营活动有关的工具、家具、器具折旧年限为5年; 电子设备,折旧年限为3年。 0固定资产折旧的算法? 悬赏分:0 - 解决时间:2006-11-6 16:10 问题如上。 提问者:fangfang8106 - 五级 最佳答案 检举 固定资产折旧的计算方法 1)平均年限法 平均年限法是指按固定资产预计使用年限平均计算折旧的一种方法。采用这种方法计算的每期(年、月)折旧额都是相等的。其计算公式如下: 固定资产折旧额=(固定资产原值-净残值)/ 折旧年限固定资产 月折旧额率=固定资产折旧额/固定资产原值/12 固定资产月折旧额=固定资产月折旧率×固定资产原值 2)工作量法 工作量法是按照固定资产预计可完工的工作量计提折旧额的一种方法。这种方法实际上是平均年限法的一种演变。 计算公式如下: 每公里(每工作小时/每台班)折旧额=(固定资产原值-预计净残值)/可行使公里(可工作小时/可工作台班) 月折旧额=每公里(每工作小时/每台班)折旧额×月实际行驶公里(月实际工作小时/可工作台班) 3)双倍余额递减法

双倍余额递减法是在不考虑固定资产净残值的情况下,根据每期期初固定资产账面价值和双倍的直线法折旧率计算固定资产折旧的一种方法。采用这种方法,固定资产账面价值随着折旧的计提逐年减少,而折旧率不变,因此,各期计提的折旧额必然逐年减少。其计算公式如下: 固定资产年折旧率=2÷固定资产预计使用年限×100% 固定资产月折旧率=固定资产年折旧率÷12 固定资产月折旧额=固定资产账面价值×月折旧率 采用双倍余额递减法计提折旧的固定资产,应当在固定资产使用后期,当发现某期按双倍余额递减法计算的折旧小于该期剩余年限按直线法计提的折旧时,改用直线法计提折旧,即将固定资产净值扣除预计净残值后按剩余年限平均摊销。 4)年数总和法 年数总和法是将固定资产的原值减去净残值后的净额乘以一个逐年递减的分数计算每年折旧额的一种方法。逐年递减分数的分子为该项固定资产年初时尚可使用的年数,分母为该项固定资产使用年数的逐年数字总和,假设使用年限为N年,分母即为1+2+3+…+N=N(N+1)/2。这个分数因逐年递减,为一个变数。而作为计提折旧依据的固定资产原值和净残值则各年相同,因此,采用年数总和法计提折旧各年提取的折旧额必然逐年递减。 计算公式如下: 年折旧率=该年尚可使用年数/各年可折旧年数之和 每年折旧额=(固定资产原值-预计净残值)×年折旧率 月折旧额=年折旧额/12

二手车成新率的确定方法二手车鉴定与评估教案.doc

教学 目标 i 知识目标:了解二手车成新率的概念及意义。 !能力目标:熟练掌握二手车成新率的计算方法,能够根据具体情况选择合适的二手车成新率的确定方法。 i 素质目标: 教学 重点 难点 教学 手段 二手车成新率的计算方法,二手车成新率的确定方法 教学 学时 i 二手车成新率的确定方法 i I 理实一体 ;实物讲解 B 知坠?些作 ______________ i 教学内容与教学过程设计 任情境引入』 项目二二手车价值评估 王先生为了解决上班距离较远的问题,想要买一辆二手车代步用。他听说有些人买的二 手车表面看起来很新,汽车的漆面无刮擦,试车时发动、变速、刹车等也都表现良好,但是 开不了半年就暴露出各种发动机性能不稳定、冷却系统损坏等一些严重的问题。二手车经销 商通过专业维修工人的包装,可以使一些已经很旧的车在客户试车的短时间内暂时表现良好, 也可以通过对汽车外观的简单修护使二手车看起来较新,从而欺骗消费者来要到更高的销售 价格。你有没有办法帮助王先生通过科学的评估判断一辆二手车真实的新旧程度? 任理论学习』 任务一二手车成新率的确定 一、使用年限法 1 .计算方法 根据二手车折旧方法不同,使用年限法估算二手车成新率有两种方法,即 等速折旧法和加速折旧法。 (1) 等速折旧法,计算公式如下。 Y "1一一)X 100% (2-1 ) G (2) 加速折旧法。 加速折旧法又分为年份数求和和双倍余额递减法两种。 ①年份数求合法,公式如下。 ' 2 Y ~ Cn= 1一-—£(G + l-〃) X 100% (2-2) ②双倍余额递减法,公式如下。 通过生活中的具 体事例,增加学生 对于二手车相关 知识的兴趣,引导 学生学习下面的 知识点。 讲解使用年限法。

汽车残值及折旧费计算方法

汽车残值 汽车残值:在规定的汽车的合理使用年限之内,所剩余的使用价值,被称为广义的汽车残值。 在国外,消费者换车的频率很高,他们往往把残值看作购车的第一考虑要素。现在,我们国家的私家车也越来越多了,所以,我们应该学学国外的消费者,在购车前以汽车残值为首要的评估条件,才能避免较大的经济损失。有车和打算买车的朋友注意噢~~~影响汽车残值的因素很多,包括使用时间、行驶里程、驾驶习惯、保养水平以及车辆是否发生过重大事故等,但决定残值的比较决定性的因素有两个,一是技术质量是否成熟,二是市场的认可程度,即品牌。 各大汽车品牌残值比较: 德国大众的汽车品牌3年后的平均残值将为新车价格的52%,是残值最高的品牌; 奔驰是豪华车中的佼佼者,3年后的旧车残值平均为54.5%;豪华车的平均残值为48.7%; 在非豪华车品牌中,3年后的残值低于平均值41.8%的车型分别为:别克、雪佛兰、克莱斯勒、大宇、福特、现代、五十铃、起亚、马自达、三菱和铃木。 ★汽车残值的估价有许多方法,按照国家规定有四种方法:收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法等四种,其中最为基础,也最为简便易行的是重置成本法。它的计算方法是:被评估车

辆的现时价格=重置成本×成新率。重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。而成新率的计算方法也有两种,其中使用年限法是比较简单的,成新率=(1-已使用年限/规定使用年限)×100%。 例一:一辆2000年的富康新自由人,规定使用年限为15年,即180个月,使用3年后即2003年进行估价,那么它的成新率=(1-36个月/180个月)×100%=80%,再用重置成本8.8万×80%,即计算出估价7.04万。 ★还有一种算法:新车使用年限为10年来测算旧车折旧率,可将车子从开始使用到报废作为100分,即可把10年总的折旧率定为100%,其中15%为不动残值,85%为浮动折旧值。一般以报废时间来划分旧车的折旧时段,可为三段:前3年、第4年起、距报废时间的后3年来折旧。通常折旧率为:前3年为11%,第4年起为10%,后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%,3年的总折旧率为33%;第4年起,每年折旧率10%,总折旧率40%;后3年每一年折旧9%,总折旧率27%。如果是没有用过的新车,它10年总的折旧率为:33%+40%+27%=100%。但使用有了一定年限的旧车,其10年折旧值的计算方法为:评估价=市场现行的新车售价×〔15%为不动残值+85%为浮动值×(1-分阶段折旧率)〕+评估值。 如何更科学的计算车辆折旧费 1、税法在固定资产折旧年限上有规定如下(最低折旧年限):房屋、

折旧计算方法

折旧周期计算方法: 一、直线折旧法/平均年限法 1:年折旧 折旧率= (1 - 预计净残值率)*12/预计使用年限(单位:月) 折旧额= (资产原值- 资产折旧额- 资产减值-(资产原值* 残值率)) /([折旧期限/ 12] -已折旧次数) 2:季折旧 折旧率= (1 - 预计净残值率)* 4 / 预计使用年限(单位:月) 折旧额= (资产原值- 资产折旧额- 资产减值-(资产原值* 残值率)) /([折旧期限/ 4] -已折旧次数) 3:月折旧 折旧率= (1 - 预计净残值率)/ 预计使用年限(单位:月) 折旧额=(资产原值- 资产折旧额- 资产减值- (资产原值* 残值率)) /(折旧期限-已折旧次数) 二、工作量法 工作量 = 资产原值 *(1-残值率)/ 总工作量 If(折旧后余额(净值)或称账面价值 - 资产原值 * 残值率 < 资产原值 * 残值 率) 折旧额= 折旧后余额(净值)或称账面价值 - 资产原值 * 残值率Else 折旧额= 本折旧期限内的实际工作量 * 工作量 三、双倍折旧法(双倍余额递减法是在不考虑固定资产残值的情况下,根据每 期期初固定资产账面余额和双倍直线折旧率计算固定资产折旧的一种方法) 1:年折旧 折旧率= 2 / [折旧期限(年)/ 12] If([折旧期限(年)/ 12] - 已折旧次数 == 1) 折旧额 = 折旧后余额(净值)或称账面价值 Else 折旧额 = 折旧后余额(净值)或称账面价值 * 折旧率 2:季折旧 折旧率= 2 / [折旧期限(年)/ 4] If([折旧期限(年)/ 4] - 已折旧次数 == 1) 折旧额 = 折旧后余额(净值)或称账面价值 Else 折旧额 = 折旧后余额(净值)或称账面价值 * 折旧率 3:月折旧 折旧率= 2 / 折旧期限(年) If(折旧期限(年)- 已折旧次数 == 1) 折旧额 = 折旧后余额(净值)或称账面价值

年折旧额的计算有四种

年折旧额的计算有四种 1.工作量法 A.按照行驶里程计算折旧 计算公式如下:单位里程折旧额=原值×(1-预计净残值率)÷总行驶进程B.按工作小时计算折旧 计算公式如下:每工作小时折旧额=原值×(1-预计净残值率)÷工作总小时 C.按台班计算折旧的公式 每台班折旧额=原值×(1-预计净残值率)÷工作总台班数 举例按工作小时计算折旧资产的原值100万残值1万预计总共工作量为10000小时今年的工作量有1000小时 那么 预计净残值率=1/100=0.01 每小时应该计提的折旧额=100*(1-0.01)/10000=0.0099 本年应该集体的折旧额=0.0099*1000=9.9 2.双倍余额递减法 年折旧率=2/预计使用年限 年折旧额=资产净值*年折旧率 其中后两年平摊资产余值 举例某资产原值为100万残值为1万可使用5年那么它的年折旧率=2/5=40% 第一年应计提的折旧额=100*40%=40万 第二年应计提的折旧额=(100-40)*40%=24万 第三年应计提的折旧额=(100-40-24)*40%=14.4万 第四.五年应计提的折旧额=(100-40-24-14.4-1)/2=10.3 万 注意虽说是资产净值但是计算的时候不考虑残值 3.直线法(平均年限法) 年折旧额=(资产原值-残值)/预计使用年限 预计净资产残值率=残值/资产原值 年折旧率=年折旧额/资产原值 举例某资产原值为101万残值为1万可使用5年 每年应计提的折旧额=(101-1)/5=20万 4.年数总和法 年折旧率=尚可使用年数/年数总和×100% 年折旧额=(固定资产原值-预计残值)×年折旧率 举例某资产原值为101万残值为1万可使用4年 第一年折旧率=4/(1+2+3+4)*100%=4/10*100%=40% 第二年折旧率=3/10*100%=30% 第三年的折旧率=2/10*100%=20%

计提折旧详解及例题

计提折旧详解及例题 年数总和法是指按固定资产应计提折旧总额和某年尚可使用年数占各年尚可使用年数总和的比重(即年折旧率)计提折旧的方法。各年尚可使用年数总和(简称年数总和),是一个以预计使用年限为通项,初项和公差为1的等差数列。其年折旧率和年折旧额的计算公 式如下: 年折旧率=该年尚可使用年数/各年尚可使用年数总和=(预计使用年限-已使用年数)/[预计使用年限×(预计使用年限+1)÷2] 年折旧额=应计提折旧总额×年折旧率 [例]某企业某项固定资产原值为60000元,预计净残值为3000元,预计使用年限为5年。 该项固定资产按年数总和法计提折旧。该项固定资产的年数总和为: 年数总和=5+4+3+2+1=15或=5×(5+1)÷2=15 各年折旧率和折旧额计算详见图表 折旧计算表 (年数总和法) 年份应计提折旧总额年折旧率年折旧额累计折旧 1 60000-3000=57000 5/151900019000 2570004/151520034200 3570003/151140045600 4570002/157******** 5570001/153********

某公司2004年6月30日自行建造的一固定资产,该固定资产建造成本7,400,000元;预计使用寿命为5年,预计净残值200,000元。求在采用年数总和法计提折旧的情况下,2005 年该固定资产应计提的折旧额为多少元? 答案为:(7,400,000-200,000)x 5/15÷2+[(7,400,000-200,000)x 4/15÷2]=2,160,000元 限为10年,预计残值收入为3000元,预计清理费用为1000元,则: 固定资产年折旧额=[50000-(3000-1000)]/10=4800元/年 固定资产月折旧额=(4800÷12)=400元/月 在实际工作中,为了反映固定资产在一定时间内的损耗程度和便于计算折旧,企业每月应计提的折旧额一般是根据固定资产的原价乘以月折旧率计算确定的。固定资产折旧率是指一定时期内固定资产折旧额与固定资产原价之比。其计算公式表述如下: 固定资产年折旧率=[(固定资产原价-预计净残值)÷固定资产原价] ÷固定资产预计使用年限 =(1-预计净残值率)÷固定资产预计使用年限 固定资产月折旧率=固定资产年折旧率÷12 固定资产月折旧额=固定资产原价×固定资产月折旧率 依例10,固定资产月折旧额的计算如下: 固定资产年折旧率=[50000-(3000-1000)] ÷(10×50000)=9.6% 固定资产月折旧率=9.6%÷12=0.8% 固定资产月折旧额=50000元×0.8%=400元 上述计算的折旧率是按个别固定资产单独计算的,称为个别折旧率,即某项固定资产在一定期间的折旧额与该项固定资产原价的比率。此外,还有固定资产分类折旧率和综合折旧率。

折旧费计算方法

机械生产设备折旧费是根据固定资产在整个使用寿命中的磨损状态而确定的成本分析结构。 常用折旧方法 1.平均年限法 平均年限法又称为直线法,是将固定资产的折旧均衡地分摊到各期的一种方法。采用这种方法计算的每期折旧额均是等额的。计算公式如下: 年折旧率=(1-预计净残值率)/预计使用年限×100% 月折旧率=年折旧率÷12 月折旧额=固定资产原价×月折旧率 上述计算的折旧率是按个别固定资产单独计算的,称为个别折旧率,即某项固定资产在一定期间的折旧额与该固定资产原价的比率。通常,企业按分类折旧来计算折旧率,计算公式如下: 某类固定资产年折旧额=(某类固定资产原值-预计残值+清理费用)/该类固定资产的使用年限 某类固定资产月折旧额=某类固定资产年折旧额/12 某类固定资产年折旧率=该类固定资产年折旧额/该类固定资产原价×100% 采用分类折旧率计算固定资产折旧,计算方法简单,但准确性不如个别折旧率。 采用平均年限法计算固定资产折旧虽然简单,但也存在一些局限性。例如,固定资产在不同使用年限提供的经济效益不同,平均年限法没有考虑这一事实。又如,固定资产在不同使用年限发生的维修费用也不一样,平均年限法也没有考虑这一因素。 因此,只有当固定资产各期的负荷程度相同,各期应分摊相同的折旧费时,采用平均年限法计算折旧才是合理的。 2.工作量法 工作量法是根据实际工作量计提折旧额的一种方法。这种方法可以弥补平均年限法只重使用时间,不考虑使用强度的缺点,计算公式为: 每一工作量折旧额={固定资产原价×(1-残值率)}/预计总工作量 某项固定资产月折旧额=该项固定资产当月工作量×每一工作量折旧额 3.加速折旧法 加速折旧法也称为快速折旧法或递减折旧法,其特点是在固定资产有效使用年限的前期多提折旧,后期少提折旧,从而相对加快折旧的速度,以使固定资产成本在有效使用年限中加快得到补偿。 常用的加速折旧法有两种: (1)双倍余额递减法 双倍余额递减法是在不考虑固定资产残值的情况下,根据每一期期初固定资产账面净值和双倍直线法折旧额计算固定资产折旧的一种方法。计算公式如下: 年折旧率=2/预计的折旧年限×100% 月折旧率=年折旧率÷12 月折旧额=固定资产账面净值×月折旧率

二手车成新率综合调整系数表

二手车成新率综合调整系数表 表4-1 我国各类汽车年平均行驶里程 表4-3 影响因素 因素分级 调整系数 权重(%) 技术状况 好 1.0 30 较好 0.9 一般 0.8 较差 0.7 差 0.7 维护 好 1.0 25 较好 0.9 一般 0.8 较差 0.7 制造质量 进口车 1.0 20 国产名牌车 0.9 进口非名牌 0.8 国产非名牌、走私罚没车 0.7 工作性质 私用 1.0 15 公务、商务 0.7 营运 0.5 工作条件 较好 1.0 10 一般 0.8 较差 0.6 汽车类别 年平均行驶里程/万公里 私家车 1-3 行政、商务用车 2-5 出租车 10-15 租赁车 5-8 微型、轻型货车 3-5 中型、重型货车 6-10 旅游车 6-10 中、低档长途客运车 8-12 高档长途客运车 15-25

二手车技术状况分级参考表表4-3 车况等级新旧 情况 有形损 耗(%) 技术状况描述 成新 率 1 使用 不久 0-10 刚使用不久,行驶里程一般在3-5公里,在用状态较好,车辆没 有缺陷,没有修理和买卖的经历,能够按汽车设计要求正常使用 100-90 2 较新 车 11-35 使用一年以上,行驶里程15万公里左右,一般没有经过大修,在 用状态良好,故障率低,可随时出车使用 89-65 3 一般36-60 使用4-5年发动机或整车经过一次大修,但较好的恢复了原设计 性能,使用中有一些机械方面的明显缺陷,需要进行某些修理或 换一些易损部件,可随时出车,但动力性能下降,油耗增加 64-40 4 尚可 使用 61-85 使用5-8年,发动机或整车经过两次大修,动力性、经济性、工 作可靠性都有所降低;油漆晦暗,锈蚀严重,有多处明显的机械 缺陷,可能存在不容易修复的问题,需要较多的维修换件,可靠 性较差,使用成本增加,但车辆符合《机动车安全技术条件》,在 用状态一般或较差 39-15 5 待报 废车 86-100 基本达到或已达到使用年限,通过《机动车安全技术条件》检查,, 能使用但不能正常使用,动力性、经济性、可靠性下降,燃料费、 维修费、大修费用增长速度快,车辆效益与支出基本持平甚至下 降,排放污染和噪声污染达到极限 15以 下 6 报废100 使用年限已达到报废期,只有基本材料的回收价值0 机动车各总成部件价值权重表 表4-4 车型总成部件名称 权重(%) 轿车客车货车 发动机及离合器总成25 28 25 变速器及传动轴总成12 10 15 前桥及转向器前悬架总成9 10 15 后桥及后悬架总成9 10 15 制动系统 6 5 5 车架总成0 5 6 车身总成28 22 9 电器设备及仪表7 6 5 轮胎 4 4 5

所有折旧计提方法汇总(公式+例题

A.双倍余额递减法 1、(1)年折旧率=2÷预计的折旧年限×100%,年折旧额=固定资产期初账面净值×年折旧率。 (2)月折旧率=年折旧率÷12 (3)月折旧额=固定资产期初账面净值×月折旧率 (4)固定资产期初账面净值=固定资产原值-累计折旧-固定资产减值准备 实行双倍余额递减法计提的固定资产,应当在固定资产折旧年限到期以前若干年内(当采用直线法的折旧额大于等于双倍余额递减法的折旧额时),将固定资产账面净值扣除预计净残值后的余额平均摊销。 2、例题:某企业于1998年12月20日购置并投入使用一项常年处于震动、超强度使用生产用固定资产,原价为400000元,预计使用年限为5年,预计净残值12000元,在2001年12月30日按规定提取固定资产减值准备20000元,在2003年12月28日将该固定资产变价处置,收到变价收入11000元(假设不考虑其他相关税费)。该固定资产经税务部门批准,按双倍余额递减法计提折旧。企业采用纳税影响会计法核算所得税,所得税税率为33%,要求:计算该固定资产每年的折旧额,并编制相关会计分录。 注:年折旧率=2÷5×100%=40% 会计分录: ①1999年计提折旧时 借:制造费用160000 贷:累计折旧160000 ②2000年计提折旧时 借:制造费用96000 贷:累计折旧96000 ③2001年计提折旧时 借:制造费用57600 贷:累计折旧57600 ④2001年计提减值准备时 借:营业外支出———计提的固定资产减值准备20000 贷:固定资产减值准备20000 ⑤2001年纳税调整时20000×33%=6600元 借:递延税款6600 贷:应交税金———应交所得税6600 ⑥2002年计提折旧时 借:制造费用27200 贷:累计折旧27200 ⑦2002年纳税调整时10000×33%=3300元 借:所得税3300 贷:递延税款3300 ⑧2003年计提折旧时 借:制造费用27200 贷:累计折旧27200 ⑨2003年纳税调整时 借:所得税3300 贷:递延税款3300 ⑩变价处置固定资产

设施折旧费计算方法

固定资产的应提折旧额一般按照固定资产的原值、预计残值率和分类年折旧率计算。固定资产的预计残值率为固定资产原值的3%-5%。法律法规另有规定的从其规定。 (一)平均年限法的固定资产折旧率和折旧额的计算方法: 年折旧率=(1-预计残值率)/ 折旧年限×100% =95% / 折旧年限 月折旧率=年折旧率÷12 备注:预计残值率=5% (二)工作量法的固定资产折旧额计算方法: 按照行驶里程计算折旧: 单位里程时折旧额=原值(1-预计残值率)/ 总行驶里程 按照工作小时计算折旧: 每工作小时折旧额=原值(1-预计残值率)/总工作小时 按照台班计算折旧: 每台班折旧额=原值(1-预计残值率)/总行驶里程 (三)双倍余额递减法的固定资产折旧率和折旧额的计算方法: 年折旧率=2/折旧年限×100% 年折旧率=年折旧率÷12 月折旧额=固定资产帐面净值×月折旧率 实行双倍余额递减法的固定资产,应当在固定资产折旧年限到期以前两年内,将固定资产净值平均摊销。 (四)年数总和法的固定资产折旧率和折旧额的计算方法: 年折旧额=(折旧年限-已使用年数)/[ 折旧年限(折旧年限+1)÷2] ×100% 年折旧率=年折旧率÷12 年折旧额=(固定资产原值-预计净残值)×月折旧率 固定资产折旧方法和折旧年限一经确定,不得随意变更。 税法规定固定资产折旧年限如下: 1,房屋、建筑物为20年; 2,火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年; 3,电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产、经营有关的器具、工具、家具等,为5年; 残值率一般为5%。(内资企业5%,外资企业10%)残值率是固定资产的残值率。 【举例】,用平均年限法计算: 某项固定资产原价6,000元,预计使用10年,该项固定资产的折旧率、折旧额计算结果如下: 固定资产年折旧率=1-5%/10×100% =9.5% 固定资产月折旧率=9.5 %÷12 =0.79167% 固定资产月折旧额=6,000 ×0.79167% =47.5元 预计使用5年,该项固定资产的折旧率、折旧额计算结果如下:固定资产年折旧率=1-5%/5×100% =19% 固定资产月折旧率=19 %÷12 =1.5833 % 固定资产月折旧额=6,000 ×1.6667 % =95元

二手车的折旧率计算

二手车折旧折价计算方式仅供参考 前三年折现价的百分之二十。十四万的车为例:满一年折价两万八,折旧后 值十一万二!满两年后再折十一万二的百分之二十,就是两万两千二剩九万, 满三年再减九万的百分之二十以此类推。三年以后每年折价百分之十,所以三 年整的二手车是最划算的,车况好以后折旧少! 适用于轿车所有车型因为是高尔夫可以加两三千再因为是车况好再加两 三千! 再高就是离谱了! 汽车是折旧率是很高的, 通常一辆新车第一年的折旧率大约是15-20%,所以 市场上大部分的二手车都卖得很便宜. (1)方法一: 可将新车使用10 年报废视为100 分,把15%作为不折旧的固定部分为残值, 其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3 年—4 年—3 年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为: 评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段 折旧率)]+ 评估值 在实际评估中要掌握两个数据: ①当地市场新车售价; ②使用年限,如一辆目前市场售价为20 万元2000 年上牌的车,在2005 年销售时的二手车价格计算方法为:

该车已使用 5 年还剩5 年,其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别,如为Ⅰ类车,则需加新车价的5%(等于 1 万元)。最终该 二手车的价格应为:20×[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99 万元,约12 万元。 算法是不好说因为要看车况但我可以告诉你 2 手车评估方法 第一看车身左右都敲打下听声音看看要是那个部位声音与别的地方不一样 建议放弃(例如 4 个门中一个门的声跟别的门不一样) 第二上车看看车内的新旧程度(这个一般人都会看。。。) 第三看车发动机踩下油门看看发动机转的时候声音是不是很费力(多坐坐出 租车可以听懂一点发动机声~) 第四看地盘是不是板正要是地盘不板正可以直接放弃 以上条件都满足了后在来谈价钱 价钱我告诉你个简单的方法按车龄要是10W的车能用好10 年一年损耗1W 来计算5 年车就5W左右 对2 手车不要抱很大希望要是车况真好也不会出来卖。。。除非有个别情况~~ 碰到个别情况的概率很低。。希望你能仔细考虑 个人对个人过户需要: 卖方个人身份证原件及复印件; 买方个人身份证原件及复印件; 过户车辆的机动车登记证书原件及复印件; 车辆行驶证原件及复印件。 个人对单位过户需要: 卖方个人身份证原件及复印件;

固定资产的净残值率如何计算 (2)

如对您有帮助,请购买打赏,谢谢您! 固定资产的净残值率如何计算 文章来源:会计知识网发布时间:2007-08-28 一、固定资产残值率规定 1、内资企业 《中华人民共和国企业所得税暂行条例及实施细则》第三十一条:残值比例在原价的5%以内,由企业自行确定。根据《国家税务总局关于做好已取消的企业所得税审批项目后续管理工作的通知》(国税发〔2003〕70号)第二条之规定固定资产残值比例统一为5%。 2、外资企业 根据《外商投资企业和外国企业所得税法实施细则》第三十三条的规定,外资企业固定资产残值率一般为10%。 二、固定资产折旧年限 根据《国家税务总局关于企业所得税税前扣除办法的通知》(国税发[2000]84号)的规定:第二十五条除另有规定者外,固定资产计提折旧的最低年限如下: (1)房屋、建筑物为20年; (2)火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年; (3)电子设备和火车、轮船以外有运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家具等为5年。 三、平均年限法又称为直线法,是将固定资产的折旧均衡地分摊到各期的一种方法。 1、固定资产折旧按个别固定资产单独计算时(个别折旧率),计算公式如下: 年折旧率=(1-预计净利残值率)/预计使用年限×100% 月折旧率=年折旧率÷12 月折旧额=固定资产原价×月折旧率 2、固定资产折旧按分类折旧计提折旧率时(分类折旧率),计算公式如下: 某类固定资产年折旧额=(某类固定资产原值-预计残值+清理费用)/该类固定资产的使用年限 某类固定资产月折旧额=某类固定资产年折旧额/12 某类固定资产年折旧率=该类固定资产年折旧额/该类固定资产原价×100% 采用分类折旧率计算固定资产折旧,计算方法简单,但准确性不如个别折旧率

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