液压系统施工方案.
液压系统施工方案
一、工程概况
攀钢集团成都钢铁有限公司Ф177精密轧管机组搬迁改造液压系统安装工程，由华夏建设公司承建。该工程液压系统设计（……），系统制造为（……），施工图设计为中冶赛迪技术股份有限公司。
液压管道为碳钢（20#）无缝钢管。
系统液压介质为L-HM46抗磨液压油。
系统管线压力及清洁度要求
二、编制依据
三、主要工作量
（1） H1连铸机管道
(2) H01主轧线管道
(3) H02主轧线管道
(4) H03主轧线管道
(5) H3主轧线管道
(6) H4主轧线管道
三、 施工方法、技术措施 1.
2. 施工的重点、难点
液压系统的设备、元件精密，重要设备设备、元件均为进口件，其订货周期长，因此，运输、安装液压设备，保护设备不被损坏为工作的重点之一。液压系统清洁度要求为NAS7级，因此，现场设备安装、管道切割、焊接、连接、加油、循环清洁，应以确保清洁度为工作中心；液压系统的使用压力最高达到30 Mpa，如何确保焊接质量，密封件的正确使用、安装，密封面的紧固，成为减少泄漏的重要环节。
3.设备的开箱验收
设备在运输至现场后，确认设备的规格、型号、数量，以及设备的外观是否完好，并作好开箱验收记录。暂时不能安装的设备，应作好保管、存放工作。现场的存放工作应有专人看护，防日晒雨淋，同时避免其它专业施工时对设备造成损坏。所有外露口均应包扎好，以免对设备造成污染。
4.油箱、油泵、阀站等设备安装
(1)设备安装前应根据设备图纸要求对设备的基础进行验收，校对基础的标
高，中心线及安装用的中心预埋件（如地脚螺栓、钢板等）位置是否正确和齐全。
(2)将放垫铁的基础面铲平，安放垫铁。
(3)在运输、搬运设备，应注意对液压元件进行保护，无起重设备的地点搬
运时，应垫以枕木、滚筒，辅以葫芦牵引；起吊、牵引的受力点应在支架、底座部位，不得使阀台、泵体等受力。
(4)设备就位后，用检测精度为0.05mm的条式水平仪检查，允许误差为
0.5mm/m。
(5)室内设备安装，应注意按先里后外的顺序进行。
(6)设备调整完后，须紧固地脚螺栓，将垫铁间点焊。
(7)以上工作完成后，填写《二次灌浆通知书》交由土建进行二次灌浆作业。
5.管道酸洗
本次工程使用的管材为20#碳无缝钢管，酸洗采用特制四合一磷化液酸洗，该液集酸洗、中和、脱脂、钝化为一体。采用槽式酸洗方法。
钢管在酸洗槽中浸泡到一定时候检查铁锈是否已除完，管壁呈鼠灰色；
无锈后，取出钢管，用干净、干燥的压空进行吹扫，直到管道内水份挥发完、
无肉眼可见的颗粒；干净、干燥后将管口用塑料管堵堵好管口两端，防止二次污染，送施工场地。现场应有临时堆放的管架，不能随地堆放。
6.配管
(1)在管道所连接的设备安装完毕后，进行液压泵站至阀站、阀站至油缸的
配管工作。
(2)配管前应核对管沟的预埋件位置是否正确和齐全，机体配管应考虑不碍
设备的运行、检修。
(3)管道的敷设既要横平竖直、整齐美观，又要便于维护检修；按先大管，
后小管；先压力管，后无压管的原则进行。
(4)并列或交叉的管道，其管壁之间应有适当的间距，不小于10mm，防止
振动干扰。
(5)同排管道的法兰或活接头应相间错开100mm以上，保证装拆方便。
(6)管道支架间距应按管径大小设置，弯曲部分应在起弯点附近设置支架。
软管前的钢管应设置支架。管夹间距可按如下标准执行：
(7)法兰和活接头，在不影响安装的前提下尽量少用，以减少漏点。
(8)管夹一般情况下用塑料管夹，在离热源近的管道采用全金属管夹。
(9)软管敷设应避免急弯，长度应满足弯曲半径和移动行程；经常随部件移
动的软管与支架设备边角和管路的接触处应有防护措施，防止磨损和破裂。离热源近的软管须用石棉绳缠绕进行隔热。
(10)管道安装间断期间，管口应采用塑料或白布封闭，防止灰尘和异物进入。
(11)管道切割时，不能采用砂轮切割机加工，无缝钢管采用钢管切断机切割；
管端切割表面须平整，切口面与管子轴线应垂直，同时应用坡口机将焊接坡口打好，清除毛刺、氧化皮等异物。
(12)弯管时，弯曲半径不小于管外径的3倍。
7.管道焊接
(1)焊工应持有相应的合格证书上岗。
(2)焊接采用氩弧焊，或氩弧焊打底、电弧焊填充，
(3)焊接前焊丝、焊条应进行物理性能和化学成分的检验，检验合格后方可
投入使用。
(4)氩弧焊的焊丝：20#无缝钢管采用碳钢氩弧焊丝。
(5)焊条、焊丝保持干燥、清洁，无油污、锈蚀，必要时用烘箱干燥。
(6)焊接前管子、管件应按壁厚的不等采取不同的坡口形式；本次工程管道
壁厚为3~9mm，因此主要采用V型坡口，坡口应用机械方法加工，不得采用角向砂轮磨光机。
(7)管道点固焊时，应采用氩弧焊；打底时，应在管内通以氮气或氩气，以
防止内表面氧化，同时也保证焊缝内表面成形良好；打底完成后，可用电弧焊填充。
(8)焊缝质量达到Ⅱ级焊缝精度，外观要整洁。
(9)每道焊缝焊接完成后，必须进行外观检查，无裂缝、气孔、夹渣、咬边
等缺陷。
(10)焊接完后，应按15%的比例进行焊缝探伤检查，探伤采用射线探伤；不
合格者，应加倍抽查该焊工的焊缝；如仍有不合格者，则应对该焊工的全部焊缝进行无损探伤。
8.管道试压
(1)将管道与油缸、阀台脱开，拧紧管接头和管夹，用压空或氮气进行吹扫，
观测管道是否通畅。
(2)将管道连接成一条回路，所用临时管及管件须磷化处理，临时配管仍需
氩弧焊。末端用堵头封死，试压介质按系统的使用介质。
(3)试验压力按YBJ207-85，或按设计要求进行。
(4)最高试验压力为系统额定工作压力的1.5倍进行。
(5)试验时，用试压泵先将油液泵入管道，并进行排气作业。先将压力升至
1.0MP a，全面检查管路是否有泄漏。以后升压按每级增加
2.0MP a逐渐升
高，每升高一级稳压2分钟，并检查管路、接头是否泄漏。当压力升至试验压力时，稳压10分钟，再降至系统的额定工作压力，对系统所有焊缝和连接部位进行全面检查，无渗漏、泄漏，管道无永久变形为合格。
(6)试验时，不得锤击管道，无关人员不得进入现场。
(7)试验完毕，填写“压力试验记录”。
9.管道循环清洗
（1）采用循环清洗装置（泵出口压力≥4.0Mpa，流量≥2000L/Min，过滤精度10～3μm）为动力源和过滤回路，与管路连接成一个或多个回路。
（2）为确保工程进度和系统清洁度，循环清洗液采用与系统运行同样的介质，按实际发生量，甲方提供，乙方从库房领取。
（3）冲洗液加入油箱时，使用出口清洁度等级不低于NAS5级加油机加油。
（4）临时配管所需材料也应按同样的酸洗、焊接质量要求，按实际发生以工程联系单另行审报。
（5）冲洗过程中采用变换冲洗方向及振动管路等方法加强冲洗效果。（6）每隔一定时间检查过滤器，对堵塞的滤芯要及时更换，同时通过取样口抽样检测油液清洁度（取样口的设置应在回油总管水平段的下部），直到连续三次
管路循环清洗示意图
达到设计规定的清洁度要求为合格。
10.管路连接
1)按系统要求将泵站与阀站、油缸间的管道连接好。
2)连接中使用的O型圈、组合垫等密封材料，规格型号使用得当，材
料应符合液压介质的使用要求，以减少运行中的泄漏。
3)法兰、接头、管卡应逐一紧固。
4)对高温区域的软管、钢管，应外缠石棉绳或石棉布或按设计要求的
隔热措施。
5)对地沟内管道应盖盖板加以保护。
11.涂漆
（1）管道、支架涂漆前应清除外表面的铁锈、焊渣、油垢及水分等。
（2）涂料应有合格证明书。
（3）管道油漆颜色按攀成钢《设备色标技术标准规定》：
a.增压压力管——紫红色
b.工作压力管——大红
c.回油管——淡（铁）蓝色淡
d.吸油和泄油管——苹果绿
e.冷却水进、回水——艳绿色
（4）涂层质量应均匀，无剥落、气泡、损坏等缺陷。
12.蓄能器充氮
用充氮小车对皮囊按规定压力充氮，并检查皮囊是否保压密封。
13.油箱清洗、加油
(1)检查油箱内表面是否生锈。
(2)用海绵沾净残存油液，清除异物，用面团粘尽内表面的杂质。检查合格
后，进入加油工序。
(3)试车用油（包括循环清洗）由建设方提供。
(4)加油时，须使用出口清洁度等级不低于NAS5级加油机，加油机应事先清
洗干净，更换滤芯，直至加油至正常油位（预留部分管路用油）。
(5)油缸在设备安装过程中应保持油口密封良好，在接管前如发现油口无密
封保护，应由有关单位进行清洗检查。
14.配合电气、计控
配合电气、计控专业按工艺要求进行接线。
15.系统单体试车
(1)液压系统的单体试车应会同机械、电气专业进行全面检查，以确保该系
统涉及的机械、电气均准备完毕。
(2)首先应检查电机-泵的转向是否正确、转动中是否运行平稳，电控柜工作
是否正常，管路是否有泄漏。各截止阀是否按运行要求启闭。
(3)将系统溢流阀手柄完全松开，启动泵，向管路内充油，并打开阀站、油
缸排气阀，直至将空气排除干净。
(4)调节溢流阀，使系统压力逐步升高，每一级压力应保压10分钟，不能保
压时，应对系统进行全面检查，排除泄漏点。
(5)各泵及其溢流阀应逐一调试好，压力达到系统的工作压力，同时泵运行
平稳，无异常振动和噪声，轴承温度在正常范围内。电机电流在正常范
围内，温升正常。溢流阀组应有其相应的功能，如卸荷溢流阀能在系统
压力达到时对泵泄压，电磁卸荷溢流阀应在换向后使泵卸荷或升压。
(6)当系统升至工作压力时，应对方向阀、减压阀、调速阀等进行手动调节，
看是否达到其功能要求，
1)换向阀：手动换向反应敏捷，电磁铁通电后阀能换向，油缸动作。
2)减压阀：手柄调节能调节所在油路的压力，且调整好后压力无明显
的波动。
3)调速阀：手柄调节能调节油缸等执行机构的运行速度。
4)蓄能器阀组：在泵卸荷后系统仍有一定的压力油，各截止阀、单向
阀、电磁阀功能正常。
5)观测油缸允许是否平稳，无爬行现象；管路是否有剧烈振动和刺耳
噪音。机械专业则应观测其机械部分的运行是否符合要求。在手动
调试合格后，由电气专业进行电动控制。
6)根据工艺要求，调节压力传感器、液位传感器、温度传感器等。
7)检查冷却器管路是否畅通，其水路的自动控制装置是否正常。
16.联动试车
在液压单体试车合格后，进入无负荷联动试车，液压系统应派人参加试
车，密切注意本系统的运行情况。
四、主要施工机具、设备
1.磷化池4M32个
2.循环泵站（流量2500L/Min）1台
3.钢管切断机3台
4.坡口机3台
5.液压试压装置4套
6.加油机2台
7.清洁度测量器1个
8.充氮小车装置1套
9.焊条烘箱3台
10.型材切割机6台
11.内六角工具12套
12.氩弧焊机8台
13.气焊工具6套
五、质量保证体系
业人员须穿戴好劳保用品。
b)电工、管钳工、焊工（气焊、电焊）、起重工、行车工应持证上岗，遵守
各工种的安全操作规程。
c)设备、管道试压时应设立安全防范区域，并设立明显标志，试压过程中
严禁敲打。
d)系统试车时，设立安全防范区域，无关人员不得进入现场。
e)现场严禁烟火，应配置手提式灭火器。
f)起重吊物时，应有专人指挥。
g)天气逐渐转热，各作业人员应做好防暑工作。
h)安全保证体系
七、环保措施：
1.在施工现场做到严格控制噪声标准，如装卸管道时应轻拿轻放严禁抛
掷以免产生高分贝噪声。
2.夜间的光污染也是我们国家的重点环保方针之一，因此对于电焊、氩
弧焊、大型照明等具有强光的设备应采取遮挡措施。
3.安装后的废油、废液体、废棉纱等应集中收集处理，不准随意乱丢乱
放，废油、废液体类更不准排入大地。
4.安装后的边角余料等固体物体要集中堆放位置，带粉尘物体要进行湿
化及遮挡、覆盖。
八、劳动力安排
根据指挥部及工作进度合理安排劳动力。
九、施工进度网络安排
2007年4月
液压系统施工方案
一、工程概况： 一）、工程简介： 工程内容：武钢二热轧3#步进梁式加热炉液压管道系统安装工程、3#步进梁式加热炉机械干油润滑配管系统安装工程。 1）、液压管道系统安装工程，该系统管道分有步进梁升降、步进梁平移、装钢机升降、出钢机升降、左装料门升降、右装料门升降、左出料门升降、右出料门升降等液压系统，该液压系统管道材质采用不锈钢无缝管道（0Cr18Ni9），冷却水管道采用碳钢无缝钢管（20#），系统管道走向是：由液压站的出户阀台接出沿管沟敷设到各设备的液压缸，设备接口采用金属软管接管；管道安装总长约1000m。管道大部分敷设于地下管沟中以及沿设备边敷设，管道安装密集、管道煨弯多，管道安装必须根据现场实际情况进行管道的布置； 2）、润滑配管系统安装工程，该系统润滑管道分有碳钢无缝钢管和铜管，碳钢管共计510m，铜管400m，总计910m，管道安装敷设沿设备基础根据现场实际情况进行管道的布置； 二）、编制依据： 1 《武钢2250热轧带钢厂3#步进梁式加热炉干油润滑配管施工图》 （图号：DL4420） 《武钢二热轧3#步进梁式加热炉液压系统》（图号：DL6672） 2 国家现行有关施工规范及标准： 《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001） 《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235―97） 《现场设备，工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236―98）《管道涂装，钢结构技术规范》（YB/T9256―96）
《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81―2002） 《机械设备安装工程施工及验收通用规程》（GB50231-98） 《冶金机械设备安装工程施工及验收规范-液压、气动和润滑系统》YBJ207-85 二、施工组织机构
机械机电毕业设计_液压系统设计计算实例
液压系统设计计算实例 ——250克塑料注射祝液压系统设计计算 大型塑料注射机目前都是全液压控制。其基本工作原理是：粒状塑料通过料斗进入螺旋推进器中，螺杆转动，将料向前推进，同时，因螺杆外装有电加热器，而将料熔化成粘液状态，在此之前，合模机构已将模具闭合，当物料在螺旋推进器前端形成一定压力时，注射机构开始将液状料高压快速注射到模具型腔之中，经一定时间的保压冷却后，开模将成型的塑科制品顶出，便完成了一个动作循环。 现以250克塑料注射机为例，进行液压系统设计计算。 塑料注射机的工作循环为： 合模→注射→保压→冷却→开模→顶出 │→螺杆预塑进料 其中合模的动作又分为：快速合模、慢速合模、锁模。锁模的时间较长，直到开模前这段时间都是锁模阶段。 1.250克塑料注射机液压系统设计要求及有关设计参数 1.1对液压系统的要求 ⑴合模运动要平稳，两片模具闭合时不应有冲击； ⑵当模具闭合后，合模机构应保持闭合压力，防止注射时将模具冲开。注射后，注射机构应保持注射压力，使塑料充满型腔； ⑶预塑进料时，螺杆转动，料被推到螺杆前端，这时，螺杆同注射机构一起向后退，为使螺杆前端的塑料有一定的密度，注射机构必需有一定的后退阻力； ⑷为保证安全生产，系统应设有安全联锁装置。 1.2液压系统设计参数 250克塑料注射机液压系统设计参数如下： 螺杆直径40mm 螺杆行程200mm 最大注射压力153MPa 螺杆驱动功率5kW 螺杆转速60r/min 注射座行程230mm 注射座最大推力27kN 最大合模力(锁模力) 900kN 开模力49kN 动模板最大行程350mm 快速闭模速度0.1m/s 慢速闭模速度0.02m/s 快速开模速度0.13m/s 慢速开模速度0.03m/s 注射速度0.07m/s 注射座前进速度0.06m/s 注射座后移速度0.08m/s 2.液压执行元件载荷力和载荷转矩计算 2.1各液压缸的载荷力计算 ⑴合模缸的载荷力 合模缸在模具闭合过程中是轻载，其外载荷主要是动模及其连动部件的起动惯
液压爬升模板现场施工方法及报价
苏通大桥液压爬升模板系统设计方案及报价 山东博瑞路桥技术有限公司 二〇〇四年八月二十六日
液压爬升模板施工简介 液压爬升模板系统在本工程中主要用于苏通长江大桥75m引桥桥墩施工。 一、特点 爬模系统架体与模板同步爬升，与翻模相比模板用量少近40%，施工周期短，机械化程度高，施工安全，抗风能力强。显着提高混凝土外观质量，施工现场文明、整洁。 。 7、混凝土侧压力按60KN/m2计算。 三、施工过程简介 1、概述:苏通长江大桥引桥桥墩最高约为60米，墩柱施工采用自动液压爬模体系，本体系由液压爬升体系、模板体系和工作平台体系组成。如（图1）
所示。该体系每节混凝土浇筑高度为4m，并附加一节0.5m可拆卸模板，以适应不同的墩高，减少施工节段。 2、体系组成 2.1 液压爬升体系：包括： 预埋固定件、附墙悬挂件、 爬升导轨、自锁提升件、液 个下部工作平台。主工作平 台用于调节和支立外侧模， 2#、1#平台用于绑扎钢筋和 浇筑混凝土，-1#平台主要用
于爬升操作，-2#平台用于拆卸锚固件和混凝土修整。 3 操作步骤 3.1预埋件 预埋件的埋设位置参照《预埋件及模板调节图》，每套爬模工作时共用预埋件24件，共分3层，每层8件。预埋件的锥型套筒外接螺杆，用于锚固 悬 。 板中心点，就位时使模板中心线与墩柱中心线对齐，外侧模用导链平移，垂直度靠侧面的调节螺杆和悬挂模板的导链调节。 模板接缝处理：在外模两立面及全部外模下边缘处贴一层海绵条，加固外模时注意上紧对拉螺杆。拆模后对渗漏的水迹及水泥浆及时用砂纸打磨清除。内模板在接缝处为搭接形式，施工时只需压紧即可。
同步液压系统2
泰州世飞液压 同步顶升系统 世飞液压为您提供专业的同步顶升系统： 方案：经济普通型同步顶升系统原理图 DYG 超高压同步千斤顶(电动液压千斤顶） 一、规格：一拖二、一拖四、一拖六、一拖八、一拖十、一拖十二、一拖十四、一拖十六等 二、千斤顶吨位：10t 、20t 、30t 、50t 、100t 、150t 、200t 、320t 、500t 、。 三、泵站：1.1Kw 、1.5Kw 、2.2Kw 、3kw 、4Kw 、5.5Kw 、7.5Kw 、11Kw 、 五、基本参数： 型 号 同步顶型号 吨位T 行 程B-A mm 最低高度Amm 伸展高度Bmm 油缸外径mm 活塞杆直径mm 油缸直径mm 压力Mpa 重量kg DYG50-125 TDYG50-125 50 125 250 375 127 70 100 63 32 DYG50-160 TDYG50-160 160 285 445 35 DYG50-200 TDYG50-200 200 325 525 43 DYG100-125 TDYG100-125 100 125 275 400 180 100 140 63 56 DYG100-160 TDYG100-160 160 310 470 63
DYG100-200 TDYG100-200 200 350 550 78 DYG150-160 TDYG150-160 150 160 320 480 219 125 180 63 68 DYG150-200 TDYG150-200 200 360 560 78 DYG200-125 TDYG200-125 200 125 310 435 240 150 200 63 112 DYG200-160 TDYG200-160 160 345 505 118 DYG200-200 TDYG200-200 200 385 585 136 DYG320-200 TDYG320-200 320 200 410 610 330 180 250 63 235 DYG400-200 TDYG400-200 400 200 460 660 380 200 290 63 265 DYG500-200 TDYG500-200 500 200 460 660 430 200 320 63 430 DYG630-200 TDYG630-200 630 200 515 715 500 250 360 63 690 DYG800-200 TDYG800-200 800 200 598 798 560 300 400 63 940 DYG1000-200 TDYG1000-200 1000 200 630 830 600 320 450 63 1200 六、电动液压千斤顶的用途 DYG 超高压电动分离式千斤顶（电动液压千斤顶）又称为电动千斤顶：具有输出力大、重量轻、远距离 操作的特点，电动液压千斤顶配以本厂的超高压油泵站，可实现顶、推、拉、挤压等多种形式的作业，电 动液压千斤顶广泛应用于交通、铁路、桥梁、造船等各行各业，近年来又在基础沉降试验及静力压桩中得 到了广泛的应用。 七、电动液压千斤顶的使用方法 1、如泵体的油量不足时，需先向泵中加入工作油（10#机油）才能工作。 2、估计起重量，切忌超载使用。 3、确定起重物的重心，选择千斤顶着力点，同时必须考虑到地面软硬程度是否垫以坚韧的木材，以免起重 时产生倾倒之危险。 4、千斤顶将重物顶升后，应及时用坚韧的木材将重物支撑牢，禁止将千斤顶作为支撑物使用，以免负荷不 均衡，产生倾倒之危险。 5、使用时先将手动泵的快速接头与顶对接，然后选好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。将放油 螺钉旋松，油缸卸荷。 6、电动泵请参照电动使用说明书。 八、电动液压千斤顶的注意事项 a)使用时如出现空打现象，可先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来头向下空打几下，然后旋紧放油 螺钉，即可继续使用。 b)在有载荷时，切忌将快速接头卸下，以免发生事故及损坏机件。 c)本机是用油为介质，必须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油，影响使用效果。 d)新的或久置的油压千斤顶，因油缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可 将油压千斤顶空载往复运动2-3次，以排除腔内的空气。长期闲置的千斤顶，由于密封件长期不工作而造成 密封件的硬化，从而影响油压千斤顶的使用寿命，所以油压千斤顶在不用时，每月要将油压千斤顶空载往 复运动2-3次。 5 、高压油管出厂时经过105Mpa（1050Kgf/cm2）试验。但由于胶管容易老化，故用户需经常检查，一般 为六个月，频繁用者为三个月。检查时用87.5Mpa（875Kgf/cm2）试压，如有爆破、凸起，渗漏等现象则 不能使用。 6、操作时应严格遵守技术规范，用户要根据使用情况定期检查和保养。
(完整版)液压系统施工方案
液压系统施工方案 一、工程概况 攀钢集团成都钢铁有限公司Ф177精密轧管机组搬迁改造液压系统安装工程，由华夏建设公司承建。该工程液压系统设计（……），系统制造为（……），施工图设计为中冶赛迪技术股份有限公司。 液压管道为碳钢（20#）无缝钢管。 系统液压介质为L-HM46抗磨液压油。 系统管线压力及清洁度要求 二、编制依据 三、主要工作量 （1） H1连铸机管道
(2) H01主轧线管道 (3) H02主轧线管道 (4) H03主轧线管道 (5) H3主轧线管道
(6) H4主轧线管道 三、 施工方法、技术措施 1. 2. 施工的重点、难点
液压系统的设备、元件精密，重要设备设备、元件均为进口件，其订货周期长，因此，运输、安装液压设备，保护设备不被损坏为工作的重点之一。液压系统清洁度要求为NAS7级，因此，现场设备安装、管道切割、焊接、连接、加油、循环清洁，应以确保清洁度为工作中心；液压系统的使用压力最高达到30 Mpa，如何确保焊接质量，密封件的正确使用、安装，密封面的紧固，成为减少泄漏的重要环节。 3.设备的开箱验收 设备在运输至现场后，确认设备的规格、型号、数量，以及设备的外观是否完好，并作好开箱验收记录。暂时不能安装的设备，应作好保管、存放工作。现场的存放工作应有专人看护，防日晒雨淋，同时避免其它专业施工时对设备造成损坏。所有外露口均应包扎好，以免对设备造成污染。 4.油箱、油泵、阀站等设备安装 (1)设备安装前应根据设备图纸要求对设备的基础进行验收，校对基础的标 高，中心线及安装用的中心预埋件（如地脚螺栓、钢板等）位置是否正确和齐全。 (2)将放垫铁的基础面铲平，安放垫铁。 (3)在运输、搬运设备，应注意对液压元件进行保护，无起重设备的地点搬 运时，应垫以枕木、滚筒，辅以葫芦牵引；起吊、牵引的受力点应在支架、底座部位，不得使阀台、泵体等受力。 (4)设备就位后，用检测精度为0.05mm的条式水平仪检查，允许误差为 0.5mm/m。 (5)室内设备安装，应注意按先里后外的顺序进行。 (6)设备调整完后，须紧固地脚螺栓，将垫铁间点焊。 (7)以上工作完成后，填写《二次灌浆通知书》交由土建进行二次灌浆作业。 5.管道酸洗 本次工程使用的管材为20#碳无缝钢管，酸洗采用特制四合一磷化液酸洗，该液集酸洗、中和、脱脂、钝化为一体。采用槽式酸洗方法。 钢管在酸洗槽中浸泡到一定时候检查铁锈是否已除完，管壁呈鼠灰色； 无锈后，取出钢管，用干净、干燥的压空进行吹扫，直到管道内水份挥发完、
液压系统图识图攻略
液压系统图试图攻略 现在用液压传动的设备很多，型号也很杂。但是，每一台设备上都有一本说明书，每一本说明书中都有一份该设备的液压系统图。我们不但通过说明书要了解该设备的结构、性能、技术规范、使用和操作要点。而且通过液压系统图，还应该了解该设备液压传动的动作原理，了解使用、操作和调整的方法。因此学会看懂液压系统图，对一个操作和修理液压设备的工人、技术人员来说，是非常重要的，下面我们介绍阅读液压系统图的要求、方法和步骤。 液压系统图是表示该系统的执行机构所实现的动作的工作原理。 在此图中，各个液压元件及它们之间的连接或控制方式，均按规定的符号-----职能符号（或结构形式符号）----画出。在使用一台液压设备时，首先要阅读该设备的液压系统图，以求较透彻的了解它的工作原理，正确使用它。在调整或检修一台液压设备时，可根据液压系统图分析各种元件应有的作用或参数，及应有的合理数值，从而推论出产生某种故障的可能原因，或确定进一步试调的方案。可见，正确阅读液压系统图，无论对于液压设备的使用、检修、调整、排除故障，都有重要作用。下面介绍阅读液压系统图的要点和步骤，并进行实例分析，较系统地复习本篇所述的基本内容，和掌握阅读系统图的方法和步骤。 一、阅读液压系统图的要求 1．应很好的掌握液压传动的基础知识，了解液压系统的基本组成部分、液压传动的基本参数等。 2．熟悉各种液压元件（特别是各种阀和变量机构）的工作原理和特性。 3．熟悉油路的一些基本性质及液压系统中的一些基本回路。
4．熟悉液压系统中的各种控制方式及液压图形符号的含义与标准。除以上所述的基本要求以外，还要多读多练，特别要多读各种典型设备的液压传动系统图，了解其各自的特点，这样就可以起到“触类旁通”、“举一反三”和“熟能生巧”的作用。 二、阅读液压系统图的方法和步骤 1．尽可能了解或估计该液压系统所要完成的任务，需要完成的工作循环，及为完成工作所需要具备的特性。 根据系统图的标题名称，或液压系统图上所附的循环图及电磁铁工作表，可以估计该系统实现的运动循环、所要具有的特性或应满足的要求，当然这种估计不会是全部准确的，但它往往能为进一步分析找出一些头绪，作一些思想准备，为下面进一步读图打下一定的基础。 2．查阅系统图中所有的液压元件及它们的连接关系，并弄清楚各个液压元件的类型、性能和规格，估计它们的作用。查阅和分析元件，就是要了解系统中用的是一些什么元件，要特 别弄清它们的工作原理和性能。在查阅元件时，首先找出液压泵，然后找出执行机构（液压缸或液压马达）。其次是各种控制操纵装置及变量机构。再其次是辅助装置。在查阅和分析元件时，要特别注意各种控制操纵装置（尤其是换向阀、顺序阀等元件）和变量机构的工作原理、控制方式及各种发信号元件（如挡铁、行程开关、压力继电器等）的内在关系。 3．仔细分析实现执行机构各种动作的油路，并写出其进油和回油路线。对于复杂的系统图，最好从液压泵开始直到执行机构，将各元件及各条油路分别编码表示。以便于用简要的方法写出油路路线。 在分析油路走向时。应首先从液压泵开始，并要求将每一个液压泵的各条输油路
液压管道施工方案.doc
高炉液压管道安装施工方案 1. 编制说明 1. 编制依据 1）山西潞城兴宝钢铁有限公司550m3高炉热风炉液压管道安装图纸、设计图纸和规范； 2）G B50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 3）GB 50213-98《冶金机械设备安装工程及验收通用规范》 4）GB50387-2006《冶金机械液压、润滑和气动设备工程安装验收规范》 5）建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》及地方政府的有关规定； 6）建设部颁发的《工程建设标准强制性条文》； 2.工程概况 本工程为潞城兴宝钢铁有限公司550m3高炉液压配管系统，包括 高炉炉前、炉顶、槽下液压配管以及热风炉本体液压系统。 3.施工准备 1）施工工具、设备 空压机 1 台 循环酸洗泵 1 台 滤油机 1 台 管道切割器 1 台 无齿锯 1 台 液压弯管器 1 台 管钳 4 把 2）按施工图纸核实预留孔洞、预埋铁件的尺寸和标高，并满足配管安装要求。
3）配管安装所需工程材料应按施工图规定的型号、规格、数量，以及施工作业计划要求的内容如期供应到现场。 4）支吊架已制作并安装就位,经检查符合要求（安装程序中后安装的支吊架例外）. 5）相关的设备已安装就位, 已找正、找平完毕，并办理了工序交接手续。 6）各液压站的管子在安装前要进行槽式酸洗。 4. 配管一般工艺要求 1）充分利用管道的水平和垂直转向点、分支点，调整管道与设备进、出口位置的轴线方向偏差。 2）对于较短的管道，应尽量实测实量、精心下料、认真组装。 3 管道的固定焊口应尽量靠近系统管道，以减少焊接应力对设备的影响。 4 ）为避免焊缝在管道内部产生焊瘤、焊渣，安装前，除进行常规清理外，还应用压缩空气进行吹扫。 5）管道不允许与设备强制连接，已与设备连接的管道应及时用支（吊）架固定，以免管道重量附加到设备上。 液压管道酸洗方法 5. 液压管道的酸洗工艺流程： --------------- 管材验收 脱脂 f 水冲洗一?酸洗一??水冲洗一?中和
液压系统同步回路的设计
摘 要：通过对液压系统中同步回路的分析，介绍了各种同 步回路设计时的优缺点及设计的改进措施，以便根据具体情况选择合适同步回路。 关键词：液压系统；同步回路；串联缸；节流阀；分流阀 1前言 在液压系统设计中，要求执行机构动作同步的情况较多，设计人员通常采用节流调速、串联液压缸、分流阀及同步马达等一系列方案来实现。由于在设备制造和运行中存在一系列内在和外在因素，如泄露、制造误差、摩擦和阻力等问题，使同步回路在应用时获得的同步效果有差异，这就要求在方案设计时针对不同工况选择不同的同步回路。下面介绍一些常用的同步回路设计方法，为设计人员合理地选择同步回路提供参考。 2 同步回路的设计 2.1 液压缸机械结合同步回路 图1中回路由两执行油缸和刚性梁组成，通过 刚性梁联接实现两缸同步。图2中回路由两执行油缸、齿轮齿条缸组成，通过齿轮齿条将两缸联接在一起，从而实现同步。两液压回路液压缸的同步都是靠机械结构来保证的，这种回路特点是同步性能较可靠，但由于油缸的受力有差别时硬性的机械作用力可能对油缸有所损伤，同时对机械联接的强度要求有所增加。在实际应用上，我公司生产的6000t/h 堆取料机，其大臂俯仰油缸就是采用机械刚性联接实现同步的，满足了油缸同步的要求。2.2 串联液压缸同步回路 图3中回路由泵、溢流阀、换向阀及两串联缸组成，要求实现两串联缸同步。实现此串联液压缸同步回路的前提条件是：必须使用双侧带活塞杆的液压缸，或者串联的两油腔的有效作用面积相等，这样根据油缸速度为流量与作用面积的比值，油缸 的速度才能相同。但是，这种结构往往由于制造上的误差、内部泄露及混入空气等原因而影响其同步 性。对于负载一定时， 需要的油路压力要增加，其增加的倍数为其所串联的油缸数。为了补偿因为泄露造成的油缸不同步问题，在设计同步回路时可以采用带补油装置的同步回路，见图4。 图4中回路较图3增加了液压锁和控制液压 锁打开的换向阀，这条油路的增加可使两串联缸更好地实现同步。同样，缸Ⅰ的有杆腔A 和缸Ⅱ的无杆腔B 的受力面积相同。在工作状态，活塞杆伸出 液压系统同步回路的设计 大连华锐股份有限公司液压装备厂王经伟 重工与起重技术 HEAVY INDUSTRIAL ＆HOISTING MACHINERY No．12010Serial No．25 2010年第1期总第25 期
懂液压图形符号懂液压系统图
懂液压图形符号懂液压 系统图 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
一看懂液压图形符号二看懂液压系统图 (1)液压系统图形符号的构成要素 构成液压图形符号的要素有点、线、圆、半圆、三角形、正方形、长方形、囊形 ●点表示管路的连接点，表示两条管路或阀板内部流道是彼此相通的 ●实线表示主油路管路； ●虚线表示控制油管路； ●点划线所框的内部表示若干个阀装于一个集成块体上，或者表示组合阀，或者表示一些阀都装在泵上控制该台泵。 ●大圆加一个实心小三角形表示液压泵或液压马达（二者三角形方向相反），中●圆表示测量仪表，小圆用来构成单向阀与旋转接头、机械铰链或滚轮的要素，●半圆为限定旋转角度的液压马达或摆动液压缸的构成要素。 ●正方形是构成控制阀和辅助元件的要素，例如阀体、滤油器的体壳等。 ●长方形表示液压缸与阀等的体壳、缸的活塞以及某种控制方式等的组成要素。 ●半矩形表示油箱，囊形表示蓄能器及压力油箱等。 (2)液压图形的功能要素符号 表示功能要素的图形符号有三角形、直与斜的箭头、弧线箭头等。 实心三角形表示传压方向，并且表示所使用的工作介质为液体。泵、马达、液动阀及电液阀都有这种功能要素的实心三角形。
箭头表示液流流过的通路和方向，液压泵、液压马达、弹簧、比例电磁铁等上面加的箭头表示它们是可进行调节的。 弧线单、双向箭头表示电机液压泵液压马达的旋转方向，双向箭头表示它们可以正反转。其他如“W”表示弹簧，“”表示电气，“．L”表示封闭油口，“*”表示节流阻尼小孔等。 (3)其他符号 管路连接及管接头符号、机械控制件和控制方式符号、泵和马达图形符号、液压缸图形符号、各种控制阀（如压力阀、流量阀、方向阀等）图形符号、各种辅助元件的图形符号、检测器或指示器图形符号将在本手册后续的相应内容中分别予以介绍，此处仅举出它们
(完整版)液压传动课程设计-液压系统设计举例
液压系统设计计算举例 液压系统设计计算是液压传动课程设计的主要内容，包括明确设计要求进行工况分析、确定液压系统主要参数、拟定液压系统原理图、计算和选择液压件以及验算液压系统性能等。现以一台卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台液压系统为例，介绍液压系统的设计计算方法。 1 设计要求及工况分析 1.1设计要求 要求设计的动力滑台实现的工作循环是：快进 → 工进 → 快退 → 停止。主要性能参数与性能要求如下：切削阻力F L =30468N ；运动部件所受重力G =9800N ；快进、快退速度υ1= υ3=0.1m/s ，工进速度υ2=0.88×10-3m/s ；快进行程L 1=100mm ，工进行程L 2=50mm ；往复运动的加速时间Δt =0.2s ；动力滑台采用平导轨，静摩擦系数μs =0.2，动摩擦系数μd =0.1。液压系统执行元件选为液压缸。 1.2负载与运动分析 (1) 工作负载 工作负载即为切削阻力F L =30468N 。 (2) 摩擦负载 摩擦负载即为导轨的摩擦阻力： 静摩擦阻力 N 196098002.0s fs =?==G F μ 动摩擦阻力 N 98098001.0d fd =?==G F μ (3) 惯性负载 N 500N 2.01 .08.99800i =?=??= t g G F υ (4) 运动时间 快进 s 1s 1.0101003 11 1=?==-υL t 工进 s 8.56s 1088.010503 322 2=??==--υL t 快退 s 5.1s 1.010)50100(3 3 2 13=?+=+= -υL L t 设液压缸的机械效率ηcm =0.9，得出液压缸在各工作阶段的负载和推力，如表1所列。
液压润滑系统安装施工方案
液压润滑系统安装施工方案 8.4.1 主要设备的安装标准 特点：服从配管需要，便于调整和维护。 1）设备的定位 以设备的管口中心为依据，确定设备的纵横、高低位置。 2）设备的平行度 各设备中心线的平行度，允差为1-3mm/m。 3）设备中心位置的允差 中心位置允差不大于5mm（不适于泵与电机的联接）。 4）水平度 油箱、过滤器、冷却器、蓄能器等安装偏差1mm/m，油泵、重锤式蓄能器安装偏差为0.1mm/m。 为了防止配管产生“别劲”，部分设备是不予以固定的，而是根据配管的需要垫稳就行。 8.4.2 阀类元件的检查 1）阀类元件在安装前首先要进行外观检查，即是否有锈蚀、缺角、气孔、夹层等缺陷以及型号与图纸规定的是否一致。 2）液压阀的清洗检查。 3）调节性能检查、调整范围检查、泄漏情况检查。 8.4.3 管道安装
1）管道安装工艺的选择 一次安装法： 管道及管件设备的检查→配管→耐压试验→在线酸洗→冲洗→油循环 2）泵站管道的安装 ①它是以泵站为基准确定管道的走向，不允许把管子重量加在设备的法兰上，而应由距设备最近的支架来承受管道的重量。 ②管与管法兰，管与机器的法兰联接要求：轴线基本同心，法兰面基本相互平行，且间隙不得太大。绝对不允许在相互别劲的情况下，强行紧固。 ③为了防止空气从泵的入口联接处进入，应使两法兰面接触处无间隙，敷设管道要尽量使空气不能积存，不得己时要在能积存空气的地方设置排气旋塞。 ④地下管道和机体管道联接的中间管道安装应以地下 管道为基准，依据图纸的设计，设置支架、直管的标准支架。 ⑤中间管道铺设原则：先内后外，先大后小，先主管后支管，先高压后低压管，先定位管后中间管。沿墙壁配管的施工顺序：高处由上往下，低处由下往上。 (3）狭窄处管道的安装（一般指孔或洞） ①接头尽量用焊接连接。
液压升降平台的同步方案分析
需要根据拆卸和维修过程的顺序和系统体系结构，主发电机，必须暂停在液压升降平台，使负载绝缘升降平台，以抵消严重的重心的中心。而且，在这个过程中的检修作业解体组装，拆卸的组件，负载重心位置可能发生变化。如此大范围的部分负荷和重心变化，液压升降平台，以确保精度和刚度的同步运动，造成了很多的困难。在吊装过程中，由于同步所造成的柴油发电机组这个怪物的倾斜，摇摆和起伏的维修工人在心理上造成恐惧，严重的甚至会影响安全生产的问题。同步准确度成为关键指标来衡量液压升降平台的性能评估。液压升降平台同步若干次选择，测试，修改，经过多年的不懈研究，最终找到一个更好的解决方案的问题的解决方案。 一个液压升降平台同步方案 通过安装测试，发现系统最大的优势是简单的，经济的，但有三个问题。 1，同步精度不高，或同步刚性不足。当外部载荷施加器，平台也常常出现歪斜现象，它是很难保持水平。移除平台钢结构，每个气缸的无约束负载测试。事实证明，分流阀流量分流器精度太低，会导致显着的下降。同样是真实的，当将电流收集。设置流量控制阀的油流速度从零到一个稳定的值根据数据分析，分流阀不起同步作用，在这个动态的过程，它只能保证执行器的静态速度同步。因此，每个液压缸中的起始时刻是不一致的速度。 2，同步误差的累积影响液压升降平台的实用性。液压缸的每个去的上部和下部的死点，可以窜油通过阀孔中，从而使活塞死消除后累积误差。但是，在电梯的实际工作是很困难的事，往往需要留在旅途中或退货的方式。液压缸每次启动时，通过分流和集流流，产生一个错误，最终导致同步误差的积累，影响设备的正常工作。 3，发现在测试系统中存在的另一个问题是：下降的升降平台超载测试，系统稳定性差，管道振动和噪音。检查分析，因为活塞下行过程中，由于油压力损失控制，液控单向阀的控制油压力建立起来后关闭的关闭，重新打开活塞向下，如此循环活塞的下降间歇性管道激烈振荡。改善后的一系列单向节流阀背压平衡是有限的，但下降的速度控制系统的设计是不理想的。试验证明，该方案是不成功的，很快就被淘汰。 其次，在系统中的主要部件 1，为了扭转油流，避免瞬间开始下降的影响，及时的开放式液控单向阀。我希望当电磁阀被通电时，控制回路可以快速建立压力，尤其是在一个单向阀的控制回路，在回油系列，为了防止失压管道。 2，该单向阀串联在液压泵的出口处，以防止损坏，由于系统压力突然升高的，昂贵的活塞泵。随后的试验和使用实践证明，这样的考虑是必要的。 3，由于在工作条件中液压缸承受负的负载，减少单向节流阀设置侧的液压缸，使运动是非常光滑的重载下降的下降。 4，较高的油腔回油流量压力，因为影响的单向节流阀，液控单向阀反向下降，导致解锁的最低控制压力大大提高。为了克服这个效果，飞行员操作的泄漏检查阀。实践已经证明，这是有利的控制系统的省电和减少的液压冲击。 文章来源：https://www.360docs.net/doc/8016954452.html,/html/104114328.html
电子液压系统的识图-液压识图
第八章!电子液压系统的识图 第一节!传感器的种类 传感器技术作为信息科学的一个重要分支"与计算机技术!自动控制技术和通信技术等一起构成了信息技术的完整学科# 传感器有许多分类方法"但常用的分类方法有两种(一种是按被测物理量来分$另一种是按传感器的工作原理来分#按被测物理量划分的传感器"常见的有(温度传感器!湿度传感器!压力传感器!位移传感器!流量传感器!液位传感器!力传感器!加速度传感器!转矩传感器等#按工作原理可分为( !"电学式传感器 电学式传感器是非电量电测技术中应用范围较广的一种传感器"常用的有电阻式传感器!电容式传感器!电感式传感器!磁电式传感器及电涡流式传感器等# %!&电阻式传感器(它利用变阻器将被测非电量转换为电阻信号的原理制成#电阻式传感器一般有电位器式!触点变阻式!电阻应变片式及压阻式传感器等#电阻式传感器主要用于位移!压力!力!应变!力矩!气流流速!液位和液体流量等参数的测量# %*&电容式传感器(它是利用改变电容的几何尺寸或改变介质的性质和含量"从而使电容量发生变化的原理制成"主要用于压力!位移!液位!厚度!水分含量等参数的测量# %+&电感式传感器(它是利用改变磁路几何尺寸!磁体位置来改变电感或互感的电感量或压磁效应原理制成的"主要用于位移!压力!力!振动!加速度等参数的测量# %(&磁电式传感器(它是利用电磁感应原理"把被测非电量转换成电量制成"主要用于流量!转速和位移等参数的测量# %$&电涡流式传感器(它是利用金属屑在磁场中运动切割磁力线"在金属内形成涡流的原理制成"主要用于位移及厚度等参数的测量# *"磁学式传感器 磁学式传感器是利用铁磁物质的一些物理效应而制成的"主要用于位移!转矩等参数的测量# + ) (
施工方案-液压站换油施工方案
镀锌液压站换油施工方案 一、液压站换油项目概况 为响应公司油品国产化及降低油耗成本，决定在年修期间生产线入出口液压站进行国产化油品替代。本次施工主要是将现用液压油抽出过滤再利用，并注入液压油过滤至系统要求清洁度后投入使用。在换油过程中，清箱时要注意人身安全，并杜绝二次污染，换油后要确保油品清洁度达到系统要求，并且在整个过程中要注意防火防泄漏。 二、主要施工内容 1.关闭液压泵，停留半个小时将系统中的油充分流回至油箱； 2.验油罐车，确认油罐车内清洁无污染，不会对油液造成不可逆影响。 3.利用罐车将油箱中的油尽可能的抽出； 4.将油箱底部残存的液压油从泄油口排出； 5.关闭蓄能器开关阀，放出蓄能器中残油，恢复开关阀 6.排出各过滤器中的残油，拆卸存油量将达的液压执行元件的油管接头，将残油尽可能排出； 7.打开油箱人孔，施工人员穿戴无纺雨衣及鞋套，用海绵吸附无法排出的液压油后集中存至废油桶进行报废； 8.用干净的海绵将油箱底部的残渣及油箱各壁表面的残油清理干净； 9.用面团沿着离人孔最远的地方想人孔处将箱体内表面的杂质彻底清理干净，点检确认（无杂物，无肉眼可见颗粒）； 10.用装有新滤芯的加油小车向油箱中注入新油； 11.将液压站循环过滤器滤芯更换成新滤芯； 12.开启循环泵进行内循环过滤； 13.将换有新滤芯的加油小车做旁路辅助过滤液压油； 14.用油品检测仪检查油箱中液压油的清洁度，只至达到6级； 15.关闭阀台的主进油球阀，开启液压主泵； 16.系统压力稳定后缓慢开启各阀台的旁通阀，压力稳定后开启主阀，注意在系统最高处排气；
17．拆卸回油主管路止回阀，用三通替代（下法兰增加盲板），启动主泵，手动捅各阀台换向阀，直至回油主管路有新油放出，恢复回油主管路； 18.空载试车，观察各个执行机构运动信息，并分析出现的异常情况，同时，取样化验； 18重载试车，观察各个执行机构运动信息，并分析出现的异常情况，同时，取样化验； 19.系统正式投入使用； 20.现场“6S”，试车； 21.系统投产后，厂商的专业技术人员全程跟踪油品使用情况，时间至少1个月以上，暂定每周检测油质一次。 三、施工网络图 见附表 四、项目组织体系 五、主要施工方法与步骤 1.主要施工准备
液压系统设计方法
液压系统设计方法 液压系统是液压机械的一个组成部分，液压系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时，必须从实际情况出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。 液压系统的设计步骤 液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要相互穿插进行。一般来说，在明确设计要求之后，大致按如下步骤进行。 ⑴确定液压执行元件的形式； ⑵进行工况分析，确定系统的主要参数； ⑶制定基本方案，拟定液压系统原理图； ⑷选择液压元件； ⑸液压系统的性能验算： ⑹绘制工作图，编制技术文件。 1.明确设计要求 设计要求是进行每项工程设计的依据。在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前，必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。 ⑴主机的概况：用途、性能、工艺流程、作业环境、总体布局等； ⑵液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何； ⑶液压驱动机构的运动形式，运动速度； ⑷各动作机构的载荷大小及其性质； ⑸对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求； ⑹自动化程度、操作控制方式的要求； ⑺对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求； ⑻对效率、成本等方面的要求。 2.进行工况分析、确定液压系统的主要参数 通过工况分析，可以看出液压执行元件在工作过程中速度和载荷变化情况，为确定系统及各执行元件的参数提供依据。 液压系统的主要参数是压力和流量，它们是设计液压系统，选择液压元件的主要依据。压力决定于外载荷。流量取决于液压执行元件的运动速度和结构尺寸。 2.1载荷的组成和计算 2.1.1液压缸的载荷组成与计算 图1表示一个以液压缸为执行元件的液压系统计算简图。各有关参数已标注在图上，其中F W是作用在活塞杆上的外部载荷。F m是活塞与缸壁以及活塞杆与导向
毕业设计--液压系统设计计算实例
XS—ZY—250A型塑料注射成型机液压系统 第一章绪论 注塑机具有能一次成型外型复杂、尺寸精确或带有金属嵌件的质地密致的塑料制品，被广泛应用于国防、机电、汽车、交通运输、建材、包装、农业、文教卫生及人们日常生活各个领域。在塑料工业迅速发展的今天，注塑机不论在数量上或品种上都占有重要地位，其生产总数占整个塑料成型设备的20％--30％，从而成为目前塑料机械中增长最快，生产数量最多的机种之一。据有关资料统计，2003--2006年我国出口注塑机18383台（套），进口注塑机82959台（套），其中2005年我国注塑机产量达到120000台，其销售额占塑机总销售额的42.9％。因此注射机应用的越来越广泛了。 我国塑料加工企业星罗其布，遍布全国各地，设备的技术水平参差不齐，大多数加工企业的设备都需要技术改造。这几年来，我国塑机行业的技术进步十分显著，尤其是注塑机的技术水平与国外名牌产品的差距大大缩小，在控制水平、产品内部质量和外观造型等方面均取得显著改观。选择国产设备，以较小的投入，同样也能生产出与进口设备质量相当的产品。这些为企业的技术改造创造了条件。 注射成型是通过注塑机和模具来实现的。尽管注塑机的类型很多，但是无论那种注塑机，其基本功能有两个：（1）加热塑料，使其达到熔化状态；（2）对熔融塑料施加高压，使其射出而充满模具型腔。 注塑机通常由注射系统、合模系统、液压传达动系统、电气控制系统、润滑系统、加热及冷却系统、安全监测系统等组成。 （1）注塑系统 注射系统的组成：注射系统由塑化装置和动力传递装置组成。 （2）合模系统 合模系统的组成：合模系统主要由合模装置、调模机构、顶出机构、前后固定模板、移动模板、合模油缸和安全保护机构组成。 （3）液压系统 液压传动系统的作用是实现注塑机按工艺过程所要求的各种动作提供动力，并满足注塑机各部分所需压力、速度、温度等的要求。
液压系统装配工艺
液压系统装配工艺 液压系统装配工艺流程图 弹垫等），领取物料时要注意质量，凡破损和缺件的液压元件，均不应领用，并且根据液压支架安装图和各液压部件装配图，明确各物料相对安装的位置。 3、配备工具； 要求：根据装配实际需要配备好装配工具：开口扳手1套、内六角扳手1套、扭力扳手及扭力扳手开口头等，并熟悉使用扭矩扳手。 二、装配前的检查及清洗 1、阀架定位的检查及平台卫生的清理； 根据液压支架安装图，对各阀块安装支架进行检查。检查焊接位置是否正确，焊接是否牢靠，是否漏焊支架的情况。焊接件是否打磨、补刷油漆。
平台卫生需进行清理使平台干净、整洁，保证清洁度。别的工序作业时也需注意保持整机的卫生。 2、清洗工作； 对装配所用的阀块用圆挫、钢丝刷、油石等工具，将零件各孔道进行毛刺处理，并检查装配表面无磕碰凹痕。端直通、阀块、法兰等采用煤油清洗，用压缩空气吹干并及时用封口袋、纸胶带封口，防止二次污染保证装配清洁度。 达到阀块无毛刺、无油、无锈，装配接合面光滑，油口道内清洁，螺纹连接件的连接口处不准有毛刺和碰磕凹痕。端直通密封件完好，螺纹口无碰伤。 三、液压元件的安装 · 1 配。
安装各阀块时要注意进油、回油的位置，严禁装错。各阀类部件安装完成后检查螺栓紧固是否牢靠，打好拧紧标识，检查各油口是否堵住，封口是否完好，电插头部位是否保护到位。 2、油箱的装配； 油箱装配前需清理油箱内部垃圾、水分，铲除清理盖板和其它密封接合面的油漆，有锉刀清理螺纹孔的毛刺，用尖头锤清理焊渣，然后用吸尘器吸出灰尘、颗粒等杂物或者湿面团清理各部位。油箱清理时，严禁使用棉纱、纸对油箱进行清理。 自检要求用白手套擦拭各表面无灰尘、颗粒。 油箱上各零部件（空滤器、回油过滤器、液位计等）按照液压部件图纸要求进行装配，各零部件紧固到位并做好标识。裸露部位及时进行封口保护，防止二次污染。 3、各泵的装配； 各泵安装前根据物料清单对照泵的型号是否正确，检查花键是否有损坏，泵的方向是否与实际装配匹配，各油口是否密封完好。 泵安装时，不要敲打，以免损坏液压泵的零件，安装要正确、牢固，固定螺栓需涂抹螺纹锁固剂并保证力矩。 4、先导手柄、脚踏阀的装配； 先导手柄、脚踏阀装配前对照物料清单型号，检查手柄阀芯是否有发卡的现象，方向是否正确。 根据液压部件图纸对先导手柄、脚踏阀端直通进行安装，安装时检查端直通密封件是否完好，端直通安装螺纹孔是否垂直，用扭力扳
叉车液压系统设计.
液压课程设计 设计说明书 设计题目:叉车液压系统设计 机械工程学院 机械维修及检测技术教育专业 机检3333班 设计者: 指导教师： } 2013年12月27日
课程设计任务书 机械工程学院机检班学生 课程设计课题：叉车液压系统设计 一、课程设计工作日自 2013 年 12 月 23 日至 2013 年 12 月 27 日 二、同组学生 三、课程设计任务要求（包括课题来源、类型、目的和意义、基本要求、完成时间、主要 参考资料等）： 1．目的： ? (1)巩固和深化已学的理论知识，掌握液压系统设计计算的一般步骤和方法； (2)正确合理地确定执行机构，运用液压基本回路组合成满足基本性能要求的、高效的液压系统； (3)熟悉并运用有关国家标准、设计手册和产品样本等技术资料。 2．设计参数： 叉车是一种起重运输机械，它能垂直或水平地搬运货物。请设计一台X吨叉车液压系统的原理图。该叉车的动作要求是：货叉提升抬起重物，放下重物；起重架倾斜、回位，在货叉有重物的情况下，货叉能在其行程的任何位置停住，且不下滑。提升油缸通过链条－动滑轮使货叉起升，使货叉下降靠自重回位。为了使货物在货叉上放置角度合适，有一
对倾斜缸可以使起重架前后倾斜。已知条件：货叉起升速度1V ，下降速度最高不超过2V ，加、减速时间为t ，提升油缸行程L ，额定载荷G 。倾斜缸由两个单杠液压缸组成，它们的尺寸已知。液压缸在停止位置时系统卸荷。
3．设计要求： (1) 对提升液压缸进行工况分析,绘制工况图，确定提升尺寸； (2) 拟定叉车起重系统的液压系统原理图； (3) 计算液压系统，选择标准液压元件； … (4) 对上述液压系统中的提升液压缸进行结构设计，完成该液压缸的相关计算和部件装配图设计，并对其中的1－2非标零件进行零件图的设计。 4．主要参考资料： [1] 许福玲.液压与气压传动.北京：机械工业出版社， [2] 陈奎生．液压与气压传动．武汉：武汉理工大学出版社， [3] 朱福元．液压系统设计简明手册．北京：机械工业出版社， [4] 张利平．液压气动系统设计手册．北京：机械工业出版社，
典型液压系统汇总
单元七典型液压系统 学习目标： 1.掌握读懂液压系统图的阅读和分析方法 2.掌握YT4543型液压动力滑台液压系统的组成、工作原理和特点 3.掌握YB32-200型压力机液压系统的组成、工作原理和特点 4.掌握Q2—8汽车起重机液压系统的组成、工作原理和特点 5.能绘制电磁铁动作循环表 重点与难点： 典型液压系统是对以前所学的液压件及液压基本回路的结构、工作原理、性能特点、应用，对液压元件基本知识的检验与综合，也是将上述知识在实际设备上的具体应用。本章的重点与难点均是对典型液压系统工作原理图的阅读和各系统特点的分析。对于任何液压系统，能否读懂系统原理图是正确分析系统特点的基础，只有在对系统原理图读懂的前提下，才能对系统在调速、调压、换向等方面的特点给以恰当的分析和评价，才能对系统的控制和调节采取正确的方案。因此，掌握分析液压系统原理图的步骤和方法是重中之重的内容。 1．分析液压系统工作原理图的步骤和方法 对于典型液压系统的分析，首先要了解设备的组成与功能，了解设备各部件的作用与运动方式，如有条件，应当实地考察所要分析的设备，在此基础上明确设备对液压系统的要求，以此作为液压系统分析的依据；其次要浏览液压系统图，了解所要分析系统的动力装置、执行元件、各种阀件的类型与功能，此后以执行元件为中心，将整个系统划分为若干个子系统油路；然后以执行元件动作要求为依据，逐一分析油路走向，每一油路均应按照先控制油路、后主油路，先进油、后回油的顺序分析；再后就是针对执行元件的动作要求，分析系统的方向控制、速度控制、压力控制的方法，弄清各控制回路的组成及各重要元件的作用；更后就是通过对各执行元件之间的顺序、同步、互锁、防干扰等要求，分析各子系统之间的联系；最后归纳与总结整个液压系统的特点，加深对系统的理解。 2．在此选用YT4543型组合机床动力滑台的液压系统，作为金属切削专用机床进给部件的典型代表。此系统是对单缸执行元件，以速度与负载的变换为主要特点。要求运动部件实现“快进一一工进一二工进一死挡铁停留一快退—原位停止”的工作循环。具有快进运动时速度高负载小与工进运动时速度低负载大的特点。系统采用限压式变量泵供油，调速阀调速的容积节流调速方式，该调速方式具有速度刚性好