汽车保险费率的模式

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汽车保险费率的模式

一、保险费率的概念?

保险费率:依照保险金额计算保险费的比例,通常以千分率(‰)来表示。?

保险金额:简称保额,保险合同双方当事人约定的保险人于保险事故发生后应赔偿(给付)保险金的限额,它是保险人据以计算保险费的基础。?

保险费:简称保费,是投保人参加保险时所交付给保险人的费用。?

在市场经济条件下,价值价格规律的核心是使价格真实地反映价值,从而体现在交易过程中公平和对价的原则。但是,如何才能够实现这一目标,从被动的角度出发,可以通过市场适度和有序的竞争实现这一目标,但这往往需要付出一定的代价。从主动和积极的角度出

发,保险人希望能够在市场上生存和发展,就必须探索出确定价格的科学和合理的模式。?

就汽车保险而言,保险人同样希望保费设计得更精确、更合理。在不断的统计和分析研究中,人们发现影响汽车保险索赔频率和索赔幅度的危险因子很多,而且影响的程度也各不相同。每一辆汽车的风险程度是由其自身风险因子综合影响的结果,所以,科学的方法是通过全面综合地考虑这些风险因子后确定费率。?

通常保险人在经营汽车保险的过程中将风险因子分为两类:?

(1)与汽车相关的风险因子,主要包括汽车的种类、使用的情况和行驶的区域等。?

(2)与驾驶人相关的风险因子,主要包括驾驶人的性格、年龄、婚姻状况、职业等。?

由此各国汽车保险的费率模式基本上可以划分为两大类,即从车费率模式和从人费率模式。

从车费率模式是以被保险车辆的风险因子为主作为确定保险费率主要因素的费率确定模式。

从人费率模式是以驾驶被保险车辆人员的风险因子为主作为确定保险费率主要因素的费率确定模式。?

二、从车费率模式?

从车费率模式是指在确定保险费率的过程中主要以被保险车辆的风险因子作为影响费率确定因素的模式。目前,我国采用的汽车保险的费率模式就属于从车费率模式,影响费率的主要因素是被保险车辆有关的风险因子。?

现行的汽车保险费率体系中影响费率的主要变量为车辆的使用性质、车辆生产地和车辆的种类:?

(1)根据车辆的使用性质划分:营业性车辆与非营业性车辆。?

(2)根据车辆的生产地划分:进口车辆与国产车辆。?

(3)根据车辆的种类划分:车辆种类与吨位。?

除了上述的3个主要的从车因素外,现行的汽车保险费率还将车辆行驶的区域作为汽车保险的风险因子,即按照车辆使用的不同地

区,适用不同的费率,如在深圳和大连采用专门的费率。?

从车费率模式具有体系简单,易于操作的特点,同时,由于我国在一定的历史时期被保险的车辆绝大多数是“公车”,驾驶人与车辆不存在必然的联系,也就不具备采用从人费率模式的条件。随着经济的发展和人民生活水平的提高,汽车正逐渐进入家庭,2003年各保险公司制定并执行的汽车保险条款,就开始采用从人费率模式。?

从车费率模式的缺陷是显而易见的,因为在汽车的使用过程中对于风险的影响起到决定因素的是与车辆驾驶人有关的风险因子。尤其是将汽车保险特有的无赔偿优待与车辆联系,而不是与驾驶人联系,显然不利于调动驾驶人的主观能动性,其本身也与设立无赔偿优待制度的初衷相违背。?

三、从人费率模式?

从人费率模式是指在确定保险费率的过程中主要以被保险车辆驾驶人的风险因子作为影响费率确定因素的模式。目前,大多数国家采用的汽车保险的费率模式均属于从人费率模式,影响费率的主要因素是与被保险车辆驾驶人有关的风险因子。

各国采用的从人费率模式考虑的风险因子也不尽相同,主要有驾

驶人的年龄、性别、驾驶年限和安全行驶记录等。?

(1)根据驾驶人的年龄划分:通常将驾驶人按年龄划分为三组,

第一组是初学驾驶,性格不稳定,缺乏责任感的年轻人;第二组是具有一定驾驶经验,生理和心理条件均较为成熟,有家庭和社会责任感的中年人;第三组是与第二组情况基本相同,但年龄较大,所以,反应较为迟钝的老年人。通常认为第一组驾驶人为高风险人群,第三组驾驶人为次高风险人群,第二组驾驶人为低风险人群。至于三组人群的年龄段划分是根据各国的不同情况确定的。?

(2)根据驾驶人的性格划分:男性与女性。研究表明女性群体的

驾驶倾向较为谨慎,为此,相对于男性她们为低风险人群。?

(3)根据驾驶人的驾龄划分:驾龄的长短可以从一个侧面反映驾

驶人员的驾驶经验,通常认为从初次领证后的1~3年为事故多发期。?

(4)根据安全记录划分:安全记录可以反映驾驶人的驾驶心理素

质和对待风险的态度,经常发生交通事故的驾驶人可能存在某一方面的缺陷。?

从以上对比和分析可以看出从人费率相对于从车费率具有更科

学和合理的特征,所以,我国正在积极探索,逐步将从车费率的模式

过渡到从人费率的模式。?

四、基本险和附加险保费的计算方法?

(一)车辆损失险和第三者责任险保费的计算?

1. 车辆损失险的保费计算?

(1)按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、新车购置价所属档次查找基础保费和费率;?

保费=基础保费+(实际新车购置价-新车购置价所属档次的起点)×费率

以家庭自用汽车为例,表中横栏第一行为新车购置价档次,共分5个档次:5万元以下、5万~10万元,10万~15万元、15万~20万元、20万~30万元。每个档次对应的基础保费是该档次的最低保费(档次起点对应的保费),费率是实际新车购置价与档次起点的差额部分的费率。?

家庭自用汽车损失保险费率表(局部) 表7?1?

保费的计算方法举例说明如下:?

例1:假定某投保车辆的车龄为4~5年、新车购置价为20万元,则其所属的新车购置价档次为20万~30万元档(档次分段含起点不含终点),在费率表上查得对应的基础保费为2166元,而实际新车购置价恰好为档次的起点(20万元),则该车辆的保费就是2166元。?

例2:假定另一投保车辆的车龄为?4~5?年、新车购置价为25

万元,则其所属的新车购置价档次同样为20万~30万元档;在费率表上查得对应的基础保费为2166元,费率为1. 038%;保费=2166+(25万元-20万元)×1. 038%=2685元。?

(2)如果投保人选择不足额投保,即保额小于新车购置价,保费应作相应调整,计算公式为:?

保费=(0.05+0.95×保额/新车购置价)×足额投保时的标准保费?

(3)36座以上营业客车新车购置价低于20万元的,按照20~36座营业客车对应档次的保险费计收;?

(4)挂车保险费按同吨位货车对应档次保险费的50%计收。?

2. 第三者责任险的保费计算?

(1)按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、责任限额直接查找保费;

(2)挂车保险费按2吨以下货车计收

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车辆保险如何计算

车辆保险如何计算 目前私家车的保险通常如下: 1、车辆损失险 就是保车价,费率一般是车价的百分之一以内; 2、第三者责任险 这个价浮动的、通常5-10万较多、费率一般百分之一以内; 3、全车盗抢险 就是保车价,费率一般是车价的百分之零点六左右; 4、车上人员驾驶员责任险 这个浮动的、通常1-3万较多、费率一般千分之五以内; 5、车上人员乘客责任险 这个浮动的、通常1-3万较多、费率一般百分之一点五以内; 6、玻璃单独破碎险 这个险种进口车和国产车有区别、费率一般是车价的千分之一至千分之二以内; 7、车身划痕损失险 这个费率一般是车价的千分之零点五至千分之一以内. 一般的私家车都是上面的7项保险、新交通法实行后“第三者责任险”是必须要的;车辆保险各个保险公司所收的费率有所差异、大致一样。 本人06年买的A6是46.8万、去年在平安保险的单全部保费5800多点。 新车保险的计算方法 滨州传媒网 2009年09月30日 09:34 来源:中国天气网 (一)车辆损失险和第三者责任险保费的计算 1.车辆损失险的保费计算 (1)按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、新车购置价所属档 次查找基础保费和费率; 保费=基础保费+(实际新车购置价-新车购置价所属档次的起点)×费率 以家庭自用汽车为例,表中横栏第一行为新车购置价档次,共分5个档次:5万元以下、5万~10万元,10万~15万元、15万~20万元、20万~30万元。每个档次对应的基础保费是该档次的最低保费(档次起点对应的保费),费率是实际新车购置价与档次起点的差额部分的费率。 保费的计算方法举例说明如下: 例1:假定某投保车辆的车龄为4~5年、新车购置价为20万元,则其所属的新车购置价档次为20万~30万元档(档次分段含起点不含终点),在费率表上查得对应的基础保费为

如何计算保险费

如何计算保险费 一、计算公式 保险费的公式来源说明如下: 保险费=保险金额×保险费率 保险金额=CIF货价×(1+保险加成率) 保险金额以进口货物的CIF价格为准,若要加成投保,可以加成10%为宜。因此按CIF出口时保险费计算公式为: 保险费=CIF货价×(1+保险加成率)×保险费率 令保险费为I,保险费率为r,保险加成(1+保险加成率)为k(通常为1.1),则按CFR进口时: I =CIF× k × r I =(CFR + I)× k × r I =CFR × k × r + I × k × r I - I × k × r =CFR × k × r I ×(1 - k × r)=CFR × k × r I =CFR ×〔(k× r)/(1 - k× r)〕 同理,按FOB进口时:I =(FOB+海运费)×〔(k ×r)/(1 - k × r)〕 二、保险费计算案例 由以上公式可知,要计算保险费之前,至少须知道CFR价与保险费率r。 例1:商品03001的CIF总价为USD8937.6,进口商要求出口商按成交价格的110%投保协会货物保险条款(A)(保险费率8‰)和战争险(保险费率0.8‰),试计算出口商应付给保险公司的保险费用(假设出口商的本币为美元)? 解:保险金额=8937.6×110%=9831.36(美元) 保险费=9831.36×(8‰+0.8‰)=86.52(美元) 例2:商品03001的CFR价格为8846.4美元,要按成交价格的110%投保协会货物保险条款(A)(保险费率8‰)和战争险(保险费率0.8‰),试计算进口商应付给保险公司的保险费用(假设进口商的本币为美元)? 解:保险费=8846.4×1.1 ×(8‰+0.8‰)÷(1 - 1.1 ×(8‰+0.8‰))=85.6332÷0.99032 =86.47(美元) 例3:商品03001的FOB价格为7296美元,海运费1550美元,要按成交价格的110%投保协会货物保险条款(A)(保险费率8‰)和战争险(保险

机动车交通事故责任强制保险费率方案

机动车交通事故责任强制保险费率方案 (2008 版) 机动车交通事故责任强制保险费率方案(以下简称费率方案)适用于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。 本费率方案由机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明、机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法、保险费的计算办法和解除保险合同保费计算办法等4个部分组成。 一、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明 《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》详见附表。 《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》结构、费率水平全国统一(除拖拉机和低速载货汽车)。现将表中需说明事项明确如下: (一)机动车种类机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8 种类型。 1、家庭自用汽车:是指家庭或个人所有,且用途为非营业性的客车。 2、非营业客车:是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车,包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。 非营业客车分为:党政机关、事业团体客车,企业客车。用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数,适用对应的企业非营业客车的费率 3、营业客车: 是指用于旅客运输或租赁,并以直接或间接方式收取运费或租金的客车。营业客车分为:城市 公交客车,公路客运客车,出租、租赁客车。 旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数,适用对应的公路客运车费率。 4、非营业货车:是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活,不以直接或间接方式收取运费或租金的货车(包括客货两用车)。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。 用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的货车按照其行驶证上载明的核定载质量,适用对应的非营业货车的费率。 5、营业货车:是指用于货物运输或租赁,并以直接或间接方式收取运费或租金的货车(包括客货两用车)。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。 6、特种车: 是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车;或用于清障、清扫、清洁、起重、装卸(不含自卸车)、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用机动车,或适用于装有冷冻或加温设备的厢式机动车;或车内装有固定专用仪器设备,从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车;或专门用于牵引集装箱箱体(货柜)的集装箱拖头。 特种车按其用途共分成4类,不同类型机动车采用不同收费标准: 特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车;

机动车保险费率表

机动车费率表三者 家庭自用车与非营业用车 5万10万15万20万30万50万100万 家庭自用车5座以下703 1015 1158 1258 1421 1705 2220 6-10座652 918 1037 1119 1253 1491 1943 11座以上652 918 1037 1119 1253 1491 1943 企业非营业 客车5座以下709 999 1129 1217 1363 1623 2113 6-10座657 935 1061 1147 1288 1539 2004 11-20座775 1107 1257 1361 1531 1831 2384 21座以上856 1262 1449 1585 1799 2172 2829 党政机关、事业团体、非营 业客车5座以下575 810 916 988 1106 1317 1716 6-10座552 777 878 946 1060 1261 1644 11-20座658 926 1046 1129 1264 1505 1960 21座以上905 1274 1441 1552 1739 2070 2696 非营业货车2吨以下723 1019 1152 1242 1391 1656 2157 2-5吨947 1369 1561 1697 1917 2300 2995 5-10吨1193 1699 1929 2089 2348 2806 3654 10吨以上1646 2319 2622 2827 3166 3770 4908 低速载货汽车614 866 979 1055 1182 1408 1833 出租、租赁营 业客车5座以下1633 2464 2864 3134 3637 4608 6061 6-10座1540 2324 2701 2956 3429 4346 5717 11-20座1628 2497 2918 3209 3743 4768 6272 21-36座2189 3457 4079 7526 5325 6843 9001 36座以上3155 4874 5707 6292 7355 9389 12349 城市公交营业 客车6-10座1509 2278 2648 2897 3361 4260 5604 11-20座1682 2538 2950 3227 3745 4745 6243 21-36座2332 3584 4191 4614 5385 6865 9029 36座以上2890 4565 5384 5976 7031 9035 11884 公路客运营业 客车6-10座1477 2229 2592 2835 3289 4169 5483 11-20座1645 2484 2887 3159 3665 4645 6109 21-36座2422 3655 4248 4649 5394 6835 8992 36座以上3260 4921 5721 6259 7261 9203 12106 营业货车2吨以下1248 1945 2289 2521 2967 3720 4859 2-5吨2008 3132 3684 4057 4776 5988 7821 5-10吨2309 3595 4230 4657 5484 6874 8978 10吨以上3159 4925 5795 6381 7512 9417 12300 低速载货汽车1060 1654 1945 2142 2523 3162 4130 特种车特种车型一2901 4645 5513 6123 7270 9190 12003 特种车型二1393 1793 2025 2240 2715 3557 5242 特种车型三637 834 947 1052 1279 1683 2466 特种车型四2756 4413 5238 6123 7634 9650 12603

汽车保险费用计算方式

汽车保险费用计算方式 2017年汽车保险费用计算方式 一、车险分类 车险分为基本险和附加险。基本险包括第三者责任险、车损险、车上人员责任险以及盗抢险;附加险包括玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等。交强险也属于广义的第三者责任险,是强 制性险种,车主必须购买。 二、车险价格确定方法 (1)交强险一般为950元,但遵循浮动费率机制,最低可降30%; (2)车损险为固定保费和车型比率费用之和来确定; (3)三者险通过保额来确定; (4)盗抢险通过车型比率费用确定; (5)车上人员责任保险以每个车上人员的最高赔偿限额确定; (6)划痕险通过保价来确定; (7)玻璃单独破碎险通过区分进口和国产来确定; (8)不计免赔险一般为固定费率。 还有一些并不很常用的险种,这里就不给大家介绍了,下面我们看看投保的价格。 三、汽车保险一年多少钱 首先看一下国产10万元左右车型的车保险一年多少钱,一般10 万元汽车应该投保4个最基本的险种:第三者责任险(10万)、车损险、车上人员意外伤害险和不计免赔险。每个城市保费会有所差别,

这里暂且忽略这个差别,以一个中等城市为例,10万元车型的车险一年大概需要3700元左右。而20万左右的中高档汽车,应该加保车辆划痕险和玻璃单独破碎险,至于盗抢险则应根据当地情况来选择了,这里暂且不算,如此一来大概一年需要4500元左右。对于50万左右的高档汽车,就建议加购盗抢险,这样就需要将近7000元的年消费了。这些车保险一年多少钱的计算都是对于新车而言,不同年份的汽车,会有不同的费率标准,一般随着车龄的增加,保费也会相应增加,这里便不再赘述。 四、汽车保险费用计算公式 1.固定费率险种的车辆保险计算公式:交强险和商业第三者责任险均为固定保费,也就是与车价无关,车主可根据自己的实际情况或需求支付相应的保费。 2.浮动费率险种的车辆保险计算公式:浮动费率险种包括车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔特约险等。这些险种在车辆保险计算公式上的共同特点是与车价相关,并且有相应的费率因子,同一辆车在全国不同的省市投保,其基准保费也会不尽相同,比如车损险的计算公式为“基本保费+(新车购置价)x费率”,通过查阅费率表,北京地区的基本保费为539元,费率为1.28%,则价值10万元的私家车,保费支出则为1819元。 汽车强制险最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率) 赔款=出险时保险车辆的实际价值×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额 保险车辆发生全部损失后,如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值,按保险金额计算赔偿。即:赔款=保险金额×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额。 汽车保费计算 一、国家汽车强制保险费与车船税

保险费计算题及答案

保险费的计算例题及答案 1 一批货物由上海出口至某国某港口CIF总金额为30000美元,投保一切险(保险费率为0.6%)及战争险(保险费率0.03%),保险金额按CIF总金额,客户要求加保一成。 应付的保险费= 30000×(1+10%)×(0.6%+0.03%) = 33000×(0.6% + 0.03%) = 33000×0.0063= 207.90(美元) 2 保险费的计算例题 某商品出口报价CFR1200美元,保险费率0.63%,客户要求加一成保险,求:CIF价、保险金额、保险费。 CIF价= CFR价/[1 -保险费率×(1+投保加成率)] = 1200/(1 - 0.63%×110%) = 1208.37美元 保险金额= 1208.37×(1+10%)= 1329.21美元 保险费= 1329.21×0.63% = 8.37美元 3.某批CIF总金额为USD30000货物,投保一切险(保险费率为0.6%)及战争险(保险费率为0.03%),保险金额按CIF总金额加10%。 问:1、该货主应交纳的保险费是多少? 4、若发生了保险公司承保范围内的损失,导致货物全部灭失,保险公司的最高赔偿金额是多少? 解:保险费=CIF价×(1+投保加成率)×保险费率 =30000×(1+10%)×(0.6%+0.03%) =207.9(美元) 根据保险的基本原则,保险公司的最高赔偿金额为:

赔偿金额=CIF价×(1+投保加成率) =30000×(1+10%) =33000(美元) 5.中国A公司对外出售货物一批,合同规定:数量100公吨,单价每公吨1000英镑CIF伦敦,卖方按发票金额加一成投保水渍险和短量险,保险费率分别为0.3%和0.2%。 问:保险公司应收多少保险费? 解:保险金额=CIF价×(1+投保加成率) =1000×100×(1+10%) =110000(英镑) 保险费=保险金额×保险费率 =110000×(0.3%+0.2%) =550(英镑) 6.大连某贸易公司向日本出口一批水果,发票总金额为USD15000,加一成投保了一切险和战争险,费率分别为0.7%和0.3%。请计算投保金额和保险费。解:投保金额=CIF价×(1+投保加成率) =USD15000×(1+10%) =USD16500 保险费=保险金额?保险费率 =USD16500×(0.7%+0.3%)=USD165 7. 我国某公司对外出售商品一批,报价CIF London23500欧元,按发票金额110%投保一切险和战争险,两者费率合计为0.7%,现客户要求改报CFR价。问:在不影响收汇额的前提下,我方应报价多少? 解: 投保金额=CIF价×(1+投保加成率)

汽车保险费计算

出门在外难免会遇到意外事故的发生,尤其是对于一些喜欢自驾游的朋友来说,购买 汽车保险应该是必不可少的。在遇到事故时,人们更多的是关心保险公司的理赔方式,如何出险和如何理赔。那么汽车保险理赔有什么特点?下文整理了一些相关资料,以供参考。 1、被保险人的公众性。我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主,但是, 随着个人拥有车辆数量的增加,被保险人中单一车主的比例将逐步增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩,加上文化、知识和修养的局限,他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另一方面,由于利益的驱动,检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。 2、损失率高且损失幅度较小。汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大,但是,事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大,有的事故金额不大,但是,仍然涉及对被保险人的服务质量问题,保险公司同样应予以足够的重视。另一方面,从个案的角度看赔偿的金额不大,但是,积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。 3、标的流动性大。由于汽车的功能特点,决定了其具有相当大的流动性。车辆发生事 故的地点和时间不确定,要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务,主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。 4、受制于修理厂的程度较大。在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂,修理厂 的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。因为,大多数被保险人在发生事故之后,均认为由于有了保险,保险公司就必须负责将车辆修复,所以,在车辆交给修理厂之后就很少过问。一旦因车辆修理质量或工期,甚至价格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上,保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务,对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义务。 5、道德风险普遍。在财产保险业务中汽车保险是道德风险的“重灾区”。汽车保险具有 标的流动性强,户籍管理中存在缺陷,保险信息不对称等特点,以及汽车保险条款不完善,相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞,给了不法之徒可乘之机,汽车保险欺诈案件时有发生。 1、树立为保户服务的指导思想,坚持实事求是原则。在整个理赔工作过程中,体现了 保险的经济补偿职能作用。当发生汽车保险事故后,保险人要急被保险人所急,千方百计避免扩大损失,尽量减轻因灾害事故造成的影响,及时安排事故车辆修复,并保证基本恢复车辆的原有技术性能,使其尽快投入生产运营。及时处理赔案,支付赔款,以保证运输生产单位(含个体运输户)生产、经营的持续进行和人民生活的安定。 2、重合同,守信用,依法办事。保险人是否履行合同,就看其是否严格履行经济补偿 义务。因此,保险方在处理赔案时,必须加强法制观念,严格按条款办事,该赔的一定要赔,而且要按照赔偿标准及规定赔足;不属于保险责任范围的损失,不滥赔,同时还要向被保险人讲明道理,拒赔部分要讲事实、重证据。

保费计算公式

(一)商业险各险种计算公式: 1.机动车损失险标准保费=基本保费+保险金额×费率 注意,一般情况下,保险金额按照新车购置价(购置同类型新车的价格)确定,这种情况称为足额投保;如果是低于新车购置价(最低不能低于新车购置价的20%)投保,称为不足额投保。 2.机动车第三者责任险标准保费=投保人所选赔偿限额对应的固定保费 3. 车上人员责任险标准保费=司机座位赔偿限额×司机座位费率+乘员座位总赔偿限额×乘员座位费率 4. 全车盗抢损失险标准保费=基本保费+保险金额×费率 注意,一般情况下,保险金额等于实际价值,但如果是五菱、广本等易被盗车型,只能按照实际价值的7成来投保盗抢险。 实际价值:新车购置价减去折旧金额后的价格。折旧按月计算,不足一个月的部分,不计折旧。最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。 折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率 折旧率表 6.车身油漆单独损伤险标准保费=投保人所选保额对应的固定保费 7.自燃损失险标准保费=实际价值×费率 8.新增设备损失险标准保费=保险金额×费率(从车损费率) 9.涉水损失险标准保费=车损保费×费率(5%) 10.车轮单独损坏险标准保费=新车购置价×费率 11.基本险不计免赔特约条款(各险种)标准保费=各基本险标准保费×对应的 费率 注意,车损、三者、座位险的不计免赔的费率为15%,而盗抢险不计免赔的费率为20% 12.附加险不计免赔特约条款(各险种)标准保费=各附加险标准保费之和×对 应的费率 注意,玻璃险这个险种是没有免赔率的,因此在计算附加险不计免赔时要剔除玻璃险

(二)举例说明: 1.被保险人:陈丽,车型:雪佛兰SGM7166SE,新车购置价:80000,5座,初次登记年 月:2007年05月8日,投保险种:车辆损失险,第三者商业责任险20万,车上人员责任险每座3万,全车盗抢损失险,玻璃单独破碎险,车身油漆单独损伤险5000,基本险及附加险不计免赔,起保日期为2008年05月6日。 车损险=555+80000×1.32%(差两天未够一年,要用小于1年的费率)=1611.00 第三者商业责任险=1182 车上人员责任险=30000×0.41%+30000×4×0.26%=435 全车盗抢险:(1)计算实际价值=80000-80000×11个月×6‰=74720 (2)74720× 0.42%+120=433.82 玻璃单独破碎险=80000×0.19%=152 车身油漆单独损伤险=570 车辆损失险不计免赔=1611×15%=241.65 三者险不计免赔=1182×15%=177.3 车上人员责任险不计免赔=435×15%=65.25 盗抢险不计免赔=433.82×20%=86.76 附加险不计免赔=570×15%=85.5 2.被保险人:广西通用商贸有限公司,车型:别克SGM6510,新车购置价:250000,7 座,初次登记年月:2005年05月16日,投保险种:车辆损失险,第三者商业责任险20万,车上人员责任险每座2万,全车盗抢损失险,自燃损失险,玻璃单独破碎险,车身油漆单独损伤险5000,涉水损失险,车轮单独损失险,基本险及附加险不计免赔,起保日期为2008年05月17日。 车损险=424+250000×1.11%= 3199.00

保费计算公式

保险计算公式 车损: 593 + 车价 * 1.41% 三者: 5万:660元 10万:954元 15万:1088元 20万:1182元 30万:1335元 50万:1602元 盗抢: 120 + 车价 * 0.42% 车上人员: 驾驶:(10000) * 0.4% 乘客:(10000 )* 0.26% * 4 玻璃:车价 * 0.19% 专修:车损保费 * 10% 自燃:车价 * 0.15% 车损不计免赔:车损保费 * 15% 三者不计免赔:三者保费 * 15% 车上人员不计免赔:车上人员保费 * 15% 盗抢不计免赔:盗抢保费 * 20% 强制险: 5个座:950元 车船使用税:按排量计算 排量从:(不含) 1.0L到1.6L(含)的全年税费300元,每月25元(不含)1.6L到2.0L(含)的全年税费480元,每月40元 (不含)2.0L到2.5L(含)的全年税费840元,每月70元新车的车船使用税按月算,距离12月份有几个月,就用相对应排量的月金额*月数。

7座保费计算公式 车损: 711+ 车价 * 1.41% 三者: 5万:698元 10万:983元 15万:1112元 20万:1199元 30万:1342元 50万:1598元 盗抢: 140 + 车价 * 0.39% 车上人员: 驾驶:(10000) * 0.38% 乘客:(10000 )* 0.25% * 6 玻璃:车价 * 0.19% 专修:车损保费 * 10% 自燃:车价 * 0.15% 车损不计免赔:车损保费 * 15% 三者不计免赔:三者保费 * 15% 车上人员不计免赔:车上人员保费 * 15% 盗抢不计免赔:盗抢保费 * 20% 强制险: 7个座:1100元 车船使用税:按排量计算 排量从:(不含) 1.0L到1.6L(含)的全年税费300元,每月25元(不含)1.6L到2.0L(含)的全年税费480元,每月40元 (不含)2.0L到2.5L(含)的全年税费840元,每月70元新车的车船使用税按月算,距离12月份有几个月,就用相对应排量的月金额*月数。

汽车保险种类及价格汽车保险费用计算[大全]

汽车保险种类及价格汽车保险费用计算[大全] 汽车保险,即机动车辆保险,简称车险,是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种,在财产保险领域中,汽车保险属于一个相对年轻的险种,这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时,与现代机动车辆保险不同的是,在汽车保险的初期是以汽车的第叁者责任险为主险的,并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。 机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车 汽车保险种类: 汽车保险种类按性质可以分为强制保险与商业险,$根据保障的责任范围还可以分为基本险和附加险。 基本险包括第叁者责任险(叁者险)、汽车损失险(车损险);投保人可以选择投保其中部分险种,也可以选择投保全部险种。一下是九种基本的汽车保险种类的险种。 1、险种之一:车辆损失险(主险) 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的,如果您爱惜自己的车就要买。 2、险种之二:第三者责任险(主险) 属强制性保险,车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。以现在的赔付标准,建议最少买10万元,最好买20万元或50万元,特别是新手或中意飞车的朋友及工作压

力大精神不易集中的朋友,又因五万元、10万元、20万元的价钱相差不大,总之这个险种买大的自己安心。 3、险种之三:盗抢险(附加险) 如果你的车在使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放,上下班路途中也没有什么特别僻静的路段,就可以考虑不保盗抢险,但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型,那一定要保盗抢险。 4、险种之四:车上座位责任险(附加险) 车上人员责任险并不建议买。建议单独考虑人寿保险的产品,保障范围和保险费一般都更低更好。如果你的车经常有朋友坐,那你也可以考虑买一点,不过不用买太多,保障额度在一万元至两万元/座就够了。 5、险种之五:玻璃单独破碎险(附加险) 指使用过程中发生本车玻璃单独破碎,注意“单独”两字,而如是其他事故引起的,车损险里有赔,所以如系国产车,玻璃亦不贵,想省钱的可不买。 6、险种之六:自燃险(附加险) 车辆在行驶过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧,造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。是新车建议不买,三年以上的车建议考虑。 7、险种之七:划痕险(附加险) 在使用过程中,被他人剐划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用,一般新车、新手买。 8、险种之八:不计免赔率(附加险) 车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免赔金额(20%),由保险公司负责赔。 9、险种之九:不计免赔额(附加险)

汽车保险费率的模式

遇到保险纠纷问题?赢了网律师为你免费解惑!访问>> https://www.360docs.net/doc/829988931.html, 汽车保险费率的模式 一、保险费率的概念? 保险费率:依照保险金额计算保险费的比例,通常以千分率(‰)来表示。? 保险金额:简称保额,保险合同双方当事人约定的保险人于保险事故发生后应赔偿(给付)保险金的限额,它是保险人据以计算保险费的基础。? 保险费:简称保费,是投保人参加保险时所交付给保险人的费用。? 在市场经济条件下,价值价格规律的核心是使价格真实地反映价值,从而体现在交易过程中公平和对价的原则。但是,如何才能够实现这一目标,从被动的角度出发,可以通过市场适度和有序的竞争实现这一目标,但这往往需要付出一定的代价。从主动和积极的角度出

发,保险人希望能够在市场上生存和发展,就必须探索出确定价格的科学和合理的模式。? 就汽车保险而言,保险人同样希望保费设计得更精确、更合理。在不断的统计和分析研究中,人们发现影响汽车保险索赔频率和索赔幅度的危险因子很多,而且影响的程度也各不相同。每一辆汽车的风险程度是由其自身风险因子综合影响的结果,所以,科学的方法是通过全面综合地考虑这些风险因子后确定费率。? 通常保险人在经营汽车保险的过程中将风险因子分为两类:? (1)与汽车相关的风险因子,主要包括汽车的种类、使用的情况和行驶的区域等。? (2)与驾驶人相关的风险因子,主要包括驾驶人的性格、年龄、婚姻状况、职业等。? 由此各国汽车保险的费率模式基本上可以划分为两大类,即从车费率模式和从人费率模式。 从车费率模式是以被保险车辆的风险因子为主作为确定保险费率主要因素的费率确定模式。

从人费率模式是以驾驶被保险车辆人员的风险因子为主作为确定保险费率主要因素的费率确定模式。? 二、从车费率模式? 从车费率模式是指在确定保险费率的过程中主要以被保险车辆的风险因子作为影响费率确定因素的模式。目前,我国采用的汽车保险的费率模式就属于从车费率模式,影响费率的主要因素是被保险车辆有关的风险因子。? 现行的汽车保险费率体系中影响费率的主要变量为车辆的使用性质、车辆生产地和车辆的种类:? (1)根据车辆的使用性质划分:营业性车辆与非营业性车辆。? (2)根据车辆的生产地划分:进口车辆与国产车辆。? (3)根据车辆的种类划分:车辆种类与吨位。? 除了上述的3个主要的从车因素外,现行的汽车保险费率还将车辆行驶的区域作为汽车保险的风险因子,即按照车辆使用的不同地

汽车保险课程教学大纲

《汽车保险》课程教学大纲 课程编号: 课程名称: 汽车保险 课程英文名称: Car insurance 总学时: 36 理论学时: 36 实验学时: 适用专业: 汽车运用技术专业 先修课程: 汽车构造、汽车机械基础、汽车电工与电子技术、汽车电器设备 一、课程性质、目的和任务 本课程的目的: 1.《汽车保险》是汽车运用技术专业的一门专业主修课程,本课程主要通过汽车保险的 保险的基本原理;保险四大原则;保险法的概念、《保险法》的基本内容;机动车辆保险的概念、特点、作用;我国现行机动车辆保险险种、保险费率;机动车辆保险合同的法律特征、合同的主体与客体、合同的内容与形式;汽车保险实务,尤其通过上海地区的主要保险公司机动车辆保险等介绍,使学生了解与汽车保险的相关知识。 2.通过对保险代理人、保险经纪人、保险公估人等保险中介的介绍,使学生了解保险中介的相关知识。 3.通过案例的介绍让学生了解、熟悉汽车保险投保、承保、核保、理赔各个过程的实务。 本课程的任务:熟悉一个合格与合法的汽车保险人员应该具有的基本素质,掌握汽车保险的方法;认识在汽车展业、汽车保险销售(电话营销)、汽车投保、汽车承保、汽车现场查勘、汽车保险损失确定、汽车保险理赔中常见的市场知识、企业知识、产品知识和用户知 识问题的理论依据。 二、课程的基本要求 通过本课程的学习,不仅要为学生学习后续专业课程打下良好的基础,而且对今后的工 作和理论联系实践创造条件。 三、教学内容及要求(注:可采用掌握,理解,了解,熟悉等来分别表述) (一)第一章保险基础基础 理解风险(风险、风险管理、可保风险); 掌握保险的基本原理(保险的概念、构成要素、特征、分类、) 了解机动车辆保险的职能与作用(职能、作用) 保险市场(保险市场的概念、保险人、保险消费者、保险保险中介、保险代理人、保险 经纪人、保险公估人) 了解汽车保险业概述(国外汽车保险发展概况、中国汽车保险发展历程) 本章难点:风险;可保风险;保险的要素;保险代理人;保险经纪人;保险公估人 本章难点:风险、保险的构成要素之间的联系;保险代理人;保险经纪人;保险公估人 (二)第二章汽车保险的原则 掌握保险的基本原则(保险利益原则、最大诚信原则、近因原则、损害补偿原则、代位

保险金额、保险费和FOB价格的计算

保险金额=CIF货价*(1+投保加成率) 投保加成率一般为10% 保险费=保险金额*保险费率 保险费率到淘金网查,同时保了好几个险种的,把所有的保险费率都加起来 案例一: USD 70000 CIF(New York) 险种:All Risks & War Risk 因为合同用的就是CIF,所以直接代进去即可 保险金额=70000*(1+10%)=77000 到淘金网查到all risks的保险费率为%,war risk的保险费率为% 保险费=77000*(%+%)= 案例二: USD 70000 CFR(New York) 险种:All Risks & War Risk 因为合同用的是CFR,要算出保险金额,必须算出CIF货价 公式: CIF=CFR/[1-(1+投保加成率)*保险费率] =70000/[1-(1+10%)*%+%)] = 保险金额= CIF货价*(1+投保加成率) =*(1+10%) = 保险费=保险金额*保险费率 =*(%+%) = 案例三: USD 70000 FOB(Guangzhou) 险种:All Risks & War Risk 因为合同用的是FOB,要算出保险金额,必须先算出CFR货价,再算出CIF货价CFR=FOB+运费 在配舱通知书上看到运费为USD 1000 CFR=70000+1000=71000 CIF=CFR/[1-(1+投保加成率)*保险费率] =71000/[1-(1+10%)*%+%) = 保险金额= CIF货价*(1+投保加成率) =*(1+10%) = 保险费=保险金额*保险费率 =*(%+%) =

FOB金额的计算: FOB术语中,买家承担运费和保险费,所以,价格相对是最低的。 CFR术语中,卖家需要承担运费。价格等于FOB价格加上运费。(相当于包邮) CIF术语中,卖家需要承担运费和保险费,价格等于CFR价格加上保险费。(包邮包保险) 案例一: USD 70000 CIF(New York) 在配舱通知书中找到运费为USD1000 计算出保险费为 CIF价格=FOB价格+运费+保险 FOB价格=CIF价格-运费-保险 = = 案例二: USD 70000 CFR(New York) 在配舱通知书中找到运费为USD1000 CFR=FOB+运费 FOB=CFR-运费 =70000-1000 =69000 案例三: USD 70000 FOB(Guangzhou) 因为合同用的就是FOB,所以合同金额就是FOB价格。

最新最全面的车险费率表

最新最全面的车险费率表 各险别保费计算方法 (一)机动车损失保险 1.按照被保险人类别、车辆用途、座位数/吨位数/排量/功率、车辆使用年限所属档次查找基础保费和费率;保费=基础保费+新车购置价 ×费率。 例1:假定某5座家庭自用汽车投保车损险,车龄为1年以下,保险金额为10万元。在费率表上查得对应的基础保费为630元,费率为1.50%。则该车辆的保费=630+10万×1.50%=2130元。 具体到我们车行的车型计算公式为:6座以下保费:630+新车购置价*1.50% 6—10座保费:756+新车购置价*1.50% (二)第三者责任保险 (三)车上人员责任险 按照被保险人类别、车辆用途、座位数查找费率;

驾驶人保费 = 每次事故责任限额 ×费率 乘客保费 = 每次事故每人责任限额 ×费率 ×投保乘客座数(四)盗抢险 保费=基本保费+保险金额 ×费率 (五)玻璃单独破碎险 按照被保险人类别、座位数、投保国产/进口玻璃查找费率

(六)车身划痕损失险 按车龄、新车购置价、保额所属档次直接查找保费。 (七)基本险不计免赔、附加险不计免赔特约条款:

仅供个人用于学习、研究;不得用于商业用途。 For personal use only in study and research; not for commercial use. Nur für den pers?nlichen für Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden. Pour l 'étude et la recherche uniquement à des fins personnelles; pas à des fins commerciales. толькодля людей, которые используются для обучения, исследований и не должны использоваться в коммерческих целях. 以下无正文

商业车险条款费率改革试题答卷

商业车险条款费率改革试卷姓名部门分数 一、填空题(40分,每空2分) 1.家庭成员指父母、子女、配偶 2.属于第三者责任险责任免除事项的是被保险机动车所载_货物的偷盗、哄抢、自然损耗本身缺失、腐烂、变质、串味造成的损失 3、本次条款修订共减少15条责任免除事项;同时解决了社会关注热点,如车损险保险金额的确定方式、代位求偿机制的实施等 4、综合商业保险示范条款包括的主险有机动车综合商业保险示范条款、特种车综合商业保险示范条款、摩托车、拖拉机综合商业保险示范条款、机动车单程提车保险示范条款 5、商业车险改革的主要任务是建立健全科学合理、符合我国国情的商业车险条款费率管理/行业基准纯风险保费的形成、调整机制、释放保险公司发展创新的活力、激发行业组织自我管理的动力。 6、商业车险改革后,商业车险保费=基准保费×费率调整系数其中,基准保费= 基准纯风险保费/(1-附加费用率)。 7、机动车损失保险,被保险机动车一方负次要事故责任的,实行5%的事故免赔率。 8、市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值叫零整比_。 9、、短期单的承保期限以6月为标准。 10、即时生效保单终止日期统一调整为终保日期24时。 二、不定项选择题(30分,每题3分,多选、少选、错选均不得分) 1、以下关于商业车险改革,车损险保险金额的确定,描述正确的是(AC) A.车损险保额按投保时被保险机动车的实际价值确定 B.车损险保额按投保时被保险机动车购买时的新车购置价确定 C.投保时被保险机动车的实际价值由投保人与被保险人根据投保时的新

车购置价减去折扣金额后的价格协商确定 D.其他市场公允价值协商确定 2、以下哪些方式是车损险的索赔方式(ABD) A.向责任对方索赔 B.向责任对方的保险公司索赔 C.向本方的实际车主索赔 D.向本方的保险公司索赔 3、以下哪些情况下,保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同(ACD) A.投保人未如实告知重要事项,对保险费计算有影响的并造成按照保险年 度重新核定保险费上升的 B.在保险合同的有效期间内,被保险机动车连续多次出险的 C.在保险合同有效期间内,被保险机动车因改装、加装、使用性质改变等 导致危险程度增加,未及时通知被保险人,且未办理批改手续的 D.投保人因过失未告知重要事项,虽对保险费的计算没有影响,但影响道 路交通事故的 4、投保人向保险公司投保时,保险公司应尽义务有(ABC) A.向投保人投保单并附商业险条款 B.关于免除保险人责任的条款内容必须在投保单上引起投保人注意的提 示,并对该条款的内容以《机动车辆保险免责事项说明书》形式向投保人作出明确说明 C.保险人在履行如实告知义务时应客观准确全面,实事求是,不能故意隐 瞒关键信息误导客户 D.保险人告知本公司自主核保系数的使用规则 5、标的车投保了车损险,附加车身划痕损失险,以下属于赔偿范围的是(D) A.被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员故意行为造成的损失 B.因投保人、被保险人与他人的民事、经济纠纷导致的任何损失 C.车上表面自燃老化,损坏,腐蚀造成的任何损失 D.车辆停留在小区内,被不明人员划伤 6、以下哪些是特别约定录入要求(ACD)

车险费率市场化探析

车险费率市场化探析 摘要:我国机动车辆保险的条款与费率在20XX年月1月1日以前,一直由政府主管部门统一制定,各保险严格执行,这种严格管制的做法带来许多弊端。实际上,车险费率市场化可以改变严格管制带来的种种不足之处,可以促进保险产品的多元化发展而且有助于保险市场的有序、健康发展。但是,通过对保险市场运行状况的考察,可以看出车险费率市场化不能做到一步到位。因此,目前我国保险市场尚不成熟,尚不具备费率市场化的全部条件。 关键词:车险费率;偿付能力;费率市场化 机动车辆保险一直以来都是保险市场的龙头险种,占有很大的比重,根据20XX年中国保险市场年报显示,机动车辆保险占20XX年财产险业务的%。机动车辆保险的一举一动都对保险市场产生着重大的影响:机动车辆保险的发展直接影响到保险公司的经营状况,机动车辆保险的改革也直接影响保险市场的运行,并关系到其它险种的改革。费率市场化是历史发展的必然,同时,市场化不能一蹴而就,循序渐进才能取得改革的成功,任何急功进利的做法都是不理性的。车险费率改革问题一直以来都是我国保险业界的热点问题,笔者就车险费率市场化的进程、市场化的意义、市场化的条件等问题略谈拙见,并提出有关市场化的几点想法。 一、机动车辆保险费率市场化回顾 1988年平安保险公司成立以前,车险的条款费率由中国人民保险公司自己制定。20XX年10月1日,保监会以广东省为试点拉开了车险费率市场化的序幕。在局部的试点过程中,费率市场化取得了一定的经验。 20XX年1月1日,在全国范围内全面实施新的车险条款费率管理制度,车险条款和费率由各保险公司自主开发和厘定,原统颁条款(包括使用统颁条款费率打折的产品)即日起废止。但在全面市场化的推行过程中遇到了诸多的问题。 20XX年,进行了新一轮的车险条款费率改革,并在同一年推出了机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)。这一轮的条款费率改革主要是由保险行业协会统一制定基本险条款和费率,将基本险条款分为A、B、C三款,并厘定相应的费率,各家保险公司只能从这三款条款费率中进行选择并执行,但附加险的条款费率还是由各家保险公司自己制定。20XX年,保险行业协会对常见的附加险条款费率也进行了统颁,保监会出台了“限折令”,规定各家保险公司出具的车

保险费计算

保险费计算 保险金额:指被保险人对保险货物的实际投保金额,是保险人承担保险责任的标准和计收保险费的基础。如果被保险货物发生保险责任内的损失,保险金额就是保险人赔偿的最高限额。 投保人向保险人交付保险费,是保险合同生效的前提条件。保险人只有在被保险人承诺或实际支付保费的条件下,才承担相应的保险责任。 保险金额=CIF货价(1+加成率) 保险费=保险金额X保险费率 CIF与CFR如何转换?

1. 出口公司按CIF条件出售一批服装,根据交易双方约定,成交金额为250000美元,保险费率为0.4%,按CIF价加成10%投保平安险,试计算保险额和保险费各为多少?(分别列明计算公式) 2、卖方出口一批体育用品,成交价为CIF 目的港USD20000,卖方与买方在买卖合同中未特别约定货物运输保险事项,卖方在中国人保(PICC)依据其海洋运输保险条款投保货物一切险,并附加战争险。保险费率分别为0.8%、0.6%,试计算:(分别列明计算公式) (1)卖方依据保险惯例如何确定货物的保险金额? (2)请问该批货物的保险金额是多少?(3)应交纳多少保险费?

3.上海某贸易公司以CFR价出口一批货物到日本神户,数量为10公吨,货物的价值(成本)为USD99580,上海~神户班轮条款运价为USD200/公吨。国外买方要求卖方代为办理保险,加成10%,将CFR价变更为CIF价,但未说明投保何种险别。卖方向中国人民财产保险公司投保了平安险(F.P.A.),保险费率为0.2%。请计算: (1)该批货物的运费总额; (2)该批货物的CFR价总额; (3)该批货物的CIF价总额; 4.某进出口公司出口某种货物100件,每件重300公斤,成交价为CFR釜山,总金额50000元人民币,运价为每吨300元人民币,出口税率为10%。 问:该公司应付多少运费?

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