公交车着火

1 不要推挤，开启车门逃生

一般来说，一旦发现公车起火，这时候司机会立即停车，打开车门，指挥乘客从

前后门有序撤离。如果火焰不大，在司机坐椅靠背后、或车门边上等都放置了灭火器，可用灭火器对付。这是最好的情况。

但火灾发生时，失控的人群会本能地涌向车门，试图跑下车。这时，一定要保持

冷静，不要推挤别人，除非只有你才能打开逃生通道，否则不要试图挤开其他人先逃

出去。陷入混乱的人群中，会让逃生的几率降低。也不要拍打推挤车门，因为在人群

的压力下，需要向内收起的车门更难以打开。

2 车门打不开怎么办?

打开应急开关

如果火焰已经破坏了电气控制系统，车门会打不开。如果你留心，会发现公交车

的前后门上方都会有一个应急开关，一个较为明显的红色旋转阀。这时乘客可以自行

旋转按钮，切断控制车门的气压，以便在电气控制失效时打开车门。如果气压没有切断，车门凭人体的力量几乎打不开。而切断气压之后，不需要多大力气就能打开车门。车门打开后，如果火势封锁了门口，可立刻用衣服蒙住头脸，从火焰中冲出去。

3 打开车窗跳车逃生

如果不在车门边，此时应赶紧接近最近的出口。车窗也是一个逃生出口。除少数

公交车外，几乎所有公交车车窗都可以打开。一旦发生火情，可迅速开窗逃生。要注

意的是，在紧急时刻，乘客从车顶上的天窗逃生，不是太明智的选择。一方面需要足

够的力气才能攀爬;另一方面火灾烟雾往上升，往上爬反而不利于逃生。

4 敲击玻璃的边缘和四角

对于少数安装了密封玻璃的空调车来说，需一把安全锤对付。一般而言，每辆空

调车都配备了4把安全锤。敲打玻璃时，不要从玻璃的正中敲击，应从玻璃的边缘和

四角下手，尤其是玻璃上方边缘最中间的位置，那是车玻璃最薄弱的地方。

5 细高跟鞋、皮带扣

也可以代替安全锤

如果没有找到安全锤，可以寻找一切尖锐而坚固的东西。比如男士身上的皮带扣，特别是女士脚上的细高跟鞋，都是不错的工具。

6 安全之后尽可能帮助其他人

确保自己逃出车外后，也可抓起路边的砖头，砸碎车窗玻璃，竭尽所能地帮助车内的老人、妇女、孩子等逃离危险。如果乘客的衣服燃烧了，可用水帮助其扑灭。最好不要用灭火器对他们直接喷射，里面的药剂可能会造成伤口感染。如果自己身上有火，千万别奔跑，流动的空气会让火越烧越旺，最好的办法是“驴打滚”，在地上打滚扑灭火。

小贴士

灭火器怎么用?

拔掉保险销后，可稍微摇动一下，公交车上的灭火器一般都在2公斤左右，右手可提着压把，左手握着喷管，站在离火源2米的地方，对着着火的根部喷射干粉。若是在车外灭火，应站在逆风的地方，切不可站在顺风处。

公交车辆火灾事故防范措施和发生火灾应急处置方法

编号：AQ-JS-01552 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑公交车辆火灾事故防范措施和发生火灾应急处置方法Prevention measures and emergency disposal methods for fire accidents of public transport vehicles

公交车辆火灾事故防范措施和发生火灾应急处置方法使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。为防止公交车辆各类火灾事故，保障人民群众生命财产安全，以及公交车辆发生火灾时的正确处置，减少人员伤亡，公司特制定如下防范措施和处置方法，以供大家学习。二、公交车辆火灾事故防范措施：（一）讨论分析火灾事故发生原因，吸取教训。（二）对所驾车辆的灭火器配备和有效情况进行检查，发现隐患及时与保卫科联系整改。（三）检查车门应急开关是否有效，无效，立即回厂整改。（四）检查发动机是否存在严重漏油现象，如有，及时与机务科联系整改。（五）检查电瓶、电线路是否存在隐患，如有，立即回厂整改。

（六）检查车辆是否存在私自接线现象，如有，立即整改。（七）加强对上车乘客的安全检查，严格查堵各类危险品及不明液体上车，凡携带桶装、袋装液体乘车者，必须接受检查，拒不接受检查的，不准乘坐公交车辆。（八）驾驶员若发现乘客携带易燃易爆危险品或者拒不接受安全检查的，应拒绝其乘坐公交车；对携带易燃易爆危险品拒不听从劝阻强行乘车的，应及时拨打110由公安机关依法处理。二、公交车辆发生火灾处置方法第一步：先救人（一）当确认即将或初起火时，不要惊慌，要沉着冷静，立即靠边停车．拉要手刹，打开前后车门，组织乘客从车门或车窗逃生。（二）如属线路起火打不开车门，必须大声告知乘客应急开关在哪，并教他们如何使用，必要时要亲自扭动开关。（三）危急时可先从驾驶室小窗逃生，然后拿手锤绕车逐一砸碎玻璃窗，以便乘客逃生。（四）要检查车厢内是否还有行动不便或被踩伤走不了的乘客，

公交车上发生交通事故受伤怎么处理

公交车上发生交通事故，需要引起注意的事项? 该案件为博道律师事务所处理的一起人身损害案件，在公交车上发生交通事故我们要怎么处理，需要受害人去做哪些事情，下面我们根据此案例，来寻找需要关注的几个点：案件主体：原告：程某某，男，自由职业者委托代理人，北京市博道律师事务所桑丽律师被告：北京公共交通控股（集团）有限责任公司第五客运分公司，住所地：北京市朝阳区朝阳门外小庄村案件事实: 2015年2月6日12点40份许，原告乘坐75路公交车至北京市朝阳区水锥子公交站时，75路公交车司机急刹车，导致车上人员踩踏，致使原告腿部受伤，经医院诊断为左膝关节扭伤、半月板损伤、十字韧带损伤、左膝关节内侧半月板后角撕裂等2015年5月13日，原告至北京大学第三医院住院手术治疗，建议出院后休息三个月，现原告伤情需要静养恢复，至今不能工作，给原告造成了严重的伤害及痛苦，故诉至法院，请求判令：要求被告赔偿原告医疗费：648元、住院伙食补助费100元、营养费6450元、护理费10000元、误工费：3588元、残疾赔偿金：87820元、精神损害抚慰金：8000元、鉴定费：4550元。发生事故之后并未报警，车辆继续前进，原告在车上只让售票员写了一张证明是75路公交车的全部责任。另在原告住院期间其公交车的负责人去看望原告并写下承诺书。在原告整个的治疗过程中发现原告受伤部位存在“左膝关节镜探查，内侧半月板成型，软骨病灶清理，滑膜部分切除”，原告根据其伤情做了伤残等级的鉴定，伤残等级为十级，

赔偿指数为10%。被告认为“病灶清理”是原告自身的老年病引起的，并不是交通事故造成的，需要对其伤情进行参与度的鉴定。法院审理认为：行为人因过错侵害人民事权益，被告应当承担侵权责任。被告写承诺书认可75路公交车系履行职务行为，根据当事人陈述意见，被告应当对原告合理损失承担赔偿责任。《中华人民共和国侵权责任法》第二十六条被侵权人对损害的发生也有过错的，可以减轻侵权人的责任，被告主张减轻其责任的依据系原告疾病与伤残等级的参与度，不属于减轻被告责任的法定情形，故判处被告承担此次事故的全部责任。侵害他人造成人身损害的，应当赔偿其医疗费、伙食费、营养费、护理费、误工费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金、残疾辅助器具费、交通费。根据原告主张的请求判决:医疗费：648.2、住院伙食补助费：100元、护理费：10000元、误工费：24500元、交通费：93元、残疾赔偿金：87820元、精神损害抚慰金：8000元、司法鉴定费：4540元根据上述案件我们需要关注的焦点为：一、公交车上发生交通事故，没有报警，怎么处理？ 1、公交车上发生交通事故，如果能够报警，一定要及时报警，需要交警队出具交通事故认定书来证明事实发生的； 2、如果没有及时报警的情况下，一定要让司机或者售票员出具证明或者写下具体是因为所乘车辆的原因造成事故的； 3、如果实在没有或者不能写明此情况，要找同车辆的证人出具证明，来证明此次案件的事实。

公交车着火逃生技能

夏季天气炎热，一些“年岁较高”的公交车易发生车辆自燃事故。那么乘坐公交车时，遇到突发险情应该如何尽快逃离险情求生呢？学习一下，说不定关键时刻能派上用场。一、客车、公交车起火逃生5通道： 1.利用车载灭火器如果火势较小，应选择灭火，如果火势很大，应赶紧逃生

2.利用安全锤紧急情况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生，砸玻璃时要敲击玻璃四角 3.利用客车的天窗乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开

4.利用放气阀通过顺时针方向转动放气阀，可切断门气路。在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门 5.利用应急开关每辆公交车都偶有应急开关，有些在司机座位旁，有些在车门顶部。具体操作在开关旁边都有相应说明。

二、客车、公交车安全装置 1.自动灭火装置一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门电器集成处。自动灭火装置能在唯独超过170度等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。 2.手动灭火装置主要是在车上配备干粉灭火器。根据车辆发动机位置不同，通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器。 3.逃生装置一般公交车辆共安装有两大逃生装置，包括安全锤和逃生应急开关。 “逃生锤”安放在前车厢及中门后的车窗上方，紧急情况下，乘客可用“逃生锤”击碎车窗玻璃逃生，部分旧车没有装备“逃生锤”，可以使用钳子、扳手等，敲车窗上侧是最佳位置。多数公交车都在车厢两壁配有4至7个安全锤。

逃生应急开关安装在爱心专座上方的风道上。紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。 4.紧急逃生窗公交车头顶有紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。在紧急情况下，旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关，能打开窗口逃生。

《公交车突发事件自护自救》教案

《公交车突发事件自护自救》教案教学目标： 1、掌握在危害面前自护与自救的方法，并形成相应的能力。 2、体会人们在危难中团结互助精神的可贵，并养成团结合作的品质。 3、初步掌握基本的自救自护的方法。 4、热爱生命，热爱生活；形成自尊自主、乐观向上的生活态度，树立社会责任意识。教学重点：本节内容的重点是正确应对公交车突发事件的方法，培养学生用于自护自救和救助他人的品质。教学难点：养学生动手动脑的能力及团结协作的精神，解决生活中实际问题的能力。教学设计思想：通过思考生活中的突发事件和灾害对人们造成的巨大伤害，教育学生能够清楚的表达自己的见解和态度，能够与他人平等的交流与合作。指导学生初步掌握基本的公交车自救自护的方法并形成能力。教学策略与方法：

本课的学习侧重于学生的观察汇报和交流，教师要做好组织引导工作。 1.探究式学习和问题互动解决为主导； 2.个人研究和小组合作相结合； 3.观察—交流—讨论—探究等方式贯穿始终。教学过程一、导入在我们乘坐公交车时，你有没有想过，会不会发生一些危险的突发事件？如果有一天，你真的面临了这样的危险，你知道该如何做来保护自己的安全吗？面对突发事件，怎样才能将损失降到最低呢？因此，掌握一些必要的自救措施是很有必要的。（板书课题：自护自救）二、观察汇报 1、师：强调自我保护，绝不是杞人忧天，而是生活的昭示。自我保护能力，是一个人生存所必须具备的重要能力。其实生活中有些事故是可以避免的：如果行人都遵守交通规则，如果司机提高警惕，如果人们多一些防范的意识，有些意外是可以避免的。但是突发事件的发生是让我们防不胜防，那当突发事件发生时，我们就应该想办法来应对它。想一想，在公交车上，你可能会面临哪些突发事件？小组讨论

公交车起火防范及应急措施(新版)

( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改公交车起火防范及应急措施(新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

公交车起火防范及应急措施(新版) 1、做好车辆的日常检查定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头（或连接头）是否有松动或脱落等情况。特别要注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠；经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”；经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。 2、防止电线短路一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断（例如大灯、空调电机等大负荷用电设备）、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关，查原因排除故障。

3、防止发动机回火发现回火要检查油路和电路，油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成，需进行调整。也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成。 4、不违章操作线路不要乱接，以免造成局部负荷过大，令线路发热。一些司机只顾多拉快跑、多赚钱，对车辆的小毛病不及时维修，甚至违章操作。如果行车过程中一旦出现故障，应尽量靠边停车，等待专业救援，切忌自己动手乱操作。 5、不违章存放危险物品日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的部位，也具有一定的火灾危险性。 6、保持发动机舱整洁，不要积有太多的污垢发动机气缸等上油垢、油圬，能加速高火线圈导线或火花塞漏电。并且在高温情况下，油垢、油圬很容易挥发汽油，遇有搭铁等

乘坐公共汽车遇突发事件应急常识(2021)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 乘坐公共汽车遇突发事件应急常识(2021)

乘坐公共汽车遇突发事件应急常识(2021)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。消防部门提醒：乘坐公共汽车遇突发事件应急常识(防火、灭火、避险、逃生) 一、乘坐公共汽车遇突发事件有哪些? 1、车辆火灾：交通事故、携带危险品乘车、车辆各类机械故障引发、天气高温、天然气泄漏诱发等； 2、恐怖袭击：爆炸、枪击、劫持、纵火等； 3、交通事故：碰撞、侧翻等； 4、自然灾害：地震、台风、洪水、泥石流等。二、在公共汽车上如何防火? 严禁乘客携带易燃易爆危险品乘车，不在车厢内吸烟，发现起火迅速灭火。如有乘客携带易燃易爆危险品乘车或吸烟等，要及时制止或举报。三、如何使用车上灭火器灭火? 1、右手托着压把，左手托着灭火器底部，轻轻地取下灭火器。

2、除掉铅封、拔掉保险销。 3、左手握着喷管，右手握着压把。 4、将喷嘴对准火源根部，右手用力压下压把，左手拿着喷管左右摆动，喷射干粉覆盖整个燃烧区。四、公共汽车上发生火灾险情时如何避难、逃生? 1．切忌喊叫不惊慌失措，不大喊大叫，沉着冷静，驾乘人员、乘客有组织、有秩序地寻找最近的门窗出口快速逃生，同时，尽快关闭电源、气阀等。 2．脱离现场火势发展迅猛时，驾乘人员、乘客应立即开门窗就近迅速逃离或掀开车门顶罩拧门泵手动阀开门逃生。当门窗无法正常开启时，可利用车上两侧玻璃上方逃生锤或乘客肘部及脚跟部击碎窗户脱险。 3．遮住口鼻用毛巾或衣物遮掩口鼻，过滤微碳粒，有效防止窒息发生。 4．低姿行进俯身低姿行走，避免火焰直接灼伤。 5．短暂屏气在冲出火灾现场的瞬间，屏气将助你安然摆脱火海。 6．衣燃勿奔发现衣服着火，切勿狂奔乱跑。应当脱去燃烧的衣帽将火捂灭，如来不及可翻滚压灭身上的火焰。发现他人身上着火时，

公交汽车火灾多发的原因及预防措施(最新版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改公交汽车火灾多发的原因及预防措施(最新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

公交汽车火灾多发的原因及预防措施(最新版) 全国部分地区连续发生多起公交车火灾事故，有的甚至造成了大量的人员伤亡，在社会上造成了重大的影响。如成都市公交集团北星分公司一辆9路公交车，在成都市三环川陕立交桥下桥处发生燃烧事故，造成27人死亡74人受伤；广东省深圳市一辆320路空调大巴发生自燃烧毁，所幸司机和售票员及时发现火情，打开车门，20余名司乘人员全部平安逃生；浙江省舟山市公交车起火燃烧，由于司乘人员处置得当，车上20余人成功疏散。公交车属于人员密集的公共场所，一旦发生火灾事故，极易造成重大的人员伤亡。现就公交车火灾发生的原因及预防措施作一简要探讨：一、公交车自燃的主要原因公交车自燃，是指公交车因本车电器、线路、供油系统发生故

障或运载货物等自身原因而不需要外界火源作用，由本身受空气氧化而放出热量，或受外界影响而积热不散（如夏季炎热的天气），达到自燃点而引起自行燃烧。经统计研究，公交车自燃的原因主要有以下几点：一是线路老化引发公交车自燃起火。在没有任何先兆的情况下，公交车突发的自燃事故多为线路故障而引发的。由于公交汽车的使用年限一般比较长久，容易发生电源线路老化，短路等现象，从而引起公交车自燃起火。特别是当汽车长途行驶，使发动机各部件在长时间不停运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风状况不好，造成电源线短路，引起自燃起火。二是燃油泄漏引发公交车自燃起火。燃油泄漏是引起公交车自燃的重要原因。汽油滤清器多安装于发动机舱内，而且距离发动机缸体以及分电器很近，一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，自燃事故就不可避免。而夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，导致汽油泄漏，从而引发公交车自燃起火。其次，变速

公交车突发事件应急预案

纯电动车公交车突发事件应急预案

为加强城市公交企业安全生产管理，正确应对和有效防范处理纯电动车安全生产突发应急事件，本着对人民群众高度负责的精神，以超常规的理念、措施、力度，迅速有效应对各类突发安全急应事件，最大限度地减少其危害和影响`依据国家有关法律法规，结合我公司实际，制定本预案` 一、适用范围本预案适用于城市公交集团纯电动车在生产营运过程中所发生的安全生产突发事件的预防、预警、应急准备和应急响应等工作`突发安全事件主要包括如下： 1、充电过程中漏电甚至起火； 2、行驶过程中漏电甚至起火； 3、电池异常情况处理； 4、雨天行车安全； 5、人为纵火` 二、工作原则（一）预防为主：强化安全生产教育，加大宣传纯电动车安全知识的力度，提高驾驶员的自我防护意识`细致排查消防安全隐患，采取有效的预防和控制措施，减少突发事件发生的几率` （二）各司其职：驾驶员要做到提前预防，遇到突发事件能够冷静处理并及时上报车队；车队要妥善做好后续处理工作，调查事故原因；公司应根据事故情况进行研究分析，定期进行相关知识培训，防止类似事件再次发生；（三）快速反应：在突发事件发生时，应立即进入紧急状态，启动预案，果断采取措施，在最短时间内控制事态，将危害与损失降到最低` 三、突发安全事件的防范及应急处置

（一）公交车防火、防爆及防恐的防范措施 1、深入开展全员防火、防爆及防恐知识的宣传教育、技能培训、现场演练等，通过组织培训、消防演练、张贴标语、播发教育短片等形式，全面增强全员安全生产意识和应对突发事件能力； 2、在公交场站、车载电视、报站器、车内设施等载体上增加相应的宣传短片内容，通过不同方式向乘客宣传应急自救知识，提醒乘客相互监督，严禁“三品”等其它危险品上车； 3、开展全员消防安全生产大检查`重点检查各片区、各场所的消防通道、消防设施、消防标识、安全制度足否达到技术规范要求； 4、开展车辆车况安全大检查`强化车辆“日检”、“三检”等制度，重点对电源、线路、车载设备等关键部位进行排查，检查并督导各单位严格车辆维修保养制度，抓好夏季车辆安全性能，有效防范车辆自燃等火灾事故发生； 5、营运车辆收班后，驾驶员要认真做好车厢内安全检查工作，清扫车厢，确认安全后，车辆方能入场停放，并关闭总电源、锁好车门，确认车辆安全停放后，方可下班； 6、车辆在停车场停放时，要加强车场安全保卫，安保人员要24小时不间断巡逻，严格控制闲杂人员进入车场和靠近停放车辆，确保车辆停放安全； 7、严禁易燃易爆等危险品及液体物品上车`驾驶员要对乘客携带的易燃易爆等可疑物品要主动询问；每趟行至终点站后，驾驶员要对车厢进行清查，特别要注意座位下、夹缝内等隐蔽部位足否有可疑物品；驾驶员发现乘客携带易燃易爆等危险品上车时要对其进行教育、劝阻，对不听劝阻的乘客，要立即向公安机关报告； 8、发现可疑爆炸物时，在不触动可疑物的前提下，一看、二听、三嗅`其中在嗅的过程中，如有臭鸡蛋味可能足黑火药，如有强烈的氨水味可能足自制硝铵炸药`此时，驾驶员要立即报警，疏散乘客，同时向主管单位报告； 9、如果发生恐怖分子劫持，应保持冷静，不反抗、不对视、不对话，动作要缓慢；尽

小学安全教育《公交车突发伤害事件自护方法》优质课教案_19

《当公交车突发伤害事件自护方法》教学设计一、教学目标 1.通过对公交车突发伤害事件的了解，明白公交车伤害事件发生的原因，提高学生自护的意识，明确自护自救的重要性。 2.提高学生的自我保护意识，培养应变能力。二、教学重难点重点：了解公交车常见的伤害事件，掌握一定的自护方法。难点：明确伤害事件发生时自护的重要性。三、教学时间：一课时四、教学过程 1.导入同学们，你们坐过公交车吗?有哪些同学是每天乘坐公交车上学的呢？那你们在公交车上有遇到过一些突发的危险事件的吗？都还没有，那我们先来看一段视频。随着公共交通的发展，即使在农村的山路上也能看到公交车飞驰的身影。公交车因为它的方便廉价也成了人们出行首选交通方式。但近来，公交车突发的伤害事件却屡见不鲜，严重威胁人们的生命财产安全，所以我们小学生了解一些自护自救的方法是很有必要的。 2.小调查首先，我想先在同学们中间做一个小调查，请看PPT。 ①若公交车涌来一群神色可疑的人，你的反应是：

A．随时注意动向 B.保持沉默 C.告诉公交车司机或身边乘客 C.随时准备下车 D.上前攀谈并试探性询问对方情况 E.快下车 F.其他 ②遇到无故从车上奔跑下来的人群，你的第一反应是： A.逃离现场，越快越好 B.离开人群集中处 C.看能否提供帮助 D.其他 ③你认为封闭式的车厢，安全隐患是否更高？ A.是 B.否 ④公交车若遇突发情况，你熟悉哪种逃生方式： A.用安全锤砸开车窗 B.使用应急断气开关打开车门 C.用手硬掰开车门 D.叫公交车司机开门 E.打开车顶上的紧急逃生窗 F.其他看来，同学们还是有一定安全意识的，但必备的自救常识还有些缺乏，接下来就和老师一起学知识，长本领吧。 3.了解公交车常见的突发伤害事件 ①车辆火灾：交通事故、携带危险品上车、车辆故障、高温、人为纵火等原因引发。 ②恐怖袭击：爆炸、枪机、劫持、偷盗抢劫、纵火等。 ③交通事故：碰撞、侧翻等。 ④自然灾害：地震、台风、洪水，泥石流等。 4.自救自护方法要想在突发事件中顺利脱险，首先我们应该需要了解公交车的车厢环

XX公交车突发事件应急演练预案

东明县运输公司公交分公司突发事件应急预案演练方案一、演练目的为预防和及时、有序、高效地处置公交车辆在运行过程中的突发事件，保障公交车运行正常和群众出行通畅，最大程度地减少突发事件可能造成的影响和损失，保护群众生命财产安全，维护城市社会秩序稳定，同时也为进一步检验和提升公司驾驶员和应急抢险队伍在面对突发事件时的综合应急、快速反应、紧急应变以及和相关部门协同作战的事故控制能力，切实增强应急预案的操作性和实效性，进一步提高全公司应对突发事件的能力和水平，特此决定在“十一”国庆节期间组织实施以公司车辆行车过程突发事件应急预案演练。二、时间和地点时间：2017年9月28日上午8时地点：站前路三、演练现场组织 1、由安全科工作人员组织负责实施。 2、由安全科分公司安全员、驾驶员、其他工作人员参加布置消防实施车辆、防火器材的准备工作以及现场的秩序维护。四、参加人员

1、公司樊周山、唐世明、渠豪华、张高伟，安全科、客运科、分公司安全员。 2、各路对驾驶员及后勤人员参加演练、观摩。五、演练步骤（一）主持人渠豪华宣布演练的意义和目的。（二）主持人请示总指挥：“参加演练人员准备完毕，是否开始，请指示！” （三）总指挥宣布：“开始演练！” （四）演练内容：本次演练主要针对公交公司车辆在运行过程中车厢内突然出现烟雾，对乘客生命财产安全造成威胁的紧急突发情况。演练真实模拟在事故发生后，驾驶员组织乘客敲击安全玻璃，开启应急阀、安全顶窗，从车窗、前后车门疏散乘客。后报公司及公安、交警、医务等部门，公司组织应急抢险队伍立即赶赴现场进行综合性实战处置。本次演练重点如下： 1、演练事故发生后的紧急响应与预警； 2、演练各部门和抢险队伍的迅速有序现场集结； 3、演练信息的快速、及时、准确、报送； 4、演练现场处置各项措施是否可靠安全和及时准确； 5、演练人员、装备及抢险用具是否完好精良。六、演练保障（一）安全科负责制定现场模拟危险源设计方案，在现场进行制

公交车火灾逃生自救常识

公交车火灾逃生自救常识火灾逃生自救常识12条一、发现火灾，及时报警，牢记火警电话“119”。报火警时的主要要点：⑴说清着火单位的具体地址;(2)说清是什么东西着火和火势大小，以便调配相应的消防车辆;(3)说清报警人的姓名和使用的电话号码;(4)注意听清消防队的询问，正确简洁地予以回答，待对方明确说明可以挂断电话时，方可挂断电话;(5)报警后要到路口等候消防车，指示消防车去火场的道路。二、当周围发生火灾时，一定要保持镇定，以免在慌乱中做出错误的判断或采取错误的行动，受到不应有的伤害。三、受到火势威胁时，要当机立断，披上浸湿的衣物、被褥等向安全出口方向冲出去;不要往柜子里或床底下钻，也不要躲藏在角落里;更不要贪恋财物，盲目地往火场里跑。四、当发生火灾的楼层在自己所处的楼层之上时，应迅速向楼下跑，因为火是向上蔓延的。千万不要盲目跳楼，可利用疏散楼梯、阳台、落水管等逃生自救。五、燃烧时会散发出大量的烟雾和有毒气体，它们的蔓延速度是人奔跑速度的4-8倍。当烟雾呛人时，要用湿毛巾、浸湿的衣服等捂住口、鼻并屏住呼吸，不要大声呼叫。要尽量使身体贴近地面，靠墙边爬行逃离火场。六、不论是位于起火房间还是未着火房间，逃到室外后，要

随手关闭通道上的门窗，以减缓烟雾沿人们逃离的通道蔓延。七、在被烟气窒息失去自救能力时，应努力滚到墙边，便于消防人员寻找、营救，因为消防人员进入室内都是沿墙壁摸索着行进。此外，滚到墙边也可以防止房屋塌落砸伤自己。八、当自己所在的地方被大火封闭时，可以暂时退入居室。要关闭所有通向火区的门窗，用浸湿的被褥、衣物等堵塞门窗缝，并泼水降温。同时，要积极向外寻找救援，用打手电筒、挥舞色彩明亮的衣物、呼叫等方式向窗外发送求救信号，以引起救援者的注意，等待救援。九、一旦被火势困住，要积极采取紧急避难。一些大型综合性多功能建筑物，一般在常用的电梯、楼梯、公共厕所附近以及走廊末端设置避难间。发生家庭火灾时，可根据实际情况，如利用阳台等可燃物少、方便同外界接触的空间，自创避难小空间避难。十、若被困在二层以下的楼层内，被烟火威胁，时间紧迫无条件采取任何自救办法时，也可以跳楼逃生。在跳楼前，应先向地面抛一些棉被、床垫等柔软物品，然后用手扒住窗台或阳台，身体下垂，自然下滑，使双脚着落在柔软物上。十一、在商场、宾馆、歌厅等公众场所时要注意观察并记住场所的进出口、太平门、楼道、紧急疏散口的方位及走向;一旦在公共场所遇到火灾，要听从现场工作人员指挥;裹挟在人流中逃生时，可一只手放胸前保护自己，用肩和背承受外部压力，用另一只手拿湿毛巾捂住口鼻，防止吸入有毒气体。十二、火场不可乘坐普通电梯。因为发生火灾后，往往容易

公交车辆火灾事故防范措施和发生火灾应急处置方法

编号：SM-ZD-38339 公交车辆火灾事故防范措施和发生火灾应急处置方法 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

公交车辆火灾事故防范措施和发生火灾应急处置方法简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。为防止公交车辆各类火灾事故，保障人民群众生命财产安全，以及公交车辆发生火灾时的正确处置，减少人员伤亡，公司特制定如下防范措施和处置方法，以供大家学习。二、公交车辆火灾事故防范措施：（一）讨论分析火灾事故发生原因，吸取教训。（二）对所驾车辆的灭火器配备和有效情况进行检查，发现隐患及时与保卫科联系整改。（三）检查车门应急开关是否有效，无效，立即回厂整改。（四）检查发动机是否存在严重漏油现象，如有，及时与机务科联系整改。（五）检查电瓶、电线路是否存在隐患，如有，立即回厂整改。

事故情况报告范文 [关于103线路公交车自然事故情况报告] .docx

事故情况报告范文 [关于103线路公交车自然事故情况报告] 城西103线公交车自然事故对车辆进行全面排查报告 2010年5月26日晚，我公司103线路公交车粤E06572，在运行途中发生自然，因发现及时、疏导有序，未造成人员伤亡。在发生火灾事故之后第二天晚上城西保养场的电工对所有车辆进行线路检查，检查车上所有保险丝的安数是否合适，同时对有磨损的地方进行包扎，并对103线所有车辆的主电源进行改线包扎，有发现103线6497主电源线有磨损。检查中检修车辆如下：其中： 120 8289有30A保险丝4粒（备用） 8074有20A保险丝1粒，换10A 8135有20A保险丝1粒，换10A 8257有20A保险丝1粒，换10A 118 8099有25A保险丝1粒（备用） 8059有20A保险丝1粒，换15A 122 2688有20A保险丝2粒，换10A 8278有20A保险丝2粒（备用） 8281有20A保险丝5粒，10A保险丝，15A保险丝3粒2粒 8222有20A保险丝1粒，换15A 121 8179有20A保险丝1粒，换10A 8291有20A保险丝1粒，换10A 117 8286有20A保险丝20A2粒，换15安 8014有20A保险丝2粒，换10A 8202有20A保险丝5粒，换15A3粒，10A2粒 8225有20A保险丝3粒，换10A 8221有25A保险丝3粒，换10A 8315有20A保险丝1粒，换10A 31145有20A保险丝2粒，换10A 136 8306有20A保险丝2粒，换10A 8318有20A保险丝1粒，换10A 8324有20A保险丝3粒，换10A 2668有20A保险丝3粒，换15A 2828有20A保险丝3粒，换10A 134 8238有20A保险丝2粒，换10A 8265有20A保险丝3粒，换15A

关于公交车处置突发事件

关于《公交司机处置突发事件的预案》建议最近几年，公交车司机在工作中被挨打的安全事件的增多敲响了预警警钟，公交司机每天搭载上万人次的乘客，穿梭在城市大街小巷，城市公交系统因为是城市的服务行业也是窗口行业，所以对公交司机的素质要求非常高，但是公交系统的服务原则为打不还手，骂不还口，这就让暴恐份子和别有用心的人有机可乘，所以要制定一个对待这种事件的专用预案以及规定，以保障司乘人员与无辜乘客的权益。 1、对于个别乘客提出无理要求未果后，抢夺方向盘并打司乘人员的事情发生时，司乘人员要保证车辆及车上无辜乘客安全的前提下靠边停车并采取一定的自卫（选择非致命性武器）措施，并报警。（为堵住舆论媒体在不明情况的前提下报道，对当事人不得私自放走，保留监控录像，等待警方及公交公司解决，维护自身的权益） 2、在有偷盗事件发生时，不法分子要求打开门下车并冲击驾驶室乱按开关的情况下，司乘人员可以手持破窗锤等武器与不法分子展开对峙，保留监控录像，拖延时间等待警方的到来。（尽可能争取正义乘客的正能量，只有正能量多了才能压缩不法分子的生存空间） 3、对于个别乘客提出无理要求未果后，侮辱辱骂司乘人员的事情发生时，司乘人员要保证车辆及车上乘客安全的前提靠边停车，保存录像录音，并报警。（为堵住舆论媒体不明情况的前提下不实的报道，对当事人不得私自放走，私下解决，等待警方及公交公

司解决，维护自身的权益） 4、有关部门要赋予司乘人员在上车时询问，必要时检查乘客是否携带有危爆物品及违禁品上车的检查权限，尤其是汽油等油脂助燃危险品，还可以检查出小偷的作案工具镊子小刀等工具。（事实证明近几年公交车自燃大多都是由人为放火导致的，间接的支援群防群治工作，起到实质意义上预防事件的预警。） 5、增加公交车安全员岗位制度，为无人售票车及有人售票车[乘务员接受专业安全培训也可]上配备1-2名专业安全员，专门负责车辆与乘客的安全以及乘客与乘客间、乘客与驾乘间的矛盾调解工作，阻止不法分子不顾无辜乘客安全抢夺司机方向盘，发生自燃时配合驾驶员尽快疏散乘客，配发专用的手持式探测仪负责检查可疑乘客，确保从源头管控对公共交通的破坏。（地铁、火车站、机场都有严密的检查制度，不法分子根本在里面无法实施破环。注海航新疆事件因为用拐杖做伪装，属个别案例）我国的制度都是在事件发生后才制定的，所以都是以鲜血为代价，安全事故主要是未雨绸缪，待事故发生时最大限度保障人民群众的生命和财产安全。医疗系统因为医闹和家属打骂医生等原因，也为医院配备了大量安保人员，公交车也是流动的公共场所，安全问题也该早日提上日程，前车之鉴已经摆在眼前多起，要早日实施到公交基层司乘人员身上，让其拥有属于自己的尚方宝剑更好的维护公共安全的能力。

乘坐公共汽车遇突发事件应急常识

乘坐公共汽车遇突发事件应急常识姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

乘坐公共汽车遇突发事件应急常识消防部门提醒：乘坐公共汽车遇突发事件应急常识(防火、灭火、避险、逃生) 一、乘坐公共汽车遇突发事件有哪些? 1、车辆火灾：交通事故、携带危险品乘车、车辆各类机械故障引发、天气高温、天然气泄漏诱发等； 2、恐怖袭击：爆炸、枪击、劫持、纵火等； 3、交通事故：碰撞、侧翻等； 4、自然灾害：地震、台风、洪水、泥石流等。二、在公共汽车上如何防火? 严禁乘客携带易燃易爆危险品乘车，不在车厢内吸烟，发现起火迅速灭火。如有乘客携带易燃易爆危险品乘车或吸烟等，要及时制止或举报。三、如何使用车上灭火器灭火? 1、右手托着压把，左手托着灭火器底部，轻轻地取下灭火器。 2、除掉铅封、拔掉保险销。 3、左手握着喷管，右手握着压把。 4、将喷嘴对准火源根部，右手用力压下压把，左手拿着喷管左右摆动，喷射干粉覆盖整个燃烧区。四、公共汽车上发生火灾险情时如何避难、逃生? 1．切忌喊叫不惊慌失措，不大喊大叫，沉着冷静，驾乘人员、乘客有组织、有秩序地寻找最近的门窗出口快速逃生，同时，尽快关闭电源、气阀等。第 2 页共 4 页

2．脱离现场火势发展迅猛时，驾乘人员、乘客应立即开门窗就近迅速逃离或掀开车门顶罩拧门泵手动阀开门逃生。当门窗无法正常开启时，可利用车上两侧玻璃上方逃生锤或乘客肘部及脚跟部击碎窗户脱险。 3．遮住口鼻用毛巾或衣物遮掩口鼻，过滤微碳粒，有效防止窒息发生。 4．低姿行进俯身低姿行走，避免火焰直接灼伤。 5．短暂屏气在冲出火灾现场的瞬间，屏气将助你安然摆脱火海。 6．衣燃勿奔发现衣服着火，切勿狂奔乱跑。应当脱去燃烧的衣帽将火捂灭，如来不及可翻滚压灭身上的火焰。发现他人身上着火时，切忌用灭火器向着火人身上喷射。火灾具有突发性和多变性的特点，当火灾发生时应采用适宜的自助逃生方法，切不可坐以待毙，丧失最佳逃生时机。五、在公共汽车上遇交通事故怎么办? 公交车发生撞击事故时，乘客要握紧扶手、椅背，同时两腿微曲用力向前蹬地。必要时迅速抱住头部，缩身成球形，减轻头部、胸部受到的冲击。车辆翻车时，乘客应爬到座椅上并抓住车内牢固物。六、在公共汽车上遇自然灾害时怎么办? 在行驶的公交车内，遇自然灾害时，应沉着冷静，采取得当措施，积极开展自救、互救。第 3 页共 4 页

盘点近年来全国公交车着火事故

盘点近年来全国公交车着火事故 1、浙江杭州151公交车自燃被烧成车架子。2010年7月21日12时10分左右，杭州一辆151路公交车在清泰街中河路口突然自燃，车上司机及时发现险情，停车打开前后两个车门疏散10多名乘客，随后拿起车上灭火器年5月17日13灭火，鼓楼消防中队消防官兵也迅速赶到现场救援。 2、浙江温州公交车爆炸16人遇难。2008时54分，温州龙湾区永中街道龙华村C区小路的一起车辆碰撞引发的疑似爆炸事故，16人死亡。公安部门发现现场发现，一辆现代轿车、一辆七座面包车及一辆拖拉机被炸毁。 3、浙江台州9辆公交车凌晨着火。2013年8月22日凌晨2时许，恰逢台风“潭美”登陆福建，台州受外围影响狂风暴雨。浙江台州市公共交通有限公司二分公司停放在黄岩环城北路老车站的9辆901路环线公交车突发火灾。经过消防人员近1个小时的奋力扑救，火灾终于被扑灭，无人员伤亡。 4、贵州贵阳一公交车起火6死35伤。2014年2月27日12时37分，贵阳市一辆237路公交车在云岩区金阳南路发生燃烧，事故造成6死35伤。2月28日贵阳市公安局官方微博“贵阳公安”消息，锁定了“2.27”贵阳公交车燃烧案犯罪嫌疑人。 5、福建厦门BRT公交起火致48人死。2013年6月7日18时20分许，福建省厦门市一公交车在行驶过程中突然起火，共造成48人死亡、30多人受伤。嫌犯为厦门本地人陈水总。陈水总曾因低保被取消而上访，因自感生活不如意，悲观厌世，而泄愤纵火。 6、湖南长沙机场大巴纵火案2死3伤。2010年7月21日下年4时许，一辆牌号为湘A17281的机场大巴由东往西，行至长沙机场高速公路6公里处时突然起火，造成2人死亡，3人重伤，11人轻伤或轻微伤。 7、北京市9路公交车纵火案无人员伤亡。2012年7月28日下午5时许，北京一男子在公交车上点火被扑灭。该男子当晚9时30分被捕，未造成人员伤亡。 8、四川泸州208路公交车疑似自燃。2014年2月28日中午12时10分左右，泸州高中附近208公交车发生燃烧，车上有50多名乘客，多为中午下课后的学生。当地媒体记者从泸州公交公司获悉，车辆引擎盖开始冒烟时，乘客便迅速组织撤离，几分钟后，消防赶来将火扑灭，没有人员伤亡。 9、江苏南京公交车爆炸乘客全部逃生。2010年7月30日，南京迈皋桥附近的一声巨响，一辆公交车爆炸。所幸车上乘客均成功逃生。 10、河南新乡公交自燃幸未发生人员伤亡。河南新乡公交大火2011年3月28日13时09分突然发生自燃未发生人员伤亡10余名乘客成功自救 11、湖北武汉公交车自燃现场浓烟滚滚如爆炸。2013年6月18日，武汉一辆808路单层公交车行驶至汉阳麒麟路时，车尾突然冒烟，司机赶紧下车，疏散乘客，用灭火器及时将火情控制住，避免了更大损失。(完) 12、浙江杭州公交车发生火灾。20147月5日17时15分，浙江杭州的一辆7路公交车在西湖边的一百货公司门口发生燃烧，有人员受伤并被送往医院。杭州市公交公司通报，当天下午5时15分，一辆7路公交车在由北向南方向，途径衣之家百货门口时发生燃烧，有数人受伤。记者了解到，具体的伤亡情况还在核实中，受伤人员被送往附近的市一医院救治。7路公交车是杭州第一条公交线路，从杭州城站火车站出发，环绕大半个西湖，直至终点站灵隐寺。 12、宁夏银川公交车行驶中突发火灾致14人死亡。2016年1月5日早上7：03分，宁夏银川市109国道枸杞馆门口301路公交车在行进中突发发生火灾，当时车上有多人被困。7：13分消防部门将火扑灭，截至目前已造成14人死亡，32人受伤。

公交车火灾预防措施与建议

公交车火灾预防措施与建议今年，全国部分地区连续发生多起公交车火灾事故，有的甚至造成了大量的人员伤亡，在社会上造成了重大的影响。如成都市公交集团北星分公司一辆9路公交车，在成都市三环川陕立交桥下桥处发生燃烧事故，造成27人死亡74人受伤;广东省深圳市一辆320路空调大巴发生自燃烧毁，所幸司机和售票员及时发现火情，打开车门，20余名司乘人员全部平安逃生;浙江省舟山市公交车起火燃烧，由于司乘人员处置得当，车上20余人成功疏散。公交车属于人员密集的公共场所，一旦发生火灾事故，极易造成重大的人员伤亡。现就公交车火灾发生的原因及预防措施作一简要探讨：一、公交车自燃的主要原因公交车自燃，是指公交车因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物等自身原因而不需要外界火源作用，由本身受空气氧化而放出热量，或受外界影响而积热不散(如夏季炎热的天气)，达到自燃点而引起自行燃烧。经统计研究，公交车自燃的原因主要有以下几点：一是线路老化引发公交车自燃起火。在没有任何先兆的情况下，公交车突发的自燃事故多为线路故障而引发的。由于公交汽车的使用年限一般比较长久，容易发生电源线路老化，短路等现象，从而引起公交车自燃起火。特别是当汽车长途行驶，使发动机各部件在长时间不停运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风状况不好，造成电源线短路，引起自燃起火。

二是燃油泄漏引发公交车自燃起火。燃油泄漏是引起公交车自燃的重要原因。汽油滤清器多安装于发动机舱内，而且距离发动机缸体以及分电器很近，一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，自燃事故就不可避免。而夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，导致汽油泄漏，从而引发公交车自燃起火。其次，变速器油与转向助力油泄漏到高温的排气管上，也是引发汽车自燃的“同谋”。二、防范公交车自燃的几点措施公交车火灾具有严重的社会危害性，一旦发生，容易造成大量的人员、财产损失。在了解公交车自燃的主要原因之后，有利于我们针对性地预防公交车火灾。我们公安消防部门承担着火灾预防和扑救的重要职责，在坚持“预防为主、防消结合”工作方针的同时，加大防范力度，消除火灾隐患，将公交车火灾消灭在萌芽状态。一是要加强车辆安全检查，提升公交车辆硬件设施安全。要联合交通、公安等部门开展全城隐患大排查活动，摸清公共交通场所的底数，掌握公共交通车辆的运营数量和运营情况，全面分析当前消防安全状况。要经常对公交车辆的燃油、电路、气路系统和灭火器材进行全面彻底的检查和维修，并做好相关的安全检查记录。对检查过程中发现问题的，要及时解决，确保车辆、灭火器材装置性能良好，完好有效，落实车辆的日常排检制度，不断加强车辆日常维护保养，杜绝各种危险事故发生，保证车辆安全上路。

公交车火灾多发原因及预防措施

公交车火灾多发原因及预防措施今年，全国部分地区连续发生多起公交车火灾事故，有的甚至造成了大量的人员伤亡，在社会上造成了重大的影响。如成都市公交集团北星分公司一辆9路公交车，在成都市三环川陕立交桥下桥处发生燃烧事故，造成27人死亡74人受伤;广东省深圳市一辆320路空调大巴发生自燃烧毁，所幸司机和售票员及时发现火情，打开车门，20余名司乘人员全部平安逃生;浙江省舟山市公交车起火燃烧，由于司乘人员处置得当，车上20余人成功疏散。公交车属于人员密集的公共场所，一旦发生火灾事故，极易造成重大的人员伤亡。现就公交车火灾发生的原因及预防措施作一简要探讨：一、公交车自燃的主要原因公交车自燃，是指公交车因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物等自身原因而不需要外界火源作用，由本身受空气氧化而放出热量，或受外界影响而积热不散(如夏季炎热的天气)，达到自燃点而引起自行燃烧。经统计研究，公交车自燃的原因主要有以下几点：一是线路老化引发公交车自燃起火。在没有任何先兆的情况下，公交车突发的自燃事故多为线路故障而引发的。由于公交汽车的使用年限一般比较长久，容易发生电源线路老化，短路等现象，从而引起公交车自燃起火。特别是当汽车长途行驶，使发动机各部件在长时间不停运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风状况不好，造成电源线短路，引起自燃起火。