装卸作业安全卡控措施

装卸作业安全卡控措施

装卸作业安全重点卡控措施

为进一步贯彻落实车务段安全工作重点,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,进一步强化安全基础,加大安全监管力度,加强现场卡控,严格标准化作业,自觉在作业中做到“自控、互控、他控”程序,确保装卸作业人员安全平稳、有序、可控,特制定以下装卸作业安全重点卡控措施:

1、加强教育培训,强化装卸职工装卸作业安全意识,装卸值班员、装卸队每月要不少于一次的组织职工研究《铁路装卸作业安全技术管理规则》及各种有关安全生产的规章和文电。

2、建立健全劳动安全考核激励机制,发挥劳动人身安全考核与激励作用,奖罚分明,从而调动广大装卸职工确保劳动人身安全的积极性和主动性。

3、发挥班组管理作用,做到集体出退勤,装卸班长出班前要组织召开班前会,对重点工作及长大、笨重货物要有重点布置,坚持班前安全预想,班中监督检查。

4、出班前按规定穿戴工作服和使用劳动保护用品,禁止赤膊、赤足作业,班长、安全员在检查合格后,才可带领出班。装卸队长、安全员要随时监督检查劳动保护用品使用情况,严

格执行危货、易腐、有毒等货物的装卸作业标准。遇有危货、粉尘刺激类货物,装卸队长必须到现场监控,遇有皮肤红肿、瘙痒等症状时,要立即停止装卸作业并逐级上报。

1

5、班前、班中不准饮酒,禁止在货场内吸烟。

6、货场行走要严格按规定路线,横越线路要“一站、二看、三通过”,杜绝钻车、爬车翻越、以车代步及抢越线路或在货剁、钢轨上坐卧等惯性违章行为。

7、装卸火车作业前必须安设带脱轨器的防护信号(夜间加挂信号灯),由班组指定专人负责领取、安设、撤消、交还工作,按划定在带脱轨器防护信号登记薄上签字,终了后向班长汇报,经班长确认后才可进行装卸作业。作业及隶属作业完成后,班长告诉安、撤带脱轨器防护信号负责人,撤消带防护信号脱轨器,撤消后要及时交还并在交还登记薄上登记,完成后敷XXX,经班长确认无误后,方可撤离班组职员。

8、作业前,班长、安全员要确认是否带拉门绳,挂班组作业牌,电气化区段断电后要挂禁止攀登警示牌。

9、需要手推调车时,严格按《铁路技术管理规程》第235条、《XXX行车组织规则》第68条、《装安规》第126条及各站《站细》规定执行,手推调车时,必须要有胜任人员

负责制动,指定专人在车辆前方监控,必须确认车辆前方、车底无人才能手推调车,严禁无证人员上岗制动。严禁擅自手推调车,手推调车时严禁使用装卸机械顶撞拖拉车辆。

10、在电气化区段作业,接触网必须先断电,断电要由有隔离开关操作证的人员担任,断电后挂好警示牌,完成后报告班长,经班长确认无误后,放可进行作业,带电接触网下严禁在敞

2车、平车、罐车等(棚车、保温车除外)上进行装卸作业。

11、开关车门。必须使用拉门绳,棚车车门先用拉门绳拉开小缝,检查货物无塌落,车门无脱落危险时,再一致用力打开,敞车开、放上门、边门,必须由班长统一指挥,呼唤应答车下,车底无人,统一喊“放”,车门抬起后,要检查确认两个车门卡是否卡牢。车门迎面严禁站人,敞车开门逐个开启,特殊车门由货运员指导开启。

12、作业中做好“自控、互控、他控”工作,严格执行劳动、人身安全的各项规定,防止车辆伤害、触电、高处坠落、物体打击、机动车道路交通等人身安全事故。

13、正确使用各种生产机具、备品,作业前对使用的生产用具要进行认真、细致的检查,发现不合格的或判明不清楚的,

要立即停止使用,杜绝因生产用具和备品等作业器具造成货件和人员伤害。

14、机械司机在操作机械前,必须要自检确认是否携带有效上岗证件,严禁无证操作装卸机械。

15、各种装卸机械都要严格执行交接班制度,随时保持装卸机械的良好状态。

16、各种装卸机械动车前要鸣笛,小型机械进出库门、转弯应减速鸣笛。

17、门吊起重作业要严格执行“十不吊”,叉车做到“五不叉”,按标准化作业,各种机械在运行时,严禁从事检修工作,3严禁在桥门式起重机主梁或走台上行走。装卸作业时,起重臂下、吊起的货件下和货件上严禁站人。

18、严格执行集装箱平车F-TR锁闭装置使用操作规程,落实各种防范措施,卸火车时必需点动试吊,对集装箱专用平车卸车作业时重点监控。

19、装载机司机作业前必须检查称重装置,对称重装置进行去皮、试重,并打印出五次试重的磅码单进行计算,称重值与试重值相差必须在规定的±2﹪范围内,否则禁止使用并立即上报装卸车间。

20、在装载机装车作业时,平矿工要记录每车装载机所装的斗数,装载机司机在装完一车后,应与平矿人员核对装车斗数,如遇有磅码单斗数与平矿工记录斗数不符,装载机司机和平矿工要立即采取有效的防超载措施。

21、积极做好暑期中暑、夏季冻伤、雨季滑倒等恶劣天气情形下的劳动保护和人身安全工作。

22、苫盖蓬布、机械修理等高处作业,要有牢靠的安全保护措施,防止高处坠落,遇6级以上大风,要停止高处作业。

23、装卸作业完成后,装卸班长要监督检查完成好附属作业,确认撤除带脱轨器防护信号,备品工具按定置收存后与货运人员办理好交接工作,带领班组人员集体退勤并做好班后总结。

货运装卸安全保证措施

货运装卸安全保证措施 货运装卸是现代物流运输中不可或缺的环节,其安全保证对于避免人员伤害、 货物损坏以及保障物流供应链的正常运作至关重要。本文将针对货运装卸过程中存在的安全隐患,从以下几个方面展开详细阐述安全保证措施。 一、经验和培训 货运装卸过程中,操作人员的经验和专业能力至关重要。首先,运输企业应通 过严格的招聘和选拔流程来保证操作人员的专业素质。其次,培训应是持续的,包括操作规范、装卸技术和应急处置等方面的培训。此外,定期的复核和考核也是必要的,以确保操作人员对于相关规程的理解和遵守。 二、货物分类和标识 在货物装卸过程中,准确分类和标识货物是防止错误操作和损坏的关键。运输 企业应根据货物的性质、形状和重量等特征进行合理分类,并对货物进行明确的标识。标识可以使用颜色代码、标志牌或标签等方式,以便操作人员正确识别、操作和堆放货物,避免货物受损或混乱。 三、设备保障和维护 货运装卸过程中使用的设备包括起重机械、叉车以及装卸平台等。这些设备的 安全性能和正常运行状态对于货物和人员的安全至关重要。因此,运输企业应定期检查和维护这些设备,确保其在良好的工作状态下使用,并配备急救设备和灭火器等应急设施,以应对紧急情况。 四、安全操作要求 在货物装卸过程中,操作人员应严格按照安全操作规程进行操作。首先,应穿 戴符合要求的安全防护装备,如安全帽、防护鞋、手套等,以保护自身安全。其次,

操作人员应掌握正确的操作方法,合理分配力量和注意力,避免过度劳累和工作疏忽。此外,操作人员还应加强与其他人员的沟通合作,确保装卸作业的协调进行。 五、环境整治和清洁 货运装卸现场的环境整治和清洁对于保障装卸作业的安全和效率有重要影响。运输企业应尽量维持装卸场地的整洁和无杂物状态,清理危险品泄漏、残留等,以避免操作人员踩踏滑倒或发生污染事故等。此外,应保证场地通风、照明和排水设施的正常运行,提供安全舒适的工作环境。 六、应急预案和演练 货运装卸过程中,发生突发事件或事故的可能性并不可忽视。因此,运输企业应制定完善的应急预案,明确责任分工和应急措施。预案的制定应基于装卸作业的特点和潜在的风险,包括火灾、爆炸、泄漏等。此外,定期的应急演练可以提高操作人员应对紧急情况的能力和素质,确保及时、安全地处置意外事件。 综上所述,货运装卸安全保证措施是保障物流供应链顺畅运作的关键环节。通过经验和培训、货物分类和标识、设备保障和维护、安全操作要求、环境整治和清洁,以及应急预案和演练等措施的综合应用,可以最大程度地减少事故和损失,保障货物和人员的安全。运输企业应高度重视这些安全保证措施的实施和落实,不断完善和提升货运装卸的安全水平。

装卸作业安全卡控措施

装卸作业安全卡控措施 装卸作业安全重点卡控措施 为进一步贯彻落实车务段安全工作重点,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,进一步强化安全基础,加大安全监管力度,加强现场卡控,严格标准化作业,自觉在作业中做到“自控、互控、他控”程序,确保装卸作业人员安全平稳、有序、可控,特制定以下装卸作业安全重点卡控措施: 1、加强教育培训,强化装卸职工装卸作业安全意识,装卸值班员、装卸队每月要不少于一次的组织职工研究《铁路装卸作业安全技术管理规则》及各种有关安全生产的规章和文电。 2、建立健全劳动安全考核激励机制,发挥劳动人身安全考核与激励作用,奖罚分明,从而调动广大装卸职工确保劳动人身安全的积极性和主动性。 3、发挥班组管理作用,做到集体出退勤,装卸班长出班前要组织召开班前会,对重点工作及长大、笨重货物要有重点布置,坚持班前安全预想,班中监督检查。 4、出班前按规定穿戴工作服和使用劳动保护用品,禁止赤膊、赤足作业,班长、安全员在检查合格后,才可带领出班。装卸队长、安全员要随时监督检查劳动保护用品使用情况,严

格执行危货、易腐、有毒等货物的装卸作业标准。遇有危货、粉尘刺激类货物,装卸队长必须到现场监控,遇有皮肤红肿、瘙痒等症状时,要立即停止装卸作业并逐级上报。 1 5、班前、班中不准饮酒,禁止在货场内吸烟。 6、货场行走要严格按规定路线,横越线路要“一站、二看、三通过”,杜绝钻车、爬车翻越、以车代步及抢越线路或在货剁、钢轨上坐卧等惯性违章行为。 7、装卸火车作业前必须安设带脱轨器的防护信号(夜间加挂信号灯),由班组指定专人负责领取、安设、撤消、交还工作,按划定在带脱轨器防护信号登记薄上签字,终了后向班长汇报,经班长确认后才可进行装卸作业。作业及隶属作业完成后,班长告诉安、撤带脱轨器防护信号负责人,撤消带防护信号脱轨器,撤消后要及时交还并在交还登记薄上登记,完成后敷XXX,经班长确认无误后,方可撤离班组职员。 8、作业前,班长、安全员要确认是否带拉门绳,挂班组作业牌,电气化区段断电后要挂禁止攀登警示牌。 9、需要手推调车时,严格按《铁路技术管理规程》第235条、《XXX行车组织规则》第68条、《装安规》第126条及各站《站细》规定执行,手推调车时,必须要有胜任人员

各类危险化学品装卸安全措施

各类危险化学品装卸安全措施 一、压缩气体和液化气体 1.车厢内不得沾有油脂污染物及强酸残留物。 2.装车时要拧紧瓶帽,注意保护气瓶阀门,防止撞坏。车下人员必须待车上人员将气瓶放妥后,才能继续往车上装瓶。同一车厢不准有两人同时单独往车上装瓶。除允许竖装的气瓶(如民用液化石油气等)外,车上气瓶均应横向平放,装载平衡,妥善固定,防止滚动。阀门应朝同一方向,最上层的气瓶不得超过车厢栏板高度。 3.搬运前应检查钢瓶阀门是否漏气,搬运时不要把钢瓶阀对准人身,注意防止钢瓶安全帽跌落。气瓶应竖立转动,不准脱手滚瓶或传接,以免发生危险。 4.装卸搬运作业时,应用抬架或搬运车,防止钢瓶拖拉、摔落,且不得溜坡滚动。 5.装运大型气瓶(重量在0.5吨以上)时,气瓶与气瓶、集装架与集装架之间需填牢木塞,车厢后挡板与气瓶空隙处必须有固定支撑物。 6.装卸有毒气体钢瓶时,应穿戴防毒用具;对剧毒气体钢瓶要当心漏气,防止吸入有毒气体。 7.搬运氧气钢瓶时,工作服和装卸工具不得沾有油污。易燃气体严禁接触火种,在炎热的季节,搬运作业应安排在早晚阴凉时段。 二、爆炸品 1.运输车辆车厢底板必须平坦完好,不得有氧化剂等残留物。 2.装卸时不得身带火种或穿有铁钉的鞋和易产生静电的工作服。

3.操作时不得摔砸、翻滚爆炸品,严防摩擦、撞击和剧烈震动。 4.严禁接触明火,严禁使用铁质工具。 5.运输途中应防止暴晒、雨淋。遇有雷雨时,要远离树木、电线杆,防止雷击。 6.集队运输时,应指定专人负责统一指挥,车辆之间要保持安全距离。 7.停放车辆时,应严格选择停放地点,远离高压电、火源和高温场所。 8.可以堆码的爆炸品,装车后要捆扎牢固,且堆码高度不得超过1.5米。 三、易燃液体 1.车厢内不得有氧化剂。 2.搬运过程中,不能使用黑色金属工具,必须使用时应采取可靠的防护措施。 3.钢桶盛装的易燃液体不得从高处翻滚卸车,卸车应防止产生火星,周围需有人接应,严防钢桶撞击受损。 4.钢制包装多层装载时,各层间须采用合适的衬垫,并捆扎牢固。 5.对低沸点的易燃液体,如发现其包装容器有膨胀现象,由发货人调换包装后方可继续装车。 6.罐(槽)车装卸时,要拉紧制动器,固定车轮,熄灭发动机,切断总电源装置,接好导除静电装置。 7.操作人员不得离开岗位,夜间装卸作业应采用防爆式照明设备。 8.夏季运输要安排在早晚阴凉时间进行,雨雪天作业要采取防滑措施,罐车运输要有接地链。

车辆装卸过程安全管理措施

车辆装卸过程安全管理措施 一、目的:为进一步规范厂内车辆(包含平板车)装卸工作,加 强对装卸人员的管理,杜绝车辆装卸过程当中的安全生产事故,提出 以下明确安全措施要求。 二、适用范围:公司内所有员工及外来装卸车人员。 三、管理要求: 1、装卸货物要指派专门人员担任装卸车工作,装卸人员确保材料、货物堆放稳固,不滚动,不滑落,装车时由下向上,分层堆放;装车 完毕,绑扎牢固。 2、卸车时由上向下,分层卸货,保持车辆重心稳定,不偏载。 3、用起重设备配合作业时,严格执行6个“禁止”。 禁止作业人员站在吊物运转线路内或从吊起的货物底下钻过;禁 止站在列角和敞车车帮上;禁止站在起吊物件上;禁止用手校正吊高 0.5米以上的物件;禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫物;禁止不按照相关规定,随处乱放货物。 4、具体要求: (1)作业前,必须检查作业人员劳保用品是否佩戴整齐,不得光膀、赤膊、穿拖鞋,在未做好劳动保护的情况下不得从事作业。 (2)对作业工具,吊索具进行及时全面检查,发现有故障、有损坏,要及时进行更换或报废,以保证作业安全。

(3)人力装卸、搬运时,应量力而行,配合协调,绝不可冒险违 章操作;在车辆尚未停稳、就位的情况下,不得上下车辆;存放地点 不在一处,车辆需要移位时,要保证人员、货物的安全,采取必要的 保护措施;车辆装完货物捆扎牢固。 (4)吊装作业,必须要严格执行操作章程和有关规定,要有专人 负责操作设备和起吊、栓吊工作,严格按照设备规定负荷作业和车允 许载荷装载。 (5)作业现场的装卸、搬运人员和行车操作人员,要严格劳动纪律,服从指挥,不得暴力装卸,摔坏,砸坏货物,不得在没有装卸完 毕的情况下提前弃车下班,不得在作业现场嬉戏、追逐、打闹。 (6)严格遵守安全消防规定,不得在仓库、作业现场吸烟,动用 一切火具。 (7)必须及时观察作业过程,发现存在安全隐患,应当立即停止 作业,进行排除后,方可继续作业。 (8)当每次作业完毕后,对现场进行检查、清理,不遗留作业工具、吊索具、包装物和垃圾,做到有始有终。 四、违规处理:违反上述规定,按照公司相关处罚制度进行处理。 2022年1月22日

装卸作业安全规范措施

装卸作业安全规范措施 1. 引言 装卸作业是一个潜在的高风险工作环境,因此需要采取一系列的安全规范措施来保护工人的安全。本文档将介绍一些常见的装卸作业安全规范措施。 2. 工作前准备 在进行装卸作业之前,必须进行充分的工作准备和计划,以确保安全。以下是一些工作前准备方面的安全规范措施: - 工作区域清理:确保工作区域内没有杂物和障碍物,以减少工人受伤的风险。 - 工具和设备检查:检查使用的工具和设备是否完好,确保它们能够正常操作。 - 人员培训:提供装卸作业相关的培训,包括正确使用工具和设备的方法以及紧急情况下的逃生和救援知识。 3. 个人防护措施

为了保护工人的安全,应采取适当的个人防护措施。以下是一 些个人防护措施的安全规范措施: - 头部防护:佩戴安全头盔以保护头部免受物体的撞击伤害。 - 眼部防护:佩戴护目镜或安全眼镜以防止眼部受到异物的侵害。 - 手部防护:佩戴防护手套以保护手部免受割伤或磨损。 - 脚部防护:穿戴安全鞋或防护靴以保护脚部免受重物的压迫 或撞击。 4. 装卸作业操作控制 为了确保装卸作业的安全进行,应采取一些操作控制措施。以 下是一些操作控制措施的安全规范措施: - 人员限制:限制进入装卸区域的人员,确保只有经过培训和 授权的人员才能进入。 - 通风和照明:确保装卸区域有足够的通风和照明,以提供良 好的工作环境。 - 重物操作:使用正确的提升设备和技术,避免人工搬运重物,以减少工人的受伤风险。

- 工作平台和护栏:为工人提供稳定和安全的工作平台,并设 置合适的护栏,以防止坠落事故发生。 5. 应急准备 在装卸作业过程中可能发生意外情况,因此应做好应急准备。 以下是一些应急准备的安全规范措施: - 紧急逃生通道:确保装卸区域有足够的紧急逃生通道,并保 持通畅。 - 紧急救援计划:制定紧急救援计划,包括急救培训和紧急联 系方式,以应对可能发生的伤害或事故情况。 6. 总结 通过采取合适的安全规范措施,可以减少装卸作业中的风险, 并保护工人的安全。在进行装卸作业时,务必遵循以上提到的安全 规范措施,并根据实际情况进行适当的调整和改进。 以上是装卸作业安全规范措施的简要介绍,希望对您有所帮助。 ---

装卸搬运作业安全措施

装卸搬运作业安全措施 1、装卸搬运作业前必须经过安全技术培训,穿戴好规定的劳动护具。认真检查装卸搬运所用工具是否完好可靠,不准超负荷使用。 2、搬运特大重物时,必须先了解物件的重量、形状及所需搬运的方法,防止因搬运方法不当造成人身事故。 3、装卸作业时应做到轻装轻放,重不压轻,大不压小,堆放平稳,捆扎牢固。 4、人工搬运装卸过重物品时,做好配合,以防造成扭伤事故。多人搬运同一物件时,要有专人指挥,并保持一定间隔,一律顺肩,步调一致。 5、堆放物件不可歪斜,高度要适当,对易滑动件要用木块垫塞。不准将物件堆放在安全道内。 6、用机动车辆装运货物时,不得超载、超高、超长、超宽。如遇必须超高、宽、长装运时,应按交通安全管理规定,要有可靠措施和明显标志。 7、装车作业先时,随车人员要注意站立位置。车辆行驶时,不准站在物件和前拦板之间。车未停妥不准上下。 8、装卸货物应挂规定吊点,起吊装箱件时应先检查箱体脚是否牢固完好,按吊线标志吊挂,并经试吊确认稳妥后方能起吊。 9、使用卷扬机、钢管滚动滑移货物时,要有专人指挥,路面要坚实平整,绳索套结要找准重心,保持直线行进,有棱角快口部位应设垫衬,卸车或下坡应加保险绳,货物前后和牵引钢丝绳边不准站人。

10、装运易燃易爆化学危险物品严禁与其他货物混装。要轻搬轻放,搬运场地不准吸烟。车箱内不准坐人。 11、装卸作业时,应根据吊位变化,注意站立位置。重物下面严禁站人,易摇晃的工件要拴上绳子,以防事故。 12、跟随汽车搬运机床或畸形物体时,应注意垫平,塞牢,拴绑牢固,防止在运行中窜动挤压伤人。 13、叉车倒布、装卸时,在搬装时叉车必须是静止的,倒布时不能叉车行进中顶撞或者铲、拱布卷,以免造成布卷或人员伤害。 14、装卸货柜时,严禁图省时省力而直接站在货柜顶上,必须由叉车司机接送下来,再进行操作。 15、在叉车作业过程中,装卸人员及叉车司机应注意力集中观察作业动态,身体与货物及托盘保持适当的安全距离,待叉车停稳后方可作业。 16、待货物装卸完成后,装卸人员与叉车司机应沟通好后方可行走,同时现场人员也要注意叉车作业安全,以防叉车伤人。装卸人员不得与叉车司机随意互换工作岗位。 17、人员抬运大件上车时必须有足够的人员,平均承载力不得超过30Kg/人,操作人员动作协调一致,由专人喊号,做到同起、同落。 18、起吊过程中,吊物周围2米内,除起吊操作人员外,严禁其他人作业或逗留,起吊人员应站在与重物坠落的相反位置,距离重物边缘下方至少1m。

区间卸车安全卡控措施

区间卸车安全卡控措施 随着交通运输行业的快速发展,各种车辆的卸货需求也越来越大。而区间卸车是其中的一种卸货方式,也是一项非常重要的工作。然而,卸车过程中若出现安全问题,则不仅会影响道路通行,还会 给驾驶员和路人带来生命财产安全隐患。因此,在区间卸车时,必 须制定严格的安全卡控措施,以确保道路运输的安全稳定。 一、场地选择: 在进行区间卸车工作时,首先要选择一个开阔、平坦、视野良 好的场地,场地硬度达到标准,可以承受货物卸载所带来的冲击, 同时要远离河流、沟渠、下水道等危险位置,防止卸货过程中货车 滑落或货物掉入水中导致伤亡事故发生。 二、车辆维护: 在进行区间卸车之前,应对车辆进行严格的检查和维护。检查 车辆制动器、驱动系统、轮胎气压等是否正常运行,确保车辆在卸 货过程中具备良好的动力和制动能力,同时所有人员都应佩戴安全 带和安全帽等个人防护措施。 三、卸货操作: 1.货物预处理 在卸货之前要对货物进行预处理,比如对大型货物进行缆绳拴紧,防止货物滑落;对危险品进行特殊防护措施,避免危险品泄漏 导致的危害。 2.安全指引

卸货过程中要设置专人进行统一指挥,指示司机车辆停放位置和卸货区域,并告诉司机卸货时注意事项和安全防范措施。 3.合理布置 在卸货区域内,要合理布置交通安全警示标志和安全设施,确保卸货区域的可视性和安全性。对于卸货车辆和工作区域,应进行明确的标识和划分,并设置警戒区域,禁止非工作人员进入。 4.护栏设置 对于卸货区域周边的建筑物或设施,应设置防止货物落下或滑落的护栏或安全网,防止卸货过程中发生意外事件。 四、应急预案: 即使做好了所有的安全措施,卸货过程中还是可能发生突发状况。当出现危险情况时,必须迅速组织人员通过应急广播或电话通知周边车辆和行人避让,同时进行逃生和紧急救援。在卸货现场必须储备灭火器、急救器材和物资等,以备不时之需。 在区间卸车工作中,路政部门和企业负责人要不断加强安全培训和管理,员工要严格遵守安全规程,确保道路运输安全稳定。

卸长轨、收短轨安全卡控措施

卸长轨、收短轨作业安全卡控措施 一、卸长轨安全卡控措施 1、18点计划下达后,由调度及各车站值班员主持会议,详细交待出乘司机、车长卸长轨里程及卸长轨注意事项。 2、车辆运行途中,司机、车长加强瞭望,严格执行3—5min互联互控,列车严格按照调度命令限速运行,经过道岔、垄口地段时执行一度停车制度,严禁使用非常制动。 3、发车前捆绑加固,押车人员必须提前30分钟到达锁定车位置并进行加固检查。 4、到达现场,与现场负责人联系,牵引卸轨速度不得超过3km/h,一名车长在车上盯控解锁状态,另一名车长在安全位置(不得小于钢丝绳的周长)进行对位作业。 5、每下落1对长轨后,运转车长检查长轨是否侵限、超高,影响行车安全。 6、司机车长必须保持通讯灵敏,实时监控卸车状态,及时有效采取制动措施。 7、同列跨区段进行卸轨作业时,运转车长必须检查捆绑加固状态,并以图片形式向调度汇报,调度同意后方可动车。 8、卸轨完毕后,运转车长检查龙门是否关闭,大锁摆放在原有锁定车位置且不得超过第二层长轨架。 二、收短轨安全卡控措施 1、18点计划下达后,由调度及各车站值班员主持会议,详细交待出乘司机、车长收轨里程及收轨注意事项。

2、车辆运行途中,司机、车长加强瞭望,严格执行3—5min互联互控,列车严格按照调度命令限速运行,经过道岔、垄口地段时执行一度停车制度,严禁使用非常制动。 3.听取现场负责人对位进行收轨作业;钢轨摆放位置不满足起钩条件时,运转车长应及时与现场负责人沟通,将钢轨拨至合适位置。 4.收轨过程中,运转车长听从现场负责人单一指挥,未经现场负责人同意后,禁止私自动车,且短轨必须由内向外摆放,不得出现偏载现象 5.收满整列时,运转车长应及时检查货物及收轨小吊的捆绑加固状态,导链不得低于2道,两侧应安装鱼尾板,收轨小吊的大臂应归置原位捆绑牢固,防止在运行中出现摆动。

轨道车运输装卸安全卡控措施

轨道车运输装卸安全卡控措施 轨道车是一种用于铁路、地铁、有轨电车等交通运输系统的车辆,在 装卸过程中需要采取一系列的安全措施来确保人员和物品的安全。本文将 介绍轨道车运输装卸的安全卡控措施。 首先,在轨道车运输装卸过程中,需要建立严格的安全管理制度和操 作规程。包括开展专业培训,确保相关人员具备必要的专业知识和技能, 并按照统一的程序操作。同时,要加强安全意识培养,提高人员对安全风 险的认识和应对能力。 其次,要对轨道车进行全面的安全检查。在装卸作业开始前,需要对 车辆的各项部件进行检查,确保其运行状态良好,不存在损坏、漏油等安 全隐患。特别需要注意的是电气设备的检查,如果存在电路短路、接触不 良等问题,都可能导致安全事故。 另外,要对装卸场地进行安全评估和规划。选择更为平坦、宽阔的场地,确保操作空间充足,避免因空间狭窄而导致危险。同时,在场地的进 出口设置明确的标识和警示标志,提醒人员注意安全。 此外,在装卸作业中需要严格执行临时封锁措施。在进行装卸作业时,需要对相邻的轨道进行封锁,并设置明显的封锁标志,防止其他车辆的进入,确保操作的安全性。操作人员要按照规程进行操作,禁止越过封锁线,避免危险发生。 随后,在装卸过程中要进行正确的动力控制。根据实际需要,采取适 当的手段进行动力控制,确保轨道车在装卸过程中能够保持平稳的速度和 力度,避免因操作不当而导致危险。

最后,在装卸过程中要注意物品的稳固固定。在装载货物时,应采用 适当的固定措施,确保货物不会因为摇晃或倾斜而导致事故发生。尤其对 于易燃、易爆、有毒等特殊货物,要进行特殊处理,保障装卸过程的安全。 综上所述,轨道车运输装卸的安全卡控措施主要包括建立严格的安全 管理制度和操作规程,进行全面的安全检查,对装卸场地进行安全规划和 封锁措施,正确进行动力控制,并注意物品的稳固固定。通过采取这些措施,可以有效降低装卸过程中的安全风险,保障人员和物品的安全。

铁路装卸过程安全管理措施

铁路装卸过程安全管理措施 1. 背景 铁路装卸过程涉及大量的人员、设备和货物,存在一定的安全 风险。为了保障装卸过程的安全性,减少事故的发生,需要加强相 关的安全管理措施。 2. 安全管理措施 2.1 培训和教育 2.1.1 对装卸作业人员进行安全培训,包括操作规程、风险识别、应急处理等方面的知识。培训应定期进行,并定期进行考核。 2.1.2 加强对管理人员的培训,提高其安全意识和安全管理能力,确保其能有效组织和监督装卸过程中的安全工作。 2.2 设备的安全性

2.2.1 确保装卸设备的正常运行和良好状态,定期进行维护保养,及时处理设备故障,避免因设备问题引发安全事故。 2.2.2 安装并使用符合国家标准和规范的安全保护装置,例如防护栏杆、安全门等,确保装卸过程中人员和货物的安全。 2.3 过程控制和管理 2.3.1 制定详细的装卸作业规程和作业指导书,明确作业流程、操作方法和安全注意事项,要求严格遵守,防止操作人员违规操作。 2.3.2 设置和有效执行装卸作业的安全程序,包括工作票、作业许可证、作业清单等,确保每个环节都经过审批和核准,提高装卸 过程的可控性。 2.3.3 加强对装卸过程的监控和管理,使用现代化的监控设备和技术手段,实时监测装卸作业的进度和质量,及时发现并处理潜在 的安全隐患。 2.4 安全意识培养

2.4.1 加强安全监督和检查,对违规行为进行严肃处理,倡导安全文化,形成全员关注安全的氛围。 2.4.2 加强安全宣传和教育,通过举办安全培训、发布安全信息等方式,提高装卸过程参与人员的安全意识和自我保护能力。 3. 总结 通过以上的安全管理措施,可以有效提升铁路装卸过程的安全性,降低事故风险。然而,安全工作永远是一个持续改进和不断完善的过程,在实践中需要根据具体情况灵活运用,并时刻关注新的安全问题和技术发展,不断提升安全管理的水平。

物资装卸安全保障措施

物资装卸安全保障措施 物资装卸是一个重要的环节,安全保障措施是必不可少的。以下是物资装卸安全保障措施的一些建议: 1. 确保施工场地的安全:在施工现场周边设置标志和警示牌,提示施工区域,防止非相关人员进入施工区域。同时,确认现场的场地平整稳固,没有明显的隐患。 2. 配备专业的装卸工具:使用专业的装卸工具,例如吊车、叉车等,保证装卸作业的效率和安全性。同时,确保这些工具的运行状况良好,经过定期维护和检查。 3. 提供适当的个人防护装备:为从事装卸工作的人员提供适当的个人防护装备,如安全帽、防护手套、防滑鞋等,确保他们的身体安全。 4. 人员培训和管理:对从事装卸工作的人员进行培训,包括操作工具的安全知识、作业流程以及应急处理等。同时,严格管理工作人员,监督他们遵守安全规章制度,提高他们对安全的意识。 5. 设置合理的作业流程:根据物资的属性和装卸工具的特点,制定合理的作业流程。避免多人同时作业,防止意外发生。同时,在装卸作业过程中,及时清理工作现场,保持整洁。 6. 检查和维护物资装卸设备:定期检查和维护吊车、叉车等装卸工具的性能,确保它们能够正常工作。遇到发现问题及时修

理,防止设备故障导致意外。 7. 谨慎操作:在进行物资装卸作业时,操作人员要谨慎操作,注意操作的顺序和方法,确保安全。避免一次装卸过多的物资,以免超过工具的承载能力。 8. 加强监督和检查:对物资装卸作业进行定期的监督和检查,确保安全措施的执行和有效性。如发现不安全行为或隐患,及时采取措施进行纠正。 9. 防止天气影响:对于室外物资的装卸作业,要注意天气的影响,避免在恶劣的天气条件下进行作业,如大风、暴雨等。 总之,物资装卸安全保障措施是确保施工现场人员的安全的重要环节。通过采取必要的安全措施和遵守规定,可以减少事故的发生,保障人身安全和财产安全。

轨道车运输装卸安全卡控措施12

轨道车运输装卸安全卡控措施 随着经济的发展和人民生活水平的不断提高,轨道车运输的需求也逐渐增多。然而,轨道车运输装卸过程中存在着一系列的安全隐患,给人们的生命财产安全带来了严重的威胁。因此,制定一系列有效的安全卡控措施,可以大大减少轨道车运输过程中发生事故的概率,保障人们的生命财产安全。 轨道车运输安全卡控措施 1. 车辆安全检查 在轨道车运输装卸过程中,必须对车辆进行安全检查,确保车辆完好无损。若车辆存在任何安全隐患,应立即停止使用,并进行必要的维修和保养。车辆安全检查的主要内容包括: •刹车系统检查 •轮胎、悬挂和转向系统检查 •灯光和信号系统检查 •断电系统和电池检查 •润滑和冷却系统检查 2. 装卸区域安全控制 在轨道车运输装卸过程中,应设立专门的装卸区域,并进行必要的安全控制。装卸区域的建立应遵从以下原则: •遵守建筑安全设计法规; •装卸区域应尽可能远离人口密集区; •装卸区域应设有安全警示标识和防护设施,包括安全隔离带、防护栏杆等; •装卸人员必须配戴个人防护装备,包括安全帽、安全鞋、手套等。 3. 装卸作业操作规范 在轨道车运输装卸过程中,必须遵守安全操作规范,规范装卸作业流程,以确保人员和货物的安全。安全操作规范包括: •货物的正确标识和分类; •装卸过程中机械设备的操作与维护; •轨道车驾驶员的操作规范; •紧急事故处理和报告机制。

4. 人员培训 轨道车运输过程中,必须进行相关人员的培训,确保人员能够熟练地掌握相关安全知识和技能,减少安全事故的发生。人员培训内容包括: •安全意识教育; •安全操作规范培训; •紧急事故处理和逃生演练; •消防设备的使用方法和注意事项。 轨道车运输装卸是一项高风险的活动,需要加强安全卡控措施,确保人们的生命财产安全。安全措施的执行需要配合政府监管部门、企业自身的安全责任制度,同时也需要每个工作人员的自觉遵守。只有形成有效的安全运输氛围,才能更好地保障人们的安全和生产的顺利进行。

卸车作业安全卡控措施

卸车作业安全卡控措施 前言 卸车作业是指将货物从载货车辆中取出或从装有货物的容器中取出的作业。在卸车作业的过程中,由于涉及到大量的人员、机械设备以及各种货物,如果不进行有效的安全卡控措施,就很容易出现事故和伤亡,给企业和员工带来巨大的损失。因此,本文将介绍卸车作业中常见的安全卡控措施,以及怎样有效地执行这些措施,最大程度地保障卸车作业的安全。 安全卡控措施 货物搬运过程中的安全措施: 1.搬运货物前,要对货物进行仔细检查,排除可能会导致安 全事故的隐患,比如货物过重或者货物存放位置存在一定的不稳定性等。 2.确保所有与卸车作业相关的人员都经过了相关的培训,熟 悉了操作规程并具备足够的安全意识。 3.员工穿着合适的保护装备,比如安全鞋、手套等,避免受 伤。 4.在卸货点周围设置安全警戒区域,保持卸货区域清洁、整 洁、无障碍物。 5.禁止在卸货区域内吸烟,避免因烟灰、纸屑等杂物引起火 灾。

机械设备安全应用: 1.保证所有卸车机械设备均为正常状态,并经过检查和维护。 2.卸车机械设备应由专人操作,根据操作规程进行卸货。 3.确保肢体及身体不会卡住夹具、折叠板等卸货机械设备。 4.在卸货过程中,应严格禁止在夹具等设备上跨步、站立等 违规行为。 5.在卸货区域周围设置围挡,避免货物掉落伤人,同样也要 严格禁止非作业人员进入此范围。 人员的安全措施: 1.在卸货区域周围设置警示标志,告知人员此处为危险区域, 正常情况下禁止闲人进入。 2.对卸车机械设备进行培训,提高员工的操作技能水平,从 而避免由于操作不当引发的安全隐患。 3.保证所有卸车机械设备均为正常状态,并经过检查和维护。 4.设立卸货现场负责人与机械司机,及时协调施工人员与运 输车辆之间的作业关系,保证卸货区域的安全畅通。 安全卡控措施的执行 安全卡控措施的执行,是卸车作业安全保障的关键。以下是安全卡 控措施的执行步骤: 1.企业要根据上述安全卡控措施制定详细的作业指导书,确 保所有从事卸车作业的员工熟练掌握这些措施。

卸车作业安全卡控措施

卸车作业安全卡控措施 卸车作业是仓储与物流行业中不可或缺的一环。但是,其作业过程中也存在一定的安全隐患。如何保证卸车安全成为了一个必须解决的问题。本文将从卸车作业的安全隐患入手,提出可行的安全卡控措施。 安全隐患 在卸车作业过程中,存在如下安全隐患: 驾驶员不熟悉操作 卸车作业要求驾驶员具备一定的操作技能以及对车辆的理解。如果驾驶员不具备这些技能,那么他们可能会出现操作不当的情况,从而导致车辆发生意外。 司机疲劳驾驶 卸货一旦完成,司机可能会很快返回原来的地点,以尽快赚取更多的利润。这意味着司机可能会在疲劳驾驶的状态下驾驶货车,这会对卸车作业的安全产生潜在的威胁。 误操作 带有危险品的货物也可能会出现误操作。这时,如果操作员没有受过专业的培训,误操作可能会对工人造成伤害。

不安全的卸货 如果卸车作业过程中安全设备不完善或人员操作不当,就可能会 发生搬运工人受伤的情况。比如,货物不稳,落下来伤到工人。 卸车作业的安全卡控措施 为了避免以上安全隐患,我们需要实施可行的安全卡控措施。以 下是几种可能的措施: 培训驾驶员 首先,为了确保驾驶员具有正确的技能和知识,我们需要为他们 提供必要的培训。让驾驶员掌握操作技巧并理解自己驾驶的车辆及其 特点是非常重要的。这将减少误操作的概率,从而降低意外的发生率。 限制驾驶员的工作时间 因为疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因之一,我们需要限制驾 驶员的工作时间。同时,我们还需要确保驾驶员在两个工作期之间有 足够的休息时间,以确保他们在继续工作时可以保持良好的状态。 严格控制危险品运输 对于带有危险品的货物,我们必须采取一定的预防措施。这包括 为操作员提供专业的培训,采用恰当的保护装置,确保货物的平稳运 输等各种措施。只有这样,才能最大程度地降低误操作的风险,并为 防止卸货场所人员的意外受伤提供充足的保护和安全措施。

轨道车运输装卸安全卡控措施

轨道车运输装卸安全卡控措施 为确保合肥东站及北站各类路料运输装卸安全,结合现场实际情况我部特成立轨道车运输装卸安全管理小组,并制定有效可实施的安全卡控措施来抓好现场物料装卸安全工作。 一、成立轨料装卸安全小组 组长:李玉海田诚 副组长:黎居欣徐勇 成员:张伟袁亮邵文凯杨林祁峰李鸿林李洪 舒永胜李其武李启德罗明亮王勇蔺正杰 张许波康增亮 安全卸车小组职责: 1、组织现场卸车的各项安全检查工作; 2、做好对作业人员的卸车前后的安全技术交底及教育培训工作; 3、做好现场卸车工作的现场安全把关。 二、轨道车运行设备运用管理 为防止轨道车冒进信号,运行超速,进一步规范轨道车运行控制设备的管理,更好的发挥其在自轮运转特种设备运用安全中的技术保障作用,应上海铁路局安全监察室相关要求,特制定该管理措施。该措施仅适用于上海铁路局管内营业线上运行的自轮运转实用文档

特种设备。结合我部实际情况,本措施适用于在上海铁路局管辖范围内的轨道车辆,提高轨道车司机工作素质和工作质量,确保工作安全顺利进行。 应上海铁路局《轨道车运行控制设备GYK运用维护管理办法》(运基信号[2010]48号)、《上海铁路局轨道车运行控制设备(GYK)、无线列调运用维护管理办法》(上铁电发[2010]168号)和《关于转发铁道部加强轨道车运行控制设备运用管理的通知》(上铁安函[2011]346号)的相关要求,我部特制定本措施,旨在规范轨道车司机工作职责,杜绝安全隐患,提高工作质量和工作效率。 1、主副司机应严格做到行车“十六字令”要求:彻底了望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。严格做好呼唤应答和车机联控制度,“听不清就问,看不清就停”,杜绝臆测行车。 2、驾驶人员出勤上车后,必须及时打开三项安全设备,确认监控器数据版本号正确和检测合格证有效后,再正确输入有关数据,并进行自检,确认三项安全设备技术状态良好。 3、自轮运转特种设备在运行途中,三项安全设备必须全程运转,严禁关机或变相关机。因未正确输入有关数据,导致运行控制设备不控、误控的,按变相关机严肃处理。运行途中本机“三项安全设备”发生故障无法恢复时,司机应按规定及时向车站值班员和驻站联络员报告,同时在《轨道车工作日志》上做好记录,方可关闭有故障的设备,用车载调度通信设备与前方站保持联系,按车站值班员和驻站联络员要求和指导行车至实用文档

卸车作业安全卡控措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K3718 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 卸车作业安全卡控措施 标准版本

卸车作业安全卡控措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、涉及营业线装料、卸料的施工,其施工方案必须报建设指挥部分管副指挥长审批后方可实施,施工单位的分管副指挥长和监理单位副总监、建指专业工程师必须到现场把关,安全和文明施工措施要做到责任到人。 2、邻近营业线装料、卸料的施工,其施工方案必须报建设指挥部专业工程师及工程部长审批后方可实施,施工单位的施工负责人和现场监理必须到场把关,全过程参与,做到防范在前。 3、在邻近既有正线的工程线卸车,必需具备下述各项条件方可进入工程列车:

(1) 邻近营业线的工程线,线间距必须≥4m,方能进车卸料(与营业线正线的线间距≥4.6m); (2) 工程线尽端设有临时车挡,道岔警冲标内方50m处设一度停车牌。 (3)在工程线内停留的车辆、轨道车、轻型车辆均具备防溜措施并采用; (4)线路上部轨枕、道钉(扣件)和接头螺丝等达到《铁路工务安全规则》第2.1.7条表列最低要求。 4、使用轨道车辆在区间卸道碴、卸轨料等卸车作业,必须按批准的卸车计划提前作出各项准备工作。 5、卸车单位应指派不低于施工队长级别的人员为卸车负责人,指挥卸车全面工作。每辆车上应指定一名卸车组长,掌握安全事项,并负责开、关车门和检查限界。安全员应到达现场监视卸车安全。

装卸作业安全技术措施

装卸作业安全技术措施LT

在整个生产过程中,可能造成的伤害有车辆伤害、起重伤害、物体打击、物品坠落、压力容器爆炸等人身伤害事故。 四、装卸安全技术措施: (一)、装卸工在装卸作业前必须认真学习本措施中的施工安全技术措施,并遵照执行。 (二)、装卸各种大小物品时,必须规定统一口号、信号,有专人指挥方可进行作业。作业时,挂好吊索具,进行试吊,人要远离吊装物品,防止因索具或物品没挂牢伤害人。 (三)、起重吊索工具,使用前必须进行检查,不符合安全规定的不准使用。根据物品重量选择合适的吊索具,防止吊索具断裂及物品坠落。 (四)、装卸物料前,必须查明重量、尺寸、装卸地点后,才能卸 车辆伤害、 起重伤害、装车辆伤害、 起重伤害、

作业。 (五)、装运各种物料时严禁超载、超高、超宽、超长,物料堆放要平稳。对不规则物料,必须选好垫木垫实、挂好紧绳器,防止物料滚落、倒塌造成事故。 (六)、车辆未停稳,严禁人在车辆上操作或上下车。作业时,禁止在汽车起重机臂下或行车粱下停留、行走。车辆行驶时,禁止人坐在栏板上或车顶高处,更不准站在物件的顶头,防止急刹车物料突然移动而轧伤人。 (七)、密切配合驾驶员,照顾车辆进出、前后倒车、转弯、领车,正常行驶时应注意观察前后左右马路上的动态,避免车辆伤害。 (八)、装卸乙炔、氧气瓶时应轻装轻卸,严禁抛、滑、滚、碰,防止压力容器爆炸。 (九)、雨雪天气禁止室外作业,六级以上大风,室外禁止起吊作业。 五、其他事项: (一)、装卸作业在生产过程中所使用的工具、设施、设备必须遵守拓特厂设备操作规程。 (二)、在生产中所涉及到的岗位必须遵守本岗位安全操作规程。 (三)、装卸作业安全技术措施每年进行一次评审修订,若期间

相关文档
最新文档