爱登堡电梯图纸1

爱登堡电梯故障解决方法

爱登堡电梯故障解决方法-以人为本竭诚服务 (2010-06-12 15:21:31) 转载 标签： 杂谈 爱登堡电梯故障常见故障处理方法 爱登堡电梯故障是指由于电气控制系统中的元器件或者电梯的机械零件发生异常，导致电梯不能正常工作或严重影响乘坐舒适感，甚至造成人身伤害或设备事故的现象。 电梯故障及一般排除方法 故障现象故障原因排除方法 1、局部回路保险丝经常烧断该组件或导线碰地查出碰地点酌情处理 2、某继电器绝缘垫击穿加强绝缘片绝缘或更换继电器 3、主回路保险丝经常烧断 （或主回路开关经常调闸）保险丝容量过小暗额定电流选用适当保险丝 4、启动、制动时间设定过长或过短按电梯技术说明书调整启动、制动时间 一、机械系统的故障 (一)爱登堡电梯故障机械系统常见故障现象和原因有下列几类 1、由于润滑不良或润滑系统故障，造成部件的转动部位严重发热磨损或抱轴，导致滚动或滑动部位的零部件毁坏。 2、由于电梯频繁使用，某些零部件发生磨损、老化，保养不到位，未能及时更换或修复已磨损的部件，造成损坏进一步的扩大，迫使电梯停机。 3、电梯运行过程中由于震动引起某些紧固螺丝松动或松脱，使某些部件尤其运动部件工作不正常造成电梯损坏。 4、由于电梯平衡系数失调，或严重超载造成轿厢大的抖动或平层准确度差，爱登堡电梯故障电梯速度失控，甚至冲顶或礅底、引起限速器--安全钳联动，电梯停机。 (二)电梯机械系统发生故障时，爱登堡电梯故障维修工应向电梯司机、管理员或乘客了解出现故障时的情况和现象。如果电梯仍可运行，可让司机/管理员采用点动方式让电梯上、下运行，维修工通过耳听、手摸、测量等方式分析判断故障点。 (三)故障发生点确定后，按有关技术规范的要求，仔细进行拆卸、清洗、检查测量，通过检查确定造成故障的原因，并根据机件的磨损和损坏程度进行修复或更换。 (四)电梯机件经修复或更换后，投入运行前需经认真检查和调试后，才可交付使用。

电梯电气原理图

电梯电气原理图 一．概述 不同的电梯，不论采用何种控制方式，总是按轿厢内指令，层站召唤信号要求，向上或向下起动，起行，减速，制动，停站。 电梯的控制主要是指对电梯原动机及 开门机 的起动，减速，停止，运行方向，指层显示， 层站召唤， 轿车内指令， 安全保护等指令信号进行管理。 操纵是实行每个控制环节的方式和 手段。 二．常规 继电器 控制的典型控制环节 1. 自动开关门的控制线路 自动 门机 是安装于轿厢顶上， 它在带动轿门启闭时， 还需通过机械联动机构带动层门与轿门 同步启闭。 为使电梯门在启闭过程中达到快， 稳的要求， 必须对自动门机系统进行速度调节。 当用小型 直流伺服电机 时， 可用电阻串并联方法。 采用小型交流转矩电动机时， 常用加涡流 制动器 的调速方法。 直流电机 调速方法简单， 低速时发热较少， 交流门机在低速时电机发热厉害，对三相电机的堵转性能及绝缘要求均较高。

2. 轿内指令和层站召唤线路 轿内操纵箱上对应每 一层楼 设一个带灯的按钮， 也称指令按钮。 乘客入轿厢后按下要去的目 的层站按钮，按钮灯便亮，即轿内指令登记，运行到目的层站后，该指令被消除，按钮灯熄灭。 电梯的层站召唤信号是通过各个楼层门口旁的按钮来实现的。信号控制或集选控制的电梯，除顶层只有下呼按钮，底层只有上呼按钮外，其余每层都有上下召唤按钮。 3. 电梯的选层定向控制方法 常用的机种如下； 手柄开关定向 井道分层 转换开关 定向 井道永磁开关与继电器组成的 逻辑电路 定向 机械选层器定向 双稳态磁开关和电子 数字电路 定向 电子脉冲式选层装置定向 4. 电梯的定向，选层线路 电梯的方向控制就是根据电梯轿厢内乘客的目的层站指令和各层楼召唤信号与电梯所处层楼位置信号进行比较， 凡是在电梯位置信号上方的轿厢内指令和层站召唤信号， 令电梯定上 行，反之定下行。 方向控制环节必须注意以下几点： 轿内召唤指令优先于各层楼召唤指令而定向。 电梯要保持最远层楼乘客召唤信号的方向运行 在司机操纵时， 当电梯尚未启动运行的情况下， 应让司机有强行改变电梯运行方向的可能性

爱登堡电梯故障电梯故障代码

爱登堡电梯故障电梯故障代码 代码故障名称原因状态操作 ０００1驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电 000４连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电 ０007门区开关３08030卡死启动一段时间后没有检测到3０/B30信号得下降缘，门区开关３0／B3０一直有效运行至目得楼层，门开不走车关电或打检修 0008NVRＡM损坏或容量不够送电时检测NVRAM得容量不够更换ＮVＲAＭ 0014门区检查电路没有释放486、４４3;1、4４3：2任一个连续2次没有经过(A ＣO／ACL）运行至目得楼层，脱离服务关电 00１5门区检查电路没有吸合4８6、44３;１、443：２任一个连续2次没有经过（ACO/ACL)运行至目得楼层，脱离服务关电 0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通 0０２2厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通 0０23轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通 00２5启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障 0０26驱动系统故障驱动系统检测到故障(v３ＦCＫ灯不亮）不启动关电或打检修 ０0３9短路７7按扭卡死LCEＢOＰＵ板上得短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开 00４2轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目得楼层，脱离服务直至该信号消失 0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后，爱登堡电梯故障门开不走关电或打检修 0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电 0051启动无效５次启动不成功,可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复 0０52上下同步开关同时有效7７Ｕ与77N同时有效立即停止，只有RDＦ能开动在端站自动恢复

浅谈技工院校“电力拖动控制线路与技能训练”一体化校本课程的开发

浅谈技工院校“电力拖动控制线路与技能训练”一体化校本课程的开发 作者：廖新志 来源：《职业》2011年第13期 摘要：现代企业对用工提出了更高的要求，为了培养出具有综合职业能力的符合市场需求的高素质人才，笔者就技工院校“电力拖动控制线路与技能训练”一体化校本课程开发的目的、方法、内容进行了简要论述。 关键词：技工院校电力拖动校本课程开发 目前，我国正在进行产业结构调整和技术升级换代，企业对用工提出了更高的要求。拥有高技能、良好的社交能力的高素质人才，越来越受到企业和社会欢迎。技工院校作为培养高素质技能人才的主体，必须以能力为本位，切实提高学生的综合职业能力。当前，相当多的技工院校在课程设置方面，没有充分体现这一要求，还存在重理论与知识传授、轻实践与综合能力培养的倾向，制约了学生的能力培养与发展。一体化校本课程开发作为技工院校一体化教学改革的重要组成部分，越来越受到业界的重视。笔者就电力拖动控制线路与技能训练一体化校本课程的开发，谈谈自己的看法。 一、开发思路 电力拖动控制线路与技能训练作为专业技能课，在电子电工类各专业，如电子技术、自动化电气安装与维修等专业中，是一门十分重要的课程，具有针对性强、可操作性强的特点，开发该校本课程也是一体化教学改革的需要。 该一体化课程的开发以国家职业标准为依据，以维修电工的综合职业能力为培养目标，以电力拖动的典型工作任务为载体，以学生为中心，并根据典型工作任务和工作过程制定一体化课程体系和内容。要从对工作岗位的分析出发，进行工作任务分析，确定工作领域要求，并转化为电力拖动控制线路与技能训练一体化校本课程的目标，再根据课程目标确定课程结构与内容及其评价方式。因此，课程的开发就要以电力拖动的典型工作任务为载体，对中、高级维修电工的相关工作领域及工作要求进行分析，确定其对知识结构、技能操作水平、工作态度等方面的要求，整合为课程的目标，从而构建课程结构，组织课程内容，确定课程评价体系。 一体化课程的开发是一个系统工程，需要各方面通力支持和协助。学院领导主要在办学方向、政策、课程开发的条件等方面提供保证，专业教师是校本课程开发的参与者、实施者。为保证课程的方向，真正做到“理实融合”“知行合一”，还应该搞好校企合作。如笔者所在学院与上海爱登堡电梯有限公司建立了长期的校企合作关系，并根据其岗位需求，定向培养电梯维修

图文解说电梯电气原理知识

图文解说电梯电气原理知识 电梯门锁、检修、抱闸线圈、运行继电器回路 1、原理图 2、原理说明 门锁JMS： 在每道厅门和轿门上都设有门电气联锁触点，只有当全部门关闭好后，所有门电气联锁联点闭合，门锁继电器JMS吸合，电梯才能运行。 检修JM： 在轿内和轿内都装有检修开关，检修开关拨至检修位时，检修继电器JM吸合，电梯处于检修状态。

抱闸线圈：DZZ 在下列四种状态下，抱闸线圈得电，制动器打开： （1）快车上行，即S↑、K↑。 （2）快车下行，即X↑，K↑。 （3）慢车上行，即S↑，M↑。 （4）慢车下行，即X↑、M↑。 电梯开始运行时，因为1A、2A仍未吸合，它们的常闭触点把RZ1短路，所以DZZ得以110V直流电压，电梯启动后经过一段时间延时，1A吸合，使电阻RZ1串联到DZZ线圈中，DZZ两端电压下降至70V左右，称为维持电压。电容C8的作用是为了DZZ从110V电压降至维持电压时有一个过渡的过程，防止DZZ电压的瞬变而引起误动作。电阻RZ2构成DZZ的放电回路。 为了防止电梯从快车K转换到慢车M时，DZZ有一个断电的瞬间，所以放入JK延时继电器，从而保证了制动器不会发生两次动作。 运行继电器JYT： 当电梯上行接触器S或下行接触器X吸合时，运行继电器JYT吸合，表示电梯在运行之中。

加速与减速延时继电器 1、原理图 2、原理说明： 当司机按下方向按钮启动关门时，通过JYT、1JQ，使J1SA吸合，则时通过R1SA给电容C1SA充电，当电梯开始运行时，JYT↓，J1SA并未立即释放，C1SA通过R1SA对J1SA放电，使J1SA仍吸合一段时间，所以J1SA是延时释放继电器。当J1SA释放时，一级加速接触器1A吸合，电梯经过降压启动到一级加速后进入稳速快车状态（参看运行回路）。 电梯在快车运行状态时，J2SA、J3SA、J4SA都处于吸合状态，一旦转入慢车，

电梯主要部件判废标准

电梯主要部件判废标准

电梯主要部件判废标准

电梯主要部件判废标准 (公开征求意见稿) 2010-xx-xx发布 2010- xx-xx实施上海市质量技术监督局发布 目次目次1前言10引言 3 1 范围 3 2 规范性引用文件 3 3 术语和定义 3 4 曳引驱动系统 4 4.1 电动机 4 4.2 减速箱 5 4.3 制动器 5 4.4 曳引轮 5 4.5 反绳轮、复绕轮、导向轮 6 4.6 电梯用钢丝绳 6 5 轿厢系统 7 5.1 轿厢架 7 5.2 轿厢 7 6 对重系统 7 6.1 对重架、对重块 7 6.2 补偿装置 8 7 门系统 8

7.1 开门机 8 7.2 层门板、轿门板 8 7.3 地坎 9 8 安全保护系统 9 8.1 层门锁装置 9 8.2 门保护装置 9 8.3 限速器 10 8.4 安全钳 10 8.5 称量装置 10 8.6 极限开关 11 8.7 上行超速保护装置 11 8.8 缓冲器 11 9 电控系统 12 9.1 控制柜 12 9.2 随行电缆 12 10 导向系统 13 10.1 T型导轨 13 10.2 空心导轨 13 前言《特种设备安全监察条例》第三十条明确提出"特种设备存在严重事故隐患,无改造、维修价值,或者超过安全技术规范规定使用年限,特种设备使用单位应当及时予以报废." 第二十九条

提出:"特种设备不符合能效指标的,特种设备使用单位应当采取相应措施进行整改."《上海市电梯安全监察办法》也提出类似规定:"经检验机构论证,电梯确实存在严重事故隐患或者已无改造、维修价值的,使用单位应当及时予以报废." 以上文件提供了存在重大安全风险和高能耗电 梯报废的法规依据. 电梯的生产制造早已进入模块化和标准化时代,各种零部件在使用现场安装完成,形成整机;又 在电梯使用过程中进行部件的维护、修理和更换,对电梯整机难以确认判废标准.因此完全可以通过确定电梯各主要部件的判废标准,以及更换部件的性价比,最终确定电梯是否应该报废. 基于上述法规和规章,为能进一步提供电梯主要部件判废的技术标准和规范,在上海市质量技术监督局的支持下,由上海市电梯行业协会提出、上海市特种设备监督检验技术研究院和众多电 梯生产企业、物业管理、以及使用单位共同参与本标准的起草. 本标准的起草工作,在遵循国家相关法律法规、技术规范要求的基础上,充分考虑电梯主要部件的技术特性以及判废准则的可操作性.本标准明

EFP系统电梯调试说明书

目录 1.控制系统安装 2.调试前的准备 3.变频器参数设臵 4.电梯的运行调试 5.常见问题 6.各控制板的输入输出描述 7.故障代码描述 8.串行控制电梯现场施工主要流程 9.元件代号对照表

1.控制系统安装 控制系统部件包括控制柜、轿厢控制板EFP-C×1、轿厢显示板EFP-H×1、召唤显示板EFP-H×层站数。控制系统另外要求一些外围附件配合系统达到设计运行要求。 1.1 控制柜安装 1.1.1控制柜的摆放应符合GB1006-93 4.1.5项的规定。 1.1.2对照《电梯电气原理图及其符号说明》中的符号说明，检查柜内器件是否完好无 损。 1.2 轿厢内的控制板的安装 1.2.1 轿厢显示板EFP- H、轿厢板EFP-C的安装。将板安装于操纵盘内。安装时就注 意印板的背面与操纵盘金属壳不可接触，防止有短路情况发生。 1.2.2 EFP- H、EFP-C板安装时应保留一定的空间。具体尺寸见图1： 操纵箱系统总图 召唤显示板 召唤显示板 召唤显示板图1 图2 1.2.3轿厢显示板的安装。轿厢显示板安装在操纵盘的显示窗上，并且有轿厢显示板 EFP- H的通讯插座下部保留100mm空间供接插件使用。 1.3 召唤显示板安装 1.3.1每个层站均需配臵一块召唤显示板EFP- H。板安装于召唤盒内，应注意与召唤盒 的金属壳绝缘，并且在召唤显示板的CH3.96-4通讯插座下部保留100mm空间供接插件使用。 1.4 控制部件连接 1.4.1 控制系统的部件。控制系统的部件包括控制柜、轿厢控制板EFP-C、轿厢显示板 EFP-H×1、召唤显示板EFP- H×层站数。这些部件位于电梯的不同位臵，控制柜在机房内，轿厢控制板、轿厢显示板位于轿内操纵盘内，召唤显示板位于各层站的召唤盒内，各部件是通过串行总线实现连接的。系统总图见图2。 1.4.2 控制柜与轿厢内控制板EFP-C的连接。控制柜与轿厢内控制板通过随行电缆中的 4芯双绞线连接。随行电缆在机房内与主控制器的通讯口连接，对应线号L、H、

电梯控制系统电气原理图元件符号

电梯控制系统电气原理图元件符号说明 名称参考型号数量位置 控制柜WDT-01A 电脑主机板 1 PLC1,2,3,4 PC主机及扩展 1 控制柜WD-720 电脑主机板 1 控制柜 控制柜INV 变频器 1 G5-PCB 变频器曲线卡 1 控制柜BK 变频器制动单元 IPC-DR 1 控制柜DA 安全电源插座 36V/10A 1 轿顶 轿顶EMA 安全照明灯 ~36V 1 E 警铃电池 1 ECA~ECG 层站指示 24V 各层 井道ECM1~ECMn 常明灯 220V N 操纵盘ECZ 超载报警灯 1 轿顶EDM 轿顶照明灯 1 层显板上EHZ 司机开关指示 24V 1 层显板上EJX 检修开关指示 24V 1 EKM 底坑照明灯 220V 1 底坑 控制柜EEM 应急照明灯 220V 1 轿厢EM 轿内照明灯 220V 2 轿顶EMA 安全照明灯 36V 2 ED1~EDn 内指令应答灯 24V N 操纵盘ES,EX 方向指示 24V N+2 各层 各呼梯盒EH1~EHn 上呼梯应答灯 24V N-1 ET2~ETn 下呼梯应答灯 24V N-1 各呼梯盒 层显板上EZ1 底坑总控指示 110V 1 EZ1 轿顶急停指示 1 控制柜 层显板上EZ2 轿顶总控指示 110V 1 EZ2 底坑急停指示 1 控制柜 层显板上EZ3 厅门联锁指示 110V 1

EZ3 厅门联锁指示 1 控制柜EZ4 轿门开关指示 110V 1 层显板上EZ4 轿门联锁指示 1 控制柜FAN 风扇 220V 1 轿厢 FR 热继电器 3UA59-63 1 控制柜HL 蜂鸣器 1 操纵盘CL1，CL2 道站钟轿顶 JX 轿内检修开关 1 操纵盘KBZ（1，2）抱闸接触器 3TB4017~220V 1 控制柜KCZ 超载开关 1 轿底KCMJ 机房井道照明开关 1 机房KCMD 底坑井道照明开关 1 底坑KDF 厅外电锁继电器 HH53P~220V 1 控制柜KDY 电源总控继电器 3TB4017~220V 1 控制柜KDY1 电源总控接触器 N2S~220V 1 控制柜KDY2 电源输出接触器 N2S~220V 1 控制柜KDY3 电源输出封星接触器N2S~220V 1 控制柜KFX 封星接触器 LC1503~220V 1 控制柜KGM 关门接触器 3TB4017~220V 1 控制柜KJC 快加速接触器 LC1503~220V 1 控制柜KJT 急停继电器 DC110V 1 控制柜KKC 快车接触器 LC1503~220V 1 控制柜KKM 开门接触器 3TB4017~220V 1 控制柜 KMB 门联锁继电器3TH8031~DC110 V 2 控制柜 KMC 慢车接触器 LC1503~220V 1 控制柜KMJ 轿门开关 1 轿厢KMQ 门区继电器 HH54P-24V 1 控制柜MZH 贯通门转换开关 1 操纵盘KS 上行接触器 3TB4017~220V 1 控制柜KSD 上端站接触器 HH54P-24V 1 控制柜KSJ 上极限开关 1 井道

爱登保门机ED06(V3

EDUNBURGH EDD-06型闭环控制门机V3.1 上海爱登堡电梯有限公司 2005.1

目录 第一章门机的电气安装与配线 (2) 第二章调试过程 (3) 第三章门机运行曲线 (5) 第四章故障及对策 (6) 第五章门机保养维护 (8) 第六章参数全部丢失后模块显示设置 (9)

第一章 门机电控系统的电气安装与配线 1系统构成 门机电控系统简图见图1-1。系统包括爱默生TD3200门机专用变频器一台，变频三相异步电动机一台，四个定位双稳态磁开关。 2外部接线端子说明 外部接线端子如图1-2： 12437865131416 151112109C O M K M C O N G S G W C O N K S K W G M P E A C 1A C 2 图1-2 COM ：开关门输入公共端（有源） KM ：开门信号输入（有源） GM ：关门信号输入（有源） CONG ，SGW ：关门到位触点输出 CONK ，SKW ：开门到位触点输出 PE ：接地 AC1，AC2：外部220V 交流输入 1.3 输入输出说明 输入信号： a. 开门信号： KM 端＋24V ，COM 端0V b. 关门信号： GM 端＋24V ，COM 端0V 输出继电器： a. 开门到位SKW ，CONK ，当门完全打开时，开门到位输出指示灯亮，继电器吸合 b. 关门到位SGW ，CONG ，当门完全关闭时，关门到位输出指示灯亮，继电器吸合 继电器板EDDC-01板子上指示灯说明： KM 亮：开门继电器动作 GM 亮：关门继电器动作 1CKG 亮：1号磁开关导通 2CKG 亮：2号磁开关导通 3CKG 亮：3号磁开关导通 4CKG 亮：4号磁开关导通 1.4 磁开关说明 现在门机上的磁开关为两种型号。开门减速及开门到位磁开关（即3号和4号磁开关）型号为GEM-2，关门减速及关门到位磁开关（即2号和1号磁开关）型号为GEM-1。型号均标示在磁开关标贴上。磁头与磁开关间的垂直距离应该在5±1mm ，请在调试时注意。

爱登堡电梯IC卡方案

爱登堡电梯IC卡方案 爱登堡电梯成立于1997年，公司座落于上海.采用德国先进技术.多奥IC卡电梯智能控制系统有其针对性方案,详情请咨询多奥公司. 电梯解决方案－电梯解决之道的理念 来自德国的电梯解决之道，每一个环节都有专家与你同行。 电梯作为一种机电合一的大型综合产品，能够得以安全可靠的运行取决于电梯本身的制造质量、安装质量、维修保养质量以及用户的日常管理质量等等诸多方面因素。爱登堡经过长期以来对电梯行业的悉心研究和长期实践，而深知这一点的重要性，对传统的电梯理念进行大胆创新，传统的理念只是单纯的注重产品本身的制造质量，而忽视了前期的电梯优化配比、后期的安装、维护保养质量等一系列影响电梯是否能处于最佳运行状态的其它要素。 为了更好地满足客户需求，爱登堡搭建了客户支持平台，该平台是由销售工程师、电梯空间设计师、物业评估顾问、土建工程顾问、电梯工程成本核算师、维保工程师等专业人员组成的专家顾问团队。他们与客户并肩工作，为客户提供全面的建筑运载系统解决方案。 专家们在为建筑提供最匹配的电梯配置、土建工程、电梯系统安装和维保方案的同时，都练就了深厚专业功底。经过坚持不懈的努力，为众多客户提供了最适合自身需求的电梯解决方案，真正实现让客户满意。 电梯功能说明 ?智能化实时控制，使乘客得到严密的安全保护。 ?智能化负载力矩快速自动补偿，让您在电梯起动时毫无感觉，乘坐十分舒适。 ?采用智能模块化程序，最大限度地满足用户对电梯控制方面的各类需求。同时具备 故障操作自诊断和自处理能力，实现超凡智能化。 ?采用先进的CAN微机网络集选控制以及最新的控制驱动系统（自动快速力矩补偿变 压变频VVVF调速），可以满足1.0～2.0m/s之间不同速度需求，能实现八台电梯 群控。 ?针对医疗机构的特殊环境和行业要求，提供专门的“医用电梯解决方案”。

电梯种类及电气装置原理讲解

电梯种类及电气装置原理讲解 电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。 根据建筑的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而设置不同类型的电梯。电梯的基本分类方法： 按用途分： 乘客电梯，为运送乘客设计的电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。 载货电梯，主要为运送货物而设计，通常有人伴随的电梯。 医用电梯，为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特点。 杂物电梯，供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。 观光电梯，轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯。 车辆电梯，用作装运车辆的电梯。 船舶电梯，船舶上使用的电梯。 建筑施工电梯，建筑施工与维修用的电梯。 其它类型的电梯，除上述常用电梯外，还有些特殊用途的电梯，如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。 按驱动方式分： 交流电梯，用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。 直流电梯，用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。 液压电梯，一般利用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降的电梯。 齿轮齿条电梯，将导轨加工成齿条，轿厢装上与齿条啮合的齿轮，电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。 螺杆式电梯，将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹，再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶，然后通过电机经减速机（或皮带）带动螺母旋转，从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。 直线电机驱动的电梯，其动力源是直线电机。 电梯问世初期，曾用蒸汽机、内燃机作为动力直接驱动电梯，现已基本绝迹。 按速度分： 电梯无严格的速度分类，中国习惯上按下述方法分类。 低速梯，常指低于1.00m/s速度的电梯。 中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的电梯。 高速梯，常指速度大于2.00m/s的电梯。 超高速梯，速度超过5.00m/s的电梯。 随着电梯技术的不断发展，电梯速度越来越高，区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。 4）按操纵控制分： 手柄开关操纵，电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关，实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。 按钮控制电梯：是一种简单的自动控制电梯，具有自动平层功能，常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。

2016中国电梯十大品牌

2016中国十大电梯品牌 具有民族企业发展风向鉴定师之称的“品牌排行网”再掀新动作，“2016年度中国电梯十大品牌评选”日前落下帷幕。做为国内目前最权威、参与度最广的综合品牌评选网站，品牌排行网的每一次活动都已然成为线上线下媒体关注的热点。本次中国电梯十大品牌评选，不但国内电梯行业各民族企业领袖齐聚；中央电视台、人民日报等权威媒体，以及新浪、网易、新华、中国、央视网等大型网络门户都进行了跟踪报道。据悉，“2016年度中国电梯十大品牌评选”采用消费者投票+资质审核制度，不但企业参与评选需要经过资质认证，而且组委会对消费者投票进行24小时监票，有力的杜绝了恶意刷票的现象，保证了评选的公平与公正。本次荣登“2016中国十大电梯品牌”榜单的优秀企业和品牌如下： 第一名：奥的斯电梯（中国）投资有限公司（奥的斯） 奥的斯电梯公司 (Otis Elevator Company) 是安全电梯和扶梯的发明者，也是全球领先的人员输送产品生产商和维护商，产品包括电梯、自动扶梯和自动人行道。 早在1888年，奥的斯就在香港大饭店安装了中国首部电梯，1900年，为上海和平饭店安装了中国大陆的首部电梯。自此，电梯这一现代运输科技彻底改变了中国数千年来传统的建筑模式。 在中国，奥的斯已成为最大的电梯、扶梯生产商和维修保养服务商之一，其中，奥的斯电梯（中国）投资有限公司在天津、北京、上

海、广州等地设有多家合资企业，并在天津、广州建有制造基地及研发中心，服务网络覆盖全国各主要城市和地区，为客户提供电梯、扶梯及自动人行道的生产、销售、安装、维修保养及现代化更新的一体化服务。在中国，众多地标性建筑均采用了奥的斯电扶梯产品，包括水立方、上海环球金融中心、天津电视塔、广州电视塔等知名建筑。 第二名：快客电梯（中国）有限公司（快客） 英国快客前几年进入中国市场，其亚太产业园区坐落在美丽的杭州。传承了英国绅士风度的快客（中国）电梯在中国正式起航，以精致、优雅和舒适品质与体验，为客户提供最安全、最完美的电梯产品，立志成为全球电梯品牌的领导者。 作为全球领先的电梯系统解决方案供应商，快客电梯坐拥英伦格调，精致而有温度，本着安全别致的生活情怀，走在了国际化和现代化的前沿，将欧洲绅士品味与中国温文尔雅的情调巧妙融合，充分挖掘“品质”“安全”“现代”等高端元素，产品定位为，专注制造精致完美、品位典雅、最为安全的电梯产品。倡导安全健康生活，多年的沉淀形成其底蕴深厚的品牌价值与文化内涵。 如今，快客电梯已拥有国际最先进、最前沿的设备标配，凭借优秀的生产与服务能力以及品牌魅力，收获“国际知名品牌”、“绿色环保首选品牌”、“最具市场竞争力100家企业”、“全国质量诚信优秀企业”等重量级荣誉，成为全球电梯行业的风向标。 第三名：港日电梯有限公司（港日）

电梯电气原理图.

电梯电气原理图 一.概述 不同的电梯,不论采用何种控制方式,总是按轿厢内指令,层站召唤信号要求,向上或向下起动,起行,减速,制动,停站。 电梯的控制主要是指对电梯原动机及开门机的起动,减速,停止,运行方向,指层显示,层站召唤,轿车内指令,安全保护等指令信号进行管理。操纵是实行每个控制环节的方式和手段。 二.常规继电器控制的典型控制环节 1. 自动开关门的控制线路 自动门机是安装于轿厢顶上,它在带动轿门启闭时,还需通过机械联动机构带动层门与轿门同步启闭。为使电梯门在启闭过程中达到快,稳的要求,必须对自动门机系统进行速度调节。当用小型直流伺服电机时,可用电阻串并联方法。采用小型交流转矩电动机时,常用加涡流制动器的调速方法。直流电机调速方法简单,低速时发热较少,交流门机在低速时电机发热厉害,对三相电机的堵转性能及绝缘要求均较高。 2. 轿内指令和层站召唤线路 轿内操纵箱上对应每一层楼设一个带灯的按钮,也称指令按钮。乘客入轿厢后按下要去的目的层站按钮,按钮灯便亮,即轿内指令登记,运行到目的层站后,该指令被消除,按钮灯熄灭。 电梯的层站召唤信号是通过各个楼层门口旁的按钮来实现的。信号控制或集选控制的电梯,除顶层只有下呼按钮,底层只有上呼按钮外,其余每层都有上下召唤按钮。 3. 电梯的选层定向控制方法

常用的机种如下; 手柄开关定向 井道分层转换开关定向 井道永磁开关与继电器组成的逻辑电路定向 机械选层器定向 双稳态磁开关和电子数字电路定向 电子脉冲式选层装置定向 4. 电梯的定向,选层线路 电梯的方向控制就是根据电梯轿厢内乘客的目的层站指令和各层楼召唤信号与电梯所处层楼位置信号进行比较,凡是在电梯位置信号上方的轿厢内指令和层站召唤信号,令电梯定上行,反之定下行。 方向控制环节必须注意以下几点: 轿内召唤指令优先于各层楼召唤指令而定向。 电梯要保持最远层楼乘客召唤信号的方向运行 在司机操纵时,当电梯尚未启动运行的情况下,应让司机有强行改变电梯运行方向的可能性在检修状态下,电梯的方向控制由检修人员直接持续揿按轿内操纵箱上或轿厢顶上的方向按钮,电梯才能运行,而当松开方向按钮,电梯即停止。 5. 楼层显示线路 乘客电梯轿厢内必定有楼层显示器,而层站上的楼层显示器则由电梯生产厂商视情况而定。过去的电梯每层都有显示,随着电梯速度的提高,群控调度系统的完善,

电梯十大品牌

电梯十大品牌 1、OTIS奥的斯 美国品牌，世界上第一台电梯就是奥的斯制造的，世界第一大电梯生产厂家。奥的斯在中国目前有包括天津奥的斯、西子奥的斯、大连星玛、江南快速、西安奥的斯等合资公司。而以上公司也只有天津奥的斯生产的gen2 3000系列及4000系列采用的otis的技术，质量也过硬，但价格也基本是天价，而打着奥的斯旗号的其他厂家都是国内运营的产物（贴牌），各大部件均为国产，而并非otis的技术，当然这些厂家的产品从价格上来说也是有很大差异，羊毛出在羊身上，同一规格不同的贴牌厂家价格都能差出2-3w，差在哪里想必大家也能想到。 2、Schindler迅达 瑞士品牌，世界最大的扶梯供应商，毫无疑问迅达的扶梯和自动人行道在技术上是领先于其他厂家的，但是直梯一直表现一般，在进入中国市场后出现过几次恶性事故，销量一直也没有上去，而在业内迅达直梯也是故障率最高的。 3、 KONE通力 芬兰通力创立近百年，一直致力于电梯技术研发，1996年率先推出了永磁同步无齿轮曳引机技术和无机房电梯技术。在国内有昆山通力和巨人通力两家合资厂家，昆山通力号称进口件比重较高所以价格定位也比较高，而实际上大部分部件基本都是国产化；巨人通力只是通力公司为了抢占国内住宅电梯中低端市场在湖州建立的合资企业，不能算作通力的真身。而通力公司技术壁垒一直比较严重，一般代理商及技术人员维保能力不过关导致通力电梯维保周期长费用也比较高。 4、ThyssenKrupp蒂森克虏伯 德国蒂森是世界最大的钢铁集团，电梯仅占到集团业务的5%，世界三大电梯厂家之一。蒂森也一直打奢侈牌，而不是技术牌，价格相对其他厂家来说是最高的。蒂森目前在上海和中山有生产基地，上海工厂面向国内生产低端产品。国内很多人都迷信蒂森，而实际现在蒂森电梯主