动力工程测试技术及仪表复习模拟题复习资料

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《动力工程测试技术及仪表》复习模拟试题标准答案

一、填空题

1、 某待测水头约为90米,现有0.5级0?2.94 106Pa 和1.0级0?0.98 106Pa 的两块压力表,

问用哪一块压力表测量较好?答: 后者 ______________ 。

2、 对某一物理量x 进行N 次测量,测量值X i 与其出现的次数N i 满足一定的规律,误差分布 呈

对称性、 单峰性 、有界性的特点。

3、 任意两种均质导体 A 、B ,分别与均质材料 C 连接组成热电偶回路,若热电势分别为 E AC

(T ,T 。)和E CB (T ,T 。),则导体A 、B 组成的热电偶的热电势为:E AC ( T ,T 0)

+ E CB

(T ,T 0) 0

4、 用铜和康铜分别与铂相配构成热电偶,热电势 E 铜-康铜(100, 0) =1.10mV , E 铜-铂

(100, 0) =0.75mV ,E 康铜-铂(100,0) =-0.35mV 。 7、弹簧管压力计中游丝的作用是:恢复、导电、径向间隙小 °

9、标准节流装置由

节流元件、 取压设备 、后面的直管段 三部分组成,孔板取

压有角接取压; 法兰取压和径距取压 三种方式。

12、根据统计学原理,随机误差服从 统计规律 ,因而可采用_统计法则一对含有随机误 差的测量结果加以表达。 15、 某种铜热敏电阻30r 时的电阻值R 1= 1.812k Q, 35E 时的电阻值R 2= 1.510k Q ,那么 热敏电阻在32E 时的电阻值为:1.683 k Q°

16、 氧化锆氧量计安装方式分为抽出式和 直插式__°

20、红外气体分析仪工作原理是:被测气体对红外线的吸收程度 ,来对多组分混合气体进行 定量分析。 22、 请指出下列误差属于哪类误差(系统误差、随机误差、粗大误差)。 (1) 用一块万用表测量同一电压,重复测量 15次后所得的结果误差。 (2) 观测者抄写记录时错写了数据造成的误差。

(3) 在流量测量中,流体温度、压力偏离设计值造成的流量误差。 23、 常用的压力传感器有:应变式、压电式、压阻式、电感式和电容式等型式。 24、 某压力表的量程是20MPa,测量值的误差不允许超过 0.05 MPa,则仪表的精度为025 级。 25、 标准误差、平均误差、或然误差、极限误差落在所属范围内的概率大小顺序依次为 (用“ >”或“<”排列)极限误差 >标准误差〉平均误差〉或然误差。

26、 热电偶是基于塞贝克效应原理发展起来的一种测温传感器, 两种不同导体A 、B 组成的 闭合回路,当A 、B 两接点的温度不同时,回路中会产生热电势,研究表明热电势是由温差 ______ 电势和接触电势两种电势组成。

32、热电阻测温常采用“三线制”接法,其目的在于消除连接导线电阻造成的附加误差

34、激光多普勒效应是指: 一定频率的激光照射到具有一定谏度的运动粒子上, 粒子对光有 散射作用,散射光的频率与直射光的频率有一定的偏差, 其频移量与运动粒子的速度成正比, 只要测得频移,就可算出流谏 。

10、气体的体积流量

11、系统的绝对误差传递公式为

y

f

—x

1

X 1

f ---- X 2 X 2

f

x“

N

X N

qv ___ °

量流量q m 的关系是 ___ m

35、涡街流量计中卡门旋涡的频率与流体的平均速度成正比,当旋涡列间隔和旋涡间隔之

比等于时,涡列就能保持稳定。

39、压电晶体表面产生的电荷能够长时间保持的两个条件是:外电路负载无穷大,内部无漏电。

41、任何形式的波在传播时,波源、接收器、传播介质、中间反射器或散射体的运动都会使波的频率产生变化。

42、节流测量装置常用的取压方式有角接取压和法兰取压两种方式,角接取压又包括单独钻

孔和环室取压两种形式。

44、差压式水位计测量汽包水位的关键是水位与差压之间的准确转换, 这种转换是通过平衡

容器实现的。

46、仪表的等级有0.1、0.2、0.4、0.5级,用0?16MPa压力表来测量10MPa左右的主蒸汽压力,要求相对测量误差不超过土0.5%,那么应选择准确度等级为_02级的测量仪表。

二、判断题

I、表压力和真空度都不是实际压力,只是仪表的读数。(V)

3、云母水位计显示的水位值要高于汽包的实际水位。(X)

5、在锅炉烟气中,除氧气外,其余成分的磁化率都是负值°(X)

&角接取压适用于孔板和喷嘴,而法兰取压仅用于孔板(V)

7、涡轮流量变送器中的导流器的作用是改变流体方向。(X)

II、压电晶体在任何方向上有外力作用时都会产生压电效应。(X)

13、差压式水位计中平衡容器的作用主要是为了使水位稳定。(X)

14、喷嘴的取压方式主要米用法兰方式取压。(X)

16、采用全桥电路测量扭矩时,温度变化不会对输出电压有影响。(V)

17、顺磁性气体磁化率与压力成正比,和绝对温度平方成反比。(V)

18、半导体应变片的电阻变化量和材料的应变成线性关系。(X)

19、凝固性液体压力测量可以采用薄膜密封式测量仪器。(V)

20、精度含有精密度、正确度、准确度等概念,精密度高的,正确度不一定高;正确度高的,精密度不一定高。(V)

21、热力学温标(绝对温标)中温度仅与热量有关,而与工质无关。(V)

22、半导体热敏电阻的阻值随温度的升高而减小,具有负的温度系数。(V)

24、弹簧管有压力信号时,其自由端会发生移动,与截面形状无关。(X)

25、对干燥气体测量应采用下方取压或侧面取压的方式。(X)

26、可压缩气流的速度是由总压和静压的差值决定的。(X)

27、平衡容器带加热套是为了让容器内水的密度接近饱和水的密度。(V)

28、化学发光气体分析仪只能测NO的浓度。(X)

32、氧化锆补偿式测量系统与定温式测量系统都有热电偶,作用相同。(X)

33、XCZ-102是测量热电阻的三线制动圈仪表。(V)

34、利用热电偶测温,只要热电偶连接显示仪表的两个接点温度相同,那么仪表的接入对热电势没有影响。(V)

三、选择题

1、表征仪表读数精密性的指标是(C)

A ?灵敏度

B ?线性度C.分辨率 D ?准确度

2 ?对于与热电偶配套的动圈表,下列叙述正确的是(B)

A ?对于标准化热电偶,动圈表是通用的

B .动圈表必须与其相同型号的热电偶相配

C .动圈表的量程一般不能调整

D .动圈表测量的起始温度为0C

3.用金属材料测温热电阻下列说法正确的是( D ) A .金属材料的密度盐碱对测温越有利 B .金属材料的强度超高对测温越有利 C .金属合金材料掺杂越均匀对测温越有利 D .金属纯度越高对测温越有利

4. 在热力试验中,常用来测量微小正压、负压的差压的压力计是( A )

12.已知当地大气压 P b ,表压力读数为P e ,则绝对压力P 等于(c )

(a ) P= P b - P e (b ) P= P e - P b (c ) P= P b + P e 13.下面哪一种压力计不是弹性式压力计( d )

(a )膜片式压力计(b )膜盒压力计 (c )波纹管压力计

14.对于平行板电容器,下面哪一个参数改变不能改变电容的值。( d )

(a )极距(b )极板间遮盖面积(c )介电常数 (d )极板厚度 15.下面哪种探针既可以做对向测量又可以做不对向测量( c ) (a ) L 形探针(b ) U 形探针(c )圆柱三孔型探针

16.用热线风速仪测量流速方向时,应选择气流方向角为(c )的热线。

( a ) 0°( b ) 90°( c ) 45°( d ) 15° 17.下面有关热电偶总的热电势方向描述正确的是(

a )

(a ) 沿着正热电极,由热端指向冷端 (b ) 沿着正热电极,由冷端指向热端 (c ) 沿着负热电极,由热端指向冷端

18.敞口式静压液面计测量时,液面高度和压力的关系表达式错误的是( b )

(a ) H p/ g,P 是压力表读数,

A . U 型管压力计

B .单管式压力计

5. 标准节流件的直径比B 越小,则(D ) A .流量测量越准确 C .要求水平直管段越长 6.涡轮流量计输出 __________ 信号( B ) A .模拟 B .数字 C .斜管式压力计 D .弹性式压力计 B .流体的压力损失越小 D .流体的压力损失越大 C .电流 D .电压 7.将被测差压转换成电信号的设备是( C ) A .平衡容器

B .脉冲管路

8.当高频涡流传感器靠近铁磁物体时( C )

A .线圈的振荡频率增加

B .线圈电阻增大

9.标准节流装置的取压方式主要有( B D ) C .差压变送器

C .线圈的电感增大

D .显示器

D .线圈的电阻减小 A .损失取压 D .角接取压 B .法兰取压 C .理论取压

E .任意取压 10.下列对氧化锆氧量传感器的工作温度叙述正确的是( A B ) A .应高于600° C B .应保持恒温 C .应高于1150° C D .应低于 600° C

E .应高于1150° C (d )应变式压力计

(b)H p/ g, P是液面底部的绝对压力,

(c)H p/ g, P是液面底部与上部的压差。

19?下面哪一种烟度计是反射光式烟度计(a)

(a)波许烟度计(b)哈特里奇烟度计(c)PHS烟度计(d)重量式烟度计

21 ?电接点水位计的测量原理是电极和氖灯构成回路,那么(b)。

(a)蒸汽的电阻大,处于饱和蒸汽中的电极接通,氖灯亮;

(b)蒸汽的电阻大,处于饱和蒸汽中的电极断路,氖灯不亮;

(c)水的电阻大,处于水中的电极断路,氖灯不亮;

(d)蒸汽的电阻小,处于饱和蒸汽中的电极接通,氖灯亮

四、图解题。

2、在涡轮流量变送器结构图中,1?6各代表什么部件?并简述其各自的作用<

MIC

1 —热电偶

2 —补偿导线

3 —补偿热电偶

4 —恒温器

5 —铜导线

6 —动圈仪

五、简答题

1、何谓亮度温度?写出它和被测实际温度的关系式。

2、测压仪表在安装、投入运行及使用过程中应注意哪些事项?

3、影响差压式水位计的水位测量误差因素主要有哪些?减小误差采取的主要措施是什么?

6、简述热电偶的三条基本定律(公式)。

六、计算和证明题

1、用分度号为S的热电偶和动圈式仪表构成测温系统如图所示,冷端温度补偿器的平衡温度为20C,图中,动圈式仪表的机械零位为0C。

试求(1)动圈式仪表的温度示值1300C所对应的电势值?

(2)要想使示值与实际温度相符,应作何处理?

Es (1300,0)= 13.159mV Es (30,0)= 0.173mV

Es (80,0)= 0.502 mV Es (20,0)= 0.113 mV

(1) E S (t,o )= E S(1300,20)

=13.159-0.113

=13.046 (mv)

(2)要使示值与实际温度相符,应将机械零点调至20 C

E S (t,o )= E S(1300,20)+E s(t m,0)

=E S(1300,0)

??? t=1300 C

??? t m=20C

2、已知分析气体与参比气体总压力相同,氧化锆测得烟温为735 C时氧电动势为15 mV。参比气体2 = 20.85%,综合常数为0.0496 mV/K,试求此时烟气含氧量为多少?

解:设烟气含氧量为x

15 = 0.496 X(735+ 273.15)lg 空

X

X= 10.4%

答:烟气含量为10.4%。

4、如下图所示,求回路中的热电势,并画出热电流方向。E AB(600,0)=24.092mv,E AC

(60,0)=4.050mv,E AC(10,0)=0.646mv,E AB(10,0)=0.397mv。

5、已知一应变片测量电路采用等臂电桥接法如下图所示,其中RL为负载电阻,

R1=R2=R3=R4=R, RL?R ;电阻R1为应变片,在受到应力(受拉)时,电阻R1有一个微小增量△ R1,则电桥的输出为厶u;试证明:如何使测量电路的灵敏度提高到原来的

R2 uR3 R4 R3 R4

(R1 R2)2R

1 R

2 (R

3 R4)2R

4

R1R2R3 R4

R

3 f^4

Ku

t3,60

C

4

倍。

6对于截面为圆形的金属丝,在外力作用下沿着线性方向发生微小变形,其压阻系数为泊松系数为

,弹性模量为E,试写出金属丝电阻的变化量和应变之间的函数关系式。

11、如何用电容传感器实现液面的测量?请写出公式推导过程,并画出示意图

C二G 「=(曲,)十(皿加)请则耐原雕-\^bL/d)十[(€」? 一Ei)}bL^/d

12.如图所示,节流差压式测量流量,如何利用流道中的节流元件所产生的差压△ P来计算流量?J是收缩系数,忽略流体的可压缩性。

p - c2const

2

S c const

2 2

P l / p G / 2 P2 / p C2 / 2 r

p p

2

S c const

C i(1 mc

口S2 / S0

m S0 / 5

d

挝经FT (ft札扳的血力5b*

13、下图是直流电位差计测热电偶电势的电路,对照此图说明其测量原理

E N / R N

2、切换开关倒向测量位置

E (t,t o ) 1

1 R

AB

14、现有E 分度号的热电偶、温度显示仪表,它们是由相应的补偿导线连接,如下图所示。 已知测量温度t=800C ,接点温度t o =50C ,仪表环境温度t o =3O C 。如将补偿导线换成铜导 线,仪表指示为多少?如果将两根补偿导线的位置对换,仪表的指示又为多少?其中:

E E (800,0) 61.017mV ,E E (50,0) 3.048mV , E E (30,0) 1.801mV , E E (784.1,0) 59.77mV ,

E E (768.3,0)

58.523mV

解:当补偿导线都改为铜导线时,热电偶的冷端便移到了

E t E 1 E 2 E E (800,50) E E (30,0)

59.77(mV)

查分度表可得,此时仪表的指示是784.1 T ,只有将机械零位调到50C ,才能指示出800r 若两根补偿导线反接,线路电势为

E 1 E E (800,50) E E (50,30)

56.722(mV)

再加上机械仪表的零位调整,则

E t E 1 E m 56.722 1.801 58.523(mV)

这时仪表指示为t =768.3 C ,由此可见,补偿导线接反了,仪表指示将偏低,偏低的程度与 接点处的温度有关,所以补偿导线和热电偶的正负极不能接错。

四、如图双室平衡容器,请按照力学原理,推导出当汽包水位在任意值时,平衡容器的输 出差压

表达式,并简单说明双室平衡容器在实际使用时存在的问题。

)g H( )g

50 C 处,故仪表的输入电势为

P P P L( 1 存在问题

(要点): 1、温度变化进而造成 2、汽包压力变化,造成

1变化,带来指示误差

变化,带来误差

《测试技术基础》期末试题及答案--

第一章 信号及其描述 (一)填空题 1、 测试的基本任务是获取有用的信息,而信息总是蕴涵在某些物理量之中,并依靠它们来传输的。这些物理量就 是 信号 ,其中目前应用最广泛的是电信号。 2、 信号的时域描述,以 时间 为独立变量;而信号的频域描述,以 频率 为独立变量。 3、 周期信号的频谱具有三个特点:离散的 ,谐波型 , 收敛性 。 4、 非周期信号包括 瞬态非周期 信号和 准周期 信号。 5、 描述随机信号的时域特征参数有 均值x μ、均方值2x ψ,方差2 x σ;。 6、 对信号的双边谱而言,实频谱(幅频谱)总是 偶 对称,虚频谱(相频谱)总是 奇 对称。 (二)判断对错题(用√或×表示) 1、 各态历经随机过程一定是平稳随机过程。( v ) 2、 信号的时域描述与频域描述包含相同的信息量。( v ) 3、 非周期信号的频谱一定是连续的。( x ) 4、 非周期信号幅频谱与周期信号幅值谱的量纲一样。( x ) 5、 随机信号的频域描述为功率谱。( v ) (三)简答和计算题 1、 求正弦信号t x t x ωsin )(0=的绝对均值μ|x|和均方根值x rms 。 2、 求正弦信号)sin()(0?ω+=t x t x 的均值x μ,均方值2 x ψ,和概率密度函数p(x)。 3、 求指数函数)0,0()(≥>=-t a Ae t x at 的频谱。 4、 求被截断的余弦函数?? ?≥<=T t T t t t x ||0 ||cos )(0ω的傅立叶变换。 5、 求指数衰减振荡信号)0,0(sin )(0≥>=-t a t e t x at ω的频谱。 第二章 测试装置的基本特性 (一)填空题 1、 某一阶系统的频率响应函数为1 21 )(+= ωωj j H ,输入信号2 sin )(t t x =,则输出信号)(t y 的频率为=ω 1/2 ,幅值=y √2/2 ,相位=φ -45 。 2、 试求传递函数分别为5.05.35 .1+s 和2 2 2 4.141n n n s s ωωω++的两个环节串联后组成的系统的总灵敏度。123 3、 为了获得测试信号的频谱,常用的信号分析方法有 傅里叶级数展开式 、 和 傅里叶变换 。 4、 当测试系统的输出)(t y 与输入)(t x 之间的关系为)()(00t t x A t y -=时,该系统能实现 延时 测试。此时,系统的频率特性为=)(ωj H 。 5、 传感器的灵敏度越高,就意味着传感器所感知的 被测量 越小。 6、 一个理想的测试装置,其输入和输出之间应该具有 线性 关系为最佳。 (二)选择题 1、 4 不属于测试系统的静特性。 (1)灵敏度 (2)线性度 (3)回程误差 (4)阻尼系数 2、 从时域上看,系统的输出是输入与该系统 3 响应的卷积。 (1)正弦 (2)阶跃 (3)脉冲 (4)斜坡 3、 两环节的相频特性各为)(1ωQ 和)(2ωQ ,则两环节串联组成的测试系统,其相频特性为 2 。 (1))()(21ωωQ Q (2))()(21ωωQ Q + (3)) ()() ()(2121ωωωωQ Q Q Q +(4))()(21ωωQ Q - 4、 一阶系统的阶跃响应中,超调量 4 。 (1)存在,但<5% (2)存在,但<1 (3)在时间常数很小时存在 (4)不存在 5、 忽略质量的单自由度振动系统是 2 系统。 (1)零阶 (2)一阶 (3)二阶 (4)高阶

工程测试技术试题及答案

工程测试技术试题及答案Last revision on 21 December 2020

复习总结 一、概念题 1.测试过程中,若所测试的信号不随时间变化或变化非常缓慢,称这种测试称为静态 测试。如果所测试的信号随时间周期变化或变化很快,这种测试称为动态测试。 2.传感器是把被测量转换成易于变换、传输和处理的一种器件或装置。 3.按构成原理分类,电阻应变片、热敏电阻、压电晶片属物性型传感器。 4.按构成原理分类,电容传感器、自感型电感式传感器属结构型传感器。 5.为提高和改善传感器的技术性能,可采取以下技术措施:差动技术、平均技术以及 补偿与修正技术。 6.传感器的定度曲线(或标定曲线)与拟合直线之间的偏离程度称为传感器的线性 度。 7.传感器的灵敏度是指稳态时,输出变化量与输入变化量之间的比值。 8.对于一阶传感器系统,当其时间常数(或τ)越小,其频率响应特性越好。 9.激波管标定系统中,激波管的作用是一种动态标定设备,能产生阶跃压力信号输 出。 10.金属电阻应变片的规格一般以面积(或长×宽)和初始阻值表示。 11.用电阻应变片测量构件的变形,影响电阻应变片电阻变化的因素有:应变片的灵敏 度和初始阻值、被测构件的应变量、以及应变片沿构件的粘贴方向。(因为:△R=KεR,K为灵敏度,R为应变片初始阻值,ε被测构件的应变量) 12.将电阻丝绕成应变片后,由于存在横向效应,其灵敏系数一般会减小。 13.在电桥测量中,由于电桥接法不同,输出电压的灵敏度也不同,全桥接法可以得到 最大灵敏度输出。 14.应变片的温度误差补偿方法通常可分为:桥路补偿法、应变片自补偿法。 15.根据工作原理,变气隙型自感式传感器的灵敏度具有理论上的非线性。 16.电涡流接近开关结构简单,根据其工作原理,不可用来进行类似如玻璃瓶、塑料零 件以及水的液位的检测。 17.在差动式自感传感器中,若采用交流桥路为变换电路,常出现零点残余电压现象, 该现象使传感器灵敏度下降,灵敏阈值增大,非线性误差增大。

结构动力特性测试方法及原理

结构动力特性的测试方法及应用(讲稿) 一. 概述 每个结构都有自己的动力特性,惯称自振特性。了解结构的动力特性是进行结构抗震设 计和结构损伤检测的重要步骤。目前,在结构地震反应分析中,广泛采用振型叠加原理的反 应谱分析方法,但需要以确定结构的动力特性为前提。n 个自由度的结构体系的振动方程如 下: [][][]{}{})()()()(...t p t y K t y C t y M =+? ?????+?????? 式中[]M 、[]C 、[]K 分别为结构的总体质量矩阵、阻尼矩阵、刚度矩阵,均为n 维矩阵; {})(t p 为外部作用力的n 维随机过程列阵;{})(t y 为位移响应的n 维随机过程列阵;{} )(t y &为速度响应的n 维随机过程列阵;{})(t y && 为加速度响应的n 维随机过程列阵。 表征结构动力特性的主要参数是结构的自振频率f (其倒数即自振周期T )、振型Y(i)和 阻尼比ξ,这些数值在结构动力计算中经常用到。 任何结构都可看作是由刚度、质量、阻尼矩阵(统称结构参数)构成的动力学系统, 结构一旦出现破损,结构参数也随之变化,从而导致系统频响函数和模态参数的改变,这种 改变可视为结构破损发生的标志。这样,可利用结构破损前后的测试动态数据来诊断结构的破损,进而提出修复方案,现代发展起来的“结构破损诊断”技术就是这样一种方法。其最 大优点是将导致结构振动的外界因素作为激励源,诊断过程不影响结构的正常使用,能方便 地完成结构破损的在线监测与诊断。从传感器测试设备到相应的信号处理软件,振动模态测 量方法已有几十年发展历史,积累了丰富的经验,振动模态测量在桥梁损伤检测领域的发展 也很快。随着动态测试、信号处理、计算机辅助试验技术的提高,结构的振动信息可以在桥 梁运营过程中利用环境激振来监测,并可得到比较精确的结构动态特性(如频响函数、模态 参数等)。目前,许多国家在一些已建和在建桥梁上进行该方面有益的尝试。 测量结构物自振特性的方法很多,目前主要有稳态正弦激振法、传递函数法、脉动测试 法和自由振动法。稳态正弦激振法是给结构以一定的稳态正弦激励力,通过频率扫描的办法 确定各共振频率下结构的振型和对应的阻尼比。 传递函数法是用各种不同的方法对结构进 行激励(如正弦激励、脉冲激励或随机激励等),测出激励力和各点的响应,利用专用的分 析设备求出各响应点与激励点之间的传递函数,进而可以得出结构的各阶模态参数(包括振 型、频率、阻尼比)。脉动测试法是利用结构物(尤其是高柔性结构)在自然环境振源(如 风、行车、水流、地脉动等)的影响下,所产生的随机振动,通过传感器记录、经谱分析, 求得结构物的动力特性参数。自由振动法是:通过外力使被测结构沿某个主轴方向产生一定 的初位移后突然释放,使之产生一个初速度,以激发起被测结构的自由振动。 以上几种方法各有其优点和局限性。利用共振法可以获得结构比较精确的自振频率和阻 尼比,但其缺点是,采用单点激振时只能求得低阶振型时的自振特性,而采用多点激振需较 多的设备和较高的试验技术;传递函数法应用于模型试验,常常可以得到满意的结果,但对 于尺度很大的实际结构要用较大的激励力才能使结构振动起来,从而获得比较满意的传递函 数,这在实际测试工作中往往有一定的困难。 利用环境随机振动作为结构物激振的振源,来测定并分析结构物固有特性的方法,是近 年来随着计算机技术及FFT 理论的普及而发展起来的,现已被广泛应用于建筑物的动力分 析研究中,对于斜拉桥及悬索桥等大型柔性结构的动力分析也得到了广泛的运用。斜拉桥或 悬索桥的环境随机振源来自两方面:一方面指从基础部分传到结构的地面振动及由于大气变 化而影响到上部结构的振动(根据动力量测结果,可发现其频谱是相当丰富的,具有不同的

测试技术模拟题含答案(精品)

测试技术模拟考试题(1) 一、是非题(对的打√ ,错的打×)(每题2分,共20分) 1.所有周期信号都是功率信号。( ) 2.电阻应变式传感器只用于测定结构的应力或应变。() 3.频响函数反映了系统响应的稳态过程。() 4.稳态响应法不能用于一阶系统的动态特性测试。() 5.直流信号具有无限的频谱。() 6.半桥联接中要求两个桥臂阻值变化大小相等,极性相反。() 7.压电式传感器不一定要配接前置放大器。() 8.若传感器的灵敏度为常数,则表明该传感器的输出、输入关系为线性关系。() 9.在数字信号处理过程中,量化误差大小与A/D 转换器的位数无关。() 10.变间歇式差动变压器是一种电容式传感器。() 二、选择题 (每题2分,共20分) 1.提高二阶系统的固有频率,可以扩大系统的工作()范围。 A.频率 B.阻尼 C.相位 D.幅值 2.设时域信号x(t)的频谱为X(f),则时域信号( )的频谱为X(f +fo )。 A . )(0t t x - B. )(0t t x + C. t f j e t x 0 2)(π- D. t f j e t x 02)(π 3.如果系统的权函数为h(t),系统的输入x(t)为单位脉冲函数,此时系统输出y(t)为() A. h(t)x(t) B. x(t) C. h(t) D.无法确定 4.若一选频滤波器的幅频特性是:在∞~fc 间接近常数,在fc~0之间急剧衰减。该滤波器为( )滤波器。 A. 低通 B. 高通 C. 带通 D. 带阻 5.一个相邻双臂工作的测力电桥,如果将两工作臂的一个应变片均改为两个应变片串联,则电桥的输出电压() A. 加大一倍 B. 减小一倍 C. 不变 D. 加大两倍 6.输入x(t)和输出y(t)的相干函数的取值在0和1之间,可能是()。 A. 有外界噪声干扰 B.系统是非线性的 C.输出y(t)是输入x(t)和其它输入的综合输出 D. 以上三种 7.若电阻应变片的输入信号为正弦波,则以该应变片为工作臂的直流测量用桥的输出是() A. 直流信号 B. 正弦波 C. 调幅波 D. 脉动波 8.记录0~200Hz 的正弦信号,宜采用固有频率为( )Hz 的振动子较合适。 A.120 B.400 C.1200 D.2500 9.在时域中计算的信号总能量,等于在频域中计算的信号()。 A.自功率谱积分 B.平均功率 C.总功率 D.互功率谱积分 10.周期信号截断后的频谱必是()的。 A. 连续 B. 离散 C. 连续非周期 D. 离散周期 三、 分析问答题 (共30分) 1、已知信号0()sin(2/3)x t A f t ππ=-, 试绘制信号的实频谱、虚频谱和单边幅频谱、双边幅频谱及双边相频谱(10 分) 2、已知电阻应变仪交流电桥的电桥电源 0()cos 2y t f t π=和输入信号x(t)的幅值谱如图所示。电桥输出信号经相敏检波、低通滤波后输出。试分别画出电桥输出信号、相敏检波输出信号和低通滤波器输出信号幅值谱X m (f)、 X e (f)、 X f (f)。(10分) A -A x(t)2.5 5 7.5 10 t(ms) 3、若用光线示波器来记录图一所示的方波信号,可否选用FC6-400型振动子? 并说明理由。(注:该振动子的固有频率为400Hz)(10分)

机械工程测试技术_期末考试试题A

《机械工程测试技术基础》课程试题A 一、填空题(20分,每空1分) 1.测试技术是测量和实验技术的统称。工程测量可分为静态测量和动态测量。 2.测量结果与被测真值之差称为绝对误差。 3.将电桥接成差动方式习以提高灵敏度,改善非线性,进行温度补偿。 4.为了补偿温度变化给应变测量带来的误差,工作应变片与温度补偿应变片应接在相邻。 5.调幅信号由载波的幅值携带信号的信息,而调频信号则由载波的频率携带信号的信息。 6.绘制周期信号()x t 的单边频谱图,依据的数学表达式是傅式三角级数的各项系数,而双边频谱图的依据数学表达式是傅式复指数级数中的各项级数。 7.信号的有效值又称为均方根值,有效值的平方称为均方值,它描述测试信号的强度(信号的平均功率)。 8.确定性信号可分为周期信号和非周期信号两类,前者频谱特点是离散的,后者频谱特点是连续的。 9.为了求取测试装置本身的动态特性,常用的实验方法是频率响应法和阶跃响应法。 10.连续信号()x t 与0()t t δ-进行卷积其结果是:0()()x t t t δ*-= X(t-t0)。其几何意义是把原函数图像平移至t0的位置处。 二、选择题(20分,每题2分) 1.直流电桥同一桥臂增加应变片数时,电桥灵敏度将(C)。 A .增大 B .减少 C.不变 D.变化不定 2.调制可以看成是调制信号与载波信号(A)。 A 相乘 B .相加 C .相减 D.相除 3.描述周期信号的数学工具是(D)。 A .相关函数 B .拉氏变换 C .傅氏变换 D.傅氏级数 4.下列函数表达式中,(C)是周期信号。 A .5cos100()00t t x t t π?≥?=??

工程测试技术试题及答案

工程测试技术试题及答案

1.

2.对于一阶传感器系统,当其时间常数(或τ) 越小,其频率响应特性越好。 3.激波管标定系统中,激波管的作用是一种动态 标定设备,能产生阶跃压力信号输出。 4.金属电阻应变片的规格一般以面积(或长× 宽)和初始阻值表示。 5.用电阻应变片测量构件的变形,影响电阻应变 片电阻变化的因素有:应变片的灵敏度和初始阻值、被测构件的应变量、以及应变片沿构件的粘贴方向。(因为:△R=KεR,K为灵敏度,R为应变片初始阻值,ε被测构件的应变量) 6.将电阻丝绕成应变片后,由于存在横向效应, 其灵敏系数一般会减小。 7.在电桥测量中,由于电桥接法不同,输出电 压的灵敏度也不同,全桥接法可以得到最大灵敏度输出。 8.应变片的温度误差补偿方法通常可分为:桥 路补偿法、应变片自补偿法。

9.根据工作原理,变气隙型自感式传感器的灵 敏度具有理论上的非线性。 10.电涡流接近开关结构简单,根据其工作原 理,不可用来进行类似如玻璃瓶、塑料零件以及水的液位的检测。 11.在差动式自感传感器中,若采用交流桥路为 变换电路,常出现零点残余电压现象,该现象使传感器灵敏度下降,灵敏阈值增大,非线性误差增大。 12.差动变压器式位移传感器是将被测位移量 的变化转换成线圈互感系数的变化,两个次级线圈要求反向串接。 13.电容传感器的转换电路包括:交流电桥、变 压器电桥、调频电路、运算放大器电路。14.压电式传感器是一种可逆型传感器,即可将 机械能转换为电能。也可反之实现逆向变换。 15.压电传感器中压电晶片的等效电路,可以看 作是一个电荷源与一个电容器的并联。 16.压电传感器测量电路常接电压或电荷放大

《测试技术基础》期末试题及答案_-

第一章 信号及其描述 (一)填空题 1、 测试的基本任务是获取有用的信息,而信息总是蕴涵在某些物理量之中,并依靠它们来传输的。这些物理量就是 信号 ,其中目前应用最广泛的是电信号。 2、 信号的时域描述,以 时间 为独立变量;而信号的频域描述,以 频率 为独立变量。 3、 周期信号的频谱具有三个特点:离散的 ,谐波型 , 收敛性 。 4、 非周期信号包括 瞬态非周期 信号和 准周期 信号。 5、 描述随机信号的时域特征参数有 均值x μ、均方值2 x ψ ,方差 2x σ; 。 6、 对信号的双边谱而言,实频谱(幅频谱)总是 偶 对称,虚频谱(相频谱)总是 奇 对称。 (二)判断对错题(用√或×表示) 1、 各态历经随机过程一定是平稳随机过程。( v ) 2、 信号的时域描述与频域描述包含相同的信息量。( v ) 3、 非周期信号的频谱一定是连续的。( x ) 4、 非周期信号幅频谱与周期信号幅值谱的量纲一样。( x ) 5、 随机信号的频域描述为功率谱。( v ) (三)简答和计算题 1、 求正弦信号t x t x ωsin )(0=的绝对均值μ|x|和均方根值x rms 。 2、 求正弦信号)sin()(0?ω+=t x t x 的均值 x μ,均方值2x ψ,和概率密度函数p(x)。 3、 求指数函数 )0,0()(≥>=-t a Ae t x at 的频谱。 4、 求被截断的余弦函数 ?? ?≥<=T t T t t t x ||0 ||cos )(0ω的傅立叶变换。 5、 求指数衰减振荡信号)0,0(sin )(0≥>=-t a t e t x at ω的频谱。 第二章 测试装置的基本特性 (一)填空题 1、 某一阶系统的频率响应函数为 1 21)(+= ωωj j H ,输入信号 2 sin )(t t x =,则输出信号)(t y 的频率为= ω ,幅值 =y ,相位=φ 。 2、 试求传递函数分别为5 .05.35.1+s 和 2 22 4.141n n n s s ωωω++的两个环节串联后组成的系统的总灵敏度。 3、 为了获得测试信号的频谱,常用的信号分析方法有 、 和 。 4、 当测试系统的输出)(t y 与输入)(t x 之间的关系为)()(0 0t t x A t y -=时,该系统能实现 测试。此时,系统的频率特性为 =)(ωj H 。 5、 传感器的灵敏度越高,就意味着传感器所感知的 越小。 6、 一个理想的测试装置,其输入和输出之间应该具有 线性 关系为最佳。 (二)选择题 1、 4 不属于测试系统的静特性。 (1)灵敏度 (2)线性度 (3)回程误差 (4)阻尼系数 2、 从时域上看,系统的输出是输入与该系统 3 响应的卷积。 (1)正弦 (2)阶跃 (3)脉冲 (4)斜坡 3、 两环节的相频特性各为)( 1ωQ 和)(2ωQ ,则两环节串联组成的测试系统,其相频特性为 2 。

结构动力特性测试方法及原理

结构动力特性的测试方法及应用(讲稿) 一. 概述 每个结构都有自己的动力特性,惯称自振特性。了解结构的动力特性就是进行结构抗震设 计与结构损伤检测的重要步骤。目前,在结构地震反应分析中,广泛采用振型叠加原理的反应谱分析方法,但需要以确定结构的动力特性为前提。n 个自由度的结构体系的振动方程如下: [][][]{}{})()()()(...t p t y K t y C t y M =+??????+?????? 式中[]M 、[]C 、[]K 分别为结构的总体质量矩阵、阻尼矩阵、刚度矩阵,均为n 维矩阵;{} )(t p 为外部作用力的n 维随机过程列阵;{})(t y 为位移响应的n 维随机过程列阵;{})(t y &为速度响应的n 维随机过程列阵;{})(t y && 为加速度响应的n 维随机过程列阵。 表征结构动力特性的主要参数就是结构的自振频率f (其倒数即自振周期T )、振型Y(i)与阻尼比ξ,这些数值在结构动力计算中经常用到。 任何结构都可瞧作就是由刚度、质量、阻尼矩阵(统称结构参数)构成的动力学系统,结构一旦出现破损,结构参数也随之变化,从而导致系统频响函数与模态参数的改变,这种改变可视为结构破损发生的标志。这样,可利用结构破损前后的测试动态数据来诊断结构的破损,进而提出修复方案,现代发展起来的“结构破损诊断”技术就就是这样一种方法。其最大优点就是将导致结构振动的外界因素作为激励源,诊断过程不影响结构的正常使用,能方便地完成结构破损的在线监测与诊断。从传感器测试设备到相应的信号处理软件,振动模态测量方法已有几十年发展历史,积累了丰富的经验,振动模态测量在桥梁损伤检测领域的发展也很快。随着动态测试、信号处理、计算机辅助试验技术的提高,结构的振动信息可以在桥梁运营过程中利用环境激振来监测,并可得到比较精确的结构动态特性(如频响函数、模态参数等)。目前,许多国家在一些已建与在建桥梁上进行该方面有益的尝试。 测量结构物自振特性的方法很多,目前主要有稳态正弦激振法、传递函数法、脉动测试法与自由振动法。稳态正弦激振法就是给结构以一定的稳态正弦激励力,通过频率扫描的办法确定各共振频率下结构的振型与对应的阻尼比。 传递函数法就是用各种不同的方法对结构进行激励(如正弦激励、脉冲激励或随机激励等),测出激励力与各点的响应,利用专用的分析设备求出各响应点与激励点之间的传递函数,进而可以得出结构的各阶模态参数(包括振型、频率、阻尼比)。脉动测试法就是利用结构物(尤其就是高柔性结构)在自然环境振源(如风、行车、水流、地脉动等)的影响下,所产生的随机振动,通过传感器记录、经谱分析,求得结构物的动力特性参数。自由振动法就是:通过外力使被测结构沿某个主轴方向产生一定的初位移后突然释放,使之产生一个初速度,以激发起被测结构的自由振动。 以上几种方法各有其优点与局限性。利用共振法可以获得结构比较精确的自振频率与阻尼比,但其缺点就是,采用单点激振时只能求得低阶振型时的自振特性,而采用多点激振需较多的设备与较高的试验技术;传递函数法应用于模型试验,常常可以得到满意的结果,但对于尺度很大的实际结构要用较大的激励力才能使结构振动起来,从而获得比较满意的传递函数,这在实际测试工作中往往有一定的困难。 利用环境随机振动作为结构物激振的振源,来测定并分析结构物固有特性的方法,就是近年来随着计算机技术及FFT 理论的普及而发展起来的,现已被广泛应用于建筑物的动力分析研究中,对于斜拉桥及悬索桥等大型柔性结构的动力分析也得到了广泛的运用。斜拉桥或悬索桥的环境随机振源来自两方面:一方面指从基础部分传到结构的地面振动及由于大气变化而影响到上部结构的振动(根据动力量测结果,可发现其频谱就是相当丰富的,具有不同的脉动卓越周期,反应了不同地区地质土壤的动力特性);另一方面主要来自过桥车辆的随机振动。

软件测试模拟题及答案

一、选择题 1、下列软件属性中,软件产品首要满足的应该是【A 】 A.功能需求B.性能需求 C.可扩展性和灵活性D.容错纠错能力 2、软件缺陷产生的原因是【 D 】。 A.交流不充分及沟通不畅;软件需求的变更;软件开发工具的缺陷 B.软件的复杂性;软件项目的时间压力 C.程序开发人员的错误;软件项目文档的缺乏 D.以上都是 3、导致软件缺陷的最大原因是【 A 】 A.规格说明书 B.设计 C.编码 D.测试 4、修复软件缺陷费用最高的是【 D 】阶段 A.编制说明书 B.设计 C.编写代码 D.发布 5、下列【 A 】不属于软件缺陷。 A.测试人员主观认为不合理的地方 B.软件未达到产品说明书标明的功能 C.软件出现了产品说明书指明不会出现的错误 D.软件功能超出产品说明书指明范围 6、软件测试的目的是【 B 】 A.避免软件开发中出现的错误 B.发现软件开发中出现的错误 C.尽可能发现并排除软件中潜藏的错误,提高软件的可靠性 D.修改软件中出现的错误 7、软件测试技术可以分为静态测试和动态测试,下列说法中错误的是【 D 】。 A.静态测试是指不运行实际程序,通过检查和阅读等手段来发现程序中的错误。 B.动态测试是指实际运行程序,通过运行的结果来发现程序中的错误。 C.动态测试包括黑盒测试和白盒测试。 D.白盒测试是静态测试,黑盒测试是动态测试。

8、白盒测试是根据程序的【 C 】来设计测试用例。 A.功能B.性能C.内部逻辑D.内部数据9、黑盒测试是根据软件的【 B 】来设计测试用例。 A.功能B.规格说明C.内部逻辑D.内部数据10、用黑盒技术设计测试用例的方法之一为【 A 】 A.因果图 B.逻辑覆盖 C.循环覆盖 D.基本路径测试11、坚持在软件的各个阶段实施下列哪种质量保障措施,才能在开发过程中尽早发现和预防错误,把出现的错误克服在早期【 A 】。 A.技术评审B.程序测试 C.改正程序错误 D.管理评审12、为了提高测试的效率,正确的做法是【 A 】。 A.选择发现错误可能性大的数据作为测试用例 B.在完成程序的编码之后再制定软件的测试计划 C.随机选取测试用例 D.使用测试用例测试是为了检查程序是否做了应该做的事 13、对程序的测试最好由【 B 】来做。 A.程序员 B.第三方测试机构 C.程序开发组 D.用户14、在边界值分析中,下列数据通常不用来做数据测试的是【 B 】。 A.正好等于边界的值 B.等价类中的等价值 C.刚刚大于边界的值D.刚刚小于边界的值 15、单元测试中设计测试用例的依据是【 D 】。 A.概要设计规格说明书B.用户需求规格说明书 C.项目计划说明书D.详细设计规格说明书 16、如果一个判定中的复合条件表达式为(A > 1)or(B <= 3),则为了达到100%的条件覆盖率,至少需要设计多少个测试用例【 B 】。 A.1 B.2 C.3 D.4 17、在某大学学籍管理信息系统中,假设学生年龄的输入范围为16—40,则根据黑盒测试中的等价类划分技术,下面划分正确的是【 B 】。 A.可划分为2个有效等价类,2个无效等价类 B.可划分为1个有效等价类,2个无效等价类

工程测试技术试题及答案

复习总结 一、概念题 1.测试过程中,若所测试的信号不随时间变化或变化非常缓慢,称这种测试称为 静态测试。如果所测试的信号随时间周期变化或变化很快,这种测试称为动态测试。 2.传感器是把被测量转换成易于变换、传输和处理的一种器件或装置。 3.按构成原理分类,电阻应变片、热敏电阻、压电晶片属物性型传感器。 4.按构成原理分类,电容传感器、自感型电感式传感器属结构型传感器。 5.为提高和改善传感器的技术性能,可采取以下技术措施:差动技术、平均技术 以及补偿与修正技术。 6.传感器的定度曲线(或标定曲线)与拟合直线之间的偏离程度称为传感器的线 性度。 7.传感器的灵敏度是指稳态时,输出变化量与输入变化量之间的比值。 8.对于一阶传感器系统,当其时间常数(或τ)越小,其频率响应特性越好。 9.激波管标定系统中,激波管的作用是一种动态标定设备,能产生阶跃压力信号 输出。 10.金属电阻应变片的规格一般以面积(或长×宽)和初始阻值表示。 11.用电阻应变片测量构件的变形,影响电阻应变片电阻变化的因素有:应变片的 灵敏度和初始阻值、被测构件的应变量、以及应变片沿构件的粘贴方向。(因为:△R=KεR,K为灵敏度,R为应变片初始阻值,ε被测构件的应变量) 12.将电阻丝绕成应变片后,由于存在横向效应,其灵敏系数一般会减小。 13.在电桥测量中,由于电桥接法不同,输出电压的灵敏度也不同,全桥接法可以 得到最大灵敏度输出。 14.应变片的温度误差补偿方法通常可分为:桥路补偿法、应变片自补偿法。 15.根据工作原理,变气隙型自感式传感器的灵敏度具有理论上的非线性。 16.电涡流接近开关结构简单,根据其工作原理,不可用来进行类似如玻璃瓶、塑 料零件以及水的液位的检测。

机械工程测试技术试题(含答案)

一、选择题 1、差动式变极距式电容传感器的灵敏度是变极距式传感器的____2__倍. 2、信号有多种类型,从分析域上看,经典的分析方法有__时域法_和__频域法_。 3、压电式传感器的转换原理是利用晶体材料的__压电效应____。 4、传感器的静态特性中,输出量的变化量与引起此变化的输入量的变化量之比称为___灵敏度___。 6、信息与信号二者间关系是___信息在信号之中___。 7、当两信号的互相关函数在t 0有峰值,表明其中一个信号和另一个信号时移t 0时,相关程度___最高__。 8、传感器的灵敏度越高,意味着传感器所能感知的___被测量__越小。 9、测试工作的任务主要是要从复杂的信号中提取(有用信号) 10、时域信号的时移,则频谱变化为( 相移 ) 11、 记录磁带快录慢放,放演信号的频谱带宽(变窄,幅值增高) 12、 用二阶系统作测量装置时,为获得较宽的工作频率范围,则系统的阻尼比应(接近1/√2 ) 13、 对二阶系统输入信号x(t)=A1sinw1t+A2sinw2t,则系统稳态输出方程的通式为(A1'sin (w1t+φ'1)+A2'sin (w2t+φ2')) 14、 概率密度函数提供了随机信号(沿幅值域分布)的信息 15、 在测量位移的传感器中,符合非接触测量,而且不受油污等介质影响的是(电涡流式) 16、 只使在fe 1~fe 2间频率的信号通过,应采用(带通)滤波器 17、 在选用振子时,除了使阻尼比接近0.7外,应使被测正弦信号的最高频率fm(≤(0.5-0.6) )振动子的固有频率fn 18、 为使电缆的长度不影响压电式传感器的灵敏度,应选用(电荷)放大器。 19、 当τ→∞时,信号x (t )的自相关函数Rx (τ)呈周期性变化,说明该信号(含有周期成份)。 20、 正弦信号的自相关函数,使原有的相位信息(丢失) 21、 不能用确定的数学公式表达的信号是(随机)信号。 22、 非线性度是表示定度曲线(偏离其拟合直线)的程度。 23、 自相关函数一定是(偶)函数。 24、 为了能从调幅波中很好地恢复出原被测信号,通常用(相敏检波器)做为解调器。 25、 采样时为了不产生频谱混叠,采样频率必须大于信号最高频率的(2 )倍 26、 压电式传感器前置放大器的主要作用是(把传感器的高阻抗输出变换为低阻抗输出)。 27、在电桥测量电路中,由于电桥接法不同,输出的电压灵敏度也不同,___全桥___接法可以获得最大的输出。 28、压电传感器所使用的前置放大器在电路中起着很重要的作用,以下说法错误的是___将传感器的低阻抗输入变成高阻抗输出___。 29、幅值调制装置实质是一个乘法器 30、理想滤波器在通带内的幅频特性为常数 31.变极距型电容传感器的输出与输入,成(非线性)关系。 32.如果窗函数频谱的主瓣峰值相对于左右旁瓣峰值越大,则该窗函数的泄漏误差(越小)。 33.不能用涡流式传感器进行测量的是(非金属材料)。 34.设时域信号x(t)的频谱为X(f),则时域信号(C )的频谱为X(f +f0)。 A . )(0t t x - B. )(0t t x + C. t f j e t x 02)(π- D. t f j e t x 0 2)(π 35.压电式传感器后面的放大器的主要功能为(阻抗变换和信号放大)。 36.一个相邻双臂工作的测力电桥,如果将两工作臂的一个应变片均改为两个应变片串联,则电桥的输 出电压(加大两倍) 二、判断题

汽车动力性能检测设计

汽车动力性能检测设计 摘要:基于汽车动力性检测的必要性,对相关的检测方法、使用仪器等作一介绍,同时对各指标对动力性的影响进行分析,利于推动我国汽车动力性的定期检测,保障交通安全。 关键词:动力性检测;检测;综合测试仪 Cardynamicperformancetestdesign Someschoolsomeone Abstract:basedonthedynamicperformanceofthenecessityofcartesting,andrelative testmethods,thepaperintroducestheuseofinstruments,andsoon,atthesametimetothe indicatorstoanalyzetheeffectofdynamicperformance,behelpfulforpromotingourco untry'scarofdynamicperiodically,safeguardtrafficsafety. Keywords:powerperformancetesting;Detection;Comprehensivetestinstru ment 前言 汽车动力性是汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和最大爬坡能力。是汽车的基本使用性能。汽车属高效率的运输工具。运输效率高低在很大程度上取决于汽车的动力性。这是因为汽车行驶的平均技术速度高。汽车的运输生产率就越高而影响平均技术速度的最主要因素就是汽车的动力性。 随着我国高等级公路里程的增长、公路路况与汽车性能的改善,汽车行驶速度愈来愈高,但在用汽车随使用时的延续其动力性将逐渐下降,不能达高速行驶的要求,这样不仅会降低汽

测试技术—考试题库及答案

------单选 使用最小二乘法时,偏差的平方和最小意味着拟合直线与整个实验数据()收藏 A. 偏离度大 B. 偏离度最小 C. 不相关 D. 以上3个都不对 回答错误!正确答案: B 相敏检波的特点是( ) 收藏 A. 能够知道被测信号的幅值和极性 B. 不知道被测信号的幅值,能够知道被测信号的极性 C. 能够知道被测信号的幅值,不知道被测信号的极性 D. 以上都不正确 回答错误!正确答案: A 单边谱的幅值谱图高度为双边谱的()倍。 收藏 A. 1倍 B. 3倍 C. 2倍 D. 4倍 回答错误!正确答案: C 时域信号的时移,则其频谱变化为()。 收藏 A. 压缩 B. 扩展 C. 不变 D. 相移

一选频装置,其幅频特性在f1~f2区间急剧衰减(f2>f1),在0~f1和f2~∞之间近于平直,这是()滤波器 收藏 A. 带通 B. 带阻 C. 高通 D. 低通 回答错误!正确答案: B 周期信号各次谐波的频率只能是基波频率的()倍。 收藏 A. 奇数 B. 偶数 C. 复数 D. 整数 回答错误!正确答案: D 在测量位移的传感器中,符合非接触测量,而且不受油污等介质影响的是( )传感器。 收藏 A. 电阻式 B. 电涡流式 C. 电容式 D. 压电式 回答错误!正确答案: B 差动式变极距式电容传感器的灵敏度是变极距式传感器的( )倍。 收藏 A. 3 B. 2 C. 1 D. 2.5 回答错误!正确答案: B

收藏 A. 反比 B. 平方 C. 非线性 D. 线性 回答错误!正确答案: D 各态历经随机过程必须是()。 收藏 A. 连续的 B. 平稳随机过程 C. 非周期的 D. 周期的 回答错误!正确答案: B 下列对负载效应的表达错误的是() 收藏 A. 测量环节作为被测量环节的负载,两环节将保持原来的传递函数 B. 测量环节作为被测量环节的负载,接到测试系统时,连接点的状态将发生改变 C. 负载效应指,测量环节与被测量环节相连时对测量结果的影响 D. 测量环节作为被测量环节的负载,整个测试系统传输特性将发生变化 回答错误!正确答案: A 压电传感器采用并联接法时,两晶片负极集中在( )上 收藏 A. 上极板 B. 下极板 C. 中间极板 D. 侧极板 回答错误!正确答案: C 一阶测试系统、二阶测试系统的瞬态响应之间最重要的差别是()

汽车动力性检测的研究分析

汽车动力性检测的研究分析 发表时间:2018-07-30T11:31:22.223Z 来源:《知识-力量》2018年8月下作者:郑昌杰 [导读] 汽车动力性是汽车运行的基本性能。汽车运输性能的优劣直接取决于汽车动力性能。随着经济的快速发展,我国汽车行业迎来了新的增长点。为了保证汽车更够具有良好的动力性,我们必须对汽车动力性进行检测,以保证汽车行驶的高效安全。 (浙江吉利新能源商用车有限公司,浙江杭州 310000) 摘要:汽车动力性是汽车运行的基本性能。汽车运输性能的优劣直接取决于汽车动力性能。随着经济的快速发展,我国汽车行业迎来了新的增长点。为了保证汽车更够具有良好的动力性,我们必须对汽车动力性进行检测,以保证汽车行驶的高效安全。 关键词:动力性,最高车速,最大爬坡度,传动系 1、前言 随着我国汽车行业的快速发展以及公路路况的改善,使得汽车运行数量逐年增加。汽车的运行时间的不断增长,汽车的动力性能会随之发生变化,达不到高速行驶的目标要求。如此不仅降低了应有的运输效率及通行能力,而且成为交通事故、交通阻滞的潜在因素。加上,我国先后制定了一系列法律法规要求制动性能定期检测。由此可见:汽车动力性检测的重要。 2、动力性评价指标 汽车动力性是指汽车所能达到的最高车速、最大加速度以及最大爬坡度。汽车是目前最为常用的运输工具,运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性。因此,影响汽车平均运行速度的最主要因素就是汽车动力性,即汽车的平均运行速度是汽车动力性的总指标。 在实际检测中无法检测平均运行速度,因此汽车检测部门常用汽车的最高车速、加速能力、最大爬坡度等作为动力性评价指标。 1)、最高车速(km/h)。最高车速是指汽车在风速≤3m/s的条件下以厂定最大总质量状态,在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上所能够达到的最高稳定行驶速度。 2)、加速能力t(s)。汽车加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。通常采用汽车由某一速度到另一速度所用的时间来评价。由于车型种类的不同,我们采用的评价速度范围各不相同。对轿车常用0-80 km/h,0-100 km/h来评价汽车加速能力。另外,我们也会采用达到一定距离所需的时间来表述加速性能。如规定距离为0-800m或0-100Om所用的起步加速时间,时间越短,动力性越好。 3)、最大爬坡度Imax(%)。最大爬坡度是指在良好的混凝土或沥青路面的坡道上,满载汽车所能够实现的最大坡度。 3、影响因素分析 汽车动力性是一项综合性能,影响其性能优劣的主要因素有汽车自身结构因素和驾驶人使用因素。 3.1、汽车结构因素的影响 在设计前期,汽车会根据汽车的具体使用情况及定位,设计汽车动力系统、传动系统、汽车外观结构、汽车轮胎形式以及整车最大重量等。这些设计项目都和汽车动力性有着直接的影响关系。 汽车动力系统中发动机的功率与扭矩是汽车动力性影响的关键因素。发动机功率越大,汽车的动力性越好。但是发动机功率不宜过大,否则在常用条件下,发动机负荷率过低,油耗相对较高,即经济性较差。在桥速比及变速箱速比一定的情况下,发动机扭矩越大,汽车加速和上坡能力也强[1]。 传动系中主要影响汽车动力性的有桥速比、变速箱档数与传动比等。对于变速器无超速档的汽车,桥传动比将决定汽车的最高车速和克服行使阻力的能力。另,变速器档位数越多,发动机在最高功率附近工作的概率就会增加,即发动机功率利用率高,效率高,动力性好。 汽车流线型设计对汽车动力性及经济性影响较大,尤其是在汽车高速行驶的状态下。因为空气阻力和车速的平方成正比,克服空气阻力消耗的功率和车速的立方成正比。速度越高,汽车自身机构阻力就越大,即影响动力性就越高。 汽车选用的轮胎尺寸与形式对汽车动力性影响较大,汽车的驱动力与驱动轮的半径成反比,汽车的行驶速度与驱动力轮的半径成正比。因此,在分析对比中,我们要根据实际情况来选装符合整车性能的尺寸轮胎。轮胎尺寸与主减速器传动比的减小,使汽车质心高度减低,提高了汽车行驶的稳定性,有利于汽车的高速行驶。另外,轮胎形式﹑花纹的不同也会影响汽车动力性。对此,我们应尽量采用滚动阻力较小的轮胎,如子午线轮胎。同时合理选用花纹,以增加道路与轮胎间的附着力。 汽车整备质量是汽车设计的关键项,对汽车动力性影响很大。汽车整备质量与汽车动力性成反比。因此。随着汽车整备质量的增加,其动力性变差,汽车行驶的平均速度下降。 3.2、驾驶使用因素的影响 在实际使用过程中,汽车驾驶使用会受实际环境因素的影响。其中对汽车动力性影响较大主要有发动机的运行情况、汽车底盘的润滑情况、司机的驾驶技术以及汽车使用的道路环境及温度环境等。 发动机技术状况不良、功率﹑转矩下降等,均会直接影响汽车动力性。汽车动力总成的各部件的连接、润滑、前后轮的定位的优劣均会影响传动效率,进而影响动力性。另外,轮胎胎压、制动性能的好坏、离合器的调整情况以及传动系本身的质量问题也会影响整车动力性。 整车驾驶技术技术的好坏也会直接反应车辆运行的情况。熟练的驾驶﹑适时和迅速换档以及正确地选择档位等,对发挥和利用汽车的动力性有很大影响。 汽车使用环境的不同,对汽车整车性能影响较大。如汽车长时间在高温条件下工作,发动机会过热,功率会出现损耗,导致动力性降低。如汽车子啊高原地区运行时,汽车进气会出现不足,功率会下降,另外,滚动阻力也会增加,更主要的是由于附着系数减少,致使汽车的动力性大大降低。 4、汽车动力性检测分析 汽车的动力性检测方式较多,目前采用较多的是在道路或台架上进行检测。道路检测主要是检测最高速度、加速能力以及最大爬坡能力。由于滑行距离能够表明传动系和行驶系的配合间隙与润滑等技术状况,且可以测定汽车滚动阻力系数和空气阻力系数,所以在测试动

测试技术模拟题含答案(精品)

测试技术模拟考试题(1) 一、是非题(对的打√ ,错的打×)(每题2分,共20分) 1.所有周期信号都是功率信号。( ) 2.电阻应变式传感器只用于测定结构的应力或应变。() 3.频响函数反映了系统响应的稳态过程。() 4.稳态响应法不能用于一阶系统的动态特性测试。() 5.直流信号具有无限的频谱。() 6.半桥联接中要求两个桥臂阻值变化大小相等,极性相反。() 7.压电式传感器不一定要配接前置放大器。() 8.若传感器的灵敏度为常数,则表明该传感器的输出、输入关系为线性关系。() 9.在数字信号处理过程中,量化误差大小与A/D 转换器的位数无关。() 10.变间歇式差动变压器是一种电容式传感器。() 二、选择题 (每题2分,共20分) 1.提高二阶系统的固有频率,可以扩大系统的工作()范围。 A.频率 B.阻尼 C.相位 D.幅值 2.设时域信号x(t)的频谱为X(f),则时域信号( )的频谱为X(f +fo )。 A . )(0t t x - B. )(0t t x + C. t f j e t x 02)(π- D. t f j e t x 02)(π 3.如果系统的权函数为h(t),系统的输入x(t)为单位脉冲函数,此时系统输出y(t)为() A. h(t)x(t) B. x(t) C. h(t) D.无法确定 4.若一选频滤波器的幅频特性是:在∞~fc 间接近常数,在fc~0之间急剧衰减。该滤波器为( )滤波器。 A. 低通 B. 高通 C. 带通 D. 带阻 5.一个相邻双臂工作的测力电桥,如果将两工作臂的一个应变片均改为两个应变片串联,则电桥的输出电压() A. 加大一倍 B. 减小一倍 C. 不变 D. 加大两倍 6.输入x(t)和输出y(t)的相干函数的取值在0和1之间,可能是()。 A. 有外界噪声干扰 B.系统是非线性的 C.输出y(t)是输入x(t)和其它输入的综合输出 D. 以上三种 7.若电阻应变片的输入信号为正弦波,则以该应变片为工作臂的直流测量用桥的输出是() A. 直流信号 B. 正弦波 C. 调幅波 D. 脉动波 8.记录0~200Hz 的正弦信号,宜采用固有频率为( )Hz 的振动子较合适。 A.120 B.400 C.1200 D.2500 9.在时域中计算的信号总能量,等于在频域中计算的信号()。 A.自功率谱积分 B.平均功率 C.总功率 D.互功率谱积分 10.周期信号截断后的频谱必是()的。 A. 连续 B. 离散 C. 连续非周期 D. 离散周期 三、 分析问答题 (共30分) 1、已知信号0()sin(2/3)x t A f t ππ=-, 试绘制信号的实频谱、虚频谱和单边幅频谱、双边幅频谱及双边相频谱(10 分) 2、已知电阻应变仪交流电桥的电桥电源 0()cos 2y t f t π=和输入信号x(t)的幅值谱如图所示。电桥输出信号经相敏检波、低通滤波后输出。试分别画出电桥输出信号、相敏检波输出信号和低通滤波器输出信号幅值谱X m (f)、 X e (f)、 X f (f)。(10分) A -A x(t)2.5 5 7.5 10 t(ms) 3、若用光线示波器来记录图一所示的方波信号,可否选用FC6-400型振动子? 并说明理由。(注:该振动子的固有频率为400Hz)(10分)

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