上海大路考-必过攻略(超级详细)

上海大路考-必过攻略(超级详细)
上海大路考-必过攻略(超级详细)

上海大路考-必过攻略

1.起步

从后座右边下车,然后逆时针环视车四周,打开车门上车,上车后向考官问好。调整座椅和后视镜的位置,然后系安全带,踩下离合和刹车,启动车子,打左转向灯,挂一档,查看左后视镜,确认安全后松手刹,启动,进入机动车道。

2.直行

起步后,加速,在路面正常的情况下,要不断地加油换档,提高车速。直行中要每隔10s左右观察左右后视镜。在考试中一定要注意不能随意乱加档!

直行中加速:速度15以上可以换二档,速度25以上换三档,速度35以上换四档。换挡的时候,要加点油门,并观看转速表,达到15左右可以换挡。

直行中遇路口或障碍减速:行驶中遇障碍或者路口,要减速避让。如果车速在三档以上,要先踩刹车再踩离合器,不能先踩离合器,这点一定要注意。先轻踏刹车,速度低于25换三档,速度低于15换二档,车辆停止后,换1档。

遇减速带,如果车子速度很快,轻踏刹车,稍微减速。也可以在减速带前减速并降低一档。如果要在减速带前停车,不要靠减速带太近了,要不起步后容易熄火。

3.左转弯

直行中要观察前方“考试车”的行车限行标志。听到考官指令后,先打左转向灯,观查左侧后视镜,确保安全后,减速,并逐级减至2挡。

进入路口,观看交通灯。如果是红灯,停车等待,并切换为1档,绿灯后,1档起步,观察左右情况,肩膀过停止线后,稍加油,切换为2档,直行,当车头与左侧路中间黄线平齐时打1/3方向,然后,根据情况再打2/3方向,顺利进入车道。

如果有两个机动车道,左转弯要进入快车道,进入快车道后,打右转向灯,观察右后视镜,确保安全后,切换到慢车道。

十字路口,绿灯一般可以过三辆车,转弯一般可以过两辆车。考官要求路口转弯或调头,如果路口遇在闪的绿灯、红灯或黄灯,必须在路口停下,等待绿灯再行。

注意:道路口有块停车的标志,在此路口不管要转弯,还是要调头,都要先停一下,再起步。

4.右转弯

听到考官指令后,先打右转向灯,观查右侧后视镜,确保安全后,减速,并逐级减至2挡。

进入路口,观察左右侧情况,直行,当肩膀过停止线时打1/3方向,然后,根据情况再打2/3方向,顺利进入车道。如果有两个机动车道,右转弯要进入慢车道。

5.顺车掉头

直接掉头:听到考官指令后,先打左转向灯,观查左侧后视镜,确保安全后,减速,并逐级减至1挡。观看交通灯。如果是红灯,停车等待,绿灯后,1档起步,观察左右情况,当车子屁股出了斑马线后,打死方向,用离合和刹车一起控制车速,掉头中,要主意观察左右情况,有危险,立刻停车等待。掉头后根据情况回正方向,进入车道。

借道掉头:丁字路口一般需要借道掉头。听到考官指令后,先打左转向灯,观查左侧后视镜,确保安全后,减速,并逐级减至1挡,打右转向灯。观看交通灯和停止标志。如果是红灯,停车等待,绿灯后,1档起步,观察左右侧情况,当肩膀位于斑马线中间时向右打一圈方向,当形成60度角时打左转向灯,同时向左打死方向,用离合和刹车一起控制车速,掉头中,要注意观察左右侧情况,有危险立刻停车等待。掉头后根据情况回正方向,进入车道。

注意:道路口有块停车慢行的标志,在此路口不管要转弯,还是要调头,都要先停一下,再起步。

6.厂门口掉头

听到考官指令后,观察前方厂门口情况,看是否可以掉头(白实线不可以掉头的哦,考官要求右侧掉头,就右侧,左侧就左侧,不要求可以自己选择的)。如果可以掉头,打转向灯,观察后视镜情况,确保安全后,减速并切换到一档。

右侧掉头:车头盖住第一条虚线,然后向右打一圈方向,当车头进入厂门口后,打左转向灯,向左打死方向,用离合和刹车一起控制车速,掉头中,要主意观察左右情况,有危险,立刻停车等待。掉头后根据情况回正方向,进入车道。必须掉完头后停车,停在厂门前。

左侧掉头:肩膀对齐厂门中央,然后向左打死方向,当车头进入厂门口后,打右转向灯,向右打死方向,用离合和刹车一起控制车速,掉头中,要注意观察左右情况,有危险,立刻停车等待。掉头后根据情况回正方向,进入车道。

7.停车操作

听到考官指令后,打右转向灯,观察前方情况,消防栓、厂门口,桥等要往前再开点距离再停。然后查看右后方是否有行人和车辆。如果可以停车,减速(可以不减档),用离合和刹车一起控制速度,靠边停车。停车后,关掉转向

灯,{如果开空调了,放空挡,拉手刹,不熄火。接下来抬离合器,抬刹车,脱保险带,观察反光镜,开车门下车。

{如果不开空调,放一档,拉手刹,熄火。

公交驾校学员毕业总结

公交驾校学员毕业总结 篇一:公交驾校学员报名必知 公交驾校学员报名必知 要求: 1、学员年满20周岁均可报名。 2、学员身高要求女155cm以上,男165cm以上,视力达到5.0,无色盲,无近视,五残疾。 3、增驾学员持有C1、B2驾驶证的驾龄必须满一年以上,驾驶证无违法无违章,消分,满分记录均可增驾。 4、报名请留下联系方式,在校学习期间如更改电话请于驾校业务员联系说明你更改的电话。如留下错误的信息,考试没有通知到,驾校一律不负责任。 5、学校在校学习期间听从驾校的安排。 6、学员一旦报名后驾校一律不退还学费。 商丘公交驾校 篇二:大路考流程及总结XX年6月30日 大路考流程及总结XX年6月30日 (科目3----科目4总结) 一、今天一早出门,06:25分准时乘上750公交车,一路上下着小雨,温度在22-28度左右,属黄梅天季节。到了马陆驾校,雨居然停了。由于大路教练还没到,闲着没事,自己驾车与小路教练一起到加气站加了气后回到驾校门口,

这时驾校老板已等在门口,随后将我们召集在一起,关照教练:下午考试有4个人,多安排时间,让我们练习。考试时间是下午13:00点整。12:00点之前到驾校门口。午饭后,我们一行4人在11:45分到了驾校门口,接老板电话称:赶快到考试起点来,作考试前准备,本人立即赶到考试起点,经安排:支付了考试费100元后签字、拍照,进入待考区门口,只见前面已有人依次排队。进入待考区首先是:身份证扫描及按指纹、拍照,随后进入待考区等待大屏幕显示你的名字及身份证。 二、一旦大屏幕叫到你的名字后再次进入第二个房间待考区,并再次身份证扫描及按指纹、拍照,通过后进入匝道,匝道机器跳出你的编号及序列号,拿好编号及序列号之后就坐在位子上,有工作人员讲解有关大路考规则及被取消考试的驾校学员的违规情况。具体二点: (1)、有学员大路考手机没有关闭,影响了考试,被取消考试。 (2)、上车前向考官报出自己的名字,被取消考试。(考试不能报名字,因防止作弊) 最后表示:你们是上海最后一批大路人工考,从明天7月1日起,全市统一有电子监控模拟考及考官组合考,相信难度增加;本人很幸运,参加没有电子监控的最后一次大路考。

上海华茂考点 科目三大路线路图和操作要求

科目三考试项目操作要求 一、上车准备:调整座椅,后视镜;认证指纹,听到语音“开始考试”,下车,逆时针绕车; 二、夜间行驶 1、请开始考试(开关检查灯光,远光闪2下) 2、开启灯光(近光灯开启) 3、通过人行横道线(远光灯闪2下) 4、直行通过路口(近光灯不变) 5、照明不良道路行驶(开启远光灯) 6、左转弯通过路口(开启左转向灯) 7、右转弯通过路口(开启右转向灯) 8、超车(左转向灯3下,远光闪2下,右转向灯3下,关闭。) 9、路边临时停车(开启示廓灯,即灯光开关放置于1档;再开启双跳灯即警示灯。) 10、会车(近光灯不变) 11、通过桥梁、急弯、坡道行驶(远光闪2次) 12、模拟夜间考试结束,请起步继续完成考试(关闭车灯开关,开启左转向灯) 三、起步:未关车门,启动发动机未放空挡,不松驻车制动起步未及时发现,不及格;及时发现,松驻车制动扣10分;启动发动机未松,超2秒,扣10分; 四、变更车道:3公里内某段路变过道;3公里内某段路速度在45码2s,档位必须在5档,否则不及格; 五、加减档位操作:报语音时,必须加一档或减档。减档到2档,再回3档。 1档0~20码,2档5~30码,3档15~40码,4档25~55码,5档35~150码; 六、会车:报语音后,100米内踩制动,向右略打方向盘,向右偏差大于30 cm; 七、直线通过路口:语音后,踩制动。通过路口时超过20s,不及格; 八、路口左转弯,路口右转弯,同上; 九、直线行驶:速度保持在30码以上,方向不能偏离30cm以上,否则不及格; 十、超车:语音后,150米内,开启左转向灯,变更车道,目前这样就算完成超车; 十一、通过人行横道、学校、公共汽车站,踩制动,否则不及格; 十二、掉头:语音后,开启做转向灯,掉头必须在掉头车道,掉过后,驶入慢车道; 十三、靠边停车:语音后,开启右转向灯,停车,观察,车头进1/3-1/2,回正方向,车身和边缘线平行,慢慢调整,车身和线相切即可;停好车后,挂空挡,拉手刹。起步时,开启左转向灯。 通用评判: 一、挂1档连续行驶30m以上,扣10分;挂2档,连续行驶100m以上,扣10分; 二、连续变更车道两条以上,不合格; 三、后溜车大于30cm,不及格;30以内,扣10分; 四、行驶中空挡超过15s不及格;连续挂挡两次以上挂不到档位不及格;越级换挡扣10分; 五、在行驶过程中,黄实线、白实线触压,不及格;虚线超过15s压线行驶,不及格; 六、停在人行横道上超5s,不及格;路口内行驶超过20s,不及格。

上海驾校科目三大路考

驾校大路经验分享(附上海晟豪考场线路图) ---作者微信号:yezhili007 前言: 当天考试前,大路考试窗口会贴出夜考榜单。正常9点半考生进大屋签到,然后在屋内等候听报名字,一般中午12点开始考试,根据考生多少,分成4-5批,每批放进小屋50多人,然后分配一个3位随机号码,4人一组再次等候考试车。白天考试一般会持续到下午3点,夜考则是4点半开始,所以在考试当天,要准备足干粮,进去就不能出来,考试过程只有20分钟不到,但是排队等候需要很久,甚至是等一天。 特别注意: 一般随车的是车管所警官,也有其他穿便服的考官。在上车前,他会报号码,根据他的指令,坐在驾驶员或后排位置,不要坐错。第一个上车的在大棚上车,然后先做灯光模拟,然后起步。考试车满1.5公里会语音提醒,满了3公里,警官会让你靠边停车,如果动作完成,会判你考试合格了。 警官特别在意什么?第一个是灯光,遇到转弯掉头不打灯,灯光跳了不补灯,就会被踩刹车,结束考试了。第二个是压实线,比如变道时压线,转弯时压线,都是大忌。第三个是低看档换挡和车身抖动,说明你不熟悉档位。第四个是过人行横道,不点刹车不左右张望,说明你没有安全意识。第五个是不按照规定路线行驶,比如变线后的路线选择。另外还有一些细节,也会成为关掉的理由,比如看见非机动在前行驶,不懂的超车。速度太快或太慢,闯红灯(路口掉头会碰到跳红灯),还有右转时看到红灯停车,带一档起步等。但是前面5点是尤其重要的。 一、上车起步 1. 第一个上车的从驾驶座位置逆时针绕车1周后入座 其余考生从右侧下车后至右前方,顺时针至左前方后入座 2. 入座后向警官问好,扣上安全带

3. 脚踩离合器 4. 至空挡 5. 启动发动机(根据语音完成灯光模拟) 6. 开左转向灯 7. 挂一档 8. 放手刹车 9. 看左反光镜,抬离合器 二、行车: 1. 起步后每次踩下油门,可加一档。1500转速可换挡 2. 正常直行时在最右侧慢车道上行驶 3. 如前方路段有静止的障碍物,则开左转向灯 4. 视路况变道至左侧车道 5. 关左转向灯 6. 越过障碍后,开右转向灯 7. 视路况变道至右侧慢车道上行驶 三、掉头: 一般都是挂一档,分三种情况 1. 路口顺车掉头:开左灯,双黄线先换到左边车道,出路口斑马线后往左打死;掉头掉到右边车道(要直接转入慢车道,不要进到快车道);如果是单车道,要用灯泡型掉头,出斑马线后先往右打90度或180度,走2-3米,再往左打到底,注意不要压线 2. 选择地点顺车掉头:开左灯,注意地点选择(一般是厂门口,或小路口),白色实线和黄色实线均不能压,必须两个都是虚线。 3. 有掉头标志:如果双车道,贴着右边虚白线,如果是单车道,先往右划灯泡,再往左打到底掉头,不贴虚白线有可能空间不够拐的,容易压线,或者掉不过去。掉头用一档控制速度。 4. 掉头过程中不可压实线,压到是直接挂掉。 四. 左转: a. 听到口令马上开左灯,如果是双车道的,换到左边车道。换道时注意要看一下反光镜。换道方向盘打的小一点,大了方向灯容易跳掉。如果跳了要重新打左灯 b. 注意路口红绿灯;

上海市驾照考试科目三(大路考)要点之二-模拟夜间考试(灯光考试)

上海市驾照考试科目三(大路考)要点之二 模拟夜间考试(灯光考试) 指令与操作 1、请开始考试(检查灯光,看双跳灯、远光灯以及转向灯是否关好) 2、开启灯光(按下车灯开关,远光灯关闭,近光灯开启,其他灯光均关闭) 3、通过人行横道线(变光1次,即远、近光灯交替开启、关闭) 4、直行通过路口(维持近光灯开启。如果前一指令使远光灯开启,必须先关闭远光灯) 5、照明不良道路行驶(开启远光灯) 6、左转弯通过路口(开启左转向灯) 7、右转弯通过路口(开启右转向灯) 8、超车(开启左转向灯,然后关闭;变光1次,即远、近光灯交替闪烁;开启右转向灯,3 秒后关闭。如果前一指令使左转向灯开启,应先关闭左转向灯,然后再开启) 9、路边临时停车(开启示廓灯,即灯光开关放置于1档;再开启双跳灯即警示灯。) 10、会车(维持近光灯开启。如果前一指令使远光灯开启,必须关闭远光灯) 11、通过桥梁、急弯、坡道行驶(变光1次,即远、近光灯交替闪烁) 12、模拟夜间考试结束,请起步继续完成考试(关闭车灯开关,开启左转向灯) 要点与注意事项 1、注意:灯光考试指令是随机发布的。 2、注意:开始操作前必须检查灯光情况。 3、每个指令播报结束后,延迟1秒,然后开始操作。注意动作不要过快,因为电脑考试系统 运行需要时间,特别是指纹确认过程不顺畅时。动作过快可能导致电脑检测出现失误,导致误判。 4、所有指令的操作都是先将上一条指令开启的灯光复位(即远光灯、转向灯、示廓灯、警示 灯都处于关闭状态,只有近光灯开启),然后按指令开启灯光。 例如,前面指令为“照明不良道路行驶”,接下来的指令为“左转弯通过路口”。执行“照明不良道路行驶”指令时,远光灯保持在开启状态。执行“左转弯通过路口”指令,在开启左转向灯前,要先关闭远光灯,恢复到近光灯开启状态,然后开启左转向灯。 5、除“超车”指令外,其他指令操作后,灯光状态都保持到下一条指令发布结束后,执行下 一条指令时复位。只有“超车”指令在右转向灯开启3秒后关闭,灯光全部复位。 6、注意:不要双手脱离方向盘。可以两手交替操作,但始终保持有一只手在方向盘上,特别 是执行“路边临时停车”指令时。 (张珏成整理)

上海锦隆科目三大路考最新版攻略地图

上海宝山锦隆科目三(大路考)知识及技巧科目三考试最新攻略含地图 C1科目三路考驾驶技巧和注意事项:A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、让车、跟车、超车;P、(厂门、路口)掉头;Q、夜间行驶。 一、上车准备: (一)按照考官要求坐到指定位置。 (二)(报姓名)听到机器发出“开始考试”指令后下车绕车一周。上车前一定要围绕汽车转一圈,检查轮胎及周围情况:从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 (三)开车门前要观察后方情况,离车门35公分处,用左手打开车门,先迈左脚,左手抓住车门内把手,右手抓住转向盘左侧,再迈右脚上车,右手及时换抓转向盘右侧,用力关好车门。 (四)然后调整座位:释放座椅扣,调整前后,直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度,至舒适为止。 (五)调整后视镜:左右后视镜,调整到能看见后面的情况;

驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 (六)系安全带:用左手拉出安全带,扣好。(二调一系) (七)检查手制动是否拉紧,然后踩下离合器踏板,挂空挡。开电源,接通马达。发动后,手马上离开。 二、起步: (一)依次踩离合器、制动、油门各两次,看仪表是否转动。 (二)按起步要领:一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。 注意:要慢抬离合器,慢跟油,起步一定要稳。慢抬离合,车起步;加油门、挂入2档后,注意慢抬离合,快则容易发生车抖动或熄火现象,加油、挂3档;4档、5档;不能用眼看档位,靠感觉。 起步口诀 起步1挡挂,转向(灯)按喇叭、松开手刹车,后视别漏下 离合“快、慢、停”,轻轻把油加、“停顿”加“跟油”,重点就在它 注意事项1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时,离合器抬起的这段距离是空行程,;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。

上海马陆驾校科目二小贴士

马陆驾校科目二小贴士 倒车入库:换了斯柯达之后倒车不再有难度,特别是对于离合器掌握不好的朋友们来说,我考了三次,前两次都是死在倒车入库上,不是熄火就是中途停车,换了斯柯达后 感觉so easy~。我觉得平时要经常训练,我最后几天都要求自己每一把都完美, 有的人不熟练会造成前几把压线的情况,考试一共就两把啊,怎么能有失误!侧方停车:系好保险带、调整座位与反光镜、放下手刹、左转灯打好后就可以一档前进了。 调整车子距离路沿20-30公分,这个距离最恰当,不能太远,会压左边的线,肩 齐右边的杆子停下挂倒挡向右打死,看左反光镜,看到后面杆子完全露出回一圈 半,头伸出去左反光镜中的左后轮,压线(或不到一点点)时向左打死,竖直后 停下,打左转灯出去。 坡道定点停车:调整车子竖直对着摄像头(第一条道对地面四条虚线中间),速度一定要慢,每个师傅教的方法会不一样,要多请教不同的师傅,找到最适合自己的方法。起 步离合器的掌握很重要,溜坡马上踩刹车,感应器没那么灵敏,我溜了一点没扣 分。掌握时间,别停留超过30秒。到达坡道的顶端记得开大灯(反正我的师傅 叫我早点开)。 隧道驾驶:无含金量,记得开灯、车头到隧道口的大叉标志关灯就好。 停车取卡:不可压到白线,也不能太远,手短的姑娘带双一次性筷子。切记不要解开保险带和开车门。 S弯:严格按照教练的标志打方向,注意旁边的白色虚线,看到靠近就回掉一点方向盘。 窄路掉头:一学就会,我不用看标志,没有出现过问题,如果自己倒一了把但觉得可能压线,可以倒第二把,但是别超时了。 紧急停车:时刻注意,他一说话就踩刹车,这个项目是不报名字的。 直角转弯:等前面车都走完后调整车子对着前面有红色油漆的树,不要开的太快,快的是手上的动作,但切勿早打,我觉得这个直角比外面练习场地的难,要很标准的跟着 师傅告诉你的标记开,我曾经因为偏树的右面一点点而被挂掉,对这个项目很有 阴影。 小贴士:1、平时练习要让师傅对自己高要求,别让他睡觉在旁边睡觉。 2、考前会排队等很久,尽量不要让自己紧张,我就是想东想西前几次都发挥失常 的。但是也不要去吃师傅的保心丸(镇定剂),很多人吃了会觉得很困,反应力 下降的爹妈都不认识了。 3、倒车入库可以先不摇旗试一把,找准自己停下来的点,放个纸巾啊什么的做标 记。 4、模拟费用很贵,但别心疼,考试场地和练习场地差别可大了,舍不得孩子套不 着狼! 5、车子被扫描报出项目名称后不可以中途停车或熄火,所以前面有车的话一定不 能跟上去,万一前面的停下来了会连累到你。 6、最后说一下考试规则:倒车入库和其他的是分开两次考的。若倒桩一次过,其 他八项就有两次机会,一次过最好,补考才过的话就要回去再倒一次桩,心理 素质不好的就在这上面挂了。若你倒桩已经用了补考机会的话,那你接下来就 要一次过了,八十分为及格线,也就是只能错一个无关紧要的小地方。

驾考科目一二三要点

1、题目里有“口”的选50米,有“站”的选30米,叫“口五站三"剩下的全选150米,没有150的选最大。判断题全对。 2、有关公里的题目:城市街道选50公里,其余有30的全选30。高速最高70,高速最低60。判断题全对。 3、吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫“吊二撤三醉五逃终身”。 4、伤员急救知识:选择题:A、B、C、“选字最多的”。判断题:只有“远心端”和“软质担架”是错的,其余都是对的。 5、危险知识:题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的,其余都是对的。 6、扣分题:扣1分:“未带证件”判断题:有“灯光”和 ”倒车“是对的,其余全错。扣2分:匝道超车(高速), 未达20%,打手机,违反标志,超4小时,没有划中心线,实 习期,交叉路口。判断题:”未与前保持安全距离“是对的。其余全错。扣3分:灯光、信号灯、号牌、高速、挂车,判断题全错。扣6分:饮酒、超过50%、超过30%,学习驾车(高速),不按规定停车(高速)。判断题全对。扣12分:醉酒、

扣证驾车、逃逸、借证驾车,超过三个月未缴罚款,驾不符合车型的,强行通过。判断题全对。 7、罚款题:有”2000“选”2000“,没”2000“选”500“,没有”2000以上”的和没有”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。 8、有关天数的题目:只要记住一个调解的选10天,其余有15天选15天,没有15天的选3或90。 9、有关高度的:出现”集装箱“选最大,其余选小。 10、关于作用的”变、离、柴、行“4个字后有作用全错,其余有作用全对。 科目三考试口诀: 学车顺口溜只要牢记考试准能过 上车喊报告! 拉门出左脚,坐好叫考官,面带梨涡笑。 关门深呼吸,坐姿要摆好。

地下城主汇总资料帖完成的简易流程攻略介

地下城主汇总资料帖完成的简易流程攻略介攻略开始之前先说明几个问题:第一,攻略是大家共同努力的心血结晶,有朋友们写的部分,也有我写的部分,由于是我在整理,用的我写的比较多,前面我没写到的考虑到整体风格,用了老岑在大家讨论的基础上整理修改写出的攻略;第二,攻略下面附带了一些地图的所在,希望大家一定要看,因为我的攻略就是根据这些地图来写的,对于地图上表示得很清楚的信息,不再详加说明;第三,因为精力有限,时间有限,能力有限,目前还没有办法详细介绍所有职业的任务,所以这里干脆就没有写任何与主线剧情无关的内容。OK,HERE WE GO~ 一开始先到营火那里,有人会給你一封信,叫你到FARGROVE城里找人。沿着路走就可以了,一直走到个城门前,和守卫对话,守卫不开门,然后在门口碰到一个哥布林让你跟着它进城,跟着这个哥布林走到城门左边,杀死这些哥布林,进入下水道,杀死一些水母和蝙蝠,来到一扇暂时不能打开的门前。去左边的路口,走到最尽头右边打开一个开关,然后刚才打不开的门就可以通过了。继续往下走,会在一个大厅看到有几个哥布林站在木架上向你乱放箭,直接从入口左边走就可以看到楼梯,按SHIFT键上去,杀掉那几个哥布林,然后沿着木架走,可以看到三个路口,走中间那个,可以直接走到岸上,要不掉到水里还要跳一下才能爬上岸。上一个楼梯,在左右各有一个向下的楼梯,其中一个最尽头有一把钥匙,一定要拿上,要不后面过不去。拿到钥匙后,注意正前方是个断桥,对面又有几个哥布林坐在车子里向你乱射像擀面杖一样粗的箭,只要注意断桥右边的一个机关,按一下就可以接上断桥了。过了断桥,后面都比较简单的,就是在一个路口右边有一个升降机,是坏的,必须要去左边的升降机旁边拿靠在墙边的一根铁棍,回来把它插上就可以使用升降机升到上一层了。然后就是一阵厮杀。接着又是迷宫啊,把我转的晕的,

东营驾考中心科目二考试要点

东营驾考中心科目二考试要点总结 一个字:慢;两个字:慢慢;只要不出现中途停车。 一、倒车入库要点: 1. 摆车:库左边线对齐在左后视镜底边的中部前行进库。库左边线可以在左后视镜底边的 中间部稍靠左一点(即车身稍靠右),但不要从中间再靠右了(即车身靠左),否则倒库时可能车头出线。 2. 右倒库: 2.1 吉利车:听到“倒车入库”刚说完,中速右打死方向盘,可以一把倒入库。这个中速可以 在模拟时把握一下。 2.2 雪铁龙:听到说出“倒”即快速右打死方向盘,可以一把倒入库。----这个没有实地操作过, 是听说的。 2.3 打早的调整要点: 2.3.1 右倒库后,先看右镜,判断右后轮与库角的距离是否压角; 2.3.2 判断要压角,马上看左镜,出现库角后,快速回正两圈方向盘;注意要压住离合踏板, 不要打方向时,车速出现突快突慢; 2.3.3 看右镜,右后轮压库角延长线(场地中没有延长线,要在头脑中想象出来),快速右打 死方向盘,右后轮绕过库角,车身入库; 2.4 车身入库后回正方向时机的判断:看倒退曲线外侧的后视镜,当车库墙角出现立即回正, 然后就是稍稍修正车身,保持平行。 2.5 车身入库的判断:车身入库平行后,握正方向盘,不要再大调方向了,看左肩膀与左侧 第三块条石的缝线平齐,停车。 3. 左倒库: 3.1 左打死后回正一个拳头的方向,左车轮过左边线后停车; 3.2 左打死,倒车;原路出原路回。 3.3 同2.3.4、2.3.5。 二、定点停车与半坡起步要点: 1. 上坡前对线:从倒库区出来,慢慢摆车,头部对齐上坡的箭头,上坡,车距右边线在30cm 内。稍松离合,慢加油门,缓慢上坡; 2. 定点停车:缓慢上坡,当右车头小镜差不多与标杆平齐时,快速踩下刹车;这个没有技 巧,是练出来的; 3. 半坡起步:左脚要练到能感觉到是按一张纸的厚度在一点一点地缓抬离合踏板。到半联 动点后,左脚一定要能稳住,右脚松开刹车踏板,踩加油踏板时,要做到左脚不能随之往下踩离合踏板,出现溜车。 4. 半联动点的判断:是看转速表的数值,还是听发动机声音,感觉抖动感,要根据自己的练 习情况把握。 三、直角拐弯要点: 1. 对边线: 1.1 练车时就要练习用车上的某一点或车头的某一部分压左右边线的方法判断车距边线的

2015驾考科目三大路考地形图及评分标准、驾考秘籍等

马陆驾校科目三大路考试路线及范围地图

2015年驾驶员科目三考试要点 学员考前动员,在科目三候考室集中由考官宣布考试纪律,简单介绍和扣分项目,交接学员档案,上车前核对学员身份证件,然后由安全员带领至考试起点处。 一、车辆状态 车辆熄火、空挡、关灯、车门关闭、驾驶室左侧车门玻璃窗放下。(上车前、下车后的车辆状态) 二、上车准备 学员站在车门左侧驾驶室门外,等待安全员指令考试开始,方可按顺时针方向绕车一周检查,先经过车头,再经过车尾,在车头车尾有摄像头的位置停留3秒钟以上,身体距摄像头15cm左右,每次经过车头、车尾内语音都有提示“正经过车头“和“正经过车尾“(由于外界噪音大学员听不清车内载语音提示所以要观察安全员的举动,一般在车前时安全员举手示意可以继续绕车,至车尾时安全员一般鸣笛提示)走到左侧车门处,面对安全员问一声“可以上车了吗?”安全员回答“可以上车“后在按上车的动作要领:“左手拉车门,侧身向车后方向看一眼,确保安全后上车”。 三、起步 学员上车后,先调整座椅至舒适为止,调整并观察内外后视镜系好安全带,在空挡位置左脚踏下离合器踏板,顺时针方向打开点火开关(连续时间不得超过5秒)右脚空踏一脚加速踏板(空给一脚油),上车准备不要过于急躁,但要熟必须在短时间内完成,此时车载语音提示“请立即起步并按语音提示完成考试”这时打左向灯、挂一档、松驻车制动器(手刹)鸣喇叭,看车内外后视镜(甩头看动作要大,时间不不于3秒),慢抬离全器踏板至半离合状态,踏加速踏板(给油)起步,同时变更车道至中间行车道换二档。按以上动作要领行进一段距离后车载语音提示“起步完成请按规定考试路线行驶”在中间车道行驶等待下一指令。 四、直线行驶 安全员按车载按扭、车载语音下达“直线行驶”指令,学员按直线行驶要求,两眼平视前方、看前顾后、注意左右,根据车载GPS与路线定位,选择正确的行驶位置,在车道正中央行驶,与分道线不得小于60度角,不许低头看档、不能左右摇摆方向盘,行驶过程中目光偏离行驶方向不能超过2秒,驾驶时间不超过20秒就要通过车内外后视镜观察后方交通情况,掌握本车辆行驶速度,根据道路情况适时增减档,条件允许情况下最低要加到四档,时速保持在40km/h左右,不得超过60km/h,当遇到车制动时采取减速措施(动作要明显)直线行驶距离150m后,车载语音播报“直线行驶完成”(注意:该科目学习驾驶.过程中,行驶在直线路段两端白线做参照不能离线过近,试着找靠左侧、右侧和中间行驶

2016上海旗忠驾校科目三考试攻略

1.上车按指纹,看左镜,开车门,逆时针绕车一圈。 2.上车调座椅,扣安全带,关所有灯光(双跳,大灯,转向灯,甚至雨刷等)。移入空档发动,等待灯光考 试。 3.灯光考试完,关闭所有灯光。开左转灯,挂一档,拉手刹,看左镜,起步。 4.开始大路考试,考完后路边停车:打右灯,踩离合,用刹车,停稳后一、拉、关、开双跳、看左镜开车 门。停车后不能压白线,并距路边30公分。 方法一:左边径线对准路边的白线(适用于窄非机动车道,)左径线对准路中间(适用于机动车道,或者宽非机动车道);港湾式停车,把车停在中间。 方法二:看右边小圆镜子,能看到车身跟路边线有点距离或者压一点点是及格的。 方法三:用右径线对准右边路边台阶底部。 5.大路考试内容: 右转:踩离合,用刹车,打右灯,换2档。完成动作时注意看左右镜。右转转右道,不需要看红绿灯。 一般路口,车头出人行道2/3推15度,然后慢慢调整方向盘。 很宽的路口,车头快到路上标记时再打方向盘。 左转:踩离合,用刹车,打左灯,换2档。完成动作时注意看左右镜。需要两次变化左转向等至最左道,变换时如遇车辆不让行,可以减速甚至停车。左转先转左道,然后再调整至慢车道。 一般路口,等待左转灯或者红绿灯,人出人行道打方向盘 有待转区时,绿灯后开至待转区。左转灯绿时再完成左转。 掉头:踩离合,用刹车,换1档。像左转的方法一样,换至最左道。绿灯时完成掉头。变换时遇不让行车辆,要停车。 单黄线,葫芦型+左打死。车头出停止线时慢慢往右借道,然后一圈半打死。过程中注意看右镜中 的车辆。 双黄线,人出人行道后左打死。 绿化带,左打一圈后,看右方无车辆再推半圈完成掉头 厂门口,人过厂门3/4左打死。 附加注意点: 停车一定挂一档。正常行驶开在慢车道上 碰到有假右转车道,要打左灯换至直行道 不发命令时,要开在直行道上。 有实线不能换车道。(有个特殊的路口,可以左转后马上换右道,否则等到下一路口) 消防栓、加油站、学校门口等不能停车。

上海C1驾照科目三考试要领梳理

上海C1驾照科目三考试要领梳理 上海C1驾驶员科目三(大路考)动作要领: 情景一:车内开空调,停车换人不熄火(多适用于夏天考试时候开空调): 1. 起步前的模拟灯光考试: 上车→关好车门→考官发口令:开始考试→下车逆时针绕车检查一圈(主要检查4个车门是否关好),下车开门需要注意前后路况,确认安全后再打开门一小段距离,以便探头回看,再次确认安全后,再将车门推开至合适位置,起身下车,顺手关好车门→再上车→再关好车门→关闭双跳灯(如果是第一个考试,就不需要关闭双跳灯)→检查其他灯光(主要是大灯开关,左右转向灯开关)→调整座椅→扣安全带→开始模拟灯光: 如下是模拟灯光口令,实际考试的时候,口令顺序可能不一样: 1. 开启灯光;(按两格) 2. 左转弯通过路口;(左转灯开启,直到执行下一个口令) 3. 右转弯通过路口;(右转灯开启,直到执行下一个口令) 4. 直行通过路口;(不用其他动作) 5. 通过人行横道线;(双闪,大光灯开一下,再关掉) 6. 超车;(左转灯开启,跳2下关闭;双闪;右转灯开启,跳2下关掉) 7. 通过桥梁,窄路,急弯;(双闪,大光灯开一下,再关掉) 8. 照明不良道路行驶;(大光灯开启,直到执行下一个口令) 9. 会车;(不用其他动作) 10. 路边临时停车;(灯光关一格,开启双跳,直到下执行一个口令); 11. 模拟灯光结束,关闭所有灯光;(关闭所有灯光,开启左转灯,准备起步) v 注意:所有动作必须在口令发出2秒钟后再做动作,切勿不能抢动作。 2. 开始路考:

确认开启左转灯→左右后视镜观察→挂一档→松手闸→再左右后视镜观察一次→松离合起步→进入慢车道→关闭左转灯→换2档→加油提速到20码,换3档→加油提速到30码,换4档→加油提速到40码,换5档(如果路况准许的话,再上5档)。 路考注意事项: ?正常行驶时,需要在慢车道行驶;如果前方慢车道被占,需提前判断前方车道被占的原因,如果是单一车占道,在合适位置选择超车;如果是排队等候,那也只能依次排队等候; ?变换车道时,先开启转向灯,再注意后方车辆,注意路面虚线和实线位置,在实线之前变道; ?单车道右厂门口调头:开启左转灯,直到调头完成。减速,换1档。如果地面有打方向的箭头作为参考的话,就参考箭头位置右打一圈方向盘进去,再回正方向盘,直行一段(视右厂门深度而定)后再往左打死方向盘,调头期间要注意观察来回车道的路面状况,注意来往车辆,电瓶车以及行人,注意及时避让,保持转向直到车身回到调头后车道,及时回正方向盘,避免车头行驶到对面车道; ?单车道左厂门口调头:开启左转灯,直到调头完成。减速,换1档。如果左厂门深度不足,且路面宽度不够方向盘回转,需要再打方向盘之前向右侧借道,在车头行驶过右门柱以后,向左打死方向盘,调头期间注意观察来回车道的路面状况,注意来往车辆,电瓶车以及行人,注意及时避让,保持转向直到车身回到调头车道,及时回正方向盘,避免车头行驶到对面车道; ?双车道路口调头:开启左转灯,直到调头完成。在实线之前变道到快车道,减速,换1档。注意信号灯,直行信号灯或者左转信号灯绿灯时,直行至人肩膀过斑马线,往左打死方向盘,保持转向直到车身回到调头后的慢车道,回正方向盘。调头过程中,注意调整方向,不能让车头行驶到对向车道 ?单车道路口调头:开启左转灯,直到调头完成。减速,换1档。注意信号灯,直行信号灯或者左转信号灯绿灯时,直行当车头到斑马线中间时,向右借道,向右打方向盘一圈(注意左转灯会自动关掉,此时需要驾驶员再开启左转灯),再回正方向盘,然后直行一小段距离(大约0.5米),再向左打死方向盘,保持转向直到车身回到调头后的车道,回正方向盘。调头过程中,注意调整方向,不能让车头行驶到对向车道。 ?左转弯。开启左转灯,直到转弯完成。在实线前变换车道到快车道,交通信号灯变绿时,观察路面情况,注意避让,直行至车头快到中心线,左打一圈方向盘,将车行驶到转弯后的快车道上,确认后方情况,变换车道至慢车道。

科目三大路考的考试内容有13个项目

科目三大路考的考试内容有13个项目:考试上车准备(包括系安全带、观察、打左转灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。明年元旦后,大路考从13个项目增加到16项,增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。 1挡加到3挡时要把油门踩到底,并且迅速换挡.当3挡换到4挡,四挡换到5挡就不用踩油门了,主要就是快速踩下离合器进行换挡了.5挡减到2挡就不说了.整个加减挡的每一次变换都要迅速,注意离合器要踩到底,并且要做到快,停,慢,3个步骤.不能突然把踩离合器的脚松开,这样车子会容易突然钝一下.整个过程一般不用踩刹车.另外,我是最近才考的,考试时,白米加减挡,和单面桥根本就不考

百米加减档考试技巧解析 百米加减档考试是科目二考试的一个内容,是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度,车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程,中间动作要流畅。今 天编者就针对百米加减档的技巧进行详细分析。 【起步】首先保证给足油门,每次换档完成之后果断的做下一个换档动作;换档动作,包括手的动作和脚的动作 做到快速、准确、连贯。 以前的起步:挂一档,轻加油,顺势换二档。二档加重油(油门到底),这也是一般考生朋友们所用的百米 加减档的做法。 秘籍的起步:先拉好手刹,挂一档,离合到触点,右手松手刹的同时回档把,加重油。车速稍快后换二档, 再加重油。 优点:如果一档速度不够,二档提速很慢。一档把速度提起一些来,二档提速就快多了。充分利用一档的提 速很重要。 【离合】主要是指增三,增四,增五,减四,减三这几次离合。 以前的离合:离合到底换档,快抬过触点,快踩下。 秘籍的离合:离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩。 (教练的话是,触点就是反动势力,它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底,踩过触点就可以换档了。 这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。 【换档】档把其实很轻,稍用力它就自己进档位了。 秘籍换档:二增三(两推:推两下),三增四(两拉),四增五(推-靠-推),五减四(两拉),四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下,其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲,大家可以停车,踩下离合,换档感觉一下,最小的力道是小到什么样子。(另:一定要手心含握档把,用手指就 容易较劲) 综合运用 下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用: 抬到触点就踩推推(二增三)抬到触点就踩拉拉(三增四)抬到触点就踩推靠推(四增五)抬到触 点就踩拉拉(五减四)抬到触点就踩推推(四减三)刹车,踩离合,三减二,缓抬离合。缓抬离合, 车才不会像火车一样咣荡咣荡的。

上海马陆驾校-驾考-科目二--经验总结

①系保险带②调后视镜③调座位 ④座位后背调到竖直角度 1、倒车入库 向那边倒车,就看那边后视镜, 右倒 1、直行:车头摆正,人、方向盘正对第三根黄线最左侧(第三根黄线的外侧内缘5cm) 2、停车:肩膀与黄线平行 3、倒车:肩膀与铁管头后10cm平行时向右打死方向 4、回正方向:看右后视镜,等车库右侧黄线和车身平行时回正方向 5、停车:看左侧水泥缝,第二、三水泥柱中间的缝与肩膀平行时停车 左倒 1、直行:前行车头看不到前面的黄线时(迅速看一下左后视镜,左后轮出左侧库角线边缘)向左打死方向 2、竖直方向:车头45℃时,向右竖直方向,等车的左前轮过黄线停车 3、倒车:继续竖直方向倒车,等车头向右摆时再次向左打死方向 4、回正方向:看左后视镜,车库左边黄线与车身平行时,回正方向 5、停车:看左测水泥缝,第二、三水泥柱中间的缝与肩膀平行时停车 出库,车头看不见黄线时(迅速看一下左后视镜,左后轮出左侧库角线边缘)向右打死方向,头伸出窗外看左前轮不要压到左侧黄线,慢慢向左回方向,慢慢出车库保险带从胸前放到后背,以方便头伸出窗外2、侧方停车 注意,如果使用后边一个侧方停车库,车子直行时不能压前边侧方停车库黄实线的前半段,可以压此黄实线的后半段(可以从有白色拐弯箭头的地方拐进,这时就压的是黄实线的后半段,是没有关系的,可以压)直行 1、直行:车与右侧黄线30cm(前引擎盖右侧1/3与黄线缘贴合,或看右后视镜,车身与黄线距离估计30cm) 2、停车:(右侧后视镜看到侧方停车库前、外黄线角)停车 倒车 1、倒车:右后视镜,看到前、外黄线角第一小段空白虚线一半时向右打死方向 2、左后视镜看到后方第二、三水泥块缝时回正方向 3、看左侧后视镜,左后轮碰到黄线时立刻 迅速向左打死方向 4、停车:头伸出窗外,看左前轮完全进入黄线内立即停车 出库:※※※※打左转向灯出库头伸出窗外看左侧地下的黄线,左前轮不要压到黄线

大路考攻略(考试必备宝典,驾校大路考综合版)

大路考攻略 注意事项 第一:起步要领,上车后调整好座位,系好保险带。把档位放在空档,点火,打开左方向灯,切换档位到一档,松手刹!看左反光镜,脚踩离合器慢慢地起步。 第二:加小油门后切换到二档,加油换档!在路面正常的情况下,要不断地加油换档,提高车速。在考试中一定要注意不能随意乱加档!一定要一档一档地加!否则要关的。 第三:当路面出现障碍的情况下,如果车速在三档以上,要先踩刹车再踩离合器,不能先踩离合器,这点很重要!一定要注意。然后再根据情况再切换档位。我们在考试中,如果考官提示你做顺车调头,首先第一步要打方向灯。千万注意要切换到二档。往往容易忘记!!!否则要关的。 第四:顺车调头的操作,听到指令做顺车调头,首先记住不要忘了打左方向灯,然后再踩刹车减速,可以刹得重一点。然后切换到二档。看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲,减速!脚踩离合器到底,快速朝左打两圈,在车头还没有正的时候先回一圈,在回第二圈的时候,脚踩离合器慢慢凝住,千万不能熄火!看清路面及时回正车身。然后加油换档。 第五:在四车道上做顺车调头的操作,牵涉到要变道了。记住必须在前面白直线前变道,线内有右转和直行的尖头标记。首先记住不要忘了打左方向灯,看清左边有无情况和车辆,减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底,快速朝左打两圈,具体操作同上!看到社会车辆注意要让行!必要时可以停车,换一档。过白直线后,打右方向灯,然后再回到自己的到上! 第六:小转弯的操作,首先要打右方向灯,减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底。出路口前朝右打方向,小转弯时不能转弯太小,要给右边的自行车道让道,弯要转的大一点。一定要注意安全! 第七:大转弯的操作,首先要打左方向灯,减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底。出路口后朝左打方向盘。同时注意左边来的车辆!车子进超车道后,打右方向灯,等过白直线后,注意右边没有情况后,返回正常行驶车道。 第八:开大路车子要在车道两分之一处,不能开得太旁边,因为有自行车道。如果没有自行车道,可以开得旁边点。另外也不能开到对面人家的车道上去!要仔细看清道路上的线,变道前一定不忘打方向灯!刚开始开大路很容易忘记! 第九:停车操作,首先打右方向灯,减速,脚踩离合器,看右反光镜有无情况再慢慢朝路边靠,一般离路边在30公分左右!同时注意路边有无消防龙头千万不能停!!!关方向灯!然后放一档,打手刹!熄火!先放左脚再放右脚!松保险带!下车!

上海考试驾照一些经验总结

上海考试驾照一些经验总结 起步程序 1,调整座位 2,检视左右反光镜和倒车镜,检视手制动拉杆和排档杆位置 3,挂上保险带 4,左手握把,右手放电门开关位置 5,左脚踩下离合器踏板--分离离合器 6,右脚轻踏脚制动踏板 7,将排挡放入空挡位置 8,打开启动电门,检视仪表盘 9,确认无异常后,右手持排档放入起步挡位 10,左手打开向左方向灯 11,眼睛观察车四周状况,左右反光镜状况 12,三联动起步 注明:三联动--指油门,离合器,手刹车的配合动作 具体操作为:离合器放接触点,油门略微轻加,同时轻放手制动拉杆 熄火程序 1,车辆停止之后,将排挡放入1挡位置 2,拉起手制动拉杆 3,关闭方向灯和电门,检视仪表盘指针是否复位 4,待完全熄火以后,轻放离合器踏板 5,轻放脚制动踏板 6,解开保险带 7,观察左侧后视镜,确认安全,打开车门(2开1关),离开车辆,关闭车门。 起步的时候要求系上安全带,观察后视镜,档位放在空挡,开车,打左向灯,松手刹,放在一挡位置,慢慢松离合器,速度稍微起来后不要加油门换2档。注意不要熄火 1.S弯 对于S弯我没有口诀,即没有到了哪里就应该打多少方向的口诀,过S弯的时候我都是通过后视镜看车轮距离两遍地钉的远近。比如,如果距离左边距离大了就打方向多一点,眼看距离小了就放掉。可以使用两档 2、直角转弯 车的左侧后视镜和直角弯的线平行时候往左打两把方向,必过。一般可以使用两档过弯,车头过直角以后把方向盘向左打到底,然后车头基本直了以后打回方向盘,向右打方向盘一圈。 3、单边桥。 它被认为是小路考中难度最大的小项目。 首先要对准左边单边桥。师傅教的方法是车前盖的左茎外侧对准单边桥的右外沿(空港那里的单边桥右侧包着层铁,对准那个铁就好了),方向对好后,方向盘放正,等待老老实实通

去周庄玩的小攻略

周庄被誉为是中国第一水乡,所以心里一直都有个梦想有一天也能亲自去看看。还好,几个月前,我从上海一人去了周庄,完成了我的心愿,也有了一次很不错的自助周庄游的经验。如果有朋友想从上海去周庄,就来看看吧,看看我是怎么样即省钱又省时间来进行的这次周庄之旅的吧! 首先,我去了北门火车站,那里的路线很多,通常我都会做地铁,四号线就可以到那里,出了地铁口,对面就是北门火车站的售票大厅。要买票到昆山火车站。大概票价是12块。 坐上火车,一定要记住,第一站要下车呀,不要坐过了头。下车之后,走去出站口,对着的就有一辆公交车去新汽车站,一定要问好,是去新汽车站。车票是一块钱。大概二十分钟左右即可以到新汽车站,这时,你要去大厅买去周庄的汽车票,票价为8块。车程大概要一小时左右。到了周庄汽车站后,你要问清楚最后一班车的时间,大概是6点末班。走出汽车站后,就周庄古镇就不远了。可以坐三轮车,大概三块钱。但我建议还是步行,因为有十几分钟路就可以了。沿着路直接往前走,看到一座塔,那就代表着到了周庄了,但你还得往前走,最后看到一道牌彷,这时才真正到了古镇了。 再下来就是买票进去了。很多朋友都说,周庄的门票太贵,100块,我也是这么觉得的。好像有点不值,但是,也没办法,人家就是这么贵。可是,我是过来人,我个人的经验可以告诉大家,大家不用花这么多钱,因为,他们分白天的票和晚上的票,票价是不一样的。但是,工作人员会说,如是你买晚上的票,庄里有些景点是看不到的,但是,根据我的经验,晚上里面的景点同样都开放。所以,如果想省一点钱的朋友,还是要考虑买一下晚上的票,因为可以省三十哦。不过,如果还有朋友说,省三十也够贵的,我还有一个经验,就是如果你能坚持晚上八九点钟的话,周庄那还有个侧门,你就一直往前走,就可以看到那个侧门了,通常是有人看着的,但不是很严,这就要靠你的智慧和胆量了,如果看门的人不在那,你就可以大摇大摆进去,如果有人在呢?教你个办法,就是,我是某个团的,因为出来买点东西,但票在导游那了,这样有可能混进去哦(但是,作为一个合法公民的义务,我劝大家还是不要了。不过,我也知道,我自己没那个智慧。) 进入到周庄后,也许感觉到很乱,这时,我就建议大家买一张地图了,因为里面的建筑确实都差不多。走哪都一样。不过呢,你别怕,所谓条条大路通罗马,一定可以走得出去的。如果自己玩的话,当天从上海出发,一天肯定不能玩的很好,所以本人建议还是在那露宿一下比较好。而且也不是很贵哦,如果在周庄里面的话单人有六十块的一晚的,如果想更好的溶入水乡文化中,可以找一个开窗就能看到水的地方住,感觉一下几百年前大家闺秀的住的地方,大概每晚要100吧。但是,庄外的旅馆就会便宜一些,有三十块每天的。有些朋友就好说了,我花了一百块进庄如果再出去睡,回来不是还要买票吗?这样我就要告诉你们了,不用再买票了,而且一张票可以来回出入三两次呢。但是,必须要在侧门那里把你的门票给工作人员,他们会用摄像头在门票上照一张照,才可以自由出入的。等到这些都做好了之后,你可以去吃点东西呀,然后休息一下,晚上的时候,就可以出动进行第一次旅游呀,这次是采点。大概摸好位置后,第二天就可以直接去了,如果觉得没事做,也可以进庄,不要担心不了解文化,那里的旅游团很多的,有很多优秀的导游,你就跟着进去,没人知道你是否交了钱,可以跟着导游一个景点一个景点地转,重要的是不用交导游费啊。第二天,再去逛逛几个著名的景点。对了,沈厅和张厅一定要看啊,因为那是周庄最著名的景点啊,仿佛会带你进入到大明王朝啊。 好了,第二天的时间足够你们玩尽所有的景点了。但不要误了回去的车呀,按来时的路线往回走吧。不过呢,到了昆山火车站后,你可以去买动车组,很多人不知道什么是动车组,具体有

马陆驾校大路考攻略

大路考攻略 (2007-12-08 17:58:19)目前大路考试虽然比较简单,但除了严格遵守交通法规外。需要注意以下几点: 1、大路考在马陆的希望经济城内进行,该区域属于城镇道路(但路上行人、机动车稀少)根据规定车速不能超过50公里/小时。 2、大路考主要考目有:起步、直线跑、左转、右转、顺车调头、靠边停车等。耗时约5分钟,距离1公里左右。 3、起步、停车详见(起步停车操作顺序)。靠边停车时应保持和上街沿距离不小于20公分不大于50公分。遇到路口、厂门口、消防龙头时应开到前方30米处去停。 4、直线跑注意能加速则加速,该加档则加档。注意车速不能超过50公里/小时。有双黄线的马路应靠在右侧的车道行驶。 5、左转应注意红灯停绿灯行。听到考官口令后向左打方向灯,在车头前沿平路中线时向左侧打方向。进所去路口时不能压左右两侧的黄线和白线。 6、右转应注意红灯、绿灯都能转。听到考官口令后向右打方向灯,在车头前沿平路路口时向右侧打方向。进所去路口时不能压左右两侧的黄线和白线。 7、顺车调头注意: a、路口调头时应注意红灯停绿灯行。单黄线时听到考官口令后向左打方向灯,出路口时向右打一把方向,到了横向路口中心线时向左方向打到底,回到被调路口后方向回正继续前进。进所去路口时不能压左右两侧的黄线和白线。 b、双黄线时应在最靠黄线的车道调头,转过来还是进最靠黄线的车道。正常直行应靠在右侧的车道行驶。 c、厂门口调头时注意所借的地方在左还是在右。听到考官口令后向左打方向灯。

如果所借的地方在左侧时,车头前沿平所借的地方最前方的上街沿时向左方向打到底,回到马路后方向回正继续前进。进所去马路时不能压左右两侧的黄线和白线。 如果所借的地方在右侧时,车头前沿平所借的地方最近的上街沿时向右方向打一把,当自己和路牙在一条线上时向左方向打到底,回到马路后方向回正继续前进。进所去马路时不能压左右两侧的黄线和白线。 8、在路口看见八角形的停字的标志,必须停车。再起步通过。 9、任何撞上街沿、闯红灯、熄火、不按照考官要求做动作的行为一概不及格。 终于可以拿驾照了。一路考来,发现关于晟豪大路考的心得比较少,分享一下偶的心得,有不对的地方请高手们指正: 1.大路考虽然较前面的几次考试更重实践和临场发挥,但是也有所谓的攻略。偶的经验就是要抓住“一个中心、两个基本点”,以稳定求生存、以档位求发展。 1)以刹车为中心(但不是每次都刹死,刹车刹到15以下后最好把左脚放到离合器上以免熄火):碰到前方和右方有障碍,左边是实线不能绕行时刹;碰到前方和右方有障碍,对面150米内有来车时刹;碰到前方路口绿灯已闪烁时刹;过路口转弯碰到对方来车直行时刹;...(还有什么情况,欢迎补充)。总而言之,因为该刹没刹而被关掉的人比例蛮高的。 2)两个基本点一个是路口打弯时的点,一定要在车头过中心线的时候。打弯点找对了,弯度基本上就可以保证。另外一个是靠边停车的回把点,当车头靠近马路边缘时你感觉到车头前边右1/3这个点和马路边缘重合了就该开始回把。这个时候开始看右后视镜,直到把车停正。 3)以稳定求生存:方向盘一定要稳,不要总是在小幅度里晃来晃去。地面有个浅凹或者窨井盖什么的,别管它,能直过就直过。以档位求发展:考试时间有限,走得再直拐得再好也只是不扣分而已。只有在这有限的时间里把档位换上去,才有可能在可过可不过的时候让考官多给一点好感分。四档是一定要到的,五档应该争取争取再争取。 2.晟豪大路考: 1)考试路线用玫瑰线标出。没有划箭头,因为考试的时候,有些考官的临场发挥会出人意料的,当然怎么走也不外乎直走、左转、右转和掉头。 2)龙水南路自天钥桥南路往喜泰北路这一段的双车道不仅有快慢之分,而且快车道是直行和左拐专道,慢车道是右拐车道。所以: A.当从临江路到天钥桥南路再左拐到龙水南路时,必须先拐到左边的快车道,然后马上借到右边的慢车道(因为我们是教练车),走大概一半的路程后,请尽早变回左手边的车道。在接近喜泰北路口的那段是实线不允许变道的。一定要为在路口之前向右变道留下充分的余地。 B.但是如果是直行或者右拐到这段路的话,可以直接进右边的慢车道。后面的变道同上。

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