物流成本含义包括

物流成本的含义包括：

①社会物流成本：人们往往用物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流管理水平的高

低，这种物流成本指的就是社会物流成本，是核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本，是不同性质企业微观物流成本的总和

②货主企业物流成本。这里所说的货主企业主要是指商品流通企业和制造企业。总的来说，制造企业物流是物流业发展的源动力，而流通企业是连接制造业和最终客户的纽带，制造企业和商业流通企业是物流服务的需求主体

③物流企业物流成本。物流企业在运营过程中发生的各项费用，都可以看成是物流成本。因此，可以说物流企业的物流成本包括了物流企业的所有各项成本和费用。实际上，从另一个角度看，当货主企业把物流业务外包给物流企业运营时，物流企业发生的各项支出构成了它的物流成本，而物流企业向货主企业的收费（包括了物流企业的成本费用、税金以及一定的利润）就构成了货主企业的物流成本

物流成本（Logistics Cost）是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。

物流成本的种类

物流成本一般有以下几种分类：

1，一般分类：直接成本或运营成本、间接成本；

2，按物流功能范围分类：运输成本、流通加工成本、配送成本、包装成本、装卸与搬运成本、仓储成本；

3，按物流活动范围分类：供应物流费、企业内物流费、销售物流费、回收物流费、废弃物物流费。

物流成本的构成

现代物流成本的范围更广，贯穿于企业经营活动的全过程，包括从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。物流成本按不同的标准有不同的分类，按产生物流成本主体的不同，可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费。如果按物流的功能，可以对物流成本做如下分类：

物流管理机制

1．运输成本。主要包括人工费用，如运输人员工资、福利等；营运费用，如营运车辆燃料费、折旧、公路运输管理费等等；其他费用，如差旅费等。

2．仓储成本。主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本。

3．流通加工成本。主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他。

4．包装成本。主要包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。

5．装卸与搬运成本。主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。

6．物流信息和管理费用。包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。

编辑本段物流成本的特点

物流成本和其他成本比较，有许多不同之处，但是最突出的只有两点，这两点被归结为物流冰山现象和效益背反（交替损益）现象。

百岁物流

物流冰山现象本来是日本早稻田大学西泽修教授研究有关物流成本问题所提出来的一种比喻，在物流学界，现在已经把它延伸成物流基本理论之一，把它看成是德鲁克学说的另一种描述。

物流冰山理论认为，在企业中，绝大多数物流发生的费用，是被混杂在其他费用之中，而能够单独列出会计项目的，只是其中很小一部分，这一部分是可见的，常常被人们误解为他就是物流费用的全貌，其实只不过是浮在水面上的、能被人所见的冰山一角而已。

交替损益现象，是物流成本的另一个特点，物流成本的发生源很多，其成本发生的领域往往在企业里面是不同部门管理的领域，因此，这种部门的分割，就使得相关物流活动无法进行协调和优化，出现此长彼消、此损彼益的现象是经常有的。其实，在任何一个大系统中，系统要素之间经常会出现这种矛盾，系统工程的主要目的，也在于从系统高度寻求总体的最优。

编辑本段物流成本的计算条件

根据物流成本的冰山理论，有很多项物流成本是隐藏的，物流成本可大可小，完全在于其计算的范围和方法。因此，在计算物流成本时，必须首先明确计算条件。如果无视计算条件，物流成本也就失去了存在的意义。物流成本的计算条件指：物流范围、物流功能范围和会计科目范围。

第四方物流

1、物流范围物流范围顾名思义，指的是物流的起点和终点的长短。人们通常所讲的物流有：原材料物流，即原材料从供应商转移到工厂时的物流；工厂内物流，即原材料、半成品，成品在工厂的不同车间、不同地点的转移和存储；从工厂到仓库的物流；从仓库到客户的物流，这个范围相当广阔。所以，从哪里开始到哪里为止，作为物流成本的计算对象，会引起物流成本发生很大的变化。

国内外物流成本的构成结构比较分析

国内外物流成本的构成结构比较分析发表时间：2006-10-20 （信息来源：南湖区三产发展局）为了更深入地分析物流成本构成结构，切实抓住物流成本“冰山中的一角”，本文将美国和日本物流成本的构成比状况与中国同时期的物流成本与GDP构成比状况相比较，分析我国物流成本构成的现状和发展趋势，明确提高流通效率、降低相应的管理成本，是保持GDP稳定增长的同时不断降低物流费用构成比的有效途径。[关键词] 物流成本；库存费用；运输费用；管理费用物流业的飞速发展，在促进相关产业发展的同时，也为提供更优质的服务奠定了基础，但是服务与成本这一二律背反的永恒主题使得物流产业的发展，不得不时时刻刻面对成本问题。而明确物流成本的构成结构是有效降低物流成本的前提和关键。美国物流成本比例构成分析美国统计局、美商务部发布的美国运输报告分析了美国物流业各项费用支出状况以及当年GDP，由此我们可以得到GDP中各项费用的比例状况。美国的物流成本共包括三部分内容: 第一部分库存费用是指花费在保存货物的费用，除了包括仓储、残损、人力费用及保险和税收外，还包括库存占用资金的利息。其中利息＝当年美国商业利率×全国商业库存总金额；仓储成本包括公用仓库和私人仓库。把库存占用资金的利息加入物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别，只有这样，降低物流成本和加速资金周转速度才能从根本上统一起来。第二部分运输费用包括公路运费、其他运输方式和货主费用。公路运输包括城市内运送费用与区域间卡车运输费用。其他运输方式包括铁路运输费用、国际国内空运费用、货代费用、油气管道运输费用。货主方面的费用包括运输部门运作及装卸费用。近10年来，美国的运输费用占国内生产总值的比重大体为6％，并一直保持着这一比例，这说明运输费用与经济的增长是同步的。第三部分物流管理费用是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例，乘以库存费用和运输费用的总和得出的。从表1中比较近20年来的变化可以看出，运输成本在GDP中的比例大体保持不变，而库存费用比例降低是导致美国物流总成本比例下降的最主要原因。这一比例由过去的接近5%下降到不足4%。由此可见，降低库存费用、加快资金周转速度是美国现代物流发展的突出成绩。日本物流成本比例构成分析物流成本分为:(1)运送费，有营业运送费和企业内部运送费，前者又包括卡车货运费、铁路货运费、内海航运货运费、国内航空货运费及货运站收入等各项开支，各项累计之和为运送费总额。(2)保管费，将经济企划厅编制的《国民经济计算年报》中的国民资产、负债余额中原材料库存余额、产品库存余额及流通库存余额的合计数乘上日本资材管理学会调查所得

物流企业物流成本计算及企业物流成本表填写

物流企业物流成本计算及企业物流成本表填写甲公司是一家专业物流公司，截至2015年12月底，资产总额1531万元，负债总额765万元。该公司共有员工38人，设有办公室、人力资源部、财务部、运营部、安全部、客服部6个部门。公司主要从事受托物流业务的组织运营工作，运输业务由外部有运输资格的车队负责，装卸搬运业务雇佣外部搬运工完成，公司除1个自有仓库外，还在其他地区租赁4个仓库，另有1辆10吨叉车和2辆卡车，供内部零星装卸和运输使用。本案例以甲公司2015年12月有关成本费用的资料为依据，计算2015年12月的物流成本。甲公司的成本费用科目有主营业务成本、销售费用、管理费用、财务费用和营业外支出，其中营业外支出2015年12月无发生额。 1、获取2015年12月相关成本费用发生额及明细资料并逐项分析哪些与物流成本相关，具体信息见表1。（首先判断各成本费用是否与物流相关） 2、物流成本资料分析及物流成本计算。根据会计明细账、记账凭证、原始凭证及其他相关资料，对表1中与物流成本有关的费用逐项进行分拆，并设物流成本辅助账户，按两个维度计算物流成本。

将上述信息计入有关物流成本辅助账户：物流成本——装卸搬运成本——委托 (1) ——运输成本——委托 (2) （2）对于表1中第2项，经查明细资料，为运营部、安全部、客服等物流管理部门所耗人工费用，其中司机2人，工资共3600元，仓库作业人员4人，工资共8800元，其余为物流管理人员工资支出。仓库作业人员兼做仓管、零星的装卸搬运和包装的工作时数分别为400小时，160小时和240小时。仓库作业人员人工费按不同物流工作时数比例分配。据此，相关物流成本计算如下：仓库保管工作时数占工作总时数的比例＝400÷（400+160+240）＝装卸搬运工作时数占工作总时数的比例＝160÷（400+160+240）＝包装工作时数占工作总时数的比例＝240÷（400+160+240）＝运输作业的人工费＝3600 仓储作业的人工费＝8800×＝4400 装卸搬运的人工费＝8800×＝1760 包装作业的人工费＝8800×＝2640 物流管理作业的人工费＝－3600－8800＝将上述信息计入有关物流成本辅助账户：物流成本——运输成本——人工费…………………………………………………3600 3——仓储成本——人工费…………………………………………………4400 4 ——装卸搬运成本——人工费……………………………………………1760 5 ——包装成本——人工费…………………………………………………2640 6 ——物流管理成本——人工费 (7) （3）对于表1中第3项，经查明细资料，主要为物流管理人员劳动保护所耗。将上述有关信息计入相关物流成本辅助账户：物流成本——物流管理成本——人工费 (8) （4）对于表1中第4项，经查明细资料，主要为电话费等内容。根据使用人员的相关信息，约80%的话费支出与物流信息管理相关。据此，相关物流成本计算如下：物流信息作业的一般经费＝×80%＝将上述计算结果计入有关物流成本辅助账户：物流成本——物流信息成本——一般经费 (9) （5）对于表1中第5项，经查明细资料，主要为物流管理部门所耗费用。据此，相关物流成本计算如下：物流管理作业的一般经费＝++＝将上述计算结果计入有关物流成本辅助账户：物流成本——物流管理成本——一般经费 (10) （6）对于表1中第6项，经查明细资料，主要为2辆卡车所耗费用。本月2辆卡车用于零星物流运输业务行驶3000公里，用于物流管理部门市内交通行程2000公里。物流成本按行驶公里数进行分配。据此，相关物流成本计算如下：物流业务运输行驶里程数占行驶里程总数比例＝3000÷（3000+2000）= 物流管理部门行驶里程数占行驶里程总数比例＝2000÷（3000+2000）= 运输作业耗用维护费＝×＝物流管理作业耗用维护费＝×＝将上述计算结果计入相关物流成本辅助账户：

物流成本课后简答题答案

第一章物流成本管理概论 1、什么是物流成本物流成本属于会计成本还是管理成本为什么答：（1）企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货相关流动资金占用成存货风险成本和存货保险成本。它属于管理成本。一是因为物流成本忠实地反映物流活动的实态，而是因为物流成本能成为评价所有物流活动的共同尺度。物流成本预测属于经济成本范畴，主要具有三个特点：一是成本预测都以不同程度的历史资料为依据，若历史资料缺失，则成本预测只能称为一种主观判断：二是成本预测都涉及未来；三是成本预测都存在不确定性。 2、简述物流活动与物流成本的关系。答：物流成本和物流活动的关系不能一概而论，就单个物流活动而言，物流成本的高低通常与物流活动业务量或工作量呈正相关，即较高的物流活动业务量或工作量必然带来单个物流活动较高的物流成本，但就总体物流活动而言，不同的物流活动之间其物流成本存在此消彼长的效益背反关系。 3、物流成本具有哪些特称简述物流成本与产品成本的联系。答：（1）物流成本是以货币计量的费用支出，无法以货币计量的费用不能计入物流成本（2）物流成本是特定物流活动过程中发生的费用支出，与物流活动无关的费用不能计入物流成本。（3）物流城市管理会计中的成本概念，既包括实际耗费的经济资源，也包括机会成本。（4）物流成本贯穿企业经营活动和筹资活动全程，不仅仅包括正常经意活动中的费用支出（5）物流成本不包括物流活动过程中物的价值，是独立于物的价值之外的、在物的流动过程中发生的费用支出。共性：两者均以货币来计量；两者均是特定对象的耗费；差异：（1）产品成本是财务会计中的成本概念；物流成本是管理会计中的成本概念。（2）产品成本是企业在正常生产经营活动中所发生的耗费；物流成本贯穿于企业经营活动和筹资活动全程（3）产品成本包括物流过程中的物的价值，计算起点事物的成本；物流成本不包括物流过程中物的价值，计算起点是为取得物而发生的相关费用。 4、与物流成本相关的理论学说有哪些答：“黑大陆”学说；物流成本冰山学说；“第三利润源”学说；效益背反理论 5、影响物流成本的因素有哪些答：产品特性；物流环节；物流服务；物流运作方式；物流成本核算方式 6、企业物流成本管理的目标是什么

中国高物流成本现状与分析

中国高物流成本现状与分析物流成本（logistics cost）是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括产品在包装、装卸、运输、储存、流通加工等物流活动中所支出的人力、财力、物力之总和。现代物流成本的范围更广，贯穿于企业经营活动的全过程，包括从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。物流成本按不同的标准有不同的分类，按产生物流成本主体的不同，可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费。如果按物流的功能，可以对物流成本做如下分类： 1、运输成本。主要包括人工费用，如运输人员工资、福利、奖金、津贴和补贴等；营运费用，如营运车辆染料费、折旧、维修费、养路费、保险费、公路运输管理费等等；其他费用，如差旅费、事故损失、相关税金等。 2、仓储成本。主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本，如出入库作业、理货作业、场所管理作业、分区分拣作业中的人工成本和相关机器设备费用。 3、流通加工成本。主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他如在流通加工中耗用的电力、燃料、油料等费用。 4、包装成本。包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。 5、装卸与搬运成本。主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。 6、物流信息和管理费用。包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。需要指出的是广义的仓储费用包括流通加工成本以及装卸搬运成本，由于这两者在整个仓储成本中占有较大的比例，所以单独列出以加强物流成本管理。 “高价物流”利润为谁所得？日前，国家统计局公布的数据显示，4月份CPI同比上涨5.3%，再次超过预期并继续挑战老百姓的心理承受能力。而在一片“物流成本过高推高了物价”的“喊打”声中，物流行业成为众矢之的。但是记者的调查发现，物流业也是有苦难言，高昂的费用背后成本居高不下，利润极低。正如中央电视台的评述所言，这个行业众多小企业生存的现状就说明行业总利润不高的事实。广东商学院流通经济研究所所长王先庆告诉南方日报记者，“中国目前的流通体系还很落后，物流更甚，反而是流通环节太多，各种无形的潜规则推高了流通成本，才导致终端价格居高不下。”业内专家认为，降低物流乃至流通成本，短期亟需打破行政壁垒，整治各种乱收乱罚以及交通管制等潜规则；长期需针对流通体系予以立法，

企业物流成本的含义

企业物流成本的含义所谓物流成本，是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，它是企业为实现物资实体的流动，在包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、物流资讯处理等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。简言之，物流成本就是完成物流活动所需的费用。物流成本虽然是一种必要的耗费。但此种耗费不创造任何新的使用价值。它是社会财富的一种扣除。降低物流成本是降低企业营运成本的重要一环，国外学者把物流称为“第三利润源”。企业物流成本构成及分类按照国家标准GB/T20523-2006《企业物流成本构成与计算》的要求，企业物流成本构成包括企业物流成本项目构成、企业物流成本范围构成和企业物流成本支付形态构成三种类型. 按不同的标准和要求，企业物流成本有不同的分类： 1、按物流活动发生的范围分类物流活动范围对于物流成本核算而言，是对物流起点和终点的界定。现代物流，其范围包括从原材料采购开始，经过企业内的生产周转，到产品的销售乃至退货以及废弃物的处理等这样一个广阔的领域。物流成本按物流活动的范围可以分为供应物流成本、企业内物流成本、销售物流成本、回收物流成本和废弃物物流成本19。供应物流成本，指原材料、零部件和燃料、包装材料等辅助材料从采购到送达企业仓库为止的供应物流活动所发生的成本。企业供应物流不仅是企业生产正常、高效进行的保证，而且还有最低成本、最小消耗的作业目标，表现最为明显的就是对采购成本和原材料仓储成本的控制。生产物流成本，是货物在企业内部流转所发生的物流成本。具体是指从原材料进入企业仓库开始，经过出库、制造形成产品以及产品进入成品库，直到产品从成品库出库为止的物流过程中发生的物流成

物流成本高的原因及降低物流成本的对策

物流高成本原因及对策研究 2011 年 5 月，中央电视台播出了有关物流的系列节目“聚焦物流顽症”，对物流业的相关问题进行了曝光，指出物流成本过高是造成物价高的重要推手，这引起了社会各界对于物流问题的广泛关注。中国物流成本到底高在哪儿? 采取什么措施能够有效降低物流成本? 这值得我们深入思考和研究。国际物流界通常将社会物流总费用占 GDP 的比重作为衡量一个国家或地区物流发展水平和运作效率的主要标志，其比重越低，说明物流效率越高。国家发展改革委员会权威统计显示，近年来中国社会物流总费用占当年 GDP 的比重一直保持在18% 左右，相比于欧美发达国家的 8% ～ 10% ，中国经济运行中的物流成本依然较高。从宏观角度看，物流成本比重偏高与中国当前的经济发展阶段、产业结构特点等因素有关，现阶段中国物流运送的主要是工业品和低附加值的大宗物资，这是导致物流成本占 GDP比重偏高的主要、宏观原因，这些因素在短期内难以改变。而从微观角度看，物流成本由运输、仓储等关键环节的成本构成，如果运输等关键环节的成本能够得到有效控制或者运输效率得到较大提高，整个物流成本将会大大降低。近年来，国内物流学界对物流成本问题的研究也越来越广泛和深入。其中的代表性观点有:徐亚华等借鉴美国发展经验，提出通过推广应用甩挂运输等先进运输组织方式、发展无车承运人等措施来提高运输效率，降低物流成本；彭彤丽试图从比较中美物流成本的角度，提出完善物流成本核算办法、发展第三方物流、加强库存成本控制等降低物流成本的措施；蒋惠园等从统计的角度对美国企业的物流成本管理进行了分析，提出实行物流成本单独核算、加强对存货成本控制等措施；王宁认为，加强物流基础设施建设、建立资源整合协调机制、加强物流专业人才培养，可以提高物流运输效率；朱鹂等基于组织模式角度，提出通过建立直线—矩阵复合型物流组织模式来降低物流成本。国内学者基于物流成本控制、物流组织模式优化、运输效率提升等不同视角，对物流成本控制问题进行了广泛的研究。本文拟在前人研究的基础上，从物流成本和运输成本、运输效率间的关系角度研究控制社会物流成本的可行路径。一、物流成本构成分析 (一)物流成本分析

物流成本项目构成

物流成本项目构成按成本项目划分，物流成本由物流功能成本和存货相关成本构成。其中物流功能成本包括物流活动过程中所发生的包装成本、运输成本、仓储成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物流信息成本和物流管理成本，存货相关成本包括企业在物流活动过程中所发生的与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。具体内容如企业物流成本项目构成表（表1）所示：企业物流成本项目构成表（表1）物流功能成本物流运作成本成本项目内容说明运输成本事一定时期内，企业为完成货物运输业务而发生的全部费用，包括从事货物运输业务的人员费用、车辆（包括其他运输工具）的燃料费、折旧费、维修保养费、租赁费、养路费、过路费、年检费、故损失费、相关税金等。仓储成本一定时期内，企业为完成货物储存业务而发生的全部费用，包括仓储业务人员费用，仓储设施的折旧费、维修保养费、水电费、燃料与动力消耗等。包装成本一定时期内，企业为完成货物包装业务而发生的全部费用，包括包装业务人员费用，包装材料消耗，包装设施折旧费、维修保养费，包装技术设计、实施费用以及包装标记的设计、印刷等辅助费用。装卸搬运成本一定时期内，企业为完成装卸搬运业务而发生的全部费用，包括装卸搬运业务人员费用，装卸搬运设施折旧费、维修保养费、燃料与动力消耗等。流通加工成本一定时期内，企业为完成货物流通加工业务而发生的全部费用，包括流通加工业务人员费用，流通加工材料消耗，加工设施折旧费、维修保养费，燃料与动力消耗费等。物流信息成本一定时期内，企业为采集、传输、处理物流信息而发生的全部费用，指与订货处理、储存管理、客户服务有关的费用，具体包括物流信息人员费用，软硬件折旧费、维护保养费、通讯费等。物流管理成本一定时期内，企业物流管理部门及物流作业现场所发生的管理费用，具体包括管理人员费用，差旅费、办公费、会议费等。存货相关成本资金占用成本一定时期内，企业在物流活动过程中负债融资所发生的利息支出（显性成本）和占用内部资金所发生的机会成本（隐性成本）。物品损耗成本一定时期内，企业在物流活动过程中所发生的物品跌价、损耗、毁损、盘亏等损失。保险和税收成本一定时期内，企业支付的与存货相关的财产保险费以及因购进和销售物品应交纳的税金支出。

62流通企业物流成本计算及企业物流成本表填写

6.2流通企业物流成本计算及企业物流成本表填写例二、乙公司是某集团下设分公司，主要负责啤酒的销售工作。截止2006年3月底，资产总额8900万元，负责总额2200万元。该公司有员工1080人，设有人力资源部门、物流管理部、财务部、市场营销部和信息部五个专门部门（无专门的物流信息部），共有管理人员78人，其中物流管理部有12名员工，另在全国各省市设有48个办事处，主要负责啤酒的营销工作。该公司的运输业务和装卸搬运业务均委托第三方物流公司——某城市招商局下设分支机构办理，同时在本部租赁三个仓库，总面积约20000平方米，用于产品的临时储存和市内周转，无本公司的仓库保管人员，有关费用统一在仓库租赁费支付。公司另有运输车辆156辆，主要用于业务联络和办理，同时也零星用于销售产品的运输。该公司的主要工作流程如下：根据客户订单从集团下设另一啤酒生产公司采购啤酒，其中有关的物流运作包括运输和装卸搬运等工作均外包给专业的物流公司。采购环节无运费和装卸费，这部分费用体现在采购价格中，分别占采购价格的6%和1.5%，销售价格按离岸价格确定。为了满足临时订货和销售的需要，在采购总额中约有15%的货物储存于仓库用于市内周转和应急所需。本案例子中以乙公司2006年3月有关成本费用资料为依据，计算2006年3月的物流成本。乙公司的成本费用科目主要有销售费用、管理费用、主营业务成本和财务费用，其中财务费用为银行手续支出，

与物流成本无关。 1、获取2006年3月相关成本费用发生额及明细资料并逐项分析哪些与物流成本相关，具体信息见表6.10。表6.10 2006年3月成本费用科目明细及物流成本相关性分析表成本费用科目及明细项目发生额（元）是否相关备注销售费用—工资16606000 是含物流管理人员及零星运输业务人员工资销售费用—职工福利费231800 是含物流管理人员及零星运输业务人员工资销售费用—折旧费—办公用房设备折旧152000 否主要办公用房及设备折旧费销售费用—折旧费—运输车辆折旧566200 是运输车辆零星用于物流业务运输销售费用—折旧费—生啤鲜啤机折旧3800 是属于包装辅助设施折旧费销售费用—修理费—办公用房及设备修理费销售费用—修理费—车辆维修26600 106400 否是主要为办公用房及设备修理费运输车辆零星用于物流业务运输销售费用—低值易耗品摊销—办公用34200 是含物流管理部门费用销售费用—低值易耗品摊销—鲜酒桶摊销247000 是主要为啤酒包装设施摊销销售费用—邮电费368600 是含物流信息费用销售费用—办公费—办公用品费等197600 是含物流管理人员及零星运输业务人员费用销售费用—差旅费691600 是含物流管理部门费用销售费用—水电费3800 是含物流管理部门耗用费用销售费用—运费12285400 是为对外支付物流运输费用销售费用—装卸费2378800 是为对外支付装卸费用销售费用—广告费186200 否主要为销售宣传费用销售费用——促销品及其促销奖励费12464000 否销售费用——租赁费——经营租赁费425600 否部分办公用房租赁费支出销售费用—租赁费—仓库租赁380000 是对外支付仓库租赁费销售费用—机物料消耗167200 是车辆燃料费（含零星物流运输业务）销售费用—样品酒费用15200 否销售费用—破损费186200 是主要为啤酒在运输过程中发生的破损费销售费用—保险费106400 是主要为商品的财产保险销售费用—车辆相关费174800 是车辆的过路过桥费等（含零星物流业务）销售费用—盘盈盘亏及报废损失19000 是主要为其末仓库盘点损失等销售费用—外用工资4886800 否主要为雇佣促销员工资支出管理费用—工会经费23925.14 否按工资总额2%提取用于工会经费的支出管理费用—职工教育经费17943.97 是按工资总额1.5%提取（含物流人员工资）管理费用—劳动保险费439193.15 否主要为缴纳离休统筹金管理费用—顾问咨询费355444.00 否

物流成本构成

物流成本的构成物流按其所处企业的领域不同划分，可分为生产企业物流和流通企业物流，相应的物流成本也可分为流通企业物流成本和生产企业物流成本。 1．流通企业物流成本构成及分类流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、保管、销售等一系列活动中所耗费的人力、物力和财力的货币表现，其基本构成及分类如下。 1)物流成本基本构成 (1)人工费用，如企业员工工资、奖金、津贴、福利费等； (2)营业费用，如运杂费、能源消耗费用、设施设备折旧费、保险费、办公费、差旅费以及经营过程中的合理消耗，如商品损耗等； (3)财务费用，如支付的贷款利息、手续费、资金的占用费等； (4)管理费用，如行政办公费、差旅费、税金等； (5)物流信息费，如硬件、软件费用，维护费等。 2)物流成本的分类物流成本按成本发生的流转环节划分，可分为进货成本、商品储存成本和销售成本。 (1)进货成本，是指商品由供货单位到流通企业仓库所发生的运输费、装卸费以及损耗费、包装费、入库验收费和中转单位收取的成本等。 (2)商品储存成本，是指物流企业在商品保管过程中所开支的转库搬运、检验、挑选整理、维护保养、管理包装等方面的成本及商品的损耗费。 (3)销售成本，是指流通企业从商品出库到销售过程中所发生的包装费、手续费、管理费等。 2．生产企业物流成本的构成及分类生产企业主要是生产满足市场需求的各种产品。为了进行生产活动，生产企业必须同时进行有关生产要素的购进和产品的销售，同时，为保证产品质量，并为消费者服务，生产企业还要进行产品的返修和废物的回收。因此，生产性企业物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、保管、配送、回收方面的成本。与流通相比，生产企业的物流成本大都体现在所生产的产品成本之中，具有与产品成本的不可分割性。其物流成本的基本构成及分类如下： 1)物流成本的基本构成 (1)人工费用，是指企业从事物流工作的员工工资、奖金、津贴、福利费用； (2)采购费用，如运输费、保险费、合理损耗、采购人员的差旅费等； (3)仓库保管费，如仓库的维护保养费、搬运费； (4)营业费用，指在物流活动中的能源、材料消耗费，办公费、差旅费、保险费、劳动保护费等； (5)物流设施、设备维护和折旧费，仓库的折旧费； (6)产品销售费用，是指在产品销售过程中所发生的物流费用。如销售活动中的运输费、保险费、搬运费、装卸费、仓储费、配送费等； (7)物流信息费，如物流硬件费用、软件费用、维护费用等； (8)财务费用，如物流活动中的贷款利息、手续费、资金占用费等；

物流成本课后作业答案(1)教学内容

第一章一、什么是物流成本？物流成本为什么属于管理成本？ 1、物流成本是企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所消耗的人力、物力、财力的总和以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。 2、从财务成本和管理成本的视角看，物流成本属于管理成本范畴，是企业基于物流管理需要而产生的成本概念，物流管理的核心是成本管理，物流陈本既是物流管理的手段又是衡量物流运作绩效的工具。物流成本之所以具有这些特点，一是因为物流成本反映了物流活动的师太，二是因为物流成本是评价所有物流活动的尺度。二、简述物流活动与物流成本的关系。物流活动必然会带来相应的物流成本，从实体经济角度来看，物流活动及其衍生的物流成本几乎是无处不在，并且伴随着产业分工的细化和产业链条的拉长，物流时间、物流成本在产品总时间和总成本中所占的比重不断提高。物流成本必然存在于各项物流活动中，物流成本与物流活动的关系不能一概而论，就单向物流而言，物流成本的高低通常与物流活动的业务量或工作量成正比，就总体物流活动而言，不同的物流活动之间的物流成本存在此消彼长的效益背反关系。三、物流成本具有哪些特征？简述产品成本与物流成本之间的联系。特征：1、物流成本是以货币计量的费用支出，无法以货币计量的费用不能计入物流成本2、物流成本是特定物流活动过程中发生的费用支出，与物流活动无关的费用不能计入物流成本3、物流成本是管理会计中的成本概念，既包括实际耗费的经济资源，也包括机会成本4、物流成本不包括物流活动过程中的物品价值，是独立于物品价值之外的物流活动费用支出。联系：1、共性：物流成本与产品成本均以货币计量；物流成本和产品成本均是指特定对象耗费 2、差异：首先产品成本是财务会计中的成本概念，物流成本是管理会计中的成本概念。其次产品成本包括生产经营过程中物的价值，而物流成本不包括物流过程中物的价值，计算起点是为取得物而发生的有关费用。四、与物流成本相关的理论学说有哪些？ 1、1962年，美国著名的管理学家彼得·德鲁克提出“黑大陆”学说 2、1970年，西泽修教授提出“物流成本冰山理论”和“第三利润源”学说 3、“效益背反理论” 4、其他物流学说（成本中心说、利润中心说、物流战略中心说）五、美国和日本的物流成本管理分别包括哪几个阶段？美国：1、物流成本认识阶段 2、物流项目成本管理阶段 3、物流成本管理预算制度引入阶段 4、物流成本管理预算制度确立阶段 5、业绩评价制度确立阶段日本：1、了解物流成本的实际情况2、物流成本管理3、收益评估4、盈亏分析

物流运输企业成本结构分析(详细)

物流运输企业成本构成传化物流集团物流研究院根据对运输价格的相关理论的分析，并结合对物流运输企业经营情况的调研，涉及到物流运输企业的经营成本分可以分为两大类：生产成本和交易成本。一、生产成本道路货运的生产成本主要包括燃料费、通行费、人员工资支出、管理费用、固定资产折旧、税费及保险、罚款与事故损失等。 1、燃油费。燃料费是物流专线运输企业最为主要的成本构成，一般占到25-30%，而对于车辆利用率高的企业，甚至高达35%以上。此外，油价不断的上涨以及未来“费改税”的实施，燃油费占总成本的比例将会进一步提高。 2、通行费。通行费主要是指高速公路通行费，一般占到总成本15-20%之间。随着高速公路计重收费工作逐步全面开展，对于空驶率较高的物流专线运输企业，通行费占货运企业总营运成本的比例将有所下降。 3、人员工资支出。人员工资支出主要指驾驶员工资，随着我国刘易斯拐点的到来，驾驶员的工资将会有一定幅度的增长，而人员工资支出所占总成本的比例也会增长。 4、管理费。管理费用包括相应的办公场所租赁费用、管理后勤人员的工资支出、以及其他必要的办公费用。对于大型企业来说，一般占总营运成本的lo%左右。但是对于温州市中小物流专线企业来说，一般不到4%，甚至在2%以下。 5、固定资产折旧。固定资产折旧对于物流专线运输企业来讲是相对比较重要的一块，对于大多数没有自己建设场站的物流运输企业来说，折旧项主要是车辆折旧，一般占到总成本的10-15%左右。 6、税费及保险。根据我国营业税相关税法规定，物流运输企业营业税按营业额的3%征收，营改增后，物流运输企业增值税按6%征收。保险方面，大型专线企业的投保成本一般占到营运成本的1%-2%之间，而对于中小型企业来说，除非货主要求，一般不会投保货物运输保险。 7、罚款与事故损失。罚款与事故损失属于营运过程中的机会成本，总的来说，其占总成本的比例大概在1%一2%之间。鉴于目前物流运输运输市场“价格战”等无序竞争现象的存在，使得超载成为部分企业获取利润的主要途径，相应的，超载罚款也成为了这些企业

国内外物流成本的构成结构比较分析(精)

国内外物流成本的构成结构比较分析发表时间:2006-10-20 (信息来源:南湖区三产发展局为了更深入地分析物流成本构成结构,切实抓住物流成本“冰山中的一角” ,本文将美国和日本物流成本的构成比状况与中国同时期的物流成本与 GDP 构成比状况相比较,分析我国物流成本构成的现状和发展趋势,明确提高流通效率、降低相应的管理成本,是保持 GDP 稳定增长的同时不断降低物流费用构成比的有效途径。 [关键词 ] 物流成本;库存费用;运输费用;管理费用物流业的飞速发展, 在促进相关产业发展的同时, 也为提供更优质的服务奠定了基础, 但是服务与成本这一二律背反的永恒主题使得物流产业的发展,不得不时时刻刻面对成本问题。而明确物流成本的构成结构是有效降低物流成本的前提和关键。美国物流成本比例构成分析美国统计局、美商务部发布的美国运输报告分析了美国物流业各项费用支出状况以及当年 GDP ,由此我们可以得到 GDP 中各项费用的比例状况。美国的物流成本共包括三部分内容 : 第一部分库存费用是指花费在保存货物的费用,除了包括仓储、残损、人力费用及保险和税收外, 还包括库存占用资金的利息。其中利息=当年美国商业利率×全国商业库存总金额; 仓储成本包括公用仓库和私人仓库。把库存占用资金的利息加入物流成本, 这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别, 只有这样, 降低物流成本和加速资金周转速度才能从根本上统一起来。第二部分运输费用包括公路运费、其他运输方式和货主费用。公路运输包括城市内运送费用与区域间卡车运输费用。其他运输方式包括铁路运输费用、国际国内空运费用、货代费用、油气管道运输费用。货主方面的费用包括运输部门运作及装卸费用。近 10年来,美国的运输费用占国内生产总值的比重大体为 6%,并一直保持着这一比例,这说明运输费用与经济的增长是同步的。第三部分物流管理费用是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例,乘以库存费用和运输费用的总和得出的。

国家标准GB／T20523-2006《企业物流成本构成与计算》实施中存在的问题及对策

国家标准GB／T20523-2006《企业物流成本构成与计算》实施中存在的问题及对策［摘要］本文分析了企业在运用国家标准GB/T20523－2006《企业物流成本构成与计算》进行物流成本核算时可能会遇到的主要问题，并探讨相应的解决方法，希望能对企业物流成本核算实务工作提供指导。［关键词］国家标准；物流成本计算；问题；对策国家标准ＧＢ／Ｔ２０５２３－２００６《企业物流成本构成与计算》（以下简称“国家标准”）为企业的物流成本核算提供了统一的标准，使不同企业的物流成本具有可比性，从而有利于促进企业物流管理水平的提高。但由于企业物流成本涉及的范围广，核算方法较为复杂，加之与国家标准配套的应用指南还不十分详细，因此，企业在按此标准建立物流成本核算体系的过程中可能会遇到许多问题。本文拟对这些问题进行研究，并探讨相应的解决方法，以期能对企业物流成本核算实务工作提供指导。１国家标准的基本思路及意义该项国家标准的基本思路是在不改变现有会计核算体系的前提下，从现有会计数据中分离和提取物流成本信息。为此，国家标准将物流成本区分为：可从现行成本核算体系中予以分离的物流成本和无法从现行成本核算体系中予以分离的物流成本，即显性成本和隐性成本。对于显性物流成本，企业在按照会计制度的要求进行正常成本核算的同时，可根据本企业实际情况，选择在期中同步登记相关物流成本辅助账户，通过账外核算得到物流成本资料；或在期末（月末、季末、年末）通过对成本费用类科目再次进行归类整理，从中分离出物流成本。对于隐性物流成本，即存货占用自有资金所产生的机会成本，在期末根据有关存货统计资料按规定的公式计算物流成本。不论是采用辅助账户核算从现行成本核算体系中予以分离的物流成本，还是在期末根据有关存货统计资料按规定的公式计算存货占用自有资金所产生的机会成本，都不涉及会计核算体系的变化。因此，可以说，该项国家标准是对我国企业会计制度的必要补充，从物流成本管理角度完善了企业会计制度。国家标准的颁布使企业物流成本管理工作有据可依，实现了企业物流成本管理由定性决策向定量分析的跨越，对我国现代物流管理和宏观经济决策，以及物流理论研究都具有积极的现实意义。在微观层面上，企业通过对物流成本数据的收集和整理，可以了解其在物流管理方面的优势与不足，对自营或外包物流做出有效决策，为制定物流发展策略提供参考。在中观层面上，企业层面物流成本数

外包与自营物流成本对比分析图文稿

外包与自营物流成本对比分析集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

外包与自营物流成本对比分析摘要：随着社会经济的发展，电子商务迅速发展，物流在现代商业及消费者生活中的作用越来越重要，成为了商品的最后一环，对企业而言，选择自建物流还是外包物流是一个亟待解决的问题。但我国对物流模式的发展还十分有限，本文将针对企业物流具体模式选择进行对比及成本分析，得出所需结论。关键词：自建物流；外包物流；成本分析目录

一、概论 (一)问题背景随着经济的发展和电子商务的兴起，企业对物流的需求急剧上升。企业面临着越来越复杂的市场环境，物流关系着企业的经营活动能否顺利展开，关系着企业经营的成败。如何选择物流模式是企业当前需要解决的问题。 (二)我国企业物流主要面临以下环境： 1.电子商务迅速发展，物流水平却相差愈远电子商务的快速发展推动了物流产业相关快递、配送、仓储的迅速兴起，然而与电子商务快速增长相比，物流的发展却相形见绌。 2.电子商务物流具有特殊特点很多电子商务企业持有大量的风险投资资金，筹资规模大、方式多样，这是由于电子商务产业属于资金、技术密集型产业，然而物流业却恰恰相反，物流业属于劳动密集型产业，需要具有健全的区域物流网络布局或是全国性物流网络布局，同时需要大量的人力、物力、财力。对于物流企业而言，大量的人力需求已经成为制约其发展的主要因素。 3.物流市场处理能力低下 2010 年下半年以来，外包物流频频出现爆仓现象，主要是由于网络购物促销活动引起的短时间内产生的大量物流需求远远超出其正常业务处理能力，因此物流企业不能及时有效的进行分拣和配送，导致大量快递滞留，影响了网络购物的服务质量，这充分反映出当前外包物流发展的不足。 4.B2C 网站靠自建物流填补国内物流配送短板

物流成本计算公式

计算一、物流成本的全面分析指标(P67) 1.单位销售额物流成本率= 物流成本销售额 2.单位成本物流成本率= 物流成本*100% 总成本 3.单位营业费用物流成本率= 物流成本÷(销售费用+一般管理费用) *100% 4.物流职能成本率= 物流职能成本*100% 物流总成本 5.单位产品的物流成本= 物流成本产品数量二、目标成本控制法（P53） 1.倒扣测算法单位产品=预计单价－单位产品目标利润－预计单位产品税金－预计单位产品期间费用 2.比价测算法单位产品目标成本=单位产品成本－节约的成本＋增加的成本 3.本.量.利分析法目标单位变动成本=单位售价－利润＋固定成本预计销售量 4.功能成本分析法价值G= F÷ C =功能÷成本功能评价指数=某零件的功能分数/全部零件功能分数之和三、材料价格差异、材料用量差异的计算。材料价格差异= 实际采购数量×（实际价格－标准价格）材料用量差异= 标准价格×（实际用量－标准用量）四、工资率差异、人工效率差异的计算。工资率差异= 实际工时×（实际工资率－标准工资率）人工效率差异=标准工资率×（实际工时－标准工时）五、折旧费的计算 1.直线法：每个单位的折旧额是相等的（1）平均年限法年折旧率= 1－预计净残值率×100% 预计使用年限月折旧率= 年折旧率 12 月折旧额 = 固定资产原值月折旧率

（2）工作量法单位工作量折旧率= 1－预计净残值率×100% 预计总工作量仓库设施月折旧额 = 固定资产原值?仓库当月工作量?单位工作量折旧率 2.加速折旧法：资产使用的第一年折旧额度最大，逐年减少（1）双倍余额递减法年折旧率=2÷预计使用年限×100% 月折旧率= 年折旧率 12 月折旧额= 固定资产帐面净值?月折旧率例：某仓库有一台机器设备原价为600000元，预计使用寿命为5年，预计净残值24000元。要求计算第三年的折旧额是多少？最后一年的折旧额是多少？解：年折旧率=2/5=40% 第一年应提的折旧额=600000*40%=240000元第二年应提的折旧额=（600000-240000）*40%=144000元第三年应提的折旧额=（600000-240000-144000）*40%=86400元

物流成本构成分析

物流成本构成分析随着我国经济体制的不断改革，国际化进程不断加快，我国的物的物流业得到了很快的发展，但相对于西方国家来说我国的物流也仍存在着企业规模小，物流成本居高不下等问题。对于物流成本这个被企业视为第三利润的源泉的项目，如何在竞争激烈的市场中降低物流成本获得最大利润是企业面临的一个重要问题。了解企业构成更是重要，对于企业在物流活动的各个环节生产的物流成本分析，本企业2013年经过一年的经营管理发生的物流成本已经统计出来，下面是对企业的物流成本分析。 2013年企业的物流构成如下所示。通过上表数据显示，企业的物流总成本构成中，自营物流成本2,634,800.00占物流总成本2,730,017.38 中的95.6%，所以本企业的物流总成本构成主要是由自营物流成本构成，控制物流总成本主要从自营物流方面去管理。自营物流就是指企业借助自身的物质条件（包括物流设施、设备和管理机构等）自行组织的物流活动。货主主要利用已有的物流资源。采用先进的物流管理系统和物流技术，不断优化物流运作流程，为生产经营过程提供高效、优质服务的基本方式。在这里值得注意的是，自营物流并不一定是自己组织所有的物流过程，自营物流也可以将某些功能外包，比如根据企业的自身特点，将一些临时的、只限于一次或者一系列分散的物流功能外包给其他的专业公司来做。但是委托物流成本95,217.00占物流总成本 2,730,017.38中的3.5%，远远低于理论值10%，说明本企业的委托物流成本结构不太合理，有进一步分析的必要。从上表数据显示，自营物流成本中功能物流成本2,516,637.38占自营物流成本2,634,800.38中的95.5%而存货相关成本118,163.00占自营物流成本2,634,800.38中的4.5%，所以控制自营物流成本主要从功能物流成本方面去管理，以控制功能成本为主，；但是存货相关成本118,163.00占自营物流成本 2,634,800.38中的4.5%，明显低于理论值10%，有进一步分析的必要。

关于物流企业成本核算方法的比较与选择

物流成本核算是指根据物流企业确定的成本计算对象，采用相应的成本计算方法，按照规定的成本项目，通过一系列物流费用的汇集与分配，从而计算出各物流环节成本计算对象的实际总成本和单位成本。对物流企业进行企业成本核算能够了解企业内部物流成本，明确物流活动中存在的问题，可以对物流企业内各部门进行监督，可以根据客户的需求制定有效地方案，并且可以对物流的流程成本进行估算，可以对物流企业的各个环节起到促进和监督的作用，是物流企业经营和决策的重要依据。一、物流企业成本核算方法物流企业成本核算方法主要有营运成本法和作业成本法。营运成本法主要是指通过引进先进的管理技术和运营管理形式，以计划、发展、调控、协调为主要方式，对物流企业中的运输、仓储、装卸、配送等流程和信息进行系统的统计和整合，最终确定资金使用最少、设备流程最安全、服务质量最高的物流方向，为客户提供多功能、一体化的综合式物流服务体系。作业成本主要是指通过对物流企业各个环节中的各种使用费用、人工损耗、设备损耗、材料使用等间接费用的整合，通过作业模式练习到一起，从而进行作业成本核算。营运成本法和作业成本法的主要流程见图1和图2。二、物流企业成本核算方法比较 1.比较两种物流成本核算模式。对营运成本法和作业成本法的核算模式进行比较，可以通过对二者之间的核算适用范围、成本之间的内涵、核算对象等具体方面进行比较，具体差异如下：第一，营运成本适用于间接费用等小额物流企业中，作业成本适用于间接费用较高的物流企业中；第二，营运成本是对成本经济实质的一种总结，以企业运行过程中所消耗的资源进行核算，作业成本是从管理学角度进行成本认识，将物流物业成本定义为物流资源的消耗；第三，营运成本只包括物流业务的直接费用，对于企业的管理、组织费用等并未进行成本核算，作业成本是对整个物流企业的管理、运行等过程的成本进行估算，且不会增加劳务产品中各种价值的支出；第四，营运成本是以一企业内部物流业务成本为最终劳务产品，作业成本还包括物流成本形成的过程和形成的原因，将资源、作业、制造作为成本核算对象；第五，营运成本是将直接费用计入成本核算中，间接费用根据标准进行分配，作业成本是将物流业务发生的过程中资源的使用进行统计，根据资源损耗情况进行每项业务的成本核算。 2.比较两种物流成本核算管理。营运核算管理成本的主要范围是对物流营运过程中的实际成本进行管理核算，不包括研究成本、顾客成本等。营运成本是拥有明确管理核算对象的对象化核算方式。而且在营运管理中对成本信息的确定不准确。营运成本核算主要是对非固定成本进行管理核算，忽略了企业内部固定成本。作业核算成本管理主要包括物流业务成本的整个过程，是以作业为管理中心的一种管理。作业成本管理的重点在于企业内部不同作业部分运营时所消耗的成本和资源，通过对不同作业进行统计分析，达到降低作业成本的目的。因此作业成本是一种溯本求源、与经济统一的资源管理。

物流成本管理的意义与发展

物流成本管理的意义与发展物流成本是一个管理成本概念，物流成本管理的意义是实现物流系统的合理化。物流成本管理是物流管理的重要内容，降低物流成本与提高物流服务水平构成了企业物流管理最基本的课题。物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学，合理的组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。一，物流成本管理的前提是物流成本计算，只有搞清物流成本的大小，才能够实施物流成本分析，编制物流成本预算，控制物流成本支出。物流成本的内涵在概念上是明确的，问题的关键是，在实践中如何正确规定和划分物流成本的范围，如何将物流成本准确计算出来。在物流成本计算方面，我们还缺乏有效的方法和操作经验。由于缺乏对物流成本的准确把握，给企业的物流管理带来许多障碍，不利于发现企业物流运作中存在的非效率活动，也难以对物流成本进行纵向和横向的比较。因此，认识物流成本，不能只停留在概念本身的理解上，还必须对物流成本的统计范围，计算方法和物流成本分析方法等有一个全面掌握，这也是我们的企业在物流成本管理中急需解决好的问题。从微观经济效益的角度观察，降低物流成本给企业带来的经济效益主要体现在以下两个方面。（1）由于物流成本在产品成本中占有很大比例，在其他条件不变的情况下，降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高利润水平。由经济学的基本原理可知，在充分竞争的市场环境下，产品的价格由市场的供求关系所决定，蛋加个背后体现的还是产品的价值量。当某个企业的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效率，物流成本低于所属行业平均物流服务成本水平的时候，该企业就有可能因此获得超额利润，物流成本的降低部分就转化为企业的“第三利润”；反之，企业的利润水平就会下降。正式由于这种降低物流成本相关的超额利润的存在，而且具有较大的空间，导致企业积极关注物流领域的成本管理，致力于降低物流成本的努力。（2）物流成本的降低意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以利用相对低廉的价格在市场上出售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并以此为企业带来更多的利润。二，从宏观经济效益的角度观察，降低物流成本给行业和社会带来的经济效益体现在以下三个方面。（1）如果全行业的物流效率普遍提高，物流成本平均水平降低到一个新的水平，那么该行业在国际上的竞争力将会得到增强。对于一个地区的行业来说，可以提高其在全国和全球市场的竞争力。（2）全行业物流成本的普遍下降，将会对产品的价格产生影响，导致物价相对下降，这有利于保持消费物价的稳定，相对提高国民的购买力。（3）对于全社会而言，物流成本的下降意味着创造同等数量的财富，在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约。实现以尽可能少的资源投入，创造出尽可能多的物质财富，节省资源消耗的目的。