资产评估之清算价格法

清算价格法

清算价格法是依据企业破产法的有关规定,根据企业清算时其资产可变现的价值，评定资产重估价值的方法。清算价格一般是通过市场售价比较法来估算。清算价格法适用于我国《破产法》规定的,，经人民法院宣告破产的企业的资产评估。是适用于依照《中华人民共和国共和国企业破产法》规定，对经人民法院宣告破产的企业的资产评估方法。

适用信息

(一)清算价格法适用的前提条件

1.具有法律效力的破产处理文件或抵押合同及其他有效文件。

2.资产以整体或拆零在市场上可以而且必须快速出售变现。

3.所卖收入足以补偿因出售资产的附加支出总额。

(二)清算价格法的适用范围

1.企业破产。指当债务人不能清偿到期债务时，法院以其全部财产依法清偿其所欠的各种债务，不足部分不再清偿。

2.抵押。以所有资产作抵押物进行融资的一种经济行为，合同当事人一方用自己特定的财产向对方保证履行合同义务的担保形式。

3.清理。是指企业由于经营不善导致严重亏损，已临近破产的边缘或因其他原因将无法继续经营下去，为弄清企业财物现状，对全部财产进行清点、整理和查核，为经营决策(破产清算或继续经营)提供依据以及因资产损毁、报废而进行清理、拆除等的经济行为。

评估步骤

清算价格法评估的步骤:

1、进行市场调查，搜集与被评估资产或类似资产清算拍卖的价格资料。

2、分析、验证价格资料的科学性和可靠性。

3、逐项对比分析评估与参照物的差异及其程度，包括实物差异、市场条件、时间差异和区域差异等。

4、根据差异程度及其他影响因素，估算被评估资产的价值，最后得出评估结果。

5、根据市场调查计算出结果，对清算价格进行评估。

二手车评估方法规则

二手车评估价格公式 2010年12月24日13:13 二手车的估算公式有很多种，但都是根据现新车价格及年限折旧率来算的，因此没有任何一种公式是绝对准确的。影响二手车价格的因素有很多，如新车价格，市场保有率，品牌认知度，车辆使用状况及国家相关政策等，所以不要以为用公式算出的价格就是最后的标准市场价格了! 想较为有效的评估一辆二手车的价格，需特别指出的是：该算法仅针对车况正常的二手车，出过重大事故的不在讨论范围内。一般需要经过以下几个步骤：二手车评估价格公式：二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r) 查询新车市场价： 1.看该二手车是什么品牌的哪款车型 2.去了解新车市场该款车的最新市场价。如果没有相同型号的车，就要找最接近该车型的同品牌新车，简单对比一下配置进行加减后依然可以得出当前的新车市场价。需要注意的是，新车市场价是指新车的实际销售价，就是和4S店砍完价，可以交款的价格即成交价，而非指新车的市场指导价(商家报价)，有时新车市场指导价和实际成交价会相差数千甚至数万元。初步估算折旧率： 1.打开发动机盖找到铭牌查看车辆出厂时间 2.打开发动机登记证书，查看车辆上牌时间与生产时间相差是否过大(一般情况下出厂时间和上牌时间不应超过半年，否则车主当时买的有可能是较便宜的库存车)。以上牌时间为准，计算出该车的车龄，得出该二手车的初步折旧率。折旧率的计算公式有很多，大多相差无几，以下介绍几种常用的，你可以自己选择：以规定使用年限为10年的普通轿车计算

1. 按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为 15%+12%+10%+8%=45%。而现实中大多采用以下两种计算方式。 2.使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。[那么同样使用4年的轿车，其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%] 3.使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321;[将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9/55，如此类推，第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为 10/55+9/55+8/55+7/55，约为61.2%.] 4.使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332; 如何评估二手车价格要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意，就要有一个可以遵循的依据，令人信服的评估标准。二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同，成色不同，价格也有所差异。新车的初驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定距离，不能以年限为唯一标准一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。将新车使用10年报废视为100分，提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期，表现为两头小、中间大、分三段，3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%，四年每年折10%，总折40%，后三年每一年折9%，总折27%。33%+40%+27%=100%；10年将浮动的85%百分之百折完，然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×（分阶段折旧率）]+评估值。100% 15%残值85%为折旧为固定值可变值1-3年4-7年8-10年折旧为11% 折旧为10% 折旧为9% 评估值（1）+5% （2）+3% （3）+0 评估值一—同一年份同一车型的车由于车主的使用技术，保养维护造成差别。有的跑几十万公里还是好车，有的跑十几万公里就稀里花拉，评估就是针对因使用

股票价格的种类：面值、净值、清算价格、发行价、市价

股票价格的种类：面值、净值、清算价格、发行价、市价当我们明白了股票的含义，以及股票的几个特征之后，我们再来了解一下，股票价格的种类都有哪些，股票的价格可以分为五种，一是面值，二是净值，三是清算价格，四是发行价，五是市价。下面我们来一一做一下说明。一、股票面值股票的面值，是上市公司发行股票的时候，票面上所标明的票面金额，用来表明每一张股票包含了多少资本数额。在中国股票的面值一般都是一元。二、股票净值股票的净值，又被称为是账面价值。也就是我们常说的每股净资产，是用会计统计的方法，计算出来的每一股所包含的资产净值，它的计算方法是用公司净资产除以总股本，得到的就是每股的净值，股份公司的账面价值越高，那么股东所拥有的资产就越多，账面价值，是财务计算统计的结果，是我们拿来评估上市公司实力的一个非常重要的依据。三、股票清算价格清算价格一般大家很少听说，只有当上市公司破产或者是倒闭进行清算的时候，每股股票所代表的实际价值就是清算价格。一般来说，股票的每股清算价格，应该跟股票的账面价值保持一致，但是在企业破产清算的时候，企业的财产价值都是以实际的销售价格来计算的，在进行财产处理的时候，售价一般都会低于实际的价值，这样就会导致股票的清算价格和股票的净值不一样，股票的清算价格只是在上市公司因为破产或者是其他原因而进行清算的时候，才被用来确定股票价格的依据，他在股票的发行和流通的过程中是没有任何意义的。所以我们一般来说也不常听说这个价格。四、股票发行价一般来说上市公司，在发行股票的时候为了保证自身的利益以及确保股票能够成功上市，对上市的股票都不按照面值进行发行，而制定了一个比较合理的价格来发行，这个价格就是我们常说的股票的发行价。五、市场价市场价简称为市价，股票的市场价指的是，股票在交易的过程中，交易双方最终达成的一个成交价格，我们通常所说的股票价格指的就是市场价，股票的市场价直接反映出股票市场的行情。是我们买入股票的一个重要依据。因为股票会受到很多因素的影响，所以股票的市场价总是处在经常性的变化之中。

二手车评估价格基本方法

二手车评估价格基本方法二手车价格不像新车有个明确的定价，一辆汽车由成品出厂到使用报废的各个阶段，每一辆车都是唯一性的，所以它们价值不相同。因此，对二手车的价格评估具有很好的参考意义，下面介绍两种二手车评估方法，希望对二手车感兴趣的人有一定帮助。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，驾驶周期延长，保养费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。二手车评估方法一：可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值，在实际评估中要掌握两个数据： ①当地市场新车售价； ②使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。二手车评估方法二：“54321法” 具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3+2+1）÷15＝8万元。由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用于其他车型。

二手车评估方法-重置成本法详解

二手车评估方法重置成本法详解重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。（一）基本计算公式：（1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值（2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。

影响车辆价值量变化的因素：（1）机动车辆的实体性贬值实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。（2）机动车辆的功能性贬值功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。（3）机动车辆的经济性贬值经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。（二）重置成本法的估价计算 1、估价模型模型1：被评估车辆的评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能

二手车评估——收益现值法

二手车评估——收益现值法想要购买二手车，肯定最为关心的一个问题就是二手车的价格了，那么二手车的价值是通过哪些方式来进行评估最终确定成交价格的呢?小编为广大二手车消费者们推荐一种二手车评估鉴定的方法：收益现值法。这种方法是常用来评估二手车价值的一种方法，下面就来一起了解一下吧。（一）收益现值法定义：收益现值法是将被评估的二手车在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定二手车价值的一种评估方法。现值既为二手车评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。从原理上讲，收益现值法是基于这样的事实，即人们之所以占有某二手车，主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某二手车的预期收益小，二手车价格就不可能高;反之二手车价格肯定就高。投资者投资购买二手车时，一般要进行可行性分析，其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买二手车。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以二手车投入使用后连续获利为基础的。在二手车交易中，人们购买的目的往往不是在于二手车本身，而是二手车获利的能力。收益现值法使用也是有范围的，一般来说比较适用于投资营运的二手车。运用收益现值来评估二手车的价值反映了这样一层含义：即收益现值法把二手车所有者期望的收益转换成现值，这一现值就是购买者未来能得到好处的价值体现。（二）收益现值法中各评估参数的确定 1、剩余使用寿命期的确定剩余使用寿命期指从评估基准日到二手车到达报废的年限。如果剩余使用寿命期估计过长，就会高估二手车价格;反之，则会低估价格。因此，必须根据二手车的实际状况对剩余寿命作出正确的评定。对于各类汽车来说，该参数按《汽车报废标准》确定是很方便的。 2、预期收益额的确定收益法运用中，收益额的确定是关键。收益额是指由被评估对象在使用过程中产生的超出其自身价值的溢余额。对于预期收益额的确定应把握两点： (1)预期收益额指的是二手车使用带来的未来收益期望值，是通过预测分析获得的。无论对于所有者还是购买者，判断某二手车是否有价值，首先应判断该二手车是否会带来收益。对其收益的判断，不仅仅是看现在的收益能力，更重要的是预测未来的收益能力。 (2)计量收益额的指标，以企业为例，目前有几种观点：第一，企业所得税后利润;第二，企业所得税后利润与提取折旧额之和扣除投资额;第三，利润总额。一般来说，为估算方便，推荐选择第一种观点，目的是准确反映预期收益额。 3、折现率的确定折现率是将未来预期收益折算成现值的比率。它是一种特定条件下的收益率，说明二手车取得该项收益的收益率水平。收益率越高，意味着单位资产的增值率越高，在收益一定的情况下，所有者拥有资产价值越低。在计量折现率时必须考虑风险因素的影响，否则，就可能过高地估计二手车的价值。一般来说，折现率应包括无风险收益率和风险报酬率两方面的风险因素。即折现率 = 无风险收益率 + 风险报酬率折现率与利率的区别折现率与利率不完全相同，利率是资金的报酬，折现率是管理的报酬。利率只表示资产(资金)本身的获利能力，而与使用条件、占用者和使用用途没有直接联

二手车交易估价计算公式(很全面实用)

一、汽车的折旧率估价 1、重置成本法：二手车评估价格二新车价格R X （1-年限折旧率r） 2、查询新车价：即新车补贴优惠后的裸车价 3、估算折旧率（1）按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4 年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=；45% （2）使用年限为8 年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。[ 那么同样使用4 年的轿车，其折旧率为（8+7+6+5）（8+7+6+5+4+3+3+2）=26/38 约为68.4%] ；（3）使用年限为10 年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321；[ 将1 至1 0年累加等于55，则第一年折旧率是1 0/55 ，第二年折旧率是9 /55 ，如此类推，第10年折旧率是1 /55 。那么使用4年的轿车，其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55 ，约为61.2%.] ，使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。 4、调整实际折旧率：在以上的基础之上，根据实际车况进行调整。例如，外表较新则折旧率减1%，反之则加1%；行驶里程数（一般不准，仅作参考）小于2 万公里/ 年的，减1%，反之则加1%；私家车减1%，反之加1%；该

车型市面上仍有销售减1%，反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等，则各减1%反之则加1% 二、汽车的折旧率是很高的。最基本、简便方法是采用重置成本法来计算。即被评估车辆的现在市场价格=重置成本X成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限X 100%计算时时间单位统一为月。汽车的规定使用年限为15年。举例说明：2002年1月份购买的高尔夫1.6/5VAT舒适型，规定使用年限为15年，即180个月。使用3年后即2005年10月进行估价，那么它的成新率=1- （45个月/ 180个月）X 100%= 75%而高尔夫1.6/5VAT舒适型现在的官方报价为14.5万，即为其重置成本。14.5 X 75%即10.875万就是计算出的估价了。当然，这只是考虑了年限后得出的数据。前面说了，汽车的折旧率非常高，所以，在计算成新率时使用更多的是成新率= 1-折旧率，而折旧率就需要通过加权计算以下几项：年限折旧率，里程折旧率，故障折旧率，油耗及排污折旧率的综合数值。所以，我们通常情况下可以在刚才10.985万的基础上再乘75%然后以此价格作为一个参考，也就8万多。举此例子。你可以根据上面公式计算喽二手车车价格计算法则 1. 理想状态下的“十年折旧法则”：即以一辆车的使用年限为10年

常见的二手车评估方法

常见的二手车评估方法我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车评估方法中比较常用的就是重置成本法、收益现值法、现行市价法。三种方法针对不同目的的二手车鉴定估价，都有其理论依据。就目前我国二手车市场的政策法规来看，第三种方法更具意义。但是根据实际二手车交易的特点，前两种方法所估算的价格更准确，更贴近市场。重置成本法最大限度的参考评估车辆的新车价格，在同款式新车停产的情况下，参考同品牌相近车型的新车价格，再参考使用年限、使用情况、手续情况等因素，利用折算公式折算其现时价格。将新车价格作为最重要的参照标准，其他因素则次之。现行市价法以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上流通的平均价格为基础，再考虑评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数判定评估车辆的价格。现行市价法是最贴近市场的方法，但其操作具有一定难度。首先取得二手车平均价格，需要的样本数据较多，否则数据准确性不足，参考意义较小。其次，对较偏门车型则很难在短时间内收集到相关价格数据，效果不好. 收益现值法根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或资本化，将未来收益折为现值。此法不适用于一般消费者，只适用于盈利性的营运车辆和具有固定资产属性的集体资产评估清算。通常用收益现值法得到的参考价价格偏离市场价格较远，但对于营运车辆产权转移、固定资产清算有其特殊意义. 评估二手车，既要分析车辆使用状况、事故情况，又要仔细检查车辆手续完备程度。既要参考同款式新车价格或相近款式新车价格，又要注意分析二手车市场供需情况经过全面分析才能得出更贴近市场准确的二手车价格。消费者进行交易时，计算二手车价格可以根据自己的实际经验采取合适的二手车评估方法进行计算。

现行市价法非常简单实用的二手车评估方法

792012年第24期《交通世界》(12月下)在2012北京车展上，首度出现了二手车专区，成为国内外车展的一大创举。奥迪品荐、宝马尊选、丰田心悦等二手车品牌的重磅参展，更象征着国内二手车市场已经进入一个品牌时代，同样也说明二手车的交易时代已经到来。那么一辆二手车到底值多少钱？该由谁说了算呢？虽然二手车的评估按照资产评估原理进行，但是二手车的价值通常是由经纪公司、4S 店置换、委托拍卖、个人交易以上媒介根据市场需求水平自行评估给出的。事实上，同厂同款二手车的价格根据其实际车况、使用保养的差异而不同，其价格还受到地区差异、政策法规、经济环境、新车行情等诸多外部环境的影响。基于种种原因，二手车参考价的价值往往会被部分消费者所忽略、被弱化，但参考价作为市场指导的一个标尺，在反应市场变化、行业走向及趋势等有着相当重要的参考研究价值。同样，二手车经销商及消费者来说，一个科学精准的价格指标有助于其快速准确的判断一辆二手车价值——利用现行市价法。通常情况下，二手车鉴定评估，首先查验是否可交易车辆，杜绝非法车辆；然后判别事故车，鉴定是否为事故修复车和火烧车；再鉴定技术状况，判断车辆性能优劣；最后利用适应的评估方法评估二手车价值。最近，中国汽车流通协会受国家商务部市场体系建设司委托，组织科研、教学、企业等技术力量，起草了国家标准《二手车鉴定评估规范（征求意见稿）》。相关条款中说明了二手车估值方法选用原则，一般情况下，推荐选用现行市价法。现行市价法的运用方法是评估价值为相同车型、配置和相同技术状况鉴定检测分值的车辆近期的交易价格；如无参照，可从本区域本月内的交易记录中调取相同车型、相近分值，或从相邻区域的成交记录中调取相同车型、相近分值的成交价格，并结合车辆技术状况鉴定分值加以修正。现行市价法的运用旨先必须以市场为前提，它是借助于参照物的市场成交价或变现价运作的（该参照物与被评估车辆相同或相似）。现行市价法评估流程图（见图1）。现行市价法的特点二手车价格源于二手车市场因为现行市价法的基本数据都来源于二手车市场，能客观地反映二手车市场目前情况。目前，有许多二手车网站（见表1）提供了二手车的评估价格（见图2）。其评估的价格、指标直接从二手车市场获得，所以能较客观地反映二手车市场的价值，并能充分反映二手车的各种贬值，评估结果易于被各方理解和接受。当被评估车辆的销售市场很活跃，并能提供参照物市场交易价格的可靠资料时，现行市价法是最有效的评估方法之一。值得注意的是网站上提供的二手车参考价格为此类车标准状态行驶的价格，即车辆使用按照厂家要求，按照规定进行维护，机械性能良好，无交通事故，无故障，每年行驶约2万千米。即如果评估车辆与参照物存在以上差别，就必须进行调整。公开活跃的二手车市场现行市价法需要有公开及活跃的二手车市场作基础。在一些中、小城市二手车市场并不活跃，也很不完善，要寻找到参照物有一定的困难，但是畅销车型要找应该不是很难。而在我国许多大、中城市，二手车交易比较发达。这种情况恰好相反，二手车交易量大、市现行市价法非常简单实用的二手车评估方法文/屠卫星表1 二手车市场价格查询网站序号网址网名 1https://www.360docs.net/doc/8b3557406.html,/usedcar/jiage.asp （二手车交易价格指南-二手车蓝皮书价格查询）第一车网 2https://www.360docs.net/doc/8b3557406.html,/price/0043003200300030004b-2008-dz.html 中国二手车 3https://www.360docs.net/doc/8b3557406.html,/policy/chankaojia/20075111050407078.shtml 华夏二手车网 4https://www.360docs.net/doc/8b3557406.html,/control/51汽车网A UTO INDUSTRY 汽车业界

二手车评估方法

二手车评估方法二手车价格不像新车有个明确的定价，一辆汽车由成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。因此，对二手车的价格评估具有很好的参考意义，下面我卖我车网小编介绍两种二手车评估方法，希望对二手车感兴趣的车主不妨一试。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。二手车评估方法一：可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值，在实际评估中要掌握两个数据： ① 当地市场新车售价； ② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。二手车评估方法二：“54321法” 具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3+2+1）÷15＝8万元。由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用于其他车型。关于残值的概念，应该进一步明确，提供如下的参考材料：二手车业内人士表示，在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小

二手车鉴定评估试题A及答案解析

2015～2016学年第1学期期末考试试卷《二手车鉴定评估》（A）班级__________学号___________姓名________得分_______ 一、判断题（30分，每题1分） 1、汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。() 2、汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。（） 3、汽车的经济使用寿命是指汽车从投入使用，到因维持继续使用的投入过高而不经济，成本教高而退出使用所经历的时间。() 4、国家税务机关监制的全国统一的二手车交易专用发票是唯一有效的二手车来历凭证。（） 5、人民法院出具的发生法律效力的判决书、裁定书、调解书可以作为二手车来历凭证。(） 6、任何二手车交易评估都完全采取自愿原则。（） 7、按照相关法规，机动车交通事故责任强制保险属机动车车主自行选择投保的险种。（） 8、机动车以某一初速度行驶做滑行试验时，滑行距离越长，说明该车传动系的传动功率越高。(） 9、汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。（） 10、气缸密封性是表征气缸组件技术状况的重要参数之一。(） 11、在二手车技术鉴定时，要分清主次，凡对二手车价值构成影响的缺陷，都应认真检查和评判，但对评估价值不构成影响的细微瑕疵，就不要去斤斤计较。(）

12、车身检测首要目的是看“伤”，即看车主的二手车有没有严重碰撞的痕迹。(） 13、车辆涉水深度超过车轮半径行驶过后就属于泡水车。(） 14、根据不同的评估目的，二手车的价值类型可分为：继续使用价值、交换价值、清算价值、重置成本价值、报废价值和残余价值等多种类型。(） 15、我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车达到其中一个规定指标，就应该做报废处理。(） 16、重置成本是全新车辆的最低价值。(） 17、市场价格比较法中的直接比较法用的参照物的价格就是新车的市场价格。(） 18、收益现值法使用于各种使用性质的车辆的评估。(） 19、二手车的剩余使用寿命是指从评估基准日起到报废的年限。(） 20、评估报告是评估师在完成鉴定评估工作以后，向委托方提供鉴定评估工作的总结。(） 21、“车辆识别代号（VIN）编码”由一组字母和阿拉伯数字组成，共18位，它是识别汽车不可缺少的工具。(） 22、车辆识别代号(VIN)编码主要是为了加强机动车的管理。(） 23、汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好路面上以最高前进档所能爬上的最大坡度。(） 24、发动机前置后轮驱动的轿车，用FR表示。(） 25、汽车行驶系由变速器、车架、车桥、车轮和悬架组成。(） 26、目前国内汽车电气系统的电压等级均采用12V。(） 27、用综合分析法求二手车成新率时，汽车技术状况的权重为30%。(）

破产清算资产评估中快速变现系数的确定

关于破产清算资产评估中快速变现系数的确定一、破产清算资产的处置目的和方式决定价值类型的选取处置破产清算资产是指当破产清算组取得破产清算资产后，对破产资产进行转让、出售等的变现行为，此时需要进行评估为确定破产清算资产的处置底价提供参考依据。处置破产清算资产评估中采用什么价值类型，取决于处置目的：如果选择自己持有该资产，他所关心的是公允的入账价值；如果选择将该资产用于投资活动，那么他关心的就是投资价值；而对于破产清算组而言，进行评估时所应选择的价值类型是强制变现价值，这也是非公开市场价值的一种形式。选择强制变现价值有以下原因： 1．是破产清算组要在较短的时间内处置破产资产，通过各种处置方式实现最大限度地回收现金的目的。因此，破产清算资产的处置方式选择余地很小，简单地说，就是要在一个相对较短的时间内把这些资产转让或出售出去。 2．一些破产清算资产不是市场上流通的通用资产，资产的专用性很强；一些资产尚未完工，不能立即投入使用；还有一些资产，产权依据缺乏，并可能存在产权纠纷。这些特点导致在其处置时必然会面临这样或那样的困难。 3．是由国内资产处置的市场环境所决定的。由于需要在较短期限内完成处置，特定资产的买方数量又很有限，充分有效的市场竞争很难形成，在讨价还价过程中，卖方通常处于不利地位，因此，急于出手的卖方只能在处置价格上做出更多让步以赢得交易的成功。二、评估方法对拟处置变现的破产清算资产进行评估主要采取间接法和直接法进行。 1．间接法。所谓间接法是指以在用价值（或持续经营价值）、清算价值为基础，考虑强制变现因素，最后确定强制变现价值。其基本思路是：首先，假设评估对象可以实现其在用价值，采用市场比较法、成本法、收益法等评估方法得出委估资产在在用条件（或清算条件）下的评估价值；其次，对委估资产以强制变现为目的的变卖条件和权利状况进行分析，找出其与公平市场交易条件的差异，并进行量化，从而测算和评定委估资产的快速变现系数；最后，由在用条件下的评估值和快速变现系数计算得出委估资产的清算和强制变现价值。计算公式可以表示为：强制变现价值=在用条件（或清算条件）下的评估值×快速变现系数。快速变现系数的确定是运用间接法的关键。评估时要根据国家资产评估有关政策，结合破产资产处置的特点，分析影响评估对象强制变现的因素构成，在证据较为充分的前提下将这些因素体现在评估方法的运用中。这些因素包括但不限于：（1）有限市场因素：指地方经济的繁荣程度以及同类资产的市场需求程度。（2）处置时间因素：指加速变现对交易时间的特殊要求，或处置时间与一般交易时间的差异。（3）处置费用因素：指资产处置前可能发生的资产维护、存放保管以及补办手续方面的各项费用开支等。（4）使用状态因素：指资产的使用功能与市场同类资产的比较。（5）资产质量因素：指待估资产与市场同类资产的品质比较。（6）处置方式因素：指批量处置相对于拆零处置的差异。（7）买方心理因素：指买方对不良资产的预期价格。（8）其他因素。

二手车交易估价计算公式很全面实用

一、汽车的折旧率估价 1、重置成本法:二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r) 2、查询新车价:即新车补贴优惠后的裸车价 3、估算折旧率 (1)按照经验算法,这种方法最早由官方公布,但实际操作价值较低,很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车,其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%; (2)使用年限为8年的普通轿车,其二手车口诀分别为:87654321。[那么同样使用4年的轿车,其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68、4%] ; (3)使用年限为10年普通轿车,采用累计算法,口诀10,987654321;[将1至10年累加等于55,则第一年折旧率就是10/55,第二年折旧率就是9 /55,如此类推,第10年折旧率就是1/55。那么使用4年的轿车,其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55,约为61、2%、],使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。 4、调整实际折旧率: 在以上的基础之上,根据实际车况进行调整。例如,外表较新则折旧率减1%,反之则加1%;行驶里程数(一般不准,仅作参考)小于2万公里/年的,减1%,反之则加1%;私家车减1%,反之加1%;该车型市面上仍有销售减1%,反之加1%、保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等,则各减1%,反之则加1%。

二、汽车的折旧率就是很高的。最基本、简便方法就是采用重置成本法来计算。即被评估车辆的现在市场价格＝重置成本×成新率。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。成新率:计算方法以使用年限法比较简单。成新率＝1-已使用年限／规定使用年限×100%。计算时时间单位统一为月。汽车的规定使用年限为15年。举例说明:2002年1月份购买的高尔夫1、6/5VAT舒适型,规定使用年限为15年,即180个月。使用3年后即2005年10月进行估价,那么它的成新率＝1-(45个月／180个月)×100%＝75%,而高尔夫1、6/5VAT舒适型现在的官方报价为14、5万,即为其重置成本。14、5×75%,即10、875万就就是计算出的估价了。当然,这只就是考虑了年限后得出的数据。前面说了,汽车的折旧率非常高,所以,在计算成新率时使用更多的就是成新率＝1-折旧率,而折旧率就需要通过加权计算以下几项:年限折旧率,里程折旧率,故障折旧率,油耗及排污折旧率的综合数值。所以,我们通常情况下可以在刚才10、985万的基础上再乘75%,然后以此价格作为一个参考,也就8万多。举此例子。您可以根据上面公式计算喽。

清算报表填写说明

附件2：中华人民共和国企业清算所得税申报表填报说明一、适用范围本表适用于按税收规定进行清算、缴纳企业所得税的居民企业纳税人(以下简称纳税人)申报。二、填报依据根据《中华人民共和国企业所得税法》及其实施条例和相关税收政策规定计算填报。三、有关项目填报说明（一）表头项目 1.“清算期间”：填报纳税人实际生产经营终止之日至办理完毕清算事务之日止的期间。 2.“纳税人名称”：填报税务机关统一核发的税务登记证所载纳税人的全称。 3.“纳税人识别号”：填报税务机关统一核发的税务登记证号码。（二）行次说明 1.第1行“资产处置损益”：填报纳税人全部资产按可变现价值或交易价格扣除其计税基础后确认的资产处置所得或损失金额。本行通过附表一《资产处置损益明细表》计算填报。 2.第2行“负债清偿损益”：填报纳税人全部负债按计税基础减除其清偿金额后确认的负债清偿所得或损失金额。本行通过附表二《负债清偿损益明细表》计算填报。 3.第3行“清算费用”：填报纳税人清算过程中发生的与清算业务有关的费用支出，包括清算组组成人员的报酬，清算财产的管理、变卖及分配所需的评估费、咨询费等费用，清算过程中支付的诉讼费用、仲裁费用及公告费用，以及为维护债权人和股东的合法权益支付的其他费用。 4.第4行“清算税金及附加”：填报纳税人清算过程中发生的除企业所得税和允许抵扣的增值税以外的各项税金及其附加。

5.第5行“其他所得或支出”：填报纳税人清算过程中取得的其他所得或发生的其他支出。其中，其他支出以“-”号（负数）填列。 6.第6行“清算所得”：填报纳税人全部资产按可变现价值或交易价格减除其计税基础、清算费用、相关税费，加上债务清偿损益等后的余额。 7.第7行“免税收入”：填报纳税人清算过程中取得的按税收规定免税收入。 8.第8行“不征税收入”：填报纳税人清算过程中取得的按税收规定不征税收入。 9.第9行“其他免税所得”：填报纳税人清算过程中取得的按税收规定免税的所得。 10.第10行“弥补以前年度亏损”：填报纳税人按税收规定可在税前弥补的以前纳税年度尚未弥补的亏损额。 11.第11行“应纳税所得额”：金额等于本表第6-7-8-9-10行。本行按照上述顺序计算结果为负数，本行金额填零。 12.第12行“税率”：填报企业所得税法规定的税率25%。 13.第13行“应纳所得税额”：金额等于本表第11×12行。 14.第14行“减（免）企业所得税额”：填报纳税人按税收规定准予减免的企业所得税额。 15.第15行“境外应补所得税额”：填报纳税人按税收规定在清算期间发生的境外所得应在境内补缴的企业所得税额。 16.第16行“境内外实际应纳所得税额”：金额等于本表第13-14＋15行。 17.第17行“以前纳税年度应补（退）所得税额”：填报纳税人因以前纳税年度损益调整、汇算清缴多缴、欠税等在清算期间应补（退）企业所得税额。其中，应退企业所得税额以“-”号（负数）填列。 18.第18行“实际应补（退）所得税额”：金额＝本表第16+17行。四、表内及表间关系 1.第1行＝附表一第32行“资产处置损益（4）”列的总计数。 2.第2行＝附表二第23行“负债清偿损益（4）”列的总计数。 3.第6行＝本表第1＋2-3-4+5行。 4.第11行＝本表第6-7-8-9-10行。

资产评估之清算价格法

清算价格法清算价格法是依据企业破产法的有关规定,根据企业清算时其资产可变现的价值，评定资产重估价值的方法。清算价格一般是通过市场售价比较法来估算。清算价格法适用于我国《破产法》规定的,，经人民法院宣告破产的企业的资产评估。是适用于依照《中华人民共和国共和国企业破产法》规定，对经人民法院宣告破产的企业的资产评估方法。适用信息 (一)清算价格法适用的前提条件 1.具有法律效力的破产处理文件或抵押合同及其他有效文件。 2.资产以整体或拆零在市场上可以而且必须快速出售变现。 3.所卖收入足以补偿因出售资产的附加支出总额。 (二)清算价格法的适用范围 1.企业破产。指当债务人不能清偿到期债务时，法院以其全部财产依法清偿其所欠的各种债务，不足部分不再清偿。 2.抵押。以所有资产作抵押物进行融资的一种经济行为，合同当事人一方用自己特定的财产向对方保证履行合同义务的担保形式。 3.清理。是指企业由于经营不善导致严重亏损，已临近破产的边缘或因其他原因将无法继续经营下去，为弄清企业财物现状，对全部财产进行清点、整理和查核，为经营决策(破产清算或继续经营)提供依据以及因资产损毁、报废而进行清理、拆除等的经济行为。评估步骤清算价格法评估的步骤: 1、进行市场调查，搜集与被评估资产或类似资产清算拍卖的价格资料。 2、分析、验证价格资料的科学性和可靠性。

3、逐项对比分析评估与参照物的差异及其程度，包括实物差异、市场条件、时间差异和区域差异等。 4、根据差异程度及其他影响因素，估算被评估资产的价值，最后得出评估结果。 5、根据市场调查计算出结果，对清算价格进行评估。相关评价严格地说，按照国际惯例，资产评估方法不外乎三种方法:重置成本法、收益现值法、现行市价法。清算价格法不能称之为一种独立的评估方法。在我国，只是由于《国有资产评估管理办法》(国务院第91号令)规定清算价格法是一种独立的评估方法，才使行人们普遍认为它也是国际通行的评估方法之一。其实，这是一种误解。随着我国资产评估事业的不断发展，这种误解是能够逐渐消除的。

二手车鉴定评估试题A与答案解析

2015～2016 学年第 1 学期期末考试试卷《二手车鉴定评估》（ A）班级 __________学号 ___________姓名 ________得分 ___ ____ 一、判断题（ 30 分，每题 1 分） 1、汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。 ( ) 2、汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。（） 3、汽车的经济使用寿命是指汽车从投入使用，到因维持继续使用的投入过高而不经济，成本教高而退出使用所经历的时间。( ) 4、国家税务机关监制的全国统一的二手车交易专用发票是唯一有效的二手车来历凭证。（） 5、人民法院出具的发生法律效力的判决书、裁定书、调解书可以作为二手车来历凭证。 ( ） 6、任何二手车交易评估都完全采取自愿原则。（） 7、按照相关法规，机动车交通事故责任强制保险属机动车车主自行选择投保的险种。（） 8、机动车以某一初速度行驶做滑行试验时，滑行距离越长，说明该车

传动系的传动功率越高。( ） 9、汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。（） 10、气缸密封性是表征气缸组件技术状况的重要参数之一。( ） 11、在二手车技术鉴定时，要分清主次，凡对二手车价值构成影响的缺陷，都应认真检查和评判，但对评估价值不构成影响的细微瑕疵，就不要去斤斤计较。 ( ） 12、车身检测首要目的是看“伤” ，即看车主的二手车有没有严重碰撞的痕迹。 ( ） 13、车辆涉水深度超过车轮半径行驶过后就属于泡水车。( ） 14、根据不同的评估目的，二手车的价值类型可分为：继续使用价值、交换价值、清算价值、重置成本价值、报废价值和残余价值等多种类型。 ( ） 15、我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车达到其中一个规定指标，就应该做报废处理。( ） 16、重置成本是全新车辆的最低价值。( ） 17、市场价格比较法中的直接比较法用的参照物的价格就是新车的市场价格。 ( ）

二手车评估方法重置成本法详解

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。（一）基本计算公式：（1）被评估车辆的评估值=重置成本- 实体性贬值- 功能性贬值- 经济性贬值（2）被评估车辆的评估值=重置成本x成新率重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。影响车辆价值量变化的因素：

（1）机动车辆的实体性贬值实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。（2）机动车辆的功能性贬值功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。（3）机动车辆的经济性贬值经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。（二）重置成本法的估价计算 1、估价模型模型1：被评估车辆的评估值=更新重置成本- 实体性贬值- 功能性贬值- 经济性贬值模型2:被评估车辆的评估值=更新重置成本x成新率模型3:被评估车辆的评估值=更新重置成本x成新率 x（1－折扣率）模型 1 中，除了要准确了解旧机动车的更新重置成本和实体性

二手车折旧价格计算方法

二手车折旧价格计算方法我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，二手车折旧算法主要按照以下五种方法进行：重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。而在二手车的实际评估中，一般多采用重置成本法来计算二手车的评估值。这是因为重置成本的信息资料容易取得，重置成本法充分考虑了车辆的损耗，评估结果更趋于公平合理，且操作相对比较容易。重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。需要告诉大家的是此算法不适用于热销车型和冷门车型。热销车型例如捷达、迈腾、新帕萨特这类车型保值率较高，冷门车型例如林荫大道、福莱尔、SLS赛威这类车型保持率较低。重置成本法：二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r) 1、查询新车价：即新车补贴优惠后的裸车价，一般以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。 2、估算折旧率

①按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%； ②使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。[那么同样使用4年的轿车，其折旧率为（8+7+6+5） (8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%] ； ③使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321；[将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9 /55，如此类推，第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55，约为61.2%.]，使用年限为15 年普通轿车、口诀87665544332。 ④如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，可调整有效寿命。