绿色施工专项技术方案设计

荣乌高速公路LJSG-19标绿色施工施工案

第一公路工程局有限公司

荣乌高速公路LJSG-19项目经理部2014年3月1日

一、编制依据

1.《人民国环境保护法》

2.《人民国环境影响评价法》

3.《人民国大气污染防治法》

4.《人民国水污染防治法》

5.《人民国环境噪声污染防治法》

6.《人民国固体废物污染防治法》

7.《建设项目环境保护管理条例》

8.《绿色施工管理规程》DB11/513-2008；

9.《绿色施工导则》建质[2007]223号

10.《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）；

11.《建筑施工场界噪声测量法》（GB12524-90）；

12.《污水综合排放标准》（GB8978-1996）。

二、工程概况

1、工程概况

荣乌高速公路水至涞源段LJSG-19合同段起讫桩号K92+600~

K96+300，路线长度3.7Km，公路等级为高速公路，设计时速100公里/小时，沿线地形为山岭重丘区，沟谷纵横，地形地质情况复

杂。路线走廊带经过地区大的地貌单元为太行山山地，地势总体西北高，东南低，从东至面高程呈逐渐上升趋势。河谷较发育，沟壑纵横，地形切割较强烈，路线走廊带跨越地貌单元位于涞源县城围，地形起伏较大，坡度较陡，山体坡度多为30°～60°，沟谷切割较深，多形成悬崖峭壁，谷底狭窄，多为“V”形谷，山体多为脊状；山体上植被较发育，多为灌木，水土保持较好，地表水体不发育。本标段桥梁共有五座，其桥3座，中桥2座，大桥有雁宿崖大桥、上下台大桥和北台1号大桥；中桥有雁宿崖1号中桥和北台中桥。

三、绿色施工原则

1、总则

（1）工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境的负面影响，实现“四节一环保”。

（2）根据因地制宜的原则，运用ISO14000和ISO18000管理体系，将绿色施工有关容分解到管理体系目标中去，使绿色施工规化、标准化。

（3）实施绿色施工，应对施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段进行控制，加强对整个施工过程的管理和监督。

4 节材与材料资源利用材料实际损耗率降低10%

5 节水与水资源利用实际用水量节约10%

6 节能与能源利用实际用电量节约10%

7 节地与施工用地保护临时设施占地面积有效利用率大于90%。对临时在用土地，施工完成能恢复原貌。

四、绿色施工措施

序号名称措施

一环

境

保

护

①

扬

尘

控

制

1）砌筑用砂子等进场后，临时用密目网进行覆盖，控制一次进场量，分批进入，减少散发面积。用完后清扫干净。运土坡道要注意覆盖，

防止扬尘。

2）在现场设置封闭式垃圾站。施工垃圾用装载机运至垃圾站，对垃圾按无毒无害可回收、无毒无害不可回收、有毒有害可回收、有毒有

害不可回收分类分拣、存放，并选择有垃圾消纳资质的承包商外运至规

定的垃圾处理场。

3）齿锯切割木材时，在锯机的下设置遮挡锯末挡板，使锯末在部沉淀后回收。

4）大直径钢筋采用直螺纹机械连接，减少焊接产生废气对大气的污染。

5）常温干燥气候施工期间，每天派专人撒水，将集水池的水抽至主要淋湿路面，减少扬尘。

6）结构施工期间，对模板的木削、废渣的清理采用大型吸尘器吸尘，防止灰尘的扩散，并避免影响混凝土成型质量。

7）现场边设置围墙围栏，即挡噪声又挡粉尘。在施工中保持其原始形态。

8）保证运土车、垃圾运输车、混凝土搅拌运输车、大型货物运输车辆运行状况完好，表面清洁。散装货车箱带有可开启式翻盖，装料至

盖底为止，限制超载。