锡柴天然气发动机驾驶员操作规范

锡柴天然气发动机驾驶员操作规范

一、“以养代修”目的

提高发动机使用可靠性，降低维修成本费用，延长发动机使用寿命，将用户利益最大化。

二、“以养代修”定义

按照电控发动机的操作规范和保养要求，通过日常的合理使用和有效维护，使发动机始终处于最佳工作状态，提高发动机的可靠性，降低不必要的维修成本，为用户创造带来更多效益。

三、“以养代修”细则

常规保养项目：

1.进排气系统检查

a.清理空气滤清器，必要时，更换空气滤芯；

b.检查进气管路与中冷器的密封情况，有无破裂、堵头有无松脱、漏气等；

c.检查排气管路、消声器有无堵塞；

d.检查呼吸器有无窜油或废气大。

2.冷却系统检查

a.检查水箱是否堵塞；

b.检查水泵有无漏水；

c.检查进出水管有无脱落或破损；

3. 润滑系统检查

a.更换机油滤清器的滤芯；

b.更换机油，并检查机油内是否有金属杂质，如有则找出原因并给予排除；

c.检查发动机外围部件是否漏油，并排除；

4. 电控系统检查

a.用诊断仪对整车发动机主要参数及故障进行检查；

b.检查整车线束接触是否良好并处理；

c.检查传感器的情况、间隙控制；

5.其它部件检查

a．检查与调整皮带张紧程度；

b.检查离合器踏板的自由行程、有效行程；

c.检查紧固发动机外围件各连接部位的连接情况；

四．司机操作注意事项

出车前的检查：

1.检查水位是否合适，小水箱（副水箱）加水不要加得太满，保持在小水箱一半或一半多一点水位。

2.检查机油是否在合适的位置，机油保持在机油尺的刻度低线至一半就合适，太多了会引起发动机无力，耗机油等故障。

3.发动机故障灯工作是否正常，点火开关打开后发动机故障指示灯进行自检，自检结束后，故障灯会熄灭，说明发动机电控系统工作正常。自检结束后发动机故障灯亮不熄灭说明发动机电控系统有故障，故障排除后发动机故障灯自动熄灭。

起动发动机：

1.将车辆的电源总开关闭合(若车辆无此开关则省略此步骤)，再按常规起动方式与注意事项

起动发动机；

3. 起动时不要踩油门，踩踏油门不会加快起动速度，只会造成起动后因油门过大而使发动机转速立刻上升到较高转速，造成燃气浪费、发动机运动件磨损加快。

4. 低温起动：在低温环境下，起动操作与常规一样。环境温度低于起动预热设定的温度时，有电预热装置的车辆在钥匙开关打到“ON”档位后预热指示灯会自动亮起，当预热完成后预热指示灯会自动熄灭，此时立刻打马达进行起动。若起动不成功，请关闭钥匙开关至“OFF”进行复位，然后再按以上操作进行第二次预热和起动。发动机的控制器会根据环境温度以及车辆上的附件发出一些控制指令，以利于起动顺利，不同配置的发动机在起动过程中的动作会有所不同。这些控制动作将有利于发动机的顺利起动，使电控发动机的起动性能大大提高。由于不同的车辆提供给控制器控制的附件不同，控制器采用的起动控制策略(方法)也不尽相同。（如有不懂请查看：https://www.360docs.net/doc/8e15088512.html,）

5.起动时间不能过长，每次起动不超过5秒，

6.起动后怠速运行3～5分钟，确保水温与油压

发动机和车辆的操作:

1. 车辆起步：按常规操作，要求用一档起步，避免高档位起步。

2. 加速：因电控发动机采用的是电子油门踏板，对加油敏感，因此在加油或减油时动作要轻缓柔和，控制器为了保护发动机免受过热、过载的伤害，或为避免发动机冒烟，猛踩或猛收油门时并不能得到想象中的急加速或急减速。

3. 换档：为了使发动机获得更好的动力性和更省油，建议发动机的换挡转速应在发动机最大扭矩点偏上一点附近，，严禁在发动机运行过程中采用高转速低档位或低转速高档位；

4. 涉水行驶的注意事项：当车辆过积水路面时，为避免电控系统因进水而受到损害和失效，原则上控制器离水的高度应超过200mm，并且在水面接近此高度时车辆应以小于10公里

的时速通过，在积水较浅时车辆应该慢速通过。

5. 跛脚回家功能：在发动机工作不正常的情况下，比如油门踏板传感器失效，或者曲轴传感器失效，或者蓄电池电压过高时，发动机故障指示灯将点亮提醒，控制器让发动机以较低的转速和较小的负荷运行，车辆可以慢速地开到附近的维修站，这就是跛脚回家功能，是玉柴电控发动机为确保行车安全，并且能让用户方便维修的人性化功能；

6．停机前怠速运行发动机3～5分钟

7．必须先关闭钥匙开关一段时间后再关闭车辆的电源总开关，其它操作按常规。

发动机故障灯说明：

1．发动机故障指示灯，故障指示灯位于仪表板上，指示状态的颜色一般为红色（灯的颜色和形状请具体参考车辆使用手册，不同整车厂略有区别。）；

2．当电喷系统出现一般故障后故障指示灯点亮，如为严重故障则故障灯点亮并闪烁；3．当打开点火开关后，系统对故障灯的线路进行自检，起动发动机后发动机电控系统工作正常，故障灯熄灭，如果发动机电控系统有故障，点亮故障灯。

4．当电喷系统故障排除或消失后，故障指示灯熄灭。

当发生故障时，及时通知相关的维修人员进行维修。

5．电控发动机故障灯亮起后，司机可以跛脚回家的形式开到玉柴服务站进行检查维修；

6.随时检查三漏情；（如有不懂请查看：https://www.360docs.net/doc/8e15088512.html,）

7.车辆运行时发动机转速尽量控制在1400转/分钟，正负200转

8.在行驶途中必须随时观察仪表上的水温和机油压力是否正常，如有不准确和其他问题，必须尽快查明问题，及时修复。