电力机车毕业论文完整版

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电力机车毕业论文

HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

轨道交通技术学院

毕业论文

题目:电力机车控制电路的优化改进

作者:宋广军学号:

专业:电气化铁道技术(电力机车方向)班级:机车08—3班

指导教师:刘颖(讲师)

2011年06 月

毕业论文中文摘要

目录

1、问题的提出.......................................................

2、改进办法.........................................................

2.1原因分析及电路改进...............................................

2.2改进电路原理.....................................................

2.3客运电力机车主电路的第1种形式...................................

2.4客运电力机车主电路的第2种形式...................................

3、改进效果.........................................................

结论................................................................

致谢................................................................

参考文献............................................................

1、问题的提出

8K型电力机车投入湖东机务段运用已有20年,随着使用年限的增加,其空气压缩机接触器烧损短路的故障呈明显上升趋势,据统计仅2005年度就发生16起,空气压缩机烧损短路后会使机车辅助电路控制延时自动开关延时1s断开,导致一节机车辅机不工作,同时机车电子柜封锁整流桥脉冲,一节机车牵引再生无流。由于是8K机车辅助电路控制延时自动开关断开的原因有很多种,所以在运行途中机车乘务员在处理此故障时有一定难度,发生故障后极易造成机车途停机破。

2、改进办法

2.1原因分析及电路改进

8K机车空气压缩机接触器烧损短路的原因有3种:机车投入运用已20年,元器件老化现象日益明显;机车运用中空气压缩机接触器动作频繁加速线圈老化机车在低压工况

时,由于蓄电池电压低,压缩机接触器吸合线圈电磁电流小,造成吸合不到位,易烧损短路。针对以上原因,一方面加强对压缩机的检查维修,另一方面对其控制电路进行改进。

电路改进具体方案是:在机车A、B节大继电器的备用继电器底座安装孔上,安装一个P8N继电器底座及P8N继电器QCPR-BH,并将其名牌“CPR保护继电器”固定在底座的正上方。空气压缩机接触器控制电路中,在压缩机过载中间继电器QQCPR的6接点和压缩机接触器CPR线圈A1接点之间并联接入CPR保护继电器CPR-BH和一个快速熔断器。压缩机过载中间继电器控制电路中,在导线216和216A之间增加并联CPR 保护继电器的3.4常开联锁。以上改进要求接线延控制线路线道进行规范布线。

2.2改进电路原理

电路改进后,当机车在正常运行工况时,由于快速熔断器CPR两端电压很低,CPR保护继电器CPR-8H不会得电吸合,压缩机接触器CPR线圈正常吸合得电工作。当CPR线圈烧损短路时,快速熔断器CPR立即断开,同时继电器CPR-BH得电动作,其常开联锁(3、4)闭合,并通过导线216及216A使压缩机过载中间继电器QQCPR线圈得电动作,同时机车压缩机过载自动开关断开。司机室副台故障显示屏“空压机过载”灯点亮。QQCPR线圈得电后,其常开联锁(11、12)闭合,构成QQCPR线圈自保持电路,其常闭联锁(5、6)断开,切断导线220E电路。通过改进电路可知,当CPR烧损短路时,只会使快速熔断器立即断开,同时点亮故障显示屏“空压机过载”灯,而不影响机车辅助电路控制延时自动开关的正常工作。

至今,SS7型电力机车采用了1段全控桥加1段半控桥的牵引、再生的主电路。而且对于全控桥,采用了不对称控制和再生制动的固定角的控制以及补脉冲触发的改造。好处是在不增加设备投入的条件下,可使整流装置中一半二极管在电气制动时,处于不工作状态,增加了装置的可靠性。

2.3客运电力机车主电路的第1种形式

(1)主要特征:

采用了无级磁场削弱控制、加馈电阻制动、不等分3段顺控桥(4段经济桥),取消了无功补偿装置。

(2)理由说明:

客运电力机车经常在高速范围运行,适合无级磁削控制方式;不等分3段顺控桥和加馈电阻制动,允许取消无功补偿装置。

(3)电路优化:

从SS90112#机车开始的主电路改造的经验说明,电气制动励磁整流桥与牵引整流桥合并是完全可行的。改造中将原SS9的励磁桥转换电路的93KM,91KM,用2个励磁晶闸管VT13,VT14W代替,实现牵引、制动励磁电路的自动无接点切换,解决了原sS8、SS9电力机车主电路励磁桥转换电路

我国相控电力机车主电路的优化和简统化探讨期困扰机务部门的接触器93KM的质量问题,提高了机车运行可靠性,降低了运行成本。另外,加馈电阻制动的发电机电枢电路,也采用了1大段整流桥与发电机电枢进行串联。这样,便把SS8、559、559改进型的主电路,优化、简统成客运电力机车主电路的第1种形式。

2.4客运电力机车主电路的第2种形式

(1)主要特征:

采用复励牵引电动机、加馈电阻制动,取消无功补偿装置。复励牵引电动机电路本身具有满足客运需要的无级磁场削弱控制的特点;对于不等分3段顺控桥的客运机车,可以取消无功补偿装置。典型机车:SS7D、SS7E。

(2)理由说明:

由于复励牵引电动机自成系列,所以派生出采用复励牵引电动机、运行速度140km/h及以上的客运电力机车主电路的第2种形式。

(3)电路优化:

经分析发现:由于复励电机的他励电源是独立的,无法实现他励整流桥与牵引整流桥的合并;还有,电枢加馈电路改进也是无法实现的,原因是加馈电阻值比再生稳定电阻大很多(约2.5倍),而在制动时仅依靠他励磁场绕组投入时形成的磁通不够,在20km/h 低速时,不足以维持最大制动力所需要的发电机电势,必须增大加馈的整流电压值,则只有把2段整流桥进行串联。因此,确定为第2种客运机车主电路形式。

3、改进效果

以上在改进湖东电力机务段84台8K机车上全部实践。实践证明,改进效果良好,有效的杜绝了空气压缩机接触器烧损短路故障而造成的机破运缓,并且对机车原有电路及保护功能没有影响。

结论

根据相控电力机车多年运用的成熟经验,对多种机车主电路加以分析归纳优化后,规范为4种推荐形式(货、客运各2种),从设计“源头”上满足了“标准化、系列化和模块化”的要求,进而为实现机车部件的模块化创造条件。该方案若能在今后2~3年的新车制造和较长期的机车厂修中得到实施,必将对缩短机车设计生产的周期、减少备件数量,提高产品质量、方便管理、节约成本起到重要作用,从而可较大地提高机车整体的运行可靠性和运行效益。

致谢

在大连交通大学的四年的学习生活既将结束,回首既往,自己一生最宝贵的时光能于这样的校园之中,能在众多学富五车、才华横溢的老师们的熏陶下度过,实是荣幸之极。在这三年的时间里,我在学习上和思想上都受益匪浅。这除了自身努力外,与各位老师、同学和朋友的关心、支持和鼓励是分不开的。

论文的写作是枯燥艰辛而又富有挑战的。老师的谆谆诱导、同学的出谋划策及家长的支持鼓励,是我坚持完成论文的动力源泉。在此,我特别要感谢我的导师刘颖老师。从论文的选题、文献的采集、框架的设计、结构的布局到最终的论文定稿,从内容到格式,从标题到标点,她都费尽心血。没有刘颖老师的辛勤栽培、孜孜教诲,就没有我论文的顺利

完成。最后要感谢我的家人以及我的朋友们对我的理解、支持、鼓励和帮助,正是因为有了他们,我所做的一切才更有意义;也正是因为有了他们,我才有了追求进步的勇气和信心。

时间的仓促及自身专业水平的不足,整篇论文肯定存在尚未发现的缺点和错误。恳请阅读此篇论文的老师、同学,多予指正,不胜感激!

参考文献

[1]刘友梅.SS6B型电力机车[M].北京:中周铁道出版社,2003.

[2]刘友梅.SS4B型电力机车[M].北京:中国铁道出版社,2003.

[3]李春阳.SS3123号相控电力机车的特点[J].机车电传动,1992(4).

[4]李春阳.557型电力机车(1)一特点和技术参数[J].机车电传动,l993(4).

[5]赵叔东.SS8型电力机车[M].北京:中国铁道出版社.1998.

电力系统毕业设计题目

电力系统毕业设计题目 【篇一:电力系统及其自动化专业毕业论文参考选题大 全(158个)】 电力系统及其自动化专业毕业论文参考选题大全(158个) 1、110kvxx(箕山)变电站电气设备在线监测方案 2、110kv变电所电气部分设计 3、110kv变电所电气一次部分初步设计 4、110kv变电站电气一次部分设计 5、110kv变电站综合自动化系统设计 6、110kv常规变电站改无人值班站的技术方案研究 7、110kv电力网规划 8、110kv线路保护在xx(郴电国际)公司的应用 9、110kv线路微机保护设计 10、110kv线路微机保护装置设计 11、220kv变电所电气部分技术设计 12、220kv变电所电气部分设计 13、220kv变电所电气一次部分初步设计 14、220kv变电所电气一次部分主接线设计 15、220kv变电站设计 16、220kv地区变电站设计 17、220kv电气主接线设计 18、220kv线路继电保护设计 19、2x300mw火电机组电气一次部分设计 20、300mv汽轮发电机继电保护(一) 21、300mv汽轮发电机继电保护设计(一) 22、300mw机组节能改进研究 23、300mw机组优化设计 24、300mw凝汽式汽轮机组热力设计 25、300mw汽轮发电机继电保护 26、300mw汽轮发电机继电保护设计 27、50mva变压器主保护设计 28、scada系统的设计 29、sdh光纤技术在电力系统通信网络中的应用 30、xx电厂电气一次部分设计

31、xx电厂水轮发电机组保护二次设计 32、xx水电厂计算机监控系统的设计与实现 33、xx水电站电气一次初步设计 34、xx县电网高度自动化系统初步设计 35、xx小城市热电厂电气部分设计 36、变电气绕阻直流电阻检测 37、变电站电压智能监测系统 38、变电站设备状态检修研究 39、变电站数据采集系统设计 40、变电站数据采集系统设计—数据采集终端 41、变电站微机监控系统 42、变电站微机检测与控制系统设计 43、变电站微机数据采集传输系统设计—监控系统 44、变电站微机数据采集系统设计—scada 45、变电站无人值班监控技术的研究 46、变电站智能电压监测系统开发 47、变电站自动化的功能设计 48、变电站自动化综合设计 49、变电站综合自动化(微机系统上位机功能组合) 50、变电站综合自动化的研究与设计 51、变电站综合自动化发展综述 52、变压器电气二次(cad)部分设计 53、变压器电气二次部分 54、变压器故障分析和诊断技术 55 、变压器故障检测技术 56、变压器故障检测技术--常规检测技术 57、变压器故障检测技术--典型故障分析 58、变压器故障检测技术--介质损耗在线检测 59、变压器故障检测技术--局部放电在线检测 60、变压器故障检测技术--绝缘结构及故障诊断技术 61、变压器故障检测技术--油气色谱监测 62、变压器故障维修 63、变压器局部放电在线监测技术研究--油质检测 64、变压器绝缘老化检测

接触网毕业论文

电气铁路接触网施工技术 摘要 接触网、电力机车和牵引变电所并称为电气化铁道的“三大元件”,接触网是电气化铁道牵引供电系统中唯一的无备用供电设备而且裸露在外,其运营状态的好坏直接关系到电气化铁道的安全运行和经济效益,所以电气化铁道建设最重要的一部分就是接触网施工。本文主要介绍新建电气化铁路的接触网施工技术,总结新线接触网施工的整体流程。为了更好地阐述,本文还介绍了接触网的基本组成。 关键字:电气化铁道;接触网;施工技术 Abstract Contact net, electric locomotive and traction substation of electrified railways and known as the "three major elements", is the contact network of electrified railway traction power supply system there is no standby power supply equipment only and exposed to the outside, its operation state is directly related to the quality of electrified railway safe operation and economic benefit, so the most important part of the railway electrification construction is to contact network construction. This paper mainly introduces the construction technology of the new electric railway contact net,the overall process, summarize the construction of new lines of the contact net. In order to explain, this paper also introduces the basic component of contact system. 【Key words】:Electrified railway;catenary;Construction technology. 铁路是国民经济的大动脉,铁路电气化是建设中国特色的社会主义的重要环节之一。我国铁路科学技术发展的主要政策“大力发展电力牵引和内燃牵引,以电力牵引为主。”我国要求当今的电气化铁路在建设里程、电气化率、电气化完成铁路运量比重、电气化复线率、电气旅客列车运行速度、电气货物列车牵引重量等接近或赶上世界先进水平。对此来说就将使工程单位在电气化施工人员、施工技术、施工机械设备、管理以及准备方面要求较高,自然在施工前要做的施工技术规范要求。施工技术规范更好的能统一全线工程在不同施工队施工时的施工标准以及工艺,能更好的标准了工程的施工要求、质量保证措施、明确了建设各方在施工质量控制中的卡控。体现了企业在工程建设中的科学施工和现代化管理的先进性。此论文就我对电气化接触网施工技术方面的标准阐述和施工中所遇到

江苏大学毕业设计及论文基本要求

本科毕业设计要求: 1、英文文献翻译,文献的原文由老师提供,要求对英文文献中的题目、摘要、正文、图表 名称进行原意翻译,文献中的作者、公式、图表以及参考文献不需要翻译。翻译时不可通过翻译工具进行全文翻译,仅能使用翻译工具进行初步翻译再针对原文意思进行修改,必须保证译文具有一定的可读性和准确性。建议:通读全文,了解一定意思之后再进行翻译,专业词汇无法准确翻译,推荐使用CNKI翻译助手,网址为https://www.360docs.net/doc/8e18037187.html,/。 2、综述或读书笔记:即经过广泛阅读毕业设计相关资料、书籍和文献之后,针对毕业设计 内容的背景、发展现状、主要技术及应用、理论基础等做相应总结,撰写出一份综述或读书笔记。必须在最后给出阅读的参考文献,同样,内容的编排需要具备一定的可读性和准确性。要求篇幅8-10页。 3、任务书:由老师下达,学生提交正确的专业、班级和姓名。 4、针对毕业设计题目,进行一定的仿真、硬件设计或实验验证,每一个毕业设计必须要有 相应的结果,或是仿真模型和仿真波形结果,或者硬件系统设计原理图PCB,或者最终的实验平台搭建和实验结果,或者完成相应的软件代码编写,根据各自的题目,在毕业完成最后必须具有一定的结果呈出。 5、所有的英文文献翻译、综述以及毕业论文的撰写必须规范严谨,请参考下页给出的示意 图,所有的图表名称应比正文小一个字体,如正文为小四字体,则图表的名称为五号字体,并且要求图中和表中的文字尽量不要超过图表名称的字体大小。另:所有论文编写请统一采用office word,不要采用WPS,排版会有很大问题,所有的公式请采用公式编辑器MathType6.0及以上的安装版,画图和制图均使用office visio07或以上版本,软件请大家到网上下载,或者问老师拷贝安装。 6、请大家学会搜索和下载参考文献,进入学校图书馆网址https://www.360docs.net/doc/8e18037187.html,,在“常用资 源里面”的“CNKI知识网络数字平台”和“万方知识服务平台”两个数据库里面,可按照各自毕业设计题目中的关键词搜索相关期刊论文和硕士博士论文,进行阅读参考。如有疑问和不懂的地方,及时与老师沟通。 7、毕业设计期间纪律:(1)每周进行一次汇报,汇报各自研究进展和取得的阶段性成果; (2)请大家养成自觉和好问的习惯,有不会的地方及时沟通联系老师;(3)若要出去短暂实习或找工作,必须明确告知老师并请假,汇报可采用邮件或者电话或者QQ的形式;(4)原则情况下不接受全学期在外实习,如果需要毕业设计期间去工厂实习,必须办理相关手续,并且毕业设计由工厂提供,老师只负责监督和把关,由此造成的不良后果,请自行负责;(5)若出现不遵守纪律者,毕业设计出现不及格一概与老师无关!8、毕业设计具体和时间节点: (1)英文文献翻译,第4周周三前; (2)中期检查审核,第9-10周; (3)论文初稿,第13-14周; (4)论文定稿,第14-15周; (5)答辩时间,6月5日~6月10日。

大学生毕业论文(设计)要求

大学生毕业论文(设计)要求 毕业论文(设计)的主要内容应包括文献综述、任务提出、方案论证、设计思想、设计计算、实验结果、技术分析、结论等。实验研究类的题目要有相应的系统结构图,毕业论文(设计)的基本要求要符合学校本科生毕业论文(设计)的撰写规范。 学生完成毕业论文(设计)书面材料包括: 1.题目:应能概括整个论文最重要的内容,恰当、简明、引人注目。题目应力求简短,一般不宜超过30字。需要中英文。 2.中文摘要:论文第1页为内容摘要,约300字左右。应说明工作目的、研究方法、成果和结论。要突出本论文的创造性成果或新的见解,语言力求精练。为了便于文献检索,应在本页下方另起一行注明本文的关键词(3至5个)。3.英文摘要:论文第2页为英文摘要。上方应有题目,内容与中文摘要相同。4.目录:应是论文的提纲,也是论文组成部分的小标题。目录应独立成页,包括论文的全部页码。 5.前言:在论文的开头,一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的及意义,指出论文写作的范围。 6.正文:是学位论文的主体,着重反映论文研究工作范畴,研究方法。在正文中应将调查、研究中所得的材料和数据进行加工整理和分析研究,提出论点,要突出创新。正文一般可包括以下几个方面: (1)研究内容 (2)研究方法(实验方法) (3)结果 (4)讨论 正文要求论点正确,推理严谨,数据可靠,文字精练,条理分明。 7.参考文献:只列主要的及公开发表过的,按中文引用的顺序附于文末。8.致谢:对给予各类资助、指导和协助完成研究工作以及提供各种对论文工作有利条件的单位及个人表示感谢。致谢应实事求是。 9.学位论文完成后,在最后加上指导教师评语、论文评阅人评语、答辩委员会意见。

电力系统及其自动化毕业论文

东北电力学院毕业设计论文 220kV变电所电气部分一次系统设计 设计计算书 专业:电力系统及其自动化 姓名: 学校:东北电力学院

设计计算书 短路电流计算 1、计算电路图和等值电路图 TS900/296-32QFS300-2 SSP-360/220 SSPSL-240/220 100KM 150KM I II III III I II 230KV 115KV KV KV d1 d2 d3 X1 X4X2X3X7X8X9X10 X5X6X11X12X13X14 X15 X19 X20X16X17X18 X22 X23 d1 d2 d3 230KV 10.5KV 115KV X21X24 系统阻抗标幺值:设:SJ=100MVA X1=X2=X3=0.2 X4=X5=X6=(Ud/100 )*(S j/S e)=(14.1/100)*(100/240)=0.59 X7=X8=X9=X10=X d*”*(S j/S e)=0.167*(100/300/0.85)=0.0473 X7=X8=X9=X10= ( Ud% / 100 )*(S j/S e)=(14.6/100)*(100/360) =0.0406 X15=X16=X* S j / U p2= 0.4*150*( 100 / 2302) = 0.1134 X17=X18=X* S j / U p2= 0.4*100*( 100 / 2302) = 0.0756

根据主变的选择SFPSLO-240000型变压器,可查出: U dI-II % =14.6、U dI-III % =6.2、U dII-III % =9.84 X 19=X 22=1/200*( U dI-II %+ U dI-III %- U dII-III %)*(S j /S e ) =1/200*(14.6+6.2-9.84)*(100/240)=0.0228 X 20=X 23=1/200*( U dI-II %+ U dII-III %- U dI-III %)*(S j /S e ) =1/200*(14.6+9.84-6.2)*(100/240)=0.0379 X 20=X 23=1/200*( U dI-III %+ U dII-III %- U dI-II %)*(S j /S e ) =1/200*(6.2+9.84-14.6)*(100/240)=0.003 (1)、d 1点短路电流的计算: d1 X28 X26X27 X25X29 X30 d1 230KV 230KV X 25=(X 1+X 4)/3=0.0863 X 26=(X 7+X 11)/4=0.02198 X 27=X 15/2=0.0567 X 28=X 17/2=0.0378 X 29=X 25+ X 27=0.143 X 30=X 26+ X 28=0.05978 用个别法求短路电流 ① 水电厂 S –1: X jss –1= X 29*( S N ∑1/ S j )=0.143 * ( 3*200/0.875/100 ) = 0.98

1316574862691.附件1毕业设计(论文)基本要求及写作格式

中国石油大学(华东)现代远程教育毕业设计(论文) 基本要求及写作格式 一、基本要求 1.封面 使用学院规定的统一格式(可以上网下载)。“题目”要对论文的内容有高度的概括性,简明、准确,字数应在25字以内。“年级专业”须写全称。 2.摘要 摘要内容包括:“摘要”字样,摘要正文,关键词。必须在摘要的最下方另起一行,用显著的字符注明本文的关键词。 摘要应简要说明毕业设计(论文)所研究的内容、目的、论文的基本思路和逻辑结构、实验方法、主要成果和结论,应能反映整个内容的精华。一般为300字左右。 关键词是为用户查找文献,从文中选取出来用以揭示全文主题内容的一组词语或术语,应尽量采用词表中的规范词(参照相应的技术术语标准)。关键词一般为3~5个,按词条的外延层次排列(外延大的排在前面)。关键词之间用逗号分开,最后一个关键词后不打标点符号。 3.目录 毕业设计(论文)的章节编排格式:一级标题用“第1章”、“第2章”……;二级标题用阿拉伯数字连续编号,在不同层次的数字之间加一个下圆点相隔,最末数字后不加标点。例如:一级标题第1章 二级标题 1.1 三级标题 1.1.1 标题层次要清晰,目录中标题与正文中标题要一致。 4.主体部分 毕业设计(论文)主体内容在5000至8000字为宜,一般应包括:前言、正文、结论等部分。论文主体分章节撰写,每章应另起一页。 ①前言:一般作为第一章,是论文主体的开端。应说明本课题的背景、目的意义、研究范围及要求达到的技术参数等;简述本课题应解决的主要问题及取得的成果。 ②论文正文:是作者对研究工作的详细表述,它占全文的绝大部分。论文主体要符合一般学术论文的写作规范,具备学术性、科学性和一定的创造性。论文应文字流畅,语言准确,层次清晰,论点清楚,论据准确,论证完整、严密,有独立的观点和见解。毕业设计(论文)内容要理论联系实际,涉及到他人的观点、统计数据或计算公式的要标明出处,涉及到的计算数据要求准确。如因保密做过技术处理的数据需做说明。 ③图:论文中的每幅图都应有图题,图题由图号和图名组成,用五号宋体。图号按章编排,如“图2-4”表示第2章第4张插图,图号与图名之间空一格排写,图题居中置于图下。 ④表:每个表格应有自已的表题和表序,表题应写在表格上方正中,用五号宋体,表序写在表

青岛大学本科毕业论文(设计)基本规范要求

附件2: 青岛大学本科毕业论文(设计)基本规范要求 根据《青岛大学本科毕业论文(设计)工作管理办法》和《科学技术报告、学位论文和学术报告的撰写格式》(国家标准GB 7713-87)的有关规定,结合我校实际情况,将青岛大学本科毕业论文(设计)基本规范要求如下: 1 基本规范要求的内容 1.1 毕业论文(设计)文本结构组成 毕业论文(设计)由11个部分组成:⑴毕业论文(设计)封面;⑵毕业论文(设计)任务书;⑶标题;⑷学术声明;⑸中外文摘要(或设计总说明);⑹目录;⑺正文;⑻谢辞;⑼参考文献;⑽毕业论文(设计)成绩评分表;⑾附录。 1.2 毕业论文(设计)结构规范 1.2.1 毕业论文(设计)封面 封面按学校规定的格式填写,包括论文题目、作者姓名、指导教师姓名、学科专业等内容。 1.2.2 毕业论文(设计)任务书 《青岛大学毕业论文(设计)任务书》必须在指导教师指导下,进行周密思考和充分调研后填写,任务书的内容要能够体

现设计者的主要思路和预期目标。 1.2.3 标题 标题要求以最恰当、最简明的词语反映毕业论文(设计)中最重要的特定内容的逻辑组合,做到文、题贴切。题名中不使用非规范的缩略词、符号、代号和公式,一般不采用疑问句。标题的词语必须是有助于选择关键词和编制题录、索引等二次文献可以检索到的特定使用信息。 标题的中文字数一般不超过20个字,外文标题不超过10个实词,中外文标题应一致,居中编排格式。 1.2.4 学术声明 示例如下: 重声明 本人呈交的学位论文(设计),是在指导教师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,所有数据、图片资料真实可靠。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文(设计)的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文(设计)所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确的方式标明。本学位论文(设计)的知识产权归属于青岛大学。 本人签名:日期: 1.2.5 中外文摘要(或设计总说明)及关键词

大学本科毕业论文基本要求参考资料

. 《参考资料》大学本科毕业论文基本要求一 毕业论文是根据本科专业培养目标要求和人才培养方案的总体安排,为培养学生综合运用能力而设置的实践教学环节。撰写毕业论文是高等教育教学计划中必不可少的一个重要环节,为加强对毕业论文的指导和管理,确保毕业论文的顺利完成,提高毕业论文的质量,根据《塔里木大学实践教学工作条例》,对毕业论文基本要求作如下规定: 一、目的 毕业论文是培养和检验学生结合所学基本理论、基本知识、 基本技能分析问题、解决问题的能力,通过试验设计方案的构思和实施,使学生 在意志品德、工作能力、工作态度和创新能力等方面得到全面提高。 二、组织管理 各学院要成立由主管院长、学科组长及有经验的教师组成的领导小组。领导小组负责毕业论文试验设计的组织、计划的制定、毕业论文的选题、指导教师的选派、论文试验方案的论证、计划执行情况的检查、毕业论文答辩及考核等工作。 三、基本要求 撰写是一项创造性劳动,每位毕业班学的生必须严肃认真 1.毕业论文对待毕业论文的 写作。学生在撰写论文的全过程中,应充分发挥主观能动性,并遵从教师的指导,在规定的时间范围内独立完成出反映本人最高水平的论文。不允许抄袭他人的研究成果,更不允许由别人代作。若有类似情节,论文不予通过,不能毕业。 观点正确,中心突出,层次分明,,原则四项基本坚 2.论文应持论述清楚,论点明确,论据充分,结构严谨,语言准确、简练,文字流畅。对所论述的问题有归纳总结,有分析批评,力求有个人观点和见解。 3.毕业论文字数以8000—10000字为宜。 4.毕业论文要求递交打印稿。 四、时间、选题的要求 毕业论文试验设计的时间不少于30周,各学院毕业论文试验设计领导小组应在第六学期末或第七学期初公布不同专业毕业生毕业论文选题、指导教师、指.. . 指以由过5人。可上限人数不应超、指导学生数及研究方向,每个选题的导范围,统选题的论文)

发电厂及电力系统专业的毕业论文

大学 毕业论文 电力系统短期负荷预测 姓名: 学号: 专 年级: 指导教师: 目录 中文摘要: (1)

英文摘要: (2) 1绪论 (3) 1.1 短期负荷预测的目的和意义 (3) 1.2电力系统负荷预测的特点和基本原理 (4) 1.2.1电力负荷预测的特点 (4) 1.2.2电力负荷预测的基本原理 (4) 1.3 国内外研究的现状 (5) 1.3.1 传统负荷预测方法 (6) 1.3.2 现代负荷预测方法 (6) 1.4 神经网络应用于短期负荷预报的现状 (8) 1.5 本文的主要工作 (8) 2最小二乘法 (10) 2.1 最小二乘法原理 (10) 2.2 多项式拟合具体算法 (10) 2.3多项式拟合的步骤 (11) 2.4 电力系统短期负荷预测误差 (12) 2.4.1 误差产生的原因 (12) 2.4.2 误差表示和分析方法 (12) 2.4.3 拟合精度分析 (13) 3基于神经网络的短期负荷预测 (15) 3.1 人工神经网络 (15) 3.1.1 人工神经网络的基本特点 (15) 3.2 BP网络的原理、结构 (15) 3.2.1网络基本原理 (15) 3.2.2 BP神经网络的模型和结构 (16) 3.2.3 BP网络的学习规则 (16) 3.3 BP算法的数学描述 (17) 3.3.1信息的正向传递 (17) 3.3.2 利用梯度下降法求权值变化及误差的反向传播 (17) 3.4 BP网络学习具体步骤 (18) 3.5 标准BP神经网络模型的建立 (19) 3.5.1 输入输出变量 (19) 3.5.2 网络结构的确定 (19) 3.5.3 传输函数 (20) 3.5.4 初始权值的选取 (21) 3.5.5 学习数率 (22) 3.5.6 预测前、后数据的归一化处理 (22)

铁道机车车辆专科毕业论文

关于内燃机车的调研报告 学校: 班级: 姓名:

摘要:柴油机作为动力装置已经广泛的被使用到运输生产中,而且数量逐年增加,特别是在铁路运输中起着相当重要的作用。内燃机车作为铁路运输中不可缺少的牵引机在很早以前就被投入广泛的使用,当蒸汽机车被淘汰,内燃机车就以它大功率、高负荷的特性充当着铁路运输牵引主力军。但随着电气化铁路的发展,电力机车以它更优越的性能逐渐取代了内燃机车,在铁路第五次大提速之后,“多拉快跑”成为了铁路新的发展方向在资源满足的情况下都改成了电气化铁路客车以及干线、重载货物的运输基本都已由电力机车来担当,内燃机车只能担当各支线(包括小运转、专线等)运输和货场及沿线各站的调车、编组作业任务。但不管怎样,内燃机车都以它独特的性能在铁路运输中依然是不可缺少的,不过也为它今后的发展提出了更高的要求,以满足现代铁路运输的需求。柴油机作为内燃机车的核心装置,它性能的好坏直接影响到内燃机车的运用以及铁路运输安全和经济效益。 目前,随着计算机技术、机电和自动控制技术、现代制造技术及新材料、新工艺等一系列高新技术的蓬勃发展。密封材料性能的提高、液压件微型化以及高可靠性和适用性等,都给机车车辆各系统采用新技术创造了条件。 为检验自己在掌握基本理论知识和专业知识的学习效果,综合运用所学基础理论知识,将内燃机车行车工作的基本理论和方法与基本故障的分析相结合,进行了此次内燃机车的调研。 关键词:内燃机机构;故障;分析;处理 一.调研的内容及过程 1内燃机车总体及走行部 1.1 内燃机车总体结构 内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部(包括车架、车体、转向架等)、制动装置和控制设备等组成。 1.2 车体走行部结构 车体走行部包括车架、车体、转向架等基础部件。①车架是机车的骨干,安装动力机、车体、弹簧装置的基础。车架为一矩形钢结构,由中梁、侧梁、枕梁、横梁等主要部分组成,上面安装有柴油机、传动装置、辅助装置和车体(包括司机室),下面由两个转向架支撑并与车架相连,车架中梁前后两端的中下部装设车钩、缓冲装置。车架承受荷载最大,并传递牵引力使列车运行,因此,车架必须有足够的强度和刚度。②车体是车架上部的外壳,起保护机车上的人员和机器设备不受风、沙、雨雪的侵袭和防寒作用。按其承受载荷情况,分为整体承载式和非整体承车体;按其外形分为罩式和棚式车体。③转向架是机车的走行装置,又称台车。由构架、旁承、轴箱、轮对、车轴齿轮箱(电力传动时包括牵引电机)、弹簧、减振器、均衡梁,以及同车架的连结装置、基础制动装置等主要部件组成。其作用是承载车架及其上面装置的重量,传递牵引力,帮助机车平衡运行和顺利通过曲线。内燃机车一般为具有两个2 轴或3 轴的转向架。 2.内燃机车电机电器 机车电气室:装有电器柜、硅整流柜、启动发电机、励磁机、继电器、转换开关、组合接触器、保护继电器、驱动器、电压调整器、过度装置、蓄电池等。 3.电器柜中各继电器的作用 1ZJ:平稳启动机车 2ZJ:当水温高于88℃时,柴油机卸载(但不降转速) 3ZJ:当滑油压力低于160KPa时柴油机卸载(但不停机) 4ZJ:当曲轴箱压力超过0.6kpa时接通差示压力计,使柴油机停机,防止曲轴箱爆炸。 5ZJ:电压调整器出故障时同时使用固定发电和故障励磁电路,使机车平稳启动

东南大学毕业设计要求

关于艺术学院2011-2012学年毕业设计(论文)工作 安排的通知 一、毕业设计(论文)指导教师的职责与工作任务 1.指导教师的条件:艺术学院各专业在编教师提出申请,遵循《艺术学院毕业设计(论文)工作条例》,并符合以下条件。 ①指导教师应由讲师以上(含讲师)或相当职称的人员担任。 ②校外毕业设计(论文),可采用合作指导的形式聘请合作单位中级职称以上的科研人员担任指导,但仍应由本专业讲师以上的教师作指导教师,掌握工作的进度、要求,协调有关问题。 2.明确、履行毕业设计(论文)指导教师职责:毕业设计(论文)指导实行指导教师负责制。指导教师对毕业设计(论文)阶段的教学活动全面负责。 ①指导教师应为人师表、教书育人、对学生严格要求。 ②指导教师要重视对学生独立工作能力、分析解决问题的能力、创新能力的培养及设计思想和科学研究方法的指导。 3.指导教师的具体任务: ①选择课题,规范地填写任务书; ②审定学生拟定的开题报告,批改译文及外文摘要; ③定期与学生进行讨论交流,进行答疑和指导,检查学生的工作进度和质量; ④指导学生毕业设计,正确撰写毕业设计报告或论文并认真批阅; ⑤毕业设计(论文)结束阶段,按毕业设计(论文)的成果要求检查学生的工作完成情况;对学生进行答辩资格预审,写出评阅意见; ⑥参加毕业设计答辩,写出答辩意见; ⑦指导学生作好毕业设计(论文)的业务总结,并根据学生的工作态度、工作能力、毕业设计报告或论文质量写出评语; ⑧检查学生毕业设计(论文)的全部资料、成果,并在资料袋上列出清单,按学校要求整理归档。 4.指导人数与指导时间 为确保毕业设计(论文)的质量,每位教师所指导的学生一般不超过6人。 指导教师因工作需要必须出差,时间在2周以内的须经院教学院长批准,超过2周的应报教务处审批,并事先向学生布置好任务或委托他人代为指导。二、毕业设计指导教师指导学生的确定 按学生专业平均绩点排名(教务办提供)顺序,由学生根据课题兴趣自主选择导师。各系自行在规定的时间内组织完成。 三、艺术学院2012届毕业设计(论文)工作具体安排

毕业设计(论文)的基本要求

毕业设计(论文)的基本要求 一、毕业设计(论文)中学生应遵循的基本原则 1、意义:毕业设计(论文)教学环节是综合性的实践教学活动,不仅可使学生综合运用所学过的知识和技能解决实际问题,还训练学生学习、钻研、探索的科学方法,提供学生自主学习、自主选择、自主完成工作的机会。 2、任务:毕业设计(论文)是在指导教师的指导下,使学生受到解决工作实际问题、进行科学研究的初步训练。学生应充分认识此项工作的重要性,要有高度的责任感,在规定的时间内按要求全面完成毕业设计(论文)的各项工作。 3、要求: a)学生在接到毕业设计(论文)任务书后,在领会课题的基础上,了解任务的范围及涉及的素材,查阅、收集、整理、归纳技术文献和科技情报资料,结合课题进行必要的资料阅读并。 b)向指导教师提交开题报告。在开题报告或工作计划中,要拟定完成课题所采取的方案、步骤、技术路线、预期成果等。经指导教师审阅同意后方可实施。 c)学生应主动接受教师的检查和指导,定期向指导教师汇报工作进度,听取教师对工作的意见和指导。 d)在毕业设计(论文)中,学生应充分发挥主动性和创造性,独立完成任务,树立实事求是的科学作风,严禁抄袭他人的设计(论文)成果,或请人代替完成毕业设计(论文)。 e)在毕业设计(论文)答辩结束后,必须交回毕业设计(论文)的所有资料,对工作中的有关技术资料,学生负有保密责任,未经许可不能擅自对外交流和转让。 f)做好毕业设计(论文)的总结。学生在提交的成果中总结业务上的收获、思想品德方面的提高,感受到的高级工程技术人才应具有的科学精神和品质。 g)学生在毕业设计(论文)期间要遵守学校、学院的规章制度。 二、开题报告、毕业设计(论文)的撰写要求 1、开题报告:按照所发开题报告内容认真填写。 2、毕业设计(论文)的撰写内容与要求: 一份完整的毕业设计(论文)包括:标题、摘要、目录、前言、正文、结论、总结与体会、谢辞、参考文献、附录等。 a)标题:应简短、明确、有概括性。字数一般不宜超过20个字。如有些细节必须放进标题,为避免冗长,可以分为主标题和副标题,主标题写得简明,将细节放在副标题中。 b)摘要:摘要应高度概括课题的内容、方法和观点,以及取得的成果和结论。应反映出整个内容的精华。中文摘要在300字以内为宜,同时要求写出外文摘要,以250个实词为宜,并要求写出中文、外文的关键词。 c)目录:毕业设计(论文)的一级、二级标题。 d)前言: ◆说明设计的目的、意义、范围及应达到的技术要求; ◆说明选题的缘由,本设计的指导思想;阐述本设计应解决的主要问题; ◆摘要和前言,虽然所写的内容大体相同,但仍有很大区别,区别主要在于:摘要写得高度概括、简略、某些内容可作笼统的表述,不写选题的缘由;而前言则要写得稍微具体些,内容必须明确表达,应写明选题的缘由,在文字量上要比摘要多一些。 e)正文: ◆毕业设计(论文)的正文内容应包括:设计方案论证、计算部分、设备及产品选型、结

大学本科毕业论文、毕业设计

山东大学本科毕业论文、毕业设计 工作管理条例(试行) 毕业论文、毕业设计教学过程是高等学校实现本科培养目标要求的重要培养阶段。毕业论文、毕业设计是在大学期间学生毕业前的最后学习阶段,是学习深化和提高的重要过程;是学生运用已学过知识的一次全面总结和综合训练;是学生素质与能力培养效果的全面检验;是对学生的毕业及学位资格进行认证的重要依据;是衡量教育质量和办学效益的重要评价内容。因此,搞好比业论文、毕业设计工作,对全面提高教学质量具有重要意义。为了加强对毕业论文、毕业设计工作的规范化管理,根据教育部有关规定和本科专业培养计划的要求,结合我校实际情况,特制定本条例。 本条例适用于全日制本科生毕业论文、毕业设计,全日制专科生毕业论文、毕业设计亦可参照执行。 一、目的和要求 (一)目的 毕业论文是高等学校的应届毕业生在毕业前所撰写的学位论文,表明作者在科学研究工作中取得的新成果和新见解,反映作者具有的科研能力和学识水平。毕业设计是高等学校技术科学与工程技术专业的应届毕业生在毕业前接受课题任务,进行实践的过程及取得的成果。毕业论文、毕业设计的目的是培养学生综合运用所学的基础理论、专业知识和基本技能,提高分析和解决实际问题的能力,使学生在知识、能力素质方面得到综合训练、转化和提高。 (二)要求 各院(部)要加强对毕业论文、毕业设计工作的领导。在毕业论文、毕业设计工作中,要认真贯穿“三个结合”的原则:理论与实践相结合,教学与科研、生产相结合,教育与国民经济建设相结合。通过三个结合,实现毕业论文、毕业设计的教学、教育功能和社会功能。按照高等学校人才培养目标和毕业论文、毕业设计工作教学目标的基本要求,重视学生多学科的理论、知识和技能等综合运用能力的实际训练,加强学生创新意识和创造能力的培养,不断提高毕业论文、毕业设计质量、人才培养质量及教学管理工作水平。 搞好毕业论文、毕业设计工作的关键在于指导教师。各院(部)要采取有效措施,加强指导教师队伍的建设,按要求选配好指导教师,并充分发挥指导教师的作用。要加强对学生毕业论文、毕业设计的选题、指导、答辩、成绩评定等各个环节的质量检查,切实保证毕业论文、毕业设计的质量。 除医学类部分专业(如临床医学、口腔医学、护理学等专业)外,其余专业都要进行毕业论文、毕业设计工作。 二、进程安排

本科毕业论文一般要求

毕业论文(设计)撰写与存档要求 1基本要求 1.1 毕业设计必须由学生本人独立完成,不得弄虚作假,不得抄袭他人成果。 1.2 论文应中心突出,内容充实,论据充分,论证有力,数据可靠,结构紧凑, 层次分明,图表清晰,格式规范,文字流畅,字迹工整,结论解释合理。 1.3 毕业设计中所使用的计量单位一律采用国际标准单位。 1.4 对论文中的图或表要给予解释,统一标上编号和图题,安排于相应位置。 若同类图表数量过多,也可作为附录列于论文后面。 1.5 凡手绘图形一律用碳素笔在硫酸纸或复印纸上誊描,并标上图号、图题, 然后贴附于论文适当位置或附录中,要求图面整洁、比例适当。流程图、设备及 结构图应按国标绘制。 1.6 毕业设计篇幅以8000 字左右(不含图表、程序和计算数字)为宜。 1.7 毕业设计的封面可参照学校提供的项目内容自行设计(附后),所有文字部 分一律用 A4 号纸激光打印,一级标题用三号黑体;二级标题用四号黑体;其 他标题和正文用小四号宋体(表格内填写内容用小四号楷体),段落前空 2 个汉字,单倍行距。页面设置 : 上/ 下/ 左/ 右分别为 2.4/2.2/2.6/2.0; 页码标在右下。 2内容要求 2.1标题要求简洁、确切、鲜明,有概括性。字数不宜超过25 个汉字,如 果有些细节必须放进标题,可以分成主标题和副标题。 2.2摘要叙述本设计的主要内容、特点,文字要精练。中文摘要约 300 汉字; 英文摘要约 250个实词。 2.3关键词从说明书标题或正文中挑选 3~5 个最能表达主要内容的词作为 关键词,同时有中、英文对照,分别附于中、英文摘要后。 2.4 目录写出目录,标明页码。 2.5 正文前言、本论、结论三个部分。 ( 1)前言(引言)本设计的目的、意义、范围及应达到的技术要求;简述本课题 在国内外的发展概况及存在的问题;本设计的指导思想;阐述本设计应解决的主 要问题。 ( 2)本论 ①设计方案论证说明为什么要选择这个设计方案(包括各种方案的分析、比 较);阐述所采用方案的特点(如采用了何种新技术、新措施、提高了什么性 能等)。 ②计算部分该部分在设计说明书中应占有相当的比例。要列出各零部件的工作条件、给定的参数、计算公式以及各主要参数计算的详细步骤和计算结果;根据此计算应选用什么元、器件或零、部件采用计算机的设计还应包括各种软件设计。 ③结构设计部分机械结构设计、各种电气控制线路设计及功能电路设计、计算机 控制的硬件装置设计等,以及以上各种设计所绘制的图纸。④样机或试件的各种实 验及测试情况:包括实验方法、线路及数据处理等。⑤方案的校验所设计的系统是 否满足各项性能指标的要求,能否达到预期效

电力系统分析毕业论文

电力系统分析毕业论文 目录 摘要 ......................................................................... I Abstract .................................................................... II 目录 ....................................................................... III 第1章绪论.. (1) 1.1 选题背景与意义 (1) 1.1.1 选题背景 (1) 1.1.2 研究意义 (1) 1.2 国外发展现状 (2) 1.3 本人所做工作 (2) 第2章系统开发技术分析 (3) 2.1 框架、构架及设计模式概述 (3) 2.2 Struts框架分析 (3) 2.2.1 Struts设计模式 (3) 2.2.2 Struts工作流程 (5) 2.2.3 Struts标签库 (5) 2.3 JSP技术分析 (6) 2.3.1 JSP技术特点 (6) 2.3.2 JSP实现原理 (8) 2.4 开发工具分析 (8) 2.4.1 Eclipse简介 (8) 2.4.2 CVS(Concurrent Version System) (8) 2.4.3 JDK(Java Development Kit) (9) 2.5 技术可行性 (9) 第3章系统分析 (10) 3.1 需求总述 (10) 3.2 用例描述 (10) 3.2.1 报修受理 (10)

3.2.2 抢修调度 (14) 3.2.3 报修处理 (15) 3.2.4 报修回访 (16) 3.2.5 报修归档 (16) 3.3 动态模型设计 (17) 3.3.1 受理工单类对象动态模型 (17) 3.3.2 抢修车辆类对象动态模型 (17) 3.4 序列图 (18) 3.5 组件图 (18) 第4章系统设计 (19) 4.1 设计指导思想和原则 (19) 4.1.1 指导思想 (19) 4.1.2 软件设计原则 (19) 4.2 系统构架设计总体描述 (20) 4.3 系统流程分析 (21) 4.4 功能设计 (21) 4.4.1 故障受理 (23) 4.4.2 抢修调度 (24) 4.4.3 报修处理 (24) 4.4.4 报修回访 (24) 4.4.5 报修归档 (24) 4.4.6 用户管理 (24) 4.4.7 报修人员管理 (24) 4.4.8 报修车辆管理 (24) 4.4.9 报修查询 (24) 4.5 数据库设计 (25) 4.5.1 数据库表简介 (25) 4.5.2 数据库表结构 (26) 4.6 系统开发工具及运行环境 (32) 4.6.1 开发工具及开发调试环境 (32) 4.6.2 运行环境 (32)

专科生毕业论文基本规范要求

广西教育学院专科生毕业论文(设计)基本规范要求 一、基本规范要求的内容 (一)毕业论文(设计)材料归档规范 毕业论文(设计)材料归档装订顺序: 1、封面; 2、毕业论文(设计)任务书; 3、目录; 4、毕业论文(设计正文); 5、指导教师评定成绩表; (二)毕业论文(设计)的构成 毕业论文(设计)应由以下主要部分组成: 题目、内容提要、关键词、毕业论文(设计)主体内容、参考文献、致谢。 (三)各组成部分内容的要求 1、题目 题目应该能够精练、明确、准确地直接概括描述该项科学研究实践的主要内容和结果,所概括的问题范围应和科学实践所覆盖的范围相一致。 2、内容提要 在毕业论文(设计)主体之前,用200~500字扼要介绍本论文(设计)的内容、采用的方法和得到的主要结果。论文(设计)提要本身应该是一个对科学实践内容、方法和结果的完整的概括说明,提要中不应引用正文中的结果,也不应有所引用的参考文献出现,不要有第一人称的语句出现。 3、关键词 依此列出2~5个与本论文(设计)内容关系最紧密的关键词,各关键词的顺序按与本论文(设计)内容紧密的程度排列。关键词应另行列于内容提要之后。 4、论文主体内容 毕业论文(设计)总字数不能少于4000字。论文的主体内容一般由引言、正文、总结和讨论等部分组成。写作内容可因课题的性质不同而变化。一般包括(1)选题背景。说明本论文(设计)课题的来源、目的、意义、应解决的主要问题及应达到的技术要求;简述本课题在国内外发展概况及存在的问题。(2)方案论证。说明设计原理并进行方案选择,阐明为什么要选择这个设计方案(包括各种方案的分析、比较)以及所采用方案的特点。(3)过程(设计或实验)论述。指作者对自己的研究工作的详细表述。要求论理正确、论据确凿、逻辑性强、层次分明、表达确切。(4)结果分析。对研究过程中获得的主要数据、现象进行定性或定量分析、得出结论或推论。(5)结论或总结。对整个研究工作进行归纳和综合,阐述本课题研究中存在的问题及进一步开展研究的见解和建议。 5、毕业论文(设计)中的图表、度量单位 图纸要求图面整洁,布局合理,线条粗细均匀,圆弧连接光滑,尺寸标注规范,文字注释必须书写工整。提倡学生使用计算机绘图。 曲线图表要求所有曲线、图表、线路图、流程图、程序框图、示意图等不准徒手画,必须按国家规定标准的要求采用计算机或手工绘制。 图号按章序编号(如图3—2为第二图),如果图中含有几个不同部分,应将分图号标注在分图的左上角,并在图题下列出部分内容。

【完整版】长安大学毕业论文设计

本工程为西安某学院办公楼设计,该楼为六层,总高23.3米,总建筑面积约为 6287.76m2。本设计依据设计任务书,运用力学钢筋混凝土、结构力学基本原理及土力学和对材料性质的深刻了解,遵守设计规则,保证建筑结构合理,所有材料的质量和强度合格,工艺良好。 本建筑设计分为:建筑设计、结构设计。 建筑设计采取积极措施来增强建筑物的外表强度和坚固性,给人以心理上的安全感。另外,还要有艺术的美感,要有时代气息。 结构体系是钢筋混凝土框架结构,结构设计是使结构物得到足够的强度、刚度和韧性的过程。结构体系选择后,进行荷载分析和强度分析,同时考虑与建筑经济学的关系,把材料制做安装所需成本、所用时间,以及结构使用期间的维修联系起来。 关键词:框架;结构设计;内力计算

The Office of the Xi 'n XX college Abstract This project is The Design of the Office of the Xian XX college, There are six storys in the building.The general is based on the design requirements, original information, application of mechanics RC, basic principles of structural mechanic, soil mechanics and well knowing material quality, obeying rules of design, ensuring the structures of architecture reasonable, and the quality and intensity of all materials are qualified, and the techniques are the same. This architecture design is divided into three parts: architecture design, structural design. Architecture design will adopt available measuresto increase constructions surface intensity and firmness. It will also give people safe felling on psychological. On the other is a process of making construction structures get enough intensity, stiffness and toughness. After structural system is chosen, carrying out the analysis of load and intensity, at mean time taking into account the associatedrelation with building economics,combining the time and cost of materials fabricating and fixing, and the maintenance of structure during operation and use period. Construction organization schedule: according to scientific subdivision works, continuous construction methods, reasonable arranging construction orders, paying attention to safe measures, and ensure to obtain economic benefit. Keywords : frames; structural design; intevnalforce calculation

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