天然气和矿用自卸车市场分析

矿用自卸车市场汇报

矿用自卸车是指露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种非公路用重型自卸车，也可用于水利工程作业，是重卡的一种变型产品，具有运距短(一般在～3公里之间)、转弯半径小、承载重等特点。矿用自卸车的吨位范围较广，从20吨到100多吨都有；驱动形式也有4*2、4*4、6*4、6*6等多种方式，吨位越高，技术含量越高。目前，60吨以下矿用自卸车市场基本被国产品牌矿用汽车企业垄断，而对于60吨以上或更高吨位的矿用自卸车基本来自于进口或在内陆合资生产。

1、国内主要生产企业

目前国内影响力较大的矿用自卸车生产企业主要有北方重工集团和陕西同力重工两家，其它还有北京中环、首钢重汽、本溪北方重汽、中国重汽、陕西重汽、泰安航天等，现对其简单介绍如下：

→内蒙古北方重工业集团有限公司（北方重工集团），坐落于内蒙古包头市，已形成特种钢及延伸产品、矿用自卸车和工程机械、煤矿综采设备、铁路配件产品、专用汽车产品等五大产品系列；

→陕西同力重工有限公司是一家专业生产非公路用车的企业，最早在中国研发、生产非公路用车，已成为行业的领军者。公司主导产品为TL840系列、TL850和TL860系列等50吨左右的矿用自卸车；

→北方重型汽车股份有限公司（与美国特雷克斯公司合资），主要生产25吨至91吨的矿用自卸车；

→特雷克斯北方采矿机械公司（与美国特雷克斯旗下的特尤尼特瑞格公司合资）主要生产120吨至360吨电动轮矿用自卸车；

→本溪北方重汽公司主要生产32吨至108吨矿用车；

→湘潭电机集团有限公司主要生产大吨位100吨以上电动轮矿用车；

→北京中环动力（北方重汽制造厂与新加坡科技动力公司合资）主要生产20吨至52吨矿用车；

→北京首钢重汽制造股份主要生产42吨矿用车；

→中国重型汽车集团有限公司主要生产50吨和90吨级矿用自卸车；

→泰安航天主要生产60吨矿用自卸车；

→我公司的矿用自卸车主要是50吨级的SX5504ZPR364型号。

2、国内矿用自卸车市场发展现状

我国蕴含丰富矿产资源，每年煤、铁、有色金属等矿的开采量都非常大。据不完全统计，2009年，我国矿山运输方面的总装载量近200亿吨，且平均每年以20%的速度增长，越来越大的运载量也带来了矿企对运输设备的大量需求。由于矿山环境恶劣，路面情况特殊，几乎都是不平整的碎石路，所以对高承载、高稳定性、适合临时道路、短途、多弯道、连续上坡下坡工况的矿用自卸汽车的需求越来越大。

目前，我国各吨位矿用自卸车保有量约4万辆，其中60吨以下矿用自卸车占近半数，主要分布在露天煤矿、露天有色金属矿、露天铁矿、水泥石灰岩以及水利水电等与矿用运输设备相关的五大行业中。随着国民经济的发展和专业化程度的提高，这些行业对重卡、矿用汽车、铰接卡车等专用运输工具的需求将持续增长。据统计，09年我国各吨位矿用自卸车销量约5000辆，其中60吨以下矿用自卸销售3500辆以上。各主要矿用自卸生产企业09年销售情况如下：

厂家09年销量10年销量备注

专业厂家

同力1000 280 主销内蒙、云南、甘肃、山西等地

北方重

工集团

750 150 主销内蒙、沈阳、青海、黑龙江、甘肃、山西等地其它

1000

（估算值）

300

（估算值）

重卡企业

重汽458 130

09年销量集中在内蒙（90）、青海（65）、辽宁（52）

山西（32）、甘肃（30）、宁夏（22）、云南（18）北奔73 15

09年销量集中在内蒙（49）、辽宁（12）、青海（6）、

山西（5）、陕西（1）解放63 21

09年销量集中在江苏（45）、内蒙（11）、黑龙江（4）、

山西（3）

陕汽30 6（山西）

09年销量集中在河北（11）、甘肃（7）、山西（4）、

新疆（2）、天津（1）其它20 -

注：数据为60吨以下矿用自卸车销量

重卡企业2010年销量统计截至2月份从09年销量来看，同力和北方重工集团的销量最大，几乎占据了矿用自卸车市场的

一半，而各主流重卡企业当中，重汽的销量最大，重汽自07年研发出首辆矿用自卸后，近几年的销量增长尤为迅速，2010年推出矿山霸王偏置矿用自卸。另外，重汽或将在今年10月份推出90吨ZZ5907W4310D0 超重型油气弹簧独立悬架矿用自卸车，开始进攻高吨位矿用自卸车市场。

3、矿用自卸车的市场定位

矿用自卸车的市场定位除考虑当前市场竞争对手产品外，基本上取决于产品自身的特点，合理的市场定位将直接影响到产品的生命周期和销量（市场占有率）。根据矿用车的特点，我们将其定位在场地重型搬（倒）运设备市场。按这样的市场定位，矿用自卸车的用户群基本上是系统大用户，如国（私）营煤矿、金属采矿、非金属采矿、大型采石厂，基本作业场地为矿、石的露天开采区域。

4、矿用自卸车的目标市场及推广

从我国矿区的主要分布以及目前各主流矿用自卸的销售情况看，内蒙、山西、甘肃、辽宁、青海、昆明等主要产矿区域市场需求较大。目前，我公司矿用自卸的主流区域的销量很小，甚至为零，结合公司实际情况，2010年矿用自卸的主要推广区域应该是山西、甘肃、内蒙、辽宁等矿产大区。

天燃气汽车市场汇报

汽车工业的不断发展和车辆保有量的增加，汽车尾气的排放对大气环境的污染也进一步加剧。随着人们环保意识的增强和对天然气资源的开发利用，为改善汽油、柴油燃烧后对环境所造成的污染，天然气汽车在世界上许多国家都得到了广泛的推广和应用，而我国天然气汽车产品的推广也正逐步进入全盛时期。

1、国内天然气重卡产品

目前，国内天燃气重卡生产厂家主要有：

→陕汽：我公司具有先入优势并且技术储备较高，是天然气重卡企业的领军企业；

→东风：不甘示弱，其在天然气行业的地位略低于我公司，主要天然气产品为牵引车和自卸车，近一半销量来自出口；

→重汽：重汽的天然气产品系列最为齐全，尽管目前在国内销量很少，但重汽对于天然气重卡产品的推广程度逐步加强；

→欧曼：其天然气产品的规划以专用车为主，主要是环卫车、随车吊、消防车、油罐车等小马力产品；

→其他：除上述企业外，解放青岛、华菱也有部门天然气产品，但以出口为主。

2、国内天然气重卡市场容量

据统计，我国目前天然气重卡的年销量在1000台左右，未来这一数字将保持高速增长。

目前，在车型上，主要以牵引车的销量居多，约占90%的比重。

09年，国内主要天然气汽车生产厂家销量情况：

厂家09年销量10年一季度主销区域

陕汽373 527（订单）新疆、山西、北京、内蒙、陕西等地

东风315 60 出口120辆，其它主销山西、新疆等地

重汽95 10 主销山西、新疆等地

其他200 50 煤炭资源分布多的地区

3、天然气重卡的目标市场

天然气重卡的目标市场主要有三：一是从事于物流运输市场，包括煤炭和集装箱物流运输；二是从事于危险品运输市场，包括压缩天然气和甲醇等运输；三是出口国外市场。

由于从事于CNG危险品输运的天然气重卡市场需求有限，而天然气出口方面目前东风和华菱占据优势但销量不大，因此天然气重卡上量还需要在物流运输市场中取得突破，尤其在天然气产量较大且煤炭等资源丰富地区，如新疆、山西、陕西和内蒙地区；我国东部及南部地区由于海上天然气供应充足和西气东输、川气东输工程影响，未来港口集装箱物流市场对天然气重卡需求将不断增长。

从天然气重卡销售区域来看，目前，天然气重卡的销售主要集中在山西、新疆和内蒙地区。根据国家重点支持天然气车发展城市规划，未来京津冀、吉林、山东、湖北等地也将是天然气产品的主要销售区域，另外，上海、浙江和广东等地将是天然气码头牵引车的主要销售区域。