桩基托梁挡土墙施工方案

桩基托梁挡土墙施工方案
桩基托梁挡土墙施工方案

DK90+004~DK90+039

桩基托梁挡土墙施工方案

一、工程概况

本工程基础采用大直径人工挖孔灌注桩(1.5m*2.0m),设计强度C30,共6根桩,62延长米。托梁采用C30混凝土,共3片。挡土墙墙身采用C15片石混凝土浇注,共35延米。

(一)、工程简介

基础设计采用人工挖孔桩,人工挖孔桩桩径为1.5m*2.0m共计6根,强度为C30,桩钢筋保护层厚度不小于60mm,桩纵筋采用闪光对焊接头。托梁混凝土强度为C30,顶面摩擦系数不小于0.5。挡土墙墙身采用C15片石混凝土浇注,墙身沿线路方向每隔10m-20m设置一道伸缩缝(沉降缝),梅花形布置排水坡度4%的泄水孔,墙背连续设置0.3m厚的砂夹卵石反滤层。

(二)、工程地质简介

本测区属闽东南剥蚀残丘地貌,地面高程一般为15-18m,相对高差1-13m,地形平坦,线位横穿324国道及江口镇。测区地表水主要为沟水、渠水及塘水,水量随季节变化,受大气降水补给,以蒸发、下渗等形式排泄,地表水不发育,区内地下水水位埋深0-4m,具弱硫酸型酸性侵蚀和中等溶出型侵蚀。本段表层为粉质黏土,下伏基岩为凝灰熔岩。

二、施工方法——桩基

(一)、施工测量

1、开挖前应根据设计院提供的坐标为放样依据。用全站仪测出各控制线及轴线,用钢卷尺丈量各桩心位置,为了便于轴线、桩中心和垂直度复核,于各桩四周定四根木桩控制轴线位置,书面报请监理复核,认定签字后开始护壁第一模施工,第一模施工时锁口应高出自然地面200mm。护壁第一节后,将各轴线及控制标高引至锁口上口并用竹片钉出标准轴线或桩中心线,并用红油漆做上标记,便于桩标高及中心的控制。(二)、人工挖孔桩成孔施工

1、桩基施工方法

1)通过对临近工程桩基础施工的了解,在人工挖孔砼灌注桩成孔时易发生涌泥及流砂等现象,施工时初步采用孔桩互降法进行有效降水的施工方案。

2)、挖孔时应采用跳挖成孔施工,保证密桩每间隔一天进尺一模的要求,使其减少对相邻桩影响,积水应

用潜水泵及时排出,以减少对相邻桩的侧压力,确保密桩能按设计及规范要求成孔。

3)、每天施工前,应安排下井人员对已做护壁进行检查,在无异常样情况下,才能进下模成孔的开挖。

2、工程桩开挖施工顺序和施工方法

工程桩开挖施工顺序为:土方开挖(或抽水)→清孔壁、校核垂直度和桩径→锁口浇注→下挖。

1)、采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土,遇到比较硬的岩层时,可用风镐或人工凿除施工。垂直运土,用人工进行垂直运土;轴线经复核无误后开始第一节开挖,当桩孔深度超过10米时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气,提土桶或吊笼上下保证联系通畅。

2)、成孔开挖以二人为一个小组配合,每小组一天安排2~3根桩进行流水作业,保证每根桩每天进尺一至两模,施工时共成立3个小组交叉施工。

3)、开挖过程中,由于地下水影响,可在桩孔内临时挖集水坑,用高扬程潜水泵,边抽水边开挖。

4)、开挖过程中遇到孤石或其它障碍物时,采用人工及空压机和风镐配合施工。

5)、成孔过程中,地面派专人修通排水沟,及时排掉桩孔内抽出的水,从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。

6)、桩位、垂直度、直径校核:基桩轴线的控制点和水准点应设在不受施工影响的地方。开工前,经复核后应妥善保护,施工中应经常复测。第一节护壁成孔后,由现场技术人员在护壁周围用竹片定出桩位中心线,桩位轴线用正交的十字线控制,作为往下施工模板对中和桩位垂直度偏差控制的依据,直径检查用尺杆找圆周的办法进行,必须每段检查,发现偏差,随时纠正,保证位置准确。

3、流砂、流泥成孔施工方法

当土质有较厚的亚砂土、分层土及水力坡度较大时,由于孔内水动压力大于等于土颗粒的浸水容量、使土粒悬浮,失去稳定而变成流动状态,从而形成流砂(泥),如遇到该情况,可采用如下措施进行处理:

1)、接近流砂,流泥层时应严格控制相邻桩的间隔跳挖施工顺序,保证相邻桩进深的高差不少于2米。

2)、保证已开挖成孔桩的孔内抽水,做到24小时不间断值班抽水,保持地下水位上升高度不超过已成孔桩底以上500mm。

3)、成孔进尺控制在每模30-50cm,随挖随做红砖护壁。尽可能缩短开挖时间,为避免土层外露太久,造成大量流砂,同时为增加护壁的抗渗能力,可掺入速凝剂或使用快硬早强水泥。

4)、采取水下挖土(抽水或少抽水施工)减少水头差或采用井点降水,使水位降到孔底0.5m以下。

5)、对护壁后侧已经冲刷形成空洞的护壁,可直接在护壁上凿洞用С20砼填筑,以加强土体的稳定性。同

挡土墙工程施工方案

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、人员、机械、材料安排 (3) 四、进度工期安排 (3) 五、施工方案和施工方法 (3) 六、施工质量管理及保证措施 (7) 七、施工安全管理及保证措施 (9) 八、环境保护 (10)

一、编制依据 (一)《青兰高速公路邯郸至涉县25合同段招标文件》、设计施工图等设计、招标文件。 (二)国家、各级地方政府发布实施的有关法律法规及行政命令。 (三)国家、铁道部及交通部颁布的与本工程相关的施工技术规范和质量检验评定标准。 (四)现场勘察、调查工程周边环境条件获得的资料。 (五)本单位拥有的科技成果,机械设备装备情况,施工技术与管理水平,以及多年工程实践积累的施工及管理经验 二、工程概况 本路基段全部为填方路基,起始点为沁河大桥6#桥台,台背里程为ZK94+905.3,路基终点桩号ZK95+200。最大填方高度7.01米(不含路面结构层),最小填方高度2.21米,其间在ZK95+018米处设1-10米通道。桥台与通道之间ZK94+905.3- ZK95+010路基防护采用重力式浆砌片石挡土墙,其余填方路段采用拱形片石护坡及植草防护。 青兰高速邯涉段主线按四车道高速公路标准建设,计算行车速度120公里/小时,路基宽(0.75+3.5+2×3.75+1.25+2.0/2)×2=28m。横断面各部分组成:土路肩0.75 m,硬路肩3.5m,单向行车道宽2×3.75m,左侧路缘带1.25m,中央分隔带2.0m。 本合同段的路基范围内共有2道挡土墙,里程K94+902.8-K95+007左侧:有长度104m的挡墙,高度为11.36-8.6m 高度表化的挡墙;里程K94+902.8-K95+017右侧:有长度114m的挡墙,高度为11.36~8.6m变化。

挡土墙专项施工方案51853

挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B,基础采用C15垫层+C30混凝土,混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼,挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝,墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000,墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统; 悬臂式挡土墙断面,具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工,钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场,由汽车泵入模,分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求,现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。

挡墙模板采用木模板结构,对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 (1)所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求,施工设备完好。 (2)在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急

预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 (3)现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 (4)施工前清除表面浮土和障碍物,开挖至设计标高,平整施工场地,并对现场地形地质进行核验。 (5)施工场地设置临时排水沟,做好防排水系统。 (6)合理堆放材料和机具。 (7)根据施工坐标及设计提供的导线点,挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况,挡墙施工流程如下:测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前,根据施工图纸,放出边线桩及挡墙基槽开挖范围,在开挖边界外0.5m 处设保护桩,便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖,结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作: (1)挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 (2)严格按照设计图纸进行开挖,确保挡土墙基础深度。基坑开挖后,进行地基承载力试验,若基底地质情况与图纸所示不符时,及时提出地基处理方案或加固措施,报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作,保证基础干燥、平整、坚实。 (3)挡土墙基坑应分段开挖,并及时施工墙身,墙身不应有水平通缝,斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置,宽度2cm,挡土墙施工时,按沉降缝位置分段施工,挡土墙施工完成后,沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞,深度不小于20cm。 (4)基坑检查验收:基坑底在挖至近设计标高时,按设计和规范要求,检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定;检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合;检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只

挡土墙施工方案

目录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 2.1、工程概述 2 2.2、地质情况 3 2.3、沿线交通状况 3 3、施工布署 4 3.1、组织布署 4 3.2、劳动力计划 4 3.3、机械使用计划 (见附表) 4 3.4、技术准备 4 3.5、场地准备 5 3.6、测量准备工作 5 4、挡墙施工流程及方法 6 4.1、装配式挡土墙施工工艺流程 6 4.2、劈裂砖饰面现浇挡墙施工 10 5、质量目标设计 12

5.1、本工程质量总目标:市优工程。 12 5.2、质量保证措施 12 6、资料目标设计 13 7、施工安全措施 15 8、环境保护及文明施工措施 15 1、编制依据 1、北京市京承路(三环-四环)工程第2合同段施工图纸及技术规范: 2、《招标文件》 3、交通部《公路工程质量质量检验评定标准》JTJ071-98: 4、北京市《市政工程专用材料质量监督登记管理暂行规定》: 5、《北京市建设工程施工试验室实行有见证取样和送检制度的暂行规定》: 6、《北京市市政公用工程施工技术资料管理规定》: 7、现场实地情况考察。 2、工程概况

2.1、工程概述 北京市京承高速公路(三环路至四环路段)工程,是京承高速公路的延伸线。该段工程南起现况东北三环路太阳宫桥,向北跨北土城沟、土城北路及规划曹慧路,并分别设置分离式立交,道路终止于东北四环路望和桥,全长约为2km。 本段主路按全封闭、全立交的城市快速路标准设计,主路设计行车速度 60km/h,辅路40km/h;本段道路规划红线宽度120m,中央39m为城市铁路和规划高速铁路用地,道路横断面采用两幅路形式。 本段路分为三个标段,其中二、三标段以城铁13#线为界,本标段为第二标段,即新建道路西半幅,标段起始桩号K0+000,终点桩号1+709.68,标段长度1709.68m。 根据本次设计情况,我标段修建的挡墙为1#路堑式挡土墙;12#、13#装配式挡土墙;设计主、辅路上跨土城北路和曹慧路桥台间连接部分以及道路西侧靠土城沟部分均为混凝土劈裂砖镶面现浇步道挡墙。装配式钢筋混凝土挡墙顶设置A型防撞护栏(与桥梁护栏相同),当挡土墙高度小于1.00m时,采用B型防撞护栏。(挡墙数量见附表) 装配式挡墙结构形式为钢筋混凝土扶臂式挡土墙,面板预制,基础用C25混凝土现浇。预制面板级差25cm,板宽为1.98m,板厚为0.25m,采用C30混凝土,主筋采用Ⅱ级螺纹钢筋;预制板之间采用圆口,齿槽内现浇C30豆石混凝土。墙顶设成斜坡时,在墙顶现浇0~25cm的混凝土进行遮挡和装饰。挡墙顶部采用预制安装混凝土地袱,地袱内埋钢板,与防撞护栏焊接。 2.2、地质情况 标段内主要水系为坝河;根据地质勘探报告,局部存在上层滞水。 工程所在地区属中纬度区,属暖温带半湿润季风气候,四季分明,降水集中在七、八月份,冻结期为每年十一月下旬至来年三月。

挡墙说明(挡土墙施工方法及注意事项)

1 -1- S Ⅲ-01 为防止路基边坡或基底滑动,确保路基稳定,同时收缩坡脚,减少填方数量和占地面积,设计路肩墙。挡土墙设计要求如下: (1)材料及要求: 砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石等,浇筑墙身材料有片石混凝土、水泥混凝土等。一般原则: 1)石料比较充足的地区,当挡土墙高度≤4米时,可采用M水泥砂浆砌筑片块石,其比例为片石占70%,块石占30%计;2)4米<挡土墙高度≤12米时,采用C20片石混凝土。3)挡土墙高度>12米时,原则上应采用C20水泥混凝土。4)有影响景观的全段应采用同一墙身结构。5)为方便施工,同一分段挡土墙宜采用同一种材料施工。 石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料,石料强度等级一般不小于MU40。强度等级以5cm ×5cm ×5cm 含水饱和试件的极限抗压强度为准。 砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。 水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、标号大于号普通硅酸盐或旋窑硅酸盐水泥,水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合有关规定。 为了防止挡土墙因地基不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏,需设置变形缝(沉降缝和伸缩缝一般宽度为2~3cm ),并在缝内填塞填缝料。为保证变形缝的作用,两种接缝均须整齐垂直、上下贯通,并且 缝两侧砌体表面需要平整,不能搭接,必要时缝两侧的石料须修凿。接缝中需要填塞防水材料(如沥青麻絮),可贴置在接缝处已砌墙段的端面,也可在砌筑后再填塞,但均需沿墙壁内、外、顶三边塞满、挤紧,填塞深度均不得小于15cm ,以满足防水要求。 片石混凝土片石含量不得多于挡墙体积的20%,片石的强度不得低于MU50,片石混凝土施工时,应用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料,片石的厚度应为150~300mm 。在混凝土中埋放片石时应符合下列规定: 1)片石应清洗干净并完全饱水,应在浇注时的混凝土中埋入一半左右。 2)当气温小于0摄氏度时,不得埋放片石。 3)片石应分布均匀,净距应不小于150mm ,片石边缘距结构物侧面和顶面的净距应不小于150mm ,片石不得触及构造钢筋和预埋件。 4)混凝土应采用分层浇(砌)筑的方式,每层混凝土的厚度不应超过300mm ,大致水平,分层振捣,边振捣边加片石。 片石混凝土的施工应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的相关规定。 有抗震要求的混凝土挡土墙施工缝和衡重式挡土墙的变截面处,应采用短钢筋加强、设置不少于占截面面积20%的榫头等措施提高抗剪强度。 (2)施工准备及放样: 挡土墙施工前应做好地表排水和安全生产的准备工作,施工前先将墙

铁路挡墙、护坡施工方案全解

朔州同煤二铺煤炭运销公司铁路护坡 排险工程 施 工 方 案 施工单位:朔州市中宇建安工程有限公司 二0一六年七月

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、拆除方法及工程量 五、护坡及排水沟施工方案 六、施工工期 七、施工质量安全及环保措施

一、编制依据 1、规范规程 《建筑施工钢管脚手架安全技术规程》GB50204-2002; 《国家建筑标准设计图集》04J008; 《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011; 2、工程依据 根据现场实际情况对原挡土墙进行拆除,维修改造。 二、工程概况 本工程为同煤二铺煤炭运销公司铁路护坡,因受强降雨的冲刷、侵蚀、造成铁路两边护坡内部土质结构松动,引起护坡及喷浆层表层脱落、滑坡、开裂等现象,危机行车安全,给行车造成安全隐患;为了保证铁路路线畅通运行,对其喷浆层、护坡、排水沟进行拆除、维修。本工程共分为三部分:第一部分为铁路边喷浆层,部分发生开裂、根部滑移、局部鼓胀现象。第二部分为铁路边浆砌片石护坡,部分出现开裂,鼓胀、塌落现象。第三部分为铁路边排水沟,部分因护坡滑移,挤压排水沟,导致排水沟变形。 三、施工准备 1、技术准备工作 (1)学习有关规范和安全技术文件。 (2)周围环境复杂、场地狭小、无施工便道、保障铁路正常运行等情况。(3)向进场施工人员进行安全技术教育和安全技术交底及保障铁路安全正常运行措施教育。 2、现场准备 (1)施工现场铁路道边架设高2米安全防护栏及安全网,护坡上及现场设置警戒线警戒红灯。

(2)修通临时运输道路及人工平车倒运人工背运便道,施工临时用水租赁15m3水车2台/天,临时电源新购30千瓦柴油发电机2台,备柴油3000升。 (3)施工机械车辆工具:350搅拌机2台,手推平车10辆,脚手架钢管1000米,安全护网500平米。 (4)在施工现场100m外集中设置材料场水泥砂浆集中拌合,砂、碎石、32.5#水泥、M10水泥砂浆配比已做好。 (5)现场做好防雨防洪和安全环保物质准备及措施。 3、劳动力准备 成立组织机构,明确技术负责人和专职安全员,确立施工质保体系 管理人员:项目经理一人,技术负责人一人,施工员2人,安全员2人,质量员2人。 施工人员:瓦工25人,壮工40人,电工1人,架工8人 四、拆除方法及工程量 1、第一部分为喷浆层,部分发生开裂、根部滑移、局部鼓胀现象。长约410米,高为9米,共计约3690㎡。拆除方法及施工流程为:现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工用小型电锤凿除原喷浆面---清理地面垃圾---人工平车搬运---人工装运及卸车---垃圾集中外运。 2、第二部分为浆砌片石护坡,部分出现开裂,鼓胀、塌落现象。长约410米,高为11米,共计约4510㎡。拆除方法及施工流程为:现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工用小型电锤凿除原护坡面---清理地面垃圾---人工平车搬运---人工装运及卸车---垃圾集中外运。 3、第三部分为排水沟,部分因护坡滑移,把排水沟挤压变形。长约410米,拆除方法及施工流程为:现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工集中

锚杆挡土墙施工工艺设计

锚杆挡土墙施工工艺 锚杆挡土墙施工技术是在锚杆防护与挡土墙防护基础上组合发展起来的,是利用锚杆加固连接岩体并通过锚杆抗拔力克服挡土墙后土压力达到防护目的。 1 工艺特点 1)锚杆挡土墙结构具有自重轻、省材料、施工快、柔性大、能适用于承载力较低的地基。 2)采用锚杆挡土墙,可以代替庞大的圬工工结构,基本不占用空间。 2 适用范围 锚杆挡土墙可作为山边的支挡结构物,也可用于地下工程的临时支撑。在墙较高时,它可以自上而下分级施工,避免坑壁及填土的坍塌。对于开挖工程它可避免内支撑,以扩大工作面而有利于施工。同时由于其施工占地少,可缩小基础开挖面积,加快施工速度。这种挡墙对于岩石陡坡地区及挖方地区有利。 3 工艺原理及设计要求 3.1 防护原理 锚杆挡土墙是靠锚固于稳定土层中锚杆所提供的拉力,以承受结构物的挡土墙的土压力、水压力来保证挡土墙的稳定。 锚杆挡土墙示意见图1。 图1 锚杆挡土墙示意图 3.2 工艺设计要求 3.2.1 锚杆直径及钻孔直径 在锚杆挡土墙中,锚杆必须承受一定的抗拔力,并且通过注浆连接并固结周围岩体,因此,锚杆直径及钻孔直径均不能过小,一般采用Φ25~28mm螺纹钢锚杆,φ68~110mm直径钻孔。 3.2.2 锚杆长度选择 锚杆长度选择主要考虑两个方面的因素,即提供足够的抗拔力和加固边坡岩体,其要求长度主要取决于墙后坡面岩体的性状,如土质边坡的密实情况,石质边坡节理、裂隙的产状和发育情况等。

锚杆上下排间距不宜小于2.0m ,水平间距不宜小于1.5m ;锚固段长度不应小于4.0m ;自由段长度不宜小于5.0m ,并应超过潜在滑裂面1.5m 。但锚杆总长一般不宜超过20m 。 3.2.3 注浆 锚杆注浆一般采用水泥砂浆,要求强度等级一般不小于M20。 3.2.4 锚头及锚锭板 当挡土墙肋柱就地灌注时,锚杆必须插入肋柱,并保证其锚固长度符合规范要求。当肋柱为预制拼装时,锚杆与肋柱之间一般采用螺栓连接,由螺钉端杆、螺母、垫板和砂浆包头所组成,也可采用焊短钢筋等形式以保证锚固力的传递。 3.2.5 挡土墙 锚杆式挡土墙有两种主要形式:柱板式和板壁式。柱板式挡土墙是锚杆连接在肋柱上,肋柱间加挡土板;而板壁式是由钢筋混凝土面板和锚杆组成。柱板式锚杆挡土墙由肋柱、挡土板组成。可以为预制拼装式,也可就地灌注。 4 施工工艺流程 锚杆挡土墙施工工艺流程见图2。 5 操作要点 5.1 施工准备 1)复核设计图纸,领会设计意图,拟定施工方案,组织三级技术交底及安全交底; 2)根据设计图纸,选择砂浆及混凝土配合比,按设计坡率清理边坡。 5.2 肋柱、挡板预制 1)构件可采用工厂或就地预制,采用何种形式要根据现场实际和施工单位条件而定。一般当施工现场场地狭窄,选择工厂预制,可保证面板质量,但在运输过程中要采取有效措施防止构件破损。面板在运输和堆放时要竖立不可平放堆叠; 2)预制场地要平整加固,当采用底垫时也可不设置混凝土地面;面板预制模板以组合钢模板为佳,若采用木模时应内衬铁皮;模具 要涂刷隔离剂,使用后要及时清理; 3)按规范要求做好钢筋及预埋件的下料、弯制、绑扎、焊接等工序,预制时应控制好预埋件(预埋孔)位置和混凝土保护层厚度,不得有露筋现象; 4)按照配合比配置干硬性或半干硬性混凝土,严格控制用水量。采用混凝土振动器将混凝土振 清理边坡 布置钻孔 钻孔 安设锚杆 注浆 安装锚头(焊接骨架钢筋) 挡土墙施工 锚杆制作 配合比选定 验收锚杆 图2 锚杆挡土墙施工工艺流程图

浆砌片石护坡及混凝土挡土墙施工工艺

一、主要施工方法和施工工艺 (一)砌石护坡及挡土墙主要施工方法和施工工艺 1、施工工艺 浆砌石施工工艺流程:开挖—修整边坡—反滤料施工—砌石——勾缝——表面清理——伸缩缝填嵌。 2、主要工程施工方法 2.1原材料 1) 砌石体的石料均现场验收,砌石材质坚实新鲜,无风化剥落层或裂纹。石材表面无污垢,水锈等杂质,用于表面的石材,色泽均匀。石料密度大于25kN/m3,抗压强度大于60MPa。石料外形规格,毛石呈块状,最小重量不小于25kg,中厚不小于15cm。规格小于要求的毛石,可以用于塞缝,但其用量不得超过该处砌体重量的10%。 2) 砂:砂料现场验收。质量要求料径为0.15~5mm,细度模数 2.5~ 3.0,砌筑毛石砂浆的砂,其最大粒径不大于5mm。 3) 水泥和水:水泥品种和强度等级符合规定,到货的水泥按品种、强度等级、出厂日期分别堆存,受潮结块的水泥,禁止使用。用水标准为适宜饮用的水均可使用,不影响砂浆强度的增长,水的pH 值不熔物、可熔物、氯化物等含量符合规范要求。 4) 砂浆 1) 砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要

求。 2) 拌制砂浆,严格按照试验确定的配料单进行配料,配料的称量允许误差符合下列规定:水泥为±2%,砂为±3%,外加剂为±1%。砂用磅秤称够重后,倒入拌和机料斗中,用铁锹整平,用红漆画上标记,当含水量变化较大时,及时进行砂用量的标定。含水量变化不大时,间隔15天进行一次砂用量的标定。 3) 拌合时间:机械拌合不少于2~3min。 4) 胶凝材料随拌随用。在运输或储存中发生离析或泌水时,砌筑前重新拌合,已初凝的砂浆不得使用。 5)当冬期日平均气温低于3~5℃时,不宜进行砌筑,当气温不低于0℃而进行砌筑时,水泥砂浆强度等级适当提高,并保持熟料的砌筑温度不低于5℃,为防冻害,采取保温措施。 2.2 浆砌石砌筑 (1) 一般要求 浆砌石砌筑符合下列要求: 1)砌筑前,在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净,砌筑时保持砌石表面湿润; 2)采用坐浆法分层砌筑,铺浆厚宜3cm~5cm,随铺浆随砌石,砌缝需用砂浆填充饱满,不得无浆直按贴靠,砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实;严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝; 3)上下层砌石错缝砌筑;砌体外露面应平整美观。

桩基托梁挡土墙施工方案

DK90+004~DK90+039 桩基托梁挡土墙施工方案 一、工程概况 本工程基础采用大直径人工挖孔灌注桩(1.5m*2.0m),设计强度C30,共6根桩,62延长米。托梁采用C30混凝土,共3片。挡土墙墙身采用C15片石混凝土浇注,共35延米。 (一)、工程简介 基础设计采用人工挖孔桩,人工挖孔桩桩径为1.5m*2.0m共计6根,强度为C30,桩钢筋保护层厚度不小于60mm,桩纵筋采用闪光对焊接头。托梁混凝土强度为C30,顶面摩擦系数不小于0.5。挡土墙墙身采用C15片石混凝土浇注,墙身沿线路方向每隔10m-20m设置一道伸缩缝(沉降缝),梅花形布置排水坡度4%的泄水孔,墙背连续设置0.3m厚的砂夹卵石反滤层。 (二)、工程地质简介 本测区属闽东南剥蚀残丘地貌,地面高程一般为15-18m,相对高差1-13m,地形平坦,线位横穿324国道及江口镇。测区地表水主要为沟水、渠水及塘水,水量随季节变化,受大气降水补给,以蒸发、下渗等形式排泄,地表水不发育,区内地下水水位埋深0-4m,具弱硫酸型酸性侵蚀和中等溶出型侵蚀。本段表层为粉质黏土,下伏基岩为凝灰熔岩。 二、施工方法——桩基 (一)、施工测量 1、开挖前应根据设计院提供的坐标为放样依据。用全站仪测出各控制线及轴线,用钢 卷尺丈量各桩心位置,为了便于轴线、桩中心和垂直度复核,于各桩四周定四根木桩控制轴线位置,书面报请监理复核,认定签字后开始护壁第一模施工,第一模施工时锁口应高出自然地面200mm。护壁第一节后,将各轴线及控制标高引至锁口上口并用竹片钉出标准轴线或桩中心线,并用红油漆做上标记,便于桩标高及中心的控制。 (二)、人工挖孔桩成孔施工 1、桩基施工方法 1)通过对临近工程桩基础施工的了解,在人工挖孔砼灌注桩成孔时易发生涌泥及流砂等现象,施工时初步采用孔桩互降法进行有效降水的施工方案。 2)、挖孔时应采用跳挖成孔施工,保证密桩每间隔一天进尺一模的要求,使其减少对相邻桩影响,积水应用潜水泵及时排出,以减少对相邻桩的侧压力,确保密桩能按设计及规范要求成孔。 3)、每天施工前,应安排下井人员对已做护壁进行检查,在无异常样情况下,才能进下模成孔的开挖。 2、工程桩开挖施工顺序和施工方法 工程桩开挖施工顺序为:土方开挖(或抽水)→清孔壁、校核垂直度和桩径→锁口浇注→下挖。 1)、采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土,遇到比较硬的岩层时,可用风镐或人工凿除施工。垂直运土,用人工进行垂直运土;轴线经复核无误后开始第一节开挖,当桩孔深度超过10米时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气,提土桶或吊笼上下

专项施工方案大型挡土墙

专项施工方案报审表

***工程 (路基K1324+316.933~K1330+456.838,长6.14KM) 大型挡土墙专项施工方案 ***合同段项目部 二〇一六年九月

目录 一编制依据 (001) 二、工程特点 (001) 三、施工组织计划 (002) 四、施工准备 (003) 五、施工方案 (004) 1、施工工艺 (004) 2、施工方法 (005) 3、施工中安全注意事项 (008) 六、质量保证体系及控制措施 (009) 1、质量保证体系 (009) 2、质量控制措施 (009) 七、安全保证体系及控制措施 (010) 1、安全保证体系 (010) 2、安全控制措施 (011) 八、文明施工和环境保护措施 (012)

大型挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3. 《两阶段施工图设计》中片石混凝土挡墙标准图纸。 4. 现场踏勘调查资料。 二、工程特点 我合同段路基填方占用了原有河道,为尽量减少填方路段对原河道的占用面积,保持流水的通畅,并确保路基的整体稳定性,对填方路段设计片石挡土墙进行防护。墙身高、段落长、浇注量大、参及队伍多,施工现场的机械人员交叉作业点多是本工程的主要特点,控制质量和现场安全由为重要。 1、工程概况 我合同段片石混凝土挡土墙共计约11.2万m3,其中大型挡土墙段落共7段,具体情况如下表:

2 、地形、地貌 本项目地处山西泽州县南部、太行山脉南端,受区域构造控制,在长期强烈的蚀剥侵蚀切割作用下,形成了山脉纵横、蜂起峦连、沟谷深切的复杂地貌形态。 3、水文、气候条件 本项目地区大多为碳酸岩盐山区,地表水大量下渗,水位埋深在250m 以下,属极贫水区。 项目区属温暖带半湿润大陆性季风气候区,气候总特点为:四季分明,冬长夏短,春季少雨多风,干旱时有发生;夏季炎热多雨,降雨量年际变化大;秋季温和凉爽,多阴雨天气;冬季寒冷干燥,雨雪稀少。 三、施工组织计划 根据本项目的工程特点(见上)和工程数量,我部本分项工程的总体组织计划情况如下: 1、工期计划:2016年8月20日至2017年8月20日,共计12个月。 具体情况为:2016年11月底(即上冻之前)除特殊地段因地形限制,无法开工外,完成95%段落挡墙基础,确保明年路基填筑的顺利进行。同时随着路基的填筑完成挡墙的墙身。 2、劳务组织计划:三个施工组7家劳务工队,其中施工一组3家,施工二组1家,施工三组3家。每家劳务队配备工人20-30个,其中分支模板、浇注混凝土、摆放片石三个班组,每班组5-10人,预计高峰期工人人数达到

围墙护坡挡土墙方案

围墙、护坡、挡土墙工程施工方案

天津市光宇电力工程安装有限公司 2016年11月20日

批准:审核:编制:

目录1.工程概况 2.编制依据 3.作业前的条件和准备 3.1技术准备 3.2现场准备 3.3作业人员 3.4作业工机具 3.5材料和设备 3.6安全器具 3.7其它 4.施工工艺流程安排 4.1基坑开挖施工流程 4.2围墙、挡土墙、护坡施工流程 4.3施工方法及要求 4.3.1挡土墙施工 4.3.2护坡施工 4.3.3填方区围墙施工 4.3.4开挖区围墙施工 4.3.5钢构件施工

4.3.6摸板施工 4.3.7钢筋工程 4.3.8混凝土工程 5.施工进度计划及进度保证措施 5.1施工进度保证措施 5.2施工进度计划横道图 6.质量保证措施 7.对控制点的设置和质量通病预防 8.安全要求和环境条件 9.附录 禹州梨园沟120MWp光伏发电项目220kV升压站工程 挡土墙、围墙、护坡施工方案 1.工程概况 1.1围墙 根据“两型一化”要求,围墙宜采用2.3m高实体围墙。一般变电站围墙可采用清水墙、水泥砂浆抹面、装配式围墙等形式。禹州梨园沟120MWp光伏发电项目220kV升压站工程站区围墙全长约334米,基础圈梁为C30钢筋砼,钢筋材料选用HRB400。挖方区不需作地基处理,填方区基础必须置在原状土层上。围墙墙柱高2.50m,墙体为砖砌体。所用砌体为采用蒸压养护灰渣环保砖以M10混合砂浆砌筑清水墙,延四周布置。每2.75m设一370*370砖方柱。基础为毛石砌筑基础。 1.2挡土墙及护坡

站区西侧及南侧挡土墙采用不小于Mu30块石,M10水泥砂浆砌筑。道路西侧挡土墙每隔5.98M左右设置一道伸缩逢,缝宽20mm.用沥青麻筋沿墙内、外、顶三方填塞,深度不小于150mm。护坡沿站区四周分布。挡土墙用MU30块石M10水泥砂浆砌筑。 2.编制依据 2.1《电力建设施工质量验收及评定规程第1部分:土建工程》(DL/T5210.1— 2012) 2.2《电力建设施工及验收技术规范》(建筑工程篇)(SDJ69—87) 2.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204—2015) 2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202—2015) 2.5《建筑地基处理技术规范》JGJ79—2002,J220—2015 2.6《砖石工程施工及验收规范》GB50203-2011 2.7《土方及爆破工程施工及验收规范》GB50201-2012 2.8《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2015 3.作业前的条件和准备 3.1技术准备 3.1.1组织施工技术人员和主要施工人员审核图纸,会同业主和监理单位进行图纸会审。 3.1.2施工技术人员编制施工预算、制定施工方案。 3.1.3提出施工材料预算及委托加工订货。 3.1.4进行验评项目划分和内业资料的准备。

装配式挡土墙施工方案

1、施工准备工作 包括:测量放线,预制混凝土挡墙板,安装机具等 2、开槽 (1)基坑开挖采用人工配合挖土机开挖,严格按设计尺寸开挖挡墙基坑,保证基坑底面标高符合设计要求。 (2)基坑开挖后,在其周围做好截水与排水工作,防止基底受水浸泡,影响承载力。 (3)基坑开挖前,对地下障碍物、现况管线进行调查,与其所属单位协商,进行必要的拆、改、移和保护措施,防止损坏。 3、地基钎探 按施工规范要求进行地基承载力钎探,若不符合设计要求则换除软土进行换填;若地基承载力符合设计要求,则进行下一步的地基处理。 4、挡墙基础施工 基础用设计标号混凝土现浇,基底设置混凝土凸榫,在基础上缘设置受控钢筋,挡墙趾板底部也设置受控钢筋、基础内埋钢板与墙面钢板焊接。 基础混凝土采用插入式振捣器振捣,加强对预埋件周围的振捣,保证预埋件具有足够的强度。 5、挡墙板安装 挡墙基础混凝土达到一定强度后,安装挡墙板。挡墙板采用吊车吊装,人工配合,就位后加以稳固支撑,防止倾覆,然后立即进行焊接施工。墙板与肋同时座入基础内,板肋预留钢板和基础钢板用钢筋焊接为一体,并用三角钢板焊接,面板与基础之间的连接钢板必须满焊,焊缝高度不小于10mm,保证焊缝饱满,无气泡、夹渣、咬肉等缺陷。使板体与基础连接牢固。 6、二次基础混凝土浇筑 挡墙板焊接经验收合格,对第一次浇注的混凝土表面进行凿毛处理,清理干净后,立即绑扎二步基础筋,浇注二次基础混凝土。在混凝土振捣过程中,加强对挡墙板根部的振捣,保证挡墙板与基础间有较好的衔接。 7、挡墙后背回填 基础二次混凝土强度达到要求后,及时分层回填夯实。在距挡墙墙背2m范围内,采用冲击夯碾压夯实,严禁使用重型压实机械,保

挡土墙护坡施工方案

挡土墙(护坡)施工方案 一、工程概况 1.工程名称:某挡土墙护坡工程 2.建设地点: 3.施工单位: 4.监理单位: 5.管理单位: 6. 工程规模:本工程为户外式变电站新建工程,变电站围墙内用地长192米,宽10 7.5米,围墙内占地面积19402平方米。建设规模为: (1)主变压器:本期建设2×180兆伏安,最终规模3×180兆伏安,有载调压变压器,电压等级220/110/10KV。 (2)220千伏部分:远期出线8回,本期出线4回。本期及最终采用双母线接线。 (3)110千伏部分:远期出线16回,本期出线7回,本期及最终采用双母线接线。 (4)10千伏部分:最终出线9回,单母线分段接线。本期无出线。 (5)无功补偿:按典设和规程要求配置。 (6)对侧间隔:新建石马变电站220KV出线间隔2个,完善相关的土建及一、二次设备。 本工程主要由建筑物和室外构筑物组成。

110KV配电装置区,220KV配电装置区,10KV配电室、主变压器布置在变电站西面,主控通信室,电容器室。 7、工程建设地点及自然环境 220kV变电站位于某村,站内占地19402㎡,站址呈长方向对角坡度,地面高程在580.58~592.90米之间,高差约12米。变电站横向采用1.0%的坡度布置。 8.工程内容:站内挡土墙、护坡的基槽的开挖、基础砌筑、墙身砌筑等 9.工作范围:根据设计施工图的要求,站内挡墙砌筑方式有衡重式和仰斜式两种,衡重式挡土墙有NA段、BC段、DE段、LM段,仰斜式挡土墙有EF段、GH段、HI段、JK段KL段、AB段,材料为M10水泥砂浆砌筑MU40片石石料应坚固不宜风化,其最小厚度不小于150mm,挡土墙表面原浆勾缝。 二、编制依据 1、新建工程挡土墙施工蓝图 2、《工程测量规范》GB50026-93 3、《电力建设施工质量验收及评定规程土建工程》DL/T5210.1-2005 4、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-94; 5、《变电站工程施工质量检验及评定标准》 6、《建筑地基处理技术规范》GJ79-91 7、《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2000 8、我司现有的技术力量,其他类似工程的施工经验以及我司编制

高速公路工程路基挡土墙工程施工方案

路基挡土墙工程施工方案 1、工程概况 第三标段K39+700~955.162段、K40+742.662~K41+000为路基施工,路基施工区域共512.5米。主要工程量有水泥砂浆砌体1551.64m3,2cm厚M5号号水泥砂浆5951.9㎡,基础开挖方量754.8m3,素土回填量295.98m3,级配碎石260.26m3,M7.5号浆砌片石864.66m3,0.1m厚砂砾267.64m3。 2、编制依据 1、《施工招标第(3)标段招标文件》及补遗文件。 2、《施工招标第(3)标段施工图设计》。 3、天津市公路工程施工标准化技术指南(路基工程) 4、交通部《公路路基施工技术规范》(JTC F10-2006) 5、交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTC F80/1-2004) 6、对施工现场勘察、调查资料,结合我公司多年来积累的成熟技术以及从事同类工程的施工经验。 7、国家、部和天津市现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 3、编制原则 1、认真贯彻国家有关工程建设的各项方针和政策,严格执行工程建设程序; 2、严格执行有关设计、施工规范和招标文件要求,遵循道路施工工艺及其技术规律、坚持合理的施工程序和规律; 3、在充分理解招标文件初步设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用安全、先进、合理、经济、可行的施工方案。严格控制施工质量、确保施工安全,努力缩短工期,降低工程成本; 4、应用先进的管理技术,合理计划,统筹安排,突出重点,控制关键工作,实现均衡生产,连续施工;

5、加强施工管理,确保施工质量,保证现场施工安全、文明施工,保护环境,保证职工身体健康。做到: 1)以ISO9001质量管理体系为标准,保证过程产品和成品质量满足设计和规范要求; 2)以ISO14001环境管理体系为标准,保证施工过程中各项活动符合国家和天津市有关环保法律、法规要求; 3)以GB/T28001职业健康安全体系为标准,保证施工生产活动主体的健康安全符合标准和有关法律要求; 4)以天津市城市文明施工、消防安全、综合治理等有关条例、规定为标准,组织施工生产,使施工活动与天津市政府、市民要求有机统一起来。 4、施工组织机构 根据施工需要,在路基施工过程中,合理安排施工管理人员,如下: 5 5.1施工技术准备

挡土墙专项施工方案59882

816地下核工程景区提档升级打造项目 (公路改线工程) 片石砼挡土墙 专 项 施 工 方 案 新疆塔里木建筑安装工程(集团)有限公司 816工程项目部

二O一六年十月八日 片石砼挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1、《816地下核工程景区提档升级打造项目(公路改线工程)施工图设计文件》。 2、国家及有关部门颁布的现行设计规范,施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法,以及在施工安全、工地安全、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)。 《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2002)。 《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330—2002)。 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)。 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012 《挡墙图》04J008图集 3、施工现场实际地形、地貌情况。 二、编制原则: 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定,严格按照有关规定进行施工组织、运作,确保工程按照规定要求达标,即质量、安全、工期、文明施工、环境保护等方面达到预期目的。 2、强化内部管理,依靠科技、精心施工、合理安排,严格按照项目法管理原则进行操作,实现工程成本与管理的最佳组合。 3、以保质量、保安全为指导思想,针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 三、工程概况 816地下核工程景区提档升级打造项目(公路改线工程),

起点在渝怀铁路白涛大桥下与园区主干道相接,利用白涛老街公路,沿途经过白涛河大桥、建峰化工厂区、革命桥,终点处设一座大桥跨越白涛河,在塑料造粒厂再与白涛园区主干道相接,全长2.435公里。挡墙主要位于建峰桥与白涛2#桥之间,设计方量约1.3万立方,结构形式主要采用衡重式和重力式。 四、施工准备 1、施工现场各项准备工作已完毕,已具备挡墙基槽开挖的条件。 (1)施工用水:施工现场邻近白涛河,可就近引用。 (2)施工用电:从816厂区搭电,分别在建峰桥、白涛2#桥设置一台160KVA和一台200KVA的专变供施工用电。 (3)施工便道:本工程为主要为改扩建道路,革命桥前利用原有道路,革命桥至2#桥之间临时便道基本打通。 (4)搅拌场的搭设:本次挡墙工程主要采用集中搅拌,再由砼罐车运输至现场,搅拌场位于白涛2#桥附近,占地约800m2现搅拌站已建设完毕,具备生产的能力。 2、人员、材料、机械进场准备情况 (1)材料:我公司已委托四川正通工程试验检测有限公司对各种原材料进行检测,并取得挡墙砼配合比。 (2)为使本项工程能在安全、质量、进度、等方面达到合同要求,我司将根据工程进度情况合理的增加管理人员和机械设备。(人员、机械一览表附后)

深基础施工方案(毛石挡土墙护坡)

深基础施工方案(毛石挡土墙护坡) 都匀市全欣大厦工程编制单位: 都匀市第三建筑工程公司编制人: 审核人: 审批人: 日期: 年月日 基础施工方案 1、编制依据 3 2、工程概况 3 3、施工准备 3 4、主要施工工艺及方法 3 5、地下室处理措施 6 6、基坑防护措施 8 9 7、土方回填 8、成品保护 11 9、安全措施 11 10、质量保证措施 12 13 11、安全生产与文明施工 12、环保措施 14 13、边坡位移观测 14 1、编制依据: 1.1都匀市全欣大厦工程施工组织设计。 1.2《地基与基础工程施工验收范》(GB50202-2002)。 1.3《混凝土结构施工及验收规范》(GB50204-2002)。 1.4《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-1999) 1.4全欣大厦工程施工图纸。 2、工程概况: 2.1都匀市全欣大厦位于都匀市纬三路北侧,工程结构为框架剪力墙的结构形式,其中地下1层,地上16+1层,1至3层为商业用房,4至16+1层为住宅的综合性大厦,建筑总高度 56.1M,建筑面积约为14300M2。附《施工总平面布置图》 3、施工准备: 3.1技术准备:项目部组织相关职能部门按专业熟悉图纸,了解设计意图,找出图纸中的遗漏、错误、矛盾和不明的问题。 3.2在基础施工期间要进行定位放线及高程引进工作,要求项目准备测量仪器,在有效检定周期内。 4、主要施工工艺及施工方法: 4.1土石方开挖: 工艺流程:机械整体开挖平整场地的自然土——边坡支护——定位放线——人工清理基底 4.1.1本工程采用分层分步开挖方式,配合护坡的施工。 4.1.2正常施工时考虑挖土过程中各工序的流水安排,合理安排开挖 顺序。土石方开挖时考虑出土路线的安排,提高工作效率。 4.1.3毛石挡土墙砌筑: 挡土墙基础及墙身采用MU30毛石、M7.5水泥砂浆砌筑。基础砌筑前,应先检查基坑的尺寸和标高,清除杂物,平整夯实基槽槽底(采用立式电动打夯机机夯两遍),确保槽底不得有较大

xx挡土墙施工方案

XX高速公路K33+410~K33+510段 浆砌片石挡土墙施工方案 一、工程概况 由于K33+410~K33+510段路基右侧有水塘,向路基内浸水,所以增加塘堤,并设置防水挡土墙对塘堤加以防护。 根据实际情况和当地村民使用要求,在原设计排水沟外侧50cm处设置挡土墙,并在有水一侧增加浆砌片石挡土墙防护,挡土墙顶面高出水平面大于50cm。塘堤兼顾当地村民行车,所设置顶面宽3.5m,坡度为1:1.5,挡土墙厚50cm,基础厚80cm(详见附图)。 此塘为线路左侧稻田灌溉蓄水,所以塘堤在K33+480圆管涵处设置放水闸门一道。 二、施工准备 1、技术准备 (1)根据施工方案内容对工人进行技术培训并交底。 (2)绘制砌体平面及立面构造图。 (3)确定砂浆配合比,准备好砂浆拭模。 2、材料要求 (1)石料:材质必须坚实、石质应均匀无风化剥落和裂纹,抗压强度达到150mpa。 石材无污。 (2)水泥:水泥必须使用同种水泥,不同品种的水泥不得混合使用。 (3)砂:砂宜采用中砂或粗砂并应过筛,当缺少中粗砂时,也可用细砂。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。用于砌筑片石粒径时不宜超过5㎜;用于砌筑片石、粗料石时,不宜超过2.5㎜。砂的含泥量应不大于5%。 (4)水:宜采用饮用水,当采用其他水源时,应按有关标准对其进行化验,确认合格使用 (5)砂浆: 1)砂浆的类别和强度等级应符合设计规定,M7.5。 2)砂浆的配合比应通过实验确定

3、机体设备 (1)机具:砂浆强制搅拌机、小推车、筛子、铁锹、洒水喷壶、磅秤;托灰板、半载大桶、橡皮锤、大铲、小手锤、抹子、皮数杆等。 (2)安全防护设施:安全帽、防护手套。 (3)计量检测用具:水平尺、塞尺、小线、靠尺、坡度尺。 三、施工工艺1、操作工艺(1)测量放线1)根据设计图纸,按照路基中线、 高程点测放挡墙的平面位置和纵段高程。2)在基础或垫层表面弹出轴线及 墙身线。(2)砂浆拌制1)砂浆宜利用机械搅拌,投料顺序应先倒砂、水泥、 掺合料,最后加水。搅拌时间宜为3~5min,不得少于90s。砂浆稠度应控制 在50mm~70mm。2)砂浆配置应采用质量比,砂浆应随拌随用,保持适宜 的稠度,一般宜在3~4h内使用完毕,气温超过30℃时,宜在2~3h内使用 完毕。发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和,已凝结的砂浆不得使用。 (3)基础砌筑1)将皮数杆立于石砌体的转角处和交接处,在皮树杆之间挂 线控制水平灰线高程。2)基础石料砌筑时,基础第一皮石块应座浆,即在 开始砌筑前先铺砂浆30mm~50mm,然后选用较大较整齐的石块,大面朝下, 放稳放平。从第二皮开始,应分皮卧砌,并应按上下错缝,内外搭接,不得 采用外面侧立石块中间填心的砌法。3)基础转角和交接处应同时砌筑,对 不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处,应留成斜槎。4)挡土墙基础与 原有构筑物基础相衔接时,基础结合部位应按设计要求处理。5)基础砌筑 时,石块间较大的空隙应先填塞砂浆,后用碎石块嵌塞,不得采用先摆碎石 块,后塞砂浆或干填碎石块方法。6)基础的最上一皮,宜选用较大的片石 砌筑。转角处、交接处和洞口处,应选用较大的平石砌筑。7)基础灰缝厚 度20mm~30mm,砂浆应饱满,石块间不得有相互接触形象。 (4)墙体砌筑1)分段砌筑时,分段位置应设在基础变形缝或伸缩缝处,各 段水平砌缝应一致。相邻砌筑高差不宜超过1.2m。缝板安装应设置准确、牢 固,缝板材料应符合设计规定。2)相邻挡土墙设计高差较大时应先砌筑高 墙段。挡土墙每天连续砌筑高度不易超过1.2m。砌筑中墙体不得移位变形。

浆砌片石挡土墙、护坡施工技术方案

挡土墙施工方案 匚程概况: 1、工程简介 OOOOOOOOOOOOOOOO 本标段浆砌块石挡土墙共有三处,全部为重力式挡土墙挡土墙分为路堤 式和路肩式两种。详见下表: 重力式挡土墙基础的两边外扩1米,并用1米厚的二灰砂砾回填处理, 压实度达到85%。 、主要工程数量 、主要工程项目和工程特点 挡土墙施工包括的施工顺序: 测量放样、基坑开挖、承载力检测、二灰砂砾施工、砌筑凸榫、砌筑挡墙基础、砌筑挡土墙墙身、勾缝、养生等施工工序。 由于雨季的提前到来,基坑的开挖要快,回填要及时,以免浸泡基底。

挡土墙施工方案 一)施工组织机构设置 为了保证工程的施工质量,满足工期要求,我单位结合本工程的具体情况配备了多年从事施工及管理工作,具有丰富施工经验,熟练业务综合素质高并取得良好业绩的项目经理专业技术和经营管理人员组建项目经理部。选拔技术熟练认真负责的施工人员20名,技工50 名、普工100人组建挡土墙施工队伍, 负责本项工程的施工。 具体人员详见施工组织机构框图。(附图) 二)工期安排 由于拆迁等问题不能解决,我项目决定现对1#和3#挡土墙进行施工: 挡土墙开工时间:2004年6月25 日 完工时间:2004年8月31 日 三)施工准备 1、施工水源:具现场考察,租用附近当地的机井一处,机井出水量为每小 日出水量:50T/小时X 8小时=400T。利用水车运输。 时50T 左右, 2、施工用电:配备150KW 柴油发电机两台。

利用现有的百葛路运输,进场道路铺设 30 公分厚 6 米宽的临 时道路。 租用民房作为临时驻地。 3#挡土墙在连接线部位搭设临时住 房作为临时生活区。 5、地上地下物的探测与防护:本标所通过地段地下管线比较复杂,尚未探 明,施工前必须进行探测和防护,以保证工程的顺利进行。 6、施工技术人员在工程开工前熟悉图纸及施工技术文件,并做好图纸会审 记录,抓住工程的技术要点,认真做好测量放线工作,上报监理工程师,同 时根据施工需要在施工区内布设支导线控制网, 闭合水准点, 保证施工控制 的方便及准确无误。 7、工地试验室:在项目部院内搭建试验室,试验室设备能满足驻地监理办 的要求并且已经监督站认证。 8、图纸会审:经过对图纸会审图纸可以使用。 四)挡土墙施工 1、挂牌施工 施工前必须树立质量意识,坚持挂牌施工,包括砂浆配合比牌、安全标 示牌、胸牌、施 工标志牌等。 2、测量放线 使用“拓普康”全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线,并打出控制 点,现场用钢尺 定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程, 确定下挖深度, 经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。 3、挖基 对基坑深度超过 2m 地段,开挖时为确保开挖作业的安全, 首先设置 1: 1 的坑壁坡度,再在基坑四周打入木桩,设立挡土板,防止基坑四周坍塌。 另外,基坑开挖过程中,防止雨水流入或地下水渗出,必须在基础尺寸外侧 开挖排水沟和积水坑,配一台潜水泵,以便把积水立即抽排出积水坑外,保 证挖基工作在无水情况下安全进行。 基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后, 通知试验室和监理工 程师,用动力 3、临时道路: 4、临时住房:

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