钻井二层台逃生装置说明及项点
当钻井井架工在钻探过程中突遇井喷（一般井喷的同时会引发起火），或恶劣天气如大风等，无法从井架的垂直直梯返回到地面时，需要一种高空逃生装置来安全迅速的返回到地面，德国米特曼RG10D井架工二层台逃生装置完全可以满足这个需求。
制造厂家：德国米特曼
设备型号：RG10D
产品等级：B
最大下滑载荷130Kg
允许下滑高度100m
安全下滑速度可手动控制，并能实现空中停留
产品认证
欧洲EN341认证
欧共体CE 0158认证
国际ISO 9001质量体系认证
特点分析
高安全性：设计双层保险，下滑速度可由装置自动控制，无需人为干预。
应用广泛性：可以实现一人或多人连续高空逃生
使用方便性：两挂钩只要挂上就可保证安全逃生
可控制性：手动控制器可调节下滑速度，能实现空中停留
舒适性：多功能安全带使逃生人员无不适感，下滑人员在空中无恐惧感，落地时无跌落感
应用领域
油田钻井井架工逃生，修井机作业人员逃生，高层建筑高空逃生，电力行业，消防、拓展训练等特殊环境
水平井钻井技术经验概述
第一章定向井（水平井）钻井技术概述 第一节定向井、水平井的基本概念 1．定向井丛式井发展简史 定向井钻井被（英）T．A．英格利期定义为：“使井筒按特定方向偏斜，钻遇地下预定目标的一门科学和艺术。”我国学者则定义为，定向井是按照预先设计的井斜角、方位角和井眼轴线形状进行钻进的井。定向井相对与直井而言它具有井斜方位角度而直井是井斜角为零的井，虽然实际所钻的直井它都有一定斜度但它仍然 石油管理局的河50丛式井组，该丛式井组长384米，宽115米，该丛式井平台共有钻定向井42口。 2．定向井的分类 按定向井的用途分类可以分为以下几种类型： 普通定向井 多目标定向井 定向井丛式定向井 救援定向井 水平井 多分枝井（多底井） 国外定向井发展简况
（表一）
10．井眼尺寸不受限制 11．可以测井及取芯 12．从一口直井可以钻多口水平分枝井 13．可实现有选择的完井方案 （4）．短曲率半径水平井的优缺点 优点缺点 1．井眼曲线段最短1．非常规的井下工具 2．侧钻容易２．非常规的完井方法 3．能够准确击中油层目标３．穿透油层段短（120—180米）4．从一口直井可以钻多口水平分枝井４．井眼尺寸受到限制
5．直井段与油层距离最小５．起下钻次数多 6．可用于浅油层６．要求使用顶部驱动系或动力水龙头 7．全井斜深最小７．井眼方位控制受到限制 8．不受地表条件的影响８．目前还不能进行电测 第三节定向井的基本术语解释 1）井深：指井口（转盘面）至测点的井 眼实际长度，人们常称为斜深。国外 称为测量深度（MeasureDepth）。 2）测深：测点的井深，是以测量装置 率是井斜角度（α）对井深（L?）的一阶导数。 dα Kα＝─── dL 井斜变化率的单位常以每100米度表示。 8）井深方位变化率：实际应用中简称方位变化率，?是指井斜方位角随井深变化的快慢程度，常用KΦ表示。计算公式如下： dΦ ＫΦ＝─── dL
顶部驱动钻井系统顶驱下套管装置、软扭矩系统、扭摆减阻系统
A A 附 录 A （规范性附录） 顶驱下套管装置 A.1 概述 顶驱下套管装置是基于顶驱装置进行下套管作业的一种工具，按照驱动方式可分为液压驱动、机械驱动、液压机械复合驱动顶驱下套管装置。根据夹持套管的部位不同可分为内卡式顶驱下套管装置和外卡式顶驱下套管装置。顶驱下套管装置的设计及制造应满足以下功能及技术要求。 A.2 功能要求 A.2.1 概述 顶驱下套管装置应具备相应的功能，产品部件和整机安装完成后均应进行试验以评定其功能是否达到设计要求。 A.2.2 顶驱下套管装置功能描述 A.2.2.1顶驱下套管装置应和顶驱具有良好的兼容性，与顶驱连接后应留有安全作业空间。 A.2.2.2顶驱下套管装置通过顶驱的提升和下放实现套管柱的提升和下放动作；通过顶驱的主轴旋转带动顶驱下套管装置的卡瓦夹持总成实现套管螺纹的连接和松开。套管的钻井液灌注和循环通过顶驱钻井液通道完成，顶驱下套管装置的密封导向总成应具备密封套管的能力。 A.2.2.3顶驱下套管装置下放套管规格应符合GB/T 19830。 A.2.2.4顶驱下套管装置下套管作业数据（扭矩、转速）源于顶驱控制系统，应具有设定、记录和归档功能，具备追溯性。 A.2.2.5顶驱下套管装置为可选配套装置，不作为顶驱的标准配置出厂。 A.3 顶驱下套管装置设计要求 A.3.1 由于不同规格套管的抗内、外压能力不同，为了安全起见，当套管标称外径大于等于168.28 mm时宜采用内卡的夹持方式，当套管标称外径小于168.28 mm时宜采用外卡的夹持方式。 A.3.2 顶驱下套管装置与顶驱之间应具有良好的接口（连接螺纹、控制管线），安装时应不拆除内防喷器，安装后不应影响顶驱的基本功能。 A.3.3 顶驱下套管作业时，宜使用加长吊环，可在原吊环的基础上利用短吊环加长原吊环，以满足安全提升管柱要求为准则。 A.3.4 顶驱下套管装置在满足安全提升和扭矩载荷的前提下，一套装置应能满足多种规格套管的作业需求，减少设备的数量。
钻井井架二层台逃生装置使用手册范本
钻井井架二层台逃生装置安装使用一、概述 LK01D型下降逃生装置，用于一人或多人连续从高空以一定（均匀的）速度安全、快速地落到地面，此装置只能用做逃生不能用做跌落保护装置。 本装置按GA 413-2003《中华人民共和国公共安全行业标准》—逃生缓降器生产，并参照德国米特曼公司产品，在一些技术问题上进行了相应的革新，研制而成具有本公司特点的逃生装置，其性能更加稳定，安全性更高，真正做到了以人为本，有力的保障了钻井井架工的人生安全。 二、检验 本装置在使用前必须进行检查，轮换拉动缓降器两边的承重绳，承重绳必须有一个较大的抗拉阻力，如果对逃生装置的安全性能或某些零件有怀疑时，应立即联系授权代理商或制造商更换系统或部件 ★不得使用已损部件 受重物积压后的本系统必须禁止使用,并退回本公司进行保养和新的测试。一次逃生完毕后，请授权代理商或制造商专业人员检查本产品。 制造商或正式授权的代理商专业人员在当下降距离累计达到1000米时或至少每年都应对系统进行检验。 ★注意：不得对本品进行任何改动 不得更换本系统部件 当遇到井喷，失火或大风等情况，不能利用垂直攀梯逃生时，井架工可利用此高空逃生装置快速安全地从高空逃离危险区。 三、逃生装置的构成及功能（示意图见下面页） ①②悬挂体用于安装导索和缓降器，且保护缓降器位于整套装置的上固定点； ③LK01D缓降器自动保持下降速度的均匀性，承重绳通过缓降器上、下运动； ④导索引导下滑路径，承担载荷，上连悬挂体，下连重坨或地锚； word版本
⑤手动调控器LKS-12手动调节下滑速度； word版本
⑥⑦上（下）拉绳又叫承重绳，绕过缓降器连接两个手动调控器； ⑧地锚（逃生落地点）固定导索的下端，埋入地下； ⑨多功能安全带保持人体的均匀受力，舒适安全，与手动调控器上的两挂钩相连； （1）在钻井架二层工作平台上找一个安装悬挂体①的固定点，悬挂体是由钢板焊接而成，呈三角形状，里面的空腔是安装缓降器③的，悬挂体通过U型环，用钢丝绳套固定在二层工作平台上方的井架上，一定要固定牢固且尽量设置在容易逃离的地方。三角悬挂体安装高度大约距离二层平台高3米左右，可以根据现场情况适当调节，以上端的手动调控器挂钩垂在腰部为宜。 （2）从三角悬挂体下面两个角引出两根钢丝绳叫导索④，分别用螺栓把每根导索的一端固定在悬挂体上，另一端固定在地锚上，两个导向强 与地面的最佳角度为：45°，角度为30°~75°地面两地锚相距3-4米左 word版本
试气压裂监督手册
长庆油田公司 试气压裂工程监督册 工程技术管理部 二○○九年
目录 第一部分试气压裂各工序检查内容 第二部分试气安全生产检查内容 第三部分试气压裂工程质量要求及验收标准 第四部分试气压裂技术标准系列 一、中油行业标准 二、中油股份企业标准 三、长庆油田企业标准 四、油田公司及部门文件 第五部分试油（气）压裂工程质量管理处罚细则第六部分井下作业井控实施细则
第一部分试气压裂各工序检查内容 一、开工验收 （一）、设计 1、试气地质设计、工程设计、施工设计、齐全到位审批。 2、试气单井井控设计、单井应急预案编写齐全到位。 3、变更设计应审批。 （二）、资质、准入等相关证件 1、试气、压裂资质 1）、民营队伍必须持有工程技术部签发的有效资质证，中石油、中石化队伍必须持有中国石油天然气集团公司签发的有效资质证，或工程技术部签发的有效资质证。 2）、施工许可证：民营队伍必须持有生产运行处签发的有效生产许可证； 2、生产岗位人员 试气机组生产岗位人数不少于10人，兼岗4人；压裂队生产岗位人数不少于21人，兼岗2人。 （三）、主要设备 1、动力设备
检查动力设备型号是否XT-12通井机或XJ350型以上，在有效使用年限之内。 2、井架 检查井架型号及负荷是否BJ-29/80或XJ350型以上，在有效使用年限之内。 二、通井 1、通井规规格 检查通井规规格与设计要求的套管规格以及规定的长度是否符合。 2、深度及异常情况 下钻通井至预计深度、通井过程遇阻、遇卡深度及有关数据描述。 三、洗井 1、水质 ，检查施工用水是否是甲方指定的水源，目测水悬浮物等。 2、钻具下入位置 检查是否按施工设计的管柱结构要求，将洗井管柱下至预定深度，并按标准安装好了压裂井口。 3、洗井液性、用量 洗井材料生产厂家在油田公司准入范围内、产品名称、规格、数量是否与设计相符，产品是否具备生产合格证、出库单、质检报告等；洗井液配制及洗井过程是否符合施工设计及质量要求，洗井液用量。 4、实探人工井底
14年 防喷演习程序
钻进中防喷演习程序详解 一、泥浆工：发现溢流立即汇报司钻（一边向钻台上跑，一边用对讲机汇报） 汇报内容：“报告司钻，发现溢流，0.5方” 二、司钻：收到溢流汇报时，立即发出10-15s长鸣信号、停顶驱、抢提钻具（接头出转盘面50cm±5cm）、停泵 三、听到报警信号后 ①内、外钳：迅速上钻台，负责井口操作（扣合吊卡）后在相应位置待命（外钳工在左前方梯子口处，内钳工在节流控制箱处） ②、井架工：迅速跑至节流管汇处待命（配合场地工，负责J2a的操作） ③、副司钻：迅速跑至远控房待命（负责远控房压力补给、环形防喷器的开关确认，以及非常规状态下负责远控房的关井操作） ④、场地工：迅速跑至钻台左前方待命（负责观察确认闸板防喷器、液动放喷阀的开关状态及J2a的操作） ⑤、泥浆工迅速跑至出口（负责观察出口及关井后总溢流量的测量） ⑥、值班干部及工程师迅速上钻台，详细了解溢流情况 ⑦、其他人员迅速撤离现场，到紧急集合点集合 三、关井 ①司钻发出两声短鸣信号，打开液动放喷阀（迅速将手势传递给外钳工、外钳工将手势传递给场地工、场地工迅速跑至钻台下面，确认放喷阀打开后将手势反馈给外钳工、外钳工将手势反馈给司钻） ②、司钻关闭环形防喷器（将手势传递给外钳工，外钳工将手势传递给场地工，场地工将手势传递给副司钻，副司钻迅速跑至远控房，确认环形防喷器已关闭后，将手势反馈给场地工，场地工将手势反馈给外钳工，外钳工将手势反馈给司钻） ③、司钻关闭与井内钻具尺寸相符的半封闸板（司钻迅速将手势传递给外钳工、外钳工将手势传递给场地工、场地工迅速跑至钻台下面，确认闸板关闭到位后将手势反馈给外钳工、外钳工将手势反馈给司钻） ④、司钻将钻具缓慢下放坐在吊卡上，外钳工迅速跑至防提断装置处，按下防提按钮，配合司钻下放钻具做吊卡；同时场地工迅速跑至节流管汇处 ⑤、与此同时，内钳工关闭液动节流阀（将手势传递给场地工） ⑥、场地工和井架工在关闭J2a后（将手势传递给内钳工，内钳工将手势反馈给司钻） ⑦、司钻打开环形防喷器（将手势传递给外钳工，外钳工将手势传递给场地工，场地工将手势传递给副司钻，副司钻迅速跑至远控房，确认环形防喷器已打开后，将手势反馈给场地工，场地工将手势反馈给外钳工，外钳工将手势反馈给司钻） 四、关井后汇报 ①、泥浆工在看到J2a已关闭后迅速测出总溢流量，并报告司钻 汇报内容：“报告司钻关井后总溢流量为1方” ②、内钳工在泥浆工汇报后迅速向司钻报告套、立压变化值 汇报内容：“报告司钻套压为0Mpa、立压为0Mpa” ③、司钻迅速向值班干部或工程师汇报 汇报内容：“报告领导、钻进过程中发现溢流，溢流量0.5方，现已关井，关井后总溢流量为1方，套压为0Mpa、立压为0Mpa，请指示”
钻井顶驱介绍
钻井顶驱介绍 顶部驱动钻井装置TDS（TOP DRIVE DRILLING SYSTEM），是美国、法国、挪威近20年来相继研制成功的一种顶部驱动钻井系统。它可从井架上部空间直接旋转钻杆，沿专用导轨向下送进，完成钻杆旋转钻进，循环钻井液，接立柱，上卸扣和倒划眼等多种钻井操作。该系统显著提高了钻井作业的能力和效率，并已成为石油钻井行业的标准产品。自20世纪80年代初开始研制，现在已发展为最先进的整体顶部驱动钻井装置IDS（INTEGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM），是当前钻井设备自动化发展更新的突出阶段成果之一。 顶部驱动装置的出现，使得传统的转盘钻井法发生了变革，诞生了顶部驱动钻井方法。该方法在1000多台海洋钻机和特殊陆地钻机上的成功使用，得到了使用者和市场的认同。它的重要意义是促进了海上和陆地钻井技术自动化的进步；其另一个意义则在于：顶部驱动钻井使用自动化接单根起下钻设备，从而不必要再试制和研究始于20世纪60年代的方钻杆接单根方法。 顶部驱动钻井装置的旋转钻柱和接卸钻杆立根更为有效的方法。该装置可起下28M立柱，减少了钻井时三分之一的上卸扣操作。它可以在不影响现有设备的条件下提供比转盘更大的旋转动力，可以连续起下钻、循环、旋转和下套管，还可以使被卡钻杆倒划眼。 作为当前最新的钻井方式，有许多不同于方钻杆钻井的优点。同以前的方法相比，顶部驱动钻井装置还有一些特定优点： 1．节省接单根时间 顶部驱动钻井装置不使用方钻杆，不受方钻杆长度限制，避免了钻进9米左右接单根的麻烦。取而代之的是利用立柱钻进，大大节省了接单根的时间，从而节约了钻井时间。 2．倒划眼防止卡钻 顶部驱动钻井装置具有使用28米立柱倒划眼的能力，可在不增加起钻时间的前提下，顺利地循环和旋转将钻具提出井眼。在定向钻井过程中，可以大幅度地减少起钻总时间。 3．下钻划眼 顶部驱动钻井装置具有不解接方钻杆钻过砂桥和缩径点的能力。使用顶部驱动钻井装置下钻时，可在数秒内接好钻柱，立刻划眼，从而减少卡钻的危险。 4．人员安全 顶部驱动钻井装置可减少接单根次数2/3，从而降低了事故发生率。接单根只需要打背钳。钻杆上卸扣装置总成上的倾斜装置可以使吊环、吊卡向下摆至鼠洞，大大减少了人员工作的危险程度。 5．设备安全 顶部驱动钻井装置采用马达旋转上扣，上扣平稳，并可从扭矩表上观察上扣扭矩，避免上扣扭矩过盈或不足。钻井最大扭矩的设定，使钻井中出现蹩钻
、试油(气)施工队伍考核评分细则
附件：钻井、试油（气）施工队伍考核评分细则 一、钻井队伍考核评分细则（2013年修改） （一）队伍等级（300分） 1、钻井队伍等级以资质证书为准。 （1）具有中石油资质队伍得300分，钻探公司所属无中油资质队伍得200分。 （2）社会化分级队伍按照评级得分，甲级队得300分，乙级队得200分，丙级队得100分。 （3）不评级的气田钻井队、油井合作水平井队均按200分计。 （4）石油勘探、评价钻井队伍参照市场队伍甲乙丙评级模式，先打分排序，再按照2:6:2的原则分开，靠前20%的队伍得300分，中间60%的队伍得200分，靠后20%的队伍得100分。 2、队伍在运行过程中，设备、人员降幅较大，应予以降级，并按降级后的资质等级评分。 （二）完成工作量（100分） 月平均完成进尺超过4千米得100分；完成进尺在3千米--4千米之间得80分；完成进尺在2千米--3千米之间得70分；完成进尺在1千米--2千米之间得60分；完成进尺在1千米以下得50分。 （三）钻井质量（150分） 1、发生碰套管事故的，该项不得分； 2、定向井脱靶的（测多点超标填井的），不得分； 3、直井段井斜不合格的，每口井扣5分； 1
4、全角变化率不合格的（剖面不合格），每口井扣10分； 5、取心收获率低于95%，每口井扣5分； 6、油气层浸泡时间超标的，每口井扣5分； 7、发生井下事故的，每口井扣10分。 （四）安全环保（150分） 1、在设备安装和钻井作业过程中发生人员死亡的，不得分；发生人员受伤的，扣50分； 2、发生环境污染的，每口井扣50分； 3、井架未检测或提供虚假检测报告的，不得分； 4、二层台逃生装置不合格，扣20分； 5、设备防护设施（护罩、护栏、护梯等）每缺损一处扣10分。 （五）井控管理（150分） 1、井控设备未检测提供虚假检测报告的，不得分； 2、井控设备到期未检测或设备安装存在重大隐患的，经督促未限期整改的，不得分； 3、发生井控险情未上报或上报不及时延误处置时机造成险情扩大的，不得分； 4、进入目的层前未按设计转换泥浆体系，发现1次扣10分；因此造成溢流险情的，不得分； 5、人员井控证、HSE证、井控提高证造假的，不得分。到期未培训按无证对待，每缺1证扣5分； 6、井控设备管理不善或安装存在问题，造成二开试压不合格，2
切实加强员工培训 提高井控应急能力
加强员工培训提高井控应急能力 井控工作是钻井工作的重中之重，它关系到整个钻井的成败，关系到现场员工和周围群众的生命安全，关系到公司在国内、国外的声誉。因此，做细井控工作，加强好员工岗位培训，提高员工井控应急能力是对我们现场施工的基本要求，是保证安全钻井的基本条件，特别针对我们长期打探井的井队来说更为重要。通过这几年我们队承钻的几口探井就可以看出，探井的地质情况尚不熟悉，地层岩性、含油气情况尚不可知，工程复杂、井喷危险性也就更大。为此，我们坚持常抓不懈、严格执行井控岗位职责，严格落实井控九项管理制度，把井控工作做细、做严，落到实处，使我们的员工在任何情况下都能准确、快速的作出反应，能够在第一时间控制住井口，防止井喷事故发生。下面就我们队井控培训工作的一些做法向各位领导作简要汇报： 一、强化井控理论知识学习，培养员工学习气氛和思维能力 首先是理论知识的培训，理论知识是基础，是提高员工应急能力的前提。我们每年除送一些员工到井控培训中心学习取证外，还利用工作之余定期组织员工进行井控理论知识培训，内容主要是井控技术和井控设备以及井控知识应知应会，采取统一学习和自学两种方式，有时队长和责任工程师亲自讲课，目的就是让每位员工都要明白井喷发生的原因，井喷的预兆、危害、溢流的几种现象，溢流的处理方法、“四七”动作内容和井控设备的原理、使用、检查和保养等等，把这些内容装入自己的头脑，并应用于实际操作中去。
其次就是石油与天然气钻井井控实施细则的培训，主要掌握钻井井控设备的安装、配套、检查标准，加重材料、消防器材、防爆电器的配备标准等，只有我们掌握了这些标准，我们才能在险情发生时，正确的运用，根据四七动作，有效的控制井口，利用配备的设备和物资进行应急，预防井喷事故发生。每次开钻前，我们都要按细则高标准井控设备，要求技术员现场指导、责任工程师现场监督，钻台大班具体负责，带领班组人员搞好井控设备的现场安装：比如封井器四通、内控管线法兰等处的连接螺栓均要求两头余扣一样多，放喷管线的基墩摆正、垫实，压板垫好胶皮等等，从安装上就消除安全隐患。 第三就是井控典型事故案例的学习和培训，这种学习对员工教育意义最大，员工也爱听。也爱学。这里面有事故井基本情况、发生经过、处理过程、原因分析和应吸取的教训五个方面，员工可以从中学到不少东西，同时可以联想到我们正钻井如果出现事故井的情况该怎么办，怎么应对，这是提高员工应急能力的最好的方法。上半年有一次在学习讨论时，一位井架工提出，二层台逃生装置只有一副，而且一个方向，如果在起下钻铤时，二层台有两个人，且在下风口有着火的危险，我们该怎么逃生，问题很尖锐。现在我们装了双向逃生装置两副，按东北和西南方向分别安装，这样就可以按季节风向进行逃生，解决了上述问题，我们的井控工作正逐渐走向完善。 有培训就有考核，我们在井控考核办法上专门做了详细规定，每月进行一次井控理论考试，凡是持证人员在井控考试中，高于95分的每增加一分奖励50元，满分就奖励100元，低于95分的每低一分罚款
顶部驱动装置
顶驱的全称为顶部驱动钻井装置TDS（TOP DRIVE DRILLING SYSTEM），是美国、法国、挪威近20年来相继研制成功的一种顶部驱动钻井系统。它可从井架上部空间直接旋转钻杆，沿专用导轨向下送进，完成钻杆旋转钻进，循环钻井液，接立柱，上卸扣和倒划眼等多种钻井操作。该系统显著提高了钻井作业的能力和效率，并已成为石油钻井行业的标准产品。自20世纪80年代初开始研制，现在已发展为最先进的整体顶部驱动钻井装置IDS（INTEGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM），是当前钻井设备自动化发展更新的突出阶段成 果之一。 顶部驱动装置的出现，使得传统的转盘钻井法发生了变革，诞生了顶部驱动钻井方法。该方法在1000多台海洋钻机和特殊陆地钻机上的成功使用，得到了使用者和市场的认同。它的重要意义是促进了海上和陆地钻井技术自动化的进步；其另一个意义则在于：顶部驱动钻井使用自动化接单根起下钻设备，从而不必要再试制和研究始于20世纪60年代的方钻杆接单根方法。 顶部驱动钻井装置的旋转钻柱和接卸钻杆立根更为有效的方法。该装置可起下28M立柱，减少了钻井时三分之一的上卸扣操作。它可以在不影响现有设备 的条件下提供比转盘更大的旋转动力，可以连续起下钻、循环、旋转和下套管，还可以使被卡钻杆倒划眼。 优点： 作为当前最新的钻井方式，有许多不同于方钻杆钻井的优点。同以前的方法相比，顶部驱动钻井装置还有一些特定优点： 1．节省接单根时间 顶部驱动钻井装置不使用方钻杆，不受方钻杆长度限制，避免了钻进9米左右接单根的麻烦。取而代之的是利用立柱钻进，大大节省了接单根的时间，从而节约了钻井时间。 2．倒划眼防止卡钻 顶部驱动钻井装置具有使用28米立柱倒划眼的能力，可在不增加起钻时间的前提下，顺利地循环和旋转将钻具提出井眼。在定向钻井过程中，可以大幅度地减少起钻总时间。 3．下钻划眼 顶部驱动钻井装置具有不解接方钻杆钻过砂桥和缩径点的能力。使用顶部驱动钻井装置下钻时，可在数秒内接好钻柱，立刻划眼，从而减少卡钻的危险。 4．人员安全 顶部驱动钻井装置可减少接单根次数2/3，从而降低了事故发生率。接单根只需要打背钳。钻杆上卸扣装置总成上的倾斜装置可以使吊环、吊卡向下摆至鼠洞，大大减少了人员工作的危险程度。 5．设备安全 顶部驱动钻井装置采用马达旋转上扣，上扣平稳，并可从扭矩表上观察上扣扭矩，避免上扣扭矩过盈或不足。钻井最大扭矩的设定，使钻井中出现蹩钻扭矩
顶驱钻井技术
顶部驱动钻井系统 顶部驱动钻井系统的功能和类型 顶部驱动钻井系统的结构及工作原理 顶部驱动钻井系统的特点
一、功能 最早的顶部驱动装置是“动力水龙头”，即：在水龙头上设置动力装置置动力装置，，驱动水龙头的中心管旋转驱动水龙头的中心管旋转，，中心管下部直接接钻杆。这样这样，，在钻井过程中在钻井过程中，，可以省去转盘可以省去转盘。。 现在的顶部驱动钻井系统现在的顶部驱动钻井系统，，无论在功能上无论在功能上，，还是在结构上，都发展得日益完善都发展得日益完善。。它的主要功能有它的主要功能有：： 1、旋转钻进旋转钻进；； 2、循环钻井液循环钻井液；； 3、起吊钻具起吊钻具；； 4、上卸钻柱上卸钻柱。。 顶部驱动钻井系统的功能和类型
二、类型 顶部驱动钻井系统是在80年代末，由美国、法国、挪威相继研制而成。基本类型有三大类： 1、全液压驱动（如Maritime Hydraulics 公司的产品）驱动主轴旋转的动力源是液压能。由两台轴向柱塞马达经齿轮减速箱带动主轴旋转。 2、直流电驱动（如美国Varco公司的产品） 驱动主轴旋转的动力源是直流电。由直流电动机经齿轮减速箱带动主轴旋转。直流电源是来自电动钻机的AC —SCR 系统。 3、交流电驱动（如挪威的DDM型） 驱动主轴旋转的动力源是交流电。由交流电动机经齿轮减速箱带动主轴旋转。调速则利用AC/AC变频技术。 三种类型三种类型，，都把无级调速特性作为基本要求都把无级调速特性作为基本要求。。
与常规旋转钻井方式不同与常规旋转钻井方式不同，，采用顶驱装置钻进一次可 接入和钻进一个立根，上卸扣时间减少了三分之二；在起钻遇阻遇卡时可以迅速接上钻具钻遇阻遇卡时可以迅速接上钻具，，一边旋转一边循环，进行倒划眼行倒划眼，，可以大大减少卡钻事故可以大大减少卡钻事故。。 DQ40BC DQ70BSC DQ90BSC
一顶部驱动石油钻机发展现状和水平差距分析
、顶驱制造基本情况 （一）目前本厂机械装备制造总体情况 主要产品生产FR3150DJ顶驱钻井装置 （二）技术创新与新产品研发制造情况 通过本项目的研究，研制成功了交流变频驱动顶部驱动钻井装置，并进行了厂内模拟试验与现场工况应用，主要形成了如下几个方面的成果： 1、电控系统冗余工作原理： 软冗余系统由A和B两套PLC控制系统组成。开始时，A系统为主，B系统为备用，当主系统A 中的任何一个组件出错，控制任务会自动切换到备用系统B 当中执行，这时，B 系统为主，A 系统为备用，这种切换过程是包括电源、CPU、通讯电缆和IM153 接口模块的整体切换。 系统运行过程中，即使没有任何组件出错，操作人员也可以通过设定控制字，实现手动的主备系统切换。 2、形成了八项专利技术： （1）、顶部驱动钻井装置的倾摆式自夹紧背钳，申请号： ZL .8。 （2）、内套插入式顶部驱动钻井装置，申请号： ZL .7。 （3）、单导轨总成，申请号： ZL .6 （4）、自夹紧背钳反扭矩插入式顶部驱动钻井装置，申请号：
ZL .0。 （5）、用于石油钻井的顶部驱动钻井装置的电机,申请号： 265.1。 （6）、顶部驱动钻井装置的上卸钻具装置，申请号： 6265.6。 （7）、顶部驱动钻井装置性能测试方法及其测试系统，申请号： 4279.8。 （8）、顶部驱动钻井装置性能测试系统，申请号： 2148.x。 创新点 1、内套插入式箱体结构： 该结构利用内套的端部轴肩并结合与箱体轴孔部位的过赢配合，使两者结合为牢固地整体，构成双负荷通道的基础，提高了助推力轴承的使用寿命；再通过合理的连接法兰及套筒体结构，将背钳上卸扣的扭矩传递到箱体之上，避免了回转密封的侧向受力问题，提高了回转密封的可靠性和密封件寿命。 2、液压驱动对夹式环形背钳 该背钳结构设计新颖，钳牙的夹紧、松开动作都在液压的驱动下完成，操作快捷迅速，松开到位且保持位置不变，避免了顶驱钻进过程中钳牙动作缓慢以及钻进过程中钳牙伸出对钻杆的损伤。 3、主电机轴轴深齿轮结构： 该结构是将主电机传动轴和轴深部位的的第一级主动齿轮作成一体，避免了电机齿轮二次装配时存在的同轴度误差，保证了齿轮的啮合精度，以提高齿轮的使用寿命。
全液压钻机顶部驱动钻井装置
全液压钻机顶部驱动钻井装置 一．顶部驱动钻井装置概述 顶部驱动钻井装置ＴＤＳ（ＴＯＰＤＲＩＶＥＤＲＩＬＬＩＳＮＧＹＳＴＥＭ），是美国、法国、挪威近２０年来相继研制成功的一种顶部驱动钻井系统，取代了转盘带动方钻杆钻井的钻井技术。全液压传动( 主绞车、转盘、泥浆泵均采用) 的石油钻机将成为常规机械传动钻机的换代产品之一。 全液压传动钻机的主要优点如下: a) 可方便与电脑相联接, 通过微电-电-液放大, 实现整套钻机的回转、升降和泥浆供应量的无级调节, 以实现钻井、升降电脑程序自动控制, 并可以大大减少井场操作人员。 b) 由于钻机旋转、升降和冲洗液的供给, 均可实现无级调速、调排量, 有优越的转速-扭矩、压力-排量性能曲线, 从而可通过电脑优选参数, 指令实现优选参数的钻进和提升时的恒功率调节, 提高工作效率, 并充分利用动力。 c) 可在钻井工艺的全过程实现安全操作。这是由于液压系统优越的压力—力矩指示和过载自动保护所决定的( 过载即超液压、通过溢流阀卸荷) 。 d) 明显减轻设备质量和节约占用空间。 e) 对于全液压传动的泥浆泵还省去了一整套曲轴、齿轮传动机构和经常需要更换活塞的时间。对于全液压传动的绞车, 还具有下钻时的安全制动, 没有转动时的运转惯性和具有大直径滚筒可使快绳平滑地运动和减少磨损等优点。 f) 可以与全液压顶部驱动、铁钻工、自动排放钻具、液压机械手和天车型液压钻柱运动补偿器组合而成全部钻井工艺过程的自动化操作系统。 二．国外全液压顶驱发展现状 顶驱系统(TDS)开始从海洋石油钻机向陆地钻机发展；从直流电动机驱动为主向液压传动和交流变频电动机驱动方向发展；向简单化轻便化方向发展，质量减轻，尺寸减小，满足修井机和轻型钻机的要求。而国内外正在对全液压驱动顶驱进行深入的研究。加拿大Tesco公司套管钻机、挪威MH公司Ram Rig钻机和意大利Drillmec公司推出的HH系列全液压钻机已形成980～2 942 kN钩载系列产品。 液压驱功钻机更适合于采用新的钻井工艺。如套管钻井新工艺，采用全液压驱动套管钻机是最合适最经济的。液压驱动钻机向全新模式钻机发展。如Ram Rig钻机绞车和提升系统超出了常规钻机模式，采用液压驱动，体积小，质量轻，成本低，使绞车和提升系统结构更简单。液压驱动钻机向多个小功率液压马达传动发展。挪威MH公司生产的海洋2013kW液压驱动单轴绞车，采用多个小功率液压马达通过滚筒两侧的内齿轮传动滚筒轴，用4个小功率液压马达传动转盘，用2个液压马达传动顶驱。德国Wirth公司用多个液压马达传动绞车，用2个液压马达传动转盘。加拿大Tesco公司采用2个液压马达传动顶驱。 挪威Maritime Hydraulics 公司产品(PTD轻便式顶部驱动钻井系统) A、系统组成 PTD轻便式顶部驱动钻井系统主要由水龙头（借用钻机原配的常规水龙头）； 液控钻具防喷器；钻井马达总成钻杆上卸扣装置，液压动力系统五部分组成。 B、顶部驱动装置总成
RG10D型二层台逃生器操作规程
RG10D型二层台逃生器操作规程 1、产品技术性能及特点 1、1产品基础资料 制造厂家:德国米特曼公司 设备型号:RG10D 产品等级:B 产品执行标准:EN341 产品认证:CE0158 允许下滑高度:100米 最大下滑载荷:130kg 1、2用途:当遇到井喷、失火或大风等情况,不能利用垂直攀梯逃生时,井架工可利用 此高空逃生装置快速安全地从高空逃离危险区。 本装置可用于一人或多人连续从高空以一定(均匀的)速度安全、快速地下落到地面。 注意:此装置只能用做逃生不能用做跌落保护装置。 2、安装程序 2、1检验 2.1.1本装置由以下零部件组成: (1)Φ13×2m悬挂钢丝绳套1条; (2)悬挂体1个; (3)缓降器带Φ5拉绳1套; (4)Φ10导向绳2条;
(5)手动制动器2套; (6)地锚2个; (7)多功能安全带1 套; (8)M18花篮螺丝2个; (9)高强度螺栓M24×150 2套; (10)Φ10钢丝绳卡子6个。 2.1.2 本装置在使用前必须进行检查,检查零部件就是否齐全,有无损坏,然后轮换 拉动缓降器两边的拉绳,拉绳必须有一个较大的抗拉阻力,如果对逃生装置的安全性能或某些零件有怀疑时,应立即通知授权单位派人来检查处理。 受重物挤压变形的零部件禁止使用,并退回制造商或正式授权的代理商进行维修与新的测试。一次救生完毕后,请制造商或专业人员检查本产品。 本装置下降距离累计达到1000米或每年应由制造商或正式授权的代理商专业人员对系统进行检验。 注意:不得使用已损部件 不得对本品进行任何改动 不得更换本系统任何部件 2、2安装逃生装置用的主要工具: (1)梅花扳手:19-22,30-32各2把;13-16,8-10各1把; (2)活动扳手:18〞,15〞各一把; (3)手钳子1把; (4)扁口螺丝刀1把。 2、3安装程序:
顶部驱动钻进装置的结构
顶部驱动钻井装置的结构 本章将简述顶部驱动钻井装置的主要部件和选择件。各主要部件在用户服务手册中都有独立章节予以叙述，不同类型钻机专用设备在操作说明书里有叙述。 顶部驱动钻井装置由以下主要部件和附件组成： l）水龙头-钻井马达总成（关键部件之一）； 2）马达支架/导向滑车总成（关键部件之一） 3）钻杆上卸扣装置总成（关键部件之一，它是体现顶部驱动钻井装置最大优点的设备）； 4）平衡系统； 5）冷却系统； 6）顶部驱动钻井装置控制系统； 7）可选用的附属设备。 第一节水龙头-钻井马达总成 水龙头-钻井马达总成是顶部驱动钻井装置的主体部件，见图2-l。它由水龙头、马达和一级齿轮减速器组成。钻井水龙头额定载荷是6500 kN；采用串激（或并激）直流电动机立式传动，驱动主轴。轴上端装有气动刹车（16VC600气离合器）。当气压为0.62 MPa 时，可产生47.5 kN?m的扭矩，用于马达的快速制动。这是由于主轴带动质量很大的钻具旋转时，旋转体转动惯量大，惯性则大，因此立即刹止，改变运动方式是不易的，故要有气刹车刹止才能克服惯性，制止钻具的旋转运动。马达轴下伸轴头装有小齿轮（Z=18），与装在主轴上的大齿轮（Z=96）相啮合，主轴下方接钻杆柱，最大转速为 430 r/min。 钻井时，当马达电枢电流为 1325 A时，间隙尖峰扭矩51.5 kN?m，而当电流为1050A时，连续运转扭矩为39.1kN?m，主轴转速可达180r/min。 由上可见，水龙头-钻井马达总成包括下述主要部件：。 1）钻井马达和制动器（气刹车） 2）齿轮箱（变速箱）； 3）整体水龙头；
4）平衡器。 以下将分别对每个部件进行说明。 一、钻井马达 在TDS－3S型顶部驱动钻井装置上安装的是 1100/1300hp的并激直流钻井马达。马达配置双头电枢轴和垂直止推轴承。气刹车用于承受钻柱扭矩，避免马达停车并有利于定向钻井的定向工作。气刹车由一个远控电磁阀控制。如需要输出扭矩和齿轮传动比卡片，可参阅用户手册。 二、齿轮箱（变速箱）总成 TDS－3S型顶部驱动钻井装置的单速变速箱由下述主要部件组成： 1） 96齿大齿轮； 2） 18齿大齿轮； 3）上、下箱体； 4）主轴/驱动杆； 5）马达支座机罩。 TDS-3S变速箱是一个单速齿轮减速装置，齿轮减速比5.33：1。由于大齿轮的缘故，马达中心线与主轴中心线距离为
一顶部驱动石油钻机发展现状和水平差距分析
一、顶驱制造基本情况 （一）目前本厂机械装备制造总体情况 主要产品生产FR3150DJ顶驱钻井装置 （二）技术创新与新产品研发制造情况 通过本项目的研究，研制成功了交流变频驱动顶部驱动钻井装置，并进行了厂内模拟试验与现场工况应用，主要形成了如下几个方面的成果： 1、电控系统冗余工作原理： 软冗余系统由A和B两套PLC控制系统组成。开始时，A系统为主，B系统为备用，当主系统A中的任何一个组件出错，控制任务会自动切换到备用系统B 当中执行，这时，B系统为主，A系统为备用，这种切换过程是包括电源、CPU、通讯电缆和IM153接口模块的整体切换。 系统运行过程中，即使没有任何组件出错，操作人员也可以通过设定控制字，实现手动的主备系统切换。 2、形成了八项专利技术： （1）、顶部驱动钻井装置的倾摆式自夹紧背钳，申请号：ZL03206846.8。 （2）、内套插入式顶部驱动钻井装置，申请号：ZL03270653.7。 （3）、单导轨总成，申请号：ZL03267017.6 。 （4）、自夹紧背钳反扭矩插入式顶部驱动钻井装置，申请号：ZL01275909.0。 （5）、用于石油钻井的顶部驱动钻井装置的电机,申请号：20042011265.1。 （6）、顶部驱动钻井装置的上卸钻具装置，申请号：200520106265.6。 （7）、顶部驱动钻井装置性能测试方法及其测试系统，申请号：200910014279.8。 （8）、顶部驱动钻井装置性能测试系统，申请号：200920022148.x。 创新点 1、内套插入式箱体结构： 该结构利用内套的端部轴肩并结合与箱体轴孔部位的过赢配合，使两者结合为牢固地整体，构成双负荷通道的基础，提高了助推力轴承的使用寿命；再通过合理的连接法兰及套筒体结构，将背钳上卸扣的扭矩传递到箱体之上，避免了
钻井队井架工岗位责任制正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.钻井队井架工岗位责任制 正式版
钻井队井架工岗位责任制正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、岗位责任 1、执行安全技术操作规程。负责高空作业，起下钻时负责二层台操作，钻井时做好辅助工作。 2、协助正、副司钻执行各项安全措施，搞好本班安全工作。 3、负责井架、悬吊系统、照明设施和转盘的检查及保养。 4、负责取心工具、封井器的使用、检查和保养。 5、负责气动绞车、测斜绞车的使用保养。
6、负责填写工程报表，正常钻进时负责坐岗记录，发现异常及时报告。 7、协助副司钻管好泥浆泵，副司钻不在时代行其岗位责任。 二、交接班制 1、交井架天车、底座附件的固定、联接。 2、交悬吊系统、转盘的运转、保养、润滑情况。 3、交测斜绞车、气葫芦、液压毛头的保养、使用情况。 4、交悬巾系统、钻台梯子、大门坡道安全绳索固定、使用情况。 5、交封井器的使用和管理。 6、交井架二层台及钻台逃生装置使用
情况。 7、交消防器材情况。 8、交本班的HSE管理情况。 9、交班报表填写和本班辅助工作完成情况。 ——此位置可填写公司或团队名字——
起下钻作业井架工二层台操作规程
《起下钻作业井架工二层台操作规程》 1、操作前检查与准备 1）佩戴好安全带，将登梯助力器绳钩、安全带尾钩与井架防坠落绳抓缆器(止跌扣)连接好后再上井架。2）高空作业必须系保险带，保险带尾绳要固定牢靠。保险带应定期进行拉力试验，不准戴安全帽上井架操作。 3）上井架检查保养期间所用工具必须系尾绳并拴梆牢靠，严禁检查时下部站人。工具用完后，严禁存放在井架上。 4）检查井架梯子、栏杆、指梁、操作台和二层平台的固定牢靠，登梯助力器固定连接安全可靠。 5）检查井架防坠落绳，钢丝绳直径10--13毫米无锈蚀、不打结、无断丝，不锈钢抓缆器(止跌扣)完好无损、灵活好用。 6）检查天车固定牢靠、挡绳器齐全、润滑良好，天车台上起重架固定牢靠；游动系统部件应齐全牢固、灵活可靠，游车钢丝绳死绳端与天车底梁无接触、钢丝绳完好无损。 7）检查二层台立柱排放架、钻铤卡板不变形，固定牢靠；风动绞车固定牢靠，护罩齐全完好，钢丝绳直径
7.5毫米无锈蚀、不打结、无断丝、排列整齐、保养润滑良好、刹车可靠、气路畅通。 8）检查二层台逃生装置安全可靠，逃生钢丝绳直径12.7毫米无锈蚀、不打结、无断丝，两端栓挂牢固，下端有缓冲垫。 9）二层台工具一律用保险尾绳在井架上固定牢固。各种绳索是齐全完好，固定牢靠， 10）夜间操作时，照明设备符合要求。 11）配备有两个不同高度的二层平台的井架，若需同时使用，则必须按上述同时检查合格后方可操作。2、下钻操作 1）所有下井钻具一定按技术员要求的顺序入井，不得随意更换立柱下入顺序。游车到达指梁前，应先把下井的立柱用钻杆钩拉出靠在指梁上，绕好小兜绳固定。兜绳留出适当的长度，将活绳端固定在U型卡上卡好（留适当长度是便于扣吊卡）。 2）看游车上升，防止大绳进指梁、游车撞指梁和碰操作台。严禁用手扶钢丝绳，吊卡过指梁，及时发出停车信号，提醒刹把操作者，防止碰天车。吊卡过指梁到位停止后松开小兜绳，拉立柱出指梁；。 3）停车后吊卡至合适位置，利用游车摆动惯性迅速使立柱进入吊卡内，右手握吊卡活门手柄猛扣吊卡活门。
国外顶部驱动钻井系统的最新进展
国外顶部驱动钻井系统的最新进展 近两年来，世界顶部驱动钻井系统(以下简称为“顶驱”)有了较大发展，主要特点是：不断开发新型顶驱，并且形成系列。在AC-SCR-DC电驱动顶驱基础上，又开发了更先进的AC变频电驱动顶驱，Varco公司和National-Oilwell公司目前已经基本上形成AC变频电驱动顶驱系列。下面介绍最新进展。 本文主要介绍了美国Varco公司、National-Oilwell公司、Bowen公司、BJ公司，加拿大Tesco公司、CANRIG公司，挪威MH公司，法国Acb公司顶部驱动近两年来的最新进展，以及各公司最新顶驱系列。 1.美国Varco公司顶驱 美国Varco公司是最早研究开发顶驱的一家公司，多年来先后研究开发和应用了10多种型式顶驱。目前该公司生产的顶驱在世界油田的应用数量占世界第一位，成为研究开发制造销售顶驱世界最大的一家公司。V arco公司在近两年将原来10多种顶驱以及新研究开发的顶驱归纳成为7种规格新系列顶驱(见表1)。在新系列顶驱中，增加了新研制的TDS—8SA 型和TDS—11SA型两种AC变频电驱动顶驱，取消了原来的TDS—3型、TDS—3S型、TDS —5型、TDS—7S型顶驱，保留了IDS—1型、TDS—4H型、TDS—4S型、TDS—6S型、TDS—9S型、TDS—10S型顶驱。API提升载荷为2500kN～7500kN，连续工作扭矩为10.2kN.m～86.94kN.m，间隙工作扭矩为18.47kN.m～129.72kN.m，全功率最高转速为120r/min～500r/min，顶驱系统高度为4.7m～7.9m。新系列顶驱全部采用电驱动型式，其中IDS—1型、TDS—4H和TDS—4S型、TDS—6S型顶驱动均采用AC—SCR—DC电驱动型式，串激或并激DC电动机。其中TDS—8SA型、TDS—9SA型、TDS—10SA型和TDS—11SA型顶驱均采用AC变频电驱动型式，AC电动机。其中TDS—9SA型和TDS—11SA型两种顶驱均采用两个AC电动机，其余顶驱均为一个电动机，两个电动机结构紧凑，尺寸小。 IDS—1型顶驱，是AC—SCR—DC电驱动单速传动机构。适用于海洋自升式钻井装置，钻井船和平台石油钻机和陆地石油钻机。 TDS-4H型TDS-4S型顶驱，是AC-SCR-DC电驱动双速传动机构。适用于所有海洋石油钻机，座底式钻井船和大型陆地石油钻机。 TDS-6S型顶驱，是AC-SCR-DC电驱动单速传动机构。适用于大型海洋石油钻机。 TDS-8SA型顶驱，是AC变频电驱动单速传动机构。适用于所有海洋和大型陆地石油钻机。具有较好的钻井性能和经济效益。 TDS-9SA型顶驱，是AC变频电驱动双电动机单速传动机构。适用于中小型陆地和平台钻机。 TDS-10SA型顶驱，是AC变频电驱动单速传动机构。用于中小型陆地石油钻机和平台钻机。 TDS-11SA型顶驱，是AC变频电驱动双电动机单速传动机构。用于中小型陆地钻机和平台钻机。 2.美国National-Oilwell公司顶驱 美国National-Oilwell公司原生产PS—350/500型，PS—500/650型和PS500/650(双速)型等3种规格系列顶驱。近两年又研究开发了PSZ—650/650型和PSZ—750型两种双速传动机构顶驱，并把PS—500/650型顶驱改进为PS—500/500型顶驱；PS—500/650(双速)型顶驱改为PSZ—500/500型顶驱，保留了PS—350/500型顶驱，组成了5种规格新系列顶驱。全系列顶驱可选用AC-SCR-DC电驱动型式，GE752型串激或并激DC电动机，也可选用
二层台逃生装置管理制度Microsoft Office Word 文档
RG10D井架工逃生装置管理制度一、范围 为切实加强作业现场二层台逃生装置和高空防坠落器的安全管理，有效防范各类高空坠落事故的发生，制定本制度。 本制度规定了二层台逃生装置和高空防坠落器管理职责、保管、使用、检查与报废等管理内容。 本办法适用于巴州派特罗尔公司所有钻井队。 RG10D井架工逃生装置管理制度 （1）RG10D井架工逃生装置在使用下滑距离达到1000米或安装使用一年后必须由专业检验人员检修维护一次，非专业人员不得拆卸装置的任何部件，检查合格，发放合格证书，证书保存一年以上， （2）两个手动控制器始终分别处在上、下两个固定点处，必须与缓降器配合使用，如不用缓降器或者缓降器失效，下滑速度将无法控制，造成使用逃生人员的恐惧，引起导向绳或手动控制器的过载，会造成意外伤亡事故。 （3）导向绳的松紧程度要通过花篮螺丝调节，导向绳略比井架绷绳松，太紧，会承受井架晃动产生的拉力而损坏；太松会增加下滑阻力，甚至会导致下滑人员停在半空中，无法下来。 （3）下部手动控制器的警示牌要始终卡在滑动体和制动块之间，以防止关紧下部的手动控制器，致使上部的逃生人员不能顺利下滑，上部的手动控制器的警示牌不能卡在滑动体和制动块之间，以保证上部手动控制器处
在正常使用状态。 （4）注意保护缓降器不要和水或油品接触，不能受到其他硬件的挤压、碰撞，严禁缓降器受外力变形，安装缓降器时散热孔要打开，以防止使用频繁使缓降器过热，损坏装置。 （5）禁止导向绳和上下拉绳与任何锋利物品、焊接火花或其他对绳体有破坏性的物品接触，严禁把导向绳和上下拉绳用作电焊地线或吊重物。绳体切勿接近酸碱等腐蚀性液体和油类物品，当导向绳和上下拉绳受到外力挤压、弯折变形时，就无法通过手动控制器或缓降器，会导致整个装置无法使用乃至造成安全事故。 （6）逃生装置应妥善保护，防止被盗、挤压、损坏，不可接近火源，切勿接近酸碱等腐蚀性液体和油品。 （7）每次使用完毕后，应对逃生装置进行认真检查和测试，如果发现钢丝绳有断丝或部分部件损坏，应立即上报安全环保部联系专业人员进行更换。 （8）地锚间距大于4米，距离小于4米会造成钢丝绳之间的缠绕，或下滑时另一手动控制器碰撞下滑人员。 （9）本系统只用作紧急逃生，不能在非逃生的情况下使用，也不能用作跌落保护装置，不能两人一起或携带重物下滑。 （10）不准私自更换零件，全套装置必须配套使用，以防止零部件损伤或运行不灵活，延误逃离危险区，给逃生者造成生命危险。 （11）多功能安全带要注意防火，下滑时手动控制器的挂钩应挂在腰间的连接环上，一定要锁紧，以防止脱扣。