刚入门货代业务员培训资料

国际贸易运输中常用的海运区域航线

1.北大西洋航线(North Atlantic Shipping Line )

北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉，因横跨大西洋北部而得名。该航线北起北美的东海岸,

北经纽芬兰横跨大西洋，入英吉利海峡至西欧北欧、其支线分布于欧美两岸。

2.北太平洋航线(North Pacific Shipping Line )

北太平洋航线是美加西岸与远东间的主要航线，因横跨太平洋北部而得名。该航线东端为北美西海岸港口，南自美国的圣地亚哥，北至加拿大的鲁伯特太子港，西端为亚洲各国港口，北起日本横滨和俄罗斯的海参崴，中经中国上海，西至印度、新加坡，南至菲律宾的马尼拉。

3.苏伊士运河航线(Via Suez Canal Shipping Line)

该航线因通过苏伊士运河而得名。西起北欧、西欧、北非经地中海，通过苏伊士运河，穿过红海进

入印度后分为两路，东至远东各港口，为欧亚间的主要港口，南至澳新各港口，为欧、亚、新各港口的主要航线。

4.巴拿马航线(Via Panama Canal Shipping Line)

该航线是连接大西洋与太平洋沿岸各港口的重要捷径，因通过巴拿马运河而得名。该航线北起大西

洋加勒比海，经里蒙湾入巴拿马运河，南经巴拿马湾进入太平洋。

5.南非航线(South Africa Shipping Line )

南航线是西北欧与南部非洲之间的重要航线，再向东行至澳大利亚和新西兰。

6.南美航线(South America Shipping Line)

南美航线是横跨大西洋连接欧洲和北美的航线。该航线西起北大西洋西岸，止于太平洋东岸。在南美西岸，有支线通往欧洲、北美东岸及中美洲；在南美东岸，有支线通往亚洲，北美西岸和澳大利亚、新西兰。

7.南太平洋航线(South Pacific Shipping Line )

南太平洋航线自北美西岸的旧金山和温哥华，跨越太平洋，西至大洋洲的澳大利亚、新西兰。

8.加勒比海航线(Caribean Sea Shipping Line)

加勒比海航线是环行于墨西哥湾与加勒比海沿岸的航线。

七?我国大陆的主要港口：

上海、深圳(盐田，蛇口：凯丰码头，招商港务，SCT、妈湾)大连、秦皇岛、天津、青岛、黄浦、

湛江、连云港、烟台港、南通港、宁波港、温州港、福州港、北海港(广西) 、防城港(广西)、汕

头港、马尾港、香港，中山港(中山)，容奇港(顺德)，太平码头(东莞)，莲花港(番禺)，汕头。附：我国主要陆路口岸：

阿拉山口，二连，文锦渡，皇岗口岸，沙头角，沙头角保税区通道，福田保税区通道

新加坡：位于马莱半岛的新加坡岛南岸，市区面积97.4平方公里在，是东南亚重要商业城市，世界

第四大金融中心。60年代即成为世界第四大港，由于地理位置优越，新加坡己成为250多条国际海

运航线中心，是东南亚与欧洲、北美和日本之间的货物转运枢纽。

中国国际贸易的主要航线

1?香港航线：

香港（HONGKONG ）作为世界航线的中心点

葵涌集装箱码头：MTL/HIT/海陆码头

亚洲集装箱中心

船东：陆路中港拖车/吨车,码头驳船公司

2?澳门航线：

澳门（MACAO ）位于珠江入海口处，由于水域太小，一直无直达航线，去澳门货物多经香港中转

船东:经由香港中转或者有珠海拱北海关陆路入澳门

3?日本航线

神户（KOBE ）、大阪（OSAKA ）、名古屋（NAGOYA ）、横滨（YOKOHAMA ）、门司（MOJI ）、东京（TOKYO ）、千叶（CHIBA ）、四日市（YOKKAICHI ）、川崎（KAWASAKI ）、（SHINOMAK ）、八幡（YAWATA）

船东:WANHAI/OOCL/YANGMING/CNC/T.S丄INE

4?菲律宾航线

马尼拉（MANILA ）、宿务（CEBU ）

船东:WANHAI/ZIM/YANGMING

5?新马泰航线

新加坡（SINGAPORE ）、巴生港（PORT KELANG ）、槟城（PENANG ）、马六甲（MALACCA ）、曼谷（BANGKOK ）船东:WANHAI/OOCL/HANJIN/SKH/KMTC/RCL/PIL

6?印度尼西亚航线

雅伽达（JAKARTA ）、泗水、苏腊巴亚（SURABAY A）、三宝垄（SEMARANG ）

船东:WANHAI/SKH/CNC/YANGMING

7?东马及汶莱线

汶莱（BURNEI ）、马来西亚的拿笃（LABAB DATU ）、米里（MIRI ）、哥打基纳巴卢（KOTA KINABALU ）、三打根（SANDAKAN ）、泗务（SIBU ）、斗湖（TAWAU ）、纳闽（LABUAN ）、古达（KUDAT ）、古晋（KUCHING ）

船东:SKH/PIL/UNIGLORY

8?新几内亚航线（含南太平洋小岛）

1）西萨摩亚的阿比亚（APIA ）

2）东萨摩亚的帕果帕果（PAGO PAGO）

3）社会群岛的帕皮堤（PAPEETE）

4）新赫布里底桑托（SANTO ）、苏瓦（SUVA ）、维拉港（PORT VILA ）

5）所罗门群岛的基埃塔（KIETA ）、霍尼亚拉HONIARA

6）巴布亚新内亚的莱城（LAE、、马当（MADANG ）、莫尔兹比港（PORTMORESBY ）、拉

包尔（RABAUL ）、韦瓦克（WEWAK ）、欧洛巴（OROBYA ）

7）斐济的劳托卡（LAUTOKA ）

船东:SKH/FESCO/JEBSEN

9?新西兰航线

奥克兰（AUCKLAND ）、达尼丁（DUNEDIN ）、利特尔顿（LYTTELTON ）、内皮尔（NAPIER ）、惠灵顿

（WELLINGTON、、陶朗阿（TAVRANGA、、布拉夫（BLUFF、、查尔马斯港（PORT CHALMERS ）船

东:PIL/P&O-NEDLLOYD

10.澳大利亚航线

阿德兰德（ADELAIDE ）、布里斯班（BRISBANE ）、伯尼（BURNIE ）、弗里曼特尔（FREMANTLE ）、霍巴特（HOBART ）、墨尔本（MELBOURNE ）、悉尼（SYDNEY ）

船东:ZIM/CMA/OOCL/RCL/PIL

11.孟加拉线

1）印度的加尔各答（CALCUTTA ）

2）孟加拉的吉大港（CHITTAGONG ）

3）缅甸的仰光（YANGON ）

4）该航线货量不大，但可兼接过境到不丹、锡金、老挝的货载

船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL/COSCO

12.斯里兰卡线

科伦坡（COLOMBO ）

船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL

13?印度及巴基斯坦航线

印度的孟买（BOMBAY ）、马德拉斯（MADRAS ）、巴基斯坦的卡拉奇（KARACHI ）

船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL

14.波斯湾航线

1）阿联酋的阿布扎比（ABUDHABI ）、迪拜（DUBI ）

2）巴林的巴林（BAHRAIN ）

3）伊朗的班达阿巴斯（BANDAR ABBAS ）

4）沙特阿拉伯的达曼（DAMMAM ）、沙加（SHARJAH ）

5）卡塔尔的多哈（DOHA ）

6）科威特的科威特（KUWAIT ）

7）阿曼的米纳卡布斯（MINA QABOOS ）

船东:UASC/ZIM/CHINA SHIPPING/UNIGLORY/PIL/HYUNDAI

15?红海航线

1）也门的亚丁（ADEN ）、木卡拉（MUKALLA ）、荷台达（HODEIDAH ）

2）埃塞俄比亚的阿萨布（ASSAB ）

3）沙特阿拉伯的吉达（JEDDAH ）

4）苏丹的苏丹港（PORT SUDAN ）

5）吉布堤的吉布堤（DJIBOUTI ）

船东:PIL/UASC/APL/EVERGREEN/CHINASHIPPING

16.地中海航线

1）埃及的亚历山大（ALEXANDRIA ）、塞德港（PORT SAID ）

2）利比亚的班加西（BENGHAZI、的黎波里（TRIPOLI ）

3）突尼斯的突尼斯（TUNIS、斯德克斯

4）阿尔及利亚的阿尔及尔（ALGIERS ）、安纳巴（ANNABA ）、奥兰（ORAN ）

5）摩洛哥的卡萨布兰卡（CASABLANCA ）、休达（DEUTA ）、梅利利亚（MELILLA ）

6）罗布罗陀的直布罗陀（GIBRALTAR ）

7）西班牙的巴塞罗纳（BARCELONA ）、瓦伦西亚（VALENCIA ）、毕尔巴鄂（BILBAO ）、马拉加（MALAGA ）、维哥（VIGO ）

8）法国的马塞（MARSEILLES ）

9）意大利的安科纳（ANCONA ）、巴里（BARI ）、热那亚（GENOA ）、莱戈恩（LEGHORN ）、那不勒斯(NAPLES )、巴勒莫(LPALERMO )、萨沃那(SAVONA )的里亚斯特(TRIESTE )、瓦伦西亚(VALENCIA )、威尼斯(VENICE )

10)南斯拉夫的里耶卡(RIJEKA )

11)加纳里群岛圣克鲁斯( SANTA CRUZ DE TENERIFE )

12)希腊的比雷埃夫斯(PIRAEUS )

13)土耳其的梅尔辛(MERSIN )

14)塞浦路斯的利马索尔(LIMASSOL )

15)黎巴嫩的贝鲁特(BEIRUT )

16)叙利亚的拉塔基亚(LATTAKIA )

17)马耳它的瓦莱塔(VALLETTA )

船东:CHINA SHIPPING/HANJIN/MISC/LLOYD -TRIESTINO/MSC

17.欧洲航线

1)英国：LONDON > LIVERPOOL > MANCHESTER、HOLLSOUTHAMPTON、G LASGON、FELIXSTOWE、BELFAST

2)葡萄亚：LISBON、LEIXOES

3)法国：LE HA VRE、DUNKIRK

4)荷兰：ROTTERDAM、AMSTERDAM

5)比利时：ANTWERP

6)德国：HAMBURG、BREMEN、BREMEN HA VEN

7)爱尔兰：DUBLIN

8)丹麦：AARHUS、COPENHAGEN

9)瑞典：STOCKHOLM、GOTHENBURG、HELSINGBORG、MALMO

10)挪威：OSLO、BERGEN、KRISTIANSUND

11)芬兰：HELSINKI、PORI、KOTKA、TURKU

船东:MISC/HANJIN/OOCL/CHINA SHIPPING/LLOYD-TRIESTINO/MSC

18?东非航线

1)莫桑比克：BEIRA MAPUTO

2)坦桑尼亚：DARES、SALAAM、TANGA

3)索马里：MOG、ADISCO

4)莫尼亚：MOMBASA

5)留尼旺岛：POINTE DES GALETS

6)毛里求斯：PORT LOUIS

7)马达加斯加：TAMATA VE

船东:PIL

19.西非航线：

1)象牙海岸的ABIDJAN

2)尼日利亚：LAGOS/APAPA

3)冈比亚班：BANJUL

4)几内亚CONARKRY

5)贝宁：COTONOU

6)塞内加尔：DAKAR

7)喀麦隆：DOUALA

8)塞拉里昂：FREETOWN

9) 多哥：LOME

10) 扎伊尔：MATADI

11) 利比利亚：MONRORIA

12) 加蓬：OWENDO

13) 冈U果：POINTE NOINE

14) 加纳：TEMA

船东：CMA/PIL/CHINA SHIPPING/ZIM/S

国际集装箱的分类

1.集装箱分类

1)杂货集装箱(DRY CONTAINER )

这是一种不需要调节温度的货物所使用的集装箱，也是最常用的集装箱，并保持密封，它适于装载各种干杂货物，它在集装箱中所占的比重最大。

2)通风集装箱(AIR VENTILATION CONTAINER)

这种集装箱适于装载怕热怕潮的货物如新鲜水果蔬菜等。

3)保温集装箱(KEEP CONSTANT TEMPERA TURE CONTAINER)

这种集装箱适于怕冻，怕寒货物在寒冷地区的运输。

4)冷藏集装箱(REFRIGERAIOR CONTAINER )

这是一种附备冷冻机，并在内壁涂有泡沫苯乙烯等热传导率较低的材料，用于装载冷冻货物和特种化工品等，在整个运输中，启动冷冻机可以保持较低的温度。

5)散货集装箱(SOLID BULK CONTAINER )

这是可以装载大豆、大米、面粉及水泥等各种散装的粉粒状货物的集装箱，使用这种集装箱可以节约可观的包装费用，并提高装卸效率。

6)开顶集装箱(OPEN TOP CONTAINER)

这种集装箱适于装载玻璃板，钢制品，机械等重货，可以使用起重机从顶部装卸。为了使货物在运输中不发生移动，一般在箱内底板两侧各埋入几个索环，用于穿过绳索捆绑箱内货物。

7)枢架集装箱(FLAT RACK CONTAINER )

这是用于装载不适于装载干货集装箱内或开顶集装箱的长大件、超重件等货物，它没有箱顶和箱壁，箱端壁也可卸下，只保留箱底和四角柱来承受货载。

8)罐式集装箱(TANK CONTAINER )

这种集装箱外形为长方形，内部是密封罐形，上下有进出口管，适于装载酒类、油类、化学品等液体货物。

9)特种集装箱(SPECIAL CONTAINER )

包括各种专用集装箱，如衣架集装箱，原等集装箱折叠集装箱，子母集装箱。

第二部分海运散货拼箱

一. 散货的定义

1. 如果一家货主的货物不足一整箱，需送至集装箱货运站( CFS-CONTAINER FREIGHT STATION)由承运人把不同货主的货物按性质、流向进行拼装，称为拼箱货( LCL-LESS THAN CONTAINER LOAD )。

2.货到目的地，拼箱货(LCL )送至货运站由承运人拆箱后分别由收货人提取。

二. 散货的运输模式

1.散货的运输模式按货物的交接方式可分为如下几种：

1)门到门(Door to Door)交接方式。

门到门交接方式，是指运输经营人到发货人的工厂或仓库接受货物，负责将货物运至收货人的工厂或仓库交付。

2)门到站(Door to CFS)交接方式。

该方式是指运输经营人在发货人的工厂或仓库接受货物，并负责将货物运至卸货港码头的集装箱货

运站，或其在内陆地区的货运站，经拆箱后向各收货人交付。

3)站到门(CFS to Door)交接方式。

指运输经营人在装货港码头的集装箱货运站或其内陆的集装箱货运站接受货物(经拼箱后)，负责运至收货人的工厂或仓库交付。

4)站到站(CFS to CFS)交接方式。

指运输经营人在装货港码头集装箱货运站，或内陆地区的集装箱货运站接受货物(经拼箱后), 负责运至卸货港码头集装箱货运站，或其内陆地区的集装箱货运站，经拆箱后向收货人交付。

2.按货物运输路线情况可分为直拼和转拼

1)直拼一般是在CFS,如到达同一目的港的货物足够装一个柜，则此柜将会直达目的港CFS才拆柜分放给收货人。

2)转拼则是在深圳CFS所收取的货到同一目的港的货不足一个柜，此情况下只能把货根

据目的港的不同分别发往货流量大的港口，如HONG KONG或SINGAPORE，再分别转拼往最终

目的港。

三. 散货的成本计算

散货产生的费用基本构成如下几点：

1.海运费：按R/T (重量和体积)为单位计费，除美国内陆中转1CBM=363KGS计费外，其他地方均以1CBM=1000KGS为标准，按大者计。

例如：有1400KGS/2.4CBM 的货，如运往美国MIAMI(美国内陆一般经LOS ANGELES 或LONG BEACH 中转),海运费则为(SHENZHEN —LOS ANGELES:单价X2.4CBM)+(LOS ANGELES —MIAMI:单价

X1400/363),如是运往其他港口，海运费则为：单价X2.4CBM;如货物为2400KGS/1.2CBM, 费用则按单价X2.4计算.

2.文件费一USD15/BILL

3.报关费一RMB320/BILL

4.其他可能产生的费用：拖车费、检疫费、到付手续费等，视实际情况定

按国际正规散货的收费，LOCAL CHARGE中应该还包含CFS (含仓租、装卸、ORC、THC等附加

费用)此项费用，但深圳散货市场较乱，许多庄家会将所产生的附加费分别摊到海运费中去而不单独报此项费用，造成许多当地客户一般不接受此项报价，所以在给客户报价时，视客户情况决定是否单独报此项费用。

四. 散货的船期计算

1.送深圳监管仓报关拼柜

1)深圳一般的散货均在笋岗海关周边的监管仓，如外运监管仓、梅园监管仓、603维利达监管仓、清水河湖北仓拼柜。

2)国外一些指定货散货送往指定盐田监管仓

3)在资料准备齐全的前提下，笋岗海关报关一般需要半天到1天时间，监管货需监管一

晚后才能出仓。

4)如需送往香港拼柜的货(深圳同行一般每周二、五把货送往香港) ，须最迟于香港散货截关前一天将货送往香港，开船时间一般为截关后两天；

5)如为深圳直拼柜，在给客户报截关时应为做柜前一天，开船为截关后两天；

2.自送香港拼柜的货

1)此种方式成本较高

2)一般是如入深圳监管仓报关赶不上船期和只有集出单报关方式的客户采用。

3)货应于香港散货截关当天将货送往香港，在特殊情况下，

4)可向船司申请LATE COME至截关次日12: 00 (香港一般在散货截关次日下午做柜) 前货到仓库。

5)开船时间一般为截关后两天；

3.有关到达目的港的时间计算，

1)如是直拼柜，可根据开船日按目的港预计到港时间

2)如是经SINGAPORE中转的货，因在中转港需拆柜后再重拼柜，如按正常时间，船到SINGAPORE 后一般一周左右可配上二程船，但仍有需要紧密与代理联系，跟踪二程船的配载情况。

五. 我司LCL (散货)操作流程

1.接单

1)接到业务员的业务联系单及客户的委托单，

2)审核委托单详细资料，包括货名、唛头、重量、体积、件数、运费以及目的港和客户要求的起运港；

3)如目的港为偏港，如TUNIS、STOCKHOLM 等，最低为2CBM起码收费，须提醒业务员；

4)如是运费到付，一般目的港将有USD20/BILL的到付手续费

我司主营拼箱业务，在行业上属于较具规模拼箱公司之一，深圳公司仓库设在深圳市清水河五路金运达出口货物监管仓(八达收货登记处)

2.联系客户及定舱

了解船期后及时与客户联系，

1)了解货何时可入仓，是否需我司收货；

2)确定合作后，根据客户提供货物品名、件数、目的港，放S/O。

3)然后以我司抬头的入仓单连同报关所需详细资料传给客户，如存出仓委托书。

4)电话确认并询问有何问题，

5)根据截仓时间提醒客户在适合的时间安排货物入仓；

3.货物入仓

对货物的入仓情况要紧密跟踪，

核对仓库所量体积、重量、件数是否与客户提供的资料相符，通常仓库量出来的数据与客户自己所量数据会稍有出入，一般最好将仓库的体积确认单发给客户，让其确认回传。

4.报关

1)确认报关资料有无到达仓库，

2)女口到达则询问报关员报关资料有无问题，以便及时与工厂沟通解决问题可尽早报关；

5.装柜

目前深圳的散货大部分都在笋岗海关报关，在资料齐全无误的前提下，一般情况一天就可报出关，但须第二天才可出仓。

1) 每天下午约17: 15左右，向仓库或仓库报关员确认每一票货的报关情况，如已报好，

要确认货什么时候装柜，次信息我司一般可根据已定船期查询得到；

6.制作提单

1)确定货已装运后，立即根据客户提供补料，提供提单COPY件让客人核对，需要修改

的则尽快尽早修改，直到确认OK为止。

2)如不是直拼货，则需要跟踪二程船期信息，以便届时通知客户货运跟踪情况；

3)如与目的港代理相互间产生费用，将DEBIT NOTE发给代理确认；

4)如是同行货，MB/L上的收货人一般是同行在目的港的AGENT，除非同行指示不用其AGENT，所以在做此类单证时务必注意。

5)将对好的提单及该向客户收取的费用发票及时交给客户，如做电放，则要求客户呈交全套正本提单，然后方可做电放。

7.联单

& 放货

资料做完后及时将有关文件交到做电放工作同事处，以便货到港前做好有关放货申请工作(如需扣货的客户，须注明清楚，待处理完扣货因素后再放货) 。

六. 附：如下为在网上下载的一些行家对于散货的意见，可作为参考资料

拼箱货在贸易洽谈和托运时应注意的问题

龍恋国际贸易询迅速发加和运输甩务的不断迁f札父装箱的拼箔运SjAi.i■-泛地采忙吋箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。

1、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，一般船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司

xx年度货代业务员个人工作总结范文

xx年度货代业务员个人工作总结范文本人自xx年参加工作以来，已经有7年时间。7年中，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，我各方面都取得了长足的进步。现讲本年度的个人工作总结如下：一、一分耕耘，一分收获，成绩是对我一年来所有努力的肯定从事客户经理工作以来，本人各项年度任务完成情况较好。xx年收回正常贷款xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多收xx万元;收回逾期贷款xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多收xx万元;收回呆滞贷款xx万元，完成任务的xx%，比去年同期多收xx万元;收回呆帐xx元，完成年度任务的xx%;收回利息xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多收xx万元;发放贷款xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多增xx万元。二、加强学习，增强了我的个人业务素质不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。本人能够认真学习有关金融法律、法规、学习有关信用社业务规章和业务知识，提高自身的业务素质，加强自身廉洁自律教育，忠于职守，依法办事。同时积极学习上级有关文件精神，加强自身业务学习，增强了自身业务素质，为各项业务的开展奠定了坚实基础。

三、坚持思想政治学习让我的思想理论素养不断得到提高一直以来，我始终坚持学习党的各种路线、方针、政策，学习各种金融法律、法规，积极参加单位组织的各种政治学习活动。通过不断学习，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善，思想上牢固树立了全心全意为人民服务的人生观、价值观。勤勉的精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。一年以来，我在行动上自觉实践农村信用社为“三农”服务的宗旨，用满腔热情积极、认真、细致地完成好每一项任务，严格遵守各项金融法律、法规以及单位的各项规章制度，认真履行信贷人员职责，自觉按规操作;平时生活中团结同志、作风正派、不贪污挪用、不谋私利，不参与赌博、 ___等违法乱纪行为，自觉抵制各种不良风气的侵蚀。四、实践让我的业务技能不断增长，工作能力不断加强自我从事货代员工作以来，我对明月店信用社分管的行政村进行走访，积极的走村串户了解情况。我首先找到了各村委会的干部，向他们了解村里的基本情况。一段时间下来，我对所管辖村的经济基础、主要经济收入、支柱农业以及农户的一些基本状况已经有了一个大致的了解;接下来，我便逐户的走访那些借款逾期较久的借款

货代操作工作总结范文

货代操作工作总结范文难忘的工作生活已经告一段落了，回顾这段时间以来的工作，收获颇丰，好好写写工作总结，吸取经验教训，指导将来的工作吧货代操作工作总结1 自20**年8月份进入公司以来，现已有近3年4个月的时间了，时光荏苒，通过这么长时间的不断学习，以及领导及同事的帮助和关心，我已经完全融入了泛成这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高与发挥，但是还有蛮多的不足之处。自20**年8月份进入公司以来，现已有近3年4个月的时间了，时光荏苒，通过这么长时间的不断学习，以及领导及同事的帮助和关心，我已经完全融入了泛成这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高与发挥，但是还有蛮多的不足之处，回顾刚刚过去的2008年，结合自己的工作，主要有以下几个方面： 1）这一年以来在工作中有得也有失，在单子的处理上，因为有了前两年多的工作经验，基本能有条理的完成手上的所有进口单子，遇到客人提出的疑难问题，根据自己的理解和确认，对客户有个耐心和全面的解答；在遇到复杂的单子，凭以前处理过的经验，把可能发生的一些问题考虑在

内，并让客户配合自己的工作，准备齐全资料，如果自己能完成的尽量不麻烦客人，但是会经客人同意后，才会帮忙更改资料，让客户觉得自己比较勤恳，做的比较到位，可以放心的把单子交给我来处理。 2）在维护客户方面，有些新客户因为刚把单子放在泛成操作，所以会和以前的货代有个比较，对于新的代理有个新的考核，我会在速度和服务上面有所把握，除了加强服务上面的意识，还会从单子的进度为客户考虑，因为进口相对而言，企业对货物都会比较急着进公司生产，有时因为一天或者半天的耽搁，而终止生产线，造成一定的损失，所以在速度上面严格把关，在预计好的天数内，再进一步盯紧，做到更好。 3）在行业知识方面，能够做到多学习，多了解，多向同事求教。除了熟悉进口流程外，对于出口操作自己在新的一年应该多掌握，有不懂的地方及时主动的去弄明白，遇到一些查验等突发事件，自己要冷静处理，仔细思考，能够做到了解客人的心态，抓住客人的心理，根据自己掌握的货运知识，给客人作出合理的解释，争取更多的利润。对于与工作相关的时事要做到心中有数。自我感觉这一年中还是有很多不足之处，遇到自己不能解决的问题还需积极与领导进行沟通交流，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的.工作能够更

货代个人工作总结

货代操作工作总结（一）自20**年8月份进入公司以来，现已有近3年4个月的时间了，时光荏苒，通过这么长时间的不断学习，以及领导及同事的帮助和关心，我已经完全融入了泛成这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高与发挥，但是还有蛮多的不足之处。自20**年8月份进入公司以来，现已有近3年4个月的时间了，时光荏苒，通过这么长时间的不断学习，以及领导及同事的帮助和关心，我已经完全融入了泛成这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高与发挥，但是还有蛮多的不足之处，回顾刚刚过去的2008年，结合自己的工作，主要有以下几个方面： 1）这一年以来在工作中有得也有失，在单子的处理上，因为有了前两年多的工作经验，基本能有条理的完成手上的所有进口单子，遇到客人提出的疑难问题，根据自己的理解和确认，对客户有个耐心和全面的解答；在遇到复杂的单子，凭以前处理过的经验，把可能发生的一些问题考虑在内，并让客户配合自己的工作，准备齐全资料，如果自己能完成的尽量不麻烦客人，但是会经客人同意后，才会帮忙更改资料，让客户觉得自己比较勤恳，做的比较到位，可以放心的把单子交给我来处理。 2）在维护客户方面，有些新客户因为刚把单子放在泛成操作，所以会和以前的货代有个比较，对于新的代理有个新的考核，我会在速度和服务上面有所把握，除了加强服务上面的意识，还会从单子的进度为客户考虑，因为进口相对而言，企业对货物都会比较急着进公司生产，有时因为一天或者半天的耽搁，而终止生产线，造成一定的损失，所以在速度上面严格把关，在预计好的天数内，再进一步盯紧，做到更好。 3）在行业知识方面，能够做到多学习，多了解，多向同事求教。除了熟悉进口流程外，对于出口操作自己在新的一年应该多掌握，有不懂的地方及时主动的去弄明白，遇到一些查验等突发事件，自己要冷静处理，仔细思考，能够做到了解客人的心态，抓住客人的心理，根据自己掌握的货运知识，给客人作出合理的解释，争取更多的利润。对于与工作相关的时事要做到心中有数。自我感觉这一年中还是有很多不足之处，遇到自己不能解决的问题还需积极与领导进行沟通交流，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。还有对于一些操作上的细节仍需进一步加深了解与掌握，专业的技能仍需提高。努力的维护好每个销售揽进来的所有客户，力争做个资深的进口部操作。总之，在20**新的一年里，我要继续脚踏实地，勤勤恳恳，加倍努力的完成自己的进口单子，还要听从领导的安排，积极主动地工作，我将和公司一起努力进步，去适应公司的发展，迎接金融危机的挑战。货代操作工作总结（二）自从**年5月进入公司，学会了很多东西，也适应了很多东西。这对于我来说是一个成长的过程，同时也是一个收获的过程。刚进入公司，感觉自己就像是一个毛头小孩子一样，对一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的谨慎，学着在陌生的环境里去适应生活，适应工作，希望自己能以最快的速度融入这个集体。由于刚接触新的工作，对工作内容和性质还不是很了解，所见每天会按时完成领导安排的事情。刚工作的时候，感觉这份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔细的琢磨一下，其实里面要学习的东西也是很多的，自己对这个工作还不了解，对这个行业也还了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受这个工作，希望能尽快的完成工作并且也做出自己的成绩。开始正式工作的时候，先了解一些货代方面的单证之类的东西。还要帮着跑单师傅去送一些资料，这个过程是了解货代操作流程和货代单证的最佳时机，同时也是去接触同行，了解同行工作模式的好机会。自己都会小心的完成每一个交待的任务，想让自己做的最好一些。

2020年度货代业务员个人总结范文

2020年度货代业务员个人总结范文导读：本文是关于2020年度货代业务员个人总结范文，希望能帮助到您！本人自2020年参加工作以来，已经有7年时间。7年中，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，我各方面都取得了长足的进步。现讲本年度的个人工作总结如下：一、一分耕耘，一分收获，成绩是对我一年来所有努力的肯定从事客户经理工作以来，本人各项年度任务完成情况较好。2020年收回正常贷款xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多收xx万元;收回逾期贷款xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多收xx万元;收回呆滞贷款xx万元，完成任务的xx%，比去年同期多收xx万元;收回呆帐xx 元，完成年度任务的xx%;收回利息xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多收xx万元;发放贷款xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多增xx万元。二、加强学习，增强了我的个人业务素质不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。本人能够认真学习有关金融法律、法规、学习有关信用社业务规章和业务知识，提高自身的业务素质，加强自身廉洁自律教育，忠于职守，依法办事。同时积极学习上级有关文件精神，加强自身业务学习，增强了自身业务素质，为各项业务的开展奠定了坚实基础。三、坚持思想政治学习让我的思想理论素养不断得到提高一直以来，我始终坚持学习党的各种路线、方针、政策，学习各种金

融法律、法规，积极参加单位组织的各种政治学习活动。通过不断学习，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善，思想上牢固树立了全心全意为人民服务的人生观、价值观。勤勉的精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。一年以来，我在行动上自觉实践农村信用社为“三农”服务的宗旨，用满腔热情积极、认真、细致地完成好每一项任务，严格遵守各项金融法律、法规以及单位的各项规章制度，认真履行信贷人员职责，自觉按规操作;平时生活中团结同志、作风正派、不贪污挪用、不谋私利，不参与赌博、嫖娼等违法乱纪行为，自觉抵制各种不良风气的侵蚀。四、实践让我的业务技能不断增长，工作能力不断加强自我从事货代员工作以来，我对明月店信用社分管的行政村进行走访，积极的走村串户了解情况。我首先找到了各村委会的干部，向他们了解村里的基本情况。一段时间下来，我对所管辖村的经济基础、主要经济收入来源、支柱农业以及农户的一些基本状况已经有了一个大致的了解;接下来，我便逐户的走访那些借款逾期较久的借款户，具体了解他们的情况以便对症下药。截止2020年底，我的各项年度任务指标都完成得较好。通过实践，我解决实际问题的能力和组织能力也得到了很好的锻炼。五、在取得一点成绩的同时，我也还存在着以下几点的不足一是工作中有时魄力还不够，放不开手脚;二是在处理一些事情时有时显得较为急躁;三是对一些业务技能特别是财会业务还不够熟悉。在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，朝着以下几个方向努力： 1、“学精于勤而荒于嬉”，实践是不断取得进步的基础。我要通过实践不断的锻炼自己的胆识和魄力，提高自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情的对待每一件工作。

货代工作总结

货代工作总结篇一：货代业务员个人工作总结一、做货运是*朋友，做广交天下朋友、善待同事做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的准则；我们不会做坏人，只能做好人，所以对待朋友们要真诚，朋友们才会对您真诚——有好朋友曾笑称这想法很“老土”；但新时代的“上帝”总是照顾老实人；我做此行不长，但一般的基本客户，均会成为我朋友；船公司的主管们，很多也是无话不谈的朋友；同行更不例外；所以我生活很充实；在几年中，也确实是他们对我帮忙很多；。。。。。。此外，您也别忘了您的同事，其实在我们的奋斗历程中，帮您最多的还是您的同事们，这一点我体会很深，说起此来心灵均很振憾，因为我也从来没有在任何方式上对他们表示感谢过，只有默默地在眼神中流露；在此我也对大家说声迟到的“谢谢”；其实，同事的一言一行，均是有您学习的地方，很简单，

因为他或她专业在做其中的某个环节，其是专业家；此外，我很珍惜每周的例会，因为例会上大家均会讲在本周内遇到的如意或不如意；如意事我为她们高兴，也经常在想此事如我在做的话，是否也能顺畅；不如意事，我更有兴趣，因为她们的失败则是我明天成功之母；还有，我会很认真地去研究他们的失败原因扩处理办法；所以，每次开会，均是会开到晚上八、九点，同事们也习惯（偶尔有同事会提意见，我们将改进）；但我总觉得这是我的业务速成的原因之一；在此，我也应该谢谢您们——公司的同事们，是您们无私奉献，我才能够学到很多东西；是您默默耕耘，才会有公司的今天与明天！我对公司的明天充满信心，因为有您！很感谢众多的领导、同事与朋友！二、做货运要有好心态我初做业务时，三个月人瘦了近10斤，睡觉老是做恶梦，对自己签发提单能否收到货一点信心也没有，所以，就减肥了；后来，我该吃则吃，该睡则睡，因为我想天要下雨也是没办法的事，只要当做时做好则行；所以，很快我又胖了，

货代业务员年度工作总结XX

货代业务员年度工作总结XX 同志们，XX年将是**建设的关键一年，同时也是物流中心建设将开始启动建设的关键年，所以我们要紧紧围绕“一个中心，两个基本点”来开展工作，使项目部工作更上一个台阶，XX年的工作总结是： (一)继续抓好工程建设这个中心，确保水工建设整体推进。 XX年项目部任重道远，**水工项目的建设直接关系到公司社会效益和经济效益，所以全体员工必须要以高昂的斗志，顽强拼搏的精神投入到工程建设之中，发扬公司倡导的责任、创新、卓越的企业文化，为公司出谋献策多作贡献。以工程建设为中心，首要的是要以防波堤建设为中心，这是核心。而防波堤建设主要就是石料的来源，当前石料来源就是当务之急，是工程建设的瓶颈，所以我们要群策群力，要发挥当地人的优势，积极探寻石料源地，尽快解决这一难题;其次是抓好疏浚工程和码头建设。疏浚工程进度直接影响到填海造地，影响到物流中心的建设，而码头工程建设是整个水工建设的象征，它意味着水工项目的基本规模;再是抓好南北护岸的建设。护岸建设的顺利完工就是水工建设进入到收尾阶段，所以我们一定要以快节奏、高效率的工作作风，以求真务实的工作态度，以讲究工程建设整体推进的思路，抓好水工工程的建设，实现优质、高效、安全、低耗之目标。

(二)抓好物流项目建设的前期准备，实现物流项目全面开工。水工工程建设的目的，就是为了物流项目的建设，而物流就是公司主要目标之一，我们一定要牢固树立这样的一种观念，即物流项目早日建成，公司就早日形成社会效益和经济效益;我们一定要有紧迫感和危机感，一定要按公司的整体思路，抓好物流项目的全面开工;我们一定要努力实现公司关于物流项目建设的时间节点，具体时间节点是：在XX 年第一季度要完成物流项目设计单位的比选和招投标工作;第二季度要完成施工图的设计任务;第三季度要完成对施工图的审查工作和地面建筑施工的监理单位招投标工作;第四季度实现项目的全面开工建设。 (三)大力倡导团结协作之精神，健全和完善各种规章制度，着重解决本位主义思想和失之于软、失之于宽的现象。 XX年，项目部将根据实际情况，吸取11年的一些教训，将相继进行对各种规章制度再完善、再补充、再制定，来规范我们的言行以保证各项工作的落实。项目部全体员工必须要牢记团结是做任何事的保障，必须懂得分裂思想的危害性，不论是本地人还是外地人，我们就是一家人，所以要求大家不要背后议论，求全责备，不要斤斤计较，在这里要强调一点，项目部每个员工所做的工作是受我的指意去执行的，如果有哪方面不足，应多多提醒、相互包容，要有宽阔的胸怀，

2020年度货代业务员工作总结范文_业务员工作总结_0

2020年度货代业务员工作总结范文_业务员工作总结我热爱自己的本职工作，能够正确认真的去对待每一项任务，把金融政策及精神灵活的运用在工作中，工作中能够采取积极主动认真遵守规章制度，及时完成领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作情况汇报如下： 1、提高工作质量。及时准确的做好信贷基础资料的管理，搞好信贷基础资料的记载、收集、管理，是信贷内勤重要的工作之一，这项工作即繁琐又重要，需要经常加班加点来完成。 2、严格规章制度。作为一名信贷内勤，我深感自己肩上的担子的分量，稍有疏忽就可能出现信贷风险。因此，我不断提醒自己，要增强责任心。对2020年新放的每笔贷款我都做到了先查、再放，更好的堵绝了向不良客户发放贷款及一户多贷，把借冒名贷款消灭在萌芽状态之中。如：借款人XXX，来我社贷款，经过客户信息查询发现本借款人在资产部有不良记录，拒绝了XXX的贷款申请。XXX再三请求我都谢绝。 3、坚持信贷原则、做好贷款的审查。我深知，信贷资产的质量事关信用社经营发展大计，责任重于泰山丝毫马虎不得。一年来，我坚持贷款的“三查”制度和联社制定的信贷管理制度，对每笔贷款都一丝不苟地认真审查，从借款人的主体资格、信用情况、生产经验项目的现状与前景、还款能力到保证人的资格、保证人的能力、抵押物的合法有效性，每一个环节我都仔细审查，没有一丝一毫的松懈。在贷前审查时，我做到了“三个必须” (1)贷款条件必须符合政策、贷款证件必须是合法的原件; (2) 贷款人与保证人必须到场签字; (3)并且做到了生人熟人一样对待，保证了贷款发放的合规合法。 4、精诚团结，为提高经营效益尽心尽力。作为信贷内勤的我20XX年累放102笔，金额14943.7万元，年累收利息及本金4千余笔左右，共计收回利息3800余万元，本金18205.4万元，但没有出现过一笔差错。回首全年，总的感觉是忙与累，但我觉得很充实。自己感到仍有不少不足之处，一是业务素质提高不快，对新的业务知识学的还不够、不透;二是本职工作与其他同行相比还有差距，创新意识不强;三是只是满足自身任务的完成，工作

货代业务员实习周记

货代业务员实习周记 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！货代业务员实习周记篇1 201X年X月X日 X天作为一名学习物流管理专业的大三学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合。今天我们机会在实训课上接触了伙计货运代理软件它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。经过对货代软件的学习，我们了解到国际货代工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。实习中，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。通过这次实训，我又重温了《国际货运代理理论与实务》一书中的相关知识内容，理解了一些国际海运组织，如波罗的海国际海事协会BIMCO，国际海事组织IMO以及国际海事委员会CMI等。熟悉了集装箱货物交接地点与方式以及集装箱的租赁。掌握了提单的定义和作用，提单的种类，提单的签发和背书，同时海知道了中国海商法的基本内容等，这些都是在班轮运输业务流程中必须要熟知的理论知识，，还重要的学习了班轮运价与运费的计算方法，计费标准，为达到某种某种获益结果而是用哪一种计价方法。在租船运输实务学习中，经过老师的悉心剖解，我理解了租船业务的流程，和在不同的租船方式下，承租人与出租人不同的责任，风险划分。老师讲解国际贸易实务与报检报关部分时，通过做题的方式，让我将所学的知识更加的融会贯通了。在国际贸易这块知识面上，同样有很多繁杂的程序，有时候真感觉脑中装了太多，无法理清楚，到底哪一个流程属于哪一方了。重要的要克服烦乱的心态，静下心来学才会有效率。还是要感谢实训指导老师不厌其烦的讲解，我才可以掌握了国际贸易中，货物买卖合同的概述和它的一些采购内容，海上货运输保险承保的风险与损失，货款的支付方式等，我认为难点就是国际贸

货代的工作总结

货代的工作总结篇一：货代年度工作总结货代年度工作总结首先，很感谢领导能给我这样一个机会，让我能踏入XX担任货代员一职，并且感受到 XX 每一个成员的热诚和对工作一丝不苟的态度。这周是我入职的第三个星期。在这期间，在领导和同事的大力帮助下，自身在软、硬件方面都有所提升，为更好的工作打下了良好的基础。我在工作中不仅学到了与工作相关的知识、技能与方法，还学习到了如何做人、怎样为人处世，这是比任何东西都宝贵的人生财富，并将受益终生。在此我对这三周我所进行的工作主要方面总结，若有不妥之处，请领导批正。在这三周中，首先对货代进口的流程有了大致的了解：接单，报检，换单，报关，缴税，放行、办申请、出具成本费用表，放射性，拆箱，取样最后发货。在接到货物信息后要及时向船公司查询船期，如果货物尚未到港，则问有无到港计划，且根据箱量决定是否打 1 层高申请。如果货物已到港，则要问清船名、航次，且及时向客户索要报检、报关所需单证。在收到单证后，就要整理单证，检查单证上一些重要的信息是否正确、一致。准备好报检的单证，一般报检所需的单证有：报检委托书、提单复印

件、装箱单、发票、合同、产地证、检验项目确认函。要在货物到港的前 1 天报检，报检前必须和客户书面确认是否有木质包装。篇二：货代业务员个人工作总结一、做货运是*朋友，做广交天下朋友、善待同事做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的准则；我们不会做坏人，只能做好人，所以对待朋友们要真诚，朋友们才会对您真诚——有好朋友曾笑称这想法很“老土”；但新时代的“上帝”总是照顾老实人；我做此行不长，但一般的基本客户，均会成为我朋友；船公司的主管们，很多也是无话不谈的朋友；同行更不例外；所以我生活很充实；在几年中，也确实是他们对我帮忙很多；。。。。。。此外，您也别忘了您的同事，其实在我们的奋斗历程中，帮您最多的还是您的同事们，这一点我体会很深，说起此来心灵均很振憾，因为我也从来没有在任何方式上对他们表示感谢过，只有默默地在眼神中流露；在此我也对大家说声迟到的“谢谢”；其实，同事的一言一行，均是有您学习的地方，很简单，因为他或她专业在做其中的某个环节，其是专业家；

2020末货代业务经理年度工作总结.docx

2020末货代业务经理年度工作总结 xx年，我局在县委、县政府以及上级人事部门的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实党的xx 届四中全会和全国人才工作会议精神，紧紧围绕全县经济工作中心，解放思想，开拓进取，在人才资源开发，公务员队伍管理，事业单位人事制度改革等方面，取得了可喜的成绩，为全县经济建设提供强有力的人才人事保障。一、贯彻落实全国人才工作会议精神，人才资源开发力度不断加大 1、坚持以解放思想为先导，不断更新人才工作的思想理念。为把中央人才工作会议精神落到实处，今年以来，我们努力以人才战略统领人事工作。在思想上，我们一是努力提高大家对人才工作重要性的认识，组织大家认真学习中央省市人才工作会议精神，把大家的思想真正地统一到会议精神上来，坚定做好新时期人事人才工作的信心。二是找准位置，在坚持“党管人才”的原则下，分析形势，把握大局，找准位置，明确职责，找准人事部门工作的出发点，积极主动地开展工作。三是理清思路，按照县委、县政府提出的“人才兴县”的总体目标，理清人才工作的发展思路，研究制定了一系列适应我县经济发展和人才创新创业的政策措施，制定下发了《关于建立健全企业高层人才保障机制的意见(试行)》、《宝应县人事租赁暂行办法》、《关于进一步推行事业单位

领导聘用制工作的若干意见》等文件，努力营造尊重人才、尊重知识、尊重创造的社会氛围。 2、着力加大人才引进力度，满足我县经济发展对各类科技人才的需求。先后组织德仪公司、中宝制药厂、菲达宝开公司等用人单位参加市xx年春季人才智力交流大会，以及外资、民资企业人才专场洽谈会等，引进接收我县紧缺专业、重点行业的专业人才。同时，利用宝应人才网以及其他各类人才网站发布招聘信息，进行网上交流，积极探索人才引进的柔性机制。至目前，接收引进共各类紧缺人才198人。 3、深化职称制度改革，多层次开发人才资源。今年我局以提高专业技术人员素质为目标，以加强职称、工考工作规范管理为重点，不断加大职称评审改革的力度，教育、卫生等部门改变过去专业技术人员岗位数额控制的模式，大胆采取“个人申报，社会评审，单位聘用”的办法，根据各单位的特点，对专业技术职务岗位设置实行按结构比例进行总量控制，强化和细化评审条件，对科技人才进行不同层次不同级别的培养和继续教育，促进一大批中青年技术人才脱颖而出。今年各系列报名考试人数1600多人，组织综合初评委开评三次，参加评审的专业技术人员65人。组织省信息化素质、省职称外语、计算机、技术工种各类职称培训班16期。培训考试达98%合格，申报确认高级职称24人，技师8人，高级工67人，中级工25人。同时参照技术人员和民营技术员的评审办法，为农民技术员评定各类技术职称。为加大

货代商务工作总结

货代商务工作总结篇一：货代员工工作总结货代员工工作总结首先，很感谢领导能给我这样一个机会，让我能踏入 XX担任货代员一职，并且感受到 XX 每一个成员的热诚和对工作一丝不苟的态度。这周是我入职的第三个星期。在这期间，在领导和同事的大力帮助下，自身在软、硬件方面都有所提升，为更好的工作打下了良好的基础。我在工作中不仅学到了与工作相关的知识、技能与方法，还学习到了如何做人、怎样为人处世，这是比任何东西都宝贵的人生财富，并将受益终生。在此我对这三周我所进行的工作主要方面总结，若有不妥之处，请领导批正。在这三周中，首先对货代进口的流程有了大致的了解：接单，报检，换单，报关，缴税，放行、办申请、出具成本费用表，放射性，拆箱，取样最后发货。在接到货物信息后要及时向船公司查询船期，如果货物尚未到港，则问有无到港计划，且根据箱量决定是否打1 层高申请。如果货物已到港，则要问清船名、航次，且及时向客户索要报检、报关所需单证。在收到单证后，就要整理单证，检查单证上一些重要的信息是否正确、一致。准备好报检的单证，一般报检所需的单证有：报检委托书、提单复印件、装箱单、发票、合同、产地证、检验项目确认函。要在货物到港的前 1 天报检，报检前必须和客户书面确

认是否有木质包装。货物到港后，先与船公司确认换单所需费用，注意的是要是有额外的费用如 BAF 、 EBS 需先跟客户确认，待确认完以后放可去船公司办理换单手续。篇二：货代销售工作总结货代年度工作总结首先，很感谢领导能给我这样一个机会，让我能踏入 xx担任货代员一职，并且感受到 xx 每一个成员的热诚和对工作一丝不苟的态度。这周是我入职的第三个星期。在这期间，在领导和同事的大力帮助下，自身在软、硬件方面都有所提升，为更好的工作打下了良好的基础。我在工作中不仅学到了与工作相关的知识、技能与方法，还学习到了如何做人、怎样为人处世，这是比任何东西都宝贵的人生财富，并将受益终生。在此我对这三周我所进行的工作主要方面总结，若有不妥之处，请领导批正。在这三周中，首先对货代进口的流程有了大致的了解：接单，报检，换单，报关，缴税，放行、办申请、出具成本费用表，放射性，拆箱，取样最后发货。在接到货物信息后要及时向船公司查询船期，如果货物尚未到港，则问有无到港计划，且根据箱量决定是否打 1 层高申请。如果货物已到港，则要问清船名、航次，且及时向客户

刚入门货代业务员培训资料

国际贸易运输中常用的海运区域航线 1.北大西洋航线（NorthAtlantic Shipping Line）北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉，因横跨大西洋北部而得名。该航线北起北美的东海岸，北经纽芬兰横跨大西洋，入英吉利海峡至西欧北欧、其支线分布于欧美两岸。 2.北太平洋航线（North Pacific Shipping Line）北太平洋航线是美加西岸与远东间的主要航线，因横跨太平洋北部而得名。该航线东端为北美西海岸港口，南自美国的圣地亚哥，北至加拿大的鲁伯特太子港，西端为亚洲各国港口，北起日本横滨和俄罗斯的海参崴，中经中国上海，西至印度、新加坡，南至菲律宾的马尼拉。 3.苏伊士运河航线（Via SuezCanal Shipping Line）该航线因通过苏伊士运河而得名。西起北欧、西欧、北非经地中海，通过苏伊士运河，穿过红海进入印度后分为两路，东至远东各港口，为欧亚间的主要港口，南至澳新各港口，为欧、亚、新各港口的主要航线。 4.巴拿马航线（Via PanamaCanal Shipping Line）该航线是连接大西洋与太平洋沿岸各港口的重要捷径，因通过巴拿马运河而得名。该航线北起大西洋加勒比海，经里蒙湾入巴拿马运河，南经巴拿马湾进入太平洋。 5.南非航线（South Africa Shipping Line）南航线是西北欧与南部非洲之间的重要航线，再向东行至澳大利亚和新西兰。 6.南美航线（South America Shipping Line）南美航线是横跨大西洋连接欧洲和北美的航线。该航线西起北大西洋西岸，止于太平洋东岸。在南美西岸，有支线通往欧洲、北美东岸及中美洲；在南美东岸，有支线通往亚洲，北美西岸和澳大利亚、新西兰。

货代业务员工作总结

货代业务员工作总结一、询价我相信，没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的，就算是船公司都要相互给价格，说仪说，同行之间的询价是很重要的，要害点：1，价格好；2，对方公司有信誉；3，这个业务员人品好；4，也是最重要的一点，绝对不能做柜后涨价，在这里我着重说明一下第四点： 20xx年4月13日，我一个dubai的客户要我安排两个柜子从上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司报价，因为之前有过教训，所以叫他给我传了价格表，也盖了公司章，不过等我货少了船最后对帐单的时候，一下多了150美金的重柜费.我的小柜是24吨，而且询价之前就一直说明小柜24吨，其业务给我的是all in价格，结果他的理由是不包含重柜费.因为货在他手上，最后我不得不自己多付2*150美金教训：即使是传了价格表过来，也一定要再问一次，不能说因为他价格已经盖章就放心，最后被动的还是自己，还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜，一定要声明再三，不能让对放玩文字游戏让自己吃亏.要是可能的话，最好的是叫他分开给每一项的价格，然后给个all in价格，还要加一句：除以上费用外，没有任何其他费用产生.

二、了解对方公司情况一般来说，有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西，但是是不是也有的人从来不要，或者在突发情况下就忘记了，我在这里真诚的希望各位，不管在什么情况下一定要做到安全，一定要确认对方的身份记得刚入行的时候，找了一个青岛的客户，跟踪了三个多月，给我走了8个天津走的柜子，当时记得好象客户下单是在2月28日，但是3月份开始就取消个货物的退税，情况属于比较紧急的，于是我在网上发帖子找了一个价格，按照他的建议把货送进天津的的保税区，这样就可以继续给客户争取到退税了，自认为做的很好了，谁知后续问题就来了，因为之前费用没有确认，货进去了任由他们狮子大开口，最麻烦的是后面，我们把8000多美金的运费付给他公司后，整个公司就小时了，提单也不见了，最后经查，这个公司就是一个人的公司. 教训：不要忘记，千万不要忘记合适对方的身份，即使有营业执照也要注意，可以有以下几个方式判断对方公司大小：一，电话号码和传真号码，一般的大公司不可能电话和传真是一个号码；二这个单自始至终是不是只有一个人和你联系，因为一般的公司是有分工的，不可能说一个人来做一条龙，当然也不排除特殊情况，三，营业执照和对方提供的付款公司帐号是否一致，因为要弄个别人公司的营业执照太容易了.

2020年度货代业务员个人工作总结范文(新编版)

2020年度货代业务员个人工作总结范文(新编版) The work summary can correctly understand the advantages and disadvantages of the past work; it can clarify the direction and improve the work efficiency. ( 工作总结) 部门：_______________________ 姓名：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

2020年度货代业务员个人工作总结范文 (新编版) 本人自20XX年参加工作以来，已经有7年时间。7年中，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，我各方面都取得了长足的进步。现讲本年度的个人工作总结如下：一、一分耕耘，一分收获，成绩是对我一年来所有努力的肯定从事客户经理工作以来，本人各项年度任务完成情况较好。20XX年收回正常贷款xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多收xx万元;收回逾期贷款xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多收xx万元;收回呆滞贷款xx万元，完成任务的xx%，比去年同期多收xx万元;收回呆帐xx元，完成年度任务

的xx%;收回利息xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多收xx万元;发放贷款xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多增xx万元。二、加强学习，增强了我的个人业务素质不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。本人能够认真学习有关金融法律、法规、学习有关信用社业务规章和业务知识，提高自身的业务素质，加强自身廉洁自律教育，忠于职守，依法办事。同时积极学习上级有关文件精神，加强自身业务学习，增强了自身业务素质，为各项业务的开展奠定了坚实基础。三、坚持思想政治学习让我的思想理论素养不断得到提高一直以来，我始终坚持学习党的各种路线、方针、政策，学习各种金融法律、法规，积极参加单位组织的各种政治学习活动。通过不断学习，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善，思想上牢固树立了全心全意为人民服务的人生观、价值观。勤勉的精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。一年以来，我在行动上自觉实践农村信用社为

货代业务员个人工作总结精选

货代业务员个人工作总结前言：我是０６年毕业就来到深圳加入了货代这个行业，从最开始的跑市场到后来的公司主管（什么都管），再到现在的ｆｏｂ，一起经历了三家货代公司，三个公司都是一样的新公司，没有代理，没有分公司，没有价格，甚至其中一家还没有营业执照，我之所以选择他们，是觉得小公司比较自由，能学到的东西也比较多。我只做了两年时间，不长，但是我是真诚的，把自己经历的东西拿出来给大家分享。总的来说，在这里我按照接单的流程提出做为货代业务员应该注重的几点：一、询价我相信，没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的，就算是船公司都要相互给价格，说仪说，同行之间的询价是很重要的，要害点：１，价格好；２，对方公司有信誉；３，这个业务员人品好；４，也是最重要的一点，绝对不能做柜后涨价，在这里我着重说明一下第四点： 20××年４月１３日，我一个ｄｕｂａｉ的客户要我安排两个柜子从上海到ｄｕｂａｉ，走的是ｎｃｌ船公司，我找了上海的一家公司报价，因为之前有过教训，所以叫他给我传了价格表，也盖了公司章，不过等我货少了船最后对帐单的时候，一下多了１５０美金的重柜费。我的小柜是２４吨，而且询价之前就一

直说明小柜２４吨，其业务给我的是ａｌｌｉｎ价格，结果他的理由是不包含重柜费。因为货在他手上，最后我不得不自己多付２＊１５０美金教训：即使是传了价格表过来，也一定要再问一次，不能说因为他价格已经盖章就放心，最后被动的还是自己，还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜，一定要声明再三，不能让对放玩文字游戏让自己吃亏。要是可能的话，最好的是叫他分开给每一项的价格，然后给个ａｌｌｉｎ价格，还要加一句：除以上费用外，没有任何其他费用产生。二、了解对方公司情况一般来说，有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西，但是是不是也有的人从来不要，或者在突发情况下就忘记了，我在这里真诚的希望各位，不管在什么情况下一定要做到安全，一定要确认对方的身份记得刚入行的时候，找了一个青岛的客户，跟踪了三个多月，给我走了８个天津走的柜子，当时记得好象客户下单是在２月２８日，但是３月份开始就取消个货物的退税，情况属于比较紧急的，于是我在网上发帖子找了一个价格，按照他的建议把货送进天津的的保税区，这样就可以继续给客户争取到退税了，自认为做的很好了，谁知后续问题就来了，因为之前费用没有确认，货进去了任由他们狮子大开口，最麻烦的是后面，我们把８０００多美金的运费付给他公司后，整个公司就小时了，提单也不见了，最后经查，这个公司就是一个人的公司。教训：不要忘记，千万不要忘记合适对方的身份，即使有营业执照也要注意，可以有以下几个方式判断对方公司大小：一，电话号码和传真号码，一般的大公

2020年度货代业务员个人工作总结范文

2020年度货代业务员个人工作总结范文本人自2008年参加工作以来，已经有7年时间。7年中，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，我各方面都取得了长足的进步。现讲本年度的个人工作总结如下：一、一分耕耘，一分收获，成绩是对我一年来所有努力的肯定从事客户经理工作以来，本人各项年度任务完成情况较好。2020 年收回正常贷款xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多收xx万元;收回逾期贷款xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多收xx 万元;收回呆滞贷款xx万元，完成任务的xx%，比去年同期多收xx万元;收回呆帐xx元，完成年度任务的xx%;收回利息xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多收xx万元;发放贷款xx万元，完成年度任务的xx%，比去年同期多增xx万元。二、增强学习，增强了我的个人业务素质不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。本人能够认真学习相关金融法律、法规、学习相关信用社业务规章和业务知识，提升自身的业务素质，增强自身廉洁自律教育，忠于职守，依法办事。同时积极学习上级相关文件精神，增强自身业务学习，增强了自身业务素质，为各项业务的展开奠定了坚实基础。三、坚持思想政治学习让我的思想理论素养持续得到提升一直以来，我始终坚持学习党的各种路线、方针、政策，学习各种金融法律、法规，积极参加单位组织的各种政治学习活动。通过持续学习，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善，思想上牢固树立了全心全意为人民服务的人生观、价值观。勤勉的精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利展开并最终取得成功的保障。一年以来，我在行动上自觉实践农村信用社为“三农”服务的宗旨，用满腔热情积极、认真、细致地完成好每一项任务，严格遵守各项金融法律、法规以及单位的各项规章制度，认真履行信贷人员职责，自觉按

货代业务员年度工作总结范文

货代业务员年度工作总结范文货代业务员年度工作总结范文同志们，201X年将是**建设的关键一年，同时也是物流中心建设将开始启动建设的关键年，所以我们要紧紧围绕“一个中心，两个基本点”来开展工作，使项目部工作更上一个台阶，201X年的工作总结是：继续抓好工程建设这个中心，确保水工建设整体推进。201X年项目部任重道远，**水工项目的建设直接关系到公司社会效益和经济效益，所以全体员工必须要以高昂的斗志，顽强拼搏的精神投入到工程建设之中，发扬公司倡导的责任、创新、卓越的企业文化，为公司出谋献策多作贡献。以工程建设为中心，首要的是要以防波堤建设为中心，这是核心。而防波堤建设主要就是石料的来源，当前石料来源就是当务之急，是工程建设的瓶颈，所以我们要群策群力，要发挥当地人的优势，积极探寻石料源地，尽快解决这一难题;其次是抓好疏浚工程和码头建设。疏浚工程进度直接影响到填海造地，影响到物流中心的建设，而码头工程建设是整个水工建设的象征，它意味着水工项目的基本规模;再是抓好南北护岸的建设。护岸建设的顺利完工就是水工建设进入到收尾阶段，所以我们一定要以快节奏、高效率的工作作风，以求真务实的工作态度，以讲究工程建设整体推进的思路，抓好水工工程的建设，实现优质、高效、安全、低耗之目标。抓好物流项目建设的前期准备，实现物流项目全面开工。水工工程建设的目的，就是为了物流项目的建设，而物流就是公司主要目标之一，我们一定要牢固树立这样的一种观念，即物流项目早日建成，公司就早日形成

社会效益和经济效益;我们一定要有紧迫感和危机感，一定要按公司的整体思路，抓好物流项目的全面开工;我们一定要努力实现公司关于物流项目建设的时间节点，具体时间节点是：在201X年第一季度要完成物流项目设计单位的比选和招投标工作;第二季度要完成施工图的设计任务;第三季度要完成对施工图的审查工作和地面建筑施工的监理单位招投标工作;第四季度实现项目的全面开工建设。大力倡导团结协作之精神，健全和完善各种规章制度，着重解决本位主义思想和失之于软、失之于宽的现象。201X年，项目部将根据实际情况，吸取11年的一些教训，将相继进行对各种规章制度再完善、再补充、再制定，来规范我们的言行以保证各项工作的落实。项目部全体员工必须要牢记团结是做任何事的保障，必须懂得分裂思想的危害性，不论是本地人还是外地人，我们就是一家人，所以要求大家不要背后议论，求全责备，不要斤斤计较，在这里要强调一点，项目部每个员工所做的工作是受我的指意去执行的，如果有哪方面不足，应多多提醒、相互包容，要有宽阔的胸怀，不要做一个低级趣味的人，要做一个大肚能容天下难容之事的人，做一个高尚的人。在这里我同样要敬送一首词给大家，希望员工们能从中感悟到人生的一些哲理，即是：手把青秧插满田，低头便见水中天，身心清静方为道，退后一步是向前。要坚持清廉从政、清廉从工、廉洁自律的原则，做到走在河边不湿鞋。同志们，人们面临的最大困难就是怎样战胜自己，把握自己。明年我们面临的问题就是工程建设将逐步全面地开展，项目部的工作量越来越大，同时面临的各种诱惑也越来越大，在酒绿灯红的诱惑下，怎样战胜自己、把握自己值得深思。我们做人要有一个底线，

刚入门货代业务员培训资料

xx年度货代业务员个人工作总结范文

货代操作工作总结范文

货代个人工作总结

2020年度货代业务员个人总结范文

货代工作总结

最新货代培训资料

货代业务员年度工作总结XX

2020年度货代业务员工作总结范文_业务员工作总结_0

货代业务员实习周记

货代的工作总结

2020末货代业务经理年度工作总结.docx

货代商务工作总结

刚入门货代业务员培训资料

货代业务员工作总结

2020年度货代业务员个人工作总结范文(新编版)

货代业务员个人工作总结精选

2020年度货代业务员个人工作总结范文

货代业务员年度工作总结范文