私人飞机十载“中国行”

私人飞机十载“中国行”
私人飞机十载“中国行”

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私人飞机十载“中国行”

作者:骆晓昀吕爽

来源:《决策探索》2011年第13期

“赵本山购买飞机给他的本山传媒和他个人带来的关注度,是任何广告都无法达到的。他买飞机的初衷或许不是为了炒作,但媒体乐意谈论,这恰好达到了广告效果”。

当人们还惊诧于2011年上海车展上卖出的千万豪车时,早其十天开幕的上海国际商务航空展刚悄然闭幕。

至今私人飞机在中国依然是极其小众的奢侈消费品,然而相对于其进入中国的十多年历史而言,自2008年全球经济危机后,中国私人飞机市场就开始演绎着跳跃式的发展。

1997年到2011年,14年的历程,中国私人飞机市场转转折折,备受期待。其实,2010年11月政府释放出“低空开放”的信号后,“疯长”的前奏已经开始。

国人千年飞行梦

2011年4月中旬,上海的虹桥机场公务机基地举行了上海国际商务航空展,现场展览了

二十几架世界顶级的公务机,机群旁红色的法拉利跑车,映衬出奢华。

参观展会的费用不菲,三天门票需2000元,而4月13日和14日两场社交晚宴的入场券均是6000元。主办方事先邀请了一些有消费能力、关注私人飞机行业的富豪前来参观,展场外捷豹的优雅、本田跑车的轰鸣比比皆是。

这是一个关于自由、便捷飞行的展会,而国人关于飞行的梦想早已延续了千年。

公元前500~400年中国人就开始制作木鸟并试验原始飞行器,那是人类制作的最早的飞行器的记录。

《韩非子·外储说》记载着:墨子经三年制成的木鸢,飞行了一天就坏了;他的学生安慰他说,老师技术高超,木鸢虽然坏了,但毕竟飞成功了。在《墨子·鲁问》中,也有公输班用竹木制成了能飞三天的飞鹊的记述。

中国通信设备制造市场研究报告

中国市场调研在线

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国市场调研在线基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

2017-2023年中国通信设备制造市场研究及投资前景评估报告 报告编号:587625 市场价:纸介版7800元电子版8000元纸质+电子版8200元 优惠价:¥7500元可开具增值税专用发票 在线阅读:温馨提示:如需英文、日文、韩文等其他语言版本报告,请咨询客服。 通信业是国民经济的基础性、先导性、支柱性产业。通信业的发展带动相关产业群发展,体现了信息经济的发展趋势,改变产业结构,使之更具活力。通信业已成为社会政治、经济、文化和人民生活不可或缺的一部分,是当前及未来社会生产和生活的重要支撑。在经济增长方式转变和经济结构调整的历史性进程中,通信业的重要性不断加强。改革开放以来,作为国民经济的基础行业,通信业从弱小到强大、从落后到先进、从曾是制约经济发展的"瓶颈"到成为国民经济的先导产业,实现了质的飞跃。通信业在国民经济中的地位不断提高,对经济发展起到了巨大的拉动作用。2015 年我国通信设备制造业实现收入万亿,近十年复合增长率为%。 2011 年-2015 年我国通信设备制造业收入及增长情况如下图所示: 博研咨询发布的《2017-2023年通信设备制造市场研究及投资评估报告》共十四章。首先介绍了通信设备制造行业市场发展环境、通信设备制造整体运行态势等,接着分析了通信设备制造行业市场运行的现状,然后介绍了通信设备制造市场竞争格局。随后,报告对通信设备制造做了重点企业经营状况分析,最后分析了通信设备制造行业发展趋势与投资预测。您若想对通信设备制造产业有个系统的了解或者想投资通信设备制造行业,本报告是您不可或缺的重要工具。 本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 章通信设备制造行业基本情况 通信设备行业概述 定义 产业范围 行业地位 行业管理 通信系统传输手段 电缆通信 微波中继通信 光纤通信 卫星通信 移动通信 产业链分析 产业链简介 行业上下游对行业的影响 第2章 2014-2016年中国通信设备制造行业发展环境分析 经济环境分析 2016年中国国民经济发展分析

世界上最豪华私人飞机内部(图)

世界上最豪华私人飞机内部(图) 航空摄影师尼克·格雷斯一直负责为世界上最大的航空 公司和最富有的私人客户拍摄照片。他的私人客户包括总统、独裁者和皇室成员,企业客户则包括湾流、波音和利尔。格雷斯拍摄的大型私人喷气客机照片是其作品中唯一的“子集”,同时也是迄今为止最令人感兴趣的作品系列。 来自:中新网格雷斯说:“重要的高科技设备被一个诱人的指挥中心散发出的暖意和光辉所环绕。灯光将人们的视线吸引到这个中心身上,显示屏则成为焦点。” 30多年来,航空摄影师尼克·格雷斯一直负责为世界上最大 的航空公司和最富有的私人客户拍摄照片。他的私人客户包括总统、独裁者和皇室成员,企业客户则包括湾流、波音和利尔。格雷斯拍摄的大型私人喷气客机照片是其作品中唯一的“子集”,同时也是迄今为止最令人感兴趣的作品系列。通 过这些照片,普通公众可以了解世界上一些顶级富豪“昂贵” 的品味。这位摄影师说:“借助于装有镜子的天花板以及专用光学设备,我拍摄的房间看上去比实际面积更大。” 格雷斯称:“将房间本身的光线与辅助光结合在一起,而后再将辅助光隐藏起来,让人感觉它们并未在高亮度的机舱内出

现,经常是一项巨大的挑战。”他说:“揣摩照片的风格,在不依靠魅力无法抵抗的内饰情况下呈现房间的舒适感和诱 人之处,需要采用微妙而细腻的手法。通常情况下,我会请搭档了多年的职业造型师帮忙,让照片实现一种完美的平衡。” 这位摄影师说:“在拍摄呈现房间全景的照片时,设计师会竭尽全力地增加细节,但有时候也会遗忘一些细节。在我拍摄的大型飞机照片中,有大约20%的照片所呈现的景象虽小,但却带有充满艺术气息的重要设计元素。我需要合理地突出每一个元素,从艺术的角度呈现内饰的设计和功能。”很难想象,客机内部的豪华装潢居然达到如此令人吃惊的程度 格雷斯说:“如何处理光线反射经常是一个大问题。将我本人和我的设备排除在照片之外是一门艺术,需要很多年的时间才能掌握。今天的技术允许摄影师在更大程度上不受反射束缚,但我们仍需意识到发射光的存在并加以小心应对。”独特的卧室设计,可谓将奢侈与豪华进行到底 格雷斯说:“光线就是一切。”完美地呈现高反射表面和鲍鱼壳是拍摄这幅照片的一大挑战。 他说:“在飞机上,座椅、桌子和会议室无法移动,只能进行小幅调整。”似有炫富之嫌

谁是公务机市场的客户群

谁是公务机市场的客户群 中国公务机市场被湾流、达索猎鹰、庞巴迪、豪客比奇等一干制造商寄予了“2015年1000架”的狂热期待。众多咨询机构和公务机业内的行业翘楚,包括制造商、金融商、运营商等都得出了一致结论:中国公务机市场将出现井喷的局面。特别是随着2008年奥运会、2010年世博会分别在北京、上海举行,这两个城市也见证了公务机在两地机场繁忙起降的景况:根据统计,奥运会期间,北京机场接待公务机2000架次。世博会期间,上海浦东和虹桥机场公务机起降量超过2000架次。其中虹桥机场的公务机基地保障了包括阿联酋王子兼外交部长一行、美国加州州长施瓦辛格、篮球明星科比等。在刚刚结束的“2012亚洲公务航空展”上,成龙的座驾莱格赛650、与赵本山的“本山号”同一型号的挑战者850出现在展会上。 推动公务机需求膨胀的到底是哪些客户呢?笔者结合目前中国公务机市场的主要需求状况,对公务机的客户群进行了如下的总结。 1. 政府部门 政府部门主要将公务机用于外事访问、应急处理。主要分为类如下两类:一类:VVIP(国家级最重要客人)和国家指定保密客人 党中央委员会总书记、国家主席、全国人大常委会委员长、国务院总理、全国政协主席、中央军委主席、中央政治局常委、国家副主席、外国国家元首、政府首脑、执政党最高领导人、中共中央政治局委员、候补委员、全国人大副委员长、国务院副总理、国务委员、全国政协副主席、中央军委副主席、最高人民检察院检察长、最高人民法院院长;国家指定保密要客、“两会”代表乘坐的航班。 二类:VIP(国家级一般重要客人) 省部级(含副职)党政负责人、在职军级少将(含)以上军队领导;国家武警、公安、消防部队主要领导;港、澳特别行政区政府首席执行领导;外国政府部长(含副职)、国际组织(包括联合国、国际民航组织)领导、外国大使和公使级外交使节;由省部级(含)以上单位或我国驻外使领馆提出要求按VIP接待的客人;著名科学家、中国科学院院士、社会活动家、具有重要影响的社会人士;重要省市领导出面迎送的特殊要客。 这类客人乘坐公务机,主要基于以下原因:第一,外事访问属于国家机密的重要部分,由民航大航班执行此类任务不太合适。出访领导身份尊贵,神圣地位不可侵犯,安全性要求极高,所以,这类客人的飞行任务需要有备份机队;第二,按照国家规定,只有特殊级别的领导有资格乘坐专机,所以次重要级别的领导比较合适的出行方式就是公务机。这样既保证了飞行的安全,又不失中国作为一个大国的威严和庄重;第三,与被出访国家有关。如目的地国家的气候和地形比较特殊;目的地机场的跑道硬度、长度等不能满足大飞机降落的条件,又如需要连续访问多个国家,执行多项外交任务,对飞行的灵活性和及时性要求非常高;再如,有些大飞机的机型在某些国家不适航;第三,遇有突发事故,国家领导需要立即到达现场。 2. 世界500强在华企业 这些企业的高管可谓是商务精英,用时间就是金钱来形容他们非常贴切。公务机对于他们而言,是流动办公室,是时间机器,是商务谈判桌,甚至是俱乐部。

拥有私人飞机的十大中国明星

拥有私人飞机的十大中国明星 当地时间2月16日,在新加坡航展上,国际巨星成龙斥资两亿购买的Legacy650款型私人飞机首次对外展出,飞机内部构造十分奢华。据悉,该飞机拥有3个机舱、独立厨房、减音装置、特大行李舱,可载4名乘客,其各项测试更是名列前茅,曾被美国权威奢华生活杂志《Robb Report》誉为“最佳私人飞机”。 国际巨星成龙斥资两亿购买的私人飞机首次对外展出 其实娱乐圈明星大腕购买私人飞机早已不是什么新闻,下面三峡在线就带领各位博友来细数一下十大拥有私人飞机的明星! 第十位、冯小刚

内地大导演冯小刚平时出行极为低调,然而坊间传闻他出行竟还可乘坐自己的一架私人飞机。这架型号为N7256C的私人飞机价值1000万,虽然和其他私人飞机相比1000万属于“低端”产品,但小刚经常将飞机放在机库里保养,只有重大活动才使用,可谓爱机心切。 第九位、范冰冰 凭借一部《还珠格格》,范冰冰由赵薇身后的小角色一跃成为国内数一数二的一线女星。明星红了,商业活动自然而然就多了,收入也是水涨船高,为了出席各种商业活动的方便,据传范冰冰买下了一架价值2000多万元的湾流公务机,令她的出席活动更加游刃有余。 第八位、李连杰

国际武打巨星李连杰的坐骑是一架价值3000多万元的豪华飞机。对于常年在中美两国奔波的李连杰来说,坐着自己的飞机横跨太平洋显得更安全,而机舱内舒适的配置也令他在奔波之余能得到更好的休息。 第七位、陈道明

想不到平时极为低调的“老戏骨”陈道明竟也被传闻有一架自己的私人飞机供出行使用。并且,更令人意想不到的是陈道明竟还是飞机场的钻石会员,他的私人飞机可以在各国任何机场降落,可见待遇是有多么的好。 第六位、章子怡

从海航金鹿公务机公司看中国公务航空市场的现状与未来

本文由K小琳贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。 从海航金鹿公务机公司看中国公务航空市场的现状与未来 所谓公务航空就是在统一的航空安全管制前提下, 由客户确定起飞时间, 始达地点, 飞行距离及行程路线的民运航空服务.它的主要特点是专为某一企业,部门,机构或者个人提供正常航班以外先进的公务和商务空中交通工具及飞行. (一) 公务航空是工商业发展的产物, 又极大地便利了工商业的发展, 并已成为现代民用航空的重要组成部分,在各国政治经济生活中发挥着越来越重要的作用.1999 年,美国拥有的各类公务机已达 11000 架,运送旅客数量已占民航旅客总数的 20%. 进入 90 年代,中国的对外开放和经济发展突飞猛进,由此带来远程投资,长途管理等等工商业发展的需要,使单一的正常航班已经不适应企业快速发展的需要. 然而,我国目前拥有公务机的企业屈指可数,除海航公务机公司外,一些公司尚在发展之中,加上湖南远大集团已有两架,总数不到 20 架,离市场需求还相去甚远. 美国《财富》杂志评出全国 500 强企业中有 2/3 拥有公务机,美国经济界按实力排在前 3000 名的企业多数经常使用公务机. 如果我国新经济发展到国内企业 500 强也经常使用公务机,那将是对公务机市场的极大促动,也是对传统办公方式,传统管理方式的变革.中国加入 WTO 后,一场新的经济革命会随之而来,企业的竞争还会体现在办公手段,管理手段的变革,对公务机大量使用的时代也将随之而来. 有人统计, 假如中国按规模和实力排在前 3000 名的企业有 50 家自己购买公务机, 有300 家购买一架公务机 1/8 的产权,每年需要 25 小时公务飞行,那么国内企业的需求也不少于近 130 架公务机.加之,其他单位包括政府部门的急需,未来中国公务 机运营将是一个广阔而诱人的市场. (二) 海南航空看准了这一商机, 1995 年 3 月 21 日成立海南航空公务服务有限公司, 于开拓公务机市场.几年来,该公司不断发展,飞行里程不断延伸,机型连年更新增加, 终于在1998 年 10 月成立金鹿公务机公司,成为中国乃至亚洲最大的公务机公司. 金鹿公务机公司使用了原来海南航空公司创业阶段的标志: 腾空飞跃的神鹿前有一片遮风避雨的椰树枝叶.喻示金鹿公司像海南航空公司一样在创业中不断壮大繁荣. 1999 年海航公务机公司获得总局的航空器营运许可证,成为国内首家专门从事公务航空服务的航空公司和拥有最多, 最先进公务机队的公务机公司, 致力于为国内外一流工商企业,顶尖商务,政务人士提供高效,灵活,便捷,舒适的空中交通服务. 金鹿公司现有全球最豪华的豪克 800 等高档专业公务机 5 架.未来 5 年内将发展到20 架. 飞行机务人员全部从海航集团航空板块所属各公司精心选拔, 极富操作经验, 并且每年到全世界最严格的, 最大的模拟机训练中心美国 FLUGHSTAETY 公司进行复训,还参加每年飞机生产厂家,发动机厂家举办的定期训练,以确保掌握各种飞行条件下的操作办法及先进的维护管理手段. 从 1998 年 1 月起, 金鹿公司的飞行航线已由国内发展到亚洲周边和俄罗斯远东及欧洲.机队所到国家和城市有日本东京,名古屋,新泻,小川,大阪,仙台,韩国汉城, 釜山,济洲岛,香港,新加坡,朝鲜,巴基斯坦等 10 多个国家和地区的 20 多个城市, 接待过联合国副秘书长尼廷德塞,美国前国务卿基辛格,日本前首相海布俊树及埃索石油,通用汽车,摩托罗拉,爱立信,日本电气等近百家国内外著名企业的董事长及 CEO.1999 年 2 月 15 日,民航总局刘剑锋局长题字称"海航公务机服务,中国第一, 安全飞行,优质服务".2001 年 1 月 10 日晚,前来参加第二届全球化论坛的联合国副秘书长尼廷德塞因外航延误滞留香港,由于海航金鹿

中国通信设备行业报告

2012年中国通信设备行业年度报告出版日期:2012年5月 报告页数及字数(预计): 100 页/ 8~9万字 报告目录 行业定义 摘要 第一章通信设备行业发展环境分析 一、宏观经济环境分析 二、法律、法规及政策环境分析 (一)行业经管体制 (二)行业规划 (三)行业政策解读 (四)未来行业政策导向 三、上下游产业链分析 四、设备及技术环境分析 (一)国际技术水平 (二)国内技术水平 (三)技术进步与科技创新 五、国际环境分析 (一)国际市场 (二)政策及体制比较 第二章通信设备行业国内市场供求分析与预测

一、通信设备行业供给分析与预测 (一)供给规模 (二)供给结构 (三)影响供给因素 (四)供给预测 二、通信设备行业需求分析与预测 (一)需求规模 (二)需求结构 (三)影响需求因素 (四)需求预测 三、通信设备行业供求平衡与产品价格分析与预测 四、通信设备行业重点区域市场供求分析与预测(一)广东省通信设备行业市场供求分析 (二)北京市通信设备行业市场供求分析 第三章通信设备行业进出口分析与预测 一、通信设备行业进口分析与预测 (一)进口规模 (二)进口结构 (三)进口价格 (四)进口预测 (五)重点产品进口分析 二、通信设备行业出口分析与预测 (一)出口规模 (二)出口结构 (三)出口价格 (四)出口预测

(五)重点产品出口分析 三、通信设备行业进出口平衡分析与预测 第四章通信设备行业竞争状况分析一、通信设备行业竞争状况分析 (一)市场竞争格局 (二)进出入壁垒 (三)行业兼并重组现状 二、通信设备行业运营绩效分析 三、通信设备行业主要企业竞争力分析(一)华为技术有限公司 1.企业简介 2.企业经营分析 3.公司战略与竞争分析 (二)中兴通讯股份有限公司 (三)烽火通信科技股份有限公司 (四)江苏亨通光电股份有限公司 (五)江苏中天科技股份有限公司 (六)大唐电信科技部分有限公司 (七)福建星网锐捷通信股份有限公司(八)江苏通鼎光电股份有限公司 (九)武汉光迅科技股份有限公司 (十)三维通信股份有限公司 第五章通信设备行业投融资分析与预测一、通信设备行业投资分析与预测 (一)投资规模

世界最奢华的私人飞机【世界最奢华的私人豪宅】

世界最奢华的私人飞机【世界最奢华的私人豪 宅】 对于世界上的那些腰缠万贯的富豪们来说,修建富丽堂皇的宫殿式建筑无疑是彰显其身份和财富的手段之一。下面就让我们看看国外评选出的全球10大最奢华建筑,同时也是世界最贵豪宅,绝对让你目瞪口呆! 美国佛罗里达州的“凡尔赛宫” 佛罗里达州的“凡尔赛宫”,美国最大的私人豪宅 这是美国面积最大的家庭住宅,坐落在佛罗里达州奥兰多市32公里外的温德米尔镇,于3年前开始动工,至今刚完成了外部结构工程,内部还未装修。 “山寨”凡尔赛宫建筑面积超过8300平方米,等于50个美国普通家庭的住宅面积。整幢豪宅共有30间卧房、3个奥运会标准大小的游泳池、23间浴室、10间厨房、1个篮球场、2个网球场。地下停车场可同时停放20辆轿车。 而豪宅的主人是美国佛罗里达州亿万富豪戴维"西格尔和他的前选美皇后太太杰奎琳,他们原本打算花1亿美元,将这座豪宅打造成自己的永久爱巢,因此夫妇二人对每一个建筑细

节都很讲究,所有建筑材料也都是从世界各地运来。单是窗户一项的造价就高达288万美元。 英国爱敦阁 英国爱敦阁自19世纪以来,爱敦阁一直是英格兰地区最重要的私人豪宅,价值1.5亿美元 距离伦敦市区仅25英里(约合)40公里的爱敦阁,穿过几道考究的大铁门,你就能看到一座富丽堂皇的宏大建筑。爱敦阁以其价格昂贵闻名于世,目前其标价为8500万英镑(约合1.5亿美元)。 据统计,爱敦阁里占地23.47公顷(约23.47万平方米),仅室内面积就达4645平米,有103个房间,包括22间大理石浴室,2幢客房(13个总统套房)、办公室、马厩、网球场、2个室外游泳池、保龄球房、室内壁球室、3个室内泳池、50席位的私人电影院、图书馆、酒窖、早餐室和宴会厅。两幢客房的顶层各有两间卧房、厨房以及按摩浴缸,另外还有一个带有巨大泳池的露台;主人房里配有一部电梯通往楼下的泳池;另外还有8间带浴室的套房。室外,爱敦阁不仅占有一个44500平米的正式花园,还拥有一片近20万平米的私家森林。 此外,除了拥有令人瞠目结舌的超大体量,爱敦阁还具备一般豪宅不常见的应急避难室、高等智能家居系统,可停放8辆豪华轿车的车库,以及自动加热的大理石车道。但最令买家

中国现有公务机运营公司简介

中国现有公务机运营公司简介 目录 (1)金鹿公务 (1) (2)金鹿 (1) (3)航空 (2) (4)东海公务机 (2) (5)公务航空服务 (2) (6)亚联公务机 (3) (7)中一太客商务航空 (3) (8)通用航空有限责任公司 (3) (9)南山公务机 (4) (10)大白熊商务航空 (4) (11)汉华公务机航空 (4) (12)纵横航空 (5) (13)金石通用航空 (5) (14) AsiaJet尊爵公务机 (5) (15) 华捷商务航空公司 (6)

(1)金鹿公务 金鹿公务是亚太地区最大的专业公务机公司,于1998年10月经中国国家工商局核准设立,1999年8月通过民航总局审查取得了独立的通用甲类航空企业的经营许可证。经营围包括公务包机、急救包机、公务机托管等,是中国首家开展公务机包机、托管、FBO业务的公务机公司,是亚太地区机队规模最大、飞机型号最全、机龄最新的公务机公司;是第一家运营大型豪华公务机(A319)和湾流550的公务机公司;也是中国第一家获得公务机运营国际标准审核(IS-BAO)以及ARGUS白金级评定的公司。“DEER JET”已经成为中国和亚洲知名的公务机品牌。 金鹿公务航空是中国公务机和私人飞机服务行业的缔造者,占据中国公务机市场90%以上的市场份额;金鹿公务航空还是亚洲最具竞争实力的公务机运营商,客户围包括国外政要、著名的演艺界明星、国外知名企业等。 自成立以来,经过17年的运营,金鹿公务机队规模达到49架,包括湾流(30架)、空客ACJ、波音BBJ、达索7X等最先进的机型。金鹿公务已在安全运行管理、服务保障等方面积累了丰厚的经验,成为许多政要精英及商业名流的包机首选。累计执行飞行超过2万架次,飞行总时间超过4万小时,保持良好的安全记录,每年运送2万余名贵宾,通达全球近600个民(军)用机场。在运行时间、年飞行小时、飞行地域围、客户数量等方面均在亚洲遥遥领先。 2012年6月1日,金鹿公务的湾流550机型通过中国民航首次开展的增强飞行视景系统(EFVS)验证飞行,成为国首家完成EFVS运行审定的公务机运营商。据统计,我国湾流公务机保有量逾60架,金鹿公务占整个湾流机队的6成,其中自有湾流550机型就达7架,是唯一一家能够满足国高端客户需求的公务航空运营商。 基地:首都机场 拥有资质:CCAR-91部航空器代管人运行资质,CCAR-135小型航空器商业运输运营人运行资质。 (2)金鹿 金鹿公务是海航集团下属的成员企业,注册资本近10亿元人民币,股东为海航旅业、信托、海航集团总部和扬子江快运航空。目前,金鹿公务机航空运营2架豪客800型豪华公务机、3架湾流200. 基地:浦东机场 拥有资质:CCAR-91部航空器代管人运行资质、CCAR-135小型航空器商业运输运营人运行资质和CCAR-145维修许可资质。

盘点好莱坞当红十大喜剧明星

盘点好莱坞当红十大喜剧明星 好莱坞星光璀璨,美女如云,在这个明星摇篮里,自然也有很多活跃的喜剧明星,他们用自己独特的富有鲜明个性特征的表演方式为观众们呈现了一个个鲜活幽默的角色,同时也为自己带来事业上的无限风光。下面就让我们一起来盘点一下,好莱坞最当红的十大喜剧明星吧! 一亚当桑德勒 这位长相和他的作品角色一样充满了神奇的“幽默感”的明星可谓风光无限,他所塑造的大部分角色都是带有一种普遍的外貌上明显的特征笑点,只要观众看见他有些滑稽的脸庞,外加那囧囧的眼神,立刻会引起无法预知的幽默笑潮。大概这也正是亚当桑德勒神奇的喜剧魅力所在。亚当桑德勒出演过各式各样的角色,比如深受感情创伤的痞子最后到处招花引蝶,又比如男扮女装各种搞怪甚至为他赢得了“金酸梅”的独家厚爱的神奇角色,又或者是像个傻瓜一样从一开始就步入警方视线还不自知的“贼”,又或者是像初恋50次般深情楚楚的情人,总之不论是哪一种角色,亚当桑德勒都能驾轻就熟,非常完整地将角色轻松搞定,另观众在认真融入剧情时有时候不禁被感染感动,同时又处处遗留笑点戳中神经让人不觉回味。或许这也正是亚当桑德勒的作品总能博得观众喜爱,在票房榜上多次称霸的原因所在吧——————观众爱幽默的疯子和傻子。 二金凯瑞 我们常常称他为“喜剧之王”“无冕之王”,从早期的《变相怪杰》到后来的《一个头两个大》、《阿呆与阿瓜》,再到票房爆棚的《冒牌天神》,我们总能看到他那些稀奇古怪花招百出的”层出不穷“的皱巴巴的各种搞怪表情。金凯瑞果然不愧为好莱坞乃至全世界都风头十足的”喜剧之王“,比起亚当桑德勒有时候显得傻和呆的喜剧风格来说,金凯瑞的表演风格可谓”疯狂“,观众总能在荧幕上看到这位仿佛整个脸庞都富有机器零件般灵活变动的怪才用他那几乎超越人类极限的各种扭曲动作或表情,为之捧腹大笑或者惊叹连连。即使最近几年,金凯瑞的电影似乎已经不再那么”疯狂古怪“,也似乎不再有他喜剧巅峰时期的疯狂号召力,但是我们依然不会忘记,这是一个”无冕之王“,包括他在《楚门的世界》等影片里精彩的正剧演出,亦是观众心目中永远的欢乐所在。 三本斯蒂勒 本斯蒂勒一直有自己的喜剧风格,而他再好莱坞的受欢迎程度一直高居不下,我们可以说他长得矮,形象不佳,或者有这样那样的不足,但是我们不能否认本斯蒂勒在喜剧方面的天赋。而在市场方面,本斯蒂勒一样惊人。从《热带惊雷》到《博物馆》,我们都能看到本斯蒂勒富有个人色彩的喜剧风格演出以及其在电影票房上的巨大号召力。本斯蒂勒的表演风格比较中规中矩,甚至有时候不需要他刻意的表演,只有通过整个剧情路线,我们就能看到他所扮演的角色的笨和呆中透出的那种天然的喜剧色彩,无需太多修饰,我们就会在不经意中喜欢上本斯蒂勒富有小基调的个性喜剧。尽管好莱坞人才济济,近几年也不乏很多出色的新生喜剧将才出现,但是在好莱坞的舞台,人们永远不会忘记这个名字——本斯蒂勒 四杰克布莱克 杰克布莱克擅长演绎自大又有些恶心的小角色大胖子,他曾经很长一段时间都只是一些喜剧里面的无聊点缀,偶尔杀出来逗逗你玩儿而已的小角色,后来的成名,多少带有一些偶然的色彩,不过楼主相信,即使后来的杰克布莱克没有能成功,他的富有鲜明特色的个人喜剧色彩依然不会因此而见啥搜半分的魅力,喜欢他的人自然会喜欢,尤其是在看到他于电影中表现的那些各种又贱又蠢的小幽默的时候,想必你会边拿着爆米花边大笑起来:”啊!这个变

中国飞机维修市场分析报告

提供企业信用报告服务 序言 第一章飞机维修行业市场现状分析 一、市场规模 二、市场概述 三、存在的问题 第二章飞机维修行业市场竞争分析 一、市场竞争现状分析 二、企业市场占有率分析 第三章飞机维修行业制造商分析 主要制造商分析 一、厦门太古飞机工程有限公司 二、珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司 三、武汉凌云科技集团有限公司 四、广州飞机维修工程有限公司 五、中国人民解放军第五七二一工厂 六、国营四达机械制造公司 七、中国人民解放军第五七一0工厂 八、四川海特高新技术股份有限公司 九、中国人民解放军第四七二四工厂(上海海鹰机械厂) 十、厦门霍尼韦尔太古宇航有限公司 十一、山东太古飞机工程有限公司 十二、上海东联航空机轮刹车大修工程有限公司 十三、中信海直通用航空维修工程有限公司 十四、西安翔宇科技发展公司 (一)企业基本信息 (二)企业发展历史 (三)企业产能分析 (四)企业主营收入及成本分析 (五)企业偿债能力分析 (六)企业经营效率分析 (七)企业盈利能力分析 (八)企业成长能力分析 第四章飞机维修行业发展预测 一、技术趋势 二、市场前景 三、竞争趋势 部分图表目录 图表 2009年厦门太古飞机工程有限公司各成本费用所占比例关系图表 2007-2009年厦门太古飞机工程有限公司销售收入情况 图表 2007-2009年厦门太古飞机工程有限公司净利润情况

图表 2007-2009年厦门太古飞机工程有限公司资产情况 图表 2007-2009年厦门太古飞机工程有限公司负债情况 图表 2007-2009年厦门太古飞机工程有限公司资产负债率情况 图表 2007-2009年厦门太古飞机工程有限公司产成品情况 图表 2007-2009年厦门太古飞机工程有限公司应收帐款情况 图表 2007-2009年厦门太古飞机工程有限公司流动资产周转率 图表 2009年珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司各成本费用所占比例关系图表 2007-2009年珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司销售收入情况 图表 2007-2009年珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司净利润情况 图表 2007-2009年珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司资产情况 图表 2007-2009年珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司负债情况 图表 2007-2009年珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司资产负债率情况 图表 2007-2009年珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司产成品情况 图表 2007-2009年珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司应收帐款情况 图表 2007-2009年珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司流动资产周转率 图表 2009年武汉凌云科技集团有限公司各成本费用所占比例关系 图表 2007-2009年武汉凌云科技集团有限公司销售收入情况 图表 2007-2009年武汉凌云科技集团有限公司净利润情况 图表 2007-2009年武汉凌云科技集团有限公司资产情况 图表 2007-2009年武汉凌云科技集团有限公司负债情况 图表 2007-2009年武汉凌云科技集团有限公司资产负债率情况 图表 2007-2009年武汉凌云科技集团有限公司产成品情况 图表 2007-2009年武汉凌云科技集团有限公司应收帐款情况 图表 2007-2009年武汉凌云科技集团有限公司流动资产周转率 报告目录 第一章中国飞机制造业分析 第一节民用飞机概述 第二节中国飞机制造业体制 第三节我国飞机制造业发展历程示意图 第四节运10 飞机的意义 第五节麦道合作项目初步确立了中国民用航空业制造业的分工格局 第六节转包生产规模成长的潜力很大,但对技术提升贡献有限 第七节空客A320 项目将让我国航空制造技术再上一个台阶 第八节 ARJ21 项目及中航商飞是中国民机商业化运作的新起点

2019-2025年中国通用航空机场行业市场深度评估研究报告

2019-2025年中国通用航空机场行业市场深度评估研究报告 https://www.360docs.net/doc/9b2577381.html,

2019-2025年中国通用航空机场行业市场深度评估及 市场前景预测报告 【出版日期】2018年 【交付方式】Email电子版/特快专递 【价格】纸介版:8000元电子版:8000元纸介+电子:8200元 【报告编号】R693246 【报告链接】https://www.360docs.net/doc/9b2577381.html,/research/201811/693246.html 报告目录: 通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。属于民用航空机场的一类,民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。 通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外 的其他飞行任务,比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。中国一个县百万人口,相当国外一个省的人口,中国将打造通航机场县县通,连接2800个县。

2013-2018年中国通用航空全行业飞机数量走势 智研咨询发布的《2019-2025年中国通用航空机场行业市场深度评估及市场前景预测报告》共十章。首先介绍了中国通用航空机场行业市场发展环境、通用航空机场整体运行态势等,接着分析了中国通用航空机场行业市场运行的现状,然后介绍了通用航空机场市场竞争格局。随后,报告对通用航空机场做了重点企业经营状况分析,最后分析了中国通用航空机场行业发展趋势与投资预测。您若想对通用航空机场产业有个系统的了解或者想投资中国通用航空机场行业,本报告是您不可或缺的重要工具。 本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数

中国直升机市场调研报告

中国直升机市场调研报告 11月14日,第八届珠海航展开幕前两天,国务院、中央军委下发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,明确“十二五”期间将改革空域管理体制。此次《意见》的最大亮点在于对4000米以下低空飞行的制度的改变——无需报批,只需报备。在业内人士眼中,这被解读为打破国内通用航空业发展的制度壁垒。来自于行业主管部门、通用航空制造与运营企业的相关负责人、业内专家与航空爱好者在为期6天的本届航展上,热议通航产业发展方向,畅想通航产业春天里该播撒怎样的种子。 《关于深化我国低空空域管理改革的意见》节选: 改革目标 1. 总体目标。 通过5至10年的全面建设和深化改革,在低空空域管理领域建立起科学的理论体系、法规标准体系、运行管理体系和服务保障体系,逐步形成一整套既有中国特色又符合低空空域管理规律的组织模式、制度安排和运作方式,充分开发和有效利用低空空域资源。 2. 阶段目标。 试点阶段(2011年前):在长春、广州飞行管制分区改革试点的基础上,在沈阳、广州飞行管制区进行深化试点,在更大范围深入探索低空空域管理改革的经验做法,研究提出低空空域划分标准,完善政策法规,探索运行机制,简化工作程序,优化服务保障模式,为全面推进低空空域管理改革奠定基础。 推广阶段(2011年至2015):在全国推广改革试点,在北京、兰州、济南、南京、成

都飞行管制区分类划设低空空域,进一步建立健全法规标准,优化运行管理模式,合理布局和建设服务保障网点,基本形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体的低空空域运行管理和服务保障体系。 深化阶段(2016年至2020年):进一步深化改革,使低空空域管理体制机制先进合理、法规标准科学完善、运行管理高效顺畅、服务保障体系可靠完备,低空空域资源得到科学合理开发利用。 深化低空空域管理改革的主要任务和措施 分类划设低空空域。按照管制空域、监视空域和报告空域划设低空空域,区分不同模式实行分类管理试点。管制空域,航空用户申请飞行计划,空管部门掌握飞行动态,实施管制指挥;监视空域,航空用户报备飞行计划,空管部门监视飞行动态,提供飞行情报和告警服务;报告空域,航空用户报备飞行计划,向空管部门通告起飞和降落时刻,自行组织实施,空管部门根据用户需要,提供航行情报服务。空军会同有关单位和部门,统筹公共运输航空、通用航空和军事航空低空使用需求,研究提出各类低空空域划设方案报国家空管委审批,逐步调整审批权限。各类低空空域垂直范围原则为真高1000米以下,可根据不同地区特点和实际需要,具体划设低空空域高度范围,报批后严格掌握执行。民航局会同空军研究论证在现行航路内、高度4000米(含)以下,按监视空域管理办法为通用航空飞行提供空中交通服务。在空中禁区、空中危险区、国境地带、全国重点防空目标区和重点防空目标周围一定区域上空以及飞行密集地区、机场管制地带等区域,原则上不划设监视空域和报告空域。 有数据显示,中国在2015年之前将至少需要300架直升机,到2020年,中国直升机预计需求上万架,西方直升机巨头已纷纷抢滩中国,有媒体甚至称中国直升机市场已经迎来了“井喷”时代……

未来中国十大最具有发展潜力的行业

未来中国十大最具有发展潜力的行业 中国经济存在的主要机会,分为三个部分:中国政府目前手中控制的资源到底有多少;中国经济的增长的潜力;中国经济未来最有前景的行业和领域。 中国政府家底是多少呢?不计其数,主要有以下几种:一、全国所有的土地、森林、湖泊、矿山等等自然资源,这些资源的价值是不可限量的,政府在非常时刻可能会动用一切手段,而出售这些国有资产是最简单、最有成效的办法;二、政府拥有中央银行,可以在出现还债困难时,直接开动印钞机;三、政府控制了13326亿美元的外汇储备;四、政府拥有大量国有企业的股权、其价值数以万亿计;五、政府每年可以从老百姓手里收取5万亿左右的税收及其他财政收入,而且只要经济不出现大的波动,这个数字将会以15%以上的年均增长速度增长,政府还拥有加税的权利;六、政府拥有军队、司法等强制国家机器可以在非常时期采用强制手段。 中国经济增长的主要潜力:一、中国人口基数大,市场潜力无穷,消费者尽管很穷,但是吃穿用住行、生老病死等刚性的消费支出潜在的市场容量相当大;二、中国已经出现了富裕阶层,奢侈消费潜力巨大,有可能成为全球第二大奢侈品市场;三、人口素质逐步提高,劳动力素质逐步提高,劳动者的技能和生产效率提高的潜力较大;四、国家利用对经济的控制力,引导市场发展的力量不可小视;五、三十年的改革发展已经奠定了一定的经济基础和技术基础;六、城市化是中国未来很长一段时间的主要工作,城市化过程中会有大量的基础设施建设、房地产开发、公共服务需求等等一系列需求;七、中国企业慢慢走向世界、在全球范围争夺资源和市场等等。 中国未来最有前景的行业是什么?我写这一段的主要目的是给大家择业、投资等提供一些参考性的指导意见。按照前景的优劣我想主要有以下几个行业: 1、排在第一位的是水务行业,包括水资源、污水处理、海水淡化技术等。很多朋友或许会说,为什么会是水呢?因为水是一种谁也离不开的、不可替代的、再生有较大成本的资源;而某种资源价值的高低取决于需求和供给之间的关系,或者说资源的稀缺性。从需求方面来看,随着中国经济的不断发展,对水的需求是刚性上涨的,而且水的需求弹性是很小的,也就是说需求者愿意为了水资源出无穷高的价格;另外13亿多人的中国,水需求无疑是相当巨大的。 来看供给,中国水资源的供给是相当紧缺的,看一些数据。中国水资源总量达到2.8万亿立方米,但人均水资源占有量只有2200立方米,相当于世界人均水平的1/4;中国的水资源在时间和空间上分布不均匀,夏秋多,冬春少;南多北少、东多西少;除了自然禀赋方面的原因外,环境污染正严重影响中国的水资源供给;据官方统计,中国半数以上的主要水道都受到污染,水既无法饮用,也无法用于灌溉,现有超过3亿人(接近中国1/4人口)缺乏干净的饮用水;据国家环保总局的监测,2005年全国七大水系的411个地表水监测断面中有27%的断面为劣Ⅴ类水质,全国约1/2的城市市区地下水污染严重;水体污染实际上减少了可供人类使用的水资源数量,人为制造了水资源紧缺。其实,缺水是全世界多数国家面临的问题,我猜想未来战争的一个重要起因很可能是大国争夺水资源。 其实,现在已经有外资以高溢价收购或控股中国的水务项目。8月18日,扬州自来水股权转让项目招标,转让49%的净资产价值1.8亿元,中标公司有30年的指定区域内供水特许经营权;共有4家水务公司进行投标,跨国公司中法水务以8.95亿元的投标价格独占鳌头,报价为资产价值的5倍左右。8月22日,天津自来水项目49%股权转让,评估资产

中国公务机市场专项调研与发展商机分析报告(2013-2017)

中国公务机市场专项调研与发展商机分析报告(2013-2017) 【报告简介】自非典之后,国内包机业务出现很大变化。当时部分富商担心国内航班有传染病菌的危险,加上很多航班停飞,但又有加急公务在身,突然就意识到公务机比较好,便开始包机。自那以后,越来越多的国内企业家开始包租飞机,当时国内少数几家公务机公司如国航、中信、海航金鹿抓住时机,生意火爆。 2008年、2009年,国内公务机市场再次出现巨变。当时金融危机席卷全球,不少公务机公司陷入困境,公务机价格跌到了原来的一半。但国内经历大牛市富起来的内地富豪迅速崛起,在人民币升值的背景下纷纷低价买入私人飞机。可以说中国在某种程度上拯救了公务机市场。 中国报告网发布的《中国公务机市场专项调研与发展商机分析报告(2013-2017)》内容严谨、数据翔实,更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,以及我中心对本行业的实地调研,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 目录 第一章公务机行业基础分析1 第一节公务机概述1 一、公务机定义与用途1 二、公务机特点2 三、公务机数量2 第二节公务机的优势3 一、适用性强3 二、乘坐舒适3 三、保护商业机密增强企业的竞争力3 四、树立形象展现企业实力3 第三节公务机的发展潮流4 第二章通用航空产业分析5 第一节通用航空界定5 一、通用航空界定5 二、通用航空范围5

直升机行业市场分析报告

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一、直升机行业概况 (一)直升机简介及分类 直升机因机动性、灵活性强,可在小面积场地垂直起降等特点,使其具有广阔的用途及发展前景。民用直升机是相对于军用直升机而言的,主要用于地质勘探、水电建设、商务旅行、交通管理、观光旅游、抢险救灾、新闻采集、环境监测、治安巡逻等。从全球市场看,民用直升机占据直升机市场的半壁江山,军民通用的直升机则占直升机市场的91%。 以最大起飞重量为依据,按照1t、3t、9t、20t为分界线,将民用直升机分为5类,即轻小型直升机、小型直升机、中型直升机、大型直升机和重型直升机,简称轻型、小型、中型、大型和重型。具体分类,见表1。 表1 民用直升机分类 直升机用途按用户不同可划分为公用、准公用和纯民用3类。公用即军用,即按军标研制,按规定列装,按军品出口控制。准公用多为干警用,如执法、消防和救援。其余则是纯民用。如果将准公用市场和纯民用市场合称为商用直升机市场,就不再严格区分“商用”和“民用”,通称为民用直升机市场。

(二)行业特征 民用直升机行业是技术制造业中高新技术集中的领域,属于先进制造技术。我国在政府规划中,也明确提出将直升机制造作为国家战略性产业和国家优先发展的高技术产业。 1.高投入与高风险并存 直升机的一个机型的开发,需要几亿甚至几十亿美元的投入,加上开发周期较长,对新技术、新材料甚至新能源的需求也不断变化,存在明显的高投入特征。正是因为长周期、大资金、技术复杂、涉及产业链宽,使得直升机制造具有综合性和复杂性,带来的是较高的行业风险。这对于整个航空业来说,是个共性,高投入与高风险是并存的。 2.高附加值与高关联度共存 日本通产省曾做过分析,按产品单位重量创造的价值为计算标准,如果船舶为1,那么小汽车为9,喷气客机为800,而航空发动机高达1400。直升机制造业作为航空业,可见也具备高附加值特征。直升机制造的高附加值得益于其高产业关联度产生的辐射效应,以及对劳动力需求的扩散效应。当前在低空领域面临破冰发展的时期,无论是从民用需求方面还是经济效益、科技发展方面考虑,直升机制造业都显示出其重要的战略性。 3.高技术与人才稀缺 初步统计,航空工业涉及70 多个学科和工业领域大部分产业。航空工业和其他制造业最显着的区别,就是技术含量特别高,在军事竞争逼迫下要不断采用前沿技术,不断改进创新,对整个国家技术竞争力的提高和带动而言,能产生巨大的战略效益。直升机制造不仅包括一系列技术领域,而且还与相关高新技术产业融合和互动,不断开拓新的前沿领域,所以呈现出动态交互发展的态势。技术密集、技术

国内外量子通信产业发展状况及产业链投资机遇分析

国内外量子通信产业发展状况及产业链投资机遇分析 一、我国量子通信产业发展现状 (一)以潘建伟为代表的中国量子通信技术领军人在近两年不断取得技术突破,并于近日荣登2015年度国际物理学十大突破之榜首。2012年初,以潘建伟团队为核心的技术队伍,在安徽省合肥市建成了国际上首个规模化的城域量子通信网络,节点数达到了46个,远远超过国际上已有的同类网络,标志着大容量的量子通信网络技术已经取得了关键突破。2015年3月6日,中国科学技术大学潘建伟院士及其同事陆朝阳、刘乃乐等组成的研究小组在国际上首次成功实现多自由度量子体系的隐形传态。2015年7月21日,中科大郭光灿院士领导的中科院量子信息重点实验室在固态量子芯片研究方面取得重要进展,成功实现了半导体量子点体系的两个电荷量子比特的操控最短在百皮秒量级内完成。与国际上目前最高水平相比,速度提高了数百倍。 (二)国内企业和研究领域合作不断增多。2015年7月30日,阿里云与中科院在上海联合创立量子计算实验室,研究量子安全,计算领域。2015年8月31日,蓝盾科技晚间发布公告称,公司近日与华南师范大学信息光电子科技学院签署了《共建量子密码技术联合实验室框架协议》,双方拟共同筹建量子密码技术联合实验室。2015年11月19日,中航工业与中国科大共建量子技术研发中心。 (三)量子通信在国内应用领域已取得一些成果。世界第一条量子通信保密干线京沪量子通信干线于2014年启动,2015年初正式投入建设,计划于2016年底建成,上海到杭州光纤量子通信干线已于八月底通过审核。由我国自主研发的世界首颗量子科学实验卫星将于明年六月前发射。15年2月工总行成功应用量子通信技术实现了该行北京分行电子档案信息在同城间的加密传输。 二、国外量子通信产业发展现状 (一)量子通信得到各国高度重视,成为未来制高点。从各国战略计划看,无论是美国政、企、校联合展开研制的量子互联网,还是欧盟联合12成员国发展的基于量子中继和卫星的自由空间量子通信链路,亦或是日本计划的到2040年建成极限容量、无条件安全的量子通信网络,都反映出各国正在努力抢占量子通信未来制高点。 (二)研发投入大,推动量子通信从理论向实用化发展。研究与开发投入是产业快速发展的关键因素,美国、欧盟、日本、加拿大等西方发达国家和韩国、新加坡等亚洲新兴工业国都纷纷投入大量人力、物力、财力,设立专项基金和建立研究中心,致力于量子通信的理论和实验研究。 (三)科研基础实力很强,国际合作和协同创新紧密。 (四)标准体系初步建立,专利申请活跃。量子密码通信研究近20年来发展态势活跃,在美国、欧盟申请的专利数量迅速增加,从实验室研究到商业开发及产品推出,形成了一条

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