死亡率最高的车型和最低的车型
死亡率最高的车型和最低的车型(买车的可以参考下)
侧翻测试死亡率最高的车型和最低的车型一览
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
部分国内比较常见的轿车：
死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：
奔驰E死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
宝马7系11
凌志ES 18
奔驰C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
沃尔沃S80 29
凌志LS 30
帕萨特35（死亡率最低的非豪华轿车）
宝马3系35
高尔夫45(死亡率最低的小型车)
萨博9-5 46
英菲尼迪G20 46
讴歌TL 47。
死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：斯巴鲁森林人53
凯美瑞55
别克君越57
宝马Z3 58（最安全的跑车）
雅阁58
思域74
日产天籁（Altima，注意：不是Teana）72
卡罗拉79
凯迪拉克CTS 81，
死亡率高于100的车型：
现代伊兰特100
起亚远舰101
福克斯118
别克君威118
三菱蓝瑟125
现代雅绅特150
日产350Z 193 (跑车高点也正常)
起亚狮跑197
起亚赛拉图199
起亚RIO 200
雪佛兰开拓者308
PS: 由于车祸属于离散事件，发生事故的概率也会随车辆使用而逐年递增。为公平起见，以上列表排除了统计年份未满4年的车型，例如01－02 两年的帕萨特死亡率仅为百万分之16，01－04 四年则上升为35；两年的雅阁为35，四年则上升至58；同样统计年份只有2年的奥迪A4(百万分之12)、宝马7系（百万分之11）、马自达6 （66）、英非尼迪G35 （1０）、讴歌RSX（202）等也都被排除。
下边是IIHS对12种常见SUV的车身刚性测试：
IIHS对比测试视频：
１万５千磅（４倍车重）压力下的对比测试
大众途欢Tiguan
完事后的样子。。。
这点程度小意思啦变形不超过２英寸，连窗户都完好无损再看看起亚狮跑。。。
塌陷超过１３英寸，还好驾驶座上的是测试假人
就这样也好意思说“性价比”
最后老头坐进测试完的Tiguan里，比划着乘员舱不发生塌陷，安全带和气囊才能发挥作用。后面的起亚想必他是没法坐进去了。。。
详细报道：
美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，约占交通事故总死亡人数的五分之一，是SUV的头号杀手。在侧翻过程中，强度较弱的车顶在撞击地面时，局部会有塌陷，变形的车顶会撞击乘员头部导致其受伤或死亡。此次IIHS导入车顶强度评价项目的目的，是为了测试SUV车型
在遇到侧翻情况时，车顶坚固程度是否可以抵御外界物体的冲击，乘员能否得到良好保护。
IIHS测试车顶强度的方法是，使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶，用以测量车体的Peak Force值（峰值支撑力）。评为“G”（优秀）的条件是凹陷不超过5英寸，Peak Force必须超过4倍于车重的碰撞力度，而IIHS的调查结果显示，这一数值达到4倍时，侧翻事故中的致命伤害将会降低50%。
除了峰值测试外，最好的与最差的IIHS还要用第二辆车进行对比测试，度量在1.5万磅（4倍平均车重）相同压力下二者表现的差异。今后所有
组别的第一与倒数第一也都会进行这项加试
每辆车的车顶都塌陷了5英寸，但施加的压力却有天壤之别。。。
得益于高强度车体设计，大众Tiguan成为12辆测试车里唯一承受超过自身近6倍车重（5.82倍），10吨压力的车型，获得最佳；斯巴鲁森林人（4.6倍）获得优秀，丰田RA V4（3.4倍）可接受，而本田CR-V（2.8倍）只有允许范围的最底线，起亚狮跑/ 现代途胜（2.4倍）获差评。
大众Tiguan车体强度是CRV的两倍还多，即使与第二的森林人（4.6）比也有明显优势
8月20日IIHS超小型车组测试：
奔驰Smart与雪佛兰乐风在9千磅压力（4倍平均车重）下的对比
SMART FORTWO 以5.41倍的成绩遥遥领先其它车型，获得最高评级“优秀”；丰田雅力士、现代雅绅特/起亚锐欧、MINI cooper、本田飞度获“可接受”；雪佛兰乐风垫底获“允许范围的最底线”
由于IIHS今年刚推出这项测试，两个组别测试车型又都是2009款，因此没有任何一辆能够针对测试规则进行优化，而各车厂的造车态度也可见一斑，有的只为了应付考试，有的则更加踏实，不因为NCAP有没有相关测试就采取“精益生产”。不过，那些应试高手们只需针对规则推出优化后的2010款车型，
也同样可以拿到高分。
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IIHS死亡率统计说明(有点唐僧了，嫌罗嗦的请跳过)
IIHS根据联邦**交通事故记录，将某车型司机死亡数除以该车型注册总数（就是上牌数）得出死亡率数值。为了提高统计精度，iihs规定注册数至少达到12万辆或每年造成超过20位司机死亡的车型才能参加统计。一共有超过一亿一千万辆，近200种车型参加了统计！这些源于真实车祸的数据，总比实验室里的碰撞测试更有价值吧？
当然，现实的数据肯定会受到车型定位、车主年龄、驾驶方式等各种因素的影响，只有同类车型才具可比性。像佳美、雅阁车主多为40多岁的大叔大婶，对他们来说这类车不过是买买菜、上下班的代步工具，自然很少去激情驾驶。而宝马车主就完全不同了，花这么多钱不就为驾驶乐趣吗？要是边上再坐个漂亮MM。。。
所以马力大、操控爽的车容易让人亢奋，“地板油”频率自然远高于那些买菜车，面包车Minivan、SUV的死亡率一般也低于轿车，而德国车普遍强调驾驶乐趣与高速性能的同时，还能取得如此优异的成绩，的确令人赞叹！
当C-NCAP遇到IIHS。。。
超5星CRV: VSA(ESP)、侧气囊、头部气帘，日本人很厚道啊，可为啥多数人买的CRV没有这些装备呢？
看看CNCAP对于碰撞车型选择的官方描述吧：
“对于同一款车的不同配置，CNCAP会选取销售比例较大的车型配置，如果无法确认，就选择最低或标准配置的产品”
而实际测试中，思域、速腾、老307都是严格按照上述规则选取各自最低配置的车型。可CRV的测试车却是只占销量不到10％的顶配车型，同样凯美瑞、卡罗拉、福克斯、朗逸、科鲁兹、新307、新宝来、新威驰、雅力士、日产逍客、起亚狮跑等也都是占各自销量少数的顶配或高配车型。。。
IIHS: 中国的C-NCAP真了不起，他们一次就完成的测试我们却要做两次
IIHS只购买最低配置的车型参加测试，如果厂家提出要求，并承担额外费用，IIHS会对选装后的高配车型再进行一次测试，但必须连同低配的成绩一起公示，并且TOP SAFETY评选仍以低配的成绩为准
丰田凯美瑞：
凯美瑞无侧气囊与头部气帘的情况（看到第三个图那个坑了吗？是司机位的假人脑袋撞得……我觉得练过铁头功的人还是少数的）
凯美瑞选装侧气囊和头部气帘后：
IIHS调查显示，在侧面碰撞中，如果乘员舱未发生严重变形，侧气囊可减少11％的致死率，侧气囊+头部气帘可减少45％致死率，每年可挽救2千人生命！
IIHS统计显示，1980年代至2000年这20年间，正面碰撞死亡率下降了47％之多，但侧面碰撞死亡率却只降低了24％。2001年各类多车碰撞致死事故中，正面碰撞事故所占比例由1980年的61％下降到43％；可侧面碰撞却从31％上升至51％,成为轿车的头号公敌。
由于没有类似车头缓冲区的保护，发生侧面碰撞时，车身框架必须足够坚固，不发生溃缩变形，因此车体强度是侧撞防护的第一要素！
另外IIHS对全美数十万起车辆理赔事故的调查显示，ESP（ESC）可以减少三分之一的致命事故，包括32％致命碰撞事故，36％的致命单车失控事故，以及80％的致命翻车事故，在美国每年可挽救1万人的生命。由于ESP的巨大作用，美国、欧盟都已立法强制安装ESP。可看看许多国内车厂，为了省那几千元成本，连这么重要的保命设备都减配了，难道国人的小命就这么贱吗
汽车知识竞赛
一、笔答题（含5个单项选择题、5个判断题，每题10分，共计100分，答对得分，答错不加分不扣分，回答题目时间为2分钟，超过时间即停止作答）（共计10个题目） 判断正确或错误： 1、汽车上面电子传感器的作用将非电量控制信号转变为电信号。（×） 2、仪表盘上指示灯是引擎故障的第一预警信号，但手刹指示灯不是重要的警示灯。（√） 3、功率越大，转速越高，汽车的最高速度也越高。（√） 4、保时捷的点火装置在方向盘的左侧。（√） 5、发动机罩进气口的主要作用是减少空气阻力。（×） 选择题： 1、城市烟雾的的主要来源是哪种气体？（C） A、一氧化氮； B、二氧化硫； C、氮氧化物；C、一氧化碳。 2、1升汽油的能量相当于几个麦当劳汉堡包的能量？（D）(8190卡路里) A、15； B、20； C、25； D、30 3、机油可以在多高的温度下全天候使用而不会蒸发？（D） A、100℃； B、115℃； C、120℃； D、121℃ 4、赛车手过弯做左脚刹车技术是为了：（B） A、不变速度的同时获得最佳转弯路径； B、降低速度的同时保持发动机转数； C、获得最佳转弯路径的同时保持转数； D、防止侧滑。 5、车灯玻璃设计有网格是为了：（B） A、美观； B、防眩； C、使光线平行； D、增加亮度。 二、必答题（每组3个题目，每名参赛队员按照顺序轮流回答一个题目，每题20分，等待时间不能超过5秒，即5秒之后必须作答，否则视为放弃；答对得分，答错或答不全不加分不扣分）（共计12个题目） 1、美国著名管理学者托马斯·彼得曾说：“一个伟大的组织能够长期生存下来，最主要的条件并非结构、形式和管理技能，而是我们称之为信念的那种精神力量以及信念对组织全体成员所具有的感召力。”宜昌隆润福马的“八字”企业精神是什么？ 答案：忠诚、自强、合作、创新 2、企业使命是指企业在社会经济发展中所应担当的角色和责任。是指企业的根本性质和存在的理由，说明企业的经营领域、经营思想，为企业目标的确立与战略的制定提供依据。宜昌隆润福马的企业使命的内容是什么？ 答案：为社会创造更有价值的财富，为用户提供能够体现自身价值的产品和服务。 3、海马汽车生产车辆的方针是什么？ 答案：自主性，经济性，超群的功能性，灵敏的操控性和动力性。 4、什么是OBD？其作用是什么？ 答案：OBD即车载诊断系统，用于即时检测尾气是否达标。 5、海马汽车真正成为自主品牌是哪一年哪一月，什么事件标志海马汽车真正成为自主品牌？答案：2007年4月，海马汽车首次独立参加上海国际车展标志着海马汽车真正成为自主品牌。 6、汽车变速器中MT、AMT、AT、CVT、DSG分别是什么？ MT是手动变速器，AMT是机械式自动变速器，AT是自动变速器，CVT是无极变速器，DSG是直接换挡变速器（双离合）。 7、汽车保险的主险是哪两种？
16十大就业率最好及最差的大学专业排名
2016十大就业率最好及最差的大学 专业排名 现在大学生就业形势越来越严峻，在填报志愿时，如果不是特别喜欢某一专业的话，选一个好就业的专业就显得尤为重要了，最好就业的专业排名是很多考生和家长朋友们关心的问题，下面小编带来2016十大就业率最好及最差专业，希望对您有所帮助。 十大就业前景最好专业 随着人们生活水平的提高，人们对药品质量、品种、数量和医疗技术、医疗条件的要求也越来越高。在科技迅速发展的今天，从行业整体发展的趋势来看，以高科技开发为依托的医药行业属于”朝阳产业”，将始终表现出良好的成长性。
同声传译员被称为21世纪第一大紧缺人才”。随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的”会务商机”的涌现，需要越来越多的同声传译员。 水利专业毕业生就业目前不大理想，各专业冷热不均。但水利事业的发展前景十分好，随着三峡工程等一批大的水利工程上马，水利及其相关的一些专业需求量明显增加。由于水利与电力、环保等部门的联系比较紧密，因此也有很多人到系统外就业。 在国家”九五”重点建设工程项目中，能源、交通行业占了很大比例，各大煤矿、油田、气田需要大量人才，这是吸纳毕业生的一个重要渠道。 我国建筑行业发展迅猛，中高级人才十分缺乏，亟需补充。近年来建筑类、土建类毕业生的社会需求量一直名列前几位，尤其是建筑学、工业与民用建筑工程方面的专业人才很受欢迎。 随着改革开放的进一步深入，社会对外语类人才的需求会与年俱增，今后
几年这类人才也会保持较高的需求量。非师范类外语专业需求量最大的是英语、日语、俄语、德语、法语、西班牙语、意大利语。 计算机、微电子、通信等电子信息专业人才社会需求巨大，毕业生供不应求，10年内将持续走俏。特别是在计算机及其配套产品、移动通信、电子消费品生产方面，以及一些新的研究领域如络通信、络保密研究、可视电话、图像传输、军事通信等领域，人才的需求量很大。 这几年，农林类毕业生的一次就业率不高。在农林类各专业中，社会需求量大小不一。目前需求较多的有农业经济、畜牧、兽医、动物营养与饲料加工、木材加工、家具设计与制造、森林道路与桥梁、园林、林产化工等专业;需求量较小的有农学、桑学、茶学、植物等。 目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。我国目前
期货最优套期保值比率地估计
一、实验名称：期货最优套期保值比率的估计 二、理论基础 1. 期货套期保值比率概述 期货，一般指期货合约，作为一种套期保值工具被广泛使用。进行期货套期保值交易过程中面临许多选择，如合约的选取，合约数量的确定。如果定义套期保值比h 为期货头寸与现货头寸之商的话，在上面的讨论中一直假设期货头寸和现货头寸相同，即套期保值比h 为1，但这不一定是最优的套期保值策略。如果保值者的目的是最大限度的降低风险，那么最优套期保值策略就应该是让套保者在套保期间内的头寸价值变化最小，也就是利用我们如下所说的头寸组合最小方差策略。 考虑一包含s C 单位的现货多头头寸和f C 单位的期货空头头寸的组合，记t S 和t F 分别为t 时刻现货和期货的价格，该套期保值组合的收益率h R 为： f s t s t f t s h hR R S C F C S C R -=?-?= （2-1） 式中： s f C C h =为套期保值比率，t t s S S R ?=，t t f F F R ?=,1--=?t t t S S S ，1--=?t t t F F F 。 收益率的方差为：),(2)()()(2 f s f s h R R hCov R Var h R Var R Var -+= （2-2） （2）式对h 求一阶导数并令其等于零，可得最小方差套期保值比率为： f s f f s R Var R R Cov h σσρ==)() ,(* （2-3） 其中：ρ为s R 与f R 的相关系数，s σ和f σ分别为s R 与f R 的标准差。 2. 计算期货套期保值比率的相关模型 虽然上述的介绍中的*s f h σρσ=可以求解最优套期保值比，但其操作性不强， 其先要分别求三个量然后再计算* h ，显然误差较大 ，下面为几种常见的关于求解最优套期保值比率的时间序列模型。 1) 简单回归模型（OLS ） 考虑现货价格的变动（△S ）和期货价格变动（△F ）的线性回归关系，即建立： t t t F h c S ε+?+=?* （2-4）
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中国车祸死亡率高，海归的亲身体验告诉你原因（转帖） 最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁.参加完葬礼，想起小孩子挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。 上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一.我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数.中国已经成为世界上开车最危险的地方。 大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车不规矩.我强烈反对这种”素质论”.本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因，跑了不少国家，在香港，日本，意大利，墨西哥，泰国，菲律宾都开过车.我认为中国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。 我从来不觉得美国人的素质比中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗？美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援的。如果他们不带枪，当地就会有人打砸抢。汶川地震时解放军有带枪吗？ 我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗？“素质论”掩盖了车祸多的真正原因，也撇清了交管部门的责任。 要拯救我们身边将要在车祸中丧生或受伤的亲人和朋友，最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念和体系.交通管理和工厂管理一样，本质上是一门科学.中国的工厂可以引进国外先进的管理经验，为什么交通管理不能引进别人的经验? 以下是我在国外和国内开车的一些体会，供大家参考: 1)在美国学车的时候，教车师傅第一课就告诉我，后方45度左右的地方是左右后视镜的盲点.如果超车后换线，必须要略转一下头，以眼角的余光确保盲点位置没有车才能换线.如果你跟在别人的车后面，最好不要长时间呆在前车的盲区，以免对方看不见你而突然转向。这个盲区，所有欧美国家的司机都知道.我问过南美和东南亚等所谓”第三世界国家”的朋友，他们也都知道，并且很惊讶我问他们这个问题.在他们看来，这就跟天是蓝的，草是绿的一样，每个人都应该知道。 在中国，我们交学费去驾校学车，教车师傅有教过你盲点吗?没有，因为他们的师傅也没有教过他们.我们只能自己从车祸中以血的代价来领会。 2)中国的交通要改善，驾校是第一个要动刀的地方。我再说两个例子： a.在美国超车后换线，师傅会告诉你，在后视镜中看到了后车的前轮才可以换线。这种方法可操作性很强。但在中国没有人教这个，偶而有师傅教的话也只是说50米或60米。在后视镜中你怎么能知道50米有多远呢？ b.关于远光灯，所有的美国司机都知道，起雾时不要打远光灯，因为反而看不清楚； 另外，不到万不得已不要乱开远光灯，如果你干扰了对面车司机的视线，撞到你了是自己倒霉。 中国的教车师傅不教这些，他们老是强调要眼明手快，好像只有反应快才能在路上活下来.基本的安全知识反而不教。 3）在美国,如果高速公路上发生车祸,交警至少在200米以外就在地上放置冷光蜡烛（防风）,提醒你换线,冷光蜡烛连成一条长长的火光斜线,后方的司机有非常足够的时间避开故障区. 而在中国,交警顶多在几十米开外放一个荧光的警示牌,等你看到了,离故障车也就剩下几秒钟的反应时间.三角标志和雪糕筒都是很不科学的装备，天黑的时候不够显眼，体积又太大，交警和司机都不可能带太多。直接放在路中间的话容易造成车祸，放在路边又容易被忽视。强烈建议中国的交管部门研究和引进西方的冷光蜡烛。体积小，不占地方，使用方便，直接扔在路上就行，万一不小心碾过了一两个也不用刹车。
就业前景好的十大专业排名
就业前景好的十大专业排名 就业前景好的十大专业排名1、医药专业 随着人们生活水平的提高，人们对药品质量、品种、数量和医疗技术、医疗条件的要求也越来越高。在科技迅速发展的今天，从行业整体发展的趋势来看，以高科技开发为依托的医药行业属于"朝阳产业"，将始终表现出良好的成长性。 2、同声传译专业 同声传译员被称为"21世纪第一大紧缺人才"。随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的"会务商机"的涌现，需要越来越多的同声传译员。 3、水利专业 水利专业毕业生就业目前不大理想，各专业冷热不均。但水利事业的发展前景十分好，随着三峡工程等一批大的水利工程上马，水利及其相关的一些专业需求量明显增加。由于水利与电力、环保等部门的联系比较紧密，因此也有很多人到系统外就业。 4、能源、交通专业 在国家"九五"重点建设工程项目中，能源、交通行业占了很大比例，各大煤矿、油田、气田需要大量人才，这是吸纳毕业生的一个重要渠道。 5、建筑专业 我国建筑行业发展迅猛，中高级人才十分缺乏，亟需补充。
近年来建筑类、土建类毕业生的社会需求量一直名列前几位，尤其是建筑学、工业与民用建筑工程方面的专业人才很受欢迎。 6、外语(课程)专业 随着改革开放的进一步深入，社会对外语类人才的需求会与年俱增，今后几年这类人才也会保持较高的需求量。非师范类外语专业需求量最大的是英语(精品课)、日语、俄语、德语、法语、西班牙语、意大利语。一些小语种的就业状况不太理想，如东欧和亚非的一些小语种，除韩(朝)语、阿拉伯语基本持平外，其他语种就业都较为困难。 7、电子信息类专业 计算机、微电子、通信等电子信息专业人才社会需求巨大，毕业生供不应求，10年内将持续走俏。特别是在计算机及其配套产品、移动通信、电子消费品生产方面，以及一些新的研究领域如网络通信、网络保密研究、可视电话、图像传输、军事通信等领域，人才的需求量很大。从总体上看，电子信息类毕业生的就业行情十分看好，但是该专业对人才需求层次较高，专科生的就业压力较大。 8、农林类专业 这几年，农林类毕业生的一次就业率不高。在农林类各专业中，社会需求量大小不一。目前需求较多的有农业经济、畜牧、兽医、动物营养与饲料加工、木材加工、家具设计与制造、森林道路与桥梁、园林、林产化工等专业;需求量较小的有农学、桑学、茶学、植物等。 9、汽车维修专业
6我国居民主要疾病死亡率及死因构成分析6.1 -.
毕业论文 学院统计与应用数学学院 班级11统计1班 学号20114006 姓名翁坤玲 论文题目我国城乡居民主要疾病死亡率差异性分析 指导教师 （姓名及职称）余华银教授 [总评成绩： ]
我国城乡居民主要疾病死亡率差异性分析The main disease mortality difference analysis of urban and rural residents in our country 翁坤玲统计与应用数学学院统计学专业2011（1）班 20114006 指导教师：余华银教授 内容摘要：随着人类文明的进步，医疗水平的提高，对生命长短的追求也越加明显。提高一个国家整体医学救治是当前一个重大课题。国家层面近几年提出的有关医疗改革都是对城市和农村医学水平的巨大推动。本文通过城乡之间主要疾病死亡率的研究和分析，了解未来我国居民疾病发病率的走向，从而更加有效的提出针对性措施。现阶段，根据统计年鉴官方发布的数据可知恶性肿瘤已成为城市居民死亡率的”罪魁祸首”，大约占总体疾病致死率的25.7%。紧跟其后的是心脏病和脑血管病，其大约各占20%左右。较2000年和2013年比较，2013年主要疾病的排位不仅有变化，死亡率也呈现缓慢上升的趋势，疾病种类的包含范围也随着实际情况做出了相应的调整。本文主要运用EXCEL软件分析近些年主要疾病的分布概况和变化，分析结果可为相关部门进一步提出建议提供依据。 关键词：居民死亡率构成恶性肿瘤
Abstract:With the progress of human civilization, the improvement of medical level, the pursuit of life length is more obvious. To improve a country medical treatment is currently a major issue.Our country about health care reform is for the big push of urban and rural medical level in recent years .This article aims to know he future of our country residents disease incidence;through the data between urban and rural areas the main disease mortality study and analysis, and thus more effective targeted measures are put forward.At present, according to official data released statistics yearbook malignant tumor has become urban mortality "culprit", about 25.7% of the overall disease mortality.Followed by heart disease and cerebrovascular disease, about 20% or so.From 2000 compared to 2013, a change had happened in the position not only of major diseases, also have a rising trend of mortality .The types of diseaes include scope has made a adjustment accongding to the corresponding sistuation.In this ptext, by using of EXCEL software to analyze distribution situation of the major diseases, and changes in recent years, the results of the analysis can provide the basis for related department to further put forward the proposal. Key words:Residents ;The death rate ;Constitute;The malignant tumor mortality
期货最优套期保值比率估计
期货最优套期保值比率的估计 一、理论基础 （一）简单回归模型(OLS)：考虑现货价格的变动（△S ）和期货价格变动（△F ）的线性回归关系，即建立： t t t F h c S ε+?+=?* 其中C 为常数项，t ε为回归方程的残差。 上述线性回归模型常常会遇到残差项序列相关和异方差性的问题，从而降低参数估计的有效性。 （二）误差修正模型(ECM)：Lien & Luo （1993）认为，若现货和期货价格序列之间存在协整关系，那么，最优套期保值比率可以根据以下两步来估计。第一步，对下式进行协整回归： t t t bF a S ε++= 第二步，估计以下误差修正模型： ∑∑=--=--+?+?+?+-=?n j t j t j i t m i i t t t t e S F F F S S 1 1 11)(θδβα 式中β的OLS 估计量β ?即为最优套期保值比率*h 。 （三）ECM-BGARCH 模型：分为常数二元GARCH 模型和D-BEKKGARCH 模型。其均值方程相同，为
,111,1111 ??()s t s S t t f f t f t t t t t C z S C z F z S F εδδεαβ-------?? ???????=++?? ?????????????????=-+ (2-8)（其中即上文提到的误差修正项） 1~(0,)t t t N H ε-Ω （四）期货套期保值比率绩效的估计 我们考虑一包含1 单位的现货多头头寸和h 单位的期货空头头寸的组合。组合的利润H V ?为： t f t s H F C S C V ?-?=? (2-10) 套期保值组合的风险为： ),(2)()()(22F S Cov C C F Var C S Var C V Var f s f s H ??-?+?=? (2-11) 由于现货的持有头寸在期初即为已知，因此，可以视之为常数，等式两边同除2s C ，得： ),(2)()()()(* 2*2 F S Cov h F Var h S Var C V Var s H ??-?+?=? (2-12) 对于不同方法计算出的最优套期保值比率*h ，我们可以通过比较（2-12）来对它们各自套期保值的保值效果进行分析。 二、实验目的 利用上述理论模型估计中国期货交易所交易的期货合约的最优套期保值比率并对保值效果进行绩效评估，说明期货套期保值在经济生活中的重要作用，并
特殊天气条件下安全行车常识(2021版)
Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 特殊天气条件下安全行车常识 (2021版)
特殊天气条件下安全行车常识(2021版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 在雾、雨、雪、风特殊天气气候条件下，驾驶员如何在高速公路上做到行车安全是一个很重要的问题。在特殊气候下，使驾驶员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生，因此，驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车的本领，是高速公路行车必不可少的一课。 一、雾天如何走高速公路 什么是雾呢？雾实际上就是贴近的云层，近地面的空气达到饱和状态以后，水气凝结成小水滴，并增多到影响能见度时，就称之为雾。雾有浓、薄之分，当视距为300－150米为薄雾，视距为150－50米时为浓雾，视距50米以下为特浓雾。一般来，内陆地区发生的雾以辐射雾为主，多发生在11月至第二年的3月份的秋冬季节，山区、盆地空气不易流通，在春、秋季节雨天过后也时常有雾产生。另外，沿途河、湖、水库和池塘较多的高速公路路段，也常有雾气产生。雾是交通运输的大敌，对行车安全构成很大的威胁，人们称雾是高速公路行车的
十大就业率较高的高职高专专业
十大就业率较高的高职高专专业高职（高等职业学校）和高专（高等专科学校）都是专科（大专）层次的普通高等学校。 一、学前教育 主干课程 主干学科：教育学、心理学、卫生学，生理学，神经生理学，营养学，钢琴，舞蹈，绘画美工，人类学，社会学，生态学，遗传学，伦理学，语言学等学科关系密切 主要课程：教育学、教育学概论、普通心理学、人体解剖生理学、教育社会学、学前卫生学、儿童发展心理学、声乐、舞蹈、美术、学前教育学、幼儿心理学、幼儿教育心理学、幼儿保健学、幼儿教育研究方法，教育统计学，人体解剖生理学，游戏学原理、教师口语等。 二、铁道交通运营管理 培养目标 主要培养德、智、体、美各方面全面发展，掌握本专业所必需的基本理论和专业知识，有较高的综合素质和较强的铁道交通运营管理的专业技能，能从事铁路运输、地面轨道交通及其它相关企业的运输生产、经营管理与服务工作的高级管理型人才和复合型工程技术工作者。 就业方向 国家铁路运输企业，地方铁路运输企业有专用铁道的国家大中型企业的运输管理部门城市轨道地面交通的运营部门及地下铁道港口铁路运输部门以及轮渡公司等。 优势岗位 铁路局(或集团公司)的运输及相关运营管理及技术岗位各层次铁路车站各运 输工种及其它与铁路相关行业的运营、管理、服务等岗位各种地面及地下轨道交通的运营管理和服务岗位。 三、电气化铁道技术 电力机车方向 培养目标 本专业培养具有电力机车乘务与检修基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的理论基础知识，较强的实际工作能力，适应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车试验、运用、维修保养等工作。 培养要求
中国疾病死亡率排行8页word
据统计数据，恶性肿瘤死亡专率最高（死亡专率：按疾病的种类、年龄、性别、职业、种族等分类计算的死亡率），城 市高于农村
注： 1.非专业统计人员，可能表述不完全，不准确，望谅解。 2.所有的数据来自于中国疾病预防控制中心。 3.部分数据可能有改变，具体查询《中国卫生统计年鉴-2012》
4.这份资料是截取的，想要获得全部内容可去中国疾病预防控制中心下载。 5.小贴士：（来自于寻医问药网） 肺癌是肺部最常见的恶性肿瘤。绝大多数的肺癌起源于支气管粘膜上皮，故称支气管肺癌。近50年来许多国家都报道肺癌的发病率明显增高，在男性癌瘤病人中，肺癌已居首位，在女性发病率也迅速增高，占女性常见恶性肿瘤的第2位或第3位，肺癌的病因至今尚不完全明确，大量资料表明，长期大量吸纸烟是肺癌的一个重要致病因素。多年吸纸烟每日40支以上者，肺鳞癌和未分化癌的发病率比不吸烟者高4～10倍，城市居民肺癌的发病率比农村高，这可能与大气污染和烟尘中含有致癌物质有关。因此应该提倡不吸烟，并加强城市环境卫生工作。 http://so/s?ie=utf-8&src=hao_360so&q=%E8%82%BA%E7%99%8C%E9%A2%8 4%E9%98%B2 胃癌是我国最常见的恶性肿瘤之一，在我国其发病率居各类肿瘤的首位，每年约有17万人死于胃癌，几乎接近全部恶性肿瘤死亡人数的1/4，且每年还有2万以上新的胃癌病人产生出来，胃癌确实是一种严重威胁人民身体健康的疾病。胃癌可发生于任何年龄，但以40～60岁多见，男多于女，约为2：1，胃癌可发生于胃的任何部位，但多见于胃窦部，尤其是胃小弯侧，根据癌组织浸润深度分为早期胃癌和进展期胃癌(中、晚期胃癌)。胃癌早期症状常不明显，如捉摸不定的上腹部不适、隐痛、嗳气，泛酸、食欲减退、轻度贫血等，部分类似胃十二指肠溃疡或慢性胃炎症状，有些病人服用止痛药、抗溃疡药或饮食调节后疼痛减轻或缓解，因而往往被忽视而未做进一步检查，随着病情的进展，胃部症状渐转明显，出现上
2015高考专业：理科十大最易找工作的高就业率专业
2015高考专业：理科十大最易找工作的高就业率专 业 现在，许多应届大学生找工作越来越看重自己的所学是否与未来的专业对口，是否有足够的发展空间。既然希望专业对口，不如在高考报专业时就中国教育在线为高考生总结归纳了高考理工类热门专业前十名，下面对这十个理工类专业做了详细介绍和就业前景已经开设院校推荐，仅供参考。 1.数学与应用数学 专业介绍：本专业特点是理工结合，培养具有宽厚的数学基础，熟练的计算机应用和开发技能，较强的外语能力，并掌握一定的应用科学知识，能运用数学的理论和方法解决实际问题的高级科技人才。 就业去向：毕业生适合到科研、工程、经济、金融、管理等部门和高等院校从事教学、计算机应用、科学计算、软件设计、信息管理、经济动态分析和预测等多方面的研究和管理工作。 推荐院校：北京大学、南开大学。 2.信息与计算科学 专业介绍：本专业培养能在科技、教育和经济部门从事研究、教学、应用软件开发和管理工作等方面的高级专门人才。 就业去向：主要到科技、教育和经济部门从事研究、教学和应用开发及管理工作。 推荐院校：清华大学、浙江大学。 3.应用物理学 专业介绍：本专业培养具有坚实的数理基础，熟悉物理学基本理论和发展趋势，熟悉计算机语言，掌握实验物理基本技能和数据处理的方法，获得技术开发以及工程技术方面的基本训练，具有良好的科学素养和创新意识。 就业去向：毕业生能在应用物理、电子信息技术、材料科学与工程、计算机技术等相关科学领域从事应用研究、技术开发以及教学和管理工作。 推荐院校：南京大学、天津大学。 4.应用化学
专业介绍：本专业以高分子材料、精细化工和计算机在化学化工中的应用技术为专业方向，培养具有可从事相关领域的科学研究，工业开发和管理知识的高级专门人才。 就业去向：主要到科研机构、高等学校及企事业单位等从事科学研究、教学及管理。 5.环境科学 专业介绍：本专业培养能在科研机构、高等院校、行政部门和企事业等单位从事科研、教学、规划与管理、环境评价和环境监测等工作的高级专业人才。 就业去向：主要到科研机构、高等学校、企业事业单位及行政部门等从事科研、教学、环境保护和环境管理等工作。 6.环境工程专业 专业介绍：本专业培养具备城市和城镇水、气、声、固体废物等污染防治和给排水工程，水污染控制规划和水资源保护等方面知识的环境工程学科高级工程技术人才。 就业去向：主要至政府部门、规划部门、经济管理部门、环保部门、设计单位、工矿企业、科研单位、学校等从事规划、设计、施工、管理、教育和研究开发方面的工作。 推荐院校：华中科技大学、天津理工大学 7.计算机科学与技术 专业介绍：培养能在科研部门、教育单位、企业、事业、技术和行政管理部门等单位从事计算机教学、科学研究和应用的计算机科学与技术学科的高级专门科学技术人才。 就业去向：计算机科学与技术类专业的毕业生适合到各系统或行业的相关部门从事软件开发、经营和维护，也可从事教学、科研和技术工作。 推荐院校：北京理工大学、吉林大学。 8.生物工程(生物科学) 专业介绍：本专业培养能在生物技术与工程领域从事设计、生产、管理和新技术研究、新产品开发的工程技术人才。 就业去向：生物科学类专业的毕业生可在教学、科研部门，也可在农、林、渔、牧、副、医、药以及有关的企业与事业单位从事教学、科学研究或其他与生物学有关的技术工作。 推荐院校：华东理工大学、南开大学。 9.生物技术 专业介绍：本专业能适应生物技术及相关领域的理论及应用性研究，具有创新能力和实践能力的高级专门技术人才。 就业去向：主要到科研机构或高等学校从事科学研究或教学工作或在工业、医药、食品、农、林、牧、渔、环保、园林等行业的企业、事业和行政管理部门从事与生物技术有关的应用研究、技术开发、生产管理和行政管理等工作。 推荐院校：中国农业大学、四川大学。 10.通信工程
死亡率最高的车型和最低的车型一览
倾翻测试死亡率最高的车型和最低的车型一览 美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。部分国内比较常见的轿车： 死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型： 奔驰E死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车） 宝马7系 11 凌志ES 18 奔驰C 24(死亡率最低的豪华运动轿车) 沃尔沃S80 29 凌志LS 30 帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车） 宝马3系 35 高尔夫 45(死亡率最低的小型车) 萨博9-5 46 英菲尼迪G20 46 讴歌TL 47。 死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型： 斯巴鲁森林人53 凯美瑞55 别克君越57 宝马Z3 58（最安全的跑车） 雅阁58
思域74 日产天籁（Altima，注意：不是Teana）72 卡罗拉79 凯迪拉克CTS 81， 死亡率高于100的车型： 现代伊兰特100 起亚远舰101 福克斯118 别克君威118 三菱蓝瑟125 现代雅绅特150 日产350Z 193 (跑车高点也正常) 起亚狮跑197 起亚赛拉图199 起亚RIO 200 雪佛兰开拓者308 PS: 由于车祸属于离散事件，发生事故的概率也会随车辆使用而逐年递增。为公平起见，以上列表排除了统计年份未满4年的车型，例如01－02 两年的帕萨特死亡率仅为百万分之16，01－04 四年则上升为35；两年的雅阁为35，四年则上升至58；同样统计年份只有2年的奥迪A4(百万分之12)、宝马7系（百万分之11）、马自达6 （66）、英非尼迪G35 （1０）、讴歌RSX（202）等也都被排除。 下边是IIHS对12种常见SUV的车身刚性测试： IIHS对比测试视频：
安委会十三五期间道路交通事故万车死亡率须下降以上
安委会十三五期间道路交通事故万车死亡率须 下降以上 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
安委会：十三五期间道路交通事故万车死亡率须下降4%以上据国家安监总局网站消息，国务院安委会近日发布《道路交通安全“十三五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》对目标进行了量化，要求道路交通事故万车死亡率下降4%以上、营运车辆万车死亡率下降6%、较大以上道路交通事故起数下降8%以上。 《规划》明确了“十三五”时期我国道路交通安全工作的指导思想、规划目标、主要任务、重大工程，对切实提高我国道路交通安全水平具有重大意义。 《规划》指出，“十二五”期间，我国国民经济稳步发展，道路交通事业发展迅速，机动车、驾驶人、道路里程、道路交通流量、公路客货运量逐年攀升，道路交通安全形势总体平稳，重特大道路交通事故明显减少。然而，我国道路交通安全管理基础比较薄弱，仍然存在不少基础性的老大难问题，道路交通事故总量依然很大，群死群伤道路交通事故仍然多发频发。 《规划》是我国第二个道路交通安全专项五年规划，由国务院安全生产委员会发布，与《道路交通安全“十二五”规划》相比，不再只是安全生产五年规划的子规划，而是兼顾考虑道路运输安全生产领域、道路交
通公共安全领域，坚持问题导向和目标导向，立足于我国道路交通安全管理实际，旨在全面提升我国道路交通安全管理水平。 《规划》的目标分为两个层次。一是总体目标，包括道路交通安全管理体制机制和法律法规体系更加健全、道路交通安全基础设施和车辆安全性明显改善、交通安全执法管理效能明显提升、以信息共享为基础的部门协作机制基本形成、交通参与者交通违法率明显减少、交通事故得到有效防控并呈现有规律的稳定状态且重特大道路交通事故稳中有降。二是量化目标，包括道路交通事故万车死亡率下降4%以上、营运车辆万车死亡率下降6%、较大以上道路交通事故起数下降8%以上。 《规划》的主要任务涵盖体制机制、交通参与者、车辆、道路、管理执法、应急救援、科技支撑七大方面，每个方面的任务中又包含多项具体任务。 围绕“十三五”时期道路交通安全工作的主要任务，《规划》提出了六项重大工程：道路交通安全文化建设工程、重点车辆安全性提升工程、重点道路设施安全提升工程、道路交通安全主动防控体系构建工程、高速公路交通应急管理能力提升工程、道路交通安全科技应用与数据共享工程。建设实施重点工程旨在充分发挥其载体作用，推动各地区、各部门加大安全投入，在解决道路交通安全工作重点问题、难点问题上实现突破，推动《规划》取得实效。
最好就业的专业排名
最好就业的专业排名 篇一：女生就业率高的专业十大排名 女生就业率高的专业十大排名 . 教师专业优势：教师专业是一个相对较好的专业，很多女孩子毕业都比较喜欢从事教育行业，以教书育人为目的，是一个当前社会崇尚并且充满极大社会责任感的行业。不管是大城市还是农村，现在的人们都很重视教育，所以选择教师专业是一个不错的专业。 劣势：相对现在的教师专业的就业来说，教师人才太多，入职教师门槛很高，要求也是很大。所以相对教师专业很多是望而生畏的专业! . 护士专业优势：相对女孩子来说护士专业也许是一个比较热门的专业，护士专业入职门槛比较低。而且全国各地，大小医院护士都是很重要的一个岗位，很多崇尚白衣天使的女孩子当然乐于从事护士的行业! 劣势：由于护士入职门槛较低，相对薪资水平也是比较低的!而其相对护士专业来说可能对于人生规划比较窄，可能这一辈子都是从事护士了。最后护士经常加班，作息时间不规律，加班强度大，习惯作息时间正常的女孩子需要慎重考虑了。 . 计算机专业优势：计算机专业相对近十年在来说当然是就业前景不错的专业，因此无论是男孩子还是女孩子，就业还都不错。 劣势：对于女孩子来说，从事计算机专业可能很难从事长期的项目开发，毕竟项目开发，写程序都是需要太多的精力和体力，一般人是吃不了这个苦的!女孩子学计算机专业就算做，也是从事简单的计算机操作的岗位就业。而且随着计算机人才的增加，这个行业的风光已经不再。 . 人事行政专业优势：人事行政专业，是一个女孩子比较合适的专业，入职门槛比较低，只要通过短期的培训，一般什么专业都可以从事人是行政的岗位。 劣势：由于门槛低，相对来说当然薪资就是一个比较低的水平了，而且这个岗位的工作一般都比较繁杂琐碎。没有耐心的女孩子需要注意了。 . 导游专业优势：导游专业也是一个女孩子比较热衷的专业，导游可以到处游玩，还可以获取相应的薪酬待遇，是一个比较不错的专业! 劣势：因为需要长期在车上生活，四处奔波，居无定所，所以导游也是一个比较劳累的专业!从事导游行业的女孩子一般都是吃青春饭的，如果你还年轻可以做导游，不过十年二十年之后你还能做导游么? . 法律专业优势：法律专业在国内来说不管是男孩女孩都比较热的专业。 劣势：国内学法律的人可以说遍地就是，而真正学业有成还从事法律的又有几个呢!有很多人都没有考下律师资格证书，从事法律专业的岗位就更难咯。 . 电子商务 优势：电子商务当前来说，还是一个不错的专业，就业前景都是还不错的。 劣势：电子商务就是计算机专业与商务管理等专业衍生出来的专业，一般很多计算机专业和商务类专业都可以转行做电子商务，所以要么做到行业顶级，否则这个专业很多人都是可以从事的，所以专业价值不是很抢手。 . 会计专业
最优套期保值比率的研究报告
最优套期保值比率的研究报告 所谓套期保值(hedge)就是指买入(卖出)与现货市场数量相当的期(future)合约，以期在未来某一时间通过卖出(买入)期货合约来补偿现货(spot)市场价格变动所带来的实际价格风险，简称套保。套期保值是期货市场产生的原因和基础，是期货交易的主要类型之一，是实现期货市场功能之一——风险转移的重要手段，因而，对套期保值问题的研究具有重要的理论意义和现实意义。在我国，由于期货市场建立时间较短，相应的体制建设和法制建设还不完善，研究如何充分利用期货市场进行套期保值活动就显得更为重要。其重要性不仅在于这种研究能够帮助套期保值者进行科学合理的套期保僚活动，有助于微观经济主体利用期货市场锁定成本，稳定利润；还在于能够为监管层的监管活动提供科学依据，有助于监管层更好的发挥“看得见的手”的作用，正确引导期货市场的健康发展。 虽然采用套期保值可以大体抵消现货市场中价格波动的风险，但不能使风险完全消失，因为还存在着基差风险。为了使风险达到最小，套期保值者可以调整期货与现货数量比，即套期保值比率(亦称套头比)(hedge ratio)。如何确定最优套期保值比率，正是我们研究的中心问题。 一、采用不同的方法计算最优套期保值比率。 我们组以铜的套期保值为例，分别建立四种模型，目的是为了估计最优套保比率计算公式中的各组成要素，以此为依据确定最优套期保值比率。为检验由此得到的最优套保比率是否真的达到了降低风险的目的，以及哪种估计方法更有效，我们对比了按照不同计算公式对最优套期保值比率进行套保的效果进行研
究。 一般情况下，套期保值确实可以达到减小现货市场风险的目的，但基差风险的存在导致套期保值不能完全消除风险。因此，问题就在于如何调整某商品期货合约的数目与该商品所要进行套期保值的现货合约数目的比值，即套期保值比率(hedge ratio)使得套期保值的风险最小。一般情况下，以未来收益的波动来测度风险，因此，风险最小化也就是未来收益的方差最小化。由此推导出最优套保比率的计算公式为： 我们小组以铜的套期保值为例，确定其最优套保比率。这是因为铜是与人类关系非常密切的有色金属，被广泛应用于电气、轻工、机械制造、建筑工业、通讯行业、国防工业等领域，在我国有色金属材料的消费中仅次于铝。而且我国的期货铜交易自t991年推出，至今已有十几年历史，是国内唯一的历经风雨而交易规模稳步扩大的期货品种；未曾发生重大风险，履约率100％，充分发挥了期货市场的功能；铜的期货价格成为国内有色行业的权威报价，成为企业销售产品、采购原料及签订进出口贸易合同的定价依据。 现货铜的价格q采用上海地区现货电解铜的每日最高报价。期货铜的价格采
发病率和死亡率每周报告
MMWR 发病率和死亡率每周报告https://www.360docs.net/doc/9c16617260.html,/mmwr MMWR通报 第58卷 / 2009年4月24日 最新消息：2009年4月加州和德州发现感染A（H1N1）型猪流感病例 2009年4月21日，CDC报告称，南加州两起儿童感染发热性呼吸系统疾病的病例系感染具有遗传相似性的A （H1N1）型猪流感病毒所致。病毒包含一种独特的基因片段组合，该组合以前从未见诸于美国或其他地方（l）的猪流感或人流感病毒之中。由于儿童未与猪接触，因此导致人们担心可能会发生人际间传播。季节性流感疫苗H1N1毒株据说不太可能起到防护作用。本报告更新了持续调查的状况，并提供了截至4月24日受到与之前病例中发现的A（H1N1）型猪流感病毒相同毒株感染的大约另外六名患者的初步详情。报告称，这另外六起病例分别出现在加州圣迭戈县（三起）、加州帝国县（一起）和德州瓜达鲁普县（两起）。CDC、加州公共卫生部和德州卫生与公众服务部正在进行病例调查，监视与八名患者发生接触的人员的患病情况，并加强监测，以确定病毒传播的程度。CDC还建议将尚未确定亚型的一切A 型病毒立即送往CDC检测。此外，与美国患者身上毒株相同的A（H1N1型）猪流感病毒，已由CDC在采集自墨西哥患者身上的样本中确认。临床医生在对患有发热性呼吸系统疾病的患者以及以下两类患者进行区别诊断时，应考虑是否感染猪流感以及季节性流感病毒：1）住在加州圣迭戈县和帝国县、德州瓜达鲁普县或曾前往上述地区的患者，或2）近期去过墨西哥或与患有发热性呼吸系统疾病的人士发生接触的患者以及发病前7天身处上述美国三县或墨西哥的患者。病例报告 加州圣迭戈县4月9日，一名16岁的少女与其54岁的父亲因急性呼吸系统疾病前往圣迭戈县诊所。少女于4月5日发病。她的症状包括发热、咳嗽、头痛和鼻漏。亲父亲于4月6日发病，症状包括发热、咳嗽和鼻漏。二人所患为自限性疾病，现已痊愈。父亲曾于2008年10月接种过季节性流感疫苗；而女儿则尚未接种。采集自二者身上的呼吸样本在圣迭戈县卫生部实验室经过检测，利用逆转录聚合酶链式反应（RT-PCR）发现A型流感检测呈阳性，但无法进一步确定亚型。与患者发生接触的两名家人据称最近患有轻度急性呼吸系统疾病；现已从三名家庭成员身上采集样本进行检测。4月24日发现另外一起病例，患者是一名居住在圣迭戈县的儿童；目前尚未获得有关这一病例的流行病学细节。 加州帝国县一名居住在帝国县、患有自身免疫性疾病的41岁妇女于4月12日出现发热、头痛、喉咙痛、腹泻、呕吐和肌痛等症状。4月16日获得的呼吸样本，于圣迭戈县卫生部实验室采用RT-PCR进行A型流感检测，结果呈阳性，但无法进一步确定亚型。该名妇女在2008年至2009年间未曾接种过季节性流感病毒疫苗。与之发生接触的三名家庭成员据称近期未患过呼吸系统疾病。 德州瓜达鲁普县。两名居住在圣安东尼奥市附近瓜达鲁普县的16岁少年经检测患有流感，并于15日确定A型流感检测呈阳性。两名少年分别于4月10日和4月14日出现急性呼吸系统症状，并于4月15日前往门诊接受鉴定。
美国人评选最危险10大职业伐木工人死亡率最高
美国人评选最危险10大职业伐木工人死亡率最高 都说女怕嫁错郎，男怕入错行。要是找了一份危险系数极高的工作，不仅自己可能整天担惊受怕，更有可能那天小命不保!但是美国和世界上最危险的职业有哪些呢?今天小编就带着大家一起来盘点吧! 首先我们一起来看看被美国人评选的最危险的是大职业吧! 排在第一的是伐木工人，这一点肯定是让很多人匪夷所思?难道伐木不就是拿着电锯锯树就好了?但是实际上，伐木工是最危险的工种。因为造成危险的最大诱因是伐 木所在的山坡。若是在70度或者80度陡峭的地形上工作，周围有都是掩饰和滚木。而且大约有一半的时间伐木工人都是在砍伐60-70年树龄，直径30英寸 以上的大树干。如果砍伐方法不对，这些大树就会轰然倒下，顺坡而下，碾压到滚动路线上的人。 看完了美国的十大高危职业，我们将事业投向全球，一起来窥探全球范围内最危险的十大职业! 1 蜘蛛人摩天楼窗户清洁工 你需要钢铁般的意志才能在迪拜当一个窗户清洁工。当这个工人发现公寓的窗户上有个斑点，他只能探身用橡皮滚子将玻璃快速擦拭一番。 2 直升机线路员 这些家伙悬在电源线上，你可能认为这是假的。但是，直升机线路员从事的却是真正的工作，他们被认为是路线工作的一个高度专业化领域，很少接线员受过特殊训练来进行此项工作。令人难以置信的，带电高压输电线路可以赤手操作。 3 鳄鱼跤手 真正需要把头伸进鳄鱼的血盆大口中，随时丢命和缺胳膊少腿。 4 狮子训导师 来 自蒙大拿州的新婚夫妇在拉斯维加斯举行庆祝，在观看米高梅大酒店狮子笼时无意中录下了这些图像。该男子正在给雄狮和雌狮以及两个驯兽师录像时，雄狮不知为