永磁调速装置的节能性能试验

实验二 节流调速回路性能实验

实验二节流调速回路性能实验 一、实验目的 1．了解节流调速回路的构成，掌握其回路的特点。 2．通过对节流阀三种调速回路性能的实验，分析它们的速度—负载特性，比较三种节流调速方法的性能。 3．通过对节流阀和调速阀进口节流调速回路的对比实验，分析比较它们的调速性能。 二、实验原理 原理图见图 1．通过对节流阀的调整，使系统执行机构的速度发生变化。 2．通过改变负载，可观察到负载的变化对执行机构速度的影响。 三、实验仪器 实验台、秒表 图4-1节流调速回路的速度—负载特性实验原理图 四、实验内容 1．采用节流阀的进口节流调速回路的调速性能。 2．采用节流阀的出口节流调速回路的调速性能。

五、实验原理图及说明 整个实验系统分为两大部分：实验回路部分和加载回路部分。左边部分为实验回路，油缸19为工作油缸，通过调节节流阀7、8、9及单向调速阀6的开口大小，可分别构成三种节流调速回路。电磁换向阀3用于油缸19换向，溢流阀2起限压和溢流作用；右边部分为加载回路，油缸20为负载油缸（注意：加载时一定要是油缸20无杆腔进油），负载的大小由溢流阀11调节。 六、实验步骤(参考实验系统原理图) 本实验主要需解决的问题是：各种调速回路如何构成，主油缸运动速度的调节，如何加负载及负载大小的调节。 1．进口节流调速回路 1）实验回路的调整 a) 将调速阀6、节流阀9关闭、节流阀7调到某一开度,回油路节流阀8全开。 b) 松开溢流阀2，启动液压泵1，调整溢流阀，使系统压力为4MPa 。 c) 操纵电磁换向阀3，使主油缸19往复运动，同时调节节流阀7的开度，使工作缸活塞杆运动速度适中（使油缸19空载时向右运动全程时间为4S左右）。 d) 检查系统工作是否正常。退回工作缸活塞。 2）加载回路的调整 （1）松开溢流阀11，启动油泵18。 （2）调节溢流阀11使系统压力为0.5MPa。 （3）通过三位四通电磁换向阀17的切换，使加载油缸活塞往复运动3—5次，排除系统中的空气，然后使活塞杆处于退回位置。 3）节流调速实验数据的采集 （1）伸出加载缸活塞杆，顶到工作缸活塞杆头上，通过电磁换向阀3使工作缸19活塞杆推着加载缸20活塞杆一起向右运动。测得工作缸19活塞杆全程运动时间。退回工作缸活塞杆。 （2）通过溢流阀11调节加载缸的工作压力P12-3（每次增加0.5MPa，重复步骤（1），逐次记载工作缸活塞杆全程运动时间，直至工作缸活塞杆推不动所加负载为止。 （3）操纵换向阀3，11使油缸19，20的活塞杆缩回，松开溢流阀2、11，停油泵1、18。 2．节流阀的出口节流调速回路 将节流阀6、9关死，阀7全开，阀8调到某一开度，其余同方法与步骤同实验1 3．调速阀的进油节流调速回路 将节流阀7、9关死，阀8全开，阀6调到某一开度，其余同方法与步骤同实验1 七、实验报告 1．根据实验数椐，画出三种调速回路的速度—负载特性曲线。 2．分析比较节流阀进油节流调速回路、节流阀出口节流调速回路和调速阀进油节流调速回路的性能。

永磁调速器必将退出市场

变频器与磁力耦合器的一些说明 1、前言 我国经济目前正处于高速发展时期，随着年工业生产总值的不断提高，能源消耗也随之大幅度上升，由于国内工业发展比例失调，目前在工业生产中缺电和电价居高不下的局面已经严重制约了我国经济的发展，对此国家提出节能减排的政策方略。 目前，火电生产企业辅机能耗高，而且电网对发电机组参与调峰的能力要求越来越高，更使辅机能耗居高不下，严重制约了经济效益的提高。对电站主要辅机中的风机进行变频改造，其节能效果非常明显。因此，采用高压变频节能技术，以其卓越的调速性能、完善的保护功能、显著的节能效果和容易与DCS自动控制系统接口实现自动调节等特点(同时，实施变频改造后能优化机组的调节性能，有利于机组的稳定运行)，必将在电厂引风机等高压大容量旋转设备改造中得到广泛的应用。使用变频器除了起到节能作用外，对机组还有以下好处： (1)高压变频器优良的软启动／停止功能(可以零转速启动)，启动过程最大电流小于额定电流，大大减小了启动冲击电流对电动机和电网的冲击。有效减小了电机故障。从而大大延长了电机的检修周期和使用寿命。同时还可有效避免冲击负荷对电网的不利影响； (2)变频改造后，原调节风门全开，大大减少其磨损，延长了风门使用寿命，降低检修维护费用，进一步降低了风道阻力； (3)变频改造后，功率因素可得到提高（变频功率因数可以达到0.96），降低线路损耗； (4)高压变频器特有的平滑调节减少了风机以及电机的机械磨损，同时降低了轴承、轴瓦的温度．有效减少了检修费用，延长了设备的使用寿命。 2、关于磁力耦合器 常用的通过调节开度调节流量，这种常用的调节方式，虽然起到了调节流量和压力的目的，但电机处在低负荷运行状态，存在着不合理的运行，电

永磁调速技术节能研究_李冬冬刘建频匡俊_等

目前，风机与泵类负载主要的调速方式有液力耦合调速、变频调速和永磁调速，液力耦合调速的发展已经有上百年的时间，技术已经比较成熟。变频调速从２０世纪７０年代出现，有近半个世纪的发展，其功能越来越全面，调速精度也越来越高。虽然液力耦合与变频调速都有很多的优点，但是，其固有的缺点也是显而易见的，液力耦合器调速精度差、响应慢、维护费用高，变频器电子元器件众多、可靠性差、电力谐波等问题都很难解决［１－２］。２０世纪９０年代末期，美国ＭａｇｎａＤｒｉｖｅ公司在永磁调速方面取得突破性的进展，开发出了永磁调速器［３］。永磁调速具有节能、调速比大、可靠性高、稳定性好、无物理连接传递扭矩、环境适应性强、寿命长等优点，解决了液力耦合器和变频器存在的一些固有缺陷，被不断地推广到各行各业。永磁调速在我国还处于起步阶段，应用也比较少，因此本文将研究其原理和调速性能，并分析其节能原理，充分发挥优越性能。 １永磁调速原理 永磁调速器（ＰＭＤ）基本构成如图１所示，主要由４部分组成：导体转子、永磁转子、气隙调节机构、法兰和胀紧套。导体转子是在钢盘上镶嵌导电性能较好的铜盘或者铝盘，通常有２个导体盘构成１个鼠笼形的导体转子，导体转子与电机轴通过法兰和胀紧套连接；永磁转子是在铝盘中放置永磁体，通常也有２个铝盘构成１个永磁转子，它与负载轴同样通过法兰和胀紧套连接；气隙调节机构可调整永磁转子与导体转子之间的气隙，其调节方式可以采用手动或自动控制。 导体转子和永磁转子可以自由独立旋转，当导体转子旋转时，在永磁转子中永磁体磁场的作用下，导体转子中的铜盘或铝盘将产生涡电流，由于涡电流的生产，将产生感应磁场，感应磁场与永磁体磁场相互作用，从而带动永磁转子旋转，实现电机与负载之间的转矩传输。 调节永磁体和铜导体之间的气隙，气隙磁场的磁阻将改变，使得传递的扭矩和速度改变，从而获得可调整的、可控制的、可重复的负载转速，实现负载速度的调节［３－５］。 图１永磁调速器组成原理图 ２永磁调速特点 由永磁联轴器的结构原理可知，其具有以下特点： 第一，永磁调速可在０％￣９７％的范围内对负载进行无级调速，可满足过程控制要求。 第二，可实现空载启动，减小启动电流冲击大小与时间。ＰＭＤ在启动时，将气隙调节到最大，即可实现空载启动。 第三，振动冲击小。电机和负载之间没有机械硬连接，完全通过气隙传递扭矩，避免了振动的传递，提高了系统运行的平稳性。 第四，可靠性高。ＰＭＤ结构简单，故障率低，维护保养成本低。 第五，使用寿命长。ＰＭＤ的使用寿命可达２５年。 第六，可节约能耗。通过调节负载转速，提高效率，减少管路损失，降低电机负荷，达到节能的目的。 第七，适应各种严苛环境。适应易燃、易爆，潮湿，粉尘含量高，高温、低温等场所。 第八，无谐波干扰。ＰＭＤ为纯机械联结，不会导致变频器工作时产生的谐波干扰。 ３节能分析 在实际工程设计与应用中，为满足负荷最大时风机或水泵系统输出要求，通常按系统的最大输出能力配置系统，而实际使用过程中，绝大多数情况下系统并非满负荷运转，而是根据需要，通过控制阀门或风门挡板等实现流量／压力控制，以满足生产需要。图２为风机／泵类负载调速节能原理图，曲线ｎ１为风机／泵在转速为ｎ１时的运行曲线，其与管网特性曲线 的交点Ａ为额定工况点，若流量从减小到时，采用阀门和调速调节的过程为： 永磁调速技术节能研究 李冬冬１，２，刘建频２，匡俊１，２，马玉顺１，２，吴义敏２，陈永跃２ （１．中船重工第７０２研究所上海分部，上海２０００１１； ２．上海市东方海事工程技术有限公司，上海２０００１１） 摘要：永磁调速技术具有液力耦合和变频调速无法比拟的优点，受到国内用户的关注，本文详细分析了永磁调速的原理及特点，研究了风机／泵类负载采用永磁调速节能的原理。永磁调速能大幅降低系统能耗，提高系统可靠性，风机／泵类负载采用永磁调速，比液力耦合调速和变频调速更具优越性。 关键词：永磁调速；节能；风机 中图分类号：ＴＫ２４３．６文献标志码：Ａ文章编号：１６７４－８６４６（２０１４）０４－００２６－０２ 永磁转子 法兰和胀紧套 气隙调节机构 导体转子 第５卷第４期 ２０１４年４月 黑龙江科学 ＨＥＩＬＯＮＧＪＩＡＮＧＳＣＩＥＮＣＥ Ｖｏ１．５Ｎｏ．４ Ａｐｒｉｌ２０１４２６

节流调速特性实验

节流调速特性实验 一实验目的： 1.通过实验进一步了解进油路节流调速、回油路节流调速及旁油路节流调速回路的性能区别与调节方式。 2.分析和比较进油路节流调速和旁油路节流调速回路的调速性能和特点。 3 .比较节流阀式节流调速回路与调速阀节流调速回路的特性差异。 二实验设备： GCS003B液压实验台（图1—1），实验台的系统图及元件组成参见实验一。 三 实验过程和步骤： 在QCS003B型液压实验台系统图上缸17为动力缸，缸18为负载缸，当调节阀9的扭时，可改变缸18对动力缸17的负载。将阀10关闭，阀12置开启位，阀2调至适当开口，使回路处于准备实验状态。 1.节流阀式进油路节流调速性能实验 关闭调速阀4，节流阀7，开大节流阀6，调整节流阀5，使之处于适当开口；启动泵1，调整压力阀2使P1为300bar；轮换接通电磁阀3两端电磁铁使缸17活塞往复运动；改变阀9调整旋钮，调整缸18的负载P6，并测量缸的运动速度（v=缸行程L/缸单程耗时t）,保持P1不变，每次改变缸18的负载压力P6，测在该负载下缸17行单程对应的耗时t；依次记录数据填入下表内。 泵源压力P1(bar) 负载压力 P6(bar) 活塞行程 L(mm) 时间 T(s) 缸门移动速度 V=L/t(mm/s)

2.旁油路节流调速性能实验 关闭调速阀4，开大节流阀5、6，调整节流阀7使之有适当开度：改变负载缸18的负载，调整阀9按钮：切换阀使缸17活塞往复移动：每次记录其单程时间t:做出v-P曲线。 泵源压力P1(bar) 负载压力 P6(bar) 活塞行程 L(mm) 时间 T(s) 缸门移动速度 V=L/t(mm/s) 3.调速阀式进油路节流调速性能实验 关闭节流阀5、7，开大节流阀6，使调速阀4具有适当开度；用上述同样方法改变依次记录t，填入下表中。 泵源压力P1(bar) 负载压力 P6(bar) 活塞行程 L(mm) 时间 T(s) 缸门移动速度 V=L/t(mm/s) 四 问答题： 节流阀式与调速阀式两种节流调速回路有什么区别？

建筑节能技术创新与应用

建筑节能技术创新与应用 1建筑节能概述 1．1关于建筑节能的涵义 建筑节能的涵义是指在建筑进行规划的阶段、设计阶段、建造阶段以及使用期间，符合当下的建筑节能准则，尽可能得提升建筑围护结构热工的性能，通过节能型用能系统以及可再生能源利用系统，在多个专业和领域的相互配合中切实降低建筑能源消耗的活动。 1．2关于建筑节能的意义 建筑节能能够帮助节约资源，合理得利用能源，以缓解当下能源资源有限，制约着经济与社会发展的现状。注重建筑节能在促进经济的可持续发展的同时，更可以起到保护国家资源安全，维护生态环境，提升人民群众生活水平的目的。建筑节能是建立资源节约型，环境友好型社会的重要部分。当前，我国节能供应紧张，影响经济的快速发展，其中建筑上所耗的能量大约占社会总能耗的46.7%。我国从上世纪90年代开始实施建筑节能50%的《民用建筑节能设计标准(采暖居住建筑部分)》，在2014年4月又颁布了《绿色建筑评价标准》(GB/T50378—2014)，建筑节能标准的与时俱进是为了促进低能耗建筑的发展和普及，实现节能的目的。建筑节能的重要性主要表现在以下四点:第一，能够缓解能源紧张，是社会经济发展的需要;第二，能够减轻大气污染，保护生态环境;第三，能够提高建筑热环境的质量;第四，是建筑业可持续发展的需要。近年来，随着建筑行业的崛起和腾飞，作为支柱产业的建筑业对国民经济的推动作用越来越显著，因此更要重视好建筑节能工作的开展。

2有关建筑节能方面的新技术的应用 2．1门窗节能技术的应用 门窗作为建筑中不可或缺的一部分，具有促进空气流通，加强采光以及对建筑物起到围护等非常重要的作用。同时，门窗也是建筑中能量最易损失的部分。门窗造成的能量损失主要体现在:门窗的框扇和玻璃造成的传导上的能量损失，辐射热损失，隙缝带来的能力损失等等。当下，门窗节能技术的处理方式有加强门窗材料的保温及隔热的能力，加强门窗封闭性，合理配置建筑物每个朝向的窗墙比，设置恰当的遮阳系统。门窗节能的技术应用当中，较为有效果的一是窗框型材材料和断面型式的选择，而是玻璃的选择。门窗的材料众多，且近年来节能材料发展迅速，技术含量都比较高，有塑木复合型材、铝合金断热型材、钢塑整体挤出型材、铝木复合型材和UPVC塑料型材等，其中属UPVC塑料型材应用最广。UPVC塑料型材由硬质聚氯乙烯高分子的原料制成，生产中污染低，能量消耗较少，且导热系数小，密封性佳，故而保温隔热的效果不错。UPVC塑料门窗目前在西方发达国家已被广泛使用，尤其在德国，大约占到一半的比例。为避免因门窗玻璃造成的能耗量大的现象，目前通过高科技技术的运用，加工制成了诸如中空玻璃，高强度LOW2E防火玻璃(低辐射镀膜防火玻璃)、镀膜玻璃(包括反射玻璃、吸热玻璃)，磁控真空溅射方法镀制含金属银层的玻璃和智能玻璃等。智能玻璃可以根据外界光感的不同进行不同的反应，分为两种智能玻璃。一种是光致变色的玻璃，当有光进行照射，玻璃感光自动变暗，使光线减少穿透力，当光的照射停止时，玻璃又恢复透亮，使光线容易穿透。还有一种是电致变色玻璃，两篇玻璃之上进行导电膜和变色物质的镀化，借助电压的调节，使其变色物质发

实验二液压传动基础及液压系统节流调速实验报告 2

实验二液压传动基础及液压系统节流调速实验 一、实验目的 使学生进一步熟悉液压传动，掌握液压实验的基本操作，了解各种液压控制元件及在系统中的作用。理解液压传动基本工作原理和基本概念。分析比较采用节流阀及调速阀的进口节流调速回路的速度——负载特性。 三、实验步骤 1、熟悉元件：针对液压系统中相关元件的液压职能符号和实物，对照介绍，使学生有初步印象。 2、压力控制动作： （1）调压：开泵、阀A3关紧，P1没有压力，AD1得电，P1开始有压力，顺时针方向旋紧溢流阀A1，P1逐渐上升，松A1，P1逐渐下降，说明溢流阀1可调节系统压力。 （2）卸荷：P1为某压力时，AD1失电，P1值降为零，何故？ （3）过载保护（限压）：AD1得电，P1上升，旋紧A1，P1显示到5MPa后不再升压。（安全阀6已调好5MPa）何故？如没有阀6将出现什么情况？ （4）压力大小取决于负载大小：调A1到5MPa，旋松A3，P1下降，旋紧A3，P1上升。（节流阀A3为外负载） 3、方向控制：关紧A3，调A1使P1=2MPa。 （1）旋钮旋向“向右”位置（CD9得电），油缸22向右运动，到底后，旋钮旋向“向左”位置（CD8得电），油缸21向左运动到底。往复几次，中途可旋向“停止”位置，换向阀置于中位（CD8、CD9均失电），油缸停止运动。说明方向阀能改变油缸运动方向。 （2）负载缸加载（CD13得电），P1=2MP a，调紧阀C6，使缸向右运动，调阀C6使P7上升，直至缸不动（P7=？）。调阀C6，使P7=2MP a，松阀A1，使P1=1MPa。CD9得电，缸向右动否？为什么？ 4、按照实验目的自己制定实验方案：（系统压力P1调节为4.0MPa） （1）进油路节流阀调速系统的速度——负载特性； 提示：关闭阀A3，关闭阀18（CD10得电），调节阀C7为某一开度，调节阀C6加载。 （2）进油调速阀调速系统的速度——负载特性； 提示：关闭阀A3通过调速阀（AD2得电）调速阀A2为某一开度，CD10、CD11失电，阀C6加载。 5、测定实验数据，并绘制采用节流阀或调速阀的进口、节流回路的速度——负载特性曲线。 6、分析、比较实验结果。

实验三 节流调速回路实验

实验三节流调速回路实验 一、实验目的： 1.通过对节流阀三种调速回路的实验，得出他们的调速特性曲线，并分析比较他们的调速性 能。 2.通过对节流阀和调速阀进口调速回路的对比实验，分析比较他们的性能差别。 二、实验装置液压系统原理图：

三、实验内容： 1.用节流阀的进油节流调速回路的调速性能 2.用节流阀的回油节流调速回路的调速性能 3.用节流阀的旁路节流调速回路的调速性能 4.用调速阀的进油节流调速回路实验 当节流阀的结构形式和液压缸的尺寸大小确定之后，液压缸活塞杆的速度V与节流阀的通流面积A，溢流阀的调定压力（泵的供油压力）及负载F有关。 调速回路中液压缸活塞杆的工作速度V与负载F之间的关系，称为回路的速度负载特性。 实验中，对节流阀的通流面积A和溢流阀调定压力（泵的供油压力）P1调定之后，改变负载F的大小，同时测出相应的工作缸活塞杆的速度及有关压力值。 以速度V为纵坐标，以负载F为横坐标，按节流阀不同面积A T或不同的溢流阀调定压力，各调速回路可得各自的一组速度—负载特性曲线。 本实验采用液压缸对顶加地法，加在液压缸25的压力由溢流阀23调定，调节加载缸工作的压力，即可使调速回路获得不同的负载F。 液压缸活塞的工作速度V通过活塞杆的工作行程L与运动时间t来计算。 即：V=L/t（mm/s） 四、实验步骤： 实验前调整： （1）打开调速阀14，节流阀15、16，关闭节流阀17。方向阀13、24保持中位，放松溢流阀。（2）启动液压泵3和20，慢慢拧紧溢流阀4，看表P1，调定压力为3MPa左右。同样拧紧溢

流阀23，调表P7为1MPa左右，切换电磁阀13、14，使液压缸18、25往返几次，排出回路中的空气。 拟定负载压力： 各种回路实验的负载压力拟定为0.6、0.9、1.2、1.5、1.8、2.1、2.4MPa。液压泵3的供油压力由溢流阀4调定，拟定为3 MPa或2 MPa两种压力，节流阀的开口为大、中、小三种，这样有利于对比分析。 1.采用节流阀的进油节流调速回路 （1）关闭调速阀14，节流阀17，将回油节流阀16全开，进油节流阀15调节到拟定的打开度上。 （2）电磁阀24保持右位，使加载活塞杆伸出，与工作缸活塞杆靠在一起，利用溢流阀23按拟定方案调节加载压力分次测出对应于负载压力的工作缸的活塞速度V，节流阀前压力（P2），进油压力（P4），填入表中。 （3）调节节流阀开口和溢流阀4的压力，仿效上述方法进行实验。 五、实验记录表格： 实验内容：节流调速回路性能实验。 实验条件：节流调速回路是由定量泵、流量控制阀、溢流阀和执行元件等组成 油温：29℃ 无杆腔有效面积：0.0064㎡ 有杆腔有效面积：0.0042㎡

永磁调速器工作原理及特点

>>>永磁调速器(PMD)的工作原理及特点 2007年永磁耦合与调速驱动器从美国引进我国,在美国已大量应用于冶金、石化、采矿、发电、水泥、纸浆、海运、军舰等行业,国内现在应用案例主要有浙江嘉兴电厂,山东海化自备热电厂, 华电东华电厂, 华能南京电厂, 中石化北京燕山石化, 枣庄煤业集团蒋庄煤矿等大型企业集团。 永磁磁力驱动技术首先由美国MagnaDrive公司在1999年获得了突破性的发展。该驱动方式与传统的同步式永磁磁力驱动技术有很大的区别,其主要的贡献就是将永磁驱动技术的应用大大拓宽。它不解决密封的问题,但就是它解决了旋转负载系统的对中、软启动、减震、调速及过载保护等问题,并且使永磁磁力驱动的传动效率大大提高,可达到98、5%。该技术现已在各行各业获得了广泛的应用。该技术将对传统的传动技术带来了崭新的概念,必将为传动领域带来一场新的革命。 该产品已经通过美国海军最严格的9-G抗震试验。同时,该产品在美国获得17项专利技术,在全球共获得专利一百多项。目前,由MagnaDrive公司与美国西北能效协会组成专门小组对该技术设备进行商业化推广。由于该技术创新,使人们对节能概念有了全新的认识。在短短的几年中,MagnaDrive获得了很大的发展,现已经渗透到各行各业,在全球已超过6000套设备投入运行。 (一) 系统构成与工作原理

永磁磁力耦合调速驱动(PMD)就是通过铜导体与永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输。该技术实现了在驱动(电动机)与被驱动(负载)侧没有机械链接。其工作原理就是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁体与另一端感应磁场相互作用产生转矩,通过调节永磁体与导体之间的气隙就可以控制传递的转矩,从而实现负载速度调节。 由下图所示,PMD主要由导体转子、永磁转子与控制器三部分组成。导体转子固定在电动机轴上,永磁转子固定在负载转轴上,导体转子与永磁转子之间有间隙(称为气隙)。这样电动机与负载由原来的硬(机械)链接转变为软(磁)链接,通过调节永磁体与导体之间的气隙就可实现负载轴上的输出转矩变化,从而实现负载转速变化。由上面的分析可以知道,通过调整气隙可以获得可调整的、可控制的、可以重复的负载转速。 磁感应原理就是通过磁体与导体之间的相对运动产生。也就就是说,PMD的输出转速始终都比输入转速小,转速差称为滑差。典型情况

南京艾凌永磁调速节能技术介绍-最新

南京艾凌节能技术有限公司 永磁调速器 产 品 介 绍

目录 1 永磁调速节能技术介绍 (1) 1.1 永磁调速器的基本原理 (1) 1.2 永磁调速节能系统的组成 (2) 1.3 永磁调速节能系统的主要作用及特点 (3) 1.4 永磁调速节能分析 (4) 1.5 永磁调速节能与同类技术的对比 (9) 2 南京艾凌节能技术有限公司及其产品介绍 (16) 2.1 公司简介 (16) 2.2 公司发展历程 (16) 2.3 公司主要获得荣誉及资质 (18) 3 案例分析 (28) 3.1 主要业绩 (28) 3.2 客户应用证明 (31)

1 永磁调速节能技术介绍 1.1 永磁调速器的基本原理 南京艾凌永磁调速器由导体转子、永磁转子和调节器三部分组成。永磁转子在导体转子内，两者无连接，其间由空气隙分开，并随各自安装的旋转轴独立转动；调节器调节永磁转子与导体转子在轴线方向的相对位置，以改变导体转子与永磁转子之间的啮合面积，实现改变导体转子与永磁转子之间传递转矩的大小。导体转子安装在输入轴上，永磁转子安装在输出轴上，当导体转子转动时，导体转子与永磁转子产生相对运动，永磁场在导体转子上产生涡流，同时涡流又产生感应磁场与永磁场相互作用，从而带动永磁转子沿与导体转子相同的方向转动，结果是将输入轴的转矩传递到输出轴上；输出转矩的大小与啮合面积相关，啮合面积越大，扭矩越大，反之亦然。 永磁转子在调节器作用下，沿轴向往返移动时，永磁转子与导体转子之间的啮合面积发生变化。啮合面积大，传递的扭矩大，负载转速高；啮合面积小，传递的扭矩小，负载转速低；啮合面积为零，传递扭矩为零，永磁转子与导体转子完全脱开，永磁转子转速为零，负载转速也为零。 图1 永磁调速器系统组成

电气节能技术与电力新能源的发展与应用

电气节能技术与电力新能源的发展与应用 发表时间：2019-05-20T11:31:41.077Z 来源：《电力设备》2018年第32期作者：杨林董超[导读] 摘要：电力行业近几年迎来了快速发展期，但事实上，电力生产和电能输送的过程中不但会制造出大量的污染物和有害所体，还会消耗掉大量的煤炭、石油、天然气等不可再生资源，有悖于节能环保原则与生态环境可持续发展理念。 (国网新源张家口风光储示范电站有限公司河北省张家口市 075000) 摘要：电力行业近几年迎来了快速发展期，但事实上，电力生产和电能输送的过程中不但会制造出大量的污染物和有害所体，还会消耗掉大量的煤炭、石油、天然气等不可再生资源，有悖于节能环保原则与生态环境可持续发展理念。现阶段，有必要针对电气节能技术与电力新能源的开发与应用加大研究力度，快速提升水利发电、风力发风、太阳能发电等一系列电力新能源的应用比重，为我国的节能环保 事业做出积极的贡献。本文首先阐述了主要的电气节能技术，之后针对电力新能源的发展与应用进行了系统化的研究，供相关人士参考。关键字：电气节能技术；电力新能源；发展；应用伴随着我国社会经济的快速发展，社会生产规模在不断扩大，人们的生活品质也实现了大幅提升，这一系列变化的最终结果是加大了电能资源的需求量。在这种情况下，如果继续以火力发电为主，虽然在短时间不会出现电能短缺的局面，但从长远的角度来看不利于电力事业乃至整个生态环境的可持续发展。在此背景下，有必要针对电气节能技术与电力新能源的发展与应用进行研究，使水电、风电、核电、太阳能发电等电力新能源逐渐替代当前的火力发电，降低不可再生资源的使用量，实现社会经济、人类生存发展与自然生态环境的协调发展。 1.电气节能技术的相关措施 1.1电网的节能改造在电网运行的过程中，会由于无功电流导致不同程度的电能损耗，从理论上看，这种电能损耗是无法避免的，但却会造成大量的电力资源浪费。因此，有必要通过电气节能技术对电网配置进行优化，使变压器处于稳定的状态之下，实现电网的科学化配置，把电能损耗控制合理的范围之内，实现电力能源的高效利用。 1.2变压器的节能设计变压器是电网系统中的重要组成部分，但由于每一个用户对电能的需求量存在差异，导致电能在输送的过程中电压也各不相同，由此造成电能的损耗。因此，有必要通过节能技术对变压器进行改造，实现对电压的合理调控，使电力传输过程中的稳定性获得提升，从而减少电能的损耗。供电企业在对变压器进行改造时，要充分结合电力用户的实际用电量进行科学调配，使变压器具备节能环保效能的同时，不影响供电质量与服务品质。 1.3照明的节能设计照明灯具是社会生产及人们日常生活中必不可少的用电设备，在使用的过程中，同样会造成大量的电能损耗。因此，有必要对照明进行节能设计，这将从根本上实现节约用电。首先，在选择照明方式时，要充分利用好自然光，实现自然光照与人工照明的有机融合，降低照明设备使用率；其次，根据空间的用途合理选择光源，例如卧室就适合采用荧光灯进行照明；在客厅这一类场所适合选用三基色荧光灯或者稀土荧光灯进行照明；当室外场所需要使用照明设备时，适合选用高压钠灯，因为这种灯具属于气体光源，而且使用寿命较长。 1.4空调的节能设计现如今，空调设备已经走进了千家万户，并且在大多数的建筑物中，基本都安装了中央空调，实现对室内温度的统一调控。但是，空调的使用却会带来大量的电能消耗。在这种情况下，空调的节能设计则显得十分重要，甚至成为建筑电气节能设计的重要任务。例如通过冰蓄冷技术即可有效提高空调的节能效果，在降低电能消耗的同时，还可以实现制冷设备的装机容量和设备功率的大幅下降。 2.电力新能源的应用与开发 2.1太阳能发电当前，太阳能在我国已经成为应用得最广泛，同时开发得最为全面的新能源，截至至目前，已经在多个领域内实现了深入应用，尤其在建筑领域内的应用技术已经达到了成熟水平。太阳能作为一种绿色清洁能源，将太阳能转化成电能以后，不但是可以满足用户对于电能资源的需求，还不会给生态环境带来污染。因为，利用太阳能进行发电，成为当前乃至今后电力新能源的主要发展方向，值得对其进行大量的推广应用，逐渐扩大太阳能发电的应用的比例。 2.2风力发电随着我国科学技术的整体提升，风能已经在多个领域中实现了开发利用。对于电力领域来说，风能具有较强的节能效果，对于缓解不可再生资源的紧张局面具有非常重要的意义。风力发电主要是利用发电机组，将风能转变成电能，在这个转换的过程中，不但不会对生态环境造成破坏与污染，还可以使电能资源的应用效率获得大幅提升。 2.3核能发电在所有新能源中，核能是一种最具清洁性以及最高效的能源，但是核能也具有一定的危险性，例如核泄漏事件。一旦发生此类事故，必然会给当地的生态环境和居民的正常生活带来重要影响。因此，在利用核能进行发电的过程中，必须注重核电厂的安全性。核能技术在我国尚处于研发阶段，应用范围相对有限，要想实现核电发电的快速发展，需要借鉴欧美发达国家的先进经验，以此来降低核能发电的风险，促进核能的应用。 2.4水利发电水利发电可以有效提高环境保护的实际成效，而且发电成本低。近些年来，我国的水电工程建设、水轮发电机组制造、输电等方面的技术已经日益成熟与完善，而且我国的水资源丰富。据相关数据统计，我国的河流资源蕴藏量可达到6.8亿千瓦，为水利发电提供了非常强大的资源优势。经过近几年的努力，已经建成了很多大规模的水力发电厂，例如葛洲坝水电站、三峡水电站等等，成功的把水的动能与势能转变成电能资源。目前，经过几十年的开发建设，我国的水利发电技术已达到了国际水平。对于那些水资源较为匮乏的地区，为了适应电能应用的调峰，采用了抽水蓄能发电技术，例如已经建成并投入使用的广州抽水蓄能电站、江天荒坪抽水蓄能电站等等，使高峰期的电能供应得到了有效缓解。结束语：

永磁调速技术在火力发电厂中的节能应用研究

永磁调速技术在火力发电厂中的节能应用研究 总结和探讨，并从解决这一问题出发，提出了永磁调速驱动器改造方案，对改造方案的实施过程和实施后带来的效果进行了全面分析。 【关键词】永磁调速技术；火力发电；电力能源；节能技术 前言：离心式泵与风机在火电厂的总耗电量中占据较大比例，有时可高达发电总量的60%～70%。对于大多数泵与风机而言，其工作状态长期处于在恒定转速下，并通过阀门节流手段实现对流量及压力的调整。如果系统持续保持长时间的运行，不仅会造成大量不必要的节流能量消耗，同时也会产生气蚀、冲刷、振动等现象，从而导致设备损坏。为了解决这一难题，可将永磁调速技术应用于火力发电厂中，再根据机组负荷、环境温度等外在因素变化随时调节泵与风机的转速，这样就能对出口压力和流量进行控制，降低泵与风机出力及消耗的电能，因此具有更大的节能空间并能创造巨大的经济效益。 1、永磁调速技术 1.1工作原理 永磁调速驱动器的结构主要包括铜转子、永磁转子以及控制机构这3部分。铜转子安装在电动机轴上，永磁转子安装在负载转轴上，控制机构则位于铜导体和永磁体之间的气隙内以便实行控制。由于系统工作时电动机轴上的铜转子和负载轴上的永磁转子之间会产生相对运动，因此根据电磁感应原理可知，当导体在磁力线中运动会产生感应涡电流，而导体上方则产生感应磁场，进而产生扭矩，且会随着与磁力线的逐渐靠近而变得更加密集，带来的效应也会增强、扭矩也会越大；扭矩的大小与相对运动的速度密切相关，当相对运动处于高速运行状态中时，二者之间会感应到极强的同级磁场，这时产生的扭矩明显远大于相对运动较慢

时的扭矩[1]。通过对永磁体和铜导体之间的气隙进行调节，能够显著改变负载轴上输出的转矩，从而对负载的转速加以控制。 1.2节能原理 永磁调速驱动器可以根据需要来调节负载的转速，因而能够实现对离心式泵与风机的流量及压力的连续控制。由于离心式泵及风机的扬程与转速的二次方成正比例相关，而功率则与转速的三次方成正比。由此可知，如果电动机的转速保持不变，调节水泵或风机的转速使其下降，这时输出的流量和扬程就会分别成比例减少，造成电动机功率的大幅度下降，缓解过高的能源需求，从而实现节约能源的目的。 3、永磁调速技术在火电厂的应用 3.1开式循环水系统及存在的问题 假设某火电厂现有2台300MW供热机组，而开式水系统则主要应用于闭式水冷却器、主机冷油器、抗燃油冷却器、发电机定子冷却水冷却器、发电机密封油冷却器以及真空泵及电动给水泵冷却器等设备。使用时为每台机组配置2台开式循环水泵，开式冷却水由循环水供水管产生提供，在此基础上使其压强升至0.3Mpa后，再向各级用户供水，并回水至循环水回水母管。开式循环泵技术参数如下：型号与类型KQSN600-N19/518；功率280kW；额定流量2600t/h；扬程30m；效率88%；额定转速990r/min。电动机技术参数：型号YKK400-6；额定功率280kW；额定电压6000V；额定电流35.2A；功率因数0.86；额定转速990r/min。在实际的工程设计当中，通常应根据系统的最大需求来完成开式水泵的配备工作，在这一过程中应注意留有余量。在运行过程中，运行人员往往以机组负载及环境温度变化为依据，使用阀门对各级用户的水量进行节流调节，这样就导致了大量的节流损失。更为严重的是，由于主机冷油器中的冷却水调节门位于回水侧，因而会造成主机冷油器冷却水压远超出油压，从而导致油中进水的现象发生，增加了系统运行的安全隐患。

节能技术及其应用(本科课程论文)

节能技术及其应用 --热能07-1李辉 摘要：本文主要是关于节能概念及节能技术、应用的文章。主要包括了节能意义及华能，邹县电厂的应用实例。 关键词：电力行业节能减排清洁生产能源节能技术应用低碳Summary:This article is about the energy saving concepts and technologies,the application of article.Including energy conservation significance and Huaneng,Zou County Power Plant Application. Keywords：Power industry,energy conservation,cleaner production,energy,energy-saving technology,low carbon 1.节能 1.1什么是节能 节能就是尽可能地减少能源消耗量，生产出与原来同样数量、同样质量的产品；或者是以原来同样数量的能源消耗量，生产出比原来数量更多或数量相等质量更好的产品。[1] 1.2节能的意义 国民经济的发展要求能源有相应的增长，人口的增长和生活条件的改善也需要消耗更多的能量。现代社会是一个耗能的社会，没有相

当数量的能源是谈不上现代化的。现代主要能源是煤、石油和天然气，它们都是短期内不可能再生的化石燃料，储量都极其有限，因此必须节能。节能不是简单地指少用能量，而是指要充分有效地利用能源，尽量降低各种产品的能耗，这也是国民经济建设中一项长期的战略任务。节能问题现已受到各国的普遍重视，作为能源经济发展的重要政策。自1973年和1979年石油输出国组织（OPEC）两次大幅度提高石油价格以来，工业发达国家不可能再依靠廉价石油来发展经济，美国、日本率先积极开展各种节能技术研究以缓解“能源危机”的冲击，使单位产品的能耗有明显降低。例如国际先进水平是每炼1吨钢需消耗0.7～0.9吨标准煤，而我国目前每吨钢的能耗约为1.3吨标准煤，也就是说我国炼钢的能耗是国际水平的1.6倍，所以在我国节能应该有很大的潜力可挖。 2．各行业的节能 2.1汽车行业：节能减排 控制汽车排放和污染成为了论坛的一个主要议题。环保部科技标准司副司长刘志全提到：（1）轻型汽车2010年全部启动国4标准；（2）排放控制的对象将由机动车扩展到工程机械等氮氧化物、颗粒物排放较多的污染源。重型汽车可能要在“十二五”作为重点；（3）“十二五”期间国家把氮氧化物控制作为国家重点控制的指标，因此可能汽车的氮氧化物控制要在“十二五”提到具体落实实施的阶段。汽车行业。[2]

液压试验报告

实验一液压泵的特性试验 在液压系统中，每一个液压元件的性能都直接影响液压系统的工作和可靠性。因此，对生产出的每一个元件都必须根据国家规定的技术性能指标进行试验，以保证其质量。液压泵是主要的液压元件之一，因此我们安排了此项试验。 一．试验目的 了解液压泵的主要性能和小功率液压泵的测试方法。 二．实验内容 测试一种液压泵（齿轮泵或叶片泵）的下列特性： 1．液压泵的压力脉动值； 2．液压泵的流量—压力特性； 3．液压泵的容积效率—压力特性； 4．液压泵的总效率—压力特性。 液压泵的主要性能包括：额定压力、额定流量、容积效率、总效率、压力脉动值、噪声、寿命、温升和震动等项。其中以前几项为最重要，表2—1列出了中压叶片泵的主要技术性能指标，供学生参考。 表2—1 表中技术性能指标是在油液粘度为17~23cSt时测得的，相当于采用0号液压油或20号机械油，温度为50℃时的粘度。因此用上述油液实验时，油温控制在50℃±5℃的范围内才准确。 三．实验方法 图2—11为QCS003B型液压实验台测试液压泵的液压系统原理图。图中8为被试泵，它的进油口装有线隙式滤油器22，出油口并联有溢流阀9和压力表P6。被试泵输出的油液经节流阀10和椭圆齿轮流量计20流回油箱。用节流阀10对被试泵加载。 1．液压泵的压力脉动值

把被试泵的压力调到额定压力，观察记录其脉动值，看是否超过规定值。测量时压力表P 6不能加接阻尼器。 2． 液压泵的流量—压力特性 通过测定被试泵在不同工作压力下的实际流量，得出它的流量—压力特性曲线Q=f （p ）。调节节流阀10即得到被试泵的不同压力，可通过压力表P 6观测。不同压力下的流量用椭圆齿轮流量计和秒表确定。压力调节范围从零开始（此时对应的流量为空载流量）到被试泵额定压力的倍为宜。 图2--11 液压泵的特性试验液压系统原理图 3． 液压泵的容积效率—压力特性 容积效率= 理论流量 实际流量 在实际生产中，泵的理论流量一般不用液压泵设计时的几何参数和运动参数计算，通过以空载流量代替理论流量。 容积效率= 空载流量 实际流量 即ηpv =空 实Q Q 4． 液压泵总效率—压力特性 总效率= 泵输入功率 泵输出功率 即ηp = 入 出N N

永磁调速器工作原理及特点

>>>永磁调速器（PMD）的工作原理及特点 2007年永磁耦合与调速驱动器从美国引进我国，在美国已大量应用于冶金、石化、采矿、发电、水泥、纸浆、海运、军舰等行业，国内现在应用案例主要有浙江嘉兴电厂，山东海化自备热电厂, 华电东华电厂, 华能南京电厂, 中石化北京燕山石化, 枣庄煤业集团蒋庄煤矿等大型企业集团。 永磁磁力驱动技术首先由美国MagnaDrive公司在1999年获得了突破性的发展。该驱动方式与传统的同步式永磁磁力驱动技术有很大的区别，其主要的贡献是将永磁驱动技术的应用大大拓宽。它不解决密封的问题，但是它解决了旋转负载系统的对中、软启动、减震、调速、及过载保护等问题，并且使永磁磁力驱动的传动效率大大提高，可达到98.5%。该技术现已在各行各业获得了广泛的应用。该技术将对传统的传动技术带来了崭新的概念，必将为传动领域带来一场新的革命。 该产品已经通过美国海军最严格的9-G抗震试验。同时，该产品在美国获得17项专利技术，在全球共获得专利一百多项。目前，由MagnaDrive公司和美国西北能效协会组成专门小组对该技术设备进行商业化推广。由于该技术创新，使人们对节能概念有了全新的认识。在短短的几年中，MagnaDrive获得了很大的发展，现已经渗透到各行各业，在全球已超过6000套设备投入运行。 (一) 系统构成与工作原理 永磁磁力耦合调速驱动(PMD)是通过铜导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输。该技术实现了在驱动（电动机）和被驱动（负载）侧没有机械链接。其工作原理是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁体和另一端感应磁场相互作用产生转矩，通过调节永磁体和导体之间的气隙就可以控制传递的转矩，从而实现负载速度调节。 由下图所示，PMD主要由导体转子、永磁转子和控制器三部分组成。导体转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，导体转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。这样电动机和负载由原来的硬（机械）链接转变为软（磁）链接，通过调节永磁体和导体之间的气隙就可实现负载轴上的输出转矩变化，从而实现负载转速变化。由上面的分析可以知道，通过调整气隙可以获得可调整的、可控制的、可以重复的负载转速。 磁感应原理是通过磁体和导体之间的相对运动产生。也就是说，PMD的输出转速始终都比输入转速小，转速差称为滑差。典型情况下，在电动机满转时，PMD的

永磁调速节能原理介绍 永磁调速节能效果案例分享

永磁调速节能原理介绍永磁调速节能效果案例分享 永磁调速的节能优势是他最明显的优点。永磁调速设备具有结构简单、无谐波、可靠性高、易维护的特点，近年来得到广泛应用。火电厂中，开式水系统一般承担闭式水、主机冷油器与真空泵等设备的冷却水，原设计流量一般不可调，各用户自行节流调节，节流损失大，特别在冬季环境温度较低时，浪费很大。此时引进永磁调速一是个不错的选择。 应用实例 某火电厂有2台300MW机组,每台机组配置2台开式循环水泵,开式冷却水取自循环水供水管,经过升压至0.38MPa供给各级用户,回水至循环水回水母管。开式水泵参数:功率,280kW;额定流量,2 580m3/h;扬程,28m;额定转速,1480r/min。在综合比较各种调速改造方案后,在#1机组一台开式水泵上采用了永磁调速技术改造方案。改造示意如下图。 改造完成后的运行参数:铜盘与永磁盘气隙最大时的平均稳定输出转速为383r/min,;气隙最小时水泵平均稳定转速为1 436r/min,当指令从0%到100%连续调节时,最高、最低转速的变化时间约60s。

节能效果 改造后的#1机组与未改造的#2机组运行数据对比如下。 建议：重要性不高的设备，如电厂高压水泵等，使用永磁调速是个不错的选择。 安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结”的方针，不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的永磁产品，高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。

建筑节能与绿色建筑应用技术

建筑节能与绿色建筑应用技术 在当今世界对低碳排放的追求越演愈烈、人们对健康节能的要求越来越高的背景下，节能减排与绿色生态成为了建筑设计的发展方向。绿色建筑是我们对周围环境的改变和适应的开发行为。建筑行为要素是自然资源的消耗、改变和转化，绿色建筑行为在各方面都对环境产生重要的影响,也将对经济社会可持续发展产生重大影响。文章试从绿色建筑节能技术的应用方面进行探讨和分析，以期能为绿色建筑节能技术的应用提供一些有益的思路。 一、何谓绿色建筑??绿色建筑在概念上主要包含如下几点:(1)节能，在这里主要是强调要我们减少各种各样的资源浪费；(2)保护环境，在这里主要是强调减少环境污染以及减少二氧化碳的排放数量；（3)满足人们使用上的要求，为人们提供的使用空间要做到“适用”、“健康”、“高效”。绿色建筑从设计、建设、使用、维护到拆除每个环节都有各种各样的节能及环保要求。这意味着在设计阶段就要重点考虑环境因素的利用,还要尽量地降低建设过程对环境造成的不良影响,且确保建筑在运行阶段能为人们提供低耗、舒适、健康的空间，并全力降低拆除时对环境所造成的危害程度。?二、绿色建筑节能技术的应用（一）合理的建筑布局能够大幅降低建筑使用过程中的能耗 ?在一栋建筑的规模、功能、区域确定了以后，建筑外形和朝向对建筑能耗将有重大影响。一般认为，建筑体形系数与单位建筑面积对应的外表面积的大小成正比关系,合理的建筑布局可以降低采暖空调系统的电力使用载荷。从热力学与空气动力学的角度出发，较小的体形系数与较小的外部负荷呈现正比关系。而用途为住宅的建筑物外部负荷不稳定其对能量消耗占主要因素。而对运动场馆、影院等大型公共用途的建筑物而言,其内部的发热量要远远高于外部的发热量，所以在设计中较大的体形系数更加有利于散热。也就是说普通住宅与大型的公共建筑由于用途不一样,其发热量影响因素也不一样，从节能的角度出发,其体形系数的设计要求是相反的。 （二)建筑物进行外墙保温能够大幅降低建筑使用过程中的能耗?对建筑物进行外墙保温是一项能够大幅提高热工性能的绿色节能工程。其外墙保温材料的铺设厚度与其保温效果呈现正比例关系。外墙保温工艺的广泛应用不但可以在寒冷的冬季有效地避免室内温度的快速流失,而且在炎热的夏季还可以有效地避免由于太阳光辐射而导致的外墙温度升高进而带动室内温度的上升，从而减小了空调等制冷设备的工作载荷。这样一来,通过铺设建筑物外墙保温层不但使夏季的隔热性能得到提升还使得冬季的保温性能得以加强。这样就减轻了冬季供暖压力和夏季的降温电力载荷,从而使得建筑物的能耗得到降低。所以,从考虑降低能耗的角度来看,我们应该大力推广建筑物外墙保温工艺与技术进行广泛的实施。?(三)对室内环境进行系统控制以达到综合性系统节能的目的 ?绿色建筑的一大特点就是综合利用空气处理、尽可能地多采用自然光、优化完善自然通风设计等诸多综合系统，整体性多方位地进行优化与系统整合。将多方面的使用功能有机地进行整合与优化完善，科学系统地从整体上降低建筑物的能耗。在整体性综合控制当中暖通系统占有极其重要的作用，因为一般的建筑当中暖通系统占其总能耗百分比高达50％以上。对建筑物的暖通系统进行科学、合理的优化和有机的整合具有极其重要的意义。而要降低暖通系统的能耗，首当其冲就是要从优化暖通系统的设计入手,其节能成败的关键因素是对暖通系统的自动控制。而从当前的暖通空调系统优化设计方案实施效果来看，节能效率最高的基本上都是采用集散控制技术的绿色建筑系统,一般地，整个暖通空调系统的节能效率最高可达３0％左右。?（四）充分利用洁净丰富的太阳能天然能源??就目前而言，太阳能为目前已开发的绿色能源中最重要的能源，是取之不尽、用之不竭、广泛存在的天然能源，其具有极为洁净和廉价等诸多显著优点。目前,在住宅建筑中太阳能的利用主要有太阳能空调、太阳能热水器和太阳能电池。对于我国而言太阳能资源相对还是十分丰富的，浙江地区年平