起重机改造维修施工方案

起重机改造维修施工方案编制：王朝军

审核：胡力

批准：赵文国

河南省黄河防爆起重机有限公司2012年09月30日

起重机改造维修施工方案

一、工程概况

1.起升小车安装

2.电器装置安装

工作。以使现场施工人员能够对此吊装工作有全面、准确的感性和理性认识，并透彻了解吊装程序、吊装工艺、施工进度计划及安全注意事项等。技术交底对现场施工应起到可靠的普及作用，技术交底要认真作好记录。

3、技术方案审批

鉴于此次吊装工作的难度及特殊性，项目部应严格遵守方案审批制度。从施工准备阶段到施工过程中所有的技术方案、图纸、技术书等应由公司指定技术负责人和其他相应负责人审批，否则不得成为施工文件。

4、技术资料编制

技术资料编制是指施工前技术准备阶段及施工中，竣工后技术资料的编写、讨论与制定。技术资料编制应严格按照质量体系标准中的有关规定执行，数据力求准确，格式必须规范，并配合作好存档工作。

5、设计变更

因某种原因需要更改设计时，其格式、内容和方式应按我方有关程序文件或工作手册执行。

二）工程质量管理

1、强化现场施工质量管理是控制工程质量的重要环节，施工前应作好图纸会审、技术交底、质量交底工作，并编制全面的质量计划。

2、本工程为大型起重机吊安装，故基础验收工作尤为重要。设备基础交付前，应会同项目工程技术人员、专职质检员、土建单位代表和业主代表共同进行检查验收。验收合格，办理会签手续。

3、工序交接检查（测）：工序交接在本工程中为吊（安）装工序的停点检查及交接，工序的停点检查（测）仪器须经检验部门检验，检测手段亦应正确合理，易于实现。

4、项目部应明确各职能部门及人员的质量管理职责：具体职责应按公司制定的《项目工程质量管理职能和职责》划分明确，并建立相应的质量管理体系。

三）生产物资及施工机具

1、工程项目设专职采购、保管员，制定严格监督制度，做到各尽其职，对

生产物资采购应按《检验和试验控制程序》和《采购控制程序》进行验证，要符合合同和相关质量标准的规定，并做好进货验证签收记录。

2、对于工程材料，由材料保管员负责验收，并填写“材料验收单”，同种材料可采用全数抽样检查。

3、对于工程设备，由工程技术人员组织有关人员进行开箱检查，工程设备必须100%开箱验证，由甲方、业主与我方三方签字。

4、施工机具应严格按照操作规范，要经常保养、保修，防止使用中发生意外事故。如果机具检查出现问题，工地无法维修，应做好标识，禁止使用。

5、如果发现钢丝绳磨损、断丝、断股，应严禁使用，起重机操作人员要严格遵守起重机操作规程。

6、除手工工具外，所有机具都必须按机具性能要求安置在合适位置和安全的环境中。

7、大型、移动、转动的机具（如大型自行式起重机）必须注意体型空间条件和地下情况确保安全无误，方可使用。

四）施工安全技术管理

安全生产是保护职工人身安全，保护国家财产不受损失，保证施工生产顺利完成的重要条件。

1、安全目标

1）杜绝伤亡事故

2）杜绝重大经济损失事故和火灾事故

2、安全管理机构设置

根据工程高、大、重，的特点，对安全工作实行三级管理。

3、安全管理双轨控制

为确保安全目标的实现，对本工程实行全员安全管理。开展全员安全教育，以提高全员安全技术素质，强化安全意识为中心，抓好施工全过程的安全管理基础工作从项目部到施工生产班组，层层签定《安全生产责任书》，将各项事故指标、控制对策、安全措施横向展开，层层落实，并根据施工过程的变化，针对薄

弱环节，选择课题开展群众性QC活动，以达到控制和预防事故的目的。

4、重点部位安全技术措施

1）脚手架的搭设必须符合安全技术操作规程的规定，须经施工场安全工作责任人和专职安全人员检查确认符合使用条件后，方可投入使用。

2）吊装前，必须编制安全施工技术措施，机械、工具在使用前必须经过检查，确认安全可靠、合格后，方可使用，对吊绳索、工机具进行必要的负荷实验、进行试吊、试运转，确认安全可靠，方可进行吊装，每次吊装，在吊装前应查清吊物重量，选好吊点，吊装人员必详细检查被吊设备捆绑是否牢固，找准重心。严禁超负荷起吊，起吊时，应平稳，避免震动或摆动。在设备就位固定前，严禁解开吊装索具，吊装时，在工作范围应设有警戒线并树以明显的警戒标志，并有专人负责，重物下面不得通过和站人，无关人员严禁进入吊装现场，施工人员不得在设备下面及受力索具附近作业。

3）安全设施和安全保护用品使用前，须检查符合要求后方可使用。

4）在雨季、夜间、交叉作业、带电所业等场作业时，必须编制可靠的安全施工技术措施，确保安全施工。

5）易燃、有毒等危险物品，设专职人员保管建立严格的保管、领用制度易燃物品，严禁碰撞和太阳直晒，应有防爆安全措施，单独存放并设安全标志，危险地方应有明显安全标志，危险地方应有明显安全标志，并配备消防器材。

6）非生产人员不准备进入施工现场，进入现场必须戴安全帽，高空作业一律内佩安全带。

7）脚手架跳板必须搭设牢固，并应检查安全性、可靠性。

8）各种机械严格禁止非操作人员操作，作到专人专机操作，上、下班切断电源，施工用的电线及橡皮绝缘线要检查后才准使用。

9）吊装工作设专门指挥人员，统一指挥吊装，工作中必须保证思想集中，听从指挥，严禁玩忽职守。做到“五不吊”：①手势不清不吊；②重物不明不吊；

③视线不明不吊；④捆绑不牢或重心不准不吊；⑤超过六级风不吊。

10）机械设备作业

电器开关柜（箱）应完整带锁，应装设漏电开关，机械设备的安全防护装置齐全，灵敏可靠，工人应持证上岗，机械设备应坚持“十字”作业，定机、定人、定岗，并有操作安全规程标牌；机械设备的机容整洁，垂直运输机械应有验收合格标牌方可投入使用，严禁“带病”运行。机械设备应有防雨、防风措施，凡使用非安全电压手持式电动工具、电气设备及临时照明用具时，都必须安装自保式漏电保护器。

11）现场防火措施

施工现场应健全严格的防火制度，以实现和保证文明安全施工。做到防患于未然，现场设置专职安全员，负责检查火源，发现问题及时按规定处理。

12）成品保护措施

从施工准备阶段开始，应要加强对职工职业道德教育，树立起爱护相互之间的施工成品，就象爱护自己的眼睛一样的高尚品德，以利于工程的顺利进行。

五）文明施工管理

1、对施工现场人员进行文明生产教育，加强职工的文明施工意识。

2、做好施工现场临时设施的搭建、材料的布置与堆放工作，实行区域管理，划分责任范围，工长、班长分别为包干区域的负责人，在每月的生产会议上按文明施工中间检查记录总结评分。

3、切实加强火源管理，如现场有易燃物，应严禁吸烟、电气切割及焊接作业，施工的区域应放好灭火器，并定期检查。

4、施工中剩余的各种废料、边角料不得随意乱扔。

七、施工质量控制

一）质量管理体系

二）质量保证措施

1、严格执行《质量体系－生产、安装和服务的质量保证模式》及公司编制的《质量手册》的各项要求。

2、严格执行机械设备制造安装工程施工验收规范。

3、在施工中，充分发挥公司金属、起重等监督网的监督职能，使质量时时处于受控制状态。

八、安全技术保证措施

一）专项安全管理措施

1、高空作业安全管理措施

●●检修时如须将盖板、栏杆取下或临时打开的孔洞,必须设临时围栏、挂牌,工作结束立即恢复原状。

●●担任高空作业人员必须身体健康,患有精神病、癫瘸、高血压、心脏病等均不宜从事高空作业。

●●高处作业人员做好防止人员和物件跌落的安全措施。必须戴安全帽,佩带安全带。安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上。

●●施工时应尽量避免上下同时交叉作业,当上下交叉作业不可避免时应做好防止高空摔跌和高空落物的安全措施(如临时围栏,临时天棚等),必要时可暂停一方作业,以确保人身和设备安全。

●●高处工作搭建的脚手架应符合《安规》规定和本厂脚手架安全管理制度要求,脚手架的护网、脚手板、警告牌、护栏等安全设施应同时实施、同时验收,应在脚手架的醒目处挂上脚手架合格证及负荷牌。检修工作负责人每日应组织检查所使用的脚手架、脚手板是否完好,超过批准使用日期的脚手架应及时拆除或重新搭设。

●●脚手架的验收分分部验收和部门(如维修部)验收两种。临空3米以上的脚手架由部门验收,临空3米及以下的脚手架由分部验收。部门验收程序:由搭建单位自检合格后,通知设备部、安监部、小修监理等复检签名验收。分部验收程序:由搭建单位自检合格后,通知维修分部(使用部门)安全员、工作负责人复检签名验收。

●●在高处危险边沿作业,临空的一面应装设安全网或防护栏杆、护板等,否则工作人员须使用安全带。

●●高处作业应一律使用工具袋,大工具要用绳绑牢。

●●使用架子搭好后，工作负责人必须先检查是否牢固合格，方允许工作班成员使用。短时工作使用梯子使，必须作好防止梯子滑脱的安全措施，必须有一人扶住梯子并作好监护工作。梯子上的工作人员在登上梯子后，必须同时使用安全带，并挂在牢固的部位

●●工作中现场的栏杆盖板拆除，必须设置可靠的临时遮拦，防止人员掉落。收工时，工作负责人必须检查临时遮拦盖板的安全状况，保证万物一失，防止其他人员经过时可能造成的伤害。

●●对于安全措施不牢靠的工作场所，禁止工作班成员全部撤离去就餐或休息，工作负责人必须安排人员在现场监护，并对现场监护人提出明确的监护要求。

2、动火作业安全管理措施

●●动火作业前,应办理动火工作票要检查下方有无易燃、易爆物、电缆等,做好隔离措施,防止焊渣落下所造成人员受伤、电缆着火、脚手架着火、水沟着火等事故的发生。做到安全措施、消防设施监督检查“三到位”。

●●氧气瓶、乙炔瓶及其他易燃、易爆物品不能混装、混放,使用中的氧气瓶、乙炔瓶距离不小于8米,并与明火有足够的安全距离。氧气瓶、乙炔瓶的瓶盖、防震胶圈、止火装置应齐全,并垂直固定放置。

●●严禁氧气瓶接触油脂、沥青、电源。

●●电焊线必须无裸露，电焊机牢靠接地，焊工持证作业。

3、起重作业安全管理措施

●●升降机、吊笼、必须按《安规》规定使用。

●●起重设备使用前要按规定做有关试验并合格。

●●按照起重标准、信号规范指挥起重作业：

●●一般起吊为口哨加手势；

●●大设备起吊为口哨加指挥旗;

●●施工用临时电源线一律使用胶皮电缆线,严禁使用花线或塑料线。临时电源线在通道处必须架空或加保护措施，防止被碾压。

5、厂内交通安全管理措施

●●严禁无证驾驶和机动车无牌行驶。

●●厂内限速行驶。厂房区域5公里/小时。

●●严禁超载、违章载人。翻斗车、叉车、铲运车、起重车严禁载人。

●●驾驶室不得超额坐人,不准人货混载行驶,车辆装运货物应扎牢。

●●非承压沟盖板禁止直接碾压。

●●无特殊原因,机动车辆不准停放在行车的道路上,妨碍其他机动车辆通行。不准逆向停车。

●●其他机动车辆一律不允许停放在消防车、救护车的专用停放位置及妨碍其正常通行的道路上。

●●消防栓、仓库大门口15米以内的地段不准长期停车。

当路面不平时,机动车辆应做好防止车辆滑行的附加制动措施

十、起重机改造维修工艺步序

（一）起重机改造维修前准备工作

1、对运到安装现场的起重机进行开箱检查

1.1、检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀，钢丝绳是否有锈蚀损伤、拆弯、扭结，裂嘴和松散现象。

1.2、检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。

1.3、起重机车档，在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合JBJ31-96《起重机设备安装工程施工及验收规范》第三章的规定。

1.4、清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。

1.5、熟悉被安装起重机的有关技术资料，掌握与起重机安装有关技术数据。

1.6、对照安装架设附加图和有关技术文件中的技术要求，认真研究安装和安装架设的具体程序。

1.7、因搬运不当和存放不好造成的缺陷和超过规定误差的部分，均应按技术要求调整修复，对金属结构部分的缺陷，必须在地面设法得到校正，否则不准

架设。

（二）起重机结构吊装架设

1、安装场地划线与布置。按照起重机安装工艺图，在选好的轨道段内划出起重机安装位置线，确定主梁、刚性支腿、挠性支腿等结构在现场的布置位置。

2、桥架的安装

2.1起重机主梁，由于运输条件所限，是分段制造的，对这种桥架的安装，应首先在安装工地选好地段，把几段桥架用螺栓联接成一个整体，联接时可以利用已铺好的大车运行轨道面作为基准，如果大车运行轨道面离地面的高度不能满足联接作业时，可另搭设一个一定高度的架子作为水平基准，将主梁横放在轨道上或架子上进行组装，在测量跨度（对门式起重机跨度指刚性腿支撑面中心到挠性腿支撑面中心之间的距离）、桥架对角线偏差、主架的水平旁弯、小车轨距偏差、同一截面两根小车轨道的高低差、小车轨道接头处的高低差和侧向错位等各项指标都达到规定的技术要求之后，再将接头处的所有螺栓联接拧紧，铰制孔螺栓联接部分，应按图样规定的公差铰孔后，再用铰制孔用螺栓联接，不能随意更改。

2.2主梁接口处，螺栓紧部应按对称紧部顺序，而后再按向序拧紧。此项工作应用力矩扳手完成。

3、主梁吊装

1）根据现场情况作实际测量，按汽车起重机所需工作半径制定出吊车站定部位，主梁近可能靠近运行台车，避免主梁起吊就位时，汽车起重机工作半径过大。

2）对所有使用的机具，布置、连接、捆扎等进行全面检查，确认无误后方能进行主梁吊装。

3）主梁提升离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁提升，将主梁同步提升到超过支腿上接口高度约300-500㎜后停止上升。同时开动两台汽车吊旋转机构，把主梁移至支腿上方，大致使接口处对准中心线，缓慢下降主梁至接口处间隙约为20㎜, 准备就位，按需要将大梁慢慢落在支腿上，当基准线重合时，开始施焊。

4）主梁支座与支腿联接

板焊接

4.1、焊前必须认真将焊缝两侧各20mm范围内的割渣、铁锈、油污和水露等污垢清理干净后再焊接。

4.2、手工电弧焊和二氧化碳气保焊，必须在焊缝内部引弧，不得在非焊接部位打火引弧（或试验电流）。

4.3、焊接的顺序应保证使焊接构件的收缩应力和变形趋于最小。

4.4、所有需包角的焊缝

必须要进行包角焊接，不得漏

焊。且焊脚尺寸与图纸焊缝要

求要一致。

4．5、焊缝外部质量要求：不得有目测可见的明显缺陷：裂纹、气孔、未熔合、夹渣、焊瘤、烧穿等。弧坑、咬边深度大于0.5mm、咬边连续长度：1m以上焊缝长度的咬边连续大于100mm、1m以内的焊缝长度的咬边连续大于50mm以上的均要进行焊补，且要修整光滑。

7、小车吊装

1）选定汽车起重机的工作位置：按小车安装位置的要求，确定汽车起重机适宜的工作位置，以便于顺利完成小车组件吊装作业。

2）吊索及机具的拴挂

拆去小车防雨罩，估算小车组件重量和位置，防止拴挂不当载荷严重偏心。

3）检查与调整

把小车吊起，离开支承物100-200mm，观察小车上平面是否处于水平状态，然后检查其机具及拴挂，确认拴挂牢固安全可靠，则可准备继续起吊。

4）吊装

把小车掉吊至一定高度后，开动汽车起重机的回转机构，让小车在主梁上方，基本对准小车轨道，再慢速下降，而后对准小车轨道，将小车在小车轨道上定位。

8、司机室安装

把司机室安装架焊接在刚性支腿内侧的主梁下方，用汽车起重机在走台侧，将司机室吊装到设计的安装位置上装好。

9、附属设施的吊装

根据图纸设定位置，把控制系统、安全警报装置通讯设施，维修平台、梯子、栏杆等逐一安装并检查其安装质量。

（三）电气安装

1、起重机安装、架设完成后，就可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设，配线和安全接地等工作。

安装前，应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件，了解操纵原理和各元件的作用，以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题。同时，由于运输、存放可能使电气设备受到损伤，因此在安装电气设备之前应进行一些必要的检查。

首先进行清扫、检查外观和观察活动部分动作是否灵活，如有损伤、松动或卡住等现象，应予以消除。

检查电动机、电磁铁、接触器、继电器、电阻器等电气元件的绝缘性能，用兆欧表测量其绝缘电阻，如低于0.5MΩ，应进行干燥处理，经检验合格后，才能安装使用。

检查电动机碳刷与滑环间的压力，控制器、接触器、继电器触头间的压力，是否符合各自的规定，加压力过大或过小应予以调整。

检查操纵室、控制屏（箱）、电气元件内部接线情况，如有松动或脱落等现象应予以消除。

按照电气总图或其他安装用图所示意的位置，安装全部电气设备和元件。

安装在走台上的控制屏（箱）、电阻器、发电机组等较重的设备应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上，安装位置允许按图示尺寸做适当的调整。电阻器应尽量靠近控制屏（箱）使连接导线最短。

控制屏（箱）安装后，屏面的倾斜度不大于5度，以保证屏上元件正常工作。控制屏（箱）前面的通道宽度应不小于0.5m（一般应保持0.6m，后面的间隙应不小于100㎜，以保证维修正常进行。）

电阻器叠装时不超过4箱，挂装时应不超过7箱，以免电阻过热。电阻器应沿着平行主梁的方向放置（电阻元件应平行于起重机运行方向），以减少振动和利于通风。

角钢或圆钢滑线在安装前应校直，安装时应保持水平。滑线的固定点的距离（即电柱间距）一般应在1.5-2.5m范围内。滑线端部自支架伸出部分的长度应小于0.8m。

滑线和集电器分别安装后，将无负荷的小车处于起重机中间位置，调整导电架，使集电器滑块处于水平状态，并使滑块中心与滑线中心重合。在起重机试运转中，不允许集电器有跳动现象。如有跳动，应检查原因并予以消除。

起重机上带电部分之间、带电部分和金属结构之间的距离应大于20㎜。起重机运行时，可能产生相对晃动的带电部分与金属结构之间的最小距离应大于40㎜，接线盒内接线端子之间的电气间隙大于12㎜。

起重机所有带电设备的外壳、电线管等均应可靠接地。小车轨道、操纵室等均应与主梁焊接接地。降压变压器低压侧的一端应接地。接地线可用截面不小于75㎜2的扁钢，10㎜2的铜线，或30㎜2的圆钢。操纵室与起重机本体间的接地用4㎜×40㎜以上的镀锌扁钢，并且不少于2处。接地线应用电焊固定，或采用设备上的接地螺钉，固定处应清除锈渍，擦净表面。不允许用捻结或锡焊等方

法来连接接地。

起重机上任何一点到电网中性点间的接地电阻应不大于4Ω。

在主滑线供电端（或起重机受电端）应配备熔断器，它的可熔片额定电流应为起重机或供电滑线的最大计算电流（考虑最大一台电动机的启动电流和部分电动机的额定电流之和）的0.63倍。

2、电气设备调整

2.1、电气元件的调整

（1）过电流继电器动作电流的整定：保护单台电动机的过电流继电器的整定电流可按下式计算：

I

整定=2.25I

额

式中 I

额

----被保护电动机的额定电流。总过流继电器的整定电流按下式计算

I

整定=2.25 I

1额

+I

2额

+I

3额

……

式中 I

1额

----功率最大机构的所有电动机额定电流之和（如抓斗起升和开闭机构，应将两台电动机的额定电流相加）。

I 2额、I

3额……

----其他可能同时工作的机构所有电动机额定电流之和（如主钩

和副钩的起重机，副钩起升机构不必计入，因主副钩同时工作是不允许的）。

（2）延时继电器的整定：PQR系列控制屏延时继电器的动作时间按表3-1值整定。平移控制屏各延时继电器列出了两种整定值，数值大者适用于惯性较大的门式起重机，数值小者适用于惯性较小的桥式起重机。

（3）调整控制器和接触器各触头的动作一致性：为了减少控制器和接触器主触头接通与分断的弧光，延长使用寿命，必须保证各主触头通断时的动作一致性，即同时接通和同时分断。在不供电的情况下，转动控制器手柄或推动接触器衔铁，观察主触头动作情况，如发现动作不一致，应予调整。通常各主触头不同时接通或分断的距离限制在0.5mm以内。

（4）控制器触头开闭顺序的检查与调整：按照电气原理图的要求，逐挡转动控制器手柄，观察触头的开闭是否与开闭表相符。如有不符应予以调整或更换凸轮片。

（5）电阻器的调整：检查所有电阻器的接线是否正确，各段电阻的数值是否符合要求。一般情况下可根据电阻元件的规格数量作简单的判断，必要时可用电桥进行测量（此时应拆除所有与电阻相连的导线）。按照标准的规定，各段电

阻和总电阻的数值与所要求的数值相比，误差在±15%以内都是允许的。

双电动机拖动的机构，2台电动机所用的电阻器：其各段电阻应比较接近，软化级电阻（包括连接导线电阻在内）应尽量相等。

2.2、电气线路的调整：电气元件按要求整定完毕后，进行电气线路的检查与调整。首先对线路的结点进行全面的检查，确认接线正确并拧紧所有接线螺栓后，合上起重机的总电源开关，对电气线路进行检查与调整。

（1）控制屏各元件动作顺序的检查与调整：检查时，主回路刀开关应拉下，合上控制回路刀开关，然后逐挡转动主令控制器手柄，观察各接触器、继电器的动作顺序是否与电气原理图的要求相符，应找出原因并调整。

（2）安全保护线路的检查与调整：用手扳动各机构限位开关及所有安全开关，观察动作是否灵活，是否能切断电源起到保护作用，如有故障应找出原因并予以消除。

（3）电动机运转方向的调整：合上所有开关，操纵控制器，将各机构电动机点动一下（即短时送电立即断电），观察电动机的转向是否与控制器的操纵方向一致，双电动机拖动机构的两台电动机是否拖动机构向同方向运行，是否与限位开关所保护的方向一致，如有不一致，应将任意两相的定子线颠倒一下，使其转动方向符合要求。

试运行全部正常之后，起重机电气设备方可投入正常使用。

（四）起重机改造维修后试运转

1、起重机改造安装后的检查

根据GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》，在起重机改造安装后，对起重机改造安装情况进行检查。主要检查内容：

①起重机金属结构增加部位的拼装焊接及组装。

②现场组装部件的安装质量。

③现场组装的小车运行机构和大车运行机构的改造安装质量。

④安全装置的安装质量及动作情况。

2、起重机的试验

2.1、在确认起重机改造安装无误且符合要求，进行上述改造安装后的检查都合格后，进行起重机的试验（试运转）。

2.2、起重机的试运转，应符合GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》第十一章“起重机的试运转”的规定和国家现行标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定。

2.3、起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和动负荷试运转。在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤的试运转。

2.4、起重机试运转前，按下列要求进行检查：

①电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；

②钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；

③各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定；

④转动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周不应有阻滞现象。

2.5、起重机的空负荷试运转，应符合下列要求：

①操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符；

②分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠；

③当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈（固定圈除外）；

④用电缆导电时，放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调，并应能满足工作极限位置的要求；

⑤上述各项试验均应不少于5次，且动作应准确无误；

2.6、起重机的静负荷试验应符合下列要求：

①起重机应停在厂房柱子处；

②有多个起升机构的起重机，应先对各起升机构分别进行静负荷试验；对有要求的，再作起升机构联合起吊的静负荷试验；其起升重量应符合设备技术文件的规定；

③静负荷试验应按下列程序和要求进行；

a、先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不应少于3次，应无异常现象；

b、将小车停在桥式起重机的跨中，逐渐的加负荷作起升试运转，直到加到额定负荷后，使小车在桥架行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象；

c、将小车停在桥式起重机的跨中，无冲击地起升额定起重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100-200mm处，悬吊停留时间应不少于10min，并应无失稳现象。然后卸去负荷将小车开到跨端，检查起重机桥架金属结构，且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷；

d、上述第c 项试验不得超过3次，第三次应无永久变形。测量主梁的实际上拱度，通用桥式起重机上拱度应大于0.7S/1000；

e、检查起重机的静刚度时，应将小车开至桥架跨中处，起升额定起重机的负荷离地面200mm，待起重机及负荷静止后，测出其上拱值；此值与第4项结果之差即为起重机的静刚度。起重机的静刚度允许值应符合设备技术文件规定。

2.7、起重机的动负荷试运转应符合下列要求：

①各机构的动负荷试运转应分别进行。当有联合动作试运转要求时，应按设备技术文件的规定进行；

②各机构的动负荷试运转应在全行程上进行、起重量应为额定起重量的1.1倍；累计起动及运行时间，对电动的起重机不应少于1h；各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠；

③有安全过载保护装置的起重机，经动负荷试运转合格后，应按设备技术文件的规定，进行安全过载保护装置的试验，其性能应安全、可靠。

2.8、起重机的负荷试运转步序：

（1）空载试验

用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴（如车轮轴或卷筒轴）旋转一周时不得有卡住现象。然后分别开动各机构的电动机，各机构应正常运转，各限位开

关应能可靠工作；小车运行时，主动轮应在轨道全长上接触。

（2）静载试验

静载试验的目的是检验起重机各部件和金属结构的承载能力。

起升额定负荷(可逐渐增至额定负荷)，在桥架全长上往返运行，检查起重机性能应达到设计要求，卸去负荷，使小车停在桥架中间，定出测量基准点，一般各类起重机，应逐渐起升1.25倍额定负荷；对有特殊要求的起重机，可逐渐起升1.4倍额定负荷吊离地面100~200mm，停悬不少于10min，然后卸去负荷，检查桥架有无永久变形。将小车开至跨端检查实际上拱值应不小于(0.7/1000) S。

在上述静负荷试验结束后，起重机各部分不得出现裂纹，连接松动或损坏等影响性能和安全的质量问题。

（3）动载试验

动负荷试验的目的主要是检查起重机各机构及其制动器的工作性能。起吊1.1倍额定负荷进行试验。（如有要求，可按起重量确定试验负荷，起重机量Gn ≤50t的轻、中、重级工作类型和起重量Gn>50t的各种工作类型起重机应起升1.1倍额定负荷；起重量Gn≤50t特重级工作类型起重机应起升1.2倍额定负荷作动载试验）。试验时，应同时开动起升机构，按工作类型规定的循环时间作重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作延续至少应达1h。各种机构应动作灵敏、工作平衡可靠，各种限位开关、安全装置工作准确可靠。

各零部件应无缝纹磨损等现象，各连接处不得松动。

二）电气设备安装要求

（1）电气部分：

起重机电气系统的设计应符合GB3811-83《起重机设计规范》和GB6067-85《起重机械安全规程》的各项规定。起重机的电气设备能够保证机械的传动性能、电气的监控及保护性能安全、准确和可靠。在起重机发生紧急情况下，操作人员能够在司机室切断电源,安全停车。

（2）供电