边坡防护专项施工方案
1、编制依据
（1）根据鹤山市伟力房地产开发有限公司（半岛花园边坡）工程施工设计图；
（2）施工现场调查及资料：江门地质工程勘察院提供的鹤山市半岛花园居住小区边坡《岩土工程勘察稳定性评价报告》；
（3）《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002）；
（4）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）；
（5）《岩土锚杆（索）技术规范》（CECＳ２２-200５）；
（6）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）；
（7）《混凝土结构加固设计规范》（GD50367-2006）；
（8）《建筑抗震设计规范》（GＢ５００１１-201０版）；
（9）《广东省建筑地基基础设计规范》（GＢＪ－１５-３１－２００３）；
（10）《建筑施工高处作业安全技术规范》；
（11）法律、法规对质量、安全管理、环境保护的规定；
（12）我公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。
2、编制原则
（1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。
（2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。
（3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。
3、编制目的
为规范边坡施工，以确保有效的控制我段的施工过程管理，提高工程管理水平，使本项目的施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理，确保工程质量及进度达到预期目标，特编制此方案。
４、工程概况：
工程位于鹤山市大雁山脚下（国道325鹤山段的银业雁山酒店对面），据
（1）Ｆ－Ｊ段：针对鹤山市伟力房地产开发有限公司开发兴建的鹤山市半岛花园边坡支护工程Ｆ－Ｊ段现已施工至从上至下第二排锚索张拉端下约０．8ｍ位置，砼设计强度为Ｃ２５，根据鹤山市建设工程质量监测中心要求，应作加固，受业主委托，我司对此段边坡进行加固施工.
（2）J-L段：该段边坡的设计能结合现场实际的地形地貌状况和工程地质条件，采用上部钢筋砼扶壁式挡墙和下部土钉墙的复合支护型式以及逆作法进行施工。
（3）L-O段高边坡分段防护：对该段原已开凿完成的坡面进行喷浆处理。
５、工程特点
（1）本段高边坡防护工程工程量大，防护形式多，涉及到多专业，多工种，平行交叉作业。在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业，危险系数大，安全防治工作难度大。
（2）本段高边坡工程位于城市主干道一侧，是沈海通高速G15交通要道，在施工过程中要保证道路的正常通行，对施工的组织协调、平立面管理提出了较高要求。
（3）本工程施工周期较长，施工工序复杂多样，高边坡本身具有的现场地形也为施工物料的运送带来了较大难度。
６、施工部署安排
本工程边坡防护施工按场地位置划分为三个大的施工区段，总的施工原则遵循边坡防护的逆作法施工要求，从上往下，分级分段施工。根据本工程的总体施工开挖情况进度开始施工，然后沿坡级往下依次分段作业施工，详细施工部署顺序见表。
工种人数（名）备注
木工10
钢筋工8
砼工8
架工 6
电、气焊工 2
力工8
锚索锚杆 6
电工 2
测量员２
杂工 3
总合计55
７、主要机械配置计划
项次机械设备名称规格型号单位数量备注
1 交流电焊机BX-500 台 2
2 钢筋调直机7.5KW 台 1
3 钢筋弯曲机7.5KW 台 1
6 钢筋切断机7.5KW 台 1
7 振动棒 1.5KW 台 4
9 电动潜孔钻机JQD-100 台 6
10 轻便风动小型钻机XZ30 台 3
11 移动式螺杆压缩机HG550M-13 台 2
12 挤压式灰浆泵UBJ1.8 台 2 注浆用
13 压浆机UBJ—100B 台 2
14 轻型张拉穿心式千斤顶YCW60B 台 2
14 张拉油泵ZB4-500 台 2
15 砂轮切割机400型台 1
16 砼喷射机台 2
17 台 5
18 全站仪PENTAX R-322台 1
19 水平仪DSZ2台 1
８、施工计划
边坡支护工程计划于2012年09月01日开工，2013年6月29日完工，工期273
天。
９、主要施工材料准备及要求
框格梁所用材料：
《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）国家标准的I、II级钢筋，直径分别为8mm、16mm。
②板。
③混凝土材料采用C25的混凝土。
锚索采用符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）要求的φ15.2mm、1860MPa 高强度低松弛无粘结钢绞线。要求钢绞线应具有出厂合格证明，并按GB/T5224-2003的检验规则对其进行检验，检验合格后方可使用；锚索孔径Φ=130mm。
④锚固端锚具采用OVM15-2-3方形锚具，钢垫板采用200*200*15mm厚钢板。
⑤锚夹具应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000）的要求。
。。
１０、施工总体顺序
总的施工步骤为：坡面平整→人工挖梁槽→砂浆喷面→定点放线→脚手架搭设→锚杆（索）钻孔→锚索注浆→框格梁施工→预应力锚索施工→坡面排水孔施工→第n-1 级……→
第1级施工完毕→第一级坡脚排水沟施工。
各分段施工顺序：
1）半岛花园边坡F-J点
第二级施工(从上往下）
土方
土方开挖（现状土面整体降2.8m标高）
坡面平整
坡顶安全防护搭设
定点放线
素喷混凝土护坡（3cm厚）
脚手架搭设
人工挖梁槽
锚杆（索）钻孔（第三排锚杆）
锚索注浆（M30水泥砂浆）
框格梁、压顶梁施工
坡面排水孔施工
砂浆喷面
预应力锚索张拉试验
脚手架拆除
第三级施工
土方
土方开挖（降至第五道锚杆下0.3m）
坡面平整
素喷混凝土护坡（3cm厚）
人工挖梁槽
定点放线
脚手架搭设
锚杆（索）钻孔（第四、五排锚杆）
锚索注浆（M30水泥砂浆）
框格梁施工（3m*3m）
坡面排水孔施工
砂浆喷面
脚手架拆除
预应力锚索张拉试验
第四级施工
土方
土方开挖（降至10.1m标高）
坡面平整
素喷混凝土护坡（3cm厚）
人工挖梁槽
定点放线
脚手架搭设
锚杆（索）钻孔（第六排锚杆）
锚索注浆（M30水泥砂浆）
框格梁施工（3m*3m）
坡面排水孔施工
砂浆喷面
预应力锚索张拉试验
脚手架拆除
坡脚排水沟施工
2）半岛花园边坡J-L点
第一阶段施工（20.06m标高到顶部）
坡顶安全防护搭设
坡顶安全防护搭设
地锚
土方开挖（现状土面整体降至20.06m标高）定点放线
锚杆（地锚）钻孔(20.06标高)
地锚注浆
挡墙底板结构
锚索、挡墙
脚手架搭设（挡墙墙内外两侧）
锚杆（索）钻孔(原土部分)
锚索注浆(原土部分)
挡墙结构
预埋ф150波纹管（埋于扶壁内）
锚索注浆（M30水泥砂浆）
挡墙里面部分脚手架拆除
挡墙里面分层回填土方
预应力锚索张拉试验
挡墙里外侧部分脚手架拆除
坡顶排水沟
坡顶排水沟
第二阶段施工（20.06m～17.00m标高）
土方开挖（降至17.00m标高）
定点放线
脚手架搭设
人工挖梁槽
素喷混凝土护坡（3cm厚）
土钉钻孔
土钉注浆（M30水泥砂浆）
坡面排水孔施工
钢筋网（ф8@150）
边墙喷射混凝土（100厚c20砼）
框格梁施工（1.25m*1.25m）
预应力锚索张拉试验
脚手架拆除
第三阶段施工（17.00m～13.95m标高）
土方开挖（降至13.95m标高）
定点放线
脚手架搭设
人工挖梁槽
素喷混凝土护坡（3cm厚）
土钉钻孔
土钉注浆（M30水泥砂浆）
坡面排水孔施工
钢筋网（ф8@150）
边墙喷射混凝土（100厚c20砼）
框格梁施工（1.25m*1.25m）
预应力锚索张拉试验
脚手架拆除
第四阶段施工（13.95m～10.3m标高）
土方开挖（降至10.9m标高）
定点放线
脚手架搭设
人工挖梁槽
素喷混凝土护坡（3cm厚）
土钉钻孔
土钉注浆（M30水泥砂浆）
坡面排水孔施工
钢筋网（ф8@150）
边墙喷射混凝土（100厚c20砼）
框格梁施工（1.25m*1.25m）
预应力锚索张拉试验
脚手架拆除
坡脚排水沟施工
3）半岛花园边坡L-O点
1.5m以上部分
定点测量
定点测量
第一分段（上部接原施工面，下部留1.5m高）
脚手架搭设
上一级面钢筋网调整
坡面清理（人工清理表面松土）
坡面排水孔施工
素喷混凝土护坡（8cm厚）
淋水养护
脚手架拆除
第二分段（上部接原施工面，下部留1.5m高）脚手架搭设
坡面清理（人工清理表面松土）
坡面排水孔施工
素喷混凝土护坡（8cm厚）
淋水养护
脚手架拆除
1.5m以下部分
第一分段（1.5m高）
定点测量
PC350炮机凿除外凸坡面岩石
基线复核
坡面清理（人工清理表面松土）
坡面排水孔施工
素喷混凝土护坡（8cm厚）
淋水养护
脚手架拆除
第二分段（1.5m高）
定点测量
PC350炮机凿除外凸坡面岩石
基线复核
坡面清理（人工清理表面松土）
坡面排水孔施工
素喷混凝土护坡（8cm厚）
淋水养护
脚手架拆除
１１、施工场地布置
布置一个材料（钢筋、模板等）加工场地。
1２、预应力锚索施工
①锚索施工顺序：钻机钻孔→框格梁模板制作安装→锚具定位和锚索安装→浇注框格梁砼→锚索注浆→张拉→锚头防护处理。
②钻孔：搭设刚性施工平台，采用无水干钻。
③注浆：在刚性施工平台上施工，浆液采用搅拌机搅拌，挤压式灰浆泵注浆。
④张拉：在刚性施工平台上施工，采用小吨位轻便千斤顶后张拉法，通过循环，实现对整束的张拉，张拉荷载采用分档次分级逐步施加。
１３、框格梁施工
（1）框格梁施工顺序：测量放线→支护预设→钢筋绑扎→支立模板→现浇砼→砼养护。
（2）框格梁施工方法：
①施工准备：施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工便道已经修建完毕；钢筋，等原材料试验抽检；各施工机具进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员到位。
②测量放样：各开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体修整其坡比等达到要求，然后测放出框格梁位置及施工起始范围。
③钢筋绑扎：在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实，并在底部铺一层1：3水泥砂浆垫层；在坡面上打短钢筋锚钉支护，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块；绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。
④支模板：模板采用木夹板按设计尺寸进行拼装。模板线型在曲线段时每5 m放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求；立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板；模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观；模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模；检查立模质量，并做好原始质检记录。
⑤砼浇筑：浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况；框架主筋的保护层一定要满足设计要求，砼保护层厚度为25mm；钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求；浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理；锚索框架的施工是锚索与砼框架两项工程密切配合的过程。锚索和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。
１４、主要施工工艺流程和工艺控制
1）测量放样：
①在坡面开挖形成后，按施工图要求采用全站仪结合坡面拉线进行测量放线，准确定出锚孔和框架的位置，并铁钎和油漆做标记，以保证框架顺直和美观。
②测定孔位：
采用全站仪测放孔位及倾角，并反复校核，误差不得大于3mm。
标桩周围设栏保护，并设醒目标志，标桩保存到工程竣工以后。
12mm
20cm
平面控制点的标桩大样图
根据现场条件，结合其他放线方法，准确快捷测放整个工程的轴线，保证工程的施工进度。
轴线经自检合格后，提请主管领导及有关部门通知甲方验线，在收到验线合格后，方可正式使用。
首先测放定位控制点。先放线定出范围，然后再根据这些控制点依次引出轴线位置，并在两边用铁桩固定。根据图纸和现场轴线可确定每根桩的桩位，并用40cm长直径10钢筋固定桩位中心，并用白粉根据桩径围护桩位。轴线和桩位全部根据图纸确定后，进行复查，然后会同监理工程师及有关单位代表，按设计尺寸复核、验收、签证，做好资料记录。
2）机具准备：
①张拉设备及有关机具是否经过标定。
②运用两点定线原理安装钻机方位角，用钻机前后高差点和开孔点控制钻机倾角、钻孔轴线，钻机安装时多点固定，以确保钻机稳定可靠，钻进时不会偏位。
3）坡面修整：
坡面采用人工修整，随开挖的下降及时进行清坡，清理边坡采用临时锚杆搭设脚手板做支护和平台，对于边坡易风化崩解的土层，若开挖面不能及时支护时，应预留保护层，在有条件支护时，再进行保护层开挖。清理边坡时，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理。
4）框格梁锚索施工：
①框格梁锚索布置：
a、锚索从第一排开始往后，每一排预应力锚索进行深层支护。
b、框格横梁每隔21m设一道伸缩缝，设在框格竖梁边，缝宽2cm，沥青麻絮填缝。
c、框格梁定位必须准确，应垂直于路线，当实测边坡高度不以整10米计时，可适当调整最上一级框格梁高度，高度变化应平缓暂变，尽量减少破坏坡面原状。
d、锚具应设在横竖向框格梁交结点上。
②混凝土的运输及现场检测
a、砼采用砼车运输，汽车泵。
b、框格梁在坡面上浇筑，要从严控制坍落度，运输至灌注现场的混凝土，首先进行坍落度检测试验，通过坍落度试验及眼观确定混凝土的工作性能良好。
c、根据现场检测情况由现场试验值班人员通知商砼搅拌站，由试验工作人员对混凝土搅拌的配合比进行调整。
③浇注框格梁混凝土：
框格梁绑钢筋支模和浇注前用临时锚杆和脚手板搭设临时操作和运料平台。
a、框架梁施工时分四步进行：首先沿坡面加工绑扎钢筋，在立模板，最后浇注砼。浇注前对每一束锚索要预埋锚垫板和孔口管，锚垫板安装应与钢筋角度垂直。框格梁的交叉处要多加振捣，确保密实。
对于框格梁锚索的肋柱，肋柱内管道设置＃字型定位钢筋并点焊在主筋上，不容许铁丝定位，确保管道在浇筑时不上浮、不变位。管道设置的容许偏差不得大于±1厘米，横向不得大于0.5厘米，肋柱加密箍筋间距可根据实际情况调整，确保预埋管道位置正确。
b、在混凝土灌注前，必须将锚具中的螺旋钢筋、波纹管和锚垫板按设计要求固定在横梁与竖肋交点处的钢筋上，方向与锚孔方向一致，摆放要平整。浇捣时必须仔细，确保混凝土密实，并不能使锚具移动。施工采用分段进行，每段分别由横梁、顶梁、底梁组成，两相邻段框架接触处(横梁、顶梁、底梁)留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。由于框格梁底面受坡面凹凸情况影响，凸出部位采用局部打凿，凹入部位，可先用C25混凝土衬垫，再进行钢筋安装；凹入量不大的可一次性与框格梁混凝土一起浇筑。
c、锚筋体应调整与锚具工作台垂直，尽量避免弯折，框架梁施工完成后应从锚垫板空隙补浆口补浆。
d、在进行钢筋安装时，有一个重要工序，那就是锚斜托的准确安装，按照同一要求，制作专用的锚板使锚斜托突出框架梁的表面，与锚索方向垂直。
e、在需要做钢绞线砼框架处的坡面上进行平整，凸出的地方要刻槽，宽度比梁体略宽，并用砂浆抹平，作为立模的基面。
f、模板采用木胶合板，施工中要保证梁体的尺寸准确，轮廓线条清晰。模板的安装要有足够的强度和整体性，确保砼灌注中模板不变形。
g、对于锚索框格梁，每段框格梁砼浇筑完成后，应立即检查每一管道是否漏浆和堵管。
混凝土浇筑后，安排专人养护。在锚固体及锚固墩达到设计强度的90%后，方可进行锚索张拉。
h、为了使框格梁上的锚梁上表面与锚索轴线垂直，预先将1根外径与桩头直径相同的薄壁钢管和垫板正交焊牢。
5）锚索造孔
①施工平台：
坡面坡度较陡，应搭建满足相应承重能力的作业平台。利用钢管搭设刚性施工脚手架平台，上下两端均用临时锚杆（直径25螺纹钢）锚于原有梁上，详见后附脚手架施工简图。
②利用人力将电动潜孔钻机机JQD-100型就位于锚索操作平台上，自上而下施工。根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，自上而下施工，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50 mm，高程误差不得超过±100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。锚杆与水平面的下倾交角为20°，钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。工艺为：定位→钻孔→高压风清孔。
③锚索孔孔径为150mm，钻进时根据底层变化调整钻进速度，并记录底层变化及地下水情况。为满足锚固要求，锚固段造孔时，不得采用泥浆等有碍结合强度的护壁造孔。如遇松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术，如遇坍孔，应立即停钻，采用压力为0.1～0.2Mpa 水泥灌浆固壁，初凝后重新扫孔钻进，成孔后应采用高压风清孔，将孔内岩粉，碎屑及积水排出，保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙。孔深钻进达到设计要求后，不能立即停钻，要稳钻3～5min，并应及时进行锚孔清理。
采用1根聚乙烯管复核孔深，孔深不小于锚索设计长度，超钻600cm,拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。
钻孔深度应满足锚固段的有效长度及安全储备并有不小于0.5m的预留深度。如钻孔时发现锚固段地层差于设计资料时，应通知监理工程师和设计单位，以便确定是否增加孔深或采取其他特殊措施来满足设计要求。
④钻孔机具的选择：本项目由于是在边坡上钻孔，坡度较陡，孔径较大，故采用电动潜孔钻机JQD-100型钻孔直径为150mm，主机重量850Kg。在岩层破碎或疏散的地层中应采用跟套管钻进技术，以保证钻孔完整不坍塌。
⑤严格按照设计图中锚索间距、倾角、高程进行施工，当地条件受限制无法施工时，应会同监理、设计人员拟定新孔位，在未征得监理、设计单位同意时，不得擅自变更设计。
⑥钻孔偏差：较好岩层地基的钻孔偏差为1/100～1/200；砾石层坡积层及不均匀地层的钻孔偏差在1/50之下。孔深、孔径不小于设计值，宜超过设计长度0.6m（锚索宜超过设计长度1m）。与设计锚固轴线的倾角、水平角误差在±2.5度以下，与锚固钻孔轴的误差在75mm 以下，锚固孔布置误差为锚索长的1/30以下。施工中孔深、孔径比较容易控制，而孔向（孔轴线倾角及孔轴线方位）的误差不易控制，当超过允许误差时，锚索张拉时容易在孔口处发生弯折，这对锚索的受力极为不利。为此，施工中采取如下措施：
a、加大钻杆刚度，加长岩心管长度，及时校正变形的岩心管。
b、加强钻机平台的牢固度，认真校核钻具轴线，确保开孔段倾角准确，孔壁平顺。
c、采用加大节点（每一个钻杆接头处增设一个弹子盘支撑），使全孔沿程都有可靠的支撑点，且不加大钻机负荷，能确保钻杆只能在钻孔中心圆周运动。
6）锚索制作、运输及安装
①锚索按设计要求每索采用Φ15.2的高强度低松弛预应力钢绞线，公称直径15.2mm，标准强度为1860Mpa，每索设计张拉荷载1８0KN，锁定荷载1３0KN，用OVM15-2型方形锚具锁定。
②锚索制作
锚索按设计的锚固段、自由（张拉）段、锁定头的长度和结构要求制作。制作工序如下：
a、下料：采用机械切割满足锚索设计及张拉操作要求的长度的钢绞线，本工程钢绞线长度取１２－１６m。严禁采用电焊和气焊切割，对有死弯、机械损伤者应剔除。。
b、钢绞线采用无齿锯切割，严禁采用电焊或气焊切割。在加工车间或厂棚内利用特殊的支架将切割好的钢绞线摆平顺，进行必要的清污除锈处理。
c、对进行了除锈处理的钢绞线涂刷强力防腐涂料，然后在自由段再涂防护油并套上套塑管，套塑管应采用管壁均匀，厚度为1mm的原生塑料管或尼龙管材，不宜采用聚氯乙烯塑料，中间不得有接头和接缝。自由段与锚固段相接处应采用粘胶带或其他止水材料缠封。最后用特殊的扩张环、紧箍环等把已处理好的钢绞线按设计图组合在一起制成锚索，锚索上应有2根通至底部的灌浆管。扩张环可采用聚乙烯材料模塑加工（材料弹性模量应小于浆体凝固后的弹性模量）。紧箍环可采用8#铅丝绑扎而成。为防止钢绞线散开，影响设锚，同时避免下锚时泥土灌入堵塞注浆管，锚固体前端采用锥形导向帽，导向帽应牢固地焊于钢绞线上。为防止钢绞线外的水泥浆体开裂，引起较大的预应力损失，应在锚固段钢绞线外包裹钢丝网，钢丝网孔大小为1.5×1.5cm2，钢丝网伸入锚索自由段内约50cm。
d、钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。锚索可在钻孔的同时与现场进行编束。
e、锚索防腐
自由段防腐：
每根钢绞线除锈、除油后先在锚索表面涂润滑油或防腐漆，然后包裹塑料布，再在塑料布上涂润滑油或防腐漆，并包裹塑料布，形成二涂二布，最后装入塑料套管中，并使塑料套管中充满油脂，最终形成双层防腐；自由段宜选用无接头的套管，当有接头存在时，接头处搭接长度应大于50mm，并用胶带密封；
锚固段防腐：
钢绞线除锈、除油后，采用水泥砂浆防腐，施工中应使锚索位于锚孔中部，要求杆体周围水泥砂浆保护层最度不小于25mm
锚头防腐：
锚过张拉锁定、二次灌浆完成后封口，从锚具量起留100mm的钢绞线，并做厚度不小于100mm的1：2水泥砂浆保护层，再用钢筋网罩封闭，并须知100厚C3O细石混凝土外封。
f、锚索制作完成后，应进行外观检验，并签发合格证。用塑料包裹好，并卷成直径约2m 的圈存放，并应按锚索长度、规格进行编号，使用前应经监理工程师认可。
③锚索运输
a、锚索的运输与安装应因地制宜拟定方案，条件不具备时在钻孔现场编束。
b、锚索水平运输时，各支点间距不得大于2m，锚索弯转半径不宜过小，以不改锚束结构为限;垂直运输时，除主吊点外，其它吊点应能使锚索快速、安全脱钩；运输、吊装过程中，应细心操作。不得损坏锚束及其防护涂层。
c、主要依靠人工在边坡上搬运，搬运前仔细核对该搬运的索长度与即将进入所对应设计孔位的锚孔深度是否相符，确认无误后，才能组织人员抬至孔口。避免错运，造成费工费时，甚至酿成质量事故。搬运时，不得损坏各部位，凡有损伤的必须修复。扛抬各支点间距不得大于2m，其弯转半径不宜太小。
④锚索安装
a、锚索入孔前应进行下列各项检验，并经监理工程师认可：锚孔内及周围杂物必须清除干净；锚索长度应与设计孔深相符；锚索编号是否与孔号一致，确认无误后，再以高压风枪清孔一次，即可安装锚索。安装锚索时要注意以下几点：
i、锚索应无明显弯曲、扭转现象；
ii、锚索防护涂层无损伤，凡有损伤的必须修复。
iii、检查定位止浆环和限浆环的位置，损坏的，按技术要求更换。
iv、检查排气管的位置及通畅情况。
v、锚索到位后，再检查一遍排气管是否畅通，若不畅通，拔出锚索，排除故障后重新送索。锚索穿束
b、锚索采用人工扛抬，人工用力徐徐穿入锚孔内。若遇坍孔锚索未下至深度时，必须将其拔出，重新用钻机清孔，然后再下锚，直到满足设计要求为止。下锚过程中不应损伤锚索。
c、对于深孔锚索，在人力难于实施时采用自制穿束支架辅助穿束。
d、进孔：在成孔高压清孔后，立即将锚索进孔。入孔安放时，应防止锚索挤压，弯曲或扭转。锚索入孔的倾角和方位应与锚孔的倾角和方位一致，要求平顺推送，在锚索安装承载体的一端先入孔。先慢慢入孔，摆正方向，然后加快速度推送，依靠锚索重力及惯性下滑。尽量不要停顿，严禁抖动、扭转和串动，防止中途散索和卡阻。如中间卡住，可稍拨出一点再下推，直至下到设计深度。若遇锚索进孔困难，先用高压风吹洗孔一次，若还不行，再用钻进冲孔、扣孔，直到锚索入孔安装就位为止。安装完成后不得随意敲击或悬挂重物。
e、穿束结束后及时将锚索外露部分包裹起来以防玷污。
7）注浆
①锚索注浆采用孔底注浆施工，浆液由孔底注入，空气由排气管排出，采用砂浆位置指示器控制注浆位置。
②注浆管安装：注浆管应满足设计要求，具有足够强度，保证注浆施工过程中注浆顺利，不堵塞、爆管或破损拉断，注浆管捆扎在锚筋体中轴部位。
③注浆工艺要求
a、采用水泥砂浆，水泥浆采用标号不低于42.5号生产日期在3个月内的新鲜硅酸盐水泥配制的水泥砂浆，浆体的强度不低于30MPa，搅拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超过3%。注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用。浆液应在初凝前用完，并严防石块，杂物混入浆液。
b、当因工期等原因要求速凝时，可加速凝剂；也可以掺入对预应力钢绞线无腐蚀作用的膨胀剂等外加剂；其它配置不变。
④制浆注浆
a、注浆应用搅拌机搅拌，达到规定稠度，直到均匀为止，然后缓慢搅拌，一直到灌浆结
束。具体操作，可按先放水，再放水泥，最后加砂。全部投料后，在规定的时间内搅拌均匀。采用转速为1500～2000转/分的高速旋转式的和浆机，大约搅拌2分钟即可。然后存入缓慢搅拌的储浆桶中，待计划的浆量储够后，开始注浆。在不漏浆的情况下，每孔可一直灌满，不得分开灌入，以免浆液渗进气泡。
b、一旦锚索入孔安装后，应及时压浆。压浆前应检查压浆设备压浆管、注浆管等是否完好、畅通。
c、全段采用一次注浆，防止中途停止较长时间。灌浆泵选择UBJ1.8型挤压式灰浆泵，灌浆过程中严格排除孔内的气、水，且不影响灌浆质量，影响锚固体与孔壁的接合力，采用孔底返浆法，注浆至锚孔孔口溢出浆液时，方可停止。注浆作业过程按规定的“锚孔注浆施工记录表”做好注浆记录，并进行整理。每批一次注浆都进行浆体强度试验，且不得小于两组，保证满足设计强度要求。
c、在浆体未凝固前不得移动锚索，并需要进行养生。
d、锚孔浆液容量一般取设计用浆量的100%～130%，裂缝发育和存在溶洞、溶缝时将会超灌很多，制浆前与灌浆过程中应充分注意。
e、如遇孔道阻塞，必须更换注浆口，但必须将第一次灌入的水泥浆排出，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在。锚索下入孔后6小时内必须注浆，有地下水的孔，造孔成孔后4小时内不能下锚时，应在下锚索前重新洗孔，速洗、速设锚、速注浆。锚索注浆时，应等待锚孔水泥浆面稳定后才停灌，不稳定时，应继续缓慢加压注浆，不稳定不得停灌。在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.5～0.7Mpa，稍后再封闭灌浆孔。
⑤灌浆压力
为保证锚索的承载能力灌浆的最低压力以0.5～0.7Mpa为宜，以能连续缓慢压入浆液为原则，岩层中，无裂隙的灌浆压力可以取低值，有裂隙时，可在下锚前采用自流预灌浆，再钻孔、洗孔、设锚。
预应力锚索的张拉必须在灌浆体及抑制件、结构物混凝土工程达到龄期强度后，才能施加预应力，并通过张拉试验或验证试验确定是否满足设计规定的承载力。
灌浆结束以实际灌浆量大于理论吃浆量和回浆相对体积质量大于进浆相对体积质量且孔内不再吸浆为控制标准。浆液收缩后及时补浆，使孔口浆液饱满。
⑥注浆结束后，应将设备注浆管、枪和注浆套管等清洗干净，以便重复使用。
8）张拉
①预应力锚索的张拉必须在锚固体及外锚墩强度达到设计强度的90%后，才能施加预应力，并通过张拉试验或验证试验确定是否满足设计规定的承载力。
②首先将张拉设备送到计量测试所进行标定，得到一份标定结果。据此绘出反映千斤顶出力和压力表指示的压强之间关系的F—p曲线，作为张拉时的依据。采用小吨位轻便千斤顶分组张拉法，通过循环，实现对整束的张拉。张拉荷载采用分档次分级逐步施加。张拉前要对孔口的钢垫板，钢铰线清理好，承压面应平整，依次套入锚垫块、工作锚夹片、限位板，确认编号的钢铰线，而后吊装张拉机具就位，等待张拉。
③张拉设备
a、张拉千斤顶应采用带有压力计的双向伸长的双头千斤顶，并且在每个工点施工前均应进行校验。
b、千斤顶在下列情况下应重新标定：
已使用三个月；严重漏油；主要部件损伤；引申量出现系统性的偏大或偏小；张拉次数超过施工规范规定的次数。
c、张拉前应检查千斤顶内摩阻是否符合有关规定要求，否则应停止使用。
d、千斤顶和油泵必须配套标定和配套使用。
e、应根据每批钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位板的限位尺寸，最标准的限位板尺寸应使钢绞线只有夹片的牙痕而无刮伤，如钢绞线出现严重刮伤则限位板限位尺寸过小，如出现滑丝或无明显夹片牙痕则有可能是限位板限位尺寸过大。
④锚具
a、锁定钢绞线的锚具必须采用质量好的大厂合格产品。
b、应抽样检查夹片硬度。
c、应逐个检查锚具及垫板孔口内有无毛刺，对有毛刺者应予退货，不准使用。
d、锚具和夹片应涂抹防锈漆，使用时不得有锈、有水及沾污其他杂物。孔内空隙应用挤压确保防护剂填满。垫板下的锚孔内应压入水泥浆，确保垫板下锚孔内无空洞及空隙。
e、对夹片及钢绞线卡紧部的防护宜采用防护油涂层防护，对锚具及锚索的外露头采用砼封闭防护，使锚具处于砼的碱性环境中。
⑤初张拉：正式张拉前，按10%～20%设计张拉值进行预张拉1～2次，使其各部位接触紧密、钢铰线完全平直，而后进行正式张拉。
b、初值预拉：在张拉前对单根钢绞线须选定吨位进行预拉，使每根钢绞线处于初始的相
同受力状态。然后安装张拉千斤顶，使每根钢绞线上受力均匀。
c、预应力张拉：张拉时应施加的预应力值分成3～5级进行循环张拉，每级的张拉荷载为设计张拉力的1/3～1/5。岩质地层可取3级，土质地层宜取较多的级数。每次循环间隔时间，岩石地层可取1小时左右，土质地层可取1天左右，松散、软弱的地层间隔时间宜长些。每次加载，需稳定一段时间，一般情况岩石地层稳定时间宜在10分钟左右，土质地层宜在20分钟左右。松散、软弱地层稳定时间宜更长些。操作控制，以张拉值稳定时间的2倍为度。
d、锚索张拉时，一定要将锚索扶正与工作台垂直后，再安装千斤顶，张拉时应设架保证千斤顶与工作台垂直，确保各根钢绞线受力均匀。张拉注意安全，张拉千斤顶后绝不能站人。
e、每次张拉应有完整的原始张拉记录。
f、预应力采用引伸量与张拉力双控，以引伸量为主，引伸量误差应在-5％～+10％范围，每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的1％，且不允许整根钢绞线拉断。断丝是指锚具与锚具间或锚具与死锚端部之间，钢丝在张拉时或锚固时破断。
g、预应力的张拉工作班组必须固定，且应在有经验的预应力张拉工长的指导下进行，不允许临时工承担此项工作。
h、锚索张拉过程中，应始终有监理工程师检查，发现异常及时报告以便采取必要措施。 9）锁定封锚
①确认锚索承载能力后，全部锚索张拉够吨位，产生工程效果后，可切断外露的工作钢绞线，但应在锚具顶面外留100mm以上放入线头，不宜留得太短，以防钢绞线曳滑掉入而失效，然后采用防腐涂料仔细涂刷外露钢件（锚具、夹片、钢绞线、钢垫板等）。在锚孔封锚前，应将锚头砼凿毛后，应对锚头空隙进行补充注浆充填密实，用C30细石砼封闭全部外露的锚具及金属垫板等，保护、防护锁定头，使之成为永久锚固工程的组成部分。封锚砼任一部位的最小厚度，不得小于50mm。所有管道及管道与锚具的连接均应确保其密封性。
②各锚索施工完且锁定48小时内若发现预应力损失值大于设计荷载的10%时，应对其进行补偿张拉。
10）锚索实验
本工程在锚索施工前，在设计的锚索位置处做基本试验，（对拉锚索除外）以确定锚固体与岩土层间的粘接强度特征值、锚索设计参数和施工工艺及锚索的极限抗拉承载力。试验要求及步骤按GB50330-2002附录C.2的要求进行，基本试验采用循环加、卸荷法，试验根数3根。
本工程的所有锚索施工完并达到设计强度后，应随机抽检做锚杆验收试验，以检验施工质
量是否达到设计要求（对拉锚索除外）。其试验要求及步骤按GB50330-2002附录C.3要求进行，验收试验锚杆的数量取锚杆总数的3%，且不得少于5根。各类型锚索最大试验荷载见下表：
锚索类型试验荷载值（KN）试验根数
２束Φs15.2 １８0 该类型锚索总数的3%且不少于5根
1１）注意事项：
a、锚索钻孔应采用干钻施工方法，不得采用旋转切削方式成孔，应采用风动冲击，以利孔壁粗糙。
b、应用钻头风动洗孔，保持孔内清洁，孔壁无泥浆及污梁物，以确保水泥浆与岩体的粘结强度。
c、锚索各施工阶段均要做好施工观测和记录。
１５框格梁施工工艺及工艺控制
施工准备→测量放样→基础修整→钢筋绑扎→立模板→砼浇筑→修整边坡→挂三维网回填土
框格梁施工：框格梁采用单边支模原槽现浇，框格梁基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装。因锚杆无预应力，框格梁锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上，用铁丝拉紧，步步紧加固，结构的整体稳定采用钢管顶拉措施，钢管可借用框格梁上的永久锚杆与之焊接牢固。砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，横梁方向每20m设一道伸缩缝，缝宽20mm，以沥青木麻丝填塞。在每个框格中心设1根1.5m长的￠8带钩钢筋挂网，其用￠30mm风钻成孔，并灌入M30水泥砂浆锚固。１１６框架梁施工工艺控制
1）钢筋施工
①钢筋制作：
钢筋全部在现场临设场地内集中加工制作，然后运到施工点就位绑扎。
钢筋进场必须有出厂合格证，进场后按规定进行抽样检验，经检验合格后才能使用。各种规格各种级别的钢筋分类堆放，并进行类别和检验状态的标识。
钢筋翻样人员要熟识图纸、会审记录和施工规范，按图纸要求的钢筋规格、形状、尺寸、数量准确地填写钢筋料表，计算出钢筋的用量。
②钢筋绑扎：
熟悉图纸，核对半成品钢筋的级别、直径、尺寸和数量是否与料牌相符，如有错漏应纠正增补。绑轧时划出钢筋安装位置线，如钢筋品种较多时，应在混凝土垫层或已安装好的模板上标明各种型号、构件的钢筋规格、形状和数量。
钢筋网的绑扎，四周两行钢筋交叉点应每点扎牢，中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢，双向主筋的钢筋，必须将全部钢筋相互交点扎牢，注意相邻绑扎点的铁丝扣要成八字形绑扎，保证受力钢筋不产生位置偏移；钢筋保护层厚度按施工图具体要求施工。
钢筋的搭接长度、保护层厚度、箍筋间距等均需按设计要求和规范规定执行。
分阶段向施工班组进行技术交底，内容如：绑扎顺序、钢筋规格间距、位置、搭接长度、锚固长度以及弯钩形式等。
为了满足设计规范对保护层的要求，应按设计要求的厚度制作不同厚度垫块，确保不同保护层厚度使用不同规格的垫块。
钢筋绑扎成型后应通知现场监理人员参加钢筋验收并做好隐蔽工程验收记录。
③钢筋绑扎技术措施：
钢筋顶面不得直接践踏及放置工具，小型机械要用垫板，操作人员行走使用木跳板。
浇筑混凝土时派专人看护钢筋及预埋管，严禁踩踏或碰撞。
2）模板施工
①模板支设：
施工前，有关施工人员必须认真熟悉设计图纸及图纸会审等技术文件和现行施工规范，充分理解设计意图及建设单位要求，根据各个部位、构件等具体要求进行模板翻样，经核查无误后，分区段、分层次配置模板，并作为模板备料、制作，安装的依据，按照施工总进度安排进行施工。
②模板拆除：
框格梁模板拆除时，严格按要求进行并严格执行模板工程拆除报验制度。
拆模时不要用力过猛，拆下来的材料要及时运走。拆除后的木胶模板要逐块传递下来，不
得抛掷，拆下来后即清理干净，板面涂刷隔离剂，按规格分类堆放整齐。
③模板施工技术措施：
模板使用前要涂刷脱模剂，严禁在模板表面涂刷废机油。
预留孔处事先按位置配好模板，以保证其位置准确，安装牢固。
施工缝的位置模板相接时，在相接模板之间粘贴海棉条，以防止漏浆。
模板相连不准在同一截面连接，接合缝要相互错开。
3）混凝土施工
本工程框格梁全部采用C２５混凝土。混凝土采用砼泵车输送，泵车布料杆无法到达的位置采用地泵输送入模，人工配振动棒浇筑。
①混凝土浇筑
混凝土自出料口下落的自由倾落高度不得超过2m，如超过2m时必须采用串筒或其它防止混凝土离析的措施,混凝土入模处，每处配备2台插入式振捣器，振捣时快插慢拔，振动时间以不冒气泡为止，插入点间距为500mm，呈梅花状布置，插入深度为进入下层混凝土5cm 。
浇筑混凝土时应派专人监视模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形情况，发现问题应立即停止浇筑，并在混凝土初凝前修整完毕。
②混凝土养护
混凝土养护采用覆盖一层塑料膜浇水养护，混凝土养护时间为14天。
③混凝土试块制作
试块的制作取样按监理要求统一安排由专人负责，试块组数按每100 m3并且≯100m3 不少于一组，每台班不少于一组；当连续浇筑混凝土超过1000m3时，同一配合比的混凝土每200m3留置一组试块。并在现场随时对混凝土坍落度进行测试。
④施工缝留置与处理
a、施工缝留置：宜与边坡分缝的位置相同，20m一段即无需留置施工缝。
b、若在浇筑过程中由于设备故障或其它原因而无法连续浇筑时，须按规范要求留置施工缝。
c、所有施工缝表面必须凿去表面浮浆，露出石子，浇筑前洒水润湿并用与结构相同级配的水泥浆进行接浆处理。
⑤混凝土浇筑技术措施
混凝土浇筑前检查钢筋，数量、规格、位置、标高是否符合设计要求，模板几何形状及截面尺寸是否正确。混凝土浇筑要连续进行，控制混凝土的间歇时间，混凝土的间歇时间不准大
边坡支护工程安全施工方案(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 边坡支护工程安全施工方 案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2347-89 边坡支护工程安全施工方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、工程概述 本工程的基础施工时间较长，基坑边坡周边均为杂质填土，需要基坑支护。基础部分基槽开挖采用机械大开挖，土方因占用施工场地；全部外用，少量基底整理采用人工整理。 2、技术措施 1.1机械的操作规程 机械操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后，持证上岗。 1.1.1 操作人员必须经体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病和有碍安全操作的疾病与生理缺陷，不得从事此项操作。严禁酒后作业。 1.1.2 机械进入现场前，必须查明行驶路线上的桥梁、涵洞的通行高度和承载能力。严禁在桥面上急
转向和紧急刹车。通过桥洞前必须注意限高，确认安全后低速通过。 1.1.3 作业前应依照安全技术措施交底检查施工现场，查明地上、地下管线和构筑物的状况。不得在距现状电力、通讯电缆、瓦司管道等周围2m以内作业。 1.1.4 机械设备在沟槽附近行驶时应低速，作业中必须避开管线和构筑物，并与沟槽边保持不小于1.5m的安全距离。 1.1.5 配合机械清底、平地、修坡等人员，必须在机械回转半径以外作业。如必须在回转半径内作业时，应停止机械回转并制动好后方可开始。机上、机下人员应随时取得密切联。 1.1.6 作业中遇到下列情况，应立即停止操作 1.填挖区土体不稳定，有坍塌可能。 2.发生暴雨、雷电、水位暴涨及土方坍塌。 3.施工标记及防护设施被损坏。 4.出现其他不能保证作业和运行安全的情况。
边坡防护施工方案
2#楼4#楼土方支护方案 1.编制依据 1.1主要规范、规程： 1.1.1 《岩土工程勘察报告》2010-37-1 1.1.2 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 1.1.3 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-90 1.1.4 《建筑基础工程施工质量验收规范》GB5020-2002 1.1.5《建筑边坡支护规范》GB50330-2002 1.1.6《建筑基坑工程技术规程》JGJ120-99 2.工程概况 2.1 工程名称：辽阳中天壹品2#、4#楼 2.2 工程地址：辽阳市白塔区卫国路南（碳素厂院内） 2.3建设单位：白塔城建综合开发有限公司 2.4 设计单位：辽宁金帝设计有限公司 2.5 施工单位：辽阳市中兴建筑工程有限公司 2.6 工程概况：2#楼建筑面积14488m2，层数地上主楼24层，地下2层，建筑檐高主楼75.40m。4#楼建筑面积10554 m2，层数地上主楼18层，地下2层，建筑檐高主楼52.60m。两栋楼位置前后对应平行，两楼相距56m。
3.现场情况 3.1 2#、4#楼东侧邻近施工道路，2#楼的（29）轴4#楼的（31）轴的土方开挖达不到放坡要求，边坡可能失稳，故采用打钢管桩，以确保边坡的稳定。 3.22#楼（29）轴、4#楼（31）轴以东边坡简介 2#楼（29）轴挖土深度6.10m，4#楼（31）轴挖土深度5.90|m。2#、4#楼东侧紧邻施工道路，该边坡放坡系数故小于1：0.5m、达不到设计范围要求，故该边坡具有潜在失稳可能，临时堆码砂袋进行稳固边坡，也无法保证以后正常施工的安全，现加打钢管桩及临时堆码砂袋进行稳固边坡，对其地表回填土质边坡可达良好的效果，同时巩固边坡的稳定性。（见施工平面布置图） 4.边坡打钢管支护体系简介 4.1 为了更加的稳定边坡，保持边坡稳定性，确保以后施工方便及生命财产安全，经研究决定，根据危险性较大的专项工程施工预案，对基坑开挖深度超过5m的工程，进行了论证后制定了边坡采取打钢管桩方案。 4.2 打钢管桩的方法：采用排式打桩，先将土方挖至底板底标高，在按顺序打钢管桩，码砂袋进行土体加固。选用管径为Φ159*6的钢管，长6m，、间距1000一字型布置，钢管必须锚入老土1.5m以下，钢管上部需Φ20钢筋全部连接。待地下室施工完回填土前，拆除钢管桩。
高边坡防护专项施工方案
高边坡防护专项施工方案 一、工程概况 二、总体施工方案 根据公路路基开挖的岩土特征，风化破碎情况以及边坡高度等，综合分析影响边坡稳定的不利因素，在确保边坡自然稳定的前提下，主要采用以绿色防护、柔性防护为主、工程防护为辅的防护措施，并在边坡绿化中尽量做到草、灌混播。对土质、全风化呈土状岩质边坡采用放缓坡率，三维网喷播植草防护为主；对岩质边坡根据岩性、坡率等确定防护形式，可采用客土喷播、厚层基材喷播，对于局部段落，依据地质资料，决定是否采用柔性网、锚杆、锚索框架防护，对岩质好，完整性好的局部坡体，可采用开挖的自然边坡，不设置防护。 本标段边坡采用较缓坡率，有利于边坡稳定与绿化。坡面绿化前培清表耕植土10～20㎝。 护坡道及碎落台均培土以植草和栽植花卉、当地矮竹等防护。石质挖方段先培土20㎝，再植草和栽植花卉。 挖方深度H大于10m时，每隔6m设置一2m宽平台，若挖方深度H较大，需要设置锚杆锚索框架防护时，每隔8m设置一2m宽平台，岩体较好路段，深度H大于12m时，每隔8m设置一2m宽平台，平台上设置截水沟，截水沟尺寸为30×30㎝，外侧沟壁垂直，内侧同路堑边坡率，平台反挖40㎝后设置种植槽，复填有机土（清淤、清表土方），上栽植攀爬植物、常绿灌木、垂吊花卉进行绿化。先培土40㎝后，再植草皮花卉和矮灌木。同一级挖方坡率不相同时，设渐变段，其最小长度不要小于15米。以使路容美观、协
调。 路堑边坡开挖质量是边坡防护设计成败的重要因素，不恰当开挖甚至会影响整个坡体的稳定。由于本工程坡面防护以绿色防护为主，故对坡面开挖要求十分严格，必须按设计要求开挖。石质挖方，对硬质岩必须采用预裂爆破或小药量微差爆破技术施工，对节理、裂隙发育软岩必须采用预裂爆破技术施工。施工时根据具体情况，选择合适布孔方式，合理穿孔参数，适当的线装药密度、装药结构和正确的起爆次序。不恰当开挖将引起坡面稳定与设计防护方案无法实施。坡面开挖时必须保证其平整，绝不允许放炮影响边坡稳定的施工方法施工。路基边坡防护工程主要有锚杆格子梁护坡、喷播植草拱形护坡、。其总体施工方案如下： 基材施工 (1)边坡清理:尽可能将坡面平整，以利于客土喷播施工。清理对象为 岩面碎石、松散层等。对于光滑岩面需要通过加密锚杆或挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土下滑。 (2)测量放样：清坡施工后，进行测量放样，确定挂网范围及主、次 锚杆的钻孔位置。 (3)处理坡面排水：对坡面径流、涌水进行处理，通过设置泄水管将 涌水引至坡脚，设置好平台排水措施，使平台从坡面两头排出并引至坡底。 (4)锚杆施工：锚杆的主要作用时有效地固定用于厚层基材喷射的镀 锌铁丝网，使基材紧贴岩面；同时与镀锌网一起对岩面进行加固，防止边坡面局部崩塌。根据岩面强度和坡比不同确定主、次锚杆直径、
高边坡防护施工组织设计(范例)
天津至汕尾国家重点公路干线 福建省浦城（闽浙界）至南平高速公路C合同段 ZK189+360～ZK189+419右侧高边坡防护 工程施工组织设计 中铁十八局集团有限公司 二O0六年六月
a、编制依据 1、编制依据 （1）蒲城至南平高速公路C3标段两阶段施工图第一册、第二册（下册：《路堑高边坡设计图》）。 （2）浦城至南平高速公路施工合同文件相关规定。 （3）《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-95）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2004）等相关的规范标准。 （4）《福建省高速公路路基施工指南》及其他福建省有关高速公路建设的相关技术资料和技术质量要求。 （5）路基高边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施工能力等。 （6）、施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。 2、编制原则 （1）、根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。 （2）、制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。 （3）、因地制宜，合理布臵施工场地，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 （4）、采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，确保施工工期。
（5）、施工过程中，针对出现的问题，统筹考虑，保证工程施工的整体进度不受影响。
b、工程概况、工程部位、工程数量、工程特点 1、工程概况 浦城至南平高速公路C合同段第3标段路线总体走向从东向西，起点位于建瓯市建安办事处东门村，起点桩号为K185+700；终点位于建瓯市通济办事处南门村，终点桩号为YK192+050。标段线路全长6.35公里。按双向四车道高速公路标准设计，计算行车速度为80km/h。 本标段桥隧结构物较多，占线路长度的53.2%，主要施工项目和工程量如下： 路基土方40.8万方，石方为11.6万方；桥梁五座，总长为1497m，其中大桥三座，分别是建瓯大桥，桥长898m，大水坑1#大桥，桥长191.5m，大水坑2#大桥，桥长238m。隧道两座，总长1770.75m，其中新厂隧道长1533m，九曲隧道长237.5m；分离式立交中桥一座，长82m；通道涵洞8道以及沿线的排水防护等附属工程。 本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。 2、工程部位 ZK189+360～ZK189+419路基右侧高边坡为新厂隧道左线进口右边坡，自然坡上陡下缓，为二元构造边坡；上部坡积粘土厚度为4～11m，砂土状强风化云母石英片岩，厚度约6米；其下为碎块状强风化云母石英片岩，厚约2～4米；下伏风化云母石英片岩。岩体节理裂隙发育，呈角碎状松散结构，层面倾向临空30°因坡体地形差，如采用常规刷坡，坡高可达50米以上，且上部为“剥山皮”式刷方，
高边坡专项安全方案
高边坡施工安全专项方案 第一章编制说明 一、编制依据 为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前，技术人员向施工队，作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 《建筑机械使用安全技术规程》 《建筑施工安全检查标准》 《工程建设标准强制性条文》 《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、概述 我部施工的CY-TJ10合同段桩号为K68+110～K78+628.419（含互通）的路基及结构物土建工程，其中主线高边坡共6处，匝道无高边坡工程，分别为：K70+992~K71+240（左）K70+992~K71+150（右）K74+530~K74+859（左）K74+600~K74+830（右） K77+640~K77+853（左）K77+580~K78+004（右）最高开挖高度为33.733米。 第二章安全施工方案
一、施工场地及临时设施 1、高边坡防护施工队的驻地设在二管组。 2、便道已通至高边坡范围，均以石渣填筑，每天派专人维护，施工时能保证便道通畅、耐久使用。 3、在现场山谷地打井作为工地施工用水及施工人员饮用水的水源。 4、配置1台200KV A变压器，作为高边坡防护施工用电。 二、高边坡施工规定 1、施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2、作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。 4、在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。 5、临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。 6、从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。 7、作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物
边坡施工安全防护措施方案
表B.0.1 施工组织设计/（专项）施工方案报审表 工程名称：渝北肖家河污水处理厂三期厂区平基土石方及附属工程编号： 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
BF 07-04-3 城建控股（集团）有限责任公司 施工组织设计文件 渝北肖家河污水处理厂三期项目 厂区平基土石方及附属工程单位工程 边坡施工安全防护措施 编制：徐思木 审核： 批准： 编制单位：城建控股（集团）有限责任公司渝北肖家河污水处理厂三期厂区平基土石方及附属工程项目经理部
日期：2017年3月20日
目录 一、编制依据 (2) 二、编制说明 (3) 三、工程概况 (3) 三、边坡施工规定 (3) 四、防护施工 (4) 五、边坡施工安全措施 (5) 六、安全保障 (7) 附件： 1、临近二期厂区边坡施工安全防护平面示意图 (8) 2、安全防护标准横断面图 (8)
渝北肖家河污水处理厂三期厂区平基土石方及附属工程 边坡施工安全防护措施 一、编制依据 1、《渝北肖家河污水处理厂三期厂区平基土石方及附属工程》设计施工图 2、《渝北肖家河污水处理厂三期厂区平基土石方及附属工程》2018年3月22日第13次监理例会会议精神。 3、现场实际施工环境情况。 二、编制说明 为规高边坡安全施工，切实保障厂区设施及社会人员人身安全，防止因施工不当，造成安全事故。根据《建设工程安全生产管理条例》的相关规定，结合本工程特点，制定边坡施工安全防护措施。 三、工程概况 渝北肖家河污水处理厂实施三期扩建，新增污水处理能力6万立方米/日（扩建后达到8万立方米/日）；污水处理采用旋流沉砂池+A/A/O+V型砂滤池工艺，出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A类标准。 场地环境边坡主要以放坡开挖为主，岩质边坡坡率为1:0.75，土质边坡坡率1:2.00-1:1.50。形成的岩体边坡最大高度为17m(场地西侧)，形成的土质边坡最大高度为24m（场地南
边坡支护施工方案2
竖井矿山法隧道边坡加固施工方案 一、工程概况 广州轨道交通六号线二期工程【施工二标】位于广州市天河区火炉山森林公园附近，工程包含2站、2区间共计4个子单位工程，即：【柯木塱站】、【高塘石站】、【龙洞站～柯木塱站区间】、【柯木塱站～高塘石站区间】。标段起止里程为YDK27+737.109～YCK31+250，全长3512.436m 。 龙～柯区间硬岩段隧道设计采用矿山法开挖，盾构空推通过。矿山法隧道左线里程为ZDK28+280.197～ZDK28+584.875，长304.678m ；右线里程为YDK28+314.965～YDK28+492.106，长177.144m ；竖井里程为YCK28+370.000，位于隧道右线以南8米处的中国林业科学研究院热带林业研究所北侧围墙内，在竖井东侧8米处有一高约16米，坡度约80°的陡峭山坡，坡顶有少许灌木，山体为花岗岩残积土，局部为砾质粘性土，水理性差，遇水易崩解，水浸泡易发生流砂，甚至塌方。尤其在爆破扰动后承载力下降幅度较大，如图1-1,1-2所示。 图1-2 山体现状图 二、总体施工方案 由于山体现状自稳性较差，坡面有多处被雨水侵蚀后形成的沟壑，加之坡脚 图1-1竖井与山坡位置关系图 山 坡 山坡 山体
位置设有车行道、砂石料堆放场等道路设施，山坡随时有滑坡的危险。为防止山体滑坡危及行人、车量以及设施设备的安全，需对现状山体进行削坡、支护加固，山坡上部采用刷坡打锚杆、挂钢筋网片、喷射混凝土支护，坡脚采用修筑钢筋混凝土挡土墙支护。如图2-1所示。 图2-1 竖井边坡支护图 三、施工工艺 边坡施工工艺流程见图3-1所示。 图3-1 竖井边坡施工工艺流程图 四、施工方法
基坑边坡防护施工方案
基坑边坡防护施工 方案
基坑边坡防护施工方案 一、工程概况： 南宁市琅东污水处理厂二期工程地处南宁市滨湖路80号，位于竹排冲南岸，紧邻规划河道。当前氧化沟、沉淀池基坑已开挖及回填完毕，两基坑连成一体，平面形状呈T字型，氧化沟基坑三面为人工边坡，另一面与沉淀池基坑相连，与滨湖路平行的两向的人工边坡垂直高度为8 ~ 9.2m 左右；长度125m左右，靠竹排冲人工边坡垂直高度 3.76m左右，长度78m左右；三面人工边坡坡顶面基本平整；但坡面经雨水冲刷已形成严重的裂谷形状，坡体塌滑、下沉很严重，坡面张性裂缝较宽；沉淀池靠北向人工边坡垂直高度8.5m左右，与氧化沟相接处左右两段长度分别为81m 和31m，坡体经雨水冲刷塌滑、下沉很严重，坡面形成严重的裂谷形状，坡面张性裂缝较宽。坡体向基坑内滑移最大值 1.5m，最大下沉值0.95 m，整体滑移面最严重处长度达85 m，纵向深度达11 m。按照北京市市政工程设计研究院《南宁市琅东污水处理厂二期工程厂区土方及地基处理工程施工图补充设计》说明3：“由于现况场地回填完成已经一年有余，经雨水冲刷已形成较严重的裂缝坡体塌滑、下沉等现象，而当前又正处在雨季……，为保证基坑边坡稳定需采取边坡支护措施。” 二、基坑防护方案 考虑到本工程边坡损坏，滑移、塌陷现象很严重，造成边坡处理难度增大，且从被冲刷成深沟和裂谷处的断面土质来看，填料多为土夹石，并杂夹较多碎砖块、砼块、建筑灰渣、生活废料、污泥质土、食品袋等，分
层碾压不够，松散、整体性差，导致坡体稳定性很差，为提高坡体抗塌滑能力和稳定性，保证脱水机房、变电室、鼓风机房的基底整体性不受到破坏。首先将已发生滑塌、下沉、开裂的坡体土方全部清除掉，然后按照设计对“边坡控制坡度值1：1的要求，并采用土钉挂钢筋网锚喷砼护坡方案”。 三、施工准备： 1.材料： 1)锚管：Φ48×3.5直缝焊接钢管,钢材采用Q235-A级钢。 2)水泥：42.5R强度等级早强型硅酸盐水泥。 3)细石：粒径3~10 mm，含泥量小于2%。 4)砂子：中砂，含泥量小于3%。 5)外加剂：三乙醇胺。 2.施工机具： 空气压缩机 1台砼喷射机 1台 装载机 1台挖掘机 1台 自卸汽车 4 ~ 8台搅拌机 1台 注浆泵 1台切割机 1台， 电焊机 1台台钻 1台， 潜水泵 1台经纬仪、水准仪各1台 高压胶管 200m 3.劳动组织 现场两名工程师主管施工技术，下设6个班组，土方机械班组14
路基边坡防护工程施工方案(绿色防护)
新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标段 路基边坡防护工程施工方案 编制：_____________ 复核：_____________ 审核：_____________ 中交三航张唐铁路ZTSG-8标项目经理部四分部
二?一五年一月 一、编制依据及适用范围 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工进度计划安排 (1) 3.1进度计划 (1) 3.2工期保证措施 (1) 四、资源配置 (2) 4.1主要机械及测量试验仪器配备 (2) 4.1.1机械配置 (2) 4.1.2测量试验仪器配置 (2) 4.2人员配备 (3) 4.3施工材料 (3) 五、施工工艺流程及技术要求 (4) 5.1施工准备 (4) 5.2施工方法 (4) 5.2.1绿色三维生态护坡 (4) 5.2.1绿色生态草毯护坡 (6) 5.2.3六边形空心块 (7) 5.2.4路堤检查台阶 (8) 六质量控制及检验 (9) 6.1检验标准 (9) 6.2检验方法 (9) 七、安全、质量及文明施工保证措施 (10) 7.1工程质量保证措施 (10) 7.2安全保证措施 (10)
7.3雨季施工 (11) 7.4环境保护措施 (11) 7.5文明施工措施 (11)
路基边坡防护工程施工方案 一、编制依据及适用范围 (1)新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标招标文件、合同、设计图纸； (2)《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 (TZ202-2008)； (3)《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)； (4)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)； (5)总体施工组织设计及现场实地调查情况； 本方案适用于中交三航局张唐铁路项目部ZTSG-8标四分部承建的路基边坡防护工程 二、工程概况 路基两侧路堤边坡采用绿色三维生态、绿色生态草毯及六边形空心块三种防护形式， 护肩及护脚采用C25混凝土现场浇筑。工程量如下表2-1。 表2-1主要工程数量表 三、施工进度计划安排 3.1进度计划 本段路基边坡防护及排水工程，计划开始时间2015年3月，完成时间2015年5月, 工期3个月。 3.2工期保证措施 (1)选派具有丰富现场组织施工经验的生产副经理，设总调度员，建立强有力的生产指挥系统，做到政令畅通，对生产计划周密安排，加强计划的严肃性，确保总体工期目标。 (2)为满足工程需要，配备充足的机械设备与操作人员，并加强设备维修力量，使 设备发挥正常的工作效率
基坑边坡防护施工方案
基坑边坡防护施工方案 一、工程概况： 南宁市琅东污水处理厂二期工程地处南宁市滨湖路80号，位于竹排冲南岸，紧邻规划河道。目前氧化沟、沉淀池基坑已开挖及回填完毕，两基坑连成一体，平面形状呈T字型，氧化沟基坑三面为人工边坡，另一面与沉淀池基坑相连，与滨湖路平行的两向的人工边坡垂直高度为8 ~ 9.2m左右；长度125m左右，靠竹排冲人工边坡垂直高度3.76m左右，长度78m左右；三面人工边坡坡顶面基本平整；但坡面经雨水冲刷已形成严重的裂谷形状，坡体塌滑、下沉很严重，坡面张性裂缝较宽；沉淀池靠北向人工边坡垂直高度8.5m左右，与氧化沟相接处左右两段长度分别为81m和31m，坡体经雨水冲刷塌滑、下沉很严重，坡面形成严重的裂谷形状，坡面张性裂缝较宽。坡体向基坑内滑移最大值1.5m，最大下沉值0.95 m，整体滑移面最严重处长度达85 m，纵向深度达11 m。按照北京市市政工程设计研究院《南宁市琅东污水处理厂二期工程厂区土方及地基处理工程施工图补充设计》说明3：“由于现况场地回填完成已经一年有余，经雨水冲刷已形成较严重的裂缝坡体塌滑、下沉等现象，而目前又正处在雨季……，为保证基坑边坡稳定需采取边坡支护措施。” 二、基坑防护方案 考虑到本工程边坡损坏，滑移、塌陷现象很严重，造成边坡处理难度增大，且从被冲刷成深沟和裂谷处的断面土质来看，填料多为土夹石，并杂夹较多碎砖块、砼块、建筑灰渣、生活废料、污泥质土、食品袋等，分层碾压不够，松散、整体性差，导致坡体稳定性很差，为提高坡体抗塌滑能力和稳定性，保证脱水机房、变电室、鼓风机房的基底整体性不受到破坏。首先将已发生滑塌、下沉、开裂的坡体土方全部清除掉，然后按照设计对“边坡控制坡度值1：1的要求，并采用土钉挂钢筋网锚喷砼护坡方案”。
完整word版,高边坡安全防护方案
南水北调中线京石段应急供水工程（北京段）北拒马河暗渠穿河段防护加固工程 高边坡安全防护措施 编制人： 审核人： 批准人： 中国水利水电第三工程局北京北拒马河暗渠工程项目经理部 二〇一三年七月
一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号。 2、《北拒马河暗渠穿河段防护加固工程设计图纸》 3、中国水利水电第三工程局有限公司北京北拒马河暗渠穿河段防护加固工程《安全文明生产管理制度》 二、工程概况 北拒马河暗渠穿河段汛前防护加固工程分为中支防冲护砌和北支防冲护砌。 中支防冲护砌总长257m，从上游至下游依次由水平防护段、斜坡防护段、透水防冲墙段及墙后水平防护段组成，全长48.2m。水平防护段设于输水暗渠下游侧17m长范围内，护砌顶高程为63.5m，与暗渠顶现状浆砌石护砌高程齐平，采用0.8m厚C30钢筋混凝土板护砌。斜坡防护段设于水平防护段下游，全长10m，高2m，纵坡1:4，采用1m厚C30钢筋混凝土护砌，斜坡末端护砌顶高程为61.5m。透水防冲墙段设于斜坡防护段末端，采用直径1.5m防冲桩，桩中心间距为2.0m，桩边净距为0.5m，桩顶标高59.5m，桩底标高43.0m，桩长为16.5m，根数128根；为加强桩横向联系，桩顶设2m厚冠梁，均采用C30钢筋混凝土，均采用C30钢筋混凝土。墙后水平防护段设于防冲桩下游，全长20m，采用2m厚铅丝石笼护砌。 北支防冲护砌总长为276m，从上游至下游依次由水平防护段、斜坡防护段、透水防冲墙段及墙后水平防护段组成，全长101.0~ 238.9m（含现状护砌保留段）。水平防护段分为铅丝石笼水平段（现状保留）、铅丝石笼水平衔接段及混凝土水平段三部分。铅丝石笼水平段长36m，由原北拒
高边坡防护安全措施
编号：SM-ZD-14742 高边坡防护安全措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
高边坡防护安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。脚手架必须落地，严禁采用支挑悬空脚手架。 2砌石作业必须自上而下进行。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应牢固，并设防滑条。 3抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在坡面上行走，上下必须用爬梯，作业在脚手架上进行。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。 4边坡支护应紧跟开挖进度进行，以确保施工安全和边坡稳定。即挖完一层，必须进行相关防护后才能挖下一层。 5施工前，应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况。排除危石及障碍物，确保在安全的状态下进行边坡支护施工。 6边坡支护应在工作平台、脚手架上进行，工作平台、
边坡防护施工专项方案
合川工业园区南溪路B段道路工程 重力式挡土墙、方格截水骨架和锚杆框架梁边坡防护 专项施工方案 审批： 审核： 编制： 湖南省第六工程有限公司
2014年月日
施工组织设计（或方案）审批表 编号： 注：1、技术管理类别—I类为技术复杂桥梁工程施工组织设计或关键过程施工方案；II 类为道路、管网、房屋工程施工组织设计或特殊过程施工方案；III类为一般过程施工方案。
2、I 、II类技术管理项目应采用本审批表，和内封面审批结合。III类技术管理项目，可以不采用本表，直接在内封面上审核、审批签字。
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、总体施工方案 (2) （一）、施工顺序 (2) （二）、主要工程材料 (2) 四、进度安排与施工组织 (2) （一）、人员组织 (2) （二）、机械配备 (3) （三）、进度安排 (4) 五、主要工程项目施工方法 (4) （一）、重力式挡土墙施工 (4) （二）、锚杆框架梁施工 (8) （三）、方格截水骨架施工 (20) 六、质量控制措施 (21) （一）、质量保证体系 (21) （二）、保证工程质量的主要措施 (21) （三）、建立工程质量保证制度 (22) 七、文明施工措施 (24) 八、安全防护措施 (25)
重力式挡土墙、方格截水骨架和锚杆框架梁边坡 防护专项施工方案 一、编制依据 1、《施工组织设计》 2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 3、《施工设计图》（第二册） 4、现场踏勘情况 二、工程概况 南溪路B段挖方边边设计采用重力式挡土墙支护、方格截水骨架护坡和锚杆框架梁护坡三种形式。 重力式挡土墙墙高4m，墙身采用C20片石砼砌筑，片石抗压强度要求不小于30MPa。挡土墙每隔10～20m或地质变化处设置一道伸缩缝(沉降缝),缝宽2～3厘米,内、外、顶三边用沥青麻筋或沥青木板填塞,深20cm。挡土墙基础埋深1.4m，嵌入完整基岩内深度不小于0.6m。 方格截水骨架护坡：主要用于土质边坡和填铺10~20cm厚粘性土后的泥质岩石边坡。截水骨架采用M7.5水泥砂浆浆砌片石砌筑，截水骨架成L型，与边坡水平线成45度角，方格净距3.0m，骨架尺寸0.5m宽×0.3深。 锚杆框架梁护坡：锚杆采用Φ32HRB400螺纹钢制作，锚杆间距3.0m。锚孔直径110mm，采用M30水泥砂浆灌注，注浆压力不小于0.4Mpa，锚杆长度均采用8m。框架梁采用钢筋砼结构，截面尺寸0.5m
边坡防护网施工方案
_____________________________________工程 边 坡 防 护 施 工 方 案 二〇一一年四月
施工方案 一、G PS2型SNS主动防护系统简介 该系统主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横支撑绳、钢丝绳网、缝合绳。钢丝绳锚杆和纵横支撑绳构成固定系统，通过缝合绳拉紧，对柔性网部分进行预张拉，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上，对整个边坡形成连续支撑，其预张力作业使系统尽量紧贴坡面，并形成了抑制局部危岩移动或在局部位移或破坏后将其裹覆（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动加强防护的目的。 二、边坡防护设计基本要求 1、场地范围内的水文、地质条件、岩土工程特征及周围环境（道路、管线、建筑物）是边坡防护设计需要详细了解和分析的首要内容； 2、边坡防护设计方案必须确保支护结构的安全，保证边坡防护周围建筑物基础及已施工和使用的地线管线、市政道路的安全； 3、边坡防护方案在安全的前提下，满足国家建筑工程的有关法律法规和规范； 4、设计必须考虑施工期间度过雨季，或其对边坡稳定性的不利影响及施工工期的影响； 5、边坡支护结构为永久性建筑，使用年限为50≈100年。 三、系统布置的具体要求和参数 1、钢丝绳锚杆布置：锚杆采用2×Φ16钢绳锚杆，长度2≈3m，纵横标准间距、排距为 4.5m×4.5m。锚杆孔尽可能布置在天然低洼处，为此可对锚杆的标准间距作0.3m左右的调整，以确保系统尽可能贴紧岩面；局部区域根据需要可增补固定锚杆，增补锚杆长度3m；锚杆孔首应与岩面尽可能垂直。 2、支撑绳：纵横支撑绳均穿过沿程钢丝绳锚杆的环套，并用紧线葫芦张拉至手感不再松动为止，两端用绳卡固定。为避免支撑绳张拉困难，对纵横向尺寸较大的边坡，每根支撑绳可按30m左右分段。 3、热度钢丝格栅网：格栅网应覆盖全部防护区域，网块间搭接宽度不小于5cm，网块间及网块与支撑绳间需用扎丝扎结。 4、钢丝绳网：每相邻四根钢丝绳锚杆构成一个矩形挂网单元内铺设一张钢丝绳网，网块边沿与支撑绳间缝合张拉连结。 四、施工安装方法 1、对坡面防护区域内的浮石，杂物进行清除； 2、在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹孔，一般口径为20cm，深20cm。 3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm-10cm以上，孔径不小于Φ42；受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可以分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°≈30°，以达到同样的锚固效果；当局部孔位处应底层松散或破碎不能成孔时，采用断面尺寸不小于0.4×0.4的C15砼基础置换成不能成孔的岩土段。 4、注浆并插入锚杆，采用标号不低于C2O的水泥浆，宜用灰砂比1:1~1:1.2、水
高边坡防护工程施工方案(重点、难点工程)
施工技术方案报审表 项目名称：二广高速公路怀集至三水段承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司 合同段：23 监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司编号： L-A23-A-1-03-0003 致（监理工程师）钱占柱先生： 现报上路基高边坡防护工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查 和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表 承包人：张宏日期：2007年8月31日 驻地高监意见： 计划详细，内容齐全，方案可行，同意上报。 驻地高监：钱磊日期：2007-9-2 总监办工程部意见： 经审核，该施工技术方案合理可行，质量、安全、环保保证体系健全， 同意按此方案组织高边坡防护施工。 工程部负责人：何洪强日期：2007-9-3
份。 路基高边坡防护工程施工方案目录 一编制依据、原则及范围 ---------------------------------------------------------------------- 1 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 3.编制范围 (1) 二工程概况 (1) 三水文地质 (2) 四主要工程数量 (2) 五组织机构及机械配备 (3) 六施工工期计划及保障措施 (4) 1.组织保证措施 (4) 2.技术保证措施 (5) 七高边坡防护工程施工方案 (6) 八高边坡防护工程的安全保证措施 (17) 1. 安全保证体系 (17) 2. 安全保证措施 (17) 九高边坡施工的质量保证措施 (18) 十工程施工的环境保护措施 (20) 1. 环境保护体系 (20) 2. 环境保护措施 (21) 十一附图锚杆（索）施工工序示意图 (23)
高边坡安全专项施工方案1
深圳市宝安区老虎坑污泥处理厂场地边坡支护工程安全专项施工方案 编制； 审核： 审批： 深圳市越众（集团）有限公司 2010年8月20日
目录 第一章编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制目的 (1) 第二章工程概况 (1) 2.1工程概述 (1) 2.2工程地质及水文概况 (2) 2.3 边坡支护设计 (3) 第三章高边坡安全施工工序及防护措施 (3) 3.1一般规定 (4) 3.2施工准备阶段安全施工措施 (4) 3.3施工阶段安全施工措施 (5) 3.4 信息化施工措施 (11) 第四章、安全管理制度 (12) 4.1、成立安全生产管理机构 (12) 4.2、安全管理措施 (12)
深圳市宝安区老虎坑污泥处理厂场地边坡支护工程安全专项施工方案 第一章编制说明 1.1 编制依据 1、《建筑结构设计统一标准》GBJ68-84； 2、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）； 3、《混凝土结构设计规范》GBJ10-89； 4、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330－2002）； 5、《建筑地基基础设计规范》（GBJ50007-2002）； 6、《岩土工程勘察规范》（GB50021－2001） 7、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GBJ86-85； 8、《深圳市宝安区污泥粪渣处理厂边坡治理工程岩土工程勘察报告》，深圳地质建设工程公司；本公司已完成的边坡治理工程设计项目。 9、本工程我司现场踏勘及多年类似工程设计、施工经验。 1.2 编制目的 1、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。 2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。 3、有效的控制我标段的工程安全，提高工程安全管理水平，使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理。 第二章工程概况 2.1工程概述 本工程位于深圳市宝安区松岗街道燕川社区北老虎坑宝安区环境园内，为拟建宝安区污泥粪渣处理厂周边自然边坡，植被发育，主要为灌木及草本植物。厂区建设时将对以上边坡进行人工切挖或堆填，从而形成新的人工边坡。有简易道路直通场地，交通条件较便利；宝安区污泥粪渣处理工程之边坡，地貌为丘陵台地、部分为台地地貌与坡洪积平原的交接部位，标高在35.52～90.25m。
边坡防护工程施工方案
边坡防护工程施工方案 1、锚杆框架工程 1.1锚杆工程 锚杆工程施工工艺流程 1.1.1放线 在完成刷坡工作后，根据设计图纸和现场实际情况，施放施工段两端的特征孔位，然后采用线绳和钢尺内插法，确定其他孔位，孔位放线误差≤±2cm。 1.1.2搭设施工脚手架 脚手架拟采用单排钢脚手架，沿坡面根据开挖情况搭设，钢管架横竖向间距1.5~2.0米，层高1.5米。工作平台铺设6cm木板和竹架板，平台外缘设1.5米高的防护栏杆。脚手架每层施工平台低于锚杆孔口0.2米，以便于锚杆施工。 1.1.3锚杆施工 1.1.3.1钻孔 钻孔机械选用QZ-100E型潜孔钻机，配套VY-12/7空压机，进行钻孔作业。 钻机精确定位并采用地质罗盘或角度尺调整好角度后，与工作平台连接安装牢靠。根据地层情况，选用合适的钻具进行钻孔作业。 钻孔深度12米，钻孔直径φ110mm，钻孔方向垂直坡面，钻孔深度达到设计深度以
后，反复窜动钻具并采用高压空气冲洗，直到孔底岩粉完全排清后，方可提钻。 当钻孔中发现漏风较严重或发生掉钻等异常现象时，要及时与监理探讨，明确处理意见后，方可进行下一步工作。 1.1.3.2 锚杆制作与安放 钢筋调直采用冷拉方法，钢筋弯曲采用机械方法，钢筋的焊接采用双面焊，焊接长度为5d。 钻孔成孔并验收后，将注浆管同锚杆固定好后置于孔内，锚杆固定结束后灌浆。 锚杆安放位置应确保锚头外露满足框架梁尺寸的要求。为保证锚头位置的偏差满足设计及施工的要求，在锚杆安放前，每一施工段均设立一组锚头位置定位标尺竿和线绳，高度根据设计文件要求为250mm，在锚杆安放时，对锚头位置进行校核，锚头出露尺寸误差≤±15mm。 1.1.3.3 灌浆 灌浆采用UB J2型挤压实灰浆泵，通过下入孔底的注浆管，一次完成注浆，灌浆采用M25纯水泥浆，水灰比1：0.4，用525普通硅酸盐水泥，灌浆压力不低于1.0Mpa。注浆前必须用清水润滑管路，待浆溢出孔口后，一边注浆一边拔管直至注浆管全部拔出，及时冲洗注浆管路，结束注浆。如果现场超浆情况十分严重，改注水泥砂浆（灰砂比1：1，水灰比1：0.4） 1.2混凝土框架 1.2.1 钢筋工程 钢筋调直采用冷拉方法，Ⅰ级钢筋冷拉率不宜大于2%。焊接采用双面焊，搭接长度为5d。配制钢筋时应注意接头避开应力最大处。对于悬空的、容易产生移位的钢筋，要及时进行加固和固定。 1.2.2 模板工程 模板采用标准钢模板，开工前对模板进行修整并涂脱模剂备用。模板安设前首先对胎面进行整平，必要时用砂浆找平。模板安置时必须用线绳进行校对，直至模板到达设
边坡防护施工方案
目录 一、编制依据........................................................................ 错误！未定义书签。 二、工程概况........................................................................ 错误！未定义书签。 三、施工组织........................................................................ 错误！未定义书签。 四、进度计划........................................................................ 错误！未定义书签。 五、施工工艺........................................................................ 错误！未定义书签。 1、混凝土预制块预制......................................................... 错误！未定义书签。 2、拱型骨架护坡施工......................................................... 错误！未定义书签。 3、空心砖护坡施工 (5) 六、技术保证措施 (7) 七、质量保证措施 ............................................................... 错误！未定义书签。 八、工期保证措施 ......................................................................................... - 11 - 九、安全保证措施 ............................................................... 错误！未定义书签。 十、文明施工与环境保护措施 .................................................................... - 12 -
边坡防护施工方案及工艺(框格植草)
边坡防护框格植草施工方案及工艺 一、工程概况 本工程共有浆砌片石框格植草防护564m3，主要集中在沿河地段。施工时本着“早开工、早成型、以利后续”的原则进行，以便于路基边坡成形。 本合同段框格植草边坡防护工程数量统计表
用。 （一）、施工组织及安排 本标段填方边坡框格植草防护主要设置在K8+370～K8+668、 K10+565～K10+615 、 K13+197~K13+412等三段，填方边坡框格植草防护砌筑由路基工区的砌筑工程专业班组施工。工期安排在2012年5月1日～2012年7月1日完成。 （二）、浆砌片石框格植草边坡防护框格砌筑施工方案 1、施工放样 按路基横断面复测及路基顶面设计标高计算出高差，按整段长度进行放样，根据路基中线到框格顶距离、计算框格顶高程至框格植草浆砌片石加固带的坡比，放出基槽开挖宽度，按设计要求坡比不小于1：1.5，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。 2、边坡整平施工方法 边坡防护要在路基沉降稳定后开始施工，边坡护坡工程的边坡整平是施工的关键环节，按图纸设计要求的坡比，用坡度尺检查坡度，符合要求时请监理工程师检查验收，合格后及时进行框格基槽开挖施工。 3、框格基槽用人工开挖施工：按图约要求框格为棱形布置，其正交框格尺寸为2.0*2.0米，对角线长度为2.83*2.83米。浆砌片石框格条正交为0.3米*0.3米，斜交尺寸为0.424*0.434米。底加固带宽为0.5米，压顶宽为0.4米。 按以上尺寸开挖基槽，基槽开挖完成后进行浆砌片石砌筑。 （3）、片石砌筑 基槽检验合格后，在边坡顶上用木桩在每1个砌石框格位置钉好，按45度角在底下加固带位置也钉好木桩，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。 3、材料要求 （1）、石料选用厚度不小于30cm，宽度与设计同宽，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。 （2）、砂浆使用拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。 （3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。 4、框体片石砌筑 砌筑先下后上的原则，先浆砌片石加固带，砌筑采用挤浆法分层砌筑每分层高度为50cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。 加固带砌筑完成后，按图纸尺寸30cm从下往上砌筑，砌筑时选取形状及尺寸大小相同合适的片石，尖锐突出部分敲除，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝。 在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm 为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。 5、养生 每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7~14d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。 6、挡水条施工 框格砌筑完成后，在每个框格的上口浇筑二条挡水条，挡水条尺寸为0.08*0.05，用C20小石子砼浇筑。 7、植草 ①、草种采用百慕达、百喜草、白三叶等易生长的植物。 ②、播种前，先将框格内的土方填三分之二满，用铁锹轻轻拍平拍实。 ③、用复合肥、过磷酸钙、钙美磷肥等三种肥料拌合。 ④、播种，撒播前先对护坡面的蓄水情况进行检查，呈湿润状态，用手捏能成团，松开时能散开。在坡面检查合格后，将草种与已拌合好的肥料充分拌匀，放入喷播机里准备施播。 ⑤、施播营养土比例：每亩用复合肥60~100公斤拌合草种10~11kg，然后根据喷播机性能加上适量的水。 ⑥、喷播机喷播时喷管头与坡面垂直，且与坡面距离不超过0.5米，均匀喷播，满足每平方用草种量不小于15~20克。喷铺厚度不小于1cm。 ⑦、喷播后立即用洒水机械将坡面洒透，注意不能将肥泥冲散，不得有流动水，然后用无纺布覆盖，保湿，防晒。 ⑧、养护以喷洒浇水为主，施工期养护用无纺布覆盖，保湿，防晒，以保证幼苗所需的水分和养份。 每天派专人巡视，保持喷洒面呈湿润状。 及时对露芽处观察并作好防病虫害准备。