季度销售工作简报

焦化销售公司销售工作简报

（2018年一季度）

一、一季度宏观市场状况

二、一季度销售工作情况

（一）一季度发运计划及兑现情况

本月集团焦化企业统一销售计划总量万吨（原定万吨），全月预计完成万吨，完成当月计划的％。预计各厂计划完成情况如下：

单位：万吨

本月方大特钢因旧高炉拆除，采购终止；三金因二月份所购港口焦炭进厂，当月长协兑现率降低为％，其余长协客户兑

现率均达到90%以上，预计各客户本月兑现情况如下表：

单位：万吨、%

（二）近期价格变动情况

3 月1 日公司焦炭售价下调550 元/吨，执行火车车板含税价：顶装

一级焦2540 元/ 吨；捣固一级焦2560 元/吨；捣固准一级2680 元/ 吨。

（三） 3 月份工作中存在的问题

1、运输方面

3 月中下旬，公司客户因北焦南运影响，库存暴增，多次提出暂缓发运的要求。

2、焦炭质量方面

（1）金马焦化：①华菱湘潭和福建三金反映2月底至3月，硫分出现波动，普遍在%以上，其中3 月份发往华菱湘潭的353 车中有103 车硫分超过%，超过%的有56 车（涉及金额4 万元左右），与金马化验结果差异较大；

①华菱湘潭反映碱金属含量持续升高，超出钢厂可承受极限。关于碱金属升高问题，客户于本月前往金马和中铁做技术交流，截止本月

21 日，就钢厂反馈情况来看，无明显改善，后续情况正在跟踪。

③3月份发往华菱湘潭和三明钢厂的焦炭，部分批次反应性超出合同要求。

2）中铁焦化：

①三月份中铁干熄焦设备检修，水分普遍在10%以上，超出

合理水熄焦水分含量，虽与客户检验结果无明显差异，但客户要求今后水分控制在8%以内；

①发往华菱湘潭的部分批次碱金属含量超出钢厂可承受极限，硫分达

到合同要求上限。

（3）北京焦化：

2 月下旬至

3 月上旬，发往江西新钢的349 车焦炭灰分超过13%达到300 车（涉及金额6 万元左右），硫分超过%的达到24

4 车（涉及金额8 万元左右）。共涉及金额14 万元左右。

（4）天津焦化：

①江西新钢反馈3月份天津发运的191车焦炭，平均磅差吨/车（涉及金额30 万元左右），较2 月上升吨/车；双方灰分差异达到%（涉及金额万元左右），焦末差异%（涉及金额30 万元左右）；

①方大九钢对天津2月份所发运的一级焦提起灰分仲裁（仲裁单位：鞍山热能院），共提取天津21 批次备查样，仲裁结果仅有4 批次灰分合格，剩余批次均超出%，最高达到%，索赔金额元

③福建三安反映天津2月份双方磅差达到吨/车（涉及金额约

50 万元左右），较1 月份上升吨/车。

共索赔金额万元，涉及金额万元左右，合计万元左右。

三、4 月份市场分析及发运计划安排

随着“两会”的闭幕，煤矿产量逐步释放，部分地区小矿煤价有所松动，但大矿长协价格目前依然稳定，炼焦煤资源紧张的局面可能于月

底前后得到缓解，但短期内煤钢对于焦炭形成“夹逼”态势，使得原本已处于亏损状态的焦企“雪上加霜”。

虽然北方部分地区要求钢厂在非供暖季依然错峰生产，但高炉复产增多，限产力度降低，加之传统钢材需求旺季到来，工程复工钢材消耗增加，对焦炭需求将会有所上升，或将恢复区域平衡。

公司方面：虽然3 月份下调150 元/吨使公司焦炭售价贴近市场，但随着中下旬焦炭市场价格持续走低，目前公司焦炭售价重新处于偏高状态，经研究决定，4 月份焦炭售价下调200 元/吨。

4 月份集团焦化企业统一销售计划总量暂定为38 万吨，结合客户需求，安排发运计划如下：

单位：万吨

四、公司下一步销售工作安排

1、关注焦炭市场动态和用户的焦炭采购、消耗情况。挖掘客户潜

力，争取实现增量，保障焦化厂生产。

2、关注焦炭质量，杜绝不合格焦炭出厂，做好焦炭精细发

运方案，适时调整发运计划