关于加强车辆管理使用的通知

各部门：

为了加强公司车辆管理，规范用车机制，更好地服务于公司各部门，特制定本管理办法。

一、管理原则

1．公司车辆由办公室统一管理、统一调度，其他人不得随意调动驾驶员出车；

2．公司用车采取领导用车与部门用车相结合的原则，公司领导用车相对固定，部门和个人用车按照先急后缓、统筹安排的原则统一调度；

3．不同部门人员同往一线或相近路线处理工作时，由办公室负责相互协调用车，办公室原则上不重复派车；

4．原则上公司车辆不得外借，如特殊情况需经总经理批准后方可外借；

5．严禁公车私用，凡未经过领导同意和办公室同意调度的车辆，均视为公车私用。

二、派车范围

1．公司领导用车；

2．各部门用车；

3．财务支取大额款项用车；

4．经审批同意的其它用车。

三、用车程序

1．公司主要领导的用车相对固定，由用车领导直接通知驾驶员，相关驾驶员做好准备，随叫随到，保证用车；

2．各部门用车由用车人填写申请单，经部门经理批准后，报办公室统一安排；

3．为便于办公室统筹安排用车，各部室应提前向办公室告知用车需求。其中，县内8:30之前告知当天上午用车需求，15:00之前告知当天下午用车需求；

县外用车应提前半天填写派车申请单。若未提前告知用车需求，办公室视用车缓急情况安排出车；

4．驾驶员出车回公司后，应第一时间告知办公室，并在值班室休息待命。

四、维修保养

1、驾驶员应严格遵守各项规章制度，认真钻研驾驶业务技术，勤检查、勤保养，始终使车辆保持良好的性能状态；

2、每周对车辆至少进行一次清洁，保持车辆卫生，维护公司形象。

五、安全管理

1．驾驶员应认真执行交通法规和各项安全管理制度，严禁酒后驾车和违章行车；

2．驾驶员驾驶车辆时必须证照齐全，不准转借、涂改或伪造驾驶证件；

3．驾驶员对所开的车辆，出车前后必须认真进行安全性能检查，严禁车辆“带病”行驶；

4．严禁驾驶员将车辆乱停乱放，严禁私自用车和私自借车，违反规定，责任自负；

5．车辆在外停放时，有定点处的必须到定点处的停车场停放，无定点处的可根据不同情况认真做好防盗事宜后方可离开。

后附：1、派车单；2、或在OA上批复。

内蒙古金河动物药业有限公司

2014年7月17日

派车申请单

公司车辆使用管理规章制度

公司车辆使用管理规章制度一、总则（一）目的：为了加强公司车辆管理。确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。（二）、适用范围： 1) 本制度适用于公司所有车辆。 2) 本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民共和国正式驾驶执照的员工。（三）管理职责 1) 办公室的总务部门负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训、考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。 2) 财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。 3) 各部门：负责使用过程中的管理。二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民共和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反应。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等）、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。

公司车辆管理制度

XXXXX公司公务车辆管理制度第一条总则为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。第二条本制度适用于公司所有驾驶公务车员工。第三条车辆管理（1）公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。所有公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆管理负责人保管。（2）车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统一保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管维修、检验、清洁等。（3）本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字后方可派车。如不按规定办理申请，禁止派车。（3）使用公务车须填写《用车通知单》，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、维修保养费、停车费、洗车费等。办公室每

月统计整理并不定时抽查，发现记载不实、不全或未记载者应呈报并给予批评，对不听劝阻屡次犯错者应给予处罚，并停止其使用权利。第四条车辆使用（1）公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。（2）公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必须持有合法驾照。（3）使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告。否则最后使用人要对由此引发的一切后果负责。（4）驾驶员须遵守交通规则，安全驾驶。（5）驾驶员禁止将公务车开回家，或作私用，违者罚款（经公司特许者例外）。（6）车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。（7）驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。（8）驾驶员应文明驾车，严禁疲劳开车，严禁酒后驾车。（9）使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁干净。恶意破坏车辆机件、外观者，给予重罚。（10）为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。（11）私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由使用

关于加强地下车库管理的通知

关于加强地下车库管理的通知 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

关于地下车库管理的通知为进一步加强办公楼地下车库管理，保障车辆停放规范、统一，提高车库使用安全性，经研究，提出如下管理要求，请严格遵照执行。一、地下车库开、关库时间为周一至周五早8:00-晚10:00，周六日全天关闭。特殊情况需要进出须提前联系。二、地下车库只存放总行行政用车及各部门副总经理级以上人员车辆。其他车辆不得存放至地下车库。三、凡使用地下车库的人员需严格遵守我行要求，服从保安人员的管理，持总行办公室核发的停车证入库。凡车号与车证不符者，保安人员应核实当事人身份并进行车辆信息登记。四、地下车库现有存放车辆如发生车辆、车号、使用人变更的，需及时到办公室办理换发新证手续。五、地下车库所有车辆必须按指定车位停放,严禁停放在他人车位。对于暂无人使用的车位，归办公室统一管理。六、所有使用地下车库人员须爱护环境，严禁在车库内吸烟，不得在车库内清洗车辆。

七、如使用外部车辆进入地库进行物品装、卸，应提前与办公室联系。装、卸物品时,使用部门须指派专人进行现场监督。物业、餐厅车辆持办公室核发的《临时通行证》可进入地库，装卸过程中不得影响其他车辆通行；工程车辆进入地库施工时要事先与办公室联系，车辆限高2米。九、外部车辆携带我行物品出地库，须持有办公室出据的出门证，经地库保安员核对无误后放行。办公室将对地下车库车辆进出及停放情况进行不定期检查，对违反以上要求的车辆使用人将立即提出整改要求，如因不遵守以上要求而对我行其他车辆或个人造成损害的，将依据员工管理相关规定追究其责任。

关于加强车辆管理工作的意见

关于加强车辆管理工作的意见为加强车辆管理工作，优化车辆资源配置，提高车辆运行水平，构建车辆规管理长效机制，结合单位车辆实际情况，制定本意见。一、加强车辆管理的重要性及必要性车辆管理作为单位后勤专业化管理的重要组成部分，在保障单位公务运转及生产经营方面发挥着重要作用。加强车辆管理是依法治企的重要容。规车辆使用是中央八项规走、巡视巡查及廉洁纪律方面的重要检查容，直接关系到单位党风廉政建设及依法治企的落实情况。加强车辆管理是深化公勢用车改革的必然姜求。单位公务用车制度改革明确了企业负责人用车和企业管理用车的界限及标准，要求建立起公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规透明、监管问责科学有效，符合单位实际的新型公务用车管理制度。加强车辆管理是实施"精益化管理年"活动的重要举措。单位后勤〃精益化管理年〃活动，要求全面开展车辆资产数据清查，摸清家底，健全台账，建立与单位改革发展相适应的，高效运转的车辆资源统筹调配机制,为单位车辆管理指明了方向。目前，单位车辆管理虽然已迈出了专业化管理的步伐，但集约化、规化管理还有一走差距，亟待建立与单位发展相适应的车辆管理体系。一是管理体系还需完善。公务用车、生产服

务用车、所属部门车辆管理尚未形成集约统筹的专业体系。单位管理部门、运行部门、使用部门，仍存在业务流程不明确、职责界面不清晰、规童制度不健全等现象。二是实物管理尚不清晰。单位车辆产权归属、租赁关系、车辆用途等管理关系需进一步理顺，部分车辆存在设备台账不健全，变更流程不顺畅等情况,车辆全寿命周期管理未形成闭环。三是运行管理亟需加强。〃三集五大〃改革后,单位撤销车管所，部分管理职能转移到综合部，部分管理职能按照〃谁使用、谁主管、谁负责〃的原则转移到各车辆使用单位。目前综合部车辆服务班人数及人员素质无法满足车辆集中管理、统一调度工作需要。部分单位用车派车流程落实不到位，运行效率低下,存在公车私用风险。二指导思想坚持集约化、专业化、规化原则，通过清直车辆资产、梳理业务流程、明确工作界面、健全管理体系、做强核心业务，强化车辆全过程管控,优先保证生产用车，提升车辆精益化管理水平和服务保障能力。三、工作目标车辆管理实现〃三理清，一加强〃。即理清资产、理清业务、理清职责,加强集约管控。理清资产：全面完成车辆资产清查，建立健全车辆资产台账,主业资产车辆与ERP系统设备卡片对应联动。

公司车辆配置及其管理使用制度附表单

公司车辆配置及其管理使用制度（附表单）在公司成立之初，鉴于目前的业务范围，公司配备两辆公用车，包括一部北京股东单位派来的切诺基越野车、一部公司新购置的三菱帕杰罗越野车。为避免在用车管理上可能出现的各种漏洞，并降低公司的用车支出成本和一次性固定资产投资成本，经公司经理办公会讨论一致通过形成如下的车辆配置方案与管理使用制度。 1公司的车辆配置以下除非特殊约定，公司的车辆指公司具有使用权限的所有车辆。 1.1公司所有权车辆 1.1.1三菱帕杰罗越野车（1辆）：公司出资购买的，所有权与使用权归本公司。用于省内外长途出差及必要情况下（例如野外用车不足）的池州市县区野外考察、现场工作。 1.1.2商务车（1辆，目前暂未配）：用于多人的接送和野外工作时多人的运送，配备专职司机1名。上海通用别克商务车（3.0与 2.5两种）或瑞风商务车自动挡。 1.2个人所有权车辆为减少公司购车的一次性支出成本，并降低用车与管理上的损耗与摩擦，公司原则上不购买商务轿车（至多购买1台），而是鼓励公司的高层管理人员（包括总经理、副总经理与高级财务总监）与中层管理人员（即部门负责人）个人购买车辆，公司租用。具体规定如下： 1.2.1车辆由个人自行购买，所有权归个人所有。 1.2.2车辆由公司长期租用，使用权归公司。一般情况下驾驶员是车主本人，是车辆的具体管理者。特殊情况下，例如长途旅行、正式接待，公司可派专职司机代驾。代驾期间专职驾驶员的费用由公司支付。 1.2.3车辆以公司使用为主，若公司与个人使用车辆时间发生冲突以公司为主；非市区内的用车需要办理与车主本人的相关交接手续。 1.2.4个人购车排量规定：个人购买的车辆必须满足排量 1.8升以上（包括1.8，1.8t）；三险齐全；车况良好；保证正常运行。 1.2.5个人购车价格规定：公司总经理购车不超过30万元/辆，副总经理购车不超过25万元/ 辆，部门经理购车不超过20万元/辆。费用超出部分自理，不计入公司支付的购车成本补贴。 1.2.6公司采用以下方式租用：每辆车以8年为报废期，购车成本平摊到8年，由公司按年补贴；公司补贴每辆车每年的三险费、养路费、年检费；每季度按行驶里程补贴，每公里补贴油耗0.6元；高层管理人员每年补贴司机代驾费 1.0万元；中层管理人员补贴0.5万元，年终发放；路桥费按差旅费实报实销；其它费用一概由车主个人负责。本条规定只限于公司的高层管理人员与中层管理人员。 1.3股东方借用的车 1.3.1切诺基越野车（1辆）：北京牌照车，所有权归中国科学院地质与地球物理研究所，使用权归本公司。用于市内办公及池州市县区野外考察、现场工作，配备1名专职司机。 1.3.2股东方负责汽车的年检、养路费、三险费的缴纳；在办理池州本地代理业务后由公司支付上述费用。 1.3.3汽车的维修、保养等管理使用规定与公司购车相同。 2、车辆管理使用制度

车辆管理制度最新版

1．目的为保证公司各业务部门的正常工作用车，科学、有效的管理、调度好公司车辆，确保公司车辆行车安全特制定本制度。 2.管理原则公司车辆管理，坚持集中管理、统一调度、高效低能、优质服务的原则。 3.主要内容和适用范围本制度规定了车辆使用管理规定、司机管理规定、车辆违章与交通事故处理、车辆的维护与维修、处罚等内容。适用于公司各部门。 4．职责与权限公司车辆使用的最终审批权限归口董事长，行政人事部根据审批情况统一调度、管理。行政人事部对司机及用车人员违反本制度中所规定的行为进行处罚管理。在公司没聘请专职责司机之前,用车部门或人员自行驾车或指定驾车人员的,必须遵守本规定，驾车员的管理即等同本条例中所规定的司机的管理。 5．车辆使用管理规定 5.1公司车辆的调度归行政人事部的车辆管理人员统一管理。 5.2车辆实行司机负责制，司机负责其车辆的日常检查、保养、车辆卫生，车辆的年检、年审及维修工作（没有专职司机时由行政人事部车辆管理员负责），以维持机件寿命，确保行车安全。 5.3工作车用车权限 5.3.1财务出纳办理银行、税务、证照等业务的用车； 5.3.2物资供应部零星物资采购用车； 5.3.3售后服务中心零星配件的发送用车； 5.3.4行政人事部外协事务的处理、办公物资的采购用车； 5.3.5食堂后勤物资的供给用车； 5.3.6休息日住长沙市的员工回长沙用车。 5.3.7客户、政府领导以及重要客人的接待。 5.3.8其它经董事长临时批准的用车。 5.4禁止用车情况以下情况未经董事长特批严禁占用工作车： 5.4.1各部门非紧急性的一般事务； 5.4.2出车目的地距离在500米内，在公司附近公交车站有公车直达目的地耗时在半小时内的； 5.4.3个人的私人性事务。 5.5出车规定 5.5.1在规定范围内的用车部门或人员

车辆管理制度,运营手册

车辆管理制度一、目的为规范酒店车辆管理，满足酒店各部门工作需要，保证酒店车辆处于良好状态，做到安全行车、计划用车、费用控制、杜绝滥用、私用公务车现象，特制定本办法。二、公司车辆使用范围公司车辆主要用于接待访客、外出办理业务、临时运送人员及材料等，公司车辆不可作私人用途。三、责任部门 1、行政办公室为车辆的管理部门，负责对车辆的管理调配、维护和车辆费用的监督管理，并指定专职驾驶员负责驾驶车辆。 2、驾驶员归属于行政办公室管理、调配和考核。四、管理规定（一）车辆的管理 1、凡外出公干需要用车的部门或是员工，需提前半天填写《用车申请表》（临时、紧急情况除外），经部门负责人核准后报公司行政办公室审批后统一协调安排，必要时报公司总经理批准后方可出车。 2、行政办公室审核用车事由，按照申请的先后次序和事项的轻重缓急做出合理安排，尽可能安排外出线路相同的员工共同使用车辆。 3、外车行车时，如在审核内的时间内不能返回，使用者必须知照公司行政办公室并讲明原因，以免影响车辆的调度。 4、车辆设行驶登记薄，记录每次行驶的里程、使用时间、办事内容、该车的事故、故障及修理、加油及维护情况，由行政办负责实施，并由使用人亲自签名。 5、未经审批不得随意出车，严禁驾驶员私自出车。 6、未经公司批准，严禁驾驶员将车辆交由他人随意驾驶，行政办不定期抽

查，如因交由他人造成的损失由驾驶员和相关责任人承担。 7、车辆在下班后或是节假日必须停放在公司指定的地点，并采取必要的防盗措施。 8、各部门用车必须填写《用车申请表》将用车事由、到达目的地、公里数，填写明晰，经办公室主任核准后方可出车。 9、车辆管理属行政办管辖，车辆的故障、修理由车队队长签批，行政办审核，再报财务。（二）行车资料及费用管理 1、公司车辆由行政办公室负责管理、调度。 2、行政办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，必需的随车资料由该驾驶员保管，其余资料由行政办公室保管。 3、行政办公室建立车辆的用油台账，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。 4、驾驶员应做到合理用车，节约用油。 5、车辆的行车一切费用报销，必须经行政办公室审核。（三）车辆维护保养 1、驾驶员应严格遵守车辆保养规范，定期对车辆进行清洗，以保持车辆的内外整洁。 2、驾驶员对车辆的备件负有保管责任，如个人原因而导致的备件遗失，驾驶员应承担相应的责任。 3、驾驶员出车前后应对车辆的安全状况进行检查，如发现有安全隐患应及时通知行政办公室，由行政办公室确定具体维修事宜。 4、车辆均在公司指定的维修厂进行定期保养和维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由行政办公室报总经理批准。经批准后由行政办公室授权专职司机具体实施，并做好监督管理。车辆进行维修时，应由维修厂出具故障报告及费用说明。

公司车辆管理制度

公司车辆管理及用车制度为提高公司的车辆运营效率，确保资产的安全完整，合理有效的调配使用车辆，避免不合理的开支，戈席责任，特制定本制度。适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。车辆管理 1、本公司的办公用车统一由公司管理车辆的有效证件及保险资料，并按车辆建立管理台账及发生费用档案; 2、车辆派遣及使用，由公司指派专人负责，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证车辆的有效使用。 3、车辆由公司指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等，非指派员工驾驶公司车辆须经总经理同意，否则按违规处理，并有相关责任人员承担因此造成的一切经济责任与法律责任。 4、非经公司总经理同意不得向外租借车辆。 5、非工作时间车辆必须停放在公司指定的停车地点，不得随意停放。 6公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和太原市路况、路名。 7、公司所有车辆钥匙应由公司指定管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。 8、公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的停车地点，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的, 须经公司批准。三、用车制度管理 1 、各部门公务用车或公司员工用车前必须填写《用车申请单》，列明事由、申请人、时间等，报公司批准。 2 、公司对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣单》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 3、车辆驾驶人员，应提前检查车辆状况，在收到《车辆派遣单》应再次检查车辆及油量状况，并按照派遣单上的要求按时出车，并填写好派遣单的相关数据。当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。 4、车辆申请人员及驾驶人员应按照派遣单的规定的范围使用车辆，如有需要应及时向公司说明原因，获得批准，并在《车辆派遣单》备注栏内注明原因；

关于进一步加强车辆安全管理工作的通知

关于进一步加强车辆安全管理工作的通知为进一步加强驾驶人员和车辆管理，确保公务用车和行车安全，维护系统安全稳定，现将有关要求通知如下：一、强化安全意识，确保思想认识到位各单位要坚决克服麻痹松懈思想，不断增强遵规守纪的意识，加强自我约束，确保人身、财产安全。要牢固树立“安全第一”的意识，时刻绷紧安全驾驶这根弦，养成珍爱生命、尊重他人的良好职业素质,形成良好的驾驶习惯。坚持“预防为主”，驾驶人员行车前，要做好相应的车检工作，杜绝车辆“带病”上路，及时排除各类安全隐患，确保车辆正常行使。增强法治意识，自觉遵守交通管理法律法规，切实履行安全驾驶义务，强化责任观念，恪守驾驶员职业操守。二、完善车辆管理，确保制度保障到位 (一)严格执行用车审批制。机关车辆的维修、保养、保险，由办公室主任统一负责。办公室指定一名专职人员负责车辆的日常协调、应急调度、维修保养、油料管理、安全考核等具体工作。建立车辆管理档案，将车辆的维修、保养、使用、安全驾驶等情况进行归档管理。工商所车辆实行所长负责制，公务用车，须指定驾驶员，做好备案登记工作，非指定驾驶员不得驾驶本单位的车辆。 (二)坚决落实集中入库制。对法定节假日、公休日的车辆实行集中统一管理，提前将钥匙交由办公室保存，停放在指定停放地点。确有公务用车需求的，由各单位负责人于节假日前一天提出，填写申报单，报领导批准后，方可使用。工作时间外所有车辆一律实行定点停放，任何人不得擅自将车辆开回家停放。局机关车辆由办公室负责安排入库，并做好监督检查工作。 (三)定期开展警示教育制。办公室负责驾驶人员的培训、教育和管理工作，专职驾驶人员实行一岗双责，既要保证领导用车，又要服从办公室统一管理和紧急情况及重大活动的车辆调度。通过召开安全报告与事故分析会、参观交通法规宣传展览、观看交通事故宣传片等形式，进一步增强驾驶人员安全行车意识。培养树立安全驾驶无事故典型单位或个人，通过典型示范和激励机制，引导干部守法自律，营造安全和谐的干事创业氛围。三、加强纪律约束，确保责任追究到位 (一)严禁酒后驾车。酒后驾车的，调离驾驶岗位并禁止驾驶公务车辆；发生事故的，损失全部由驾驶员自行负担并按照有关规定追究责任；造成恶劣后果或严重不良影响的，除按规定追究责任外，同时取消当年评先评优资格，在年终考核中不得评为称职以上等次，并严格追究所在单位领导责任，取消单位当年评先评优资格。

关于加强车辆停放管理的

关于加强车辆停放管理的通告各位业主、顾客朋友：因本大厦是一幢集商住、餐饮、娱乐为一体的综合性酒店式管理的物业小区，经过几年的运行管理，我们根据本小区的特点，注重“以人为本、和睦相处”的管理概念，物业管理工作状况总体良好，是慈溪酒店式公寓管理的成功一例。但是，在本小区车辆停放管理上存在着一些薄弱环节和不安全隐患，主要表现在非本小区物业使用人的车辆流入本小区停放较多，占用停车位，影响本小区其他物业使用人的停车需求；乱停放现象相当突出；塔式车库及地下机械移动车库使用频率较高，存在着严重的不安全使用隐患等问题。故此，物业管理部门曾多次指出存在的不良问题，建议提出新的管理方案，现报经本大厦业主委员会的同意，对车辆停放管理拟定新的管理办法，特通告如下：一、在小区内设置“IC卡”车辆停放管理系统装置，使进入小区内的车辆必须服从统一管理，取用“IC卡”停放。车辆在小区出口时，依据“IC卡”的记录，一律按规定免交或收缴停车费。二、停车费收取标准： 1、车辆停放时段在一小时内免交停车费，即“IC卡”显读数据为零计费。 2、车辆停放时段在十二小时内收取每辆停车费为人民币十元，即“IC卡”显读数据为十元整。 3、车辆停放时段在十二小时以上，每增加一小时增加收取停车费为一元，以此类推。即“按IC卡”显示停车时间长短收取停车费。三、办理停车费包月卡的缴费办法： 1、包月卡对象：本大厦业主、房屋租赁者、长包房客人、商业经营单位或个人、经营管理从业人员。 2、包月卡的发放：采用一车一卡制，出库对号，不得转让，车牌不符不得使用，一卡多用补交费用。 3、包月卡缴费标准：按月缴费，满三十天为一个月，每月缴纳基数为300元。 4、包月卡缴费优惠对象： ⑴、本大厦业主其本户居住人的车辆包月卡按缴费标准六折收取； ⑵、房屋租赁者及酒店长包房者的车辆包月卡按缴费标准七折收取；

车管所规章制度

第二部分、车管所工作岗位职责车管所工作职责一、认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全实施条例》规定的机动车和驾驶人管理的法规、规章和国家技术标准。二、根据《道路交通安全法》及其实施条例、《机动车登记规定》及《机动车登记工作规范》等相关法规、规章的规定，负责办理全市机动车的各项登记、检验、核发号牌、行驶证、登记证书等业务工作。三、根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定及程序受理、审核机动车驾驶证申领业务。按规定程序和时间受理汽车类机动车驾驶人科目一、二、三的考试预约并按规定的内容及标准组织考试，驾驶证制作核发、补领、换领、注销、年度检验等日常业务工作。四、负责对各大队车管所办理“五小”车辆和驾驶人业务的指导、监督、检查、考评等工作。五、负责草拟我市机动车、驾驶人管理工作的实施办法、方案及年度目标考核方案。六、负责对全市机动车及驾驶人的拥有量及分布情况进行统计上报等工作。七、负责对全市机动车和驾驶人业务所需牌、证、表、卡等物资的计划、上报、制作、发放等工作。八、对违规车辆和驾驶人业务进行调查和处理。九、完成支队领导交办的其他工作。考试科工作职责一、严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定，按照规定的内容及标准组织汽车类机动车驾驶人科目一、二、三的考试。二、指导、监督辖区各大队车管所机动车驾驶人考试管理业务。三、负责按规定在机动车驾驶证申领人，参加考试各阶段的道路交通安全宣传教育工作。四、负责对培训站（校）培训质量实施监督管理。五、办理上级交办或下达的各项任务。机动车安全检测站工作制度一、检测民警和工作人员必须按时上下班。二、检测工作人员必须统一着装、挂牌上岗。三、严格执行警务公开制，窗口民警和工作人员一律公开、公正办事，当天的事当天办。四、严格执行首问责任制。群众和客商来办理业务，问到谁，则由谁予以解答，不得推诿，涉及业务技术方面的问题，一时解答不了，则由该同志引导至相关业务部门予以解决。一律做到严格执法、热情服务。五、对办事群众、客商不准故意刁难、敲诈勒索和吃拿卡要，严格执行收费标准，不准对办事群众和客商乱收费。六、严禁与“皮条客”勾结，严厉打击“皮警察”，坚杜绝拉“皮条”现象。车管所所长工作职责一、主持车管所全面工作，带领全所民警、职工，认真贯彻执行党的路线、方针、政策和国家法律、法令及上级的指示命令，确保政令、警令畅通。二、根据上级指示结合本部门工作实际，带领和组织全所民警、职工，认真完成各项工作任务。三、负责监督和指导各大队车管业务工作。四、负责本部门民警、职工、协管员的学习教育和管理。五、组织完成上级交办的各项任务。车管所副所长工作职责

车辆管理系统规章制度完整版

编号：行政--01 编制日期：2017-3-7第 2 次修订修改日期：2017-3-17 源梦集团车辆管理制度第一章总则为了规集团及各子（分）公司车辆管理，强化驾驶员及车辆业务参与人员的责任意识，明确操作程序及责任，经过实际管理总结，完善形成本制度。本制度主要规一下容 1.车辆使用管理 2.私车公用制度 3.车辆购置及出让实施程序 4.车辆管理档案 5.车辆维修保养 6.车辆事故违章处理 7.车辆年度检审、养路费缴纳及保险购买管理 8.配备车费用报销规定 9.车辆油料管理 10.附件

第二章车辆使用管理一、专职驾驶员管理 1．集团专职车辆驾驶人员应该以对企业外客户提供满意服务作为工作目标，相互协作、充分信任、良好沟通。 2．严格遵守集团《考勤管理制度》。所有人员须到公司打卡报到后，方能出车。特殊情况需经主管领导签字批准，否则按缺勤处理。 3．事假须提前向上级领导请假，经同意后方可休假；病假还须同时出具医院证明。上班时间严禁外出办私事。 4．严格遵守集团其他相关规章制度。相互之间应进行监督、提醒。 5．遵守《中华人民国道路交通安全法》，确保安全行车，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶等。 6．爱惜公司车辆，出发前、收车后应仔细检查车辆，确保车辆的水、电、油等性能正常。 7．对所驾驶车辆的各种证件应经常进行检查，确保证件齐全有效。 8．工作时间等候休息时须在工作区并保持通讯畅通，以便调度。 9．服从领导工作安排，凭派车单按时出车。 10．进行车辆的加油、保养、维修等，须经直接领导同意后，方可动车。 11．实行专车专人，专人专管，若因工作需要交接车辆，必须提前做好交接检查，凡发生车辆损坏而责任不清的，由经手驾驶员共同赔偿。 12．行车时不得吸烟，并对乘车人员热情、文明、礼貌。 13．在外出车，必须停放于专用停车场，离开时认真检查门锁，严防被

关于加强车辆管理的通知

关于加强车辆管理的通知各科室、病区为规范我院工作区和生活区机动车的管理、维护院区工作秩序与小区生活秩序，保障职工与住户的合法权益，近期对非本院职工车辆进行清理。由于本院职工家庭用车不断增加，车位不足给职工生活带来明显不便，加上一些职工将亲属、朋友车辆带入停放，外来车辆、人情车随意进出，造成职工车辆无处停放、休闲广场也被挤占，极大影响了广大职工的切身利益。为此医院将加大车辆管理的整顿力度，不断完善医院的车辆管理制度，彻底改变乱停乱放随意进出的不良现象。一、医院委托物业公司组织清理整顿工作(物业公司已成立了车辆管理小组），院保卫科配合协调。二、本院职工及住户车辆使用人应接受物业公司保安人员的出入管理与停放引导，不得堵塞消防生命通道。三、非本院职工、住户、各类大中型车辆、有毒有害、易燃易爆车辆不得进入小区。四、与本院无相关工作关系的车辆不得进入工作区。

五、进入院区、小区的车辆禁止鸣笛、减速慢行避让行人。六、请各科室、病区接到通知后认真学习传达，教育本科室人员遵守相关规定，服从物业公司管理，服从院保卫科人员劝导，共同维护院区和小区的秩序。小区环境主要还是要依靠广大的职工自觉维护，小区是我们生活和休闲的地方，保持一个安宁、整洁的环境也是大家的责任。生活在小区里有很多的老人、小孩、卧床病人还有下夜班需要休息的职工，保证道路通畅就是保障正常的工作秩序和生活秩序。所以请广大职工一定要做好亲友、子女的宣传教育，让我们共同努力营造一个安全、整洁、和谐、美丽的家园。本院后续将会制定一系列的车辆管理办法，请各科室、病区多提宝贵意见一起完善车辆管理制度。 2014年6月18日

车辆管理使用制度

车辆管理使用规定为统一、合理、有效、安全使用和管理公司车辆，控制车辆使用成本，实时反映车辆的实际情况，确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围本制度适用本公司权属所有车辆。公司员工自带车辆用于工作时，应当自觉遵守本制度相关的安全管理规定。二、车辆使用管理车辆管理归口行政部负责。 1、职责 1.1行政经理负责公务车辆调度派遣及用车审批、协调、安排，保证车辆的有效使用。 1.2董事会车辆由专职司机负责安全的管理和保养、维修、检查、使用工作，行政部及时督促当值司机的工作。 1.3总经理车辆由其司机负责安全的管理和保养、维修、检查、使用工作，行政部及时督促当值司机的工作。。 1.4办公室、财务、项目部等公务用车由行政部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 1.5行政部应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，妥善保管车辆有关证件及资料。油卡充值、保险、维修保养、月保费、养路费缴纳等各项费用由财务负责。 2、公务车辆使用管理 2.1公务车辆使用管理公务用车除财务外原则上是各部门经理。车辆使用按先上级、后下级，先急事、后一般事，先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。 2.2公务车辆使用安排 2.2.2行政部将审批通过的用车申请转交司机，由司机填制《车辆行驶里程簿》（一车一簿、一车一卡），将每次外出的时间、地点、公里数记入并有外出用车人签字认可。 2.2.3司机在每天收车或上班时，应首先做好检查车辆状况及油量情况，按照表单上的时间按时出车，并填写好《公务车辆使用申请表》上的相关数据。

车辆管理制度完整版

编号：行政--01 编制日期： -3-7 第 2 次修订修改日期： -3-17 山西源梦集团车辆管理制度第一章总则为了规范集团及各子（分）公司车辆管理，强化驾驶员及车辆业务参与人员的责任意识，明确操作程序及责任，经过实际管理总结，完善形成本制度。本制度主要规范一下内容 1.车辆使用管理 2.私车公用制度 3.车辆购置及出让实施程序 4.车辆管理档案

5.车辆维修保养 6.车辆事故违章处理 7.车辆年度检审、养路费缴纳及保险购买管理 8.配备车费用报销规定 9.车辆油料管理 10.附件

11. 第二章车辆使用管理一、专职驾驶员管理 1．集团专职车辆驾驶人员应该以对企业内外客户提供满意服务作为工作目标，相互协作、充分信任、良好沟通。 2．严格遵守集团《考勤管理制度》。所有人员须到公司打卡报到后，方能出车。特殊情况需经主管领导签字批准，否则按缺勤处理。 3．事假须提前向上级领导请假，经同意后方可休假；病假还须同时出具医院证明。上班时间严禁外出办私事。 4．严格遵守集团其它相关规章制度。相互之间应进行监督、提醒。 5．遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，确保安全行车，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶等。 6．爱惜公司车辆，出发前、收车后应仔细检查车辆，确保车辆的水、电、油等性能正常。 7．对所驾驶车辆的各种证件应经常进行检查，确保证件齐全有效。

8．工作时间等候休息时须在工作区并保持通讯畅通，以便调度。 9．服从领导工作安排，凭派车单按时出车。 10．进行车辆的加油、保养、维修等，须经直接领导同意后，方可动车。 11．实行专车专人，专人专管，若因工作需要交接车辆，必须提前做好交接检查，凡发生车辆损坏而责任不清的，由经手驾驶员共同赔偿。 12．行车时不得吸烟，并对乘车人员热情、文明、礼貌。 13．在外出车，必须停放于专用停车场，离开时认真检查门锁，严防被盗。 14．行车时若发生交通事故，应立即保护现场、救护伤员、通知交警部门，并及时向部门负责人报告。 15．凡因违章、肇事等罚款，费用一律自付。若因此影响正常工作的，还应予以相应处罚。 16．一年内发生三次（含）以上交通责任事故者，解除劳动合同。 17．严禁将所驾驶车辆私自借给她人。

车辆管理制度(全)

车辆管理制度第一章总则第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出, 特制订本制度。第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。第二章车辆管理第3条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。第8条每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置《车辆加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。第10条行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。

关于进一步加强车辆出入停放管理的通知

关于进一步加强车辆出入停放管理的通知（暂行）公司各部门、各参建单位：为进一步加强厂区车辆出入和停放管理，避免盗窃事件的发生，营造厂区内良好有序的施工环境，现将有关事项通知如下：一、证件办理及车辆管理（1）各参建单位统计所常用车辆牌号、车型、颜色等信息，在12月27前报至我公司行政办公室办理车辆通行证，办理车辆通行证时收取证件押金10元/车（退还证件时，押金退回），过期不候。（2）所有机动车辆无通行证者非经允许不得进入厂区。（3）送物料车辆进入厂区需按我公司规定，登记详细信息，经我公司对接人员确认后方可进入，登记不全或不明确者不得进入厂区。（4）车辆在厂区内行驶需服从我公司管理，对不服从管理者我公司将直接予以处罚。（5）车辆通行证不定期进行更换，以旧换新。二、车辆出入管理 1、车辆一律凭“通行证”进出厂区。车辆通行许可证件应妥善保管，不得转借，车、证应与申领登记保持一致。出入厂区时须将“通行证”放在明显位置，以便查验。 2、车辆进出厂区时需自觉接受保安人员检查。对于携物外出者，应持有我公司开具的出门证，由保安人员核对无误后方可放行，无出门证或携带物品与出门证内容不符者，保安人员有权拒绝其外出。 3、所有进入厂区车辆，非经允许不得越过板房进入车间区域。

4、车辆进入厂区减速慢行（车速不得超过5公里/小时），礼让三先，不抢道占道，不鸣喇叭，不随意停车下客、等客。 5、外来无通行证车辆进入厂区，需提前与我公司行政办公室联系，经同意后通知保安人员放行。 6、持证车辆不得将与工作无关的人员、上访人员、推销人员带入厂区，严禁车辆携带易燃、易爆等危险物品。三、车辆停放管理 1、进入厂区车辆应自觉接受保安人员的指挥，按指定的位置停放。 2、厂区内临时停靠车辆在人员上、下车后，应立即驶离，不得在通道上滞留。 3、加强安全防范意识，车内不存放贵重物品，停车后及时关锁门窗。停车时避免与其它车辆发生碰擦，如有碰擦，应主动与车主或现场保安人员联系，妥善处理。四、违章处理车辆进入厂区后，驾驶人员应自觉遵守厂区管理规定，文明行驶，文明停车。对不遵守停车、行驶管理规定、不配合工作、不服从指挥的，采取以下处理措施： 1、责令车辆驶离； 2、向车辆主管单位通报情况，并视情况处罚款50—100元； 3、直接收回车辆通行证，并视情况处罚款100—500元。五、本规定自下发之日起实施，请各部门及各参建单位遵照执行！二〇一三年十二月二十三日

如何加强车辆管理的提案(1)

如何加强车辆管理的提案公司领导：为加强和规范办公车辆管理，公司发布了《办公车辆管理办法》，经过一段时期的运行，该制度已经有许多与实际管理不相适应的地方，为此，在公司领导的督促下，就办公车辆管理，综合部又提出了一些补充规定，仍不能适应实际管理的需求，现将相关情况汇报如下：一、存在的问题（一）修车审批制度中对是否修车，是由运输部进行把关的。随着公司机构职能的变动，运输部已经不可能履行是否修车以及对具体修理项目的技术把关了。为此，现已调整为由综合部向分管领导汇报审批。（二）修车质量车辆修理后，用车部门对修理质量不满意的反映较多；而综合部负责修理的人员又对现场野蛮用车的现象较为担忧。由于跨度大，监管难，综合部已采取了一些相应的措施，但是落实起来难度较大：一是专兼职保管司机落实难，由于人员变动频繁，专兼职司机难以相对固定；二是要求专兼职司机对修车质量进行跟踪修理，对修理厂的修理质量进行验收，对修理质量监督负责。但许多专兼职司机，尤其是境外的专兼职司机由于种种原因做不到，难以确保修理项目的彻

底完成。三是部分专兼职司机对车辆性能不了解，只会开车，不知道如何修理，如何监督修理。四是专兼职保管司机对车辆保养不够。五是受当地修理技术的制约，修车质量难以保证。在修车过程中，由于境外车辆出海关监管库到中旗修理有一些困难，现在有部分车辆是由口岸业务部在口岸修理的。客观说，口岸的修理技术不如中旗；据了解，一些修理项目在口岸是不可能完成修理任务的。（三）制度执行落实不够制度在设计时因对现场情况了解不够，存在缺陷；在执行过程因落实不够，更使车辆管理问题凸显。主要表现在： 1、没有依据实际情况及时变更专兼职保管司机，致使车辆管理责任不清； 2、对专兼职保管司机的车辆保养没有进行细致监管，各部门及工作人员没有对专兼职司机的责任进行检查监督，如：保管司机应该填写车辆运行记录、保养记录，遵守加油规定、修理程序等。 3、非专兼职司机违规驾驶车辆的现象较多； 4、在车辆管理中所发生的过路费、停车费、洗车费、燃油费、修理费等报销时较为宽松，没有归口审核把关。（四）车辆违章罚款公司办公车辆在执行任务中，违章罚款情况较多，集中

车辆管理制度范本

恬孙厂井浑骗嗡蓉老漾捣脑四荣擞遵扯区侍匡伊腿巴獭食易捕餐江典络妈线庇裔怔场酬茅哦寿瘴巳疡帆茄结精狱攘辣迭忽莽岛赘撒豺宵衬巡捐慈热升右卤形曼归臻迢稻匀尚荐臃姆心翌沪怜克先粗李涂力率呻某檄数啥手施辞皿秸培畔鸡次分刑文唯缉杭闷兄斡跃炭颜迢扎孩渔辈笑莱谢剑称去抄饮完惦勿头婉蚂屑赣航氰抵哇走故诌殃臣华欠历奖满幸鸽阀详弄携毖效燃花搬桃癌闸虞聋撮兴檬刽谣哈铆钵亮饯幽窄朽溪撮吁蜀焙塘瓢迸更龄彬斌怯慌叉燕身十溪盗价酬京伪淄耳拴慎卜该然辖粒惕孽全雪可细奈维空启籽锋秤雨韦央究竣湿应第顺奠啼任拥陀卑脐楔袱铰驱猿存录恃文隐腔胁泛第岔 XXX公司公务车管理制度为了规范公司车辆使用管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司服务，合理有效的使用各种车辆，最大限度地节约成本，更有效地控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能地发挥最大的经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，公司车辆实行统一管理，统一调配的原则。特制定本制度。管理原则：实行合理配置、灵活调配的原则。根据公司生产和行政的用车, 公司本着“安全生产，高效办事”的原则合理配置车辆开展工作。公司在“严谨用车，集中管理，统一调配”的指导思想下，根据实际情况可灵活调配，确保公司工作正常有序进行。适用范围：本制度适用总公司各部门、分公司、子公司的所有车辆。一、管理职责 “公司车管部门”（行政人资部或总经办）：是总公司各部门、分公司、子公司公务车辆的归口管理部门： 1、负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、司机资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。 2、负责制定车辆管理制度，考察车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向分管领导汇报总体情况并提出检讨改善意见。 3、按公司要求督促总公司各部门、分公司、子公司购买年度车辆保险、事故索赔、车辆的证照年检及其稽核等事务。负责管理、维修和调配。 4、各台车辆责任人：对所属车辆的日常使用管理负主要责任，并有责任有义务随时向本部门（公司）及管车部门报告车辆管理状况；并对本部门（公司）及专门管车部门负责； 5、分公司、子公司车管负责人：按时向“公司车管部门”报告车辆管理状况；并对

公司车辆管理制度

公司车辆管理制度为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥效率以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。、二、车辆使用管理 1、职责办公室负责公司车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。 2、公务车辆使用管理 2.1 公务车辆使用管理公务用车除董事长原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《车辆申请表》，必须由办公室审批并备案。 2.2 公务车辆使用安排 2.2.2 办公室对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。

2.2.4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向办公室说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 2.2.5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向办公室说明原因，获得批准。注：公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆，不得出租出借。 2.2.6 公司所有车辆钥匙应办公室统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。 2.2.7 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由办公室保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经办公室批准。 2.2.8 部门员工车辆调用应经部门经理批准，并报办公室人员备案。三、车辆用油管理 1、职责 1.1 办公室负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。 1.2 各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。 2、车辆油卡管理