#无人机电气系统的电磁兼容性研究

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无人机电气系统的电磁兼容性研究

专业: 电力电子和电力传动

关键词: 电磁兼容电磁干扰飞机电气工程

分类号: V279

形态: 共76 页约49,780 个字约 2.381 M内容

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内容摘要

该文对电气系统的电磁环境效应进行了分析,根据干扰源和干扰传输特点确定电气系统中以分析低频信号干扰为主,在此基础上制订了研究的主要内容和方向。

论文分别从飞机电源系统、大电流电源线、电磁继电器和接触器、感性负载、雷击电流和屏蔽体设计等五个方面进行研究。

每个方面都包括了干扰产生的原因分析、仿真或实验验证、干扰抑制措施等。

在飞机电源系统中讨论了不同类型电源的干扰产生机理,相应给出了不同的滤波电路形式;大电流电源线问题的研究主要集中于对信号线的影响,根据计算和实验验证,提出在布线中的最小距离确定;电磁继电器和接触器作为开关元件,会产生火花和电弧干扰。

计算得出主控制盒中接触器对其他元件的干扰,并提出抑制方法;电气系统中感性负载较多,尖峰电压是最常见的干扰形式,通过仿真研究,确定了抑制措施;对于雷击电流进行了分析,依据屏蔽效能的计算和对比,确定屏蔽体的选择……

全文目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1电磁兼容性研究的发展历程

1.2电磁兼容性研究的现状

1.2.1研究的主要内容

1.2.2研究的重要性和特点

1.3课题背景及意义

1.3.1课题来源

1.3.2电气系统简介

1.4课题的主要研究内容

第二章电磁兼容环境效应分析

2.1飞机的电磁环境效应分析

2.1.1系统内部干扰

2.1.2系统外部干扰

2.2电气系统的电磁环境效应分析

2.2.1概述

2.2.2电磁干扰源分析

2.2.3电磁干扰的传输方式

2.3电气系统电磁兼容性分析

第三章飞机电源系统的电磁兼容分析

3.1主电源的电磁兼容分析

3.1.1电源中存在的电磁干扰

3.1.2电源开关过程的影响

3.1.3电源的内阻对系统的影响

3.1.4主电源的滤波器设计

3.2交流电源的电磁兼容分析

3.3开关电源的电磁兼容性分析

3.3.1电磁干扰分析

3.3.2开关电源电磁兼容设计

3.4汇流条的滤波措施

3.5在实际系统设计中的使用

第四章大电流电源线的电磁兼容分析

4.1导线对导线感应耦合的一般原理

4.2大电流电源线的电磁兼容计算和设计

4.2.1低频大电流电源线的分析和计算

4.2.2高频大电流电源线的分析和计算

4.3实验验证

4.3.1实验数据及分析

4.3.2实验波形分析

4.4在实际系统设计中的使用

第五章电磁继电器和接触器的电磁兼容分析

5.1电磁干扰产生的原因

5.2大电流接触器的电磁干扰分析和计算

5.2.1接触器稳态工作时对微型继电器的影响

5.2.2接触器通断时对计算机信号线的影响

5.2.3接触器在通断时大电流的变化对微型继电器的影响5.3电磁接触器和继电器开关触头的保护

5.4在实际系统设计中的使用

第六章感性负载的瞬态干扰

6.1电磁干扰产生原因

6.2电磁干扰抑制的方法及其仿真研究

6.2.1并联电阻通路

6.2.2并联双向稳压管通路

6.2.3并联R-C网络

6.2.4并联二极管—电阻通路

6.2.5并联二极管通路

6.2.6并联二极管—稳压管通路

6.2.7耦合线圈放电通路

6.3感性负载断开过程的数学分析

6.4实际工程中的选择及依据

6.5在实际系统设计中的使用

第七章雷击电流和屏蔽体的设计

7.1雷击电流的数学模型

7.2雷击电流的干扰计算

7.3屏蔽效能的计算

7.3.1屏蔽的基本原理

7.3.2屏蔽效能

7.3.3屏蔽效能计算

7.3.4屏蔽体设计

7.3.5新型屏蔽材料——碳纤维复合材料的使用

7.4在实际系统设计中的使用

结论

参考文献

电气设备电磁兼容性设计

EMC Design of Electric Equipment

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在飞机复杂的系统中,由于性能要求的扩展,往往需要更高速度的电路和更宽的频

带,这样,机上的电磁兼容性问题就十分突出.因此,要求干扰源的电磁发射,必须严格

地限制在标准要求的极限值内.本文对电气设备的干扰方式进行了分析,并介绍了

如何降低电磁发射的设计方法.

作者:王天顺

作者单位:沈阳飞机设计研究所,沈阳,110035

期刊:飞机设计

Journal:AIRCRAFT DESIGN

年,卷(期):2003, (3)

分类号:V2

关键词:电气设备电磁发射设计方法

机标分类号:TP3 TP2

机标关键词:电气设备低电磁发射兼容性设计电磁兼容性性能要求设计方法干扰方式极限值高速度干扰源系统频带扩展飞机电

路标准

返回顶部参考文献(3条)

1.陈穷电磁兼容性工程设计手册1993

2.陈穷电磁兼容性设计手册(AFSC DH 1-4) 1988

3.GJB151A-1997.军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求

电子、电气设备中的电磁兼容性问题2009年10月19日09:15 电源世界作者:邓重一用户评论(0)

关键字:

电子、电气设备中的电磁兼容性问题

1.引言

20世纪90年代以后,一种新的(电磁垃圾污染)已被提到环保日程上来了。电磁垃圾污染不像其它污染那样:看得见、摸得着、闻得出。它分布在空中,潜伏于地下,能造成飞机、轮船、车辆和电气、电子产品运行失常、失灵,甚至被损坏;还会损害人类身体健康,导致人体多种疾病的出现。它是无形的杀人凶手,是“电磁世界”里的“海、陆、空恐怖分子”。并且不受时间、空间和国界的约束,随时都可能向人类发起进攻。由电磁垃圾污染造成的经济损失及和其它污染相比,有过之而无不及。例如,20世纪70年代,美国研制的“防空计算机系统”在运行过程中,曾两次发出“前苏联要袭击美国”的紧急警报,致使基地的导弹推出弹井且顶上了发射架,轰炸机、战斗机也发动起来了,士兵爬上了运兵车,作好了战斗准备。场面顿时一片混乱,如临大敌。后来中心控制室发现,是中心计算机受电磁骚扰产生了误触发,结果是一场虚惊。又如,美国纽约某银行在一次结算时,突然发现欠另一家银行350亿美元巨款,银行总经理闻知后,当即吓得昏了过去,后经逐级查账后发现,是计算机在运行中出了错,也是由于外来电磁骚扰所致。

在我国,几年前,中央电视台也曾报道过广东白云机场附近寻呼台林立,强大的电磁骚扰造成客机不敢起飞和降落的事件。受电磁骚扰危害的例子还有很多,不胜枚举。更让人担心的是,在仓库重地和军事要地,会因为一点点放电火花就可能引起油库、军火库爆炸。强烈的高频电磁场还会引起导弹自动发射。这些事故一旦发生,其后果的严重性将不亚于美国“9.11”事件。可见,电磁垃圾造成的严重的电磁污染,已成为社会环境中一大公害,一大隐患,必须引起世界各国政府和军方的高度重视。

2.的含义

电磁兼容,顾名思义是“兼容”即“兼顾”/“容忍”,但电磁兼容(E1ectromagnetic Compatibility,简写为EMC)并不是指电和磁之间的兼容,电和磁是不可分割的,相互共存的一种物理现象、物理环境。国际电工委员会(IEC)对EMC的定义是:指在不损害信号所含信息的条件下,信号和干扰能够共存。研究电磁兼容的目的是为了保证电器组件或装置在电磁环境中能够具有正常工作的能力,以及研究电磁波对社会生产活动和人体健康造成危害的机理和预防措施。它是和电磁环境密切相关的一门综合性极强的边缘科学。主要以电气、电子科学理论为基础,研究并解决各类电磁污染问题。其理论基础包括数学、电磁场微波理论、天线和电波传播、电路理论、信号分析、通讯理论、材料科学、生物医学、电子对抗、通信地质工程等等,可以说电磁兼容技术是一个正在不断发展的新型综合性学科,也是一门工程性极强的使用技术。

电磁兼容技术研究有两个特点:a.涉及范围较广,包括自然界中各种电气电磁干扰,以及各种电器、电子设备的设计、安装和各系统之间的电磁干扰等;b.技术难度大,因为干扰源日益增多,传播的途径也是多种多样的,在军工、电力、通讯、交通和工矿企业普遍存在电磁干扰问题。电磁干扰对系统和设备是非常有害的,在电力系统供电网络中,用户的大功率电弧炉产生的冲击负荷,倘若在设计中没有考虑电磁兼容问题,将有可能给电网造成很大冲击,会增大电网电磁场对电力系统设备和用户电器设备可能带来的潜在危害。

3.电磁的主要来源及

3.1电磁污染的主要来源

电磁污染的来源包括:(1)雷电(包括核爆炸等强电磁脉冲);(2)静电及所有电气的动作(包括正常及非正常的)过程。例如这几种情况:(1)卫星通信,飞机航行的智能化;(2)高层建筑、通信无线塔、超高压输电线路、油库群、港口建筑、森林、古迹的防雷;(3)工厂自动化生产线、电气牵引馈电系统的谐波,大型医疗设备。物理仪器,家用仪器,电动工具、移动电话、遥控仪表、集成模块,印刷电路板等。(4)绝缘物体的相对摩擦也会产生可怕的静电效应。例如,高速飞行器和大气的相对运动、合成材料的缠绕、流体(石油、天然气等)的高速传输、化纤织物和人体的摩擦等。由于静电积聚的隐蔽性和释放过程的突发性,造成的危害程度不亚于谐波和强电磁脉冲。总之,凡有电磁现象存在的地方都有EMC 问题。除了天电(如雷电)电磁垃圾源外,其它电磁垃圾源就在我们周围。科学技术发展到今天,广播、通信、信息技术设备,工程医疗设备、电子测量设备以及家用电器等各种电气、电子产品在大量的使用,它们在为人类造福的同时,也会发出辐射骚扰和传导骚扰,还有人体静电对产品的放电产生的电磁骚扰,它们都给其它用电产品和人类生活带来了危害。它们在工作运行期间,通过辐射把“电磁垃圾”排向空中骚扰其它用电产品;通过滤波器把“电磁垃圾”注入地下,形成地电流,还会对其它用电产品造成共模骚扰;通过电源线把“电磁垃圾”送到低压电网,会骚扰电网。也就是说,电磁垃圾源来自那些对外发射强电磁骚扰信号的电气、电子产品身上。如果不对严重的电磁垃圾源加以治理,电磁环境就会更加恶劣。

3.2电磁污染的主要危害

3.2.1电磁污染对人体的影响

近年来,电磁污染对人体健康的影响己日益引起人们的重视,日本、瑞典、美国的学者均提出了人类生活环境下最低的磁场强度允许值。在国际上,把电气、电子产品或系统使用的电磁环境分为A、B两类,分别规定了电磁发射的限值电平。A类环境即工业环境,指有工、科、医射频设备的环境;频繁切断大感性负载、大容性负载的环境;大电流并有强磁场的环境等。B类环境即居民区、商业区及轻工业环境,指

居民群楼、商业零售网点。商业大楼、公共娱乐场所、户外场所(如加油站、停车场、游乐场、公园、体育场等)。对人体健康方面的危害分为躯体效应和种群效应,其中的躯体效应分为热效应和非热效应,热效应的机理人们已经了解得比较清楚了,人体接受电磁辐射后,体内的水分子会随电磁场的方向的转换快速运动而使机体升温.如果吸收的辐射能很多,靠体温的调节来不及把吸收的热量散发出去,则会引起体温升高,并进而引发各种症状。但对非热效应的机理了解还不充分,它确实存在,它指吸收的辐射能不足以引起体温升高,但却会使人出现生理方面的变化或反应。这类效应包括神经衰弱症等疾病,电磁辐射还会使人得癌症;种群效应不是短时间可以观察到的,也许会使人类变得更加聪明,也许相反会使人类的发展受到影响。电磁场对人体的影响,和频率值的大小有关。长期以来关于工频电磁场对中枢神经系统有无影响的问题,

各国学者一直有着不同的看法。国内外有许多关于高压,超高压输电线和变电站的劳动卫生学调查报告指出:神经衰弱和记忆力减退是工频电磁场作业人员最常见的症状。目前认为工频电磁场对中枢神经的作用主要由电场引起,这一观点可在动物实验中得到佐证。工频电磁场和肿瘤发生的关系:许多调查发现,电磁场的职业暴露虽然可能增加肿瘤的发生风险,尤其是白血病、淋巴系统肿瘤和神经系统肿瘤,但这种风险程度并不高,没有统计学意义。但是应该指出,如果在生产环境中同时存在着其他较强的致癌因素时,工频电磁场的这个作用就不容忽视。工频电磁场对生殖的影响:统计表明,怀孕早期使用电热毯和流产的发生率增高有关,但是孕中期使用电热毯的流产发生率却会减少。国外Nordstrom等首次报道:对542名电厂工人进行回返性调查发现,凡父亲在高压调度室工作的,子女患先天性畸形的比例增高。

射频电磁场对人体的影响:(1)对神经系统的影响:接触高频电磁场辐射后,开始会出现嗅阈值增高及暗适应事件延长的情况。据报道长时间接触较高强度的射频电磁辐射后,可能引起脑电图的某些改变。(2)对心血管系统的影响:在长期接触高频电磁场后,人的低血压或血压偏低发生率会增高。(3)对内分泌系统的影响:上海市对某塑料厂160名常接触较高场强的(从事高频介质加热作业)女工进行了卫生学调查,发现这些女工非哺乳性泌乳症状显著增加,月经周期异常现象明显增多,这些主要是由于神经-体液的混乱引起的。

微波电磁场对人体会产生急性微波辐射损伤,当受到过量微波辐射后,可能造成人体的若干种组织和器官的急性损伤。急性微波损伤大致有头痛,恶心,目眩,彻夜失眠,辐射局部烧灼感等。但一般经过一段时间休息后,人的这些症状一般均会消失。较长时间接触低强度的微波辐射,可引发人的某些生理功能的混乱,也会引起人的生化指标波动。

表1是公众照射极限值(GB8702-88)的情况。

表1人体最大允许暴露值一览表

3.2.2电子、电气产品电磁的相互影响

电子、电气产品一般来说都相当复杂,大多数有种类繁多的分系统。外来电磁辐射、内部元器件之间、分系统之间和各传送通道间的窜扰,对产品及其数据信息所产生的干扰和破坏,严重地威胁着其工作的稳定性、可靠性和安全性。据统计,干扰引起的电子、电气设备的事故占总事故的90%左右。它的电磁干扰主要表现为电磁辐射,电磁辐射包括两个含义,首先是指主设备及其辅助设备产生的无意干扰对外界的辐射或传导,不仅存在对外的泄漏,而且在比较宽的频率范围已超过界限值,其覆盖的频率对无线电广播、电视等家用电器有威胁。泄漏的另一个含意是指有用的信息泄漏,它们虽然不一定是强信号,但是其影响往往是从相对关系认定的,在对某信息感兴趣时,截获者会利用放大、特征提取、解密或解码的方式来获取,即使是很小的信号,采用现代化的信息处理技术也是可能截获的,而被截获的,绝不次于设备工作被干扰。电磁辐射还表现在:对周围的电子系统构成窄带和宽带干扰造成潜在的信息泄漏问题。

电气设备对周围事物造成干扰主要还包括:(1)电晕:是由于导体表面的电位梯度过大,引起向空气中放电而产生的高频电磁噪声,其频谱的主要分量在几兆赫以下。其以dB表示的强度,随电位梯度的升高而增加,而导体表面的电位梯度不仅取决于电压等级,而且还直接和导线的等效表面积有关。(2)火花放电:由于线路上局部的绝缘被破坏、绝缘子污秽。金具接触不良等而产生的火花放电,其频谱范围可能高达百兆赫,其幅度变化范围很大,可能远大于电晕放电。(3)工频电场:其表现形式主要存在于导线对大地之间。其强度主要取决于电压等级。对于直流输电线路则为一个纯的静电场。(4)工频磁场:由于工频频率很低,波长很长(50Hz的波长为6000km),因而距线路虽较远仍为近场,磁场和电场必须分别考虑。其强度主要取决于导线的载流量。但其随距离的衰减很快。(5)无源干扰:输电线路及其杆塔,即使在未送电的条件下,也会对电磁波的传播形成影响(例如对雷达信号、短波通信等),称为无源干扰。(6)地电流:对于交流三相系统不平衡时的中线或直流输电线路以地作为回路的情况,地电流有时颇为可观。当处理不当时,会造成地电位升或对地下管线腐蚀。以上数种骚扰源,可能会对不同的敏感设备造成干扰。不同的骚扰源的影响不同。值得注意的是:如处理不当,这些骚扰的强度将随线路的电压等级而提高。而提高电压是输电系统的必然趋势。因之对性提出了相应的高要求。

4. 电磁污染的及电磁兼容的标准

4.1电磁污染的防护

抑制电磁污染的首要措施是找出污染源;其次是判断污染侵入的路途。主要有传导和辐射两种方式,工作重点是确定干扰量。解决电磁兼容问题应从产品的开发阶段开始,并贯穿于整个产品或系统的开发、生产全过程。国内外大量的经验表明,在产品或系统的研制生产过程中越早注意解决电磁兼容问题,越可以节约人力和物力。

电磁兼容技术设计的关键技术是对电磁干扰源的研究,从电磁干扰源处控制其电磁发射是治本的方法。控制干扰源的发射,除了从电磁干扰源产生的机理着手降低其产生电磁噪声的电平外,还需广泛地使用屏蔽(包括隔离)、滤波和接地技术。屏蔽主要运用各种导电材料,制造成各种壳体并和大地连接,以切断通过空间的静电耦合、感应耦合或交变电磁场耦合形成的电磁噪声传播途径,隔离主要运用继电器、隔离变压器或光电隔离器等器件来切断电磁噪声以传导形式的传播途径,其特点是将两部分电路的地线系统分隔开来,切断通过阻抗进行耦合的可能。

滤波是在频域内处理电磁噪声的技术,为电磁噪声提供一条低阻抗的通路,以达到抑制电磁干扰的目的。例如,电源滤波器对50Hz的电源频率呈现高阻抗,而对电磁噪声频谱呈现低阻抗。

接地包括接地、信号接地等。接地体的设计、地线的布置、接地线在各种不同频率下的阻抗等不仅涉及产品或系统的电气安全,而且关联着电磁兼容和其测量技术。具体的技术方案可以归纳成如下几类:

(1)传输通道抑制:具体方法有滤波、屏蔽、搭接、接地、布线。

(2)空间分离:地点位置控制、自然地形隔离、方位角控制、电场矢量方向控制。

(3)时间分隔:时间共用准则、雷达脉冲同步、主动时间分隔、被动时间分隔。

(4)频率管理:频率管制、滤波、频率调制、数字传输、光电转换。

(5)电气隔离:变压器隔离、光电隔离、继电器隔离、DC/DC变换。

4.2 的标准

当电气或电子装置在运作期间,其因电力所产生的电磁力不会干扰其他装置的正常运作性能时,则称这些装置具电磁兼容性。归纳为:(1) 对其它系统不产生干扰。(2) 对其它系统的发射不敏感。(3) 对系统本身不产生干扰。

5.结语

电磁兼容技术的迅速发展,也刺激了对电磁兼容标准化工作的需求。一些发达国家在EMC技术的研究、标准的制定、EMC测试及认证方面处于领先地位。尤其是欧共体成员国关于EMC法律性指令(89/336/EEC指令)颁布以来,各国政府开始从商贸的角度考虑EMC问题,并采取相应措施加强了EMC标准及法规的制定和贯彻实施工作。我国虽然在EMC方面工作起步较晚,但有关部门正加紧工作,以跟上国际EMC工作的步伐。由于电磁干扰具有无时不有、无处不在的特征,决定了EMC无所不用的实际。电磁干扰及其抑制问题日益突出,本世纪的EMC科学将进一步吸收各专业、各学科的理论精华,充分发挥其边缘性、交叉性的特点形成高度综合、完整的大学科,同时它将在EMC预测、协调、监控、使用等方面得到飞速发展。

先进飞机电气系统测控平台电磁兼容

摘要:本论文首先对先进飞机电气系统的国内外现状及发展趋势进行了分析,并根据先进飞机在发展过程中对电气系统供电的实时性和可靠性要求不断提高的状况,提出了先进飞机电气系统测控平台这一研究课题之后,依据先进飞机电气系统的特点、功能及可持续发展的需要,对其进行了分析,并对要设计使用于它的一类测控平台依据了标准化、模块化的设计思想在整体结构进行了划分结构划分之后,对其中一种典型的功能模块进行了具体的软、硬件设计该功能模块以数字信号处理器TMS320F2812为其核心处理芯片,和具体设计的使用于不同类型信号的检测电路一起构成了该功能模块的硬件平台在设计中利用了CPLD对2812处理器原有IO端口的个数进行了扩展,满足了系统实际工作过程中对大量IO端口的需求在其软件设计部分,引入嵌入式实时多任务操作系统μCOS-Ⅱ该操作系统的使用有利于任务的划分和设计,并且其基于优先级的任务调度机制能有效提高系统的实时性和可靠性,也方便了后期的升级和维护系统软、硬件方案确定之后,又对具体的信息采集和处理方法进行了分析,根据分析情况编写了相应的软件任务程序,同时进行了主体电路结构设计、模拟量输入通道设计、开关量输入输出电路设计和频率采集电路设计等工作最后在集成开发环境CCS中对软件任务进行了仿真调试,在MAX plus-Ⅱ上对CPLD的功能进行了仿真测试仿真测试完成之后,利用现有FPGA的实验开发板完成了CPLD力能的板级仿真,在仿真无误的情况下将其和设计的其他外围检测电路一起和主控芯片相连,并将仿真测试成功的系统软件程序下载至2812的开发板,进行系统的综合功能测试对如何提高系统的可靠性和实现系统的电磁兼容性等问题进行了分析

标题:先进飞机电气系统测控平台电磁兼容

专业:电力电子和电力传动

学位:硕士

单位:西北工业大学@

关键词:先进飞机电气系统测控平台电磁兼容

论文时间:2007

分类:V242

导师:姬劳

语种:中文文摘

传输线上电磁波的参数测量

实验1 传输线上电磁波的参数测量 1.1实验设置的意义 对电磁波的理性和感性认识,是学习射频、微波理论和技术的首先要解决好的一个基本问题,目前多媒体技术的发展已经容易给出电磁波具体而生动的图像。尽管如此,电磁波对许多人而言.仍然还是看不见摸不着的抽象概念。本实验的主要意义,首先在于使学生认识到通过实验.不仅仅能测出电磁渡的振幅随时间的变化,而且能通过实验测出电磁波的振幅随空间的变化,从而认识到电磁波也具有波动过程的一般特征,它的频率和波长都是可以用频谱分析仪测量的。 射频测量系统根据给定的测量任务和所采用的测量方法可以用一些分立的测量仪器和辅助元件来组成;也可以根据某种成熟的测量方法构成一种现成的成套测量设备,只要接入待测件就可以组成一个完整的测量系统。对传输线上波的测量用一般实验方法能测量的驻波比可达50左右。至于测量大于100的驻波比,必须采用特殊的方法。由于频谱仪具有高灵敏度、宽动态范围的特点,所以用频谱仪作为指示器就能测量高达1000左右的驻波比。 通过对微带传输线上波的测量,原则上可以得出与专用的微波测量线相同的结果。这对分析理解传输线上的波过程,了解在射频、微波领域有重要作用的驻波测量技术也有很重要的指导意义。 1.2实验目的 ●用频谱分析仪测量传输线上电磁波的频率和波长。 ●测量驻波信号的波腹、波节、反射系数、驻波比。 1.3实验原理 对于具有分布参数的均匀传输线,采用分布参数电路分析方法,即把传输线作为分布参数电路处理,得到传输线的单位长度电阻、电感、电容和电导组成的等效电路,然后根据基尔霍夫定律导出传输线方程。从传输线方程的解进而研究波沿给定传输线传播的全部特性。

电磁兼容性分析

电磁兼容性(EMC,即Electromagnetic Compatibility)是指设备或系统在其电磁环境中符 合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁骚扰的能力。因此,EMC包括两个方面的要求:一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁骚扰(Electromagnetic Disturbance)不能超过一定的限值;另一方面是指设备对所在环境中存在的电磁骚扰具有一定程度的抗扰度,即电磁敏感性(Electromagnetic Susceptibility,即EMS)。 自从电子系统降噪技术在70年代中期出现以来,主要由于美国联邦通讯委员会在1990年和欧盟在1992提出了对商业数码产品的有关规章,这些规章要求各个公司确保它们的产品符合严格的磁化系数和发射准则。符合这些规章的产品称为具有电磁兼容性EMC(Electromagnetic Compatibility)。 电磁兼容性electromagnetic compatibility(EMC) 设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中的任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。(GB/T 4365-1995中1.7节) 干扰的形成 1、折叠干扰源与受干扰源 无论何种情况下电磁相容的问题出现总是存在两个互补的方面: 一个是干扰发射源和一个为此干扰敏感的受干扰设备。 如果一个干扰源与受干扰设备都处在同一设备中称为系统内部的EMC 情况。 不同设备间所产生的干扰状况称为系统间的EMC 情况。 大多数的设备中都有类似天线的特性的零件如电缆线、PCB 布线、内部配线、机械结构等这些零件透过电路相耦合的电场、磁场或电磁场而将能量转移。 实际情况下设备间和设备内部的耦合受到了屏蔽与绝缘材料的限制而绝缘材料的吸收与导体相比的影响是微不足道的。 电缆线对电缆线的耦合既可以是电容性也可以是电感性并且取决于方位、长度及接近程度的影响。 2、折叠公共阻抗的耦合 公共阻抗耦合线路是干扰源与受干扰设备共用电路阻抗所引起的。 公共导线也因两个电流环之间的互感而引起或因两个电压节点之间的互容耦合而引起。 对于传导性的公共阻抗耦合的解决是将连接线分离使系统各自独立避免形成公共阻抗。 折叠发射 来自PCB 的发射:在大多数设备中主要的电流源是流入PCB 板上的电路中这些能量借由PCB 板所模拟成的天线而将干扰辐射出去。 来自电缆线的辐射:干扰电流以共模形式产生于在PCB 和设备内部其他位置形成的对地噪声并沿着导体或者屏蔽电缆的屏蔽层流动。 传导发射:干扰也可能从其他电缆以感性或容性方式偶合到电缆线上。 产生的干扰可能以差模(在火线与中线或在信号线之间)或共模(在火线/中线/信号线与接地

无人机数字摄影测量系统的设计和应用

无人机数字摄影测量系统的设计和应用 122 郑团结王小平唐剑 (总参测绘信息技术总站,陕西,西安,710054;西安大地测绘有限公司,陕西,西安,710054)摘要:无人机数字摄影测量系统为适应城市规模化测绘生产需要而设计开发,项目从机体设计、航线设计、通讯设计、监控设计、数据处理等各个层面,对航空摄影的原理、方法及相关参数进行了深入探讨和简要总结。项目进行了自动驾驶实验、超视距飞行实验、控制飞行实验、发动机空中停车紧急处理实验、干扰实验等常规实验,完成了数百平方公里摄影任务,实现了无人机摄影测量一体化的整合集成。应用结果表明,该系统具有“三高一低”的重要特性(高机动性、高分辨率、高度集成、低成本),而且更加适应城市规模化测绘生产需要。 关键词:无人机IMU DGPS数字摄影测量系统研制 分类号:TP965 Headquater 作者简介:郑团结(1975-)男,博士生,主要从事摄影测量和3S集成方向的研究. 作者简介:王小平(1959-)男,高级工程师,主要从事航测无人机研制应用研究. The Design and Application of Digital Photographic System Based On The Unmanned Aircraft Zheng Tuanjie Wang Xiaoping Tang Jian (the General Staff Surveying and Mapping Master Station,xi’an,710054? Xi’an Dadi Surveying and Mapping Company,xi’an,710054) Abstract:Digital photographic systems based on the unmanned aircraft was designed and manufacture for performing the cyber surveying and mapping,the project consists of airframe design,course line design, communication system design,control system design,data processing system design,this paper made a deeper research into the theory and the method of photography,and draw some conclusions of it.the project conduct a a whole set of test such as automatic guide,transcend sight flying,control flying,motor deadman's emergency handle,constructive interference,be successful in fulfilling the aerial photography over large areas,achieved integration photographic based on the unmanned aircraft.The application declared,the system has three merits, it’s mobile activity is higher,it’s resolution is better,it’s integration is better?and it is performing the cyber surveying and mapping. Keywords:Unmanned Aircraft?IMU?DGPS?Digital Photographic System 引言 3S技术、计算机技术、自动控制技术、数字通信技术的不断发展促使摄影测量的手段和方法推陈出新,数字摄影测量的技术成熟之后,其发展方向必然是高度集成、高度机动而面向大众,无人机摄影测量系统 ]2,1[ 的开发和应用不但丰富着“数字地球”的资源空间,而且改善着测绘科学的装备结构。 一、系统概述 无人机摄影测量系统是具有GPS导航、自动测姿测速、远程数控及监测的无人机低空定时摄影系统,系统以无人驾驶飞行器为飞行平台,以高分辨率数字遥感设备为机载传感器,以获取低空高分辨率遥感数据为应用目标,主要用于地理数据的快速获取和处理。该系统利用单反数码相机、GPS、自动测姿测速设备、数传电台获取“数字城市”必需的影像数据、摄站坐标、摄影姿态;利用相关设备和程序实现影像纠正参数的初始标准化;利用数字摄影测量软硬件进行影像纠正拼接。从而为制作正射影像、地面模型或基于影像的城市测绘提供最简捷、最可靠、最直观的应用数据。

电磁兼容性实现途径及方法

电磁兼容性实现途径及方法 这要从分析形成电磁干扰后果的基本要素出发。由电磁骚扰源发射的电磁能量,经过耦合途径传输到敏感设备,这个过程称为电磁干扰效应。因此,形成电磁干扰后果必须具备三个基本要素:1、电磁骚扰 任何形式的自然现象或电能装置所发射的电磁能量,能使共享同一环境的人或其它生物受到伤害,或使其他设备分系统或系统发生电磁危害,导致性能降级或失效,这种自然现象或电能装置即称为电磁骚扰源。 2、耦合途径 耦合途径即传输电磁骚扰的通路或媒介。 3、敏感设备(Victim) 敏感设备是指当受到电磁骚扰源所发射的电磁能量的作用时,会受到伤害的人或其它生物,以及会发生电磁危害,导致性能降级或失效的器件、设备、分系统或系统。许多器件、设备、分系统或系统可以既是电磁骚扰源又是敏感设备。 为了实现电磁兼容,必须从上面三个基本要素出发,运用技术和组织两方面措施。所谓技术措施,就是从分析电磁骚扰源、耦合途径和敏感设备着手,采取有效的技术手段,抑制骚扰源、消除或减弱骚扰的耦合、降低敏感设备对骚扰的响应或增加电磁敏感性电平;为个对人为骚扰进行限制,并验证所采用的技术措施的有效性,还必须采取组织措施,制订和遵循一套完整的标准和规范,进行合理的频谱分配,控制与管理频谱的使用,依据频率、工作时间、天线方向性等规定工作方式,分析电磁环境并选择布置地域,进行电磁兼容性管理等。 电磁兼容性是电子设备或系统的主要性能之一,电磁兼容设计是实现设备或系统规定的功能、使系统效能得以充分发挥的重要保证。必须在设备或系统功能设计的同时,进行电磁兼容设计。 电磁兼容设计的目的是使所设计的电子设备或系统在预期的电磁环境中实现电磁兼容。其要求是使电子设备或系统满足EMC标准的规定并具有两方面的能力: 1.能在预期的电磁环境中正常工作,无性能降低或故障; 2.对该电磁环境不是一个污染源。 为个实现电磁兼容,必须深入研究以下五个问题: 第一,对于电磁骚扰源的研究,包括电磁骚扰源的频域和时域特性,产生的机理以及抑制措施等的研究。 第二,对于电磁骚扰传播特性的研究,即研究电磁骚扰如何由骚扰源传播到敏感设备,

浅析无人机航空摄影测量系统及应用

浅析无人机航空摄影测量系统及应用 发表时间:2017-10-26T19:53:11.473Z 来源:《建筑科技》2017年9期作者:舒永国 [导读] 发展低空无人飞行器航测遥感系统是提高测绘现势性的迫切需要,是做好应急救急工作的迫切需要,是构建数字中国、数字城市建设的迫切需要。基于此,本文主要对无人机航空摄影测量系统及应用进行分析探讨。 北京市自来水集团禹通市政工程有限公司北京 100089 摘要:测绘测量技术系统是应对自然灾害、有效处置突发事件、构建完善保障系统与加强防灾减灾工作建设的重要组成部分,也是目前的一个重要战略问题。发展低空无人飞行器航测遥感系统是提高测绘现势性的迫切需要,是做好应急救急工作的迫切需要,是构建数字中国、数字城市建设的迫切需要。基于此,本文主要对无人机航空摄影测量系统及应用进行分析探讨。 关键词:无人机;航空摄影;测量系统;应用 1、前言 航空数字摄影测量是基础地理信息采集的最有效手段之一。随着计算机技术的发展和微处理机的广泛应用,政府各部门对测绘资料的需求越来越大,对资料现势性要求越来越高,对资料所能包涵的信息容量越来越多。无人机航空摄影测量作为一种新型的测量方式不断呈现在大家的面前,伴随着高科技技术环境下测绘技术与测绘装备的快速发展,融合了无人机技术、航空摄影技术、移动测量技术、数字通信技术等一系列新兴技术形态的无人机航空摄影测量系统成为防灾减灾的重要手段,它建立起一整套综合应急测绘保障服务系统。 2、无人机航空摄影测量系统 目前,国内已经投入使用的无人机航空摄影测量系统有“华鹰”、“飞象”、“QuickEye”等。无人机航空摄影测量系统主要由硬件系统和软件系统组成。硬件系统包括机载系统和地面监控系统;软件系统则涵盖了航线设计、飞行控制、远程监控、航摄检查、数据预处理等五个主要的系统。 2.1硬件系统 2.1.1无人机机载系统 在整个无人机航空摄影测量系统构成中,无人机作为主要的系统搭载平台,是整个系统集成与融合的重要基础。这一硬件系统主要由无人机、数字摄影系统、导航与飞行控制系统、通信系统等部分构成。在该系统工作的过程中,整个系统会按照预先设定的航线进行相应的自主飞行,并且完成预先设定的航空摄影测量任务,同时实时地把飞机的速度、高度、飞行状态、气象状况等参数传输给地面控制系统。 2.1.2地面飞行监控系统 这一分支系统是影响飞行平台运行的重要因素,主要有电子计算机、飞行控制软件、电子通信控制介质和电台等设备。在飞行平台的运行过程中,地面飞行控制系统可以据无人机飞行控制系统发回的飞行参数信息,实时在地图上精确标定飞机的位置、飞行路线、轨迹、速度、高度和飞行姿态,使地面操作人员更容易掌握无人机的飞行状况。 2.2软件系统 2.2.1航线设计软件 航线设计在无人机航空摄影测量系统中扮演着十分重要的角色,其直接决定了整个系统工作的方向和精准度。这一分支系统作为信息采集的关键步骤,需要对于系统运行经过的作业范围、地形地貌特点、属性精度要求、摄影测量参数以及摄影测量的结果进行综合设定。航线设计软件需要对相关的工作参数进行综合设定,诸如计算行高、重叠度和地面分辨率等飞行参数,进而获得飞行所需的曝光点坐标、基线长度等参数。此外,航线设计软件还有一个十分重要的功能,那就是对于设计好的航线进行检查,诸如:航线走向、摄影基面、行高、地面分辨率和像片重叠度等。 2.2.2数据接受与预处理系统 这是无人机系统中最为重要的软件系统,也是无人机航空摄影测量系统室外作业的最后一步,直接影响到后续的图像数据处理质量。一般情况下,无人机航空摄影测量系统在影像获取过程中,由于受外界和内部因素的影响,可能降低获取的原始图像的质量。为避免原始图像后续处理的质量问题,在影像配准、拼接之前,必须对原始影像进行预处理。这一预处理的过程,先后涵盖了图像校正、图像增强等方面。 3、项目应用实践 3.1工程概况 井山水库位于抚河流域东乡河南港支流黎圩水上游,地处江西省抚州市东乡县黎圩镇内,坝址位于南港支流东乡县黎圩镇井山村上游河段1.0km狭谷段,坝址区距黎圩镇约5km,距东乡县县城约25km,控制流域面积25.2km2,正常蓄水位83.00m(黄海高程,下同),总库容2250×104m3,是一座灌溉、供水等综合效益的中型水利枢纽工程。 3.2外业测量 3.2.1航摄 航摄仪采用Sonya7R,焦距35mm,相幅大小为:7360×4192,像元分辨率为4.88um。本次无人机航摄分两个架次进行,由GPS领航数据计算相对飞行高度为724m,地面分辨率为0.09m,航摄面积约10km2。两个架次飞行质量和影像良好,影像清晰度较高,且照片色彩均匀,饱和度良好,能够表达真实的地物信息,可以满足1:2000成图要求。本次飞行航向重叠度为75%,旁向重叠度为50%。 3.2.2像控测量 像控点的布设应能够有效控制成图的范围,测区的四周及中心位置必须布设控制点,根据测区的情况,每个测区布设控制点20多个,且都设置为平高点。 3.2.3空中三角测量 本项目采用SVS软件进行空三加密,根据航空飞行及影像分布情况,将空三区域分为两个加密区域网采用自动与手动相结合的方式进行空三加密,即采用自动匹配进行像点量测,剔除粗差。人工调整直至连接点符合规范要求,保证在2/3个像素以内。加入外业像控点对本

轻小型民用无人机系统运行管理暂行规定(征求意见稿)

中国民用航空局飞行标准司 编号:AC-91-FS-2015-XX 咨询通告下发日期:2015年XX月XX日 编制部门:FS

目录 1.目的 (3) 2.适用范围及分类 (3) 3.定义 (4) 4.民用无人机机长的职责和权限 (7) 5.民用无人机驾驶员 (8) 6.民用无人机使用说明书 (8) 7.禁止粗心或鲁莽的操作 (8) 8.摄入酒精和药物的限制 (8) 9.飞行前准备 (9) 10.限制区域 (9) 11.视距内运行(VLOS) (10) 12.视距外运行(BVLOS) (10) 13.民用无人机运行的仪表、设备和标识要求 (11) 14.管理方式 (11) 15.无人机云提供商须具备的条件 (13) 16.植保无人机运行要求 (14) 17.无人飞艇运行要求 (16) 18.废止和生效 (16)

1.目的 近年来,民用无人机的生产和应用在国内外蓬勃发展,特别是低空、慢速、轻小型无人机数量快速增加,占到民用无人机的绝大多数。为了规范轻小型民用无人机的运行,依据CCAR-91部,发布本咨询通告。 2.适用范围及分类 本咨询通告适用于轻小型民用无人机运行管理。其涵盖范围包括: 2.1空机重量小于等于116千克、起飞全重小于150千克的无人机,且动能不大于95千焦,校正空速不超过100千米每小时; 2.2植保类无人机; 2.3充气体积在4600立方米以下的无人飞艇; 2.4本咨询通告适用于除I类以外的所有轻小型无人机,某些特定条款中仅适用于特定类别无人机的内容将在条款中另行说明。 2.5 轻小型无人机运行管理分类:

空机重量(千克)0-11-7 7-15 15-116 起飞全重(千克)0-1.5 1.5-15 15-25 25-150 分类 I II III IV 植保无人机V 无人飞艇VI 超视距运行I、II类无人机VII 注①:当按照空机重量和起飞全重分类不同时,优先按空机重量分类。 注②:VII类无人机,不包括100米以内超视距运行。 注③:地方政府对于I、VII类无人机重量另有规定的,以地方政府的具体要求为准。 3.定义 3.1无人机(UA: Unmanned Aircraft),是一架由控制站管理(包括远程操纵或自主飞行)的航空器,也称远程驾驶航空器(RPA: Remotely Piloted Aircraft)。 3.2无人机系统(UAS: Unmanned Aircraft System),也称远程驾驶航空器系统(RPAS: Remotely Piloted Aircraft Systems),是指由无人机、相关控制站、所需的指令与控制数据链路以及批准的型号设计规定的任何其他部件组成的系统。 3.3无人机系统驾驶员,由运营人指派对无人机的运行负有必不可少职责并在飞行期间适时操纵无人机的人。

IC芯片的电磁兼容性设计方案

IC芯片的电磁兼容性设计方案 2011-12-19 22:48:43| 分类:EMC/EMI | 标签:|字号大中小订阅 IC芯片的电磁兼容性设计方案 论述了芯片级电磁兼容性的设计方法。最后给出了芯片级电磁兼容性研究中存在的问题及未来的研究重点 1、分析和解决电磁兼容性的一般方法 随着科学技术的发展,系统越来越复杂,使用的频谱越来越宽,根据电磁兼容性学科中多年的研究可知,分析和解决设备、子系统或系统间的电磁兼容性问题一般有3种方法,他们分别为问题解决法(ProlemSolvingApproach)、规范法(SpecificationApproach)和系统法(SystemsApproach)。 1.1问题解决法 问题解决法主要指在建立系统前并不专门考虑电磁兼容性问题,待系统建成后再设法解决在调试过程中出现的电磁兼容性问题的方法。系统内或系统间存在的干扰问题有三要素,即干扰源、接受器和干扰的传播路径。因此用问题解决法解决系统内或系统间的电磁兼容性问题时,首先必须正确地确定干扰源。为了做到这一点,从事电磁兼容性方面工作的工程师要比较全面地熟悉各种干扰源的特性。在确定干扰源后再确定干扰的耦合路径是辐射耦合模式还是传导耦合模式,最终决定消除干扰的方法。 1.2规范法 为了满足电磁兼容性的要求,各国政府和工业部门尤其是军方都制订了很多强制执行的标准和规范,例如美国军用标准MIL-STD-461.所谓规范法是指在采购系统的设备和设计建立子系统时必须满足已制订的规范。规范法预期达到的效果就是:如果组成系统的每个部件都满足规范要求,则系统的电磁兼容性就能保证。 1.3系统法 系统法集中了电磁兼容性方面的研究成果,从系统的设计阶段的最初就用分析程序来预测在系统中将要遇到的那些电磁干扰问题,以便在系统设计过程中作为基本问题来解决。目前有下列几种已广泛使用的大规模电磁干扰分析程序: 系统和电磁兼容性分析程序(SEMCAP);系统和电磁兼容性分析程序; 干扰预测程序IPP-1; 系统内部分析程序IAP; 共场地分析模型程序COSAM等。 对于EMC系统设计的3种方法而言,问题解决法即先建立系统,在系统出现EMC问题时,利用EMI抑制技术解决EMC问题,这种方法很冒险,有可能会出现大量的返工。规范法则是要求每个分系

无人机低空摄影测量成图精度研究

分类号__________ _ 单位代码___________ 学号_________ __ 密级___________ 本科毕业论文(设计)无人机低空摄影测量成图精度研究 院(系)名称: 专业名称: 年级: 学生姓名: 指导教师: 年月日

目录 摘要 (4) Abstract (5) 前言 (6) 一、无人机低空摄影测量系统及其关键技术 (6) (一)低空摄影测量系统 (6) 1.快速机动的响应能力 (7) 2.高分辨率遥感影像数据的获取能力 (7) 3.成本低,安全可靠 (7) (二)低空摄影成图的关键技术 (8) 1.摄影外业控制测量 (8) 2.摄影内业处理技术 (8) 二、无人机低空空摄影测量成图精度研究分析 (9) (一)无人机低空摄影测量成图精度的影响因素 (10) 1.影像的重叠度 (11) 2.像片倾斜角与旋偏角 (11) 3.航带弯曲度 (12) 4.航带内最大高差 (12) (二)测区像片控制点的分布 (12) (三)精度分析 (12) 1. 理论精度分析 (15) 2.实际地形图精度分析 (15) 3.DOM实际精度分析 (17) 结论及展望 (19) (一)结论 (19) (二)展望 (19) 参考文献 (22) 致谢 (22)

摘要 无人机技术由于其具有时效高、分辨率好以及较低的成本、风险、可重复性等优势,应用非常广泛,譬如在地震中测量中的应用,自然灾害的检测以及气象的检测等。对于无人机低空摄影测量技术,由于可以实现大面积且常规方法难以摄影的地区、已发生突发自然灾害的地区的摄影测量,因而已成为现今获取地理数据常用的技术手段。本文以低空数字摄影测量系统为研究对象,着重就无人机低空摄影测量成图精度进行分析,包括试验数据的获取,摄影质量的检测,测区的像片控制点分布以及数据处理精度,最后比较得出结论。希望通过本文无人机低空摄影测量成图精度的分析,为相关人员提供借鉴和参考。 关键词:无人机技术;无人机低空摄影测量技术;成图精度研究

北邮电磁波实验一

电磁波与微波测量实验 实验一——微波测量系统的使用 班级:2009211207 姓名:乔伟(报告)马戈姜然 序号:10 11 12

一、实验目的 (1)学习微波的基本知识; (2)了解微波在波导中传播的特点,掌握微波基本测量技术; (3)学习用微波作为观测手段来研究物理现象。 二、实验仪器 它主要由微波信号源、波导同轴转换器、E-H面阻抗双路调配器、测量线和选频放大器主要部分组成。下面分别叙述各部分的功能和工作原理,其它一些微波元器件我们将在以后的实验中一一介绍。 1.微波信号源 1.1基本功能 1.1.1提供频率在8.6~9.6GHz范围连续可调的微波信号。 1.1.2该信号源可提供“等幅”的微波信号,也可工作在“脉冲”调制状态。本系统实验中指示器为选频放大器时,信号源工作在1KHz “”方波调制输出方式。 1.2.1熟悉选频放大器的使用 1.2.2熟悉谐振腔波长计的使用方法 本实验采用了吸收式波长计测量信号频率,为了确定谐振频率,用波长计测出微波信号源的频率。具体方法是:旋转波长表的测微头,当波长表与被测频率谐振时,将出现吸收峰。反映在检波指示器上的指示是一跌落点,此时,读出波长表测微头的读书,再从波长表频率与刻度曲线上查出对应的频率。 2.波导同轴转换器 2.1基本功能 提供从同轴输入到波导输出的转换。 2.2工作原理 波导同轴转换器是将信号由同轴转换成波导传输。耦合元件是一插入波导内的探针,等效于一电偶极子。由于它的辐射在波导中建立起微波能量。探针是由波导宽边中线伸入,激励是对称的。选择探针与短路面的位置,使短路面的反射与探针的反射相互抵消,达到较佳的匹配。

无人机(AVIAN)低空摄影测量作业流程

1 本流程的制定是公司航飞部进行无人机航拍测绘作业流程和作业要求进行流程化,以便管理本部门的业务工作。 2 本部门以无人机系统为平台,以小型摄影测量相机为核心传感器,以获取1:1000、1:2000成图比例尺数字正射影像图(DOM)、数字高程模型(DEM)、数字表面模型(DSM)、数字线划图(DLG)为目的,兼顾部分工程测量、三维建模和遥感数据获取服务。 图1 作业流程图

安全警告 工作人员应用了解接受与AvianP系统无人机有关的风险提示,避免造成人员受伤、重大经济损失等生产事故的发生 1、使用者应用完全懂得在操作AvianP系列无人机时,遇到紧急情况下应该做出的相应的正

●测试马达时请远离转动的螺旋桨的前方和切线方向,测试人员建议使用适当的衣物和眼 罩 ●详细了解如何设定归航点、调整无人飞机载具的重心、降落伞的叠折与装置 ●连接电池时请正确连接电源的正负极,反接会造成电池爆炸甚至设备的损毁 ●请不要在无人值守的情况对电池充电;不要使用非原厂生产的充电器设备 ●不要对空速管直接吹气,太大的压力会造成空速器损坏

一、任务接受 1、收集任务测区的资料:图件与影像资料(地形图、规划图、卫星影像、航摄影像等);地形地貌、气候条件;机场、军事基地等重要设施等 2、通过收集的资料判断设备是否适应摄区环境;是否具备空域条件。 3、选择执行任务的飞机型号 二、任务规划 1、通过用户提供的界址坐标信息,在谷歌地球软件上将任务区域的范围标注并突显出来,同时将区域范围内及周边区域的图址信息缓存到本地并记录下任务区域内最高点的海拔值做为在任务规划时使用。 2、运行飞控软件进行任务规划设计。在满足精度要求和飞行安全的前提下,任务规划需要合理安排归航点的位置;合理做好重叠、航高及地面分辨率;以下是在做规划时需要注意的 三、任务飞行

无人机城市可视化管理系统方案

无人机的城市可视化管理系统技术方案书

目录 1. 项目背景 ...................................... 错误!未定义书签。 2. 系统结构 ...................................... 错误!未定义书签。 硬件系统 ...................................... 错误!未定义书签。 巡检无人机................................ 错误!未定义书签。 软件系统 (6) 账户注册、登录............................ 错误!未定义书签。 3. 售后及运维 .................................... 错误!未定义书签。 4. 相关案例 ...................................... 错误!未定义书签。 5. 公司介绍 ...................................... 错误!未定义书签。

1.项目背景 随着城市管理精细化程度的提升,要求我们在城市日常管理中的方法不断推陈出新,探索新的高效的管理手段是大势所需。无人机作为一项空中视野的管理工具,在城市管理中有不可或缺的地位。无人机可以搭载采集数据所需的设备,在特殊情况下进行空中数据采集;其在采集过程中的图像和视频可以实时回传到管理中心,使得地面控制人员实时掌握信息,并根据掌握的信息控制和调整无人机的飞行状态和路径;无人机”在整治脏乱差、监督占道经营、流动设摊、高空违建、建筑工地管理、四位一体巡查河道等取证方面优势更明显,通过航拍,执法死角一览无遗,提高了市容环境综合整治效率。 但目前城市管理部门在无人机的使用上没有很好的管理过程,不论是采购的无人品牌型号不一,使用的能力高低不等,使用的模式和目标也没有统一的合理的规划,没有引入先进科技对无人机进行科学管控,导致无人机在城市管理上没有得到很好的利用。只有通过规范统一的进行无人机采购,使用培训,才能建立良好的无人机操控基础;引入先进技术,才能精准控制无人机进行作业;对功能模块进行标准配备,才能更科学地进行高效执行和集中管理。

北邮电磁场与电磁波测量实验

北京邮电大学 电磁场与微波测量实验报告 班级: 2012211203 学院:电子工程学院 撰写人:杨纯 2012210885 组员:周渡 2012210886 代成 2012210887

微波实验单元项目 实验一频谱分析仪的使用 1.实验目的 1.了解频谱分析仪的工作原理,熟悉它的使用方法 2.了解微波信号发生器的使用方法 2.实验设备 1.频谱分析仪 2.微波信号发生器 3.实验原理 频谱分析仪是研究电信号频谱结构的仪器,主要的功能是在频域里显示输入信号的频谱特性。输入信号经衰减器直接外加到混波器,可调变的本地振荡器经与CRT同步的扫描产生器产生随时间作线性变化的振荡频率,经混波器与输入信号混波降频后的中频信号(IF)

再放大,滤波与检波传送到CRT的垂直方向板,因此在CRT的纵轴显示信号振幅与频率的对应关系。较低的RBW固然有助於不同频率信号的分辨与量测,低的RBW将滤除较高频率的信号成份,导致信号显示时产生失真,失真值与设定的RBW密切相关,较高的RBW 固然有助於宽频带信号的侦测,将增加杂讯底层值(Noise Floor),降低量测灵敏度,对于侦测低强度的信号易产生阻碍,因此适当的RBW宽度是正确使用频谱分析仪重要的概念。 4.实验内容 4.1单载波信号的频谱测量 4.1.1实验操作步骤 1.按照下图连接测试 2.设置微波信号发生器输出指定频率和功率的单载波信号(900MHz、10dBm) 3.设置频谱分析仪的中心频率为微波信号发生器的输出频率,设置合适的扫描带宽,适当调整参考电平使频谱图显示在合适的位置。 4.用峰值搜索功能测量信号的频率和电平,测试数据记录到表4.1中 5.用差值光标功能测量信号和噪声的相对电平(信噪比),同时记录频谱分析仪的分辨率和带宽设置

无人机电气系统的电磁兼容性研究

无人机电气系统的电磁兼容性研究 专业: 电力电子与电力传动 关键词: 电磁兼容电磁干扰飞机电气工程 分类号: V279 形态: 共76 页约49,780 个字约 2.381 M内容 阅读: 内容摘要-全文目录-相似论文-下载全文 内容摘要 该文对电气系统的电磁环境效应进行了分析,根据干扰源和干扰传输特点确定电气系统中以分析低频信号干扰为主,在此基础上制订了研究的主要内容和方向。 论文分别从飞机电源系统、大电流电源线、电磁继电器和接触器、感性负载、雷击电流和屏蔽体设计等五个方面进行研究。 每个方面都包括了干扰产生的原因分析、仿真或实验验证、干扰抑制措施等。 在飞机电源系统中讨论了不同类型电源的干扰产生机理,相应给出了不同的滤波电路形式;大电流电源线问题的研究主要集中于对信号线的影响,根据计算和实验验证,提出在布线中的最小距离确定;电磁继电器和接触器作为开关元件,会产生火花和电弧干扰。 计算得出主控制盒中接触器对其他元件的干扰,并提出抑制方法;电气系统中感性负载较多,尖峰电压是最常见的干扰形式,通过仿真研究,确定了抑制措施;对于雷击电流进行了分析,依据屏蔽效能的计算与对比,确定屏蔽体的选择…… 全文目录 文摘 英文文摘 第一章绪论 1.1电磁兼容性研究的发展历程 1.2电磁兼容性研究的现状 1.2.1研究的主要内容 1.2.2研究的重要性和特点 1.3课题背景及意义 1.3.1课题来源 1.3.2电气系统简介 1.4课题的主要研究内容 第二章电磁兼容环境效应分析 2.1飞机的电磁环境效应分析

2.1.1系统内部干扰 2.1.2系统外部干扰 2.2电气系统的电磁环境效应分析 2.2.1概述 2.2.2电磁干扰源分析 2.2.3电磁干扰的传输方式 2.3电气系统电磁兼容性分析 第三章飞机电源系统的电磁兼容分析 3.1主电源的电磁兼容分析 3.1.1电源中存在的电磁干扰 3.1.2电源开关过程的影响 3.1.3电源的内阻对系统的影响 3.1.4主电源的滤波器设计 3.2交流电源的电磁兼容分析 3.3开关电源的电磁兼容性分析 3.3.1电磁干扰分析 3.3.2开关电源电磁兼容设计 3.4汇流条的滤波措施 3.5在实际系统设计中的应用 第四章大电流电源线的电磁兼容分析 4.1导线对导线感应耦合的一般原理 4.2大电流电源线的电磁兼容计算与设计 4.2.1低频大电流电源线的分析与计算 4.2.2高频大电流电源线的分析与计算 4.3实验验证 4.3.1实验数据及分析 4.3.2实验波形分析 4.4在实际系统设计中的应用 第五章电磁继电器和接触器的电磁兼容分析 5.1电磁干扰产生的原因 5.2大电流接触器的电磁干扰分析与计算 5.2.1接触器稳态工作时对微型继电器的影响 5.2.2接触器通断时对计算机信号线的影响 5.2.3接触器在通断时大电流的变化对微型继电器的影响5.3电磁接触器和继电器开关触头的保护 5.4在实际系统设计中的应用 第六章感性负载的瞬态干扰 6.1电磁干扰产生原因 6.2电磁干扰抑制的方法及其仿真研究 6.2.1并联电阻通路 6.2.2并联双向稳压管通路 6.2.3并联R-C网络 6.2.4并联二极管—电阻通路 6.2.5并联二极管通路

无人机摄影测量系统

无人机摄影测量系统 Low-altitude Photogrammetry System 一、产品综述Products 无人机摄影测量系统(MH-UPS)是煤航技术发展研究院结合测绘行业生产需求而开发的具有自主知识产权的大型遥感影像处理系统。该软件针对国内外低空飞行器真彩色影像数据源,能够自动、快速、精确的处理海量影像、自动进行空中三角测量、DSM/DEM自动生成与编辑、DOM/TDOM自动生成与编辑。以无人机影像的流程完整、联机编辑为特色,该项目的研制为现有的航测成图流程提供了突破性解决方案,提高了作业效率,缩短生产周期。 系统功能Features 低空摄影测量系统包含三大功能,分别是:空三加密,产品生成,成果输出。 图1 系统功能

1.空三加密 为得到更为精确的加密成果,空三加密主要分为三个过程: (1)自动匹配 基于金字塔匹配策略,使用GPU加速的影像自动匹配方法; 基于自由网平差的剔除粗差点算法; 影像自动匹配提供了强大的同名点自动匹配能力,下图2直观显示了控制点及匹配点的整体分布。 ●红色为航带内匹配点; ●蓝色为航带间匹配点;

图2 查看匹配点分布 (2)交互编辑 图3为人机交互编辑匹配点, 影像以金字塔格局显示,直观显示匹配点的整体分布; 支持平面和立体上量测控制点和连接点; 控制点与像点残差同时显示,直观方便检查平差结果; 图 3 空三编辑 (3)区域网平差 稳健的光束法区域网平差算法获取到可靠的外方位元素;

图 4 区域网平差结果 2.产品生成 (1)匀光匀色 在飞行时,受到不同气候、不同时期、不同拍摄环境以及薄云雾的影响,拍摄出的航空影像会表现出模糊、亮暗不均匀的现象,为了让测区所有数据为统一色调,看起来更为美观,匀光匀色功能可调整像片的色彩和亮暗程度。 下图为像片匀光匀色前后效果图。 图5匀光匀色前匀光匀色后 (2)DSM/DEM生成 直接从立体像对中提取出的高密度点云数据,自动生成全像素无缝数字地表模型。

浅析无人机航空摄影测量系统及应用

浅析无人机航空摄影测量系统及应用 摘要:测绘测量技术系统是应对自然灾害、有效处置突发事件、构建完善保障 系统与加强防灾减灾工作建设的重要组成部分,也是目前的一个重要战略问题。 发展低空无人飞行器航测遥感系统是提高测绘现势性的迫切需要,是做好应急救 急工作的迫切需要,是构建数字中国、数字城市建设的迫切需要。基于此,本文 主要对无人机航空摄影测量系统及应用进行分析探讨。 关键词:无人机;航空摄影;测量系统;应用 1、前言 航空数字摄影测量是基础地理信息采集的最有效手段之一。随着计算机技术 的发展和微处理机的广泛应用,政府各部门对测绘资料的需求越来越大,对资料 现势性要求越来越高,对资料所能包涵的信息容量越来越多。无人机航空摄影测 量作为一种新型的测量方式不断呈现在大家的面前,伴随着高科技技术环境下测 绘技术与测绘装备的快速发展,融合了无人机技术、航空摄影技术、移动测量技术、数字通信技术等一系列新兴技术形态的无人机航空摄影测量系统成为防灾减 灾的重要手段,它建立起一整套综合应急测绘保障服务系统。 2、无人机航空摄影测量系统 目前,国内已经投入使用的无人机航空摄影测量系统有“华鹰”、“飞象”、“QuickEye”等。无人机航空摄影测量系统主要由硬件系统和软件系统组成。硬件 系统包括机载系统和地面监控系统;软件系统则涵盖了航线设计、飞行控制、远 程监控、航摄检查、数据预处理等五个主要的系统。 2.1硬件系统 2.1.1无人机机载系统 在整个无人机航空摄影测量系统构成中,无人机作为主要的系统搭载平台, 是整个系统集成与融合的重要基础。这一硬件系统主要由无人机、数字摄影系统、导航与飞行控制系统、通信系统等部分构成。在该系统工作的过程中,整个系统 会按照预先设定的航线进行相应的自主飞行,并且完成预先设定的航空摄影测量 任务,同时实时地把飞机的速度、高度、飞行状态、气象状况等参数传输给地面 控制系统。 2.1.2地面飞行监控系统 这一分支系统是影响飞行平台运行的重要因素,主要有电子计算机、飞行控 制软件、电子通信控制介质和电台等设备。在飞行平台的运行过程中,地面飞行 控制系统可以据无人机飞行控制系统发回的飞行参数信息,实时在地图上精确标 定飞机的位置、飞行路线、轨迹、速度、高度和飞行姿态,使地面操作人员更容 易掌握无人机的飞行状况。 2.2软件系统 2.2.1航线设计软件 航线设计在无人机航空摄影测量系统中扮演着十分重要的角色,其直接决定 了整个系统工作的方向和精准度。这一分支系统作为信息采集的关键步骤,需要 对于系统运行经过的作业范围、地形地貌特点、属性精度要求、摄影测量参数以 及摄影测量的结果进行综合设定。航线设计软件需要对相关的工作参数进行综合 设定,诸如计算行高、重叠度和地面分辨率等飞行参数,进而获得飞行所需的曝 光点坐标、基线长度等参数。此外,航线设计软件还有一个十分重要的功能,那 就是对于设计好的航线进行检查,诸如:航线走向、摄影基面、行高、地面分辨

电子产品的抗干扰能力和电磁兼容性要点

如何提升电子产品的抗干扰能力和电磁兼容性 在研制带处理器的电子产品时,如何提升抗干扰能力和电磁兼容性? 1、下面的一些系统要特别注意抗电磁干扰? (1) 微控制单元时钟频率特别高,总线周期特别快的系统。 (2) 系统含有大功率,大电流驱动电路,如产生火花的继电器,大电流开关等。 (3) 含微弱模拟信号电路以及高精度A/D 变换电路的系统。 2、为增加系统的抗电磁干扰能力采取如下措施? (1) 选用频率低的微控制单元? 选用外时钟频率低的微控制单元可以有效降低噪声和提升系统的抗干扰能力。同样频率的方波和正弦波,方波中的高频成份比正弦波多得多。虽然方波的高频成份的波的幅度,比基波小,但频率越高越容易发射出成为噪声源,微控制单元产生的最有影响的高频噪声大约是时钟频率的3 倍。 (2) 减小信号传输中的畸变 微控制单元主要采用高速CMOS 技术制造。信号输入端静态输入电流在1mA 左右,输入电容10PF 左右,输入阻抗相当高,高速CMOS 电路的输出端都有相当的带载能力,即相当大的输出值,将一个门的输出端透过一段很长线引到输入阻抗相当高的输入端,反射问题就很严重,它会引起信号畸变,增加系统噪声。当Tpd〉Tr 时,就成了一个传输线问题,必须考虑信号反射,阻抗匹配等问题。 信号在印制板上的延迟时间与引线的特性阻抗有关,即与印制线路板材料的介电常数有关。可以粗略地认为,信号在印制板引线的传输速度,约为光速的1/3 到1/2 之间。微控制单元构成的系统中常用逻辑电话组件的Tr(标准延迟时间)为3 到18ns 之间。 在印制线路板上,信号透过一个7W 的电阻和一段25cm 长的引线,在线延迟时间大致在4~20ns 之间。也就是说,信号在印刷线路上的引线越短越好,最长不宜超过25cm。而且过孔数目也应尽量少,最好不多于2 个。 当信号的上升时间快于信号延迟时间,就要按照快电子学处理。此时要考虑传输线的阻抗匹配,对于一块印刷线路板上的集成块之间的信号传输,要避免出现Td〉Trd 的情况,印刷线路板越大系统的速度就越不能太快。 用以下结论归纳印刷线路板设计的一个规则? 信号在印刷板上传输,其延迟时间不应大于所用器件的标称延迟时间。 (3) 减小信号线间的交叉干扰? A 点一个上升时间为Tr 的阶跃信号透过引线A B 传向B 端。信号在AB 在线的延迟时间是Td。在D 点,由于A 点信号的向前传输,到达B 点后的信号反射和AB 线的延迟,Td 时间以后会感应出一个宽度为Tr 的页脉波信号。在 C 点,由于AB 上信号的传输与反射,会感应出一个宽度为信号在AB 在线的延迟时间的两倍,即2Td 的正脉波信号。这就是信号间的交叉干扰。干扰信号的强度与C 点信号的di/at 有关,与线间距离有关。当两信号线不是很长时,AB 上看到的实际是两个脉波的迭加。 CMOS 工艺制造的微控制由输入阻抗高,噪声高,噪声容限也很高,数字电路是迭加100~200mv 噪声并不影响其工作。若图中AB 线是一模拟信号,这种干扰就变为不能容忍。如印刷线路板为四层板,其中有一层是大面积的地,或双面板,信号线的反面是大面积的地时,这种信号间的交叉干扰就会变小。原因是,大面积的地减小了信号线的特性阻抗,信号

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