oA加筋土挡土墙施工

oA加筋土挡土墙施工
oA加筋土挡土墙施工

晋城煤业集团郑庄煤矿项目

加筋土挡墙施工组织设计

一、工程概况

南到货车线与既有焦柳线并行地段路基AK493+175~

AK494+275右侧、AK493+775~AK494+275左侧设包裹式加筋土路肩挡土墙。墙高2.5~5m,厚0.15m,加筋土挡土墙面板混凝土、帽石和基础每隔15m设沉降缝一道,缝内填塞沥青麻筋,并在墙面板内侧沿整个墙高设置宽30cm的透水无纺布,防止填料流失。

加筋土挡土墙是由填土、在填土中布置的一定数量的带状拉筋(筋带)以及墙面板三部分组成的一个整体复合结构,在此结构内存在墙面土压力、筋带的拉力和填料与筋带间的摩擦力等相互作用的内力,这些内力互相平衡,保证了复合结构的内部稳定。加筋土挡土墙依靠填料与拉筋之间的摩擦力作用,平衡填料作用于墙面上的水平土压力,使之形成整体,抵抗其后部填料产生的土压力。

二、施工机械设备

加筋土挡土墙路基施工机械配备情况

三、施工原材料选择

1、拉筋土工格栅、复合土工膜、砂垫层、路基填料、φ20锚杆钢筋、墙面板和帽石混凝土用钢筋、水泥、砂、石等原材料,要严把材料质量关,确保工程施工质量。

2、填料:本段加筋土挡土墙设计填料为渗水土。根据设计

及规范要求,施工决定采用A组填料——级配砂砾石填筑。

四、施工方案

加筋土挡土墙地段地基设计采用粉喷桩加固,粉喷桩正方形布置,间距1.2m,桩长7.2~7.6m。粉喷桩施工完毕后,开始加筋土挡土墙试验段施工。施工工艺流程为:

测量放样→平整场地→粉喷桩施工→加筋土挡土墙基础施工→砂砾石垫层施工(夹铺5035土工格栅)→铺设土工格栅加筋带并固定→塑料编织袋装砂夹砾石码齐并充填夯实→土工格栅加筋带回折固定→按设计位置及间距预埋φ20mm钢筋锚杆及φ50mmPVC泄水管→摊铺级配砂砾石→平整碾压密实→检测合

格后进行下一层施工→石灰土封闭层施工→找平层施工→0.1m 砂垫层中间夹铺复合土工膜一层→基床表层A组填料施工→分段现浇墙面板钢筋混凝土→帽石、栏杆施工→干砌片石护肩墙施工。

加筋土挡土墙基础施工

1、根据设计图纸及测量资料,实地放样,确定加筋土挡土墙基础位置。

2、根据设计图纸开挖基坑,排除地下水,做好防水工作。基坑开挖到位后,对地基进行承载力检测,根据承载力试验情况,回填0.5~1.0m厚的碎石垫层。回填碎石时分层夯填,每层充分夯实整平,同时保证有足够的宽度,报请监理工程师检查签认后进行下道工序施工。

3、在碎石基础上安装模型,报请监理工程师检查,合格后浇筑C15混凝土,充分振捣密实。混凝土基础每15m设置伸缩缝或沉降缝一道,表面整平,待强度满足要求后拆除模型。基础混凝土在挡墙外5cm的前挡,与墙面板整体现浇。

砂砾石垫层施工

在粉喷桩达到规定龄期且试验合格后,进行砂砾石垫层施工。砂砾石在施工前应送检,试验合格后方可用于施工。

1、人工配合机械整平场地,露出粉喷桩桩头,摊铺第一层25cm厚的砂砾石,人工配合机械整平,机械碾压,检查合格后

铺5035土工格栅。

2、土工格栅检查合格后,进行第二层砂砾石的施工。

加筋土工格栅的铺设

土工格栅使用前应进行复试,性能(有效面积、抗拉强度、抗冻融循环性能、抗老化性能等)满足设计要求。土工格栅应与外界隔离储存,避免风吹、日晒、雨淋等自然侵袭,并在规定的期限内使用完毕。

1、铺设前应检查下一层填料的标高、平整度、压实度。

2、铺设原则:按设计位置铺设土工格栅拉筋,施工时严格控制每填层的标高、填筑坡率,拉筋回折后与受力拉筋一起固定。

3、拉筋采用经编土工格栅(80),设计长度5.5m,上下层间距0.3m,回折长度2.6m,回折反压总宽度不小于2m,其中回折包裹塑料编织袋装砂夹砾石压载宽度不小于0.5m,包裹压载后与拉筋叠合的长度不小于1.5m。

4、筋材需要接长时,连接处强度不得低于设计强度。

5、加筋铺设前,先填筑夯实至加筋所在标高,且自板向后逐渐升高,使筋带尾部比前端高0.1m,铺设格栅加筋带时应展平、伸直、不得有卷曲、扭结,纵肋方向垂直于墙前沿线。填土前设法张紧,使之产生一定的伸长量,然后用长56cm“u”形骑马钉固定。

6、未被填料覆盖的筋材上严禁施工机械行驶,拉筋上最少有0.2m厚填料时方可上大型机械。

锚杆施工

整体墙面与加筋土体的连接采用预埋φ20mm锚杆,纵向间距(顺线路方向)1.0m,每三层即0.9m预埋一排。

1、锚杆表面先刷两层防锈漆,涂一层热沥青后用麻筋缠紧(麻布袋),再涂一层热沥青汁,伸入墙面部分不防腐。

2、施工顺线路方向每隔1m按设计要求摆设1排,填至第三层再每隔1m按设计要求摆设1排。

3、加筋土体施工完毕后,绑扎墙面板钢筋网,钢筋网应与锚杆连接在一起,所以在施工过程中注意锚杆弯钩的方向及伸入面板的长度。

泄水孔施工

在路基施工过程中,在墙面按纵横间距1.0m上、下、左、右交错布置泄水孔,孔内预埋φ50mmPVC塑料排水管,排水管伸入加筋土体的管身设梅花形钻孔,并用针刺无纺布包裹,防止填料流失。

填料填筑

用于加筋土的填料一般要求是易于压实,能与拉筋产生足够的摩擦力,优选有一定级配的砾类土、砂类土;填料中不应含有地表的腐植土、草皮、树根等杂物;填料中不得含有粒径大于

l0cm的尖棱状碎石。本段路基加筋土挡土墙填料决定采用A组填料级配砂砾石。以上条件均可保证。

1、施工前通过压实试验取得工艺参数(分层厚度、碾压遍数等)及组织参数(人员数、压路机吨位等),用于指导施工。

2、人工将砂夹砾石装入塑料编织袋,按设计位置码放整齐,宽度不小于0.5m,包裹压载后与拉筋叠合的长度不小于1.5m。

3、在每层两侧受力拉筋及袋装砂夹砾石铺设完成后,进行该层路基填筑,摊铺时严禁施工机械沿路基横断面方向推土,筋带以上摊铺20cm以上填料后方可行驶推土机,车辆机械一般不允许在未经压实的加筋体上行驶,尤其不得转弯、调头。

4、压实机械采用光轮压路机(严禁采用羊足碾),碾压顺序为:拉筋中部-尾部-前部,先轻压后重压。碾压机械距整体路面板边缘距离不应小于1.5m,板后1.0-1.5m范围内采用小型机械压实或用人力夯实达到设计要求的密实度。整平压实后的路基面呈1%~3%的“人”字形横坡。

5、按规范要求检测地基系数K30值及孔隙率n值,合格后进行下一道工序施工。

6、按设计和规范要求设置路基沉降观测,施工过程中根据每天的测量情况控制加筋土体填筑速率,保证路基工后沉降≤15cm。

石灰土封闭层施工

加筋土挡土墙路基顶面铺设土工格栅范围内夯填石灰土封闭层,厚0.2m。加筋土体施工至设计标高后,夯填石灰土封闭层,施工时用土和消解过的石灰充分拌匀,人工摊平后机械碾压。

找平层施工

路基面设计为4%的“人”字形排水坡,石灰土封闭层及以下加筋土体填筑时横向排水坡不够,在填筑基床表层砂垫层前用A组填料找平至设计标高,做成4%排水坡。

砂垫层、复合土工膜施工

砂垫层厚0.1m,中间夹铺一层复合土工膜。施工前砂垫层、复合土工膜均送试验室试验,合格后方可使用。

砂垫层先摊铺下层0.05m,人工挂线整平并清除尖锐杂物及碎石,铺设经编复合土工膜。复合土工膜应平整无褶皱,铺好后及时摊铺上层0.05m砂垫层,避免阳光照射,以保证材料性能不受影响。

基床表层施工

路基基床表层为0.5m厚A组填料,施工前取样送检,试验合格方可使用。施工时分两层施工:下层厚0.2m,与0.1m砂垫层一起碾压;上层厚0.3m,一次摊铺成型碾压。路基施工过程中按规范要求进行试验,合格后进行下一道工序的施工。

面板施工

加筋土挡墙墙面设计为C25钢筋混凝土现场浇筑,厚0.15m,内置10mmHPB235级钢筋,纵横向间距0.2m。净保护层厚0.04m。浇筑时内壁不设模板,安装外模前用砂浆将塑料编织袋包裹体间空隙、不平处抹平,保证内壁光滑。墙面板外模采用1.5m×1.0m钢模拼装,施工前在平整的空地上按长15m、宽5m整体试拼,拼好后在模板面上焊φ10mm钢筋,棱形,拆模后既形成棱形凹下花纹,纹中勾色,以使墙面平整美观。

1、施工时,加筋包裹体墙面在设计边坡率基础上再预留2%的后仰坡,确保面板在工程完工后具有1:0.1的稳定胸坡,严禁面板前倾。

2、加筋土挡土墙面板混凝土、帽石和基础每隔15m设0.02m 宽伸缩缝,缝内填塞沥青麻筋;在面板内侧沿整个墙高设置宽0.3m的无纺土工布,防止填料流失。

3、加筋土挡墙墙体完工后,待墙体变形完成后再开始墙面结构的施工,每次施工15m长,整体现浇:绑扎钢筋网与锚杆连接在一起→预埋帽石砼接芷钢筋→安装外模并加固→安装附着式振动器→灌筑C25混凝土→养护拆模→下一墙面板施工。

帽石、栏杆施工

加筋土挡土墙墙顶设C15砼帽石及钢筋混凝土立柱栏杆,帽石为矩形断面:宽0.6m,高0.4m,分段长度与墙面板一致,即每段15m。

帽石施工工艺流程为:安装、加固帽石模板→预埋φ20mm

“U”型螺栓并固定→灌筑C15混凝土→养护拆模→下一段墙面板施工。

待帽石混凝土达到设计强度后,安装栏杆立柱,栏杆安装

保证外观质量,要求平、顺、直,施工时挂线调节。

五、施工关键环节:

1、拉筋是指80土工格栅,其施工是加筋土挡墙控制的关键,首先要从原材料入手,保证土工格栅的各项指标满足设计要求。

2、拉筋与渗水土之间的摩擦力是挡墙受力平衡的关键,在施工时要加强对渗水土的碾压,保证压实度符合规范要求,从而保证拉筋与渗水土间的摩擦力符合设计要求。

3、80土工格栅的铺设是施工的要点,要掌握土工格栅铺设的方法,保证搭接长度和回折长度,以及大型机械施工时对土工格栅的破坏。

4、路基填料的控制,加筋土挡墙填料以透水材料为主,要保证填料的质量。

5、面板施工要保证外观质量,首先面板施工时要在路基填筑6个月后进行,要保证路基沉降趋于稳定,面板施工后不容易变形。而且混凝土外观质量要严格控制,并且镶嵌花纹。

下面是赠送的合同范本,不需要的可以编辑删除!!!!!!教育机构劳动合同范本

为大家整理提供,希望对大家有一定帮助。

一、_________ 培训学校聘请_________ 籍_________ (外文姓名)_________ (中文姓名)先生/女士/小姐为_________ 语教师,双方本着友好合作精神,自愿签订本合同并保证认真履行合同中约定的各项义务。

二、合同期自_________ 年_________ 月_________ 日起_________ 年_________ 月_________ 日止。

三、受聘方的工作任务(另附件1 )

四、受聘方的薪金按小时计,全部以人民币支付。

五、社会保险和福利:

1.聘方向受聘方提供意外保险。(另附2 )

2.每年聘方向受聘期满的教师提供一张_________ 至

_________ 的来回机票(金额不超过人民币_________ 元整)或教师凭机票报销_________ 元人民币。

六、聘方的义务:

1.向受聘方介绍中国有关法律、法规和聘方有关工作制度以及有关外国专家的管理规定。

2.对受聘方提供必要的工作条件。

3.对受聘方的工作进行指导、检查和评估。

4.按时支付受聘方的报酬。

七、受聘方的义务:

1.遵守中国的法律、法规,不干预中国的内部事务。

2.遵守聘方的工作制度和有关外国专家的管理规定,接受

面板加筋土挡土墙施工工艺工法讲解

面板加筋土挡土墙施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-LJLM-0404-2011 第三工程公司邓运涛 1 前言 1.1工艺概况 面板加筋土挡土墙是利用加筋土技术修建的一种轻型支挡结构物, 是由墙面板、拉筋、填料三部分组成的复合结构。 1.2工艺原理 加筋土挡土墙依靠填料与拉筋之间的摩擦力作用,平衡填料作用于墙面上的水平土压力,保证路基的稳定。 2 工艺特点 具有圬工数量少、造价低、墙面装饰美观和面板和拉筋可批量预制、抗震性能好、地基强度要求不高、施工进度快的特点。 3 适用范围 适用于高速公路及铁路高填方段路基施工。 4主要技术标准 1、《铁路路基施工规范》 TB10202 2、《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10414 3、《公路路基施工技术规范》 JTG F10 4、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1

5 施工方法 加筋土挡土墙墙体施工是人工砌筑墙面板、人工铺设拉筋和机械人工填筑填料工作循环。依靠插销将拉筋与墙面板连接起来,依靠销钉将拉筋固定的已填筑压实的路基上,并填筑上层填料,直至挡土墙墙身施工完成。 6 工艺流程和操作要点 6.1工艺流程(见图 1 6.2操作要点 6.2.1施工准备 核对图纸,做好现场调查;编制实施性施工组织设计,优化施工组织,并对作业人员进行必要的岗前培训;对进场材料进行检验,确保材料合格。 图 1 加筋土挡土墙施工工艺流程图 6.2.2基础施工 根据设计的基础尺寸、开挖深度,分段开挖基坑,检测基底承载力,采取现场模筑法施工混凝土(砌筑基础。基础施工必须严格按确定的沉降缝位置留设沉降缝,并在墙面板开始砌筑前对沉降缝按设计要求进行处理。挡土墙基础顶面平整,并按墙面板安装时的插销位置预留插销孔。

加筋土挡土墙施工组织设计

加筋土挡土墙施工方案一、工程部位及数量 二、施工方案 1、加筋土挡土墙施工工艺流程图

2、材料要求 (1)、筋带:筋带采用强度高、受力后变形小、能与填料产生足够的摩擦力的CAT钢塑复合材料拉筋带。筋带宽30mm,厚2mm,伸长率1%。筋带结点的水平间距0.5m,垂直间距0.5m,地基承载力大于350Kpa。 (2)、面板:面板应具有足够的强度,以保证拉筋端部土体的稳定;面板应具有足够的刚度,以抵抗预期的冲击和震动作用;面板应具有足够的柔性,以适应加筋体再荷载作用下产生容许沉降所带来的变形。面板采用钢筋混凝土预制面板。 (3)、填料:填料施工应易于填筑与压实,与筋带之间能产生足够的摩擦力,对筋带材料无腐蚀性,且水稳性好。填料优先选用有一定级配、透水性较好的砂类土、碎(砾)石类土,以保证筋带与填料之间能发挥较大的摩擦力,确保结构稳定。填料最大粒径不得大于15cm。 3、基础工程 基底平面尺寸大于基础外缘30cm。在浇筑条形基础前基底土质及地层情况须检验。基础浇筑时,按设计要求预留沉降缝。 4、面板安装 (1)、第一层面板安装 在清洁的面板基础上,准确画出面0板外缘线。在确定的外缘线上定点,然后进行水平测量。安装时用干硬性砂浆砌筑调平,砂浆厚度1cm左右,面板布置如下图所示。同层相邻面板水平误差不大于

10mm;轴线偏差每20延米不大于10mm。按要求的垂度挂线安装,安装缝宜小于10mm。安装时应防止角隅碰坏。面板采用人工安装就位。安装时单块面板倾斜度,一般可内倾1/100—1/200,作为填料压实时面板外倾的预留度。 (2)、以后各层面板的安装 沿面板纵向每5m间距设标桩,每层安装时用垂球核对,每三层面板安装完毕测量标高和轴线,其允许偏移量与第一层相同。为防止相邻面板错位,用夹木螺栓或斜撑固定。在曲线部位注意安装顺适。水平误差用低强度砂浆找平。水平及倾斜的误差应逐层调整,不得将误差累积后再进行总调整。安装缝应均匀、平顺、美观。不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板。严禁采用坚硬石子及铁片支垫,以免造成应力集中损坏面板。 5、筋带铺设 筋带与面板的连接,将筋带从面板的预留孔中穿过,并绑扎以防止抽动,避免筋带在孔上绕成死结。筋带铺设在压实平整的填料上,不宜重叠,不得卷曲或折曲。筋带不得与硬质棱角填料直接接触。筋带在铺设时,用钢筋将筋带拉紧,再用少量填料压住筋带,使之固定并保持正确位置。

加筋挡土墙设计与施工

加筋挡土墙设计与施工 黄春艳贺世纪 【摘要】加筋土挡土墙是由填土和填土中布置一定的筋带(或筋网)以及墙面板三部分组成,加筋土是一种复合体结构,在填料中埋至具有挠性的筋带材料,改良了土的力学特性。加筋土挡土墙与其它挡土墙相比,具有良好的经济效益和推广价值。 1.挡土墙的使用场合 挡土墙是支撑路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的构造物。 按其结构特点,挡土墙可分为重力式、衡重式、加筋土轻形式以及混凝土半重力式等。而加筋土挡墙适用于石质土、砂性土、黄土地区修建较高的路肩墙。 2.加筋土挡墙的特点 加筋土由填土和填土中布置一定的筋带(或筋网)以及墙面板三部分组成。 它是法国工程师亨利2维达尔在1963年发明的,主要用于挡土墙一类的 建筑物,在欧洲普及后,加拿大、日本、美国等相继引进,现已被世界上许多国家采用。 加筋土结构能得到迅速发展和应用是由于它具有以下特点: 1、组成加筋土的面板和筋带可以预先制作,在现场用机械(或人工)分 层填筑。这种装配的方法,施工简捷、快速,并且节省劳力和缩短工期。 2、加筋土是柔性结构物,能够适应地基轻微变形。 3、加筋土挡土墙具有一定的柔性,抗振动性强,因此,也是一种很好的 抗振结构物。 4、加筋土挡土墙节约占地,造型美观。加筋土挡土墙的墙面板可以垂直 砌筑,可大量减少占地。 5、加筋土挡土墙造价比较低,加筋土挡土墙与钢筋混凝土挡土墙相比可 减少造价的一半,与石砌重力式挡土墙比较,也可节约20%以上,同时加筋土挡土墙的造随墙高的增加而节省效果愈显著,因此它具有良好的经济效益。 3.方案比较 疏港路改造工程属旧路改建项目,是103国道京塘公路南段,该公路是连接天津市区与塘沽区及天津滨海新区的主要交通枢纽,也是历史上形成的天津地区主要

加筋土挡土墙施工技术方案

目录 一、编制依据、范围、原则 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工资源配置 (2) 四、施工进度计划 (3) 五、加筋挡土墙施工方法及工艺 (3) 施工准备 (3) : 施工工艺 (3) 六、确保工程质量的措施 (8) 七、工期保证措施 (9) 八、施工安全保证措施 (10) 九、环境保护、文明施工保证措施 (10) : :

一、编制依据、范围、原则 1.广东省公路勘察规划设计院的《广清高速公路改扩建工程第A09合同段两阶段施工图设计图》; 2.广东省公路勘察规划设计院的《工程地质勘测及补勘报告》和现场调查; 3.中华人民共和国行业标准JTJ041-2000:《公路桥涵施工技术规范》; 4.@ 5.中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004:《公路工程质量检验评定标准》; 6.交通部标准,《公路土工合成材料施工技术规范JTJ/T019-98》; 7.本公司ISO9001-2000版质量体系标准和程序文件的要求; 8.当地地质、水文资料; 9.广清高速公路改扩建工程第A09合同段《施工承包合同》; 10.相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准; 10.《广州(庆丰)至清远(北江)高速公路扩建工程A09合同段分部、分项 工程划分表》。 二、工程概况 ) RK48+230-RK48+右线右侧、LK48+~LK48+左线左侧加筋土挡土墙施工。 ;

三、施工资源配置 1、人员配置:人员能满足挡土墙施工需要,详见附表。 2、机械设备配置:施工机械设备能满足挡土墙施工需要,详见附表。 四、施工进度计划 随着工程的进展,我部拟2011年9月10日开工,预计2011年11月30日完工。 五、加筋挡土墙施工方法及工艺 施工准备 — (1)测量放样 在施工前按照规范要求已经做好了此标段的控制测量,并根据控制测量成果对挡土墙控制点进行准确测量放样。 (2)材料 施工材料的备料、试验工作已完成,经检验,施工材料各项指标符合设计及规范要求,备料充足,能够满足施工需要,详见《进场材料报验单》。 施工工艺 根据加筋土挡土墙施工特点,施工过程主要工艺流程为::基础施工→面板预制→面板安装→拉筋铺设→填料摊铺碾压。

加筋土挡土墙介绍

加筋土挡土墙介绍 一、加筋土挡土墙的组成 加筋土挡土墙主要由加筋筋材——格栅、墙面面板和填料三部分组成,如图1所示。由于土工格栅特殊的网孔结构能与填料产生较大的界面咬合摩擦强度,且具有模量大、抗拉强度高、质量轻、耐腐蚀、抗老化性能好等优势,目前国内外大部分加筋土挡墙均采用土工格栅作为加筋材料。 墙面面板是为阻止两层加筋材料之间填料脱落与鼓胀而设置的,成为挡土墙的一部分。 图1 加筋土挡土墙的组成 二、受力作用机理 (1)内部稳定: 土工格栅特殊的网孔结构能与填料产生较大的界面咬合摩擦强度,格栅承受加筋体内部产生的土压力如图3所示,通过填料与格栅之间的相互作用,保

持墙体的自身稳定。设计计算时,分别进行内部稳定验算,如图2所示。 图2 加筋土挡土墙内部稳定验算 内部稳定验算时,不仅进行格栅的抗拉拔验算,还需要格栅强度验算(保证不断裂)和面板稳定验算,如图4所示。 图3 格栅承受土压力图4 格栅及面板稳定验算 (2)外部稳定: 格栅与土体之间相互作用,形成一个整体,作为挡土结构,总体称之为挡土墙,以此起到挡土和承受外部土压力的作用。设计计算时,分别进行外部稳定验算,如图5所示。 图5 加筋土挡土墙整体稳定验算

(3)面板: 墙面面板是为阻止两层加筋材料之间填料的脱落而设置的,虽然面板是挡土墙的一部分,但不是主要受力结构,不受结构土体的土压力,内部土压力由格栅承担,外部土压力由加筋体整体承担,如图6所示。 面板后面设置碎石排水层,一方面有排水反滤的作用,另外一方面可有效起到应力缓冲的作用,减少局部回填对面板的挤压,如图7所示。 (a)不加筋粒料(b)加筋粒料 图6 粒料不加筋与加筋对比 图7 面板后的碎石排水层图8 面板与格栅连接 (4)面板与格栅的连接: 格栅与面板之间采用连接件连接,有效保证格栅与面板之间的足强度连接,且设计验算时,也进行格栅与面板的连接强度验算,满足要求。

公路加筋土挡土墙施工技术

公路加筋土挡土墙施工技术 随着加筋土挡土墙施工技术的不断提高,其应用的范围也越来越大。现在很多水利工程、交通工程以及城建工程等领域都采用了该技术,并且取得了很好的施工效果。本文将深入探讨公路加筋土挡土墙施工技术的要点,为我国的公路建设提供技术理论支持。 标签:公路;加筋土挡土墙;施工技术 随着我国经济的不断发展,公路建设工程的数量也越来越多,对于公路的质量也提出了新的要求。在这种机遇下,很多新的材料、新工艺、新技术也得到了广泛的应用。加筋土挡土墙施工技术具有占地面积小、施工工艺简单、承载力强、对地基的要求不高等特點,在公路施工中得到广泛的应用,并取得较好的成绩。本文将深入探讨公文/秦彦普山东科达基建有限公司山东东营257091路加筋土挡土墙施工技术的要点。 1、加筋土挡土墙的特点 加筋土挡土墙是指通过对土体和拉筋之间的摩擦作用进行合理的利用来改善土体的过程性能和变形条件,提高土的抗剪强度,从而达到稳定土体的工程效果。加筋土挡土墙主要由墙面板、拉筋、填料这三个部分组成。另外,由于土体与网格进行摩擦时会形成咬合,这样会让土体内的水平应力和垂直应力逐渐扩散到水平面上,从而形成剪应力,进行起到稳定加筋土结构和强度的作用,降低土体内的水平应力和垂直应力。与传统的污土挡土墙相比,加筋土挡土墙的适应力强、操作简便、制作简单、成本低、承载力强,因此,在公路建设工程中被广泛使用。 2、公路加筋土挡土墙施工技术要点 2.1施工放样 在施工放样之前,一定要做好测量放样工作。施工放样的准确性影响到公路建设施工的整体质量。因此,施工单位要高度重视施工放样工作,在施工放样的过程中,保证整个面板外观质量保持一致。通常来说,桩位的间隔在曲线放样时要小于5m,且要在十字桩设置在转角的位置;在直线放样测量时桩间间隔要控制在10-18m的范围内。另外,在施工之前,要对项目的施工条件进行全面的了解,结合项目施工的实际情况来选择合理的施工工艺、施工机械、施工工序等。 2.2地基开挖 在地基开挖的过程中,必须要做好排水工作,防止公路工程受到水害的影响。一旦基坑开挖后,要在第一时间及时开展压实作业和碾压作业,为了确保地基的承载力,一定要在压实作业时对承载力进行严格的检测。若存在着承载力、压实

加筋土挡土墙施工方法

加筋土挡土墙施工方法 加筋土挡土墙施工 1 施工准备 经过加筋土挡土墙设计计算和稳定性分析后,挡土墙进入施工阶段。但是,在 施工之前应做好施工准备,其需要准备的工作有[14]: (1)熟悉施工图和设计文件,做好现场材料,特别是填枓与土工格栅拉筋的核查工作(质量和数量)。 (2 )根据现场情况、设计文件和工期要求,编制实施性施工组织设计文件。其内容一般包括施工方法、主要工程数量、开工、完工日期、劳动力、机械设备(重点是压实机械设备)和运输车辆的调配计划、主要材料数量和进度计划、关键技术问题、质量保证体系、安全施工措施、临时工程及现场布置等。 (3)设置施工基线和施工水准点,进行中线测量、水平测量,复测横断面。施工基线和高程控制点布设时要考虑到工程施工中和竣工后能对加筋土工程的沉降和位移进行连续和可靠的观测数据。 (4 )临时道路,临时设施,预制场和工地仓库的修建,施工用水、电和通讯线路的铺设等。 (5)加筋材料,钢筋,水泥,砂,石,防腐材料,反滤材料等的直接采购或招标采购;材料有关性能指标必须达到设计要求相符合国家标准或行业规范要求。勘测填料采集场,取样进行必要的土工试验。

(6 )施工机具准备。 碾压机械:加筋土工程都必须用机械碾压;对砂砾石填料,宜选用振动式压路机:对坡面附近,宜选用平板夯、蛙式打夯机或轻型压路机; 其它施工机械:混凝土搅拌机、挖掘饥、铲运车、点焊机、运输车辆、钢筋加工机械等。 测量检测仪器:水平仪、经纬仪、填料压实度检测设备和仪器及混凝土性能 检测设备和仪器。 7)工地现场管理人员,专业技木人员,技木工人和农民工等人员的组织。 (8)其它各种施工记录表格、各类材料出厂质保书.分部分项工程质检(自检)和报检。 2 填筑前基底处理 为了能更好的经济施工,在确保结构物整体稳定的前提下土工格栅加筋土结构一般都是利用当地土石作填料、按一定方案在原地面上填筑起来的。为使基底与原地面两者结合紧密,避免沿基底发生滑动、防止因草皮、树根腐烂而引起加筋土边坡沉陷,保证边坡具有足够的强度和稳定性,必须了解并掌握基底的土质、水文、坡度和植被情况及填筑高度等情况。在加筋土结构用地范围内,认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘,并对基底进行认真处理和压实,使其达到设计要求的密实度。 3 加筋土挡土墙施工 3.1 基底砂石垫层施工 地表清理完成后,开挖基坑,并从基底标高处再向下开挖2m 作为换填土层。 其工序为: (1)开挖基坑并放坡; (2 )人工配合机械进行平整场地,并进行压实处理; (3 )铺设砂石、砾石垫层并平整压实; (4)铺设完成后进行质量检测,如果不符合则继续进行压实处理; (5 )质量符合要求后,进行下一工序。 3.2 加筋土挡土墙基础工程

加筋土挡墙施工方案

加 筋 土 挡 土 墙 施 工 (专项) 方 案 编制人: 审核人: 日期: 中铁一局彬煤胡家河、孟村煤矿铁路专用线项目经理部

目录 一、编制依据 (3) 二、编制原则 (3) 三、编制范围 (4) 四、工程概况 (4) 五、施工组织机构 (4) 六、施工方法 (6) 七、施工注意事项 (10)

加筋土挡土墙施工专项方案 一、编制依据 1.新建煤矿铁路专用线加筋土挡墙工程设计图纸。 2.国家、铁道部现行的铁路客货共线技术标准、设计规范、施工技术指南及其验收标准。(参考标准如下) 《铁路路基工程施工质量验收标准》 《铁路工程土工试验规程》 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 《铁路路基工程施工安全技术规程》 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 3.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规; 4.我公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 二、编制原则 1.坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体,精心组织,精心施工。 2.坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 3.整体推进,均衡生产,确保总工期的原则。 4.保证重点,突破难点,质量至上的原则。 5.保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合。

6.强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保安全。

7.优化资源配置,实行动态管理。 8.文明施工,保护环境。 三、编制范围 本段路基占压既有厂矿和挤压公路桥墩,需设挡土墙工程,按照设计要求在线路DK145+600~DK145+700段牵出线路基两侧设置加筋土挡土墙。 四、工程概况 工点起讫里程: DK145+600~DK145+700,长100m,位于长武县境内,为泾河左岸一级阶地区,地形平坦,地势开阔。工点处涉及地层主要为第四系全新统、上更新统冲积黏质黄土和粉土,下部为细圆砾土、粗圆砾土和砂岩夹页岩。工点范围内地表水不发育。地下水为第四系孔隙潜水,水位埋深1.5~13m,主要赋存于冲积砾石层中,受大气降水和泾河河水补给,水位随季节变化而变化,旱季时水位低,雨季时水位高。根据水质分析报告,地下水对圬工具硫酸盐侵蚀性,环境作用等级H1。加筋土挡墙置于原地面以上,对墙体影响不大。 五、施工组织机构 表1 主要管理人员一览表

加筋土挡土墙

第211节加筋土挡土墙 211.01范围 本节工作内容在公路上填方路段修建加筋土挡土墙及其有关的全部作业。211.02材料 钢筋及水泥混凝土 、 1所有钢筋及水泥混凝土应符合本规范第400章的要求。混凝土28d的抗压强度要满足图纸的要求。 片石 2 、⑴单个石料的厚度应不小于150mm。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,县应稍加粗凿。 ⑵除非图上另有注明,护坡、斜坡水渠及排水沟的石料的特征强度应符合图纸要求,且不小于20Mpa。 在角隅处应使用较大的石料,大致粗凿方正。 填料 、 3应符合图纸及《公路加筋土工程施工技术规范》(JTJ035—91)的要求。用以填筑的砂砾料不得含有锋利破碎刃角的碎砾石,以免伤害土工带。 筋带 、 4采用聚集丙烯土工带,应符合图纸要求的塑料标准的规格,表面花纹清晰,色泽均匀,无开裂、损伤、穿孔等缺陷,断面一致。在25℃时断裂拉应力不小于220Mpa,断裂伸长率不宜大小10%。注意产品时间,不应暴晒及露天存放,应存放在通风的室内。 采用钢筋混凝土带应符合图纸要求的标准的规格及本规范第410规定和要求。 外露钢材(包括墙面板的拉环)均需防锈处理;拉环与土工带不得直接接触,应用拉环上的涂塑等防锈层或橡胶等衬垫物予以隔离,所有防锈

及隔离的处理方法及要求,应按JTJ035-91附录二的规定进行。 5、沥青木版、沥青毡 作嵌缝料用沥青木版,以锯成的木版满涂热沥青;沥青毡应符合《石油沥青纸胎油毡、油纸》(GB326--89)的要求 211.03 施工要求 1、一般规定 (1)承包人应根据调查资料、图纸和工期要求,编制施工组织设计,在开工前28d提交给监理工程师批准。 (2)按JTJ035-91第3.1.1条有关规定及图纸要求进行施工测量,并按本规范第202节有关规定对施工场地进行清理、整平压实。 (3)加筋土工程施工,除按路基施工配备压实机械外,还应选备振动板、蛙式夯、手扶式振动压路机等小型压实机具,以在面板内侧1.0m范围内压实填料。 (4)除护轮带(帽石)现浇外,所在墙面板、钢筋混凝土带等,应严格按照图纸要求及尺寸,用混凝土或钢筋混凝土预制,注意加强养生工作。 (5)要求预制的墙面板,混凝土表面应平整无缺角、啃边现象,无蜂窝麻面。墙面板的检测项目应符合表211-1的规定。 预制加筋土挡墙的墙面板检测项目表 211-1

加筋挡土墙施工方案

加筋挡土墙施工方案 K46+740~K47+310.68段设计为加筋土挡墙,左右侧共计481.3m。加筋挡土墙面板采用混凝土预制件,其强度等级为C30,面板外行采用矩形槽板,矩形槽板筋带结点的水平间距Sx=0.5mm,垂直间距Sy=0.5m。筋带设计为CPE3020Ⅱ钢塑复合筋带,带宽30mm,带厚2mm,破断拉力7.5KN,容许拉应力[]=110MPa,伸长率<2%,加筋挡土墙填料与筋带的摩擦系数为0.35,采用砾石土填筑,即采用掺和含碎石量为30%的碎石土填筑。 二、清理场地、基底处理 施工前先将路基范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。加筋挡土墙基槽(坑)底整平夯实,在砌筑加筋土挡土墙前,对基础底面的地基土(岩)进行承载力检测,当达不到设计值时,采用换填法进行处理,直到达到设计值,才可进行基础C30混凝土施工。 三、施工依据 (1)依据交通部颁发的《公路工程国内招标文件》2003版; (2)依据交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)版; (3)依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)2004版; (4)依据交通部颁发的《公路加筋挡土墙施工技术规范》 四、施工日期2005年6月1日~2005年10月15日 五、人员配置 六、机械配置

序号型号数量 1 17T自卸汽车10台 2 大宇220挖掘机2台 3 T140推土机3台 4 ZL50装载机3台 4 P160B平地机2台 5 长沙YZ压路机2台 6 捷克YL15压路机2台 七、施工方法 1、基础处理 加筋挡土墙基坑采用换填石灰碎石土处理,对基础底面的地基进行承载力检测,承载力满足设计要求后,基础采用现浇C30混凝土50cm,强度达到设计要求后,方可砌筑墙面板。 2、面板安装 面板安装时,基础用低强度砂浆砌筑找平,同层相临面板水平误差控制在8mm以内,轴线偏差为每20延米不超过10mm,面板缝宽10mm,不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板,砌筑时不能用坚硬石子及铁片支垫,以免造成应力集中,损坏面板。每一层安装时用垂球、挂线核对,每三层面板安装完毕及时测量标高和轴线,水平、垂直误差及时逐层调整,不得将误差积累后再进行调整。 3、筋带铺设

加筋土挡土墙 毕业设计

目录 第1章绪论 (1) 1.1 挡土墙介绍 (1) 1.2 挡土墙分类与加筋土挡土墙概述 (2) 1.2.1 重力式挡土墙 (2) 1.2.2 悬臂式挡土墙 (2) 1.2.3 扶壁式挡土墙 (2) 1.2.4 锚定板及锚杆式挡土墙 (3) 1.2.5 土钉墙 (3) 1.2.6 加筋土挡土墙 (3) 1.3 加筋土挡土墙设计内容 (4) 第2章设计基本资料 (6) 2.1 设计计算内容 (6) 2.2 基本参考资料 (7) 2.3 工程设计资料 (8) 第3章设计计算内容 (9) 3.1 填料 (9) 3.2 拉筋 (9) 3.3 墙面板 (10) 3.4 沉降缝 (10) 3.5 结构尺寸设计 (11) 3.6 基础设计及整体稳定性分析 (11) 3.6.1 挡土墙基础设计 (11) 3.6.2 挡土墙基础计算 (12) 3.6.3 水平土压力计算 (15) 3.6.4 垂直土压力计算 (16) 3.6.5 内部稳定性验算 (17) 3.6.6 外部稳定性验算 (24) 3.6.7 轴向力偏心距 (26) 3.7 设计计算内容 (27) 3.7.1 筋带受力计算 (27) 3.7.2 内部稳定计算 (29)

3.7.2 外部稳定计算 (32) 第4章加筋土挡土墙施工 (38) 4.1 加筋土挡土墙施工特征 (38) 4.2 施工准备及原材料选择 (39) 4.3 加筋土挡土墙基础施工 (39) 4.4 砂砾石垫层施工 (40) 4.5 加筋土工格栅的铺设 (40) 4.6 锚杆施工 (41) 4.7 泄水孔施工 (41) 4.8 填料填筑 (42) 4.9 加筋土挡土墙面板施工 (43) 4.10 帽石、栏杆施工 (44) 4.11 施工关键环节 (44) 第5章设计总结 (45) 参考文献 (48) 结束语 (49) 致谢 (50) 附录A 外文翻译 (51) A.1 相关外文资料 (51) A.2 对应中文翻译 (55) 附录B 有关图纸 (58) B.1 墙面板图 (58) B.2 挡土墙横断面图 (58)

加筋土挡土墙施工方案

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加筋土挡土墙施工方案 一、工程部位及数量 二、施工方案 1、加筋土挡土墙施工工艺流程图 ,地 足够的摩擦力,对筋带材料无腐蚀性,且水稳性好。填料优先选用有一定级配、透水性较好的砂类土、碎(砾)石类土,以保证筋带与填料之间能发挥较大的摩擦力,确保结构稳定。填料最大粒径不得大于15cm。 3、基础工程 基底平面尺寸大于基础外缘30cm。在浇筑条形基础前基底土质及地层情况须检验。基础浇筑时,按设计要求预留沉降缝。

4、面板安装 (1)、第一层面板安装 在清洁的面板基础上,准确画出面0板外缘线。在确定的外缘线上定点,然后进行水平测量。安装时用干硬性砂浆砌筑调平,砂浆厚度1cm左右,面板布置如下图所示。同层相邻面板水平误差不大于10mm;轴线偏差每20延米不大于10mm。按要求的垂度挂线安装,安装缝宜小于10mm。安装时应防止角隅碰坏。面板采用人工安装就位。安装时单块面板倾斜度,一般可内倾1/100—1/200,作为填料压实时面板外倾的预留度。 (2)、以后各层面板的安装 沿面板纵向每5m间距设标桩,每层安装时用垂球核对,每三层面板安装完毕测量标高和轴线,其允许偏移量与第一层相同。为防止相邻面板错位,用夹木螺栓或斜撑固定。在曲线部位注意安装顺适。水平误差用低强度砂浆找平。水平及倾斜的误差应逐层调整,不得将误差累积后再进行总调整。安装缝应均匀、平顺、美观。不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板。严禁采用坚硬石子及铁片支垫,以免造成应力集中损坏面板。 5、筋带铺设 筋带与面板的连接,将筋带从面板的预留孔中穿过,并绑扎以防止抽动,避免筋带在孔上绕成死结。筋带铺设在压实平整的填料

加筋挡土墙施工实例图

工程界一般认为,现代意义上的加筋挡土墙产生于上个世纪60年代。比较公认的鼻祖是法国建筑师兼工程师亨瑞.瓦达尔(Henri Vidal)。不过,在土体中加入某种纤维物体,比如树枝,稻草,以改善土坡稳定性的方法,人类很早就知道了。比如俺老家山区贫困地区仍有使用的土坯,就是加筋土的具体应用。一千多年前,俺们的老祖宗就建造了树枝加筋水坝。这是老外替咱考证出来的。 但不要得意。老外说这个,就象恭维鞭炮是导弹的鼻祖一样,透着假谦虚。哈哈。如果俺们自己也是如此心安理得,那就和阿Q标榜祖上也富过没什么区别了。 扯远了扯远了。 回到正题。加筋挡土墙,国外一般称为MSE Retaining Wall,这是一个体系,包括了墙面材料,加筋材料和回填材料三个主要部分。对于材料的不同选择,导致了施工工艺和设计分析的不同,而产生了形形色色的加筋挡土墙。如墙面,可以选择钢丝网,或混凝土预制板;加筋材料可以是钢筋,钢丝网,土工编织物。俺今天贴的这个实例,采用的是焊接钢丝网。 混凝土面加筋墙俺另外贴。 先看一下完工以后的挡土墙。

材料入场。 该工程使用的钢丝网,钢丝(筋)直径4.5mm-7mm,高度和宽度统一,分别为0.61m和1.22m,长度2.4m-7.32m。为满足整体稳定性要求,部分墙体需采用更大钢丝网。最长达12m左右。

堆放场地。 根据钢丝等级,间距,长度等参数的不同,加筋网分为不同的规格。该工程使用的加筋网有72种类型。如果不分别堆放,将对后续施工造成很大不便。

抄平,压实地基,铺设首层加筋网。这张图显示该位置挡土墙存在整体稳定性问题,设计采用了墙底加设岩土锚杆和连系梁。 回填首层。回填厚度控制在300mm左右,所以对于每层加筋网,需要分两次分别回填和压实。回填材料最大粒径150mm。压实密度95%。

加筋土挡土墙施工方案

加筋土挡土墙施工方案 、 工程部位及数量 二、施工方案 1、加筋土挡土墙施工工艺流程图 2、材料要求工放样 (1) 、筋带:筋带采用强度高、受力后 擦;力的CAT 钢塑复合材料 理拉筋带。筋带宽—「mr ,回厚板2安装伸长率1%筋带结 间距。.筋带加垂直间距°.5m ,地基承载力大于铺设50Kp a (2) 、面板:面板应具有足够的强度,以保证拉筋端部土体的稳定;面 填料准备 板应具有足够的刚度,以抵抗预期的冲击和震动作航'面板应具有足够的柔 性,以适应加筋体再荷载作用下产生容许沉降所带来的变碾压。面板采用钢筋 混凝土预制面板。 附属工程 (3)、填料:填料施工应易于填筑与压实,与筋带之间能产生足够的摩 擦力,对筋带材料无腐蚀性,且水稳性好。填料优先选工验有一定级配、透水 性较好的砂类土、碎(砾)石类土,以保证筋带与填料之间能发挥较大的摩 擦力,确保结构稳定。填料最大粒径不得大于 15cm 。 3、基础工程 基底平面尺寸大于基础外缘 30cm 在浇筑条形基础前基底土质及地层情 况须检验。基础浇筑时,按设计要求预留沉降缝。 4、面板安装 (1)、第一层面板安装

在清洁的面板基础上,准确画出面0板外缘线。在确定的外缘线上定点,然后进行水平测量。安装时用干硬性砂浆砌筑调平,砂浆厚度1cm左右,面板布置如下图所示。同层相邻面板水平误差不大于10mm轴线偏差每20延米不大于 10mm按要求的垂度挂线安装,安装缝宜小于10mm安装时应防止角 隅碰坏。面板采用人工安装就位。安装时单块面板倾斜度,一般可内倾1/100—1/200,作为填料压实时面板外倾的预留度。 )、以后各层面板的安装 沿面板纵向每5m间距设标桩,每层安装时用垂球核对,每三层面板安装完毕测量标高和轴线,其允许偏移量与第一层相同。为防止相邻面板错位,用夹木螺栓或斜撑固定。在曲线部位注意安装顺适。水平误差用低强度砂浆找平。水平及倾斜的误差应逐层调整,不得将误差累积后再进行总调整。安装缝应均匀、平顺、美观。不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板。严禁采用坚硬石子及铁片支垫,以免造成应力集中损坏面板。 5、筋带铺设 筋带与面板的连接,将筋带从面板的预留孔中穿过,并绑扎以防止抽动,避免筋带在孔上绕成死结。筋带铺设在压实平整的填料上,不宜重叠,不得卷曲或折曲。筋带不得与硬质棱角填料直接接触。筋带在铺设时,用钢筋将筋带拉紧,再用少量填料压住筋带,使之固定并保持正确位置。 6、填料的摊铺、压实

加筋土挡墙施工方案

加筋土挡墙施工方案 、工程概况 我公司承建的SA11合同段K233+600?K236+000内共有加筋土 挡墙4处,主要工程数量如下: 、施工准备 1、备齐开工文件及图纸,图纸和文件已审核完毕; 2、人员机械设备已到位,包括挖机、装载机、汽车、砼搅拌机、振动棒、砂浆机、模板工和木工等; 3、砂、水泥、片石及CAT钢筋原材料按要求进场,经检验合格并分类堆放,对水泥、CAT筋带这二类材料建立材料储存库。 三、施工顺序 各工序能平行施工的尽量进行平行施工,由于预制构件量大,首 先抓紧预制场的修建,在K234+560?+660处及2#弃土场设2个临时 预制场。每个预制构件制作场地为180m2,用片石铺底,C10混凝土

硬化拌平。加工配置钢模板150套,日产墙面板120块。加筋土挡墙施工时充分利用展开的场地,开设3条作业线并行施工,保证不延误 工程,力争有所提前。施工顺序见图 1 : 施工顺序图1 四、施工工艺 主要工程的施工工艺流程图见图2

1、基础施工基坑按设计要求分段施工,挖掘机开挖后人工整平、压实,控制对基础位置和垫层基底设计标高。基础埋深应不小于2.2m,如埋深不够应回填土石压实。基础各段间变形缝隙用沥青木丝板嵌缝。每一分段基础顶面位于同一水平面上,且相邻段高程误差为土10m m。垫层 材料应分层填筑,分层夯实,垫层厚度及压实要求应符合图纸和监理工程师的指示。 2、面板预制面板预制采用加工的特制钢模板,平地预制拉环处设置泡沫 块, 看面朝上,以随时检查表面的密实和平整。掌握好脱模时间,以保证面板的强度质量和几何尺寸。达到设计强度的70%时抬离预制场,堆 放于各施工点。预制面板的混凝土表面应平整,无缺角啃边现象,无峰窝麻面。 3、面板安装及拉筋带铺设墙面板安装前必须报请监理工程师检验,检验合 格后方可安装。 面板安装必须按设计规定位置配板,挂线安装,保待墙面板的垂直和水平位置。面板用M7.5 水泥砂浆砌水平缝,内勾竖缝安装。底层铺设宜整块,以上各层竖缝交错排列。面板安装不允许外倾,内倾斜度在0.5%?1.0%。铺拉筋带时,筋带在预留环上回绕,并在拉带尾部拉等,用土将拉带上下层的未端分导层压紧。拉筋带应顺直,尾部均匀分布,不重叠,不交叉,筋带间距大致相等,在转角处交叉时应用砂层隔开。 4、取料回填及碾压 K233+684?+925加筋土挡墙及K234+130?+270加筋土挡墙的填料取自K234+010?+100处,K234+860?+972加筋土挡墙的填料取自K234+680?

加筋土挡土墙施工组织方案

加筋土挡土墙施工组织方案 一、工程概况 本项目填方区域高挡墙设计为加筋土挡墙。加筋挡土墙面板采用混凝土预制件,其强度等级为C25,面板外行采用矩形槽板,矩形槽板筋带结点的水平间距Sx=0.5mm,垂直间距Sy=0.5m。筋带设计为CAT30025型钢塑复合拉筋带,带宽30mm,带厚2.5mm,破断拉力为KN,伸长率V 3%。 二、清理场地、基底处理 施工前先将路基范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。加筋挡土墙基 槽(坑)底整平夯实,在砌筑加筋土挡土墙前,对基础底面的地基土(岩)进行承载力检测,当达不到设计值时,采用换填法进行处理,直到达到设计值,才可 进行基础C25 混凝土施工。三、施工依据 (1)《公路路基工程技术施工技术规范》; (2)《公路加筋挡土墙施工技术规范》 (3)《建筑地基处理技术规范》; (4)《施工现场临时用电技术规范》; 四、施工方案 1、加筋土挡土墙施工工艺流程图

2、材料要求 (1)、筋带:筋带采用强度高、受力后变形小、能与填料产生足 够的摩擦力的CAT30025钢塑复合材料拉筋带。筋带宽30mm,厚 2.5mm,伸长率3%。筋带结点的水平间距0.5m,垂直间距0.5m。 (2)、面板:面板应具有足够的强度,以保证拉筋端部土体的稳定;面板应具有足够的刚度,以抵抗预期的冲击和震动作用;面板应具有足够的柔性,以适应加筋体再荷载作用下产生容许沉降所带来的变形。面板采用钢筋混凝土预制面板。面板的检查标准为:强度合格、边长误差不大于士5mm或边长的0.5%;两对角线差不大于10mm或最大对角线长的0.7%。厚度误差在 +5mm~-3mm之间。表面平整度误差不大于4mm或长(宽)的0.3%。筋带穿筋孔无明显偏差,且易于穿筋。面板应表面平整,外光内实,外形轮廓清晰,线条

加筋土挡土墙

加筋土挡土墙 1范围 本节工作内容在公路上填方路段修建加筋土挡土墙及其有关的全部作业。 2材料 1、钢筋及水泥混凝土 所有钢筋及水泥混凝土应符合本规范第400章的要求。混凝土28d的抗压强度要满足图纸的要求。 2、片石 ⑴单个石料的厚度应不小于150mm。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,县应稍加粗凿。 ⑵除非图上另有注明,护坡、斜坡水渠及排水沟的石料的特征强度应符合图纸要求,且不小于20Mpa。 在角隅处应使用较大的石料,大致粗凿方正。 3、填料 应符合图纸及《公路加筋土工程施工技术规范》(JTJ035—91)的要求。用以填筑的砂砾料不得含有锋利破碎刃角的碎砾石,以免伤害土工带。 4、筋带 采用聚集丙烯土工带,应符合图纸要求的塑料标准的规格,表面花纹清晰,色泽均匀,无开裂、损伤、穿孔等缺陷,断面一致。在25℃时断裂拉应力不小于220Mpa,断裂伸长率不宜大小10%。注意产品时间,不应暴晒及露天存放,应存放在通风的室内。 采用钢筋混凝土带应符合图纸要求的标准的规格及本规范第

410规定和要求。 外露钢材(包括墙面板的拉环)均需防锈处理;拉环与土工带不得直接接触,应用拉环上的涂塑等防锈层或橡胶等衬垫物予以隔离,所有防锈及隔离的处理方法及要求,应按JTJ035-91附录二的规定进行。 5、沥青木版、沥青毡 作嵌缝料用沥青木版,以锯成的木版满涂热沥青;沥青毡应符合《石油沥青纸胎油毡、油纸》(GB326--89)的要求3施工要求 1、一般规定 (1)承包人应根据调查资料、图纸和工期要求,编制施工组织设计,在开工前28d提交给监理工程师批准。 (2)按JTJ035-91第3.1.1条有关规定及图纸要求进行施工测量,并按本规范第202节有关规定对施工场地进行清理、整平压实。 (3)加筋土工程施工,除按路基施工配备压实机械外,还应选备振动板、蛙式夯、手扶式振动压路机等小型压实机具,以在面板内侧1.0m范围内压实填料。 (4)除护轮带(帽石)现浇外,所在墙面板、钢筋混凝土带等,应严格按照图纸要求及尺寸,用混凝土或钢筋混凝土预制,注意加强养生工作。 (5)要求预制的墙面板,混凝土表面应平整无缺角、啃边现象,无蜂窝麻面。墙面板的检测项目应符合表211-1的规定。 预制加筋土挡墙的墙面板检测项目表211-1

加筋土挡土墙施工方法

加筋土挡土墙施工 1 施工准备 经过加筋土挡土墙设计计算和稳定性分析后,挡土墙进入施工阶段。但是,在施工之前应做好施工准备,其需要准备的工作有[14]: (1)熟悉施工图和设计文件,做好现场材料,特别是填枓与土工格栅拉筋的核查工作(质量和数量)。 (2)根据现场情况、设计文件和工期要求,编制实施性施工组织设计文件。其容一般包括施工方法、主要工程数量、开工、完工日期、劳动力、机械设备(重点是压实机械设备)和运输车辆的调配计划、主要材料数量和进度计划、关键技术问题、质量保证体系、安全施工措施、临时工程及现场布置等。 (3)设置施工基线和施工水准点,进行中线测量、水平测量,复测横断面。施工基线和高程控制点布设时要考虑到工程施工中和竣工后能对加筋土工程的沉降和位移进行连续和可靠的观测数据。 (4)临时道路,临时设施,预制场和工地仓库的修建,施工用水、电和通讯线路的铺设等。 (5)加筋材料,钢筋,水泥,砂,石,防腐材料,反滤材料等的直接采购或招标采购;材料有关性能指标必须达到设计要求相符合国家标准或行业规要求。勘测填料采集场,取样进行必要的土工试验。 (6)施工机具准备。 碾压机械:加筋土工程都必须用机械碾压;对砂砾石填料,宜选用振动式压路机:对坡面附近,宜选用平板夯、蛙式打夯机或轻型压路机; 其它施工机械:混凝土搅拌机、挖掘饥、铲运车、点焊机、运输车辆、钢筋加工机械等。 测量检测仪器:水平仪、经纬仪、填料压实度检测设备和仪器及混凝土性能检测设备和仪器。 (7)工地现场管理人员,专业技木人员,技木工人和农民工等人员的组织。

(8)其它各种施工记录表格、各类材料出厂质保书.分部分项工程质检(自检)和报检。 2 填筑前基底处理 为了能更好的经济施工,在确保结构物整体稳定的前提下土工格栅加筋土结构一般都是利用当地土石作填料、按一定方案在原地面上填筑起来的。为使基底与原地面两者结合紧密,避免沿基底发生滑动、防止因草皮、树根腐烂而引起加筋土边坡沉陷,保证边坡具有足够的强度和稳定性,必须了解并掌握基底的土质、水文、坡度和植被情况及填筑高度等情况。在加筋土结构用地围,认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘,并对基底进行认真处理和压实,使其达到设计要求的密实度。 3 加筋土挡土墙施工 3.1 基底砂石垫层施工 地表清理完成后,开挖基坑,并从基底标高处再向下开挖2m作为换填土层。其工序为: (1)开挖基坑并放坡; (2)人工配合机械进行平整场地,并进行压实处理; (3)铺设砂石、砾石垫层并平整压实; (4)铺设完成后进行质量检测,如果不符合则继续进行压实处理; (5)质量符合要求后,进行下一工序。 3.2 加筋土挡土墙基础工程 (1)由设计图纸及测量资料,实地放样,确定出加筋土挡土墙基础位置。 (2)根据设计图纸对基坑进行开挖,同时排除地下水,做好防水工作。当基坑开挖到位后,对地基进行承载力检测;根据承载力试验情况,回填0.5~1.0m厚的碎石垫层。回填碎石时分层夯填,每层充分夯实整平,当满足要求后进行下一工序。 (3)在碎石基础上安装模型之前,报请监理工程师检查,合格后浇筑C15混凝土,充分振捣密实。混凝土基础每20m设置伸缩缝或沉降缝一道,表面整平,待强度满足要求后拆除模型。

加筋土挡土墙施工工艺

墙面板 基础拉筋 加筋土挡土墙施工工艺 7.6.1工艺概述 加筋土挡土墙是指由面板、拉带和填土组成的加筋土体来承受土体侧压力的挡土墙。其作用原理为:在加筋土结构中,由填土自重产生的土压力作用于墙面板,通过墙面板上的拉筋连接件将此土压力传给拉筋,利用拉筋本身的强度及其与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程特性,形成内力平衡的整体结构,从而达到稳定土体的目的。 加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成,其基本结构如图7.6.1所示。 帽石 (a)组合式(b)包裹式 图 7.6.1 加筋土挡土墙基本结构示意图 加筋土挡土墙是一种很好的柔性抗震结构物,能够适应地基轻微的变形,填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小,地基的处理也较简便。其结构轻巧,适应性强,能节约占地,且造型美观。 7.6.2作业内容 1.施工准备; 2.墙面板预制; 3.基槽(坑)开挖; 4.基础施工; 5.墙面板安装; 6.拉筋铺设; 7.填料填筑与压实; 8.防水、帽石施工;9 附属工程,其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。 7.6.3质量标准及检验方法一、 工程材料检验标准 拉筋产品应附有厂家的送检报告,其破断拉力和延伸率应符合设计要求,同时该产品应 有良好的抗老化性能,其抗老化性能应经过国家法定的检测单位检测并有检测报告。 二、过程控制标准 1.施工前应检查地基承载力和基础混凝土强度。预制构件的质量、尺寸、精度及土工合成材料拉筋的品种、性能均应符合设计要求,使用前必须抽样检查试验。拉筋长度偏差为± 5%。 2.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设倾斜坡,墙面不得前倾,倾斜度应满足设计要求。 3.拉筋应具有粗糙面,并按设计布置水平铺设。钢材外露部分应作防锈处理。 4.墙背填料宜采用粗粒土。压实度满足设计要求。填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行与墙面碾压,先向拉筋尾部逐步进行,然后再向墙面方向进行;严禁平行方向碾压。严禁使用羊角碾碾压。靠近墙面板1m 范围内,应使用小型机具或人工夯实。 5.拉筋材料严禁暴晒。拉筋铺设在平整压实的填料上,碾压前拉筋顶面的填土厚度不应小于30cm。 6.帽石与墙面板应嵌接牢固,构成整体。 塑料编织袋装砂夹石压载 拉筋

加筋土挡土墙施工技术方案

山西潞安集团和顺李阳煤业有限公司 锅炉房段加筋土挡土墙 施工技术方案

目录 一、编制依据、范围、原则 (3) 二、工程概况 (3) 加筋土挡墙面板(含基础、帽石) (3) 加筋土挡墙 (3) C20砼m3 (3) R235钢kg (3) 预埋钢筋kg (3) 钢塑格栅m2 (3) 填方m3 (3) 数量 (3) 三、施工资源配置 (3) 四、施工进度计划 (4) 五、加筋挡土墙施工方法及工艺 (4) 5.1施工准备 (4) 5.2施工工艺 (4) 5.2.1场地清理 (4) 5.2.1面层基础施工 (5) 5.2.2钢塑格栅铺设 (6) 5.2.2填土施工 (6) 碾压机械运行作业图 (7) 5.2.2墙体施工 (7) 六、确保工程质量的措施 (8) 6.1质量保证体系 (8)

(9) 七、工期保证措施 (9) 八、施工安全保证措施 (9) 九、环境保护、文明施工保证措施 (10) 一、编制依据、范围、原则 1、煤炭工业郑州设计研究院股份有限公司的《山西潞安集团和顺李阳煤业有限公司锅炉段挡土墙施工设计图》; 2、中华人民共和国行业标准JTG F10-2006:《公路路基施工技术规范》; 3、中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004:《公路工程质量检验评定标准》; 4、中华人民共和国行业推荐性标准JTJ/T D32-2012:《公路钢塑格栅施工技术规范》; 5、中华人民共和国行业标准JTGD60-2004:《公路桥涵施工技术规范》。 二、工程概况 加筋土挡土墙主体采用钢塑格栅反包袋装碎石,折回下压,与本层钢塑格栅用U形卡相固定;面板采用15cm厚C20钢筋混凝土。工程数量如下表所示:

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