数据库原理课设汽车租赁公司

内蒙古科技大学

本科生课程设计论文

题目：汽车租赁公司数据库系统设计学生姓名：

学号：

专业：

班级：

指导教师：

2015年7月5日

内蒙古科技大学课程设计任务书

课程名称数据库原理课程设计

设计题目汽车租赁公司数据库系统设计

指导教师时间2015年7月5日

一、教学要求

1、培养学生运用所学课程《数据库原理》的理论知识和技能以及对数据库组织、管理和使用能力。

2、掌握数据库应用系统的整个设计过程（包括需求分析、概念结构设计、逻辑结构设计与物理设计与实施）

二、设计资料及参数

整个CIS系统分为四个部分：客户信息、服务信息、资源信息、供货商信息。

1.客户信息，我们所需要了解的信息包括：客户的姓名（或单位名）、家庭地址（或单位地址）、

联系电话和电子信箱。

2.服务信息，应该说有：客户的租车用途（如家庭旅游、商务用车、紧急救援、生日喜庆、婚庆

用车、保险服务以及带教、带驾服务等）、车型需求、租车日期、还车日期、租车数量、价格查询、门店网络、驾驶员信息。

3.公司内部的资源内容，我们觉得可以有如下部分组成：车型、车量状况、租车单价、用车天数、

汽车行驶公里数。

4.供货商的信息包括厂商名称、联系电话与汽车数量。

三、设计要求及成果

根据数据库应用系统设计过程，通过需求分析和系统分析，进行数据库的概念结构设计、逻辑结构设计等工作：

1、概念结构设计的E－R图

2、数据库逻辑结构设计是以表格的形式说明数据库中有几个表，每个表的表名以及每个表的各字

段名，类型和约束（主、外键）；

3、确定表之间的关联（一对一、一对多、多对多）

4、运用数据库理论确定每个表至少属于3NF。

5、编写课程设计说明书需求

四、进度安排

需求分析（1天）

ER模型设计（2天）

编写课程设计说明书和验收（2天）

五、评分标准

1、数据库结构正确性（30%）

2、数据库结构复杂性，由题目等级决定（30%）

3、设计说明书完成的质量（30%）

4、出勤（10%）

5、成绩采用五级分制评定

六、建议参考资料

1.《数据库系统教程》，施伯乐，高等教育出版社

2.《数据库系统概论》，王珊，高等教育出版社

中文摘要

数据库是数据管理的最新技术，是计算机科学的重要分支。十余年来，数据库管理系统已从专用的应用程序包发展成为通用的系统软件。由于数据库具有数据结构化、最低冗余度、较高的程序与数据独立性、易于编制应用程序等优点，较大的信息系统都是建立在数据库设计之上的。因此，不仅大型计算机及中小型计算机，甚至微型机都配有数据库管理系统。目前，对数据库各种模型的研究以及理论上的探讨都还在蓬勃开展，其应用也从一般管理扩大到计算机辅助设计、人工智能以及科技计算等领域。国外高等校计算机科学教育中也对数据库予以应有的重视。

对一个国家来说，数据库的建设规模、数据库信息量的大小和使用频度已成为衡量这个国家信息化程度的重要标志。因此，数据库课程不仅是计算机科学与技术专业、信息管理专业的重要课程，也是许多非计算机专业的选修课程。

关键字：数据库，人工智能，数据库管理系统

内蒙古科技大学课程设计任务书.............................................................................................I 中文摘要....................................................................................................................................II 前言.. (1)

第一章需求分析 (2)

第二章概念设计（E-R图） (2)

2.1全局ER模型 (2)

2.2局部ER模型 (3)

第三章逻辑设计 (6)

3.1逻辑结构简介 (6)

3.2关系模型 (6)

3.3数据字典 (7)

第四章检查范式 (10)

第五章结论 (10)

5.1模式评价 (10)

5.2功能评价 (10)

第六章结束语 (11)

参考文献 (11)

中国汽车租赁以80年中国国际信托投资公司用跨国租赁方式为北京市租赁一批汽车作为开始，已经经历了将近二十年的发展。汽车租赁也从仅仅为外事活动和旅游提供服务发展到为寻常百姓服务。投资汽车租赁的企业越来越多，全国大中城市基本都有汽车租赁公司存在，用于租赁的车辆总数不断扩大。

据网络资料：我国目前拥有驾驶证的公民多达3000万，而且，这一数量每年还在以一定比例上升。我们了解到在这批人当中有许多是短期内暂时买不起车辆的，但他们中的绝大部分人需要临时用车，而且也有临时租车的支付能力，因此，经营性租赁有极其巨大的市场需求。

许多汽车租赁公司都看好汽车租赁市场的前景并纷纷投资，如北京今日新概念、浙江联通、上海安吉三公司等等。但是由于汽车的价值较大，汽车租赁公司在租车客户的选择方面采取谨慎做法，对客户采取较为严格的资格审查。目前，个人要想租赁汽车，租赁公司一般要求客户提供租赁公司所在地的户口本、驾驶证、身份证；若为单位租车，则要求提供注册于租赁公司所在地的租车单位营业执照副本、法定代表人的身份证、驾驶证等证件，在必要时，还要求客户提供相应的担保。

为此，作为汽车租赁公司有必要建设一个适合自己发展和服务的数据库系统来完善自己的业务，并且能够及时更新客户、供货商以及市场变化的信息。根据中国汽车租赁的现状和国际汽车租赁的发展经验，中国汽车租赁企业要走的是一条规模化和网络化的道路。

第一章需求分析

整个CIS系统分为四个部分：客户信息、服务信息、资源信息、供货商信息。

就客户信息而言，我们所需要了解的信息包括：客户的姓名（或单位名）、家庭地址（或单位地址）、联系电话和电子信箱。

对于服务信息，应该说有：客户的租车用途（如家庭旅游、商务用车、紧急救援、生日喜庆、婚庆用车、保险服务以及带教、带驾服务等）、车型需求、租车日期、还车日期、租车数量、价格查询、门店网络、驾驶员信息。

公司内部的资源内容，我们觉得可以有如下部分组成：车型、车量状况、租车单价、用车天数、汽车行驶公里数。

第二章概念设计（E-R图）

2.1全局ER模型

1.汽车租赁全局ER模型如图

2.1

图2.1

2.2局部ER模型

1.车辆实体属性局部ER图如图

2.2

图2.2 2.供应商实体属性局部ER图如图2.3

图2.3 3.仓位实体属性局部ER图如图2.4

图2.4

4.报损单实体属性局部ER图如图2.5

图2.5

5.客户实体属性局部ER图如图2.6

如图2.6 6.维修店实体属性局部ER图如图2.7

如图2.7

7.采购员实体属性局部ER图如图2.8

图2.8 8.前台人员实体属性局部ER图如图2.9

图2.9 9.技术人员实体属性局部ER图如图2.10

图2.10

10.仓库管理员实体属性局部ER图如图2.10

图2.10

第三章逻辑设计

3.1逻辑结构简介

逻辑结构设计就是把概念结构设计阶段设计好的基本E-R图转换为与选用DBMS产品所支持的数据模型相符合的逻辑结构。

设计逻辑结构一般分为3步进行：

（1）将概念结构转换为一般的关系、网状、层次模型。

（2）将转换来得关系、网状、层次模型向特定DBMS支持下的数据模型转换。

（3）对数据模型进行优化。

3.2关系模型

将E-R模型转换为关系模型实际上就是要将实体型、实体的属性和实体型之间的联系转换为关系模式，这种转换一般遵循如下原则：一个实体型转换为一个关系模式，一个多对多的关系可以转化为一个关系模式，而一对多的关系可以融合在其他的相关的关系模式中。

1.前台、客户与车辆之间是多对多的关系，前台、客户与工资关系设计如下模式：

订单（订单号，押金，租车日期，还车日期，前台人员号，客户号，车牌号）

2.车辆、采购员与供应商之间是多对多的关系，车辆、采购员与供应商关系设计如下模式：

入库（入库单号，价格，日期，车牌号，供应商号，仓位号）

3.客户、车辆与仓位之间是多对多的关系，客户、车辆与仓位关系设计如下模式：

出库（出库单号，日期，客户号，车牌号，仓位号）

4.车辆与仓位之间是多对多的关系，车辆与仓位关系设计如下模式：

存储（日期，车牌号，仓位号）

5.技术人员、客户与车辆之间是多对多的关系，技术人员、客户与车辆关系设计如下模式：

赔偿（赔偿单号，赔偿金额，日期，客户号，车牌号，技术人员号）

6.维修店与车辆之间是多对多的关系，维修店与车辆关系设计如下模式：

维修（维修单号，价格，日期，维修店号，车牌号）

7.采购员、车辆与供应商之间是多对多的关系，采购员、车辆与供应商关系设计如下模式：

采购（采购单号，价格，日期，采购员编号，车牌号，供应商号）

8.客户、车辆与技术人员之间是多对多的关系，客户、车辆与技术人员关系设计如下模式：

归还（归还单号，日期，客户号，技术人员号，车牌号）

9.车管所、员工与车辆之间是多对多关系，车管所、车辆与车辆关系设计如下模式：

上牌（上牌单号，日期，发动机号，车牌号，员工号）

3.3数据字典

表3.1车辆基本信息表（car_fo）

名称数据类型说明

CAR_NU CHAR(15)车牌号主键

CAR_NUM CHAR(15)发动机号

CAR_CX CHAR(10)车型

CAR_ZK CHAR(15)车辆状况

CAR_DJ INT日租单价

CAR_XS INT行驶公里

表3.2供应商基本信息表（supplier_fo）

名称数据类型说明

SUP_NU CHAR(15)供应商号主键

SUP_NA CHAR(15)厂商名称

SUP_DH CHAR(15)联系电话

SUP_CX CHAR(10)车型

SUP_SL INT数量

SUP_JG INT价格

表3.3仓位基本信息表（storage_fo）

名称数据类型说明

STO_NU CHAR(15)仓位号主键

STO_NA CHAR(15)仓位名称

STO_DZ CHAR(15)地址

STO_FZ CHAR(8)负责人

表3.4报损单基本信息表（baosun_fo）

名称数据类型说明

BSD_NU CHAR(15)报损单号主键

BSD_FDJ CHAR(15)发动机号

BSD_RQ CHAR(15)日期

BSD_JSR CHAR(8)经手人

表3.5客户基本信息表（customer_fo）

名称数据类型说明

CUS_NU CHAR(15)客户编号主键CUS_NA CHAR(15)姓名（或单位号）CUS_DZ CHAR(15)家庭地址（或单位地址）CUS_DH CHAR(11)联系电话

CUS_YX CHAR(20)电子邮箱

CUS_ZJ CHAR(15)证件

表3.6维修店基本信息表（fix_fo）

名称数据类型说明

FIX_NU CHAR(15)维修店号主键

FIX_NA CHAR(15)维修店名

FIX_DZ CHAR(15)地址

FIX_DH CHAR(11)电话

表3.7员工基本信息表（stuff_fo）

名称数据类型说明

STU_NU CHAR(15)员工编号主键STU_NA CHAR(8)姓名

STU_XB CHAR(2)性别

STU_YJ CHAR(10)业绩

STU_GZ INT工资

STU_ZW CHAR(10)职位

表3.8订单基本信息表（order_fo）

名称数据类型说明ORDER_NU CHAR(15)订单号主键ORDER_YJ INT押金

ORDER_ZRQ DATE租车日期

ORDER_HRQ DATE还车日期

STU_NU CHAR(15)前台人员号外键CUS_NU CHAR(15)客户号外键

CAR_NU CHAR(15)车牌号外键

表3.9入库基本信息表（ruku_fo）

名称数据类型说明RUKU_NU CHAR(15)入库单主键RUKU_JG INT价格

RUKU_RQ DATE日期

CAR_NU CHAR(15)车牌号外键

SUP_NU CHAR(15)供应商号外键STO_NU CHAR(15)仓位号外键

名称数据类型说明CHUKU_NU CHAR(15)出库单主键CHUKU_Q DATE日期

CUS_NU CHAR(15)客户号外键CAR_NU CHAR(15)车牌号外键STO_NU CHAR(15)仓位号外键

表3.11存储基本信息表（cunchu_fo）

名称数据类型说明CUN_rq DATE日期

CAR_NU CHAR(15)车牌号主键STO_NU CHAR(15)仓位号主键

表3.12赔偿基本信息表（peichang_fo）

名称数据类型说明PEI_NU CHAR(15)赔偿单号主键PEI_JE INT赔偿金额

PEI_RQ DATE日期

CUS_NU CHAR(15)客户号外键CAR_NU CHAR(15)车牌号外键STU_NU CHAR(15)技术人员号外键表3.13维修基本信息表（weixiu_fo）

名称数据类型说明WEI_NU CHAR(15)维修单号主键WEI_JG INT价格

WEI_RQ DATE日期

FIX_NU CHAR(15)维修店号外键CAR_NU CHAR(15)车牌号外键

表3.14采购基本信息表（caigou_fo）

名称数据类型说明CAI_NU CHAR(15)采购单号主键CAI_JG INT价格

CAI_RQ DATE日期

STU_NU CHAR(15)采购员号外键CAR_NU CHAR(15)车牌号外键SUP_NU CHAR(15)供应商号外键

名称数据类型说明

GUI_NU CHAR(15)归还单号主键

GUI_RQ DATE日期

CUS_NU CHAR(15)客户号外键

STU_NU CHAR(15)技术人员号外键

CAR_NU CHAR(15)车牌号外键

第四章检查范式

规范化处理

规范化的目的是减少乃至消除关系模式中存在的各种异常，改善完整性、一致性和存储效率。

确定规范级别之后，利用范式的定义，逐一考察关系模型，判断它们是否满足规范要求。若不符合上一步所确定的规范级别，则利用相应的规范算法将关系模式规范化。

数据库进行关系数据库设计时，应作权衡，尽可能使数据库模式保持最好的特性。第五章结论

5.1模式评价

模式评价的目的是检查已给出的数据库模式是否完全满足用户的功能要求，是否具有较高的效率，并确定需要加以修正的部分。模式评价主要包括功能和性能两个方面。

5.2功能评价

功能：

整个CIS系统分为四个部分：客户信息、服务信息、资源信息、供货商信息。

就客户信息而言，我们所需要了解的信息包括：客户的姓名（或单位名）、家庭地址（或单位地址）、联系电话和电子信箱。

对于服务信息，应该说有：客户的租车用途（如家庭旅游、商务用车、紧急救援、生日喜庆、婚庆用车、保险服务以及带教、带驾服务等）、车型需求、租车日期、还车日期、租车数量、价格查询、门店网络、驾驶员信息。

公司内部的资源内容，我们觉得可以有如下部分组成：车型、车量状况、租车单价、用车天数、汽车行驶公里数。

而供货商的信息包括厂商名称、联系电话与汽车数量。

优点：

该数据能够提供完整的汽车租赁公司周边联系的功能，包括供应商、维修店、仓库，车管所上牌等实体。能够投入到实际使用中，缺乏职工管理和财务部管理和网络数据的管理就可以构成一个完整的汽车租赁公司管理系统并且能够投入到实际的使用中。该系统考虑的比

较全面，比较完善能够符合一个公司的需求。

缺点：

缺乏职工管理系统，财务部管理系统和网络数据的管理，虽然在汽车租赁方面考虑的比较完善，但是还不能成为一个完整的系统投入到实际使用中。另外由于订单，采购，入库，出库，维修，赔偿的手续完整原因而导致数据的冗余等一些问题，这是保证数据库能够实现更多的功能而采取的措施。

第六章结束语

首先，我要感谢学校给了我们一周宝贵的学习时间，经过这一周的课程设计，使我对数据库系统概论这门学科有了更深一步的认识，也不在像最初接触数据库那样陌生，通过近一周的课程设计，使我对这学期学习的知识有了全面的认识和了解。由于以前大部分时间都在学习理论的知识，没有亲自动手去设计一个数据库的机会，通过这次课程设计，亲自一点一点的去完成整个数据库的设计过程，使我收获很多，从中也发现了许多问题，通过自己去查阅图书馆资料和同学一起探讨或是向老师询问才能一步一步的去解决问题。有了同学老师和自己的努力才能顺利地完成汽车租赁管理系统的数据库设计。在此，我感谢帮助过我的所有同学和辅导我的老师，并向这些同学老师说声谢谢，你们辛苦了。

参考文献

1.《数据库系统教程》，施伯乐，高等教育出版社

2.《数据库系统概论》，王珊，高等教育出版社