(完整word版)模板支架安全管理十条
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模板支架安全管理十条
一、模板支架应按照规定编制专项施工方案；超过一定规模的应组织专家论证；方案应包含平面图、立面图、剖面图、局部详图、立杆定位图、剪刀撑布置图、浇筑顺序图、拆除顺序图、变形监测图等图纸；搭设前，应根据立杆定位图进行立杆定位;模板支架搭设、拆除要严格按照专项施工方案组织实施，相关人员应在现场检查。
二、截面高度小于400mm的梁下，宜设置立杆；截面高度大于400mm的梁下，必须搭设立杆，立杆数量由计算确定，且立杆必须与纵横向水平杆连接牢固。
三、模板支架步距不得超过1.5m；立杆间距不得超过1.2×
1.2m；高大模板支架及厂房、地下车库、大型会议室、共享空间、大厅等模板支架立杆间距不得超过0.9×0.9m；主节点处不得缺少水平杆。
四、立杆顶部必须设置可调托撑；可调托撑外径不得小于36mm，可调托撑伸出立杆顶端的长度应小于200mm;模板支架扫地杆距立杆底端尺寸不应超过规范规定;模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度不应超过规范规定（扣件式不应大于500mm；碗扣式和承插型盘扣式不应大于650mm）；模板支架搭设高度不宜超过30m。
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五、搭设高度8～20米时，顶部应至少设1道纵横向水平加强层；高度超过20米，应至少设2道纵横向水平加强层。
六、纵横向水平杆端部必须与墙柱梁顶紧顶牢、拉紧拉牢；模板支架必须在支架的四周和中部与结构柱进行刚性连接，连墙件水平间距不宜大于8m；高大模板支架及厂房、地下车库、大型会议室、共享空间、大厅等模板支架竖向每步距用双扣件进行拉结，在无结构柱部位应采取预埋钢管等措施与建筑结构进行刚性连接。
七、高大模板支架及厂房、地下车库、大型会议室、共享空间、大厅等模板支架严禁梁、板、柱混凝土同时浇筑，应先浇筑柱、墙等竖向结构混凝土，再浇筑梁、板水平结构混凝土；该类结构浇筑混凝土时，宜使用汽车泵，不宜使用输送泵浇筑。
八、模板支架搭设完毕后，应经建设、施工、监理单位共同验收合格后，方可进入下道工序；项目技术负责人和总监签发混凝土浇捣令后，方可浇筑混凝土；浇筑混凝土时，应指定专人对模板支架进行监测，发现架体存在坍塌隐患时应立即组织作业人员撤离现场，监测人员严禁站立在浇筑区正下方。
九、密肋楼板或井字梁楼板施工不应使用塑料膜壳，应使用阻燃型膜壳。
十、厚度超过800mm底板施工时，上下层钢筋之间应设置防止钢筋坍塌的钢管或型钢等支撑措施，不宜采用钢筋支撑措施，且顶部水平钢筋上面严禁堆放钢筋或其他荷载；地下管廊浇筑混凝土时，应有防止墙体竖向钢筋倒塌措施。
（悬挂在模板支架现场和参建单位工地办公室）— 2 —
高支模模板支架工程安全技术交底(新编版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高支模模板支架工程安全技术 交底(新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
高支模模板支架工程安全技术交底(新编 版) 1．进入现场必须遵守安全操作规程，安全生产十大纪律和文明施工的规定。 2．按照高支模方案的要求作业。 3．作业前应先检查使用工具是否安全牢固，作业条件及基础是否符合安全要求。 4．严格按照层高超过4.5m的高支模模板支架安全施工方案进行搭设，不合格的材料、扣件不准使用。 5．支架立杆底部应设置底座或垫付板并设置纵横向扫地杆，立杆上的扣件应交错布置，支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直度允许偏差为15mm。 6．钢管连接应采用接驳管和直管接驳扣件扭紧螺母，不得松动。
7．当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心处且偏心距不应大于25mm。 8．模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。 9．传递钢管等材料时，严禁碰、触、压电源电线。 10．扳手、扣件、螺母应放入工具袋，不准抛扔。 11．模板尺寸准确，安装模板必须及时钉（扣）顶牢固，不得留松板或浮板，预留孔口应及时盖板封闭牢固。 12．使用手持电钻、电锯应符合安全用电要求，如有故障，应先拉闸断电，送机修组维修，不准擅自检修。 13．遇有六级阵风或大雨应停止作业。 14．架设完毕必须严格验收，不合格不准进行下道工序作业，不准边加固边上钢筋边绑扎钢筋作业，严防坍塌事故发生。 15．现场补充交底内容： 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
模板支架安全管理“三大纪律、八项规定”
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 模板支架安全管理“三大纪律、八项规定” Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9779-28 模板支架安全管理“三大纪律、八 项规定” 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 近年来，全国建设工程项目在施工过程中相续发生多起模板支架坍塌的安全事故，造成重大的人身伤亡和财产损失，为加强安全生产管理，有效控制模板支架施工安全，降低模板支架安全事故风险，公司特制定模板支架安全管理“三大纪律、八项规定”。 一、三大纪律 1、方案 模板支架搭设应编制专项施工方案，结构设计计算时钢管壁厚应按进场尺寸进行验算，并按要求进行审核、审批。模板支架超过一定规模时，专项施工方案应按规定组织专家论证。支架搭设、拆除前应进行交底，并保留交底记录。 2、验收
支架搭设完毕应由生产经理组织，工程部、技术部、安全部栋号长参与验收，验收内容应根据方案要求量化，并经责任人签字确认。危险性较大的需报二级机构进行验收。 3、处罚 公司、二级机构检查时对模板支架存在安全隐患，采取局部停工，并以“隐患即事故”的原则进行处罚。 二、八项规定 1、基础 支架立杆基础应坚实、平整，对素土应夯实、硬化，承载力符合设计要求。 2、立杆 梁两侧立杆离开梁边不超过250mm，梁底处应设置防滑扣件。立杆伸出顶层水平杆的自由高度不应大于500mm（其中可调顶托自由高度不应大于200mm）。立杆严禁搭接接长、严禁单独设置须与架体连成整体。 3、步距 步距须小于1.5米。
模板支撑施工安全管理措施
编号：SM-ZD-34016 模板支撑施工安全管理措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
模板支撑施工安全管理措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工程概况： 融汇半岛十一期C标段（3#~7#楼B车库）工程主体为剪力墙结构，总建筑面积约88845.69m2，其中：3#楼地上26层住宅建筑面积16049.33㎡，4#、5#楼地上26层住宅建筑面积分别为16049.49㎡，6#楼地上26层住宅建筑面积16985.01㎡，7#楼地上21层住宅建筑面积14821.74㎡，防空地下室层建筑面积8816.67㎡。±0.000以上结构高度最高约为85.95m。各楼栋筒体相互贯通至B车库。结构柱间及框架梁最大跨度为8.20m，框架梁最大设计截面为1100x500，柱截面最大为600x600，剪力墙厚最大为300厚。楼板（B车库顶板）厚度最大为180厚。 1、预防坍塌事故安全技术措施 1.1、模板作业前，根据设计要求、施工工艺、作业条件及周边环境编制专项施工方案，经单位负责人审批签字，项
模板支架安全技术交底
安全交底书 表格编号技术交底书 项目名称海口市地下综合管廊项目经理部第1页 共3页工程名称 设计文件图号交底编号 施工部位模板支架交底日期 交底内容及要求： 安全要求： 1进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。 2模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载。 3支承支柱的土壤地面，应事先夯实整平，并做好防水、排水设置，准备支柱底垫木； 4竖向模板安装的底面应平整坚实，并采取可靠的定位措施，按施工设计要求预埋支承锚固件； 5模板上架设的电线和使用的电动工具，应采用36V的低压电源或采取其他有效的安全措施；6工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 7高耸建筑施工时，应有防雷击措施；高空作业人员严禁攀登模板或脚手架等上下，也不得在高空的墙顶、独立梁及其模板等上面行走； 8模板的预留孔洞、电梯井口等处，应加盖或设置防护栏，必要时应在洞口处设置安全网；9预拼装模板的安装，应边就位、边校正、边安设连接件，并加设临时支撑稳固； 10预拼装模板垂直吊运时，应采取两个以上的吊点；水平吊运应采取四个吊点。吊点应作受力计算，合理布置； 11遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。 12二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高
交底人：复核人：接受人：
云南省公路工程脚手架与支架模版支撑系统安全管理规定
云南省公路建设工程施工脚手架与支架模板 支撑系统安全管理规定 1总则 1.1 为规范云南省公路建设工程施工脚手架与支架模板支撑系统（以下简称“脚手架与支架模板支撑系统”）的设计、搭设、验收、使用、维护、拆除等工作，防止支架坍塌事故，特制订本规定。 1.2 本规定根据《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部2007年1号令）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80－91)、《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130－2001）、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 128－2000）、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162－2008）《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 166－2008）《云南省公路建设项目危险性较大分部分项工程安全管理办法》（云交基建【2010】200号）等国家、行业有关规程、规范，结合我省实际制订。 1.3 本规定所称施工脚手架是指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输、施工人员上下、高空安装构件而搭设的各种支架。支架模板支撑系统是指为完成永久构件采用支架搭建用于承受荷载的临时支
撑体系。高大支架模板支撑系统是指构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/㎡，或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统。 1.4 脚手架与支架模板支撑系统涉及临空作业、高处危险作业，作业平台不能满足安全要求的，作业人员必须佩带双保险（安全带、安全绳），且安全带和安全绳必须系在不同的可靠安全部位。所有进入现场人员必须戴合格的安全帽并系好帽带、穿防滑鞋，不准穿塑料底和带钉子的硬底鞋上架作业。 1.5脚手架搭设作业人员（架子工）必须取得建筑施工脚手架特种作业操作资格证书，并经现场交底培训后方可上岗。施工单位应对搭设支架、登高作业人员登记造册管理。 1.6 高处作业人员应每年在县级及以上医院进行一次体检。凡患有高血压、心脏病、严重贫血、高度近视、美尼尔氏症、癫痫病、精神病等不宜从事高处作业病症的人员不得参与高处作业。 1.7 本规定与国家标准、行业规程、规范等矛盾处或未明确的部分，以现行国家标准、行业规程、规范为准。 2 方案设计与编制 2.1 施工单位应根据项目工程特点，编制各类脚手架的搭设方案和施工专项技术方案，明确使用部位、功能要求、承重荷载等。 2.2高度大于24m的非承重脚手架（高脚手架），以及所有支架模板支撑系统，在搭设前必须编制施工专项技术方案并经监理（或业主）单位批准。
模板支架安全技术交底
安全交底书 交底内容及要求:
时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。 13不得在脚手架上堆放大批模板等材料。支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m咼以上。 14支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 15装拆模板时，上下应有人接应，随拆随运转，并应把活动部件固定牢靠，严禁堆放在脚手板上和抛掷； 16装拆模板时，必须采用稳固的登高工具，高度超过3.5m时，必须搭设脚手架。装拆施工时，除操作人员外，下面不得站人。 17木模板施工安全事项 (1)工作台、机械的设置，应合理稳固，工作地点和通道应畅通，材料、半成品，堆放应成堆成垛，不影响交通。 (2)操作木工机械不准戴手套，以防将手套卷进机械造成事故。 (3)木模车间内的锯屑刨花应天天清理，在车间内禁止吸烟动火，要有防火措施，安放灭火器，施工用电线路经常检查，禁止使用老化电线。 (4)采用木桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。 (5)支模应接工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。 (6)支设4m高以上的立柱模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台，不足4m高的可使用马凳操作。 (7)支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。 (8)支模中如需中间停歇，应将支撑、搭头、柱头封板等钉牢，防止因扶空、踏空而坠落造成事故。 (9)拆模前，周围应设围栏或警戒标志，重要通道应设专人看管，禁人入内。 (10)拆下的模板应及时运到指定的地点集中堆放或清理归垛，防止钉子扎脚伤人。 18木工机械安全操作事宜 1?圆锯：
关于进一步加强扣件式钢管模板支撑架安全管理的通知(温建发2013年195号)(关于高支模验收的文件)
关于进一步加强扣件式钢管模板支撑架安全管理的通知 温住建发〔2013〕195号 各县（市、区、市级功能区）住建局（规划建设局）、市政园林局（市政环保局、城管办），各有关单位： 近年来，我市发生了多起模板支撑架倒塌的安全事故，造成了重大的人员伤亡、财产损失和恶劣的社会影响。为深刻吸取事故教训，保证施工安全，现根据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的规定（建质〔2009〕87号），住房和城乡建设部就进一步加强扣件式钢管模板支撑架安全管理有关事宜通知如下： 一、适用范围 本通知所称的扣件式钢管模板支撑架是指采用钢管扣件搭设的混凝土模板工程的支撑体系，分为普通模板支撑架和高大模板支撑架。 扣件式钢管高大模板支撑架（以下简称高支模）属于危险性较大的分部分项工程，应严格按照住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）和安全技术规范及专项方案的规定，严密组织，责任落实，确保施工过程的安全。我市高大支模工程的适用范围： 1、高度超过4m（含4 m）以上，或跨度超过12m(含12 m)以上，或施工总荷载大于10kN/㎡，或集中线荷载大于15kN/m的模板支架； 2、高度1.2m（含1.2m）以上或截面大于0.45㎡（含0.45㎡）以上的的梁、厚度250mm以上（含250mm）的板、高度大于2m的斜面结构、支架支承面坡度大于12%的坡道、厚度大于500mm墙体等模板支架； 3、形体比较复杂混凝土结构的模板支架。 二、钢管扣件质量管理
钢管应使用Q235普通钢管，扣件应采用可锻铸铁或铸钢制作，进场时应有产品质量合格证及质量检验报告。钢管、扣件及可调托座（顶托）应严格执行维护保养及报废制度，应及时进行防锈、除锈、更换破损零部件等维护保养，对有严重锈蚀、变形、出现裂纹及其它不符合标准情况的构配件必须作废处理，严禁继续使用。 三、方案编制与论证管理 （一）模板支撑架施工前必须编制安全专项施工方案(以下简称专项方案)，专项方案应由施工企业项目技术负责人组织编制，并应按规定程序报施工企业技术负责人及监理单位项目总监审批。专项方案应结合工程实际情况编制，内容应齐全完整，计算准确，具有针对性和可操作性，不得盲目套用其他既有方案。（二）施工单位技术负责人、监理单位总监应加强对专项方案的审批把关，凡内容空洞，套用痕迹明显，严重缺乏针对性和可操作性的，一律不予审批通过。（三）高大支模工程，施工企业要组织本企业施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员对专项方案进行审核，经施工企业技术负责人签字后，再按照相关规定程序组织专家论证，未经专家论证通过不得擅自组织施工。 四、搭设作业人员资格管理 模板支撑架搭设作业人员应持有建筑施工特种作业操作(架子工)资格证书，且特种作业人员数量应满足工程实际需要。施工、监理单位应加强对模板支撑架搭设作业人员资格的审查，凡不具备资格的，严禁进场作业。 五、搭设和拆除管理 （一）模板支撑架应采用钢管和扣件搭设，严禁使用木、竹等材料搭设; 优先选用技术成熟的定型化、工具式支撑体系，严禁钢管扣件和工具式脚手架混合搭设。 （二）模板支撑架搭设前，施工企业项目技术负责人、方案编制人员
木工模板支撑安全技术交底
JD—010 安全技术交底 表A5—1施工单位名称单位工程名称 施工部位施工内容 安全技术交底内容 1、进入施工现场作业人员必须首先做好三级安全教育和安全技术交底，进入现场正确使用劳保用品。 2、使用各种小型机械设备时，先检查设备安全性能，确保安全后方可操作。定期对小型机械设备进 行维护保养。 3、使用临时用电时，严禁私拉乱接，需要接线时，通知电工进行接线，严禁使用不合格的电线。 4、下班途中路上遵守交通规则，严禁酒后开车，严禁超载行驶，严禁无证驾驶。 5、每天作业完成后，现场要工完场清，对不使用的材料应及时清理，集中堆放，妥善处置。使用的 工具和零星材料清理堆放整齐。 6、严禁酒后上班，严禁打架斗殴，严禁穿拖鞋上班。 7、搭设满堂架所需材料的材质和规格必须符合规范及方案设计要求。立柱底部支承结构必须具有支 承上层荷载的能力，由于模板立柱车承受的施工载荷往往大于楼板的设计载荷，为合理传递载荷，立柱底部应设置木垫板，禁止使用砖及脆性材料铺垫。木工搭设钢管脚手架站在架体时，对于特殊部位，必须站在箱板上作业。当支承在软土地基上时，基础处理要夯实平整后，做好排水处理，架子底部不可有积水，并不得有悬空立柱及梁底钢管搭接现象。 8、班组长要熟悉模板支撑专项方案内容，对作业人员进行针对性的安全技术交底。对搭设过程中架 体及时进行改进。 9、立杆间距不得大于1.2m，扫地杆不得高于200mm,步距小于1.8m，主节点立杆使用双扣件，并且 确保立杆两个方向都成一条直线，横向水平支撑在同一水平面上；立柱高度大于2m时，应设置两道水平支撑，切必须纵横双向设置，其支架立柱边及中间每隔四跨立柱设置一道剪刀撑，立柱每增高 1.5—2m时，除再增加一道水平支撑外，尚应每隔两步设置一道水平剪刀撑。 10、立柱的对接或搭接的截面要相互错开，同一截面上的接头数不得超过总数的50%，搭接长度不得 少于1.5m，且必须用2—3个旋转扣件固定，确保上下立柱的垂直度；且支撑扣件必须拧紧，力矩达到45—60/N.M。 11、架子搭设高度超过2m时，要严格按照高处作业安全技术规范的要求进行操作和防护，悬空作业 必须系好安全带，高挂低用。严禁上下垂直交叉作业； 12、高处支模时不得在墙顶、独立梁或其他狭窄而无防护的模板上行走，架子上不宜堆放过多的材料， 支模工人使用的工具要随时放入工具袋内，不得乱扔乱放。 13、使用手提锯时，严禁使用无防护罩或者不规格的手提锯，定期对手提锯进行维护保养。木工房使 用圆盘锯时，必须专业人员操作圆盘锯，两人配合操作，不使用时关闭电源，锁好配电箱。 交底人签字交底时间年月日 安全监督人签字 接受交底负责人签字
支架模板施工安全技术措施
支架模板施工安全技术措 施 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.
编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________
支架模板施工安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、模板作业场地的布置。木料、钢模、模板半成品的 堆放，废料堆集和场内道路的修建，应做到统筹安排，合理布局。 2、作业场地应搭设简易作业棚，修有防火通道，配备 必要的防火器具。四周应设置围栏，作业场内严禁烟火。 3、钢模、木材应堆放平稳，兀木垛高不得超过3m ，垛距不得小于 1.5m，成材垛高一般不得超过4m，每增加0.5m应加设横木。垛距不得小于1m ,作业场地应避开高压线路。 4、下班前应将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净，并要运出场地进行妥善处理。 5、制作模板时应细致选料。制作钢模不得使用扭曲严 重、螺丝孔过多、开裂等材料。木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木料。 6、制作钢木结合模板时，其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求。
建筑行业安全管理知识题库--模板支架篇
六、模板支架篇 单选题 517、当采用扣件式钢管作立柱支撑时，每根立柱底部应设置底座及垫板，垫板厚度不得小于（D ）。 A.5mm B.10mm C.40mm D.50mm 518、支架底部纵、横向扫地杆距地面的高度应为（B ）。 A.距底座下皮100mm B.距底座下皮200mm C.距底座下皮300mm D.距底座下皮400mm 519、当支架立柱高度超过5m时，应按（ B ）的标准与建筑结构设置固结点。 A.水平间距6m—8m ，竖向间距1m—3m B.水平间距6m—9m ，竖向间距2m—3m C.水平间距5m—9m ，竖向间距2m—4m D.水平间距6m—8m ，竖向间距2m—4m 520、当采用扣件式钢管脚手架作支架立柱或露天支架立柱为群柱架时，模板支架的整体高宽比应不大于（D ）。 A.5.5 B.6 C.7 D.5 521、满堂模板、共享空间模板支架立柱的中间，在纵横向应每隔( A )左右，设由下至上的竖向连续式剪刀撑。 A.10m B.15m C.20m D.25m 522、支架基础承载力必须（ A ）支架上部全部荷载。 A.大于 B.小于C等于 D.不小于 523、现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度大于4m，且当设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨长度的（A ）。 A.1/1000～3/1000 B.1/1000～2/1000 C.2/1000～3/1000 D.3/1000～4/1000 524、当层间高度大于（ D ）时，应选用桁架支模或钢管立柱支模。 A.2m B. 3m C. 4m D. 5m 525、拼装高度为（B ）以上的竖向模板，不得站在下层模板上拼装上层模
模板支架发生坍塌的原因分析及技术安全要求
模板支架发生坍塌的原因分析及技术安全要求近期建筑施工过程中涉及模板支架的安全生产事故时有发生，造成了重大人员伤亡和巨大财产损失。随着高层建筑日益增多，建筑结构日趋复杂，模板工程在搭设、施工、使用中作业危险因素多，极易发生伤亡事故。本文将从技术原因、直接原因、施工方案原因、管理原因对模板坍塌原因进行分析，并提出模板支架的技术安全要求。 1模板支架发生坍塌的技术原因 1.1架体或其杆件、结点实际受到的荷载作用超过了其实际具有的承载能力，特别是稳定承载能力。 1.2架体由于受到了不应有的荷载作用（侧力、扯拉、扭转、冲砸等），或者架体发生了不应有的设置与工作状态变化（倾斜、滑移和不均衡沉降等），招致发生非原设计受力状态的破坏。 2模板支架发生坍塌的直接原因 2.1支架因设计和施工缺陷不具有确保安全的承载能力。在正常浇筑和荷载增加的过程中，随时都会在任何首先达到临界/极限应力或变形（位移）的部位发生失稳和破坏，从而引起支架瞬间坍塌。这类支架一旦开始进行混凝土浇筑作业，就面临坍塌破坏的危险境地，且难以监控。除非因已发现显著变形、晃动、或异常声响（连接件、节点开裂、破坏）而立即停止作业、撤离人员，否则事故将不可避免。 2.1支架因设计或施工原因，使其承载能力没有多大富余。在遇到显著超过设计的荷载作用时，由局部失稳开始，迅即引起模板支架整体坍塌。这种情况多出现在自一侧起向另一侧整体推进并浇筑工艺，并浇筑至高重大梁时和浇筑的最后阶段，过多集中浇捣设备与人员作业时。
2.3支架因采用的构架尺寸较大，未设水平剪刀撑加强层及竖向斜杆（剪刀撑）设置不够等，造成构架的整体刚度不足。当因局部的模板、木格栅和直接承载横杆发生折断或节点破坏垮塌时，架体承受不了局部垮塌的冲击和扯拉作用，而酿成整体坍塌。 3安全专项方案缺陷的原因 3.1编制、审核高大模板支撑系统安全专项施工方案的技术人员对《危险性较大的部分分项工程安全管理办法》及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督导则》和相关的安全技术标准规范不熟悉、安全专项施工方案没有针对性，不能指导安全施工。 3.2高大模板支撑系统荷截计算错误或考虑不周。一些施工企业编制的施工方案荷载计算有误；荷载组合未按最不利原则考虑；对泵送混凝土引起的动力荷载在设计计算中不足等，造成模板支撑体系的安全度大幅度下降。 3.3施工企业安全专项施工方案编制技术人员没有深入施工现场调查、勘察，对高支模区域及边界作业条件和环境不熟悉，对高支模区域的危险源分析不准确，高大模板支撑系统构造体系选择没有针对性，支撑体系本身就没安全可靠性。 3.4高大模板支撑系统安全专项施工方案文本格式不符合《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建设部【2009】87号文）及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建设部【2009】254号）文的要求，有的就是一本厚厚的计算书，没有绘制相应的平面图、立面图、剖面图和节点大样图，现场施工作业人员根本看不懂计算书，不能指导安全施工。 4模板支架发生坍塌的安全管理原因
模板支架安全控制要点(新版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 模板支架安全控制要点(新版)
模板支架安全控制要点(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、安全技术保证措施 1、模板及支架吊运安全控制 1）吊运模板及支架之前必须事先检查吊机钢丝绳、卸扣质量是否符合要求，一旦发现问题，立即进行更换，严禁使用已经损坏的吊具。 2）吊运之前，检查吊装人员是否到位，塔吊是否正常工作；对讲机事前必须调试无误，确保基坑上下操作人员相互连络畅通无阻。 3）调运过程中，由专业司索工进行统一指挥，基坑上下保持步调一致，沟通无阻。 4）模板支架吊放应定点作业，在地面通过运输设备转运至吊点，指挥人员必须密切关注模板走向，严禁发生碰撞现象，如发现吊装物品松动，有滑落倾向，立即通知基坑底人员散开，杜绝伤亡事故的发生。 5）材料吊运到位后，操作人员必须确认材料着地落实、钢丝绳松动无张力后方可进行拆卸、倒运工作，避免材料倾倒伤人。
6）工人倒运周转材料时，不得将模板、支架随便抛扔，避免损坏。 7）模板堆放场地及在施工现场内，若不得进行明火焊接、切割作业。必须有可靠的消防措施。 8）夜晚作业时，必须配有良好的照明设施。 2、支架搭设安全控制 1）施工前，对钢管、扣件、模板等进行检查验收，不合格产品不得使用；底座安放时必须准确地放在定位线上。 2）钢管支架要有出厂合格证，使用时要逐个检查，发现裂纹、变形、滑丝的严禁使用。 3）支架未搭设完成时，支架上严禁放置过多、过重材料和重物，在同一平方米内重物堆放不得超过100Kg。 4）支架搭设高度超过2m后，施工人员必须佩带安全带，保证施工安全。 5）施工过程中严禁直接抛掷支架配件，必须进行传递，上下有人接应。 3、模板安装安全控制 1）模板的支撑必须牢固，确保整体稳定。 2）模板上架设的电线和使用的电动工具，要有保护设置，避免机
模板、支架安全技术交底(最新版)
模板、支架安全技术交底(最新 版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
模板、支架安全技术交底(最新版) 1.模板和支架、拱架应按施工设计规定的程序安装；安装模板、支架、拱架应由作业组长指挥，作业人员应协调一致。 2.安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后安装。 3.支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜，立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑。 4.安设模板、支架、拱架过程中，应及时架设临时支撑，保持模板、支架、拱架的稳固；下班前必须将已安装的模板、支架、拱架固定牢固。 5.多层支架的立柱应竖直，中心线应一致。
6.支架立柱应置于平整、坚实的地基上，立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力。支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。 7.在河水中支搭支架应设防冲、撞设施，并应经常检查防冲撞设施和支架状况，发现松动、变形、沉降应及时加固；在水深超过1.2m的水域中搭设模板、支架、拱架应选派熟悉水性的人员，并采取防溺水措施。 8.支架高度超过10m应设一组(4～6根)缆风绳，每增高10m应增设一组。缆风绳与地面夹角为45°～60°，缆风绳和地锚应安设牢固；地锚安设处应设安全标志。 9.支架、拱架安装完成后，应对节点和支撑进行检查，确认符合设计规定，经验收合格，并形成文件后，方可进行下道工序。 10.采用砂箱卸架时，砂箱内的砂粒应均匀、干燥，箱体上的缝隙不得超过规定值，砂箱承受的最大压力不得超过10MPa。 11.木质立柱的接头应尽量少，单根立柱接头不宜多于一个；两相邻立柱的接头不宜在同一高度上。接头宜使用钢质夹板对
高大模模板支架安全技术交底
编号：AQ-GL-05294 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高大模模板支架安全技术交底Safety technical disclosure of high and large formwork support
高大模模板支架安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而 赢得市场。 1、进入现场必须遵守安全操作规程，安全生产十大纪律和文明施工的规定。 2、按照高支模方案的要求作业。 3、作业前应先检查使用工具是否安全牢固，作业条件及基础是否符合安全要求。 4、严格按照层高超过8m的高支模模板支架安全施工方案进行搭设，不合格的材料、扣件不准使用。 5、支架立杆底部应设置底座或垫付板并设置纵横向扫地杆，不高于200㎜；立杆上的扣件应交错布置，支架立杆应竖直设置；立杆间距不得大于900㎜×900㎜，梁底加密；步距1500㎜；高度方向每隔4.5m与周边柱设置一道钢性连接；2m高度垂直度允许偏差为15㎜。 6、钢管连接应采用接驳管和直管接驳扣件扭紧螺母，不得松动。
立杆与横杆连接使用十字扣，严禁使用旋转扣。 7、当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心处且遍心距不应大于25㎜。 8、模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。剪刀撑钢管间连接不少于三个扣件。 9、传递钢管等材料时，严禁碰、触、压电源电线。 10、扳手、扣件、螺母应放入工具袋，不准抛扔。 11、模板尺寸准确，安装模板必须及时钉（扣）顶牢固，不得留松板或浮板，预留孔口应及时盖板封闭牢固。 12、使用手持电钻、电锯应符合安全用电要求，如有故障，应先拉闸断电，送机修组维修，不准擅自检修。 13、遇有六级阵风或大雨应停止作业。 14、架设完毕必须严格验收，不合格不准进行下道工序作业，不准边加固边上钢筋边绑扎钢筋作业，严防坍塌事故发生。 工程项目部：项目监理机构： 项目部负责人：总／专业监理工程师：
模板支架安全管理十条
附件1 模板支架安全管理十条 一、模板支架应按照规定编制专项施工方案；超过一定规模的应组织专家论证；方案应包含平面图、立面图、剖面图、局部详图、立杆定位图、剪刀撑布置图、浇筑顺序图、拆除顺序图、变形监测图等图纸；搭设前，应根据立杆定位图进行立杆定位;模板支架搭设、拆除要严格按照专项施工方案组织实施，相关人员应在现场检查。 二、截面高度小于400mm的梁下，宜设置立杆；截面高度大于400mm的梁下，必须搭设立杆，立杆数量由计算确定，且立杆必须与纵横向水平杆连接牢固。 三、模板支架步距不得超过1.5m；立杆间距不得超过1.2× 1.2m；高大模板支架及厂房、地下车库、大型会议室、共享空间、大厅等模板支架立杆间距不得超过0.9×0.9m；主节点处不得缺少水平杆。 四、立杆顶部必须设置可调托撑；可调托撑外径不得小于36mm，可调托撑伸出立杆顶端的长度应小于200mm;模板支架扫地杆距立杆底端尺寸不应超过规范规定;模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度不应超过规范规定（扣件式不应大于500mm；碗扣式和承插型盘扣式不应大于650mm）；模板支架搭设高度不宜超过30m。 — 1 —
五、搭设高度8～20米时，顶部应至少设1道纵横向水平加强层；高度超过20米，应至少设2道纵横向水平加强层。 六、纵横向水平杆端部必须与墙柱梁顶紧顶牢、拉紧拉牢；模板支架必须在支架的四周和中部与结构柱进行刚性连接，连墙件水平间距不宜大于8m；高大模板支架及厂房、地下车库、大型会议室、共享空间、大厅等模板支架竖向每步距用双扣件进行拉结，在无结构柱部位应采取预埋钢管等措施与建筑结构进行刚性连接。 七、高大模板支架及厂房、地下车库、大型会议室、共享空间、大厅等模板支架严禁梁、板、柱混凝土同时浇筑，应先浇筑柱、墙等竖向结构混凝土，再浇筑梁、板水平结构混凝土；该类结构浇筑混凝土时，宜使用汽车泵，不宜使用输送泵浇筑。 八、模板支架搭设完毕后，应经建设、施工、监理单位共同验收合格后，方可进入下道工序；项目技术负责人和总监签发混凝土浇捣令后，方可浇筑混凝土；浇筑混凝土时，应指定专人对模板支架进行监测，发现架体存在坍塌隐患时应立即组织作业人员撤离现场，监测人员严禁站立在浇筑区正下方。 九、密肋楼板或井字梁楼板施工不应使用塑料膜壳，应使用阻燃型膜壳。 十、厚度超过800mm底板施工时，上下层钢筋之间应设置防止钢筋坍塌的钢管或型钢等支撑措施，不宜采用钢筋支撑措施，且顶部水平钢筋上面严禁堆放钢筋或其他荷载；地下管廊浇筑混凝土时，应有防止墙体竖向钢筋倒塌措施。 （悬挂在模板支架现场和参建单位工地办公室）— 2 —
模板支撑施工安全管理措施
模板支撑施工安全管理措施 一、工程概况： 融汇半岛十一期C标段（3#~7#楼B车库）工程主体为剪力墙结构，总建筑面积约88845.69m2，其中：3#楼地上26层住宅建筑面积16049.33㎡，4#、5#楼地上26层住宅建筑面积分别为16049.49㎡，6#楼地上26层住宅建筑面积16985.01㎡，7#楼地上21层住宅建筑面积14821.74㎡，防空地下室层建筑面积8816.67㎡。±0.000以上结构高度最高约为85.95m。各楼栋筒体相互贯通至B车库。结构柱间及框架梁最大跨度为8.20m，框架梁最大设计截面为1100x500，柱截面最大为600x600，剪力墙厚最大为300厚。楼板（B车库顶板）厚度最大为180厚。 1、预防坍塌事故安全技术措施 1.1、模板作业前，根据设计要求、施工工艺、作业条件及周边环境编制专项施工方案，经单位负责人审批签字，项目经理组织有关部门验收合格签字后，方可作业。 1.2、模板作业时，支撑系统采用钢管和钢扣件，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢管和钢扣件。支撑立杆基础应坚固稳定，并经承载力验算合格。支撑立杆底部应加设满足支撑承载力要求的垫板。剪刀撑和立杆应牢固连接，形成整体。 1.3、模板作业时，指定专人指挥、监护，出现位移时，必须立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可继续作业。
1.4、堆放模板时，严格控制数量、重量，防止超载。堆放数量较多时，应进行荷载计算，并对模板进行加固。 1.5、装钉楼面模板，在下班时对已铺好而来不及钉牢的定型模板或散板要拿起稳妥堆放，以防坍塌事故发生。 1.6、安装外围柱、梁、板模板，应先搭设脚手架，并挂好安全网，脚手架搭设高度要高于施工作业面至少1.5m。 1.7、拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。 2、预防高空坠落事故安全技术措施 2.1、高支模安装完毕，经高支模管理机构有关人员组织验收合格后，通知分公司质安部、技术部到现场检查、验收，合格后方能进行钢筋安装等下道工序的施工作业。 2.2、所有高处作业人员应学习高处作业安全知识及安全操作规程，工人上岗前应依据有关规定接受专门的安全技术交底，并办好签字手续。特种高处作业人员应持证上岗。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，应按规定对作业人员进行相关安全技术交底。 2.3、项目部应按类别，有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位。 2.4、高处作业人员应经过体检，合格后方可上岗。对身体不适或上岗前喝过酒的工人不准上岗作业。施工现场项目部应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的安全防护用具。
模板支架发生坍塌的原因分析及技术安全要求
模板支架发生坍塌的原因分析及技术安全要求 模板支架发生坍塌的技术原因 架体或其杆件，结点实际收到的负载作用超过了其实际具有的承载能力，特别是稳定承载能力。 架体由于受到了不应有的荷载作用（侧立、扯拉、扭转、冲砸等），或者架体发生了不应有的设置与工作状态变化（倾斜、滑移和不均衡沉降等），导致发生非原设计受力状态的破坏。 模板支架发生坍塌的直接原因 支架因设计和施工缺陷不具有确保安全的承载能力，在正常浇筑和荷载增加的过程中，随时都会在任何首先达到临界/极限应力或变形位移的部位发生失衡或破坏，从而引起支架瞬间坍塌，这类支架一旦开始进行混凝土浇筑作业，就面临坍塌破坏的危险境地，且难以监控，除非因为发现显著变形、晃动或异常声响（连接件、节点开裂、破坏）而立即停止作业、撤离人员，否则事故将不可避免。 支架因设计或施工原因，使其承载能力没有多大富余，在遇到显著超过设计荷载作用时，由局部失稳开始，训速引起模板支架整体坍塌，这种情况多出现在自一侧起向另一侧整体推进并浇筑工艺，并浇筑至高重大梁时和浇筑的最后阶段，过多集中浇捣设备人员作业时。 支架因采用的构架尺寸较大，未设水平剪刀撑加强层及竖向斜杆（剪刀撑）设置不够等，造成构架的整体刚度不足。当因局部的模板、
木格栅和直接承载横杆发生折断或节点破坏垮塌时，架体承受不了局部垮塌的冲击和扯拉作用，而酿成整体坍塌。 安全专项方案缺陷的原因 编制、审核高大模板支撑系统安全专项施工方案的技术人员对《危险性较大的部分分项工程安全管理办法》及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督导则》和相关的安全技术标准规范不熟悉、安全专项施工方案没有针对性，不能指导安全施工。 高大模板支撑系统荷截计算错误或考虑不周。一些施工企业编制的施工方案荷载计算有误；荷载组合未按最不利原则考虑；对泵送混凝土引起的动力荷载在设计计算中不足等，造成模板支撑体系的安全度大幅度下降。 施工企业安全专项施工方案编制技术人员没有深入施工现场调查、勘察，对高支模区域及边界作业条件和环境不熟悉，对高支模区域的危险源分析不准确，高大模板支撑系统构造体系选择没有针对性，支撑体系本身就没安全可靠性。 高大模板支撑系统安全专项施工方案文本格式不符合《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建设部【2009】87号文）及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建设部【2009】254号）文的要求，有的就是一本厚厚的计算书，没有绘制相应的平面图、立面图、剖面图和节点大样图，现场施工作业人员根本看不懂计算书，不能指导安全施工。
模板支架安全管理“三大纪律、八项规定”
编号：SM-ZD-24101 模板支架安全管理“三大纪律、八项规定” Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
模板支架安全管理“三大纪律、八 项规定” 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查 和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目 标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 近年来，全国建设工程项目在施工过程中相续发生多起模板支架坍塌的安全事故，造成重大的人身伤亡和财产损失，为加强安全生产管理，有效控制模板支架施工安全，降低模板支架安全事故风险，公司特制定模板支架安全管理“三大纪律、八项规定”。 一、三大纪律 1、方案 模板支架搭设应编制专项施工方案，结构设计计算时钢管壁厚应按进场尺寸进行验算，并按要求进行审核、审批。模板支架超过一定规模时，专项施工方案应按规定组织专家论证。支架搭设、拆除前应进行交底，并保留交底记录。 2、验收 支架搭设完毕应由生产经理组织，工程部、技术部、安
全部栋号长参与验收，验收内容应根据方案要求量化，并经责任人签字确认。危险性较大的需报二级机构进行验收。 3、处罚 公司、二级机构检查时对模板支架存在安全隐患，采取局部停工，并以“隐患即事故”的原则进行处罚。 二、八项规定 1、基础 支架立杆基础应坚实、平整，对素土应夯实、硬化，承载力符合设计要求。 2、立杆 梁两侧立杆离开梁边不超过250mm，梁底处应设置防滑扣件。立杆伸出顶层水平杆的自由高度不应大于500mm （其中可调顶托自由高度不应大于200mm）。立杆严禁搭接接长、严禁单独设置须与架体连成整体。 3、步距 步距须小于1.5米。 4、扫地杆 扫地杆应纵横向连续设置。
模板支撑架施工安全整治技术要点(最新版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 模板支撑架施工安全整治技术 要点(最新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
模板支撑架施工安全整治技术要点(最新 版) 1、模板支撑施工前必须编制专项施工方案，并经企业技术负责人审批签字盖章后方可实施，施工方案内容包括模板支撑的计算、尺寸布置、装拆工序及针对性的安全措施等。 2、高度超过8m、跨度超过18m、施工总荷载大于10KN/m2或集中线荷载大于15KN/m的高大模板支撑系统的专项方案必须组织专家进行论证。 3、严禁使用木支撑。模板支撑应采用检测合格的钢管、扣件，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺旋松动的钢支撑材料。 4、模板支撑搭设严格按照施工方案要求进行，对立杆基础、立杆的垂直度、纵横向扫地杆、双向水平杆、剪刀撑等加以检查，确保符合施工方案的要求。模板支撑立杆下方不得使用砖垫。支模架
立杆应对接，严禁通过横杆接长。立杆搭接长度必须达到1m，并使用3个及以上搭接扣件。严禁支模架与脚手架混搭。应采取梁两侧设立杆而不得使用梁底中央设立杆的支撑模式。 5、支拆模板前必须进行针对性的安全技术交底，交底双方履行签字手续。模板搭设后应组织验收，认真填写验收单，内容要量化。验收合格后方可进入下道工序，并做好验收记录存档。拆除模板须有拆模审批手续。 6、模板作业面的预留孔洞和临边应进行安全防护。支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板，装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.