教练式新领导力修炼

驾校教练员工作总结

驾校教练员工作总结在长达x年的教学培训中，自己先后完成对xxx多名学员的培训和取证，受到了上级领导和学校的肯定，得到了学员的认可和信任，这些成绩的取得，有以下几点感受。一、我知道驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。严格遵守驾校的各项规章制度，严格遵守道路交通规则和安全操作规程。注重理论知识学习,坚持与时俱进,只有认真学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实提高自己。才能在工作中,向学生传授驾驶技能,而且对其进思工想道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让行车的驾驶观，只有学员在入校学习之初，牢固树立正确的安全观，才能防止开“英雄车”的学员出现，用身边的事教育学员，用血的教训警醒每一个学习驾驶的人，几年来，通过我培训的学员里，没有发生重大交通违规事故，保证了行车安全，为社会作出了贡献。二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段, 热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每位学员做到公平、负责、耐心答问，教学中本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每位学员的思想情绪,了解每位学员的特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性, 对一些接受能力较慢的学员更是做到耐心细致、因人施教，使每位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。对那些学习悟性差的学员，我更是不厌其烦地手把手地教育，让他们准确无误地学会每一个操作规程，从不责备学员，在我的教育理念

中，一直坚持“只有笨拙的教练，没有学不好的学生”，因此，在我和学员的共同努力和配合下,收到了可喜的教学成果，在学校和学员中形成了很好的口碑。三、在教学过程中，我认真加强学员管理，严格学员纪律。道路驾驶时，严格遵守道路交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，生活中也注意时刻关心他们，来学习的学员中，不少是独生子女，长期以来不喜欢动手，在家都要父母帮助，因此，他们的生活自理能力很差，我在学习之外也向他们传授做人的基本常识，学习自己的事自己做，不然今后驾驶车辆外出，遇到问题就不会处理，同样也不是一个合格的学员。在教学中也会遇到熟人、朋友介绍来学习驾驶的学员，我一视同仁，严格要求，严格管理，学习考试中从不马马虎虎，搞“人情教学”保证教学质量，只有让他们真正学习好了，才对得起他们，努力营造良好的学习环境，让学员在轻松友好的环境氛围下学习。四、工作中,我与同事和谐相处,经常交流驾驶心得，几年里，教练中有比自己教龄长的，自己就虚心向他们学习，不耻下问，切磋技艺，不断提高教学质量，对比自己年轻的教练，自己常常关心他们，帮助他们解决问题和困难，互相学习和共同促进教学工作。车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，每天出车前和收车后，都要对车辆进行清洗和保养，有问题及时处理，哪怕是再小的问题也不放过，不把问题排除不下班，车辆有问题不出车，并组织本车学员对

NASA 4D团队教练领导力培训

NASA 4D团队教练领导力培训课时：2天目标学员：企业中基层各级管理者、高层管理者课程意义《4D卓越团队》是一套创造神奇力量的团队体系。在美国，它因成功再造一个伟大组织—美国宇航局（NASA）,以及改变500支团队和数万名员工的行为，成为最受欢迎的领导力发展和团队建设培训课程之一。4D代表着四种领导力策略，培养（绿色）、包容（黄色）、展望（蓝色）、指导（橙色）。真正平衡的4D领导者，他们知道如何用员工喜欢的方式来激励员工，去与团队沟通和交流；他们会学习如何觉察自己的强项和弱项，根据目标和项目发展阶段，来采取相应的4D领导力策略。课程收益 ◆理解自我天性的内在需求 ◆了解团队成员的个性分布 ◆理解、认知团队文化背景与团队绩效之间的关系 ◆为未来通过八项行为完善团队文化、提升绩效，打下认知基础。课程大纲一、为什么要学习4D卓越团队？ ◆学员状态定向 ◆介绍环境背景与个体行为的关系 ◆介绍国际大型组织中的重大失败，引发失败真正原因的思考 ◆4D系统思维的重要性，4D领导力在中国的现状二、什么是4D卓越团队？ ◆一个坐标，解决难以管理的4D环境背景 ◆两种需求，了解人的心理、行为反应 ◆四个维度，理解自我的4D领导力风格三、如何使用4D卓越团队？ ◆发现4D文化在客户组织中的现状 ◆导出八项行为对组织文化的影响力 ◆一个行为案例：表达真诚的感激四、如何综合运用4D卓越团队？ ◆团队协作游戏 ◆发现个人4D的行为偏好 ◆总结4D偏好在组织中造成的影响 ◆如何在员工辅导中建立互赖的人际关系

部分学员评价 @课程内容新颖，老师讲解深入浅出，内容丰富精彩，对自己的帮助很大。 @老师非常出色，这也是听了几年课程培训最有收获的一次课程。培训讲师：班库培训资深讲师国际权威讲师，精熟各行业特性和企业文化；在项目实施中，本着严谨的工作态度，领先的培训理念、对质量不妥协的执着，已成功为近百家知名企业提供过内训、公开课等服务，并享有良好的口碑。

驾校教练员工作总结2000字

教练员工作总结驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任，从事驾校教练员工作以来，凭借四年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志、耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，认真对待每一位学员，从严施教。在从事教练工作期间，曾经历很多不为人知的酸甜苦辣，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足的进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将个人工作总结如下。一、政治思想方面认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，深入贯彻落实科学发展观，用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动，积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作，团结同事，尊重领导，团结协作，不断提高完善自己的

技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。二、工作方面在从事教练员工作以来，能够以身作则，遵守道路安全法律、法规及驾校的一系列规章制度。不断加强自身学习，钻研新型教学设施设备的维修与保养，不断创新教学方法、教学手段，针对不同学员的年龄、性别和个体差异，安排不同的时间，作出不同的教学方案，因材施教，现从如下几点加以总结。（一）、树立爱岗敬业，勤奋上进，遵纪守法的责任心和事业心，严格规范制度，规范自己行为，勤奋务实，干好本职工作。不断创新实践教学方法，不因循守旧，积极开拓去旧存新的教学思路，严格遵守行业，行规和职业道德，维护职业信誉，提高职业职责。在整个教学过程中，认真加强对学员的管理，严格学员的纪律。在道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程，场地驾驶时，提前做好安全操作规程的宣讲，做到及时提醒，提前预防，避免安全事故的发生。以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观. （二）、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己的学员，而教好学员的关键就在于把握住教学共性的

领导力学习的心得体会

领导力学习的心得体会领导力学习的心得体会篇【1】在小学时光的最后一个综合实践活动中，我们高年级的同学参加了军训，军训?那不是很累?对，是很累但它让我的身体变得更加强壮了，行为也规范了，还让我学到了很多很多能让我一生都受益无穷品质和能力。最让我刻骨铭心的还是结营仪式的最后一个活动责任心与领导力的训练。这天的天气很晴朗，虽然很多云，但这并不能阻止太阳在散发着强大的光芒。我们正在烈日炎炎的阳光下做训练，头顶上的汗水低下来的声音已经是我们的家常便饭了。现在开始结营仪式的责任心与领导力训练!请各班到指定位置。在园山青少年活动基地的天空中回荡着这句话。给我们做演讲的是一位教授，教授要我们每一个班产生出两位领导，我很荣幸被主教官点名让我担任其中的一位。当时我想：我一定要做好自己应有的责任，给同学们树立一个榜样。这个训练的规则是这样的：只要在训练的过程中，有一个同学错，作为领导的我就跑一圈，十个同学错，就跑十圈，那是多么大的运动量呀!好累呀!我不禁小声嘀咕了一句，但我立即反悔了：呀```呀```呀```我在说什么呀，怎么能这样呢?我是领导，同学们做错了，我应该为这件错事受到应有的惩罚。那么，在生活中，只要我们做错了一件事情，父母是不是也要受到应有的惩罚呢?父母为我们付出了

太多太多了。有些同学一回到家，放下书包，做到沙发上，就说：妈妈，我好渴，快给我一杯水。当你说出这句话的时候有没有想过，妈妈刚上班回来也很累呀!可是她并没有先休息，而是先倒水给你喝。如果你去问她，这是为什么呢?也许，她只会由衷地告诉你一句最简短也是最让我们很难理解的话：因为我是你的母亲! 在生活中，每一个人都回有自己的责任，比如：学生的责任是好好学习，医生的责任是治好病人，警察的责任是为人民服务``````我们现在的责任就是学习，不要浪费童年的时光，一定要!努力，努力，再努力!做好自己应有的责任! 可以说这次的训练让我认识了自己，也可以说这次的训练完善了我。无论怎样，我坚信，通过自己的努力，我一定会成为国家的有用之才! 领导力学习的心得体会篇【2】通过这三天的培训，感触真的很大，仔细想一下，脑子又是一片混乱，有些东西是无法用语言表达的，在此，就让我静下心再仔细想想当时的情形第一天，当老师问到为什么学习?我想要什么时，我迷茫了，是的，走了这么长时间，都忘了停下来去审视一下自己，我到底想要的是什么?而为什么想要这么长时间而没有实现呢?是我不够优秀，还是我想要的太难得到?那明白后我该从何做起，我又陷入了沉思，让你有时候不能走的太急，在适当的情况下回头看看自己的目标还在吗?别把自己给丢

驾校教练员个人工作总结

驾校教练员个人工作总结从事驾校教练工作这么多年以来，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了进步，教练水平有了提高。一、不断学习，努力提高自己业务能力和综合素养针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己让自己更好的完成工作。同时，我积极参加驾校组织的每一次学习和业务培训，能够遵章首季、安全驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我经常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人，帮助他人为乐事，以教育科学而自豪，赢得了学员的信任和支持。我积极倡导廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，全心全意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。二、努力工作在工作中，坚决服从领导分工，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证用车，始终做到随叫随到，从

未耽误过任何一件事情；二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。三、转变工作作风首先，树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次，是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。多年来，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守；在校领导的组织指导下开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公平、负责、耐心答问，特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教，使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。

教练式领导力培训后感

教练式领导力教练式领导力是一种用于人员开发和帮助员工自主实现工作目标的模式和方法，使员工在组织中能以最大的热情和创造性来工作，并把个人目标和组织目标结合在一起的策略。教练式领导者能够充分调动员工工作意愿，提高其工作能力，高效地完成工作目标，使企业以更强的适应性面对新的挑战。上午的课时老师重点讲了教练式领导力的原理、含义、作用。由于理论知识偏多，我阅历尚浅，暂不能以丰富的实际案例来解释说明。下午的课时老师重点讲了如何运用教练式领导力，由此我们也实践了一回。主要是通过一连串相关的发问的方式，包括：今天感觉怎么样？目前有什么高兴的事情可以分享？今天要解决的问题是？那你的目标是？如果这个问题解决了，会带来什么结果？目前遇到的问题是？即使没有存在这些问题，你能做些什么？除了这些，你还能做些什么？（至少3个）做了这些，有什么用呢？（至少3点）既然这样，选择哪个方法先试一试？打算什么时候开始呢？（时间确定）你希望什么时间用什么方式来跟进你？

请问在这个过程中你学到了什么？这类激发式的谈话不仅让员工能独立的处理问题，也促进了领导和员工的关系。在实践的过程中，我扮演的角色是以领导者的身份来帮助小组学员解决问题。他以员工的身份提出了他目前遇到的困难是他的产品销售范围狭隘，以至于他作为他们组的采购经理而未能创造利益，我用那串发问的方式逐一问他，当问到他能做些什么来解决问题的时候，由于老师说明是至少要3点，而他好不容易酝酿出了2点，而达不到老师的要求了。过后我也向老师提出了这个问题，有时候，即使我们穷尽一生可能也想不出这个问题的答案，那这个问题又如何解决呢？老师虽然回答了我们的问题，但我不得要领，感觉他脱离正题了（个人意见）。在快下课的时候，有人上台分享了他的问题，想老师能给他做出解答。问题如下：他觉得他的妻子只顾花钱，不懂节约，他认为妻子就是该像他母亲一样的，勤俭持家，相夫教子，问老师如何能解决这个问题。老师回答的是：改变不了别人那就只能改变自己，他只是活在他的理想中，也就是有了这样的妻子，才能更好的激励他赚更多的钱。前两句我很赞同，改变自己很难，更何况改变别人，但不能因此而以诡辩的方法论来解答发问人的问题，人不该是这样激励的，问题最终还是没能解决，当然分享很重要。有时候遇到问题也别怕出糗而不提问，这样问题也不会被剖析清楚，可能你解决不了，而他可以帮你提出不同的解决思路。对于那位发问人，我很佩服他的勇气，有时

领导力培训学习心得体会(精选3篇)

领导力培训学习心得体会（精选3篇）领导力培训学习心得体会当在某些事情上我们有很深的体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，这样就可以总结出具体的经验和想法。那么问题来了，应该如何写心得体会呢？以下是为大家整理的领导力培训学习心得体会，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。领导力培训学习心得体会1 7月9日至13日，我非常荣幸地参加了商洛市市委组织部在西安交通大学举办的商洛市优秀年轻干部领导力提升专题培训班。走进心仪已久的名校，感受着西安交大“精勤求学、敦笃励学、果毅力行、忠恕任事”的治学理念和浓厚的学习氛围，恭耳聆听了西安交大谈民宪教授、桂维民教授、李德昌教授及西安市委党校李伯均教授等名师对当前的政治、经济、政策、法律及领导干部的党性、责任、思维、能力等方面进行的精彩讲授。教授学者们渊博的学识、丰富的管理经验、妙语连珠的讲授使我思域大开、心悦诚服；深入浅出、引人入胜的讲解让我对某些问题的模糊认识茅塞顿开，无论是在心灵上还是认识上都得到了一次全新的洗礼，使我受益匪浅。本次培训，使我感最深的有以下几点：一、增长知识，视野得到了拓宽。这次培训内容有较强的针对性和时效性，并且大都是我知识结构上的薄弱环节，通过学习使我有机会接触到政治、经济、金融、行政

管理等方面最新的理论成果，在领导能力、危机防范、政务礼仪等方面有了全新的认识，这些知识像新大陆一样开扩了我的视野，启发了我的思维，许多一直困扰我的问题一下子从理论上找到了依据，对原来在工作实践中深感难以解决的棘手问题也找到了很好的切入点,学习收获颇丰。我参加工作以来几乎一直行政工作，实际操作多，宏观管理少，对工作的谋划和设计重视不足、思考不够，这样肯定不利于工作思路的创新和工作局面的开展，通过培训我要努力在更高的层面上、用更全的视角去分析情况、解决问题，谋划思路，更好地完成好本职工作，努力实现经济发展的创新突破，努力做到思想更成熟、工作更积极、言行更稳健。二、总结经验，领导能力得到了提升。领导力是一种影响力，最关键的执行力，它能使人们超出常规标准，常规质量的去完成任务，并且乐意这么做。领导力作为社会交互作用的一种要素，是一种复杂的活动，是领导干部贯彻落实上级战略决策、方针政策和工作部署的操作能力和实践能力，它是一位行政管理人员最重要的能力之一。通过这次培训学习，我清楚地认识到在过去领导能力上的一些缺陷。作为一名基层乡镇领导，个人能力急需进一步完善与提高。提高能力不仅是要对自己的前途负责，更是对党和国家、对人民负责。通过这次学习，我完全弄清了“一个好的领导者不应该等同于一个好的管理者”的理念。领导者应该是一个主动者、创造者和发明者，他必须善于预见前途，分析国家经济发展态势，准确提发展方向与战略目标，向确定好的目标去努力奋斗。这就需要我

驾校教练培训心得体会范文

驾校教练培训心得体会范文车是人们代步的重要交通工具,驾校作为承接这一任务的重要场所,肩负着相当大的责任。在这其中,驾校中教练员的素质直接影响到了学员的学习质量,以下是小编为大家整理的关于驾校教练培训心得体会，给大家作为参考，欢迎阅读! 驾校教练培训心得体会篇1 驾校是培养文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，在六年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，圆满地完成了各项教学任务，回顾六年来的工作，无论思想、实践还是经验，都得到了不同程度的提升，现将我的工作情况总结如下：一、重视学习，提高自身业务素质。工作中，我不断学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己，认真执行教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处，互相学习和促进。爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，凡是出现的小毛病，我

都能及时排除。因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员，我深知驾校是道路交通安全的摇篮，每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水平，坚持与行管部门要求保持一致，将-“安全第一”贯穿于教育教学中。与此同时，我特别注重专业理论知识的不断学习，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断提高业务素质，针对工作实际，认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识，增强自己的教学水平。工作过程中，我力求做到严格遵守学校的规章制度，认真履行一个车辆教练员的职责，规范自己的行为，常开展批评与自我批评，坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作，一切均为做好教学工作，与同事团结和睦相处，“大事讲原则，小事讲风格”，注重工作创新，积极探索新的教学思路和方法，保持清正廉洁作风，为人正派，自觉抵制各种不正之风。在过去的几年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立“严守规章、安全第一”的观念，未出现教学安全责任事故。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的学习特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经

教练员奖罚制度

教练员奖罚制度（试行）一、教练员违反纪律惩罚制度（一）、严格上下班制度，训练时教练员不准擅离职守，发现迟到、早退现象，罚款20元。如果发现学员独自练车，教练员脱岗现象，每次扣罚100元，二次以上予以辞退。如在教练员离岗期间发生交通事故，由此造成的经济损失由教练员自己承担。（二）、不准直接或变向向学员卡要或接受吃请，一经查实予以辞退。（三）、不准用教练车办私事，如有违反，予以辞退。如因为教练员出私车发生事故，所造成损失由本人负责。（四）、不准酗酒或酒后驾车，如有违反，一经发现予以辞退，由此造成的损失由教练员负责。（五）、不准瞒报交通事故，训练中发生的交通事故，必须妥善处理，及时上报。（六）、不准私自更改训练路线和缩短训练时间，如需延长训练时间，必须上报同意。由于改变训练路线造成的损失，由教练员负责。（七）、不准粗暴教学，辱骂学员，初次违反者予以严重警告处分，第二次违反予以辞退。

（八）、不准安排非本校学员上车训练，初次违反扣除工资200元，第二次违反扣除工资400元，再次违反予以辞退。（九）、不准在教练车上吸烟、玩手机，训练时教练员必须佩戴身份牌、白手套，违者每次罚款50元。二、教练员奖励制度（一）、凡在本车培训科目2（场地五项）学员，每星期考试由教练员推荐5名学员进行考试，考试每合格1名学员发放奖励工资50元，考试每不合格1名学员扣发放奖励工资50元。（二）、科目3（路考）训练的教练人员，根据练车人数实施分车管理，本车教练员做好培训记录，每考合格1名学员发放奖励工资40元。（三）、社会学员培训由初次分车教练员一包到底，固定教练、车辆、学员，实施分向考核，每科初考合格1名学员发放奖励工资50元，每科考试每不合格1名学员扣发放奖励工资50元。（四）、参照其他部门加班标准以及驾训工作任务量增加，工作人员无法正点坐班车，驾训中心拟把工作人员加班由原40元／次改为60元／次。交通费由150元／月改为250元／月。（五）、科目二考前辅导总体合格率达到70％，发放奖

教练式领导力培训

教练式领导力培训总结企业核心竞争力是无法复制的能力，要有基本职业化素养、职业化能力、管理模式。管理变革的三次升级：人制：经营式管理模式；法制：科学式管理模式；法制+情感：企业文化管理模式。变革时期难点：归罪于外、心态偏离、墨守成规、局限思考。抵触是变革过程中的阻力不是助力。养成六个多一点的习惯，反向带动激情：多一份主动、多一份关注、多一份思考、多一份参与、从一份协作、多一份价值。变革是激发活力，要注意变革时期的内部阻力，选择好的变革切入口，精心策划变革的先后顺序，借力打力，逐项展开，成功的概率会大大增加。居安思危，华为的成功在于总是感觉冬天要来了。微观管理能力：营造氛围：为机制认同赢得空间；强化认同：为机制的渗透放大威力；弥补漏洞：为机制迭代注入改进基因。企业的狼性管理，狼有三大特征：一是敏锐的嗅觉；二是不屈不挠，奋不顾身的精神；三是群体奋斗。领导力三个层次：个人领导力、组织领导力、变革领导力。领导力提升障碍：自我设定、愿景模式、价值缺失。领导金字塔构：执行层、管理层、核心领导层。领导者不能动辄一言九鼎，也不可闭塞视听。一流的领导者既善于功，又善于退守和妥协。妥协是一种最有效的沟通艺术。教练式领导力价值导向：愿景比管控更重要、信念比指标更重要、人才比战略更重要、团队比个人更重要、授权比命令更重要、平等比权威更重要、均衡比魄力更重要、理智比激情更重要、真诚比体面更重要。领导力成熟度与责任：要随时更新知识、能力、实践经历、身体素质。四个有效方法：积极主动、目标导向、有效落实、不断更新。教练式领导力管理态度：支持、期待、信任。

关注的东西越多，视角越宽，求知欲更强。着眼未来，提高全局意识。信念比指标更重要。专注：把时间、精力、智慧用到目标上。合理规划时间，推进目标完成。积极的组织氛围变化：生存、安全、归属、被重视、自我实现。最好的管理模式是洞察人性，激发创造力，得到持续发展的企业活力。

个人领导力培训心得体会

个人领导力培训心得体会自己的目标还在吗？别把自己给“丢”了。人有时会受固定想法，固定情绪的影响，从而导致固定行为造成固定结果，而这些总是会把人局限在舒适空间内，无法让让你看清外面更大的自由空间，比如人遇到困难就会想着一定不行，从而情绪消极，就想退缩，而最终结果是这件事就半途而废，这样就可以活在舒适空间中，不用承担责任，但却少了一次自我提升，自我挑战的机会，那么在生活和工作中我们还有多少时候是活在舒适空间中呢？而这些舒适空间又能让我们得到些什么？而豁出去了，真的会死吗？所以在遇到困难时我会告诉自己一句话“豁出去了，反正死不了”。之后我看了《共好》这个短片，从松鼠身上我学到了，要找出你工作的价值，并确定目标，找到工作的价值你就能确定目标，并朝着目标前进，所以工作价值就是我们的源动力；从海狸身上我学到了要学会授权，当你相信他授权给他，才能给他创造更大的提升空间；从野雁身上我学到了队员之间，上下级之间要相互鼓励，不要只是得到结果是鼓励，要随时关注过程，并在过程中肯定鼓励对方，给他充足的信心。看了鹰的故事后，我想到了自己，自己不就是那只鹰吗鹰从出生到成为空中之王，中间经历了很多，而当他四十岁时它要面临一个选择，要么安逸的死去，要么经历150天的历练获得重生，在这150天中，它要磕掉自己的喙，拔掉自己的指甲和羽毛，而在现实中，成长是痛苦的，要改变，要脱胎换骨，但这之后不就可以重生了吗所以我要做那只重生的鹰。

第二天的学习中，我学习了回应，五庄牌和石佛的故事，在打五桩牌时，每桌和每桌规则都不一样，从而导致在换桌时意见发生分歧，有抢牌的，有默认的，而这个最能反映出每个人的性格，我当时的第一反应是自己看错规则了，这反映出我不够自信，主导力不强，这是我需要改变的，而如果双方都很强势，都以为自己是对的话，双方可以共同制定一个规则，这样不就可以共赢了吗在练习回应时我学到了，当两人意见发生分歧时，你可以给他回应，谁难受谁就该主动，谁难受谁就该改变，你有勇气迈出这一步，你们就能达到共赢。在最后石佛的故事时是我感触最大的，成佛或是成为垫脚石都在你一念之间，在于你是否能坚持，如果你坚持了你就能成为万人膜拜的佛，反之则成为垫脚石，而在玩那个游戏时，我心里只有一个念头，反正死不了，那就坚持吧，而当时真的很累很想放弃，放弃了就可以回到舒适空间中，但此时耳边响起队友的加油声，响起了那句“团队是我，我是团队”“反正死不了，为什么不为了团队坚持呢？”就这样我们共同坚持了一个小时，我做到了，所以成功在于坚持，在你坚持不下去时，不可能随时都有人给你加油打气，所以我们要学会自己给自己打气，当坚持不下去时我会告诉自己“你是最棒的，你一定要坚持，加油”。第三天的学习中我首先学到了沟通，拉近彼此距离最好的方法就是沟通，而这正是我所欠缺的，沟通不是你说了多少，而是对方听进去多少，所以沟通一定要是直接的，专注的，看着对方的眼睛真诚的和他沟通，沟通时一定要平等，不要给对方距离感，在日常生活中一

驾校教练员工作总结

驾校教练员工作总结驾校教练员工作总结驾校教练员工作总结范文一: 我是20xx年开始从事机动车教练员工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现将将我个人教练工作总结如下: 一、注重理论知识，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。二、坚持质量兴校的原则，认真执行学年教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，在年度教练员考核中取得优异成贯，并被评为教练组长。三、本着精心教练，以人为本的教学宗旨，因材施教，把握第位学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导第位学员的积极性，在我和学员的共同努力和配合下，不2 仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上，而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑。四、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，

驾校及教练员的责任与使命

驾校及教练员的责任与使命 ——写在教师节到来之际，仅以此文献给全国44万名机动车驾驶教练员 2013年9月10日是中华人民共和国的第29个教师节。而现在八月一过，马上就是九月份这个属于全体教师的节日。教练员在教育行业中不是教师序列，没有教师证只有教练员证。虽然我们还不曾被称为“人类灵魂的工程师”，但在学员的眼里教练员严寒酷暑风雨无阻、披星戴月起早贪黑、日复一日不辞辛劳地传道授业，手把手教他们从浑然不知到熟悉掌握驾驶技术，同样是他们可亲可敬的师傅，从某种意义上讲不是教师胜似教师：如果说学校教育关系到学生以后的生存空间问题，驾校培训则直接关系到学员的生命财产安全。更为特别的是，我国机动车驾驶教练员有44万人之众，也是一个广泛的群体。作为驾驶人的启蒙老师，教练员是驾驶员安全行驶的“引路人”，是落实驾驶人素质教育最重要的实践者，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，肩负着神圣的使命和社会责任感。近年来，我国快速进入了汽车社会，特别是随着经济条件的改善和人民群众生活水平的提高，机动车驾驶已从单纯的职业技能，更多地体现出生活技能的内涵，日益成为广大人民群众的一项基本生活需求，驾照成为人们的第二身份证。人民群众出行需求迅猛增长的同时，驾驶文明不适应现代汽车社会需求的问题正在凸显。“小康社会必须安全发展”、“汽车社会呼唤行车文明”，这些都对驾驶员素质和驾驶员培训管理工作提出了更高的标准和要求。不知道从何时起，驾校教练变成了一个名声不好的职业。尤其现今随着社会的进步和经济的发展，驾培市场变得火爆，总会有些个教练员禁不住诱惑，占点小便宜，贪点小实惠，时不时还口中蹦出点脏话、粗话。好事难出门、坏事传千里，架不住人多嘴杂的传播，时间一长，社会有不少评论说教练员素质太低，仿佛驾校教练这个职业就跟魔鬼的代言人差不了多少，少数人玷污了这一本让人尊敬的职业。今年开始，交通运输部先后启动了机动车驾驶培训教练员素质提升工程、驾驶员职业技能竞赛等活动，目的就是为了加强教练员队伍建设，全面提升教练员的整体素质，提高机动车驾驶培训质量，夯实道路交通安全基础。据统计，至今驾培行业已为社会输送了2亿多机动车驾驶员，可谓对社会经济的发展贡献不小，但其中培养出来的“产品”有多少是真正合格的却值得反思。中国每年因交通事故死亡的人数多达10万人，据统计，从2010年到2012年，三年以下驾龄驾驶员发生的事故占总事故的33%，主要是不良驾驶行为造成的。新司机中的“马路杀手”频现，已成为我国交通安全的重大隐患。肇事者固然要承担主要责任，社会舆论却认为驾培市场的急功近利难辞其咎。驾驶员是道路交通安全的最关键因素，驾驶培训阶段是驾驶员安全操作技能、

教练式领导力课前问卷调查

《教练式领导力》培训调查问卷尊敬的学员，您好！感谢您参加我们12月20-21日《教练式领导力》课程，为使本次课程能最大程度地满足您的实际需求，使之对您日后的工作更具实际指导意义，我们真诚地希望您能认真填写下面的问卷，配合我们将课程进行得更贴近您的要求，以求效果最大化。麻烦您花5分钟时间填写，谢谢您的合作！请在12月13日前发至我邮件，再次感谢您的配合，占用您的宝贵时间。学员基本情况： ◆姓名◆部门◆职务 ◆参加工作年限◆性别◆年龄 ◆直接管理下属人数 ●您最喜欢的教学方法是（多项选择）：□课堂讲授□讨论交流□案例教学□情景模拟□专题调研□实践锻炼□其它 ●教练了解调查 1.您认为什么是企业教练？请简单谈谈您对教练的了解。 2.你认为企业教练未来将会对你的工作、生活带来什么积极的影响？ ◆您希望在以下哪些方面希望有所提高（A非常需要；B需要；C一般；D不需要） 1、全面深层次的了解教练式领导力的内在原理是如何运作的?。 A□ B □ C □ D □ 2、掌握教练式领导力的实际运用工具。 A □ B □ C □ D □ 3、学习教练式的沟通方法，提升达成工作目标的能力，激发团队，进而提升绩效。 4、 A□ B □ C □ D □ 5、引导下属寻找解决问题的方法和策略以及拓展思维的手段。 A□ B □ C □ D □ 6、帮助下属厘清现状的方法以及工具 A□ B □ C □ D □ 6、帮助下属澄清价值观并挖掘工作动机的方法。 A□ B □ C □ D □ 7、引导下属做出承诺并激发下属责任感，辅导完成形成行动计划及完成的步骤。 A □ B □ C □ D □ 8、领导者的情商管理与自我觉察的能力。

员工领导力培训心得体会_心得体会.doc

员工领导力培训心得体会_心得体会通过这六天的培训，我受益匪浅。每天的军训生活,都在挑战我自己的极限,每天早上的晨跑,都令我筋疲力尽，当时真不知道是怎么坚持下来的,但最终还是坚持下来了。在之后的军训时，我就在想我想要什么时,我迷茫了，是的,都忘了停下来去审视一下自己，我到底想要的是什么?而为什么想要这么长时间而没有实现呢?这样就可以活在舒适空间中，不用承担责任，但却少了一次自我提升，自我挑战的机会,那么在生活和工作中我们还有多少时候是活在舒适空间中呢?而这些舒适空间又能让我们得到些什么?而豁出去了，真的会死吗? 所以在遇到困难时我会告诉自己一句话“豁出去了,反正死不了”。之后我看了电影(下一个奇迹），我学到了，要找出你工作的价值，并确定目标,找到工作的价值你就能确定目标，并朝着目标前进,所以工作价值就是我们的源动力;从梁海迪身上我学到了要学会以身作则和授权，当你相信他授权给他，才能给他创造更大的提升空间，无论你的团队做的怎样我们都应该以身作则,做团队的榜样；我学到了队员之间，上下级之间要相互鼓励，不要只是得到结果是鼓励，要随时关注过程，并在过程中肯定鼓励对方，给他充足的信心。深圳对我来说，是一个既熟悉又陌生的地方,因为我从没有这么近距离的与它走在一起，在麦总给我们讲到深圳从一个宝安县到现在飞速发展的大城市，有起始、有艰辛、有波折、最终走向辉煌，给我们的启迪是一定要有顶层思维。

刘总将领导力的相关理论及我们在日常工作中需要注意的事项给了我们一个充分诠释,人力资源管理的重要性自然是不言而喻。在培训的最后我们玩了信任背摔、毕业墙,登高,在这个过程中，我明白了团队的重要性,这需要每个人的配合,在整个团队中每个人都很重要，缺一不可,这需要每个人都有超强的团队荣誉感,能真的为团队付出,真正的做到“团队是我,我是团队”。通过这次培训，感触真的很多，我首先学到了沟通,拉近彼此距离最好的方法就是沟通，但真的写出来,却是很混乱，我想这是学在脑子里的东西，以后要运用才能发挥价值,说多少，不如用行动去实践，人生最大的学习来自亲身体验，你体验到了，运用到了,那么这将是你一生的财富。推荐更多热门培训心得体会员工满意度分析报告_工作汇报一、调查分析的目的: ?为了更全面地了解员工对公司薪酬福利、工作环境及各方

驾校教练员个人年终的总结

驾校教练员个人年终总结光阴如梭，不知不觉又迎来了新的一年。回顾XX年的工作历程，思考亦多，感慨亦多，收获亦多。每天日出而作，日落而栖，训练学员、培养助理教练，忙并收获着、累并快乐着…… 现将XX年度个人工作总结报告如下：一、工作业绩 XX年，我负责训练的学员，共顺利考下了___本驾照，居XX驾校第__位。另外，共帮助培养了___、___和____，__位助理教练，其中，XXX教练目前已能够独当一面，独立带学员。二、工作态度我工作态度认真、始终保持积极、向上的工作面貌。过去一年中，除了春节休息过两天，其它日子都扑在了教学工作上，几乎说是“全年无休”。三、工作技能在教学中，我努力提高教学质量。

为了教好学员，我备好每一节课，写好教学日志。每次考试之后，我都认真总结、不断反省，努力探索学员容易记忆的方法，持续改进教学方法，提高学员学习效率。四、师生关系我关注全体学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。虽然教学工作相对比较枯燥，相同的话，要重复N多遍，但我对学员从不恶语相加，总是耐心地教导他们，与学员都建立起了非常融洽的师生关系。同时，学员大多数都有自己的职业，为了配合他们的时间（很多学员只有节假日或是晚上有空练车），我牺牲了自己几乎所有的节假日。有时候甚至晚上陪学员练车。兢兢业业。新的一年已为着新的起点。XX年,我要再接再厉，努力打开一个工作新局面，取得更大的业绩！ XXX

XX-01-19 光阴如梭，不知不觉又迎来了新的一年。回顾XX年的工作历程，思考亦多，感慨亦多，收获亦多。每天日出而作，日落而栖，训练学员、培养助理教练，忙并收获着、累并快乐着…… 现将XX年度个人工作总结报告如下：一、工作业绩 XX年，我负责训练的学员，共顺利考下了___本驾照，居XX驾校第__位。另外，共帮助培养了___、___和____，__位助理教练，其中，XXX教练目前已能够独当一面，独立带学员。二、工作态度我工作态度认真、始终保持积极、向上的工作面貌。过去一年中，除了春节休息过两天，其它日子都扑在了教学工作上，几乎说是“全年无休”。三、工作技能

驾校教练员五项修练

驾校教练员的五项修炼国内关注驾校教练员职业素质提升的首本著作！驾校教练的训练教授之道，服务招生之道，自我完善之道，尽在其中。驾校管理的企业文化之计，控制监督之计，生存发展之计，皆有论述。本书共分为五章，前两章“职业修炼”和“服务修炼”是教练员“训”的内容，旨在使大家重新审视认识汽车驾驶教练员这一职业的社会责任和从业理念；后三章分别为“方法修炼”、“沟通修炼”和“招生修炼”，是教练员“练”的内容，旨在从教学语言、教学方法等方面提升教练员的能力。前言：从2005年正式进入驾驶培训（简称驾培）行业开始，到2008年本书书稿基本完成，我从事驾培工作只有将近三年的时间，应该说，我还是驾培行业的一个新兵。这三年，我国驾培市场经历了“全民学车热”的“市场爆发期”，也经历了“民办驾校热”的“市场发育期”。许多没有从事过教育和服务业的老板办起了驾校，许多没有接受过正规教育的职业驾驶员转行当起了教练员，于是挑战与困惑接踵而来，压力与迷茫不期而至。如何塑造驾校整体与教练员个人的品牌形象？如何提升教练员和员工的综合素质？如何更好地承担起教练员个人和驾校法人的

社会责任，改善交通环境，减少交通事故？如何培育驾校的核心竞争力？如何把教育学、心理学的基本原理运用到机动车驾驶培训的教学中？如何打破“潜规矩”，建立新机制？……这一系列的问题让驾培行业的从业者应接不暇。在这不仅是“大鱼吃小鱼”，而且是“快鱼吃慢鱼”的残酷的市场竞争中，这些问题逼迫着我们驾培行业的从业者不得不去思考和研究。我们想学习专业知识，我们想借鉴成功者的经验，可是跑遍了大小书店，能够找到的大多是指导汽车驾驶操作的书，却难以找到指导驾校管理经营和指导汽车驾驶教练员教学的书。虽然明白自己入道晚、积累少、根基浅，但我还是萌生了把几年来的工作体会整理出来，写一本给驾校教练员和管理人员看的书的念头。每当我听到和看到许多刚出驾校门的驾驶新手，因不良的驾驶心态、习惯和技术造成车毁人亡；每当我听到和看到我们国家的交通事故总数和交通事故死亡人数总数都高居世界第一位时；每当我听到和看到有的学员因驾校“蒸发”，学车之路历尽磨难时；每当我听到和看到有的学员被个别无德教练员训斥、刁难，学车生涯充满艰辛时。虽然我清楚自己将会面对许多困难，将要迎接许多挑战，但是一定要写出一本有助于提高驾校教练员职业素质，有助于提高我国道路交通安全水平的书的念头更加坚

领导力培训心得总结材料(小陆)

领导力培训心得总结何为领导力？如何提高自己团队的战斗力、执行力？如何带领好团队？带着很多的问题和疑问，我有幸参加了“新视野、新思维、新征程”―2016年瑞邦第一期储备经理训练营《领导力》的培训。通过这次认真的学习，我更加明白了公司要发展个人必须要学习，同时，我也决心改变自己，有信心使自己成为一名适合公司发展的中层领导者，不断激发自身潜能，与企业一同追求更高的价值而奋斗。这次学习，不仅为我解答了疑问，还让我找到了工作及生活的方向。下面就是我的一些培训体会，希望能与大家分享。一、思维（思想）的改变 1、心有多大，舞台就有多大。你的成就永远不会超过你的领导力。对于现代化管理模式，领导者不同于一般管理者。企业需要制度，但不能够靠制度压人，管理是靠制度管理，但是要提高团队整体战斗力却需要知人善用，发挥每个个体的潜力，激发个体的激情，从而造就团队的成功。从调查得出，下属在相对稳定的状态下，需要两样东西：希望和公平，当你满足了他们的要求，他们对团队的归属感就会加强，就会努力。领导者需要有造梦的能力，让下属有动力源泉。下属需要任何事情都公平对待，这就要求领导者保护好下属的权利，对于制度的执行不偏不倚，使个人对于团队利益没有排斥心理。再者，领导者需要做好公司的代言人，保持言行的一致性，树立领导者自身的形象及威信。你要下属执行到位，努力，认真，负责，首先需要自己言行一致，不要说一套做一套，下属都会以你为榜样。当你明白了，身为领导者，并不是制度约束下属去做某件事，而是你和你的团队需要他去做好某件事，从而能得到他所想要的结果，才能做好一名领导者。做到令行禁止，责任一对一，必须明确责任，才没有推诿。要懂得肯定、赞美和表扬别人，并且要表现出来。下属非常需要尊重，需要理解，所以要留住下属的心，必须先肯定他的成绩。要保护好员工的热情，让每个人都有话语权。你可以不采纳，但先要让人把话说完。做为领导者要做好“选人、用人、和育人”，尤其是在‘育人’