联轴器设计报告
《化工设备设计基础》
课程设计
圆环形联轴器膜片的应力计算
指导教师：王悦老师
班级：0 8 2 0 6 2 1
姓名：许国福
学号： 3 6
一、工程背景
金属膜片挠性联轴器主要有金属膜片组、法兰盘、两端轴、中间轴和链接螺栓组成，是一种有广泛发展前途新型的可取代齿式联轴器和弹性联轴器的两轴挠性连接装置。目前常用结构有圆环式、多边式和束腰式。由于圆环式结构简单、制造方便而得到较为广泛的应用。20世纪80年代有国外引进的各种装置、设备或引进的技术制造的设备上均大量配用此种联轴器。实践证明，金属膜片联轴器失效在通常情况下均为膜片疲劳环所致，因为许多国内外学者致力于膜片应力和寿命分析，从中研究影响因素。本次研究是在重载、高转速、安装有较大偏差工况下对给定的8孔联轴器中的圆环膜片进行应力计算。从中寻求合理的膜片结构参数和允许的安装误差及最大承受载荷。
二、ANSYS工程分析理论介绍
ANSYS有限元软件包是一个多用途的有限元法计算机设计程序，可以用来求解结构、流体、电力、电磁场及碰撞等问题。因此它可应用于以下工业领域：航空航天、汽车工业、生物医学、桥梁、建筑、电子产品、重型机械、微机电系统、运动器械等。
软件主要包括三个部分：前处理模块，分析计算模块和后处理模块。
前处理模块提供了一个强大的实体建模及网格划分工具，用户可以方便地构造有限元模型；
分析计算模块包括结构分析（可进行线性分析、非线性分析和高度非线性分析）、流体动力学分析、电磁场分析、声场分析、压电分析以及多物理场的耦合分析，可模拟多种物理介质的相互作用，具有灵敏度分析及优化分析能力；
后处理模块可将计算结果以彩色等值线显示、梯度显示、矢量显示、粒子流迹显示、立体切片显示、透明及半透明显示（可看到结构内部）等图形方式显示出来，也可将计算结果以图表、曲线形式显示或输出。
软件提供了100种以上的单元类型，用来模拟工程中的各种结构和材料。该软件有多种不同版本，可以运行在从个人机到大型机的多种计算机设备上，如PC，SGI，HP，SUN，DEC，IBM，CRAY等。
ANSYS主要技术特点：
1）实现多场及多场耦合分析；
2）实现前后处理、求解及多场分析统一数据库的一体化大型 FEA 软件；3）具有多物理场优化功能的 FEA 软件；
4）具有中文界面的大型通用有限元软件；
5）强大的非线性分析功能；
6)多种求解器分别适用于不同的问题及不同的硬件配置；
7)支持异种、异构平台的网络浮动，在异种、异构平台上用户界面统一；
8)数据文件全部兼容。
三、主要技术参数及任务
有关技术参数
（1）单个膜片的结构尺寸如右图
所示。
（2）膜片数量17片 （3）工作参数 功率kW P 400= 转速r.p.m
2660
=n
（4）允许安装误差 允许的偏转角[]?=2α 允许轴向位移[]8.2=X
（5）材料为：1Cr18Ni9 材料密度3/9.7m T =ρ 杨氏模量GPa E 198=，泊松比3.0=ν
课题任务
用ANSYS 软件求圆环膜片由离心力所产生的应力 （1）离心惯性应力ANSYS 应力计算流程 （2）有限元模型各节点的应力结果
（3）节点应力计算结果 ( 4 )节点应力分析结果
四、力学模型简化
在取出的1/4膜片边缘截面上采用固定约束处理；中间螺栓孔处根据不同工况分别固定径向位移和根据工作参数给定轴向位移；小孔边缘采用刚性域（加固）处理。膜片内外环边自由。
图1. 结构尺寸图
具体计算工况为：离心惯性力产生的离心应力
高转速机械的离心惯性力在结构的应力计算中十分重要，该联轴器的转速为r.p.m 2960=n ，其离心惯性力可以按径向体力ρπr n f 2)60/2(=加载，方向沿径向向外，固定中间螺栓孔的径向位移、周向位移和轴向位移，周边无其他载荷作用。
五、1/4有限元模型的建立
根据简化的力学模型，在ANSYS 软件中建立实体模型。采用壳单元SHELL63进行有限元网格划分，生成有限元模型。
由于实际工作时在螺栓孔周边与法兰相连而得到加固，我们采用刚性域处理，周边小范围内厚度加大。边界条件和载荷按简化的力学模型给出。
ANSYS 自动生成的有限元模型结点数为592，单元数为516，在螺栓孔附近应力梯度较大，所以节点较密、单元较小。而远离螺栓孔的地方，应力变化较缓，所以节点较疏，单元较大。有限元网格的划分情况和节点编码如图3-图10所示，在不同的计算流程中节点编码上可能存在微小差异，它并不影响应力的计算和分析，结果分析可根据对应点在模型中的具体位置（坐标）来确定。
图3. 整体有限元模型视图 图4. 中间孔附近有限元模型视图
图5. 左端部有限元模型视图图6. 右端部有限元模型视图
图7. 中间孔下部有限元模型视图图8. 中间孔上部有限元模型视图
图9. 左侧部分有限元模型视图图10. 右侧部分有限元模型视图
六、应力分析计算结果
（1）离心惯性应力ANSYS应力计算流程
Ansys前处理（设计变量及参数）→实体建模（联轴器的结构模型）→网格划分（节点分布）→载荷情况（主要是联轴器的转速）→Ansys求解（施
加载荷后受力分析）→Ansys后处理（应力分布图及各节点的应力数据表）
/BA TCH
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RESUME,'lzq-mash','db','.'
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! Start of report captures.
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FLST,2,9,4,ORDE,6
FITEM,2,5
FITEM,2,-9
FITEM,2,12
FITEM,2,14
FITEM,2,-15
FITEM,2,17
!*
/GO
DL,P51X, ,ALL,
RESUME
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FLST,2,12,4,ORDE,7 FITEM,2,5
FITEM,2,-9
FITEM,2,12
FITEM,2,14
FITEM,2,-15
FITEM,2,17
FITEM,2,-20
!*
/GO
DL,P51X, ,ALL, CGLOC,0,0,0, CGOMGA,0,278,0, DCGOMG,0,0,0,
!*
/STA TUS,SOLU
SOL VE
FINISH
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!*
/EFACET,1
PLNSOL, S,EQV, 0,1.0
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!*
PRNSOL,S,PRIN
SA VE,'lzq-jieguo','db','F:\anquanrenjizuoye\'
（2）有限元模型各节点的应力结果(如后图所示)
（3）节点应力计算结果
MINIMUM VALUES
NODE S1 S2 S3 SINT SEQV
280 0.0000 -0.54499E-01 -0.27455 0.27455 0.25177 280 0.0000 -0.54499E-01-0.27455 0.27455 0.25177 281 0.42045E-01 0.0000 -0.93679E-02 0.51412E-01 0.47428E-01
281 0.42045E-01 0.0000 -0.93679E-02 0.51412E-01 0.47428E-01
282 1.3680 0.31858 0.0000 1.3680 1.2398 282 1.3680 0.31858 0.0000 1.3680 1.2398
NODE 1 43 2 281 281
VALUE 0.0000 -0.53913 -2.5458 0.51412E-01 0.47428E-01
MAXIMUM VALUES
NODE S1 S2 S3 SINT SEQV
67 1.2830 0.0000 -2.1189 3.4019 2.9756
68 1.3297 0.0000 -2.0228 3.3525 2.9239
68 1.3297 0.0000 -2.0228 3.3525 2.9239
69 1.3668 0.0000 -1.9591 3.3258 2.8955
69 1.3668 0.0000 -1.9591 3.3258 2.8955
70 1.4185 0.0000 -1.9064 3.3249 2.8898
NODE 73 309 8 67 67
VALUE 1.4776 0.38029 0.0000 3.4019 2.9756 (4)节点应力分析结果
有分析结果可以看出对于圆环形联轴器膜片的应力分析如下:
最大等效应力分布在膜片两侧半圆环上,节点号为67，最大的mises应力
值为2.9756MPa。最小的mises应力分布在远离螺栓孔即连轴器中侧,节点
号为281,最小应力值为0.47428E-01MPa。安全设计方面，在联轴器上，应
该减少最大应力，控制好转速，选择适当的内外半径，使联轴器受力平衡，
减少损坏，增强安全性能及延长使用寿命。
联轴器选用方法
联轴器的选用 联轴器品种、型式、规格很多，在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上，根据传动的需要来选择联轴器，首先从已经制订为标准的联轴器中选择，目前我过制订为国际和行标的联轴器有数十种，这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器，万向联轴器,每一种联轴器都有各自的特点和适合范围，基本能够满足多种工况的需要，一般情况下设计人员无需自行设计联轴器，只有在现有标准联轴器不能满足需要时才自行设计联轴器。标准联轴器选购方便，价格比自行设计的非标准联轴器要便宜很多。在众多的标准联轴器中，正确选择适合自己需要的最佳联轴器，关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题，也关系到机械产品的质量。设计人员在选用联轴器时应立足于从轴系传动的角度和需要来选择联轴器，应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。 一、选择联轴器应考虑的因素 （一）动力机的机械特性 动力机到工作机之间，通过一个或数个不同品种型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和气轮机。由于动力机工作原理和机构不同，其机械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械特性，将动力机分为四类。万向联轴器,见表1 。 表 1 动力机系数Kw 动力机类别代号动力机名称动力机系数 Kw 动力机类别代号动力机名称动力机系数 Kw Ⅰ 电动机、透平 1.0 Ⅲ 二缸内燃机 1.4 Ⅱ 四缸及四缸以上内 1.2 Ⅳ 单缸内燃机 1.6 燃机 动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响，不同类别的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数Kw ，选择适合于该系统的最佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素，动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。固定的机械产品传动系统中的动力机大
联轴器加工工艺与工装设计
第一章绪论 1.1 多轴加工应用 一个零件的同一个面上，往往有多个孔，如果在普通钻床上加工，通常要一个孔一个孔的钻削，生产效率低。要是在普通立式钻床的主轴上装一个多轴头，利用多轴头，可分别进行钻、扩、铰孔及攻丝等加工，也可同时进行钻、扩、铰孔或钻扩、攻丝等多工序加工。就可以同时钻削多个孔，使加工件的孔位能够保证较高的位置精度。大大提高了生产效率。一台普通的多轴器配上一台普通的钻床就能一次性把几个乃至十几二十个孔或螺纹加工出来。实现用立钻床代替摇臂钻床的多孔加工。灵活方便，能大大节省加工时间和辅助时间，提离劳动生产率。不同的加工方法有不同的特点，就钻削加工而言，多轴加工是一种通过少量投资来提高生产率的有效措施。 1.1.1 多轴加工优势 多轴加工是在一次进给中同时加工工件上多个孔，可缩短加工时间，提高度，减少装夹与定位时间；不必像在数控机床加工中计算坐标等，简化了编程；它可以采用通用设备（如立式或摇臂钻床）进行加工；节省了专用设备的投资。钻孔这道工序，在传统的机械加工中，在中小批量的生产中，一般是采用立式钻床，一次只钻一个孔，然后移位钻头钻下一个孔。这种加工方法生产效率地下，而且难以保证孔的位置精度。为了解决这一问题，经过近年来的不断摸索和改进，在立式钻床上，利用多轴钻头加工多孔件，扩大了立式钻的适用范围，其具有结构简单，制造方便，投资少，见效快的特点。生产工人在实际操作过程中，工件安装简单，工作方便，减少了工序数目，缩短了工艺路线，简化了生产计划和生产组织工作。而且能较好的保证连轴器多孔的同时加工的精度要求。 1.2 多轴加工的设备 多轴加工是在一次进给中同时加工许多孔或同时在许多相同或不同工件上各加工一个孔。这不仅缩短切削时间，提高精度，减少装夹或定位时间，并且在数控机床中不必计算坐标，减少字块数而简化编程。它可以采用以下一些设备进行加工：立钻或摇臂钻上装多轴头、多轴钻床、多轴组合机床心及自动更换主轴箱机床。甚至可以通过二个能自动调节轴距的主轴或多轴箱，结合数控工作台纵横二个方向的运动，加工各种圆形或椭圆形孔组的一个或几个工序。
如何选用联轴器型号
如何选用联轴器型号 选用联轴器型号，虽同是选用商品，但它考虑的东西应该比其他一般商品要多些。 在考虑上述综合因素的基础上，联轴器选用程序如下： (一) 选用标准联轴器 设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家专利的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才自己设计联轴器。我国现已制订了数量相当多的不同品种，在不同结构型式和规格基本能满足不同转矩、转速和工况条件的标准联轴器。这些标准联轴器有的是我国自行研制并经过工业实验;有的是根据国外工业发达国家有关标准转化;有的是参考引进样机消化吸收并自行研制。有的标准联轴器不仅在国内是新型高性能，在国际上也具有先进水平，例如膜片联轴器。在制订标准时一般都经过严格程序，以保证标准的质量。标准联轴器是成熟的，一般也应是可靠的，关键是正确选择。国家专利联轴器例如弹性活销联轴器、扇形块弹性联轴器，吸取多种老式弹性联轴器的优点，克服了各自存在的缺点，在国内外均属高性能、新技术，是更新换代联轴器。 (二) 选择联轴器品种、型式 了解联轴器(尤其是挠性联轴器)在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器;需要过载保护时;宜选择安全联轴器;与法兰联接时，宜选择法兰式;长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间或接中间套型。 (三) 联轴器转矩计算 传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论转矩 T ;根据工况系数 K 及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩 Tc 。联轴器 T 与 n 成反比，因此低速端 T 大于高速端 T 。 (四) 初选联轴器型号 根据计算转矩 Tc ，从标准系列中可选定相近似的公称转矩 Tn ，选型时应满足 Tn ≥ Tc 。初步选定联轴器型号(规格)，从标准中可查得联轴器的许用转速 [n] 和最大径向尺寸 D 、轴向尺寸 Lo ，应满足联轴器转速 n ≤ [n] 。 (五) 根据轴径调整型号 初步选定的联轴器联接尺寸，即轴孔直径 d 和轴孔长度 L ，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径 d 调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普遍现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中，应选择符合 GB/T 3852 中
轴的设计计算
第七章 轴的设计计算 一、初步确定轴的尺寸 1、高速轴的设计及计算 已知：高速轴功率kw p 11.21=，转速m in /7101r n =。 选取轴的材料为40Cr 、调质处理、由《机械设计》教材表15-3，取1000=A ，得 考虑轴上开有一个键槽对轴强度的削弱，轴径增大%7~%5，并圆整后mm d 15=，轴承选用角接触球轴承7205C ，B=15mm ，综合减速器其他零件的布置和减速器箱体的轮廓，高速轴初步设计如下： 2、中间轴的设计及计算 已知：中间轴功率kw p 03.22=，转速m in /4.1612r n =。 选取轴的材料为40Cr 、调质处理、由《机械设计》教材表15-3，取1050=A ，得 考虑轴上开有两个键槽对轴强度的削弱，轴径增大%15~%10，并圆整后mm d 25=，轴承选用角接触球轴承7205C ，B=15mm ，综合减速器其他零件的布置和减速器箱体的轮廓，中间轴初步设计如下： 安装大齿轮处的键型号为：键10?36GB1096-79 安装小齿轮处的键型号为：键10?70GB1096-79 3、低速轴的设计及计算 已知：低速轴功率kw p 95.13=，转速min /4.433r n =。 选取轴的材料为40Cr 、调质处理、由《机械设计》教材表15-3，取970=A ，得 考虑轴上开有两个键槽对轴强度的削弱，轴径增大%15~%10，并圆整后mm d 35=，轴承选用角接触球轴承7209C ，B=19mm ，综合减速器其他零件的布置和减速器箱体的轮廓，低速轴初步设计如下： 安装大齿轮的键型号为:键18?65GB1096-97 安装联轴器处的键为:键16?125GB1096-97 二、轴的校核 以中间轴的校核为代表，已知中间轴的功率为kw p 03.22=，转速为m in /4.1612r n =，转矩11.1202=T N ·m 。 1、中间轴的受力分析如下： 大齿轮的分度圆直径为mm d 029.1731=，螺旋角。 790.15=β，受力分析如图所示，则： 11ταF F =·βtan =N N 594.392790.15tan 322.1388≈?。 小齿轮的分度圆直径为mm d 018.622=，螺旋角。 655.14=β，受力分析如图所示，则：
万向联轴节设计计算
萬向軸之基本原理 萬向軸之運動學 以下之圖形顯示出由一萬向接頭G1連結兩根軸之狀況，軸之間以交叉角度為β，軸1是代表輸入軸，是以恆定的角速度1. 旋轉。軸2 是代表輸出軸，是以一種不規律的角速度2旋轉。 軸2的角速度遵循著正弦曲線之擺動模式，此模式是指有兩個循環週期介於角速度之最大值及最小值。這個萬向接頭錯誤導致了2, 不規 律的角速度，而其幅度是萬向接頭偏角的函數。 這種關係在以下之圖形顯示，其顯示了其偏角是如何影響其振幅，但是非其頻率由輸出軸之延遲或起前輸入軸之速度而造成。在高速與角度下你可能可以準確地想像其外部的慣性激勵可以相當嚴重。所以，一個簡單的萬向接頭型式之萬向軸僅用於低速，低角度，及低負荷， 並且恆定轉速必須是不重要恆速的應用上。 假設其接頭1之叉頭方位顯示於以下之圖形如aα1 = 0°即代表角度為零的位置與旋轉α1,其關係(1) 至(3) 執行。可得出軸1與2的角 速度之比例與扭矩之比例依據公式(4) 與(5) 對於一個非規律性的比較，所謂的循環變化U之係數是依據公式(6) 已經介紹過的。
雙萬向接頭 上一段落解釋一個卡登式萬向接頭之運動學以及其如何產生非規律之角速，當它在一偏角工作時。然而，假如兩個萬向軸我佈置如以下之方式，如圖中的Z或W模式，所以接頭之角度β1等於β2，其外部軸將會是規律的速度。第二個接頭G2產生非規律性之速度相同且相反於G1，造成相消之效果。再者，內部1與外部3將會以同週期旋轉，但是中央部分2將會以非恆速旋轉。
軸部分1與3的同步旋轉，在下列情形時可得到保證。 a. 萬向接軸的所有部分需在同一平面上 b. 中央部分的內叉頭需位於同一平面上 c. 其工作角度β1與β2需相同 a) b) c)
联轴器选用中应注意的几个问题
联轴器选用中应注意的几个问题 联轴器品种、型式、规格很多，在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上，根据传动的需要来选择联轴器，首先从已经制订为标准的联轴器中选择，目前我过制订为国际和行标的联轴器有数十种，这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器，每一种联轴器都有各自的特点和适合范围，基本能够满足多种工况的需要，一般情况下设计人员无需自行设计联轴器，只有在现有标准联轴器不能满足需要时才自行设计联轴器。标准联轴器选购方便，价格比自行设计的非标准联轴器要便宜很多。在众多的标准联轴器中，正确选择适合自己需要的最佳联轴器，关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题，也关系到机械产品的质量。 设计人员在选用联轴器时应立足于从轴系传动的角度和需要来选择联轴器，应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。 一、选择联轴器应考虑的因素 （一）动力机的机械特性 动力机到工作机之间，通过一个或数个不同品种型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和气轮机。由于动力机工作原理和机构不同，其机械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械特性，将动力机分为四类。见表 1 。 表 1 动力机系数Kw 动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响，不同类别的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数Kw ，选择适合于该系统的最佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素，动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。
联轴器课程设计
目录 1.零件简介 (2) 2.基本结构参数及技术要求 (3) 3.生产方式及条件 (3) 4.铸造工艺方案 (3) 4.1 浇铸位置和分型面 (3) 4.2 确定工艺参数 (3) 4.3 造型和造芯 (4) 5.浇铸系统的设计 (7) 5.1 浇铸系统类型 (7) 5.2 确定内浇道相关参数 (8) 5.3 确定直浇道的位置和高度 (8) 5.4 浇铸时间及金属液的上升速度 (8) 5.5 浇口比及各组员截面积 (9) 5.6 浇铸系统图示 (10) 6.冒口的设计 (10) 6.1 铸件冒口补缩设计原理 (10) 6.2 冒口相关参数的计算 (10) 6.3 冒口的设置 (11) 6.4 校核冒口数目 (11) 7.冷铁的设计 (11) 7.1 冷铁的设置部位 (11) 7.2 冷铁材料的选择 (11) 7.3 冷铁厚度的确定 (11) 8.设计心得 (14) 9.参考文献 (15)
零件简介 连轴器是机械产品中一种常用的部件，用来连接两轴或轴和回转件，并在传递运动和动力过程中，一同回转而不脱开也不改变转动方向和扭矩大小。连轴器主要分为十字联轴器、夹壳联轴器、万向联轴器、柱销联轴器、梅花联轴器、星形联轴器、弹性联轴器等。 由于制造和安装不可能绝对精确，以及工作受载时基础、机架和其它部件的弹性变形与温差变形，联轴器所联接的两轴线不可避免的要产生相对偏移被联两轴可能出现的相对偏移有： 轴向偏移图a）、径向偏移图b）和角向偏移图c），以及三种偏移同时出现的组合偏移d）两轴相对偏移的出现，将在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷，甚至出现剧烈振动。因此，联轴器还应具有一定的补偿两轴偏移的能力，以消除或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷，改善传动性能，延长机器寿命。为了减少机械传
机械设计基础习题含答案教学内容
《机械设计基础课程》习题 第1章机械设计基础概论 1-1 试举例说明机器、机构和机械有何不同？ 1-2 试举例说明何谓零件、部件及标准件？ 1-3 机械设计过程通常分为几个阶段？各阶段的主要内容是什么？ 1-4 常见的零件失效形式有哪些？ 1-5 什么是疲劳点蚀？影响疲劳强度的主要因素有哪些？ 1-6 什么是磨损？分为哪些类型？ 1-7 什么是零件的工作能力？零件的计算准则是如何得出的？ 1-8 选择零件材料时，应考虑那些原则？ 1-9 指出下列材料牌号的含义及主要用途：Q275 、40Mn 、40Cr 、45 、ZG310－570 、QT600－3。 第2章现代设计方法简介 2-1 简述三维CAD系统的特点。 2-2 试写出优化设计数学模型的一般表达式并说明其含义。 2-3 简述求解优化问题的数值迭代法的基本思想。 2-4 优化设计的一般过程是什么？ 2-5 机械设计中常用的优化方法有哪些？ 2-6 常规设计方法与可靠性设计方法有何不同？ 2-7 常用的可靠性尺度有那些？ 2-8 简述有限元法的基本原理。 2-9 机械创新设计的特点是什么？ 2-10 简述机械创新设计与常规设计的关系。 第3章平面机构的组成和运动简图 3-1 举实例说明零件与构件之间的区别和联系。 3-2 平面机构具有确定运动的条件是什么? 3-3 运动副分为哪几类？它在机构中起何作用？ 3-4 计算自由度时需注意那些事项？ 3-5 机构运动简图有何用途？怎样绘制机构运动简图？ 3-6 绘制图示提升式水泵机构的运动简图，并计算机构的自 由度。 3-7 试绘制图示缝纫机引线机构的运动简图，并计算机构的 自由度。 3-8 试绘制图示冲床刀架机构的运动简图，并计算机构的自 由度。 3-9 试判断图a、b、c所示各构件系统是否为机构。若是，
联轴器
[0146]联轴器加工夹具设计与制作 2007-11-01 摘要：机床夹具的设计和使用是促进生产迅速发展的重要工艺措施之一。本文通过分析联轴器的结构，从拟定设计方案、夹具配件的制作及装配分析整个过程，论述了只要不断学习、不断总结，认真收集资料，掌握夹具设计原则，合理地安排工艺，是可以制作成结构合理、定位可靠、经济实用的夹具。 关键词：联轴器设计夹具定位 我们作为机械制造行业的一员，有责任把机床夹具的改进、研制和开发，作为提高生产效率和经济效益的一门重要的研究课题；因为机床夹具的设计和使用是促进生产迅速发展的重要工艺措施之一。它主要体现了能保证加工精度，稳定零件质量；扩大机床的加工范围，实现“一机多能”；提高劳动生产率，降低加工成本；降低对工人技术水平的要求和减轻工人的劳动强度等的作用。而我作为一名技工学校的实习指导老师，目的就是要指导学生把所学的工艺理论和实践知识，在实际的工艺、夹具设计中综合地加以运用，进而得到巩固、加深和发展，提高学生分析和解决生产实际问题的能力，培养好学生的综合动手能力，为以后从事相关的技术工作奠定扎实的基础。因此我更要通过不断的实践，理论联系实际，把机床夹具的设计、掌握运用到实际加工中去，拓宽学生实用专业技术的知识面。 在今年3月份起，省科技企业加法机电实业有限公司委托我校实习厂加工一批共（2000件）的联轴器（如图1所示）。 通过认真分析零件图（附图：LZQ06A），及考虑到批量生产，我们存在的问题是：⑴要完成6—φ32孔的加工,现有的车床夹具（三爪卡盘）无法直接装夹完成；⑵如采用分度头装夹在钻床或铣床上完成6—φ32孔的加工,加工精度较难保证,夹具定位的辅助时间长,生产效率低。为了建立与企业的合作关系，协助企业解决一些困难；也为了把学校的实习教学与产品加工有机的结合起来，争取机会让学生多参与实操训练，通过有价值的生产实习，多元化的产品内容，进一步培养学生的综合能力。我们尝试设计一套专用夹具，来完成对联轴器的加工。
万向联轴器工艺规程设计
目录 第一章绪论 (1) 1．1 前言 (1) 1．2万向联轴器作用 (2) 1．3万向联轴器的种类及特点 (2) 1．3．1 特点： (2) 1．3．2 种类： (3) 1．3．3 结构： (3) 1．4 课题目的和要求: (5) 1．4．1课题 (5) 1．4．2 设计技术要求与数据 (5) 第二章万向联轴器的运动学分析和动力学分析 (6) 2．1十字万向联轴器的结构组成及受力分析 (6) 2．1．1 十字万向联轴器结构总成 (6) 2．1．2 十字万向联轴器受力分析 (6) 2．2十字轴式万向联轴器运动分析 (7) 2．2．1十字轴式单万向联轴器的运动分析 (7) 2．2．2十字轴时双向联轴器的运动分析 (9) 2．3万向节十字轴设计原则 (12) 2．3．1按弯曲强度设计十字轴 (12) 2．3．2按表面应力设计十字轴 (13) 2．4轴承的寿命计算 (14) 2．4．1轴承的动扭矩 (14) 2．4．2轴承的寿命计算 (14) 2．5 法兰叉头 (15) 2．5．1 法兰叉头的作用 (15) 2．5．2叉头轴孔部位的应力计算 (15) 2．5．3 叉头根部应力 (15) 第三章万向轴的结构设计 (17) 3．1概述 (17)
3．2 十字轴总成游隙结构设计 (17) 3．2．1 滚动体和轴向推力轴承分类 (17) 3．2．2 轴承游隙及主要尺寸 (18) 3．2．3 十字轴和轴承外圈主要材料、工艺和精度 (19) 3．3 中间轴伸缩花键副结构设 (19) 3．4 十字轴万向轴标准及选用计算 (21) 3．4．1十字万向轴标准 (21) 3．4．2 十字万向联轴器的选型 (22) 第四章主要零件的工艺分析 (25) 4．1 法兰叉头零件分析 (25) 4．1．1 零件的作用 (25) 4．1．2 零件的工艺分析 (25) 4．1．2建立数字模型 (25) 4．2确定数控加工工艺方案 (26) 4．2．1划分数控加工工步 (26) 4．2．2选择加工设备 (27) 4．2．3选用加工刀具 (27) 4．2．4 确定切削用量 (27) 4．2．5设计数控程序 (28) 4．2．6 确定编程原点和加工坐标系 (28) 4．2．7 设计数控程序加工路线 (28) 4．2．8设计数控程序刀具路径 (28) 4．2．8 后置处理 (29) 4．2．9加工仿真及程序校验 (29) 4．2．10数控系统轨迹模拟 (30) 4．2．11程序传输和运行 (30) 第五章结语与展望 (30) 谢辞 (32) 参考文献 (33)
第章轴的设计及计算
第7章 轴的设计及计算 7.1低速轴的设计 7.1.1求作用在齿轮上的力 因已知低速级大齿轮的分度圆直径为 mm mz d 438146344=?== 而 N d T F t 6.7741438 16954002243=?== N F F t r 7.2817tan ==α 圆周力t F ，径向力r F 的方向参考图7-2. 7.1.2轴的材料的选择 由于低速轴转速不高，但受力较大，故选取轴的材料为45优质碳素结构钢，调质处理。 7.1.3轴的最小直径 根据文献【1】中12-2式可初步估算轴的最小直径， 33 3min n P A d = 式中：A —最小直径系数，根据文献【1】中表12-3按45钢查得112=A 3P —低速轴的功率（KW ），由表5.1可知：KW P 984.63= 3n —低速轴的转速（r/min ），由表5.1可知：min /34.393r n = 因此： mm n P A d 9.6234 .39984.61123333min =?== 输出轴的最小直径应该安装联轴器处，为了使轴直径Ⅱ-Ⅰd 与联轴器的孔径相 适应，故需同时选取联轴器的型号。根据文献【1】中11-1式查得， m N KT T c ?=?==1.25434.16955.13
式中：c T —联轴器的计算转矩（m N ?） K —工作情况系数，根据文献【1】中表11-1按转矩变化小查得，5.1=K 3T —低速轴的转矩（m N ?），由表5.1可知：)(4.16953m N T ?= 按照计算转矩c T 应小于联轴器公称转矩的条件，查标准GB/T 5014-2003或根据文献【2】中表16-4查得，选用HL6型弹性柱销联轴器，其公称转矩为3150)(m N ?。半联轴器的孔径mm d 631=，故取mm d 63Ⅱ-Ⅰ=，半联轴器长度为 172mm,半联轴器与轴配合的毂孔长度为mm L 1321=。 7.1.4轴的结构设计 拟定轴上零件的装配方案。选用装配方案如图7-1所示。 图7-1 轴的结构与装配 (2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 ①满足半联轴器的轴向定位要求。Ⅰ-Ⅱ轴段右端需制出一轴肩，故取Ⅱ-Ⅲ段的直径 mm h d d 7352632ⅡⅡ-ⅠⅢ-Ⅱ=?+=+= 式中：h II —轴Ⅱ处轴肩的高度（mm)，根据文献【1】中P283中查得定位轴 肩的高度 6.3m m ~41.4630.1~07.01.0~07.0Ⅱ=?== ）（）（d h 故取mm h 5Ⅱ= 左端用轴端挡圈定位，按轴端直径取挡圈直径mm D 75=挡圈。半联轴器与轴 配合的毂孔的长度mm L 1321=,为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不是压在轴的端面上，故Ⅰ-Ⅱ段的长度应比1L 稍短一些，现取mm l 130Ⅱ-Ⅰ=
机械设计基础-14.2联轴器的选择
第二节联轴器的选择 联轴器的种类很多，我们本章主要介绍实际中常用的几种。大家注意，部分联轴器已经标准化，有标准系列产品，对于我们来讲，主要是如何选用的问题。 1、联轴器类型的选择 当载荷稳定，转速稳定，同轴性好，无相对位移时，可选刚性联轴器，也可选用弹性联轴器；当载荷稳定，转速稳定，但有相对位移时，可选用无弹性元件的挠性联轴器，也可选用弹性联轴器；当载荷、转速变化时，应选弹性联轴器。（当然，载荷稳定，转速稳定时，也可以选弹性联轴器的。）对于标准联轴器，往往是根据传递的转矩的大小，工作转速，轴的直径等确定联轴器的具体型号。 选择联轴器类型时，应考虑： (1)所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。 (2)由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。 (3)许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需作轴向移动的条件下实现装拆。 此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑和密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。联轴器的标准系列，可查机械设计手册 2、联轴器型号、尺寸的确定 对于已标准化和系列化的联轴器，选定合适类型后，可按转矩、轴直径和转速等确定联轴器的型号和结构尺寸。 联轴器的计算转矩： Tca=K A T 式中：T为联轴器的名义转矩(N.m)； T ca为联轴器的计算转矩(N.m)； K A为工作情况系数，其值见表(此系数也适用于离合器的选择)。 根据计算转矩、轴直径和转速等，由下面条件，可从有关手册中选取联轴器的型号和结构尺寸。 T ca[T] n 式中：[T]为所选联轴器的许用转矩(N.m)； n为被联接轴的转速(r/min)； 为所选联轴器允许的最高转速(r/min)。 多数情况下，每一型号的联轴器适用的轴径均有一个范围。标准中已给出轴径的最大与最小值，或者给出适用直径的尺寸系列，被联接的两轴应在此范围之内。一般情况下，被联接的两轴的直径是不同的，两个轴端的形状也可能不同。
机械设计基础-试卷-27
机械设计基础试卷 一、选择题：本题共16个小题，每小题3分，共48分，在每小题给出的四个选项 中，只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。 1．在曲柄摇杆机构中，为提高机构的传力性能，应该 A ．增大传动角γ B. 减小传动角γ C ．增大压力角α D. 减小极位夹角θ 【 】 2．渐开线标准齿轮的根切现象，发生在 A ．模数较大时 B. 模数较小时 C ．齿轮较少时 D. 齿数较多时 【 】 3．斜齿圆柱齿轮的法面模数m n 与端面模数m t 的关系式，应该是 A ．m n =m t sin β B. m n =m t /cos β C ．m n =m t cos β D. m n =m t cos α 【 】 4．调节周期性速度波动的方法是在机械中加一个飞轮，其作用是使 A ．机械运转速度的波动可以消除 B ．机械运转速度的波动可以减小 C ．机械运转的平均角速度ωm 可以减小 D ．机械运转的平均角速度ωm 可以增大 【 】 5．动平衡的条件是，回转件中各个质量产生的 A ．离心力的合力等于零 B ．离心力的合力和合力偶矩均等于零 C ．离心力的合力偶矩等于零 D. 离心力的合力和合力偶矩均不等于零 【 】 6．仅受预紧力F ˊ作用的紧螺栓联接，其螺栓的计算应力σca =1.3F ˊ/214d ,将拉应力增大30% 的原因是考虑 A ．安装时可能产生的偏心载荷 B ．载荷可能有波动 C ．拉伸和扭转的复合作用 D ．螺栓材料的机械性能不稳定 【 】 7．在一般工作条件下，齿面硬度HB ≤350的闭式钢制齿轮传动，通常的主要失效形式为 A ．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C ．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 【 】 8．齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在 A ．齿顶部分 B. 靠近节线的齿顶部分 C ．齿根部分 D. 靠近节线的齿根部分 【 】
联轴器设计说明书doc
目录 1. 联轴器的作用 (1) 2. 常用联轴器的结构特点 (1) 3. 确定生产类型 (2) 4. 零件技术条件分析 (2) 5. 毛坯的选择 (3) 5.1确定毛坯种类 (3) 5.2确定锻件加工余量 (3) 5.3确定毛坯尺寸 (3) 6. 工艺过程设计 (4) 6.1定位基准的选择 (4) 6.2零件表面加工方法的选择 (4) 6.3制订工艺路线 (5) 6.4确定工序尺寸 (6) 7. 选择加工设备与工艺设备 (7) 7.1选择机床 (7) 7.2选择夹具 (7) 7.3选择刀具 (7) 7.4选择量具 (7) 8. 确定切削用量及基本时间 (8) 9. 确定宽放率及标准时间 (14) 9.1确实宽放率 (14) 9.2确定标准时间 (15)
1.联轴器的作用 联轴器是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使其共同旋转以传递转矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲，减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器是由两部分组成的，分别与主动轴和从动轴连接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的连接部件。联轴器在机器运转时不能分离，只有当机器停止运转才能将两轴分离。联轴器有时候可以作为安全装置。 2.常用联轴器的结构特点 2.1凸缘式联轴器 特点：构造简单，成本低，可传递较大转矩。不允许两轴有相对位移，无缓冲。用途：在转速低，无冲击，轴的刚性大，对中性较好的场合应用较广。 凸缘式联轴器滑块联轴器 2.2滑块联轴器 半联轴器1.3上的凹槽与中间滑块的凸榫→移动副→可补偿两轴偏移 特点、应用：无缓冲，移动副应加润滑→用于低速传动。 2.3弹性联轴器 特点：缓冲吸振，可补偿较大的轴向位移，微量的径向位移和角位移。 应用：正反向变化多，启动频繁的高速轴。 2.4安全联轴器 在结构上的特点是，存在一个保险环节（如销钉可动联接等），其只能承受限定载荷。当实际载荷超过事前限定的载荷时，保险环节就发生变化，截断运动和动力的传递，从而保护机器的其余部分不致损坏，即起安全保护作用。起动安全联轴器：除了具有过载保护作用外，还有将机器电动机的带载起动转变为近似空载起动的作用。
机械设计基础 精品课程 联轴器与离合器
第十三章联轴器 §13－1 General considerations 概述 §13－2 Specific couplings 具体联轴器
§13－1General considerations 概述 一、Functions 功用： Link two coaxial shafts and transmit the torque and motion between them. 连接两轴使之一同回转并传递扭矩。
二、Distinction Between couplings and clutches 与离合器的区别 Couplings Shafts connected by couplings can be disengaged from each other only by disassembling the coupling after stopping the machine 联轴器：停车后经拆卸才能使两轴分离； Clutches Shafts connected by clutches can be engaged or disengaged from each other in operation 离合器：工作中就能使两轴分离或结合。
三、Types of couplings Rigid couplings: Intended for rigidly joining strictly coaxial shafts 刚性联轴器：适应两轴能严格对中，工作中不发生相对位移； Compensating or flexible couplings: Intended for joining shafts having misalignment. 挠性联轴器：适应两轴有偏斜或工作中有相对位移。
机械设计基础典型试题及答案
一、填空题：（每题2分,共20分） 1、设计时凸轮的轮廓曲线取决于_______________________________________。 2、渐开线齿廓形状取决于________大小。 3、普通螺纹的牙型为_______________形。 4、刚性联轴器无补偿__________的能力。 5、当滚子链的链节数为奇数时，接头要用_____________________。 6、阿基米德蜗杆在轴面的齿廓为______________________________。 7、槽轮轮机构常由___________________________________等组成。 8、滚动轴承72211AC中“11”表示___________________ 9、斜齿轮的____________参数为标准参数，____________参数为计算参数。 10、所谓高副就是指两构件的直接接触为_______________________。 二、判断题：（每题5分,共25分） 1．（）根据曲柄存在的条件已判定铰接四杆机构中存在曲柄，则此机构是不会成为双摇杆机构的。 2．（）普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。 3．（）三角形螺纹具有较好的自锁性能。螺纹之间的摩擦力及支承面之间的摩擦力都能阻止螺母的松脱。所以就是在振动及交变载荷作用下，也不需要防松。 4．（）m，d，ha＊c＊都是标准值的齿轮是标准齿轮。 5．（）渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。 三、简答题：（20分） 1、简述滚动轴承的3类、6类、7类的类型名称及应用特点。 2、分析比较带传动的弹性滑动和打滑现象。 四、综合题（1 题2分，2题8分，3题5分，共15分）
联轴器设计报告
《化工设备设计基础》 课程设计 圆环形联轴器膜片的应力计算 指导教师：王悦老师 班级：0 8 2 0 6 2 1 姓名：许国福 学号： 3 6
一、工程背景 金属膜片挠性联轴器主要有金属膜片组、法兰盘、两端轴、中间轴和链接螺栓组成，是一种有广泛发展前途新型的可取代齿式联轴器和弹性联轴器的两轴挠性连接装置。目前常用结构有圆环式、多边式和束腰式。由于圆环式结构简单、制造方便而得到较为广泛的应用。20世纪80年代有国外引进的各种装置、设备或引进的技术制造的设备上均大量配用此种联轴器。实践证明，金属膜片联轴器失效在通常情况下均为膜片疲劳环所致，因为许多国内外学者致力于膜片应力和寿命分析，从中研究影响因素。本次研究是在重载、高转速、安装有较大偏差工况下对给定的8孔联轴器中的圆环膜片进行应力计算。从中寻求合理的膜片结构参数和允许的安装误差及最大承受载荷。 二、ANSYS工程分析理论介绍 ANSYS有限元软件包是一个多用途的有限元法计算机设计程序，可以用来求解结构、流体、电力、电磁场及碰撞等问题。因此它可应用于以下工业领域：航空航天、汽车工业、生物医学、桥梁、建筑、电子产品、重型机械、微机电系统、运动器械等。 软件主要包括三个部分：前处理模块，分析计算模块和后处理模块。
前处理模块提供了一个强大的实体建模及网格划分工具，用户可以方便地构造有限元模型； 分析计算模块包括结构分析（可进行线性分析、非线性分析和高度非线性分析）、流体动力学分析、电磁场分析、声场分析、压电分析以及多物理场的耦合分析，可模拟多种物理介质的相互作用，具有灵敏度分析及优化分析能力； 后处理模块可将计算结果以彩色等值线显示、梯度显示、矢量显示、粒子流迹显示、立体切片显示、透明及半透明显示（可看到结构内部）等图形方式显示出来，也可将计算结果以图表、曲线形式显示或输出。 软件提供了100种以上的单元类型，用来模拟工程中的各种结构和材料。该软件有多种不同版本，可以运行在从个人机到大型机的多种计算机设备上，如PC，SGI，HP，SUN，DEC，IBM，CRAY等。 ANSYS主要技术特点： 1）实现多场及多场耦合分析； 2）实现前后处理、求解及多场分析统一数据库的一体化大型 FEA 软件；3）具有多物理场优化功能的 FEA 软件； 4）具有中文界面的大型通用有限元软件； 5）强大的非线性分析功能； 6)多种求解器分别适用于不同的问题及不同的硬件配置； 7)支持异种、异构平台的网络浮动，在异种、异构平台上用户界面统一； 8)数据文件全部兼容。 三、主要技术参数及任务
联轴器的设计-毕业设计
摘要：机床夹具的设计和使用是促进生产迅速发展的重要工艺措施之一。本文通过分析联轴器的结构，从拟定设计方案、夹具配件的制作及装配分析整个过程，论述了只要不断学习、不断总结，认真收集资料，掌握夹具设计原则，合理地安排工艺，是可以制作成结构合理、定位可靠、经济实用的夹具。 关键词：联轴器设计夹具定位 我们作为机械制造行业的一员，有责任把机床夹具的改进、研制和开发，作为提高生产效率和经济效益的一门重要的研究课题；因为机床夹具的设计和使用是促进生产迅速发展的重要工艺措施之一。它主要体现了能保证加工精度，稳定零件质量；扩大机床的加工范围，实现“一机多能”；提高劳动生产率，降低加工成本；降低对工人技术水平的要求和减轻工人的劳动强度等的作用。而我作为一名技工学校的实习指导老师，目的就是要指导学生把所学的工艺理论和实践知识，在实际的工艺、夹具设计中综合地加以运用，进而得到巩固、加深和发展，提高学生分析和解决生产实际问题的能力，培养好学生的综合动手能力，为以后从事相关的技术工作奠定扎实的基础。因此我更要通过不断的实践，理论联系实际，把机床夹具的设计、掌握运用到实际加工中去，拓宽学生实用专业技术的知识面。 在今年3月份起，省科技企业加法机电实业有限公司委托我校实习厂加工一批共（2000件）的联轴器（如图1所示）。 通过认真分析零件图（附图：LZQ06A），及考虑到批量生产，我们存在的问题是：⑴要完成6—φ32孔的加工,现有的车床夹具（三爪卡盘）无法直接装夹完成；⑵如采用分度头装夹在钻床或铣床上完成6—φ32孔的加工,加工精度较难保证,夹具定位的辅助时间长,生产效率低。为了建立与企业的合作关系，协助企业解决一些困难；也为了把学校的实习教学与产品加工有机的结合起来，争取机会让学生多参与实操训练，通过有价值的生产实习，多元化的产品内容，进一步培养学生的综合能力。我们尝试设计一套专用夹具，来完成对联轴器的加工。 图1联轴器 一、联轴器的技术分析 1、本次我们加工的联轴器是弹性联轴器的一种，作用于两同心轴的联接转动，具有较大的补偿两轴相对偏移、减震、缓冲等性能，其中间弹性件选用聚氨脂橡胶的联轴器。 2、尺寸精度要求较高 ⑴φ40孔的尺寸精度为，下偏差为0，上偏差为+0.034，表面粗糙度为Ra1.6; ⑵φ120与φ68相交端面处,相隔有1.5长的锥度,公差为上下偏差±0.05； ⑶φ32联接孔之间的中心距145,允许上下偏差为±0.10; ⑷6—φ32孔的深度10，允许上下偏差为±0.05。 3、有一定的形位公差要求 ⑴φ60的端面相对于φ40孔的轴线垂直度⊥要求为0.05; ⑵6—φ18孔相对于φ40孔轴线的位置度? 为φ0.10; ⑶6—φ32孔要求均布,分度⌒要求上下偏差为±0.08; 二、联轴器加工的工艺路线
联轴器的加工工艺设计毕业设计论文
目录 第一章前言 (1) 1.1以科技创新为先导 (1) 1.2在商品化上狠下功夫 (2) 第二章联轴器的介绍 (2) 2.1种类及功用 (2) 2.2常用的联轴器 (3) 2.3联轴器的类型特点 (3) 2.4联轴器的选用 (3) 2.5选择联轴器应考虑的因素 (4) 2.5.1动力机的机械特性 (4) 2.5.2载荷类别 (4) 2.5.3联轴器的许用转速 (5) 2.5.4联轴器所联两轴相对位移 (5) 2.5.5联轴器的传动精度 (5) 2.5.6联轴器尺寸、安装和维护 (5) 2.5.7工作环境 (6) 2.5.8经济性 (6) 第三章机械工艺设计 (6) 3.1 29323联轴器的选材 (6) 3.2 29323联轴器工艺路线拟定 (7) 3.2.1加工阶段的划分 (7) 3.2.2机械加工工序的安排 (8) 3.2.3热处理工序的安排 (8) 3.2.4辅助工序的安排 (8) 3.2.5加工路线的拟定 (8) 3.3机床与工艺设备的选择 (8) 3.3.1机床的选择 (8) 3.3.2工艺设备的选择 (8) 3.4刀具选择 (8) 3.4.1选择数控刀具的原则 (8) 3.4.2设置刀点和换刀点 (10)
3.4.3确定切削用量 (10) 3.5工件的装夹方式 (11) 3.5.1对联轴器夹具的基本要求 (11) 3.5.2联轴器夹具选用 (11) 第四章编写程序 (12) 4.1数控系统的介绍 (12) 4.2编程指令的介绍 (13) 4.3加工程序 (13) 第五章结论与展望 (15) 致谢 (16) 参考文献 (17)
第一章前言 数控技术和数控装备是制造工业现代化的重要基础。这个基础是否牢固直接影响到一个国家的经济发展和综合国力，关系到一个国家的战略地位。因此，世界上各工业发达国家均采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业。 在我国，数控技术与装备的发展亦得到了高度重视，近年来取得了相当大的进步。特别是在通用微机数控领域，以PC平台为基础的国产数控系统，已经走在了世界前列。但是，我国在数控技术研究和产业发展方面亦存在不少问题，特别是在技术创新能力、商品化进程、市场占有率等方面情况尤为突出。在新世纪到来时，如何有效解决这些问题，使我国数控领域沿着可持续发展的道路，从整体上全面迈入世界先进行列，使我们在国际竞争中有举足轻重的地位，将是数控研究开发部门和生产厂家所面临的重要任务。 为完成此任务，首先必须确立符合中国国情的发展道路。为此，本文从总体战略和技术路线两个层次及数控系统、功能部件、数控整机等几个具体方面探讨了新世纪的发展途径。 制定符合中国国情的总体发展战略，对21世纪我国数控技术与产业的发展至关重要。通过对数控技术和产业发展趋势的分析和对我国数控领域存在问题的研究，我们认为以科技创新为先导，以商品化为主干，以管理和营销为重点，以技术支持和服务为后盾，坚持可持续发展道路将是一种符合我国国情的发展数控技术和产业的总体战略。 1.1 以科技创新为先导 中国数控技术和产业经过40多年的发展，从无到有，从引进消化到拥有自己独立的自主版权，取得了相当大的进步。但回顾这几十年的发展，可以看到我们在数控领域的进步主要还是按国外一些模式，按部就班地发展，真正创新的成分不多。这种局面在发展初期的起步阶段，是无可非议的。但到了世界数控强手如林的今天和知识经济即将登上舞台的新世纪，这一常规途径就很难行通了。例如，在国外模拟伺服快过时时，我们开始搞模拟伺服，还没等我们占稳市场，技术上就已经落后了；在国外将脉冲驱动的数字式伺服打入我国市场时，我们就跟着搞这类所谓的数字伺服，但至今没形成大的市场规模；近来国外将数字式伺服发展到用网络（通过光缆等）与数控装置连接时，我们又跟着发展此类系统，前途仍不乐观。这种老是跟在别人后面走，按国外已有控制和驱动模式来开发国产数控系统，在技术上难免要滞后，再加上国外公司在我国境内设立研究所和生产厂，实行就地开发、就地生产和就地销售，使我们的产品在性能价格比上已越来越无多大优势，因此要进一步扩大市场占有率，难度自然就很大了。 为改变这种现状，我们必须深刻理解和认真落实“科学技术是第一生产力”的伟大论断，大力加强数控领域的科技创新，努力研究具有中国特色的实用的先进数控技术，逐步建立自己独立的、先进的技术体系。在此基础上大力发展符合中国国情的数控产品，从而形成从数控系统、数控功能部件到种类齐全的数控机床整机的完整的产业体系。这样，才不会被国外牵着鼻子，永远受别人的制约，才有可能用先进、实用的数控产品去收复国内市场，打开国际市场，使中国的数控技术和数控产业在21世纪走在世界的前列。