强基达标提质增效演讲稿

强基达标提质增效演讲稿

篇一

今年是深入贯彻党的十八届六中全会精神、迎接党的十九大召开的重要一年，是国家供给侧结构性改革的深化之年，也是西南铁路现代化建设的关键一年，全局面临更多新任务、新要求。铁路总公司党组明确提出“强基达标、提质增效”是2017年全路工作的主题，运输安全、党风廉政建设、市场化改革是全路工作的三大重要任务。

把握这一主题，要坚持抓基础、强基本、重基层，坚持各项工作标准和规范，以制度体系、现代装备、人才队伍为支撑，筑牢创新发展的坚实基础;以提高发展质量和效益为中心，围绕运输、经营、服务、建设等工作，推动路局发展从规模速度型向质量效益型转变，实现路局从运输生产型企业向物流运输型企业转型2017关于强基达标提质增效心得体会2017关于强基达标提质增效心得体会。

围绕“三大重要任务”、把握“十项原则”，我们必须坚守确保高铁安全和旅客安全的政治责任和职业底线，抓好“强基达标”。“强基”就是要强思想基础、管理基础、队伍基础、设备基础，“达标”就是管理达标、人员素质达标、设备质量达标、环境治理达标。要坚持“依法治企、从严管理”，加大宣传思想文化工作力度，筑牢安全工作思想基础;牢固树立“生命线”意识，构建“三位一体”安全保障体系;围绕创新驱动发展，激发企业内生动力;坚持“人才强企”战略，为改革发展提供智力支撑;抓好民生建设，营造和谐企业环境;加强党对群团工作的领导，激发干事创业热情;推进党风廉政建设，营造风清气正环境。

“提质增效”是我们追求的目标

今年，全局要确保平均每天实现运输收入1亿元，全年实现货物发送量1.13亿吨、动车收入超100亿元，力争全年非运输企业实现利润9.3亿元……围绕一个个目标，我们要以市场化改革和创新为动力，落实国家“互联网+”战略，实现信息化技术与安全生产过程、经营服务环节的深度融合，加快推进运输供给侧结构性改革，优化资源配置，强化产品开发，全面提升经营绩效。同时，着眼提升西南路网整体效率效益，做好科学规划，优质高效完成铁路建设任务，实现可持续发展2017关于强基达标提质增效心得体会心得体会。

实现“强基达标”，需要信心定力和常抓不懈的坚持;实现“提质增效”，需要战略眼光和与时俱进的智慧。“小河有水大河满、大河无水小河干”，要用好新修订的工效挂钩办法，调动全局干部职工保安全、抓收入、增效益的积极性和创造力。“锅”里有了“碗”里才会有。

越是有困难，越要坚定信心;越是有压力，越要明确方向;越是有挑战，越要保持锐气。面对希望更大、挑战更多的2017年，让我们把信心转化为干劲，坚定不移加快改革发展，攻坚克难不松劲，改革创新不停顿，让路局安全经营这趟列车跑得更加稳健有力!

篇二

据南昌3月23日电连日来，南昌机务段强力推进“强基达标、提质增效”主题教育活动，并以此为契机，构建“人防、物防、技防”安全保障体系，合力夯实安全基石。

目前，全路上下都在轰轰烈烈地开展“强基达标提质增效”主题教育活动，号召铁路干部职工积极行动起来，用自己的努力工作，为铁路建设作贡献。

回顾铁路的发展，尤其是近几十年铁路的发展，用一个词“日新月异”来形容是最贴切不过的了。如今，放眼望去，在中华960万平方公里的大地上，到处都能看到由中国自行研制的系列高速动车组列车飞驰在万里铁道线上，作为一名铁路人，看到铁路的飞速发展，自己内心是十分的欣慰和高兴。记得前段时间，中央电视台《快乐中国人》栏目中，播放了一个由铁路职工一家三代人自编自演的有关火车司机工作经历的节目，该剧以火车司机行车的“十六字令”——“彻底了望，确认信号，高声呼唤，手比眼看”为主线，讲述了一个从蒸汽机车，到内燃机车，再到高速动车组不断变化时火车司机的故事，正面地反映了铁路的发展和变迁，无论是开蒸汽机车的爷爷，还是开内燃机车的爸爸，到开高速动车组的孩子，他们中有工作环境的改变，有机车速度的变化，有劳动强度的改善，既有苦，也有乐，而更多的是三代人对安全行车的卓越追求，不懈努力。虽然他们只是千千万万铁路人中的普通一员，因为他们时刻牢记行车“十六字令”，并把它运用到实际工作去，才换来了自己每一次行车的安全，才保证了旅客和货物列车的运输安全，他们为铁路的提质创效做出了自己应有贡献。

铁路作为一个“大联动机”，不仅专业分工细，而且要求高度统一和密切配合。“大联动机”要正常运转，就离不开每一名职工在自己的工作岗位上，坚持按标作业，以干好自己的本职工作为基础，以安全

为前提，因而,强化基础必不可少，达标固本，确保安全势在必行。只有强了基,达了标,才能有提质和增效。

当下，正是铁路事业继往开来的大好时光，也是铁路改革发展催人奋进的最好时机。让我们在“强基达标提质增效”的鼓励下，解放思想，大胆改革，勇于担当，从我做起，从本职工作做起，牢记《安规》《技规》，做到“自控互控和他控”，保证每一次作业安全，以自己的实际行动落实“在岗一分钟，干好六十秒”，不忘初心，继续前进，以铁路人的不懈努力为中国梦添彩，以“兴路强国”为中华民族伟大复兴当好先行!

篇三

2017年，路局、路局党委提出“坚持强基达标、全面提质增效、建设首善之局”的工作主线，为全局基层站段贯彻落实总公司工作会议、路局“两会”精神指明了奋斗方向、明确了工作目标、提出了更高要求。办公室作为基层站段综合全局、协调各方、承内联外的枢纽和窗口，在各站段不断自我超越、勇于追求卓越、努力建设首善之局的奋斗进程中起着至关重要的作用。作为办公室工作人员要充分认清“建首善之局”赋予自身的职责和使命，从“善学”做起，当好站段领导参谋助手，争做基层站段建设首善之局的合格“排头兵”。

第一，要“上学”，主动对标看齐。“思想决定行为”。思想认识到不到位，直接影响工作推进落实效果。思想高度取决于对上级工作思路、目标和要求的学习、领会、把握的深度。陆总经理在北京高铁工务段检查调研提出“北京铁路局应该成为铁路系统的首善之局”，路

局、路局党委也明确了建设首善之局的总体思路、主要目标和重点任务。办公室工作人员要在基层站段“建首善之局”的过程中当好本单位领导的参谋助手，首要的就是拓展政治学习的深度，扩展知识获取的广度，提高思想认识的高度。要坚持深入学习研究习近平总书记系列讲话精神，积极运用党的十八以来党中央从严治党、治国理政的重大理论成果，站在“四个全面”、“五大发展理念”的高度，学懂弄透“强基达标、提质增效、建首善之局”的深刻内涵和现实意义，不断深化学习深度、提高思想高度，自觉向以习近平同志为核心党中央看起，自觉把思想行动统一到总公司“强基达标、提质增效”的决策部署上来、统一到路局、路局党委“建首善之局”的工作目标要求上来。同时，要结合当前铁路运输经营形势任务，加强安全生产、经营管理、科技创新、法律哲学等各领域知识的涉猎，登高望远，不断充实自己、完善自己，丰厚思想底蕴，切实增强政治素质、业务素质和科学文化素质，努力提高领悟认知能力、工作驾驭能力、务实创新能力。

第二，要“实学”，注重联系实际。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。学习重在实践，贵在致用。建设首善之局是总公司党组对北京铁路局工作领先、争做表率的殷切期盼和更高要求。路局、路局党委“坚持强基达标、全面提质增效、建设首善之局”的总体思路、主要目标和重点任务，为基层站段强基达标、提质增效、创新发展提出了更高要求。面对挑战和机遇，特别是当前严峻复杂的运输经营形势，办公室工作人员要在基层站段“建首善之局”的过程中当好本单位领

导的参谋助手，要注重理论联系实际，充分发挥自身承上启下、综合

协调、参谋助手、督导检查和服务保障等职能作用，面对本单位“强基达标、提质增效、建首善之局”进程中出现的新情况、新问题和新挑战，注重理论运用，注重规律把握，注重现实研究，注重实践探索。始终坚持问题导向，带着问题学，坚持干什么学什么、缺什么补什么。围绕“四大体系”建设，加强调查研究，在干中学、在学中干，努力在求深、求新、求实上下功夫，不断提高发现问题、提出问题和解决问题的能力，自觉用习总书记系列讲话精神指导工作实践，善于用总公司关于“三个后”的基本判断和推进铁路改革发展必须坚持的“十大重要原则”把握工作方向，保证上情下达，下情上达，为本单位领导形成正确思路，作出科学判断提供准确依据和有力支撑。

第三，要“外学”，善于博采众长。“它山之石可以攻玉”。路局、路局党委“坚持强基达标、全面强基达标、建设首善之局”的工作主线，是对全局各项工作成效的客观总结，是对全局各单位、部门“强基达标、提质增效”的更高要求和标准升华。2017年路局、路局党委面对严峻的运输经营形势，围绕“提质增效”主题，先后开展了“转观念、闯市场、增效益”、全员全领域创新等活动，各单位、各部门也形成了许多行之有效的先进经验、典型做法，值得彼此借鉴。办公室工作人员要在基层站段“建首善之局”的过程中当好本单位领导的参谋助手，要善于取长补短、博采众长，积极发挥自身对外联络、沟通的职能作用，将身心走出去、眼界要拓宽，把先进经验请进来、吸收再创新。充分运用好“强基础、提标准、树形象”全面提升工程和办公系统文化建设等载体和工作成果，加强办文、办会、办事等工作的经验交

流，启发思维，练好内功，提高基层公信度、提高机关认可度、提高领导满意度。同时，在走出去学习交流过程中，要广开眼界，将各单位、各部门“强基达标、提质增效”的先进经验、典型做法“请回来”，做好结合消化，积极建言献策，为本单位领导创新“建设首善之局”工作思路提供丰富的、有价值的参考素材。