汽车电气设备期末试卷

汽车电气设备期末试卷
汽车电气设备期末试卷

一、填空题(每空1分,共30分)

1、现代汽车电气系统的特点是:两个电源、、、。

2、蓄电池的正极板总是比负极板一片。

3、起动机每次启动的时间不得超过 S,相邻两次启动之间应间隔 S。

4、汽车铅酸蓄电池单格电压为伏,12V的蓄电池由个单格组成。

5、蓄电池又可以分为、、和免维护蓄电池。

6、检测蓄电池液面高度的方法有三种;;。

7、发动机常用启动方式有、和三种形式。

8、启动系统由蓄电池、、、点火开关等组成。

9、汽车上有两个电源:一个是,一个是。

10、启动机由、和三部分组成。

11、电磁开关的常见故障为、、或线圈短路、及搭铁。

12、从车上拆蓄电池时,应先接电缆线,再接电缆线,以防工具搭铁引起强烈点火花。二.选择题(每题1分,共20分)

1、交流发电机中产生三相交变电动势的装置是()。

A.定子 B.转子 C.电枢 D.整流器

2、()是指充电过程中,充电电流保持不变的方法。

A.恒压充电

B.初充电

C.脉冲快速充电

D.恒流充电

3、交流发电机转子作用是()。

A.产生三相交流电动势 B.产生磁场 C.变交流为直流 D.输出电压

4、发电机出现不发电故障,短接触电式调节器的“+”与F接线柱后,发电机开始发电,这说明故障出在()。

A.发电机 B.电流表 C.调节器 D.整流板

5、蓄电池在使用过程中,如发现电解液的液面下降,应及时补充()。

A.电解液 B.稀硫酸 C.蒸馏水 D.硫酸铅

6、发动机正常运转,发电机( )时,蓄电池协助发电机供电。

A.不用电 B.用电过载 C.用电量少 D.用电适中

7、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是()。

A.串联连接

B.并联连接

C.各自独立

D.以上都不对

8、如果蓄电池酸液溅入眼内,应使用下列什么东西清洗?()

A.只用水 B.硫酸铅 C.碳酸氢钠 D.碳酸氢钠和水

9、中心引线为负极,管壳为正极的二极管是()。

A.正极二极管

B.励磁二极管

C.负极二极管

D.稳压二极管

10、下列不属于常见电子显示器件的是()。

A.LED B.LCD C.VFD D.VCD

11、磁极一般是4个,4个励磁线圈有的是相互串联后再与电枢组串联称为()

A.串联式

B.并联式

C.混联式

D.以上都不对

12、()单向离合器是通过主,从动摩擦片的压紧和放松来实现结合和分离的。

A.摩擦片式

B.弹簧式

C.滚柱式

D.电枢移动式13、以下哪项不属于内部信号?()

A.转向指示灯

B.充电指示灯

C.顶灯

D.油压报警灯

14、制动灯光色为()。

A.红色

B.黄色

C.蓝色

D.白色

15、当汽车装用双喇叭时,采用喇叭继电器()A,增大电流,保护开关。

A.3-5

B.5-10

C.10-15

D.15-20

16、磁场绕组直接在发动机内部与壳体直接相连而搭铁,即两只电刷引线的其中一根与后端盖上的磁场接线柱“F”

相连,另一根直接与发电机外壳搭铁接线柱“-”相连,这种发电机为()

A.外搭铁型发电机

B.内搭铁型发电机

C.无搭铁型发电机

D.A与B都对

17、发动机正常工作时,机油压力表指示为:低速时不小于1.5Mpa,高速时不大于()Mpa。

A.3 B.5 C.10 D.15

18、电动雨刷器普遍具有高速、低速及间歇三个工作档位,而且除了变速之外,还有()的功能。

A.延时 B.定时 C.自动回位 D.以上都不对

19、部分车窗不能升降或只能向一个方向运动的故障原因不可能是()

A.车窗按键开关损坏 B.车窗电动机损坏 C.主控开关损坏 D.熔断器断路

20、常见的汽车制动信号灯开关有()情况。

A.液压式 B.气压式 C.弹簧式 D.以上都是

三、判断题(每题1分,共10分,对的打“√”,错的打“×”)

1、()为保证正极板充、放电过程中化学反应激烈时,而是电解液顺利地上下流通,安装时隔板带沟槽的一面应朝向正极板。

2、()极柱的上方或旁边刻有“+”(或P)、“-”(或N)标记或在正极柱上涂红色漆。

3、()现代汽车一般使用直流串励式电动机,这种直流电动机其励磁组与电枢绕组串联。

4、()电刷架一般为框式结构,其中负极电刷架与端盖直接相连并搭铁。

5、()牌照灯的标准要求光速不应外射,保证在10m外能认清牌照上的号码。

6、()气喇叭多用在具有空气制动装置的重型载重汽车上。

7、()发光二极管可单独使用,也可用于组成数字、字母或光条图。

8、()常用的洗涤液为了刮洗油、蜡等物,可在水中添加少量的去垢剂和防锈剂。

9、()有的汽车在总开关上装有窗锁开关,如果将它断开,分开关起作用。

10、()蓄电池电解液的密度一般为1.24-1.31g/cm3。

四.简答题(共40分)

1、汽车电气设备由哪些系统组成?(5分)

2、写出下列指定序号代表的零部件名称。(5分)

1、 2、 3、 4、 5、

6、 7、 8、 9、 10、3、试写出汽车仪表系统中,常见的报警灯有哪些?(6分)

4、作出带继电器的喇叭控制电路。(7分)

5、写出汽车前照灯的照明基本要求。(5分)

6、故障现象:接通启动开关,电磁开关出现“哒?????哒??????”现象,起动机不转动。(5分)

故障原因:

7、作出汽车转向灯及危险警报灯电路(7分)

汽车运用基础综合试题一

汽车运用基础复习题 填空题一.。最大爬坡度加速时间、最高车速1、评价汽车动力性的指标有、 半径;而作运动学静力rs3、在对汽车作动力学分析时,应用车轮的 半径代替,作粗略分析时,通常不计rr分析时应用滚动半径,但是一般以滚动半径。其差别,统称为车轮 两大部分。摩擦阻力压力阻力和4、空气阻力包括还要产生惯性力偶矩。产生惯性力,旋转质量5、汽车加速行驶时不仅产生平移质量 。6、汽车行驶的驱动-附着条件是;Fr+Fw+Fi<=Ft<=Fxg驱动力<=附着力 、8、用汽车的动力特性图来确定汽车的动力性时,可以确定汽车的最高车速 。、加速时间最大爬坡度 、9、汽车行驶中,其每一瞬时发动机发出的功率始终等于机械传动损失所消耗的功率。全部运动阻力 。汽车使用因素14、影响汽车的燃料消耗的因素概括起来有汽车技术状况和 、在良好的路面上,汽车在一定车速范围内,既可以用最高档行驶,15 行驶。也可以用次高档行驶,应选用最高档 档。;所以超速档又称降低油耗节能、变速器设置超速档的目的是16、目前扩大选用柴油机已成为汽车的发展方向之一。柴油机之所以具有高于18。压缩比大汽油机的经济性能,最主要的原因是 。抗水衰退、21、制动效能的稳定性包括抗热衰退制动最大效能阶段阶段驾驶员行动反应22、汽车制动全过程由阶段制动系统协调 、和附着系数的增加25、汽车制动距离随制动初速度的增加、车重的 减小而增长。、跑偏26、汽车在制动过程中丧失方向稳定的情况有、侧滑 三类。失去转向能力制动器27、汽车的地面制动力取决于制动力,同时要受到地面条件的限制。附着系数=、当汽车车轮作纯滚动时,滑移率0;当汽车车轮抱死时,28S。S滑移率=1制动距离和、评价汽车制动效能的最基本指标是29制动减速度 、车胎噪声传动系噪声、36、汽车噪声主要由发动机噪声、 等。车身干扰空气及喇叭声、触头失效、托尾失效等。40、间隙失效可分为顶起失效、、纵向通过角41、通过性的几何参数主要有最小离地间隙、接近角与离去角等。转弯通过圆 ,而在硬路面上行驶时,44、汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应降低轮胎气压。适当提高;汽车的离、汽车的接近角越大,汽车接近障碍物时,越不容易发生45触头 拖尾失效去角越大,汽车驶离障碍物时,越不容易发生。等和总成摩擦严重48、汽车在低温条件行驶的主要问题是发动机起动困难 判断题一.)1、从加速角度分析,1档起步一定比2X档起步快。()X(5、传动系内损失的功率可分为机械损失功率和轴承摩擦损失功率两大类。、汽车行驶时滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在。上坡阻力和加6)

《汽车电工电子基础》试卷A答案

《汽车电工电子技术基础》A卷2016—2017学年第二学期 答案 一、填空:(每空1分,共25分) 1、电路就是电流流过的路径,通常由电源、负载与中间环节__三部分组成。 2、电流的单位就是安,符号为I 3、规定正电荷定向的移动方向为电流的方向。 4、1 mV = 10-3 V= 10-6 KV 5、1A= 103 mA= 106 uA 6、电流在电路内所做的功称为电功率。 7、磁极间有相互作用力,同名磁极相互__排斥___,异名磁极相互__吸引____的性质、 8、在直流电路中电流与电压的大小与方向都不随时间变化。 9利用__磁 _产生_ 电流 _的现象叫做电磁感应现象。 10、物体具有吸引___铁镍钻__等物质的性质叫磁性,具有___磁性____的物体叫磁体、 11、任何磁体都有2个磁极,分别叫___南__极与__北__极,各用字母__s__,与__N__表示, 12、决定人体伤害程度的主要因素就是通过人体电流的大小。 二、选择:(每小题2分,共30分) 1、4个1Ω的电阻串联,总电阻就是( B) A、1Ω B、4Ω C、1/4Ω D、16Ω 2、4个4Ω的电阻并联,总电阻就是( A) A、1Ω B、4Ω C、1/4Ω D、16Ω 3、当发现有人触电,必须尽快( C )。 A、拨打120电话 B、人工呼吸 C、使触电者脱离电源 D、以上都不对

4、电流的单位就是( A ) A、I B、V C、Ω D、A 5、二极管具有( A) A、单向导电性 B、电子导电性 C、空穴导电性 D、单向绝缘性 6、发电机的基本原理就是( C) A、欧姆定律 B、基尔可夫定律 C、电磁感应定律 D、楞次定律 7、三极管的内部结构有( D) A、PNP B、NPN C、PNPN D、PNP与NPN 8、电流表必须( A )在被测电路中。 A、串接 B、并接 C、串、并接都行 D、以上都不对 9、一电阻两端加15V电压时,通过3A的电流,若在两端加18V电压时,通过它的电流为( C ) A、1A B、3A C、3.6A D、5A 10、电路中安装熔断器,主要就是为了( D )。 A、短路保护 B、漏电保护 C、过载保护 D、以上都就是 11、万用表不能用来测量( D )。 A、电压 B、电流 C、电阻 D、频率 12、电源通常有直流与交流两大类,直流用字母( A )。 A、DC B、AC C、CD D 、CA 13、通常( A)就是一种严重事故,应尽力预防。 A 短路 B 开路 C 回路 D 闭 路 14、一般所说的安全电压就是指( B )以下。 A.220V B.36V C.12V D.380V 15、电阻串联后总电阻( A ) A 增大 B 减小 C 不变 D、不确 定 三、判断:(对的打√,错的打×,每小题2分,共20分) 1、习惯上把负电荷定向移动的方向规定为电流方向。( × ) 2、磁体上有N极与S极,若把磁体切成两断,则一段为N极,另一段为S极。(× ) 3、遇到雷雨天,可在大树底下避雨。( × ) 4、电路中不允许短路。( √ ) 5、大小与方向都随时间变化的电流称为交流电流。( √) 6、电压表必须并接在被测电路中。( √ )

汽车电器设备系统构造与维修期末测试题及答案B

重庆广播电视大学直属(软件)学院汽车电器设备系统构造与维修C试题(闭卷) 注意:1、答题时要求写在答题纸上,未答题或答在答题纸外的不给分; 2、考试时间为90分钟,满分100分; 3、考试结束后,将本试卷和答题纸一并交回。 一、填空(每题2分共20分) 1、按照传统的方式,汽车电气设备按功能可分为电源系统(充电系统)、起动系统、、、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源:一个是,一个是。 3、起动机每次起动时间不得超过 s,相邻两次起动之间应间隔 s。 4、电压调节器的作用是当发动机的发生变化,调节发电机电流,使基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成,一部分是继电器,另一部分是继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路,确保行车安全。同时还可利用开 关交替变换作夜间信号。 7、雾灯灯光多为色,这是因为该颜色光较长,具有良好的透雾性能。 8、制动灯安装在,用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的 色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为。 10、当发电机怠速工况时,机油表的指示值不得低于_________。 二、判断(每题2分,共20分) 1、汽车在正常运行时,向用电器供电的是发电机。() 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中,要经常补加蒸馏水。() 3、点火过迟会使发动机过热。() 4、制动灯属于照明用的灯具。()

5、更换卤素灯泡时,可以用手触摸灯泡部位。() 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。() 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。() 8、在调整光束位置时,对双丝灯泡的前照灯,应该以调整近光光束为主。() 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。() 10、起动机在主电路接通后,保持线圈被短路。() 三、选择(每题1分,共20分) 1、直流串励式起动机中的“串励”是指() A.吸引线圈和保持线圈串联连接 B.励磁绕组和电枢绕组串联连接 C.吸引线圈和电枢绕组串联连接 2、一般来说,缺少了( )信号,电子点火系将不能点火。 A.进气量 B.水温 C.转速 D.上止点 3、起动机空转的原因之一是() A.蓄电池亏电 B.单向离合器打滑 C.电刷过短 4、发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向()。 A.不变 B.增大 C.减小 D.与温度无关 5、不会引起起动机运转无力的原因是() A.吸引线圈断路 B.蓄电池亏电 C.换向器脏污 D.电磁开关中接触片烧蚀、变形 6、在起动机的解体检测过程中,()是电枢的不正常现象。 A.换向器片和电枢轴之间绝缘 B.换向器片和电枢铁心之间绝缘 C.各换向器片之间绝缘 7、ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。 A.水温传感器 B.曲轴位置传感器 C.爆燃传感器 D.车速传感器 8、 Ne信号指发动机()信号。 A.凸轮轴转角 B.车速传感器 C.曲轴转角 D.空调开关 9、采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为() A.大于 B.等于 C.小于 D.接近于 10、减速起动机和常规起动机的主要区别在于()不同。

汽车检测设备期末试卷

汽车检测设备期末试卷 一 判断题。(每题2分,共20分) 1、汽车检测计量器具的检定一般用单元检定法检定。( ) 2、底盘测功机主滚筒直径磨损应不超过外径的1%。 ( ) 3、用于检定滚筒表面径向跳动的仪器是游标卡尺。 ( ) 4、桑塔纳轿车是从储油罐回油,油耗传感器应安装在汽油泵与储油罐之间。 ( ) 5、汽车实际行驶速度与车轮滚动半径无关。 ( ) 6、废气分析仪出现故障的部位经常是取样泵。 ( ) 7、悬挂装置检测台是检测悬挂系统的承载能力。 ( ) 8、四轮定位一般要每年校准一次。 ( ) 9、车轮平衡是指车轮受力平衡,车轮中心的力矩为0。 ( ) 10、发动机静态测功又称为无负荷测功。 ( ) 二. 不定向选择题(每题3分,共45分) 1、汽车排放检测仪应布置在检测站的( ) A 出口 B 入口 C 中间 D 下风位 2、底盘测功机上飞轮机构的作用是( ) A 进行汽车车速测试 B 进行发动机输出功率测试 C 进行底盘输出功率测试 D 进行加速和滑行能力测试 3、用底盘测功机对车辆进行测功实验时,车辆应处于( )

A 空挡 B 1档 C 直接档 D 2档 4、发动机无负荷测功仪的误差来源有() A 人为操作 B 转动惯量 C 运动部件摩擦 D 驱动发动机附件的阻力 5、()是评价燃油经济性常用的一种评价指标 A 等速行驶10公里的燃油消耗量 B 加速行驶10公里的燃油消耗量 C 等速行驶100公里的燃油消耗量 D 加速行驶100公里的燃油消耗量 6、汽车转向轮的横向滑行量不得大于()。 A 2m/km B 3m/km C 4m/km D 5m/km 7、国际规定,车速表允许的误差范围是()。 A +5%~-1% B +10%~-2% C +20%~-5% D +30%~-10% 8、汽车噪声的强度一般为() A 20~40d B B 40~60 dB C 60~90 dB D 90~120 dB 9、台架实验时,燃油经济性检测是()和油耗仪配合完成的。 A 车速实验台 B 发动机综合分析仪C底盘测功机D制动实验台10滤纸式烟度计的指针指向10,说明() A 污染严重 B污染适中 C 污染较底D无污染 11 标准车轮配重分14档,最小为() A2g B5g C 10g D 15g 12 四轮定位仪中每个机头内的两个传感器成()角。 A30° B 45° C 60° D 90° 13 对于铝镁合金轮辋,因无卷边可夹,可采用() A焊接B铆接C不干胶粘贴D螺栓固定 14 底盘测功机主要由()组成。

汽车运用工程模拟试题带答案

汽车运用基础试题 一.填空题 1、评价汽车动力性的指标有最高车速、加速时间、最大爬坡度。 3、在对汽车作动力学分析时,应用车轮的静力rs 半径;而作运动学 分析时应用滚动半径,但是一般以滚动rr 半径代替,作粗略分析时,通常不计 其差别,统称为车轮半径。 4、空气阻力包括压力阻力和摩擦阻力两大部分。 5、汽车加速行驶时不仅产生平移质量产生惯性力,旋转质量还要产生惯性力偶矩。 6、汽车行驶的驱动-附着条件是; Fr+Fw+Fi<=Ft<=Fxg 驱动力<=附着力。 8、用汽车的动力特性图来确定汽车的动力性时,可以确定汽车的最高车速、 最大爬坡度、加速时间。 9、汽车行驶中,其每一瞬时发动机发出的功率始终等于机械传动损失、 全部运动阻力所消耗的功率。 14、影响汽车的燃料消耗的因素概括起来有汽车技术状况和汽车使用因素。 15、在良好的路面上,汽车在一定车速范围内,既可以用最高档行驶, 也可以用次高档行驶,应选用最高档行驶。 16、变速器设置超速档的目的是降低油耗;所以超速档又称节能档。 18、目前扩大选用柴油机已成为汽车的发展方向之一。柴油机之所以具有高于 汽油机的经济性能,最主要的原因是压缩比大。 21、制动效能的稳定性包括抗水衰退、抗热衰退。 22、汽车制动全过程由驾驶员行动反应阶段制动系统协调阶段制动最大效能阶段25、汽车制动距离随制动初速度的增加、车重的增加、和附着系数的 减小而增长。 26、汽车在制动过程中丧失方向稳定的情况有跑偏、侧滑、 失去转向能力三类。 27、汽车的地面制动力取决于制动器制动力,同时要受到地面 附着系数条件的限制。 28、当汽车车轮作纯滚动时,滑移率S= 0 ;当汽车车轮抱死时, 滑移率S= 1 。 29、评价汽车制动效能的最基本指标是制动距离和制动减速度

汽车电工电子基础试题A

《汽车电工电子基础》期末考试试题(A卷) 班级姓名 一、填空题(30分,每空1分) 1、电流总是从电位流向电位。 2、电路一定是一个。 3、导电的电荷有电荷和电荷,规定电荷的方向为电流方向。 4、电路可以说是由、、和四部分组成的。 5、常用的导线是线和线。 6、磁极总是有极和极; 7、获得磁场的常用方法有两种,一是: ,二是:。 8、常用的导磁材料是 9、常用的半导体材料是和两种元素,通过,形成N型半导体 和型半导体。 10、工厂根据公式生产不同大小的电阻,电路上根据公式控制电流大小。 11、节点电流的代数和等于,回路电压的代数和等于。

3Ω 图12 12、如图12所示的电路中,总电阻等于 欧,3Ω电阻上的电压为 伏。 13、如图13所示的电路中,总电阻等于 欧,3Ω电阻上的电流为 安,6Ω电阻上的功率为 瓦。。 二、选择题(30分,每题1分) 1、4个1Ω的电阻串联,总电阻是 A 、1Ω B 、4Ω C 、1/4Ω D 、16Ω 2、4个4Ω的电阻并联,总电阻是 A 、1Ω B 、4Ω C 、1/4Ω D 、16Ω 3、如图二—3所示,I1和I2的值分别为 A A 、-7,-1 B 、-12,7 C 、7,1 D-8,13 4、某灯泡上标有“220V 、100W ”字样,则220V 是指 。 A 、最大值 B 、瞬时值 C 、从有效值 D 、平均值 5、下面哪一种说法是正确的 A 、电流的实际方向规定;从高电位指向低电位。

图二—3 B 、 电流的实际方向规定是正电荷移动的方向。 C 、电流得实际方向规定是 负电荷移动的方向。 6、电路中主要物理量是 A 、 电流、电压、电功率 B 、 电压、电工率 C 、 电流、电压 D 、 电流、电工率 7、点电压5V ,b 点电压-3V ,那么Uba=______V 。 A 、 2V B 、8V C 、 -8V D 、 -2V 8、 三个阻值相同的电阻R,两个并联后与另一个串联, 其总电阻等于 。 A 、 R B 、(1/3)R C 、(1/2)R D 、 1.5R 9、 下列属于直流电压的是 。 A 、1) B 、2) C 、3) D 、4) 10、在纯电容电路中交流电压与交流电流之间的相位关系为:

中职汽修专业《汽车电气》期末试卷.doc

奈曼旗民族职业中专(2015——2016)第一学期期末考试 高二年级《汽车电气设备构造与维修》 注意事项: 1.本试卷共4页,满分100分,考试时间为90分钟。 2.答卷前将密封线内的项目填写清楚。 一、 填空题。(每空1分,共20分) 1、汽车起动机主要由 、 、 三部分组成。 2、汽车喇叭按发音动力分为: 和 ,其中 较为常见。 3、传统点火系由 、 、 、 、 和 、 等部件组成。 4、分电器上的真空调节装置是随发动机 的大小而自动改变点火提前角。 5、分电器上的离心调节装置是随发动机 的大小而自动改变点火提前角。 6、对点火系统的基本要求:能产生足以击穿火花塞间隙的 ; 应具有足够的能量;点火时间应适应发动机的工作情况。 7、燃油指示表刻度盘从左至右标明0、1/2、1,分别表示 、 和 。 8、 用来指示发动机运转速度。 姓名: 班级: 专业: …… …… …… …… … …… … … …… … 装 … … … … … … … … … … 订… … … … … … … … … … … 线 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …… … …

二、选择题。(每空2分,共30分) 1、制动灯灯光的颜色应为()。 A、红色 B、黄色 C、白色 2、下列属于点火系高压线路的部件是()。 A、配电器 B、断电器 C、附加电阻 3、确定发动机点火顺序的部件是()。 A、配电器 B、断电器 C、火花塞 4、传统分电器由断电器、配电器、电容器和()等组成。 A、点火提前机构 B、火花塞 C、附加电阻 5、发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用()。 A、热型火花塞 B、中型火花塞 C、冷型火花塞 6、火花塞的自净温度为()。 A、400~500℃ B、500~600℃ C、600~700℃ 7、冷却液温度表正常指示值为()° A、90-105 B、80-90 C、70-90 8、下雨天应使用雨刷器的()。 A、点动档 B、间歇档 C、快速档 9、常见汽车刹车灯有()个 A、2 B、3 C、4 10、NAV/NAVI表示的是() A、收音机 B、静音 C、导航

汽车检测技术考试卷----含答案

汽车检测技术考试试卷 一、填空题(每个空1分,共20分) 1.故障码读取常用:、两种方法。 故障诊断仪可分为、两大类。2.爆燃传感器是作为控制的修正信号。 3.自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的、以及汽车的和其它一些工作条件来选择传动比。4.气缸压力表按表头的不同有、两种。锥形或阶 5.电喷汽油发动机,是由电子控制器控制点火系统,其点火提前角包括、、三部分。 6.测功器的主要类型有、、。 7.压敏电阻式进气压力传感器的信号是的,电容式进气压力传感器是的。 8.电路短路故障可通过测量与车身或之间是否导通来检查。 二、判断题(每题1分,共10分) 1.选择万用表的量程时,最好从高到低逐级进行选择。()2.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。()

3.制动时,制动踏板会轻微震动,这是起作用的正常现象。()4.一般故障检测时先检测电控部分,再检测机械部分。()5.用气缸压力表测量气缸压力,必须先把火花塞全部拆下,逐个缸进行。() 6.相比之下,单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大很多。() 7.当诊断参数测量值处于极限值范围时,表明诊断对象技术状况变差,但还可以继续使用。( ) 8.曲轴箱漏气量主要是诊断气缸活塞摩擦副的工作状况。( ) 9.离合器踏板自由行程过小,会造成离合器分离不彻底。( ) 10.检测设备在使用前通常要进行预热。( ) 三、选择题(每题2分,共20分) 1.故障灯自诊断系统触发后,故障灯() A、不亮 B、有规律的闪烁 C、长亮2.氧传感器测量排气管中缺氧时,氧传感器电压应为() A、0.1V左右 B、0.5V左右 C、1V左右3.电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为()。 A.7~103KPaB.7~690KPaC.62~69KPa D.207~275KPa 4.检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()。 A.具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.测量精确5.转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成()故障。

2019专科《汽车运用基础》期末试题及答案(试卷号3922).doc

2019专科《汽车运用基础》期末试题及答案(试卷号3922) 一、单项选择题(下列各题的备选答案中,只有一个选项是正确的,请把正确答案的序号填写在括号内。15小题,每小题2分,共30分) 1.用I、II挡起步,并以最大的加速强度连续换挡,换至最高挡后至某一预定车速或路程所需的时间,称为()o A.加速时间 B.原地起步加速时间 C.超车加速时间 D.百公里加速时间 2.()是指保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适程度和保持货物完好的性能。 A.操纵稳定性 B.平顺性 C.安全性 D.通过性 3.()是指被测试项目在规定期间内发生的所有故障,在规定条件下用规定的方法能够正确检测出的百分数。 A.故障检测率 B.故障隔离率 C.虚警率 D.故障重现率 4.汽车从全新状态投入使用开始,直到技术状态劣化到不能按原有用途继续使用为止的时间,可称为()。 A.物理使用寿命 B.技术使用寿命 C.经济使用寿命 D.合理使用寿命 5.一个汽车典型的运输过程包括()、装载、运送和卸载4个工作阶段。 A.出库 B.空载 C.准备 D.回场 6.()不属于汽车的运输费用的类别。 A.变动费用 B.固定费用 c.购置费用D.装卸费用? 7.机油最重要的评价指标是( A.粘度 B.凝点 C.清洁性 D.防腐性 &选用汽车的汽油燃料时,应考虑汽油的()o A.道路情况 B.辛烷值 C.驾驶技术 D.运输任务

9.同方向行驶的前、后车之闽的安全间距实际主要取决于()o

) 。 16.汽车发动机的构成包括( ) 。 C.润滑系 D.冷却系 A.制动效能 B.制动效能的稳定性 ) 。 15.小、微型出租客运汽车的报废年限为( A.驾驶员水平 B.制动初速度 C.制动效能 D.制动停车距离 10?汽车技术状况下降的外观症状不包括()o A.车辆闲置时间较长 -B ?汽车最高行驶速度降低 C.最大爬坡能力下降 D ?燃料与润滑油消耗量增加 11 ?按照《道路运输车辆技术管理规定》,各车辆技术等级应当达到()以上。 A. 一级 B.二级 C.三级 D.四级 12?汽车维护分为()、一级维护和二级维护。 A.出车前维护 B.行车中维护 C.收车后维护 D.日常维护 13 ?从2014年9月1日起,试行()年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车免检制度。 A. 4 B. 5 C. 6 D ? 7 14?()是综合评价运输单位车辆新旧程度。 A.更新率 B.折合率 C.新度系数 D.翻新系数 A. 6年 B. 8年 C. 10年 D ?12年“ 二、多项选择题(在每小题的备选答案中,选出二个以上的正确答案,并将其序号填在括号内。多选、少 选、错选均不得分05小题,每小题4分,共20分) A.配气机构 B.供给系 17.汽车制动性的主要评价指标有( C.制定时的方向稳定性 D.制动力 18?根据不同的目的及用途,汽车的使用寿命可以分为( A.物理使用寿命 B.技术使用寿命 C.经济使用寿命 D.合理使用寿命

汽车电工电子基础期中考试卷

秘密★启用前 上期期中考试试卷 汽车电工电子基础 本试卷满分:100分;时间:90分钟;总成绩___________ 温馨提示:答题前,务必将自己的专业班级、姓名、考号填写在左密封内的相应位置上.一、选择题:(本大题共10小题,每小题3分,共30分.在每小题给出的几个选项中,只有一项是符合题目要求的). 1、下面哪一种说法是正确的() A) 电流的实际方向规定是从高电位指向低电位。 B) 电流的实际方向规定是正电荷定向移动的方向。 C) 电流的实际方向规定是从低电位指向高电位。 D) 都是错误的。 2、电路中主要物理量是() A) 电流、电压、电功率B) 电压、电工率 C) 电流、电压D) 电流、电工率 3、两个电阻串联接入电路时,当两个电阻阻值不相等时,则流过两电阻的电流()。A) 电阻大的电流小B) 电流相等 C) 电阻小的电流小D) 电流大小与阻值无关 4、某节点B为三条支路得连接点,其电流分别为I1=2A,I2=4A,则I3为()(设电流参考方向都指向节点A) A)-2A B)-4A C)-6A D)6A 5、某直流电路的电压为220伏,电阻为40欧,其电流为()。 A)5.5安B)4.4安C)1.8安D)8.8安 6、交流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的()。 A、1 B、1/2 C、1/3 D、1/5 7、在硅二极管整流器中,通过每个二极管的平均电流Ia是输出电流Idr ()。 A、1/6 B、1/3 C、1/2 D、1/4 8、在硅二极管整流器中每个二极管承受的最大反向电压UD为()。 A、2U线 B、U线 C、2U相 D、U相 第1页(共6页)第2页(共6页)

2020年汽车电器设备期末试卷

汽车电器设备期末试卷 班级: 姓名: 一、填空题(每空1分,共30分) 1、起动机启动发动机时,由提供电流给起动机。 2、传统点火系中附加电阻是用来改善点火性能和 的点火性能。 3、汽车电气设备按其功能可分为系统、 系统系统、系统、系统、系统,辅助电气设备和微机电子控制系统。 4、电气设备的特点有、、和。 5、铅蓄电池板上正极板活性物质为,负极板上活为。 6、起动机的三大组成部分、和。 7、三项同步交流发电机的组成、、、 、、、和。 8、起动机的电磁开关主要由、、、 和。 二.、单项选择题(每题2分,共20分) 1.起动系控制电路不包括() A.蓄电池 B.发电机 C.起动机 D.起动继电器 2.电磁式直流电动机电枢绕组与励磁绕组的连接方法不包括() A.串励 B.并励 C.永磁 D.复励式 3.点火过迟,会使()。 A.怠速不稳 B.发动机过热 C.点火高压低 D.断电器触电烧蚀 4.常见起动机单向啮合器的结构不包括() A.滚柱式 B.弹簧式

C.摩擦片式 D.齿轮式 5.起动机型号编制不包括() A.电池类型 B.额定容量 C.电压等级 D.特殊性能 6.蓄电池隔板没有的性能是() A.耐酸 B.耐碱 C.抗氧化性 D.多孔性 7.如果发电机的正负极电缆接反,发电系统的()将会损坏。 A.电压调节器 B.电刷 C.整流器 D.定子绕组 8、下列是电动机与交流发电机的不同点,错误的是() A.电动机没有滑环 B.交流发电机有转向器 C.电枢的作用不同 D.定子的作用不同 9.下列叙述错误的是() A.蓄电池隔板能防止极板变形 B.蓄电池正极板呈灰色 C.蓄电池电解液是用纯硫酸和蒸馏水配制而成 D.蓄电池相对密度过大会导致容量变小 10.下列有关发动机说法错误的是() A汽车运行中主要供电设备是发动机 B.汽车用发电机一般为三项交流同步发电机 C. 发电机可以为一切用电设备供电 D.汽车用发电机可以自励发电 三、判断题(每题1.5分,共15分) 1.汽车一般有两个电源。() 2.发动机启动时由蓄电池为起动机供电。() 3.发电机只要运转就能对外输出电压。() 4.蓄电池的维护中,添加的电解液可以是矿泉水。() 5.发电机调节器触点脏污只会造成充电不稳。() 6.次级电压的最大值将随发动机转速的升高而降低。()

汽车检测期末试题

*****职业技术学校2013~2014学年度第二学期 汽车检测期末考试试卷 考试时间:90分钟 一、填空题(共28分) 1.汽车维护等级分为、和三级。 2.日常维护的“三检”指的是、、检视车辆各部件。3.按制动系统的功能分,制动系统可以分为、、。 4.制动效能的评价指标有和。 5.机械转向系统可以分为、、三部分。 6.方向盘转向力的测量可以使用。 7.转向系统常见故障 有、、、。 8.液压转向加力装置 括、、、。 9.汽车上普遍使用的制动器是、。 10.喷油器的检测方法有、、三种。 二、选择题(共20分) 1.在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因,进行的检测、分析和判断是() A汽车检测B汽车诊断C汽车维护 2.用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于()位置。 A全闭B半开C全开 3.以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是()。 A气门间隙B气缸压力C点火提前角 4.汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成()故障。 A转向盘自由转动量过大B制动跑偏C转向沉重 5.下列不属于离合器常见故障的是() A 打滑B分离不彻底 C 裂纹 6.下列有关点火正时灯的使用,错误的是() A 红色电源夹夹到蓄电池的负极 B 传感器夹夹到高压接线柱上 C当正时灯闪光与正时标志对准时,说明正时调整正确 7.下列不会影响点火正时的是() A 发动机工作温度 B 海拔高度 C 悬架损坏 8.转向沉重的常见故障不包括( ) A 方向盘损坏 B 稳定杆连杆球头损坏 C 轮胎气压不足 9.下列可能导致汽车制动拖滞的原因有() A 刚刚更换了摩擦片B制动器进水 C 回位弹簧损坏 10.以下不属于更换制动液后的操作有() A 将制动液罐上泄露的油清洗干净 B 试车 C 更换刹车片 三、判断题(共20分) 1.动态测功的测量精度比稳态测功的要高。() 2.气缸压缩压力越高越好。() 3.电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是不可调的。() 4.使用制动试验台进行汽车制动性能检测,称路试法。() 5.排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。() 6. 汽车转向器齿轮啮合间隙过大会导致汽车制动跑偏。() 7. 通过试验台检测行车制动性能优点是迅速、准确、安全。() 8. 导致制动跑偏的原因一定是同轴车轮轮胎气压不平衡。() 9. 机油粘度低,机油压力变小;机油粘度高,机油压力变大。() 10.离合器自由行程可以用游标卡尺测量。() 四、简答题(共22分) 1.制动系统常见故障有哪些(6分) 2.如何进行车轮项目检查(8分)

《汽车运用基础》期末试卷

xxxx 2013-2014学年第二学期 xxxx 系xx 汽修xx 班《汽车运用基础期末考试》A 卷 得分: 一、单项选择题(15×2') 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 答案 1、柴油车排出哪种物质比汽油车多( ) A 微粒 B 一氧化碳 C 碳氢化合物 D 氮氧化合物 2、理论上的空燃比是( ) A 14:8 B 24:8 C 14:18 D 24:18 3、下面所述的汽车公害中对人类的身体健康影响最大的是( ) A 汽车排气污染 B 汽车噪声 C 电波公害 D 三者都是 4、空燃比越大,空气越充足,燃烧越完全,CO 则( ) A 减少 B 增加 C 不确定 5、公共汽车的噪声一般为80dB ,而摩托车的噪声一般是( ) A 60 dB B 70 dB C 90 dB D 100 dB 6、从安全的角度考虑,汽车的色彩最好选择( ) A 白色和黑色 B 黄色或绿色 C 褐色和红色 D 红色和黄色 7、研究表明,在汽车的各种颜色当中,( )是最耐脏的。 A 黑色 B 褐色 C 银灰色 D 同时具有A 、B 、C 8、现今阶段,轿车的最高车速一般可达到( )Km/h 以上。 A 180 B 190 C 200 D 220 9、越野车的最大爬坡度一般在( ) 左右。 A 21° B 31° C 41° D 51° 10、汽车使用者应对汽车的漆面进行护理,及时恢复车身漆面光泽,一般( )进行养 班级:姓名:学号 : 姓名: 班级: 学号:

护一次。 A 每三个月 B 每半年 C 每一年 D 不定期 11、在其他条件相同的条件下,汽车总质量的增加汽车动力性() A 不变 B 提高 C 下降 12、汽车采用()行驶是最经济的。 A 中速 B 低速 C 高速 D 匀速 13、()燃油经济性好。 A 斜交轮胎 B 子午线轮胎 C 带束斜交胎 14、()是制动性能最基本的评价指标。 A 制动效能 B 制动效能恒定性 C 制动时方向稳定性 15、发动机机械噪声的主要来源是() A 轮胎类型 B 活塞对气缸璧的敲击 C 喷油泵噪声 D 空压机噪声 二、填空(20×1') 1、制动效能的稳定性包括、。 2、汽车行驶安全性包括、。 3、汽车噪声产生的原因有:发动机工作噪声、、、制动噪声、。 4、机动车辆保险由主险(基本险)和组成,其中主险包括、 和。 5、汽车零件主要损坏可分为:磨损、、、腐蚀和。 6、汽车使用寿命的评价指标包括:物理寿命、、、和折旧使用寿命。 7、按配件性质分类,可将汽车配件分为:、汽车标准件和。 8、汽车配件目录包含的内容有:配件插图、、、及备注等。

汽车电器设备试题库 大全

《汽车电器设备维修》期末考试试题一 专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______,呈__ ____颜色;负极板上的活性物质是_ _____,呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是,随着汽车发动机转速的不同,通过自动调节发电机__ __的方法,来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时,发现电池温度升高过快且超过40℃,应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时,空载充电电压应比基准电压高,但不超 过 V;负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要 由,,,等组成。

12普通铅蓄电池内部故障常见 有,,, 。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式 和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。 二、判断题(对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分) 1. 在一个单格蓄电池中,负极板的片数总比正极板多一片。 () 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中,即可获得12V的电动势。() 3. 在放电过程中,正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 () 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。() 5. 常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。() 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。() 7. 在起动机起动的过程中,吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。() 8. 发动机转速增大时,点火提前角应增大。() 9. 发动机负荷减小时,点火提前角应减小。() 10. 配光屏在接通远光灯丝时,仍然起作用。() 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。()12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。() 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。() 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。() 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。()

20152016第1学期汽车性能检测期末考试试卷及答案

黔西县中等职业学校2015—2016学年度第一学期 《汽车使用性能与检测》期末试卷 班级学号姓名 一、填空题(每小题2分,共30分) 1.汽车检测可分为、两大类。 2.汽车主要技术性能检测包括、、、、等。 3.是汽车最基本、最重要的性能。它直接影响汽车的平均速度,对汽车的运输效率有决定性影响。 4.汽车驱动力与发动机的扭矩、传动系统的各传动比及机械效率成,与车轮半径成。 5.传动系统的功率损失主要产生在和。 6.车轮在路面上滚动时所引起的阻力称为。 7.据测试,一辆以100km/h的速度行驶的汽车,发动机输出功率的将被用来克服空气阻力。 8.我国和欧洲国家燃油经济性评价指标的单位为。 二、选择题(每小题3分,共30分) 1.汽车行驶的充分必要条件是()。 A、F附≧F阻≧F驱 B、F阻≧F驱≧F附 C、F附≧F驱≧F阻 D、F驱≧F附≧F阻 2.以下不属于影响汽车动力性的因素是()。 A、驾驶技术 B、发动机的参数 C、汽车流线型 D、轮胎尺寸与形式 3、底盘测功机不包含的功能是()。A、测量汽车驱动轮的输出功率B、测量汽车蓄电池的正常与否 C、检验汽车滑行性能 D、检验汽车的加速性能 4.关于发动机扭矩与汽车爬坡、加速能力描述正确的是()。 A、扭矩越大,爬坡、加速能力越差 B、扭矩越大,爬坡、加速能力越弱 C、扭矩越大,爬坡、加速能力越强 D、无任何关系 5.车轮的半径与汽车驱动力、车速之间的关系是()。 A、半径与驱动力成正比、与车速成正比 B、半径与驱动力成正比、与车速成反比 C、半径与驱动力成反比、与车速成反比 D、半径与驱动力成正比、与车速成反比 6.汽车动力性路试检测的气象条件不包括()。 A、晴朗的天气 B、无雨、无雾 C、相对温度小于95%、气温在0-40O C D、风速不大于3m/s 7.汽车进行滑行试验的目的不包括()。 A、检测汽车的滚动阻力 B、检测汽车的燃油消耗量 C、检测汽车的空气阻力 D、检测汽车传动系统的阻力 8.在汽车加速性能试验是常采用()两项指标评价汽车的加速能力。 A、上坡加速和下坡加速 B、坡道加速和水平加速 C、原地起步加速和超车加速 D、静态加速和动态加速 9.汽车迎风面积与汽车燃油经济性之间的关系是()。 A、无关系 B、有关系 C、迎风面积越大燃油经济性越好 D、迎风面积越小燃油经济性越好 10.据试验,海拔高度每增加1000米,燃油消耗量增加()。 A、10%-11% B、20%-21%

13级《汽车电工电子技术基础》期末试卷A及答案

《汽车电工电子技术基础》学期考试试卷A(教考分离) 2013—2014学年第二学期 班级_______ 姓名________ 一、填 空题:(每一空格2分,共计38分) 1、电荷的形成电流,电流用符号表示,单位 是。 2、电路中某点的电位是指电路中某点与之间的电压;电位与参考点的 选择关,电压与参考点的选择关。 3、电气设备在的工作状态叫做额定工作状态,也叫满载。 4、如果已知电阻及电压,可用公式来计算电流。 5、正弦交流电的三要素是、和。 6、三相负载的连接方式有连接和连接两种。 7、三极管三种工作状态分别是、 和。 8、三极管具有和作用。 9、在决定某事件的条件中,只要任一条件具备,事件就会发生,这种因果关系叫做逻辑。 二、判断题:(每小题2分,共计26分)

()1、电路中参考点改变,各点的电位也将改变。 ()2、正弦交流电的三要素是指:有效值、频率和周期。 ()3、三相交流电的相位差是120°。 ()4、两个20μF的电容串联后为40μF。 ()5、变压器是根据电磁感应原理制成的一种静止的电气设备。 ()6、常闭型继电器不工作时触点电阻为∞。 ()7、对于晶体二极管,正向偏置导通,反向偏置截止。 ()8、半导体二极管反向击穿后还会立即烧毁。 ()9、三极管作为开关,只是处于截止状态,不处于饱和状态。 ()10、数字电路中能实现与运算的电路称为与门电路。 ()11、发现有人触电,应立即断开电源,采取正确的抢救措施抢救触电 者。 ()12、电流的频率不同,对人体的伤害程度也不同,一般认为50~60Hz的交流电对人体最危险。 ()13、可用潮湿的手去触及开关、插座和灯座等用电装置。 三、选择题:(每小题2分,共计24分) 1、电路中任意两点电位的差值称为()。 A、电动势 B、电压 C、电位 2、1度电可供“220V,40W”的灯泡正常发光的时间是()。 A、20h B、40h C、45h D、25h 3、()电路中流过每个电阻的电流都相等。 A、串联 B、并联 C、混联 4、()电路的等效电阻的倒数等于各并联电阻的倒数之和。 A、串联 B、并联 C、混联

汽车检测设备与维修试卷A卷答案

五年制高职 2012–2013 学年度第一学期期末考试 《汽车检测设备与维修》答案卷(A 卷) 2013年1 月 _________________________________________________________________________________________________________________ 一、填空题(每小题1分,共25分) 1、汽车检测分三大类 :(汽车安全性能检测)、(汽车综合性能检测)和(汽车检测诊断) 。 2、把检测汽车的安全性、环保性和动力性指标中的(车速)这一项的检测线定义为汽车安全性能检测线。 3、把检测汽车动力性、经济性、可靠性、(安全性)和(环保性)五种主要性能的检测线定义为汽车综合性能检测线 4、汽车安全性包括(侧滑)、(转向)、制动、前照灯。 5、检测汽车(前轮定位)和(后轮定位)的仪器,称为四轮定位仪。 6、前轮定位有(主销后倾角)、(主销内倾角)、(车轮外倾角)和(车轮前束)等四项参数。 7、主销内倾角其作用有两个,一是(转向轻便),二是(具有自动回正的能力)。 8、气体尾气分析仪。可测量尾气中(CO )、(HC )、(CO2)、(O2)、(NOX )五种气体的浓度,并通过尾气分析判断发动机燃烧方面的故障。 9、车轮前束基本作用是消除(车轮外倾角造成的外滚趋势),保持(汽车正直行驶)。 10、将(动态载荷)的最小值与(静态载荷)之比值作为评价汽车悬架装置的指标。 二、名词解释题(每小题3分,共15分) 江苏城市职业学院武进办学点 江苏广播电视大学武进学院

1、侧滑:转向车轮在向前滚动的同时,会产生横向滑移的现象。 2、制动效能:将制动力、制动距离、制动减速度统称为制动效能 3、制动效能稳定性:制动器本身的抗热衰退性,汽车在高速行驶或下长坡时连续制动,制动器温度升高后,制动效能保持的程度。 4、制动方向稳定性:汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。 5、整车动力性能指标:汽车动力性的一些指标进行检测,如最高车速、加速能力、爬坡能力。 三、判断题(每小题1分,共10分) (√)1、汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。 (√)2、汽车环保检测站对机动车进行定期安全环保检测的内容主要有:外观、侧滑、制动、车速表、灯光、废气排放和噪声。 (√)3、对于汽车检测站来说,任何一种工艺布局都应该遵循工艺布局合理、科学、适用的原则,从而达到满足汽车综合性能检测工作的需要。 (√)4、汽车动力性检测中的台架室内试验,最大的特点是不受气候、驾驶技术、测试仪器的测试精度等方面的影响,所以被广泛采用。 (×)5、汽车底盘测功机是通过对汽车各部件解体后进行性能检验的检测设备。(×)6、单滚筒底盘测功机比双滚筒底盘测功机测试精度低。 (√)7、用声级计对车外噪声进行检测时,应该在平坦而空旷的场地进行,同时,测试的跑道也是应该平直、干燥的土路或沙石路面,其长度也应该不少于200 m。(×)8、对汽车悬架装置品质和性能的评价可以依靠行驶中车轮和道路的接触面积及轮胎磨损情况来进行。 (×)9、车轮在悬架装置检测台上检测是,对轮胎气压无要求。

汽车运用工程模拟试题(带答案)

汽车运用基础复习试题 一.填空题 1、评价汽车动力性的指标有最高车速、加速时间、最大爬坡度。 3、在对汽车作动力学分析时,应用车轮的静力rs 半径;而作运动学 分析时应用滚动半径,但是一般以滚动rr 半径代替,作粗略分析时,通常不计 其差别,统称为车轮半径。 4、空气阻力包括压力阻力和摩擦阻力两大部分。 5、汽车加速行驶时不仅产生平移质量产生惯性力,旋转质量还要产生惯性力偶矩。 6、汽车行驶的驱动-附着条件是; Fr+Fw+Fi<=Ft<=Fxg 驱动力<=附着力。 8、用汽车的动力特性图来确定汽车的动力性时,可以确定汽车的最高车速、 最大爬坡度、加速时间。 9、汽车行驶中,其每一瞬时发动机发出的功率始终等于机械传动损失、 全部运动阻力所消耗的功率。 14、影响汽车的燃料消耗的因素概括起来有汽车技术状况和汽车使用因素。 15、在良好的路面上,汽车在一定车速范围内,既可以用最高档行驶, 也可以用次高档行驶,应选用最高档行驶。 16、变速器设置超速档的目的是降低油耗;所以超速档又称节能档。 18、目前扩大选用柴油机已成为汽车的发展方向之一。柴油机之所以具有高于 汽油机的经济性能,最主要的原因是压缩比大。 21、制动效能的稳定性包括抗水衰退、抗热衰退。

22、汽车制动全过程由驾驶员行动反应阶段制动系统协调阶段制动最大效能阶段 25、汽车制动距离随制动初速度的增加、车重的增加、和附着系数的 减小而增长。 26、汽车在制动过程中丧失方向稳定的情况有跑偏、侧滑、 失去转向能力三类。 27、汽车的地面制动力取决于制动器制动力,同时要受到地面 附着系数条件的限制。 28、当汽车车轮作纯滚动时,滑移率S= 0 ;当汽车车轮抱死时, 滑移率S= 1 。 29、评价汽车制动效能的最基本指标是制动距离和制动减速度 36、汽车噪声主要由发动机噪声、传动系噪声、车胎噪声、 车身干扰空气及喇叭声等。 40、间隙失效可分为顶起失效、触头失效、托尾失效等。 41、通过性的几何参数主要有最小离地间隙、接近角与离去角、纵向通过角、 转弯通过圆等。 44、汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应降低,而在硬路面上行驶时, 适当提高轮胎气压。 45、汽车的接近角越大,汽车接近障碍物时,越不容易发生触头;汽车的离

相关文档
最新文档