高铁隧道防渗漏技术论文

高铁隧道防渗漏技术探讨

摘要：高速铁路工程时刻受到水的作用，尤其是当中的隧道工程，防水问题不仅影响工程本身的坚固性和耐久性，而且直接影响到高速铁路和地下铁道的正常使用。本文分析了隧道渗漏水的各种原因，介绍了隧道渗漏水的表现形式，提出了常用的堵漏防水技术和施工操作方法。

关键词：隧道工程；渗漏水；防水技术

abstract: high speed railway engineering time by water effect, especially in the middle of the tunnel engineering, waterproof problems not only influence the project itself consistence and durability, but also directly affect the high speed railway and the normal use of the underground railway. this paper analyzes the various causes of the tunnel leakage, this paper introduces the form of tunnel leakage, and puts forward some commonly used plugging waterproof technology and construction method of operation.

keywords: tunnel engineering; percolating water; waterproof technology

中图分类号： [u25] 文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012）

前言

隧道工程防水是隧道工程设计的主要内容。如果没有可靠的防

建筑工程施工中的防渗漏施工技术

建筑工程施工中的防渗漏施工技术发表时间：2017-12-04T11:16:27.547Z 来源：《基层建设》2017年第25期作者：颜习东[导读] 摘要：建筑工程施工中的防渗漏技术处理是非常关键的。南通华新建工集团有限公司江苏南通 226600 摘要：建筑工程施工中的防渗漏技术处理是非常关键的。本文就对建筑工程中的渗漏问题进行简要阐述，分析防渗漏施工技术的要点，希望为建筑工程防渗漏施工提供一定借鉴与帮助。关键词：建筑工程；防渗漏施工；施工技术；要点 1建筑工程防渗漏施工问题在建筑工程中，常见的渗漏问题主要有屋面渗漏、外墙渗漏以及厨卫渗漏，其发生原因多是防渗漏施工技术细节问题导致的，具体包括： 1.1在屋面渗漏中，施工技术问题体现为：选用的防水材料在质量上没有达到合格标准；在浇筑混凝土时对厚度控制不严格引发裂缝、不密实；防水结构缺乏合理性；在女儿墙施工中没有预留伸缩缝；选择在保温材料含水量大的错误时间点进行施工等。 1.2在外墙渗漏中，施工技术问题体现为：在门窗洞口部位处理时，封堵砌筑严密性不足导致水从缝隙中渗漏；外墙砌筑施工存在质量隐患，比如使用低于80%饱满度的砂浆填充水平灰缝；使用的材料质量较差；细节施工不到位，比如窗台坡度不合理、滴水槽位置不适宜等等[1]。 1.3在厨卫渗漏中，施工技术问题体现为：防水材料搭接厚度未达到相关技术标准的要求，没有严格按照施工图纸进行施工，楼板穿越水管部位密封不到位等。 2建筑工程防渗漏施工技术分析 2.1屋面防渗漏施工技术屋面防渗漏包括多道工序，是一个多层次的防渗漏体系，包括基层、屋面结构板、防水层以及保温层等，任何一道工序出现问题，都会使建筑工程屋面发生渗漏，各道工序都有其相应的施工技术要点，具体为： 2.1.1基层处理施工要点在施工前清扫基层，将灰尘以及其他杂物清扫干净，保证基层的清洁；然后再在基层上浇水，使基层润湿后进行扫浆，浆液要严格按照设计进行配置，保证浆液密度、均匀性均符合技术标准；在铺设水泥砂浆完成后，及时对其压实、压光，并在24h进行浇水养护，保证水泥砂浆施工的压实度、平整度等技术指标达到质量要求；最后，根据屋面防渗漏设计，在水泥砂浆层上合理划分分隔缝，为整个屋面防渗漏结构奠定良好基础。 2.1.2屋面结构板施工要点在屋面结构板施工中，需要尽量预防漏浆、蜂窝以及冷缝等问题的发生，应当将振捣施工、滚筒滚压两个施工步骤放在同一时间内进行，提高内板混凝土施工质量；然后，屋面结构板的压光处理中，应当使用铁抹进行提浆收水，确保结构板压光的可靠；最后，在屋面结构板养护时，养护时间最少不能低于1周[2]。 2.1.3防水层施工要点防水层是屋面防渗漏的主要结构，在施工时，首先要严格检查屋内基层、找平层，确保其平整度等都达到技术规范的相关要求，并结合当地气候环境、建筑工程实际情况等，选择合适的防水涂料与卷材，预防因防水材料不当导致的渗漏问题；然后，严格防水材料施工工序，涂抹前需要反复试验防水材料，涂抹要均匀、有序并进行重复涂抹，两次涂抹要间隔一段时间，直到上次涂料形成膜状后再进行下次涂抹，并在24h后进行注水测试，防水卷材应当从低处往高处进行铺贴，每层铺贴完后都要及时检查，如果有渗漏情况要立刻维护、修正；再次，对于关键部位，比如屋檐、滴水口等，要采取专门的施工工艺，做好搭接部位的处理，避免出现缝隙导致水进入到防水层中引发渗漏；最后，加强对保护工作的重视，在完成防水层施工后，要采取必要的保护措施，预防焊接管道、拌制砂浆等破坏防水层，同时要严格管理，在后续施工工序中，严禁在防水层上堆放大量重物。 2.1.4保温层施工要点保温层在整个屋面防水结构中十分重要，其含水量控制水平与防水层开裂、起鼓间有密切联系，在实际施工中，要将分仓缝尽量沿着轴线方向进行设置，适宜选用的保温层材料主要有聚苯乙烯泡沫板、聚氨酯泡沫板等。 2.2墙面防渗漏施工技术对于墙面防渗漏施工而言，其施工技术要点主要包括： 2.2.1做好原材料质量控制，原材料是墙面防渗漏的基础所在，如果材料存在问题，渗漏问题就是难以避免的，原材料质量控制措施有：①严格检查空心砖、加气混凝土砌块等的规格、质量，对于不符合设计要求的严禁将其用于施工中；②选择合适的水泥，对于应用于砌墙、抹灰的砂浆，选用的水泥应当具有是较强的防渗漏能力，不易使用高收缩性的矿渣水泥、硅酸盐水泥；③控制砂浆中砂，砂粒径要均匀，含泥量不能超过5%。 2.2.2加强墙体施工工序控制具体包括：①减小填充墙缝隙，砌墙高度应达到楼板或梁柱下200~220mm，在1周后用侧转、斜砖进行挤压砌筑，砌墙使用的砖块需要提前浸湿，干砖应在水中浸泡2h，如果是加气混凝土砌块，其含水率应控制在16%以下，以免砖块过于干燥或湿润影响填缝砂浆的饱满度，导致强度降低，出现缝隙引发渗漏；②做好填充墙缝隙处理，使用砂浆填充梁柱、砌体间夹缝；③做好外墙抹灰施工控制，在抹灰前，应该先在基层上进行清理和浸润，确保基层清洁、平整，然后再分层抹灰，为提高抹灰层的抗裂能力，可以使用聚丙乙烯混合砂，同时，为确保抹灰的整体性，在梁、柱以及墙体交接部位，需要使用钢丝网来起到防裂作用，钢丝网宽度应在40cm以上，保持平直，网外抹灰层厚度应在5mm以上[3]。 2.2.3控制外墙面砖施工，在开始贴面砖前，需要先对找平层进行严格检查，确保不存在空鼓、起壳或裂缝等质量缺陷，对于有问题的要及时处理；然后使用1：1水泥砂浆镶贴面砖，对面砖进行压紧、搓挤，确保浆缝的饱满，以预防面砖空鼓问题；此外，为增强面砖防水性能，可以在水泥中加入6%抗裂剂。

隧道防渗漏技术(精)

隧道防渗漏技术上马基隧道是在国道主干线上海到瑞丽贵州省境内镇宁到胜境关高速公路中一座上下分离式隧道，最大埋深约140米，左线长805米，右线长773米，进口洞门为弧型端墙式，出口洞门为台阶式，地下水类型主要为第四系松散层孔隙水、基岩孔隙裂隙水和岩溶水。本隧道防水设计为：在初期支护与二次衬砌之间敷设一层EVA/ECB共挤防窜流复合防水层，二期衬砌采用不低于S6的防水混凝土。排水设计为：隧道开挖后，在岩面环向布设Ω型弹簧排水管，以引排围岩渗漏水至基底纵向水管内，初期支护与防水层之间每隔10米设置一处环向软式透水管，与边墙底部的纵向排水管相连接，然后通过横向引水管，将水引入侧沟排出洞外。一、渗漏水的原因引起隧道渗漏水的原因很多，具体原因如下： 1.设计上的原因（1）由于某种原因，隧道设计在山沟破碎带或断带上又未进行防排水处理，地表水大量补给地下，最终造成隧道渗漏；（2）对不稳定的地基没有进行处理造成地基不均匀沉降，导致补砌结构出现缝或隙，从而产生渗漏现象；（3）拆模时间过早，或围岩压力过大超过衬砌体的设计荷载等，都能使衬砌内应力超过其破坏强度而导致隙和缝。 2.施工原因（1）混凝土没有按放水级配设计施工，在地下水压力较大的地方，由于抗渗标号低于相应水压，从而出现渗水现象。（2）混凝土捣固不密实，形成蜂窝，因而局部渗漏较多。混凝土在硬化过程中，由于多余水分（未起水滑作用的游离水分）的蒸发，在混凝土中形成透水的开放性毛细管路，尤其是混凝土拌合物在沉降水过程中析出的一部分备挤向上面，一部分聚集在集料颗粒上面形成透水的管。（3）衬砌混凝土材料中有杂物，腐烂后形成缝隙或孔洞。（4）灌注混凝土的工作未加处理或处理不当，产生结合不严的漏水缝隙。（5）先拱后墙或先墙后拱施工的拱墙连接处填不严，形成渗漏。

安全对策措施及建议

第七章安全对策措施及建议 7.1 可行性研究报告中提出的安全对策措施 7.1.1 防火、防爆措施 1)建筑物内设置疏散通道，采用耐火等级为二级的钢筋混凝土框架结构。对于甲类防火防爆区，采用不发火花地面，并设置足够的泄压面积，并尽可能采用敞开式建筑。 2)总平面布置在满足有关设计防火规范的前提下，综合考虑工艺流程、运输线路畅顺、消防方便快捷。厂区内设有完善的消防系统，罐区设置固定式泡沫灭火装置。 3)在主生产车间、灌装车间、罐区的溶液容器放空管上设置阻火呼吸阀； 4)罐区原料储罐采用内浮顶罐，减少可燃气体的挥发量。储罐设就地、远传液位计及高低液位报警，防止可燃液体外溢。储罐四周设有防火堤，可以保证储罐的可燃液体外溢时，全部液体化工品均限制在防火堤内，不至于外溢到罐区以外的地方。 5)采用无泄漏、性能良好的输送泵及密封良好的阀门，输送管道采用焊接，尽可能减少跑、冒、滴、漏。 6)各用电设备均采用保护接地，建筑物采取防雷、防静电措施。所有管道都设置防静电措施。 7)防爆区内电气设备及灯具、仪表均采用防爆型的，导线采用阻燃电缆，并设有防静电接地的措施。 8)在可燃或有毒气体可能泄漏和聚积的场所，设置可燃气体或有毒气体检测报警器。 9)设有通讯电话，以便与外界沟通，事故时能及时请求救援，使生产安全运行。

7.1.2 毒性防护措施 1)采用密闭的容器，将爆炸、易燃、有毒的物料限制在密闭的空间内，将它们与空气隔离。 2)输送物料选用无泄漏的屏蔽泵，并选密封性能优异的阀件，防止的跑、冒、滴、漏的发生。 3)主生产车间采用敞开式框架结构，通风良好，有利于有害气体的消散。 4)原料及产品装卸实行密闭装卸，可大大减少有害气体对操作工的危害。 5)为操作工人配备橡胶手套、防毒面具等，常备救护药品。 6)加强管理和检查督促，对工作人员加强防毒安全教育，定期测定工作场地空气中有毒气体含量，使其不超过最大允许浓度。 7)保证技术设备的严密性，严格遵守安全技术操作规程。 8)完善设备的巡查维护制度，保证工艺管道、储罐和机泵等设备的严密不漏，以减少空气中有害气体浓度。 9)没有安全措施的情况下，禁止工作人员进入生产容器或储罐内清罐底，应利用自然通风、机械通风等办法降低罐内可燃、有害气体浓度，在确实证明气体含量已低于最大允许浓度后，人方可进罐作业。同时，必须穿上工作服、胶靴、戴上手套、防毒面具、系上保险带和信号绳。 10)对全厂人员进行职业生产及安全卫生知识培训，经培训和考核，合格后方可上岗； 7.1.3 工业卫生措施 1)生产在开敞的建筑物中进行，有利于通风散气、遮阳防雨，为工人创造了较好的工作环境。 2)配备必须的劳动服、防毒面具、口罩、防护眼镜、手套等必要的劳动保护器具，职工劳动保护用品按规定发放。 3)危险部位设置防护栏杆，防护网罩：对高速运转的设备设置防护措

建筑工程防渗漏施工技术要点

建筑工程防渗漏施工技术要点发表时间：2019-02-21T10:18:34.890Z 来源：《防护工程》2018年第33期作者：张艳 [导读] 在当前我国建筑工程施工中，由于缺乏专业监督人员对施工现场的监督和管理。摘要：这些年我国经济水平的发展和科学进步，建筑行业中的建筑工程也逐渐引起了人们的关注与重视，特别是建筑工程质量问题直接影响着群众的日常生活，所以人们对于房屋自身的安全性和舒适性要求越来越高。房屋渗透问题也是当前我国建筑工程中最常见的一项质量问题，针对这种情况，文章就建筑工程的防渗漏施工技术进行详细研究，希望能有效提升房屋质量，提高人们的生活质量和标准。关键词：建筑工程；防渗漏；施工技术；要点 1出现建筑工程渗漏的主要原因 1.1缺乏规范性的工作标准在当前我国建筑工程施工中，由于缺乏专业监督人员对施工现场的监督和管理，因此这也使得施工环节中很容易出现一些不确定因素。企业施工人员在工作态度和理念上的差异，对建筑的影响也将是十分显著的。当前很多施工人员自身的责任意识比较差，没有按照施工标准进行房屋施工，使很多工程出现了这样或那样的问题，这不仅使房屋工程的质量难以得到提升，同时还大大增加了渗漏问题的隐患。 1.2工程选材环节中缺乏科学性企业采购人员为了节约和控制施工成本，往往并不能对工程要求进行有效结合，因此对于现场施工的问题不能进行有效的监管，所以在实际工作环节中也很容易出现对质量问题的影响。当前由于很多工作人员自身的专业素质比较低，工作中责任心不强，忽略了材料的安全性问题，造成了施工问题的频繁发生，大大降低了房屋工程质量，甚至增加了渗漏风险和隐患的发生概率。 2建筑工程的防渗漏技术要求 2.1对建筑结构进行有效布局防渗漏是当前我国建筑工程中最为重要的工作环节。项目负责人和广大施工人员也要对建筑结构进行有效控制。首先在设计环节中，要进一步强化对防渗漏工作的设计，让设计整体向着更为科学与全面的方向发展，保证在今后的工作中，防渗漏施工工作可以实现更有效的开展。其次，相关的施工单位和建筑单位也应该建立起更为健康的互动关系，通过这种方式实现对防渗漏工作布局与设计原则，确保这项工作的开展具备更强的合理性，全面提升防渗漏施工技术，从而在建筑中发挥更为积极的作用和影响。最后，广大施工企业还应该与施工工程的实际情况相结合，从而在建筑工程的开展环节中，能对防渗漏技术进行更科学的应用，对传统施工手段和方法的改进，获取最佳的工程效果[5]。 2.2外墙施工中防渗漏施工技术在外墙施工中应用防渗漏施工技术，要加强事前控制，通过对于防渗漏施工技术进行全面细致的准备，并且利用 BIM技术进行详细论证，进一步保证样板引路施工原则，在样板施工时如果出现问题必须要及时的进行解决，同时要加强对于管道渗漏问题的处理。利用针对性的方案可以有效增强建筑外墙的防渗漏效果，并且积极提高建筑外墙防渗漏的设计水平。另外还应该保证管道支架的距离符合相关的设计标准，进一步增强建筑外墙的防渗漏效果在建筑外墙施工的过程中，要保证相关的技术人员仔细填写施工材料，将施工管理责任落实到个人。在施工之前，应该深入针对工程设计图纸，进行全面的技术交底，并且要认真审核设计图纸是否完备，针对施工图纸的科学性进行合理评定。另外，施工单位还应该组织工程负责人进行共同讨论，针对隐蔽性验收工作进行全面分析，保证施工技术、工程质量以及施工方案进行全面分析，从而有效避免返工的问题。在施工完成之后，应该在保修期内针对防水问题进行及时检修。加强事后检查，从而及时有效的发现质量问题，并且及时解决。2.3厨卫施工防渗漏施工技术在厨防渗漏施工的过程中要保证管道能够穿透楼板，并且预留一定的设计尺寸，通常情况下在 20mm左右。如果厨卫的积水比较多则应该加强防水处理，避免大量积水给防渗漏施工带来影响。排水管道不能设置为套管。而且还应该针对供热管以及楼板浇圈处进行防水处理。设计人员在设计之前，必须要进行现场考察。如果无法进行现场考察则必须要研究数据，结合实际情况制作设计图纸。一旦设计图纸确定，则不能够随意改动。在进行管道支吊架安装时，应该严格按照《管道支吊架安装标准图册》以及相关的排水系统设计规范进行施工。加强对于施工人员的培训与管理，提高他们的专业素质，强化安全意识。通过将防渗漏施工信息模型转化成具体的图表方式，能够极大提高房建工程的信息化水平，并且让整个建筑防渗漏系统一目了然。利用模型参数化还可以对平面的设计图和表格进行快速修改，保证数据与事实进行同步。通过图表化的显示，能够让相关施工人员和设计人员及时的获得各种设备情况，例如卫生器具和施工设备，同时进行制定科学有效的施工方案，而且通过 BIM技术能够自动的对排水管道进行核对，从而减少了设计失误。 2.4屋面施工防渗漏施工技术应用在屋面防渗漏施工的过程中，首先要保证防水材料涂抹均匀，并且要进行二次涂抹，只有涂抹材料呈现膜状时才能够进行下一次的涂抹，并且保证涂抹之后及时进行注水测试，提高防渗漏的质量如果发现有渗漏现象则必须要立即停工返修。在建筑屋面浇筑的过程中必须要保障混凝土强度。钢筋保护层厚度符合相关的施工标准，并且要加强对于混凝土振捣工作的有效处理[5]。在设计的过程中，必须要严格根据混凝土工程的整体尺寸来确定钢筋的使用量保证大体积混凝土具有一定的抗裂性能也能够避免裂缝的产生。在设计时，必须要根据混凝土的膨胀强度来取代胶缝。也就是在结构收缩应力的最大位置，通过产生的膨胀可以有效增加结构的收缩，同时要严格按照结构断层的具体特点来判断混凝土的整体刚性结构断层的形状、埋深以及荷载等因素。同时要根据结构混凝土的自防水性能进行收缩混凝土的补偿。同时要针对后浇带和变形带进行合理的配置在设计图纸中，必须要明确加强带变形，缝后浇带等其他详细结构的构造头，从而促进施工水平的提升。 2.5加强建筑施工中的监督管理工作在施工的初级阶段，施工单位应聘请一些专业的设计人员开展施工图纸的设计工作，需要相关设计人员深入到工程中进行实地考察，并对施工地区的实际情况进行更准确的掌握，有效的实现施工图纸实用性和科学性的提升。在对施工进行设计之后，相关的施工单位应该

隧道防排水施工技术方案样本

连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程T J-10合同段 ( RK80+100～RK86+900) 隧道防排水工程施工技术方案 [标段里程: RK85+842～RK86+722; DK85+845～DK86+715] 中铁十五局集团第一工程有限公司连霍洛三灵段改扩建工程TJ-10合同段二○一二年二月十一日

目录 1.编制依据.............................. 错误!未定义书签。 2.工程概况.............................. 错误!未定义书签。 3.质量目标.............................. 错误!未定义书签。 4.安全目标.............................. 错误!未定义书签。 5.组织管理.............................. 错误!未定义书签。 6.施工准备.............................. 错误!未定义书签。 7. 隧道防排水工程施工方案............... 错误!未定义书签。 7.1 测量放样............................ 错误!未定义书签。 7.2纵横向排水管施工工艺 ................ 错误!未定义书签。 7.3环向排水管或排水板施工工艺........... 错误!未定义书签。 7.4防水层铺设.......................... 错误!未定义书签。 7.5施工缝处止水带施工 .................. 错误!未定义书签。 7.6 隧道边水沟及中央排水沟施工.......... 错误!未定义书签。 7.7洞身防排水施工保证措施 .............. 错误!未定义书签。 8. 工程质量保证措施..................... 错误!未定义书签。 9. 安全生产............................. 错误!未定义书签。 10. 文明施工............................ 错误!未定义书签。 11. 环境保护............................ 错误!未定义书签。

水工隧洞防渗漏处理措施

水电站水工隧洞防渗漏处理措施王云焱摘要：水工隧洞在砼衬砌结束后，由于围岩裂隙水被封闭于砼衬砌外，形成较高的水压，常常会在衬砌砼的薄弱部位渗出而影响砼的安全使用。本文就如何防治和出现渗水后的处理问题进行简单论述。关键词：隧洞衬砌砼施工缝渗水防治处理 1、概述全断面砼衬砌埋藏式水工隧洞，在砼浇筑结束后，由于山体内地下水的渗流通道被封堵，形成较高的外水压力，使衬砌砼在施工缝、变形缝等薄弱位置产生渗漏。这是因为：在砼浇筑时没有采取有效的排水措施(如排水沟、排水孔等)进行外水导排减压。在砼衬砌完成后，由于各种原因回填和固结灌浆不可能立即进行时，当衬砌砼水化热消失后，砼与岩体之间就会产生一定的空隙。当围岩外水压力梯度尚不足以形成新的渗流通道时，外压力实际上是渗透水在围岩和衬砌中产生的体积力。此时的外水压力迅速升高，并直接作于衬砌砼上，导致砼薄弱面渗水，而影响衬砌结构的安全。因此在结构设计时如何控制外水压力引起构筑物的渗漏是十分重要的。尤其是特殊的隧洞结构断面的衬砌（如断面形式、配筋限制等问题）不可能一次全断面衬砌成型时，必

须将底板和边顶拱分开施工，就形成了较多的施工缝，如不处理，将造成安全隐患，因此，砼施工缝止渗防治十分重要。 2、水工隧洞工程地质特性试举玉林桥电站隧洞地质为例：峨边玉林桥电站(装机54MW)水工隧洞采用圆形针梁移动式全断面衬砌方式，全长6253米。过水断面直径为5.2m，衬砌厚度为0.4-0.5m，单层或者双层配筋、衬砌砼单元长度为6 m、 12m 、15m。衬砌砼标号C20、C25。该隧洞地质状况为：以灰白色白云质灰岩、峨眉山玄武岩为主，整体呈块状结构，以III、Ⅳ类围岩为主。其中震旦系上统灯影组白云岩，主要分布的隧洞地段为0+000 m—1+200 m、4+700 m—6+250 m，岩层产状为 N15~20W/SW45~50°，倾向上游偏坡内。强风化带厚8.0~12.0m，弱风化带13.0~15.0m。岩体中发育三组构造裂隙：（1）N50~60°E/NW ∠ 60~70°；（2）N40°W/SW或NE ∠40~60°；（3）N70~85°W/NE 或SW∠50~70°。该隧洞在开挖过程中围岩较稳定，但地下水丰富，呈无压滴、线状渗出，局部呈有压股状，标准衬砌砼段结构如下图：

质量通病防治举措(一)防渗漏技术措施(中海地产)

质量通病防治举措（一）防渗漏技术措施渗漏严重影响了项目工程质量，结合客户满意度调研情况，根据以往的工程经验，现对渗漏多发部位提出质量技术措施如下： 1.卫生间 1)楼板：楼板厚度不小于100mm； 2)地面防水主材：推荐：聚合物水泥防水涂料（JS）；可用：单组份聚氨酯防水涂料（有挥发性气味，应谨慎使用）；禁用：聚乙烯涤纶防水卷材； 3)墙面防水主材：使用：聚合物水泥防水砂浆（JF）、水泥基防水涂料；禁用：涂膜类防水防水材料（避免瓷砖空鼓、脱落）； 4)设置反坎：临卫生间砌体隔墙设置混凝土反坎，高度不小于250mm；推荐：反坎同楼板混凝土一起浇筑；可用：二次浇筑，须做好新旧混凝土交界面的清理等工作；卫生间隔墙反坎做法1 卫生间隔墙反坎做法2 5)挡水坎：采用沉箱做法时，宜在淋浴区与非淋浴区分界处设置混凝土挡水坎。 6)门槛：合理设置门槛节点，防止卫生间水渗入相邻区域；如在门洞设置反坎，高度一般50mm，并可按地面铺装厚度调整。

卫生间门槛节点做法1 卫生间门槛节点做法2 卫生间门槛石做法缺陷示意卫生间门槛石优化做法 7)管根处理推荐：预埋套管，套管高度必须高于卫生间完成面标高20mm；可用：管根吊洞，必须采用微膨胀混凝土，并在根部起台；推广：止水节做法，铝模体系下适宜采用，木模体系下慎重采用；预埋套管做法吊洞起台做法

吊洞做法1 吊洞做法2 止水节做法：混凝土浇筑前止水节做法：模板拆除后（板底） 8)地漏和找坡：楼板必须设置地漏（沉箱可采用侧排地漏），并向地漏方向找坡，坡度宜大，最小不小于2%； 9)沉箱回填：回填材料要便于维修；推荐：格构板做法；慎用：陶粒混凝土回填； 10)闭水试验：必须进行两次闭水试验，第一次为结构板完成后，第二次为防水层完成后，闭水时间均不小于24h；推广：沉箱闭水气囊，结合止水节，无需安装立管即可闭水，无需封堵。沉箱回填格构板做法沉箱闭水气囊

防渗漏工程技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 防渗漏工程技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-1951-16 防渗漏工程技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。一、墙体裂缝防治技术措施 1、砌筑砂浆应采用中粗砂，严禁使用山砂和混合粉。 2、蒸压灰砂砖的出炉停放期宜为45天(不应小于28天)，上墙含水率宜为5％～8％。混凝土小型空心砌块的龄期限不应小于28天，并不得在饱和水状态下施工。 3、填充墙砌至接近梁底、板底时，、应留有一定的空隙，填充墙砌筑完毕并间隔15天以后，方可将其补砌挤紧；补砌时，对双侧竖缝用高标号水泥砂浆嵌填密实 4、砌体结构坡屋顶卧梁下口的砌体应砌成踏步形。 5、砌体结构砌筑完成后宜60天后再抹灰，并不得少于30天。

6、通长现浇钢筋混凝土板带应一次浇筑完成。 7、框架柱间填充墙拉结筋应满足砖模数要求，不得折弯压入砖缝。二、钢筋混凝土现浇楼板裂缝的防治技术措施 1、现浇板的混凝土应采用中粗砂。 2、混凝土应采用减水率高、分散性能好、对混凝土收缩影响较小的外加剂，其减水率不应低于8％。 3、严格控制现浇板的厚度和现浇板中钢筋保护层的厚度。阳台、雨篷等悬挑现浇板的负弯矩钢筋下面，应设置间距不大于300mm的钢筋保护层垫块，在浇筑混凝土时保证钢筋不位移。 4、现浇板中的线管必须布置在钢筋网片之上(双层双向配筋时，布置在下层钢筋之上)，交叉布线处应采用线盒，线管的直径应小于1／3楼板厚度，沿预埋管线方向应增设巾6@150、宽度不小于450mm的钢筋网带。严禁水管水平埋设在现浇板中。 5、现浇板浇筑时，在混凝土初凝前应进行二次振

论下穿隧道工程防渗漏施工技术

论下穿隧道工程防渗漏施工技术发表时间：2019-01-14T15:22:15.047Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第30期作者：詹林衡 [导读] 随着我国经济的发展，公路下穿隧道工程数量日趋增多，但由于施工、设计等多种因素的影响东莞市公路管理局摘要：随着我国经济的发展，公路下穿隧道工程数量日趋增多，但由于施工、设计等多种因素的影响，导致运营期间渗漏质量通病层出不穷，完全无渗漏者寥寥无几，对交通运营造成了很大的影响。同时，渗漏还会引起结构本身的使用生命期，对结构安全稳定构成威胁。基于此，对下穿隧道工程中出现的渗漏现象产生原因进行了分析，从总体上来说，有自然因素、结构自身因素和人为因素的影响，并在此基础上对其施工技术进行了探讨。关键词：下穿隧道工程；防渗漏；施工技术引言：在我国现代化城市建设快速发展的背景下，城市下穿隧道工程的数量日趋增多。但由于设计、施工等多种因素的影响，下穿隧道工程在运营期间便出现了渗漏现象，而且这种事故目前比较普遍。当下穿隧道工程出现渗漏时，不仅增加了结构使用的安全隐患，还缩短了结构自身的使用寿命。因此，本文以笔者的实际工作经验为基础，分析了下穿隧道工程渗漏产生的原因。在此基础上，对下穿隧道工程的防渗漏施工技术进行了探讨。一、下穿隧道工程中出现渗漏的原因分析 1.1自然因素的影响隧道开挖的时候，破坏原水文地质条件，会对地下水造成一定的影响，从而使隧道存在着渗漏的隐患。地下水的水位一般是从高压向低压的，流向是固定的，但是在隧道开挖的时候，很容易形成一个低压区，使得围岩的性质以及地下水的流向发生了改变，从而导致地下水涌向隧道的内部，容易带来渗漏水的隐患。开挖隧道中，自然条件的影响跟水位的高低、地层的渗透性等有关，同时，降水量以及隧道附近的一些江河湖泊等也会给隧道渗漏水带来影响。 1.2结构自身因素的影响第一，混凝土是一种非均性材料，从微观看属于多孔体，体内含有许多大小不同的微细孔隙，这些孔隙或因不同分为施工孔隙（由于浇注、振捣质量的不良所引起）和构造孔隙（由于配比不同等原因索引起）。防水混凝土是从材料和施工两方面抑制和减少混凝土内部孔隙的生成，改变孔隙的特性（形状和大小），堵塞漏水通路提高混凝土本身密实性，即抗渗标号来达到防水目的。第二，混凝土本身水化热过程中产生混凝土收缩变形而导致的约束效应裂缝和温差效应裂缝，其中约束效应裂缝即前浇筑混凝土已经基本完成收缩，约束后浇筑混凝土收缩而产生收缩变形裂缝。温差效应裂缝即混凝土在水化热过程中释放大量热量，混凝土内部温度高而混凝土表面散热快，相对温度较低，致使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，当拉应力超过允许值时，产生裂缝。 1.3人为因素的影响 ①对隧道渗漏水状况以及危害认识不充分。隧道的施工技术人员在施工过程中，对隧道渗漏水的状况以及其危害没有充分的认识，因此，在设计的时候很容易疏忽了防水设计，只注重结构上的布局。很多设计人员一般都会比较精准地计算结构的强度以及稳定性，但是很少进行防水和排水的计算。 ②防水的砼施工结果不良。在下穿隧道的防水结构设计中，应将重点放在防水砼的设计和施工上，但是目前，很多施工人员在施工中经常没有遵循一定的施工规范。具体体现在：施工前没有按照设计书中的规范来配制混凝土；施工时没有按照施工要求进行混凝土的浇筑，因此很容易使混凝土发生离析；没有按照一定的规范来振捣混凝土；模板拆除的时间太早，混凝土成型差；没有进行混凝土的养护工作。由于这些原因，使得混凝土的密实度不够，并且容易在表面出现各种坑洼，容易出现大小不一的混凝土裂缝，从而使其失去了防水的作用。 ③变形缝以及施工缝等处理不当。这些缝隙很容易导致隧道的渗漏水现象，因此在进行防水设计的时候要重点进处理。但是很多施工人员都没有认真对待，具体体现在：首先，没有按照一定规范来安放止水条，容易使止水条变形；其次，在固定止水带的时候不牢固，经常出现浇筑混凝土翻卷的现象；最后，进行振捣的时候力度不够或者方法不对，不能使止水条、止水带充分与防水砼结合在一起。由于这些缝隙处理不好，因此，下穿隧道渗漏水一般是发生在这些地方，当发生渗漏水的时候，整治的代价是很高的。 ④下穿隧道中没有健全的排水系统。隧道应“堵”与“排”相结合，最终以“排”为主，所以排水系统是下穿隧道防渗漏的重要措施，虽然很多隧道工程都设计了排水系统，但是由于在运行过程中没有正确地处理排水的盲沟和盲管，从而堵塞而不能正常排放水，导致了渗漏现象。二、下穿隧道工程防渗漏技术措施 2.1混凝土浇筑过程中的裂缝控制在工程施工前，要严格按照设计和标准的要求，对施工所采用的材料进行优化，而混凝土的配合比则要依据工程的综合环境和工况需求，合理控制混凝土的水灰比。另外，混凝土中添加剂的加入量要合理。以便在降低混凝士的水化热与含水量的基础上，有效提升混凝土的整体强度和抗裂性。在施工过程中，要对工程项日所在的环境、功能等进行分析，制定出相应的混凝土内外温差控制措施。同时，也可以通过采用更换较大直径的钢筋或缩短钢筋间距的办法来提升混凝士结构的整体抗裂性。尤其是在比较容易发生裂缝的混凝士结构边缘，还应该设置暗梁，从而提高结构的配筋率。在对混凝土的结构进行设计时，委根据隧道工程的实际情况，采用科学、合理的方法进行后浇缝的施工，而对于应力集中比较容易出现的地方要进行强化处理。在进行混凝士的振捣施工时，先对出料口的混凝土进行振捣，并形成可以自然流淌的坡度，再从坡脚处逐渐向.上推进振捣，振捣棒的选用要严格按照规范执行。混凝土结构表面的水平缝处可洒1~3mm的碎石。当顶板和底板面快要初凝时，再采用抹子搓压数遍，每次抹压的时间不得小于1.5h，其搓压后的表面不允许直接压光且必须是粗面。在早期的养护阶段，如果混凝土结构缺少必耍的水分或温度时，其表面都会产生干缩裂缝或温差裂缝。因此，混凝土的底板可采用覆

屋面防水工程防渗漏施工技术措施

屋面防水工程防渗漏施工的技术措施屋面防水工程防渗漏施工的技术措施提要：卷材防水层必须铺贴在平整坚实干燥的表面上，因此卷材层的基层－结构层或保温层上面必须做好找平层地产e网屋面防水工程防渗漏施工的技术措施本工程的所有屋面除地下车库顶外，其找平层均采用20厚1：3水泥砂浆抹平；防水层均采用厚聚氨脂防水涂膜和厚三元乙丙卷材一道；保温层均采用35厚挤塑聚笨乙烯泡沫塑料板。为确保屋面工程的质量水平，确保排水防水，应采用可靠的技术措施，根治屋面工程工程施工中的质量问题，根据《屋面工程技术规范》、《工程建设标准强制性条文》的有关规定，采取如下措施： ⒈屋面工程技术质量要求 ①屋面工程施工前应编制防水工程的施工方案或技术措施。 ②屋面工程施工中，应按施工工序、层次进行检验，合格后方可进行下道工序、层次的作业。 ③屋面工程的防水作业必须由防水专业队伍或防水工实施，严禁非防水专业队伍或非防水工进行屋面工程的防水施工。

④屋面工程所采用的防水、保温隔热材料应有材料质量证明文件，并经指定的质量检测部门认证，确保其质量符合技术要求。材料进场后，应按规定取样复试，在监理单位见证取样送样下，严禁在工程中使用不合格的材料。 2.屋面卷材防水工程卷材防水层必须铺贴在平整坚实干燥的表面上，因此卷材层的基层－结构层或保温层上面必须做好找平层。本工程找平层根据设计要求为20厚1：3水泥砂浆找平。（1）找平层： ①面找平层的坡度应符合设计要求。天沟应用水泥砂浆找坡，纵向坡度不应小于1％。内落水的水落斗周围Φ500mm 范围内应使用细石混凝土做成半径为，坡度不应小于5％的杯形坡。 ②层与突出屋面结构（如女儿墙、立墙、天窗壁、变形缝、烟囱、管道等）的连接处和转角处（檐口、檐沟、天沟、水落口、屋脊等）均应做成圆弧，高聚物改性沥青防水卷材为50mm，以保证防水层的质量。 ③防止屋面因温度变化造成卷材防水层拉裂，整体式屋面找平层必须留设分割缝。分割缝的位置一般以屋架或承重墙间距为界。间距不宜大于6m，当采用沥青水泥砂浆找平时，分割缝间距不宜大于4m，找平层水泥砂浆抹平收水后应二次压光，充分养护，留设的分割缝，应嵌填密封材料。

隧道防排水施工技术交底

隧道防排水施工技术交底书一、防水板施工（一）示意图效果图土工布铺设示意图防水板铺设示意图防水板焊接示意图

断面示意图土工布防水板平面展示图

明暗洞变形缝防水板搭接（二）、施工技术要求 1、防水板、土工复合材料的材质、性能和规格必须符合设计要求。检验数量：施工单位按进场批次每10000m2检验一次，不足10000m2也按一次计。检验方法：施工单位检查产品合格证、质量证明文件，并对防水板的厚度、密度、抗拉强度、断裂延伸率和土工复合材料单位面积的重量等性能指标进行试验。 2、防水板搭接长度不得小于15cm，防水板必须按设计要求进行双焊缝焊接，焊接应牢固，不得有渗漏，每一单焊缝的宽度不应小于15mm。检验数量：施工单位、监理单位每一浇筑段环向检查1条焊缝、纵向检查2条焊缝。检验方法：焊缝宽度施工单位采用尺量，焊缝质量施工单位采用双焊缝间充气检查。 3、防水板铺设范围及铺挂方式应符合设计要求。铺设时防水板应留有一定的余量，挂吊点设置的数量应合理。环向铺设时先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。 4、铺设防水板的基层应平整、无尖锐物体。基层平整度应符合D/L≤1/6的规定。检验数量：施工单位沿隧道长度每10m检查10处。检验方法：施工单位尺量，监理单位见证检查。注：D——初期支护基层相邻两凸面凹进去的深度。 L——初期支护基层相邻两凸面之间的距离。 5、防水板焊缝无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象：检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。 6、铺设防水板的基面应坚实、平整、圆顺，无漏水现象；阴阳角处应做成圆弧形。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。 7、防水板的铺设应与基层固定牢固，不得有绷紧和破损现象。检验数量：施工单位全部检查。

内外隧道火灾及消防技术现状综述

国内外隧道火灾及消防技术现状综述1 摘要近10年来我国公路和城市交通隧道里程延长较快给隧道的消防安全带来挑战国内外交通隧道事故造成的危害引起了各国对隧道消防安全问题的高度重视并先后组织力量进行了大量基础性研究取得了一定成果本文通过总结和分析了近年国内外重大隧道火灾事故相关研究成果和主要国家隧道消防规范的要求提出了隧道火灾场景确定和我国有关隧道如何考虑防火设计及今后的研究方向关键词隧道防火火灾场景升温曲线消防安全 1 概述随着工程建设技术和交通事业的发展以及人类生产生活的不断需求各种铁路公路交通隧道和地下铁道简称地铁发展迅速据统计至2000年整个欧洲地区交通隧道的总长超过1万km 在第二次全国公路普查中我国县级以上公路隧道建设总长将近550km 但在路况改善的同时道路交通流量和车辆及其运输物品变化也很大不仅增加了交通隧道的火灾风险而且还引发了不少严重的火灾事故隧道火灾不仅严重威胁人的生命和财产安全而且可能对交通设施人类的生产活动造成巨大破坏因此各国20近年来都投入了相当的力量对隧道的火灾行为以及火灾防护进行了较广泛的研究并取得了一定成果制定了一些技术要求和标准目前油槽列车隧道火灾扑救已基本得到解决即用1基金项目公安部城市交通隧道和地铁消防安全研究项目

封堵隧道洞口的方法使火灾窒息交通隧道一般包括公路隧道铁路隧道和城市地铁隧道及城市其他交通隧道等地铁是构筑于地下的大容量轨道交通系统由车站行车隧道客运设施客车变配电设施通讯信号通风和给排水等设备及行车调度指挥机构组成主要用于城市交通各类隧道在消防上没有本质区别原则上均应根据隧道允许通行的车辆和货物来考虑其实际的火灾场景确定更合理有效的消防安全措施本文回顾了各国发生的铁路隧道公路隧道和城市地铁火灾重点分析和总结了国内外在公路隧道地铁消防安全方面所做过的相关研究以期对我国城市交通隧道和地铁的消防安全设计研究及其发展有所裨益 2 隧道火灾的危险性和火灾原因隧道和地铁建筑结构复杂环境相对密闭在封闭空间内热量不易消散火灾时温度较高对于通行载重汽车或油罐槽车等的公路隧道和油槽列车的铁路隧道火灾温度常达1000 以上火灾扑救相当困难往往会造成重大的人员伤亡和财产损失对于水下隧道还有因结构被破坏而导致隧道修复困难的可能因此各国对交通隧道和地下铁道的消防安全都十分重视2.1 公路铁路隧道的火灾危险性和火灾原因隧道的火灾危险和火灾原因主要为车辆上的行李与危险货物车辆本身故障和隧道设计不合理等 1 车辆电气线路短路汽化器失灵载重汽车气动系统故障等 2 隧道内道路狭小能见度较差情况复杂易引起车辆相撞事故 3 隧道内通行的车辆载有易燃易爆物品遇明火或热源易发生

防渗漏措施

防渗漏措施一、外墙饰面不渗漏的措施建筑物外墙饰面材料不断更新，用各种饰面砖装饰的墙面日益增多，但人们对其特性还没有足够的认识，设计、施工上存在缺陷，引起内墙面渗漏、返潮，甚至墙面的双飞粉起泡和脱层及外墙面砖脱落。这些质量、安全隐患，严重影响业主的正常使用。 1、外墙镶贴面砖造成外墙渗漏的原因（1）外墙面砖应是质地坚硬吸水率，具有防水功能。但一些劣质瓷砖质地疏松，吸水率大，时间一长，表面就会出现指纹状微细裂缝，脱皮现象。起不到防水作用，反而吸水、蓄水，起反作用。（2）砂浆质量不良。目前砌筑和抹灰砂浆往往用含水量较大的砂来拌制，这样的砂浆，粘性大、收缩大、砂浆强度低，用来砌筑和抹灰层就会因收缩大而产生开裂。有的砂浆配比不准确，材料任意加减，搅拌时间不足，更加容易导致砂浆成份不均匀，在同一施工面上，出现不同的干缩率而产生开裂和空裂。（3）砌筑方法不当。用干砖砌墙，砖吸收砂浆的水份，使水泥未能充分水化硬化，导致砂浆松散，强度降低。砌体灰缝不饱满，尤其是竖缝，组砌时只是批缝，实际是空头缝。框架填充墙的外墙，在墙柱之间是直茬作法，且设有许多拉结钢筋，给砌筑工作造成困难。所以框架填充墙和柱之间是防水的薄弱环节。填充墙与梁底斜砖两端未挤紧，碰头填塞砂浆不密实。特别在顶层，砂浆干缩沉降加上温度应力，使该部位拉裂产生渗漏。（4）铝合金门窗框与墙四周塞缝不密实，外墙窗与面砖连接处，未留出打胶缝；外窗台与窗框接触处，未作圆和坡度。例如，柱梁与墙体的连接处，外墙预留孔洞、檐口、女儿墙、腰线、窗顶及窗台等，由于施工质量问题，雨水在风压作用下，就会从裂缝、孔洞处渗入。（5）抹灰前墙面基底清理不干净，砖墙无淋水，表面的污迹和灰尘形成一层隔离膜而影响砂浆与墙面的粘结；墙面不平整，凸凹偏差过大，使抹灰层厚薄不均匀，收缩快慢不同引起龟裂和空鼓；只用一层底灰即镶贴外墙面砖，防渗质量难以保证；两遍抹灰的间歇时间太短，使下层砂浆产生松动形成空鼓、裂缝。

2021新版房建施工中防渗漏施工技术的应用分析

( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021新版房建施工中防渗漏施工技术的应用分析 Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

2021新版房建施工中防渗漏施工技术的应用分析摘要：随着我国经济的快速发展，各类建筑施工也进行的如火如荼。但是，我们也要看到，在建筑给人们提供良好的生活空间的同时，频发的建筑渗漏问题确实给我们带来了不少的烦恼。因此，防渗漏技术在建筑施工中的位置越来越重要。本文结合多年实际工作经验，对房建施工中防渗漏施工技术进行了详细的探讨，以供广大同仁学习交流。关键词：房建施工；防渗漏施工技术引言：在建筑的施工和使用中，渗漏一直都是最为常见的质量问题之一，尤其是在房屋建筑中，渗漏问题的出现率更加频繁，这严重的影响了建筑工程的总体质量并且给人们的日常生活带来了极大的困扰。这一问题不仅出现概率大并且难以进行彻底的修复，渗

漏严重时还可能导致较大的安全事故。因此，防渗漏问题是目前我国房屋建筑工程施工中需要加大重视的主要技术工作，并逐渐引起了越来越多的业内人士的关注。为了能够确保房屋建筑工程的施工顺利稳定的进行，必须对建筑中各区域的渗漏原因进行进一步的勘察，并提前做好预防工作，经过不断的探索与实践发现，只有努力的提高我国工民建防渗漏技术的整体应用水平，才能从根本上去解决这一难题，并促进我国建筑行业的发展。 1房建工程渗漏的主要原因 1.1建筑施工有问题不少建筑企业施工不严格、操作不规范，经常有企业在施工中，抛开设计方案，轻视标准操作文件，甚至是野蛮施工，走捷径、图方便，对建筑结构破坏大。操作者随意、不按标准工艺及粗心丢落步骤等施工不正确、不合理现象。如养护屋面结构混凝土时，操作者责任心不强，不仔细，造成混凝土杂质较多及保浆时间不够，造成混凝土强度不达标等；进行防水时，操作不严格，造成防水卷材连接过渡及卷边处理欠佳；还有在对墙柱和砌体墙间拉结筋，连接