建设工程监理概论 名词解释
1.旁站监理：指监理人员在施工阶段监理中，对关键部位，关键工序的施工质量实施
全过程现场跟班的监督活动。旁站监理是控制工程施质量的重要手段之一，也是确认
工程质量的重要依据。
2.产权界定：指对财产权进行鉴别和确认，即在财产清查和资产评估的基础上，鉴别
企业各所有者和债权人对企业全部资产拥有的权益。
3风险识别：指通过一定的方式，系统而全面的识别出影响建设工程项目实现的风险
事件并加以归类的过程，必要时，还需对风险事件的后果作用作出定性的估计。
4.项目总承包管理：指业主将工程建设任务发包给专门从事项目组织管理的单位，再
由它分包给若干设计、施工和材料设备供应，并在实施中进行项目管理。
5.项目法人责任制：为了建立投资约束机制，规范建设单位的行为，建设工程应当按
照政企分开的原则组建项目法人，实行项目法人责任制，即由项目法人对项目的策划、资金筹措、建设实施、生产经营、债务偿还和资产的保值增值，实行全过程负责的制度。
6.监理的直接成本：监理企业履行委托监理合同时发生的成本。
7.资产评估：指对资产价值的重估，它是在财产清查的基础上，对账面价值与实际价
值背离较大的资产的价值进行重新评估，以保证资产价值与实际相符，促进实现资产
价值的足额补偿。
8.投机风险：指既可能造成损失也可能创造额外收益的风险。
工程项目管理-名词解释
项目：是由一组有起止时间的、相互协调的受控活动所组成的特定过程，该过程要达到符合规定要求的目标，包括时间、成本和资源的约束条件。 建设项目：需要一定量的投资，按照一定程序，在一定时间内完成，应符合质量要求的，以形成固定资产为明确目标的特定任务。 工程施工项目：施工企业自施工承包投标开始到保修期满为止全过程中完成的项目。 项目管理：项目管理是为了使项目取得成功（实现所要求的质量、所规定的时限、所批准的费用预算）所进行的计划、组织、协调和控制等专业化活动。 工程项目范围管理：是指工程项目各过程的活动总和，或指组织为了成功完成工程项目并实现工程项目各项目目标所必须完成的各项活动。 工程项目组织管理：是指为实现工程项目组织职能而进行的组织系统的设计、建立、运行和调整。 工程项目监理：指监理单位受项目法人的委托，依据国家批准的工程项目建设文件、有关工程建设的法律、法规和工程建设监理合同及其他建设合同，对工程项目实施的监督管理。 目标控制：是指实现计划目标的过程中，行为主体通过检查，收集实施状态的信息，将它与原计划比较，发现偏差，采取措施纠正这些偏差，从而保证计划的正常实施，达到预定目标。 目标管理：指集体中的成员亲自参加工作目标的制定，在实施中运用现代管理技术和行为科学，借助人们的事业感、能力、自信、自尊等，实行自我控制，努力实现目标。 代建制：即通过招标等方式，选择专业化的项目管理单位负责建设实施，严格控制项目投资、质量和工期，竣工验收后移交给使用单位。 施工项目经理：是承包人的法定代表人在施工项目上的委托授权代理人，是对施工项目管理实施阶段全面负责的管理者，在项目管理中处于核心地位。 流水施工：建立在分工协作和大批量生产的基础上，其实质就是联系作业，组织均衡施工。它是工程施工进度控制的有效方法。 工艺参数：是指一组流水中施工过程的个数。 空间参数：指单体工程划分的施工段或群体工程划分的施工区的个数。 流水节拍：指某个专业队在一个施工段上的施工作业时间。 流水步距：指相邻的工作队进入流水作业的最小时间间隔。 工期：是指从第一专业投入流水作业开始，到最后一个专业队完成最后一个施工过程的最后一段工作退出流水作业为止的整个持续时间。 横道图：是以横向线条结合时间坐标表示各项工作施工的起始点和先后顺序的，整个计划是由一系列的横道组成。 总时差：是在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。 自由时差：是在不影响其紧后工作最早开始的前提下，本工作可以利用的机动时间。 网络计划优化：是在编制阶段，在满足既定约束条件下，按照一定目标，通过不断改进网络计划的可行方案，寻求满意结果，从而编制可供实施的网络计划过程。 质量体系：是在质量方面指挥和控制组织的管理体系。 检验批：按同一的生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的，由一定数量样本组成的检验体。 检验：对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。 见证取样检测：在监理单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样，并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测。 交接检验：由施工的承接方与完成方经双方检查并对可否继续施工做出确认的活动。
交通工程学名词解释(1)
名词解释 1.交通量:是指在选定时间段内，通过道路某一点，某一断面或某一条车道的交通实体数。 2.设计小时交通量：工程上为了保证道路在规划期内满足大多数小时车流能够顺利通过，不造成严重堵塞，同时避免建成后车流量很低，投资效益不高，规定要选择第30位最高小时交通量作为设计小时交通量。 3.行驶车速：从行驶某一区间所需要的时间（不包括停车时间）及其区间距离求得的车速，用于评价路段的线形的顺适性和通行能力分析，也可用于计算道路使用者的成本效益分析。 4.行程车速：又称区间车速，是车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）之比，是一项综合指标，用以评价道路的通畅程度估计行车延误情况，要提高运输效率归根结底是要提高车辆的行驶车速。 5.车流密度：车流密度是指一瞬间内单位道路长度上的车辆的数目：K=N/L 6.最佳密度Km：即流量达到最大时的密度，密度小于Km即为稳定交通流量，大于即为强迫交通流量。 7.交通规划：确定交通目标并设计达到交通目标的策略或行动的过程。 8.服务水平：道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量。 9.通行能力：道路上某一点，某一车道或某一断面处，单位时间可能通过的最大交通实体数（辆/H）。分类：基本通行能力、实际通行能力、设计通行能力。 10.交通事故的定义：车辆驾驶人、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通活动有关的人员，因违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、章程的行为过失造成人身伤亡或财产损失的事故。 11. 85%位车速：在该路段形式的所有车辆中，有85%的车辆行驶速度在此速度之下，此速度作为该路段的最高限制车速。 12. 15%位车速：有15%的车辆行驶速度在此速度之下，此速度作为该路段的最低限制车速。 13.行车延误：车辆在行驶中，由于受到驾驶员无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通设施等的阻碍所损失的时间，行车延误分类：固定延误、停车延误、行驶延误、排队延 误、引道延误。 14.交通调查：是一种用客观的手段，测定道 路交通流以及与其有关的现象的数据，并进行 分析，从而了解掌握交通流的规律的工作过 程。 15.跟驰理论：运用动力学的方法，研究在无 法超越的单一车道上车辆排队行驶时，后车跟 随前车的行驶状态，并且借用数学模型表达的 一种理论。 16.交通工程：是研究道路交通中人，车，路 及环境之间的关系，探讨道路交通的规律，研 究交通规划、设计、管理和控制的理论、方法 及有关设施、设备及法律、法规学，使道路交 通更加安全、高效、舒适和快捷的一门综合性 科学技术。 17.高峰小时交通量：交通量呈现高峰的那个 小时称为高峰小时，高峰小时内的交通量称为 交通小时交通量。 填空判断： 1.交通工程学的特点：系统性、综合性、交叉 性或复合性、社会性、超前性、动态性。 2.5E指：engineering，enforcement，education， environment，energy。 3.交通工程学的产生和发展：基础理论的形 成，交通规划理论，交通管理技术形成，智能 化交通时期。 4.交通调查的主要内容：交通流要素调查，交 通出行调查，交通事故调查，交通环境调查。 5.交通量调查法：人工观测法，试验车移动法， 车辆感应器测定法，仪器自动测定方法，摄影 法。地点车速调查方法：人工测定法，使用测 速仪器测定速度，车辆感应器测速方法。区间 车速调查方法：试验车观测法，车牌号对照法， 驶入驶出测量法。 交通密度调查方法：出入量法和摄影法。交 叉口延误调查：行车时间调查，停车延误调查。 6.道路交通三要素：人（驾驶人，行人，乘客， 居民），车（客车，货车，非机动车）路（公 路，城市道路，出入口道路及相关设施） 7.交通量按交通类型分有：机动车交通量，非 机动车交通量，行人交通量。交通量分析的三 个方面：1交通量的时间分布特性2交通量空 间分布特性3交通量的构成特性。 8 .0.5 建筑工程概论试题 一、选择题 1 普通房屋和构造物的设计使用年限为( C )年 A .5 B.25 C.50 D.100 2 建筑物的危险等级有( D )级 A .1 B.2 C.3 D.4 5 不同用途的建筑，对层数的要求不同,其中幼儿园建筑，为保证幼儿活动安全方便，层数不超过( A )层。 A 3 B 4 C 5 D 6 7 在建筑设计的基础上选择结构方案，确定结构类型，进行结构计算与结构设计，最后完成结构施工图,该阶段为( B ) A 建筑设计 B 结构设计 C 施工图设计 D 设备设计 8 基础的埋深大于( C )m 时，称为深基础 A 3 B 4 C 5 D 6 9 将雨水散开到离房屋较远的室外地面上去，且属于自由排水的形式的是( A ) A 散水 B 排水沟 C 截水沟 D 天沟 10 墙体上开设洞口时，洞口上部的横梁称为 ( A ) A 过梁 B 圈梁 C 基础梁 D 连梁 12 以下属于水硬性胶凝材料的是( C ) A 石灰 B 石膏 C 水泥 D 玻璃13混凝土强度等级就是根据( B )来确定。 A 长方体抗压强度标准值 B立方体抗压强度标准值 C棱柱体抗压强度标准值 D 立方体抗拉强度标准值 14 混凝土中粒径大于( C )的集料为粗集料 A15mm B 10mm C 5mm D5cm 15砂浆的强度等级是以边长为(A )mm的立方体试块，一组6块，在标准养护条件下，用标准试验方法测得28d 龄期的抗压强度值(MPa) 来确定。 A 70.7 B 150 C 60.7 D 90 18 大体积混凝土工程中，不宜采用( B ) A 粉煤灰水泥 B 硅酸盐水泥 C 火山灰水泥 D 矿渣水泥 19 塑性混凝土拌合物流动性的指标是( C ) A 稠度 B 沉入量 C 坍落度 D 分层度 22 砖墙的水平灰缝厚度和竖缝宽度一般为( B )mm A 8 B10 C 12 D15 23 石灰一般是天然岩石在立窑中进行煅烧而成。煅烧后生成生石灰，其主要成分为( A )。 A CaO B Ca(OH)2 C CaC(晶体 D CaSO4 24 钢材的下列化学成分中，( B )为有害元素 A碳B磷C硅D锰 工程项目管理 名词解释 1.项目：（ISO）具有独特的过程，有开始和结束的日期。有一系列相互协调和受控的活动组成。过程的实施是为了达到规定的目标。包括满足时间、费用和资源等约束条件。 2.工程项目：属于最典型的项目类型，主要是以建筑物为代表的房屋建筑工程和以公路，铁路，桥梁等为代表的土木工程共同构成，所以也称为建筑工程项目。 3.项目管理：就是以项目为对象的系统管理方法。通过一个临时的专门的柔性组织，对项目进行高效率的计划、组织、指导和控制，以实现项目全过程的动态管理和项目目标的综合协调与优化。 （老师总结）项目的管理人员在相关的约束条件下，通过项目经理和项目组织的合作，运用系统的观点，方法和理论，对项目涉及的工作进行有效的管理。 ３～建设项目全生命周期：是指包括整个项目的建造，使用以及最终清理的全过程。 ４～建设项目策划：是把建设意图转换成定义明确，系统清晰，目标具体且富有策略性运作思路的高智力的系统活动。 ５～项目定位：是指在项目构思的基础，确定项目的性质，地位和影响力。 4.项目全过程的动态管理：是指在项目管理应综合协调好时间，费用及功能等约束性目标，在相对较短的时间内成功的达到一个特定的成果性目标。 5．项目管理的日常活动是：围绕项目计划，项目组织，质量控制，费用控制和进度控制五项基本制度展开的。 6.项目管理是以项目经理负责制为基础的目标管理。 7.项目管理的主要任务是：项目的计划项目的组织质量控制费用的控制进度控制。 8.工程管理的内涵：自项目开发至项目完成，通过和项目控制，以便项目的费用目标，进度目标和质量目标得以实现。 9.项目管理的基本目标：投资目标质量目标进度目标。他们是对立统一的关系。 10.工程管理的目的：就是在保证质量的前提下，加快施工速度，降低工程造价。 11.工程项目管理的主要任务：安全管理投资成本控制进度控制质量控制合同管理信息管理组织和协调，其中安全管理是项目管理中最重要的任务。 12．建设项目生命周期：是指一个建设项目的建设周期。 13.建设项目全周期：是指包括整个项目的建设，使用以及最终清理的全部过程。 14.建设项目的生命周期一般可划分成：项目的建造阶段、运营阶段和清理阶段。 建筑工程概论 第一篇建筑综述 第一章建筑基础知识 第一节建筑概念 建筑的含义 建筑物与构筑物的概念与区别 第二节建筑三要素 建筑三要素内容及其辩证关系 第三节建筑的分类与分等 建筑物的耐久等级、耐火等级 第二章建筑工程概述 土木工程与建筑工程的概念与区别 第二篇：投影原理 1投影是指把物体的形状用光线投射到某个平面上去所得到的其影子的图形 2投影三要素：投影线（投射线）、投影面（投射线）、形体 3投影分类：平行投影、中心投影 平行投影又分为正投影（把形体三个方向的面及其三个坐标不全部于投影面倾斜，而投影线垂直于投影面所得到的投影即为正投影）和斜投影 如：下列有关正投影说法都是正确的 A 投影线相互平行且垂直于投影面 B 可以完整反映物体的真实形状和大小 C工程上最常用的投影法 4图样的基本要求：度量性和直观性 可以反映物体的真实形状和尺寸的投影是多面正投影 多面正投影：直观性最差、度量性最好 轴测投影：直观性度量性都较好 透视投影：直观性最好、度量性最差 5三面正投影制图中，宽相等的绘制方法有：量取法、圆弧法、45度直线法、45度折现法6三面正投影的三等关系：长对正、高平齐、宽相等 7几何元素：点（最基本元素）、线、面 8点的空间关系：上下、前后、左右 9投影面垂直线：铅垂线、正垂线、侧垂线 投影面平行线：水平线、正平线、侧平线 投影面垂直面：正垂面、水平面、侧垂面 投影面平行面：正平面、水平面、侧平面 注：铅垂面就是垂直于水平投影面的空间平面（错误） 平行于水平投影面的空间平面即水平面（正确） 11两个一般面相交的投影绘制方法有：辅助平面法、线面交点法 一般线和一般面相交，求其投影，需要采用辅助平面法 空间平面间的空间关系有：平行、相交、重合 空间直线和空间平面的空间关系包括：平行、相交、重合 空间两直线的空间关系：平行、相交、异面 12基本体可以分为：基本平面体和基本曲面体 注：球属于基本体，可以构成球体的元素有：点、曲线、曲面 13基本体可以通过叠加、相交和切割得到组合体 14基本体和组合体的投影关系：平齐、不平齐、相切和相交 15三个投影均为矩形的空间形体是平面体 16平面体投影中，可见性判断的依据是从属性 17平面与平面体相交的问题，被称为[截断]问题。该平面用来切割平面体，称为[截平面]；它和平面体的表面相交所产生的交线，叫[截交线]，由其所围成的平面称为[截面（断面、断截面）] 18和在平面体上求点的投影相关的有：积聚性法、辅助线法、可见性判断 19轴测投影的分类：正轴测投影图和斜轴测投影图 20轴测轴的单位长度与其空间实长的比值，叫轴向变形系数，又叫轴向伸缩率或轴向变化率 21正轴测投影分为：正等测、正二测、正三测注：正等测的轴间角为120度，实用变 道路工程:是以道路为对象而进行的规划,设计,施工,养护与管理工作的全过程及其工程实体的总称. 道路：供各种车辆和行人等通行的工程设施。 道路平面线性：道路中线投影到水平面的几何形状和尺寸，它由直线，圆曲线，缓和曲线等各种基本线性组成。 视距：驾驶人员发现前方有障碍物，为防止冲撞而制动或回避障碍物绕行所需要的距离。 合成坡度：道路在平曲线路段，若纵向有纵坡且横向有超高，则最大坡度在纵坡和超高横坡所合成的方向上，这时的最大坡度为合成坡度。 坡长：指变坡点与变坡点之间的水平长度。 变坡点：纵断面上两相邻不同坡度线的交点。 凹型竖曲线：w为正，变坡点在曲线下方，竖曲线开口向上。 凸型竖曲线：w为负，变坡点在曲线上方，竖曲线开口向下。 超高：在路基横断面设计中，当圆曲线半径介于极限最小半径和不设超高最小半径时，需将外侧车道抬高，构成与内侧车道同坡之单坡横断面，这种设置成为超高。 匝道：为不同水平面相交道路的转弯车辆转向使用的连接道。 压实度：指工地上压实后的干容重与室内标准击实试验的该路基土的最大干容重之比，以百分率表示。 水泥混凝土路面：指用各种水泥混凝土作为面层的路面结构，亦称刚性路面，属于高级路面。沥青路面：沥青路面是以道路石油沥青、煤沥青、液体石油沥青、乳化石油沥青、各种改性沥青等为结合料，粘结各种矿料修筑的路面结构。 路拱坡度:为了迅速排出路上的集水需将路面做成一定的横坡度称为路拱坡度。 潮湿系数：年降雨量与年蒸发量之比。 路基：按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传递的行车荷载。 路基临界高度：在最不利季节，当路基分别处于干燥，中湿或潮湿状态时，路槽底据地下水位或长期地表积水水位的最小高度。 路肩的定义：行车道外缘到路基边缘，具有一定宽度的带状部分 27.中间带的定义：指高速公路、一级公路及城市两、四块板断面道路中间设置的分隔上下行驶交通的设施。包括两条左侧路缘带和中央分隔带。 56.路堤：路基顶面高于原地面的填方路基称为路堤。 57.路堑：路基顶面低于原地面，由地面开挖出的路基称为路堑。 路基宽度：路面及两侧路肩宽之和，其值取决于公路技术等级，因技术等级及具体要求的不同，除路面和路肩外，必要时还应包括分隔带，路缘带，变速车道，爬坡车道，慢行道或路用设施可能占的宽度。 路基高度：路基设计标高与路中线与地面标高之差。 路基工作区：把车辆荷载在土基中产生应力作用的这一深度范围称为路基工作区。 挡土墙：是一种能够抵抗侧向土压力，用来支撑天然边坡或人工变坡，保持土体稳定的建筑物。 路面：在路基的顶部用各种材料或混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。 可靠度：在规定的时间内，规定的条件下，路面使用性能满足预定水平要求的概率。 危险点：交通流线互相交错的点位。 平面交叉：相交的公路在同一平面上的交叉。 立体交叉：相交的公路分别在不同平面上的交叉。 边坡高度：指填方坡脚或挖方坡顶与路基设计标高之差。 建筑工程概论网上作业题答案 作业题一答案 一、判断 1、√ 2、× 3、√ 4、× 5、× 6、× 7、√ 8、× 9、× 10、× 二、名词解释 1、土木工程:是建造各类工程设施的科学技术的总称，它既指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术. 2、土木工程材料:任何土木工程建（构）筑物（包括道路、桥梁、港口、码头、矿井、隧 道等）都是用相应材料按一定的要求建行成的，土木工程中所使用的各种材料统称为土木工程 材料。 3、基础；将上部结构荷载传递给地基、连接上部结构与地基的下部结构称为基础，地基 是指承托基础的场地 4、混合结构；将上部结构荷载传递给地基、连接上部结构与地基的下部结构称为基础， 地基是指承托基础的场地 5、高速公路:是一种具有四条以上车道，路中央设有隔离带，分隔双向车辆行驶，互不干扰，全封闭，全立交，控制出入口，严禁产生横向干扰，为汽车专用，设有自动化监控系统， 以及沿线设有必要服务设施的道路。 三、单项选择题 1、A 2、B 3、A 4、D 5、B 6、A 7、A 8、A 9、A 10、D 四、多项选择题 1、ABCD 2、ABC 3、ABCD 4、ABC 5、ABCD 五、简答题 1、混凝土组成是什么？ 混凝土(简写为砼)是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。混凝工具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点；同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽，使用范围十分广泛 2、地基处理方法有哪些？ 地基处理方法：换填法、预压法、强夯法、振冲法、土或灰土挤密桩法、砂石桩法、深层搅拌法、高压喷射注浆法 3、建筑工程的结构设计步骤是什么？ 可分为建筑结构模型的建立．结构荷载的计算，构件内力计算和构件选择，施工图绘制四个阶段。 4、结构设计的基本理论是什么？ 设计与结构计算的目的一般有两个，一个是满足使用功能要求，另一个是经济问题。结构的安全可靠性、使用期间的适用性和经济性是对立统一的，也是我们结构设计所研究和考虑的主要问题。 5、路线方案选择的方法及步骤是什么？ a搜集与路线方案有关的规划、计划、统计资料及各种比例尺的地形图、地质图、水文、地质、气象资料等。 b根据确定的路线总方向和公路等级，先在小比例尺的地形图上，结合搜集的资料，初步研究各种可能的路线走向。 c按室内初步研究提出的方案进行实地考察，连同野外考察中发现的新方案都必须坚持跑到、看到、调查到。 六、辨析题 1、错。理由：在建设与使用土木工程过程中与能源消耗，资源利用，环境保护，生态平衡有密切关系，对贯彻“可持续发展”原则影响很大。 2、对。理由：由于梁式桥结构形式简单，施工方便，对地基承载力的要求也不高，所以它是目前应用最广简支梁结构形式。 七、论述题 建设工程监理概论试题 及答案 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】 工程监理专业建筑工程监理概论结业试题 一、单项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分) 1．在监理目标控制系统中，贯穿于项目实施全过程的子系统是()。 A．程序子系统B．措施子系统 C．信息子系统D．组织子系统 2．《建筑法》规定，两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的应当按照资质()的单位的业务许可范围承揽工程。 A．高B．低 C．不同，区别各个承包D．无相关规定 3．依《招投标法》规定，依法必须进行招标的项目，自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日起，最短不得少于()日。 A．15 B．20 C．30 D．25 4．监理实施过程中，如果因监理单位过失而造成了经济损失，监理单位赔偿损失的累汁金额应()。 A．是直接经济损失额B．最多为直接经济损失额 C．不超过监理酬金总额D．不超过监理酬金总额(除去税金) 5．监理单位自备设施经济补偿的计算方法为()。 A．设施折旧额＋管理费＝补偿额 B．设施折旧额－残值＋管理费＝补偿额 C．设施在工程中使用时间占折旧年限比率×设施原值＋管理费＝补偿额 D．设施原值×年折旧率＋管理费＝补偿额 6.项目法人一般通过()方式择优选定监理单位。A．直接委托?B．公开招标 C．邀请招标?D．招标投标 7.监理费从()中列支，并核减建设单位管理费。A．工程投资估算B．工程概算 C?．工程预算?D．工程决算 8.工程项目建设监理实行()负责制。 A．项目法人B．项目经理 C．监理单位D．总监理工程师 9.监理单位实行()制度。 纪念性建筑常采用（）的尺度。 收藏 A. 亲切 B. 夸张 C. 相似 D. 自然 回答错误!正确答案： B 高层建筑中最大防烟分区应控制在（）平方米。收藏 A. 1000 B. 1500 C. 500 D. 200 回答错误!正确答案： C 重复小空间的空间组合方式常采用（）的手法。收藏 A. 大厅式 B. 走道式 C. 单元式 D. 夹层式 回答错误!正确答案： B 建筑物的耐久年限分为（）级。 收藏 A. 四级 B. 三级 C. 二级 D. 一级 回答错误!正确答案： A 根据《厂房建筑模数协调标准》的要求，排架结构单层厂房的屋架跨度≤18米时，采用（）的模数数列；≥18米时，采用（）的模数数列。 收藏 A. 3M，6M B. 1M，3M C. 30M，60M D. 6M，30M 回答错误!正确答案： C 建筑物的使用部分是指（）。 收藏 A. 主要使用房间和交通联系部分 B. 主要使用房间和辅助使用房间 C. 使用房间和交通联系部分 D. 房间和楼电梯等 回答错误!正确答案： B 厂房中使用的钢梯主要有（）。 收藏 A. 作业平台梯、吊车梯 B. 钢梯、木梯 C. 直梯、斜梯、爬梯 D. 作业平台梯、吊车梯、消防检修梯 回答错误!正确答案： D 墙体勒脚部位的水平防潮层一般设于（）。 收藏 A. 底层地坪混凝土结构层之下60mm处 B. 基础顶面 C. 室外地坪之上60mm处 D. 底层地坪混凝土结构层之间的砖缝中 建筑平面的组合形式有（）。 收藏 A. 大厅式组合，主次空间组合，走道式组合，套间式组合 B. 套间式组合，走道式组合，大厅式组合，单元式组合 C. 走道式组合，大小空间组合，单元式组合，主次空间组合 D. 单元式组合，套间式组合，主次空间组合，走道式组合 回答错误!正确答案： B 一般需要较大房间如办公楼、教学楼等公共建筑多采用的墙体结构布置是（）。收藏 A. 横墙承重 B. 局部框架承重 C. 纵墙承重 D. 纵横强承重 回答错误!正确答案： C 在建筑施工图中，索引符号的圆直径为（）。 收藏 A. 6mm B. 10mm C. 5mm D. 8mm 回答错误!正确答案： B 下列哪种建筑的屋面应采用有组织排水方式（）。 收藏 A. 降雨量较大地区的屋面 B. 有腐蚀介质的屋面 C. 积灰多的屋面 D. 高度较低的简单建筑 １、路网密度：区域内道路总长度与该区域面积之比。 2、高峰小时交通量：一天内交通量呈显高峰的那个小时称为“高峰小时”。高峰小时内的交通量称为高峰小时交通量；高峰小时交通量通常是指单向的，应上下行分别统计。 ３、高峰小时流量比：高峰小时交通量占该天全天交通之比(以%表示)。 ４、高峰小时系数：高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时后的交通量之比。 ５、流率：把在不足１小时时段内通过道路（或某条车道）指定点或断面的车辆数等效转换后得到的单位小时的车辆数。 ６、AADT：年平均日交通量。一年中在指定点的平均每日交通量。（按意思表达即可） ７、DDHV：设计小时交通量。在道路规划设计时选择的小时交通量（按意思表达即可） ８、停车视距：当驾驶员突然发现前方道路上有障碍不能绕过，而能安全地停止在障碍物前所需的距离。９、会车视距：指两辆对向行驶的汽车，能在同一车道上及时制动而不发生碰撞所需的最小距离。 １０、超车视距：在双车道公路上，为了超越前车需要借用对向车道而不至于与对向行驶的车辆相碰所需的最小距离。（按意思表达即可） １１、自由流速度（畅行速度）：一辆车在无其它车辆干扰下通过某一区断的最高速度。 １２、临界速度：当流量增大到接近或达到道路通行能力时的速度。 １３、阻塞密度：当密度持续增加使流量趋近于零时的密度或停车排队的密度。 １４、临界密度：当流量增大到接近或达到道路通行能力时的密度。 １５、饱和流率：在现行道路和交通条件下，指定的进口道或车道组在一个绿灯小时时间内，车辆能够最大通过交叉口的车辆数。 １６、起动损失时间：当信号灯变为绿灯，车辆由静止状态开始运动时，前几辆车的车头时距总是大于饱和车头时距，从而使这几辆车通过停车线的时间大于正常车辆所需的时间，大于部分时间称为起动损失时间。或实际绿灯开始与有效绿灯开始（第一辆车通过停车线）之间的时间间隔称为起动损失时间。（按意思表达即可） １７、清尾损失时间：从一个方向最后一辆车进入交叉口的时刻与另一个方向变为绿灯的时刻之间的时间差。（按意思表达即可） １８、延误：车辆在行驶中由于道路环境、交通管理以及其它车辆干扰等因素的影响而造成损失的时间；或：是实际旅行时间与驾驶员期望的旅行时间之差，由于交通干扰以及交通管理与控制措施等因素引起的运行时间损失，以s或者min计。（按意思表达即可） １９、M/M/1系统的服务强度：指M/M/1系统的平均到达率λ与平均服务率ρ的比值。它是判别系统是否稳定的主要指标之一。 ２０、临界间隙：交叉口的主车流中允许次要车流中某一等待车辆穿越主车流的最小间隙。 ２１、跟随间隙：交叉口次要车流中车辆之间的车头时距。 ２２、道路通行能力：在一定时段和道路、交通、管制条件下，人和车辆通过车道或道路上的一点或均匀断面的最大小时交通量。 ２３、基本通行能力：公路组成部分在理想的道路、交通、控制和环境条件下，该组成部分一条车道或一车行道的均匀段上或一横断面上，不论服务水平如何，1h所能通过标准车辆的最大辆数。 ２４、可能通行能力：已知公路的一组成部分在实际或预测的道路、交通、控制及环境条件下，该组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段上或一横断面上，不论服务水平如何，1h所能通过的车辆（在混合交通公路上为标准汽车）的最大辆数。 ２５、设计通行能力：设计中的公路的一部分在预测道路、交通、控制及环境条件下,该组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段上或一横断面上,在所选用的设计服务水平下,1h所能通过的车 建设工程监理人员常用术语及监理方法 建设工程监理：是指具有相应资质的工程监理企业，接受建设单位的委托，承担其项目管理工作，并代表建设单位对承建单位的建设行为进行监控的专业化服务活动。 1，建设工程监理的行为主体是工程监理企业。 2，建设工程监理的实施需要建设单位的委托和授权。工程监理企业应根据 委托监理合同和有关建设工程合同的规定实施监理。工程监理企业在委托监理的过程中拥有一定的管理权限，是建设单位授权的结果。 建设工程监理的依据： 包括工程建设文件，有关的法律、法规、规章、标准规范，建设工程委托合同和有关的建设工程合同。（批准的可行性研究报告，建设项目选址意见书，建设工程规划许可证，批准的设计文件，施工许可证，《建筑法》，《中华人民共和国合同法》，《中华人民共和国招标投标法》，《建设工程安全管理条例》，《建设工程质量管理条例》，《工程建设标准强制性条文》，《建筑工程施工质量验收统一标准》，《建设工程监理规范》等法律法规。《工程建设监理规定》等部门规章，以及地方性法规等。 建设工程监理范围： 根据和《建筑法》和《建设工程质量管理条例》对实行强制性监理的工作范围作了明确规定。 1国家重点建设项目，依据《国家重点建设项目管理办法》所确定的对国民经济和社会发展有重大影响的骨干项目。 2大中型公用事业工程;项目投资额在3000万元以上的供水，供热，供气，供电等市政工程项目；科技，教育，文化项目；体育，旅游，商业等项目；卫生，社会福利及其他公用事业项目。3成片开发建设的住宅小区工程；建筑面积在50000平方米以上的住宅建设工程。 4利用外国政府或者国际组织贷款，援助资金的项目工程。5国家规定必须实行监理的其它工程。项目投资在3000万元以上关系社会公共利益，公共安全的交通运输，水利建设，城市基础设施建设项目，以及学校，影剧院，体育场馆。 四川省人民政府规定：1投资额在200万以上的建设工程。2公路，桥梁，隧道，燃气管道安装工程，改建加固的住宅工程等涉及公共安全的建设工程项目。 建设工程监理的性质： 1服务性：监理人员利用自己的知识，技能和经验，信息以及必要的试验，检测手段为建设单位提供管理服务。工程监理企业只能在建设单位授权范围内代表建设单位进行管理，它不具有工程建设重大问题的决策权，它的服务对象是建设单位。 2科学性：工程监理企业应当由组织能力强，工程建设经验丰富的人担任领导；应当有足够数量的有丰富管理经验和应变能力的监理工程师组成骨干队伍；要有一套健全的管理制度；要有现代化的管理手段；要掌握先进的管理理论、方法和手段；要积累足够的技术、经济资料和数据；要有科学的工作态度和严谨的工作作风，实事求是、创造性的开展工作。 3独立性：工程监理单位与承建单位不得有嫡属关系和其它利害关系，在开展工程监理的过程中按自己的工作计划、程序、流程、方法、手段，根据自己的判断独立地开展工作。 4公正性：监理企业应客观、公正地对待监理的委托单位和承建单位，在维护建设单位的合法权益时，不损害承建单位的合法权益。 建设工程监理的作用： 1有利于提高建设工程投资决策科学化2有利于规范工程建设参与各方的建设行为。3有利于促使承建单位保证建设工程质量和使用安全。 4有利于实现建设工程投资效益最大化。在满足建设工程预定功能和质量标准的前提下，建设投资最少、建设工程寿命周期费用（或全寿命费用）最少、建设工程本身的投资效益与环境社会效益的综合效益最大化。 现阶段建设工程监理的特点： 1建设工程监理的服务对象具有单一性。（即只为建设单位服务）2建设工程监理属于强制性推行制度。 3建设工程监理具有监督功能。4市场准入采取企业资质和人员资格双重控制。 建设程序和建设工程管理程序： 建设程序应当在坚持“先勘察，后设计，再施工”的原则基础上，突出优化决策，竞争择优，委托监理。目前。我国的建设工程程序是： 1在投资决策阶段实行了项目决策咨询评估制度。2实行了工程招标投标制度。3实行了建设工程监理制度4实行了项目法人制度。 建设程序与建设工程监理的关系： 建筑工程概论知识点——房产专业 尺寸标注 尺寸由尺寸界线、尺寸线、尺寸起止符号和尺寸数字四部分组成 （1）尺寸界线:尺寸界线用细实线绘制，与所要标注轮廓线垂直。 （2）尺寸线:尺寸线表示所要标注轮廓线的方向，用细实线绘制，与所要标注轮廓线平行，与尺寸界线垂直，不得超越尺寸界线，也不得用其他图线代替。 (3)尺寸起止符号尺寸起止符号是尺寸的起点和止点。半径、直径、角度和弧长的尺寸起止符号，宜用箭头表示，箭头的画法。 (4)尺寸数字尺寸数字必须用阿拉伯数字注写。尺寸标注时，当尺寸线是水平线时，尺寸数字应写在尺寸线的上方，字头朝上；当尺寸线是竖线时，尺寸数字应写在尺寸线的左方，字头向左。当尺寸线为其他方向时，其注写方向。 尺寸宜标注在图样轮廓线以外，不宜与图线、文字及符号等相交。 尺寸数字如果没有足够的位置注写时，两边的尺寸可以注写在尺寸界线的外侧，中间相邻的尺寸可以错开注写。 圆及圆弧的尺寸标注，通常标注其直径和半径。标注直径时，应在直径数字前加注字母“φ”。 标注半径时，应在半径数字前加注字母“R” 。 球体的尺寸标注应在其直径和半径前加注字母“S”。 标高 1.标高的分类 ①绝对标高：根据我国的规定，凡是以青岛的黄海平均海平面作为标高基准面而引出的标高。 ②相对标高：一般用于一个单体建筑。指建筑物上某一点高出另一点的垂直距离。 ③建筑标高：标注在建筑物的装饰面层处的标高。 ④结构标高：标注在建筑未装修之前各部位的高度。 ⑤正负零：把室内首层地面的高度定为零。±0.000。 2.标高的表示法 (1)标高符号用细实线画出。短横线是需标注高度的界线，长横线之上或之下注出标高数字。 (2)标高数字应以米为单位，注写到小数点后第三位。在数字后面不注写单位。 (3)总平面图和标高尺寸单位以米单位，其他的图纸以毫米单位。标高的数字应写到小数点后的三位数字。总平面图上的标高符号，宜用涂黑的三角形表示。 (4)零点标高应注写成±0.000，低于零点的负数标高前应加注“-”号，高于零点的正数标高前不注“+” 。 (5)在总平面图经常见到：±0.000=39.625；表示绝对标高和相对标高之间的关系，即建筑物首层地面的高度相当于绝对标高39.625m。 剖切符号 1.剖视的剖切符号应由剖切位置线及投射方向线组成，均应以粗实线绘制。剖切位置线的长度宜为6～10mm；投射方向线应垂直于剖切位置线，长度应短于剖切位置线，宜为4～6mm。绘制时，剖视的剖切符号不应与其他图线相接触。 2.剖视剖切符号的编号宜采用阿拉伯数字，按顺序由左至右、由下至上连续编排，并应注写在剖视方向线的端部 3.断面的剖切符号应符合下列规定: (1) 断面的剖切符号应只用剖切位置线表示，并应以粗实线绘制，长度宜为6～10mm。 (2)断面剖切符号的编号宜采用阿拉伯数字，按顺序连续编排，并应注写在剖切位置线的一侧；编号所在的一侧应为该断面的剖视方向 定位轴线 1.凡承重的墙、柱子、大梁、屋架等构件，都要画出定位轴线并对轴线进行编号，以确定其位置。 2.对于非承重的分隔墙、次要构件等，有时用附加轴线(分轴线)表示其位置，也可注明它们与附近轴线的相关尺寸以确定其位置。 3.定位轴线应用细单点长画线绘制，轴线末端画细实线圆圈，直径为8～10mm。 4.定位轴线圆的圆心，应在定位轴线的延长线或延长线的折线上，且圆内应注写轴线编号 5.横轴线：平面图上沿建筑物纵向编排的轴线，用阿拉伯数字由左至右依次表示。 纵轴线：平面图上横向排列的轴线，用大写的英文字母由以下至上依次标注。但不得用O，I，Z。 附加轴线：两个承重构件之间有部分与之相关系的承重构件时，用附加轴线表示。 一、填空题 （1）、我国道路交通标志按其含义分：警告标志、禁令标志、指示标志、之路标志 （2）、排队规则指到达的顾客按怎样的次序接受服务，它包括三种形式：损失制、等待制、混合制。 （3）、交通密度的调查方法有出入量法、摄影法两种。 （4）、交通工程学是一门发展中的交叉学科。其内容包含有自然科学和社会科学的成分，且不断丰富。 （5）、交通工程学研究目的是探讨如何使交通运输安全、迅速、舒适、经济 （6）、驾驶员的视野与行车速度有密切关系，随着汽车的行驶速度的提高，注视点前移，视野变窄，周界感减少。 （7）、汽车动力性能注意可以用三方面指标评定：最高车速、加速时间或加速度、最大爬坡能力 （8）、描述交通流特性的三个参数是交通量、车速和交通密度。 （9）、泊松分布理论适用于交通流量小，驾驶员随意选择车速，车辆到达时随机的判断依据是 ()() 1=x E x D (10)、高速公路是自成系统的一种公路形式，一般由三部分组成：高速公路基本路段、交织区、匝道 (11)、构成交通三要素是指人车路 (12)二项分布理论适用于拥挤交通流，驾驶员自由行驶机会少，车辆到达数在均值附近波动。判断依据为 ()()11<-=P x E x D 13、交通工程学研究的主要对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境 14、人们把1930年美国成立的交通工程师协会作为交通工程学正式诞生的标志 15、根据延误发生的原因可以把延误分为固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误和控制延 误。 16、汽车在行驶过程中遇到的阻力有空气阻力、滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力。 17、通行能力按作用性质可以分为三种：基本通行能力、可能通行能力和设计通行能力 18、交通工程学是研究交通规律及其应用的一门技术科学。研究目的是探讨如何安全、迅速、舒适、经济 地完成交通运输任务；它的研究内容主要是交通规划、交通设施、交通运营管理；它的探索对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境。 19、驾驶疲劳：是指作业者在连续作业一段时间以后，劳动机能的衰退和产生疲劳感的现象。驾驶人员在 连续驾驶车辆后，产生生理、心理机能以及驾驶操作效能下降的现象称为驾驶疲劳。 20、第30位小时交通量 将一年当中8760个小时的小时交通量，按大小次序排列，从大到小排列序号为 第30位的那个小时的交通量，称为第 30位小时交通量。 21、85%位速度：表示在该路段上行驶的车辆中有85%的车辆低于该速 度，即是说大于85%位车速的车 辆其速度值大大超过85%位车速，离散性高，使交通流不稳定，所以在交通管理工作中应以85%位速度作为制定最大限制车速标准的参考值。 22、道路服务水平：指道路使用者根据交通状态，从车速、舒适、方便和经济等方面所能得到的服务程度 23由于法规、教育、工程、环境和能源这五词的英文开头都是E ，交通工程学简称五E 科学 24、驾驶员反应时间的长短取决于反应的复杂程度、驾驶员训练情况。心理生理状况、疲劳影响、疾病或酗酒等。 25、汽车的性能参数主要包括动力性、燃油经济性、最小转弯半径、通过性、操纵稳定性、制动性和舒适性等。 26、交通量的随时间和空间变化的特性叫交通量的分布特性 负指数分布应用于车流密度不大。车辆到达随机性较大的情况。 一个排队系统由三部分组成：输入过程、排队规则和服务窗。 输入过程：确定型输入、泊松分布、厄兰分布。 东北农业大学网络教育学院 建筑工程概论作业题(一) 一、判断 1、土木工程的内容非常广泛，它和广大人民群众的日常生活密切相关，在国民经济中起着非常重要的作用。（） 2、砂是一种常用的砌筑材料。广泛地用于墙体、基础、柱等砌筑工程中。 （） 3、工程地质勘察的目的主要是查明工程地质条件，分析存在的地质问题，对建筑地区作出工程地质评价。（） 4、单向板指板上的荷载沿两个方向传递到支承构件上的板。（） 5、快速道是连接城市主要分区的干道，以交通功能为主，一般为三幅或四幅路。 （） 6、支道是及主干道组成道路网，起集散交通之用，兼有服务功能。 （） 7、发展交通运输事业，建立四通八达的现代交通网，则离不开桥梁建设。 （） 8、辅助跑道指只供起飞用的跑 道。（） 9、支线运输机是指载客量>100人，航程>3000km的大型运输机。 （） 10、机场仓库供货运办理手续、装上飞机以及飞机卸货、临时储存、交货等用。 （） 二、名词解释 1、土木工程； 2、土木工程材料； 3、基础； 4、混合结构； 5、高速公路 三、单项选择题 1、（）是建造各类工程设施的科学技术的总称。 A、土木工程 B、基本建 设 C、信息化施工 D、可持续发展 2、（）是关于事物的基本原理和事实的有组织、有系统的知识。 A、教学 B、科学 C、技 术 D、工程 3、水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的（）。 A、初凝 B、终凝 C、凝 结 D、硬化 4、按表观密度为（）时称为重混凝土。 A、>2900kg/m3 B、 <1950kg/m3 C、1950- 2600kg/m3 D、>2600kg/m3 5、通常把位于天然地基上、埋置深度小于（）m的一般基础(柱基或墙基)称为天然地基上的浅基础。 A、4 B、5 C、 6 D、8 6、（）是指天然地基很软弱，不能满足地基承载力和变形的设计要求，地基需经过人工处理的过程。 A、地基处理 B、工程地 质 C、基础工程 D、地基加固 7、（）指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置，但有时也斜向设置或竖向设置。 A、板 B、梁 C、 柱 D、屋面建筑工程概论试题
工程项目管理名词解释
建筑工程概论
交通工程 名词解释
(完整版)建筑工程概论网上作业题答案
建设工程监理概论试题及答案
建筑工程概论—考试题库及答案
交通工程学题库15版(名词解释)
建设工程监理人员常用术语及监理方法
建筑工程概论知识点汇总
(整理)交通工程学知识点.
建筑工程概论作业题