灰土地基施工技术交底

灰土褥垫层技术交底

工程名称林州义乌商贸城工程嘉和商 贸大市场 交底部位基础 工程编号/ 日期2015.11.15 交底内容： 3:7灰土褥垫层 1、适用范围： 本技术交底适用于西安科技大学实验主楼工程灰土地基垫层工程。 2、施工准备： 2.1、材料要求 （1）土：就地挖取的净黄土或一般性粘土，但不得含有机杂物。使用前应过筛，其粒径不大于15mm。含水率应符合规定。 （2）石灰：成品袋装石灰，其粒径不得大于10mm，也不得含有过多的水分。 2.2、主要机具 灰土搅拌机、小挖机、中型压路机、蛙式打夯机、手推车、筛子（孔径5～10mm 和16～20mm两种）、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线、钢尺等。 2.3、劳动力准备： （1）主要作业人员：挖机司机2人，压路机司机2人，蛙式打夯机4人，焊工1人，电工1人。 （2）施工机械应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需执证上岗，操作者须经培训后，执有效的合格证书方可操作。 2.4、作业条件： （1）基坑（槽）在铺打灰土前，必须先按设计要求处理完地基，并经验收合格办完隐检手续后方可进行下道工序施工。 （2）施工前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件等合理确定土料含水率控制范围、铺土厚度和夯打遍数等参数。并将槽内的杂物、垃圾等有机物清除干净。

工程名称林州义乌商贸城工程嘉和商 贸大市场 交底部位基础 工程编号/ 日期2015.11.15 （3）施工前，应作好水平及标高控制标志。在基坑（槽）或沟的边坡上每隔5m 钉上灰土上平的木桩。 3．操作工艺 工艺流程： 槽底清理→验土和石灰粉的质量并过筛→灰土拌合→分层铺灰土 →夯打密实→找平验收 3.1、基坑底表面应平整，将掉入的虚土清理干净，露出桩头并保证桩头完整、基坑尺寸符合设计要求，表面不得有积水、垃圾杂物等。 3.2、首先检查土质和石灰材料的质量是否符合标准的要求；然后过筛。袋装石灰粉可直接使用；土料要用16～20mm筛子过筛，均应确保粒径的要求。 3.3、灰土拌合：灰土应使用拌合机进行拌制。灰土的配合比为3：7（体积比），在拌制过程中应严格控制配合比。拌合时必须均匀一致；灰土拌合好在使用前必须用机械进行翻拌两次后方可进行使用。 3.4、灰土施工时，应控制灰土含水量。工地检验方法是：用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。如土料水分过多或不足时，应晾干或洒水润湿。 3.5、分层铺灰土：每层的灰土铺摊厚度，可根据不同的施工方法，按表1选用。各层虚铺厚度都要找平，与坑（槽）边壁上的木桩相等，或用木折尺、标准杆检查。 灰土最大虚铺厚度表1 项次夯具的种类重量（kg）虚铺厚度 （mm） 备注 1 木夯40～80 200～250 人力打夯落高400～500，一夯压半夯 2 轻型夯实机具—200～250 蛙式或柴油打夯机 3 压路机6～10t 200～300 双轮 3.6、夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定。压路机压实遍数一般不少于5遍，且应控制机械碾压速度。人工打夯应一夯压半

地基灰土回填安全技术交底(标准版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 地基灰土回填安全技术交底(标 准版)

地基灰土回填安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底内容： 一、依据： （1）17#施工图、结构设计总说明. （2）《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002 二、材料要求： 1、（1）土料：灰土所用的土，土料粒径不得大于15mm，宜用不含松软杂质的粉质粘土，不宜使用块状粘土及砂质粉土。 （2）石灰：灰土所用的消石灰应符合Ⅱ级以上标准，石灰应消解3-4天，并筛除生石灰块后再使用，其粒径不得大于5mm，熟石灰中不得夹有未熟化的生石灰块，也不得含有过多的水分。 2、主要施工机具 （1）回填主要工具设备：铁锹、铁耙、手推车、筛子、（孔径为8mm、20mm）、等。 （2）回填主要机具设备：灰土搅拌机1台、铲车2台、打夯机2

台、压路机等。 三、施工工艺： （1）对基坑应先验槽，清除松土，并打两遍底夯，要求平整干净。如有积水、淤泥，应凉干；局部的软弱土层或孔洞，应及时挖处后用灰土分层回填夯实。 （2）灰土配合比应符合设计规定3：7石灰：土（体积比）。用机械拌合，达到均匀、颜色一致，并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏既散为宜，如含水分过多或过少时，应稍凉干或洒水湿润，如有球团应打碎，要求随拌随用。 （3）本工程回填灰土，采用打夯机压实，每层虚铺厚度不大于30~35㎝，压实厚度为25~30CM。，压实不少于3遍，压实逐层分步施工。 （4）灰土应当日铺填夯实，入坑灰土不得隔日压实。压实后的灰土3d内不得受水浸泡，并及时进行基础与基坑回填或在灰土表面做临时性覆盖，避免日晒、雨淋。雨季施工时，应采取适当防雨、排水措施，以保证灰土基坑在无积水的状态下进行。刚打完的灰土，如遇大雨，应将松软灰土除取，并补填夯实；稍受湿的灰土可在凉干后补夯。 四、操作流程： 生石灰熟化→熟石灰与土集中拌和→铲车端运拌和土到基槽→压

3：7灰土垫层技术交底大全

市未央区先锋村城中村改造住宅安置楼10、 13#楼工程地下车库 3:7灰土技术交底 市未央区先锋村城中村改造住宅安置楼10、13#楼工程地下车库3:7灰土垫层施工。 10#楼（25轴以东7.1m围、v轴以北w轴以南、19轴以西8.5m围、s轴以南5m围，不做灰土）；13#楼（19轴以西8.6围、p轴以北3.5m围、25轴以东7.1m围、L轴以南6.15围不做灰土）。车库部分灰土厚度为300mm，25轴向东延伸500mm处以东、c轴以南除主楼挤密桩围不做灰土，其余灰土厚度为400mm。 一、施工依据： 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规》 GB50202-2002 市未央区先锋村城中村改造住宅安置楼工程建筑及结构施工图纸 二、交底容： 1、围 交底容适用于先锋花园安置小区地下车库工程灰土基础垫层施工。 2、施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1土：宜优先采用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂物，使用前应先过筛，其粒径不大于15mm。含水量应符合规定。

2.1.2石灰：应用块灰或生石灰粉；使用前应充分熟化过筛，不得含有粒径大于5mm的生石灰块，也不得含有过多的水分。 2.1.3主要机具有：一般应备有木夯、蛙式打夯机、小型压路机、手推车、筛子（孔径6～10mm和16～20mm两种）、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。 2.2作业条件： 2.2.1基坑（槽）在铺灰土前必须先行钎探验槽，并按设计和勘探部门的要求处理完地基，办完隐检手续。 2.2.2基础外侧打灰土，必须对基础，地下室墙和地下防水层、保护层进行检查，发现损坏时应及时修补处理，办完隐检手续；施工过程中不得碰坏损伤混凝土管桩。 2.2.3施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制围。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。重要的灰土填方其参数应通过压实试验来确定。 2.2.4施工前，应作好水平高程的标志。如在基坑的边坡上每隔3m标记灰土上平的控制线， 3、操作工艺 3.1工艺流程： 检验土料和石灰粉的质量并过筛——灰土拌合——槽底清理——分层铺灰土——夯打密实——找平——验收。 3.2首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求；然后分别过筛。如果是块灰闷制的熟石灰，要用6～10mm的

6%石灰土施工技术交底记录

技术交底记录 （编号： G311D-JD- ） A-JL-1.2 合同号：G311D 监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司承包商：河南万里路桥集团有限公司工程名称6%石灰土施工日期 交底内容： 1、施工放样： 上层结构检验合格后，在施工路段上准确测设道路边线，并做好高程检测点位置及距离固定桩。 2、施工工艺及主要控制措施： 1）码方、开槽、上灰的控制： 根据石灰土的宽度、厚度及干密度计算出每延米的石灰土所需土方数量，根据设计灰剂量计算出每延米所需石灰用量。 6%石灰土设计为两层，厚度均为15厘米，第一层宽度为5.2米，第二层宽度为5米。本次试验段总工程量为2040㎡。根据石灰土的宽度、厚度及最大干密度计算出每延米石灰土所需土量和灰用量。第一层石灰土每延米灰土需土量=1m×5.2m×0.15m×1.76t/m3÷1.06=1.3t；计算每延米灰土需灰量=每延米灰土需土量×6%=78Kg；同法计算第二层石灰土。 拟定松铺厚度22.5cm，每延米需1.2方土，将所备土方推进路槽，进行人工码方，按照土方量需要的灰量，严格控制均匀上灰，如上灰不均匀时用人工配合机械方式均灰使生石灰达到均匀一致。经现场监理工程师验收后方可消解。备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。 2）粗拌、闷料： 首先用挖掘机掺拌一遍，使灰土混合大致均匀，然后拢堆闷料3天，使未充分消解的灰块、灰团消解，再移堆掺拌一次，使混合料掺拌均匀。 3）石灰土的摊铺及控制： 摊铺厚度的控制：根据拟定松铺厚度，采用挖掘机进行摊铺，平地机进行粗平。摊铺时，先沿路线方向每10m根据松铺厚度培一土堆，并在土堆上撒一层白灰，便于机手辩认需要摊铺的厚度。并安排专人在摊铺过的路段上用有刻度的铁钎插土检查摊铺厚度。

石灰土施工技术交底

技术交底书签证表工程名称晋城环城L2合同段交底编号 交底里程K5+950~K6+930、 K21+000~K21+450 交底项目石灰土施工技术交底 一、技术保证措施： 积极做好下承层的施工与验收工作，为路基石灰改良土施工提供良好的现场空间，同时注意以下几点。 1）、验收的下承层必须符合规范要求，其纵、横坡度、平整度、压实度、标高、宽度等满足规范要求。 2）、如果下承层含水量达不到要求时，在进行填筑施工前前对下承层表面适当洒水，使其表面润湿，以便上下层的良好结合，不产生夹层。 3）、处理完毕且经过监理验收合格后，对路基进行标高测定，以便根据虚铺系数控制顶层上料厚度。 4）对卸在路基上的土，如有杂物先用人工捡除，再用推土机及平地机进行整平. 1、土方填筑 ①根据土的厚度、松铺系数确定土的填筑量； 根据土路基填筑施工经验总结，土填筑的松铺系数暂定为1.2，因石灰填充的基本上为土的空隙，故不考虑石灰对松铺系数的影响，因此，土填筑的松铺厚度为：20cm*1.2=24cm。 ③对卸在路基上的土，用推土机及平地机进行整平，并及时测定其松铺厚度，如果不合适，则通过补料及推料进行调整，使其满足松铺厚度的要求； ④对已平整好的土进行稳压，并再次测定其松铺厚度，偏差较大时进行调整； ⑤检查土的含水量，考虑到掺加石灰后含水量的降低及土水份的散失，砂砾含水量宜大于混合料最佳含水量2～3%。 2、洒布消石灰 ①当石灰堆放时间较长时，应覆盖封存；生石灰块在使用前7~10天充分消除。消除后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。对没有消解的石灰石进行人工清除或过10mm的筛。 ②根据石灰剂量、铺筑厚度、最大干密度等确定每单位面积石灰用量；

灰土地基施工---技术交底 混凝土垫层施工---技术交底

灰土地基施工 1.1 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑的基坑、基槽、室内地评、管沟、室 外台阶和散水等灰土地基（垫层） 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 土：宜优先采用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂物，使用前应先 过筛，其粒径不大于15mm。含水量应符合规定。 2.1.2 石灰：应用块灰或生石灰粉；使用前应充分熟化过筛，不得含有粒径 大于5mm的生石灰块，也不得含有过多的水分。 2.1.3 主要机具有：一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子（ 孔径6～10mm和16～20mm两种）、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线 和木折尺等。 2.2 作业条件： 2.2.1 基坑（槽）在铺灰土前必须先行钎探验槽，并按设计和勘探部门的要 求处理完地基，办完隐检手续。 2.2.2 基础外侧打灰土，必须对基础，地下室墙和地下防水层、

保护层进行 检查，发现损坏时应及时修补处理，办完隐检手续。现浇的混凝土基础墙、地梁等 均应达到规定的强度，不得碰坏损伤混凝土。 2.2.3 当地下水位高于基坑（槽）底时，施工前应采取排水或降低地下水位 的措施，使地下水位经常保持在施工面以下0.5m左右，在3d内不得受水浸泡。 2.2.4 施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合 理确定土料含水量控制范围。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。重要的灰土填方其 参数应通过压实试验来确定。 2.2.5 房心灰土和管沟灰土，应先完成上下水管道的安装或管沟墙间加固等 措施后，再进行。并且将管沟、槽内、地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干 净。 2.2.6 施工前，应作好水平高程的标志。如在基坑（槽）或管沟的边坡上每 隔3m钉上灰土上平的木撅，在室内和散水的边墙上弹上水平线或在地坪上钉好标高

灰土技术交底

施工技术交底 施工单位名称：南京绕越高速公路东北段RY-DB2标项目部 2012-2-15

（二）、施工主要方法及要点 1、施工准备 （1）、对路基96区砂砾卵石土进行全面验收，验收各项指标合格后方可进行96区灰土施工。 (2)、土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为： ○1石灰应符合Ⅱ级以上标准，石灰在使用前10天充分消解 并过筛（10MM筛孔）； ○2消石灰存放时间宜控制在2个月以内； ○3一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同）， 以便对压实度进行准确控制。 （3）、准备下承层 ○1施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用25T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现表层松散、离析，应进行处理；如有软弹现象，应采用挖开晾晒、掺灰等措施处理。路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直。 ○2按要求设置路面施工控制桩。 2、施工方案 (1)、备土、铺土 用于石灰土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。 用汽车直接堆方备土，每平米的松土用量0.2方，松铺系数按照1.25，每平方用土量约为0.25方，16平方的用土量为0.25×16=4方，每车拖土为4方，用石灰按照4米×4米划出方格线，直接整齐地卸土于路基方格线内。但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量要基本准确，同一作业段内土质基本均匀一致。该方法有利于机械化施工，但备土数量不易准确控制。铺土时，先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。 (2)、备灰、铺灰 备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1~2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。 备灰前应根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重

3：7灰土施工技术交底

3:7灰土施工技术交底 施工企业：海顺印业剧团№：(津建安表22) 工程名称职工宿舍工种灰土 施工部位地基交底时间2019年月日交底内容 1、三七灰土设计在原土夯实之上，厚度500mm，三七灰土底标高相对于±0.00以下-1.4m，顶标高相对当于±0.00以下-0.9m。 2、本工程长共计37个轴线，分为四个施工段如下： 第一施工段为：37-31轴； 第二施工段为：30-21轴； 第三施工段为：20-11轴； 第四施工段为：10-1轴； 3、三七灰土工程量约5300m3（压实后） 主要机具和材料 1、需用材料：白灰约2100m3，黏土约4900m3 2、装运土方机械：350反铲挖掘机、30铲车、自卸运土车、12吨压路机。 3、打夯机。 三、施工流程 1、施工工艺流程 做坡道及拌三七灰土—地梁做护坡—压路机原土压实—柱上弹回填标高控制线—分层回填3:7灰土—分层机械压实—检查验收。 2、做施工坡道和地梁承台护坡。 3、原土压实，用压路机将土层压至不再沉降为止，方可进行下一步施工。

4、弹标高控制线 在基础混凝土柱上弹三条墨线，墨线标高相对于±0.00分别为-0.9m，-0.45m，，-0.2m，从下向上依次是3:7灰土、山皮石、级配碎石回填上表面控制线。 5、分层回填压实三七灰土。 6、验收 施工方法及措施： 施工方法：在空地上用铲车对三七灰土进行拌合，拌合后用铲车将拌合好的三七灰土运至需要回填的部位，压路机进行压实。 土料和石灰的拌和方法及标准 （1）、现场平整20m*25m的合围区域，在四个角点采用3.5m钢管钉入地面，外露2m高，首先在钢管合围区域内用正铲装载机铺设1400mm厚黄土，尺寸检测合格后，再铺设600mm厚白灰，采用350挖掘机自南向北逐段翻倒均匀。 （2）、灰土拌和必须均匀，颜色要一致，要求灰土拌合物必须中没有白色或黄色色带，并控制好灰土的含水量，达到用手紧握成团、用指轻捏即碎为最佳。若水分过大或不足时，应晾干或洒水湿润，气温较低时，可允许撒盐水。 （3）、时值春季，气温偏低，土体严禁有冻块儿掺入。 施工措施 施工时，先在K轴/29~30轴处用三七灰土做坡道以便铲车和压路机驶入施工地点。对于地梁和承台，先做出护坡，做法为用30铲车端运三七灰土从29~31轴坡道进入作业地点，先从31轴/J~K轴处在宽于承台和承台梁50cm范围内，铺设50cm厚的三七灰土，用快速夯机进行夯实，为地梁做出拱形护坡，之后铲车从此护坡处进入再铺32轴承台梁上的三七灰土再做护坡，以此方法逐轴在31~37轴/D~K轴所有承台梁上做出护坡。护坡全部完成后，压路机驶入，对-1.4m原土

灰土路基-施工技术交底 - 制度大全

灰土路基:施工技术交底-制度大全 灰土路基:施工技术交底之相关制度和职责，交底日期:2012年3月5日工程项目泾河工业园区一横路改造工程工程名称市政道路工程交底项目灰土路基施工技术交底内容:一、施工准备1、施工机械和人员已经到位,机械设备经检修保养性能良... 交底日期:2012 年3 月5 日工程项目泾河工业园区一横路改造工程工程名称市政道路工程交底项目灰土路基施工技术交底内容:一、施工准备1、施工机械和人员已经到位,机械设备经检修保养性能良好,详见机械人员表。施工便道畅通,清表工作已经完成,线路中桩与边桩位置已放出,并用白灰撒先标出。2、根据路基设计排水沟的位置控制为临时排水沟,以利于路基施工时的排水及降低该段的地下水位线,以保证路基填筑质量。二、施工工艺A、下承层的准备冲击碾压完成后,对下承层进行整修,清除可能存在的杂物。B、施工放样用全站仪根据设计横断面定出中桩,并打成5×7方格网。C、铺土①对下承层用水准仪按每20米一个断面,每一个断面5个点测出其标高,并记录好。待碾压完成后,再在相应位置测标高计算压实系数。 ②根据每层土的虚铺厚度为28.4cm算出每平方米土的用量0.284m3和车辆的运输体积10m3,计算出每车土的摊铺面积为35.2㎡并打成5×7方格网,由专人指挥卸料。③摊铺时,应先用推土机进行粗平,然后用光轮压路机静压一遍,用水准测量法或挖量法检测厚度,为了使石灰摊铺均匀,再用平地机精平,并达到填土处虚铺厚度不大于28.4cm,再次用光轮压路机静压一遍,保证表面平整以利于石灰摊平准确均匀。D、石灰的摊平①掺灰比例必须准确,采用质量比换算体积控制。按450公斤石灰等于1方石灰计算,用车辆进行运输。②根据车辆运输体积严格按每车10方,(并在车厢上做记号)和石灰的体积比计算出每车石灰摊铺面积167平方米,打10×16.7方格网并撒线,由专人指挥卸料。③用平地机进行石灰的摊铺,根据每平方石灰并考虑一定富余量的用量0.06m3,计算出石灰的摊铺厚度6cm,边摊铺边检查,补足处用人工找补,保证石灰摊铺均匀。摊铺完成后检测石灰厚度,作好记录,作为调准灰剂量的依据。E、拌和用宝马路拌机进行拌和,拌和顺序延线路方向,由路基的两侧向中间拌和,搭接处不小于30cm,以路拌机拌和的地方应及时的用挖量法获取拌和深度,做好记录。拌和均匀后随机取样进行灰剂量的试验,符合要求后进行碾压。F、碾压先用光轮压路机静压一遍,用平地机刮平,然后用拖式羊足碾进行碾压。碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽为一遍。计划6-8遍。①采用拖式羊足碾(拖式光碾)组合方式进行碾压,碾压方法为先两边后中间,先慢后快,速度为头两遍1.5-1.7km/h,以后2.0-2.5 km/h,碾压时注意轮迹重叠,羊足碾重叠方式为横向至少3个齿,(光碾重叠方式为横向1/2轮宽)如有纵向接头碾压时,留5m不进行碾压,后一段施工时,前段留下来压部分,应加部分石灰重新拌和并与后一段一起碾压。做到无死角,确保压实度,保证路基施工质量。②待压路机对路基碾压完成后,平地机进行刮平,刮平后应注意先两边后中间,刮平后不应再出现有羊足坑。③待平地机对路基刮平后,光轮压路机进行碾压,对整体路基进行碾压一遍,碾压顺序为先两边后中间,速度为2.0~2.5 km/h碾压时注意轮迹的重叠,重叠方式为横向压半轮。G、、养生石灰稳定土碾压完成后必须保湿养生,使稳定土表面保持湿润。石灰土必须做到当天拌合,当天压实成型。石灰土碾压完成后采用保湿养生,土层表面不得干燥,也不应过分潮湿,防止路基表面出现裂缝。在养生期间应避免重型车辆的碾压。经自检压实度合格后,需请监理工程师检验签证方可进行下层填筑。 三、质量保证措施A、技术措施从技术上把好质量关,我们将采取以下技术措施:①实行技术交底制度,对施工中的各个技术要点、施工程序、操作要点和质量标准在施工前进行详细的

石灰土基层施工技术交底

石灰土基层施工技术交底 1 适用范围 适用于城市道路石灰土基层施工，其他道路基层施工可参照执行。 2 施工准备 2.1 技术准备 1．原材料试验 (1)应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压实值、有机质含量（必要时）、硫酸盐含量（必要时）。 (2)如使用碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等级配不好的材料，宜先改善其级配。 (3)检验石灰的有效钙和氧化镁含量。 2．根据设计文件的要求，按土壤种类及石灰质量确定配合比。确定石灰土最佳含水量、最大干容重。 3．施工前进行l00~200m试验段施工，确定机械设备组合效果、压实虚铺系数和施工方法。 2.2 材料要求 1．土 (1)稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂性土、粉砂土、粘性土均可使用；以塑性指数10~20的粘性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15%左右的粘性土；使用塑性指数偏大的粘性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。

(2)土的有机含量超过10%，硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰稳定。 (3)使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路及主干道基层应不大于30%；用于次干路基层应不大于35％。 2．石灰、水和掺加料应符合以下要求： (1)石灰宜用1~3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用办法。考虑具体情况建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理（10mm方孔）。生石灰的技术指标见表1-13。钙质和镁质消石灰技术指标应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》（JTJO34）的有关规定。 表1-13 生石灰的技术指标 注：灰渣系未消解残渣含量（5mm圆孔筛筛余）。 (2)水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。

灰土路基施工技术交底

表格编号技术交底书 1310项目名称郑州新郑机场二期GTCSG-07标第页 共页交底编号 工程名称道路工程 设计文件图号 施工部位二八灰土施工 交底日期2015.4.13 技术交底内容： 一、施工准备 施工机械和人员已经到位，机械设备经检修保养性能良好，详见机械人员表。施工便道畅通，清表工作已经完成，线路中桩与边桩位置已放出，并用白灰撒先标出。 二、施工工艺 1、下承层的准备 冲击碾压完成后，对下承层进行整修，清除存在的杂物。 2、施工放样 用全站仪根据设计横断面定出中桩，并打成5×7方格网。 3、铺土 1）对下承层用水准仪按每20米一个断面，每一个断面5个点测出其标高，并记录好。待碾压完成后，再在相应位置测标高计算压实系数。 2）根据每层土的虚铺厚度为28.4cm算出每平方米土的用量0.284m

表格编号技术交底书 1310项目名称郑州新郑机场二期GTCSG-07标第页 共页交底编号 工程名称道路工程 设计文件图号 施工部位二八灰土施工 交底日期2015.4.13 3和车辆的运输体积10m3，计算出每车土的摊铺面积为35.2㎡并打成5×7方格网，由专人指挥卸料。 2）摊铺时，应先用推土机进行粗平，然后用光轮压路机静压一遍，用水准测量法或挖量法检测厚度，为了使石灰摊铺均匀，再用平地机精平，并达到填土处虚铺厚度不大于28.4cm，再次用光轮压路机静压一遍，保证表面平整以利于石灰摊平准确均匀。 4、石灰的摊平 1）掺灰比例必须准确，采用质量比换算体积控制。按450公斤石灰等于1方石灰计算，用车辆进行运输。 2）根据车辆运输体积严格按每车10方，（并在车厢上做记号）和石灰的体积比计算出每车石灰摊铺面积167平方米，打10×16.7方格网并撒线，由专人指挥卸料。 3）用平地机进行石灰的摊铺，根据每平方石灰并考虑一定富余量的用量0.06m3，计算出石灰的摊铺厚度6cm，边摊铺边检查，补足处用人工找补，保证石灰摊铺均匀。摊铺完成后检测石灰厚度，作好记录，作为调准灰剂量的依据。

灰土地基工程技术交底

灰土地基工程技术交底 工程名称:宇翔·湖畔花园灰土地基 交底部位:基础工程 日期:2014-5-21 交底内容: 本技术交底适用于一般民用建筑的基坑、基槽、室内地坪、管沟、室外散水等灰土地基或垫层工程。 1.材料要求 (1)土:宜优先采用基槽中挖出的土,但不得含有机杂物。使用前应过筛,其粒径不大于15mm。含水率应符合规定。 (2)石灰:应用块灰或生石灰粉;使用前应充分熟化过筛,不得含有未熟化的生石灰块,其粒径不得大于5mm,也不得含有过多的水分。 2.主要机具 一般应备有蛙式打夯机、碾压机、手推车、筛子(孔径6~10mm和16~20mm 两种)、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线、钢尺等。 3.作业条件 (1)基坑(槽)在铺打灰土前,必须先行钎探并按设计要求处理完地基,办完验槽手续。基础外侧打灰土,必须对基础、地下室墙和地下防水层、保护层进行检查,并办完隐检手续。现浇混凝土基础墙应达到规定强度。 (2)当地下水位高于基坑(槽)底时,施工前应采取排水或降低地下水位的措施。使地下水位经常保持在施工面以下50cm左右。 (3)施工前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件等合理确定土料含水率控制范围、铺土厚度和夯打遍数等参数。重要的填方工程其参数应通过压实试验来确定。 (4)基础灰土和管沟灰土,应先完成上下水管道的安装或管沟墙间加固等措施后再进行。并将沟槽、地坪上的积水和有机杂物清除干净。 (5)施工前,测量放线工作应作好水平高程的标志。如在基坑(槽)或沟的边坡上每隔3m钉上灰土上平的木橛;挂上水平线或在地坪上钉好标高控制标准的木桩。灰土上平为±0.000下1.6米，±0.000以建设单位项目负责人指定的点为准。 4.操作工艺 工艺流程: 验土和石灰粉的质量并过筛→灰土拌合→槽底清理→分层铺灰土→碾压密实→找平验收 (1)首先检查土质和石灰的材料质量是否符合标准的要求;然后分别过筛。如果是块灰闷的灰,要用6~10mm的筛子过筛;土要用16~20mm筛子过筛。 (2)灰土拌合:灰土的配合比除设计有特殊规定外,一般为3:7(体积比)。基础垫层灰土必须过标准斗,严格控制执行配合比。拌合时必须均匀一致,至少翻拌两次;拌合好的灰土颜色应一致。

灰土垫层技术交底大全

西安市未央区先锋村城中村改造住宅安置楼10、13#楼工程地下车库 3:7灰土技术交底 西安市未央区先锋村城中村改造住宅安置楼10、13#楼工程地下车库3:7灰土垫层施工。 10#楼（25轴以东7.1m范围内、v轴以北w轴以南、19轴以西8.5m范围内、s轴以南5m范围内，不做灰土）；13#楼（19轴以西8.6范围内、p轴以北3.5m范围内、25轴以东7.1m 范围内、L轴以南6.15范围内不做灰土）。车库部分灰土厚度为300mm，25轴向东延伸500mm处以东、c轴以南除主楼挤密桩范围内不做灰土，其余灰土厚度为400mm。 一、施工依据： 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 西安市未央区先锋村城中村改造住宅安置楼工程建筑及结构施工图纸 二、交底内容： 1、范围 交底内容适用于先锋花园安置小区地下车库工程灰土基础垫层施工。 2、施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1土：宜优先采用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂物，

使用前应先过筛，其粒径不大于15mm。含水量应符合规定。 2.1.2石灰：应用块灰或生石灰粉；使用前应充分熟化过筛，不得含有粒径大于5mm的生石灰块，也不得含有过多的水分。 2.1.3主要机具有：一般应备有木夯、蛙式打夯机、小型压路机、手推车、筛子（孔径6～10mm和16～20mm两种）、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。 2.2作业条件： 2.2.1基坑（槽）在铺灰土前必须先行钎探验槽，并按设计和勘探部门的要求处理完地基，办完隐检手续。 2.2.2基础外侧打灰土，必须对基础，地下室墙和地下防水层、保护层进行检查，发现损坏时应及时修补处理，办完隐检手续；施工过程中不得碰坏损伤混凝土管桩。 2.2.3施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。重要的灰土填方其参数应通过压实试验来确定。 2.2.4施工前，应作好水平高程的标志。如在基坑的边坡上每隔3m标记灰土上平的控制线， 3、操作工艺 3.1工艺流程： 检验土料和石灰粉的质量并过筛——灰土拌合——槽底清理——分层铺灰土——夯打密实——找平——验收。 3.2首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准

灰土路基施工技术交底

表格编号 技术交底书 1310项目名称郑州新郑机场二期GTCSG-07标第页 共页交底编号 工程名称道路工程 设计文件图号 施工部位二八灰土施工 交底日期2015.4.13 技术交底内容： 一、施工准备 施工机械和人员已经到位，机械设备经检修保养性能良好，详见机械人员表。施工便道畅通，清表工作已经完成，线路中桩与边桩位置已放出，并用白灰撒先标出。 二、施工工艺 1、下承层的准备 冲击碾压完成后，对下承层进行整修，清除存在的杂物。 2、施工放样 用全站仪根据设计横断面定出中桩，并打成5×7方格网。 3、铺土 1）对下承层用水准仪按每20米一个断面，每一个断面5个点测出其标高，并记录好。待碾压完成后，再在相应位置测标高计算压实系数。 2）根据每层土的虚铺厚度为28.4cm算出每平方米土的用量0.284m3和车辆的运输体积10m3，计算出每车土的摊铺面积为35.2㎡并打成5×7方格网，由专人指挥卸料。 2）摊铺时，应先用推土机进行粗平，然后用光轮压路机静压一遍，用水准测量法或挖量法检测厚度，为了使石灰摊铺均匀，再用平地机精平，并达到填土处虚铺厚度不大于28.4cm，再次用光轮压路机静压一遍，保证表面平整以利于石灰摊平准确均匀。 4、石灰的摊平 1）掺灰比例必须准确，采用质量比换算体积控制。按450公斤石灰等于1方石灰计算，用车辆进行运输。 2）根据车辆运输体积严格按每车10方，（并在车厢上做记号）和石灰的体积比计算出每车石灰摊铺面积167平方米，打10×16.7方格网并撒线，由专人指挥卸料。

技术交底书 1310项目名称郑州新郑机场二期GTCSG-07标第页 共页交底编号 工程名称道路工程 设计文件图号 施工部位二八灰土施工 交底日期2015.4.13 3）用平地机进行石灰的摊铺，根据每平方石灰并考虑一定富余量的用量0.06m3，计算出石灰的摊铺厚度6cm，边摊铺边检查，补足处用人工找补，保证石灰摊铺均匀。摊铺完成后检测石灰厚度，作好记录，作为调准灰剂量的依据。 5、拌和 用宝马路拌机进行拌和，拌和顺序延线路方向，由路基的两侧向中间拌和，搭接处不小于30cm，以路拌机拌和的地方应及时的用挖量法获取拌和深度，做好记录。拌和均匀后随机取样进行灰剂量的试验，符合要求后进行碾压。 6、碾压 先用光轮压路机静压一遍，用平地机刮平，然后用拖式羊足碾进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽为一遍。计划6-8遍。 1）采用拖式羊足碾（拖式光碾）组合方式进行碾压，碾压方法为先两边后中间，先慢后快，速度为头两遍1.5-1.7km/h，以后2.0-2.5 km/h，碾压时注意轮迹重叠，羊足碾重叠方式为横向至少3个齿，（光碾重叠方式为横向1/2轮宽）如有纵向接头碾压时，留5m不进行碾压，后一段施工时，前段留下来压部分，应加部分石灰重新拌和并与后一段一起碾压。做到无死角，确保压实度，保证路基施工质量。 2）待压路机对路基碾压完成后，平地机进行刮平，刮平后应注意先两边后中间，刮平后不应再出现有羊足坑。 3）待平地机对路基刮平后，光轮压路机进行碾压，对整体路基进行碾压一遍，碾压顺序为先两边后中间，速度为2.0～2.5 km/h碾压时注意轮迹的重叠，重叠方式为横向压半轮。 7、养生 石灰稳定土碾压完成后必须保湿养生，使稳定土表面保持湿润。石灰土必须做到当天拌合，当天压实成型。石灰土碾压完成后采用保湿养生，土层表面不得干燥，也不应过分潮湿，防止路基表面出现裂缝。在养生期间应避免重型车辆的碾压。经自检压实度合格后，需请监理工程

灰土路基施工技术交底

灰土路基施工技术交底-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

技术交底书表格编号1310 项目名称郑州新郑机场二期GTCSG-07标第页 共页交底编号 工程名称道路工程 设计文件图号 施工部位二八灰土施工 交底日期 技术交底内容： 一、施工准备 施工机械和人员已经到位，机械设备经检修保养性能良好，详见机械人员表。施工便道畅通，清表工作已经完成，线路中桩与边桩位置已放出，并用白灰撒先标出。 二、施工工艺 1、下承层的准备 冲击碾压完成后，对下承层进行整修，清除存在的杂物。 2、施工放样 用全站仪根据设计横断面定出中桩，并打成5×7方格网。 3、铺土 1）对下承层用水准仪按每20米一个断面，每一个断面5个点测出其标高，并记录好。待碾压完成后，再在相应位置测标高计算压实系数。 2）根据每层土的虚铺厚度为算出每平方米土的用量和车辆的运输体

技术交底书表格编号1310 项目名称郑州新郑机场二期GTCSG-07标第页 共页交底编号 工程名称道路工程 设计文件图号 施工部位二八灰土施工 交底日期 积10m3，计算出每车土的摊铺面积为㎡并打成5×7方格网，由专人指挥卸料。 2）摊铺时，应先用推土机进行粗平，然后用光轮压路机静压一遍，用水准测量法或挖量法检测厚度，为了使石灰摊铺均匀，再用平地机精平，并达到填土处虚铺厚度不大于，再次用光轮压路机静压一遍，保证表面平整以利于石灰摊平准确均匀。 4、石灰的摊平 1）掺灰比例必须准确，采用质量比换算体积控制。按450公斤石灰等于1方石灰计算，用车辆进行运输。 2）根据车辆运输体积严格按每车10方，（并在车厢上做记号）和石灰的体积比计算出每车石灰摊铺面积167平方米，打10×方格网并撒线，由专人指挥卸料。 3）用平地机进行石灰的摊铺，根据每平方石灰并考虑一定富余量的用量，计算出石灰的摊铺厚度6cm，边摊铺边检查，补足处用人工找补，保证石灰摊铺均匀。摊铺完成后检测石灰厚度，作好记录，作为调准灰剂量的依据。

灰土技术交底

2:8灰土机械回填土技术交底 1施工部位 文家坡煤炭外运道路工程路基2:8灰土。 2施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 熟石灰，素土（含水率应符合规定）。 2.1.2 粘性土应检验其含水率，必须达到设计控制范围，方可使用。 2.1.3 盐渍土一般不可使用。但填料中不含有盐晶、盐块或含盐植物。 2.1.4 主要机具： 2.1.4.1 装运土方机械有：铲土机、自卸汽车、推土机、铲运机、路拌机等。 2.1.4.2 碾压机械有：羊足碾和振动碾等。 2.1.4.3 一般机具有：铁锹（平头或尖头）、2m钢尺等。 2.2 作业条件： 2.2.1 施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；重要回填土方工程，其参数应通过压实试验来确定。 2.2.2 填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收，合格后要作好隐蔽和验收手续。 2.2.3 施工前，应做好水平高程标志布置。如大型基坑或沟边上每隔1m钉上水平桩橛或邻近的固定建筑物上抄上标准高程点。大面积场地上或地坪每隔一定距离钉上水平桩。 2.2.4 确定好土方机械、车辆的行走路线，应事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作。同时要编好施工方案。 3 操作工艺 工艺流程： 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收 3.1 填土前，应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。 3.2 检验土质。检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 3.3 填土应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。或按表1-8选用。

10%石灰土底基层施工技术交底

施工技术交底记录编号：SGJSJD-001 工程名称镇江新区学子路道路工程施工单位铜陵营造有限责任公司 分部工程基层分项工程 工序名称 石灰土基层 交底人交底日期 一、工程概况 镇江新区学子路为镇江丁卯分区的一条城市支路，道路起点为秋山路，交石淙路，终点至经七路，道路全长691.362m，按城市支路标准建设，道路红线宽度为9.0m。道路标准断面为一块板型式，行车道宽9.0m。 镇江新区学子路是镇江丁卯分区路网的重要组成部分，该项目的建设主要有以下作用：进一步完善了城市交通网络；为科技新城教育培训中心建设提供必要的基础设施，带动沿线土地的开发利用；为市政管线的施工创造有利条件；改善该区域城市交通。 二、施工工艺流程 施工准备→10%石灰土填筑前定位放线→10%石灰土填筑→碾压→养生 三、施工准备 1、开工前的试验： ①、提前对回填土进行液塑限试验检测，宜先用塑性指数为10~15的土，土块最大粒径不应大于15mm，有机质含量不大于10%，硫酸盐含量小于0.8%；水应符合国家现行标准，宜使用人或牧畜可以饮用的水源，PH值宜为6~8。石灰采用Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰，生石灰必须经过消解后方可使用，质量应符合下表要求： 石灰技术指标 检测项目钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰 有效（CaO+MgO）含量≧(%)≧70≧65 ≧55 ≧50 未消化残渣含量5mm圆孔筛 筛余（%） ≦17 ≦20 含水量（%）≦4≦4 细度（下列方孔筛通过率）（%）< 0.71mm ≦1≦1 < 0.125mm 钙镁石灰的分类界限CaO含 量（%） ≦5>5≦4>4 注：硅、铝、镁氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标，Ⅰ等≧75% ，Ⅱ等≧70% ，Ⅲ等≧60% ；未消化残渣含量指标均与镁质生石灰指标相同。 ②、路基中的压实最佳含水量及最大干密度应在路基修筑半个月前在取土地点取具代表性的土样进行击实试验，同时确定灰剂量标准曲线，采用10%灰土重型击实。 2、石灰在使用以前，其运输和储存应按有关规定执行。石灰应在使用前7~10天充分消解，并保持一定的湿度。

灰土地基施工安全技术交底

一、施工准备： (一)材料及主要机具： 1．土：宜优先采用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂物，使用前应先过筛，其粒径不大于15 mm。含水量应符合规定。 2．石灰：应用块灰或生石灰粉；使用前应充分熟化过筛，不得含有粒径大于5mm的生石灰块，也不得含有过多的水分。 3．主要机具：一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子(孔径6一10mm和16-20mm两种)、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。 (二)作业条件： 1．基坑(槽)在铺灰土前必须先行钎探验槽，并按设计和勘探部门的要求处理完地基，办完隐检手续。 2．基础外侧打灰土，必须对基础，地下室墙和地下防水层、保护层进行检查，发现损坏时应及时修补处理，办完隐检手续；现浇的混凝土基础墙、地梁等均应达到规定的强度，不得碰坏损伤混凝土。 3．当地下水位高于基坑(槽)底时，施工前应采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位经常保持在施工面以下0．5 m左右。在3d内不得受水浸泡。 4．施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。重要的灰土填方其参数应通过压实试验来确定。5．房心灰土和管沟灰土，应先完成上下水管道的安装或管沟墙间加固等措施后，再进行。并且将管沟、槽内、地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。 6．施工前，应作好水平高程的标志。如在基坑(槽)或管沟的边坡上每隔3m钉上灰土上平的木桩，在室内和散水的边墙上弹上水平线或在地坪上钉好标高控制的标准木桩。 二、操作工艺 1 工艺流程： 检验土料和石灰粉的质量并过筛→灰土拌和→槽底清理→铺灰土（分层）→夯打密实→找平验收 2 操作工艺： 1）首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求；然后分别过筛。如果是块灰闷制的熟石灰，要用6一10mm的筛子过筛，是生石灰粉可直接使用；土料要用16-20mm筛子过筛，均应确保粒径的要求。 2）灰土拌合：灰土的配合比应用体积比，除设计有特殊要求外，一般为2：8或3：7。基础垫层灰土必须过标准斗，严格控制配合比拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土颜色应一致。 3）灰土施工时，应适当控制含水量。工地检验方法是：用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。如上料水分过大或不足时，应晾干或洒水润湿。 4）基坑(槽)底或基土表面应清理干净。特别是槽边掉下的虚土，风吹入的树叶、木屑纸片、塑料袋等垃圾杂物。 5）分层铺灰土：每层的灰土铺摊厚度，可根据不同的施工方法，按下表选用。 夯锤虚铺厚度备注 40~80Kg木夯 200-250mm 人力打夯，落高400-500mm，一夯压半夯

路基灰土施工技术交底

济焦高速公路No.1合同段97区灰土试验段 施工控制技术要点及注意事项 根据项目公司8月16日下发的通知：要求各工区抓紧时间，认真组织本合同段两个工区分别做试验段，规范97区施工。为保证单点压实度达到95%以上、85%的点达到96.4%的要求，顺利通过省厅组织的三阶段检查验收，现将施工控制技术要点及注意事项传达如下： 一、施工控制技术要点 1、试验段长度取100米左右，选择土质均匀、素土各项指标较好 的路段。 2、素土运输至现场后，推土机、平地机进行找平。压路机稳压后再找平一次，然后撒灰格线，根据各项指标情况进行布灰。 3、石灰布设完成后在路拌机拌和的过程中，安排专人每隔4~6米进行检查拌和深度，防止素土夹层。第一遍拌和完成后，压路机稳压一遍，路拌机再拌和1~2遍（根据现场土颗粒及均匀情况）。 4、拌和完毕后现场实测含水量及灰剂量，根据天气情况将含水量控制在高于最佳含水量2~3个百分点，灰剂量控制在4%~5% ，二者合格后方可进行下道工序。 5、采用虚铺拉线法和施打埋头桩相结合的方法，控制标高和平整度。先用虚铺拉线法进行粗平，刮到离设计标高3厘米左右时采用施打埋头桩法进行精平，直到标高及平整度满足设计要求。碾压前虚铺厚度应高于设计2厘米。施工过程中按“宁刮无补，宁高无低”的原则进行控制。 6、精平完毕后，采用XSM220压路机稳压一遍，往返为一遍。接着先两边后中间开始弱振，错轮时按1/2钢轮碾压，碾压一遍后，开始检测压实度及标高。然后用XSM220振动压路机每强振一遍跟着测一次标高和压实度，直到路基不再有沉降为止，压实度满足要求。碾压完毕后如过局部有弹簧、松散、起皮等现象，应及时画出范围，翻开