软基换填施工作业指导书

软基换填施工作业指导书
软基换填施工作业指导书

软基换填施工作业指导书

一、目的:

为了保证正线软基换填施工质量满足设计和规范要求,确保换填质量,特制作本指导书。

二、工程概况:

本标段范围环线达比隆港JK0+000至122矿区西站DK29+700。正线长度28.89km (DK0+000~DK29+700,短链0.812km),环线长度3.26km(JK0+000~JK3+260.3)。主线桥梁两座,总长90.38m,5座箱型桥,车站2座(达比隆港站与122矿区西站),其余主线均为路基。

三、施工总体目标

以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想,严格管理,优化资源配置,积极采用新技术、新工艺,抓重难点工程,确保工程质量。

(1)安全目标

消除事故隐患、遏制险性事件、杜绝各类人员伤亡事故(包括与生产有关的生活、交通、消防等),创建“平安工地”。

(2)质量目标

工程交工验收质量评定合格;竣工验收质量评定合格。全面贯彻标准化施工和精细化管理建设理念,进一步提升施工现场管理水平,提升安全生产管理水平,提升工程质量管理水平,打造“品质工程”。

(2)环水保目标

严格遵守几内亚环保、水保方面的法律法规和地方性规章制度,确保不发生环保事故,实现本项目环保、水保等专项验收顺利达标。

四、设计概况

本工程软基大多为浅层软弱地基,地基承载力低、含水量高,抗剪强度小,填方路堤稳定性差,沉降不能满足要求。设计根据软弱地基情况采取换填B2组填料进行处治。

本工程共设计软基换填段落22处,共计4.4km,换填方量271290m3。

软基换填段落统计表

根据设计资料,本工程换填区段所换填的非适用性土主要由地表腐殖土、种植土淤泥及黏性土组成,根据设计图换填区段路基填方地段地层上部腐殖土、种植土、黏性土等覆盖层厚度,分为小于3m和3m以上两种情况,进行处治。

小于3m,地层下部为较好地层的地基处理为全断面挖除非适用性土,换填B2组填料。

大于3m,地基处理为挖除非适用性土,底部填筑0.5m厚中粗砂垫层,垫层中部铺设一层单向土工格栅后回填B2组填料。

图1地层软土厚度小于3m

图2地层软土厚度大于3m

四、施工便道

根据软基换填段落分布情况,修筑施工便道到达各换填施工工点,同时加强便道的日常维护和保养,便道宽度7m,结构形式为原土路基+铁帽石面层。

日常施工作业组需加强关注力度,对施工便道进行日常洒水养护,并定期进行道路维护、修复及路面平整等工作。

五、取、弃土场

根据全线土石方调配方案,便于沿线软基换填施工,以下几处取、弃土场可作为沿线软基换填的取土和弃土施工。

取土场

序号取土场位置取土方量小计(m3)

1 环线内30万

2 DK11+600右侧350米15万

3 DK15+400右侧95米7万

弃土场

六、施工准备

施工前,查明换填区域范围内是否存在地下构造物、管线和电线等,如有及时上报处理,并进行现场施工警戒防护。

1、技术准备

控制网复测、加密工作已完成。换填区域根据需要完成原地面复测工作。

组织相关技术人员进行图纸审核、现场核对。

熟悉设计文件、设计图纸,熟悉工程质量检验验收标准、施工技术规范。

2、现场准备

取弃土场已选定,保证软基换填区域施工便道贯通。

软基处理前,开挖纵横向临时排水沟或集水坑,排除地表水。

3、材料准备

根据换填段落分布情况,选择就近取土场提前准备满足换填施工要求的换填料。

4、机械准备

挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机。

七、施工工艺

软基换填施工工艺流程图

八、施工方法

1、测量放样

依据施工测量资料,进行恢复测量和现场放样,包括路基边缘、坡脚的具体位置,标明其轮廓,打木桩并撒灰线作为施工标志。

施工前需进行原地面标高复测。施工中应根据施工图纸结合实际情况,做到清淤彻底、换填密实。

2、挖除非适用性土

清除非适用性土前需对排水疏干后(如有)的地面标高进行复测,绘制平面示

意图与测量工程师进行现场核对。

根据设计图纸的换填设计深度要求,开挖后视基底淤泥或非适用性土层厚度情况,请设计、监理到场勘查确认换填深度。清除非适用性土换填范围见上图换填施工图作业。

清除非适用性土前需修筑临时通道,对于地势差,底层软弱,运土便道无法修筑到达的路段,则需采用多台挖掘机接力进行。

软基开挖采用全幅全断面纵向进退方式,随挖随填(换填深度小于3m的),确保换填质量。换填深为3m地段,挖除后根据设计要求铺设砂垫层和土工格栅。

软基开挖边坡坡度按设计要求进行1:1放坡。

软基开挖弃土运至指定弃土场,弃土场内配备1台推土机配合弃土。

软基开挖基本要求:

(1)清淤必须干净彻底,不留死角;

(2)清除的淤泥集中堆放;

(3)清淤完成后及时拍照取证。

3、基底复测、验收

软基基坑开挖完成后报请业主、监理进行基坑验收,开挖后的基底应基本平整,满足换填施工要求,然后进行基底标高复测。基坑验收合格后,进行下一道工序施工。

4、换填施工

(1)填料的要求:换填材料宜选用级别良好满足换填设计要求的B2组填料。

(2)砂垫层:采用中粗砂,其0.075mm以下颗粒含量不得大于5%,砂料中不应含有草根、垃圾等有机杂质,含泥量不应大于5%。

(3)土工格栅:单向土工格栅,纵向标称伸长率≤10%;纵向抗拉强度≥80KN/m,土工格栅必须具有足够的奶挤压强度,确保在砂垫层碾压中材料不损坏、抗拉强度不降低。

(4)换填深度小于3m地段,基底平整后直接进行B2组填料的回填施工。换填深度为3m地段,铺设一层砂垫层,并在砂垫层中部铺设一层单向土工格栅。根据软基换填基坑开挖情况,若开挖面基坑有水,根据需要设置集水坑进行抽水,排除基坑积水。

5、铺设下层砂垫层

砂垫层根据设计要求,砂垫层厚度不小于50cm,换填基坑开挖完成后,首先对基坑进行整平,保证砂垫层铺设平均厚度,部分位置采用人工铁锹进行平整,平整后的基坑底面保证基本平顺,无大坑槽,并利于排水。根据设计断面要求,相邻两断面间换填基底衔接应基本平顺,遇特殊基底情况良好、硬质岩或路基左右侧地质情况分布不均的地层根据需要开挖台阶进行搭接。

铺设砂垫层前根据需要回填的基坑基底面积计算出砂垫层的总体方量,先铺设一半。利用挖机散铺配合人工铁锹进行整平,整平面应保持基本平整,并利于排水。

6、铺设土工格栅

根据设计要求,在平整好的砂垫层基底面上部铺设一层土工格栅,土工格栅面积不小于砂垫层基底平整面面积,并每边多出不小于0.3m的宽度,方便回折。纵向受力方向连接采用U形钉或连接件连接牢固。横向搭接采用密贴排放,铺设的土工格栅应与下承层密贴,不应有褶皱扭曲。铺设完毕后搭接部位用砂压住,防止上部砂垫层施工土工格栅移位、翘起。

(1)铺设要求:

土工格栅铺设时,幅与幅之间纵向连接可采用搭接法,其搭接宽度宜为0.3-0.5m.

土工格栅搭接处应用U形钉或连接件连接牢固,受力方向连接强度不应低于设计强度。根据铁路土工合成材料应用技术规范,土工格栅可不搭接,采取密贴排放。

土工格栅铺设时,应拉紧展平固定,并应与下承层密贴,不应有褶皱扭曲。

土工格栅铺设后,应按设计要求铺设回折段,用刮砂板整平后逐幅回折,并用砂压住。当不能及时填筑时,应采取临时被保护措施。

土工格栅上铺的砂垫层,应采用人工或轻型机械运砂进场,散铺整平,且不宜直接碾压,待其上填土后再行碾压;第一层填料碾压应从两边开始循序向中间进行,土工格栅上的垫层和填料厚度大于0.6m后,方可采用重型机械碾压。

土工格栅铺设完毕后,进行上层砂垫层施工。

7、铺设上层砂垫层

上层砂垫层施工方法及要求同下层砂垫层施工相同,完成后的砂垫层表面平整并满足换填料回填要求。

砂垫层施工验收见下表:

8、分层碾压回填

砂垫层完成后,根据设计要求选取满足换填要求的回填料进行回填碾压,换填料级配颗粒满足施工要求并具有足够强度,块状含量不大于层厚的2/3。填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式,首层回填料回填厚度不小于50cm,用挖掘机配合推土机摊铺平整,做到填铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。

(1)碾压

填料采用振动压路机进行碾压,压实时应先两侧后中间,压实路线应纵向相互平行,反复碾压。第一层填料碾压应从两边开始循序向中间进行。第一遍静压,然后先慢后快,由弱振到强振,行驶速度宜先慢后快,最快行驶速度控制在4km/h。横向接头压轮重叠0.4~0.5m,做到压实均匀,没有漏压、死角。基坑周边位置多压两遍。

对死角应特别注意其碾压密实,压路机纵横向反复碾压的方式,使压路机能够有效的对死角进行碾压。

回填压实度由碾压遍数进行控制,压实标准以填料间密实状态为判定标准,按振动压路机碾压2~6遍进行初步控制;现场以碾压后无明显标高差异,压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判定为密实状态。

首层填筑完毕后,依次分层填筑至顶面,顶面一层填筑完毕后用光轮压路机进行收面。

(2)质量检测标准

根据铁路路基工程施工质量验收标准,换填基床以下路堤的质量验收符合基床以下路堤压实质量标准。详见下表:

根据铁路路基工程施工质量验收标准,换填基床底层的质量验收符合基床底层的压实质量标准。详见下表:

(3)质量控制

①严格控制换填所用填料,其种类及技术条件应符合设计要求。

②原地面处理及松软土开挖换填范围必须满足设计要求,必须要适当向外扩大30~50cm,确保路基基底范围全部换填。

③开挖前后应对地质条件进行核对,对于在换填范围内发现的对换填施工有影响的管线、结构物、洞穴、墓穴等,或在开挖后发现底部的地质条件下不满足设计要求等情况,应向设计单位进行反馈,采取措施处理。

④在采取机械施工的情况下,应预留底部30~50cm的土层人工清理,尽量减少对下伏土层的扰动。

⑤当软土底部起伏较大时,设置台阶(台阶宽度不小于2m)或缓坡,并按照先深后浅的顺序进行换填施工,分层填筑。

⑥安排好作业时间,避开雨天施工。做好换填范围的防、排水措施,避免基底浸泡。

九、安全管理

1、安全原则

(1)本着“安全第一、预防为主,防治结合”这一原则,提高安全意识,建立施工现场意外伤害应急预案,认真学习岗位全职责和安全操作规程,提高业务水平和劳动技能,树立安全生产、规模操作的思想,以防患于未然。

(2)确保机械设备安全使用,机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程,机械操作人员机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书,严禁无证上岗,严禁机械、设备带病和违章作业。

2、危险源的识别

根据本路段施工条件,从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认的危险源主要有:机械伤害

3、危险源分析

机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

4、危险源预防措施

(1)预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全,防止机械对人体的伤害事故。

(2)对所有各种机械设备进场后,必须由设备部负责人会同专职安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收,经验收发现安全防护装置不齐全或有其它安全故障和安全隐患的应退回设备保障部门进行维修和安检。使用前要对设备

使用人员进行必要的安全技术培训和教育工作,使用人员必须严格执行培训内容及操作规程。使用中经常对设备进行维修保养,设备停止使用后切断电源并锁好电箱。

(3)各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题和隐患及时解决处理,确保机械设备的完好,防止机械伤害事故的发生。

(4)现场施工区域设置安全员进行防护,施工区域深基坑利用彩条布进行隔离,杜绝无关人员进入施工区域。

(5)施工区域道口附近设专人进行道口防护。

(6)现场卸土区域设专人指挥倒料,施工机械现场统一调配,由施工队长指定专人统一指挥,禁止多人违章指挥。

(7)施工机械按照预定的行驶速度、行进方式、操作方法进行规范施工。

(8)施工人员统一着装,交叉防护。遇安全情况相互提醒。

(9)根据现场实际需要预留工作区域,工作区域内严禁人员随意走动。

(10)多种机械同时作业时,应提前做好规划,施工前划分好工作区域,严禁多种机械随意变换工作地点。

十、环境保护

1、环境目标

遵守几内亚国家、地方政府有关环境保护的法律法规和规章制度,严格执行环境管理体系标准,实行环境保护目标,合理组织施工。

2、环境分析

根据现场施工容易造成环境影响的因素有:

(1)施工机械废油等;

(2)运输作业时产生的灰尘;

(3)施工过程中的废弃材料;

(4)施工中产生的噪音。

3、环境措施

环保措施的落实

天气干燥时配备洒水车对施工便道、施工作业区进行洒水固尘。在土石方运输过程中,要跨越地方乡村道路时的,对运输车辆必须限速行车;对车辆上散落的土

石,要派专人及时清除。

(1)水土流失防治措施

雨天开挖,注意作业方式,弃土集中统一存放,防止土体的流失冲刷影响农田农作物。

(2)区域清理

各施工区域工完场清,减少扬尘污染。

禁止在施工现场焚烧污染物。施工用的废旧材料统一回收处理,机械故障废机油统一回收存放。

(3)降低噪音措施

施工过程中禁止推土机、装载机超负荷运转,做到少装多次作业的方法,严禁大油门高压高噪音作业。

加强各种施工机械的维修与保养,缩短维修与保养周期,采取防护措施尽可能的降低施工机械噪声污染。

车辆运输中尽量避免鸣笛,减轻对沿线居民的影响与干扰。

十一、机械设备及临时用电安全操作

1、机械设备操作

(1)操作人员应体检合格,无妨碍作业的疾病和生理缺陷,并应经过专业培训、考核合格后方可持证上岗。

(2)操作人员在作业过程中,应集中精力正确操作,注意机械工况,不得擅自离开工作岗位或将机械交给其他无证人员操作。严禁无关人员进入作业区或操作室内。

(3)操作人员应遵守机械有关保养规定,认真及时做好各级保养工作,经常保持机械的完好状态。

(4)实行多班作业的机械,应执行交接班制度,认真填写交接班记录;接班人员经检查确认无误后,方可进行工作。

(5)在施工现场操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品,长发应束紧不得外露,高处作业时必须系安全带。

(6)机械上的各种安全防护装置及监测、指示、仪表、报警等自动报警、信号装置应完好齐全,有缺损时应及时修复。安全防护装置不完整或已失效的机械不得

使用。

(7)机械不得带病运转。运转中发现不正常时,应先停机检查,排除故障后方可使用。

(8)机械集中停放的场所,应有专人看管,并应设置消防器材及工具。

(9)使用机械与安全生产发生矛盾时,必须首先服从安全要求。

(10)施工现场的各种机型、机械,必须根据生产厂说明书要求,制订相应的安全技术操作规程后,方可投入使用。

2、施工安全用电

(1)每月组织一次安全用电检查,对存在重大隐患应进行复查。电工应经常巡查现场,发现问题及时处理。

(2)各类用电人员必须掌握安全用电的基本知识和所用机械、电气设备的性能,使用电气设备前,应按规定穿戴和配备好合格的劳务防护用品,电气设备停止工作时必须拉闸断电,锁好配电器。

(3)禁止酒后作业、禁止疲劳作业、禁止带病作业、非持证电工禁止作业,电工作业时必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,禁止手上带水作业。

(4)施工现场低压电力线路网必须采用三级配电、两级漏电保护系统,即第一级的总电源(总配电箱)保护和第三级的分电源(开关箱)保护,其额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合,并应具有分级分段保护的功能。

(5)漏电保护器的选择应符合现行国家标准《漏电电流动作保护器(剩余电流动作保护器)》(GB6829)的要求,并应按产品使用说明书的规定安装、使用和定期检查,确保动作灵敏、运行可靠、保护有效。

(6)配电箱或开关箱内的漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA,额定漏电动作时间应小于 0.1s;使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品,其额定漏电动作电流不应大于15mA,额定漏电动作时间应小于0.1s。

(7)各种熔断器的额定电流必须按规定合理选用。严禁在现场利用铁丝、铝丝等非专用熔丝替代。

(8)施工现场的各种配电箱、开关箱必须有防雨设施,并应装设端正、牢固。固定式配电箱、开关箱的底部与地面的垂直距离应为 1.3~1.5m;移动式配电箱、开关箱的底部与地面的垂直距离宜在0.6~1.5m。

(9)每台电动机械应有各自专用的开关箱,必须实行“一机一闸”制。开关箱应设在机械设备附近。

(10)各种电源导线严禁直接绑扎在金属架上。

(11)各种用电设备严格按照相关规程操作。

软基处理换填施工方案终完整版

软基处理换填施工方案 终 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

目录 软土地基换填施工技术方案

软土地基换填施工技术方案 一、编制依据 1.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96/JTJ033-95); 2.《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006); 3.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 4.本标段施工现状及相关水文地质资料; 一、工程概况 本标段沿线苏哇龙乡右侧建设,道路左侧上方紧挨村民灌溉农田,下方路基普遍发育浅层软土透水性差,由于长期侵泡软土地基偏多,设计采用换填处治,厚度换填米,换填材料选用透水性材料。 二、施工方案: 本路段软土地基换填须挖除的软土为灰黑色软塑状粘土,根据设计要求采用开挖换填处理方案,施工时采用挖掘机挖除换填范围内的软土,自卸汽车运到弃土场堆放,清除完毕后分层回填砂砾米,回填分层压实。 1、施工准备 (3)软基换填施工工艺 软基换填施工工艺框图

(4 处治方案报指挥部、总监办批准。 (6)准确放出清软土平面范围,填写开工报告,并申请开工。 2、原地面复测 根据指挥部、总监办的要求,进行原地面复测。 3、挖除软土 挖除软土前,做好施工期临时排水系统,在换填范围内两侧挖两条纵向排水沟,保证基底范围内不积水。 (1)严格执行《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006的有关规定。 (2)采用挖机向前掘除,自卸汽车运出,并将废土运走。 (3)挖除务必彻底,清理完毕报请监理工程师进行现场收方。 (4)软土在弃土场的堆弃应合理布置,完工后弃土堆须平整及绿化,并在周围适当防护,以防水土流失。 4、分层回填 1.换填时,应完全清除软土。 2. 回填前基坑内不应有积水。 3.回填应分层铺设,分层夯实或压实,每层松铺厚度不宜大于30cm ,压实厚度不大于27cm ,碾压遍数通过试验确定,以满足路基填土压实标准为准。 分层回填施工工艺框图 测量放样

大机捣固施工配合作业指导书

大机捣固施工配合作业指导书 1 范围 本作业指导书规定了有碴线路、道岔大机捣固作业程序和安全技术要求。 本作业指导书适用于有碴线路、道岔大机捣固作业。 2 引用规范性文件 《铁路线路修理规则》(铁运[2006]146号); 《铁路工务安全规则》(铁运[2006]177号); 《广州铁路(集团)公司企业标准(工务系统作业标准汇编)》(Q/GZT05Z-2010); 《广州铁路(集团)公司铁路营业线施工安全管理实施细则》(广运发[2010]165号)。 3 作业目的 规范大机线路、道岔捣固施工流程、作业标准,保证线路几何尺寸和整体刚度符合规定要求。 4 作业程序(流程图) 5 作业内容与要求 前期准备工作 5.1.1 大机捣固前的调查、准备工作 1 线路车间组织线路工区做好大机捣固前的各项调查工作 (1) 严重缺碴地段的调查; (2) 需大机捣固前进行人工粗抬粗拨地段的调查; (3) 对大修、基建等施工遗留的平纵断面严重不良地段的调查; (4) 严重翻浆、板结地段的调查; (5) 需补充或更换的各类材料(主要指扣件、油料等材料)的调查; (6) 大机捣固前期准备的其它工作量调查。 2 线路车间组织线路工区做好以下大机捣固前期准备工作 (1) 全面补充均匀道碴。补充标准为:Ⅱ、Ⅲ型轨枕捣固部位,必须补平轨枕面,一般不得低于轨枕面30mm 并保持均匀,Ⅱ、Ⅲ型轨枕道心内石碴补至轨枕面以下40mm 处; (2) 挖抬板结道床、清筛枕盒不洁道床和边坡土,处理道床翻浆冒泥; (3) 方正严重偏斜的轨枕,更换失效的轨枕; (4) 做好扣件“四紧”工作,要求扣件达三点密贴(天窗点内使用螺栓松紧机进行紧固扣件螺栓);全面补充扣件,消灭扣件失效处所; (5) 全面改道(±1mm,10根枕木0过渡)、改正轨距递减率不大于1‰,同步进行螺栓涂油; (6) 全面更换损坏的大胶和调整调高胶垫,对严重超垫及垫双胶处所要进行抽板捣固(注意不得造成严重晃车); (7) 对有缝线路地段接头高低错牙、马鞍接头、低塌接头进行整平、焊补和打磨,全面拧紧接头夹板螺栓; (8) 标记曲线ZH 、HY 、YH 、HZ 要素位置,标记普通接头、绝缘接头及桥梁两端线桥结合部等需加强捣固符号。 3 相关要求 (1) 各车间要高度重视,车间主任亲自上手,召开专题会议,组织全体车间干部及工长学习有关大机捣固配合施工管理办法; (2) 各线路车间接到大机捣固施工计划通知后,立即组织工区开展大机捣固前期准备工作,做好工作量调查和倒排计划,将工作量调查(附件一)和倒排计划(附件二)按时报段线路科; (3) 各线路车间必须将所完成的大机捣固前期准备工作,按周将完成进度(附件三)报段线路科;

土方工程作业指导书

土方工程作业指导书 一般规定: 土石方工程应合理选择施工方案,编制、审批、实施符合九九定额精神,尽量采用新 技术和机械化施工。 施工中如发现有文物或古墓等应妥善保护,并应立即报请当地有关部门处理后,方可 继续施工。 在敷设有地上或地下管道、光缆、电缆、电线的地段施工进行土方施工时,应事先取 得管理部门的书面同意,施工时应采取措施,以防损坏。 土石方工程应在定位放线后,方可施工。 土方工程施工应进行土方平衡计算,按照土方运距最短、运程合理和各个工程项目的 施工顺序做好调配,减少重复搬运。 1、场地平整 1.1、操作方法:关键是测量,随干随测,最终测量作好书面记录。实地测点标识,作为检查、交验的依据。 填方应选用符合要求的土料,边坡施工应按填土压实标准进行水平分层回填压实。平整场地后,表面逐点检查,检查点的间距不宜大于20M 。 1.2.质量要求及标准: 1.2.1.平整场地:平整区域的坡度与设计相差不应超过0.1%,排水沟坡度与设计要求相 差不超过0.05%,设计无要求时,向排水沟方向作不小于2%的坡度。 1.2.2.场地平整的允许偏差: 1.2.2.1.表面标高:人工清理± 30MM ,机械清理:±50MM ; 1.2.2.2.长度、宽度(由设计中心向两边量)不应偏小; 1.2.2.3.边坡坡度人工施工表面平整,不应偏陡,机械施工基 本成型,不应偏陡;1224地面、路面下的地基:水平标高0~-50MM,平整度W 20MM。 1.3 、质量检验方法:用水准仪及2m 检查尺检查。 1.4、质量通病的预防措施: 1.4.1、场地积水预防措施: 1.4.1.1、平整前,对整个场地进行系统设计,本着先地下后地上的原则,做排水设施,使整个场地水流畅通; 1.4.1.2、填土应认真分层回填辗压,相对密实度不低于85%; 1.4.1.3、做好测量复核工作,避免出现标高误差。 1.4.2、填方边坡塌方预防措施: 1.4. 2.1 、根据填方高度,土的种类和工程重要性按设计规定放坡,当填方高度在 10m 内,宜采用1:1.5,高度超过10m,可作成折线形,上部为1:1.5,下部采用1:1.75; 142.2、土料符合要求,不良土质可随即进行坡面防护,保证边缘部位的压实质量,对要求边坡

建筑工程施工作业指导书汇编3

隔断罩面板安装分项工程施工作业指导书 1.0适用范围 本作业指导书适用于一般工业与民用建筑工程中,隔断罩面板施工作业。 2.0施工准备 2.1材料及主要机具 2.1.1 隔断罩面板(石膏板、纤维板等)品种应按设计要求选用,产品必须具有质保书、产品合格证,进场前必须检查是否符合要求,罩面板运输和安装时应轻拿轻放,不得损坏板材的表面和边角,运输时应采取措施,防止受潮变形,存放时应下垫方木与地面隔离。 2.1.2附件 自攻螺丝、十字头应有产品合格证,从材料库中随用随取。 2.1.3主要机具 拖线、手枪钻、墙纸刀、木工毛、卷尺、手锯。 2.2作业条件 骨架已完成,已进行隐蔽工程验收,并已整改完毕。 3.0操作工艺 3.1工艺流程 粘钉一面石膏板一水暖电气钻孔、下管穿线一填充隔音隔热材料一安装木门框一粘钉另一面石膏板 3.2罩面板安装 安装罩面板前应检查骨架的牢固程度,如有不牢固处,应进行加固,罩面板安装时,先将石膏板用十字头、自攻螺丝固定于轻钢龙骨上,螺钉沉人板面,但不允许破坏纸面,螺钉间距四边为150—170mm,中间部分不应大于200mm,螺钉与板边缘的距离为10-15mm。 3.3水暖电气施工 水电管路应尽快到位,管子穿人隔墙应用开孔器开孔,不应割断,管子应固定做好防腐,穿人电线,电线绝缘应测试,水管进行试压,确保无漏水。 3.4填充隔音隔热材料 设计有隔音隔热要求时,应填入隔音隔热材料,隔音隔热材料应填塞封项,不得漏塞。 3.5安装木门框 安装木门框,门框与竖向龙骨3.5mm自攻螺丝固定,门樘应垂直,门樘一边与罩面板抺平。 3.6安装另一面罩面板 安装另一面罩面板:用自攻螺丝将石膏板固定于轻钢龙骨上,螺钉沉入板面,但不允许破坏纸面,螺钉间距四边不大于150*170mm,中间不大于200mm,板缝交错用墙纸刀开出预留孔洞(电气配电箱、开关盒、插座盒及水暖龙头管口、三角阀口、空调配电箱等),洞口开工平直,螺丝适当加密。 4.0质量标准 4.1保证项目 罩面板材料的构造及固定方法必须符合设计要求,应有质量保证书。罩面板安装必须牢固,无脱层、折裂。 4.2基本项目 罩面板安装铺设方向应正确,安装牢固,接缝密实、光滑,表面平整。 4.3允许偏差项目

土方路基作业指导书

高速公路第三监理合同段 土方路基填筑施工作业指导书 单位: 编制: 审核: 批准: 二〇一一年四月十日

高速公路第三监理合同段 土方路基填筑施工作业指导书 1 适用范围 适用于高速公路第三监理合同段土方路基填筑 2编制主要应用标准和规范 2.1 《工程测量规范》GB50026-93 2.2《公路路基设计规范》JTG D30-2004 2.3 《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.4《公路工程质量评定标准》 JTG F80/1-2004 2.5《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 2.6《公路土工试验规程》JTJE 40-2007 3 工程概况 第三监理合同段承担高速公路k42+40—k71+482.016段29.03km 与太谷连接线Lk0+000_Lk5+5.036.017段5.036km土方路基工程,总土方557.8万立方米,全部为土方填筑路基。 4 作业指导书编制后,应组织技术人员认真学习,熟悉规范和技术标准,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行技术培训。 5 施工程序与施工工艺 路基填筑按三阶段、四区段、八流程的工艺施工。实行摊铺、推平、碾压一条龙作业。 三阶段为:准备阶段、施工阶段、竣工阶段;

四区段为:填土区、平整区、碾压区、检验区; 八流程为:施工准备、基底处理、分层处理、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修。 路基填筑施工顺序为:施工准备→测量放样→清理场地→开挖排水→清理表土→取土装车→分层填筑→铺平碾压→检测→边坡整修→边坡防护→竣工验收 5.1 施工程序 5.1.1 填土、摊铺、平整 路基填筑采用横断面全宽一次分层填筑、纵向水平分层压实方法。当原地面高低不平时,先从低处分层填筑,并由两边向中心填筑。按工艺试验确定的合理摊铺层厚,进行分层上土,虚铺厚度控制采用”方格网法”,每50米两侧插杆挂线,虚铺厚度不得超过30CM,压实厚度不得少于10CM,94区分三层填筑,96区分四层填筑。填筑时路基两侧各加宽30CM 以上,以保证边坡压实质量。 填土区段按照网格布料,用推土机摊铺、粗平,平地机精平,使填层在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实,达到最佳碾压效果。填筑层面按图纸要求应做成横向排水坡。为了有效控制虚铺厚度,初平后应用水平仪或钢尺检查虚铺厚度。 必须严格控制填料的含水率在最佳含水率±2%范围内。填料含水率不满足要求时,应及时采取补水措施,补水可采用取土场内提前洒

软基换填专项方案

S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程 软 基 换 填 施 工 专 项 方 案 S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程A合同段

一、编制依据 1、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96/JTJ033-95); 2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006); 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 4、本标段施工现状及相关水文地质资料; 5、S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程设计图纸。 二、工程概况 根据勘察现场路基沿线其软基分部为,K711+230-K711+280、K711+935-K712+010、K712+145-K712+180、 K712+415-K712+440、K713+034.8-K713+065、K713+080-K713+140、K714+335-K714+465、K715+135-K715+170、 K719+460-K719+600、K724+940-K725+055段为路基沉陷段,K721+852-K721+872、K725+5858-K725+690段为路基缺口段,经设计、业主、监理、施工单位考察现场后对图纸进行会审,并对以上软基段采取挖探坑观察,观察中发现淤泥厚度在1.5m深左右,经会审确认以上软基段需清淤换填。 三、施工准备 3.1施工准备 1、控制网复测、加密工作已经完成,软基换填段原地面测量复核工作已经完成。 2、验室标准试验成果汇总表。 3、施工所用材料都已取样并检测合格,可用于换填施工。 4、现场管理人员、技术人员、施工人员已到位,对作业人员的培训、交底工作已经完成。 5、取料场已选定,行车路线保障行驶。 6、挖除不良土统一弃运至弃土场。 7、软基厚度及工程性质受地下水影响显著,旱季与雨季反差明显,雨季土层含水量偏高、工程性质显著恶化,软弱土层厚度明显加深。为避免地下水的不利影响,软基的处治,应选择在旱季施工,以达到最佳施工效果,在有利于顺利施工的同时,避免不必要的工程量增加。 3.2技术准备 1、由项目部技术负责人组织相关技术人员进行图纸、本试验路段施工组织设计以及土工试验成果审查,并进行现场核对,开工前对路基试验段工程的施工工艺要点、质量检验评定标准、试验检测方法及频率等进行技术交底工作。 2、相关技术人员应熟悉设计文件及设计图纸,了解领会设计意图,熟悉工程质量检验评定标准、施工技术规

软基处理施工方案

软基处理施工方案 一、工程概况 本标段填方穿越水田地段较多,为高液限非适用性材料软基;亦有经过水塘地段,为淤泥软基。软土地基主要位于沟谷内或水塘,上部为水田,积水,表层多为耕植土,分布非适用性材料、淤泥。根据设计本标段共需处理软土423211m3。根据设计要求,非适用性材料软基和淤泥层必须挖除后,选择最佳的机械设备组合清运淤泥、排干积水,再从基底按要求换填适合路基填筑的材料。 根据设计,本施工段落有一段软基换填,软基处理长度为40m,平均宽度为8.3m,平均深度为2.8m,本项目部将在进行轻型触探试验后确定最终换填范围和深度。 二、编制依据和编制原则 1、编制依据 ⑴、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) ⑵、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) ⑶、《公路施工手册》 ⑷、设计图纸 ⑸、交通运输部《公路水运工程安全施工标准化指南》 ⑹、广西高速公路投资有限公司《高速公路施工标准化技术指南》 2、编制原则 ⑴、认真响应招标文件的要求,确保本合同段工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标的实现;

⑵、严格执行设计文件和设计标准;严格执行与本工程有关的国家、行业及业主制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等; ⑶、认真、充分研究施工环境,妥善解决施工生产与各方面关系协调,应用新技术,制定技术先进、安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案; ⑷、施工方案编制尽量做到与总体施工部署相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,内容全面、重点突出、思路清楚; ⑸、合理组织平行、交叉、流水作业,提高机械化施工程度,力求均衡生产; ⑹、实施项目法管理,应用动态网络控制技术,实施施工全过程严密监控,优化配置施工所需各项资源,做到统筹安排,均衡生产,降低工程成本; ⑺、坚持文明施工,规范化管理,减少植被破坏,控制水土流失和污染,切实做好保护环境工作。 三、施工准备 (一)准备工作 1、组建施工作业队伍,建立质量管理体系,明确施工任务,制定相应的 规章制度,促使工程运转始终处于受控状态。 2、施工前,在路基两侧开挖纵向排水深沟,主排水沟深约1.5米、次排 水沟深于1.2米,并在路线一侧红线外挖一条排水沟将水排出路基以外,降低软基路段纵横路基地下水位和排走地面积水,对软基地段进行晾晒;在路基另侧修建纵向施工便道,淤泥挖除时运输车从施工便道行驶,淤泥层挖除后将便道一并挖除。 3、路基清表完成,施工范围内无通信电览、电线、房屋拆迁等障碍物。 换填透水材料拟采用本标段符合填筑要求的挖方。

堤防工程土方碾压填筑施工作业指导书

堤防工程土方碾压填筑施工作业指导书 1、主题内容及适用范围本作业指导书对水利水电工程中土方碾压填筑的施工工艺进行了规范。适 用于土坝,堤防等碾压土方填筑工程施工。 2、引用标准 《碾压式土石坝施工技术规范》《堤防工程施工规范》《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准(七)》《堤防工程施工质量评定与验收规程》 3 、施工准备对合同及设计文件进行深入具体条件编好施工组织设计。做好各项技术准备,并做好“四通一平”临建工程,各种设备和器材的准备工作。导流及引排水工程已完成。 测量放样工作已验收合格,对主要测点已埋设牢固的标架、基石、坝(堤)身放样已按设计预留沉降量。 对土料场进行现场核查,贮量应大于需用量的倍。土质及天然含水量符合设计要求。施式机械、试验设备到位,已做防渗体土料碾压试验,基础清理已完成并经过验收。 4 、施工操作要求 土料开挖 料场开挖前应划定开挖范围,清除树根乱石及妨碍施工的一切障碍物,排除场内积水,开好 排水沟。 土料的天然含水量接近施工控制下值时,采用立面开挖,含水量偏大时,采用平面开挖。 当层状土料有需剔除的不合格料层时,用平面开挖,当层状土料允许掺混时,用立面开挖。 冬季施工宜用立面开挖。取土坑壁应稳定,立面开挖时严禁掏底施工。 铺料 防渗体土料铺筑应平行堤轴线顺次进行,分段作业和长度不应小于100m人工作业时不小于50m。 作业面宜分成铺土、碾压、检验三段,以利流水作业,应分层统一铺土,统一碾压,专人取样 检验,严禁出现界沟。 相邻施工段的作业面需均衡上升,若不可避免出现高差时,要以1: 3-1 : 5的斜坡连接。 土料宜用进占法卸料,用推土机或人工铺至规定部位,严禁将砂砾料或其他透水料与粘性土料 混杂。 铺土厚度及块置直径限制尺寸如下表: 铺土厚度和土块直径限制尽寸表

最新软基施工方案

一、编制依据 (1) 二、编制目的和范围 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工组织安排 (2) 五、施工准备 (2) 六、施工工艺及技术要求 (5) 七、质量保证措施 (12) 八、安全保证体系 (14) 九、文明施工、环境保护保证措施 (17) 十、现场布置简图 (20)

软基施工方案 一、编制依据 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000) 《给水排水工程管道工程施工及验收规范》(GB 50268-97) 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 《路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《安岳县东环线中段道路工程施工图设计》 《膨胀土地区建筑技术规范》(GBJ 112-87) 《其它相关文件》 二、编制目的和范围 综合技术分析,为保证路基强度和长期稳定性,保证本工程能按期顺利完成,根据设计要求,将路基范围内的过湿土、杂质填土及有机软质粘土等不良土质彻底清挖,然后用合格的砂砾石材料进行换填处理,水田、淤泥路段采用排水清表、抛石挤淤的方式强化路基. 一、本方案实施范围为K1+100-K2+683.48段,挖除换填面积约45000平米,抛石挤淤面积约5000平米. 三、工程概况 安岳县东环线中段市政道路建设工程,根据设计图纸和现场踏勘,换填路基内地层分部主要为种植土、可塑粉质粘土、软塑粉质粘

土、水田淤泥等.此类土质含水量高,可塑性强,物理力学性能差,不能直接作为路基持力层. 四、施工组织安排 4.1 工期安排 1、总工期:考虑征地进度等情况,本工程计划2017年08月08日开工,2017年11月8日完工,施工总工期90天. 2、工期横道图 4.2 施工组织机构 我部成立以项目经理为核心的工程管理领导机构,负责对软土路基工程进行施工管理. 五、施工准备 5.1 技术准备 1、图纸复核确认无误; 2、导线点、水准点已加密完毕,并上报批复; 3、外业测量放样、护桩埋设与保护完毕. (1)现场所有桩位均要通知所有参加施工的人员工作中可能危

涵洞软基换填方案复习过程

南昌市昌西大道工程 道路软基处理施工方案(K2+000~K2+300、K2+730~K2+840段) 编制: 复核: 审核: 审批: 中铁二局股份有限公司 南昌市昌西大道工程项目经理部 二〇一六年三月

目录 一.工程概况 (2) 1.项目简介 (2) 2.软基处理简介 (2) 3.地质勘查相关资料 (5) 3.1水文 (5) 二.软基处理方案 (8) 1.方案一:片石换填 (8) 2.方案二:CFG桩 (8) 3.原施工图设计方案 (9) 4.经济对比分析 (10) 5.方案对比表 (11) 三.施工人员、机械配备 (12) 四.施工方案 (12) 1.施工工艺流程 (12) 2.清淤 (13) 3.换填 (14) (1).施工准备 (14) (2).测量放样 (14) (3).基底清理 (14) (4).基坑检查 (14) (5).换填材料选择 (15) (6).铺摊作业 (15) (7).分层压实 (15) 五.质量保证措施 (16) 六.安全保证措施 (16) 七.环境保护措施 (17)

道路软基处理施工方案 (K2+000~K2+300、K2+730~K2+840段) 一.工程概况 1.项目简介 南昌市昌西大道工程,南起祥云大道,与现状320国道对接,北至白玉兰路,与现状昌西大道对接,为城市主干道,路线全长约7.76公里。线路K5+100~K6+125前湖快速立交部分共1.025公里已纳入前湖快速路工程,剩余6.735公里由本公司施工。 工程终点 昌西大道工程位置 项目部 工程起点 图1.1-1:线路平面位置图 2.软基处理简介 昌西大道工程K2+000~K2+300段、K2+730~K2+840段道路施工图设计该两段路基均为填砂路基。路基平面、纵断面设计如下图所示:

铁路客运专线隧道工程施工作业指导书汇编

目录 第一章隧道施工测量............................................................................................................................. - 1 - 1.1.控制测量 (5) 1.2.高程控制测量 (6) 1.3.施工测量 (6) 1.4.贯通误差的测定及调整 (6) 1.4.1.实际贯通误差的测定............................................................................................................. - 6 - 1.4. 2.平面误差调整......................................................................................................................... - 7 - 1.4.3.高程误差调整......................................................................................................................... - 7 - 1.5.竣工测量 (8) 1.6.测量成果整理 (8) 1.7.测量质量的保证措施 (9) 第二章洞口段施工............................................................................................................................... - 11 - 2.1.洞口边仰坡开挖与防护 (11) 2.2.洞口斜切段施工 (13) 2.3.验收标准 (13) 2.3.1.开挖 ...................................................................................................................................... - 13 - 2.3.2.模板 ...................................................................................................................................... - 14 - 2.3.3.混凝土工程........................................................................................................................... - 15 - 2.3.4.砌体工程............................................................................................................................... - 15 -第三章隧道开挖施工........................................................................................................................... - 17 - 3.1.隧道开挖施工程序 (17) 3.2.台阶法 (18) 3.3.三台阶七步开挖法 (19) 3.4.双侧壁导坑法 (21)

水利工程施工作业指导书【精品施工资料】

水利工程施工作业指导书 为了规范水利施工,严格水利工程施工方法和施工工序,根据水利施工特点特编制水利工程施工作业指导书。本作业指导书包括以下内容: 1.涵洞施工作业指导书 2.渠道农门、斗门施工作业指导书 3.节制闸、进水闸施工作业指导书 4.水利工程砂石、砼道路施工作业指导书 5.土地平整施工作业指导书 6.水利工程干沟、支沟、斗沟、农沟施工作业指导书 7.清淤工程施工作业指导书 8.渠道土方填筑施工作业指导书 9.开挖渠道土方施工作业指导书 10.渠道混凝土衬砌施工方法 11.桥梁工程施工方法 12.模袋护坡施工方法

涵洞施工作业指导书 一、施工工艺流程 测量放线→基础开挖→基础处理→钢筋制作安装→模板支模→砼浇筑(管安装)→混凝土养护→土方回填 二、施工准备 施工准备包括测量准备、人员设备准备、物资材料准备等。 1、测量准备:首先对监理单位提供的测量基准点进行复核,确认无误后对控制点和水准点加密并平差待用。确认无误后根据施工设计图纸对涵洞原地貌进行测量,供后期工程计量及竣工资料整理时使用。同时确认开挖和填筑工程量,为基础开挖做好准备。 2、人员设备准备:根据涵洞工程量、施工现场条件、施工强度和施工进度计划配备合理的人员和设备。劳动力数量、作业时间、机械型号要与各阶段的施工进度计划、施工强度安排相适应。充分做到“歇人不停面,歇人不停机”,保证有工作面就有人施工。 3、物资材料准备:加强材料的计划供应工作,确保工程所用材料(特别是砂、碎石、块石、水泥、钢筋、模板钢材等)保质、保量、及时运至工地并具有充足的储备量。开工前按照规范要求对砂、石、水泥、钢筋和混凝土配合比进行试验,检验合格后方可使用。 三、施工方法 1、测量放样: 涵洞测量放样采取如下顺序:按照施工方案,先放开挖边线、中线及放坡点,随着开挖进程控制坡度、坡角位置,及时检查保证边坡的正确开挖,及时测绘开挖断面,作为计量资料。要求每次收方与原始断面采用统一轴线或同样的相对关系,测绘资料制作按照竣工要求考

软基换填处理施工方案

软基换填处理施工方案

海南省中线海口至屯昌高速公路(屯昌段)A标段 软基处理施工方案 一、编制依据 1、海南省中线海口至屯昌高速公路(屯昌段)工程《公路工程施工合同》(包括《施工招标文件》和《施工投标文件》); 2、中交公路规划设计院有限公司《海南省中线海口至屯昌高速公路两阶段施工图设计》。 3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。 4、《公路土工试验规程》(JTG E40-2007); 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 6、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 7、《工程测量规范》(GB 50026-2007); 8、海南省中线海口至屯昌高速公路(屯昌段)工程指挥部有关指示函。

二、工程概况 海南省中线海口至屯昌高速公路(屯昌段)A标段路线起点桩号为K57+400终点桩号为K65+600,全长8.2公里;沿线分布大小,深浅不等的水田、水塘、湿池,其表层为厚度不等的淤泥。其土层处于饱和、流塑状态;强度低,对路基的稳定及整体刚度存在着不利的因素。依设计文件,对于水田和湿地淤泥的路段,采取清除腐殖土或淤泥,回填碎石土及水泥搅拌桩+砂砾垫层的方法进行处理。其主要工程量如下:挖淤泥16.2万m3,换填碎石土16.2 m3及砂砾垫层0.31万m3,粉喷桩21348m。具体工程数量见下表: 软基处理工程数量表

三、施工方案 (一)换填碎石土方案 1、施工准备 ①施工便道 在软基处理前,先进行施工便道的准备,以便非适用性材料的外运和回填材料的内运。 ②弃土场 弃土场位于K57+800右侧、K60+700右侧700米处及K63+000

经三路-软基处理-片石换填施工方案

南平市武夷新区新岭片区市政道路经三路工程K1+010-K1+600段片石换填、抛石挤淤施工方案 中国建筑一局(集团)有限公司 二0一四年八月

目录 第一章编制依据、编制原则 0 第一节编制依据 0 第二节编制原则 0 第二章工程概况 (2) 第一节工程简介 (2) 第二节主要工程量 (2) 第三章施工准备工作 (3) 第一节组织机构计划 (3) 第二节资源配备计划 (3) 第四章施工总体方案 (4) 第一节施工准备 (4) 第二节施工方法 (4) 第三节检测、质量检验标准 (6) 第五章质量保证措施 (7) 第六章安全保证措施 (8) 第七章文明施工保证措施 (10)

第一章编制依据、编制原则 第一节编制依据 一、《福建省南平市武夷新区市政道路工程--经三路设计施工图》 二、现场踏勘及沿线实地调查收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 三、采用的施工规范: 《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97); 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); 《工程测量规范》(GB50026-2007); 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012); 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。 第二节编制原则 一、严格执行基建程序、发挥技术优势,全面执行公司质量管理方针。 二、科学地安排施工顺序,采用平行流水作业法组织施工,保证施工的连续性和均衡性,充分发挥人力、物力作用。 三、合理利用先进的机械设备,减轻劳动强度,提高劳动生产率,加快工程施工进度。 四、坚持质量第一,全面执行标准化管理体系和新技术、新工艺、新材料、新方法成果的应用,确保工程质量和安全,切实贯彻执行国家施工验收规范、操作规程和制度。 五、加强工程进度的科学性、计划性的管理,合理安排机械、材料、劳动力的进退场,确保现场文明、整洁及工程的正常施工。 六、坚持质量第一、用户至上的宗旨。 七、遵循有关环保法规,采取有效措施,减少环境污染,降低噪音。 八、严格遵守国家及福建省有关消防要求,做好消防工作。

铁路工程路基施工作业指导书汇编

铁路工程 路基施工作业指导书汇编 编制: 审核: 批准:

目录 1 水泥粉煤灰碎石桩(CFG)施工作业指导书 (1) 2 水泥搅拌桩施工作业指导书 (8) 3 褥垫层夹铺土工合成材料施工作业指导书 (13) 4 石灰改良土填筑施工作业指导书 (18) 5 过渡段施工作业指导书 (28) 6 基床表层级配碎石施工作业指导书 (46) 7 石方爆破作业指导书 (57) 8 路堑施工作业指导书 (63) 9 路基防护工程施工作业指导书 (69) 10 路基排水工程施工作业指导书 (84) 11 路基相关工程施工作业指导书 (90)

水泥粉煤灰碎石桩(CFG)施工作业指导书 1、目的 明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范CFG桩作业施工。 2、编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212—2005 3、适用范围 适用于新建铁路标CFG桩施工。 4、材质要求 桩体主体材料为碎石,应符合设计级配要求; 选用的水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料应符合设计要求,并按相关规定进行检验。 5、施工工艺流程及技术要求 5.1施工准备 ⑴核查地质资料,结合设计参数,选择合适的施工机械和施工方法。 ⑵进行满足桩体设计强度的配合比试验,确定各种材料的施工用配比。 ⑶平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围内地下构造物及管线。 ⑷测量放线,定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 ⑸施工前清除地表耕植土,进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参

数。 5.2施工顺序 CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法,也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。 连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈,在粘性土中易造成地面隆起;跳打法不易发生上述现象,但土层较硬时,在已打桩中间补打新桩,可能造成已打桩被振裂或振断。 在软土中,桩距较大可采用隔桩跳打,但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d;在饱和的松散粉土中,如桩距较小,不宜采用隔桩跳打;全长布桩时,应遵循由“由一边向另一边”的原则。 5.3振动沉管灌注施工工艺 振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土以及淤泥质土。 5.3.1施工步骤 ⑴沉管 根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度,并进行设备组装。桩机就位,保持桩管垂直,垂直度偏差不大于l%;若采用预制钢筋混凝土桩尖,需埋入地表以下300mm左右。开始沉管,为避免对邻桩的影响,沉管时间应尽量短;记录激振电流变化情况,应1m记录一次,对土层变化处应予以说明。 ⑵投料 在沉管过程中用料斗进行空中投料(可边沉管边投料)。待沉管至设计标高且停机后须尽快完成投料,直至管内混合料顶面与钢管料口平齐。 ⑶拔管 启动电动机,首次投料留振5~10s再开始拔管。拔管速率按工艺性试验并经监理工程师批准的参数进行控制,一般1.2~1.5m/min较合适。拔管过快易造成局部缩颈或断桩;拔管太慢振动时间过长,会使桩顶浮

施工作业指导书内容及格式要求

关于规范施工作业指导书编制的要求 根据《西成铁路管理制度标准化》相关要求,现对施工作业指导书编制要求如下: 一、施工作业指导书主要编制依据: 国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南; 经审核合格的施工图设计文件; 合同及相关协议; 国家级工法和成熟的施工工艺; 《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》 二、施工作业指导书的主要内容: 适用范围:明确施工作业指导书适用工程类别、地质、环境等作业条件。对特殊地质等条件有不合适情况时,应予说明。 作业准备:说明作业开始应具备的条件和应完成的工作,包括技术准备、人员配备、机械设备及施工器具配备、材料、试验等。 技术要求:明确工程类别和项目应达到的技术指标、相应的技术标准。 施工程序与工艺流程:说明分部工程、分项工程的内部施工阶段划分,各组成部分的作业顺序和先后顺序。(可绘制施工流程图、工艺流程图) 施工要求:分解说明作业方法、采取的相关措施,需要控制的内容和参数。

劳动组织:说明建设项目的劳动力组织方式,完成施工项目需要的人员构成、数量、使用安排和作业指标。 材料要求:说明完成施工项目的材料总类、型号、数量、和使用计划,相关技术要求。 设备机具配置:说明施工项目需要的设备、机具的型号、性能和数量。 质量控制及检验:明确施工项目的质量标准,控制要点,检查方法、验收程序及指标、 安全及环保要求:对危险源进行识别并按照级别进行分级管理,明确施工项目安全方面的注意事项和卡控措施;按照文明施工要求,对施工现场和作业环节进行分析,提出控制要点,指定具体的环境保护措施和要求。对设计既有线、公路、航道、高空作业等安全重点工程,根据具体情况制定相应的安全措施。 三、重要的工程,分部、分项工程必须都编制作业指导书。 根据我项目特点,现将需编制施工作业指导书的项目汇总如下:桥梁: 基坑开挖、砌体工程、钻孔桩、桩基钢筋笼、水下灌注砼、承台、大体积承台、墩身、空心墩身、翻模、施工脚手架、托架施工、0#块施工、挂篮施工(安、运行、拆)、线型控制、合拢、综合接地、桥面系、钢筋施工、模板施工、砼施工、预应力施工(孔道、张拉、注浆)、支座施工。 路基:

软基换填施工方案样本

南主干道改扩建工程 软基换填施工方案 编制单位: 编制人: 审批人: 编制日期: 2月

南干道软基换填施工方案 南干道既有道路两侧的土层, 为人工填筑土, 其强度较低, 工程性质较差, 于道路红线范围内未经压实的人工填筑土不能直接作为道路路基持力层。为防止产生不均匀沉降, 需进行处理方可作为道路路基持力层。 设计采用换填砂性土, 进行分层碾压、夯实的方法对既有道路两侧的人工填筑土进行处理。换填深度为道路设计路床顶高程以下3.5m 深度, 压实度要求同路基压实度要求, 为96%。软基换填处理范围为机场路M0+000——M0+960段两侧现状车行道外侧边缘至设计的人行道外侧( 无人行道路段, 至拓宽车行道边缘) , 以及107国道机场立交的A、 B匝道范围内未经压实的人工填筑土层。换填面积约18318m2, 换填土方总量约为64113m3。 一、施工重点分析及对策 1、工程重难点分析 ( 1) 本工程工期紧: 机场路必须于 9月15日之前竣工通车, 根据工期安排以及深圳地区雨季的问题, 软基换填和路基填土工作必须最迟于5月28日之前全部完成。 ( 2) 施工条件复杂: 机场路两侧需拓宽区域内管线众多, 有高压电缆、电信光缆、军事光缆、给水管道等, 且存在多处交叉。由于红线内的管线迁改工作进展缓慢, 根据实际情况, 决定先行开始土方开挖工作, 在开挖过程中对地下既有管线进行保护。各种工序的交叉作

业使情况更加复杂化。 ( 3) 换填的深度较深, 土质差: 需要进行换填处理的原人工填土, 为土石混合土层, 根据现场开挖管线探沟情况来看, 其土质松散、稳定性差, 且存在数量众多的大颗粒孤石, 地质勘查报告显示, 该区域地下水埋深为2m, 因此开挖过程中可能遇到地下水, 对开挖和地下管线保护工作带来了不利的影响。 2、施工对策 ( 1) 合理安排施工顺序, 减少各施工工序之间的影响, 多开工作面, 合理配置人员和施工机械, 保证物资和资金的投入。现决定机场路两侧具备作业条件的区域全部开工, 加大人力物力投入, 24小时作业, 加快工程进度。 ( 2) 鉴于现场地下管线的现状, 考虑在现状地表至地下1m—1.5m深度范围内, 土方主要采用人工开挖的方式, 少量机械配合作业。待地下管线完全暴露出来以后, 采用恰当的措施对其进行保护, 然后开始采用机械对剩余土方进行开挖。 ( 3) 由于原人工填土层土质松散, 土石比例约为6.5: 3.5, 且软基施工紧邻现状行车道进行开挖, 因此开挖过程中除了要对大块孤石小心处理、防止损伤地下管线之外, 还要采取合理的防护方式, 对基坑边坡, 特别是靠近现状行车道一侧的边坡, 进行良好的支护, 防止在基坑开挖过程中发生垮塌, 造成质量和安全事故, 影响现状行车道的正常使用。同时配备一定数量的水泵, 将基坑内的水及时排除。 二、工期及工料机配置

路基工程施工作业指导书汇编

新建银西铁路银川至吴忠客专工程 Y WZQ-2标段 路基施工作业指导书 编制:_____________ 日期:___________ 审核:_____________ 日期:___________ 审批:_____________ 日期:___________ 中铁一局集团有限公司银吴项目经理部一分部

2016年9月 螺杆灌注桩施工作业指导书 2 强夯施工作业指导书10 普通填料填筑施工作业指导书16 改良土填筑施工作业指导书22 过渡段施工作业指导书31 基床表层级配碎石施工作业指导书42 路堑施工作业指导书50 路基边坡防护施工作业指导书60 路基支挡施工作业指导书70 路基排水施工作业指导书78 路基相关工程施工作业指导书87

螺杆灌注桩施工作业指导书 1.适用于新建铁路银川至西安线(银川至吴忠客专)YWZQ-标。 2.设计介绍 本标段螺杆灌注桩是一种“上部为圆柱型,下部为螺丝型”的组合式地基加固桩,直杆段长度一般不小于桩长的1/3,直杆采用桩基钻具旋转挤压土体成孔,管内泵压混凝土成孔。 本标段螺杆灌注桩桩径为,桩间距路基、箱型涵(详见工点图),正三角形布置,布置范围:路堤左右坡脚之间,采用C20素混凝土灌注成桩。 螺杆灌注桩桩顶设C30钢筋土桩帽,桩帽形状为圆柱状,直径,高度,桩帽混凝土达到设计值,铺设厚碎石垫层,垫层内铺设一层土工格室(箱形桥、涵垫层详见工点图)。 螺杆钻机要求:钻杆长度满足施工需要,螺牙宽度50~60mm螺牙端部厚度约 50mm根部厚度一般为100mm螺距与桩径之比1:~1。 3.作业准备 内业技术准备 在开工前组织银川至吴忠客专YWZQ-标技术人员认真学习实施性组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 4.技术要求 施工前应进行成桩工艺性试验(不少于3根),以复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适宜,确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数,报监理单位确认后,方可进行施工。 螺杆灌注桩施工开始后应及时进行复合地基或单桩承载力试验,以确认设计参数。 5.施工工序与工艺流程 施工工序

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