专升本《桥梁工程》0试卷_最新00最新0
[试题分类]:专升本《桥梁工程》_08018250 [题型]:单选
[分数]:2
1.下列数据不属于我国公路桥涵标准跨径规定的是（）。
答案:A
2.桥梁总长是指_______。
A.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离；
B.桥梁两桥台台背前缘间的距离；
C.桥梁结构两支点间的距离
D.各孔净跨径的总和。
答案:A
3.支座摩阻力与（）不能同时组合。
A.汽车制动力
B.流水压力
C.冰压力
D.汽车离心力
答案:A
4.梁式桥的标准跨径是指_______。
A.相邻两个支座中心之间的距离；
B.相邻两个桥墩(台)之间的净距；
C.相邻两个桥墩中线之间的距离；
D.梁的长度。
答案:C
5.标准跨径和净跨径等同的桥梁是（）。
A.梁桥
B.拱桥
C.刚架桥
D.吊桥
E.斜拉桥
答案:B
6.永久作用标准值效应与可变作用某种代表值效应、一种偶然作用标准值效应相组合为（）。
A.基本组合
B.偶然组合
C.短期效应组合
D.长期效应组合
答案:B
7.单孔跨径小于（）的为涵洞。
答案:C
8.宽桥主梁跨中荷载横向分布系数计算宜用（）。
A.杠杆法
B.偏心压力法
C.铰接梁法
法
答案:B
9.我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为_______。
A.永久作用、基本可变作用；
B.永久作用、可变作用、偶然作用
C.永久作用、可变作用；
D.永久作用、基本可变作用；
答案:B
10.结构重力属于（）。
A.永久作用
B.可变作用
C.偶然作用
D.基本作用
答案:A
11.从弯距减小的角度说明预应力筋在梁端部逐渐起弯原理的是______。
A.截面效率指标；
B.配筋图；
C.索界图；
D.减余剪力图。
答案:C
12.钢筋砼或预应力砼简支板一般采用（）来计算跨中荷载横向分布系数。
A.铰接板法
B.偏心压力法
C.刚接板法
法
答案:B
13.对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近____的支点处。
A.左边
B.标高较高的一端
C.标高较低的一端
D.靠边
答案:C
14.拱桥的主拱圈与墩台的接触面称为（）。
A.拱顶
B.拱脚
C.起拱线
D.拱轴线
答案:B
15.汽车荷载属于（）。
A.永久作用
B.可变作用
C.偶然作用
D.基本作用
答案:B
16.跨径相同，在施工过程中稳定性最好的拱桥应该是（）。
A.双曲拱桥
B.肋拱桥
C.桁架拱桥
D.箱形拱桥
答案:D
17.桥涵结构设计时，对于短暂状况_______。
A.要求作承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态设计；
B.一般只作承载能力极限状态设计，必要时才作正常使用极限状态设计；
C.必须进行承载能力和正常使用两种极限状态设计；
D.要求作正常使用极限状态设计，不考虑承载能力极限状态设计。
答案:B
18.跨径相同，在施工过程中稳定性最好的拱桥应该是（）。
A.双曲拱桥
B.肋拱桥
C.桁架拱桥
D.箱形拱桥
答案:D
19.双曲拱桥中，拱波顶部易出现纵桥向裂缝，你认为主要是由_____引起的?
A.拱脚位移；
B.横向联系太弱
C.拱肋横向刚度太差；
D.拱波强度不够。
答案:B
20.永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相组合为（）。
A.基本组合
B.偶然组合
C.短期效应组合
D.长期效应组合
答案:A
21.（）属于静定结构，温度变化、混凝土收缩、支座沉陷等原因不会在拱圈中产生附加内力。
A.无铰拱
B.三铰拱
C.两铰拱
答案:B
22.对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较___的墩台上，以利主梁伸缩变形。
A.低；
B.高；
C.平均；
D.随便哪个墩台。
答案:B
23.在地基条件比较差的地区需要修建拱桥时，最好修建（）。
A.空腹式桥
B.无铰拱
C.两铰拱
D.三铰拱
答案:D
24.（）是梁桥中应用最早、使用最广泛的一种桥型。
A.简支梁桥
B.悬臂梁桥
C.连续梁桥
D.斜拉桥
答案:A
25.石拱桥的拱顶处的填料厚度h(包括路面)，在（）范围内可不计汽车荷载的冲击力。≥20cm
≥30cm
≥40cm
答案:D
26.人群荷载属于_______。
A.永久作用；
B.可变作用；
C.偶然作用；
D.其他可变荷载。
答案:B
27.构造简单、施工方便，而且建筑高度小是（）的主要特点。
A.板桥
B.肋梁桥
C.箱形梁桥
D.拱桥
答案:A
28.在均布荷载作用下，拱的合理拱轴线为（）。
A.圆弧线
B.悬链线
C.二次抛物线
D.高次抛物线
答案:C
29.（）是将行车道的上下行交通，在桥面上按分隔设置式进行桥面布置。
A.单车道布置
B.双车道布置
C.多车道布置
D.分车道布置
30.在预应力混凝土连续梁中，预加力产生的混凝土压力线_____。
A.与束筋在中间支点上的偏心距有关；
B.与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状无关；
C.与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关；
D.与束筋在中间支点、梁端的偏心距均有关。
答案:C
31.杠杆原理法的基本假定为______。
A.横梁的刚度与主梁相同；
B.忽略主梁的抗扭刚度；
C.忽略主梁之间横向结构的联系作用；
D.横梁的刚度为无穷大。
答案:C
32.桥面纵坡一般以不超过（）为宜。
%
%
%
%
答案:D
33.实腹式拱在结构重力（不计弹性压缩）作用下，合理拱轴线为（）。
A.圆弧线
B.悬链线
C.二次抛物线
D.高次抛物线
答案:B
34.斜交板桥的最小支承反力发生在________。
A.钝角附近；
B.桥轴线处；
C.钝角与锐角附近；
D.锐角附近。
答案:D
35.不设人行道的桥上，两边应设宽度不少于（）m，高～的护轮安全带。
答案:A
36.拱顶下缘至起拱线之间的连线的垂直距离称为（）。
A.净矢高
B.计算矢高
C.净跨径
D.计算跨径
答案:A
37.整体式简支板桥和装配式矩形实心板的跨径一般在（）m以下。
答案:B
38.拱轴线与两拱脚交点之间的水平距离称为（）。
A.净矢高
B.计算矢高
C.净跨径
D.计算跨径
答案:D
39.在影响斜板桥受力的因素中，下列选项中可不作为主要因素考虑的是:____
B.板的厚度；
C.支承形式；
D.斜交角。
答案:B
40.整体式简支板桥的主钢筋直径不应小于（）mm，间距不应大于20cm。
答案:A
41.当拱轴系数增大时，______。
4增大，拱轴线抬高；
4增大，拱轴线降低；
4减小，拱轴线抬高；
4减小，拱轴线降低。
答案:C
42.自拱轴线的顶点至计算跨径间的垂直距离称为（）。
A.净矢高
B.计算矢高
C.净跨径
D.计算跨径
答案:B
43.拱桥两起拱线之间的水平距离称为（）。
A.净矢高
B.计算矢高
D.计算跨径
答案:C
44.主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的_______。
A.影响线图；
B.内力包络图；
C.剪力图；
D.弯矩图。
答案:B
45.目前预应力砼简支梁桥上采用最广泛的布筋方式是（）。
A.全部主筋直线布置
B.主筋直线布置，部分在横梁处截断
C.曲线布筋，数量较多可以弯出梁顶锚固
D.梁顶加直线筋
答案:C
46.在竖向均布荷载作用下，拱的合理拱轴线是_______。
A.悬链线；
B.圆弧线；
C.二次抛物线；
D.三次抛物线。
答案:B
47.主梁支点附近荷载横向分布系数计算宜用（）。
A.杠杆法
B.偏心压力法
法
答案:A
48.（）属于三次超静定结构，温度变化、混凝土收缩、支座沉陷等原因会在拱圈中产生附加内力。
A.无铰拱
B.三铰拱
C.两铰拱
答案:A
49.窄桥主梁跨中荷载横向分布系数计算宜用（）。
A.杠杆法
B.偏心压力法
C.铰接梁法
法
答案:B
50.拱桥主拱圈的跨中截面称为（）。
A.拱脚
B.拱顶
C.拱背
D.拱腹
答案:B
51.上承式梁拱组合结构_______。
A.上弦加劲梁承受压弯作用，下弦加劲梁承受压弯作用；
B.上弦加劲梁承受压弯作用，下弦加劲梁承受拉弯作用；
C.上弦加劲梁承受拉弯作用，下弦加劲梁承受拉弯作用；
D.上弦加劲梁承受拉弯作用，下弦加劲梁承受压弯作用。
答案:D
52.拱桥的起拱面与拱腹相交的直线称为（）。
A.拱脚
B.拱顶
C.起拱线
D.拱轴线
答案:C
53.空腹式无铰拱桥，采用“五点重合法”确定的拱轴线，与结构自重线有偏离，在拱顶、拱脚都产生了偏离弯矩。其中________。
A.拱顶的偏离弯矩为正，拱脚的偏离弯矩为负；
B.拱顶、拱脚的偏离弯矩都为负；
C.拱顶的偏离弯矩为负，拱脚的偏离弯矩为正；
D.拱顶、拱脚的偏离弯矩都为正。
答案:C
54.拱不同于梁和柱的地方就是它在竖向荷载作用下具有（）。
A.弯矩
B.轴向压力
C.剪力
D.水平推力
答案:D
55.均匀温度场中连续梁桥将____。
A.只产生结构次应力；
B.既不产生结构自应力也不产生结构次应力；
C.产生结构自应力和次应力；
D.只产生结构自应力。
答案:B
56.在计算主梁弯矩时，跨径范围荷载横向分布系数采用（）数值。
A.相同的
B.不同的
C.按一定规律变化的
答案:B
57.当今跨越能力最大的桥型要推（）。
A.预应力简支梁桥
B.钢管拱桥
C.悬索桥
D.斜拉桥
答案:C
58.混凝土徐变系数φ是_______。
A.混凝土徐变应变与弹性应变的乘积；
B.混凝土徐变应变与弹性应变之和；
C.混凝土徐变应变与弹性应变之差；
D.混凝土徐变应变与弹性应变的比值。
答案:D
59.在计算主梁支点剪力时，梁端到第一片中横隔梁采用从
o m 到c m 的（）过渡形式，当仅有一片中横
隔梁时，则取用距支点1/4跨径的一段。 A.直线
B.曲线
C.折线
D.抛物线
答案:A
60.梁体承受压力的桥型是（）。
B.连续梁桥
C.悬索桥
D.斜拉桥
答案:D
[试题分类]:专升本《桥梁工程》_08018250 [题型]:多选
[分数]:2
1.描述刚性横梁法的基本假定不对的有（）
A.横梁的刚度与主梁相同
B.横梁的刚度为无穷小
C.横梁的刚度为无穷大
D.上述三个答案都不对
答案:A,B,D
2.重力式桥墩不属于（）。
A.受弯构件
B.轴心受压构件
C.受扭构件
D.偏心受压构件
答案:A,B,C
3.桥梁设计一般应遵循的原则为_______。
A.安全；
B.美观、适用；
C.美观；
答案:A,、,B,、,D
4.我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（）
A.永久作用
B.可变作用
C.偶然作用恒载、可变荷载
D.地震力
答案:A,B,C
5.梁桥实体式桥墩平面形状常如果采用下列形式，其中过水性能不好的是（）。
A.尖端形
B.矩形
C.圆端形
答案:A,B
6.不等跨连拱为减小不平衡推力影响采取的措施有_______。
A.采用不同的矢跨比；
B.采用不同的拱脚标高；
C.调整拱上建筑的重力；
D.采用相同的拱跨结构。
答案:A,、,B,、,C
7.横向分布系数沿跨径的变化规律表述不正确的是（）
A.有多根内横梁的桥梁，横向分布系数沿跨径的变化点在l/4处
B.计算简支梁桥支点剪力时，取不变化的跨中横向分布系数计算
C.横向分布系数沿跨径不变化
D.计算简支梁桥跨中弯矩时，取不变化的跨中横向分布系数计算
答案:B,C,D
8.混凝土拱桥的施工按其主拱圈的成型方法可分为_______。
A.就地浇筑；
B.悬臂拼接；
C.预制安装；
D.转体施工。
答案:A,、,C,、,D
9.在结构功能方面，桥台与桥墩相同的地方是（）。
A.传递荷载
B.抵抗路堤填土的侧压力
C.调节水流
D.支承上部结构
答案:A,C,D
10.梁桥重力式桥墩在计算时主要验算内容有_____。
A.墩身截面的强度和偏心验算；
B.墩顶水平位移计算；
C.整个桥墩的纵向及横向稳定性验算；
D.墩顶垂直位移计算。
答案:A,、,C
11.支座摩阻力可与（）同时组合。
A.汽车制动力
B.流水压力
C.冰压力
D.汽车离心力
答案:B,C,D
12.双桩柱式桥墩的墩帽的型式不应采用（）。
A.挑檐式
B.盖梁式
C.悬臂式
答案:A,C
13.常用的拱轴线形主要有______。
A.双曲线；
B.抛物线；
C.悬链线；
D.圆弧线
答案:B,、,C,、,D
14.按照不同的材料，主拱圈可做成()
A.钢筋混凝土
B.预应力混凝土
C.钢
D.圬工
答案:A,C,D
15.重力式U型桥台计算中，所考虑的荷载中与重力式桥墩相比不应计入（）。
A.车辆活荷载引起的土的侧压力
B.纵、横风力
C.冰压力
D.船只的撞击力
答案:B,C,D
桥梁工程
1,公路荷载的计算； （1）公路一级荷载车道荷载的均布荷载标准值qk=10.5kn\m集中荷载的标准值按以下规定选取；①桥梁计算跨径小于等于5m时，pk=180kn，桥梁计算跨径大于等于50m时，pk=360kn ②桥梁计算跨径在5~50m之间时，pk值采用直线内插求得，计算剪力效应时，上述集中荷载标准值pk应乘以1.2的系数。 （2）公路二级车道荷载的均布荷载标准值qk和集中荷载的标准值pk按公路一级车道荷载的0.75倍采用 （3）车道荷载的均布荷载标准值应布满于使结构产生最不利效应的同号影响线上；集中荷载的标准值只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。 2，板桥优缺点；优点，（1）外形简单，制作方便（2）建筑高度小，适宜于桥下净空受到限制的桥梁使用（3）对于整体式板桥一般具有更高的承载能力和更大的刚度（4）对于装配式板桥的预制构件，便于生产安装，构件质量较轻 缺点，对于整体式板桥，需搭设施工支架，工期较长，一般为实心截面，材料使用率较低。 3后张应力钢筋为什么都是弯曲的曲线布筋？ 1)适应弯矩变化，弯矩从跨中向支点逐渐减小，故预应力筋的偏心距也逐渐减小，否则，梁上缘的拉应力及下缘的压应力都会过大，弯起可以减小预应力及负弯矩。 2)由于支点附近的剪力较大，利用预应力筋弯起产生的竖向分立来抵消一部份剪力。 3)为了布置锚具以及减小预加力的应力集中 4模板和简易支架的要求； 1)具有足够的强度，刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各项荷载 2)保证结构的设计形状、尺寸及各部分相互位置的准确性 3)模板接缝要严密、平顺，能保证混凝土在浇筑过程中不漏浆 4)应便利制作，拆装容易，并尽可能采用组合钢模板和大模板，以便提高其使用周转率和适用性。 5，拱桥优缺点；优点（1）跨越能力较大（2）能充分就地取材（3）能耐久，养护维修费用少（4）外形美观（5）构造简单，有利于广泛采用 缺点，（1）自重大（2）需设置单向推力墩（3）桥面标高较高，造成工程量大，增加造价（4）施工方法复杂，费用高，施工时间长 6，连续梁的优缺点；优点，（1）与简支梁相比，支点负弯矩的卸载作用使跨中正弯矩大大减小（2）与简支梁相比，减小跨内主梁高度，减少钢筋和混凝土的用量，自重减轻。 （3）超静定连续梁，加大支点梁高，会使跨中弯矩减小（4）从桥立面看，只需设一排支座，从而减小桥墩的尺寸，桥面伸缩缝减少，行车舒适（5）能克服混凝土存在的负弯矩和产生的裂缝7桥面板有效工作宽度：分布是不均匀的，越远荷载越小，计算时按一定范围内是均匀分布的 8 T梁优点:制造简单，肋内配筋可做成刚劲得钢筋骨架，主梁之间借助4-6米的横隔梁连接，整体性好，接头较方便。缺点：截面形状不稳定，运输和安装较复杂，构建正好在桥面板的跨中接头，对板的受力不利。 箱梁优点：由于其本身抗扭能力大，可以少设或不设中横隔梁，箱型截面横向刚度大，对预施应力，运输，安装阶段单梁的稳定性比T梁好得多 9 五种配筋主钢筋：抵抗拉力斜钢筋：增强梁体抗剪程度，加强钢筋骨架作用箍筋：增强主梁的抗剪强度分布钢筋：防止梁内侧面因混凝土收缩等原因导致裂缝架立筋：主要固定箍筋和斜筋并使梁内全部受力钢筋形成立体或平面骨架作用 10 荷载横向分布系数：当把荷载按横向最不利位置布置在横向影响线上，求得各片主梁分配的横向荷载的最大值M，此M表示主梁横向分配到得最大荷载比例。 1,公路荷载的计算； （1）公路一级荷载车道荷载的均布荷载标准值qk=10.5kn\m集中荷载的标准值按以下规定选取；①桥梁计算跨径小于等于5m时，pk=180kn，桥梁计算跨径大于等于50m时，pk=360kn ②桥梁计算跨径在5~50m之间时，pk值采用直线内插求得，计算剪力效应时，上述集中荷载标准值pk应乘以1.2的系数。 （2）公路二级车道荷载的均布荷载标准值qk和集中荷载的标准值pk按公路一级车道荷载的0.75倍采用 （3）车道荷载的均布荷载标准值应布满于使结构产生最不利效应的同号影响线上；集中荷载的标准值只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。 2，板桥优缺点；优点，（1）外形简单，制作方便（2）建筑高度小，适宜于桥下净空受到限制的桥梁使用（3）对于整体式板桥一般具有更高的承载能力和更大的刚度（4）对于装配式板桥的预制构件，便于生产安装，构件质量较轻 缺点，对于整体式板桥，需搭设施工支架，工期较长，一般为实心截面，材料使用率较低。 3后张应力钢筋为什么都是弯曲的曲线布筋？ 1)适应弯矩变化，弯矩从跨中向支点逐渐减小，故预应力筋的偏心距也逐渐减小，否则，梁上缘的拉应力及下缘的压应力都会过大，弯起可以减小预应力及负弯矩。 2)由于支点附近的剪力较大，利用预应力筋弯起产生的竖向分立来抵消一部份剪力。 3)为了布置锚具以及减小预加力的应力集中 4模板和简易支架的要求； 1)具有足够的强度，刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各项荷载 2)保证结构的设计形状、尺寸及各部分相互位置的准确性 3)模板接缝要严密、平顺，能保证混凝土在浇筑过程中不漏浆 4)应便利制作，拆装容易，并尽可能采用组合钢模板和大模板，以便提高其使用周转率和适用性。 5，拱桥优缺点；优点（1）跨越能力较大（2）能充分就地取材（3）能耐久，养护维修费用少（4）外形美观（5）构造简单，有利于广泛采用 缺点，（1）自重大（2）需设置单向推力墩（3）桥面标高较高，造成工程量大，增加造价（4）施工方法复杂，费用高，施工时间长 6，连续梁的优缺点；优点，（1）与简支梁相比，支点负弯矩的卸载作用使跨中正弯矩大大减小（2）与简支梁相比，减小跨内主梁高度，减少钢筋和混凝土的用量，自重减轻。 （3）超静定连续梁，加大支点梁高，会使跨中弯矩减小（4）从桥立面看，只需设一排支座，从而减小桥墩的尺寸，桥面伸缩缝减少，行车舒适（5）能克服混凝土存在的负弯矩和产生的裂缝7桥面板有效工作宽度：分布是不均匀的，越远荷载越小，计算时按一定范围内是均匀分布的 8 T梁优点:制造简单，肋内配筋可做成刚劲得钢筋骨架，主梁之间借助4-6米的横隔梁连接，整体性好，接头较方便。缺点：截面形状不稳定，运输和安装较复杂，构建正好在桥面板的跨中接头，对板的受力不利。 箱梁优点：由于其本身抗扭能力大，可以少设或不设中横隔梁，箱型截面横向刚度大，对预施应力，运输，安装阶段单梁的稳定性比T梁好得多 9 五种配筋主钢筋：抵抗拉力斜钢筋：增强梁体抗剪程度，加强钢筋骨架作用箍筋：增强主梁的抗剪强度分布钢筋：防止梁内侧面因混凝土收缩等原因导致裂缝架立筋：主要固定箍筋和斜筋并使梁内全部受力钢筋形成立体或平面骨架作用 10 荷载横向分布系数：当把荷载按横向最不利位置布置在横向影响线上，求得各片主梁分配的横向荷载的最大值M，此M表示主梁横向分配到得最大荷载比例。
桥梁工程施工工艺介绍
桥梁工程 1.顶推法施工：即利用设置在桥台上的水平千斤顶及其自动牵引装置牵引顶推传力索，通过主控台的集中控制，将在制梁台座上制好的梁段，在滑道上不断向前顶进，直至梁顶推到位，然后起梁、拆除滑道、安装支座、落梁、调整支座反力，完成梁的架设。在我国顶推法大多运用于建造城市大型桥梁，多用于跨径40～60m预应力混凝土等截面连续梁架设，顶推法可架设直桥、弯桥、坡桥。 顶推法施工原理： (1)单点顶推的动力学原理可用下述数学表达式表示：当集中的拉力H > Σ Ri ( fi ±a i )时，梁体才能向前移动。 (2)多点分散顶推施工的动力学原理可用下述数学表达式表示：当ΣFi > Σ ( fi ±ai ) Ni 时，梁体才能向前移动。 这个表达式的物理意义是：把顶推设备分散于各个桥墩(或桥台)临时墩上，分散抵抗各墩的水平反力。如果千斤顶施力之和小于所有墩的水平摩阻力±梁的水平分力之和(上坡顶推为+ ，下坡顶推为- )，则梁体不动。 案例：包头黄河公路大桥位于内蒙古包头市南端，全长810米，宽12米，是当时中国建成的跨径最大的多点顶推法施工的连续桥梁。该桥于1983年10月建成通车。赣江大桥西引桥桥跨为（3×48+12×48）米，采用膺架移动脚手架法施工和多点顶推法施工，顶推重量为3.4万吨，乃世界一流，为我国之最。 2.简支-连续施工：先简支后连续梁就是先把梁作成若干个小简支梁,作好后架设在临时支座上；然后绑扎或者焊接小简支梁的端头预留钢筋,然后立模灌注端头连接的混凝土，使各小简支梁成为一个连续的整体；待强度达到设计后，拆掉临时支座，就成为连续梁了。 （一）、构造特点 1、从制梁到安装（吊装），属于简支结构，方便施工。 简支T梁的施工，就是构件的预制和安装，适宜标准化、工业化生产；从生产条件、劳动条件比连续梁施工所受到的环境条件、地质水文条件的限制和制约少得多，也方便管理，容易确保施工质量。 2、通过墩顶湿连接及第二次张拉结构转换，使简支梁转换为连续梁。也就是说在使用服役期间是连续梁的特点，节约材料、减轻自重、增大跨度和刚度、行车舒适。 3、由于是超静定结构，对基础要求、对其他的次生应力较为敏感。 4、蒲家院子大桥的支座型式，为双支座墩顶湿连接结构，较单支座结构易于实现结构转换。 5、桥面铺装是桥梁结构的组成部分： 1）、梁肋的箍筋成为桥面铺装的连接筋 2）、在翼板上设有专门的连接筋 以上的连接筋均与桥面铺装的钢筋网有构造要求。 （二）、受力（受载）特点
大工17秋桥梁工程期末考试复习题
答案：A 机密★启用前 大连理工大学网络教育学院 2017年秋《桥梁工程》 期末考试复习题 ☆ 注意事项：本复习题满分共： 400分。 、单项选择题 1、虎门大桥在结构形式上属于（ A .悬索桥 B. 斜拉桥 C .拱桥 D .梁式桥 答案：A 2、一般情况下，桥梁跨度与通航要求的标准宽度相比应（ A .相同 B. 稍大 C .稍小 D .以上选项都不正确 答案：B 3、金属泄水管适用于（ A .具有防水层的铺装结构 B .不设防水层的铺装结构 C .采用防水混凝土的铺装构造 D .任意铺装结构 4、悬臂梁与连续梁桥适宜的跨径约为（ A. 10-90m B. 20-80m
精选文档 答案：C A .偏小值 C . 60-70m 以上 D . 60-70m 以下 答案：D A .翼缘部位的牛腿计算 B .非腹板部位牛腿计算 C .腹板部位牛腿计算 D .牛腿横梁计算 答案：A 6、南京二桥在结构形式上属于（ A .悬索桥 B .斜拉桥 C .拱桥 D .梁式桥 答案：B 7、世界第一次采用扁箱流线形的加劲梁，改善了结构空气动力稳定性的桥梁是（ A .金门大桥 B .乌巢河桥 C .长江润阳公路大桥 D .万县长江大桥 答案：A 8横向排水孔道的缺点是（ A .做法复杂 B .浪费材料 C .容易淤塞 D .排水效果极 9、主梁咼度如不受建筑咼度限制，咼跨比宜取（ B .偏大值5、通常所谓牛腿的计算，不包括（ ）。
精选文档 D .以上选项都不正确答案：B 10、在中等流冰或漂流物河道上，如果采用空心、薄壁、柔性桥墩时，应在水流前方（m处设破冰体。 A. 15-20 B. 12-15 C.10-12 D.2-10 答案：D 11、21世纪的桥梁工程发展（规划）的项目其突出的特点为实现桥梁的沟通全球交通的梦想, 即建筑（ A .海峡工程 B.陆地工程 C .大跨度混凝土桥梁 D .大跨度钢桥答案：A 12、梁式桥的基本组成部分中，跨越障碍的结构物是（ A .支座系统 B.桥跨结构 C .栏杆 D .以上都不对 答案：B 13、桥梁的总跨径一般根据（）确定。 A .地质状况 B.水文计算 C .桥梁组成材料 D .桥梁结构形式 14、在简支梁桥的设计计算中，一般来说首先要做的是（ 答案：B B.进行荷载效应不利组合 A .计算荷载和荷载效应
机械制图期末试卷A
滁州学院07机制07数控机械制图期末试A 一、单项选择题(每小题2或者3分，共26分) （在每小题的多个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。错选、多选或未选均无分。） 1.GB的正确含义是（B）(2分) A.国际标准代号 B.国家标准代号 C.某公司标准代号 D.某行业标准代号 2.表面粗糙度代号的正确标注是（D ）(2分) 3.当两圆柱直径相等且轴线垂直相交时，相贯线的空间形状是（ D ）(2分) A.直线 B.圆 C.椭圆 D.双曲线 4.下列尺寸正确标注的图形是( D ) (2分) 5．下列图中，正确表示正平面投影的图是（A）(2分) 6．下列图中，正确的重合剖面图是（C）(2分) 7．下列四组视图中，正确的一组视图是（C）(2分)
8．下列图中，螺孔尺寸标注正确的图是（B）(2分) 9．下列四组视图中，正确的一组视图是（D）(2分) 10．下列四组视图中，尺寸标注正确的一组视图是（C）(2分) 11.已知主、俯视图，正确的视图是( A)(3分)
12.已知主、俯视图，正确的视图是( A)(3分) 二、双项选择题（本大题共3小题，每小题3分，共9分） 在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。 13．在下列的五组视图中，其正确的两组视图是（ D B） 14．在下列的五组视图中，其正确的两组视图是（A C）
15.在下列五组视图中，正确的两组视图是( A D )（3分） 三、作图题（65分）（说明：作图题要求用合适的铅笔保留作图线。） 16.作出由直线AB与BC构成的平面上的直线DE的正面投影。(6分) 17.求△ABC与△EFG的交线。(7分) 第16题图第17题图 18.已知立体的主视图与俯视图，完成其左视图。（10分） 19.标注组合体的尺寸。(只需要作出尺寸界限和尺寸线，不要标注具体的数值。) (10分)
桥梁工程概况
第一章工程概况 第一节工程简介 荣成至乌海高速公路十七沟(晋蒙界)至大饭铺段(呼和浩特市境内)路线起于内蒙古自治区与山西省交界的十七沟村，与荣城至乌海高速公路山西境山阴～平鲁段终点相接，终点与荣城至乌海高速公路大饭铺至东胜段起点相接。 一、K50+620正峁阳坡大桥 荣乌高速2标段K50+620正峁阳坡大桥起讫里程为K50+566.8～K50+673.2,本桥平面分别位于缓和曲线和半径R=1200圆曲线上，左右幅均为3%单向横坡，左超高。 K50+620正峁阳坡大桥采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80 km/h，宽度24.5m。结构物设计荷载等级：公路-Ⅰ级；设计安全等级：一级；面宽度：2x12.05m,标准跨径25m，单幅桥梁为4片，梁间距2.917m，预制梁高1.4m。 按照设计更改要求对K50+620正峁阳坡大桥桩基由钻孔灌注桩变更为采用人工挖空灌注桩施工，本工程中承台基础为圆形挖孔灌注桩，其持力层为中等风化灰岩。挖孔灌注桩有直径120cm和直径150cm两种，其中直径120cm共14根(0号桥台6根，30米/根;4号桥台8根30米/根)、直径150cm共12根（1号、2号、3号桥墩各四根22米/根）。 二、K51+200大桥 荣乌高速2标段K51+200大桥起讫里程为K51+146.8～K51+253.2,
本桥部分位于直线段上，左右幅均为1.5%横坡。 K51+200大桥采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80 km/h，宽度24.5m。结构物设计荷载等级：公路-Ⅰ级；设计安全等级：一级；面宽度：2x12.05m,标准跨径25m，单幅桥梁为4片，梁间距2.917m，预制梁高1.4m。 按照设计更改要求对K51+200大桥桩基由钻孔灌注桩变更为采用人工挖空灌注桩施工，本工程中承台基础为圆形挖孔灌注桩，其持力层为中等风化灰岩。挖孔灌注桩有直径120c m、150cm和180cm三种，其中直径120cm共12根(0号桥台6根；36米/根;4号桥台6 根30米/根)、直径150cm共8根（1号桥墩4根26米/根；3号桥墩4根24米/根）、直径180cm共4根（2号桥墩4根23米/根）。
桥梁工程 考试试卷及答案
《桥梁工程》（梁桥部分）考试试卷及答案 一、单向选择题（本大题共 20 小题，每小题 1 分，共 20 分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的下划线上。错选、多选或未选均无分。 1、桥梁总长是指。 [A] 桥梁两桥台台背前缘间的距离； [B] 桥梁结构两支点间的距离； [C] 桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离； [D] 各孔净跨径的总和。 2 、桥梁的建筑高度是指。 [A] 桥面与桥跨结构最低边缘的高差； [B] 桥面与墩底之间的高差； [C] 桥面与地面线之间的高差； [D] 桥面与基础底面之间的高差。 3 、在影响斜板桥受力的因素中，下列选项中可不作为主要因素考虑的是。 [A] 斜交角Ф ； [B] 宽跨比； [C] 支承形式； [D] 板的厚度。 4 、 T 型梁截面的效率指标是。 [A] 预应力束筋偏心距与梁高的比值； [B] 截面上核心距与下核心距的比值； [C] 截面上、下核心距与梁高的比值； [D] 截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值。 5 、单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板。 [A] 大于 1 ； [B] 等于或大于 2 ；
[C] 等于或小于 2 ； [D] 小于 2 。 6 、人群荷载属于。 [A] 永久作用； [B] 可变作用； [C] 其他可变荷载； [D] 偶然作用 7 、斜交板桥的最大支承反力发生在。 [A] 钝角附近； [B] 锐角附近； [C] 桥轴线处； [D] 钝角与锐角附近。 8 、箱梁的自由扭转产生。 [A] 纵向正应力和剪应力； [B] 剪应力； [C] 横向正应力和剪应力； [D] 纵向正应力、横向正应力和剪应力。 9 、箱梁的畸变产生。 [A] 纵向正应力、横向正应力和剪应力； [B] 剪应力； [C] 横向正应力和剪应力； [D] 纵向正应力和剪应力。 10、主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的。 [A] 弯矩图； [B] 剪力图； [C] 影响线图；[D] 内力包络图。 11 、桥梁按体系划分可分为。 [A] 梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥； [B] 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥； [C] 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥； [D] 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥。 12 、桥墩按受力特点可分为。 [A] 实心墩和空心墩； [B] 重力式墩和柔性墩；
最新机械制图期末试卷及答案
精选教育类文档，如果需要，欢迎下载，希望能帮助到你们！ 院长签字： 任课教师 签字： 日期： 日期： 最新机械制图期末试卷及答案 大学201 -201 学年第 学期期末考试 学院：____________专业：____________班级：____________ 姓名：____________学号：____________考场：____________成绩： ____________ 机械制图 （满分100分，考试时间120分钟） 一、填空：（每空1分共15分） 1. 装配图的四个内容是：1）一组视图；2）必要的尺寸；3）技 术要求；4）标题栏。 2．Φ306 7h G 是配合代号，是基轴制，标注在装配图上。 3．Φ50k8是轴的尺寸公差带代号，标注在零件图上。 4．零件图上的尺寸标注的要求是：准确、完整、清晰和合理。 5．装配图上的必要尺寸是：规格、装配、安装、总体尺寸和重 要尺寸。 6．零件图上的技术要求主要包括：尺寸公差、形位公差、表面
粗糙度和热处理等。 7．当用CAD 绘制零件图时，标注尺寸公差带代号的方法是： 选择下拉菜单中修改 →对象→ 文字→ 编辑，再选择所要标注的尺 寸，弹出“文字编辑器”，在尺寸数值前后输入要标注的内容，在上、 下偏差之间输人符号“ ∧” ，并选中使其高亮显示，按下“a/b ” 按钮，上、下偏差便堆叠。 8．当用CAD 绘制剖视图时，画剖面线的方法是：单击“绘图” 工具栏中 按钮，或在“绘图”菜单中选择“图案填充（H) ”菜 单项，弹出“图案填充和渐变色”对话框，在该列表中选择“用户定 义”。调整角度和间距，选择填充区域单击“添加：拾取点，按钮， 点击的区域一定是封闭的区域且其边界在屏幕上可见。单击“预览” 满意后单击“确定”按钮，结束命令，从而绘制剖面线。 9．当用CAD 绘制零件图时，标注形位公差带代号的方法是： 在 标注工具栏中单击“快速引线”按钮，在要标注处画好引线后，再按 “公差”按钮。系统自动弹出“形位公差”对话框，单击黑色框会自 动弹出符号或选项，白色文本框中可输入数字或文字。 10.国家标准规定公差带由标准公差和基本偏差组成，标准公差 决定公差带的大小，基本偏差决定公差带相对零线的位置。 11．根据配合的松紧程度，配合类别可分为间隙配合、过渡配 合和过盈配合。 12．配合尺寸7750f H Φ和7 750h H Φ的松紧程度不同。
浅谈新技术在桥梁工程中的应用
浅谈新技术在桥梁工程中的应用 除效率并减少安全事故，笔者总结了传统的桥梁拆除方法，介绍了近几年国内外出现并适用于桥梁拆除的混凝土拆除新技术和新机具。着重介绍了其中的超高压水枪、高效钻孔设备、金刚石圆盘锯、金刚石绳锯和液压劈裂机。最后介绍了几个新工具在桥梁拆除工程中的应用实例，可为设计既有桥梁的拆除方案提供参考。 关键词：拆除技术；桥梁拆除；拆除方法 一、传统的拆除方法及其存在的问题 前些年的桥梁拆除方法主要有：1）采用简单风动机具（风镐、风钻等）的人海战术法；2）各种爆破法，包括静态爆破法、控制爆破法、切割爆破法、水压爆破法；3）采用炮头机的机械拆除法；4）火焰切割拆除法，如采用喷火器、高温喷枪、金属粉末喷枪等能产生高温的设备，在混凝土上形成熔槽；5）采用膨胀剂或水脉冲劈裂机的预裂法等。以上方法都是从岩石开实行业引进的，因钢筋混凝土的特性与脆性的石材有较大差异，使用效果相差太远，且存在诸多缺点，如混凝土飞溅，存在噪声和粉尘，对施工人员和周围环境造成极大的安全隐患；施工速度慢，一般需要封闭施工场地；过多的敲击极易产生裂缝，会对剩余结构造成直接破坏和隐患破坏；人工敲凿后还需要剥离钢筋及后期整平工作，接缝处平整度难以保证。 二、新的桥梁拆除技术 随着人们生活水平的提高和对环保的重视，人们对安全、节能、环
保等有了更高的要求。出现了大量具有能耗低、无噪声、无粉尘、体积小、重量轻、速度快、振动小、操作灵活、故障率低、使用寿命长等特点的工具。这得益于金刚石工具、液压工具和激光技术的发展。 （一）超高压水枪 利用高速喷射水流，其压力可高达300 MPa ，其中超高压喷射和空腔水流喷射潜力较大。当需要保留混凝土中的钢筋，或需清洗钢筋以再利用以及需尽可能不对存留混凝土造成微裂纹时，该法是唯一选择，且效率极高。一遍可切除150 mm 深，可随意去除其它大型设备难以施工的部位。 （二）高效钻孔设备 金刚石孕镶取芯钻机具有轻便、高效、噪音小、采用水冷降温且无粉尘的特点。动力可以是电气的、油压的以及压缩空气的。其钻头直径从13～1 524 mm不等，钻切的深度可随钻头钢管长度不同任意变化。液压凿岩机是以高压油为工作介质的强力凿岩设备，它扭矩大、体积小、钻速快、振动小，据悉，重量只有27 kg ，工作效率是风钻的5～10 倍，能耗只有风钻的1/ 3 ，连续工作可钻50 多m/ h 。 （三）金刚石圆盘锯 金刚石锯适用于板、桥面以及其它薄型构件的开槽，可精确切割，无振动、无尘埃。大多数承包商都愿意采用直径350 mm～1 m 以上的水冷金刚石圆盘锯片，而不采用其它常规锯切工具。且锯片多安装在以柴油发动机作为动力的切割机上，切缝锋利、寿命长、停机少、故障少，切深能达到600 mm 以上，劳动力成本低，整机质量不足30 kg。选择
《桥梁工程》考试试题
桥梁工程复试习题大全 第一章 一、填空题 1、桥梁通常由（）、（）、（）和（）四个基本部分组成。上部结构、下部结构、支座、附属设施 2、桥梁的承重结构和桥面系组成桥梁的（）结构；桥墩、桥台及其基础组成桥梁的（）结构；桥头路堤、锥形护坡、护岸组成桥梁的（）结构。上部、下部、附属 7、按行车道的位置，桥梁可分为（）、（）和（）。上承式桥、中承式桥、下承式桥 8、按桥梁全长和跨径不同，桥梁可分（）、（）、（）、（）和涵洞。特大桥、大桥、中桥、小桥 二、选择题 1、设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是（）跨径。A A、净跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 D、总跨径 4、拱桥中，两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离称为（）跨径。B A、净跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 D、总跨径 6、在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是()。B A、传递荷载 B、抵御路堤的土压力 C、调节水流 D、支承上部构造 第二章 一、填空题 1、在桥梁设计中要考虑很多要求，其中最基本有（）、（）、（）、（）、（）及环境保护和可持续发展等六个要求。答案：使用上的要求、经济上的要求、设计上的要求、施工上的要求、美观上的要求 2、我国桥梁的设计程序一般采用两阶段设计，即（）阶段和（）阶段。初步设计、施工图设计 3、桥梁纵断面的设计主要包括总跨径的确定、（）、（）、（）以及基础的埋置深度。 桥梁的分孔、桥面标高、桥上和桥头引道的纵坡 4、最经济的桥梁跨径是使（）和（）的总造价最低的跨径。上部结构、下部结构 6、公路桥涵设计的基本要求之一是：整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应具有足够的（）、（）、（）和耐久性。强度、刚度、稳定性 7、为了桥面排水的需要，桥面应设置从桥面中央倾向两侧的至的（），人行道宜设置向（）倾斜的横坡。1.5、3、1 二、选择题 4、经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（B）。A、独立因素B、主要因素C、限制因素D、特殊因素 5当通航跨径小于经济跨径时，应按（D）布置桥孔。A、通航跨径B、标准跨径C、计算跨径D、经济跨径 第三章
2019机械制图期末试卷及答案
院长签字： 任课教师签字：日期：日期： 2019机械制图期末试卷及答案 大学201 -201 学年第学期期末考试 学院：____________专业：____________班级：____________ 姓名：____________学号：____________考场：____________成绩：____________ 机械制图 （满分100分，考试时间120分钟） 一、填空：（每空1分共15分） 1. 装配图的四个内容是：1）一组视图；2）必要的尺寸；3）技术要求；4）标题栏。 2．Φ3067 h G 是配合代号，是基轴制，标注在装配图上。 3．Φ50k8是轴的尺寸公差带代号，标注在零件图上。 4．零件图上的尺寸标注的要求是：准确、完整、清晰和合理。 5．装配图上的必要尺寸是：规格、装配、安装、总体尺寸和重要尺寸。 6．零件图上的技术要求主要包括：尺寸公差、形位公差、表面粗糙度和热处理等。 7．当用CAD 绘制零件图时，标注尺寸公差带代号的方法是：选择下拉菜单 中修改→对象→文字→编辑，再选择所要标注的尺寸，弹出“文字编辑器”，在尺寸数值前后输入要标注的内容，在上、下偏差之间输人符号“∧”，并选中使其高亮显示，按下“a/b ”按钮，上、下偏差便堆叠。 8．当用CAD 绘制剖视图时，画剖面线的方法是：单击“绘图”工具栏中 按钮，或在“绘图”菜单中选择“图案填充（H) ”菜单项，弹出“图案填充和渐变色”对话框，在该列表中选择“用户定义”。调整角度和间距，选择填充区域单击“添加：拾取点，按钮，点击的区域一定是封闭的区域且其边界在屏幕上可见。单击“预览”满意后单击“确定”按钮，结束命令，从而绘制剖面线。 9．当用CAD 绘制零件图时，标注形位公差带代号的方法是：在标注工具栏中单击“快速引线”按钮，在要标注处画好引线后，再按“公差”按钮。系统自动弹出“形位公差”对话框，单击黑色框会自动弹出符号或选项，白色文本框中可输入数字或文字。 10.国家标准规定公差带由标准公差和基本偏差组成，标准公差决定公差带的大小，基本偏差决定公差带相对零线的位置。 11．根据配合的松紧程度，配合类别可分为间隙配合、过渡配合和过盈配合。 12．配合尺寸77 50f H 和77 50h H 的松紧程度不同。 13．为了避免装配时表面互相干涉，两零件在同一方向上只应有一个接触面。 14．机器上常见的装置通常有：螺纹防松装置、滚动轴承固定装置、密封装
桥梁工程
4.3 可变作用 4.3.1 公路桥涵设计时，汽车荷载的计算图式、荷载等级及其标准值、加载方法和纵横向折减等应符合下列规定： 1 汽车荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级两个等级。 2 汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。 桥梁结构的整体计算采用车道荷载；桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。车辆荷载与车道荷载的作用不得叠加。 3 各级公路桥涵设计的汽车荷载等级应符合表 4.3.1-1 的规定。
二级公路为干线公路且重型车辆多时，其桥涵的设计可采用公路—Ⅰ级汽车荷载。 四级公路上重型车辆少时，其桥涵设计所采用的公路—Ⅱ级车道荷载的效应可乘以 0.8 的折减系数，车辆荷载的效应可乘以 0.7 的折减系数。 4 车道荷载的计算图式见图 4.3.1-1 。 1)公路—Ⅰ级车道荷载的均布荷载标准值为 q K＝10.5kN/m ；集中荷载标准值按以下规定选取：桥梁计算跨径小于或等于5m时， P K＝180kN ；桥梁计算跨径等于或大于50m时， P K ＝360kN ；桥梁计算跨径在 5m～50m 之间时，P K值采用直线内插求得。计算剪力效应时，上述集中荷载标准值P K应乘以 1.2 的系数。 2)公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值q K和集中荷载标准值P K按公路—Ⅰ级车道荷载的0.75 倍采用。 3)车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上；集中荷载标准值只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。
5 车辆荷载的立面、平面尺寸见图 4.3.1-2 ，主要技术指标规定于表 4.3.1-2 。 公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值。 6 车道荷载横向分布系数应按设计车道数如图 4.3.1.3 布置车辆荷载进行计算。 7 桥涵设计车道数应符合表 4.3.1.3 的规定。多车道桥梁上的汽车荷载应考虑多车道折减。当桥涵设计车道数等于或大于 2 时，由汽车荷载产生的效应应按表 4.3.1.4 规定的多车道折减系数进行折减，但折减后的效应不得小于两设计车道的荷载效应。
路桥专业简介
道路桥梁与渡河专业介绍 道路桥梁与渡河工程（公路工程） 本专业培养公路、城市道路及一般桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路与城市道路勘测设计、施工、监理、养护与管理，常用桥梁设计与施工及交通工程方面的基本知识和能力，公路与城市道路方面的基本科学研究能力。 毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、监理、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 本专业培养桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：桥梁的设计、施工、监理、维护与管理以及科学研究的基本技能。 毕业生主要在交通、城建或其它部门的交通基建系统，从事桥梁工程方面的勘测、设计、施工、监控、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程（岩土与隧道工程） 本专业培养公路隧道工程与岩土工程方面的高级工程技术人才。主要学习公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工和管理方面的基础理论及专业知识，要求学生具备从事公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工、养护管理及科学研究的能力。毕业生主要在交通部门或城建部门从事公路隧道工程与岩土工程勘测、设计、科研、施工及养护管理工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程（基地班） 本专业培养公路、城市道路、桥梁及隧道方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路与城市道路勘测设计、桥梁设计、公路隧道与地下结构勘测设计及施工、养护与管理方面的基本知识；具备科学研究的基本技能、解决工程技术问题的科学研究能力。 本科毕业授予工学学士学位，其中优秀学生免试进入硕士研究生阶段学习。毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。
机械制图—期末考试试题卷
机械制图—期末考试试题卷 一、选择题（共20分，每题2分） 1、图纸的幅面代号有（）种 A、2种 B、3种 C、4种 D、5种 2、对同一部件，下列哪一比例绘制的图形比例最大（） A、1:2 B、1:4 C、4:1 D、2:1 3、当直线、平面垂直于投影面时，其在该投影面上的投影具有（） A、积聚性 B、类似性 C、实形性 D、平行性 4、下列四中税法中，选择一种正确的答案（） A、AB是一般位置直线，BC是水平线，CD是正垂线； B、AB是正垂线，BC是正平线，CD是侧垂线 C、AB是水平线，BC是一般位置直线，CD是正平线 D、AB是侧平线，BC是侧垂线，CD是水平线 5、选择正确的左视图（） 6、标题栏一般位于图幅的（） A、左下角 B、右下角 C、右上方 D、左上方 7、标注尺寸的尺寸线是（） A、点划线 B、虚线 C、细实线 D、粗实线 8、下列说法正确的是（） A、表示表面用去除材料的方法获得的表面粗糙度 B、表示表面用不去除材料的方法获得的表面粗糙度 C、表示表面用任何方法获得表面粗糙度 D、表示表面用去除材料的方法获得的表面粗糙度 9、下列尺寸正确标注的是（）
10、不可见轮廓线用（）表示 A、细实线 B、粗实线 C、点划线 D、虚线 二、填空题（共30分，每空1分） 1、平面图形中所注尺寸，按作用可分为和。 2、组合体的读图方法有和。 3、截交线的性质为、、。 4、图样的基本表示方法有、、、、、。 5、局部视图和局部剖视图的边界应以或为界。 6、根据投射线和轴测投影面相对位置的不同，轴测投影可分为、。 7、正投影的基本特性有、、。 8、组合体的组合形式一般分为、、三种形式。 9、圆柱、圆锥等回转体的定形、定位尺寸应尽量标注在投影图上。 10、尺寸数字应尽量标注在尺寸线的和。 11、尺寸不可标注成封闭的。 12、侧垂线与H面与V面与W面（平行、垂直、倾斜）。 三、作图题（共50分） 1、已知物体的两视图，补画第三视图。（10分） 2、已知物体的主、俯视图，补画左视图（10分）。 3、求作圆柱、圆锥相贯线的投影（20分）。
桥梁工程分类
桥梁工程分类 01、桥梁是如何分类的？ 答：①桥梁按使用性质分为公路桥、公铁二用桥、人行桥、拖拉机桥、过水桥（渠道桥）……②按跨径大小和多跨总长可分为小桥、中桥、大桥； ③按行车道位置可分上承式桥、中承式桥、下承式桥；④按承重构件受力情况可分为桥梁、板桥、刚构桥、吊桥、组合体系桥（系杆拱桥、斜拉桥）； ⑤按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时性桥；⑥按使用年限可分为泄洪桥（高水位桥）、浅水桥（低水位桥）、开启桥、浮桥； ⑦按材料性能可分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。 02、什么叫拱桥？ 答：以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重构件的桥梁，拱结构由拱圈（拱肋）及其支座组成。拱桥可用砖、石、混凝土等抗压性能良好的材料建造；大跨度拱桥则用钢筋混凝土或钢材建造，以承受发生的力矩。按拱圈的静力体系分为无铰拱、双铰拱、三铰拱。前二者为超静定结构，后者为静定结构。无铰拱的拱圈两端固结于桥台，结构最为刚劲，变形小，比有铰拱经济，结构简单，施工方便，是普遍采用的形式，但修建无铰拱桥要求有坚实的地基基础。双铰拱是在拱圈两端设置可转动的铰支承，结构虽不%考试大%如无铰拱刚劲，但可减弱桥台位移等因素的不利影响，在地基条件较差和不宜修建无铰拱的地方，可采用双铰拱桥。三铰拱则是在双铰拱的拱顶再增设一铰，结构的刚度更差些，拱顶铰的构造和维护也较复杂，一般不宜作主拱圈。拱桥按结构形式可分为板拱、肋
拱、双曲拱、箱形拱、桁架拱。拱桥为桥梁基本体系之一，一直是大跨径桥梁的主要形式。拱桥建筑历史悠久，20世纪得到迅速发展，50年代以前达到全盛时期。古今中外名桥（如赵州桥、卢沟桥、悉尼港桥、克尔克桥等）遍布各地，在桥梁建筑中占有重要地位，适用于大、中、小跨径的公路桥和铁路桥，更因其造型优美，常用于城市及风景区的桥梁建筑。 03、什么叫活动桥movable bridge？ 答：桥跨结构可以转动或移动的桥梁。又称开启桥。当陆地运输不甚繁忙，河流上有船舶航行而固定式桥梁不能建造在通航净空以上时，就需要建造活动桥。多建在河流的下游、靠近入海口城市中水陆交通交叉处。多采用钢结构。常用的活动桥有：①立转桥。航道上面的桥跨结构在立面上可旋转开合的桥梁。从一端开合整跨活动结构的称单叶式立转桥；从两端开合分为两部分活动结构的称双叶式立转桥。活动结构设有铰和平衡重等机械装置和电动设备。②升降桥。通航部分的%考试大%桥跨做成可升降的结构，桥两端各有一座塔架，放置升降用机、电装置和平衡重。如天津市1985年建成的海门桥。③平转桥。桥跨结构绕一根竖轴旋转的活动桥。平转90°时，可通过船只。设有活动通航孔的浮桥，称特殊活动桥。 04、什么叫军用桥梁military bridge ？ 答：为保障军队通过江河、峡谷、沟渠等障碍而架设的临时性桥梁。一般由上部结构（桥跨结构）和下部结构（桥脚）组成。其基本特点是：结构型式简单，作业简便，架设时间短，修复容易。军用桥梁按使用的器材不同，可分为就便桥和制式桥。就便桥是使用就便材料或预制构件架设的。其主要特点是材料来源广。制式桥是应用制式器材组合而成。其主要特点是：构件互换性好，结构适应性强，
桥梁工程专业介绍
桥梁工程专业介绍 一、桥梁工程专业培养目标 桥梁工程专业是铁道学院的重点专业，是土木工程分院的龙头专业。本专业旨在培养适应社会主义建设需要，德智体全面发展，获得工程师基本技能的从事技术和管理工作的高级桥梁工程技术人才。在掌握本专业所需的专业知识和完成本专业的课程设计、毕业设计等基本技能后，将具有桥梁工程设计、施工的专业知识和技术经济管理知识，具有桥梁结构分析的能力和解决复杂结构分析的基础知识；对相关工程技术，如道路工程，隧道工超，房屋建筑等专业知识也会有一定的掌握。具备从事土木工程的项目规划、设计、研究、开发、施工及管理的能力，能从事桥梁工程设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发等工作，以 及相关工程专业的工作。 二、课程设置 在学习公共基础和专业基础课（包括材料力学、结构力学、钢筋混凝土结构设计原理和钢结构设计原理、结构试验等课程）后，桥梁工程专业专业主干课程的设置有：桥梁墩台基础：主要讲授桥梁墩台与基础工程的基础知识、荷载，桥梁墩台与基础的构造、设计和施工。 桥梁工程（上）：主要讲授桥梁工程的基础知识，桥梁各部分构造的设计和施工、各种钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥（拱桥、刚构桥、连续梁桥、斜拉桥和悬索桥等）设计理念； 桥梁工程（下）：各种钢桥（钢板梁、钢桁梁、组合梁、斜拉桥和悬索桥等）的设计理论、制造和施工；桥梁工程中常用的钢结构。 桥渡设计、桥梁施工与检测技术、桥梁工程抗震设计、铁道工程(B)，隧道工程(B)等专业平台课。 还有桥隧控制测量、桥梁结构分析、结构动力学、地道桥设计与施工、高速铁路技术、工程监理、结构CAD等课程供同学拓宽专业选修。 三、桥梁工程毕业设计 桥梁工程毕业设计在总要求的基础上，毕业设计主要实施内容有： ⑴桥梁结构的总体布置和初步方案拟定； ⑵桥梁结构设计方案比选； ⑶桥梁结构设计计算的内容、方法和步骤； ⑷工程施工图的绘制； ⑸桥梁结构施工方法的选用和设计；
画法几何及机械制图期末考试试卷(模板)
阅卷 得 分 四川核工业工程学校 2011年秋季期末考试画法几何及机械制图试卷（A ） （适用于班。满分100分，90分钟完卷。） 一、填空题（每空1分，共15分。） 是指 。 2、标题栏一般位于图纸的 。 3、 比例分为三种，分别是：原值比例、放大比例和 。 4、机械图样上汉字一般写成 。 5、同一张图样中，同类图线的宽度应 。（选填一致或不一致） 6、斜度是一直线对另一直线或一平面对另一平面的 程度。 7、常用的投影法有中心投影法和 。 8、投射线由前向后方正投影面投射，在正面得到一个视图，称为 图。 9、 三视图的投影规律是： 、 、 。 10、通常规定，物体左右之间的距离为 ，前后之间的距离为 ，上下之间的距离为 。 11、 基本体分为平面体和 两类。 2、比例的含义是（ ）与（ ）之比。 3、同一张图样中，相同线型的宽度应（ ）。（选填一致或不一致） 4、绘制尺寸线、尺寸界线等时，应采用（ ）线。 5、绘制可见轮廓线时用（ ）线。 6、绘制中心线、对称线时应用（ ）线。 7、定位尺寸是指确定各组成部分之间的相对（ ）的尺寸。 8、斜度是一直线对另一直线或另一平面的（ ）程度。 9、锥度是正圆锥底圆直径与（ ）之比。 10、标注尺寸的三要素分别是尺寸界线、尺寸线、（ ）。 11、常用的投影法有中心投影法和（ ）。 12、正投影法的基本特性有真实性、积聚性、（ ）。 13、根据三视图之间的投影规律是长对正、宽相等、（ ）。 14、在物体的三视图中，俯视图反映物体的长度和（ ）； 19、基本体可分为平面立体和（ ）两类。 18、物体左右之间距离为长，前后之间为宽，上下之间的距离为（）。 20、最基本的平面立体有（）和棱锥。 22、R9是 （定 ）尺寸 。（选填定位尺寸或 定形尺寸） 23、尺寸排 列要清晰，平行的尺寸应按“（ ）尺寸在外 ，（） ）”的原则排列，避免尺寸线与尺寸界线的交叉。 24、三视图中（ ）是最重要的视图。 1、投射线与投影面垂直的平行投影法称为（ ） A 、中心投影 B 、斜投影法 C 、正投影法 2、在平行投影法中，正投影法的投射线与投影面（ ）。 A 、垂直 B 、平行 C 、相交 3、一个视图只能反映物体（ ）个方向大小。 A 、一 B 、二 C 、三 4、如果一个物体的长为3.6m ，那么在三视图上标注尺寸正确的是（ ） A 、3600 B 、3600mm C 、3.6m 5、主视图与俯视图都反映物体的（ ） A 、长度 B 、宽度 C 、高度 6、左视图与俯视图都反映物体的 （ ） 。 A 、长度 B 、宽度 C 、高度 7、在机械图样中，用正投影法画出物体的图形称为（ ）。 A 、视图 B 、画图 C 、透视图 9、细实线不可以作为下列（ ）用途。 A 、相交线 B 、过渡线 C 、相贯线 10、图样中尺寸单位一般为（ ）。 A 、m B 、cm C 、mm 11、.俯视图在主视图的（ ） A 、 下方 B 、 左方 C 、 右方 12、尺寸界线与尺寸线一般为（ ）关系。 A 、平行 B 、相交 C 、垂直 13、在标注球面尺寸时应在直径符号和半径符号前加注（ ）。 A 、Φ B 、S C 、R 14、我国国家标准的代号是（ ）。 A 、ISO B 、GB C 、JB 15、5、尺寸界线一般应与尺寸线垂直，并超出尺寸线的终端（ ） A 、1~~2 mm B 、2~~3mm C 、3~~4 mm 16、常用图纸的基本幅面有（ ）种。 A 、3 B 、4 C 、5 17、标题栏一般画在图纸的（ ）。 A 、左下角 B 、右下角 C 左上角 18、在尺寸标注中，机件的真实大小应以图样上（ ）依据。 A 、图上线段长度 B 、尺寸界限 C 、尺寸数字 19、机件的每一尺寸一般应标注 （ ） 阅卷 得 分 试卷编号 HFJH-A