专升本桥梁工程样本
[试题分类]:专升本《桥梁工程》_08018250
[题型]:单选
[分数]:2
1.下列数据不属于国内公路桥涵原则跨径规定是（）。
A.8.0m
B.10m
C.13m
D.15m
E.20m
答案:A
2.桥梁总长是指_______。
A.桥梁两个桥台侧墙尾端间距离；
B.桥梁两桥台台背前缘间距离；
C.桥梁构造两支点间距离
D.各孔净跨径总和。
答案:A
3.支座摩阻力与（）不能同步组合。
A.汽车制动力
B.流水压力
C.冰压力
D.汽车离心力
答案:A
4.梁式桥原则跨径是指_______。
A.相邻两个支座中心之间距离；
B.相邻两个桥墩(台)之间净距；
C.相邻两个桥墩中线之间距离；
D.梁长度。
答案:C
5.原则跨径和净跨径等同桥梁是（）。
A.梁桥
B.拱桥
C.刚架桥
D.吊桥
E.斜拉桥
答案:B
6.永久作用原则值效应与可变作用某种代表值效应、一种偶尔作用原则值效应相组合为（）。
A.基本组合
B.偶尔组合
C.短期效应组合
D.长期效应组合
答案:B
7.单孔跨径不大于（）为涵洞。
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
E.8m
答案:C
8.宽桥主梁跨中荷载横向分布系数计算宜用（）。
A.杠杆法
B.偏心压力法
C.铰接梁法
D.G-M法
答案:B
9.国内现行规范中，桥梁设计采用作用分为_______。
A.永久作用、基本可变作用；
B.永久作用、可变作用、偶尔作用
C.永久作用、可变作用；
D.永久作用、基本可变作用；
答案:B
10.构造重力属于（）。
A.永久作用
B.可变作用
C.偶尔作用
D.基本作用
答案:A
11.从弯距减小角度阐明预应力筋在梁端部逐渐起弯原理是______。
A.截面效率指标；
B.配筋图；
C.索界图；
D.减余剪力图。
答案:C
12.钢筋砼或预应力砼简支板普通采用（）来计算跨中荷载横向分布系数。
A.铰接板法
B.偏心压力法
C.刚接板法
D.G-M法
答案:B
13.对于持续梁桥，为使全梁纵向变形分散在梁两端，宜将固定支座设立在接近____支点处。
A.左边
B.标高较高一端
C.标高较低一端
D.靠边
答案:C
14.拱桥主拱圈与墩台接触面称为（）。
A.拱顶
B.拱脚
C.起拱线
D.拱轴线
答案:B
15.汽车荷载属于（）。
A.永久作用
B.可变作用
C.偶尔作用
D.基本作用
答案:B
16.跨径相似，在施工过程中稳定性最佳拱桥应当是（）。
A.双曲拱桥
B.肋拱桥
C.桁架拱桥
D.箱形拱桥
答案:D
17.桥涵构造设计时，对于短暂状况_______。
A.规定作承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态设计；
B.普通只作承载能力极限状态设计，必要时才作正常使用极限状态设计；
C.必要进行承载能力和正常使用两种极限状态设计；
D.规定作正常使用极限状态设计，不考虑承载能力极限状态设计。
答案:B
18.跨径相似，在施工过程中稳定性最佳拱桥应当是（）。
A.双曲拱桥
B.肋拱桥
C.桁架拱桥
D.箱形拱桥
答案:D
19.双曲拱桥中，拱波顶部易浮现纵桥向裂缝，你以为重要是由_____引起?
A.拱脚位移；
B.横向联系太弱
C.拱肋横向刚度太差；
D.拱波强度不够。
答案:B
20.永久作用设计值效应与可变作用设计值效应相组合为（）。
A.基本组合
B.偶尔组合
C.短期效应组合
D.长期效应组合
答案:A
21.（）属于静定构造，温度变化、混凝土收缩、支座沉陷等因素不会在拱圈中产生附加内力。
A.无铰拱
B.三铰拱
C.两铰拱
答案:B
22.对于坡桥，宜将滑动支座设立在标高较___墩台上，以利主梁伸缩变形。
A.低；
B.高；
C.平均；
D.随便哪个墩台。
答案:B
23.在地基条件比较差地区需要修建拱桥时，最佳修建（）。
A.空腹式桥
B.无铰拱
C.两铰拱
D.三铰拱
答案:D
24.（）是梁桥中应用最早、使用最广泛一种桥型。
A.简支梁桥
B.悬臂梁桥
C.持续梁桥
D.斜拉桥
答案:A
25.石拱桥拱顶处填料厚度h(涉及路面)，在（）范畴内可不计汽车荷载冲击力。
A.h≥20cm
B.h≥30cm
C.h≥40cm
D.h≥50cm
答案:D
26.人群荷载属于_______。
A.永久作用；
B.可变作用；
C.偶尔作用；
D.其她可变荷载。
答案:B
27.构造简朴、施工以便，并且建筑高度小是（）重要特点。
A.板桥
B.肋梁桥
C.箱形梁桥
D.拱桥
答案:A
28.在均布荷载作用下，拱合理拱轴线为（）。
A.圆弧线
B.悬链线
C.二次抛物线
D.高次抛物线
答案:C
29.（）是将行车道上下行交通，在桥面上按分隔设立式进行桥面布置。
A.单车道布置
B.双车道布置
C.多车道布置
D.分车道布置
答案:D
30.在预应力混凝土持续梁中，预加力产生混凝土压力线_____。
A.与束筋在中间支点上偏心距关于；
B.与束筋梁端偏心距和束筋在跨内形状无关；
C.与束筋梁端偏心距和束筋在跨内形状关于；
D.与束筋在中间支点、梁端偏心距均关于。
答案:C
桥梁工程施工投标文件技术标
第一章编制说明 1.1编制依据 a.本工程招标文件； b.我公司施工技术经验； c.我公司现有可投入工程的技术力量、机械设备和资金力量。 1.2.编制原则 a.遵循建筑施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。 b.采用流水施工方法、网络计划技术组织有节奏、均衡和连续地施工。 c.科学地安排季节性施工，保证生产的均衡性和连续性。 d.充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率。 e.尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量；科学地布置施工平面图，减少施工用地。 1.3.采用的主要技术标准、规范、规程 1、工程测量规范GB50026-93 2、砼强度检验评定标准GBJ107-87 3、公路桥涵施工技术规范JTJ041—2000 4、公路工程质量检验评定标准JTJ071—94 5、水泥砼路面施工及验收规范GBJ97—87 6、砼结构工程施工及验收规范GB50204-92 7、建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-93 8、建筑施工安全检查标准JGJ59-99 9、地基与基础工程施工验收规范GBJ202-83 10、砼结构工程施工及验收规范GBJ50204-92 11、砼质量控制标准GBJ50164-92 12、建筑安装工程质量检验评定统一标准GBJ300-88 第二章施工总体部署 1.施工部署 a. 根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一旦经过甲、乙方确认，全班人选将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前
的准备工作（材料、机械、技术等准备工作与策划工作），并且以无条件满足本工程需要为前提，未经业主同意中途不得变换人选。 b. 根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有绪地开展工作，从而较大幅度提高项目经理的工作效率，有效促进管理整体实力强化，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸。 c. 以已制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。变“人管理人”“人盯人”为“制度管理人，做到项目管理“有章可循，执法必严、违章必纠”，这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。 d. 我公司项目管理历来将工程的社会效益看重于经济效益，将项目职业道德作为专项考核制度，并在项目管理中大力提倡和推广，我们将一如既往地实行这一制度，以赢得客户的信任及市场的回报。具体做法是把项目施工职业道德的具体含义、指标分解落实到项目每个管理人员和操作人员和操作人头上，并与他们的收入挂勾，形成了自觉抵制施工质量粗糙和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为。施工质量做到业主与临理是否在场都一样，让业主和用户放心享受精品工程的高品质使用价值。 施工组织机构高效运作保障措施 a. 组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。 b. 建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械、劳动等岗位责任制，由公司工程指挥党小组定期对各专业进行考核。 c. 强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。 d. 建立公司工程指挥小组现场办公制，每月召开一次现玚办公会，重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。 e. 每天下午召开由项目经理主持的班组碰头会，对次日的工作进行协调安排。例会由质安、动力等部门及监理公司驻现场代表、项目部主要管理人员及配合单位主管参加，重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题办法及时间，并形成会议纪要。 f. 实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，并经过专业培训能打硬仗的作业队伍，树连续作战的精神，确保工期的按时或提前完成。 协调管理协调行为应符合现行法律、法规，不损害双方及国家利益，并本着为用
桥梁工程施工工艺介绍
桥梁工程 1.顶推法施工：即利用设置在桥台上的水平千斤顶及其自动牵引装置牵引顶推传力索，通过主控台的集中控制，将在制梁台座上制好的梁段，在滑道上不断向前顶进，直至梁顶推到位，然后起梁、拆除滑道、安装支座、落梁、调整支座反力，完成梁的架设。在我国顶推法大多运用于建造城市大型桥梁，多用于跨径40～60m预应力混凝土等截面连续梁架设，顶推法可架设直桥、弯桥、坡桥。 顶推法施工原理： (1)单点顶推的动力学原理可用下述数学表达式表示：当集中的拉力H > Σ Ri ( fi ±a i )时，梁体才能向前移动。 (2)多点分散顶推施工的动力学原理可用下述数学表达式表示：当ΣFi > Σ ( fi ±ai ) Ni 时，梁体才能向前移动。 这个表达式的物理意义是：把顶推设备分散于各个桥墩(或桥台)临时墩上，分散抵抗各墩的水平反力。如果千斤顶施力之和小于所有墩的水平摩阻力±梁的水平分力之和(上坡顶推为+ ，下坡顶推为- )，则梁体不动。 案例：包头黄河公路大桥位于内蒙古包头市南端，全长810米，宽12米，是当时中国建成的跨径最大的多点顶推法施工的连续桥梁。该桥于1983年10月建成通车。赣江大桥西引桥桥跨为（3×48+12×48）米，采用膺架移动脚手架法施工和多点顶推法施工，顶推重量为3.4万吨，乃世界一流，为我国之最。 2.简支-连续施工：先简支后连续梁就是先把梁作成若干个小简支梁,作好后架设在临时支座上；然后绑扎或者焊接小简支梁的端头预留钢筋,然后立模灌注端头连接的混凝土，使各小简支梁成为一个连续的整体；待强度达到设计后，拆掉临时支座，就成为连续梁了。 （一）、构造特点 1、从制梁到安装（吊装），属于简支结构，方便施工。 简支T梁的施工，就是构件的预制和安装，适宜标准化、工业化生产；从生产条件、劳动条件比连续梁施工所受到的环境条件、地质水文条件的限制和制约少得多，也方便管理，容易确保施工质量。 2、通过墩顶湿连接及第二次张拉结构转换，使简支梁转换为连续梁。也就是说在使用服役期间是连续梁的特点，节约材料、减轻自重、增大跨度和刚度、行车舒适。 3、由于是超静定结构，对基础要求、对其他的次生应力较为敏感。 4、蒲家院子大桥的支座型式，为双支座墩顶湿连接结构，较单支座结构易于实现结构转换。 5、桥面铺装是桥梁结构的组成部分： 1）、梁肋的箍筋成为桥面铺装的连接筋 2）、在翼板上设有专门的连接筋 以上的连接筋均与桥面铺装的钢筋网有构造要求。 （二）、受力（受载）特点
道路与桥梁工程检测技术 徐斌
道路与桥梁工程检测技术徐斌 发表时间：2018-01-05T20:40:16.167Z 来源：《基层建设》2017年第29期作者：徐斌 [导读] 摘要：道路桥梁作为我们整个社会的重要建筑，它不仅是整个社会先进技术的一个标志，而且也是整个社会四通八达的信息交流的一个工具。 江苏华泰路桥建设集团有限公司江苏淮安 223200 摘要：道路桥梁作为我们整个社会的重要建筑，它不仅是整个社会先进技术的一个标志，而且也是整个社会四通八达的信息交流的一个工具。道路桥梁作为公共建筑中的重要组成部分，也是交通运输系统中必不可少的一个整体，为了确保道路桥梁的安全性，我们必须要不断的更新道路桥梁的检测技术，不断的从材料和质量的前提上做出保证，文章就目前我国道路桥梁检测存在的问题以及原因进行探讨和分析，探讨道路桥梁的检测技术。 关键词：道路桥梁;检测技术;重要性 一、道路桥梁工程检测工作的重要性概述 道路桥梁工程检测工作比较复杂，它汇集了试验检测理论、操作测试技能、公路工程知识于一体，具体可涉及到工程参数、工程质量控制和施工验收评定等很多方面。道路桥梁工程检测工作非常重要，能够对新的施工技术和新型建材进行试验和检测，有效鉴定它们是否符合国家规定的标准，是否符合工程设计的相关要求，对于完善工程设计理论、积累工艺技术具有重要意义，对于推广新型建材和使用新的施工工艺也很重要。道路桥梁工程检测能够合理控制施工质量，并且对施工质量作出科学的评价，它能够评价工程存在的质量缺陷，有效鉴定并预防工程质量问题。通过试验和检测，能够为质量缺陷以及质量事故的判定提供科学的数据，有利于更加准确地判定事故的性质，合理地评价事故造成的损失情况，使责任更加明确，以便于从中总结经验，汲取教训。通过道路桥梁工程试验和检测工作，可以准确地鉴定各种施工材料以及半成品和成品，有效检测其质量是否达标，从而把好原材料的质量关，这对于保证工程质量和提升企业形象与效益至关重要。 二、道路桥梁外观病害分析法 2.1依据受力特点决定检验重点 一般状况下，能够依据桥梁的类别决定检验重点，这些重点关键集中在跨中地区的裂缝、剪力缝、挠度、桥梁主梁连接位置的安全状况和道路桥梁的外观质量等。 2.2对材料特点实施检测调查 随着新技术、新产品的持续发展以及桥梁构造愈来愈多样化，愈来愈多的材料以及设计运用到桥梁的构造建设中来，其中运用最广的依然是钢筋以及混凝土构造。其中钢筋的强度经常是以设计施工中的有关文件为根据的，检测人员假如发觉钢筋质量产生问题或者资料不明确，在施工前要使用必然的措施实施有关问题的材料试验。 2.3内部缺陷检测 在道路桥梁的混凝土构架中，经常发生碎裂、蜂窝、分层、环境侵蚀和钢筋锈蚀等缺点，假如单单靠外观检测不可以及时发觉这些缺陷，所以要借助于别的的检验技术实施有关检测。现在常用的桥梁检验办法有雷达检测技术、声波检测法和超声波探伤法。 2.4结构性能检测 在完成道路桥梁实施整体评价以后，要依据有关的技术标准实施相应的验算工作，在验算经过中的有关技术参数要以现实桥梁为准。验算结束后，对于没有达到标准要求的桥梁能够考虑重建，对于相对能够运用的能够实施更深一步的鉴定检测。 三、现代无损检测技术 3.1图像技术 主要包括激光全息图像摄影技术和红外成像技术。激光全息技术是分析全息摄影所得到的图像，将力学量计算出来的方法，在实际检测中，高精度、直观和观测全场情况等是该技术的优点。红外成像技术的原理就是对不同材料介质的导热性能进行利用，高精度的热敏传感器能够检测结构物内部的温度场分布状况和热传导规律，同时将检测数据并将检测数据进行图像化，使结构物内部状况明显呈现。 3.2探地雷达（GPR）检测技术 探地雷达利用电磁回声的方法，使用10MHz～1000MHz或更高的高频电磁脉冲波，通过发射天线使之以宽频、短脉冲的形式送入地下。通过一个发射器或者接收器的使用，使其以特定的速度在结构表面穿过，传播脉冲能量得吗，与此同时使用接收器接对探测到的材料表面和结构特征的反射信号进行接收。探地雷达检测技术可以对空洞或剥离程度进行有效的绘制，且具有速度快、测定精确、覆盖范围广等优点。但是在一些条件下，探地雷达检测技术的使用会有所限制。 3.3射线探伤检测技术 通过在混凝土构件后放置底片，利用X 射线或伽玛射线的发射，使其生成空洞的图片。射线探伤检测技术能够对断裂钢筋的位置和空洞程度进行确定。对桥梁交通开放的情况比较适用，同时能够在线快速从图书馆获取图像。而且射线探伤检测技术不需要过多的操作人员，少量的人员即可完成操作。然而射线探伤技术探射要保证强有力，这才能够穿透厚截面，或保证实时图像的获得，这就使检测成本增加了，而且要对结构健康和安全预防措施更加的严格；射线探伤检测技术能够获取的图片比较清楚，可是截面如果太厚，或者与管道或钢筋交错布置时，使用图片说明就不怎么合适了。 四、道路桥梁的无损检测技术 4.1雷达与红外热象仪施工检测技术 “红外热象仪”是利用一台红外摄像机来产生一幅桥面温度图的。这种温度图象揭示了在阳光照射下混凝土开裂部位对应桥面的“热点”。这种温度较高的“热点”是由于薄的充满空气的空腔就象绝热体一样，使得其上的混凝土的温度上升得更快些而形成的》“雷达”的工作原理是发射短促的电磁脉冲，然后由这些电磁脉冲形成的电磁波可被混凝土中的各种异质界面反射回来而产生回波。雷达回波的交替变化之波形和混凝土发生病害及出现裂缝后状况有密切的对应关系（但解释判读困难）。 4.2光纤传感器技术 对于桥梁施工检测使用的传感器，其原理是当光纤受到拉压的时候，应变发生位置处的布里渊散射光会产生相应的改变。从频率上
《桥梁工程概论》复习资料及答案
第一章绪论 1.桥梁的作用是什么？它是由哪几个主要部分组成的？各部分的主要作用是 什么？ 桥梁是指供车辆和行人等跨越障碍（河流、山谷、还晚或其他路线等）的工程建筑物(跨越障碍的通道）。 桥梁由上部结构（包括桥跨部分和桥面构造，前者指直接承受桥上交通荷载的主体部分，后者指为保证桥跨结构能正常使用而需要的各种附属结构），下部结构（包括桥墩、桥台以及墩台的基础。是支承上部结构、向下传递荷载的结构物）。和支座组成（连接桥跨结构和桥梁墩台，提供荷载传递途径，适应结构变位要求）， 2.解释以下几个术语：总跨径（桥梁孔径）、净跨径、计算跨度、桥长、建筑 高度、桥渡。 桥梁结构相邻两支座间的距离L称为计算跨径 对梁式桥，设计洪水位上线上相邻两桥墩（或桥台）间的水平间距L0,称为桥梁的净跨径。 各孔径跨径之和称为总跨径。 对梁长，两桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离LT，称为桥梁全长。 桥面至桥跨结构最下缘的垂直高度h，称为桥梁建筑高度。 以桥梁为主体包括桥头引线、导流堤等跨越河流、深谷、低洼地带的全部建筑物称桥渡 3.按照力学特性（体系）划分，桥梁有哪些基本类型？各类桥梁的受力特点是 什么？ 按受力特性分，桥梁可分为梁桥、拱桥、悬索桥三种 梁桥中，梁作为承重结构，主要是以其抗弯能力来承受荷载的。在竖向荷载作用下，其支座反力也是竖直的；简支的梁部结构只受弯剪，不承受轴向力。 拱桥的主要承重结构是具有外形的拱圈。在竖向荷载作用下，拱圈主要承受轴向压力，但也受弯受剪。在拱趾处支撑力除了竖向反力外，还有较大的水平推力 悬索桥在在竖向荷载下，其索受拉，锚碇处会承受较大的竖向（向上）和水平（向河心）力 第二章桥梁工程的规划与设计 1.什么是桥梁的净空（限界）？它有什么用途？ 桥梁净空（bridge clearance）包括桥面净空和桥下净空。在净空界限范围内不得有桥跨结
专升本《桥梁工程》 试卷
[试题分类]:专升本《桥梁工程》_08018250 [题型]:单选 [分数]:2 1.下列数据不属于我国公路桥涵标准跨径规定的是（）。 A.8.0m B.10m C.13m D.15m E.20m 答案:A 2.桥梁总长是指_______。 A.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离； B.桥梁两桥台台背前缘间的距离； C.桥梁结构两支点间的距离 D.各孔净跨径的总和。 答案:A 3.支座摩阻力与（）不能同时组合。 A.汽车制动力 B.流水压力 C.冰压力 D.汽车离心力 答案:A 4.梁式桥的标准跨径是指_______。
A.相邻两个支座中心之间的距离； B.相邻两个桥墩(台)之间的净距； C.相邻两个桥墩中线之间的距离； D.梁的长度。 答案:C 5.标准跨径和净跨径等同的桥梁是（）。 A.梁桥 B.拱桥 C.刚架桥 D.吊桥 E.斜拉桥 答案:B 6.永久作用标准值效应与可变作用某种代表值效应、一种偶然作用标准值效应相组合为（）。 A.基本组合 B.偶然组合 C.短期效应组合 D.长期效应组合 答案:B 7.单孔跨径小于（）的为涵洞。 A.3m B.4m C.5m D.6m E.8m
8.宽桥主梁跨中荷载横向分布系数计算宜用（）。 A.杠杆法 B.偏心压力法 C.铰接梁法 D.G-M法 答案:B 9.我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为_______。 A.永久作用、基本可变作用； B.永久作用、可变作用、偶然作用 C.永久作用、可变作用； D.永久作用、基本可变作用； 答案:B 10.结构重力属于（）。 A.永久作用 B.可变作用 C.偶然作用 D.基本作用 答案:A 11.从弯距减小的角度说明预应力筋在梁端部逐渐起弯原理的是______。 A.截面效率指标； B.配筋图； C.索界图； D.减余剪力图。
道路及桥梁工程技术标
香莲路（永盛路以西—希望路以南） 道路及桥梁工程标段C01 施工组织设计 浙江广厦市政工程有限责任公司 日2362010年月 目录 第一章：工程概况……………………………………………………… 03 第二章：施工部署……………………………………………………… 03 2.1 施工部署……………………………………………………………
03 2.2 质量、安全目标 (04) 2.3 主体工程施工阶段 (04) 第三章: 主要分部分项工程施工方案………………………………… 05 3.1 排水管道工程施工 (05) 3.2 道路工程施工 (15) 3.3 桥梁工程施工 (23) 第四章: 施工总进度计划 (35) 4.1 工期目标 (35) 4.2 施工总进度计划 (35) 4.3 施工区域划分 (35) 4.4 工程施工进度保证措施 (36) 第五章: 施工现场总平面布置 (37)
5.1施工总体布置原则 (37) 5.2 施工总平面布置 (37) 1 第六章: 工程施工质量保证措施……………………………………… 38 6.1 质量方针、质量目标及质量体系………………………………… 38 6.2 质量保证措施……………………………………………………… 38 6.3 工程质量外观保证措施…………………………………………… 41 6.4 质量创优计划……………………………………………………… 42 第七章:安全生产技术保证措施……………………………………… 44 7.1 安全管理目标……………………………………………………… 44 7.2 安全管理机构……………………………………………………… 44 7.3 现场管理…………………………………………………………… 45
桥梁工程概况
第一章工程概况 第一节工程简介 荣成至乌海高速公路十七沟(晋蒙界)至大饭铺段(呼和浩特市境内)路线起于内蒙古自治区与山西省交界的十七沟村，与荣城至乌海高速公路山西境山阴～平鲁段终点相接，终点与荣城至乌海高速公路大饭铺至东胜段起点相接。 一、K50+620正峁阳坡大桥 荣乌高速2标段K50+620正峁阳坡大桥起讫里程为K50+566.8～K50+673.2,本桥平面分别位于缓和曲线和半径R=1200圆曲线上，左右幅均为3%单向横坡，左超高。 K50+620正峁阳坡大桥采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80 km/h，宽度24.5m。结构物设计荷载等级：公路-Ⅰ级；设计安全等级：一级；面宽度：2x12.05m,标准跨径25m，单幅桥梁为4片，梁间距2.917m，预制梁高1.4m。 按照设计更改要求对K50+620正峁阳坡大桥桩基由钻孔灌注桩变更为采用人工挖空灌注桩施工，本工程中承台基础为圆形挖孔灌注桩，其持力层为中等风化灰岩。挖孔灌注桩有直径120cm和直径150cm两种，其中直径120cm共14根(0号桥台6根，30米/根;4号桥台8根30米/根)、直径150cm共12根（1号、2号、3号桥墩各四根22米/根）。 二、K51+200大桥 荣乌高速2标段K51+200大桥起讫里程为K51+146.8～K51+253.2,
本桥部分位于直线段上，左右幅均为1.5%横坡。 K51+200大桥采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80 km/h，宽度24.5m。结构物设计荷载等级：公路-Ⅰ级；设计安全等级：一级；面宽度：2x12.05m,标准跨径25m，单幅桥梁为4片，梁间距2.917m，预制梁高1.4m。 按照设计更改要求对K51+200大桥桩基由钻孔灌注桩变更为采用人工挖空灌注桩施工，本工程中承台基础为圆形挖孔灌注桩，其持力层为中等风化灰岩。挖孔灌注桩有直径120c m、150cm和180cm三种，其中直径120cm共12根(0号桥台6根；36米/根;4号桥台6 根30米/根)、直径150cm共8根（1号桥墩4根26米/根；3号桥墩4根24米/根）、直径180cm共4根（2号桥墩4根23米/根）。
桥梁的检测方法详细讲解
桥梁检查及检测的目的在于通过对桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势，弄清出现缺陷和损伤的主要原因，以便能分析评价既存缺陷和损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响，并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。因此，桥梁检查是进行桥梁养护、维修与加固的先导工作，是决定维修与加固方案可行和正确与否的可靠保证。按照检查的范围、深度、方式和检查结果的用途等的不同，桥梁检查归纳为日常检查、定期检查和特殊检查。按照《公路养护技术规范》规定，日常检查和定期检查由公路管理机构和具有一定检查经验并受过专门桥梁检查培训及熟悉桥梁设计、施工等方面知识的检查工程师，按规定周期，对桥梁主体及附属结构的技术状况进行定期跟踪的全面检查，提交检查成果文件，提出养护建议，如有特殊检查需求，则限制交通进行特殊检查。 1桥梁外观检查方法与要点
外观检查包括桥梁总体性与局部构造几何尺寸的量测、结构病害的检查与量测 等，不同桥型在检查方面各有侧重点。一般来说，从总体上可将桥梁分为三部分: （1）上部结构，在梁式桥中主要指主梁; （2）下部结构，一般包括基础与承台、拱圈拱顶裂缝、墩的位移、桩以及桥台等; （3）附属结构一般应着重检查桥面铺装、伸缩缝、栏杆等，其它的还有梁桥 部分检查端部的斜裂缝与跨中部位的裂缝、挠度等检查要点。对于钢筋混凝土桥梁类型，主要是检测钢筋（保护层厚度、锈蚀状况测试）与混凝土（碳化深度、强度等级与耐久性有关的含碱量和氯离子含量）；对于材料检测类型，则主要是检查桥梁结构材料的无损或微损检测，这也是当前的重点研究领域；结构资料则主要是掌握桥梁的原施工工艺、结构设计以及桥梁的结构维修养护历史等过程，从而根据相关规范作为标准分析桥梁质量状况。此外，为了提高检查效率， 可采购用于桥面检测的先进高新技术仪器，如激光雷达，就是用来测量整桥；双频带红外线自动温度成像系统，可用来检测桥面；探地雷达成像系统，可用来检测桥面板等。 2荷载试验法
交通工程(道路与桥梁)专业(三二分段专升本)人才培养方案
五邑大学交通工程（路桥）专业三二分段专升本 人才培养方案 一、教育类型及学历层次 （一）教育类型：三二分段教育 （二）学历层次：大专起点本科教育 二、培养目标 本专业培养德、智、体全面发展，知识、能力、素质协调成长，基础和专业理论知识达到本科水平，获得注册工程师基本训练，实践能力全面提升，能从事与交通工程（道路、桥梁工程）相关的咨询、规划、设计、施工及运营维护、工程质量监督方面的相关工作的应用型高级工程技术人才，同时也具备房屋建筑工程方面的知识和从事该方面工作的能力。 三、培养要求 本专业学生在高等职业技术专科的基础上，通过系统的课程和实践环节的学习与训练，系统地掌握力学、交通工程（道路、桥梁工程）学科的理论基础，并在一个专业方向上有较深入的理论学习和实践能力的培养，从而具备综合运用理论知识解决实际交通工程（道路、桥梁工程）相关问题的能力，了解本专业学科前沿的发展趋势，具有较强的工作适应能力，具备良好的人际沟通与团队合作能力，能够胜任交通工程（道路、桥梁工程）项目咨询、规划、设计、施工和管理等工作。 （一）、知识要求： 1、具有必备的人文社会科学等方面的文化基本知识； 2、具有专业必需的力学及计算机的基本理论知识； 3、具有专业必需的建设工程法律法规知识； 4、熟悉道路与桥梁工程的原理与构造组成，了解房屋建筑构造； 5、熟悉交通工程（道路、桥梁）材料的基本性能、技术标准、材料检验的基本知识； 6、熟悉建设项目管理的基本内容； 7、掌握地基与基础基本理论知识； 8、掌握结构（道路、桥梁）分析与设计基本理论知识； 9、掌握交通工程（道路、桥梁）的施工、工程预算的编制原理和方法。 （二）、能力要求 1、具有正确检测各种工程材料的能力； 2、具有交通工程（道路、桥梁工程）结构分析和工程设计的初步能力； 3、具有交通工程（道路、桥梁工程）项目咨询、规划、施工、管理的初步能力； 4、具有应用预算软件从事交通工程（道路、桥梁工程）预决算的能力； 5、具有运用规范和技术文件对工程进行检验的能力； 6、具有应用语言、文字、图形等进行工程表达和交流的基本能力； 7、具有综合应用各种手段查询资料、获取信息的基本能力。 （三）、素质要求
公路桥梁施工组织设计技术标
五、施工组织设计 1.施工组织设计： （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）拟投入主要物资计划 （4）拟投入的主要施工机械、设备计划 （5）劳动力安排计划 （6）确保工程质量的技术组织措施 （7）确保安全生产的技术组织措施 （8）确保工期的技术组织措施 （9）确保文明施工的技术组织措施 （10）工程施工的重点和难点及保证措施 （11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表： 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表
（1）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日，计划交工时间2017年3月15日，计划工期3个月。其中，路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工；路面工程计划2017年3月1日完工；交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；竣工验收的质量评定：90分及以上。 1.3、安全目标： 1）年事故频率控制在1?以内； 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4）没有业主、社会相关方和员工的投诉； 5）施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准； 6）安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证； 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求； 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放，降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗，泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点，为确保该工程的工期要求和工程的施工质量，做到安全生产、文明施工，我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则，以创优质工程为管理目标，贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。
浅谈新技术在桥梁工程中的应用
浅谈新技术在桥梁工程中的应用 除效率并减少安全事故，笔者总结了传统的桥梁拆除方法，介绍了近几年国内外出现并适用于桥梁拆除的混凝土拆除新技术和新机具。着重介绍了其中的超高压水枪、高效钻孔设备、金刚石圆盘锯、金刚石绳锯和液压劈裂机。最后介绍了几个新工具在桥梁拆除工程中的应用实例，可为设计既有桥梁的拆除方案提供参考。 关键词：拆除技术；桥梁拆除；拆除方法 一、传统的拆除方法及其存在的问题 前些年的桥梁拆除方法主要有：1）采用简单风动机具（风镐、风钻等）的人海战术法；2）各种爆破法，包括静态爆破法、控制爆破法、切割爆破法、水压爆破法；3）采用炮头机的机械拆除法；4）火焰切割拆除法，如采用喷火器、高温喷枪、金属粉末喷枪等能产生高温的设备，在混凝土上形成熔槽；5）采用膨胀剂或水脉冲劈裂机的预裂法等。以上方法都是从岩石开实行业引进的，因钢筋混凝土的特性与脆性的石材有较大差异，使用效果相差太远，且存在诸多缺点，如混凝土飞溅，存在噪声和粉尘，对施工人员和周围环境造成极大的安全隐患；施工速度慢，一般需要封闭施工场地；过多的敲击极易产生裂缝，会对剩余结构造成直接破坏和隐患破坏；人工敲凿后还需要剥离钢筋及后期整平工作，接缝处平整度难以保证。 二、新的桥梁拆除技术 随着人们生活水平的提高和对环保的重视，人们对安全、节能、环
保等有了更高的要求。出现了大量具有能耗低、无噪声、无粉尘、体积小、重量轻、速度快、振动小、操作灵活、故障率低、使用寿命长等特点的工具。这得益于金刚石工具、液压工具和激光技术的发展。 （一）超高压水枪 利用高速喷射水流，其压力可高达300 MPa ，其中超高压喷射和空腔水流喷射潜力较大。当需要保留混凝土中的钢筋，或需清洗钢筋以再利用以及需尽可能不对存留混凝土造成微裂纹时，该法是唯一选择，且效率极高。一遍可切除150 mm 深，可随意去除其它大型设备难以施工的部位。 （二）高效钻孔设备 金刚石孕镶取芯钻机具有轻便、高效、噪音小、采用水冷降温且无粉尘的特点。动力可以是电气的、油压的以及压缩空气的。其钻头直径从13～1 524 mm不等，钻切的深度可随钻头钢管长度不同任意变化。液压凿岩机是以高压油为工作介质的强力凿岩设备，它扭矩大、体积小、钻速快、振动小，据悉，重量只有27 kg ，工作效率是风钻的5～10 倍，能耗只有风钻的1/ 3 ，连续工作可钻50 多m/ h 。 （三）金刚石圆盘锯 金刚石锯适用于板、桥面以及其它薄型构件的开槽，可精确切割，无振动、无尘埃。大多数承包商都愿意采用直径350 mm～1 m 以上的水冷金刚石圆盘锯片，而不采用其它常规锯切工具。且锯片多安装在以柴油发动机作为动力的切割机上，切缝锋利、寿命长、停机少、故障少，切深能达到600 mm 以上，劳动力成本低，整机质量不足30 kg。选择
专升本桥梁工程-试卷-答案
专升本《桥梁工程》 一、（共70题,共150分） 1. 梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于( ) （2分） A.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生 B.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生 C.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生 D.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生 .标准答案：C 2. 在配置式Ｔ形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置( ) （2分） A.钢板 B.横隔板 C.纵梁 D.腹板 .标准答案：B 3. 桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及( ) （2分） A.地基 B.桥跨结构 C.锥坡 D.基础 .标准答案：D 4. 在影响斜板桥受力的主要因素中，下列( )不是主要因素。（2分） A.斜交角 B.宽跨比 C.支承形式 D.板的厚度 .标准答案：D 5. 人群荷载属于( ) （2分） A.永久荷载 B.基本可变荷载 C.其他可变荷载 D.偶然荷载 .标准答案：B 6. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即( ) （2分） A.上部结构设计、下部结构设计及基础设计 B.初步设计、立面设计与和截面设计 C.桥型设计、截面设计和施工设计 D.初步设计、技术设计与施工设计 .标准答案：D 7. 在桥梁施工中，预拱度的大小通常取( ) （2分） A.全部恒载所产生的竖向挠度 B.全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度 C.全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度 D.全部活载的所产生的竖向挠度 .标准答案：C
立交桥项目施组技术标
一、编制依据与编制原则 （一）、编制依据 1、《兰州市小西湖黄河大桥西津东路立交桥工程》施工招标文件[兰建施招（2001）122号]。 2、《兰州市小西湖黄河大桥西津东路立交桥工程》答疑会纪要[兰城投工程字（2001）109号]。 3、《兰州市小西湖黄河大桥西津东路立交桥工程》施工设计图纸及有关文件。 4、现场勘察及调查所获取的有关资料。 5、现行公路工程、市政工程施工技术规范、验收及评定标准。 6、我公司历年类似工程施工经验、技术力量、机械设备能力及经济实力。 （二）、编制原则 1、响应招标文件要求，严格按照招标文件规定的内容和格式编制； 2、文明施工和保护环境，执行国家和当地各项环保法规，制定严格的环保措施； 3、根据当地气候条件特点，合理编制各分项工程施工组织方案； 4、合理安排各专业施工顺序，以确保按招标文件要求的时间完工； 5、确保工程质量，本工程处于市中心，施工条件较差，施工干扰大，从组织机构、施工方案、机械设备、物资供应等方面确保工程质量； 6、合理组织交通安全措施，确保交通畅通和施工人员人身安全。
二、工程概况 （一）、设计概况 兰州市小西湖黄河大桥工程西津东路立交位于兰州市区内，是为西津路与小硷沟交叉口所设计的立交。西津路是穿越兰州市区的一条东西向主干道，也是兰州目前唯一的一条东西向贯通的主干道。该立交设计为三层互通式立交，南北主线长840.88米，东西线（西津东路）长650米，EN匝道长368.123米，WS匝道长437.897米，ES匝道长258.384米，NE匝道长260.557米，SE匝道长321.033米，WN匝道长234.386米，SW匝道长329.4米，NW匝道长292.807米，地面道路：D1线长276.25米，D2线长467.788米，D3线长317.602线，D4线长236.16米，D7线174.971米，D8线长71.043米，小西湖东街长372.058米。 该立交西津东路桥梁下部结构基础为φ150、φ120两种钻孔桩，盖梁为大悬臂预应力盖梁，盖梁两端设横向挡板，墩柱分别为带R=15cm 圆弧倒角的钢筋砼矩形两柱墩，立柱尺寸：1～3号墩、11～14号墩采用100×130cm，5、7、9号墩中立柱采用120×150cm，主线与匝道分岔处4、6、8、10号均采用140×180cm。上部结构为筒支梁结构，梁体为先张法预应力砼空心板梁，桥面铺装为6cm厚细粒式沥青砼面层和8cm 厚钢筋砼底层铺装，层内掺加纤维网，桥面防水为在钢筋砼铺装层顶面喷涂2层YN防水层厚1mm。孔跨式样：4孔20m+2孔22m+2孔21.5m+22m+6孔20m先张法预应力砼简支空心板梁。 南北主线桥梁下部结构基础为φ150、φ120钻孔桩两种，盖梁为预应力砼盖梁，盖梁两端设横向挡板，墩柱分别为带R=15cm圆弧倒角的
路桥专业简介
道路桥梁与渡河专业介绍 道路桥梁与渡河工程（公路工程） 本专业培养公路、城市道路及一般桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路与城市道路勘测设计、施工、监理、养护与管理，常用桥梁设计与施工及交通工程方面的基本知识和能力，公路与城市道路方面的基本科学研究能力。 毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、监理、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 本专业培养桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：桥梁的设计、施工、监理、维护与管理以及科学研究的基本技能。 毕业生主要在交通、城建或其它部门的交通基建系统，从事桥梁工程方面的勘测、设计、施工、监控、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程（岩土与隧道工程） 本专业培养公路隧道工程与岩土工程方面的高级工程技术人才。主要学习公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工和管理方面的基础理论及专业知识，要求学生具备从事公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工、养护管理及科学研究的能力。毕业生主要在交通部门或城建部门从事公路隧道工程与岩土工程勘测、设计、科研、施工及养护管理工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程（基地班） 本专业培养公路、城市道路、桥梁及隧道方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路与城市道路勘测设计、桥梁设计、公路隧道与地下结构勘测设计及施工、养护与管理方面的基本知识；具备科学研究的基本技能、解决工程技术问题的科学研究能力。 本科毕业授予工学学士学位，其中优秀学生免试进入硕士研究生阶段学习。毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。
桥梁检测论文：桥梁检测技术研究
桥梁检测论文：桥梁检测技术研究 【摘要】桥梁在长期的使用过程中不免会发生各种结构损伤。损伤的原因可能是人为因素，也可能是自然灾害。此外随着我国交通建设的迅速发展，交通运输量大幅度增加，行车密度及车辆载重越来越大，这也可能因为超载而造成桥梁结构的损伤继而加剧其自然老化。这些因素均导致了桥梁承载能力和耐久性的降低，甚至影响到运营的安全，由此而引起的一系列问题都需要相应的维修、改造和加固来解决，而这些工作又必须在对桥梁结构详细和系统的检测的基础上才能妥善进行。 【关键词】桥梁检测;荷载试验;静载试验;动载试验 1.桥梁表观检查分析与评价 表观检查包括桥梁整体与局部构造几何尺寸的量测、结构病害的检查与量测等，表观检查的项目和要求对不同的桥型有不同的侧重点。表观检查要达到可以定量反映桥梁结构状况，依据相关规范评定桥梁技术等级的要求。结构资料的调查包括了解桥梁的原结构设计、施工工艺及过程以及桥梁的结构维修养护历史等。 材料检测主要是指桥梁结构材料的无损或微损检测。对于钢筋混凝土桥梁来讲，主要是混凝土与钢筋的相关检测，包括混凝土的强度等级、碳化深度、与耐久性有关的含碱量
和氯离子含量，以及钢筋的锈蚀状况、保护层厚度测试等。表观检查和材料检测技术及相关测试仪器设备发展很快，是桥梁无损检测的重点研究领域。测试仪器设备及相关技术研究在国外桥梁无损检测研究方面占有很大的比重，相继研制成功或正在研制融合电、磁、雷达、数字信号处理等相关学科的高技术成套测试仪器和设备。如用于桥面板检测的双频带红外线自动温度成像系统；用于桥面板检测的探地雷达成像系统；整桥测量的激光雷达；整桥测量的无线电脉冲转发器等。 2.桥梁承载力的荷载检测法 2.1静载试验检测方法 静载试验检测法通过对桥梁进行静载试验，量测与桥梁结构性能相关的参数，与桥梁工作性能相关的主要参数有变形、挠度、应变、裂缝等。通过静载试验，可测出这些参数，从而分析得出结构的强度、刚度及抗裂性能，据此判断桥梁的承载能力。混凝土桥梁的静载试验，一般需进行以下测试内容： （1）结构的竖向挠度、侧向挠度和扭转变形。每个跨度内至少有3个测点，并取得最大的挠度及变形值，同时观测支座下沉值。有时测试也为了验证所采用的计算理论，要实测控制截面的内力、挠度纵向和横向影响线。
专升本《桥梁工程》试卷答案
一、（共70题,共150分） 1.梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于( )（2分） A.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生 B.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生 C.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生 D.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生.标准答案：C 2.在配置式Ｔ形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置( )（2A.纵向正应力和剪应力B.剪应力C.横向正应力和剪应力D.纵向正应力、横向正应力和剪应力.标准答案：B 11.公路桥面构造包括________________、________________、 ________________、________________等。（4分）.标准答案：1.桥面铺装;2.防水和排水系统;3.桥面伸缩装置;4.人行道及附属设施;分） A.钢板 B.xx隔板 C.内纵梁 D.腹板 .标准答案：B 3.桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及( )（2分） A.地基 B.桥跨结构 C.锥坡 D.基础 .标准答案：D 4.在影响斜板桥受力的主要因素中，下列( )不是主要因素。（2分）A.斜交角B.宽跨比C.支承形式D.板的厚度 .标准答案：D 5.人群荷载属于( )（2分） A.永久荷载 B.基本可变荷载 C.其他可变荷载 D.偶然荷载
.标准答案：B 6.我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即( )分） A.上部结构设计、下部结构设计及基础设计 B.初步设计、立面设计与和截面设计 C.桥型设计、截面设计和施工设计 D.初步设计、技术设计与施工设计 .标准答案：D 7.在桥梁施工中，预拱度的大小通常取( )（2分） A.全部xx载所产生的竖向挠度 B.全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度 C.全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度 D.全部活载的所产生的竖向挠度 .标准答案：C 8.桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指( )（2分）A.应力B.应变 C.挠度（变形） D.预拱度 .标准答案：C 9.顶推法施工适用哪种梁桥？( )（2分） A.等截面预应力混凝土连续xx B.等截面钢筋混凝土连续xx
道路桥梁工程技术标
目录 第一章编制说明 第一节概述 第二节编制依据 第三节编制原则 第二章工程概况 第一节总体概述 第二节工程概况 第三节工程水文地质情况 第四节总体设计概况 第五节本标段所涉及的主要法律、法规、规标准第三章工程及项目班子配备 第一节工程项目管理实施案 第二节施工项目管理目标及承诺 第三节施工现场组织管理式 第四节管理部门及主要管理人员管理职责 第四章施工现场布置及施工准备 第一节施工现场准备案及工作计划 第二节施工现场平面布置案 第五章道路工程施工案 第一节总体施工案 第二节测量放线
第三节路基土施工 第四节级配碎底基层施工案 第五节 5.5%水泥稳定级配碎基层施工案 第六节沥青混凝土路面应力吸收层 第七节改性沥青玛蹄脂碎混合料SMA13施工案第八节施工要点 第九节施工技术要求 第十节人行道铺设施工案 第十一节路缘施工案 第十二节树池砌筑施工案 第十三节水泥混凝土路面施工案 第十四节钢筋混凝土预制盖板排水沟施工案 第十五节防撞护栏施工案 第十六节挂网植草施工案 第十七节人行道栏杆施工案 第十八节拆除路面施工案 第六章供电、照明工程施工案 第一节电力管线、通信管网工程施工案 第二节照明工程施工案 第三节手井施工案 第七章排水工程施工案 第一节准备工作
第二节双壁波纹管铺设 第三节钢筋混凝土管铺设 第四节玻璃钢夹砂管施工 第五节跌水井施工 第六节雨、污水检查井施工 第七节雨水口施工 第八章路基防护、绿化工程 第一节C30混凝土挡土墙施工案 第二节C20片砼挡土墙施工案 第三节桩板式混凝土挡土墙施工案 第四节锚杆边坡防护施工案 第五节M7.5浆砌片排水沟施工案 第六节园林绿化工程施工案 第七节铺种草坪施工案 第九章交通工程施工技术案 第一节交通标志施工 第十章桥梁工程 第一节桥梁工程钻灌注桩施工案 第二节混凝土桥墩施工案 第十一章隧道工程 第一节C30隧道边墙施工案 第二节防火涂料施工案
桥梁工程专业介绍
桥梁工程专业介绍 一、桥梁工程专业培养目标 桥梁工程专业是铁道学院的重点专业，是土木工程分院的龙头专业。本专业旨在培养适应社会主义建设需要，德智体全面发展，获得工程师基本技能的从事技术和管理工作的高级桥梁工程技术人才。在掌握本专业所需的专业知识和完成本专业的课程设计、毕业设计等基本技能后，将具有桥梁工程设计、施工的专业知识和技术经济管理知识，具有桥梁结构分析的能力和解决复杂结构分析的基础知识；对相关工程技术，如道路工程，隧道工超，房屋建筑等专业知识也会有一定的掌握。具备从事土木工程的项目规划、设计、研究、开发、施工及管理的能力，能从事桥梁工程设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发等工作，以 及相关工程专业的工作。 二、课程设置 在学习公共基础和专业基础课（包括材料力学、结构力学、钢筋混凝土结构设计原理和钢结构设计原理、结构试验等课程）后，桥梁工程专业专业主干课程的设置有：桥梁墩台基础：主要讲授桥梁墩台与基础工程的基础知识、荷载，桥梁墩台与基础的构造、设计和施工。 桥梁工程（上）：主要讲授桥梁工程的基础知识，桥梁各部分构造的设计和施工、各种钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥（拱桥、刚构桥、连续梁桥、斜拉桥和悬索桥等）设计理念； 桥梁工程（下）：各种钢桥（钢板梁、钢桁梁、组合梁、斜拉桥和悬索桥等）的设计理论、制造和施工；桥梁工程中常用的钢结构。 桥渡设计、桥梁施工与检测技术、桥梁工程抗震设计、铁道工程(B)，隧道工程(B)等专业平台课。 还有桥隧控制测量、桥梁结构分析、结构动力学、地道桥设计与施工、高速铁路技术、工程监理、结构CAD等课程供同学拓宽专业选修。 三、桥梁工程毕业设计 桥梁工程毕业设计在总要求的基础上，毕业设计主要实施内容有： ⑴桥梁结构的总体布置和初步方案拟定； ⑵桥梁结构设计方案比选； ⑶桥梁结构设计计算的内容、方法和步骤； ⑷工程施工图的绘制； ⑸桥梁结构施工方法的选用和设计；