家庭金融资产选择行为的影响因素分析——基于江苏南京的证据

家庭金融资产选择行为的影响因素分析——基于江苏南京的证据
家庭金融资产选择行为的影响因素分析——基于江苏南京的证据

家庭金融资产选择行为的影响园素分析

基于江苏南京的证据

卢家昌顾金宏

(南京航空航天大学经济与管理学院,江苏南京210016)

摘要:本文在梳理国内外相关文献的基础上,归纳出影响家庭金融资产选择行为的lO个因素,并基于问卷调查数据,运用因子分析和Lo舒stic回归等方法分析家庭金融资产在货币类产品、证券类产品、保障类产品i个方面投资的影响因素。实证研究丰富r现有关于家庭金融的研究成果,研究结论具有一定的借鉴意义。

关键词:家庭金融资产选择;影响闪素:实证分析

Abstract:Onthebasisofreviewingrelatedliteratures.thispapersumsup10affectivefactorsofhouseholdfinancialassetsallocation.Basedonthequestionnairesurveydata,thisPaperanalyzesaffectivefactorsintheportfoliochoiceofbankproducts,securitiesandinsurancewiththeapplicationofmethodsoffactorialanalysisandlogisticregression.Somesuggestionsareproposedonthebasisoftheresultofpositiveanalysisandhaveactualapplicationvalue.Key

Words:householdportfoliochoice。influencingfactors,empiricalresearch

中图分类号:F830.6文献标识码:A文章编号:1674.2265(2009)10.0025—05

家庭金融资产是反映居民生活水平的重要指标之一,也是衡量一围经济实力的重要依据。随着居民收入水平的不断提高,家庭金融资产在整个金融资产中的比重越来越大。在宏观经济运行中发挥着重要作用。在国际金融危机的影响下,为实现“保增长、扩内需”的宏观经济目标.鼓励家庭进行合理的金融资产投资.引导家庭金融资产流向,对于扩大内需、刺激经济增长发挥着重要的作用。随着债券、股票、基金、保险等金融产品的不断发展.家庭金融资产的投资选择行为也变得Et益复杂.在这样的背景下,研究我国家庭金融资产选择行为的影响因素具有重要意义。

一、国内外文献综述及述评

在2006年美国金融年会上,Campbell提出将家庭金融(HouseholdFinance)作为与资产定价、公司金融等传统的金融研究方向并立的一个独立的新研究方向,指出家庭金融是研究家庭如何选择金融工具去实现差别化财富目标的问题。目前关于家庭金融的研究已成为金融学研究巾的一个重要前沿领域。

现有研究主要从两个方面展开:一是研究经济特征、生命周期、人f1特征等因素对金融资产选择的影响,二是对“有限参与”之谜的解释。Heaton和Lu—cas(2000a)在研究巾引人工资机制。分析发现家庭的丁资收入与股票收益之间高度相关.具有高背景风险(BackgroundRisk)的家庭对风险资产的投资很少。Guiso等(1996)使用意大利的数据发现较高的工资收入风险与较低的风险资产持有相关。Yoo(1994)使用SCF(美国消费者金融调查)的i个独立年份的截面数据分析资产配置中的年龄效应.发现家庭投资股票的比例在职业生涯中增长,在退休后下降,形成驼峰形状。1waisako(2003)对日本家庭的研究也得出类似的结论。Heaton和Lucas(2000a)的研究却发现年龄曲线通常是下降的。Agnew(2003)、1waisako(2003)、Shum和Faig(2006)在研究中考虑到了人口统计特征,认为性别、婚姻状况、受教育程度等都会影响家庭金融资产的配置。对于家庭在不同金融资产尤其是风险金融资产的“有限参与”状况,主要是从投资偏好、投资情绪、交易成本等方面

收稿日期:2009.9.23

作者简介:卢家昌(1984.),男,安徽天长人,南京航宅航天大学经济与管理学院硕士研究生,研究方向:家庭金融;顾金宏(1959.),男,江苏靖江人,南京航空航天大学经济与管理学院副教授。研究方向:家庭金融与商业银行管理。

万方数据

给出相关解释。Gusio和Paiella(2005)通过实证发现投资于风险资产的比例随着风险厌恶程度的增加而减少,并且风险厌恶人群投资风险资产的比例要低于风险偏好的人群。Guiso、Sapienza和Zingales(2004)研究发现对外界社会、金融机构等信任度高的家庭更情愿投资风险资产。Hong、Kubik和Stein(2004)考虑了社会互动,认为家庭会受身边所交往朋友和其他群体的影响,进而做出类似的资产配置。Cocco等(2005)指出持有风险资本是有参与成本的,包括风险资产交易时对资金的最低门槛要求,交易的同定成本.对风险投资品的评估所需要花费的时间、精力等。

国内由于缺少类似SCF、FRS(英国金融资产调查)等专业调查数据.家庭金融的研究发展缓慢。早期基本是利用宏观经济统计数据进行相关金融资产总量与结构方面的研究(谢平,1998;龙志和、周浩明,2000;臧旭恒、刘大可,2003)。随着研究的深入.有学者通过宏观数据采用一定的统计方法推算家庭金融资产的总量和结构数据进而展开相关研究(李建军、田光宁,2001;袁志刚、冯俊,2005;骆祚炎.2007)。然而估算所得数据与现实存在巨大偏差,在家庭金融研究方面使用宏观数据的弊端日益娃露出来.所得结论不断受到挑战。史代敏、宋艳(2005)较早注意到微观数据的重要性。利用2002年的调查数据展开了相关研究。但他们并未注意到不同类型家庭资产选择行为的差异。邹红、喻开志(2009)通过问卷调查数据,用统计描述的方法研究家庭金融资产选择的特征,统计分析的最大不足是没有控制住其他变量的影响。王字、周丽(2009)通过问卷数据分析了农村家庭参与金融市场的影响因素,但中国农村金融市场相对落后.可供选择的金融产品较少,加上农村居民对不同金融丁具的认识程度不高,除储蓄存款外.其他金融产品的参与度非常有限,所得结论的适用范围有限。

通过对已有文献的梳理和分析可以发现:(1)利用微观调查数据对家庭金融资产选择行为进行实证分析的文献在国内还相当匮乏.相关研究有待进一步发展。(2)目前众多研究将研究主体定位在个人投资者,对于家庭的金融投资分析却很少涉及。(3)随着收入的增加.保险等保障支出作为一种新的金融消费需求日益受到家庭的重视。Li(2008)指出对于家庭来说,购买保险与大部分资产科目的选择是直接相关的,Lin和Grace(2005)利用美国SCF统计数据发现不同的生命阶段对保险有不同的需求,保险的保障功能在家庭资产选择中发挥着不可替代的作用,而现有国内相关家庭金融投资的文献却很少涉及保险投资。本文以家庭作为研究主体.在借鉴行为金融研究成果的基础上,将风险偏好、信任度、投资者预期、投资者情绪等行为变量考虑到家庭的投资决策中.分析家庭的金融资产选择行为。考虑到城镇家庭的金融资产选择更加多样.其金融资产选择行为更具代表性,因此研究将调查样本限于城镇家庭,以江苏南京的抽样调查结果作为实证数据来源。本文将家庭金融资产按照风险——收益大小进行归类,遵照王广谦(2002)的划分标准。分别从货币类产品投资、证券类产品投资、保障类产品投资三个方面展开.分析家庭金融资产选择行为的影响因素。

二、数据的收集与检验

本文研究中所涉及的各变量数据是通过在江苏南京的专门问卷调查收集的。调查的概念量表在设计时参考了“北京奥尔多投资咨询中心的投资者行为调查”、李心丹等“个体投资者问卷调查”等已使用的成熟量表,以及江苏省统计公报。于蓉(2006),王冀宁、李心丹(2003)等的研究结论。问卷共分三个部分。第一部分是对家庭结构的调查.主要收集家庭投资决策者的人口统计特征以及家庭人口等基本信息。第二部分是关于家庭金融资产配置状况的调查。第三部分是关于家庭经济状况以及投资者行为的调查,同时为了有效发现实际调查中随意填写等情况,还专门加入了“验证题”和“测谎题”来帮助剔除无效问卷①。

(一)问卷的实施与回收

调查采用分层随机抽样方法.样本主要集中在各区人口比较集中的证券公司、银行、保险公司及商贸区.时间是从2008年12月一2009年1月.2009年2月一2009年3月完成数据的清洗1=作和编码录入。清洗丁作主要是删除异常值以及利用问卷中的“验证题”和“测谎题”来剔除明显乱填的无效问卷。对部分问卷中缺失值的处理方式是:第二部分缺失的直接归为无效问卷,其他部分缺失涉及研究变量在5项以内的用众数填充法补充,超过5项的归为无效问卷。最后经汇总统计,共发放问卷520份,回收334份.回收率64.2%,最终共获取有效样本290个,回收有效率为86.8%。有效样本的基本特征如表l所示。

从表1的样本特征可以看出,样本中家庭投资决策者多为男性,并且年龄主要介于3l~40岁之间。受教育程度大多在大专以上,大专以上学历的超过50%。另外.被调查的家庭多是三口之家,并且有

万方数据

表l:样本的基本特征描述

样本基本特征描述项目频次频率

男19065.5%

性别

女J0034.5%

21以下OO.O%

21.309934.1%

年龄314010536.2%

41.506321.7%

50以上237.9%

初中及以下4314.8%

高中、巾专58200%

受教育程度大专4515.5%

本科13l45.2%

研究生134.5%

35.17%的家庭月收入在3000--5000元之间。总体来说,样本的抽样结果基本服从正态分布的特征。抽样结构是合理的。

问卷中每个观察值对应一个家庭。对家庭的理解遵循于蓉(2006)的定义,认为家庭包括一个经济上独立的个人或者夫妻以及经济上依赖于个人或夫妻的其他成员.并且假定被调查者对整个家庭的投资状况是了解的,对家庭投资决策者的基本特征是熟悉的。此外.认为未婚的个人投资者是家庭人口为l的特殊家庭投资决策者,忽略其中的个人与家庭的差异性,认为其个人的金融资产选择行为与家庭的金融资产选择行为具有一致性。

(二)调查的信度分析

选用克朗巴哈(Cmnbach)口系数测量条款的内部一致性来评价数据的可信度,其计算公式为:

MyS;

a=二(1一刍冬二)

rl—l、j;。

其中行为量表中题项的总数,sj为第i题得分的题内方差,s;为全部题项总得分的方差。由于该系数主要适用于观点、态度等问卷式的信度分析.一般认为信度系数不能低于0.5,如果信度系数达到0.8,说明调查结果是非常可靠的。本文主要使用信度系数来测度调查问卷中家庭经济状况、投资决策者的信任度、投资者预期等调查结果的可靠性,通过SPSSl7.0分析得出克朗巴哈口信度系数为0.634.说明问卷具有较高的信度,变量的测量结果是可信的。能够满足后续研究的需要。

三、实证研究

(一)变量的选择和模型的构建

本文研究目的是对影响家庭金融资产选择行为的因素的作用程度和显著性进行实证检验.分别从货币类产品投资、证券类产品投资、保障类产品投资三个

方面展开,界定投资为“1”,不投资为“0”。在借鉴同类文献结论和研究成果的基础t.假设家庭金融资产选择的结果是家庭投资决策者的年龄、性别、受教育程度、婚姻状况、投资的风险偏好、信任度、投资者预期、投资者情绪及家庭月收入、年结余等多因素的共同作用,即只=f(xl,x2,…,t)+s,其中只表示居民的投资选择行为,薯是影响居民投资选择行为的因素.占为随机干扰项.具体变量的选择见表2。在实务中当遇到因变量足虚拟变量等非连续变量时,使用传统的回归分析会产生严重的误差.无法进行合理的假设检验,此时可用Logistic回归来进行分析。在本研究中以P表示家庭选择某类金融资产的概率,取值在旺1之间。(J.P)为不选择的概率.将P作Lo.gistic变换。即可构建Logistic判定模型:

log打(以)=bo+blAge+b2Sex+b3EducaOon+

bg’/larriage+bslncome+brSurplus+b,Riskattitude+bsTrust+bgExpectation+6loSentiment

其中P。(n=l,2,3)分别指家庭在货币类产品投资(Monetary)、证券类产品投资(Securities)和保障类产品投资(Insurance)三个方面选择的概率。通过极大似然估计(MaximumLikelihoodMethod),可以找到家庭资产选择与各个因素之间的相关关系。

表2:变量选择

变特名称及符号变艟说明

是否购买各种债券和银行理财产品,购买为1.不货币类投资(Monetary)

购买为0

证券类投资(Securities)是否投资股票和基金.投资为1.不投资为0

保障类投资(Insurance)是否购买锌种保险.购买为l。不购买为O年龄(Agel家庭投资决策者的年龄

件lJIltSexl家庭投资决策者的性别.男性为1.女性为O

受教育程度(Education)家庭投资决绞并的受教育年限

婚姻(Mamage)家庭投资决策者的婚姻状况.已婚为1.未婚为0月收A(Income)家庭的月收入等级

年节余(Surplus)家庭的年结余等级

风险态度(Riskattitude)风险偏好得分

信任度(Trust)信任度得分

投资青预期(Expectation)投资者预期得分

投资者情绪(Sentiment)投资者情绪得分

说明:根据已有文献的丰H天结论,注慝刽储蓄存款是绝大多数冢庭投资的必然选择。为了体现样本之问的差异,在货币类投资中主要考虑的是家庭是否购买银行理财产品和债券。

(二)实证分析

由于Logistic判定模型对于多重共线性非常敏感.当变量相关程度较高时,样本的较小变化将会带来系数估计的较大变化。为了消除变量之间的多重共线性影响.文章实证部分首先使用因子分析法将变量按照相关性进行分类,提取公因子作为相关变量的替代变量。在计算因子得分的基础上运用Logistic模型

万方数据

分析家庭金融资产在货币类产品、证券类产品、保障类产品三个方面选择的影响因素。

1.因子分析。使用SPSS对10个影响因素进行KM0检验和Bartlett球度检验。结果显示解释变量之间的KMO检验值达到了0.582,Bartlett球度检验值为563.414,显著性概率为0,适合进行因子分析。

根据因子分析的结果按照特征值大于l的条件提取因子.最终选择了4个公因子。此时累计贡献率达到64.267%。由公因子方差比可知,除了信任度(Trust)共性方差接近0.5外,其他每个因素的共性方差都在0.5以上且大多超过了0.7。说明这4个因子能够较好地反映原各指标变量的大部分信息。经过因子旋转得到各个变量与公共因子的相关系数,见表3。

表3:旋转后的岗子载荷矩阵

Component

l234

Age

.834.042.034.083

Marriage.782.238一.013.050

Education一.714.275.058.133

Income.016920.020.049

Surplus

.028.901.093..090

Expectation..005..054.846..12l

Sentiment.001.235.677.166

Sex.250..122..053.680

Riskattitude一.308.294.003.613

Trust..047..121.390.472

从因子载荷矩阵的结果看.因子1支配的因素有Age、Marriage、Education,反映的是家庭投资决策者的人口统计特征,命名为家庭结构因子(Factor.);因子2支配的因素有Income、Surplus,主要反映家庭的经济状态,命名为经济特征因子(Factor2):因子3支配的因素主要是Expectation、Sentiment.主要反映的是家庭投资者对宏观经济形势的感知状况及反应程度.命名为状态感知因子(Factor3);因子4支配的因素主要有Sex、Riskattitude、Trust,主要体现的是家庭投资者的行为特征.命名为行为特征因子(Factor4)。需要说明的是因子分析结果将性别(Sex)与风险偏好(Riskattitude)、信任度(Trust)等投资行为特征归为一类.表明了性别与风险偏好等投资者投资行为之间具有很强的相关性.性别影响投资行为,这在Agnew(2003)、Shum和Faig(2006)等文献中已经得到了证明。

根据提取的4个公共因子.通过SPSS可以计算各因子得分。在得出因子得分的基础上.冉进行Lo.gistic回归分析,此时的模型变为:

logit(p。)=bo+∑b,Factor仰=1,2,3)

其中P。(甩=1,2,3)分别指家庭在货币类投资(Monetary)、证券类投资(Securities)和保障类投资(Insurance)=三个方面选择的概率。

2.Logistic同归分析。根据因子分析结果。选取4个因子为自变量,分别从货币类投资(Monetary)、证券类投资(Secufities)和保障类投资(Insurance)i方面进行Logistic回归.通过290个样本的分析,实证结果显示三个模型的Z二统计值在O.05的水平下显著。并且模型的正确识别率最低的一个(模型3,Insurance)也达到了64.5%,显示各模型能很好地拟合总体样本数据。自变量对因变量能够进行较好的解释,回归结果整理如表4。

模犁IMonetary)模型2(Securities)模型3(Insurance)B.S.E.Sig.B.S.E.Sig.B.S.E.Sig.Factorl.119.146415..337.129.009.288.124.020Factor2.552.142.000.517.134.000.338.129.009Factor3..330.148.026170.132.198..183.124.142Factor4,203.141.148.664.142.000.139.125.265Constant—I.217.149.000.212.128.099.459.124.0003.Logistic川归结果的说明。从模型l看出,对于货币类产品的投资,在0.05的显著性水平下.经济特征因子(Factor2)和状态感知因子(Factor3)影响显著,而家庭结构冈子(Factor。)与行为特征因子(Fac.tor4)未通过显著性检验.这说明家庭对理财产品、债券等货币类产品投资时。受家庭结构和投资者行为特征影响较小.而更多的是受家庭的经济状况和对宏观经济的预期影响。从|Ⅱ1归系数可以看出,经济特征因子对货币类产品投资的影响为正,说明家庭的经济状况越好,投资于货币类产品的可能就越大;状态感知因子对货币类产品投资的影响为负,即当家庭对宏观经济预期越好时投资货币类产品的概率越小.而对宏观经济预期越差,反而越有可能增加对货币类金融产品的投资。这也与投资现实一致,当家庭对整个宏观经济持悲观态度时,他们就会收缩风险资产的投资,更倾向于投资债券等风险较少而收益同定的金融产品。

从模型2町以看出,在O.05的硅著性水平下.对于证券类产品的投资除了状态感知因子(Factor,)外,其他各因子都通过了显著性检验。状态感知因子未通过显著性检验,表明目前家庭在进行相关证券投资时,对宏观经济的运行状况预期不是决定其是否投资的主要冈素,他们在投资时更多地考虑到家庭的基本特征、经济状况,受家庭投资决策者行为特征的影响显著。从回归系数可以看出,首先.家庭结构因子(Factor.)对证券类产品的投资影响为负。即随着年龄的增长和受教育水平的提高,证券类产品的投资概

万方数据

率反而下降。年龄的影响效果得出与理财规划师建议

相一致的结论:随着年龄的增长,家庭应该减少风险

资产的投资比例。而增加保障性资产的投资比例。这

一结论与Heaton和Lucas(2000a)的研究结果一致.

但由于研究模型的限制,没有发现1waisako(2003)

等提出的家庭参与投资与年龄之间的驼峰关系;对于

受教育水平的影响效应,实证得出了与李涛(2006)

相一致的结论,一个合理的解释正如李涛(2006)指

出的那样.鉴于中国股市的不完善性,教育程度高的

投资者更容易了解有关股票的市场信息和会计信息的

虚假成份.对股票市场的系统性风险有较清楚的认识,反而对证券的投资概率降低。其次,经济特征因

子(Factor2)和行为特征凶子(Factor4)对证券类产

品的投资影响为正。表明月收人和年结余等经济收入

状况是家庭证券类产品投资的基础.家庭的经济状况

越好越有可能增加其投资证券类产品的概率。此外,

股票等证券类金融产品的风险相对较高,家庭投资决

策者的风险偏好水平以及对金融机构等的信任度将影

响其投资风险资产的积极性,风险偏好水平越高,信

任度越高其投资证券类产品的概率也就越大。

从模型3的结果可以看出.在0.05的显著性水

平下。对于保障类产品的投资,家庭结构因子(Fac.

tot,)和经济特征因子(Factor2)影响显著,而状态感

知因子(Factor3)和行为特征因子(Factor4)未通过

、显著性检验,这表明家庭在进行保险投资时,主要是

受家庭结构和家庭的经济状况的影响。从同归系数来看,家庭结构冈子(Factor.)和经济特征因子(Fac.

tor2)对保障类产品的投资影响都为正。分析其原因,

首先.对于家庭结构凶子中的年龄效应.再次得出了

与理财规划师建议相一致的结论.即随着年龄的增长,家庭会增加保障性资产的投资比例。对于受教育

水平的影响,由于中国的保险市场I:1前还不发达。家

庭对保险的接受程度是存在差异的.随着受教育水平

的提高,其对保险作Hj的认识会更加深刻.其接受的

可能性也提高,因此受教育水平越高。其投资保障类

产品的概率也越大。其次。经济特征对保障类产品投

资的影响效应与货币类产品、证券类产品的投资是相

同的,因为经济状况是家庭金融资产选择的基础,家

庭的经济收入状况将直接决定家庭的整个可供分配的

金融资产数量。家庭的经济状况好.其投资保障类产

品的概率自然就会增加。

综合以上三个模型的实证结论我们可以发现,在

众多影响家庭金融资产选择行为的因素中,家庭结构

特征因素是直接因素,其对家庭在证券类产品和保障

29类产品的投资选择方面有着重要影响;家庭的经济收入状况是基础冈素,无论是货币类产品投资、证券类产品投资还是保障类产品投资都受到家庭经济状况的制约.并且家庭的经济状况越好,其在每一类产品的投资概率都会增加:家庭对宏观经济的感知和家庭投资决策者的行为特征也是不可忽视的因素,它们对整个家庭的金融资产选择行为也发挥着重要作用。

四、结论

本文基于微观调查数据对影响家庭金融资产选择行为的因素进行了实证分析,在因子分析的基础上进行Logistic回归.克服了已有研究中将年龄、受教育水平、经济状态等众多因素直接纳入模型无法控制自变量之间多重共线性的不足:研究结论丰富了国内关于家庭会融的研究成果,所得结论对于相父政策制定有一定的参考价值。同时文章还有值得进一步研究的地方:Logistic分析仪能得出相关凶素是否对家庭金融资产选择行为产生影响.对于详细的金融资产投资比例分配问题有待进一步分析。此外,一个模型只能对一项金融资产选择状况的影响因素作出判断.对于不同金融资产选择行为之间的交叉效应无法体现。相关问题将在后续研究中小断完善。

注:

(D限于篇幅,对于问卷的具体内容在此不作介绍.若需要可向作者索取。

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(责任编辑耿欣)

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(2020年整理)交通出行方式统计.doc

表一:部分特大城市平均出行时耗(摘自:1980年代以来我国特大城市居民出行特征分析) 表二:部分城市居民出行方式构成的变化(摘自:1980年代以来我国特大城市居民出行特 资料来源:各城市公布的总体规划和交通调查数据。

据调查统计,北京市居民短距离出行次数占居民出行总量的68%。短距离出行中,居民大 多采用步行、自行车,共占70%以上,公共交通仅占9%,另外还有7%的居民会选择小汽车。有车家庭成员在短距离出行中,驾驶或乘坐小汽车出行占28%,乘坐公交车出行仅占6%;而家庭车辆主要使用者在短距离出行中,驾车出行比例则高达70%。 据统计,XXXX年北京全市居民出行总量是2920万人次,人均出行率为2.64人次/日,平均出行距离9.3公里,出行周转量为XXXX0万人·公里/日,公交出行的平均时耗为63分钟,小汽车出行的平均时耗为40分钟。各种交通方式的分担率为:自行车占30.3%,公共交通占29.8%,小汽车占29.8%,出租车占7.6%,其它方式占2.5%。截至XXXX年底,北京市机动车保有量为287万辆,其中私人机动车为206万辆,小汽车日均出行3.16次/车,平均单次出行距离14公里,平均单次出行时耗40分钟,平均载客1.26人/车。预计XXXX年机动车总量将达到 380万辆。 表三:北京XXXX年城市居民出行方式构成 (城市居民短距离出行行为研究) 北京市XXXX年和XXXX年居民出行方式构成情况:从XXXX年和XXXX年北京市的出行调查可以发现,北京市出行的主要交通方式为自行车、步行、公交车和小汽车,这四种出行方式分担率之和分别占总出行的91.89%和90.52%。对比XXXX年和XXXX年交通结构的变化情况可以发现,XXXX年自行车出行比例大幅下降;公交出行比例增加,在各种机动化交通方式中位居第一;非机动化方式出行比例也由71.80%下降到58.25%。可见,北京正在逐步建立以公共交通为主导的现代化城市交通模式,但和国内其他城市相比还有一定的差距,以广州为例,其公交分担率在1995年为17.49%,XXXX年为26.85%。 表四:XXXX与XXXX年北京市居民出行方式构成 (城市居民公交出行特征研究) 表五:国内部分大中城市出行方式统计

江苏省南通市高考数学一模试卷(理科)

江苏省南通市高考数学一模试卷(理科) 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、选择题 (共10题;共20分) 1. (2分) (2019高三上·西湖期中) 设全集,集合,则下列关系中正确的是() A . B . C . D . 2. (2分)(2017·息县模拟) 若是z的共轭复数,且满足?(1﹣i)2=4+2i,则z=() A . ﹣1+2i B . ﹣1﹣2i C . 1+2i D . 1﹣2i 3. (2分)在中,如果有,则的形状是() A . 等腰三角形或直角三角形 B . 直角三角形 C . 等腰直角三角形 D . 等边三角形 4. (2分) (2017高二上·伊春月考) 用抽签法进行抽样有以下及格步骤:①把号码写在形状、大小相同的号签上(号签可以用小球、卡片、纸条制作)②将总体中的个体编号;③从这容器中逐个不放回地抽取号签,将取出号签所对应的个体作为样本;④将这些号签放在一个容器内并搅拌均匀;这些步骤的先后顺序应为()

A . ②①④③ B . ②③④① C . ①③④② D . ①④②③ 5. (2分)一个几何体的三视图如右图所示,则它的体积为() A . B . C . 20 D . 40 6. (2分)在△ABC中,A>B是cosA

中美家庭金融资产选择行为的差异及其原因

货币银行 Financial Industry 2010.04/ZHEJIANG FINANCE 浙江金融过去十年全球金融市场发生了显著的变化,共同基金和养老基金等金融中介迅速发展。与此相对应,家庭金融资产选择行为也随之发生深刻变化,家庭积极参与股票、债券、共同基金和养老基金等金融资产的投资。此时,美国金融市场在市场法规完善、机构投资者培育和养老金制度改革等方面实施了一系列措施,大大提升了金融市场的效率,使大量的家庭金融资产由储蓄等非风险性资产向股票等风险性金融资产转移。家庭金融资产管理的方式也越来越依靠金融中介机构来进行,家庭金融资产结构呈现规律性的变化。20世纪90年代以来,中国随着收入分配主体的变化、金融市场的发展和社会保障制度的变迁,家庭金融资产的种类也开始不断增加,股票等风险性金融资产从无到有,在居民金融资产中所占比重逐步上升。但是,中国家庭金融资产的多元化结构只是出现端倪,尚未形成合理的结构。 一、中美家庭金融资产选择行为的差异 中美两国家庭金融资产选择行为的差异主要表现在非风险性金融资产和风险性金融资产所占比重的巨大差异、储蓄存款的巨大差异以及股票投资比重和投资方式的差异上。 (一)美国家庭金融资产选择行为的特点 美国联邦储备委员会的消费者金融调查(Survey of Consumer Finance-SCF )数据库是研究美国家庭金融资产选择行为的主要数据来源。美国家庭金融资产的构成(参见表1)表明,美国家庭金融资产结构主要有两方面的变化: 第一,非风险性金融资产(交易账户、储蓄账户、储蓄性债券和债券)的重要性逐步下降,比重由1992年的35%下降至2007年的20%;以共同基金和退休账户为代表的风险性金融资产的重要性日益增加,仅两者的比重就由1992年的33.3%上升到2007年的50.5%。 表1美国家庭金融资产组合构成 单位:%资料来源:美国联邦储备委员会的SCF 数据库。 第二,共同基金和养老金中延后应税退休账户逐渐成为家庭主要的投资理财工具,美国家庭的金融投资越来越依靠金融中介。1980年,仅有不到6%的美国家庭拥有共同基金,自1990年以后,共同基金占美国 家庭金融资产的比重不断上升,家庭成为共同基金的主要投资者。至 2008年45%的美国家庭持有共同基金。由于家庭投资越来越依靠共同基金等金融中介,家庭直接投资股票和债券的需求下降,从2004年到 2008年,美国家庭一共购买了2.4万亿美元的共同基金,同时卖出价值2.5万亿美元的直接持有股票。 (二)中国家庭金融资产选择行为的特点 中国居民家庭储蓄存款数据来源于中国统计年鉴中城乡居民储蓄存款年底余额。其余各项数据来源于历年中国金融年鉴的金融交易账户资金流量表,从该表得到年度居民金融资产投资增加额数据,然后由此推算出居民持有现金、国债持有量、股票持有量和保险准备金的存量数据。由于居民债券投资以国债为主,对金融债和企业债的投资额较小且每年变化额度不大,因此以居民国债持有量来衡量对债券市场的投资。保险准备金是由人寿保险准备金、养老基金的净权益、保险费预付款和未结索赔准备金组成。 表2中国家庭金融资产组合构成单位:% 资料来源:中国统计年鉴(2008),中国金融年鉴(1986-2008),所有数据均为当年价,未做通胀调整。 从我们对中国家庭金融资产估算的结果来看(参见表2),中国家庭金融资产结构的变动情况可以概括为高储蓄下的多元化发展,其具体特征主要表现在以下几个方面:第一,非风险性资产(现金、储蓄存款和国债)比重有所下降,但仍很高,历年均超过了80%,风险性资产(股票、保险准备金和外汇存款)比重持续上升,但仍较低,不到20%;第二,在非风险性金融资产中,居民手持现金比重持续下降,储蓄存款比重略有波动,但是变化不大,基本稳定在65%以上;第三,在风险性金融资产中,股票 中美家庭金融资产选择行为的差异及其原因 □张海云王聪 资产种类1992年1995年1998年2001年2004年2007年 交易账户17.513.911.411.513.211.0储蓄账户8.0 5.6 4.3 3.1 3.7 4.1储蓄性债券 1.1 1.30.70.70.50.4债券8.4 6.3 4.3 4.6 5.2 4.3股票16.515.622.721.617.617.9共同基金7.612.712.412.214.715.9退休账户25.728.127.628.432.034.6人寿保险折现值 5.97.2 6.4 5.3 3.0 3.2其他托管资产 5.4 5.98.610.68.0 6.5其他金融资产 3.8 3.3 1.7 1.9 2.1 2.1 年份 现金 储蓄存款 国债股票保险准备金 外汇存款 199219.265.7 2.19.20.9 2.9199319.765.5 2.58.00.9 3.3199417.968.4 3.1 6.00.9 3.7199514.872.2 3.9 4.70.9 3.6199613.173.4 5.1 4.20.9 3.3199712.571.5 6.9 4.8 1.2 3.2199811.770.17.7 5.1 1.4 4.0199912.267.58.4 5.3 1.9 4.8200011.964.98.2 6.3 2.9 5.82001 11.265.27.9 6.5 3.6 5.7200210.665.97.1 6.1 5.0 5.3200310.467.1 6.3 5.6 6.2 4.3200410.068.4 5.2 5.47.5 3.520059.769.8 4.5 5.08.6 2.42006 9.6 70.2 4.2 4.7 9.4 2.0 经营管理 33

江苏省南京市中考数学试卷答案及解析

2014年江苏省南京市中考数学试卷 一、选择题(本大题共6小题,每小题2分,共12分,在每小题给出的四个选项中,恰有一项是符合题目要求的,请将正确选项前的字母代号填涂在答题卡相应位置上) 1.(2014年江苏南京)下列图形中,既是轴对称图形,又是中心对称图形的是() A.B.C.D. 2.(2014年江苏南京)计算(﹣a2)3的结果是() A.a5B.﹣a5C.a6D.﹣a6 3.(2014年江苏南京)若△ABC∽△A′B′C′,相似比为1:2,则△ABC与△A′B′C′的面积的比为() A.1:2 B.2:1 C.1:4 D.4:1 4.(2014年江苏南京)下列无理数中,在﹣2与1之间的是() A.﹣B.﹣C.D. 5.(2014年江苏南京)8的平方根是() A.4 B.±4 C.2D. 6.(2014年江苏南京)如图,在矩形AOBC中,点A的坐标是(﹣2,1),点C的纵坐标是4,则B、C两点的坐标分别是() A.(,3)、(﹣,4)B.(,3)、(﹣,4) C.(,)、(﹣,4)D.(,)、(﹣,4) 二、填空题(本大题共10小题,每小题2分,共20分,不需写出解答过程,请把答案直接填写在答题卡相应位置上) 7.(2014年江苏南京)﹣2的相反数是,﹣2的绝对值是. 8.(2014年江苏南京)截止2013年底,中国高速铁路营运里程达到11000km,居世界首位,将11000用科学记数法表示为. 9.(2014年江苏南京)使式子1+有意义的x的取值范围是. 10.(2014年江苏南京)2014年南京青奥会某项目6名礼仪小姐的身高如下(单位:cm):168,166,168,167,169,168,则她们身高的众数是cm,极差是cm. 11.(2014年江苏南京)已知反比例函数y=的图象经过点A(﹣2,3),则当x=﹣3时, y=. 12.(2014年江苏南京)如图,AD是正五边形ABCDE的一条对角线,则∠BAD=.13.(2分)(2014年江苏南京)如图,在⊙O中,CD是直径,弦AB⊥CD,垂足为E,连接BC,若AB=2cm,∠BCD=22°30′,则⊙O的半径为cm. 14.(2014年江苏南京)如图,沿一条母线将圆锥侧面剪开并展平,得到一个扇形,若 圆锥的底面圆的半径r=2cm,扇形的圆心角θ=120°,则该圆锥的母线长l为cm.

交通出行调查方案

杭州下沙大学生交通出行方案调查 一、调查背景 杭州下沙高教园区位于杭州经济技术开发区北部,占地面积1.5万亩,目前有14所高校,在校学生20万人,是全省乃至华东地区最大的大学城。在校大学生每天都会面临到出行方案和交通工具的选择问题。截止目前,区内运作的公交线路已有13条,运营公共汽车83辆;小面的200多辆;区内出租车总数达到300辆;从下沙到杭州主城共开通公交线路13条,基本覆盖了杭州主城的繁华区块,并有500多辆大巴投入运营。吃穿住行是人生活最主要的部分,出行方式自然也就成了下沙大学生最为关注的问题之一。因此,对杭州下沙大学生交通出行方式进行调查并提出相应的优化可行性方案具有一定的社会实际意义。 二、调查目的 通过这次调查我们将全面了解下沙大学生的日常出行习惯和出行方式、大学生对下沙交通满意状况、工作日与节假日交通差异对大学生出行方式的影响、高教东西区大学生出行方式的差别,以及对下沙公交车、小面的、出租车现存的状况及大学生需求量等问题的分析,深入研究下沙地区交通状况的现状及存在的问题并提出相应的对策与方法,为进一步完善下沙交通系统提供建议。此外,我们还将经过全面调查分析在下沙高教园区设立公共自行车出租点的必要性以及对已经开工建设的经过下沙的地铁的大学生期望度及其地铁的潜在乘客群。我们希望通过最后的调查分析报告帮助政府对下沙交通的决策提供参考,以便相关部门例如杭州市公交总公司根据实际情况采取进一步措施,为下沙的20万大学生提供更便捷舒适的交通环境;我们也将向报刊杂志投稿,通过媒体向大学生提出一些有效的建议,为大学生更方便地选择交通出行方式提供参考依据,从而进一步完善下沙高教园区的交通网络系统。 三、调查对象和调查单位 本次调查对象为杭州市下沙高教园区14所大专院校的所有在校大学生,调查单位为14所大专院校的每位在校大学生。

2020年江苏省镇江市高考数学一模试卷

2020年江苏省镇江市高考数学一模试卷 一、填空题(共14题,共70分) 1.已知集合A={x|x2﹣2x≤0},B={﹣1,1,2},则A∩B={1,2}. 2.设复数(其中i为虚数单位),则|z|=. 3.如图是一个算法的伪代码,则输出的结果是25. 4.顶点在原点且以双曲线的右焦点为焦点的抛物线方程是y2=16x. 5.已知在平面直角坐标系xOy中,直线l1:x﹣my+m﹣2=0,l2:mx+(m﹣2)y﹣1=0,若直线l1∥l2,则m=﹣2. 6.从“1,2,3,4,5”这组数据中随机去掉两个不同的数,则剩余三个数能构成等差数列的概率是. 7.若实数x,y满足条件,则z=3x+2y的最大值为13. 8.将函数f(x)=cos2x的图象向左平移个单位长度后,再将图象上各点的纵坐标变为原来的2倍,得到函数y=g(x)的图象,则=﹣. 9.已知正方体ABCD﹣A1B1C1D1棱长为1,点E是棱AD上的任意一点,点F是棱B1C1上的任意一点,则三棱锥B﹣ECF的体积为.

10.等比数列{a n}的前三项和S3=42,若a1,a2+3,a3成等差数列,则公比q=2或.11.记集合A=[a,b],当θ∈[﹣,]时,函数f(θ)=2θ的值域为B,若“x∈A”是“x∈B”的必要条件,则b﹣a的最小值是3. 12.已知函数,若对任意的x∈[m,m+1],不等式f(1﹣x)≤f(x+m)恒成立,则实数m的取值范围是[﹣1,﹣]. 13.过直线l:y=x﹣2上任意一点P作圆C:x2+y2=1的一条切线,切点为A,若存在定点B(x0,y0),使得P A=PB恒成立,则x0﹣y0=2±. 14.在平面直角坐标系xOy中,已知三个点A(2,1),B(1,﹣2),C(3,﹣1),点P(x,y)满足(?)×(?)=﹣1,则的最大值为. 二.解答题(共6小题,共90分) 15.在四棱锥P﹣ABCD中,底面ABCD是平行四边形,E是AP的中点,AB⊥BD,PB⊥PD,平面PBD⊥底面ABCD. (1)求证:PC∥平面BDE; (2)求证:PD⊥平面P AB. 16.如图,在△ABC中,点D是边BC上一点,AB=14,BD=6,.

金融学05金融资产的种类与特性(参考答案)

第五章金融资产的种类与特性 一、选择题 1、A 2、D 3、B 4、C 5、C 6、C 7、A 8、B 9、D 10、B 11、A 12、A 13、D 14、A 15、C 16、D 17、B 18、B 19、C 20、D 21、D 22、A 二、判断题 1、× 2、√ 3、× 4、× 5、× 6、√ 7、√ 8、× 9、√ 10、√ 11、√ 12、× 13、× 14、√ 15、√ 16、√ 17、× 18、√19、√20、√ 21、× 22、× 23、× 24、× 25、√ 26、√ 27、√ 28、× 29、√ 30、× 31、√ 32、× 33、× 34、× 35、× 36、× 37、√ 38、√ 39、√ 40、√ 41、√ 42、√ 43、√ 44、× 45、× 46、× 47、× 48、× 49、× 50、× 51、√ 52、√ 53、× 54、× 55、√ 56、√ 57、× 58、× 59、√ 60、× 61、× 62、× 63、√ 64、× 65、√ 66、√ 67、× 68、√ 三、名词解释 1、货币是被普遍接受的用来支付货款和债务的一般等价物,是最基本和最重要的一种金融 资产。 2、金融资产的流动性是指金融资产以最低的成本、最短的时间变现的能力。 3、金融资产的可转换性是指一种金融资产可以转换成其它金融资产的能力。 4、金融资产的可逆性指投资于一项金融资产后退出投资换回现金的成本。 5、信用资产是由借贷行为产生而形成的对债务人在未来某个时间收回本金和获取利息收益 的索取权。 6、商业票据是由工商企业发行的无抵押品的短期债务凭证,是对发行企业未来还本付息的 索取权。

2017年江苏省南京市中考数学试卷及答案

2017年江苏省南京市中考数学试卷 一、选择题(本大题共6小题,每小题2分,共12分。在每小题所给出的四个选项中,恰有一项是符合题目要求的) 1.(2分)计算12(18)(6)(3)2+-÷---?的结果是() A .7 B .8 C .21 D .36 2.(2分)计算623410(10)10?÷的结果是() A .3 10B .7 10C .810D .9 103.(2分)不透明袋子中装有一个几何体模型,两位同学摸该模型并描述它的特征.甲同学:它有4个面是三角形;乙同学:它有8条棱.该模型的形状对应的立体图形可能是() A .三棱柱 B .四棱柱 C .三棱锥 D .四棱锥 4.(2a <<,则下列结论中正确的是() A .13 a <,则下列结论中正确的是() A .a 是19的算术平方根 B .b 是19的平方根 C .5a -是19的算术平方根 D .5b +是19的平方根 6.(2分)过三点(2,2)A ,(6,2)B ,(4,5)C 的圆的圆心坐标为() A .17 (4, 6 B .(4,3) C .17(5, 6 D .(5,3) 二、填空题(本大题共10小题,每小题2分,共20分) 7.(2分)计算:|3|-= ;= . 8.(2分)2016年南京实现GDP 约10500亿元,成为全国第11个经济总量超过万亿的城市,用科学记数法表示10500是. 9.(2分)若分式 2 1 x -在实数范围内有意义,则x 的取值范围是. 10.(2的结果是 . 11.(2分)方程 21 02x x -=+的解是. 12.(2分)已知关于x 的方程20x px q ++=的两根为3-和1-,则p = ,q = .

交通运输方式选择教学设计

山东省德育优秀课例评选 交通运输方式的选择教学设计 王绪能 博兴县店子镇中学

第一节第1课时交通运输方式的选择 【设计理念】 依据《课程标准》和《山东省中学地理学科德育实施指导纲要》的要求,贴近学生,既拓展深度又不增加难度。学习过程的设计是以生活情景呈现,在有趣、有疑的模拟情境中,学生通过思考比较各种交通运输方式的优缺点,归纳出客、货交通运输方式时需考虑的因素。 【课标要求】 1.比较不同交通运输方式的特点,初步学会选择恰当的交通运输方式。 【教材分析】 本节内容选自山东教育出版社初中地理七年级上册第四章第一节交通运输第一课时。主要内容为交通运输方式及其选择。 教材通过图像资料为学生展现了运输工具的发展史,提供各种交通运输方式运量、运距、运价、运速等方面的材料,为学生完成后面的活动提供了思考依据。本部分设计了“比较与选择交通运输方式”为主题的活动,本活动是对教材征文内容理解程度的检验,也是对学生综合考虑各种因素解决实际问题的能力水平的检测。 【教学目标】 1.通过列表比较,明确各类交通运输方式的特点。 2.结合生活实例或真实情境,选择恰当的运输方式,并说明理由。 【教学重难点】 1.比较不同交通运输方式的特点。 2.合理选择交通运输方式的一般规律。 【教学关键】 培养学生运用图表和文本资料学会提取、加工信息和分析问题的能力。 【教学过程】 教学环节 与内容 教师活动学生活动 情境导入导入新课: 与学生谈出行 课件出示到济宁的交通方式 导入新课 学生观看老师到济宁时 选择的交通工具 引发质疑 识交通一、教师讲解问题1、3,出示问题2 1.交通运输的地位及概念? 2.现代交通运输方式与现代交通工具? 学生根据老师提出的问题 完成学案:识交通 学生反馈

2019届江苏省南通市高考数学一模试卷 Word版含解析

2018-2019学年江苏省南通市高考数学一模试卷 一、填空题:本大题共14小题,每小题5分,共计70分.温馨提示:多少汗水曾洒下,多少期待曾播种, 终是在高考交卷的一刹尘埃落地,多少记忆梦中惦记,多少青春付与流水,人生,总有一次这样的成败,才算长大。高考保持心平气和,不要紧张,像对待平时考试一样去做题,做完检查一下题目,不要直接交卷,检查下有没有错的地方,然后耐心等待考试结束。 1.函数的最小正周期为. 2.设集合A={1,3},B={a+2,5},A∩B={3},则A∪B=. 3.复数z=(1+2i)2,其中i为虚数单位,则z的实部为. 4.口袋中有若干红球、黄球和蓝球,从中摸出一只球.摸出红球的概率为0.48,摸出黄球的概率为0.35,则摸出蓝球的概率为. 5.如图是一个算法的流程图,则输出的n的值为. 6.若实数x,y满足则z=3x+2y的最大值为. 7.抽样统计甲、乙两名学生的5次训练成绩(单位:分),结果如下:

则成绩较为稳定(方差较小)的那位学生成绩的方差为. 8.如图,在正四棱柱ABCD﹣A1B1C1D1中,AB=3cm,AA1=1cm,则三棱锥D1﹣ A1BD的体积为cm3. 9.在平面直角坐标系xOy中,直线2x+y=0为双曲线=1(a>0,b>0)的一条渐近线,则该双曲线的离心率为. 10.《九章算术》中的“竹九节”问题:现有一根9节的竹子,自上而下各节的容积成等差数列,上面4节的容积共3升,下面3节的容积共4升,则该竹子最上面一节的容积为升. 11.在△ABC中,若?+2?=?,则的值为. 12.已知两曲线f(x)=2sinx,g(x)=acosx,相交于点P.若两曲线在点P处的切线互相垂直,则实数a的值为. 13.已知函数f(x)=|x|+|x﹣4|,则不等式f(x2+2)>f(x)的解集用区间表示为. 14.在平面直角坐标系xOy中,已知B,C为圆x2+y2=4上两点,点A(1,1),且AB⊥AC,则线段BC的长的取值范围为. 二、解答题:本大题共6小题,共计90分. 15.如图,在平面直角坐标系xOy中,以x轴正半轴为始边作锐角α,其终边与 单位圆交于点A.以OA为始边作锐角β,其终边与单位圆交于点B,AB=.(1)求cosβ的值; (2)若点A的横坐标为,求点B的坐标.

江苏省南京市中考试卷

江苏省南京市2003年中考试卷 一、选择题(每小题2分,共30分) 1.计算12-的结果是( ). A .-2 B .2 C .21- D .2 1 2.如果a 与-3互为相反数,那么a 等于( ). A .3 B .-3 C .3 1 D .31- 3.计算3 2)(a 的结果是( ). A .5 a B .6 a C .8 a D .9 a 4.已知?? ?1, 2= =y x 是方程kx -y =3的解,那么k 的值是( ). A .2 B .-2 C .1 D .-1 5.如果2)2(2-=-x x ,那么x 的取值范围是( ). A .x ≤2 B .x <2 C .x ≥2 D .x >2 6.如果一元二次方程0232 =-x x 的两个根是1x ,2x ,那么21x x ?等于( ). A .2 B .0 C . 32 D .3 2 - 7.抛物线11)(y 2 +-=x 的顶点坐标是( ). A .(1,1) B .(-1,1) C .(1,-1) D .(-1,-1) 8.观察下列“风车”的平面图案: 其中是中心对称图形的有( ). A .1个 B .2个 C .3个 D .4个 9.在△ABC 中,∠C =90°,tan A =1,那么cot B 等于( ). A .3 B .2 C .1 D . 3 3 10.在比例尺是1∶38000的南京交通游览图上,玄武湖隧道长约7 cm ,它的实际长度约为( ). A .0.266 km B .2.66 km C .26.6 km D .266 km 11.用换元法解方程x x x x +=+ +2 2 21,如果设y x x =+2 ,那么原方程可变形为( ). A .022 =++y y B .022 =--y y

高中地理交通运输方式总结及优缺点对比

高中地理交通运输方式总结及优缺点对比 高中地理交通运输方式总结及优缺点对比 【】2019高考在即,各位考生都在厉兵秣马,枕戈待旦,把自己调整到最佳作战状态。在这里查字典地理网为各位考生整理了高中地理交通运输方式总结及优缺点对比,希望能够助各位考生一臂之力,祝各位考生金榜题名,前程似锦!! 运输方式的选择是物流系统决策中的一个重要环节。是物流合理化的重要内容。所在对于进出货物必须选择最适合的运输方式,选择运输手段的判断标准包括:货物的性质、运输时间、交货时间的适用性。运输成本,批量的适应性,运输的机动性和便利性,运输的安全性和准确性。对货主来说,运输的安全性和准确性,运输费用的低廉性以及缩短运输总时间等因素是其为主的重点。从业主年,制造以重视运输费用的低廉性,批发性和零售业重视运输的安全性和准确性以及运输总时间的缩短等运输服务的质量。 具体来说,在选择运输手段时,第一要素养是运输物品的种类,第二考虑的运输量,第三考虑运输距离,第四考虑运输时间,第五考虑运输费用。运输有五种基本方式。它们的经济和服务特征比较如下: 1、公路运输 公路运输能提供更为灵活性和更为多样的服务,多用于价高量小的货物的门对门服务,其经济半数一般在200公里以内。

公路运输的优点有: ①运输速度快。②可靠性高,对产品损伤较少。③机动性高,可以选择不同的行车路线,灵活制定营运时间表,所以服务便利,能提供门到门服务,市场覆盖率高。④投资少,经济效益高。因为运输企业不需要拥有公路,所以其固定成本很低,且公路运输投资的周转速度快。⑤操作人员容易培训。其缺点有:①变动成本相对较高。公路的建设和维修费经常是以税和收费班的形式向水运人征收的。②运输能力较小,受容积限制,使它不能像铁路运输一样运大量不同品种和大件的货物。③能耗高,环境污染比其他运输方式严重得多,劳动生产率低④土地占用较多。 综上,公路运输主要适用于以下作业:①近距离的独立运输作业②补充和衔接其他运输方式,当其他运输方式担负主要运输时,由汽车担负起点和终点处的短途集成其他运输方式到达不了的地区的运输任务。 2、铁路运输 铁路能提供长距离范围内的大宗商品的低成本,低能源运输,且较多地运输至少一整车皮的批量货物,其运输的经济里程一般在200公里以上。铁路运输的优点有: ①运行速度快,时速可达80~120公里。 ②运输能力较大,可满足大量货物一次性高效率运输。 ③运输连续性强,由于运输过程受自然条件限制较小,所以

江苏省高考数学一模试卷(理科)

江苏省高考数学一模试卷(理科) 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、选择题 (共12题;共24分) 1. (2分) (2018高三上·邹城期中) 设集合,,则() A . B . C . D . 2. (2分)非零复数z1 , z2满足|z1+z2|=|z1﹣z2|,u=() 2 ,则u() A . u<0 B . u>0 C . u=0 D . 以上都可能 3. (2分)(2017·衡阳模拟) 如图,是一个算法流程图,当输入的x=5时,那么运行算法流程图输出的结果 是() A . 10 B . 20 C . 25 D . 35

4. (2分) (2015高三上·潮州期末) 在区间[﹣1,1]上任取两数s和t,则关于x的方程x2+2sx+t=0的两根都是正数的概率为() A . B . C . D . 5. (2分) (2019高一上·辽宁月考) 函数的图象大致是() A . B . C . D . 6. (2分) (2019高三上·浙江月考) 已知数列满足,前项和为,且 ,下列说法中错误的() A . 为定值 B . 为定值

C . 为定值 D . 有最大值 7. (2分)已知AB为圆C的弦,C为圆心,且||=2,则=() A . -2 B . 2 C . D . - 8. (2分) (2020高一上·梅河口期末) 函数的图象如图所示,则函数y的表达式是() A . B . C . D . 9. (2分)(2018·宣城模拟) 定义在上的奇函数满足,且在上是减函数,则有()

A . B . C . D . 10. (2分)(2019·萍乡模拟) 已知动圆经过点,且截轴所得的弦长为4,则圆心的轨迹是() A . 圆 B . 椭圆 C . 双曲线 D . 抛物线 11. (2分) (2019高二上·平遥月考) 以双曲线的一个焦点为圆心,离心率为半径的圆的方程可以是() A . B . C . D . 12. (2分) (2016高三上·嵊州期末) 若命题“?x0∈R使得”为假命题,则实数a的取值范围是() A . [﹣6,2] B . [﹣6,﹣2]

2019江苏南京中考数学试卷

2019年江苏省南京市中考数学试卷 一、选择题(本大题共6小题,每小题2分,共12分.) 1. 2018年中国与“一带一路”沿线国家货物贸易进出口总额达到13000亿美元.用科学记数法表示13000是() A.0.13×105B.1.3×104C.13×103D.130×102 2.计算(a2b)3的结果是() A.a2b3B.a5b3C.a6b D.a6b3 3.面积为4的正方形的边长是() A.4的平方根 B.4的算术平方根C.4开平方的结果 D.4的立方根 4.实数a、b、c满足a>b且ac<bc,它们在数轴上的对应点的位置可以是()A.B. C.D. 5.下列整数中,与10﹣最接近的是() A.4 B.5 C.6 D.7 6.如图,△A'B'C'是由△ABC经过平移得到的,△A'B'C还可以看作是△ABC经过怎样的图形变化得到? 下列结论:①1次旋转;②1次旋转和1次轴对称;③2次旋转;④2次轴对称.其中所有正确结论的序号是() A.①④B.②③C.②④D.③④ 二、填空题(本大题共10小题,每小题2分,共20分。) 7.﹣2的相反数是;的倒数是. 8.计算﹣的结果是. 9.分解因式(a﹣b)2+4ab的结果是. 10.已知2+是关于x的方程x2﹣4x+m=0的一个根,则m=. 11.结合图,用符号语言表达定理“同旁内角互补,两直线平行”的推理形式:∵,∴a∥b.

12.无盖圆柱形杯子的展开图如图所示.将一根长为20cm的细木筷斜放在该杯子内,木筷露在杯子外面的部分至少有cm. 13.为了了解某区初中学生的视力情况,随机抽取了该区500名初中学生进行调查.整理样本数据,得到下表: 根据抽样调查结果,估计该区12000名初中学生视力不低于4.8的人数是. 14.如图,PA、PB是⊙O的切线,A、B为切点,点C、D在⊙O上.若∠P=102°,则∠A+∠C=. 15.如图,在△ABC中,BC的垂直平分线MN交AB于点D,CD平分∠ACB.若AD=2,BD=3,则AC的长. 16.在△ABC中,AB=4,∠C=60°,∠A>∠B,则BC的长的取值范围是. 三、解答题(本大题共11小题,共88分) 17.计算(x+y)(x2﹣xy+y2) 18.解方程:﹣1=.

中国城市居民出行方式选择倾向调查报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除 中国城市居民出行方式选择倾向调查报 告 篇一:改革开放以来出行方式的变化 改革开放30多年来交通工具的变化 摘要:改革开放以来,我国的社会经济取得了较大的发展,而伴随着经济的发展,我国居民的交通方式也发生了巨大的变化。人们常说:“要致富,先修路!”在改革开放以来这波澜壮阔的30多年里,中国发生了翻天覆地的变化。改 革开放,促进了中国交通行业的快速发展,同时也带领人们走上了致富路。改革开放30多年,是中国交通大发展的30 多年。改革开放30多年来交通工具的变化在一定程度上也 反映了我国人民生活水平的提高,反映了我国在各方面取得的巨大成就。本论文试着就至今30多年来中国交通工具的 变化作简要概述,并对发生这些变化的原因作简要探究分析。 关键词:改革开放交通工具变迁 改革开放以前,中国交通联系非常落后,公路等级低,通达里程短,深度十分有限。那时,只有为数不多的大城市道路建设状况良好,然而中国也还没有高速公路。因南方水

运系统发达,人们出行大多走水路,公路交通的建设就更加迟缓。从上述情况不难知道,当时人们出行的方式主要是步行,道路建设状况较差、各种交通工具的运用在我国还没有大力发展起来、“饭后走一走,活到九十九”这种步行有益身体健康的理念以及当时并不忙碌的生活状态等等因素,使得人们普遍选择步行出门。小时候妈妈常说,她以前常常要担着菜步行一个多小时到附近的市场上卖掉,即使是现在交通比较发达,我仍能看到一些担着菜或其他商品从家里步行到圩市上卖的老奶奶。30年前的中国农村,交通是真的基本靠走的阶段。用一句玩笑话:那是一个可以发挥和开发人类潜力的年代。人一天真的可以徒步走很远。在大人的印记中,总有当时称为不太守“规矩”出去发财的人,穿着千层底,背上干粮和水,天天奔走在乡间和城镇之间。改革开放前,城市的交通资源极为有限,人们出行除了用双脚行走之外,可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少,车厢经常拥挤不堪。相比之下,最方便的交通工具当然是自行车,可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后,这给人们的日常生活带来了很多不便。严重影响人与人之间的经济文化交流与社会的稳定。 一、改革之初交通工具变迁 1978年,党的十一届三中全会决定实行改革开放。1979年,乘着改革开放的第一股春风,中国道路建设蓄力起步,

五种交通运输方式的比较

特点 运输方式 铁路 公路 水路 航空 管道运 载工具 运速 、-1日 运量运价货运大最佳选择铁路火车较快较大较低长途大宗货物的运输和客运公路汽车

较快 较小较低各种量小的短途货运和客运水运船舶、海轮最慢大最低运输时间不受限制的大宗或笨重货物、客运管道管道大运输液体和气体,粉末状和颗粒状的货物连续性强、安全可靠,受天气影响小,但设备投资 大,灵活性差航空飞机最快最小最高客运为主。轻型、贵重或急需的货物 造价高,要求设备、技术条件高,受气候影响大优点缺点运输量大,连续性 强,速度较快,受天气投资多,建设周期长,短途运影响小,运费较低输成本 高 速度较快,比较灵活,受自然条件限制较投资较多,运输量小,运费高小运量大,运费低,投资少 速度快,机动灵活运输量大,运费低,连续性强速度较慢,连续性差,受自然条件限制大运输量小,运费高,受天气影响较大投资较多,运货种类少其他造价较高、占机动灵活、耗受自然条件地多、耗材多能多、污染大影响大 “西气东输”工程: 将建设4200 千米的管道,将塔里木盆地(起点轮南)的天然气东送,经甘肃、宁夏,陕西、河南、安徽、江苏到上海,供应长江三角洲地区和沿线各省 区的工业和居民使用。 发展旅游业的重要意义: 1、我国重要的经济部门之一,属于第三产业。多属于可再生资源,具有投资少、收效大、创高额利润的特点。

2、带动交通、商业、邮电、通信产业的发展,增加就业机会,增加国家和地方的财政收入,促进地区经济发展。 3、增进国际间或地区间的联系,促进经济发展和文化交流。 4、促进景观的维护,宏扬景观文化的内涵,提高民族文化素质。 5、“无烟工业”的美誉。可以产生一定规模的经济效益、社会效益、环境效益、教育效益等,又不污染环境。 6、"商业中心形成的条件: (1)经济发达、有充足的货源; (2)交通便利有利于商品的集散; (3)人口众多,消费量大; (4)社会发展有一定的历史基础。 7、中国主要的商业中心 最大的商业中心城市—上海

中美日家庭金融资产选择行为的差异研究

时代经贸 2010 年 12 月 中旬刊 总第190期 中美日家庭金融资产选择行为的差异研究 赵 燕 (上海海事大学,上海 200135) 【摘 要】在经济波动日益频繁的现代社会,如何在规避风险的同时尽可能地提升资产价值进而提高生活质量,是各国家庭不得不直面和重视的问题。本文对美国、日本和我国家庭实际的金融资产组合配置行为进行了比较,归纳总结出各国家庭资产选择行为的差异和规律,并提出了改善和优化我国家庭金融资产配置的相关建议。 【关键词】家庭金融资产选择;家庭储蓄;金融中介 经历了金融危机带来的市场波动,很多家庭开始意识到财富保障的重要性。财富如果没有得到充分的保障,很容易受到经济起伏的影响,进而影响家庭的生活质量。不同类型的金融资产可以满足不同家庭多样的投资需求。居民所持有的家庭资产组合主要包括实物资产(土地、房屋等)和金融资产(现金、储蓄存款、股票、国债、保险和外汇存款)。家庭资产组合理论一直是过去半个世纪来国内外学者关注的焦点和前沿研究领域之一。本文试图对美国、日本等主要发达国家和我国家庭实际的金融资产组合配置行为进行比较,并归纳总结出各国家庭资产选择行为的差异和规律,本文的研究目的是为我国金融投资工具创新指明方向,并且为进一步优化我国家庭金融资产配置行为提供一定的建议。 一、当前我国家庭金融资产选择行为的特征 (一)我国家庭金融资产的总体发展特征 中国家庭金融资产的总体发展特征是以储蓄存款为主的多元化发展趋势。虽然中国家庭金融资产呈现多元化趋势,但如果将储蓄存款、现金和国债算作非风险性资产,而将股票、保险和外汇存款视为风险性资产。在中国居民的家庭金融资产中,非风险性资产所占比重超过了80%,风险性资产不超过20%。即使是在储蓄存款“大搬家”、股指最高达到6000多点的2007年,我国家庭股票与证券投资基金份额两者相加所占的比例也仅为16%。我国城市家庭确实存在十分强烈的预防性储蓄动机,而且高收入人群的预防性储蓄动机也很明显。这些资金是家庭为自己及其家人未来储备的购买力,所以大部分对市场利率几乎没有弹性。 表1 我国家庭部门的流量金融资产配置结构(单位:亿元,%) 19982001200420062007现金851(7)874(6)1434(7)2524(7)2741(8) 储蓄存款9257(74)9973(72)15678(74)21284(62)10407(30) 国债1372(11)711(5)-740(-4)410(1)-236(-1) 股票766(6)1114(8)717(3)672(2)2148(6)保险准备金298(2)1156(8)3516(17)4365(13)6221(18)证券投资基金份额1519(4)3438(10)证券公司客户保证金3416(10)8986(26) 资料来源:《中国人民银行统计季报》(2000-2009),中国金融出版社 注:从2005年起,中国资金流量表(金融交易)的统计指标中增加了证券投资基金份额和证券公司客户保证金两种金融工具类型。 二、美国家庭金融资产选择行为的特征 Bertaut(2003)和Aizcorbe(2003)根据美国的消费者金融调查(SCF)数据,认为90%的美国家庭进行不同类型的金融投资,25%的家庭拥有5种以上不同金融资产,持有安全性资产和较安全资产比重较以前没有多大变化,但风险资产占金融总资产的比例在上升,持有股票的趋势在不同年龄、收入、教育群体中都有表现。根据美联储2009年发布的消费者金融调查数据库(见表2),可以看到,虽然从2004年到2007年美国家庭金融资产的绝对量在上升,但金融资产占总资产的比例下降了1.8个百分点,至33.9%,这一比例从2001年的42.2%水平一直处于下降趋势。各类金融资产的相对份额也有所改变。表2中,美国家庭直接持有股票资产占总金融资产的比例由1998年的22.7%下降到2007年的17.9%(不过,这一比例仍然比中国家庭的要高);债券与其他托管资产所占的百分比有所下降,由退休账户的股份和投资基金组合(Pooled investment funds )比例的上升所抵消。共同基金和退休账户这两类金融资产的比重在2007年达到50.5%。作为世界上最发达的经济体,美国的投资品种非常发达,房产、基金、股票、债券和外汇等投资方式应有尽有,而对投资大众来说,最普遍的理财方式就是购买共同基金。在共同基金有八十多年年历史的美国市场上,根据美国基金协会的调查,约84%的基金投资者声明其投资目标是为将来退休而进行储蓄金。 表2 美国家庭金融资产的结构与变化(%) 金融资产类型1998200120042007 交易账户①11.411.413.211可转让定期存单 4.3 3.1 3.7 4.1储蓄债券②7754 债券 4.3 4.5 5.3 4.2 股票22.721.517.617.9投资基金组合(货币市场基金除外)12.412.114.715.9退休账户27.628.93234.6人寿保险账户现金价值 6.4 5.33 3.2其他资产管理账户8.610.58 6.5其他 1.7 1.9 2.1 2.1 总 计100100100100金融资产占总资产的比重40.742.235.733.9 资料来源:美联储2009年发布的消费者金融调查数据库(The Survey of Consumer Finances,SCF)SCF是由美联储三年一次发起的关于美国家庭资产负债表、养老、收入和其他人口特征等的调查。 对于各国居民而言,房屋财富一般占家庭总财富的一个大的组成部分;在2007年,美国居民的房屋财富占家庭总资产的平均水平是31.8%。在2004-07年期间,这一比例整体略有下降。在不同的收入分布中,房屋对于家庭总资产组合的相对重要性的变化很大。一般地,随着收入水平的提高,房屋财富占家庭总财富的比例变得较小。(资料来源:The Survey of Consumer Finances,SCF) 三、日本家庭金融资产选择行为的特征 表3 日本家庭金融资产的结构与变化(单位:兆日元,%) 19982001200420072008金融资产余额1327.71371.11427.11464.51409.3现金30.0(2.2)38.0(2.7)41.7(2.9)43.0(2.9)43.7(3.1)银行存款693.7(52.2)727.3(53.0)730.7(51.2)732.2(49.9)742.7(52.6)股票外证券81.4(6.1)72.2(5.2)73.8(5.1)107.3(7.3)90.2(6.4)股票96.2(7.2)85.3(6.2)133.5(9.3)119.7(8.1)84.5(5.9) 保险、年金准 备金 358.9(27.0)379.0(27.6)382.2(26.7)402.6(27.4)393.3(27.9) 资料来源:日本银行《资金循环统计》,http://www.boj.or.jp/theme/research/stat/sj/index.htm 从表3可以看到,日本家庭的金融资产主要集中与银行存款和保险以及年金准备金,两者在金融资产中所占比例之和甚至接近于80%。日本家庭的资产选择行为模式表明,日本家庭的投资确实是保守的;家庭在金融资产的配置上表现出风险厌恶:家庭过多投资于银行存款和人寿保险。这种资产选择行为模式背后的最主要的经济原因在于:日本在走过了长达半个多世纪的战后致富之路之后,由政府主导的高经济增长模式日益难以为继。20世纪80年代以来,日本政府在被迫开放市场的同时,实施了一系列政府转型的政策措施,市场风险迅速蔓延,家庭金融资产的安全性面临挑战。此外,在经济全球化的背景下,亚洲金融危机、美国次贷危机在全球迅速蔓延,引发了日本家

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