稳定军心带队伍创新管理抓落实

凝心聚力带队伍创新管理抓落实

在公司党委、行政强有力的领导下，上下团结一致，重构管理秩序、修订管理流程，经受了水位变化和高温酷暑的考验，战胜了一个又一个困难，各项工作不断不乱、稳定推进，呈现良好的发展态势。我们紧跟企业形势，认真贯彻落实公司党政关于船舶工作的各项指示精神，紧密联系客观实际，积极引导和组织全体船员，发扬企业主人翁精神，发挥船舶自身特色，吃苦耐劳，拼搏奉献，密切协调各方面关系，同心协力地投身于以“保安全、抢任务、降单耗”为重点的各项工作和活动之中。1—9月，营运206天安全无事故，取得了机动船换算周转量2.16亿吨千米，单耗2.60千克千吨千米的佳绩，名列公司同类型拖轮前茅。令人欣慰的是这样的成绩是在企业结构调整、磨合，船舶面临诸多困难的条件下取得的，这些都有得益于各项工作和活动中灵活而有效的组织协调。

一、稳定人心，精心安排，保持船舶和队伍的稳定发展。

应该说年是企业比较困难的一年，企业结构的调整需要磨合，运输市场的变化需要适应，成本和效益的压力需要层层消化，诸多的困难面前需要信心和办法，在此情况下，稳定人心显得尤为重要，否则，船舶的日常工作也将无法有效开展，我们“三长”在公司相关部门和领导的指导帮助下，比较透彻地分析、了解了企业的形势，同时，通过党支部开展的谈心活动，及时掌握船员的感受和真实想

法，如想足额拿到每月的岗位工资，每月能回一、二次家等。将企业的形势和任务与满足船员们的愿望融合起来，就有了我们工作的目标和策略，船员们知道“三长”们重视他们的需求、并为此而奔走、努力并且得到了实惠，他们的情绪相对稳定了，也有了一定的信心和工作热情，这也是我们调动船员积极性的一种有效办法。

在日常工作中，我们仍然继续发扬以身作则、模范带头等优良传统和作风，越是困难越是如此。我们认为，在工作和生活中，尤其在基层船舶，党员、船干必须事事模范带头、处处做表率，要让大家真实地感受到这是一个大家庭，都在同甘共苦、荣辱与共，这样才能把大家凝聚在一起，船员队伍才能有战斗力，方能在大家的积极支持和配合下，把各项工作和活动开展好，在我轮无论是抢险、平舱、抽水、清舱，还是清洁卫生，党员、船干都是干在最前、走在最后。船长是船上年龄最大的,今年8月10日由于连续工作疲劳,晕倒在甲板上,但他没有声张,只在甲板上坐了一会儿又投入到紧张的工作中。这样的感人事迹在我轮常常发生，形成我们敬业爱岗、拼搏奉献积极向上的良好氛围。

在船舶日常管理等实际工作中，除了引导和带动船员努力工作，还经常动脑筋想办法，从任务的轻重缓急、船员的各自特长等方面考虑，注重发挥每个人的优点，注意调动每个人的主观能动性，并据此做出比较合理的安排，有利于工作的开展，减少矛盾的产生。

二、培养人才，创新管理，密切协调抓实效。

我轮十分注重船员素质的提高，为了多培养有用的人才，提高船员的工作热情，政委做了大量实际有效的协调和思想政治工作，

船长和轮机长更是在紧张繁杂的工作中不厌其烦地做好传帮带，同时对他们进行企业形势、规章制度、船舶管理知识的教育和引导，使他们的综合素质都有了明显的提高，为船舶的稳定发展提供了智力保障。

运输生产过程中的船舶与各方面有着千丝万缕的联系，协调处理不好，不仅影响船舶的安全生产、节能降耗，甚至还影响到船舶的内部稳定。几年来的摸索和实际效果告诉我们，在紧张繁杂的工作中我们除了必须有一种“舍得一身剐”的吃苦精神和气魄，还要有一种不厌其烦的耐心。工作中，我们船干总是吃苦在前，重活累活抢着干。尽管运输生产非常繁忙，但只要有一点机会，我们都会到总调、分调、货运分公司去拜访、沟通、协调，互通信息，了解货运公司的工作流程、工作特点，以及对船舶的要求，便于在工作中做到有的放矢。只要为了更好地做好工作，为了船舶的稳定发展，我们都将认真去做。

虽然我轮在加强管理和带好队伍方面做了一些工作，但仍有一些不足之处，我们将继续努力工作，改进我们的不足，在公司领导和机关处室的指导帮助下，把船舶各项工作和劳动竞赛做得更好。